天马山隧道进口段开挖施工方案--准

'、一无王力Li2、士血I禾口.1▲"3^%—L-*4-Zti2-~〔、.i〔~y~32仁方法22、开挖工艺流程23、34、爆破设计3四、6五、开挖质量保证措施,,,,,,,,,,,9八、开挖安全保证措施,,,,,,,12七、开挖工期保证措施 马山隧道进口段开挖专项施工方案•、工程概况1＞天马山隧道进口坡度较缓，围岩以残坡积含碎石粉质黏土、全风化或强风化石英闪长岩为主，呈松散结构。2、洞身围岩以弱风化石英闪长岩为主，节理裂隙较发育，呈块碎状镶嵌结构，地下水为基岩裂隙水。3、断层破碎带，挤压片理，节理裂隙发育，围岩呈碎石壮压碎结构,稳定性差。地下水为构造裂隙水，水量丰富。：、主要工程量隧道进口段(DK133+200〜DK134+790)全长1590m,其中:II级围岩710m,开挖土石85366m3；皿级围岩100m,开挖土石13469m3；IV级围岩255n开挖土石36211m3；V级围岩505m开挖土石76314m3；明洞20m,挖方748；m3。隧道开挖计划开竣工时间:2006年08月25日开工，2008年03月30日完成。三、开挖方法 1＞方法：明洞：采用挖掘机、人工配合开挖，暗洞：U、IH级围岩采用二台阶法光面爆破开挖，IV级围岩采用三台阶法预裂爆破开挖，V级围岩采用双侧壁导坑法微震控制爆破开挖。2、开挖工艺流程：测量放线一钻孔—装药连线—爆破通风—清理危石—出磴清理—初期支护一下一循环。 3a)b)c)80%d)4a)b)c)4570%203522 EcmWcmE/WQkg/m456560800.71.00.200.30355045600.50.80.070.12EcmcmQkg/m4045400.200.253540350.070.12 监理工程师审<机具人员配备J防护覆盖解除警戒(4)装药和堵塞:爆破工艺流程图现场勘查爆破设计施工准备钻孔装药起爆检查线路清磴公安部门审批爆破器材准备设立供风站或移动式空压联接起爆网路警戒防护检查处理瞎炮危石 装药前先用高压风将孔中岩粉吹净，装药分片分组，严格按照爆破参数表及炮眼布置图规定的装药量装药，雷管段别“对号入座”。炮孔是否堵塞对爆破效果影响很大，为提高炸药爆炸能量利用率，周边眼孔口堵塞长度20cni以上；掏槽眼除装药部分外全部堵塞；其余炮眼堵塞长度不小于70cm。（5）爆破作业的技术要求：a）装药作业要定人、定位、定段别；b）装药前，所有炮眼必须用高压风吹净岩粉；c）严格按设计的装药结构和药量装药；d）严格按钻爆设计的联接网络实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性5＞出確及运输洞内出渣采用挖掘机、装载机配合装渣，自卸车运渣至指定的弃渣场。四、开挖质量保证措施仁钻爆设计要有资质的技术人员设计，并请专家审查，真正起到掏 槽眼创造临空面，周边眼控制成型，铺助眼起到岩石破碎、抛掷的作用，要深刻树立“进度看掏槽，成型看周边”的理念。2、测量放样位置准确，采用精密的全站仪精确绘出掏糟眼和周边眼的位置和间距，红油漆标示点位。3、眼的深度和斜度应符合钻爆设计。掏槽眼眼口间距误差不大于3cm；周边眼眼口间距误差不大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；周边眼眼口位置误差不大于3cm,眼底不得超出开挖断面轮廓线3〜5cm/m（深眼取大值）。采用大角度的自制木尺控制施钻角度。 4、钻眼完毕，按爆眼布置图进行检查并做好记录，设专人对爆眼间距进行检查，对不符合要求的爆眼应重钻，经检查合格后方可装药；装药前先将炮眼内的泥浆、岩粉等吹洗干净。5、减少周边眼开眼误差：硬岩开眼位置在轮廓线上；软岩可向内偏5〜10cmo应减少外插角的误差一般3m时外插角的斜率宜为0.05;大于3m时外插角的斜率宜为0.05〜0.03;外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致。6＞选择合理的掏槽形式：对于凝灰岩、花岗岩硬岩地段人工台架开挖，尽量采用水平斜形掏槽，钻眼深度控制在4.5〜4.8m左右，采用二级掏槽利于加快进度，减少施工难度，控制成本，避免复式多级掏槽。根据爆破进尺效果可以增加掏槽眼的对数，调整掏槽眼的角度。要求掏槽眼角度尽量小，水平距离尽量大，但要注意控制进尺。底部加强药卷，采用高威力炸药。必须保证每级同时起爆，角度保证准确。7、必须执行掏槽眼、辅助眼、周边眼、底板眼的起爆顺序，有利于控制成型、减少翻渣工作量，要有合理饿起爆顺序和时间间隔。根据研究表明：延期雷管的时间间隔应在100ms以上，可以真正起到前炮眼为后炮眼增加临空面的作用，但需要增加雷管段别。8、严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（1m2不大于0.1m2）侵入衬砌部分应小于5cm;拱脚及墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 9、钻眼要严格控制外插角，控制开挖断面、超欠挖；隧道开挖后，在两侧及拱顶每隔10〜20m设一个标志桩，实测开挖断面尺寸。10、采用光面炮破技术。根据地质条件、开挖断面尺寸、开挖方法、 掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等制定钻爆方案。根据地质情况和爆破效果，调整钻爆参数。11＞采用湿式钻孔，钻孔前清除掌子面松散石块。钻眼深度、角度按设计施工，钻孔偏斜度不大于r,周边眼在断面轮廓线上开孔并向外扩散,眼底向外张量不大于20cm。12＞质量保证体系框图工区长 副工区长物资设备部工程管理部安全质量部按机厂地成技械家方品术设生兀、部施创设优控量自E半颁工优计化制管检标颁准检许料成规方规文的、理定测可派品范案划件施测控质、、及优工量制贯制制复依测彻定定核据量行工按贯组质序部彻织标备产出货、证、采调、莘检强工季化设复购碱产Z二入花艺节施#合、品质库现标性工确制维质覺、场准施设是修量眶管施、工计施、检箍理工进技管测理报、技行术发术交措放管底施理颁部QC准验适进标动行、分质项量分宣部传单教位育工技术负责人各作业班组工序质量 4■J100610km/h业。司钻过程中严禁边打眼、边用吊蓝装药。严禁在台车运转过程中进行调整作业。严禁拆除台车各种安全防护装置。放炮时，台车必须离开安全距离以外，并进行适当防护。认真填写设备运转记录，详细记录台车作业中的各种参数。7、当两相对工作面相距40m时，两端施工加强联系，统一指挥；当两开挖工作面相距10〜15m时，必须从一端开挖贯通。 4■J100610km/h业。司钻过程中严禁边打眼、边用吊蓝装药。严禁在台车运转过程中进行调整作业。严禁拆除台车各种安全防护装置。放炮时，台车必须离开安全距离以外，并进行适当防护。认真填写设备运转记录，详细记录台车作业中的各种参数。7、当两相对工作面相距40m时，两端施工加强联系，统一指挥；当两开挖工作面相距10〜15m时，必须从一端开挖贯通。 、爆破作业时统一指挥：根据施工条件，洞内每日放炮次数，齐头开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；多工作面放炮相互影响时,首先要保证齐头掘进的需要，起爆顺序应由里向外，里面的人员未撤出前,外面禁止放炮。爆破时所有的人员应撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：独立导坑不少于200m,半断面开挖不少于400m,全断面开挖不少于500mo爆破器材加工，在洞外远离洞口50m以外的加工房工作平台上操作。除洞外土石方用电雷管外，洞内用非电雷管。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡有过粗、管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混乱（不得把段数标签失落）o人工运送炸药，每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m应专人防护，严禁中途逗留。汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与蕾管应分别由木板车箱运入洞内，车箱内应垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其他人员不得搭乘。运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔应加防火罩。 炸药与蕾管不得同车运送。装药时严禁火种。遇有下列情况禁止装药：工作面照明不足，工作面岩面破碎未及时支护，可能有大量涌水的地段。洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破、导火线长度均不少于1.2m爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符，双方签字，每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理退库签字手续。10km,会车9、装渣及运输安全1）洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时每小时小于时时速小于5km；成洞地段时速小于20km,会车时速小于10km。2）洞内车辆行驶严禁超车。会车时空和让重车，重车减速行驶，两车箱尖距离不小于50cm。同向行驶前后两车间距离至少为20m,洞你能见度差时，应加大间距。3）洞内车辆倒车时必须开倒车灯、鸣笛或专人指挥。4）车辆在使用前详细检查，不得带病作业，严禁疲劳驾车。5）进洞车辆及内燃机械必须选用带净化装置或低污染的柴油机，汽油 机械的车辆不得进洞作业。6）洞内车辆行驶时，行人走两侧人行道，不与机械、车辆抢道。不准扒车、追车、强行搭车7）洞外卸渣场地符合规定的坡度，并在渣堆的边缘内80cni设置挡木,以防车辆翻沟。洞口、交叉路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志,必要时应专人指挥交通。8）洞内出渣的机械设备必须勤维修、勤保养，不得带病作业，严禁疲 劳和酒后驾车。U!9）安全保证措施体系框图 六、开挖工期保证措施K围绕总进度计划分阶段编排月、季施工计划，坚持生产周计划及周调度会，及时检查、调整进度计划，切实做到以日保周、以周保月、以月保总工期的进度保证要求。建立工期目标经济责任制，将工期目标层层分解落实到各部门、各施工班组,定期检查考核,严格奖罚。2、按合同、规范要求，选用高效配套设备施工，加快隧洞开挖施工。3、按业主、监理批准的技术方案做好由项目部技术人负责的现场实 '