9号转运站土方开挖施工方案

'9号转运站基础施工方案第一章工程概况1.工程概况本工程位于老180㎡烧结东北侧，长12m，宽10m，基础为桩基础承台结构，±0.00米标高相当于绝对标高10.8米。1.工程特点2.1土方开挖面积较大，基坑比较深，开挖底标高-2.1米。需作好基坑排水和边坡支护措施（轴基础边距铁路轨道1.2M）。第二章主要施工方案1.测量放线根据业主提供的测量控制点，采用全站仪，放出A、D轴及1、2轴控制线，放坡系数69%。根据图纸放线后按《土方开挖平面图》用石灰粉土方开挖标记。在开挖施工中，定期对坐标、标高进行检查校正，控制好9号转运站的开挖边线、坡比、标高，确保符合设计图纸要求，符合施工技术规范和质量验收标准要求。2.机械设备及劳动力仪器名称型号数量用途全站仪FTS532一台轴线投测水准仪DS3一台测量标高挖掘机220型一台挖土自卸汽车8T运土污水泵4KW两台排除污水一、土方施工方案1.施工顺序→桩头处理↑定位放线→支护→土方开挖→排水→地基处理→砼垫层→承台及地梁基础→回填土。2.土方工程3.1.土方开挖本工程±0.000m标高相当于绝对标高10.80m。施工前，按测量要求进行控制点的测放，平面控制误差控制在施工图上0.05m，高度控制桩精度符合三级水准精度要求。土方开挖用挖掘机挖土；用自卸汽车运土，全部运到甲方指定的位置。采用大开挖。开挖边视地质情况和开挖深度按1：0.5～0.75放坡，底部预留300mm工作面和500mm沟。土方开挖深度统一挖至-2.2，按1：0.69放坡。3.土方开挖和排水挖土前应根据方案放线，经监理、业主验收复核后进行开挖。土方开挖从上到下，分层次依段依次进行。人工修坡清基底余土，按标高及时修正。 基坑支护将根据现场土质，结合地下障碍物等实际情况，按要求放坡确保施工正常。机械挖土过程中应经常检查挖土深度，当接近挖至坑底标高时，可根据龙门桩的标高用水准仪在坑底纵横设置木水平标桩，采用人工对槽边和槽底修整。基坑排水：本工程建设单位未提供地下水位资料，根据现场勘察，在基础土方开挖到设计标高，设置2-3个集水井解决基底降水问题，同时在地表面上沿基坑边线设置150高止水梗。每个积水井内置30m扬程污水泵2-3台（根据实际情况定），积水井底部铺设10cm石子一层。由专人负责排水畅通。施工中经常对上部地表面截流引水系统进行疏通、检查，确保排水畅通，以防地表水渗入坑内。支护：由于本工程与铁道相邻，C轴距离道轨太近必须进行支护措施，拟采用16#槽钢间距80cm，深度4m。以保证安全施工。7、挖土方注意事项（1）水准点和轴线控制桩必须妥善保护，用砼浇牢保护。土方开挖时必须对龙门桩进行检查、复测。施工过程中，不得随意碰撞或将土堆在龙门桩上，龙门桩应一直保留到基础施工完毕，中途不得拆除。（2）施工测量仪应保证达到规定的精度。（3）土方施工前，应对操作人员进行操作方法、质量标准和安全操作规程的书面交底，在施工过程中应随时执行情况，如发现有违反，应立即给与纠正。（4）在土方开挖过程中，应对轴线、边界线、边坡上口线和底口线、基地标高、地面标高进行测量，核实是否符合设计要求。（5）基坑土方需随挖随运，。雨天施工时，边坡应加盖塑料薄膜（6）施工中项目部需积极做好组织工作，各方配合，并派专人负责基层标高的控制，防止基层土层结构遭受破坏。并派专人负责机械挖土时看管挖斗不碰撞桩头。（7）土方开挖中，及时会同建设单位、设计院、监理工程师等有关部门对基槽进行分段验收，及时浇筑混凝土垫层，防止坑底暴露时间过长。9、土方施工安全技术措施：根据本工程的现场情况及施工特点，必须重点抓好以下安全生产技术措施：（1）必须严格按照安全施工程序进行，每层挖土前认真检查坑壁的可靠性，并在整个施工过程中定时按设计要求测试和检查。（2）坑边与坑内有联系的作业，必须设置指挥人员，规定专用信号，严格按指挥信号进行作业。（3）夜间施工必须有足够的照明。(4)雨季施工时期，施工人员均应配备足够雨衣、雨库、雨鞋。(5)在基坑边应设置爬梯，确保施工人员上下作业方便安全。（6）施工时沿基础坑周边设1.2m高维护栏杆，并标注“此段施工，注意安全”字样。布设夜间的照明及安全指示灯，确保行人及车辆安全。（7）开挖到一定深度及时测量支护桩，便以工作并做好记录，发现问题立即停止开挖，并向上级领导汇报寻求解决方案。（8）雨季施工时应特别注意用电安全，并根据雨季施工方案采取必要的措施。8、回填土工程：（1）基础经过隐蔽验收，并将坑内建筑垃圾清理干净后方可组织回填。 （2）填土类别由设计部门确定，土的含量不得超过规范要求，回填土内不得含有石块、碎砖、矿渣和有机杂物。（3）回填土应对称进行，分层夯实，每层土虚铺厚度不宜超过30cm。（4）回填土应做好密实性实验。确保满足设计要求。（5）坑底标高有差异时，应先填低处，每层接缝处应做成斜坡形，上下层接缝错开距离应不少于1.0m。（6）每层铺填厚度和压实遍数，应根据土质、压实系数和压实机具（蛙式打夯机）确定。9、土方施工安全技术措施：根据本工程的现场情况及施工特点，必须重点抓好以下安全生产技术措施：（1）必须严格按照的程序进行，每层挖土前认真检查坑壁的可靠性，并在整个施工过程中定时按设计要求测试和检查。（2）坑边与坑内有联系的作业，必须设置指挥人员，规定专用信号，严格按指挥信号进行作业。（3）夜间施工必须有足够的照明。(4)雨季施工时期，施工人员均应配备足够雨衣、雨库、雨鞋。(5)在基坑边应设置爬梯，确保施工人员上下作业方便安全。（6）施工时沿基础坑周边设1.2m高维护栏杆，并标注“此段施工，注意安全”字样。布设夜间的照明及安全指示灯，确保行人及车辆安全。（7）开挖到一定深度及时测量支护桩便宜工作并做好几录，发现问题立即停止开挖并向上级领导汇报寻求解决方案。（8）雨季施工时应特别注意用电安全，并根据雨季施工方案采取必要的措施。二、钢筋制作、安装施工方案1、钢筋进场时应有出厂质量证书或检验报告，并经复检合格后方可进行绑扎。a、所有钢筋在车间内机械加工制作，汽车运至现场，人工绑扎的施工方法，因设备基础钢筋的型号很多，场地平面又紧，所以必须做好对成型钢筋的管理做好标识，防止在运输和堆放过程中混号，确保安装中对号入座。b、钢筋接头，Ф20以上的钢筋接头采用闪光对焊、绑条焊接头、电渣压力焊，其它钢筋可采用人工绑扎接头，焊接和绑扎接头均需符合国家验收标准规范规定。c、钢筋原材料用汽车运至钢筋加工车间，进行半成品加工，成型的半成品用汽车运至基础坑边，垂直运输采用人工传递就位或部分钢筋适当的用吊车配合就位。d、钢筋马登及钢筋固定架，采用角钢与钢筋制作，并在钢筋安装前预先制作钢筋固定架及马登，亦可在钢筋安装过程中随安装随设置固定架及马登。钢筋绑扎前应备齐各种厚度的保护垫块。2、承台的混凝土保护层为50mm基础梁的混凝土保护层为30mm。拉梁的锚固长度应为35d，且过桩中心线，锚固长度从承台边算起，基础梁纵筋锚入承台长度﹥36d（d为纵筋直径）图纸中未标注的构造要求均应满足中国建筑标准设计研究出版社出版的《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图》〔03G101-1〕中的相关要求。三.模板工程a、模板采用定型组合钢模板，U型卡，勾头螺栓连接，山型扣件对拉螺栓（Ф12、Ф16）固定方法，缝隙与特殊部位用木模板安装。 b、吊模支持高度小，重量轻可利用钢筋支架，钢筋支架不能满足要求时，支顶可采用型钢做固定架，固定架之间应加系杆和剪刀撑。c、对于一般结构模板支撑系统采用Ф48×3.5脚手钢管，脚手管顶柱高度在6m以下，立管接头采用对接扣件，接头位置严格按照《脚手架搭设规范》的要求，且上端用单管丝顶，水平拉杆双向竖向间距≤1.5m，每个顶柱允许承载≤0.8t。重大结构模板支撑系统另行设计。对拉螺栓的间距及直径必须根据砼对模板的侧压力计算确定，对有防水要求的对拉螺栓应加设防水圈（规格70mm*70mm*3mm）。d、模板施工要有足够的强度、刚度和稳定性，同时要保证位置、标高、形状和几何尺寸的准确性。e、各部位模板拆除时间要严格遵守施工规范的规定，保证不损伤砼的表面和棱角，同时还应考虑结构的完整性，钢模拆除后要及时清理干净整修好，刷隔离剂，对方整齐备周转使用。四、砼工程a、砼浇灌前应与气象部门联系，掌握天气情况，确保顺利浇灌。b、砼采用商品砼，场外运输采用砼搅拌车，现场浇灌采用泵送施工。c、砼塌落度为8mm～12mm。d、砼浇灌时应分层布料和振捣，布料是时接茬时间严格控制在规定时间范围内。砼浇灌顺序，原则上先深后浅，由一侧成阶梯形分层向前推进。e、砼振捣应全面，不能只注意表面的振捣，忽视内部的振捣，砼内部的密实度对砼的抗裂、抗渗有着重要的意义，振捣过程中产生的泌水要及时排除，砼上面用抹子抹实压光。在振捣时严禁振动棒接触地脚螺栓、预埋件的爪、对拉螺栓、预留孔、止水带，以防引起变形和移位。h、砼试块留置组数每100m3一组每班不少于一组，大体积砼可按每200m3砼留置一组，至于养生室标准条件下养护。1、砼养护为覆盖一层塑料薄膜及覆盖草袋自然养护方法。五、质量保证措施我单位本着精心施工、争创优良、服务客户的原则对工程进行全面、科学控制，加强企业管理为公司树立良好的企业形象，为甲方提供优良的产品。1.提高管理人员及工人的质量意识，加强对施工人员的质量意识教育。2.充分发挥本项目部质量管理体系的作用做到对工序的三级检查，只有当三级检查都评定合格后方可进行下道工序的施工。3.做好图纸会审、技术交底工作，编制切实可行的施工组织设计、作业指导书，每道工序都要进行技术交底。4.对关键的部位、工序采取必要的加强措施要旁站指导等。5.进场材料一定要符合设计及质量标准，对不合格的材料坚决不用，须复试的材料要复试合格后方可使用。 新建9号转运站基础施工方案编制：审核：审批：河北省安装工程公司2010.4.5'