高速公路工程隧道洞身开挖施工方案

'中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案雅安至康定高速公路工程第C16合同段喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案中交第一公路工程局有限公司四川省雅康高速公路C16合同段项目经理部二零一四年九月 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案目录1、编制说明41.1编制依据41.2编制原则42、工程概述42.1工程概况42.2地形、地貌52.3工程气象、水文52.4主要技术指标63、施工准备63.1施工用电63.2施工用水83.3施工供风83.4施工便道与弃土场83.5炸药库83.6材料组织计划83.7施工机械设备组织计划93.8人员组织94、超前地质预测、预报总体方案94.1预测、预报原则94.2预测、预报总体方案104.3地质超前预报时间安排114.4地质预报主要设备114.5地质分析方法114.6超前探测124.6.1超前物探124.6.2红外线探水144.6.3水平钻孔超前探测1441 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案5、施工方案155.1总体施工方案155.1.1Ⅴ级浅埋加强开挖方法165.1.2Ⅴ级围岩及Ⅳ级浅埋段开挖方法185.1.3Ⅳ级围岩深埋段开挖方法205.1.4Ⅲ级围岩施工方案215.2洞身钻爆施工215.3装渣运输295.4洞身开挖施工技术措施295.4.1超欠挖的技术措施295.4.2控制变形及防塌陷的技术措施306、监控量测306.1现场监控量测项目及量测方法306.3地质和支护观察状态326.4下沉量测326.5水平收敛量测327、不良地质段隧道施工327.1断层破碎带施工337.1.1采用地质超前预报337.1.2做好断层地段施工的防排水337.2岩爆段施工337.2.1岩爆的预测337.2.2制定针对岩爆的施工方案348、质量保证措施358.1质量保证体系358.2质量保证措施379、安全保证体系及框图379.1安全保证组织机构3741 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案9.2安全保证体系及框图389.3高处坠落、隧道坍方事故应急措施399.4火灾爆炸应急措施4010、文明施工4010.1文明施工组织机构框图4110.2文明施工保证措施4110.2.1挂牌施工4110.2.2图表上墙4110.2.3场地硬化4110.2.4垃圾处理4210.2.5消防布置4210.2.6合理安排施工4241 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案中交一公局雅康高速公路C16标隧道洞身开挖施工方案1、编制说明1.1编制依据⑴雅安至康定高速公路第C16合同段施工图设计文件。⑵雅安至康定高速公路第C16合同段招标图纸设计文件。⑶《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）⑷《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）⑸《中国地震动参数区划图》（GBJ8306-2001）⑹《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）⑺《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）1.2编制原则⑴合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求；⑵全面规划，科学管理，保证重点，统筹安排，精心组织；⑶按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；⑷以“高起点、高标准、高质量、高效率”为指导原则，科学组织，精益求精，争创优质工程，实现安全生产。⑸积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，采用科学的施工管理手段。2、工程概述2.1工程概况C16合同段内设计规划有隧道三座，分别为沙湾隧道（2.5km），小马厂隧道（3.8km），喇嘛寺隧道（1.2km）。本标段属于联合体中标工程，四川交投建设工程股份有限公司负责沙湾隧道（2.5km）和小马厂隧道3.8km前半部分（1.5km）；中交第一公路工程局有限公司负责小马厂隧道3.8km后半部分（2.3km）、喇嘛寺隧道（1.2km）。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案隧道围岩衬砌分级表名称线位起点桩号终点桩号全长（m)衬砌级别长度(m)ⅤⅣⅢ沙湾隧道左线ZK100+140ZK102+715257513612251214右线K100+165K102+708254317311481222小马厂隧道左线ZK102+793ZK106+59338001553853260右线K102+830K106+66038301952353400喇嘛寺隧道左线ZK106+900ZK108+0851185155163867右线K106+857K108+04011831491349002.2地形、地貌隧址区地处四川盆地西缘山地，为盆地到青藏高原的过渡地带。沙湾隧道属构造剥蚀中山山间沟谷地貌，地形态势总体为南高北底。进口斜坡坡度角约30～60°，平均坡度45°左右；出口斜坡陡峭，约30～60°，平均坡度45°。小马厂隧道属构造剥蚀中山山间沟谷地貌，地形态势总体西高东低，山体海拔2884m，沟谷呈“v”形发育，切割深度大。进口斜坡坡度角约20～30°，地形较为平缓；出口斜坡陡峭，约30～60°，平均坡度45°。进口附近为陡坡沟谷地形，基岩裸露，岩体卸荷明显；出口处地形总体呈现上缓下陡，左陡右缓。喇嘛寺隧道属侵蚀高山构造剥蚀地貌，地形态势总体西高东低，山体海拔2777m，沟谷呈“v”形发育，切割深度大。进口斜坡坡度角约44～70°，平均坡度约65°，进口端附近局部基岩出露。出口段地形坡度66～75°，局部陡立。2.3工程气象、水文本项目位于甘孜州泸定县。泸定县位于四川省甘孜州东南部，属于中亚热带季风气候，垂直递变显著，水平过度明显，干湿季节分明，冬无严寒，夏无酷暑，其特点为干燥、多风、光热资源充足、降水不足，昼夜温差较大。河谷地区多年平均气温15.5°C，极端最高气温36.4°C，极端最低气温-5°C，≥10°C积温达4788.4°C，最冷月平均气温为-1°C，多年平均蒸发量1526.9mm，多年平均相对湿度66%，最大风速15.0m/s，风向NNW。全年降雨量多集中在5～10月，占全年平均降雨量的90%以上，多年平均降雨量642.9mm，历年最大降雨量41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案72.3mm，年平日照时数为1323.6小时，年平均无霜期为279天2.4主要技术指标⑴公路等级：双向四车道高速公路⑵设计车速：80km/h.⑶隧道建筑限界见表1和图1隧道建筑界限（表1）项目净宽净高行车道侧向宽度检修道主洞10.255.03.75*20.5+0.750.75*2紧急停车带13.005.0///车型横通道4.55.0///人行横通道2.02.5///⑷隧道路面横坡：单向坡2%(直线段)，超高不大于±4%。图1.隧道主洞建筑界限⑸隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡：±0.3%⑹洞内路面设计荷载：公路-Ⅰ级。⑺隧道防水等级：--级；二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。3、施工准备3.1施工用电本段通过利用周围现有电网，与地方电力部门沟通，搭设支路以保证施工用电需要；由于泸定县范围内新开工建设项目多，电压容量不能满足施工需要，并且本段地形复杂，架设较为困难，具体用电方案如下：⑴小马厂隧道出口（沙湾村磨子沟）：2000kVA（1*1000+2*500）⑵喇嘛寺隧道进口（沙湾村磨子沟）：1630kVA（2*500+1*630）41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案⑶碎石场（磨子沟）：630KVA⑷搅拌站、磨子沟大桥（磨子沟）：630KVA⑸喇嘛寺大桥：315KVA⑹标尾60#拌和站、1个预制场（与17标共用）：630kVA共计：5835KVA洞内动力供电采用三相五线制，动力用Φ120mm2铝芯线，零线和接地采用Φ35mm2铝芯线。洞内配电箱每100m设一个，作业面和配电箱之间根据用电的负荷情况，用不同规格电缆连接；每个配电箱都设有漏电保护开关。每个作业台车都设有独立配电箱。台车本身电路采用固定电缆和固定插座、闸刀相连来满足需要。洞内照明：成洞段每60m，从配电箱引一条Φ35mm2铝芯线用来照明，严禁从动力线上开口接灯，照明采用高压钠灯，每30m设一个；未成洞段采用移动灯照明，工作台架照明采用碘钨灯和灯泡相结合，并安装行车指示标志灯（红色）。隧道内管线布置图3.2施工用水41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案施工用水以就近溪沟、灌溉渠中引用，并在隧道口搭设蓄水池，以满足冬季缺水时使用，生活用水购买村镇居民自来水解决，或设置蓄水池及水塔，引用溪水。3.3施工供风根据隧道作业所需风量，配置电动空压机组成空压机站集中供风，共配置4台20m3/min空压机组成空压机站，供风管采用φ150mm供风钢管。空压机房采用砖墙玻钢瓦屋顶，同时配备值班室。同时设3m³水池1座，供空压机循环用水。在管线最低和末端处加设油水分离器，经常排放高压风管和风包中的积水油污，保证供风质量。3.4施工便道与弃土场隧道洞渣主要作弃方，计划把磨子沟作为弃土场，业主指定的地质专家已对磨子沟地质进行了现场勘察，正在积极与设计院协调解决，磨子沟弃渣容量160万方，能满足弃渣需求；隧道施工便道共两条，一条为小马厂出口便道，另一条与C17标段共用，通过改扩建喇嘛寺村村道，采用永临相结合的方式与国道318直接接入，到达隧道洞口。3.5炸药库炸药库拟建在小马厂隧道出口便道附近，炸药库容量为10t，炸药库周围300m范围内无居民住宅和爆破作业点。炸药库未建成前委托民爆公司作零星爆破。3.6材料组织计划工程材料包括地材（碎石、砂）、水泥、钢材等。其价格的高低直接影响工程造价，其质量的好坏直接影响工程质量。所以必须委任廉洁无私、责任心强的职工担任材料采购员。工程材料组织首先要进行市场调研，选择产品质量好、信誉好的材料供应商；按规定的频率抽检，杜绝不合格材料进场；材料按施工进度计划分批进场。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案原材料来源表：序号材料名称产地备注1钢材四川2机制砂自建3碎（卵）石自建4水泥四川5速凝剂四川6锚固剂四川3.7施工机械设备组织计划拟投入施工机械配备序号机械名称单位规格型号数量备注1挖掘机台PC22042装载机台ZL5083自卸汽车台红岩204风动凿岩机台YT28305内燃空压机台10m³66空压机台132kw37台架台自制48风镐台303.8人员组织为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下：序号类别数量（人）备注1现场技术人员82测量人员43安全员24质检人员25施工作业人员304、超前地质预测、预报总体方案4.1预测、预报原则41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案将超期地质预报纳入施工工序，做到先探测、后施工，不探测，不施工。探测时采用长短距离结合，多种探测方法优势互补。4.2预测、预报总体方案采用TSP203地质超前预报系统进行长距离宏观控制，每100m～200m探测一次；地质雷达进行短距离探测，进一步强化、补充和验证；对上述两种方法推断的地质异常地段采用超前水平钻短距离钻探。针对本项目隧道容易发生涌泥突水等地质灾害，每20m采用红外线探水仪进行短距离预报；每次放炮后对掌子面进行地质素描，以初步推断前方岩层情况。本项目隧道全长范围进行地质预报主要内容，地质超前预报计划安排见表1，表2。超前地质预报主要项目、内容表1项目预报主要内容主要方法/仪器重点预报地段常规预报围岩级别岩性特征，节理、裂隙发育特征和岩体结构特征地质素描法，TSP203断层破碎带、软弱围岩地带地下水赋存状态涌水量大小、水压力、变化规律，环境水文地质特征红外线探水法；钻探孔，测流计，红外线探水仪，地质雷达，压力计　异常预报断层位置、规模、破碎程度及宽度、充填情况TSP203，钻探孔，地质素描法断层破碎带超前地质预报计划安排表表2地质预报项目单位测量频率TSP203探测次每100m进行一次红外探水次每20m进行一次地质雷达次有异常时每30m进行一次41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案超前水平地质探孔次有异常时进行（2-3）孔地质素描隧道延米每次开挖后进行4.3地质超前预报时间安排地质超前预报是隧道施工中的一个重要环节，作为一项工序纳入隧道施工中去。根据地质超前预报工作量、预测频率及每次开挖支护循环进尺，可以推算每循环各项地质预报所需时间，各项超前预测预报每次使用时间见表3。每循环各分项地质预报使用时间表表3序号预报项目每循环使用时间(min)1地质素描102TSP203地质预报603红外仪探水154地质雷达探测105超前水平钻孔探测2404.4地质预报主要设备超前地质预报主要设备表4序号设备名称型号数量1超前预报仪TSP2031套2地质雷达SIR20001台3红外探水仪HY-3031台4水平钻机DK-1502套5地质罗盘仪　2套6笔记本电脑IBM1台7数据记录仪SYMPA1台4.5地质分析方法地质分析法有地质调查和隧道开挖面地质素描两种方法。地质调查：对地貌、地质进行调查与地质推理相结合的方法有针对性的补充地质资料。补充地质资料的主要内容包括：不同岩性、地层在隧道地表的出露及接触关系，岩层产状及变化情况；构造在隧道地表的出露、分布、性质、变化规律及产状变化。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案地质调查方法：地质预报组人员根据建立的标准地层剖面，结合沉积规律，确定各岩层沿序、厚度、位置。对地质构造进行跟踪调查后，展开有针对性的地质调研会，详尽地核对细化勘察设计资料，为地质预报做好基础工作。隧道开挖面地质素描：地质预报人员对隧道开挖面的地质状况作如实的调查和编录，采集必要的数据，具体包括：开挖面地层、岩性、节理发育程度、受构造影响程度、围岩稳定状态等进行编录。地质素描方法和预报成果见表5。4.6超前探测4.6.1超前物探主要针对地下水发育地段的断层破碎带及其影响带、岩层接触带、构造及裂隙发育带。⑴远距离超前物探选用TSP203超前地质预报系统TSP203系统在围岩较好地段可测出前方100m-200m范围内的岩层分接口、岩层的物理性质、断层等，围岩完整性较差时，预测范围在50—100m之间。地质素描方法和预报成果表5序号方法形成成果1用罗盘仪，洞内观察等方法，实测岩层产状、节理产状、微构造产状、断层层面产状等资料，采取分段测绘。分析岩体各种参数，对于挖面地质评价，绘制常规地质预报展开图和分段地质预报书。2绘制标准地层剖面和岩层面预报预测软弱围岩的位置，围岩稳定情况，提出施工措施建议。3观察开挖面断层及构造出露情况、量测岩层产状分析断层、微构造的产出的规律和在开挖面的部位、构造走向与隧道轴线关系，作出地质预报图。TSP203作业流程：准备工作→测量孔位、钻孔→埋设传感器→记录孔位→连线检查→暂停施工→爆破拾波→恢复施工、成果分析。钻孔：在距离工作面50米处钻深度为1.5m的孔，布置传感器；自工作面起每隔1.5m钻孔，一个钻孔深度为1.5m，最后一个孔与传感器的距离大于20m。所有钻孔的高度尽可能的在同一标高上。钻孔完毕后，逐个测量孔的深度和倾斜度，并做好记录。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案埋设传感器杆：埋设传感器前，先清孔，清除孔底虚碴，放入环氧树脂药卷，插入传感器，用钻带带动钻动，保证环氧树脂药卷充分搅拌。待传感器杆固定后，插入传感器，注意传感器方向朝向掌子面联机检查：把传感器、检波器（计算机）、起爆器、同步器连接起来，并检查其是否正常工作，注意此时起爆器与雷管断开。测量时间：测量时间选在施工交接班时间，要求工作面300米范围内停止机械作业和作业人员作业，作业前与现场施工员联系，以确定停工时间，此时准备好爆破药卷、电雷管等。装药爆破：由最里边炮孔开始，逐个依次装药联线，起爆器起爆，装药量根据围岩情况，一般控制在50—80g左右，围岩较差时，可加大，但不能超过100g。恢复施工：爆破一结束，马上恢复施工，一般停工时间在45min左右。成果分析：采用TSP203自带的软件分析系统，剔除一些明显的干扰波，软件自动分析，自动生成图表，反映前方围岩的物理特性，岩层分界线、软弱带、断层的位置等信息。⑵近距离超前物探选用地质雷达预报地质雷达预报是用电磁波反射原理进行探测，通过测定与岩溶含水性有关的介电常数的变化来探测充水的物质体，含水的断层、岩性界面和溶洞等。采用地质雷达进行短距离（10m—40m）的精细岩性结构变化情况的预报，作为TSP203超前地质的预报的补充，在高水压地段对TSP203预报的异常点，比如确定异常体的规模、性质、危害有困难时采用地质雷达作为补充。同时地质雷达用于隧道底部、边墙、隧道顶部或其它出水部位可能隐伏岩洞穴的探测，效果较好。地质雷达预报方法和预报成果见表6。地质雷达预报方法和预报成果表表6预报方法预报成果探测充水的地质确定断层、岩性的界面，确定异常岩体的规模、性质、危害程度隧道底部、边墙、隧顶外或其它出水部位可能突水、突泥及涌水等41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案4.6.2红外线探水红外线探水每20m测量一次。红外探水仪通过接受岩体的红外辐射强度，根据围岩红外辐射场强的变化值来确定掌子面前方后洞壁四周是否有隐伏的含水体。红外探水有较高的准确率，但是它对水量、水压等重要参数无法预报。超前防水预测预报：了解掘进前方20m—30m范围内，是否存在隐伏水体、是否存在含水断层和溶洞、是否存在含水破碎带。每次防水超前探测预报15分钟。向隧道两壁外测探测：其目的是了解支撑顶板的两个侧壁外援是否存在空洞，是否存在威胁隧道安全的含水构造。其作用有两个：一是确保当前施工安全，二是确保使用期间不出问题。红外探水方法：红外探测属非接触探测，在隧道壁上来定探点，用仪器的激光器在壁上打出一个红色斑点。定好探点后扣动扳机，就可在仪器屏幕上读取探测值。具体做法如下:进入探测地段时，首先沿隧道一个壁，以5m点距用粉笔或油漆标好探测顺序号，一直标到终点，或者标到掘进断面处。在掘进断面处，首先对断面前方探测，在返回的路径上，每迂回到一个顺序号，就站到隧道中央，分别用仪器的激光器打出的红色班使之落到左壁中线位置、顶部中线位置、底板中线位置，并扣动仪器扳机分别读取探测值，并做好记录。然后转入下一序号点，直至全部探完。探测数据输入计算机后，由专用软件绘成顶板探测曲线、两壁探测曲线。4.6.3水平钻孔超前探测当TSP203系统预报前方有断层、破碎带、岩层层理明显时，采用地质钻机进行超前探孔，对开挖面前方15-30m范围的含水构造，用超前水平钻探法进一步对特别差的地址段取得可靠的资料。用凿岩台架钻孔探测钻孔深度以30m为限，30m以内出现异常情况时，按预定方案实施，钻孔出水，安装压力表及水表，测定地下水的压力和流量。如30m以内无异常情况时，改用地质钻机探测，继续钻孔，深度为100m，无异常情况，按正常程序施工，出现异常按预案实施并测定水压和水量。100m以后的探测则由下一循环钻孔探测完成。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案日常的钻孔探测：全隧在上述超前预测、预报的基础上，全隧还应采用常规地质法进行短距离超前地质预报，根据掌子面开挖揭示的地质条件及部分炮眼加深2-3m的探测情况，对掌子面进行地质素描，并进行地质作图，综合地表调查情况，掌子面前方一定范围（5-20m）的地质条件进行预测、预报。5、施工方案5.1总体施工方案根据隧道地形条件、工程及水文地质情况、隧道埋深以及所采用的支护措施，确定隧道的施工方案。洞口软弱围岩浅埋、偏压地段采用单侧壁导坑法施工，洞身Ⅴ级围岩及Ⅳ级围岩浅埋段采用短台阶预留核心土法施工，隧道主洞Ⅳ级围岩深埋段采用上下台阶法施工，Ⅲ级围岩段采用全断面开挖施工。超前地质预报判定围岩级别钻爆设计钻爆作业超前预支护通风、排危开挖断面检测是否需要超前预支护初期支护是否进入下一循环出碴运输隧道断面开挖施工工艺框图41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案5.1.1Ⅴ级浅埋加强开挖方法Ⅴ级浅埋加强施工开挖采用单侧壁导坑法，侧导洞台阶总长度3～5m；先行洞与后行洞应错开不小于20m，开挖循环进尺控制在0.5～1m，初期支护紧跟开挖面，以人工风镐或机械开挖为主，配合小药量的松动爆破开挖。施工主要步骤：⑴先行导坑上台阶开挖，在施作上台阶初期支护Ⅰ；⑵先行导坑下台阶开挖，再施作下台阶初期支护Ⅱ（含仰拱）；⑶后行导坑上台阶开挖，再施作上台阶初期支护Ⅲ；⑷后行导坑下台阶开挖，再施作下台阶初期支护Ⅳ（含仰拱）；⑸拆除临时支护，仰拱二次衬砌Ⅴ；⑹拱部及边墙二次衬砌Ⅵ。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案单侧壁导坑开挖示意图施工注意事项：⑴侧导坑的大小以及开挖方法应在确保安全的前提下综合现场机具确定；⑵要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆，若拱脚处围岩软弱破碎时，可采取必要的措施；⑶上台阶开挖完成后，如拱顶、两侧拱墙收敛变形较大，可施作临时仰拱或增加临时横撑；⑷当地下水量较大时，先喷射混凝土封闭开挖面，然后打孔、插PVC引排；超前注浆采用水泥-水玻璃双液浆，注浆分一序、二序间距跳孔灌注，注浆结束后待凝期间，上部台阶应暂停开挖；⑸为确保洞口浅埋段施工安全，施工中确保合理的施工空间的情况下必须确保衬砌紧跟掌子面；⑹在围岩压力大，其变形速率增大且难以收敛时，应立即采取加固措施；⑺在初期支护基本稳定的条件下，清除锚杆及钢筋露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，然后铺设防水板，最后全断面摸筑C30混凝土，并注意有关预埋件的位置；⑻当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时，应及时改变设计参数与施工工序。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案5.1.2Ⅴ级围岩及Ⅳ级浅埋段开挖方法Ⅴ级围岩及Ⅳ级浅埋段施工开挖采用短台阶预留核心土法，台阶长度8～15m；开挖循环进尺0.5～1m，初期支护紧跟开挖面。施工主要步骤：⑴开挖导坑上半断面（留核心土弧形开挖1），施作上导坑拱部初期支护Ⅰ；⑵开挖上台阶核心土；⑶左右交错开挖下台阶；⑷下台阶边墙、仰拱初期支护Ⅱ；⑸仰拱二次衬砌Ⅲ；⑹拱部及边墙二次衬砌Ⅳ。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案短台阶留核心土开挖示意图施工注意事项：⑴在上半断面初期支护稳定后，才能进行下半断面开挖；⑵要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆，若拱脚处围岩软弱破碎时，可采取必要的措施；⑶上台阶开挖完成后，如拱顶、两侧拱墙收敛变形较大，可施作临时仰拱或增加临时横撑；⑷当地下水量较大时，先喷射混凝土封闭开挖面，然后打孔、插PVC引排；超前注浆采用水泥-水玻璃双液浆，注浆分一序、二序间距跳孔灌注，注浆结束后待凝期间，上部台阶应暂停开挖；⑸深埋段二次衬砌的施作满足下列要求；当水平收敛率小于0.15mm/d，或拱顶位移速率小于0.1mm/d；施作二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80％以上。⑹在围岩压力大，其变形速率增大且难以收敛时，应立即采取加固措施；⑺在初期支护基本稳定的条件下，清除锚杆及钢筋露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，然后铺设防水板，最后全断面摸筑C30混凝土，并注意有关预埋件的位置；⑻当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时，应及时改变设计参数与施工工序。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案5.1.3Ⅳ级围岩深埋段开挖方法Ⅳ级围岩深埋段施工开挖采用上下台阶开挖，上台阶10～15m，开挖循环进尺控制1.5～2.0m；初期支护紧跟开挖面，严格控制装药量，严禁深孔爆破。施工主要步骤：⑴开挖上台阶1，再施作拱部初期支护Ⅰ；⑵左右交错开挖下台阶，再施作下台阶边墙Ⅱ；⑶拱部及边墙二次衬砌Ⅳ。上下台阶开挖示意图41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案施工注意事项：⑴在上断面初期支护基本稳定后，才能进行下断面开挖，开挖采用光面爆破，尽量减小对围岩的扰动破坏。⑵要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆，若拱脚处围岩软弱破碎变形量大时，可采用必要的注浆加固措施，确保拱脚的稳定。⑶二次衬砌的施作应满足下列要求：当水平收敛速率小于0.15mm/d，或拱顶位移速率小于0.1mm/d；施作二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80％以上。⑷在围岩压力大，其变形速率增大且难以收敛时，应立即采取加固措施；⑸在初期支护基本稳定的条件下，清除锚杆及钢筋露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，然后铺设防水板，最后全断面摸筑C30混凝土，并注意有关预埋件的位置；⑹当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时，应及时改变设计参数与施工工序。5.1.4Ⅲ级围岩施工方案III级围岩地段运用光面爆破技术进行全断面法施工。采用风动凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统毫秒微差有序起爆。采用自卸汽车运输，挖掘机和侧卸装载机装碴。在全断面爆破作业中，为确保作业面粉尘含量和空气清洁度达到标准。除加强通风之外，采用洒水器洒水降尘，确保施工环境良好。施工要点：⑴配备多功能台架及装运机械设备，缩短循环作业时间，合理采用平行交叉作业工序，提高施工进度。⑵利用控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果，减少超欠挖。⑶即使施作初期支护，围岩变化时及时调整施工方法。⑷二次衬砌及时施做，III级围岩衬砌距掌子面≤150m。5.2洞身钻爆施工41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案钻爆施工必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力。钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。采用线形微震爆破新技术和光面爆破技术进行爆破作业，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果，形成整齐准确的开挖断面。⑴爆破参数炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。炮眼深度L:根据围岩的实际情况确定炮眼深度Ⅲ级为2.5m，Ⅳ级为2m。周边眼间距E：Ⅲ级围岩取40cm，Ⅳ级围岩取35cm。抵抗线W：根据以往的施工经验取W=E/0.8；Ⅳ级围岩取44cm，Ⅲ级围岩取50cm。堵塞长度：堵塞长度不小于20cm。掏槽眼形式：掏槽眼采用楔形掏槽，开口角度控制在60～70°，掏槽眼间距2-2.6m，距底板线0.6～1m布置。⑵爆破施工的原则1）隧道周边眼为减少对围岩的扰动及降低爆破振动的强度，采用预裂爆破辅以光面爆破。2）掏槽及底板眼按抛掷爆破设计。3）其它炮眼采用深孔微振动控制爆破，在保证爆破效果的前提下，尽量减少炮眼的炸药消耗量⑶炮眼布置图Ⅲ级围岩炮眼布置图见图4.3-3.41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案Ⅲ级围岩爆破参数见图5.2-1图5.2-1III级围岩全断面开挖钻爆参数表起爆顺序炮孔名称炮孔深度（m）孔数（个）单孔装药量（kg）小计装药量（kg）附注1掏槽眼3.6463.319.8主要指标：炮孔数：159个41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案断面积：77.974m2设计进度：3.2m单位耗药量：1.373kg/m3单位面积炮孔数2.04个/m2炮孔利用率：0.912扩槽眼3.542.911.63扩槽眼3.5462.917.44扩槽眼3.572.920.35扩槽眼3.5162.917.46掘进眼3.5152.334.57掘进眼3.5192.343.78辅助眼3.5242.252.89底板辅助眼3.5142.433.610底板眼3.5182.952.211周边眼3.5400.9839.2Ⅳ级围岩炮眼布置图见图5.2-2.掏槽眼布置图41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案IV级围岩台阶法开挖钻爆参数表部位起爆顺序炮孔名称炮孔深度（m）孔数（个）单孔装药量（kg）段装药量（kg）附注上半断面1掏槽眼2.6662.213.2主要指标：炮孔数：128个断面积：55.72m2设计进度：2.3m单位耗药量：1.293kg/m3单位面积炮孔数2.3个/m2炮孔利用率：0.922扩槽眼2.541.87.2３扩槽孔2.5561.810.84扩槽孔2.5161.810.85扩槽孔2.541.87.26掘进眼2.5141.622.47辅助眼2.5131.418.28辅助眼2.5211.429.49周边眼2.5350.62110底板眼2.5192.139.9合计下半断面1掘进眼2.5111.516.5主要指标：炮孔数：66个断面积：37.88m2设计进度：2.4m单位耗药量：1.06kg/m3单位面积炮孔数1.74个/m2炮孔利用率：0.962掘进眼2.591.513.53辅助眼2.561.37.84底板辅助眼2.5131.519.55周边眼2.580.64.86底板眼2.5191.630.4⑷装药及联线41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案按照设计孔的装药量及电雷管（毫秒雷管），每段装在钻孔内采用正起爆。用炮泥塞好炮孔，为了使预裂均匀，可提前用竹片加工好炸药串，使炸药沿炮孔方向均匀分布。⑸起爆顺序掏槽眼→掘进眼→底板眼→周边眼，在施工过程中，根据地质情况和爆破效果及时调整炮眼深度等各种参数，使光爆达到最佳效果。⑹爆破网络爆破振动与同段起爆的炸药量密切相关，采用非电微差起爆技术不但控制单段雷管的起爆质量，又能有效控制每段雷管间的起爆时间，使爆破振动波减少叠加。消除爆破振动的有害效应。在施工中采用孔内微差的网络起爆。周边孔采用导爆索入孔导爆。⑺爆破器材选用1）采用塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用等差（50ms）毫秒雷管，引爆采用火雷管。2）炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药（有水地段使用该种炸药），选用Φ25、Φ32、Φ35三种规格，其中Φ25为周边眼使用的光爆药卷，Φ35为掏槽眼使用药卷。⑻装药结构采用乳化炸药，Φ25×200mm、Φ32×200mm两种规格的药卷；炮眼内的起爆雷管采用塑料导爆管、非电毫秒雷管；引爆雷管为8号工业纸壳火雷管。周边眼采用小直径药卷（Φ25）空气间隔装药结构。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案如下图：其余炮眼采用特制药卷（Φ32）连续装药结构。如下图：⑼光面爆破技术措施提高测量放样精度，确保周边眼的定位误差在3cm以内；周边眼钻孔精度的控制，周边眼钻孔误差在2cm以内；钻孔外插角控制在2°以内，控制每循环爆破进尺，确保眼底和孔口之间最大偏距不超过10cm；根据本工程地质资料，进行论证和爆破试验，选择与本工程地质特性、围岩岩性相匹配的炸药品种，提高爆破效果；通过爆破试验，选择合理的爆破参数：根据围岩岩性，选择确定光面爆破周边眼间距、抵抗线、不偶合装药结构、起爆顺序、堵塞长度等爆破参数，确定各主爆孔特别是掏槽眼的爆破参数，确保光面爆破达到炮眼残留率硬岩达到80％以上，中硬岩达到60％以上。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案光爆设计放样布眼定位开眼钻眼清孔装药联起爆网络起爆通风光爆效果检查地质调查原因分析修改光爆设计否是光面爆破施工工艺流程图41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案⑽爆破施工控制要点根据围岩级别，采用光面爆破，严格控制周边眼装药量，最大限度地减小爆破周边的扰动和破坏。采用弱振控制爆破技术时，严格控制装药量和段间延期时差，达到控制爆破振速的目的，最大限度地减小对周边围岩的扰动和破坏。每个开挖循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面用红油漆画出隧道开挖轮廓线及标定周边炮眼位置，误差不超过1cm。钻眼必须按设计方案进行。钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比孔底低5cm，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制在3°以内，保持最大超挖量小于7cm。掏槽眼严禁互相打穿相交，底眼比其它炮眼深20cm。装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。装药时，由爆破员分好毫秒雷管段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。每眼装药后炮泥堵塞20cm。起爆采用电雷管—塑料导爆起爆网络，雷管连接好后爆破员进行检查，检查雷管的连接质量及是否有漏联雷管，检查无误后发出起爆信号。5.3装渣运输采用无轨运输出渣，主要使用装载机装渣，上台阶的渣石利用反铲挖掘机清理到下台阶进行装运，运渣用自卸汽车。5.4洞身开挖施工技术措施5.4.1超欠挖的技术措施⑴根据不同的围岩类别选择合理的参数。⑵提高画线及孔精度：在每次全断面爆破前，需测定周边孔的位置，其它炮孔根据炮孔设计图，由周边孔的位置来确定放样轮廓线，并在开挖掌子面外，找准隧道中线，用水平仪定出该断面处高程，以确定周边孔的第一炮孔，从第一炮孔用垂球吊至地面，确定一横坐标点，并定出纵坐标点（即拱部轮廓线周边孔位置），将定出的纵坐标点用红漆标出。断面画孔完成后，为确保测量的精度，应在已画的孔位内抽查几个，保证炮孔位置的准确性。⑶提高装药质量和炮孔口堵塞质量：41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案装药前先用竹片、导爆管或电雷管按设计装药量和间隔距离绑扎成药串，将周边孔的装药量呈线形分布（将炸药装在一长条的塑料带内，保证装药成线形）。炮孔装药后，必须认真堵塞炮泥。坚持断面检测及信息反馈：在开挖放炮后，断面超欠挖情况、爆破效果等都必须及时了解、掌握，以便制定下一循环的改进措施。超欠挖的多少体现隧道开挖的质量好坏，因此要控制超欠挖，首先要控制开挖质量。⑷超挖时的处理：初喷混凝土后，尽快安设钢筋网，在钢筋网上吊装模板进行模喷或用同标号混凝土浇注，超挖内部无法填实的部位，预先预埋压浆管，待浇筑的混凝土达到强度后，从外向内压浆。欠挖时的处理：重新钻孔放炮，以确保开挖的轮廓线达到设计及规范要求，保证衬砌断面的厚度和不侵入限界。5.4.2控制变形及防塌陷的技术措施⑴控制原则采用“加固围岩、改善变形、先柔后刚、先放后抗、变形留够、底部加强”的主动式控制原则。一是从提高围岩力学性能，主洞加固围岩，使之承受一部分荷载；二是加长加密锚杆，使支护的荷载传入基岩深部；三是初期支护允许柔性变形消耗围岩中储存的能量；四是预留足够变形量防止初支侵入二衬；五是加强隧道底部结构。⑵严格按设计要求的方法及支护参数进行施工；根据变形情况加大预留变形量；采用型钢钢架，形成可缩式钢筋支护；洞身锚杆加长，并加密，锚杆垫板加大；加强掌子面的注浆处理以防外鼓；部分地段采用加长注浆管进行注浆加固；加强二衬配筋。6、监控量测6.1现场监控量测项目及量测方法现场监控量测，是新奥法复合式初砌设计、施工的核心之一，应通过施工监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保障施工安全，为评价和修改初期支护参数、力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案必测项目项目名称方法及工具布置测试时间1～15天16天～1个月1～3个月3个月以后地质及支护状况观测岩性、结构面产状及支护裂缝观察开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后进行周边位移收敛计每10～50m一个断面，每断面2～3对测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺等每10～50m一个断面，每断面2～3对测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月地表下沉水准测量的方法，水准仪、铟钢尺等洞口段、浅埋段（h0≤2b）开挖面距量测断面前后＜2b时，1～2次/d；开挖面距量测断面前后＜5b时，1次/2～3d；开挖面距量测断面前后＞5d时，1次/3～7d选测项目围岩体内位移（洞内设点）洞内钻孔中安设单点、多点杆式或钢丝式位移计每代表性地段1～2个断面，每断面3～7个钻孔1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月围岩体内位移（地表设点）地面钻孔中安设各类位移计每代表性地段1～2个断面，每断面3～5个钻孔开挖面距量测断面前后＜2b时，1～2次/d；开挖面距量测断面前后＜5b时，1次/2～3d；开挖面距量测断面前后＞5d时，1次/3～7d围岩压力各种类型岩土压力盒每代表性地段1～2个断面，每断面3～7个测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月锚杆轴力钢筋计、锚杆测力计每代表性地段1～2个断面，每断面3～7锚杆（索），每根锚杆2～4测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月爆破震动测振及配套传感器临近建（构）筑物随爆破进行41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案6.2量测布置图6.3地质和支护观察状态地质和支护状态观察，在每次爆破后立即进行地质调查，绘出地质素描图。若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断的观察。在观察中如发现地质条件恶化，立即采取应急措施。对各项监控量测结果进行动态管理，随时掌握地质情况和支护信息，根据整理的动态管理曲线，指导隧道施工。量测资料全部纳入竣工资料备查。6.4下沉量测喷锚前，按纵向间距20m～30m一个断面，每断面3个测点，应及时埋设。采用精密水准仪，挂钩式铟钢尺等仪器，按期定时量测，以便了解施工过程中围岩变化情况。按每个测点分别绘制拱顶下沉回归曲线，将信息及时反馈。6.5水平收敛量测洞内净空水平收敛测点，按隧道纵向间距每20m～30m布置一个断面，形成全面时每断面按两条水平测线布设测点。测点布设断面与拱顶下沉测点断面相一致(二者处于同一断面上)。对于分部开挖导坑施工时侧导洞拱顶下沉测点位置在断面尖顶部附近。水平收敛按与拱顶下沉完全相同频率进行量测。按每条测线绘制水平收敛－时间曲线，分析初期支护稳定情况，推算最终位移值，以便确定衬砌砼模筑时间。7、不良地质段隧道施工41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案本项目隧道根据设计提供的地质资料有断裂破碎带、涌突水、高地应力下的硬质岩岩爆、崩塌以及洞口浅埋偏压等，因此在施工全过程中，经常观察地层与地质条件的变化，及时根据超前地质预报分析结果制定施工方法、防范措施及对策，勤检查支护与衬砌的受力状态，及时排险，防止突然事故发生。7.1断层破碎带施工断层破碎带岩体呈随时压碎状结构，断层破碎带内节理裂隙发育，岩石破碎，完整性差，局部含水，成洞性较差，易产生掉块和坍塌以及大变形。两断层破碎带前后地段的围岩受断层破碎带的影响，裂隙发育，完整性差，洞顶易产生掉块，裂隙中有地下水分布。针对断层及前后受其影响岩体破碎、裂隙中有地下水的特点，在施工中坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则，步步为营，稳步前进，并采取如下技术措施：7.1.1采用地质超前预报对断层的地质超前预报拟主要采用TSP203型地质探测仪进行地质超前预报。以准确掌握前方断层破碎带的详细情况以及围岩节理裂隙、破碎的发育程度。7.1.2做好断层地段施工的防排水对于由地表水补给的断层地下水，在地表设置截排水系统。对断层承压水，在每个掘进循环中，向隧道前进方向钻凿不少子2个深度在4米以上的超前钻孔，以探明地下水的情况。随工作面的向前推进挖好排水沟，并根据岩质情况，必要时加以铺砌。7.2岩爆段施工7.2.1岩爆的预测⑴岩爆发生的条件岩爆是坚硬、脆性和整体性强的岩层在深埋段或高地应力段开挖后应力突然释放的结果。⑵岩爆的预报方法在岩爆段加强观测，并根据观测结果采取喷、锚、网的加强措施。另外，对掌子面前方可能发生岩爆的程度进行预报。预报主要采用以下方法综合预报：1）实验分析法预报41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案在进入设计岩爆范围时，对不同岩石取样试验，计算出σ1、σ1／σc和IS等指标；根据其大小判别可能发生岩爆的程度，再结合TSP203超前地质预报或其它物探方法，用对比的办法对前方可能发生岩爆的具体地段进行预报。2）经验预报①根据地质素描和数码相机拍照，结合施工经验进行预报。②岩体完整，极少或看不出明显裂隙的围岩容易发生岩爆；相反岩体节理松散破碎，一般岩爆不会发生。③岩石表面干燥，具有似烘干样的光泽容易发生岩爆。④水平、薄层岩石容易发生岩爆。⑤岩爆发生前的声响特征进行预报，当听到围岩内部有闷雷似的响声时，尽快撤离人员及设备。3）用工程类比法进行预报在施工过程中根据隧道已发生经历的岩爆情况进行分析，找出除一般岩爆规律外的特殊规律，用工程类比的方法，对以后地段的岩爆进行预报。7.2.2制定针对岩爆的施工方案根据岩爆的严重程度，分别采用以下施工方法和对策。⑴预先释放部分能量。对于微弱岩爆地段，采取加水软化围岩面，直接在开挖外露面上喷洒高压水以软化表面，促使岩层原始应力的释放调整。对于中等岩爆地段采用在开挖断面上超前钻孔后在孔内喷灌高压水以施放岩体内的部分能量。⑵用超前锚杆锁定围岩在岩爆强烈地段，为防止洞室周边及掌子面岩体壁裂、剥落、岩块塌落，在开挖断面外的拱顶向前设置超前锚杆，长3.5m，间距0.5～1.0m。⑶采用正确的开挖方法。①在岩爆严重地段采用台阶法开挖，使应力逐步释放以减轻岩爆灾害。②采用光面爆破，提高光面爆破效果。选用与硬岩相匹配的高猛度、高威力的水胶炸药。周边眼间距较无岩爆地段适当加密，周边眼采用ф41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案20小药卷不偶合装药，以尽可能减少爆破对围岩的影响。加强光面爆破技术管理，以达到开挖周边轮廓线圆顺光滑，避免表面凹凸不平造成应力集中。③采用短进尺、弱爆破。控制炮眼深度严禁超过2m，减少同一段起爆炸药出量，以减少爆破震动和应力叠加作用使围岩内部微裂隙的扩展效应形成岩爆诱发因素。⑷加强喷锚支护在岩爆地段进行支护，其目的是：第一、改善围岩的应力状态，不仅要改变大小及其分布，还要使洞室周边岩体从单向应力状态变为三向应力状态；其二、起防护作用，防止岩石弹射与塌落等破坏事故发生。⑸调整衬砌时间在岩暴严重地段尽快进行模筑砼施工，并适当延长拆模时间。⑹岩爆频繁发生地段的加固措施①喷砼：在清除拱顶部位由于岩爆产生的松动石块之后，施作5cm厚喷砼；在局部地段，当喷射砼支护不能满足要求时，可采用喷射钢纤维砼；锚杆施工后再二次喷砼5cm厚。岩爆严重发生地段则进行第三次喷砼5cm厚。②锚杆：采用φ22mm早强药卷锚杆、L＝2.5m、间距1.2*1.2m呈梅花型布置。③在岩爆严重地段增设翎筋网，这样可以避免大规模的滞后、重复型岩爆的发生。8、质量保证措施8.1质量保证体系工区在总工程师领导下，以工程部为职能部门，包括专职质检工程师、工区专职质检员、工区长、作业班长及测量、试验等人员和部门组成质量检查组织机构。质检人员的配置为：项目经理部设有一名质检工程师，负责全部质量的检查和监督及与监理工程师的联络；每个工区设专职质检员负责质检工作，各作业队以班组长为主对所施工的工序进行自检，形成部、区、工班三级质量控制体系,实行质量一票否决权制度和“三检”41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案(自检、互检、交接检)制度,服从建设单位人员监督指导,使工程质量的全过程都处于受控状态。建立严格的质量责任制,并与经济挂钩,加强对工程质量的全面管理和领导,项目经理、总工程师对质量工作全权负责。质量保证体系图经济兑现奖优罚劣签定包保责任制百含包干制定奖罚条令完善计量支付手段优质优价施工保证经济保证明确创优工点制定创优措施检查创优效果质量保证体系思想保证质量保证技术保证提高意识质量项目指挥部TQC领导小组加强技术培训、实行计算机网络计划技术、推行全面质量管理、强化ISL9000系列标准经济法规创优样板工程TQC教育队QC小组提高经济效益经济责任制进行自检互检交接检定期不定期质量检查接受工程师检察质量评定总结表彰先进改进工作、质量工班回访质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划成果发展工班QC小组提高工作能力技术岗位责任制质量责任制技术交底交底图纸测量复核推广新技术新工艺掌握规范验交标准确保省部优工程，争创国优，保证用户满意反馈41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案8.2质量保证措施全面质量管理,强化工程质量创优措施,投入精干的质量管理人员和先进的机械设备及严密的精测手段,科学管理。切实开展全面质量管理活动(TQC活动),实行全员、全过程、全方位的质量管理方法,制定全面质量管理工作规划,解决施工中的关键问题,以工序质量保证整个工程质量。充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。上道工序完成转入下道工序之前,必须经监理工程师检查签证,确保各工序质量合格，以工序质量保证整个工程质量。编制工序作业细则,搞好准备工作,严格按照规范要求施工。9、安全保证体系及框图9.1安全保证组织机构建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，项目经理任组长，各部门负责人及各施工队专职安全员为组员。坚持管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全保证组织机构见图10-1。项目经理项目副经理安全质量部安全管理小组经理部安全监察工程师施工队专职安全员41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案9.2安全保证体系及框图工班、工种安全检查员经济兑现总目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因公死亡事故安全第一安全为了生产安全为了进度队安质室安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度奖罚分明施工安全规则教育安全科提高全员意识部安全领导小组各项安全生产制度包保责任制思想保证组织保证制度保证经济保证安全保证体系建立健全安全组织保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，施工时一定要有安全员、项目部和工班负责人在场，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的，安全生产保证体系见图10-2。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案9.3高处坠落、隧道坍方事故应急措施本合同段隧道较长、容易发生高处坠落及坍塌事故，特制订本措施。⑴发生轻伤事故时，现场负责人立即将伤者送往附近医院进行检查处理，同时向单位主管领导报告。⑵发生重伤事故时，现场负责人和有关人员立即将受伤人员送往附近医院进行检查诊断，需住院治疗时，按医院要求办理入院手续，如伤势较重又无交通工具，随即拨打“120急救中心”，同时报告项目主管，项目主管领导接到报告后，立即报告公司领导和主管部门。⑶发生死亡和重大伤亡事故时，事故现场有关人员立即拨打“120急救中心”急救，同时立即报告项目或单位主管领导，在报告的同时，立即组织抢救伤者，保护事故现场，查清事故基本情况，逐级上报当地安全生产监督管理部门。⑷发生坍塌时，现场值班人员迅速向指挥员上报坍塌情况，回报人员、机械设备损伤情况，以便指挥员采取措施。⑸如有人员伤害，视伤害情况采取与急救中心联系或运送伤员到医院治疗，如有人员在作业面操作，采取通风至掌子面，确保里面人员不致发生缺氧死亡，同时迅速组织坍体的处理，以最快速度把人员抢救出来。⑹准备应急救援的设施、器材和交通工具。⑺坍方发生后，首先防止坍方范围继续扩大：①在坍方范围的顶部与侧壁危石及大裂缝，先行清除或锚固。②加强原有支护。对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大。③在坍方范围内架设支撑或喷射混凝土，必要时架设锚杆。④加快衬砌。对坍方两端尽快做好局部衬砌，以保证坍方不再扩大。⑻如坍方体积较小，且坍方范围内已进行喷锚或以架设较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷混凝土，随架设临时构件支撑支顶。如坍方体较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌。⑼随着坍碴地逐渐清除，衬砌逐段推进，快速成环。最好由坍体的两端对向施工，随即回填密实。在坍穴最高处或两端衬砌接头处预留回填及进出料孔。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案如坍方范围地围岩不够稳定，在处理坍方中有继续坍塌的可能时，可在坍方范围内选择适当位置做坍体护拱，以掩护施工操作。护拱上以碎碴铺填2m厚左右作为缓冲层。如坍体未进行预先注浆加固而采用“穿过”的施工法时，拱脚处的衬砌圬工应加宽灌抵开挖轮廓壁（开挖轮廓不过大时），以便保证拱脚稳固。⑽坍体回填①清除坍碴后，拱背先以浆砌片石回填2～3m厚，其上再用干砌片石回填，回填高度填满坍方范围，坍体内木支撑拆除。②在坍体地护拱与拱圈间应全部回填密实，坍体护拱以上回填厚度可根据具体情况而定，但不应小于2m。③如坍方范围高大，在坍穴内进行回填操作不便时，可选择适当位置另开凿专供回填用的坑道。④如坍方直达地表，除按规定做好拱部回填外，另用一般土石回填夯实至距地表1～2m，再用粘土回填至略高于地表并向四周倾斜，周围做好排水沟。9.4火灾爆炸应急措施⑴各单位防火组织立即奔赴现场，迅速判明起火、爆炸位置。⑵根据不同的火灾、爆炸性质、燃烧物质、采取正确的灭火方法，使用正确的灭火设施和器材。⑶公安消防队伍到达火场后，参加灭火的单位和个人必须服从公安消防机构总指挥员统一调动，执行火场总指挥的灭火命令。⑷灭火工作完毕后，保护好火灾、爆炸现场，单位防火组织协助公安消防部门调查事故原因，核实火灾损失，查明事故责任，处理善后事宜。10、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，施工中我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,总结我单位在以往类似工程施工中取得的经验，精心组织、合理安排，坚决达到《四川省高速公路工地标准化建设指导意见》中规定的各项要求。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案10.1文明施工组织机构框图文明施工组织机构框图。项目经理文明施工领导小组工程技术科安全质量部安全科物资设备部环境保护部综合办公室各施工作业工班创建文明工地图10-1文明施工组织机构框图计划财务部试验室10.2文明施工保证措施10.2.1挂牌施工在驻地设置醒目的标志，标明工程项目名称、施工范围、开竣工期限、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位名称及主要负责人等内容。并设立监督电话，接受社会监督。在重要构造物工地设置有工点名称、施工负责人、技术负责人、试验员、监理工程师等的公告牌。10.2.2图表上墙在正式开工前，将施工组织网络图、施工进度图、施工总体平面布置图等张挂上墙。以便随时掌握工程进展情况。各职能部门将施工质量控制制度，施工安全制度岗位职责等主要规章制度张挂上墙。10.2.3场地硬化对各类临时房屋、料场、搅拌站内地面进行硬化处理，硬化场地四周挖排水沟，保证排水畅通。现场材料分隔堆放，并挂牌标识。对水泥、钢材、木材等建筑材料要设置简易房屋。41 中交一公局雅康高速C16标喇嘛寺隧道洞身开挖施工方案10.2.4垃圾处理生活垃圾集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。10.2.5消防布置工地内木工加工棚、生活办公区、易燃易爆品仓库等地方严格按公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等消防设施进行检查。10.2.6合理安排施工合理安排施工工序，夜间不安排噪音大的机械施工。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中。自设施工便道铺设混凝土路面，便道要经场清扫、洒水，防止尘土飞扬。并大力搞好与驻地政府、群众之间的关系。41'