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' 沥青路面施工中的质量控制分析:在实际施工的过程中,由于多种因素的影响,导致沥青路面出现裂缝和变形,在此,本文针对沥青路面施工中存在的质量问题以及解决措施,做以下论述。 关键词:沥青路面;存在问题;质量控制;完善途径 :O213.1:A: Abstract:Intheactualconstructionprocess,duetoavarietyoffactors,itleadstotheasphaltpavementdeformationcracksand,inthispapertheasphaltpavementconstructioninthequalityproblemofandthemeasurestosolvethisdothefolloent;Existingproblems;Qualitycontrol;Perfectarshall技术指标不符合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。严格进行温度控制,确保沥青混合料温度适中,保证沥青面层质量。根据当地气候条件及施工经验,拌和时控制好温度,在混合料出厂前试验人员应逐车进行温度检测并作记录。 改进碾压工艺
在碾压初始阶段,压实度会在原有的基础上明显增长,随着碾压遍数的增长,压实度开始缓慢增长。在压路机使用的过程中,多数为胶轮压路机,沥青路面的压实效果与压路机自重、轮胎气压以及压路车的洒水系统有着密切联系。压路机开始碾压施工时,轮胎的温度较低,因而在轧路时沥青混合料容易出现粘轮,一些施工人员在施工的过程中,为避免粘轮现象的发生,施工人员可以在胶轮压路机上喷洒少量的水。在喷洒水的过程中,需要施工人员严格控制水量,避免水量较多造成混合料降温过快,影响压实效果。动压路机频率过低,将无法发挥振动压路机的优势,压实度低。但如工作频率选择过高,振动压路机对地面的作用力与振动产生的激振力相比很小,相当大一部分激振力未能充分发挥作用。 控制好混合料的温度 在整个沥青路面施工的过程中,混合料的温度主要体现在摊铺、初压、复压以及终压等四个方面。基于沥青混合料自身的粘弹性,在施工的过程中,其自身的可塑性会随着温度的增高而加大。在一定范围内,混合料的温度越高,则施工时越容易压实,且压实均度值越高。 控制好压实厚度
在压实厚度控制的过程中,需要施工人员能够结合着混合料最大粒径进行合理的碾压层厚度,确保厚度均匀。此外,在进行碾压的过程中,需要使用正确的碾压方式,在注重碾压温度的同时,还需要采取一定的措施,确保材料热度保持时间较长,为下一轮的碾压提供充裕的时间。此外,在沥青混合料压实厚度较小时,沥青混合料温度散失比较快,导致沥青混合料没有充足的空间对颗粒进行挤压,导致压实效果不理想。 总结: 综上所述,随着社会经济的迅速发展,加强沥青路面施工中质量控制,不仅能提高沥青路面的施工质量,同时还能确保沥青路面今后的使用。由此就需要相关部门在施工的过程中,能够使用科学、完善的施工方法,在确保施工质量的同时,还能为我国交通事业发展奠定结实的基础。 '