城市桥梁养护技术规范学习总结

'1、根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类：Ⅰ类养护的城市桥梁—特大桥梁及特殊结构的桥梁。Ⅱ类养护的城市桥梁—城市快递路网上的桥梁。Ⅲ类养护的城市桥梁—城市主干路上的桥梁。Ⅳ类养护的城市桥梁—城市次干路上的桥梁。Ⅴ类养护的城市桥梁—城市支路和街坊路上的桥梁。2、根据各类桥梁在城市中的重要性，本着“保证重点，养好一般”的原则，城市桥梁养护等级宜分为Ⅰ等、Ⅱ等、Ⅲ等。养护等级及养护要求应符合下列规定：1）Ⅰ等养护的城市桥梁应为Ⅰ~Ⅲ类养护的城市桥梁及Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中的集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区附近的桥梁。应重点养护，巡检周期不应超过1d。2）Ⅱ等养护的城市桥梁应为Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中区域集会点、商业区及旅游路线或市区之间的联络线、主要地区或重点企业所在地附近的桥梁，应有计划地进行养护，巡检周期不宜超过3d。3）Ⅲ等养护的城市桥梁为Ⅴ类养护的城市桥梁及居民区、工业区的主要道路上的桥梁。可一般养护，巡检周期可在7d之间。3、根据城市桥梁技术状况、完好程度，对不同养护类别，其完好状态等级划分及养护要求应符合下列规定：1）Ⅰ类养护的城市桥梁完好状态宜分为两个等级：合格级—桥梁结构完好或结构构件有损伤，但不影响桥梁安全。应进行保养、小修。不合格级—桥梁结构构件有损伤，影响结构安全。应立即修复。2）Ⅱ~Ⅴ类城市桥梁完好状态宜分为五个等级：A级—完好状态，BCI达到90~100，应进行日常保养。B级—良好状态，BCI达到80~89，应进行日常保养和小修。C级—合格状态，BCI达到66~79，应进行专项检测后保养、小修。D级—不合格状态，BCI达到50~65，应检测后进行中修或大修工程。E级—危险状态，BCI小于50，应检测评估后进行大修、加固或改扩建工程。4、结构定期检测应在规定的时间间隔进行，Ⅰ类养护的城市桥梁宜为1~2年，关键部位可设一起监控测试；Ⅱ~Ⅴ养护的城市桥梁间隔宜为6~10年。 5、实施特殊检测前，检测单位应搜集下列资料：1）竣工资料；2）识别和鉴定桥梁结构的主要材料以及它们的强度；3）特殊检测的原因，影响桥梁承载能力的因素；4）历次桥梁定期检测和特殊检测报告；5）历次维修资料；6）交通量统计资料。6、城市桥梁特殊检测应包括下列内容：1）结构材料缺损状况诊断。2）结构整体性能、功能状况评估。7、Ⅱ~Ⅴ养护的城市桥梁的完好程度，应以桥梁状况指数BCI确定桥梁技术状况的评估指标，并应符合下列规定：1）按分层加权法根据定期检查的桥梁技术状况记录，对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估，再综合得出整个桥梁技术状况的评估。2）桥面系的技术状况采用桥面系状况指数BCIm表示，根据桥面铺装、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值，按下式计算BCIm值。式中—桥面系的评估要素，即表示桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆；—桥面系第类要素中第项损坏的扣分值，见附录D；—桥面系第类要素中第项损坏的权重，由式计算而得。其中根据第项损坏的扣分占桥面系第类要素中所有损坏扣分的比例计算而得； —桥面系第类要素中损坏的总扣分制；—第类要素的权数，见下表1：表格1桥面系各要素权重值评估要素权重评估要素权重桥面铺装0.3排水系统0.1桥头平顺0.15人行道0.1伸缩装置0.25护栏0.13）桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数BCIb表示；BCIb可根据桥梁各跨的技术状况指数BCIk按下式计算得：式中—表示桥梁第跨上部结构中构件的损坏类型；—表示桥梁第跨上部结构中构件在损坏类型时的扣分值，见附表；—表示桥梁第跨上部结构中构件在损坏类型时的权重，由式计算得到，根据第项损坏的扣分占构件所有损坏扣分值的比例计算而得；—构件的综合扣分值；—构件的权重，见下表；—第跨上部结构的桥梁构件数； —第跨上部结构技术状况指数；—桥梁跨数；—桥梁的上部结构技术状况指数。表格2桥梁上部结构各构件的权重构件类型权重构件类型权重梁桥主梁0.6桁架桥桁片0.5主节点0.1纵梁0.2横向联系0.4横梁0.1联接件0.1悬臂+挂梁悬臂梁0.6拱桥主拱圈（桁）0.7挂梁0.2横向联系0.3挂梁支座0.1钢构桥主梁0.8防落梁装置0.1横向联结0.24）桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩（台）进行，然后再计算整个桥梁下部结构的状况指数，并应按下式计算：式中—表示桥梁第墩（台）中构件的损坏类型；—表示桥梁第墩（台）中构件的损坏类型时的扣分值，见附录；—表示桥梁第墩（台）中构件的损坏类型时的权重，由式计算而得，根据第项损坏的扣分占构件所 有损坏扣分值的比例计算而得；—构件的综合扣分值；—构件的权重，见下表；—第墩（台）的构件数；—第墩（台）的技术状况指数；——桥梁的下部结构技术状况指数。表格3桥梁下部结构各构件的权重构件类型权重构件类型权重桥墩盖梁0.1桥台台帽0.1墩身0.3台身0.3基础0.3基础0.3冲刷0.2耳墙（翼墙）0.1支座0.1锥坡0.1支座0.15）整个桥梁的技术状况指数BCI根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数，由下式计算：式中、和—桥面系、上部结构和下部结构的权重，见下表：表格4桥梁结构组成部分的权重桥梁部位权重桥面系0.15上部结构0.40下部结构0.458、各种类型桥梁有下列情况之一时，即可直接评定为不合格级桥和D级桥：1）Ⅲ、Ⅳ类环境下的预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过本规范限制。 2）拱桥的供脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动。3）钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏在20%以上、钢箱梁开焊、钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊、锈蚀削弱截面积10%以上。4）墩、台、桩基出现结构性断裂缝，裂缝有开合现象，倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时。5）关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。6）结构永久变形大于设计规范值。7）结构刚度达不到设计标准要求。8）支座错位、变形、破损严重，已失去正常支承功能。9）基底冲刷面积达20%以上。10）承载能力下降达25%以上（需通过桥梁验算检测得到）。11）人行道栏杆20%以上残缺。12）上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。13）特大桥、特殊结构桥除上述情况外，钢—混凝土组合梁、桥面板发生纵向开裂、支座和梁端区域发生滑移或开裂，斜拉桥拉索、锚具损伤；吊桥钢、锚具损伤；吊杆拱桥钢丝、吊杆和锚具损伤。14）其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部件损坏。 附录E城市桥梁监控测试1、对下列桥梁应进行监控测试：1）经现场重复荷载试验其结果属于D级或E级的桥梁。2）施工质量不佳或存在疑问的桥梁。3）对结构随时间因素变化进行研究的桥梁。4）特大型桥和特殊结构桥。2、监控测试的结构部位应根据需要，确定长期观测的结构部位。宜按照现场荷载试验的要求布置测点。3、监控测试应包括下列内容：1）桥梁控制截面或有缺陷截面的变位（垂直和水平）和应变。2）墩台、基础、支座和接头连接部分的位移和转角。3）支座反力和缆索拉力。4）预应力钢丝（钢筋）的松弛及其预应力损失。5）记录运营条件下（运行车辆荷载、线冰和地震等作用下）结构的振动。6）记录温度（气温和结构温度）、湿度、风载参数（风速、风向、风压等）、冰层厚度和水文资料等。4、监控测试的安排宜符合下列规定：1）昼夜温差最大和最小的时期。2）大气湿度最大和最小的季节。3）风载、流冰、洪水和预报地震时期。4）行车密度最大的时间。5）每个观测日应连续测一昼夜，每隔1~2个小时记录一次。6）每年作周期观测的日期和时间宜相同。7）担任长期观测的工作人员宜固定。5、监控测试的资料整理应符合下列规定：1）所有测点各项量测值随时间变化过程图。2）各测点在每年重复的同一时间的量测值随重复周期次数的变化图。3）根据同一时间量测的总变位或总应力（或应变）和记录的各种影响因素的资料，计算分析各种因素的分量测。 4）根据结构观测的真实物理力学模型（边界条件、材料性能和外载等）进行结构的理论分析与计算。5）比较量测值与理论计算值或标准值的偏差。6）比较同一测量因素在不同时期的变化。7）比较结构动力特性的变化，检查结构的完好状况。8）长期观测的记录资料及其中间分析成果，应按技术档案形式保存。'