高速公路毕业设计

'第V页摘要本设计为某高速公路K160+100至K161+500m段，主要包括以下内容：横断面绘制、工程施工组织设计、施工图预算。横断面设计中考虑排水和行车安全稳定等因素确定道路的横断面形式，并通过点绘法绘制500m长的路基横断面，计算出路基相应土石方。施工组织设计是岭南高速公路设计施工的纲领性文件。主要内容为：编制原则、依据；项目管理机构设置；施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、施工现场管理措施、工程质量、安全及文明施工目标及保证措施。针对每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度工期和质量要求，编制出切实可行的施工方案，以指导施工顺利地完成。施工图预算主要是依据08公路定额、河南省相关气候情况、最新材料价格等，通过同望软件计算出本设计路段的施工图预算，并导出报表。关键词高速公路;施工组织;横断面;施工图预算 第V页AbstractThedesignisfortheLingnanHighwayk160+100tok161+500.Thedesignincludesthefollowing:Crosssectionaldrawing,Theconstructionorganizationdesign,Theconstructiondrawingbudget.Crosssectionintoaccountinthedesignofdrainageandroadsafetyandstabilityandotherfactorsdeterminethecross-sectionalroads,andbyplottingmethodsofdrawing500mlongcrosssectionofthesubgrade,hasworkedoutthecorrespondingearthbase.TheconstructionorganizationdesignistheLingnanhighwaydesignandconstructionoftheprogrammaticdocument.Themaincontentsare:thepreparationofprinciples,basis;projectmanagementstructure;constructiongeneralplan,constructionpreparation,someofthemajorsub-projectconstructionmethod,constructionsitemanagement,projectquality,safetyandcivilizedconstructiontargetsandguaranteemeasures.Projectsforeachsub-sectioncharacteristics,structuralfeatures,easeofconstructionscheduleandqualityrequirements,thepreparationofaviableconstructionplantoguidethesuccessfulcompletionoftheconstruction.Theconstructiondrawingbudgetismainlybasedonthe08highwaynorm,Henanprovincerelatedclimaticconditions,thepricesofnewmaterials,throughthesoftwarewiththehopethatcalculatesthedesignsectionsoftheconstructiondrawingbudget,andexportsthereportKeywordshighway;constructiondesign;cross-sectional;constructiondrawingbudget 第V页目录第1章横断面设计和土石方统计11.1横断面设计11.1.1横断面绘制范围11.1.2横断面设计依据11.1.3横断面设计原则11.1.4点绘横断面图21.1.5岭南高速路基横断面图21.1.6横断面面积计算21.2土石方量统计21.2.1土石方统计范围21.2.2土石方计算21.2.3土石方调配31.2.4土石方调配计算结果41.2.5其他工程量计算结果4第2章施工组织52.1工程概况52.1.1工程位置52.1.2设计情况说明52.1.3主要技术标准52.1.4地形地貌、气象条件及地质特征52.2编制依据及原则62.2.1编制依据62.2.2编制原则62.3施工部署62.3.1组织机构的建立及部62.3.2施工工期计划92.4人工、材料、机械供应计划10 第V页2.4.1设备、人员动员周期102.4.2设备、人员、材料到施工现场的办法112.4.3人工供应计划112.4.4材料供应计划122.4.5机械供应计划122.5主要工程项目的施工工艺132.5.1路基工程132.5.2路面工程施工工艺方法162.5.3排水工程施工242.6平面布置图、横道图和网络图绘制282.6.1总平面图282.6.2横道图292.6.3施工网络图292.7质量保证措施292.7.1质量目标302.7.2质量保证措施312.7.3混凝土工程312.7.4路面破损质量通病的控制措施322.8安全保证措施332.8.1完善各项安全生产管理制度332.8.2落实各级管理人员的安全职责332.8.3加强安全教育332.8.4安全保证措施342.9文明施工、环境保护措施342.9.1文明施工措施342.9.2建立环境保护管理体系、完善管理制度352.9.3进行环保教育362.9.4施工过程环保措施362.10冬季和雨季的施工安排及措施37 第V页2.10.1组织措施372.10.2冬季施工382.10.3雨季施工38第3章施工图预算413.1施工图预算编制范围413.2预算编制方法413.3预算编制的原则413.4编制依据413.5预算取费费率标准423.6手算部分423.7施工图预算报表443.7.1预算汇总表443.7.2人工、材料、机械台班数量汇总表443.7.3建筑安装工程费计算表443.7.4其它直接费用及间接费综合费率计算表443.7.5设备、工具、器具购置费计算表443.7.6工程建设其它费用计算表443.7.7人工、材料、机械单价汇总表453.7.8分项工程预算表45结论46致谢47参考文献48 第49页第1章横断面设计和土石方统计1.1横断面设计1.1.1横断面绘制范围本设计是关于岭南高速公路K160+100～K160+600段长为500m的路基横断面绘制。1.1.2横断面设计依据路基横断面有宽度、高度和边坡坡度等要素。路基宽度是指一个横断面上两路肩外缘之间的宽度，包括行车道、中间带、路肩等部分。路基高度则指路基未考虑超高、加宽之前的设计标高与公路中线原地面标高之差，也称填筑高度或施工高度。为保证路基稳定，路基两侧需做成具有一定坡度的坡面。路基边坡坡度是以边坡的高度与宽度之比来表示。习惯上，将高度定为1，一般写成1：m，m称为坡率，如1:0.5,1:1.5。m值越大，边坡越缓。公路等级不同，公路路基的标准横断面也不一样，按照公路等级来划分，路基横断面有两种形式：高速公路、一级公路路基标准横断面，二、三、四级公路路基标准横断面。本项目为高速公路，故采用高速公路路基标准横断面。1.1.3横断面设计原则1．设计应根据公路等级、行车要求和当地自然条件，并综合考虑施工、养护和使用等方面的情况，进行精心设计，既要坚实稳定，又要经济合理。2.路基设计除选择合适的路基横断面形式和边坡坡度外，还应设置完善的排水设施和必要的防护加固工程以及其他结构物，采用经济有效的病害防治措施。3．结合路线和路面进行设计。选线时，应尽量绕避一些难以处理的地质不良地段。4．沿河及受到水浸水淹的路段，应注意路基不被洪水淹没或冲毁。5．当路基设计标高受限制，路基处于潮湿、过湿状态和水温状况不良时，就应采用水稳性好的材料填筑路堤或进行压实，使路面具有一定防冻总厚度，设置隔离层及其他排水设施等。6．路基设计还应兼顾当地农田基本建设及环境保护等的需要。 第49页1.1.4点绘横断面图1.1.4.1横断面图绘制步骤：1．在计算纸上绘制横断面的地面线。若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。横断面图的比例尺一般是1:200.2．绘制设计线：“戴帽子”3．绘制出路基防护及加固设施的横断图4．绘制路基排水设施的横断图，根据综合排水设计，画出路基边沟等的位置和断面形式。1.1.5岭南高速路基横断面图岭南高速横断面见附录5.1.1.6横断面面积计算路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。1.2土石方量统计1.2.1土石方统计范围土石方统计为某公路K160+100～K161+500段全长1.5km的土石方数量。1.2.2土石方计算计算土石方量时，通常与计算的横断面面积相结合，按照线路的桩号分段计算。每段土石方的体积等于该段前后两个断面面积的平均数乘上该段的长度。土石方体积见公式1-1。（1—1）式中：—相邻两桩号横断面面积：—相邻两桩号横断面面积间距离。 第49页目前公路多采用平均横断面法计算，横断面间距一般不超过20m，如果地形有明显起伏变化，还要加测断面。公路工程概预算定额中关于土石方计算规定：除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，二级以上换算系数为1.16，运输换算系数为1.19，填方按压实体积计算。土石方计算应注意：（1）挖填方应分开计算（2）土石方应分开计算（3）路基挖填方数量中应考虑路面所占的体积（4）大中桥位处所占的路基土石方应扣除1.2.3土石方调配1.土方调配方原则就近利用，以减少运量；不跨沟调运；高向低调运；经济合理2．土方调配要求（1）土石方调配应按先横向后纵向的次序进行。（2）纵向调运的最远距离一般应小于经济运距（按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离叫经济运距）。（3）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响，一般情况下，不跨越深沟和少做上坡调运。（4）借方、弃土方应与借土还田，整地建田相结合，尽量少占田地，减少对农业的影响，对于取土和弃土地点应事先同地方商量。（5）不同性质的土石应分别调配。2.土石方调配步骤（1）检查所打印的路基土石方数量表是否正确。（2）调配前应将可能影响运输调配的深沟、陡坡、路口等标注于路基土石方数量表、路线纵断面或平面旁，供调配是参考。（3）弄清各桩号间路基填方、挖方情况，先作横向平衡，明确本桩利用方、填缺、挖余数量。（4）在作纵向 第49页调配前，应根据施工方法及可能采取的运输方法定出合理的经济运距。（5）根据缺填情况，综合远运方分布情况，结合自然条件，本着技术可行、经济合理和支农的原则，拟定调配方案，应逐桩逐断将毗邻的可作远运方就近纵向调配到欠方路段内，并将调运方向用箭头标明，同时将调运数量、运距（指平均运距，即挖方体积重心至填方体积中心间距离）压实系数标注旁边。（6）经过纵向调配，如果仍然有欠方或远运方，则应考虑借方或弃方。1.2.4土石方调配计算结果1.清除表土计算在路基横断面图中量出清除表土范围，注意按填方和挖方分别量出，清除表土方量是按路基清除表土水平宽度乘以清除深度算得。清除表土工程数量见表1-1-1。表1-1清除表土计算表桩号长度（米）清除表土（立方米）回填土方（立方米）夯实面积（平方米）K160+100～K160+15151.0515.6773.42578.08K160+151～K161+500134913644.120466.268220.632．计算结果土石方计算表见附录1。1.2.5其他工程量计算结果1.2.5.1排水工程量计算结果排水工程计算表见附录2。1.2.5.2中央分隔带计算结果中央分隔带计算表见附录3。1.2.5.3路面工程量计算结果路面工程计算表见附录4。 第49页第2章施工组织2.1工程概况2.1.1工程位置本项目主线起于平顶山和南阳市交界处的分水岭，位于王庄～小陈庄一带，从王庄西侧穿过，前行500m即为本项目终点。2.1.2设计情况说明河南省洛阳至南阳高速公路分水岭岭至南阳段段施工图设计，全长1.4公里，里程桩号为K160+100～K165+500，主要工程内容包括路基、路面、排水等。2.1.3主要技术标准根据本项目在路网中的地位、功能、远景交通量以及本项目工可报告及批复，该区段设计速度采用100km/h，路基宽度26米。主要技术指标见表2-1。表2-1要技术指标项目技术指标计算行车速度（km/h）100车道数量4行车道宽度（m）2×2×3.75路基宽度（m）26中间带宽度（m）2.0硬路肩宽度（m）2×3.0土路肩宽度（m）2×0.752.1.4地形地貌、气象条件及地质特征本项目位于谢庄～马营街一带(K160+060～K161+500)，属白河流域冲洪积平原。地形比较平坦，水网发育。出露地层为第四系冲洪积碎屑物，下部为卵砾石，中部以砂为主，上部为亚砂土、亚粘土。本区属亚热带向温暖带过渡地带，属于典型的季风型大陆性半湿润气候。气候特点是阳光充足，雨量充沛，四季分明。多年平均气温14.4℃，最热为7月，平均气温27.2℃，极端最高气温42.6℃，最冷为1月，平均气温0.9℃，极端最低气温－21.2℃，地表土体最大冰冻层厚50cm。多年平均降水量701.8－1158mm 第49页，最大年降水量1542.9mm，最少391.3mm。受山地地貌影响，气温随海拔增高而递减，降水随地势增高而增加，山地多于平原，中山多于低山。2.2编制依据及原则2.2.1编制依据1．《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)2．《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)3.《公路排水设计规范》(JTJ018—97)4．《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002)5．《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)6．《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)2.2.2编制原则严格按照国家建设项目管理条例及业主招标文件要求编制，执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。重视质量，加强生态环境保护,注意水土保持，确保业主预期工期的实现。注意铁路行车运营安全及施工安全，确保实现零事故目标。尊重当地民风民俗，确保文明施工。施工实行机械化、标准化平行流水作业。2.3施工部署2.3.1组织机构的建立及部1．施工组织管理机构按项目法组织施工，在公司范围内抽调具有丰富管理经验和高素质的专业技术人员，组成本合同工程项目经理部，设项目经理1人，总工程师1人。下设：工程部、计划经营部、安全质量监察部、设备物资部、财务部、中心实验室、综合办公室。详见项目组织机构图及项目经理部管理体系表。2．人员配置为优质高效地完成本合同段的施工任务，在接到中标通知书后，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工管理和施工技术人员参加本工程施工。 第49页综合办公室安全质量部计划经营部财务部中心试验室G工程部项目经理部项目经理总工程师设备物资部图2-1现场组织机构图3．管理职责（1）项目经理项目经理受法人委托代表总部行使与本合同工程有关的一切权力和义务，实行项目经理负责制，对本工程全面负责。负责制定任期责任目标和年度经营计划，完成各项经济技术指标。负责对本合同段内工程施工，按期完成形象进度和指标，节能降耗，力求较好的经济效益；负责本项目的安全生产，建立健全安全生产保证体系，并组织实施，确保各项安全活动的正常开展；负责本项目的质量工作，组织开展质量体系活动，确定工程质量目标，保证质量体系在本工程项目上的有效运行，合理配置资源，确保质量目标实现；负责施工现场的文明施工管理，组建文明施工领导小组，制定文明施工管理细则；负责本项目的行政管理，认真组织全体人员贯彻落实各项规章制度，杜绝违法行为。（2）项目总工程师 第49页项目总工程师对本项目工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，其主要职责是：全面负责项目的施工技术、安全、质量等技术管理和工程计量工作，协助项目经理制订项目管理的方针、目标，并组织实施；组织编制施工组织设计、网络计划、技术管理标准和工程创优规划，并组织实施；组织技术人员认真制定施工技术、工程质量、安全生产、计划经营等一系列标准、制度，并督促各部室认真遵照执行；对于重大施工方案研讨、制定施工生产中遇到的重大技术难题，要勇于攻关，有主见。积极为项目经理出谋划策，提供依据，并组织处理技术难题；认真组织开发科研攻关和技术革新，负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。项目总工程师对本工程环境保护的技术工作负责，结合本工程特点及时指导和下达环境保护工作的技术方案和措施。（3）工程部负责工程的施工过程控制。制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作。对测量、专项量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。（4）安全质量部依据安全目标制定本合同段整个工程的安全质量管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对事故隐患、易发点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。负责全合同段的工程综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。结合工程特点及时制订和下达环境保护工作的方案和措施，按照总工程师的审查要求，认真贯彻和监督落实。（5）计划经营部 第49页负责对工程项目承包合同的管理及工程计量。负责组织编制年度、季度和月施工计划，做到任务明确，工程计量、产值与形象进度相符，数据真实可靠，各项经济技术指标完整合理。全面掌握施工动态，组织指挥。协调平衡，召开工程例会，分析施工形势，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。认真分析各种统计数据，每月、季、年都写出完成任务的分析报告，提出指导性措施。（6）财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预测、核算、分析、控制、考核工作。编制年度财务计划，做到资料齐全、信息真实、计算有据。做好财务监督工作，积极贯彻国家方针政策，维护经济秩序。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。（7）设备物资部负责物资采购和管理，制定项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。应用全面物资管理的方法，组织资质齐全、质量可靠、环节顺畅的物资供应。实施月季控制、动态管理，保证供应。负责施工机械设备的管理工作，制定管理制度，并组织实施，合理调配机械车辆，提高机械设备的利用率，确保工程需要，达到提高经济效益的目的。（8）中心试验室负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料检验及混凝土试件的试验、质量记录。根据现场试验资料，提出各种施工配合比，路基填筑最佳含水量、密实度等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验和试验设备的核定、校准及使用管理工作。（9）综合办公室主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。2.3.2施工工期计划按照业主的要求：本工程计划于2012年7 月24日进场，2008年 8 月5日开工，预期工期为5个月。路基工程及路面工程是本合同段工程的重点和难点。我单位将在业主的指导下，妥善作好地方协调工作，落实好土源问题，为大量的路基土石方施工创造条件。并充分发挥自身的优势，确保业主预期工期计划的实现。 第49页现对开竣工日期及各主要分项分部工程工期初步安排如下，具体实施时再根据监理工程师批准的开工日期作调整。1．施工准备：2012年7月24日—2012年8月5日，2．开竣工日期及总工期 开工日期：2012年8月5日 竣工日期：2012年12月20日 总工期：5个月3．分项分部工程工期安排施工准备工期：15天 路基工程施工工期：55天排水工程施工工期：20天路面面层施工工期：65天其它工程工期：10天 图2-2分部工程工期安排2.4人工、材料、机械供应计划2.4.1设备、人员动员周期我单位一旦接到中标通知书，将立即进行人员、设备的动员和调遣工作。在签订合同的同时，一周内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地。10天内，将先期主要施工设备及施工人员调遣进场，满足业主指定的进场日期要求。进场后，迅速有序的开展施工准备工作。落实施工营地及各项料源地，开始料场、拌和厂、机械停置场及生产临房的修建工作，并着手水、电、路、通讯四通的准备工作。 第49页 在施工准备的同时，我单位将按照投标文件承诺的人员、设备，在约定开工日期前一周组织进场到位。2.4.2设备、人员、材料到施工现场的办法根据本合同工程特点，我公司接到中标通知书后，立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签订合同后，5天内由项目经理、总工程师带队，技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员组成作为先遣组，进入现场迅速展开工作，5天内调配先遣施工队伍和土石方设备、运输车辆、试验、检测、测量仪器等设备到达工地，10天内建立中心试验室，并按要求报请河南省交通基本建设质量监督站认证。其他机械设备、人员根据工程进度安排，提前上场，确保满足施工需要。图2-3人工供应计划2.4.3人工供应计划根据供应计划，每个分项工程人员供应安排见图2-3，安排路基施工队伍2支，路面施工队伍2支，具体安排见2-2。表2-2队伍安排计划队伍人数进场时间 第49页路基施工一队608月1号路基施工二队608月5号路面施工一队908月30号路面施工二队809月5号2.4.4材料供应计划表2-3主要材料月供应计划表材料名称单位总数量月供应量7月8月9月10月11月12月土工布m2128520030005000428520塑料打孔波纹管m14567207360000水泥t25130400600600600313石油沥青t76100100250250161改性沥青t367008711011060重油kg10000200003000030000200009091汽油kg2343300400500500500143柴油kg300003000060000600006000027917生石灰t8081002002002001080砂m33327327600800800600200中（粗）砂m324920200600700600392砂砾m3908301000200030002500583片石m3422800100015001500228矿粉t13900200300350300240碎石m317230010003000600060001230路面用碎石m3821400150030003000714块石m3210303005005005003032.4.5机械供应计划表2-4机械供应计划机械台数到场时间 第49页75kW以内履带式推土机2台2012年8月5号1.0m3履带式单斗挖掘机7台2012年8月5号2.0m3轮胎式装载机2台2012年9月5号120KW以内平地机8台2012年8月5号6～8t光轮压路机7台2012年8月5号12～15t光轮压路机18台2012年8月8号10t以内振动压路机1台2012年8月5号235kW以内稳定土拌和机1台2012年9月12号4000L以内沥青洒布车1台2012年9月5号60t/h以内沥青混合料拌和设备2台2012年9月5号120t/h以内沥青混合料拌和设备1台2012年9月5号4.5m以内带自动找平沥青混合料摊铺机2台2012年9月5号16～20t轮胎式压路机1台2012年9月5号电动混凝土切缝机2台2012年9月5号250L以内强制式混凝土搅拌机1台2012年9月5号6t以内自卸汽车20辆2012年8月5号15t以内平板拖车组2台2012年8月5号6000L以内洒水汽车2台2012年9月5号1.0t以内机动翻斗车1台2012年9月5号12t以内汽车式起重机2台2012年9月5号20t汽车式起重机2台2012年9月5号2.5主要工程项目的施工工艺2.5.1路基工程2.5.1.1路基基底处理路基填筑之前，采用推土机清除地表植物根系及腐植质土至天然地表土，然后采用重型压路机反复碾压3遍至密实后，方可填筑路基。对位于鱼塘、水沟内的覆盖层，视情况采取换填或全部挖除的方法处理。在地基沉降量较大的区段，施工中需进行变形观测，如日垂直沉降量大于15毫米，则停止填筑，待沉降下降稳定后，再行填筑或另作特别处理。 第49页基底处理时，注意地面临时排水设施的设置。开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，并与永久性排水设施相结合。雨水排至既有沟、河及水塘中。2.5.1.2路基填筑基层施工工艺1．路基施工工艺路基填筑采用分段、分层、水平填筑法，采用机械化作业，按照填筑、摊平和碾压三条机械化施工流水作业线，即由挖掘机、装载机、自卸车组成装、运、填筑作业线，由推土机、平地机组成摊平作业线，由振动压路机组成碾压作业线，按照“四区段、八流程”示意图的作业程序组织施工，见图2-4。（1）路堤填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的机械化流水作业施工工艺组织施工。八流程四区段填筑区段平整区段碾压区段检验区段施工准备基底处理路床整修分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证图2-4“四区段”“八流程”示意图（2）由于路基属高填方，受涵洞缺口影响较大，不易成型。在施工中，一是按规范留好路基缺口，二是紧密组织涵洞施工，压缩涵洞施工工期，尽量为路基填筑成型创造条件。（3）工艺试验， 在分层填筑前依据技术标准、压实机械性能、填料土质类别，先作填筑试验段。试验段长度150m，宽度为路基全宽。压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少0.3m；三行碾压相同遍数，在中间一行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。 第49页（4）分层填筑，路基填筑，采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。分层填筑厚度压实后不超过30cm 为保证路基全断面压实一致，机械施工时，边坡两侧各加宽填筑0.3m—0.5m ，竣工时刷坡整平。此外，按按规范及填料种类预留沉降量。按设计要求在路基边坡、中央分隔带纵向盲沟及土路肩横向排水盲沟处设置土工布。土工布，其外观要求无断裂、撕破现象，具体指标须符合相关要求。（5）摊铺平整， 填筑区段完成一层卸土后，要用摊土机或平地机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机车轮表面能以基本均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。（6）洒水或晾晒， 用细粒土填料填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量太低时，在表层洒水并尽可能搅拌，提高含水量后碾压；当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒，降低含水量后碾压，填层厚度可适当减薄。（7）机械碾压， 为确保填土密实，采用重型振动式压路机进行碾压。碾压时，第一遍静压，然后由慢到快、由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h，并由两边向中央纵向进退进行。横向接头要重叠0.4—0.5m，前后相邻两区段纵向重叠2.0m，直到压实均匀，没有漏压、死角。压实度按压实标准执行。（7）试验、检验及签证，在检查填料质量、填筑厚度、表面平整等符合规定标准的基础上进行压实度的测定，测定采用核子密度仪进行，按规范要求对每压实层进行抽检，并将检查结果记录在专用表格上。经项目质量检查工程师检查合格后，请监理工程师抽检合格后方准签证隐蔽。凡没有达标者一律补压或返工直到合格。（9）路基面修整， 路基按要求完成后，进行中线和高程测量，确定路肩边桩并修筑路拱，再用压路机平碾，以使路面平顺无浮土，横向排水坡符合要求。2．施工技术要领(1)必须根据技术断面，分层填筑，分层压实。(2)路基填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。(3)填筑路基宜采用水平分层填筑施工。如原地面不平，应由最低分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后在填上一层。(3)不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料累计总厚不宜小于0.5m。 第49页(4)不同土质混合填筑路基，一透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4%的双向横坡，如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路基边坡上。2.5.2路面工程施工工艺方法2.5.2.1沥青路面底基层施工1．施工准备（1）向驻施工现场监理单位报送“底基层开工报告单”，经同意后方可进行底基层施工。（2）土基及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑底基层（3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。（4）天然砂砾石底基层正式施工、应铺筑试验段，2．施工工艺流工艺底基层砂砾施工工艺见图2-5。3．施工要点（1）施工放样①恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出底基层设计高和基层松铺的厚度。②中心线两侧宜按路面设计标桩，测底基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。（2）运输和摊铺集料①在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制底基层的宽度和厚度。②可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。③卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。现场摊铺选择取料场备料现场放样砂砾石运输养护清理场地人工修整辗压 第49页图2-5底基层砂砾施工流程图④卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。⑤摊铺前应根据测量高程，控制好摊铺高度、平整度和宽度。⑥采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。（3）整型、碾压①根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。②当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。③碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。④整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。⑤横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。⑥ 第49页纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。2.5.2.2沥青路面基层施工1．施工准备⑴材料准备工作①应取所定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。②在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。③将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。2．现场准备工作：（1）做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。（2）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。（3）在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。3．施工工艺流程图施工工艺流程图如图2-5。4．施工要点(1)混合料的拌和①在中心站用厂拌设备进行集中拌和，采用连续式拌和机。②在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。 第49页③碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净④集中拌和掌握以下三个要点；A、配料要准确B、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。C、拌合要均匀。⑤要严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。⑥拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺。（2）混合料的运输①采用大型汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。②自缷汽车的车厢要保持干净，当天收工后要进行冲洗或清扫。③装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。以防止运输途中水分蒸发。（3）摊铺①水泥稳定级配碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。②采用一台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料。③摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行，进行混合料的铺筑。④摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑。摊铺机运行速度一般控制在2～4m/min。⑤在混合料摊铺中设专人每隔5～10m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作。级配碎石水泥水底基层验收与清理施工放样拌合机和混合料培路肩材料摊铺机就位储料罐混合料质检运输水泥稳定级配碎石摊铺碾压检查与修整养生压实度高程平整度检测 第49页图2-5沥青路面基层施工工艺⑥在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。⑦在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。但是摊铺机的行驶速度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。（4）压实①用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压1～2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5～1.7km/h。②用振动压路机在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2.0~2.5km/h。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。③ 第49页碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。④在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。（5）接茬①水泥稳定级配碎石基层的施工是利用一台摊铺机按基层全宽度整幅式摊铺均为不留纵缝的做法。②用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向按茬处理。此时摊铺应驶离混合料的末端。③操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料平且符合设计高程。④方木的另一侧用砂砾回填整平长约3m，其高度稍高出方木。⑤将混合料按高程碾压密实，然后将方木和砂砾材料除去，并将底基层清扫干净。⑥摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。⑦如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料。（6）养生与交通控制、①水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。②养生期不宜少于7天。③对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。④养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。一般按0.8～1.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。2.5.2.2沥青路面面层施工1.施工准备 第49页（1）选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库或贮存罐。（2）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。（3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5处每隔5至10cm钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。（4）对下承式进行清扫，底面层施工前两天在中底面层上喷洒粘油层。（5）试验段开工前28d安装好实验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定施工工艺。人员组织、压实遍数，并检查压实度。沥青含量，矿料级配，沥青混合料各项技术指标等。2．施工工艺流程图施工工艺如图2-6。3.施工要点（1）沥青混合料的拌合①各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。②设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。③拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。④出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求是应及时废弃。（2）混合料的运输①根据拌合站的产量、运距合理安排运输车。②运输车的车厢内保持干净，涂粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨淋和热量散失。③已离析、硬化在运输车厢内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。机械试运转配合比调试试机拌合沥青混合料生产沥青混合料抽提等试验路面成型检测沥青混合料压实沥青混合料摊铺试验段施工制定改进措施压实度检测批准配合比沥青混凝土配合比设计 第49页图2-6沥青路面施工工艺（3）混合料的摊铺①热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。②沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平③底、中、面层采用走线施工，表层采用平衡梁法施工。④开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65度。⑤在摊铺工程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补料。⑥在摊铺时随时检查高度及摊铺厚度，并及时通知操作手。⑦在摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。（4）混合料的压实①沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实。②初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度：复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹。 第49页③辗压顺纵向由低到高边按规定要求的辗压速度均匀进行。相邻辗压重叠宽度大于30cm。④采用雾状喷水器，以保证沥青混合料辗压过程中不粘轮。⑤不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防油料、杂质污染路面。⑥辗压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。（5）接缝处理接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：①摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～20cm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。②横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。③斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。④平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水2.5.3排水工程施工2.5.3.1基坑槽开挖： 第49页对所需施工的构造物进行测量、放样，按设计要求控制结构物的线型，定桩，根据桩位并放出大样，控制好高程，然后派专人负责指挥机械进行开挖，开挖出基坑、基槽。若是挡土墙应对基槽进行地基承载力试验，以确保地基的稳定性。2.5.3.2基土清理基面清理范围包括坡面及阶面，顶部其边界应在设计基面边线外30cm～50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行回填处理。基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前应再检验，必要时须重新清理。2.5.3.3基土碾压应该护坡放坡度为75度，无法采用平面碾压设备进行施工，拟采用小型振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。2.5.3.4基础施工暗边沟、挡墙、排水沟、骨架护坡基坑槽开挖后，验收合格后，按设计要求进行基础施工。2.5.3.5砌石施工1．原材料（1）砌石体的石料均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/m3，抗压强度应大于60MPa。石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。（2）砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌砌料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。（3）水泥和水: 第49页水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。（4）砂浆①砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。②拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差应符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。③拌合时间:机械拌合不少于2～3min。④胶凝材料应即拌即用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定或参照下表选定。在运输或储存中发生离析或渗水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。⑤当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，应采取保温措施。2．浆砌石砌筑（1）一般要求浆砌石砌筑应符合下列要求：①砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润；②应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝；③上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于2.5cm，竖缝宽应不大于4cm；④砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体；⑤勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝糟内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密实；勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表面湿润做好养护；⑥ 第49页砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件⑦砌石体应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度应为4～6cm，当气温较高时，应适当增大沉入度。⑧在铺砌灰浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。⑨当最低气温在0～5℃时，砌筑作业应注意表面覆盖保护，当最低气温在0℃或最高气温超过30℃时，应停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排除积水，并及时处理受雨冲刷部位。（2）操作要求①铺浆（座浆）：采用水泥砂浆作为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。逐块座浆，逐块安砌，在操作时认真调整，务使座浆密实，以免形成空洞。对于毛石砌体，座浆厚度约为8cm左右，以盖住凹凸不平的层面为度。②摆放石料：在已座浆的砌筑面上，摆放洗净湿润（或饱和面干）的石料，并用铁锤击石面，使座浆开始溢出为度。石料之间的砌缝宽度应严格控制，采用水泥砂浆砌筑，一般为2-4cm。③竖缝灌浆：石料摆放就位后，及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。振实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。④振捣：水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工捣插方法，常用的捣插工具有钢筋捣插捧，或竹片捣插捧，或特制捣插钢板。⑤二次砌筑时间：每一单位砌面铺砌完成24～36h后（视气温、水泥种类，强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上一层的铺筑。（3）砌筑质量应达到以下要求:①平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20～30mm。②稳定：石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。③密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖缝填塞砂浆后应插捣至表面泛浆为止。 第49页④错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离。（4）养护砌体外露面，在砌筑后12～18h之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体的养护时间，超过14d。冬期水泥的水化反应较慢，初凝时间延长，砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料膜、锅炉加温的保温防陈措施。2.6平面布置图、横道图和网络图绘制2.6.1总平面图1．总平面图包含的内容：（1）原有地形地物；（2）沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施；（3）沿线的便道、便桥及其他临时设施；（4）基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置；（5）安全消防设施；（6）施工防排水临时设施；（7）主要结构物平面位置等。2．施工平面布置图的设计原则（1）充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；（2）充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；（3）场区规划必须科学合理；（4）场内运输形式的选择及线路的布设，应尽量减少二次倒运和缩短运距；（5）一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要；必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。3．施工总平面图施工总平面图见图附录7。2.6.2横道图1．横道图的含义 第49页横道图又叫甘特图，它是以图示的方式通过活动列表和时间刻度形象地表示出任何特定项目的活动顺序与持续时间2．横道图绘制步骤（1）明确项目牵涉到的各项活动、项目。内容包括项目名称（包括顺序）、开始时间、工期，任务类型（依赖/决定性）和依赖于哪一项任务。（2）创建甘特图草图。将所有的项目按照开始时间、工期标注到甘特图上。（3）确定项目活动依赖关系及时序进度。使用草图，并且按照项目的类型将项目联系起来，并且安排。（4）计算单项活动任务的工时量。（5）确定活动任务的执行人员及适时按需调整工时。3．施工横道图施工横道图见附录8。2.6.3施工网络图1．网罗图绘制原理首先应用网络图形来表达一项计划(或工程)中各项工作的开展顺序及其相互间的关系;然后通过计算找出计划中的关键工作及关键线路；继而通过不断改进网络计划，寻求最优方案,并付诸实施;最后在执行过程中进行有效的控制和监督。2．先根据网络图的逻辑关系，绘制出网络图草图，再结合绘图规则进行调整布局，最后形成正式网络图。按下述步骤绘制双代号网络图：（1）绘制没有紧前工作的工作，使它们具有相同的箭尾节点，即起点节点。（2）依次绘制其他各项工作。这些工作的绘制条件是将其所有紧前工作都已经绘制出来。3．施工网络图施工网络图见附录9。2.7质量保证措施2.7.1质量目标本合同段工程质量目标是：分项工程一次验收合格率100％，优良率90 第49页％以上，一次验收通过，争创省级优质工程，重点工程出精品。满足全线创优规划要求。1．质量检查组织机构：(1)成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。工地实验室质量自检小组项目经理总工程师质检科各类试验数据检测施工放样检测工程常规检测操作方法检测外形检查计算机室计算机分析数据处理优化方案图2-9质量保证措施组织机构图(2)由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。(3)配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。(4)质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。 第49页（5)专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。（6）严格进行技术交底，编制切实可行的施工组织设计和作业规程，对每道工序，向工人进行技术交底。（7）实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。(8)严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。(9)坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好末班工序，服务下道工序”。2.质量保证措施组织机构图质量保证措施组织机构图见2-9。2.7.2质量保证措施1.施工测量（1）对所有施工用的测量仪器，要按要求定期到有资格单位进行标定，施工过程中，如发现仪器受到破坏或是误差过大，立即送去修理，并重新标定，精度满足要求后方可使用。（2）对设计单位提交的测量资料进行检查、核对，如发现问题要复测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师确认。（3）施工基线、水准点、测量控制点，应定期三个月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。2.7.3混凝土工程1．根据混凝土的强度要求准确计算、调配出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方能使用，使用过程中，要严格按该配合比执行。2．混凝土运抵现场后，必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。3． 第49页浇注混凝土前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙须填塞严密，并经监理工程师检查批准后开始浇注混凝土，混凝土的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。4．混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm，一般在20～30cm之间，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。5．所有的混凝土一经浇筑应立即进行全面的振捣，使之形成密实、均匀整体，并注意避免发生漏振、过振现象。6．混凝土浇筑全过程中应设专人检查模板、支架、钢筋、预埋件等各项稳定情况，发现位移或变形时要及时处理。7．施工缝的设置，应按规范规定或监理工程师指示的要求进行。在旧混凝土表面浇注混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并涂一层同标号水泥浆以确保新旧混凝土之间的结合良好。8．混凝土初凝以后要及时采取适当措施养护，养生期最少保持七天，或监理指定的天数。9．所有混凝土外露面的外形应线型正确、顺畅、光洁、美观。2.7.4路面破损质量通病的控制措施沥青路面的质量通病主要表现为，泛油、波浪、壅包、裂缝、坑槽及平整度差等。采取的措施如下：泛油：应优化配合比，选用最佳油石比，调试过程中应精确计量。波浪：施工过程中应注意控制摊铺机的运行速度均匀，保证钢丝张力，拉钢丝间距不宜过密，一般控制在10米即可。壅包：采取限制交通、减小透层及封层污染、缩短透层与封层、粘层的等待时间措施可减小或消除。裂缝：采用一台摊铺机半幅全宽摊铺，可以避免纵缝。施工中应处理好横向接缝，接缝处应保持一定的温度，不产生过大温差。碾压时注意接缝处的压实度满足要求，并确保密实，不产生渗水。在配合比设计时应进行优化，确保路面强度、压实度得到充分保证，拌和均匀，防止离析及花白料出现，另外，摊铺时，防止混合料离析，同时选择合适的机械组合碾压，确保压实效果。 第49页坑槽：施工完成后及时进行检查，发现有网裂及其它裂缝时，及时进行补救，在养护过程中，注意加强养护，防止车辆油料泄露洒到路面上。施工过程中也应防止油料洒到路面上。平整度：为提高路面平整度，减少行车颠簸，施工时，平整度控制方法如下：下面层采用走钢丝法施工，注意测量准确，钢丝距离不宜过远而产生下垂形成凹曲，钢丝绳应拉紧，尽量减小下垂上面层采用滑移式浮动平衡梁法摊铺，可大大提高路面平整度，同时采用新型先进具有自动找平功能的摊铺机摊铺，可使平整度控制在0.6mm之内。2.8安全保证措施2.8.1完善各项安全生产管理制度针对各工序及各工种的特点制订相应的安全管理制度，并由专职安全组织检查落实。2.8.2落实各级管理人员的安全职责项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级完全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。2.8.3加强安全教育1.由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理部组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。2．通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，必须持证上岗。3．施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。2.8.4安全保证措施1．施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 第49页2．进入施工现场的人员，应按规定佩戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋，建议穿胶鞋。3．严禁酒后上岗。4．施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。高空作业时必须系带安全带。5．施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。6．电动机械的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。7．施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明，以及手持照明、手持照明灯具，必须采用符合岸权要求的电压。8．由于本桥地处水濂湖大道旁边，交通流量大，要求工人跨路施工必须穿戴反光衣，并要遵守交通规则，并安排专人进行交通疏导。9．工人的安全教育和管理工程开工前对参加本合同的全员进行安全教育，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。指定分项更详细的施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师进行技术交底，并结合本合同段各阶段施工中可能存在的安全问题重点进行教育和宣传。施工队，每周组织一次安全讲课活动；作业班组，每天班前进行安全操作对话。对特殊工种，如：电工、各种机械操作司机等进行培训，持证上岗。2.9文明施工、环境保护措施2.9.1文明施工措施1．对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2．施工期间，认真了解、切实尊重当场人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。3．施工现场要及时完成“四通一平”，设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。4．施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建立安全标准工地。 第49页5．按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。6．驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理。7．施工所用机械设备、材料存放不得侵入公路路面，且不能影响交通。如需占用路面，要事先与交通管理部门取得联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。道路施工作业在规定时间完成，施工完毕对作业项目及道路施工进行检查，符合要求后通知交通部门开通放行。8．大型机械运输、行驶，要事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先要征得地方主管部门同意后方可进行，车辆通过或施工结束后恢复原样。9．施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方政府及交通部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。10．施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地、名称等，不同材料不得混放。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。11．工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。2.9.2建立环境保护管理体系、完善管理制度建立以项目经理为组长的环境保护小组，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，经业主和监理工程师同意后实施，并在实施过程中不断调整，不断改进。2.9.3进行环保教育对职工进行环境保护的教育，提高职工的环保意识，将施工环保落实到实际工作中。项目经理部将定期对施工项场的环保情况作检查，将环保工作与各作业班组和管理人员的效益奖金挂钩。 第49页2.9.4施工过程环保措施1．在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。2．施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。3．施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。4．施工废水、泥浆、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠、和水库，不得污染饮用水源。5．施工区域、砂料场，在施工其间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。6.冲洗集料或含有沉积物的施工用废水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，实能做到达标排放。7.施工期间，施工物料如油料等应严格堆放、管理，防止物料随雨水径流排入地表及附近水域，造成污染。8.施工机械应经常检查维修防止漏油，禁止机械将在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修机械时油污水直接排放。9．为减少施工作业的产生的灰尘，应随时进行洒水或其他控制扬尘措施，使不出现明显的扬尘。10．易于引起灰尘的细料或松散料的材料堆场应与遮盖或适当洒水湿润。运输时应用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。11．施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；建筑施工场地的噪声应符合有关的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。12．对于受本工程影响或正在受影响的一切公用措施与结构物，应在本工程施工其间采取一切适当措施加以保护。13．保证施工现场便道畅通、场地平整、无大面积积水，场内设置连续，畅通的排水系统，沟底，合理组织排水。14．施工期间不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物，建筑垃圾及时清运，运输车辆不得带泥行走，污染路面。 第49页15．现场施工人员一律要佩戴安全帽，挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。16.施工现场放火、用电安全、施工机械及余泥外运、散体物料运输等，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。17．进场人员按公安及有关部门规定办手续，进行岗前培训及安全、纪律法制教育。18．施工时如发现文物古迹，严禁移动和收藏，现场施工人员应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即报告监理工程师，得到批准后方可开工。19．维持原地面灌溉系统，对道路所经过的自然水渠埋设及适当的水泥管，保持灌溉系统水流畅通，满足村民耕作需要。20．对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，及早采取预防措施。2.10冬季和雨季的施工安排及措施2.10.1组织措施1．组织机构建立由项目经理为组长的冬、雨季施工领导小组，工程部、安质监察部及各施工队技术员参加，研究、制定、选用科学合理的各项施工工艺和保证措施，全面负责冬、雨季的施工工艺和安全、质量工作。2．管理体系（一）对于确定的冬、雨季施工的各项施工工艺及保证措施由各施工队技术员负责具体落实并严格实施。（二）指派专人负责现场指导施工，保证落实到位。（三）定期组织对各施工项目的专项检查，保证施工安全和质量，实现既定目标。2.10.2冬季施工本段施工过程中，受冬季影响的工序有混凝土浇筑施工、浆砌体工程路基填筑等，本工程尽量避免在冬季安排这类工序作业，特殊情况将制定强有力的技术措施提供保证。当日平均气温低于5℃，且最低气温低于-3℃时，按冬季低温期组织施工。 第49页1．在低温期施工时，选用硅酸盐水泥，并清除骨料中所含的冰、雪等冻结物。混凝土浇筑尽量选择在白天气温高的时段施工。混凝土的冬期施工，对原材料的加热、搅拌、运输、浇灌和养护等进行热工计算，并据此施工。2．在低温期施工时，可在混凝土（或砂浆）中按规范加减水剂、防冻剂等外加剂，以增强混凝土的抗冻能力。尽量减少混凝土运输距离，以保证混凝土的温度。2.10.3雨季施工2.10.3.1路基施工1．雨季施工的工序安排为了保证工程质量，在路基施工中，根据雨天情况，对部分工程项目或工序加以合理安排。雨季施工地段，做好防水、防洪、排水工作。对雨季施工需要增加的一些施工项目和工序，如临时排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理等预先计划并做好实施安排。2．施工注意事项（1）详细调查并掌握水文资料，检查易产生水害地段的路基施工安全，做好施工中的临时防护措施。对山区路堑施工，预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，拟定防险措施。（2）对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。（3）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施，特别是石方爆破材料的防雨防潮设施。（5）对施工人员配备必要的劳动保护用品。（6）在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前搬移到最高洪水位以上的处所。（7）对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。2.10.3.2沥青路面施工1．首先分析一下水对沥青混合料的危害: 第49页水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响。沥青与粗细集料之间的粘结将决定沥青混合料的质量。水分的进入将导致这种粘附性遭到一定程度的破坏。试验中往往用水煮法来鉴定沥青与碎石的粘附性。根据沥青和沥青混合料的性能特点,沥青必须在特定的温度范围内压实挤密成型,在这个温度范围内,沥青混合料间可相互挤密形成一体,超出这个范围,沥青混合料的压实度不可能压到规范要求,孔隙就大,水分就容易进入沥青层,由于水是天然的降温剂,一遇到较自身湿度高出许多的物体,马上出现汽化现象,形成大量水蒸汽,在沥青与集料之间形成一层蒸汽隔膜,直接影响沥青之间的粘附性,另外水分子的冷却作用导致沥青混合料的表面温度急剧降低,局部温度已低于正常温度范围,故沥青混合料之间的粘结力有所下降,当下降到一定的程度后,即使通过碾压作业,形式上被压缩了,实际上沥青混合料并未形成板体,至少其板体的粘聚力已大不如前。这样的面层当然禁不起大量重车的冲击,不需要太长时间即会解体,从而在表面上形成碎裂或断裂。水分若很大,除掉一部分蒸发外,大部分成为自由水,在混合料压实后这些水分将被滞留在混凝土中。若混凝土的空隙率较大,水分尚有蒸发的余地,若沥青混凝土的空隙率很小,当小到一定的程度时,则水分将被彻底封存在混凝土中,无法自由蒸发。当秋季来临气温普遍下降时,这些封存水将冻结膨胀,其体积增大10%左右,通过反复作用,最终将混凝土板体破坏掉,这便是沥青混凝土路面面层受冻破坏的原因。另外,沥青混凝土路面面层的底床在降雨后亦应进行充分的晾晒,决不能因为其他各种原因急于铺筑上面层,从而将部分水分封存在路面面层下面,从而亦封存了隐患,一旦冬季来临将产生破坏性影响。基于以上水对沥青混凝土影响的分析,在雨期进行沥青混凝土路面施工作业时,应采取以下措施,以保证路面的整体质量：（1）总体措施成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组,由施工主要负责人参加,负责雨季施工的组织领导工作。（2）提前备防雨物资、工程材料等,并妥善保管。（3）做好沥青路面单项雨季施工组织设计,组织指导施工。（4）工程进入雨季,需设专人收听天气预报,做详细记录,并上墙。如遇天气异常影响,应对施工计划和施工安排进行调整。（5）作好现场的排水工作:对路面施工现场周围的排水系统进行调查,对可能影响疏浚的区段进行整治,从而满足雨季施工排水的需要,防止雨季排水不畅,路面积水影响施工。 第49页2．具体雨季施工措施（1）在路面两侧,若有挡水缘石,必须将其排水口清理干净,以利降雨后雨水及时排走。若路面两侧没有挡水缘石,要人工设置集中排水口。（2）进行沥青混凝土路面施工前,应听好天气预报,选择好天进行作业,当降雨的概率较高时,不宜施工。（3）每一辆沥青混凝土车均应备有苫布,料车出拌和站之前予以覆盖,进行保温防雨。（4）当发现天气明显有变时,应压缩作业面,缩短碾压长度,一旦降雨,马上停止摊铺作业,并组织压路机尽快将已摊路段碾压成型。（5）遭到雨淋而未及时碾压成型的区段,应果断铲除,以防留有后患。（6）雨后的路面工作面,应马上组织人员进行清理,将局部积水清除干净,采取措施,方可恢复施工。当路面工作面局部积水、潮湿时不得进行下一层的铺筑。通过以上针对高等级公路路基路面两部分雨季施工的分析,可以得出如下结论:只要雨季期间防雨准备充足,工序安排合理、施工组织严密,对出现和各种质量隐患处理果断,采取有效措施,高等级公路在雨季施工可以保证质量、安全,并缩短工期争创效益。为早日实现公路四通八达,让我们进一步搞好雨季施工,搞好公路建设,促进国民经济的发展。第3章施工图预算3.1施工图预算编制范围本预算编制范围为岭南高速公路里程桩号K160+100～K161+500m段的施工图预算。预算主要有路基工程、路面工程以及排水工程的的数量。 第49页3.2预算编制方法公路工程建设项目预算应以《公路工程预算定额》（2008年）为依据。编制预算时应根据预算定额规定的各工程项目的人工、材料、机械台班消耗量和规定的预算编制年工程所在地的人工费工日单价、材料预算单价和机械台班单价计算出各工程项目的工、料、机费用，并按本办法的规定计算各项费用。预算的材料、机械台班单价及各项费用的计算都应通过规定的表格反映。3.3预算编制的原则1．预算的编制必须严格执行国家的方针、政策及有关的规定具体地说就是必须严格执行《编制方法》中的各项规定，《编制方法》具有法令性，要主义其适用范围，不可滥用。2．预算编制单价要符合河南省最新价格预算单价应根据河南省造价站给出的最新人工、材料等的单价进行套价，取费费率要根据河南省制定的标准。3.4编制依据1．国家发布的有关法律、法规、规章、规程等。2．批准的设计图表资料和文字说明等有关资料。3．现行的《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》及本办法。4．工程所在地的人工、材料、设备预算价格等。5．工程所在地的自然、技术、经济条件等资料。6．工程施工组织设计或施工方案。7．有关合同、协议等。8．工程所在地省级交通主管部门发布的补充计价依据。9．其他有关资料。3.5预算取费费率标准预算软件编制费率依据本路段在河南省的时间情况定为：-1°～-4°，冬二区第II类。其他的取费费率根据河南省颁布的标准制定，具体如下： 第49页1．养老保险费费率取20%。2．失业保险费费率取2%。3．医疗保险费费率取8%。4．住房公积金费率取6%5．工商保险费费率取0.5%。3.6手算部分本手算示例针对路基挖土方展开。其工程量为4839.4m3解：1．直接费计算人工费=Σ（分项工程数量×相应项目定额单价工日数×工日单价）=Σ（4.8394×49.2×4.541）=1081材料费=Σ（分项工程数量×相应项目定额单位材料消耗量×材料预算价格价）由于挖方的材料消耗量为0，故材料费为0。施工机械使用费=（分项工程数量×相应项目定额单位机械消耗量×机械台班单价）+小型机具使用费=4.8394×（612.89×0.465+825.75×2.17+130.93×33.14）+0=31046定额基价=Σ（分项工程数量×相应项目定额基价）=（1081+0+31046）÷4839.4=6.64直接工程费=人工费+材料费+机械费=1081.2+31046.07+0=32127冬季施工增加费=直接工程费×1.17%=174雨季施工增加费=直接工程费×0.04% 第49页=13安全及文明施工措施费=直接工程费×0.59%=110临时设施费=直接工程费×1.42%=351其他工程费=冬季施工增加费+雨季施工增加费+安全及文明施工措施费+临时设施费=648直接费=直接工程费+其他工程费=327752．间接费规费=养老保险费+失业保险费+医疗保险费+住房公积金+工伤保险费=直接费×费率=32775×（20%+8%+2%+6%+0.5%）=1147企业管理费=直接费×费率=32775×（3.26%+0.22%+0.22%+0.21%）=123间接费=规费+企业管理费=1147+123=12703．利润利润=（直接费+间接费）×7%=（32275+1270）×7%=23564.税金综合税金额=（直接费+间接费+利润）×综合税率=（32775+1270+2356）×3.41%=1241 第49页5.建安工程费建安工程费=直接费+间接费+利润+税金=32775+1270+2356+1241=37642由此得挖土方的建安工程费为37642元。3.7施工图预算报表3.7.1预算汇总表预算汇总表见附录10。3.7.2人工、材料、机械台班数量汇总表人工、材料、机械台班数量汇总表见附录11。3.7.3建筑安装工程费计算表建筑安装工程费计算表见附录12。3.7.4其它直接费用及间接费综合费率计算表其他直接费用及间接费综合费率计算表见附录13。3.7.5设备、工具、器具购置费计算表设备、工具、器具购置费计算表见附录14。3.7.6工程建设其它费用计算表工程建设其他费用计算表见附录15。3.7.7人工、材料、机械单价汇总表人工、材料、机械单价汇总表见附录16。3.7.8分项工程预算表分项工程预算表见附录17。 第49页 第49页结论毕业设计是本科学习阶段一次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过这次比较完整的高速公路施工组织与施工图算设计，我摆脱了单纯的理论知识学习状态，和实际设计的结合锻炼了我的综合运用所学的专业基础知识，解决实际工程问题的能力，同时也提高我查阅文献资料、设计手册、设计规范以及电脑制图等其他专业能力水平，而且通过对整体的掌控，对局部的取舍，以及对细节的斟酌处理，都使我的能力得到了锻炼。本次毕业设计包括横断面绘制、高速公路施工组织、概预算三个部分。横断面绘制：通过线路实际情况以及标准的横断面图例，通过CAD制图软件绘制了500米长的高速公路路基横断面。从以前的理论知识，在结合到实际中，是我运用CAD软件制图的能力得到了很大的提高。在绘制完横断面后，借鉴横断面图形统计出了挖普通土方为4839.2m2,，借土填方的数量为m2，本桩利用方为4171.39m2.高速公路施工组织设计：通过查阅相关资料，规范，熟悉了施工组织设计需要编排的内容。施工组织设计是任务最繁重的阶段，在设计中，学会了如何绘制施工总平面图，施工横道图，施工网络图。本设计主要是沥青路面施工，通过查阅规范、书籍，总结、学习了每个施工层的施工工艺，掌握了路面施工设计的编制原则及其路面施工各层的施工工艺流程，并做出了相应的施工准备及施工要点。施工图预算：通过对最新版同望软件的学习，依据《公路工程定额》（2008）及河南省相关部门制定的各项费率对本次设计的路段做出了施工预算，其造价在2000万左右。在以前，我们接触的预算软件主要是房建、铁路方面的，通过这次的公路设计我们又多学会了一门预算软件，对以后我们的工作有了很大帮助，举一反三，也使得我们在以后遇到的新预算软件的时候更容易上手。毕业设计的过程是训练我们独立地进行科学研究的过程。通过毕业设计过程中，对所学专业的某一侧面和专题作了较为深入的研究，这对于我们今后确定具体的专业方向，增强攀登某一领域科学高峰的信心大有裨益。所以毕业设计的研究对我们来说，意义非凡，对于我们以后走上工作岗位都有极大的帮助。 第49页致谢在毕业论文结束之际，我要向四年来所有在学习上给予我帮助的老师和同学们致谢！感谢你们！感谢指导老师邵老师！感谢您一直以来的谆谆教导，不厌其烦的指导我解决设计中遇到的困难和出现的问题。我的设计能够很好的完成，与您的教导密不可分。从与您的接触中，我不仅仅学到了很多设计的知识，还有许多做人的道理！这将会激励我在今后的工作生活中更加努力，奋斗不止。在此谨向敬爱的指导老师表示诚挚的谢意。导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范对我影响深远。从课题的选择到论文的最终完成，老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。对于学工程造价的我，造价方面的专业知识得到了更好的深入和巩固，导师耐心地一点一滴的给我传授知识，指导整个设计的进程，无论节假日都忙碌着，为此次设计倾注了大量的心血，在导师的帮助和督促下我才能顺利的完成此次设计。在此，要向我的导师邵老师表示崇高的敬意和衷心的感谢！同时，我要感谢我们系给我们授课的各位老师，正是由于他们的传道、授业、解惑，让我学到了专业知识，并从他们身上学到了如何求知治学、如何为人处事。我也要感谢我的母校西南交通大学峨眉校区，是她提供了良好的学习环境和生活环境，让我的大学生活丰富多姿，为我的人生留下精彩的一笔。最后衷心感谢培养我长大的父母，谢谢你们！我还要感谢最后几个月和我一起在图书馆并肩作战的同学，是你们让我做毕业设计之余不是那么无味，是你们和我一起解决设计中遇到的问题。感受大学四年的室友，是你们的帮助和支持，我不仅克服一个又一个的困难和疑惑，因为有你们我毕业设计的艰辛的过程依然很美好。衷心的感谢老师，朋友，同学给我的无私帮助，谢谢你们。 第49页参考文献[1]罗竟、邓廷权.路基工程现场施工技术.第一版.人民交通出版社，2004[2]交通部行业标准.公路路线设计规范(JTGD20-2006).人民交通出版社,2006.[3]中华人民共和国行业标准.公路沥青路面施工规范(JTGF40-2004).人民交通出版社,2006.[4]中华人民共和国行业标准．公路路基设计规范．人民交通出版社，2004.[5]全国一级建造师职业资格考试用书编写委员会.公路工程管理与实务.第三版.中国建筑工业出版社，2011.[7]吴金华，陈加洪，周志明.高等级公路边沟设计.云南交通科技，2003.[8]中华人民共和国行业标准.公路排规范（JTJ018-97）.人民交通出版社,2004.[9]王首绪、杨玉胜等.公路施工组织及概预算.第三版.人民交通出版社，2007[10]中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）.人民交通出版社，2004.[11]中华人民共和国行业标准.高速公路交通安全设施及施工技术规范(JTJ074-94).人民交通出版社，2004. 第49页'