新砌筑技术交底 - 建筑技术

'新砌筑技术交底-建筑技术工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程 交底日期2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称 填充墙砌体交底提要墙体砌筑范围站房东区 操作工艺一．施工工艺1.工艺流程测量放线→墙体拉结筋及构造柱钢筋植筋、绑扎→墙体下部砌筑→混凝土圈梁钢筋绑扎→构造柱、混凝土配筋带模板支设→构造柱混凝土、配筋带混凝土浇筑→拆模→砌筑上部墙体→上部构造柱、混凝土配筋带施工→检查验收2.施工工艺。2.1测量放线： 结构经验收合格后，把砌筑基层楼地面的浮浆残渣清理干净并进行弹线，填充墙的边线、门窗洞口位置线尽可能准确，偏差控制在规范允许的范围内。皮数杆尽可能立在填充墙的两端或转角处，并拉通线。2.2构造柱及拉结钢筋在结构上植筋2.2.1植筋工艺流程定位放线—机械成孔—清孔—钢筋处理—配胶—锚筋—固定，养护—检验2.2.2具体施工方法（1）定位放线：根据构造柱和墙压筋位置确定打孔位置，用红漆标出钢筋位置。（2）机械成孔：根据图纸及方案要求，在构造柱、抱框柱、墙体拉结筋、混凝土腰带等的位置定出植筋位置点，用手枪钻成孔，孔径及成孔深度如下表所示。打孔时如遇结构主筋可适当调整打孔位置，钢筋拿弯按1:6处理。钢筋直径对应的成孔直径及成孔深度见下表： 序号类别钢筋直径对应的最佳成孔直径及成孔深度1 钢筋直径（mm）681012 142成孔直径（mm）1012 1416183成孔深度（mm） 6080≮100（3）清孔：成孔后要用无油压缩空气将孔内浮尘吹尽，并用棉丝擦拭孔壁两次，将孔内灰尘充分清理干净。（4）钢筋处理：钢筋锚固部分要清除表面锈迹及其他污物，一般采用角向磨光机配钢丝刷除锈，打磨露出金属光泽为止。 （5）植筋：配好的黏合剂应尽快注入到孔洞中，注胶量为孔深的3/4。将钢筋插入空洞中，提动旋转次数，排出气泡，注胶饱满，钢筋、螺栓四周与砼无缝隙，四周边缘溢胶，保证黏合剂层的饱满。钢筋外露部分长度保证工程需要。审核人交底人 接受交底人工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期 2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体 交底提要墙体砌筑范围站房东区 操作工艺（6）固定，养护：已经植入孔内的钢筋应在常温下养护，72小时内无任何扰动。3000根为一个检验批进行拉拔试验。2.2.3砌筑砂浆的使用（1）应按照砌筑砂浆的使用要求及说明进行拌制和使用。（2）现场不得自行用水泥、砂子等拌制砂浆。（3）应用机械搅拌砌筑砂浆，搅拌时间不少于2分钟。 （4）砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在拌成后3h和4h内使用完毕。当施工期间最高气温超过30度时，应分别在拌成后2h内使用完毕。超过上述时间砂浆，不得使用，并不应再次拌合后使用。2.2.4墙体下部处理卫生间、设备机房等潮湿房间隔墙以及地下室隔墙下均设置C15混凝土墙垫，高出建筑面100mm，混凝土墙垫浇筑时必须使用振捣棒振捣密实，浇筑24小时过后开始施工填充墙砌筑。2.2.5墙体砌筑的要求按照图纸尺寸要求，防火分区交界处使用200或300厚陶粒混凝土实心砌块，有特殊要求的超高墙体使用300厚陶粒混凝土实心砌块。 砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块。不得已须断开砌块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长度的1/3。砌筑最底层砌块时，当灰缝厚度大于20mm时应使用细石混凝土铺密实，上下皮灰缝应错开搭砌，搭砌长度实心混凝土砌块不应小于砌块总长度的1/3，空心砌块不应小于90mm，竖向通缝不应大于2皮。加气混凝土砌体的竖向灰缝宽度和水平灰缝厚度宜分别为20mm和15mm，空心砌块的砌体灰缝应为8-12mm。灰缝应横平竖直、砂浆饱满，正、反手墙面均宜进行勾缝。砂浆的饱满度不得小于80%。2.2.6拉结筋、构造柱、圈梁设置（1）填充墙与结构或构造柱连接的部位，240厚以下的墙体拉结筋为2φ6钢筋，沿墙高每隔400mm设置，拉结筋沿墙全长贯通，搭接长度不小于300mm。两根拉结筋距砖面20mm；240厚以上的墙体拉结筋为3φ6钢筋，沿墙高每隔500mm设置，拉结筋沿墙全长贯通，搭接长度不小于300mm。外侧两根拉结筋距砖面20mm，中间居中。（2）填充墙按设计要求应设置构造柱，构造柱设置在墙体转角处、丁字墙交接处及墙 交底人接受交底人 工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期2012-06-10施工单位 北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体交底提要墙体砌筑 范围站房东区操作工艺 长超过5m时墙长中间部位。构造柱的宽度为200mm（300厚的墙体为300mm），厚度与墙等厚。构造柱施工时按要求留设马牙槎，宜先退后进，进退尺寸100mm。构造柱主筋4Φ12（300厚的墙体使用4Φ14）上端和下端与结构框架梁或楼板植筋连接，构造柱箍筋φ6@200mm(300厚的墙体φ8@250mm)，加密区箍筋间距100mm，柱端上、下600mm范围（即：板上600mm，梁下或板下600mm）为加密区，第一支箍筋距离上、下结构面50mm。构造柱混凝土强度等级为C25，浇注混凝土前必须将柱根部处理干净。 （3）填充墙外墙在窗下部及上部，内墙在门上部或沿墙高每2m处，设置钢筋混凝土圈梁，圈梁宽度同墙宽，高度为200mm（300厚的墙体圈梁高度为300mm），填充墙洞口需设过梁，过梁两端伸入墙内，且与构造柱、抱框柱连成整体。过梁两端伸入墙内300mm，当洞口宽度大于2500mm时，过梁为通长设置，圈梁混凝土强度等级为C25，圈梁主筋4φ12，箍筋为φ6@200mm。审核人 交底人接受交底人 工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期2012-06-10施工单位 北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体交底提要墙体砌筑 范围站房东区操作工艺过梁截面尺寸及配筋按照下表： （4）窗台下现浇混凝土圈梁设置：砌体外隔墙窗台下现浇混凝土圈梁高度200mm，厚度同墙厚，主筋4φ12，箍筋φ6@200mm。（5）门边抱框柱设置：抱框柱主筋2φ12，拉筋φ6@250mm。抱框柱厚度100mm，宽度同墙厚。抱框柱主筋与过梁及楼板植筋连接。抱框主筋锚入过梁长度不低于310mm。 审核人 交底人接受交底人工程名称 新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司 分项工程名称填充墙砌体交底提要墙体砌筑 范围站房东区操作工艺门两侧设混凝土抱框，上部、下部钢筋可在梁板相应位置上植筋连接，植筋伸入长度为15d。 *MERGEFORMAT* MERGEFORMAT抱框柱示意图（6）墙体上部砌筑：填充墙混凝土带浇筑结束24小时后开始砌筑上部墙体，砌筑方法同下部砌筑。填充墙砌至接近梁、板底时，应留置一定空隙，待填充墙砌筑完并应至少间隔7天后，再将其补砌挤紧。填充墙顶部与结构梁或楼板底部的一定空隙如大于砌块水平灰缝时采用细石混凝土浇灌。填充墙长度超过5m时，墙顶部与结构框架梁或板可靠拉结，拉结钢筋采用植筋方式，植筋深度15d，拉结钢筋直径为Φ12（HRB335）间距为1200mm，拉结钢筋外露长度≥250mm。填充墙砌筑接近结构梁底或板底时，待填充墙砌筑完并应至少间隔7天后，再将上部缝隙用砂浆或砼填嵌密实。填充墙顶部缝隙宽度大于15mm时用C20细石混凝 审核人交底人 接受交底人工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期 2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体 交底提要墙体砌筑范围站房东区 操作工艺土，小于15mm时用Mb5砂浆满挤实。填充墙顶部拉结点处采用C20砼浇灌密实。接顶方式见下图：*MERGEFORMAT 陶粒空心和实心砌块不得与其他砖、砌块混砌。（7）留置施工洞：洞口侧边离交接处墙面不应小于500mm，洞口净宽度不应超过1m。施工洞口留直槎，但直槎必须设成凸槎，并须加设拉结钢筋，放置2Φ6拉结钢筋，间距沿着墙高400mm。 审核人交底人接受交底人 工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期2012-06-10 施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体交底提要 墙体砌筑范围站房东区质量标准 五．质量验收标准1.填充墙质量标准（1）、上下砖或砌块错缝，每间500mm通缝不超过3处，且不得位于同一面墙上。（2）、接槎处砂浆密实，缝砖平直。（3）、拉结筋、构造柱、现浇钢筋混凝土带均符合设计要求。（4）、预埋木砖、预埋件符合规定。（5）、填充墙砌体的砂浆饱满度及检验方法见表：砂浆饱满度及检验方法 墙体灰缝饱满度及要求检验方法混凝土砌块 水平≥80%采用百格网检查块材底面砂浆的粘接痕迹面积垂直≥80% （6）、填充墙一般尺寸允许偏差项目见表砌体允许偏差及检查方法项次项目 允许偏差值（mm）检查方法1轴线位移10 尺量2标高基础顶面±10 水准仪或拉线尺量楼面±153垂直度 每层5经纬仪吊线、尺量全高 ≤10m8＞10m154 表面平整度清水墙、柱52m靠尺塞尺 混水墙、柱55门窗洞口高、宽度 ±5拉线尺量上下口偏移10 6灰缝清水墙水平缝5吊线、尺量 混水墙水平缝7清水墙竖缝10 审核人交底人 接受交底人工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期 2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体 交底提要墙体砌筑范围站房东区 质量标准2.植筋质量标准（1）、定位放线：校核与图纸规定位置的一致性，由于原钢筋影响，成孔位置的偏差影响。（2）、清孔：干燥无灰尘，指触不染指；（3）、钢筋，螺栓处理；表面清洁长度要比植入深度长1-2cm表面无锈迹，油污，有金属光泽。（4）、配胶：建筑结构粘合剂为严格按照材料说明要求配置，分别准确称量后搅拌均匀。（5）、植筋：配好的黏合剂应尽快注入到孔洞中，钢筋四周与砼无缝隙，四周边缘溢胶，保证黏合剂层的饱满。 （6）、固定养护：已经植入孔内的钢筋应在常温下养护24小时。（7）、钢筋与孔壁四周无缝隙，胶饱满密实。（8）、植筋养护72小时后可按要求进行拉拔实验.成品保护六．成品保护1.砌块运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒，防止损坏棱角。2.搭、拆脚手架时，不得碰撞已砌墙体和门窗边角。 3.水电管线施工应与砌筑密切配合，尽量减少在成品砖墙上开洞、开槽。如必须在成品墙上开洞、开槽时，应弹线切割，并保持块体完整，如有活动或损坏，应进行补强处理。成品墙上开槽时，开槽深度不得超过墙厚1/3，并采用1：2水泥砂浆灌实。4.落地砂浆及时清理，以免与地面粘结影响下道工序施工。5.外墙留设脚手眼在抹灰前用C20细石混凝土灌实。6.运输砌块及砂浆材料的手推车，应平稳行驶，防止碰撞墙体。在往操作层运输时，计算好每个房间的砌筑量，按量运送，分别码放整齐。其他事项 七．安全文明施工1.各种材料进场后，经检验合格后，码放在指定的存放区，摆放整齐，不得乱堆乱扔。2．进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。3．施工现场不许吸烟，电气焊等明火作业开用火证，并应有灭火措施。4．施工中，楼梯口、电梯口、预留洞、出入口必须做好有效防护。5．操作工人严格执行“活完料净场地清”，并设专人、定时地进行场地清理、洒水工作，保持现场清洁。审核人 交底人接受交底人 工程名称新建北京至石家庄铁路客运专线石家庄站站房工程交底日期 2012-06-10施工单位北京建工集团有限责任公司分项工程名称填充墙砌体 交底提要墙体砌筑范围站房东区 施工准备一．材料准备200厚陶粒混凝土空心砌块，200、300厚陶粒混凝土实心砌块，M5砌筑砂浆。二．机具准备翻斗车、磅秤、砂浆吊斗、砖笼子、手推车、胶皮管、5mm筛子、铁锹、半截灰桶、喷水壶、皮数杆，托线板、线坠、水平尺、小白线、大铲、瓦刀、刨锛、工具袋等。三．技术准备1.充分熟悉图纸、工程规范、施工质量验收标准及图集，及时发现图纸中的疑点及与现场施工有冲突的地方，提前与设计办理洽商，做好施工前的准备工作。 2.备齐相关的规程、规范、标准、图集法规等，并组织管理人员学习相关内容。3.做好各种规格砖的取样工作，砖的强度品种需符合设计要求，有出厂合格证明，有复检报告方可使用。4.测量放线：根据设计院提供的图纸进行测量放线工作。要放出墙身位置线及门洞口、哑口和构造柱的位置线。当墙体砌至60±10cm高时，及时在墙上抄设50cm（建筑）标高线作为过梁标高、水电预留洞口标高、墙体混凝土腰带标高控制线。测量人员自检合格后要及时报验，待监理验收合格后方可开始砌筑。施工中使用经过校检合格的监视和测量工具。5.施工前设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。6.砌筑前，将楼、地面基层水泥浮浆及施工垃圾清理干净。7.弹出楼层轴线及墙身边线，经复核，办理相关手续。 8.根据标高控制线及窗台、窗顶标高，预排出砖砌块的皮数线，皮数线可划在框架柱上，并标明拉结筋、圈梁、过梁、砌块的尺寸、标高，皮数线经技术质检部门复核。9.根据最下面第一批转的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度超过20mm，先用C15以上细石混凝土找平。严禁用砂浆或砂浆包碎砖找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平。10.构造柱钢筋绑扎，隐检验收完毕。审核人 交底人接受交底人'