城关加油站土方开挖施工方案

'铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案目录一、工程概况二、土方开挖环境、工程地质及水文条件三、编制依据四、土方开挖施工顺序五、施工部署六、土方开挖施工七、土方回填施工八、成品保护九、应注意的质量问题十、环境、职业健康安全管理措施十一、应急预案第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案一、工程概况工程名称：铜陵城关加油站（隐患治理）工程工程地点：铜陵城关加油站建设单位：中石化安徽铜陵石油分公司分公司设计单位：河北乐凯化工工程设计有限公司施工单位：江西东鸿实业有限公司本工程为铜陵城关加油站（隐患治理）工程，位于铜陵市义安区城东路南侧（北斗星城旁），本工程拟新建油罐池位于本站东南角。二、土方开挖环境、工程地质及水文条件土方开挖区域与站房距离较远，罐区位置土面原始标高距站内地坪高5.000m，高差较大，罐池设计埋深暂按-4.5m考虑，开挖较深，土方量较大，施工难度较大。三、编制依据1.现场踏勘资料；2.河北乐凯化工工程设计有限公司设计的本工程施工图纸；3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2012）4.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2011）5．《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2012）6.《建筑施工安全技术规范》（DGJ08-903-2003）7.本公司有关技术规程及其他有关施工规范、规程四、土方开挖施工顺序测量放线→挡墙外侧土方开挖（随开挖进度拆除原毛石挡墙）→开挖至基坑底标高→油罐基础施工→油罐安装→回填土五、施工部署1、总体设想第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案根据本工程基坑面积大，深度大且深度变化较多，土方量大，开挖涉及的土层力学指标一般等特点，放坡系数按1:1，整个基坑土体开挖结合基坑围护同步施工，搭接严密。施工过程中充分考虑基坑的安全、稳定性、开挖过程中可能出现的一切异常情况。2、施工程序施工程序如下：施工准备、定位放线→基坑土方开挖→运土→基坑降排水（随挖随抽坑内积水）→挖土至设计标高以上20cm~30cm处→基坑壁安全防护本工程场地面积大，开挖较深，采取分区分块分层开挖。3、施工准备（1）施工技术准备a）熟悉设计图纸和工程地质情况b）根据现场情况编制切实可行的施工方案，并报有关部门审批c）测量交底与复测d）制订沉降、位移监测计划e）组织施工技术交底（2）施工现场准备a）清查地下管线，如有地下管线穿越基坑或邻近作业区，须报有关部门处理b）工程轴线控制网测量定位及控制桩、控制点的保护c）临时供电d）临时排水（3）机械设备需用量准备计划机械设备需用量计划如下表所示：第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案主要施工机械、设备表序号机械设备名称规格型号数量备注1反铲挖土机2台(暂定)2自卸汽车15T6辆(暂定)根据弃土是否外运调整3潜水泵2台4排污泵待定5全站仪1台6经纬仪1台7水准仪1台8说明：机械设备将根据工程进展情况合理调整。六、土方开挖施工1、土方开挖说明：本工程土方开挖顺序为自站区内东南角由西往东分区分块进行。2、土方挖运工艺流程①、在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。土方与围护支撑施工若处理不好这几方面的关系，将直接造成工期的延误和基坑围护的安全，因此要求在统一指挥的原则下，各施工部之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作。根据基础施工阶段的施工流程，本工程基坑土方开挖为由西往东分区分块进行开挖，各施工工序应穿插进行施工。②、土方开挖应从上往下分段依次进行，本工程东南角原始土面较高，开挖深度较深，结合施工现场条件，放坡系数按1:1,先挖挡墙外侧土方，随土方进度拆除原毛石挡墙。各个施工区块交接处应做一定的坡势，以利于边坡稳定防止塌方。第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案③、严格按设计要求控制坑底标高，不得挖至设计标高以下，在接近设计标高时预留20～30cm左右土层，采用人工开挖，保证基坑底标高符合设计要求。3、基坑降排水施工方法〈1〉基坑外侧排水沟为防止场外生产生活用水、雨水等流入基坑或渗入基坑壁而造成安全隐患，故施工时需在基坑外围墙周边地面设300*300的排水沟，采用120厚砖砌体M5水泥砂浆砌筑，内侧水泥砂浆粉刷，排水沟不得有渗漏，同时每隔40m左右设500*500*1000的集水井，根据施工情况将废水集中排除场外。〈2〉基坑内排水待土方开挖至基底，清理平整后，为及时排出基底积水，保持基底土质干燥，在基坑内设盲沟。布置形式；盲沟底部最浅处深300，宽300，按0.5%坡度坡向四周边集水井，盲沟内填以碎石。盲沟设置间距及数量根据土方开挖时地下水实际含量确定。七、土方回填施工1、技术准备施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，做好隐蔽验收工作，同时做好分项工程的验收评定等。2、现场、材料、机具准备（1）回填前应清除坑内的杂物，抽除积水、淤泥，并报监理验收合格后方可进行回填土工作。回填土严格按照《建设地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）执行，分层填筑分层压实。第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案（2）回填土应用粘土、亚粘土等不透水土，严禁使用建筑垃圾回填，避免回填土透水而下沉。（3）做好施工现场车辆行走道路，布置土方、卵石、白灰等材料的堆放场地。（4）备好夯实机械（木夯、震动夯、蛙式打夯机）、电缆、照明设备及手推车、铁锹等工具。3、主要施工方法（1）工艺流程清理基底→检验土质→填土、分层铺土、耙平→夯实、密实→检验密实度→修整找平验收。4、施工要求（1）本工程回填土主要用于地下室外墙与基坑支护体之间外围一圈，回填时选一个区域做样板，经监理检查合格后方可大面积施工。（2）回填土夯实采用蛙式打夯机，每一夯压半夯，往返压1/3，共夯三遍，个别处用机械夯不到的地方，采用人工夯实（木夯）。（3）回填土夯实后，应按规范规定进行环刀法取样，测出干土的质量密度，达到要求后应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，应及时铲平，凡低于允许偏差的地方应补上夯实。保证土质符合室外施工要求。（4）回填时注意控制土的含泥量及含水率，特别注意不能在雨天施工，如遇阴雨天气，必须做好降排水措施，坑内不能有雨水淤积。八、成品保护1、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。2第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案、土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。3、施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。4、挖土时应对支护体结构做好保护，以防碰撞损坏。5、对于已施工完成的工程桩在挖土施工前，先向挖机操作人员做好技术交底；在挖土过程中由专人跟随挖机在桩身位置提前撒石灰做标志，挖土时严禁挖机碰撞工程桩，桩身边缘1m范围内土方严禁挖机操作，由人工挖出。九、应注意的质量问题1、防止基底超挖：开挖基坑、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。2、基底保护：基坑开挖后尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留100mm土层不挖，待做基础时再挖。3、合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则进行分区分段开挖。4、严格控制基坑边超载，除出土通道外，基坑外四周范围内施工堆载不得超过15KPa。施工机械应在指定的路线和位置行驶、停放，土方应及时外运。5、土方开挖应分块分层进行，以充分发挥基坑的空间效应，缩短基坑全面暴露时间。但在土方开挖过程中应注意控制土坡的高差（不宜大于1.50m）和坡度，防止坑内土体滑坡。6、基坑挖土施工应做到“五边”第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案，即：边挖、边凿、边铺、边浇、边砌，坑底无垫层时间不应超过24小时，确保基坑土体不长期暴露，提高基坑稳定性，并应尽早施工基础底板。7、基坑开挖距基坑底250mm厚的土层采用人工开挖，以防止扰动坑底和原土。留置100mm厚的土层进行人工开挖时从基坑边侧向里进行，土方挖除及浮土清理后即进行相应垫层施工。8、防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。挖土机需在地下水位0.8米以上挖土，以防机械自身下沉。9、控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。10、在雨期开挖基坑，基槽、坑底应预留0.3米土层，在浇筑砼垫层前再挖至设计标高。11、土方开挖期间应有专人定时检查基坑稳定情况，发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。十、环境、职业健康安全管理措施环境管理措施：1、排水沟排水经过专用沉淀池沉渣后排入市政污水管网。2、土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。3、施工现场出入口设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。4、施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。5、施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为躁声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案挖机及车辆等机械噪声，采取禁鸣喇叭及停车熄火的措施。6、职工食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。7、在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。职业健康安全管理措施1、基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m2。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。2、基坑开挖后，在放坡上坎线边沿设一排围护护身栏杆，外用密目网封闭，钢管上漆红白相间标志色，夜间加设红色标志。人员上下基坑搭设坡道或爬梯。3、基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，紧急采取有效措施处理，并同时报请设计、业主和监理单位。4、人工吊运土方时，先检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。5、用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞。6、挖机已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常，应及时处理或排除险情后方可继续施工。7、在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，以避免边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，从基坑开挖起严格按照设计要求实施降低地下水位。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案8、挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。9、在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。10、开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设置信号灯以保证作业安全。11、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10米；挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。12、在现场设安全巡防员，负责巡视检查各部位的情况，及时发现并处理安全隐患。13、严格门卫制度，严禁与施工无关的人员进入现场。14、在出入口处各设一名安全指挥员。15、车辆出场后，在重要交叉路口派安全指挥员，同时沿途进行巡防。16、晚间作业需有足够的照明。17、现场设专职车辆调配员，其它人不得指挥车辆。任何人不得强令司机违章作业。18、基坑内施工人员、机械旁的施工人员均需带好安全帽。19、基坑周边不走重车，不堆重物。20、冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。21、遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至300～450。十一、应急预案1、概况：第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案基坑支护与土方开挖工程极为复杂，影响安全的因素很多，土质条件差，必须随时做好应付可能出现的不利情况，确定合适的应急措施。本预案针对基坑位移变形过大，地面产生裂缝，基坑支护体和支撑支护结构产生裂缝，基坑帷幕渗漏等紧急情况的应急准备和响应。2、机构设置为对可能发生的事故能够快速反应，救援，项目部成立应急救援领导小组。项目经理李多新为第一安全责任人，技术（项目）负责人江代宝为直接安全责任人，刘雪斌为现场专职安全管理员，并相应成立土方开挖施工管理领导小组。组长：项目经理——王军副组长：施工员——单位或姓名电话单位或姓名电话火警119组长（项目经理）王军13705624485公安110副组长（施工员）医疗120组员：交通122组员：组员：安全员——，各施工班组长。3、报警救援及其他联络电话4、人员分工与职责（1）项目经理（第一安全责任人）：负责土方开挖应急救援全面工作。（2）项目施工员（直接安全责任人）：负责制定事故预防措施及相关部门人员的应急救援工作职责。组织有关部门编制、修订、第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案评审应急预案、督促相关部门做好事故抢险过程记录。（3）现场专职安全员：负责现场土方开挖施工的安全检查工作及现场应急救援的指挥工作，统一对人员、材料物资等资源的调配，并负责事故的上级汇报工作，同时负责执行项目部下达的相关指令。（4）组员韩新祥、肖培云及各施工班组长：当发生紧急情况时，负责事故的汇报，并采取措施进行现场控制工作，同时负责执行项目部下达的相关指令。5、应急救援工作程序（1）当事故发生时，小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时，汇报当地有关部门，以便取得政府部门的帮助。（2）由应急救援领导小组，组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中去，尽快控制险情蔓延，并配合协助事故的处理调查工作。（3）事故发生时，组长或其他组员不在现场时，由在现场的其他组员作为临时负责人负责指挥安排。（4）项目部指定现场专职安全员朱博豪负责事故的收集，统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性。6、预备应急救援物资材料现场备有应急救援用材料及设备，如沙包、水泵、松木桩、水泥、钢管、注浆机等。7、应急救援方法（1）、在基坑开挖施工过程中，如出现局部基坑位移变形过大，应调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度，坑外卸载、坑底回填土方或堆放砂包等措施。（2）第13页共13页 铜陵城关加油站（隐患治理）工程土方开挖专项方案、如地面出现裂缝，凡未涉及基坑安全的应及时灌浆修补，防止地表水渗入，并及时查明裂缝产生原因；若涉及基坑安全的立即报请设计及甲方进行论证解决。（3）、如基坑降水困难，可采用增设水泵降水等方法处理。（4）、基坑支护体和支撑支护结构如发现裂缝，应查明裂缝原因。如由于支撑承载力不足而引起，应增设辅助支撑以分担支撑内力。如由于挖土机械或运土机械碰撞引起，应采取措施严格禁止施工机械撞击支撑，并根据支撑损伤情况予以修复或加固。（5）、如遇基坑帷幕渗漏现象，应尽快找到渗漏点，采取可靠的过滤措施，将清水引出，防止土体流失，然后采用化学灌注、快硬水泥、钢筋网片加细石混凝土等措施内部封堵。坑外封堵：渗漏点处采用高压旋喷桩或双液注浆等措施外面封堵。（6）、在采取以上应急措施的同时，必须注意积极创造条件，尽早浇筑已完成土方开挖区域的混凝土垫层，提高基坑抵抗土体变形的整体能力。第13页共13页'