简支梁桥施工组织设计

'湖南省溆浦县兰岗山风电场进场道路英雄桥通行工程施工组织设计编写：审批：单位：长沙市建筑安装工程公司英雄桥项目部日期：2016年10月15日75 目录第一章工程概况及编制说明…………………………………………31.1工程概述………………………………………………………31.2编制说明………………………………………………………4第二章施工总体规划…………………………………………………72.1施工准备工作…………………………………………………7第三章施工总体部署及现场平面布置………………………………93.1施工用电用水安排……………………………………………93.2施工平面布置…………………………………………………9第四章施工人员、材料、机械计划…………………………………114.1施工管理机构组织……………………………………………114.2施工管理网络…………………………………………………124.3人员配备及职责………………………………………………134.4劳动力配置分配计划………………………………………144.5工期目标……………………………………………………154.6主要施工机械配备表…………………………………………154.7主要施工材料进场……………………………………………16第五章主要施工技术方案…………………………………………175.1测量定位放样………………………………………………175.2钻孔灌注桩施工技术方案……………………………………185.3承台墩柱墩帽施工及桥台前后处理…………………………285.4梁板预制及张拉………………………………………………365.5支座安装及梁板运输和吊装…………………………………465.6桥面铺装及附属工程…………………………………………495.7连接线施工……………………………………………………575.8普通混凝土的现场拌制工艺…………………………………57第六章施工工期目标与保证措施…………………………………6175 6.1施工总计划进度……………………………………………616.2确保工期的控制措施………………………………………62第七章工程质量目标、计划及保证措施………………………647.1工程质量目标………………………………………………647.2工程质量保证体系…………………………………………647.3现场质量管理及保证措施…………………………………647.4针对性的工程质量保证措施………………………………677.5工程质量奖罚制度…………………………………………71第八章安全生产计划及目标管理措施……………………………728.1安全文明施工目标…………………………………………728.2建立安全文明施工管理机构………………………………728.3建立安全文明施工管理体系………………………………728.4安全文明施工保证计划……………………………………728.5施工安全保证措施…………………………………………768.6施工安全应急预案…………………………………………778.7安全检查制度………………………………………………81第九章环境保护与文明施工措施…………………………………819.1环境保护技术组织措施……………………………………819.2文明施工技术组织措施……………………………………82第十章冬雨季施工技术措施………………………………………8575 第一章工程概况及编制说明1.1工程概述1.1.1工程概况一、工程概况拟新建的英雄桥位于溆浦县龙潭镇大华乡，位于旧桥下游，中心桩号为K13+325，桥梁跨河流，与河流交角90°（右偏），桥梁上部结构形式采用3×13m预应力混凝土空心板梁（后张法），桥梁全长47.54m桥宽6m。桥面为15cm现浇C50防水砼铺装。桥头设置6m长搭板。0、3号桥台处设置D40伸缩缝；1、2号墩桥面连续。下部结构采用柱式墩、柱式台及墙式台，桩基础，桩基采用端承桩。1.1.2技术标准设计荷载：公路－II级；桥梁宽度：总宽6M;净宽5M；地震动峰值加速度为0.05g，地震反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度为VI度。1.1.3工程区域及工程现场情况1.地表水：桥址区地表水为小河水及水田灌溉用水，水量较小，水深不大，主要接受大气降水及周边水体补给，主要以向地势低洼处径流等方式排泄，少量以蒸发方式排泄。地下水：桥位区地下水按照地下水赋存条件及运移特征可划分为三类：⑴上层滞水：主要赋存于浅表填筑土中，初见水位浅，无稳定水位，水量不大，主要接受大气降水及地表水下渗补给，其分布区与补给区基本一致，主要以蒸发或逐渐向下渗透到潜水中的方式排泄，旱季多干枯。⑵第四系孔隙水：主要赋存于场地的中砂层中，其赋水空间较大，水量大，且埋深大。主要接受大气降水及地表水的补给，主要以向低洼段渗透、渗流的方式排泄。勘察期间测得的地下位约1.1-3.5m。⑶75 基岩裂隙潜水水：主要赋存于基岩风化节理裂隙、节理裂隙，层面裂隙中，由于岩石裂隙多呈闭合或微张状，水量多较小，对桥基施工影响不大。基岩裂隙水补给以孔隙潜水通过强透水性地层间接补给为主，部分为降水直接补给。地下水动态随季节变化，其变化速度要比浅层潜水反应慢，雨季水量较大，旱季水量小。2、地层岩性根据地质勘察报告，桥址区分布的主要地层为第四系全新填筑土、中砂等，下伏基岩为燕山期花岗岩等。自新至老分述如下：第四系全新统⑴填筑土：浅红色，松散，主要成分为黏土，上层为人工新近堆积，尚未完成固结。该层主要分布与英雄桥侧桥台，本次勘察揭露最大厚度在龙潭镇侧桥台厚约3.2m。⑵中砂：杂色，中密，饱和，母岩矿物成分主要为中风化石英质、砂岩及灰岩等，含量大于30%，粒径一般为1-4cm，个别大于20cm，多呈椭圆状，磨圆度较好，充填含少量砾石等，分布不均匀，含泥质约15%，颗粒级配一般。本次勘察揭露厚度约5m。燕山期桥址区揭露的基岩为花岗岩，褐黄色、灰色，中粗粒结构，块状结构，根据勘察揭露情况分为强风化及中风化两层。描述如下：强风化花岗岩：褐黄色，粗粒结构，块状构造，含少量白云母颗粒，节理裂隙发育，裂面多见铁泥质浸染，岩质极软，锤击易碎，岩芯破碎，多呈块状，短柱状。该层场广泛分布，本次勘察揭露最大厚度为1-1.5m。中风化花岗岩：灰色，粗粒结构，块状构造，含少量白云母颗粒，节理裂隙发育，微闭状，岩质较坚硬，岩芯较完整，多呈长柱状、柱状，节长一般20-50cm不等。该层场广泛分布，厚度较大，存在球状风化现象。本次勘察揭露最大厚度为11m。1.2编制说明1.2.1编制说明75 本施工组织设计将对本工程需投入的各种资源进行计划，然后详细制定本工程施工方案，对各分部分项工程进行进度、工艺等方面的阐述，并指出某关键部位的质量控制要求及容易出现的质量病害。本方案力求施工技术的先进合理、施工组织的严密周到，用以指导本工程的施工和管理，确保本工程优质、快速、安全、文明地完成建设任务。1.2.2编制依据1、兰岗山风电场进场道路英雄桥通行工程设计施工图纸。2、踏勘现场所掌握的自然地理条件及有关会议所补充的说明。3、国家现行技术标准技术规范，规程及施工检验规范，质量检验评定标准。交通部及相关行业技术规范、规程、质量检验评定标准。（1）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（2）、《城市桥梁设计规范》（CJJ11——2011）（3）、《后张预应力施工规程》（DBJ08-235-1999-75）（4）、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60——2004）（5）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004）（6）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63——2007））（7）、《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166——2011）（8）、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ139——2010）（9）、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）（10）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）（11）、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T633--2006）（12）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）（13）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2——2008）（14）、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）（15）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）（16）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1——2008）（17）、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T522-2003）（18）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）（19）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JG85——2010）1.2.3编制原则175 、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设。3、严格按照设计文件、设计图纸、现行施工规范、规程和验收标准。遵循科学、合理、经济、安全的原则，编制施工方案和工程质量保证措施。4、坚持积极推广“四新”成果的原则，在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极地采用并推广，提高工程施工的科学含量。5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。75 第二章施工总体规划我公司本着以保证质量的前提下加快施工进度，确保按期完成工程，充分依靠和运用公司多年在桥梁施工中积累的成功经验，选择优化合理的施工方案，并充分发挥工程技术人员和施工管理人员的聪明才智，建立完善的质量保证体系，贯彻质量标准，高速优质地完成本工程的建设任务。2.1施工准备工作施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。2.1.1技术准备1、作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，复核各点所提供坐标的闭合，且对路线及细部尺寸标高逐一进行复核，确保施工顺利进行。3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面施工提供准确的依据。5、提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证工期进度的需要。6、根据建设单位的要求和提供的情况，绘制具体的施工平面图。2.1.2物资准备1、材料的准备1）正确分析施工期间建筑材料市场的情况。2）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。375 ）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。4）组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。2、施工机具准备1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。2）对大型施工机械(如吊机、挖土机、钻孔桩机等)，提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。3、运输准备1）编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。2）合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。2.1.3劳动组织准备1、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间。2、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。3、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。2.1.4施工现场准备情况1、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。2、根据建设单位指定的上下水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施。3、清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生、市容整洁。做好施工便道、排水，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级标化工地4、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护。根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件。5、了解工程内的周边环境情况，以保证施工顺利进行。75 第三章施工总体部署及现场平面布置3.1施工用电用水安排3.1.1施工、生活用电根据本工程特点，工程用电主要分二部分：办公生活区、桥梁施工区。1）办公生活区用电：从附近农户电网接入，临时设施用电设置独立地综合配电箱，再分别接入各用电单位，每个用电单位设一漏电保护开关，以确保临时设施用电的安全。生活用电规范，照明线用套管铺设，不乱接乱拉，规范设置、使用插座及电扇等取凉设施。2）桥梁施工区用电：现场设置一个梁板预制场、一个钢筋加工场地，桩机施工、砼浇筑施工、排水施工等其他用电，施工区共需要100KW的用电量。结合桥梁部分工程工作面多、工期短，为保证工程顺利进展，我部计划外购150KW柴油发电机供电，满足施工用电需要。所有施工用电由专职电工管理，严格符合建设部JGJ46-88标准和有关规定，采用三相五线制配电。施工现场用电采用TN-S接零保护系统，并实行三级配电，两级保护；专用保护零线由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。施工用配电箱全部采用标准铁壳箱。所使用得配电箱符合“3C”认证标准，配电箱做三级设置，且在配电箱内标明责任人和接线图。施工现场架空线路采用横担，立竿采用木杆。保护接零线线路上不得装设开关或熔断器，总配、分配电箱、线末端等处应重复接地。3.1.2施工、生活用水施工用水、生活用水主要采用自来水。3.2施工平面布置3.2.1施工总体安排75 1、总体组织管理本桥施工下设五个班组，分别为桩基班组、钢筋班组、木工班组、砼浇筑班组和普工班组，并专门组合成立梁板预制班组。施工操作人员挑选经验丰富，业务熟悉的骨干力量，项目管理班子由参加过类似工程的精英组成。工程建设指挥部统一策划，确定工程有关的成本、质量、安全、进度控制目标，由项目经理部通过各种组织措施、管理措施、经济措施、技术措施以及合同措施进行项目管理，实施目标控制。2、施工安排基本指导原则各施工班组采用“见缝插针”方法施工，互相协调，保证各施工段做到连续施工，杜绝因施工安排不当而造成的窝工及返工现象。工程施工在机械设备上配备充足，进行机械化施工。另外，在工程施工中要抓住关键线路，人力、机械、材料要优先确保关键工序施工的需要。施工任务划分表序号班组施工任务备注1桩基班钻孔桩基础两班制作业2钢筋班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎两班制作业3木工（模板）班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架两班制作业4混凝土班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑两班制作业5普工班钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工两班制作业3.2.2施工平面布置施工现场平面布置以减少对施工干扰、提高生产效率为原则，根据现场踏勘，结合本工程实际情况及总体施工方案要求。3.2.2.1项目部及生活区临时设施布置本桥设置预制场一座，位于旧桥右岸下游，紧靠312省道，占地面积700m²，其中办公、生活区采用彩钢板房，建筑面积100㎡；钢筋加工场采用石棉瓦棚，建筑面积200㎡。临时设施用水主要为生活用水，用水采用2英寸自来水管接入。75 办公管理用房租用民居。围墙外标示企业名称和标志。项目经理部办公区大门口和生产区主要出入口设立“两图九牌”。即施工现场布置图、工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知牌、工地环境卫生须知、二通三无五必须、质量目标及安全目标牌。办公区设置宣传栏，及时反映工程整体施工情况。施工现场设置相关的安全、防火、交通等警示标志。项目经理部实行三区隔离制，即项目生产区、办公区、生活区分开，具体要求如下：1、宿舍内卫生整洁、物品摆放整齐有序。2、办公、生活区及生产区中的预制场地采用水泥混凝土路面、拌和场地采用半刚性材料硬化。3、生活区内设厨房、食堂、必备的生活设施、垃圾箱和配电设施。4、生活区和办公区明确划分，建立严格的管理责任制，分片包干，责任到人，定期清理生活垃圾，注意环境保护，使现场和责任区内整洁、文明、有序。5、生活办公区内设置相应的排水、排污设施，区域内相应的管线统一敷设。6、材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区分开、隔离。场内主要作业区、堆放区及场内道路进行硬化处理。7、临时设施内按每二间房间布置一灭火器，仓库、木工棚等重点位置再进行加强。第四章施工人员、材料、机械计划施工管理机构的合理组织将对保证工期和工程质量、安全文明施工起到关键性的作用，也是一个工程能顺利完成的重要保证，因此为确保本工程的工程质量、安全文明施工达到预定目标，将采取以下组织部署。4.1施工管理机构组织4.1.1管理机构组织1、组织落实以项目75 经理为首的领导管理班子，落实对本工程质量、进度、安全文明施工管理目标、计划措施，对本工程实行全方位的检查、督促、指导，确保工程顺利进行。2、工程部配备专职质量员、施工员、安全文明施工负责人驻工地对本工程质量、生产进度、安全文明施工工作全面指导、监督、检查、协调的管理工作。3、经营部密切配合项目部，落实本工程的计划成本管理、成本分析，促进有计划、有步骤的核算工作。4、财务部加强对本项目部的财务管理，强化资金落实，专款专用，确保工程资金周转，做到不违规，不违法。4.1.2项目部管理机构组织为全面完成本工程的各项施工任务，针对本工程的特点及规模，本工程的管理方式采用“项目法”施工模式组织施工。施工现场成立项目部，建立以项目经理为首的管理组织机构，开展对本工程质量、工期、安全文明施工全方位的方针、目标计划管理，项目经理代表企业法人对本工程从开工到竣工，在质量、进度、安全、文明施工、经济效益等全面负责。4.2施工管理网络为了优质完成本工程项目，我公司组织有关人员进行施工研讨，赴现场踏勘，掌握第一手资料，并组成了具有丰富经验的施工管理班子。公司职能部门项目经理75 项目副经理项目工程师施工员质量员预算员资料员测量员安全员材料员机电员钻孔桩班组普工班组砼班组钢筋班组木工班组4.3人员配备及职责4.3.1配备原则本着“质量第一，用户至上”的宗旨；吸取本公司历年来承建类似工程的先进管理经验，结合本工程的具体实际，进行精心组织，配备精良的施工管理人员及优良班组。4.3.2成立项目经理部我们将按招标文件规定的范围对该工程实行总承包，将派出实力雄厚、善打硬仗的公司项目经理部承担该工程的建设，配备项目经理一名、项目副经理一名、项目总工程师（技术总负责）一名，其它岗位的施工技术人员均选派有类似工程施工经验和较强责任心、事业心的人员担任。具体见上图管理网络图。4.3.3实行项目法施工施工现场成立以项目经理为首的项目经理部，全面负责该项目的施工管理，确保工程的质量、工期和安全文明施工等各项计划的全面实现；根据该工程施工工期紧、质量要求高的特点，项目部成立由各职能部门组成的施工管理班子，各职能部门直接对项目经理负责，做到分工明确，职责分明，各司其责，互相协作，紧密配合，形成有效的管理层。4.3.4主要管理人员配备序号人员类别姓名序号人员类别姓名75 1项目经理6质检员3现场负责人7安全员4项目总工8测量员5现场技术负责人9机械施工队4.4劳动力配置分配计划工种、级别分阶段投入人力（单位：人）16.10~16.1116.11~16.1216.12~17.0117.01~17.02技术员1111质检员1111安检员1111测量员1111领工员1221木工2864钢筋工4664混凝土工4446电工1111吊装工1121挖掘机司机1112普工2664合计213332274.5工期目标根据本工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验，本桥暂定开工日期为2016年10月23日，具体开工日期以开工令下达为准。计划开工日期：2016年10月23日计划完工日期：2017年2月15日工程总工期为112日历天施工进度计划横道图附后4.5.1总体施工顺序安排施工准备→测量复核→搭设工作平台→钻孔灌注桩施工→板梁预制→墩柱及盖梁施工→桥台施工→张拉→桥梁架设→桥面系及附属工程施工→连接道路75 →竣工。4.5.2节点工期安排2016年11月30日完成钻孔及桩基础浇筑；第一批预制空心板预制及张拉（0#-1#桥台4片）：2016.11.6～2016.11.27，预制板共4片，工期21天。第二批预制空心板预制及张拉（1#-2#墩4片）:2016.11.17～2016.12.08，预制板共4片，工期21天。第三批预制空心板预制及张拉（2#-3#桥台共4片）：2016.11.28～2016.12.19，预制板共4片，工期21天。2016年12月25日完成桥墩、台浇筑；2017年1月10日完成引道路基回填、碾压；2017年1月10日完成盖梁浇筑、支座安装；2017年1月20日铺设水泥级配碎石稳定基层；2017年2月07日完成梁板吊装；2017年2月15日完成引道路面硬化、桥梁附属工程；（本工期未考虑天气、地质、阻工等情况的影响，实际施工中若遇上述问题工期则相应顺延。）4.6主要施工机械配备表序号名称型号数量产地制造年份设备能力1挖掘机2301日本2006良好2推土机WL502徐州2000良好3振动压路机YZ18L1徐州2008良好4卷扬机JKL61南通2010良好5自卸汽车15T4湖北2000良好6钻孔桩头4南通2016良好7汽车吊25T1河北2000良好8交流电焊机BXI-30-22石家庄2001良好9对焊机15002石家庄2001良好75 10钢筋调直机GT4-14/42济南2002良好11钢筋切断机GQ40-12泰安2000良好12气割机2上海2001良好13泥浆泵7.5KW6济南1999良好14潜水泵ZN-15/4016杭州2002良好15平板振动器2.2KW4温州2002良好16插入式振动器1.5KW8温州2003良好17汽车吊50T2长沙2010良好18翻斗车10温州2016良好19蛙式打夯机5杭州2000良好20洒水车东风5000L2湖北2008良好22全站仪NTS3221广州2007良好25钢尺30m/50m10温州2016良好27灰浆搅拌机200L2温州2010良好4.6.1主要施工材料进场为确保工程顺利施工，根据本工程的施工需要，编制材料采购计划表，材料采购已和厂商商定供货方式及交货地点。混凝土选择当地信誉好，设备齐全、质量过硬的三槐商混站供应，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场，泵送浇筑。钢材：在桥梁预制场设钢筋加工场就地加工。第五章主要施工技术方案5.1测量定位放样75 1、复测和设点：利用整个业主指挥部交桩的控制点成果，在复核合格后进行保护，每座桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定一个导线点设站放样测量，后时同一个导线点，剩下另一个导线点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求：平面控制角度闭合差±16√n(秒)坐标闭合差±1/10000标高控制±12√Lmm对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。在进行桩位施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。2、测量设备及人员配备本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们应用AUTOCAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差；以后每年进行检测。3、定期测量桥台的沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。5.2钻孔灌注桩施工技术方案凿除桩头钻机成孔泥浆循环钢筋笼制作监理验收合格机具清理道碴填孔砼拌和及运输水下砼灌注二次清孔下导管监理验收合格下钢筋笼提钻清孔监理验收合格钻机就位埋设护筒桩位放样场地平整钻孔灌注桩施工流程框图：搭设排架75 泥浆外运设备移位泥浆处理钻孔桩施工采用冲击钻泥浆护壁成孔，二次循环清孔，导管浇筑砼的施工方法。5.2.1钻孔准备工作钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容有：钻机的选用，桩位测量放样，场地准备，工作平台及护筒制作埋设等。5.2.1.1钻机选择及设备检验本工程设计孔径：D=1.4m；D=1.2m，共计10根。桩长在9m~11m，选用JKL6型冲击钻机。泥浆泵、配套设备仪器、或钢筋制作的探笼（检测孔径），砼的导管，必须做水密承压试验，符合要求后方可投入使用。75 5.2.1.2钻机工作场地平整：1）准备泥浆池，按照1根桩体积产生3倍泥浆量修筑泥浆池，拟在桩基外筑泥浆池一个，容积100m3，泥浆循环池一个40m3，且沉淀池、泥浆池必须串联。泥浆不随便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥浆污染和堵塞河道。2）粘土备料：以原土造浆护壁为主，以备粉砂层造浆不足，每根桩准备一定量的优质粘土，以保证桩基施工过程中的成孔质量。3）陆地桩施工直接对原土进行整平后铺设枕木；4）水上桩施工采用水上钻孔支架平台。水上钻孔支架平台采用φ20cm×8m的木桩，要求木桩打入土深度≥5m。搭设采用双排木桩，分别位于桥桩左右各1.5m范围。两排木桩顶平行桥桩方向采用30×30cm方木相连，在方木上铺设一层间距50cm的20×20cm方木，然后铺设一层3cm木板形成水上作业平台。作业平台四周设安全护栏。5.2.1.3护筒选择埋设1）护筒制作：采用4mm的钢板焊制而成（焊缝不可漏水），其内径比桩孔直径大20-40cm；2）护筒①埋深不小于1.5-2.0m，且上口高出地面0.3m；②为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔，护筒埋设位置应准确，其中心线与桩中心线的允许偏差不得大于2cm；③并应保证护筒的垂直度和水平度，护筒的倾斜度不得大于1%；④护筒底部和四用粘土填实，固定；5.2.2钻孔施工5.2.2.1钻机就位1）桩机就位前，必须对各项准备工作进行检查：设备、人员的到位，配套设备的就位、各班组的交底等。2）钻机和钻塔要安装稳固，保证天车、主动钻杆、钻头、钢护筒中心在一条直线上；偏差不大于5mm。3）钻孔桩开始时，应通过项目部人员参加与记录的审查。5.2.2.2钻孔施工75 本桥2#墩基础处于溪流中心，水深约1.5m，流速约1.5m/s，桩基础钻孔前，采用袋装土围堰，堰顶宽1m，外坡1：0.5，内破1：0.2，内外圈堆码装麻袋，中间用粘土填心。麻袋装填量约为袋容量60%，麻袋互相错缝。钻孔准备采用钢护筒护孔，直径大于桩径30CM，护筒中心线应与桩中心线重合，平面允许误差为50㎜，竖直线倾钢护筒顶标高高出水位1～1.5米，并高出地面30CM，位置准确，竖直，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、耐压、不漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。1、钻孔①、开孔：开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，或回入清水，用小冲击钻冲击造浆。②、冲程根据土层情况分别而定：一般在通过坚硬密实岩层时，采取高冲程（4－5M）。③、在通过卵石或岩层时，如表面不平整，先投入粘土和小片石将表面垫平，再用十字型钻进，注意防止发生斜孔，坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度，一般有密实坚硬土层每次松绳3－5CM，注意防止松绳过少，形成“打空锥”。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。④、为正确控制钻机的冲程，在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标记。a.在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。b.掏渣：使用掏渣筒，在坚硬的岩层钻进一般每进0.5－0.1m掏渣一次，掏渣时，掏渣筒下入孔底取钻渣，每次4-5筒，或掏到泥浆内含渣显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。c.分级钻进：冲击锥起吊平稳，防止冲撞护管和孔壁，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。因故停钻时，孔口盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。d.钻孔过程中要做好钻孔记录，对各土层资料与设计资料进行对比，若发现实际地质情况与设计情况不符时，应及时报告监理工程师，研究是否需要采取相应的措施。钻孔桩事故的预防与处理：75 （1）坍孔孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位突然下降、孔口水面冒细密的水泡、出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、孔深突然变浅、钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已有坍塌。（2）坍孔原因A、泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。D、护筒埋置深度太浅。E、埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时，护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。G、护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。I、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时，旋转速度太快，空转时间太长K、遇易塌孔的流砂层，未及时采取措施。L、清孔方法不妥当。M、补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O、补水量过大，经常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥浆未及时排出，浸泡孔口土壤，以至松软坍塌。P、从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过长等。（3）塌孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。B、如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。75 C、孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填粘土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。（4）钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏浆，一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。　　漏浆的主要原因是：护筒埋置太浅、回填土不密实或护筒接缝不严密、或水头过高等等。补救的办法是：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁；护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。2、检孔与固孔在冲击钻进过程中需用检孔器检孔，检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔径，长度等于孔径的4-6倍。每钻进4-6m或更换钻锥前，都必须检孔。用新焊补的钻锥时，先用检孔器检孔后，才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不坍塌，钻孔泥浆始终高出地下水位1-1.5m。3、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层2.0m以上（或设计的桩底标高），已进入后报请监理工程师确认，确认后即可检孔，检孔合格进行下道工序。5.2.2.3清孔在孔深达到设计要求后，开始清孔，清孔分两次进行。1）第一次清孔第一次清孔时不得停钻，已防泥浆堵住钻头孔。桩孔成孔后，应进行第一次清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.3-0.5m，缓慢回转，同时加大泵量，每隔十分钟停泵一次，将钻具提高3-5m，来回串动几次，再开泵清孔。第一次清孔采用正循环换浆法清孔。2、第二次清孔①钢筋笼、导管下完后，用导管进行第二次清孔，二次清孔时间不小于30分钟，测定孔底沉渣厚度低于设计要求值30cm方可停止清孔；否则继续清孔。②第二次清孔时，注入浆比重为1.15,排出泥浆比重不大于75 1.20；第二次清孔后泥浆比重控制在1.05-1.2；粘度17—20s；含砂量<4%。③清孔结束后，30分钟内必须尽快灌浆。5.2.2.4钢筋笼的制作与吊放a钢筋笼制作标准钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。发现弯曲、变形钢筋要作调整处理，钢筋头部弯曲要调直，制作钢筋笼时，应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼的垂直度，为防止提升导管时，带动钢筋笼，严禁弯曲或变形钢筋笼下入孔内。钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。每节钢筋笼上、下各设置一道钢筋定位控制件，每道沿圆周布置3只。保护层厚度为50mm。钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊缝长度＞10d，主筋接头间距＞45d，且同一截面接头数≤50％。钢筋笼焊接选用E5002焊条，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。焊接过程中，应及时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊，必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。b钢筋笼的起吊、就位和对接钢筋笼的安放标高，可由护口管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为±100mm。钢筋笼下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下级进行下一节笼安装。5.2.2.5混凝土灌注混凝土灌注工艺75 混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水橡皮球胆，并将导管提离孔底0.5m。首灌混凝土灌量必须保证能埋住导管0.8～1.3m。浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。灌注开始后，要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压气囊。在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，并做好原始记录，灌注过程中，导管埋入深度宜保持在2m-6m之间，最小埋入深度不得小于2m。浇灌混凝土时随浇随提，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，一次提拔不得超过4m，测量混凝土面上升高度由机长或班长负责。全部灌时间必须控制在混凝土初凝前完成。如运到现场的混凝土发现离析和易性不符合要求时；应再进行拌制，以防堵塞导管。桩身实际浇注混凝土的数量不得小于桩身的计算体积的1.05倍，不应超过计算值的1.2倍。混凝土浇灌完毕后，应及时割断吊筋，等地面以上混凝土初凝并提出护筒，清除孔口泥浆和混凝土残浆。混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮，在混凝土面接近钢筋笼底端时灌注速度应适当放慢，当混凝土进入钢筋笼底端1-2m后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。灌注桩顶标高时，应预加一定高度，一般比设计高出0.8～1m，预加高度待砼强度达到5MPa后，先凿除80%，其余接桩或立桩前凿除。每次灌注，必须按规定测坍落度二次，应做好试块二组，试块应标明桩号、日期、并按标准养护。5.2.2.6桩孔质量的检测：桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度沉渣厚度。孔深：钻孔前先确定护筒的标高，以此作为基点按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻杆上的标志为基准，再用测绳和钢尺测量孔深。用探孔笼（长4-6m、直径为设计孔径、两端锥形的钢筋笼），检测孔经。桩基的质量检测由业主指定的单位进行；沉渣厚度以第二次渣孔后测定量数确定。出现缩径等应进行扫孔。75 根据业主或现场监理的要求，必要时由专业人员，用井径仪测定孔径、钻孔垂直度。灌注桩允许偏差项次检查项目允许偏差检验方法1混凝土抗压强度在合格范围内2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度+1%用垂线测量计算4沉淀厚度摩擦桩不大于300mm（设计）开始灌注混凝土前用测绳测量支承桩300mm（设计）5钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前记录5.2.2.7钻孔事故的预防及处理措施1）坍孔坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。（1）坍孔预防措施：钻头到达含泥砂层时，泥浆比重不小于1.5；粘度不小于19s；孔内用高粘度泥浆反复进行扫孔。（2）处理方法：施工中应严格按要求操作，以防为主，一旦发生坍孔，应找出坍孔原因，采取相应措施。2）钻孔偏斜钻孔偏斜事故预防和处理方法：（1）安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。（2）由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架钻进。（375 ）钻杆、接头逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。（4）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。（5）用测孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。3）落物掉钻预防措施：（1）开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用打捞工具打捞，然后在护筒口加盖。（2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和连结装置。（3）为便于打捞落入孔内的钻头，可在钻头上预先焊上打捞环，或在钻头上围捆几圈钢丝绳等。处理方法：掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。4）糊钻在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。预防处理办法：首先应对钻杆内径大小进行计算决定。还应控制进尺，加强泥浆循环。若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻头残渣。5）扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加，若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。（1）缩孔预防措施：利用水头压力压住淤泥，保证孔内水头高出地下水位（水上为水面）1.5m，以防孔壁淤泥向孔内扩展，造成缩径；钻头在易缩孔的地层进行反复扫孔。（2）缩孔原因有二种：一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计孔径稍小的孔。另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。6）钻杆折断75 折断原因：（1）用地质或水文地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。（2）钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断。（3）钻杆使用过久，连接处有操作或接头磨损过甚。（4）地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。预防和处理：（1）选择钻杆直径和管壁厚度尺寸时，应按规范要求进行计算决定。（2）不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施。（3）应控制进尺，遇有坚硬、复杂地层要仔细操作。（4）经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏要及时更换。（5）如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。7）钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。5.2.2.8质量保证措施每道工序均请监理验收合格后再进行下道工序施工。确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.3～1.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。商品砼严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。防止断桩、夹泥，备足第一斗。现场施工记录确保准确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。75 若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上1～2m，重新钻孔。发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。若下雨浇注砼，斗上设防雨棚，防止雨水进入砼内。5.3承台墩柱墩帽施工及桥台前后处理5.3.1立柱施工5.3.1.1施工工艺流程凿桩头、检测桩质量—→测量（立柱中心、凿后灌注桩顶面标高）—→搭脚手架—→立柱钢筋绑扎—→与桩基接触面清洗—→立柱模板组拼、安装—→立柱混凝土浇筑—→拆模—→养护5.3.1.2施工方法及技术质量措施1、待灌注桩达到28天龄期后。钻孔桩桩头用空压机带动风镐破碎，破至离设计标高位置，及时将桩顶砼清理干净。请检测单位对桩身质量进行检测，确定质量类别。桩身质量符合设计及规范要求后进行立柱、承台钢筋骨架制做。2、测量放样按设计要求，重新测定立柱中心轴线及灌注桩面标高，并请监理复核，有误差作相应调整，并做好记录资料。3、搭设立柱脚手架立柱脚手架搭设采用Φ48钢管承重架，钢管扣件联接搭设工作平台脚手架，脚手架内设爬梯便于上下。水中立柱的支架搭设：利用原钻机施工的水上作业平台，在平台上铺设槽钢焊接成简易矩形平台作为立柱钢管架的承重台，再搭设Φ48钢管承重架作为立柱施工脚手架和下道工序盖梁的施工脚手架。4、立柱钢筋(1)钢筋加工制作严格按照设计图纸，做到钢筋种类、规格、数量、尺寸位置正确无误，且绑扎牢固，但大于16mm以上的钢筋，连接均用焊接。(2)骨架成型截面尺寸确保准确，不允许偏大，防止模板安装发生困难。(3)立柱钢筋绑扎成型后，请监理检查，认可后进行模板安装。(4)设置好保护层垫块、位置、尺寸均确保符合设计要求。(5)立柱钢筋在使用前进行全面质量检查，不合格杜绝使用。75 5、立柱模板为确保立柱外观光洁、平整、顺直，采用定型大钢模板。(1)模板规格、数量根据立柱的尺寸及进度要求，配制相应数量整体式柱模。配制2米一套，可满足施工进度要求。(2)模板制作钢模板由专业钢构件厂制作，在制作时，派专人监督质量，保证模板的材质及拼缝密实，模板尺寸符合设计，接缝高低差为零，顺直度小于2mm，平整度小于2mm。(3)安装柱模在地面上拼装，拼缝嵌橡胶条，确保拼缝严密，用25t汽车吊起吊，缓缓下放套入。底部用木楔固定及定中上部固定及垂直度控制，采用钢丝绳在四个方向（每个方向之间尽可能各成90度）各拉一道缆风绳，用0.5t手拉葫芦拉紧，结合经纬仪调整垂直度（两台经纬仪90度交叉），缆风与地面夹角为45～60度(4)施工注意点①模板顺直度确保一致，拼装严密；②模板安装前，灌注面立柱插筋范围内凿毛，并冲洗干净；③四道缆风绳的拉力尽可能保持均衡；④模底确保密封，以防漏浆，造成底部出现蜂窝；⑤提早一天涂好优质无色脱模剂⑥模板安装前，请监理检查钢筋，模板安装完成后，请监理校核稳定性及垂直度。合格后，准备砼施工。6、立柱混凝土(1)混凝土采用商混站供应C30砼，采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。(2)场内垂直运输采用汽车泵送。(3)75 指定专人专职振捣混凝土，用插入式振捣器振捣，确保振捣密实，但要防止过振，使混凝土表面出现清晰的石子印而影响美观。一般以混凝土不明显下降，表面水泥浆溢出，基本无气泡产生，即表明已振实。(4)根据测量人员提供的数量，严格控制柱顶混凝土面标高，允许误差0～10mm。7、拆模(1)当混凝土强度达到2.5MPa以上，拆除模板。拆模时保护柱混凝土表面不受损伤，但与立柱下侧面模板在砼强度达70%后拆除。(2)拆模后对监理检查认可的立柱表面进行整修，确保平整、顺直、色泽一致。(3)拆下的模板马上进行清理，涂优质脱模剂、拼装，备下次用。8、养护拆模后，对砼表面清理后，浇水湿润后，包塑料薄膜养护，以达到保湿养护的目的。5.3.2盖梁施工5.3.2.1盖梁施工工艺流程图盖梁为非预应力的矩形盖梁，施工工艺流程如下：承重架搭设测量放样底模安装模板安装钢筋绑扎钢筋加工边模安装模板加工混凝土混凝土浇筑养护、拆模拆除支架75 根据标高及轴线控制坐标，重新测定标高及纵横轴线在立柱顶面，并与邻墩进行里程复核。1、盖梁模板及支架在桩边定出标高控制点，作为帽梁施工的标高依据。盖梁支架采用双道立柱抱箍夹铁，夹铁用φ28螺栓与桩身固定，在抱箍上每侧搁二片28#槽钢作为承重支架。槽钢间用对销螺栓固定，槽钢底部利用桩身悬挂φ28钢筋与槽钢焊牢，在槽钢上铺设15×15cm方木，间距0.5m，宽度需满足支架及工作平台需要，支架须保证有足够强度和刚度。帽梁模板全部采用新购镀塑九夹板，表面接缝批嵌平整，确保砼在施工中不漏浆，表面无接缝迹，侧模上下各设一道φ16圆钢对拉螺栓，水平间距按60cm布置，第一道设在侧模底部，第二道设在侧模顶部，侧模采用16#槽钢固定。并设置5#钢丝绳和紧固器找正，底模与侧模交接处贴海绵条，以防止砼漏浆，确保砼表面光洁平整。盖梁模板两侧施工脚手架采用满堂支架，在支架上铺设毛竹脚手片，便桥两侧搭设钢管栏杆，岸上部分的支架基础采用塘渣夯实。水上部分支架搭设利用原钻机施工的水上作业平台，在平台上铺设槽钢焊接成简易矩形平台作为支架承重台，再搭设Φ48钢管承重架作为盖梁的施工脚手架。所有支架周围均设立安全护栏。为保证施工人员的上下，还需搭设钢管扶梯，扶梯设栏杆。2、钢筋骨架制作（1）本工程盖梁的钢筋进场都必须检验合格后方能使用。（2）盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。（3）按图纸精确地放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，钢筋按次筋让主筋的原则布置，其他钢筋施工要求同承台、立柱钢筋施工要求。（4）梁的底部、两侧都要确保保护层厚度。3、盖梁砼浇筑盖梁砼全部采用商混75 砼，采用同厂同标号水泥，保证混凝土表面色泽一致，确保外观质量。商混站砼拌和时用电子计量系统控制配合比，拌和时严格控制拌和时间，确保拌和均匀。砼拌和后由砼罐车运送至浇筑地点，采用汽车泵送到盖梁上面直接倒入模内浇筑。盖梁砼应连续不间断进行，需设置断缝的盖梁按图纸要求设置断缝，并用浸油软木条填塞，断缝处钢筋自行截断调整。浇捣顺序从中间往两头分层水平浇捣，浇捣前对各振捣工人进行明确责任区域，确保振捣密实。做浇捣过程中，派专人观察承重架变形及底模下沉情况，发现异常及时采取措施。通过第一次浇捣，取得变形值后，作为今后抛高值的参考值，但变形观察每墩均需进行。待砼表面定浆后，对盖梁面及支座垫石处进行木蟹轻拍压平，然后铁板压平抹光处理。盖梁砼浇筑完毕，及时做好混凝土养护工作，派专人浇水养护，上盖麻袋或草包，冬季则可通过试验室决定掺防冻剂，保温养护，养护时间不少于7天。砼冬季施工和养护按《公路桥涵施工技术规范》进行，用毛棉织品包裹进行保温养护。盖梁施工如在冬季施工，在拆除侧模时，及时对盖梁浇水及采用毛棉织品遮盖并保温养护。5.3.3桥台施工5.3.3.1模板及其支架施工1、本桥台模板以九夹板制作，所有的模板支撑体系采用φ48钢管支撑体系，并有足够的斜撑、剪刀撑。2、木模应有足够的强度和刚度，包括其支撑，还应有足够的稳定性。模板的内侧要平整、光滑，接缝严密，不漏浆，为提高脱模后砼的光洁度，模板内侧均应涂刷脱模剂。模板与模板之间拼缝嵌塞模板纸和海绵。为了控制模板安装后位置的准确度，木工在支模前要根据测量员投测的内模边线放出外模边线，以控制模板的位置。模板工艺的施工程序为：搭设操作平台→模板绑扎验收→清理施工缝处杂物→模板下口找平→安装对拉螺栓→校正固定→模板验收→浇筑砼→砼养护→脱模→拆降操作平台→清理模板→刷脱模剂。75 3、模板支好后，在模板上测出顶标高，并用拉线来保证其顶面高程的一致性。模板成型后偏差必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》第三章要求。浇砼前还要请监理来验收，包括模板位置、高程及钢筋保护层等，并做好书面资料。在砼浇捣前还要仔细检查各构件是否牢固，在浇砼过程中也要派专人值班，以防万一发生变形、松动等现象可及时修整加固。模板与模板之间采用对拉螺栓拉接，对拉螺栓上设置钢筋限位装置，中间加止水钢板，以保证台身厚度尺寸。模板经垂直度和位置校正后，固定支撑系统。4、模板工程及其支架必须符合下列规定：1）保证结构各部位形状尺寸和相互位置的正确。2）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和混凝土的浇捣及养护等工艺要求。4）模板接缝应严密，不得漏浆。5）为使本工程结构质量达到优质结构标准，模板的配制尤为重要，对于结构将按清水砼结构标准施工。6）模板安装好后，应按平面尺寸、轴线、标高等进行复核，填好技术复核单。5.3.3.2钢筋绑扎安装施工1、钢筋在加工场机械成型，用双轮车水平运输，人工绑扎。2、为保证钢筋位置正确，垂直钢筋间距采用开槽口的木卡控制，水平筋间距选用一批竖筋按间距焊上短钢筋头控制。3、钢筋加工必须根据设计图纸、有关规定进行，加工后的形状、尺寸必须符合设计要求。4、钢筋表面应洁净，油污、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净。5、调直后的钢筋应平直，无局部曲折。6、钢筋切断时应根据长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。7、钢筋切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。75 8、钢筋必须按配料单要求分批堆放，不得堆放在低洼积水处，并做好标识和维护工作。9、为防止钢筋弯曲时出现颈缩现象，必须保证钢筋弯曲半径满足要求。钢筋弯曲处不得有裂缝，且钢筋弯曲时的形状正确，平面上没有翘曲不平现象。5.3.3.3混凝土的浇筑1、混凝土浇捣前准备（1）准备好施工设备和操作工具。要有备用的震动器和插入式振动棒，并要求振动棒有足够的长度，配备足够数量的平锹、长短括尺、木蟹、麻线等。配备足够数量覆盖物,如塑料薄膜、草袋等,以适应冬雨季施工需要。对施工部位应提前浇水湿润，但不得有积水，在浇捣前要用高压水枪、吸尘器、钢针等严格清除模板内垃圾杂物，必须切实执行。（2）混凝土浇捣前，仔细检查截面尺寸、标高及模板的支撑情况，在自检合格基础上再请监理、业主进行验收，办理好隐蔽工程验收记录和签发浇捣令。（3）安排好钢筋工、木工、电工、机修工进行值班，以便发生问题能及时处理。（4）由施工技术人员对班组进行技术交底，明确施工顺序、操作要点等。2、台身混凝土浇筑混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体，保证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影响混凝土的硬化。施工时背墙部分先预留钢筋，待桥梁面板架梁完毕后浇筑。最后上部构造与桥台背墙间的缝隙均需要与上部同标号的小石子混凝土（或12.5号砂浆）填实，保证有牢靠的支撑作用。混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇注厚度不超过40cm，沿台身高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm。在池壁周围均设置砼浇筑点（间距3.0m），三个点同时向一个方向浇筑。振捣棒的移动间距不大于30cm，振捣棒插入到下一层混凝土内5-10cm，使下一层未凝固的混凝土受到二次振捣。每层混凝土的间歇时间不大于1h。75 混凝土浇到顶部停止1h，待混凝土下沉收缩后再作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂缝。浇筑后的混凝土及时覆盖和洒水养护。5.3.3.4落架、拆模1、落架前，测定台身（台帽）顶面标高，分别于台身（台帽）顶1/2跨处，及台身（台帽）端头。2、落架前仔细观察桥台面，看有无裂缝等异常情况。3、对架子班、木工进行安全及技术交底后落架。落架顺序先悬臂后根部，均匀对称落架。4、模板拆除后，派技术负责等高级技术人员对砼面仔细观察，检查有无裂缝，有无蜂窝、麻面、露筋。如发现裂缝及时上报，并分析原因。如有蜂窝、麻面、露筋报告监理，经监理同意后予以修复，并注意外观质量。5、支架下落后，派测量员再次测定砼面标高，分析台身（台帽）变形情况，并做好记录，发现异常及时上报。5.3.4桥台及护坡填土控制桥台后基坑回填一直是桥梁施工中的关键控制点。主要有如下几项需要注意的问题：1、严格执行设计对桥台填土的要求，先填土后施工钻孔桩，最后桥台架设板梁后补填土。2、桥台后背填土前，应清除原地面上杂物、垃圾、腐蚀土和规范不允许的其它残物；桥台处的暗浜，必须先挖去暗浜中的淤泥土并全部清除，在暗浜底上铺30cm砾石砂作为隔离层，然后采用二类间隔土回填、夯实至原地面。3、桥台施工完成，在台身混凝土达到设计强度后，可以开始台后回填土。根据设计要求桥台后背填土采用6%灰土分层填筑压实，分层厚度不大于20cm，填筑时应注意台前台后均衡、对称填筑，不得用大型机械推土筑高方法填土，严格按“三分法”（分层填筑、分层碾压、分层检测）施工。填土至一半时架梁。待架梁完成后，进行余下的填土施工。填土必须同时在两端台后对称分层填土夯实，严禁用机械回填。4、以防桥台移位，台前3m内同时填土，分层夯实，并按1:1.5放坡，同样采用超载预压排水固结的方法，加速前期沉降。75 5、桥台台后保证充分压实，压实度须达到96%以上。振动压路机碾压不到的部位，采用小型冲夯机分层夯实。6、桥台后背填土每施工一层，应及时请监理验收，原材料应有质保书，并及时报监理验收，监理验收合格后方可投入使用，在桥台填土应严格把好三级质量关，坚持上道工序未验收，不得进入下道工序施工。7、桥台护坡填筑完成后进行护坡混凝土预制块的铺建，再后进行上下两处C20混凝土现浇。5.4梁板预制及张拉5.4.1梁板预制工艺流程框图底模制作钢筋骨架绑扎波纹管安装固定立模立卜立钢筋制作波纹管制作锚垫板定位砼浇制拆模张拉预应力筋穿束清孔养护封锚孔道压浆封头制浆编束模板制作砼拌制穿束编束起吊运输砼试块制作压砼试块制作水泥浆试块压水泥浆试块工艺流程图75 5.4.2梁板预制施工方案5.4.2.1预制场地75 为能更好的控制梁板的施工质量和施工进度，我项目部在桥附近建立梁板预制加工场。1、预制场地填筑50厘米厚塘渣层，压路机碾压平整、坚实，并保持清洁文明，在场地周围开挖临时排水沟。首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要预制空心板台座12个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为8mm厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。2、在预制场地内，根据板梁的底模尺寸浇筑混凝土底模，底模布置原则为：相临底模的横向距离为1米，纵向距离为3米。3、预制场地应平整、坚实，并保持清洁，底模表面应平整、光洁（表面应涂上优质的隔离剂），不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象。5.4.2.2模板制作安装1、为保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部状尺寸的准确，侧模采用定制的定型钢模，空心板梁芯模采用橡胶气囊芯模。侧模和底模采用4mm的钢板，并用角钢做成水平肋与竖向肋加固侧模。2、模板的安装要求：制作底模时应考虑跨中应留有预拱度，模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装时，应注意梁的安装方向和交角。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状、节点联系及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。75 3、模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除（空心板梁的芯模抽拨时间试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜）。4、模板还要符合以下要求：（1）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。（2）保证空心板梁几何形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。（3）构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤。（4）模板接缝务必严实、紧密，以确保新浇混凝土在强烈振动下不致漏浆。5.4.2.3钢筋施工1、钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。2、钢筋经整直，除去污垢后，即可按图纸要求进行划线下料工作。3、钢筋接头采用电焊。4、钢筋的接头按规范要求错开布置。5、为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。6、在板两端50厘米处各预埋2个吊钩，便于以后起吊。7、要注意要求埋入板梁的各连接件的埋设位置准确。8、钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。5.4.2.4混凝土浇筑1、浇筑前先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涤刷、钢筋位置是否准确等。2、砼的浇筑要求：13米空心板梁应一次性连续浇筑，先浇底板，再浇侧面与顶板。各层砼的浇筑工作不应间断，由前层砼浇筑后到浇次层的时间应尽量缩短。梁板构件浇筑完毕后，应标明型号，制作日期和上下方向。3、振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离，插入下层砼5~10cm。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。75 4、板梁预制时应采取措施固定芯模，防止芯模上浮，且保证空心板尺寸符号设计要求。5、板梁顶面必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5—1cm，横贯板面，每延米板长不少于10-15道。6、浇筑梁板砼时，现场制作两组试块，随梁养护。一组试块控制吊装时间，一组作为梁板28天强度记录。7、空心板梁封端内模脱模后即可进行板梁封端施工，施工前应先将接缝处凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网，浇筑封端砼，并养生。8、板梁浇筑完毕后，在收浆前进行顶面拉毛处理，以利于与桥面铺装混凝土的结合。当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。顶板砼初凝后、终凝前，使用钢刷进行拉毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。拉毛的梁顶面应平整，凿毛成凹凸不平小于6mm的粗糙面。5.4.2.5梁板砼的养生：梁板砼浇筑完毕，待表面收浆后即对混凝土进行洒水养护，并用土工布覆盖，至少洒水养护7天，腹板部位要求用喷雾器喷洒，养护期间保持箱梁表面持续湿润，防止收缩裂纹的产生和有利于混凝土强度的增长。当气温低于5℃且必须施工时，用土工布及棉被采取保温措施覆盖养护，设置保温棚，采用火炉养护方法，并按有关规定严格养护制度报监理工程师认定后实施，以防梁体冻裂。室外气温连续5天低于5°C，视为冬季施工，采取加热搅拌用水的方法保证浇筑过程中混凝土温度维持在5°C以上，用土工布覆盖保温养护的方法进行养护，确保混凝土在浇筑后7天内不低于10°C。一般情况下温差是产生竖向裂纹的主要原因，必须在预制工作的全过程中保持梁体各部分间及与周围介质间的温差不致超限，同时保持潮润才能有效的防止发生裂缝。必须注意控制水泥水化热、日照、风向、霜雪等造成梁体上表层与内部各分部之间的温差应力不致达到致裂程度。拆卸模板时应注意防止梁表层与内部以及梁身各部分之间发生致裂温差。砼强度达到2.5Mpa前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。75 要特别注意板梁的养生，混凝土强度达85%以后才能起吊，运输、堆放时应在板端部用二点支撑，不得使上下面倒置，预制板梁的存放期不得超过60天。5.4.2.6预应力板梁张拉张拉强度预测用混凝土试件与梁体在相同外界条件下养护，混凝土试件经过试压，达到设计强度85%，并且混凝土的龄期不少于10～14天，方可进行预应力张拉。张拉前将张拉设备、仪表、设备和仪表校定结果、张拉力计算值、理论延伸量、张拉程序、张拉人员上岗证书上报监理工程师，监理工程师认可后方可进行张拉，采用两端张拉法，张拉时两端同时施加预应力，保持同步张拉，并且张拉速度不宜太快，控制在每分钟5Mpa左右，张拉结果采用双控法校核：即以张拉力控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。一、张拉前的工作（1）确定顺序：张拉顺序严格按照图纸设计要求进行（张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2），在进行第一孔张拉时应进行管道摩阻等相应试验，以检查实际损失值与理论计算值的差别，确保在效预应力值。（2）确定张拉方式：预应力梁按设计要求采用两端同时张拉的方式进行，以张拉控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。（3）构件的检查、清理施加预应力前，构件的混凝土强度达到设计张拉强度，并对混凝土构件进行检验，包括预埋件、预应力孔道、排气孔、压浆孔，发现问题按有关规定进行处理，然后用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。（4）张拉设备的选用和校验张拉设备采用4台YCW-250型千斤顶。高压油泵2台、油压表2块，将其配套编号使用。油压表精度为低于0.5级，具有大致两倍于工作压力的表容量。检查张拉设备、仪表是否完好并经过校定。（5）锚、夹具及钢绞线检查。75 检查内容包括出厂合格证、质量证明书、静载锚固性能试验报告是否齐全。外观检查：从每批中抽取10%且不少于10套，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格后才能使用。硬度检查：从每批中抽取5%且不少于5套，对其中有硬度要求的零件进行硬度试验，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则该批锚具为不合格。检查钢绞线是否经过复试合格，复试合格的方能使用，并按钢绞线的试验结果调整设计伸长值。二、张拉工艺（1）张拉程序本工程采用低松弛预应力钢绞线，后张法的预应力筋张拉程序：0→初应力（0.1σk）→初应力（0.2σk）→控制应力（1.0σk）→持荷5分钟→锚固。（2）张拉要点预应力管道保持顺直，以减少钢绞线与孔道摩擦，避免造成过大的应力损失；钢绞线张拉顺序按设计要求进行；张拉时两端千斤顶升降速度尽量保持同步，速度不宜太快，控制在5Mpa左右，张拉记录保持完整、准确，无涂改或漏项。预应力张拉过程中出现下列情况之一时重新校定张拉设备。a.张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时；b.千斤顶漏油严重时；c.油表指针不回零；d.调换千斤顶油表时；际伸长值计算公式和量测方法：用钢板尺量千斤顶活塞伸出值作为钢绞线伸长值。计算公式如下：ΔL=ΔL1-2ΔL2+ΔL3-ΔL4-ΔL5ΔL1——从初应力到终应力时尺度数；ΔL2——初应力时尺度数；ΔL3——两倍初应力时尺度数ΔL4——工具夹片位移量ΔL5——千斤顶段钢束延伸量三、张拉注意事项（75 1）预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过下表“后张预应力筋断丝、滑丝限制数”的规定。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。后张预应力筋断丝、滑丝限制数类别检查项目控制数钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%（2）在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：重新校准设备；对预应力材料作弹性模量检查；放松预应力钢材重新张拉；预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材；预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头，梁端锚口应按图纸所示用水泥砂浆封闭。（3）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。（4）操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。（5）张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。（6）工具锚的夹片，保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5～10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。（775 ）多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。（8）每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。四、孔道压浆张拉完毕立即进行压浆，张拉完成至压浆结束在72小时内完成，管道压浆必须密实，采用真空压浆工艺，水泥浆等级为C50。（1）材料试配管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。（2）施工设备及称量精度搅拌机的转速不低于1000r/min，浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不应大于0.1MPa，最大量程度应使实际工作压力在其25%～75%的量程范围内。储料罐应带有搅拌功能。选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到0.092MPa的负压力。在配制浆体拌和物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%（均以质量计）。计量器具均应经法定计算检定合格，且在有效期内使用。（3）搅拌工艺应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。搅拌前，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大于3mm×3mm。浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%～90%，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%～20%的拌和水，继续搅拌2min。搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，每１０盘进行一次检测，其流动度在18±4S范围内，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。（4）压浆工艺75 压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水。浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆的最大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的压力下保压3min的稳压期。压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40min。压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试件做强度试验。并对压浆进行记录。记录项目应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、（真空度）、现场压浆负责人、监理工程师等。终张拉完毕，应在48h内进行管道压浆。压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。压浆强度未达到28d强度要求之前，不得进行静载试验或出场架设。梁体、浆体及环境温度压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。高温施工在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。低温施工在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa~-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续采用灰浆拌制机拌和水泥浆，水泥浆经过密目筛过滤后使用，压浆过程中压浆泵保持压力0.7MPa。压浆采用普通硅酸盐水泥，水泥浆最大泌水率4%，拌和三小时后泌水率控制在2%，24小时后泌水全部被浆吸收，水灰比控制在0.4~0.45之间，水泥浆稠度应控制在10s～18s之间。随机抽样制作三组7.07×7.07×7.07cm3水泥浆试件，检查压浆的强度，压浆完成后进行封端，水泥浆强度大于15ＭPa时，将吊走存放，压浆时的气温或构件温度在5°~32°度之间，管道压浆后48小时内构件温度不低于5°75 ，否则采取保温措施，压浆要缓慢进行，并一次连续完成，若因故停顿，立即清洗孔道，排除故障后再压，压浆孔道另一端冒出浓浆后，封堵出浆孔后保持压力不小于0.5MPa的一个稳压期，稳压期的持续时间2分钟。五、封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，以免影响封端混凝土与梁体的连结。绑扎封端钢筋网，并将封端钢筋网与封端预留筋焊接。封端模板支护牢固，以免在浇筑混凝土时模板走动，对梁体总长和角度进行检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。封端混凝土均采用C50微膨胀混凝土。封锚前应将梁端槽口处混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理。浇筑封端混凝土时，使用ø30振捣棒振捣。封端混凝土脱模后应立即浇水养护，以加强封端混凝土与梁体混凝土的连结。冬季气温低于5℃时不浇水，采用覆盖保温养护。5.5支座安装及梁板运输和吊装5.5.1支座施工本工程支座为板式橡胶支座，力学性能和橡胶性能均应满足中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4—2004）。橡胶支座安装时按图纸计算的支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。安装时注意气候的温度，温度的变化可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。梁底支座处预埋钢板，支座组合钢板及钢挡块与其焊接，需与支座位置对准施工。5.5.2板梁运输、吊装5.5.2.1板梁存梁、出坑本次存梁原则堆码二层，底层基础采用50cm厚C30混凝土基础底座，地基能承受两片梁的压力，采用枕木的承受力一般在50~120公斤力/cm2，枕木支垫要整齐、平整、水平，各层垫木竖向应在一条直线上。让梁落下后支垫受力均匀，并且让梁处于水平状态下，打实支撑。5.5.2.2板梁运输75 板梁使用平板拖车运输，车长必须能满足支承点，间距要求。构件装车时须平稳放正，使车辆受重对称均匀。构件支点下及相邻两构件间，须垫上床袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。为了保证梁板运输安全，施工便道必须平整、密实，无坑洞、弹簧现象。5.5.2.3板梁吊装梁板吊装，施工安全尤为重要。为此将调派我公司专业架梁队伍负责本工程板梁的安装。1、吊装机械选择（1）选择吊装机械的考虑因素：①以安全可靠和经济简单为原则②吊装地点的地势条件③工程规模条件④工期条件⑤架设安装机械设备条件⑥安装对象重量、长度（2）根据计算，本工程13m空心板约22吨，采用50T汽车吊一次性起吊并安装。吊装顺序：0#→1#→2#→3#，每跨板梁安装顺序：中板1→中板2→边板1→边板2。2、注意事项（1）驾驶员必须熟悉起重机的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和听视发动机工作情况，确认正常后再操纵起重机进行试运转，以检查各机构工作是否正常，特别是制动器是否可靠。（2）起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。作业时起重臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。（3）起重机必须置于坚实的水平地面上。起吊时，先将板梁吊起20-30厘米，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。（4）起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。3、板梁安装质量要求：75 （1）吊装前首先进行测量放样，定出板式橡胶支座位置之后，清理干净并安放，四角高差不得超过2MM。（2）板梁安装采用吊环或钢丝绳兜底捆绑吊装的办法，但不得利用锚栓捆绑吊装。（3）支承梁的墩台混凝土必须达到设计强度的100%，方可进行上部结构吊装，安装前，墩、台支座垫板必须稳固。（4）梁板安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动板梁。（5）相邻板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。（6）吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内，影响梁体自由伸缩。4、梁板吊装安全措施（1）协调好地方交警等有关方面，积极配合交警做好吊装作业期间的交通疏通工作。（2）为保证各起重设备的安全行驶和工具的使用，使用前应做好全套检查。所有吊重索具应满足规定要求的安全系数。（3）吊装由专人指挥，统一信号。遇六级大风、大雨及大雾天，能见度不够，不得进行吊装工作。梁板架设时，要做到分工明确，责任到人。（4）架设过程中，设专人协调指挥，保证施工安全，并成立临时安全抢险小组，对突发故障进行抢险。（5）在架梁前对职工进行施工技术安全教育，作好安全交底工作。专职操作人员须持证上岗，吊装人员必须熟练本工种操作规范。安全防护设施配备齐全，在施工现场服从负责安全的领导指挥和管理。（6）架梁作业区作好安全保卫工作，为防止干扰架梁和意外人身安全，架梁作业区内闲杂人员不得进入。（7）施工操作的工人佩带必要的安全带、安全帽等防护用品。5.6桥面铺装及附属工程施工5.6.1概述桥面系结构含防水混凝土铺装层、安全带、护栏等。75 5.6.2施工工艺流程根据施工现场实际情况，拟考虑采用如下施工顺序：护栏制作安装——梁板间砼绞缝——桥面清理——桥面钢筋网片铺设——桥面铺装砼——安全带。5.6.3施工方法及技术措施5.6.3.1施工准备1、落实专业施工班组，召集有施工经验的人员参加，并加以必要的培训。2、落实施工机械及设备、材料。3、引测水准点至桥面，原水准点复核，并测好桥面中轴线及墩位中心线。5.6.3.2钢筋混凝土护栏1、钢筋施工（1）钢筋使用前须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。（2）钢筋经整直，除去污垢，即可按图纸要求进行划线下料工作。（3）钢筋的接头按规范要求错开布置。（4）为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。（5）钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。2、模板制作安装（1）保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构尺寸的准确。（2）模板的安装要求：模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。（3）模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除。3、混凝土浇筑（1）砼的浇筑要求：采用C30商混砼，砼浇筑可以一次性浇筑，浇筑完毕后，标明制作日期。（2）75 振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛。（3）砼浇筑完毕，在收浆后尽快覆盖麻袋和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼的表面。砼洒水养护7天。（4）浇筑砼时，现场制作试块，随板养护。5.6.3.3桥面防水混凝土铺装层1、施工时将相邻板锁定并塞紧端缝，先浇绞缝和混凝土铺装层，待强度达70%时解除锁定，涂抹隔离层后再浇桥面连续混凝土，浇筑范围为端逢中心线两侧各50cm内。2、浇筑铰缝砼前，必须清除表面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，先用M15水泥砂浆填铰缝砼及砂浆必须振捣密实。然后进行混凝土桥面铺装，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。3、根据设计要求，桥面铺装层为防水钢筋混凝土。铺装层钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物，用水冲洗一遍，按图纸设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋，支好保护层垫块。每隔4米测设一点用细石砼找平至设计标高，根据测量放样定出中心线位置，安装模板及钢筋，浇注砼。水泥混凝土铺装面表面应坚实、平整、无裂纹，并有足够的粗糙度。4、桥面铺装C50防水砼由商混站拌制，用砼罐车运至施工现场，采用泵车浇筑。使用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对砼表面进行抹平、压光、拉毛处理。5、使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。5.6.3.4泄水管的安装泄水管为桥面排水主要通道，在浇注上部结构时预留安装孔，在铺防水层前安装。泄水管顶面略低于桥面成碗口形，以利排水。下端伸出结构物底面10-15㎜再接入下面排水管，在桥面铺装时避免泄水管堵塞。5.6.3.5伸缩缝安装75 桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和安全，为此，我单位将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。施工方法如下：A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。B、为保证伸缩缝与其两侧的砼面平整，在摊铺桥面砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在同一平面上，然后再进行砼面的施工。C、要将梁缝和预留槽内杂物清除干净，并将槽内砼表面凿毛。在切缝时注意不要破坏边角，否则要扩大切缝的宽度。D、伸缩缝装置根据预计安装时间的温度，提供给生产厂家，以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以适应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。E、安装伸缩缝前，检查梁体预埋筋是否符合要求，否则要予以调整，直至满足规范要求。然后用泡漠板填塞梁缝，防止砼进入缝内。F、伸缩缝装置要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装置放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽两边的砼面上，作为初调伸缩缝装置与面层砼的平整度，同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。G、用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度，平整度符合规范要求后，即可将伸缩缝装置上的钢筋和梁体内的预埋筋焊接固定，对局部不平整处，用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。H、焊接加固和对平整度检查合格后，用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙，防止振动棒破坏泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙，然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。I、砼用商混站拌和，拌和时严格按配合比施工，为提高砼早期强度，砼内可掺加高效减水剂，砼用搅拌运输车运送到工地浇注，振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边，以防污染两侧的砼路面。J、砼浇注从一端向另一端连续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼表面略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，并用竹扫帚拉毛处理。75 K、浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生，达到设计强度后再开放交通。5.6.3.6质量技术措施1、标高、轴线经技术负责、监理验收合格后才可进行下道工序。2、钢筋绑扎后，经监理验收及合格后才可进行下道工序。3、桥面在铺装前清理干净，并湿润后浇砼。4、加强对砼表面的处理方法控制，确保平整度。5、浇砼之前，逐个仔细照图检查预埋件及管线等，严防遗漏。6、加强对砼的振捣工作，防止漏浆、漏振、过振。7、拆模后发现问题及时报告监理，并迅速采取补救办法。8、按图纸要求设置承台、台身、台帽伸缩缝，确保伸缩缝的垂直度。9、铺沥青前，做好标高及平整度测试工作，为摊铺提供准确资料，确保质量。落水口顶面标高低于面层1.5cm。10、严格控制防水层施工质量，并保护好防水层不受破坏。5.6.3.6锥体及防护施工(1)工艺流程：　审核设计图纸及资料→施工放线→备料→挖基→浆砌基础→垫层→预制C30六角实心块护坡→勾缝养护。(2)施工方法:①锥体护坡采用全站仪进行放样。②锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。③护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。④浆砌片石裙墙采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。⑤护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。5.7连接线施工5.7.1测量放样75 1、中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。2、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。3、横断面的检查与补测4、路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。5、道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。5.7.2路基施工1、施工要求：先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于93%，80cm以下者不小于90%。填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。2、土方填筑及碾压(1)填方75 自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。(2)碾压压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。⑶、路基压实度控制a.路基填土材料：采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。b.填土：将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。(1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。(2)在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于93%；填土高度大于0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：a．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。75 b．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。c．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深。(10)．质量控制：a．通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。b．填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。5.7.3、水泥混凝土路面施工5.7.3.1模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。5.7.3.2浇捣路面C30砼混凝土为商混站供应，施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3）使用插入式振捣器不能达到的地方， 75 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。5.7.3.3砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。5.7.3.4压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。5.7.3.5养护压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。5.7.3.6砼路面的切缝横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。5.7.3.7灌缝在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。5.8普通混凝土的拌制工艺5.8.1施工准备5.8.1.1材料及主要机具1、水泥：水泥的品种、标号、厂别及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求。水泥应有出厂合格证及进场试验报告。2、砂：砂的粒径及产地应符合混凝土配合比通知单的要求。砂中含泥量：当混凝土强度等级≥C30时，含泥量≤3%；混凝土强度等级