平原区高速公路毕业设计

'1设计原始资料和依据1.1设计原始资料1.1.1自然地理情况本地段属于冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。1.1.2土壤、地质、水文资料1）土壤设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成。第四纪沉积层由全新（Q4a1）的低~高液限粘土夹中粗砂及上更新（Q3a1）的低~高液限粘土所组成。由于古河道多次变迁作用，地层厚度分布不均，堆积层厚度上部全新（Q4a1）一般在3~9m局部达10m，地层岩性主要为低~高液限粘土，其CBR为2%~10%；下部上更新统（Q3a1）沉积层厚度一般为10~40m，地层岩性主要为低~高液限粘土，呈中~高压缩性。2）地质构造本路段位于徐州附近，属于新华夏系第二隆起带与秦岭—昆仑纬向构造带交汇部位，属于淮北地台次级构造单元，地质构造简单。3）水文（1）地表水本地区无大的河流，但区段内灌溉渠交错，又有两条大的沟渠。河流一般情况流量受季节影响及人工调度影响较大。检测表明沿线河流水质对混凝土不具有侵蚀性。（2）地下水沿线第四系沉积层内含有大量的地下水，地下水埋深1.5~2m并随汛期发生变化。（3）气象路线经过地区属于湿暖带半湿润季风气候区，海洋型和大陆型过渡的气候特征比较明显，气候温暖、四季分明、雨量充沛、冬寒夏热。年内夏、秋季降水相对集中，易出现暴雨造成涝灾，其余季节降水偏少。气候区内年平均气温13.7oC，以7、8月份最热，年平均最高气温19.4oC，年平均最低气温9.1oC，历年极端最高气温39.9oC，历年极端最低气温-22.4 oC。历年最大积雪深度20cm，最大冻土深度33cm，历年平均无霜期163.5天。气候区内年平均降雨量884.0mm，历年最大降雨量1358.0mm，以7~10月降雨相对较为集中。区域内常年主导风向为东北风，历年平均风速3.3m/s。最大风速16.8m/s。8、9月份受台风影响区内空气湿度较高，年平均相对湿度为70%左右，最小相对湿度65%、最大相对湿度85%。1.1.1路线服务范围交通运输要求和经济技术调查资料由于此路段处于江苏徐州地区，地势平缓，沿线以农业为主，该路段经过两条大渠和一条铁路，故该道路的修通对于完善苏北地区贸易交往，改善该地区的投资环境具有深远的意义。另外修建该路所需的路基填料、石灰、碎石等集料在附近地区都非常丰富，并且都能满足技术指标要求。1.1.2交通量资料表1-1交通量资料车型小汽车黄河JN-150跃进NJ-130解CA-10B太拖拉138交通量（辆/日）3500900110018006001.2设计依据本设计AB段高速公路位于徐州市洞山地区，根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件进行设计，依据的有关规范、规程具体如下：1)部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）；2)部颁《公路路线设计规范》（JTJ011-94）；3)部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；4)部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）；5)部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；6)部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）；7)部颁《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）；8)部颁《公路路基设计规范》（JTJ013-95）；9)部颁《公路排水设计规范》（JTJ018-97）；10)《京福高速公路绕徐州城西段设计说明书》； 11)拟建公路的设计原始资料；12)拟建公路所处地区的地区地形图。 1路线设计1.1道路技术等级确定交通量是衡量一条道路等级的标准之一，由《公路工程技术标准》（JTJ001-97）可知，高速公路的交通量是以各种汽车折合成小汽车的远景设计年限平均昼夜交通量为标准，所以本设计中采用小汽车为折合标准计算交通量。各种车辆采用小汽车为标准时的折算系数分别为：小汽车=1.0（包括吉普车、摩托车）；载重车=2.0；带拖挂载重车、铰接式公共汽车=3.0。因为洞山地区为平原微丘区，地形起伏小，以小汽车为标准的交通量换算如下：表2-1换算交通量组成表车型调查交通量（辆/日）换算系数换算交通量（辆/日）小汽车35001.03500黄河JN-1509002.01800跃进NJ-13011002.02200解放CA-10B18002.03600太拖拉1386003.01800本设计路段交通量预计年增长率r=8%，本路段设计使用年限为20年。所以，本设计路段近期交通量如下：No=3500+1800+2200+3600+1800=12900(辆/日)远景设计平均日交通量依道路使用任务、性质，根据历年交通观测资料推算求得，日前一般按年平均增长率累计计算确定。公式如下：（2-1-1）式中：—远景设计年平均日交通量，辆/日；—起始年平均日交通量，包括现有交通量和道路修建后从其它道路吸引过来的交通量；—年平均增长率，%；—远景设计年限。 则Nd=No(1+r)n-1=12900(1+8%)20-1=55673(辆/日)因为本路段地区地形平坦、开阔，由《公路工程技术标准》（JTJ001-97）可知本高速公路设计行车速度可为120km/h。又由《公路工程技术标准》（JTJ001-97）可知远景年限的设计年平均日交通量范围如下表：表2-2远景年限的设计年平均日交通量范围（辆/日）计算行车速度四车道六车道八车道120km/h40000~5500060000~8000075000~100000综上可知，本设计道路选定高速公路四车道，计算行车速度为120km/h。1.1路线方案的拟定与比选1.1.1路线方案选择考虑的因素：1）路线在政治、经济、国防的意义，国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，改革、开放、综合利用等重要方针的体现。2）路线在铁路、公路、航道、空运等交通网系中的作用，与沿线厂矿、村镇规划的关系，以及沿线农田水利建设的配合及用地情况。3）沿线地区地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响；路线技术等级与实际可能达到的技术标准及对路线使用任务、性质的影响；路线长度、筑路材料来源、施工条件以及工程量、拆迁量、三材（钢筋、木材、水泥）用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护、环境等方面的影响。4）道路与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的影响与联系等。1.1.2平曲线要素计算计算公式如下：(2-2-1)(2-2-2)β(2-2-3)(2-2-4) (2-2-5)(2-2-6)(2-2-7)式中：——缓和曲线长，m；——圆曲线内移值，m；——切线增加值，m；——缓和曲线角，；——切线长，m；——曲线全长，m；——外距，m；——超距，m。注：以下各方案的平曲线的几何要素的字母指代如以上所示。1.1.1各方案经济技术指标根据等高线地形图，并结合路线方案选择的综合考虑因素，洞山地区AB段高速公路设计初步拟定三个比选的方案，各方案技术指标如下：1）方案一（1）各点坐标及其控制点起点A（0.000，0.000），终点B（3042.492，3354.708）控制点C（1696.979，1229.750）。（2）取圆曲线的半径R=6000米，缓和曲线长LS=0米，导向角为22o。求得各曲线要素如下：平曲线：Q=74.990T=1166.28L=2303.4E=112.30J=29.16。路线全长4578.4米；曲线全长2303.4米，曲线率为50.3%。本方案共经过铁路1道，堤坝2个，苗林1个，谷场1个，鱼塘1个，沟渠15条，穿越各种道路共17条，计划改道4处。2）方案二（1）各点坐标及其控制点起点A（0.000，0.000），终点B（3042.492，3354.708）控制点P（1248.574，730.953），控制点Q（1795.340，2136.111）（2）取圆曲线1的半径R1=2000米，缓和曲线长LS=190米,导向角为40o；圆曲线2的半径R2=3500米，缓和曲线长LS=200米,导向角为25o 。求得各曲线要素如下：平曲线1：P=0.752Q=94.993T=823.207L=1586.390β=2.722E1=129.156J1=34.455平曲线2：P=0.476Q=99.997T=876.034L=1727.334β=1.637E2=85.466J2=2.918路线全长4803.72米，曲线全长3313.72米,曲线率为68.98%。本方案共经过铁路1道，堤坝3个、沟渠16条，穿越各种道路共18条，计划改道3处。3）方案三（1）各点坐标及其控制点起点A（0.000，0.000），终点B（3042.492，3354.708），控制点S（1696.489，1441.836）。（2）取圆曲线的半径R=8000米，缓和曲线长LS=0米，导向角为15o。求得各曲线要素如下：平曲线1：T=1053.22L=2094E=69.03J=12.44路线全长4554.84米，曲线全长2094米，曲线率为46.10%。本方案共经过铁路1道，堤坝2个、沟渠17条，穿越各种道路共20条，计划改道4处。1.1.1方案比选及确定根据以上三种方案的经济、技术指标进行比选。线形比较见表2-2-1。表2-2-1各方案的线形要素表方案线型曲线1曲线2总长（m）曲线率（%）RLsRLs方案一基本型60000004578.4050.30方案二近“S”型20009035002004803.7268.98方案三基本型80000004554.8446.10沿线经过的设施（道路、河流、沟渠等），需设桥涵的统计见表2-2-2。 表2-2-2桥涵统计表经过设施方案一般道路数量（条）河流数高架线大坝+铁路+乡道三者联合做高架桥乡道大车道量（条）路（条）方案一1321561方案二143166同上方案三173176同上1）方案比较（1）方案一选线取在村庄之外，不隔离村庄，基本无扰民问题，此线路穿过一个幼苗经济林，一个打谷场，一个鱼塘，故从经济角度考虑，该路线投资相对较高。平曲线中无缓和曲线，圆曲线的半径较大，这对行车的舒适性和安全性来说较好，高架桥部分为直线且位于大坝、铁路和乡道相交处，有利于实地放线，也有利于桥的修建，同时也降低了建桥的技术措施和施工的难度。（2）方案二选线也取在村庄之外，不隔离村庄，基本无扰民问题。它的平面线形中只有一个平曲线，与一方案相比，该路线设有两个平曲线和缓和曲线，同时缓和曲线的长度和圆曲线的半径都相对较小，这对行车的舒适性和安全性来说是不利的。同时，高架桥部分离大坝、铁路和乡道相交处较远，无形中又增加了技术难度，且它的路线长度较长，这无疑要多占农田，不仅增加了工程量，也增加了公路的修建费用，本设计拟改道4处。（3）方案三它的选线与方案一较为类似，虽然该路线经过的乡道和沟渠相对来说较多，高架桥部分离大坝、铁路和乡道相交处比方案一远一些，但该方案不穿过幼苗经济林、打谷场、鱼塘，从经济角度考虑，该路线投资相对较少。并且该方案的平曲线半径更大，对行车的舒适性和安全性来说是非常有利的，它的路线长度也较小，这无疑要少占农田，不仅减少了工程量，也减少了公路的修建费用，本设计拟改道4处。2）综合评价由以上三个方案的经济、技术指标的比较可知，三个方案都不涉及拆迁问题、都计划改道3处 且三个方案沿线经过的设施等大体相当。综合以上三个方案几个方面的比选，选择第三个方案为最优，因为在同等地形条件下，它的选线占绝对优势。由于沿线均为平原区，大部分地区为农田，沿线高程大体相当，考虑到冻土深度及高速公路的路基填方要求，均采用填方，故此填方量及占用农田的面积与地形基本无关，只与路线的长度有关，从这一角度和其他的经济角度考虑，方案三是最优的。兼于高速公路的封闭性，三个方案都对沿线村庄的经济发展基本无影响。综上所述，选定方案三作为设计方案（方案比选图见附图2-2-1）。1.1道路技术标准确定1.1.1平曲线结合道路的具体情况和最新道路设计规范，对平原微丘区、行车速度为v=120km/h、四车道的高速公路，定出下列指标如表2-3-1。缓和曲线最小长度为100m，平曲线最小长度为200m。结合洞山地区地形、地貌情况，最大限度的满足行车舒适需要，综合各种因素，AB段线路设一段平曲线，第一段处圆曲线半径取R=8000m，导向角为15o。表2-3-1平曲线的半径限定表平曲线的各种半径的限定值不设加宽的最小半径250m极限最小半径650m一般最小半径1000m不设超高的最小半径5500m应设缓和曲线的最大曲线半径4000m《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过10000m注：《标准》规定的一般最小半径约为极限最小半径的1.5~2.0倍。1.1.2视距高速公路视距采用停车视距S停=210米——查94《规范》。1.1.3超高1）超高及其构成有中央分隔带的高速公路超高方式为：绕中央分隔带边缘旋转。具体旋转时，采用先旋转外侧至与内侧横向坡度一致，再内外侧同时旋转直到达到设计超高值。 2）规范规定平原微丘区高速公路圆曲线半径在1300~1620m时超高值为5%，故本设计中无须设超高。1.1.1纵坡规范规定，平原微丘区高速公路纵坡坡度为2%时，最大纵坡长度为1500m最小坡长为300m；最小纵坡坡度为0.3%；横向排水不畅的路段，采用不小于0.3%的纵坡。洞山地区地势平坦无起伏，道路纵坡在满足填土高度要求的情况下，主要受沿线道路构造物(桥梁、通道、涵洞)设计标高控制，并考虑道路排水通畅。表2-3-2各级公路最大纵坡公路等级高速公路计算行车速度（km/h）1201008060最大纵坡（%）3455本设计中，道路纵坡均小于2%。规定的最大坡长限制见表2-3-2。表2-3-3最大坡长限制纵坡（%）2345坡长（m）1500800600400另外，根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中表3.0.16-1可知各级公路纵坡的最小坡长规定如下表：表2-3-3各级公路纵坡的最小坡长公路等级高速公路计算行车速度（km/h）1201008060最小纵坡（m）3002502001501.1.2竖曲线纵断面上两个坡段的转折处，设置竖曲线，竖曲线要素的计算公式如下：(2-3-1)(2-3-2)(2-3-3)式中——竖曲线长，m； ——切线长，m；——外距，m。依缓和冲击、时间行程、视距要求三个限制性因素，标准规定，对平原微丘区、行车速度为v=120km/h、四车道的高速公路，定出下列指标：表2-3-4竖曲线的半径要求行车速度v=120km/h单位（m）凸形竖曲线凹形竖曲线一般竖曲线最小半径20000m12000m视觉所需的竖曲线最小半径17000m6000m极限最小半径11000m4000m竖曲线的最小长度100m——停车视距210m210m注：《标准》规定的一般最小半径约为极限最小半径的1.5~2.0倍。结合以上和按标准确定的纵坡度及长度，拟定竖曲线,竖曲线最小长度按停车视距设计。本设计结合洞山地区地形、排水及两边纵坡因素，共设六处竖曲线。详细参数及竖曲线上各桩号设计高程见附表。1.1.1路基路面宽度由公路工程技术标准选择双向四车道高速公路标准断面形式。如图示：图2-3-1路基横断面图路面宽为：（7.50×2+0.75×2）+3.00=19.50m路基全宽为：（0.75+3.50+2×3.75+0.75）×2+3.00=28.00m1.1.2桥梁设计荷载汽车超-20级，挂车-120。1.2道路平面设计公路的平面线性由直线、圆曲线组合而成。圆曲线的半径为8000m。根据《公路路线设计规范》（JTJ011-94）的规定在线路中可不设回旋线及超高。 洞山地区AB段K0+000~K4+554.84，全长4554.84m。全线共设平曲线1个，半径8000m，无缓和曲线。具体见道路平面图。1.1道路纵断面设计高速公路纵断面的设计标高为中央分隔带外侧边缘的标高。为了满足行车和排水要求，道路应有最大纵坡和最小纵坡限制。本路段位于徐州洞山地区，经过地段为平原微丘区。根据《公路路线设计规范》（JTJ011-94）的规定应采用不小于0.3%的纵坡且最大纵坡不应超过3%。由于该路段经过的地段地势平坦，而且沿线经过一条铁路（其净空要求较大，在6m以上），使得路基的最大填筑高度将达到六七米。最后，综合考虑多种因素，在纵坡设计中绝大多数采用0.3%左右的纵坡度。本路段设计成四车道高速公路，将路基类型设计成干燥。经查《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）路基最小填筑高度应保证2.0m。根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）高速公路应能抵御100年一遇的洪水。再参考经过地区的水文资料，路基的填筑高度必须保证1.5m。综合考虑，路基的最小填筑高度确定为2.0m。本路段所跨越的河流都不通航（对于跨度较大的沟渠或河流，按通航要求设计）。其它的天然及渠化河流：净高Hm=3.5m，净宽Bm=18m上底宽b=14m，侧高h=2.8m。参阅该地区的水文资料，根据《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）及参考《桥梁工程》（姚玲森主编人民交通出版社出版），桥涵设计洪水频率为100年，桥下净空高度确定为2.5m；经过地段大部分为农用耕地，道路交错，为保证高速公路在建成后不至于影响正常的生产，在原道路与高速路的交叉处设置必要的人行通道、畜力及拖拉机通道和汽车通道。根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）规定，人行通道的净高不小于2.2m，畜力及拖拉机通道的净高不小于2.7m，与乡间公路相交时设置的汽车通道净高不小于3.5m。根据以上原则进行路基填筑，设计纵坡。本路线的起点A桩号为K0+000，原地标高为34.30m，设计标高为37.80m；终点B的桩号为K4+554.84，原地标高为34.70m，设计标高为42.73m。全路段设置六处变坡点。详细情况如下：表2-5-1坡段明细表坡段起、终点桩号起点标高（m）坡长坡度 要素起点终点原地面高设计标高m%坡段1K0+000.00K0+460.0034.3038.8004600.53坡段2K0+460.00K1+160.0034.3040.580700-0.30坡段3K1+160.00K2+060.0034.5639.4179000.31坡段4K2+060.00K2+940.0034.0241.688880-0.31坡段5K2+940.00K3+440.0034.3239.6495001.53坡段6K3+440.00K3+980.0034.3043.661800-0.93坡段7K3+980.00K4+554.8434.8041.279314.840.31坡段8K4+554.84——34.7042.730———— 曲线曲中桩号（PVI）曲线要素半径R（m）切线长T（m）外距E（m）坡度差ω（%）曲线1K0+460.00030000124.50.258-0.83曲线2K1+160.000600001830.2790.61曲线3K2+060.000500001550.240-0.62曲线4K2+940.000200001840.8461.84曲线5K3+440.000200002461.513-2.46曲线6K4+980.000300001860.5771.24表2-5-2竖曲线要素表附表1：逐桩坐标表桩号X坐标值Y坐标值桩号X坐标值Y坐标值K0+00000.0000.00K0+420320.0312271.9927K0+02015.239612.9520K0+440335.2708284.9447K0+04030.479225.9041K0+460350.5104297.8967K0+06045.718738.8561K0+480365.7500310.8488K0+08060.958351.8081K0+500380.9896323.8008K0+10076.197964.7602K0+520396.2292336.752891.437577.7122 K0+120K0+540411.4687349.7048K0+140106.677190.6642K0+560426.7083362.6648K0+160121.9167103.6163K0+580441.9479375.6559K0+180137.1562116.5683K0+600457.1875388.5609K0+200152.3958129.5203K0+620472.4271401.5130K0+220167.6354142.4723K0+640487.6667414.4650K0+240182.8750155.4244K0+660502.9062427.4170K0+260198.1146168.3764K0+680518.1458440.3691K0+280213.3542181.3284K0+700533.3854453.3211K0+300228.5937194.2805K0+720548.6250466.2731K0+320243.8333207.2325K0+740563.8646479.2252K0+340259.0729220.1845K0+760579.1041492.1772K0+360274.3125233.1366K0+780594.3437505.1292K0+380289.5521246.0886K0+800609.5833518.0813K0+400304.7917259.0406K0+820624.8229531.0333续上表K0+840640.0625543.9853K1+4401094.8092934.8655 K0+860655.3021556.9373K1+4601109.6510948.2715K0+880670.5416569.8894K1+4801124.4592961.7146K0+900685.7812582.8414K1+5001139.2338975.1946K0+920701.0208595.7934K1+5201153.9746988.7116K0+940716.2604608.7455K1+5401168.68101002.2653K0+960731.5000621.6975K1+5601183.35471015.8558K0+980746.7396634.6495K1+5801197.99371029.4829K1+000761.9791647.6016K1+6001212.59861043.1466K1+020777.2187660.5536K1+6201227.16941056.8467K1+040792.4583673.5056K1+6401241.70581070.5833K1+060807.6979686.4577K1+6601256.20781084.3561K1+080822.9375699.4097K1+6801270.67541098.1651K1+100838.1771712.3617K1+7001285.10841112.0103K1+120853.4166725.3138K1+7201299.50671125.8915K1+140868.6562738.2658K1+7401313.87031139.8086K1+160883.8958751.2178K1+7601328.19901153.7617K1+180899.1354764.1698K1+7801342.49291167.7505 K1+200914.3750777.1219K1+8001356.75171181.7750K1+208.22920.6417782.4479K1+8201370.97541195.8350K1+220929.3612789.8693K1+8401385.16391209.9307K1+240944.5660802.8621K1+8601399.31711224.0617K1+260959.7382815.8930K1+8801413.43491238.2281K1+280974.8779828.9617K1+9001427.51731252.4297K1+300989.9848842.0682K1+9201441.56421266.6665K1+3201005.0589855.2124K1+9401455.57541280.9383K1+3401020.1001868.3943K1+9601469.55081295.2452K1+3601035.1083881.6137K1+9801483.49051309.5869K1+3801050.0834894.8707K2+0001497.39431323.9635K1+4001065.0253908.1650K2+0201511.26211338.3747K1+4201079.9340921.5966K2+0401525.09381352.8206续上表K2+0601538.88931367.3010K2+6601922.85151801.8418K2+0801552.64871381.8159K2+6801948.15631832.8203K2+1001566.37161396.3651K2+7001960.75051848.3569 K2+1201580.05821410.9485K2+7201973.30591863.9249K2+1401593.70831425.5662K2+7401985.82231879.5242K2+1601607.32181440.2179K2+7601998.21961895.1548K2+1801620.89861454.9036K2+7802010.73791910.8165K2+2001634.43861469.6232K2+8002023.13691926.5093K2+2201647.94181484.3766K2+8202035.49671942.2330K2+221.31648.82121485.3400K2+8402047.81721957.9876K2+2401661.40811499.1638K2+8602060.09821973.7729K2+2601674.83741513.9845K2+8802072.33971989.5889K2+2801688.22961528.8388K2+9002084.54162005.4355K2+3001701.58461543.7265K2+9202096.70392021.3124K2+3201714.90231558.6475K2+9402108.82642037.2198K2+3401728.18271573.6018K2+9602120.90922053.1574K2+3601741.42571588.5892K2+9802132.95202069.1252K2+3801754.63111603.6098K3+0002144.95492085.1230K2+4001767.79901618.6632K3+0202156.91782101.1508K2 +4201780.92921633.7496K3+0402168.84052117.2084K2+4401794.02161648.8687K3+0602180.72312133.2958K2+4601807.07621664.0205K3+0802192.56542149.4128K2+4801820.09291679.2049K3+1002204.36742165.5594K2+5001833.07161694.4218K3+1202216.12902181.7355K2+5201846.01221709.6711K3+1402227.85012197.9409K2+5401858.91461724.9527K3+1602239.53072214.1756K2+5601871.77881740.2665K3+1802251.17062230.4394K2+5801884.60471755.6124K3+2002262.76992246.7322K2+6001897.39211770.9903K3+2202274.32842263.0540K2+6201910.14111786.4002K3+234.062282.42892274.5447K2+6401922.85151801.84118K3+2402285.84722279.4025续上表K3+2602297.35652295.7590K3+8802654.14612802.8105K3+2802308.86592312.1155K3+9002665.65542819.1670K3+3002320.37522328.4720K3+9202677.16482835.5235K3+3202331.88452344.8285K3+9402688.67412851.8800K3+9 K3+3402343.39392361.1850602700.18352868.2365K3+3602354.90322377.5415K3+9802711.69282884.5930K3+3802366.41262393.98980K4+0002723.20212900.9495K3+4002377.92192410.2545K4+0202734.71152917.3060K3+4202389.43122426.6110K4+0402746.22082933.6625K3+4402400.94062442.9675K4+0602757.73022950.0190K3+4602412.44992459.3240K4+0802769.23952966.3755K3+4802423.95932475.6805K4+1002780.74882982.7320K3+5002435.46862492.0370K4+1202792.25822999.0885K3+5202446.97802508.3935K4+1402803.76753015.4450K3+5402458.48732524.7500K4+1602815.27693031.8015K3+5602469.99662541.1065K4+1802826.78623048.1580K3+5802481.50602557.4630K4+2002838.29553064.5145K3+6002493.01532573.8195K4+2202849.80493080.8710K3+6202504.52472590.1760K4+2402861.31423097.2275K3+6402516.03402606.5325K4+2602872.82363113.5840K3+6602527.54332622.8890K4+2802884.33293129.9405 K3+6802539.05272639.2455K4+3002895.84233146.2970K3+7002550.56202655.6020K4+3202907.35163162.6535K3+7202562.07142671.9585K4+3402918.86093179.0100K3+7402573.58072688.3150K4+3602930.37033195.3665K3+7602585.09002704.6715K4+3802947.87963211.7230K3+7802596.59442721.0280K4+4002953.38903228.0795K3+8002608.10872737.3845K4+4202964.89833244.4340K3+8202619.61812753.7410K4+4402976.40763260.7925K3+8402631.12742770.0975K4+4402976.40763260.7925K3+8602642.63672786.4540K4+4602987.91703277.1490续上表K4+4802999.42633293.5055K4+554.843042.49153354.7076K4+5403033.95433342.5750附图2-2-1：方案比选图 1道路横断面设计和路基设计1.1断面布置及加宽、超高1）横断面布置本设计路段横断面布置为双幅四车道形式，路基全宽设计为28.0m，其余各部分组成为：中间带为4.5米（左侧路缘带为2*0.75m，中央分隔带为3.0m），行车道为2*2*3.75m，硬路肩（含右侧路缘带0.5m）为2*3.5m，土路肩为2*0.75m，中央分隔带为凸形，路基的设计标高为中央分隔带边缘的路面标高。路基横断面布置见详图。2）横坡本路面拟采用沥青混凝土高等级路面，本着有利于排水施工和行车的原则，由《公路路线设计规范》（JTJ011-94）中查表知：沥青混凝土路面横坡度宜取1.0~2.0%，所以本设计取路面横坡度为2.0%，硬路肩横坡为2.0%，土路肩横坡比路拱大1.0~2.0%，故可取土路肩横坡为3.0%。3）中央分隔带形式及开口中央分隔带全宽3.0m，表面为凸形，双向外做横坡1.5%，为了便于养护作业和某些车辆在必要时驶向反车道，中央分隔带应按一定距离设置开口部。本设计中每2000m设置一个开口，并考虑在大桥一侧桥头处置一处，开口端部的形状采用施工简单的半圆形状。中央分隔带的布置图如下：图3-1中央分隔带布置图4）平曲线加宽由于本路线中平曲线半径平均大于250m，根据《公路工程技术标准》 （JTJ001-97）3.0.12中规定，平曲线半径大于250m时，不须设加宽值，因此本路段不设加宽值。5）平曲线超高根据《公路工程技术标准》（JTJ001-97）3.0.11中规定，道路一条平曲线半径大于5500m时不设超高，所以本路段不设超高。6）路基边坡路基边坡的陡缓程度直接影响到路基的稳定和路基土石方工程数量。路基边坡坡度主要由填料的物理力学性质、气候条件、边坡高度、基底工程地质条件、水文地质等因素决定。因拟建公路全为填方路基，路基的填土为粉质粘土，耐冲刷能力较好，按《公路路基设计规范》（JTJ033-95）规定，以6m为界，当填土高度小于6m时，边坡坡率采用1：1.5，大于6m时坡率为1：1.75m。故本设计路基边坡上部采用的1：1.5坡率，下部采用1：1.75的坡率。1.1路基设计1.1.1一般路基设计1）路基设计的基本要求（1）设有中央分隔带的高速公路,路基设计标高应为中央分隔带的外侧边缘标高。在设置超高加宽路段，则为设置超高加宽前的路基边缘高度。（2）路基应根据其使用要求和当地的自然条件，并结合施工方案进行设计，既有足够的强度和稳定性，又要经济合理。（3）影响路基强度和稳定的地面水和地下水，必须采取拦截或排出路基以外的措施，做好综合排水设计，形成完整的排水系统。2）根据各桩号路基高度，确定路基断面形式、坡度选择Ｋ1+500～K2+000段的路基设计，具体设计见路基横断面图。进行各桩号处的横断面设计。由于本设计路线段均为填方，其路基断面总体上来说是填方路堤形式。各个横断面除直线段路基断面均为标准横断面（路面横坡为2%，土路肩横坡为4%）之外，曲线段设置超高处按照计算得到的相应数值设计其横断面形式和坡度。本设计路段全线均为填方路基，土路肩外边缘与护坡道内侧高差H均在8m以内，路堤边坡一律采用1:1.5，护坡道宽均为1.0m；护坡道均设置向外倾斜4.0%的横坡。路基设计标高以中央分隔带外侧边缘为准设计详情见各桩号路基横断面图。3）设计依据 本路段根据沿线的地形、地貌、水文等自然条件依据相关规范、标准等进行，主要依据如下：部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）；部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；部颁《公路路基设计规范》（JTJ013-95）；部颁《公路排水设计规范》（JTJ018-97）。4）选择及填筑方式，各层土分配，最佳含水量确定和超限处理方法。本施工段全线均为填方路基，所需填料来源于沿线集中设计的取土坑。路基填料强度要求如表3－2－1。表3－2－1路基填料强度参数项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)上路床0～308下路床30～805上路堤80～1504下路堤150以下3根据地质资料，设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成。第四系沉积层由全新统的低～高液限粘土夹中粗沙及上更新统的低～高液限粘土所组成，其CBR值为2.5%～15%。设计线路经过的地段是平原地区，因此，沿线桥涵及通道等构筑物较多。全线有桥梁（跨河流、沟渠等）6座，跨数跨径依次为2-13m，2-13m，2-16m，2-10m，7-30m，2-25m；有通道（跨线桥）10个，其跨数跨径为1-8m。另外，本设计线路计划改道4处。为满足路基填料强度和压实标准及施工要求，对路基填土进行适当掺加石灰处理。通过掺加一定量的石灰进行适当掺加石灰处理。通过掺加一定量的石灰，改善含水量大的土，便于路基压实，保证路基的强度。沿线填土含水量的大小于与地层，施工季节，降水情况及施工方案有较为密切的关系，因此，如果路基填料强度和含水量能满足要求，或在施工工期允许的情况下，通过可以降低含水量的土，则可以不掺加或少掺石灰。掺加石灰处理的原则如下：（1）路床顶面以下0～30cm范围内，掺加7～8%石灰，30cm～80cm掺加5～6%石灰，设计按7%计列石灰量。（2） 对于路基中部填土，由施工单位和监理单位根据具体情况，在保证路基强度、压实度和水稳性的前提下，决定处理的土层及掺灰量，设计按中部总体积的40%掺5%石灰控制掺灰总量。（3）基底处理、边坡防护本路段路基所需填料来源于沿线集中设置的取土坑。结合本地区的自然环境及土质特点，在填筑路堤前，全段应由地表向下至少清除15cm的耕植土，清表深度以清除地表植物的根茎为准。清表后经碾压稳定后方可开始填土。特殊地段根据植物根系深度具体确定清表厚度，确保填土中没有植物根茎。经碾压稳定后方可开始填土。其压实度应大于85%。具体方法如下：①填筑路堤前应清除地表15cm耕植土，在清除后的地面上进行蹍压，其压实度应大于85%。②路床顶面以下0～30cm范围内，掺加7～8%石灰，30cm～80cm掺加5～6%石灰，设计按7%计列石灰量。③对于路基中部填土，应视土质、含水量大小、施工季节等情况，在保证路基CBR、压实度等要求的前提下，决定是否掺灰及掺灰量，设计按中部总体积的40%掺5%石灰计列石灰用量。路基的填筑高度用H表示。路基的最小填筑高度H＞2m时，采用浆砌片石衬砌拱防护。其中，当2m≤H≤3m时，设置单层衬砌拱，当3m