钻孔灌注桩技术交底 - 基础理论

'钻孔灌注桩技术交底-基础理论工程名称平禹九矿进场道路K0+660处中桥工程分项分部工程钻孔灌注桩 施工单位中平能化建工集团工程部位桩基础 交底人接底人交底内容：本工程为平禹九矿进场道路K0+660处中桥工程钢筋分项工程。1、 桥梁为单跨，6个钻孔灌注桩分两排布置，桥梁中心桩号K0+660.00，起点桩号为K0+647.48，终点桩号K0+672.52。有效桩长28m，直径1.3m，桩底位于第八层粉土层。2、根据图纸会审，桩顶（含盖梁内部分）高程变更为101.45m，桩底高程为72.45m。施工中如与地质勘察报告不符需及时向项目部汇报。3、施工准备①场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。②桩位测量：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。施工前将测量成果引测至桩孔四周。③埋设护筒：护筒采用钢护筒，用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于钻头直径25cm，护筒长度视地质情况而定。4、钻孔① 钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水引到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动钻机慢速钻进。当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3min）,然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。在粘土中钻进时，用一档转速，放松吊绳，自由进尺。在砂砾层中钻进时，采用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。⑤经常检查泥浆的各项指标。⑥ 开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。每钻进2m或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对，如有和设计地质层不符的及时与现场技术员联系，收集渣样，及时向指挥部提交变更申请。⑦当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认满足要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。⑧及时填写资料，即钻孔桩原始记录，确保每根桩一份资料，及时备案5、清孔①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15分钟，使孔底钻渣清除干净。② 清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于10cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。③不得用加大孔深的方法代替清孔，如有类似情况，项目部将严肃处理。6、钢筋笼的制作和吊装就位①钢筋笼采用加劲筋成型法制作，分节制作。② 吊装、连接：钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下杉大杆的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用单面焊，连接牢固后，再按上述方法下全部骨架降至设计标高。。③钢筋笼根据标高定位就位后，焊接引笼，确保标高和钢筋笼位置准确，将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。7、导管的设立导管采用Φ300mm的无缝钢管，丝扣连接。中间管节为2m，漏斗下配制长为1m的上端节，导管在使用前和使用一段时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安装时要严格控制气密性，防止因漏气而造成浇筑过程中的空桩。8、灌注水下混凝土①灌注水下混凝土是钻孔灌注桩的重要工序，在浇注前，应再探测孔底沉淀厚度，柱状沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩不大于10cm，如果超标，进行二次清孔。② 混凝土由自动计量拌和站负责生产，混凝土运输采用砼罐车，运输过程中，应保证砼连续输送。由于运输路程较远，浇筑砼时，应始终保证在有砼罐车在孔附近。③浇筑首批混凝土时应注意：浇筑前使用木球或者装袋混凝土堵孔，待漏斗内混凝土达到2m3时取出填堵物，使混凝土整体下落，使导管内空气全部排净。导管埋入混凝土的深度不小于1.0m；首批混凝土灌入后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求再进行正常浇筑。④浇注开始后要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应连续浇注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。⑤在拔除导管时，应严格控制拔管速度，不应太快。⑥为确保桩顶质量，混凝土浇注时应高出设计桩顶1.0m以上。9、 桩身检测桩基施工完后，按招标文件及图纸的要求在监理工程师在场的情况下，对每一根钻孔桩进行超声波检测。合格后方可进行下道工序的施工。10、其他清孔后泥浆指标：相对密度1.05－1.10，粘度17-20S，含砂率小于2％。清孔后桩底沉淀：柱状小于5cm，摩擦桩小于10cm。钢筋笼：钢筋骨架底面标高与设计标高偏差不大于±5cm。砼：桩基砼坍落度控制在18～20cm； 群签栏 新建文件夹.rare8d3499b951b61015f241dea3e849aeb.rar(10.74KB) '