市政沥青路面施工技术关键点探讨.pdf

'2017年3月建材与装饰交通建设市政沥青路面施工技术关键点探讨康娟（北海市市政工程管理处广西北海市536000）摘要：随着改革开放的事业不断推进，我国经济发展迅速，在城市建设方面，市政道路建设发展很快，尤其是稳定性好、耐久性强的沥青路面优势显著。本文对沥青路面施工存在的问题进行了详细分析，最后在此基础上具体阐述了市政沥青路面的施工技术关键点，以提高公路沥青路面施工质量，希望对相关部门提供有益的建议。关键词：市政；沥青路面；施工技术；关键点中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）12-0263-02引言合比例不当。裂缝对道路产生的危害程度也是有深有浅的，会严随着我国社会经济的迅速发展，基础工程的建设也在加速投重危害道路的安全运行及耐久度。同时，裂缝还会引起路面产生建。市政道路工程施工过程中，最关键的问题就是道路工程的施其它危害的产生，长此下去必定形成恶性循环，使得道路存在严工质量，因为道路工程的质量事关人名群众的生命财产安全。因重的安全隐患。此，对道路工程施工质量一定要严格把控，对于道路施工过程中2沥青路面的施工技术关键点可能出现的各种技术问题，要采取相应的有效解决措施，提高道2.1采购及检测材料路工程的施工质量。沥青路面施工前期要对施工所需要的材料进行有计划地统1沥青路面施工出现的问题一采购并试验检测，如沥青、石屑、机制砂、矿粉等，为确保原材1.1混合料离析问题料质量合格，首选从大型沥青厂商和石料场采购，后交由专业人在沥青混合料配比中，混合料离析现象最容易出现。随着混员试验、检测，最后还要对所有材料进行抽样检查，以保障最终合料离析程度的不断加剧，道路会出现坑陷变形及车辙现象，危投入使用的所有材料的质量。害着道路的安全性和使用寿命。在施工过程中，导致混合料离析2.2检查机械设备的主要原因：①所选原材料来自不同的生产商，不同的生产商其施工前还有检查机械设备，其中选择性能良好的沥青摊铺机沥青混合料的质量不一样；②混合料配合比不科学或者搅拌不十分关键，选用机电一体化的自动化控制的摊铺机，从而实现摊当、运输不当等都将影响施工质量。铺机各项工作的自动调节。同时对沥青拌和、运输、碾压等设备1.2混合料温度问题也不可以掉以轻心，都应该进行全面地、系统地检查，确保机械在沥青路面施工过程中，除了要把控沥青混合料质量和配合设备齐全并性能良好。最后还要做好设备维修与养护的相关工比，还要对混合料的搅拌温度进行严格控制。一般而言，搅拌温作，从而提高施工效率。度太高，混合料不易被压实，严重的就会出现裂缝等现象。沥青2.3混合料质量控制混合料搅拌温度过高主要由以下两个原因导致：①混合料出厂路面施工原材料影响着工程最终合格率，因而在施工前就要温度高于规定值而使得混合料搅拌温度过高现象的出现；②辗对混合料进行试验检测，确保原材料的质量。同时合理控制沥青压温度没有控制在规定温度范围内进行辗压而影响到混合料的含量，保证各种原材料添加量科学。在施工过程中，为了避免混压实度。以上原因都将导致路面施工质量问题的出现。合料离析现象的出现，还应该坚持选择同一家质量高的沥青混1.3路面的裂缝问题合料生产厂商。避免因混合料离析情况而使道路出现坑陷变形裂缝是我国道路工程中常见的一种病害。一般而言，路面裂及车辙现象，危害着道路的安全性。缝是由多方原因综合造成的，但主要是沥青与碎石混合料的配2.4混合料配合比控制→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→超过了设计强度，但因考虑混凝土喷至岩面后需要足够的灰浆进行湿喷混凝土的配合比设计，并使试验结果最大可能地接近以保持相互粘结的需要和水灰比大于0.5后对速凝效果的影响。于实际施工结果，这将是我们进一步研究的问题。从而有利于优所以，通过本次试验提供的施工配合比保留了较大的强度富余选施工配合比，节约施工成本、改善施工条件，提高隧道喷射混系数。凝土的施工质量。武广客运专线隧道初期支护普遍采用C25喷射混凝土，而且要求采用湿喷工艺进行施工，我中铁一局管段内隧道采用此收稿日期：2017-3-11湿喷配合比施工以来，效果良好，强度及环保都能满足设计要求。作者简介：付刚（1982-），男，工程师，本科，主要从事公路、铁路6存在问题的讨论施工工作。这次试验是一次新的尝试，如何利用常规混凝土试验的器械·263· 交通建设建材与装饰2017年3月在混合料的搅拌阶段，混合料的配合比要科学，由于混合料留下大约15cm左右的长度加水泥进行拌合，然后再和后面的路配合比不科学或者搅拌不当、运输不当，都将影响施工质量。施段一起碾压，在整个过程中采取一定的保护措施，保证接缝处理工原材料准备好之后，进行混合料配比，严格控制混合料添加的效果。量，为接下来顺利进行规模化混合料搅拌做准备。最后还要做好2.8碾压处理异常情况发生的准备。压路机在压路面过程中，速度要平稳，不论是在前进还是后2.5混合料温度控制退。碾压过程中，对路基应尽量减少转弯或改变方向。如果一定施工过程中一项重要检测内容就是沥青混合料温度，确保混要改变方向时，要缓慢操作换向器，防止碾压轮摆动，压路机应合料搅拌温度适宜，以满足施工的需要，为后期提高碾压质量奠避免在热铺桩层上停放，应停放在经过复压且温度已经降低了定基础。在严格控制搅拌温度的同时，还要设置科学的混合料出的铺桩层，速度要保持恒定。防止混合控制胶粘剂粘在滚轮上、场温度值，并在规定的温度范围内进行路面压实。温度检测能及要适当喷水、碾压过程中，滚轮表面应保持平直，并且要无污染、时掌握路面质量情况，实现了对路面工程进行动态管理与控制。无锈：当离合器打滑，滚筒摆动、发动机转速不稳定等现象，要及2.6摊铺时维护和调整。碾压时，将压路机驱动轮面向摊铺机，压路机的摊铺机的性能直接影响沥青路面施工平整度水平。①加强摊所有运行状态都要变慢。压路机折返处应呈台阶状，不应在同一铺机的能力，摊铺时应选择范围宽、厚夯实强大的摊铺机，确保横截面上。严格控制轧制温度，确保碾压温度符合施工要求。只较高的初始铺设密度，切断上行传输层粗糙度幅值。②应对自动有这样，才能保证路面的平整度，使道路面具具有良好的性能。找平装置的摊铺机的功能扩展，并辅以钢丝绳引导的高程控制3结语模式或接触式和非接触式平衡梁自动调平。一般来说，下面层应综上所述，总而言之，在使用沥青建设市政工程的时候，最为采用钢丝绳高程控制方式，在控制路面高程的同时，降低底层标重要的就是人工、原料、机器。只有这三方面的质量都过关，并且高的幅度。上、中两层一般采用平衡梁调平，以获得大的表面平这三个方面相互配合，严格按照标准施工，才能保证市政工程的整度，提高乘坐舒适性。质量。同时在建设过程中，施工方应注意归纳总结，摒弃坏的，发为了提高摊铺作业的质量，保证摊铺机的连续运行，在摊铺扬好的，不断引进新设备，不断地提高施工技术水平，从而不断过程中不得随意变速或半途而废。一般道路面下层铺装速度快，提高施工质量。约为26m/min。上表面的摊铺速度慢，10m/min。同时也要控制熨平板，及时更换严重磨损或变形的熨平板。在沥青摊铺时，对熨参考文献平板底必须清理干净，并调整高度和横坡。预热熨平板800~[1]兰文丰，吕涛.浅析市政工程沥青路面施工技术与质量控制[J].黑龙江900℃。对车辆的控制：控制摊铺机轮轮胎压力0.5~0.55MPa，履带交通科技，2014，2（1）：164~165.摊铺机轨道不能太松或太紧。载重车应大于15t，确保运输车辆[2]孙修雷，董述芝.沥青路面施工技术及其质量控制[J].四川水泥，2015，3数量足够为摊铺机的使用。货车施工现场应有专人负责停车、倒（11）：11~18.车、卸荷、离车，以此来保证路面施工顺利进行。[3]陈健，苑春武，陈丽娟.市政工程沥青路面施工技术及其质量控制[J].中国新技术新产品，2013，7（19）：41~42.2.7接缝处理接缝处理应紧密充分压实，连接平滑。纵向接头分为冷和热收稿日期：2017-3-11两种类型。冷接时，应清扫干净缝隙处，要干燥和沥青涂层。当热作者简介：康娟（1977-），女，工程师，本科，主要从事市政工程技接时，应铺设道路预留10~15cm宽，暂时不碾压，作为后摊铺部术管理，工程质量管理，技术资料整理编制工作。分的高程基准面应被卷起来一起碾压。对于大型工程的沥青路面，冷接缝是不可避免的，如施工间歇的天气原因，机械故障造成的施工中断等。为了缩小新旧路面之间的差距，我们应该尽量使用量采用顺接缝初压，新的沥青混合料的宽度应不大于15cm，并逐渐向路线前进方向错轮碾压。当道路宽度不能不能顺接缝碾压时，应考虑用与接缝斜交的碾压方式。每次用冷接缝处理路面空隙时，冷接缝的光滑与否对沥青路面的整体平整度，尤其是上层的平整度有至关重要的影响。上层冷缝应设置在垂直线上，压实端应整齐修剪，立面应干净、干燥、无松散颗粒，应在接缝前涂粘层油。切割位置可以用5m、6m来确定，用测量尺测量，方法是将直尺顺路向立放，直尺前端与路面无明显间隙的位置即为裁切位置。最后的压实厚度应准确测量到1mm，利用已取得的松浦系数计算新铺端的松铺厚度。计算新铺端与压实端厚度差值，以此值作为垫板厚度加工垫板，将垫板置于压实端，安全地放置在垫板上的摊铺机、自然受力、摊铺机慢启动。为了保证接缝处理的效果，在必要的时候也可以采用搭接拌合的方式，在上一段·264·'