历城公路养护现状分析材料

'---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------历城公路养护现状分析材料历城公路养护现状分析材材料一、基本情况济南市历城区公路管理理局现管养里程89.22公里。其中国道14..7公里（属代管，未列列入考核里程），省道774.5公里。现有养护护职工25人（包括内退退人员2名），其性别结结构为：男职工20人，，女职工5人。在年龄构构成方面，以中老年结构构为主，其中年龄在400岁以上的老职工为144人，所占结构比例为552.2%。文化程度在在大专以上的为7人，所所占结构比例为30.44%。职工在政治面貌方方面现有中共党员8人，，所占比重为34.7%%。总体来说，这是一个个以中老职工为主体，老老中青职工相结合，文化化程度偏低，职工工龄层层次较高的养护群体。二、养护工作情况以及及存在的问题据调查分分析发现，养护工作面临临诸多困难：养护资金不不足，养护机械化程度低低，养护生产落后，养护护职工思想观念滞后；种种种因素都在一定程度上上增加了养护工作的难度度，影响到了养护工作的的正常有序开展。一、、市局划拨养护经费不足足，导致日常养护费超支支现象严重。依照20004年为例，全年市局划划拨日常养护经费为1004.4万元，而实际计计划总支出为124.558万元，该年度养护资资金超支20.18万元元。归结起来，原因主要要有5点：（资金计划详详见附表）1、市局划划拨养护经费不足是导致致养护费超支的主要原因因。----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------5/5 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------历城局地属城乡结结合部，养护职工工资标标准相对较高，年人均工工资额3.5万元/年，，高于市局按各县区平均均工资水平划拨的工资标标准2.6万元/年。因因此，直接导致为保证职职工工资而不得以挤占日日常养护费用的现象。2、我局承担的养护任任务重，然而，养护员工工资标准却相对较低。与与同行业其他单位比较而而言，我局养护员所养护护路段比济南城建和济南南管理处的里程都多，而而且标准比他们都高，但但工资却比他们都要低。。现在养护员工资水平2200元/月，低于济南南市最低生活保障线2008元/月。劳动报酬远远远低于正常劳动者劳动动所得报酬。3、我局局现在养护国、省道随着着区划、改建等原因逐年年减少，养护资金也随之之减少。4、历城局境境内所养护国、省道穿村村路段较多,如省道1002线韩仓街、五里堂路路段；省道103窝铺街街；省道327西营、刘刘家等穿村路段。由于沿沿线居民住户较为集中，，向道路倾倒生活垃圾现现象严重，养护生产必须须额外投入较大的人力物物力来治理，清运,从而而加大了养护成本。该项项治理资金年超支额为33.38万元。5、养养护人员编制存在超编现现象.目前从养护科发放放工资的人员既包括在编编养护人员,也包括内退退养护职工.按照局规定定，内退养护职工工资从从养护科支出，内退职工工年工资额为8万元.综合上述原因，二00四四年养护资金超支24..71万元，加上二000三年养护费超支65..56万元，共有90..27万元养护资金无来来源。----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------5/5 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------二、养护小修保保养工程工艺落后，科学学化程度不高，工程施工工大多还采用以前的工艺艺，很大程度上以人工操操作为主，导致工程效率率低，工程质量缺乏保证证。三、养护机械配备备不健全，使用年限较长长，经济性差。现在所使使用的养护工程机械基本本上都是十年前配置的机机械，都已经到了报废的的年限。一方面导致机械械化程度落后，难以达到到现在的工程技术规范要要求；另一方面，机械折折旧维修费用较高，增加加了工程成本，一定程度度上影响了正常的施工进进度。四、养护改革市市场化的发展趋势给现有有的养护机制带来了前所所未有的冲击。随着全国国公路系统养护改革的逐逐步推进，事企分开，管管养分离，养护工作以公公司化运营这一新思路，，新模式给养护职工老龄龄化，观念落后的养护群群体造成了多方面压力，，养护职工在思想上的不不稳定情绪比较明显，甚甚至产生了迷惘，夹杂有有抵触的情绪，看不到改改革的曙光。所有这些都都需要实践的验证，需要要以有效的改革成果来摧摧枯拉朽，以逐步实现养养护职工在思想观念上的的开放，从而能够接受养养护改革中出现的新思路路与新事物。三、所所产生的不良影响目前前的养护现状以及养护运运行机制决定了养护工作作的许多不尽人意之处。。经调查发现，职工生产产生活方面存在着诸多困困难：1、由于资金短短缺，导致正常养护工作作受到了很大影响，养护护员因无工资而无法正常常上路生产，养路员工也也因工资无法保证而情绪绪不稳定。----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------5/5 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------2、养护资资金不足导致养护机械落落后，养护生产科学化程程度不高，养护质量得不不到保障。3、公路养养护新旧体制的更替给现现有的养护机制带来了前前所未有的冲击，新旧观观念的冲突必然会引起养养护职工思想上的波动起起伏，因循守旧，墨守成成规等消极因素的存在可可能会阻碍养护改革的进进程。4、现有养护职职工的老龄化以及受教育育程度低的现状必然会给给养护生产技术的革新，，养护生产工艺的改进等等方面带来一定的负面影影响。四、需采取的的措施以及合理化建议现实情况表明，养护职职工的生活工作等方面还还存在诸多方面的问题。。面对这些问题，需要公公路交通部门以及广大的的养护工作者积极调整心心态，采取积极有效的措措施来解决，以促使养护护工作早日步入正常化的的轨道。1、公路管理理及决策机构要改变过去去重建轻养的传统观念，，尽量做到不以任何理由由占用挪用公路养护资金金，保障公路养护的资金金来源，改善基层养护职职工的生产生活条件。2、在加大公路养护机机制改革步伐的同时，完完善各方面的保障措施，，积极做好各方面的协调调疏导工作。争取通过强强有力的措施、完备的组组织协调工作使养护职工工能够顺利实现思想观念念的转变，从而以积极的的心态来迎接公路养护改改革的潮流逐步加大对公公路养护的资金投入。----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------5/5 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------3、树立“以人为本”的的观念，增强养护职工对对单位企业的归属感，引引导职工树立主人翁的意意识。可以通过多种形式式的培训学习，不断提高高养护职工的理论认知水水平，增强养护职工的业业素质务；并通过有效的的激励机制充分发挥养护护职工的积极性和创造性性。养护科20004.12.10----------------------------------------------最新精品为你奉上-欢迎下载阅读-------------------------------------------------5/5'