粘土心墙堆石坝填筑施工方案

'粘土心墙堆石(渣)坝填筑施工方案编制：审核：批准：中国 xxx 集团股份有限公司Xx 抽水蓄能电站工程施工项目部二 O 一 O 年十一月三十日1 目录目录·····················································································································································································11 概述··································································································································································································41.1 工程概况···································································································································································41.2 主要施工依据···························································································································································51.3 主要施工项目及工程量··········································································································································52 施工布置························································································································································································62.1 布置原则·····································································································································································62.2 施工道路布置及维护···············································································································································62.2.1 库内道路布置·······················································································································································62.2.2 库外上坝道路布置··············································································································································72.3 主坝上游基坑排水系统布置··································································································································72.3.1 排水系统布置·······················································································································································72.3.2 基坑排水·······························································································································································72.3.3 泵站撤除·······························································································································································72.3.4 左右两岸山沟雨水迳流的控制·······················································································································82.4 施工供电与照明························································································································································82.4.1 施工供电·······························································································································································82.4.2 施工照明·······························································································································································83 施工总进度计划··········································································································································································83.1 施工进度计划安排··················································································································································83.2 坝体填筑强度分析··················································································································································84.坝体填筑施工··············································································································································································94.1 回填施工程序···························································································································································94.2 坝料填筑施工工艺及方法···································································································································104.2.1 填筑作业面的划分············································································································································104.2.2 坝料运输及卸料················································································································································104.2.3 铺料······································································································································································114.2.4 施工供水及坝料洒水········································································································································114.2.5 坝料碾压·····························································································································································124.2.6 坝料各分区料施工············································································································································124.3 主要资源配置·························································································································································172 5 砌体工程·····················································································································································································185.1 概述··········································································································································································185.2 施工特性·································································································································································185.3 砌体施工材料·························································································································································195.3.1 砌石······································································································································································195.3.2 砂、砾石·····························································································································································195.3.3 水泥和水·····························································································································································195.4 料源供应规划·························································································································································205.5 干砌石护坡砌筑·····················································································································································205.6 浆砌石排水沟砌筑················································································································································215.7 施工资源配置计划················································································································································216.施工安全和质量保证措施·····················································································································································226.1 安全保证措施·························································································································································226.2 质量保证措施·························································································································································237. 强制性条文··············································································································································································263 坝轴桩号心墙上游高差下游高差备注0+080▽588.75m▽575.0m-13.7m▽578.0m-10.75m0+100▽578.56m▽571. 5m-7.0m▽574.0m-4.5m0+120▽570.80m▽570.5m-0.3m▽572.5m+1.2m0+140▽563.10m▽563.10m+1.9m▽563.5m+0.4m深槽0+160▽574.04m▽574.04m-8.04m▽570.0m-4.04m深槽0+180▽592.0m▽592.0m-22.04m▽587.0m-5.0m1 概述1.1 工程概况主坝为粘土心墙堆石(渣)坝，坝轴线为直线，基本上与河道垂直，坝顶高程为▽615.6m，防浪墙高程为▽616.2m，最大坝高 52.5m，坝顶宽 7.0m、长 230m。坝体上游边坡 1：2.75，下游边坡 1：2.5，在下游坝坡上每隔 15.0m 高设宽 2m 的马道。大坝从上游至下游依次布置上游坡干砌石、上游堆石 I(高程▽587.0m 以上)、上游堆石Ⅱ(高程▽587.0m 以下)、上游过渡层、上游反滤层、粘土心墙、下游反滤层、下游过渡层、下游排水反滤层、下游堆石 I、下游填筑全强风化料、下游坡框架植草皮和干砌石。粘土心墙以坝顶轴线为中心对称布置，顶部宽 3.0m，上下游坡度均为 1：0.2。大坝坝顶砼防浪墙兼花槽高 0.6m，防浪墙上设 0.6m 高不锈钢栏杆，坝顶采用沥青砼路面，左坝头布置回车场。由于主坝填筑工程量大、部位分布较低，施工受导流度汛及雨季影响较大，需分两期施工，，在明年汛期前需完成主坝一期(高程▽582.6m 以下)填筑，承担 2011 年汛期防洪度汛任务。度汛标准为 50 年一遇洪水，其调洪水位▽581.94m，按《广东清远抽水蓄能电站上、下库粘土心墙堆石（渣）坝坝体填筑施工技术要求》将一期工程原设定的▽582.0m以上防汛高程调高到▽582.6m。其时坝高 19.5m，坝长约 80m，填筑方量为 22.4 万 m³。主坝位于两山之间的垭口。坝轴线位置较高，其上下游从坝轴向上下游倾斜，高差较大，尤以上游为甚。参见表一。 表 1-1 主坝建基面高程（一期工程）注：表列高程为横断面上截取，非测量数值，存在一定的误差。4 序号部位(项目名称)主坝1粘土心墙5.07012反滤料1.54653粗砂碎石垫层1.64644过渡料8.66225上游堆石 I14.44976上游堆石 II11.63737下游堆石 I0.82448堆石（棱体）0.33939下游全强风化料14.793510干砌石1.356合     计60.32541.2 主要施工依据（1）清远抽水蓄能电站上水库施工承包合同（2）清远抽水蓄能电站上水库坝主坝平面布置及横纵剖面图（3）合同文件技术条款（4）有关现行行业标准及规范1.3 主要施工项目及工程量1.3.1 主要施工项目（1）粘土心墙填筑（2）坝体填筑（3）砌体工程1.3.2 主要工程量坝体填筑总量为 60.3254 m3，坝体各分区料填筑量见表 1—1。表 1—1坝体填筑主要工程量表单位：万 m³5 2 施工布置2.1 布置原则1. 目前我单位已完成临建设施，并充分利用业主提供的场地、交通、通讯、水电等施工条件。2. 在满足生产、生活要求的前提下，综合考虑施工程序、安全文明生产和交通等条件，合理布置风、水、电管线及排水等设施。3. 所有的生产生活临建设施、施工辅助企业等规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求结构合理、布局整齐美观、方便使用，并充分考虑周边环境，尽量避免与其它标段工程施工的干扰和影响。4. 施工营地设置有效的防护和排水系统，满足场地的防洪和排水要求。5. 各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保及消防设施，减少和避免施工对周边环境和公众利益的损害。2.2 施工道路布置及维护2.2.1 库内道路布置从上述工程概况中的表列数据中不难发现，主坝填筑应从上下游低于心墙基础的低凹部位首先开始。因此，填筑施工道路从上游围堰▽582.0m 道路开始，沿岸坡向上游深槽和下游低凹部分分别修路。上游从▽582.0m 开始，逐步向下推进，按▽572.0m、▽565.0m 进入填筑作业面；下游从▽572.0m 开始，向下游▽563.5m 推进，进入下游的填筑作业面。一期工程的填筑施工道路以岸坡式道路为首选。当上下游填塘作业达到▽563.1m 与心墙底部等高时，开始进入以粘土心墙填筑为主的一期工程全断面上升的施工阶段。其时，道路仍以岸坡式道路为主，道路路面始终高于心墙的填筑高程，居高临下越过心墙，再向下分散为下游填筑供料。具体布置应以现场实际情况灵活布置，方便施工即可。L1 道路：从环库道路至主坝，起点高程▽582m，终点高程▽572m，道路长约 110m，路面宽 7.0m，最大纵坡 10%，该路主要作为主坝高程▽582m 以下的填筑施工道路。L2 道路：从环库道路至主坝，起点高程▽582m，终点高程▽582m，道路长约 130m，路面宽 7.0m，最大纵坡 2%，该路主要作为主坝高程▽588m 以下的填筑施工道路。L3 道路：从环库道路经主坝接至 1#副坝，起点高程▽582m，终点高程▽594m，道路长约 177m，路面宽 7.0m，最大纵坡 8%，该路作为主坝▽600m 高程以下的填筑施工道路。6 L10 道路：从环库道路至主坝，起点高程▽582m，终点高程▽600m，长约 259m，路面宽 7.0m，最大纵坡 10%，作为主坝▽588～▽615.6m 的填筑施工道路。2.2.2 库外上坝道路布置从广水二局所施工的上库扩建道路到主坝施工部位场内道路已形成，副坝一与主坝坝顶连接段已与坝后路面接通，满足填筑条件。，主坝填筑道路布置如下：坝顶连接道路：副坝一与主坝坝顶连接段已与坝后路面接通，该道路可用于主坝右岸▽605m ~▽615.6 高程填筑施工道路。库内外联系道路：从上库施工临时道路接线穿越 2#副坝延伸至环库道路，起点高程▽586m，终点高程▽582m，道路长约 223m，路面宽 8.0m，最大纵坡 5%，该道路主要作为 2011 年汛前库内外联系道路。III2 石料场东侧至上下库连接道路：从 III2 石料场东侧至上下库连接道路，起点高程▽505m，终点高程▽569m，道路长约 1200m，路面宽 7.0m，最大纵坡 10%，该道路主要作为石料场运输主干道。新土料场接上库库内道路已重新进行修整、改线、硬化，确保土料运输不受影响。2.3 主坝上游基坑排水系统布置2011 年主坝度汛由其上游围堰承担，围堰不可避免的渗水，基坑内的施工废水，以及雨天基坑的积水需要排出上游围堰。因而，基坑内的排水系统是不可缺少的，也是主坝能否安全正常施工的条件之一。2.3.1 排水系统布置沿上游围堰的下游坡脚开挖截水沟，以汇集围堰渗水。截水沟到上游河床深槽折向主坝上游坝脚前挖填结合形成的集水池，安装排水泵和排水管，向上游围堰外排水，形成主坝上游基坑排水泵站。2.3.2 基坑排水基坑内的雨水和废水，以排水沟或涵管向上游基坑排水泵站汇集。枯水期泵站的容量应以满足渗水、雨水和废水排除的需要。但汛期来临之前，除对机组检修外，还应根据天气、水情增加泵站排水机组和相应排水管道，以及相应的防汛器材，以备防汛之需。2.3.3 泵站撤除随着坝体填筑的上升，上游坝坡的干砌石护坡应该紧随其后上升。到 2011 年汛后，或岸坡道路全部撤出基坑，或坝上游砌石高出围堰堰顶时，基坑泵站完成使命，可以撤除，退出基坑。7 部位高程(m)填筑时段历时(月)3工程量(万 m )主坝一期▽585 以下2010 年 11 月 31 日～2011 年 03 月 31 日422.4主坝二期▽585～615.62011 年 08 月 16 日～2012 年 03 月 15 日737.9部位填筑高程填筑时间工程量分期平均强度分期高峰强度主坝一期▽582.6 以下4 个月22.4 万 m³5.6 万 m³/月7 万 m³/月主坝二期▽582.6～615.67 个月37.9 万 m³5.4 万 m³/月8 万 m³/月2.3.4 左右两岸山沟雨水迳流的控制左右两岸在坝体上下游坝脚范围内的山沟形成的雨水迳流会冲进基坑内，需要采取一些控制措施，防止雨水冲进心墙区、反滤料区和过渡料区，应将迳流引向坝外，以避免主汛期山沟迳流进入基坑。2.4 施工供电与照明2.4.1 施工供电前期规划，为了混凝土浇筑施工，主坝施工用电线路已架设至施工部位二级配电箱。2.4.2 施工照明主坝施工照明均从二级配电箱引接独立电源线供电用于大坝施工照明，照明采用投光灯集中照明，近距离辅助采用碘钨灯。3 施工总进度计划3.1 施工进度计划安排根据施工总体规划，主坝填筑分为两期进行，计划在 2010 年 11 月 31 日～2011 年03 月 31 日进行主坝一期填筑（高程▽582.6 以下），计划在 2011 年 08 月 16 日～2012年 03 月 15 日进行主坝二期填筑，历时 335 天，于 2012 年 3 月 15 日完成施工。控制工期见表 3—1。表 3—1主坝坝体填筑控制工期表3.2 坝体填筑强度分析上库主坝填筑强度见表 3—2。表 3—2主坝填筑强度填筑强度表主坝填筑总量为 60.3 万 m3，实际有效施工期共 11 个月，平均强度约为 5.48 万 m3/8 坝外加水 50％月，高峰强度 8 万 m3。其中堆石料、反滤料及过渡料等石料填筑强度为 40.46 万 m3，每月按 25 个有效工作日，平均每天需填石料 1500m3。4.坝体填筑施工4.1 回填施工程序主坝填筑应从上下游低于心墙基础的低凹部位首先开始，待填筑到心墙高程后，坝体填筑以心墙先上，其它填筑料紧随其后，平起上升。填筑单元平面测量转入下一单元填筑填筑单元边线测量、放线进料、 卸料平料、层厚控制碾 压碾压质量检查、取样基础面验收土料挖装运含水量控制不合格转入下一填筑单单元、验收图 4-1 坝体心墙料区填筑单元施工程序图填筑单元平面测量各区料边线测量、洒白灰标识进料、卸料超径石处理平料、层厚控制补充洒水基础面验收填筑料挖装运元碾压碾压质量检查不合格单元验收图 4-2 大坝堆石料、过渡料及反滤料填筑单元施工程序图 9 （2）根据填筑规划，堆石体每个单元面积约 4000～8000m ，以平行坝轴线划分条4.2 坝料填筑施工工艺及方法4.2.1 填筑作业面的划分4.2.1.1 划分填筑单元的目的为了使大坝填筑各个工序尽量连续施工，需在填筑作业时划分成若干个工作面或作业单元，以提高坝面上各类施工机械的使用效率，提高上坝强度。4.2.1.2 工作面填筑单元的划分每个单元面积的大小，依施工设备的品种、型号和数量而定。单元太小，会给车辆卸料、洒水及碾压造成困难；单元太大，单元数则减少，会给单元的循环造成困难（1）上库主坝心墙区最大面积在 2000m2以内，考虑心墙部位预留通道等因素影响，心墙区面积更小，根据类似工程，心墙区每个单元面积约 1000～3000m2，因此，本工程粘土心墙部位按照一~二个单元进行划分，划分作业单元后形成进料摊铺、碾压、质量验收流水循环施工作业。2带填筑作业大区，各作业大区可以根据实际情况划分填筑单元。（3）反滤料各条带填筑区作为一个作业大区组织施工 。4.2.1.3 填筑单元的循环作业面划分后，形成作业区流水循环、区内单元流水循环、单元内工序流水循环施工。单元循环的原则是：第一个单元铺料平料，第二个单元洒水碾压，第三个单元质量检查验收，以此循环往复，形成流水作业。4.2.2 坝料运输及卸料4.2.2.1 上坝料运输（1）心墙料、堆石料： 20t 自卸汽车运输；（2）反滤料、过渡料：采用 4t 以下的农用车运输，必要时农用车车尾焊一上大下小呈喇叭口状的滑槽，确保卸料时不超出料宽 1.5m 的范围；（3）上坝料的运输车辆均设置标识牌，以区分不同的料区，如运输上游 I 区料的挂上“上游 I 区料”的标识牌等。4.2.2.2 坝料卸料（1）心墙料采用进占法卸料。即自卸汽车在碾压检测合格的土层上卸料，摊铺时采用推土机配合汽车边卸边推，汽车在已摊铺好的松土层上行走，碾压，这既有利于心10 墙土料的防雨，也利用了汽车的压实功能，有利于提高干密度，也避免了重车直接在已压实土料面上反复行驶，造成剪切或超压等现象。（2）反滤料、过渡料、采用后退法卸料。即在已压实的层面上后退卸料形成间隔料堆，再用反铲平料。这种卸料方式可避免填筑料的分离或粗颗粒集中。因与心墙邻近的反滤料、过渡料宽度仅为 1.5m，卸料时应按 1.5m 宽、40cm 厚，以及每车的装料量计算出卸料堆间距，以此间距卸料成堆。（3）堆石料采用后退法卸料。采用挖机进行平料。平料时，在工作面两侧及前进方向，每 20m 放置一个标有刻度的移动标志杆，挖机操作手控制铺料厚度。标志杆安排专人负责挪动，当挖机平料前进时，及时向前挪动，并指挥挖机平料。平料过程中一旦发现超径块石则用反铲从铺料层中挖除，运到坝体上下游护坡块石区或采用破碎锥破碎，再与填料混合填入坝体中。4.2.3 铺料根据下发的技术要求，大坝各物料每层松铺层厚：粘土、反滤料、过渡料不大于 40cm，粗砂碎石垫层为 28cm，堆石料不大于 80cm，全强风化料不大于 65cm。4.2.4 施工供水及坝料洒水4.2.4.1 上坝填筑料中途加水主坝上坝填筑料中途加水站布置于主坝上游围堰上，距离主坝很近，水源直接取于主坝上游围堰封堵后的明渠中，方便取水及余水排泄。大坝施工期多为晴天，车辆行驶导致灰尘迷漫，应经常、定时用洒水车对施工运输道路进行洒水，压制灰尘。4.2.4.2 堆石料、过渡料洒水堆石坝料、过渡料洒水是影响堆石坝填筑质量控制的主要问题之一，拟采用料场喷水、坝外加水和坝面补水相结合的方案，加水量根据现场碾压试验确定。（1）料场喷水：即在开采料场设喷水管，在坝料装运前将石料洒湿。料场喷水以不扬尘和道路不打滑为准，由人工控制。（2）坝外加水：坝料上坝前，通过入口加水站加水（主坝上游围堰），加水站由专人负责，自动控制与手动控制相结合。（3）坝面补水：主要利用 10t 洒水车，在供水点处接水，运至工作面进行补充洒水。（4）加水量控制：按照已经批准的碾压试验确定的加水量，在料场、加水站加一部11 分水量，在坝面上补充剩余的水量。铺料或碾压过程中洒水量约为 20%，最终由现场试验确定。加水站采用自动计量装置，根据不同车型、单车方量确定自动加水控制时间；坝面补充洒水前首先计算洒水填筑单元工程量、面积，从而计算坝面洒水总量和洒水车行驶遍数（均速）。若同一填筑单元洒水与碾压时间间隔较长，按照监理人指示重新洒水。4.2.5 坝料碾压碾压方法① 振动碾行走方向：与坝轴线平行；② 振动碾行走速度：1～3km/h；③ 碾压方法：主要采用错距法（碾轮宽/碾压遍数），即从一侧到另一侧一次碾压完成。碾压遍数和错距宽度已通过碾压试验最终确定。4.2.6 坝料各分区料施工4.2.6.1 建基面处理（1）填筑开始前，应将开挖验收合格的建基面零填碾压 6 遍，并取样检测合格。对于开挖过程中出现的坑、洞、沟、槽及软弱夹层等应先清理夯压齐平后再开始零填碾压 6 遍；（2）建基面上若果存在渗水，甚至存在承压涌水，应先处理好后才能进行填筑，尤其是粘土心墙部位更应慎重处理。处理办法如下：①渗水处理：对于集中渗水，应埋管引流到坝外，或采用灌浆封死。对于非集中的渗水，应设法将其集中后再埋管引流；②承压涌水，垂直埋管，待平压稳定不再上涌后，浇水下砼封死；③少量渗水，不太明显时，可铺洒水泥 10cm，随即铺土碾压封闭。4.2.6.2 心墙料填筑工艺及方法清远地区是一个多雨地区，一年中 4~7 月份为雨季，进度安排中，雨季停止填筑作业，剩下的 8 个月 243 天中，5mm 以上的下雨天数是 80 天，加上粘土料雨后影响天数26.5 天，合计 106.5 天，填筑施工的天数仅是 136.5 天。可见，如何做好粘土心墙施工的防雨水工作，不仅关系到心墙的填筑质量，更关系到心墙的填筑进度。（1）土料天然含水率的调整Ⅱ16 土料场是上库主副坝防渗体的主要料源，其含水率随天气的变化而变化，其12 变动的范围也很大。今年七八月间，连续雨天，其天然含水率竟高达 30%。但 9 月之后，随着秋天的来临，干燥少雨的天气，天然含水率也趋于正常。为了保证主副坝粘土心墙填筑的正常进行，对雨季前后的 2、3 月和 8、9 月的交替期，土料含水率可能过高，拟采用如下三个措施：① 根据Ⅱ16 土料场山脊轴线基本是南北向的有利地形，上午东方日出，山脊东侧，面对朝阳，晾晒土料，天赐良机；下午，太阳偏西，山脊的另一侧送太阳西归，也是机会难得。其次，山脊长约 300 余米，东西长不足 200 米，有足够长度进行土料的晾晒和开采的轮替。再次，我们采用大角度的坡面开采，作业面上湿下干可以使坡面开采的干湿混合而得以含水率的调整。② 除坡面开采、晾晒交替外，与此同时，在开挖工作面以上的山坡地面采取必要的排水和防水措施，以减少雨水对山顶地面的渗透，降低雨季料场的天然含水率。③ 为了确保粘土心墙土料的供应，除在料场采取坡面开挖晾晒和开采交替的措施外，另外还准备旱季土料含水率偏低，建立土料储备场，储存土料，在雨水较多，连续下雨，含水率偏高时，以干土料和湿土料混合供料，以确保心墙的正常施工。（2）土料摊铺：心墙土料摊铺采用进占法施工，即汽车边卸料，推土机边摊铺，进料的汽车在刚摊铺开的松土层上行驶碾压，对刚摊铺开的土层进行了初步的碾压封闭，这不仅避免了暴雨的突袭造成的被动，更重要的是减少了雨水造成的损失和雨后的影响天数。进占法另一施工特别之处，它避开了在已验收合格的层面上重车行驶，反复碾压而导致的剪力破坏的发生。（3）铺土厚度：心墙采用 30cm（压实厚度）一层填筑施工，松铺系数 1.3，松铺厚度不超过 40cm，必须予以严格控制。采用定点测量方式解决超厚问题。（4）心墙铺土前应测量放出控制边线，以 10m 远一根标杆为线，给推土机司机以开阔的视野和明显的目标，尤其是夜晚操作。铺土完成后，应以人工对心墙料和反滤料结合边线进行修整，收齐边线，清理污染物料。（5）碾压采用 10t 以上的振动平碾进行，碾压完成检验合格后，采用推土机刀架下部的刀片后面加装的齿耙推毛，解决新老层面结合问题。（6）相邻两段交接带碾压时，其碾迹应互相搭接，垂直碾压方向（横缝）搭接宽度应不小于 0.3~0.5m，顺碾压方向（纵缝）搭接宽度应为 1.0~1.5m。（7）天气干燥时，土层表面水分易蒸发，铺料前，压实表土适当洒水湿润，严禁干燥情况下在其上铺新土碾压。（8）碾压应沿坝轴线方向进行，以避免横向碾压可能产生的渗透通道。13 （9）心墙分段施工的横向接头采用不小于 1:3 的斜坡搭接。（10）心墙防雨水施工：①主坝一期工程心墙宽度 20m 以上，属于宽心墙。填筑面始终保持心墙轴线突起向上下游以 1~2%的横坡排泄雨水；②在雨水来临之前，心墙表面虽经重载汽车反复碾压作了初步的表面封闭，但必须以振动碾至少再碾一遍，以清除汽车碾压的高低不平。③坝面作业区的所有的施工机具必须在雨前撤出心墙区；下雨到复工前，严禁机械、人员进入心墙区和反滤料区。④雨后心墙作业面上的局部积水应以人工排除，对未经压实的表土检测其含水率，并采取翻松晾晒或清除处理。⑤心墙碾压结束后，进行碾压土料的取样检测，合格后，可进行下一轮的作业。（11）碾压施工中的接触带处理①与心墙盖重砼板的接触处理。心墙填筑施工，除了常规的用浓泥浆涂刷盖重砼板的接触面外，尚须注意如下事项：心墙上下游两侧碾压时，由于振动碾的外框架限制，有 30cm 左右的空挡，振动碾不可能碾压到边，应采用冲击夯等小型机具予以补夯。冲击夯的夯击功能达不到 30cm以上的深度，可采用分层冲击。心墙盖重砼表面上填土碾压，必须待砼表面以上的填筑厚度达到 1.0m 左右时，振动碾才可上到心墙上进行正常施工，这是基于振动碾错距碾压，当盖重板上填土太薄，又在偏心受振动碾压情况，砼可能受到的损坏，尤其接缝间的止水片。②与岸坡的接触处理：除了常规的浓泥浆涂刷岸坡的岩石或砼，浆砌石表面外，在碾压过程中须加注意：碾压是平行坝轴线进行的，当碾压到岸坡时，可能会遇到是凸岸坡或凹岸坡，加之振动碾框架前端抵触边坡岩石，而留下较大的空当无法碾压。在岸坡 1~2m 范围内应改变振动碾的行进方向，使其顺着岸坡边线碾压，剩下振动碾框架影响的局部部位，采用小型夯机补缺。这种碾压方法同样也适用于反滤料和过渡料的碾压。（12）汽车跨越心墙措施①采用 10mm 厚，长为 6m，宽为 1.2m 的厚钢板，表面焊接（横向）防滑钢筋，2 列并行，铺放于心墙土料表面，作为汽车跨越心墙的道路②必要时可以配合道路口分层错位的办法，汽车直接在钢板上过心墙，确保土料层14 不造成剪切破坏。③注意收集心墙遭剪切破坏的时间间隔，以此为据，当汽车在心墙碾压而造成剪切破坏的时间到来之前进行路口的更换，防患于未然。4.2.6.3 反滤料填筑工艺及方法反滤料位于心墙料上下游侧，水平宽度上下游各 1.5m，对心墙料起反滤作用。（1）反滤料应是质地坚硬，抗水性、抗压强度及排水能力均能满足要求，应严格控制细骨料含量和含泥量，不得超出设计值许范围。（2）反滤料宽 1.5m，边坡坡比为 1:0.2，压实层厚度为 30cm，松铺厚度为 40cm。反滤料紧随心墙土料之后填筑施工。（3）反滤料运输采用 4t 的农用车辆并作必要的改装：即车箱尾部底板上焊接喇叭口卸料，以确保卸料宽度在 1.5m 以内。按照反滤料宽 1.5m，厚 0.4m，汽车装载方量多少，以此标示出料堆的间距，并在地面上给以显目的标定。（4）农用车大箱底板相对较低，卸料采用料堆卸料，可减少粗粒径反滤料的分离；此外，在装车时，对反滤料适当加水湿润，不仅可以减少粗粒径的卸料分离，还可以在碾压时更易压实。（5）反滤料一边紧靠粘土心墙，另一边以标杆为边线，采用定点测量方法树立标杆，控制铺料厚度。反铲摊铺，厚度 40cm 不能突破；摊铺后人工收边，并清除物料的污染。（6）反滤料的碾压，是和粘土心墙料，以及其后的过渡料一起碾压的，即从碾压粘土心墙料开始逐步向反滤料过渡料横向推进，骑缝碾压同层上升。（7）反滤料施工也应做好防雨水的工作。当心墙雨水分流到反滤料时，应在事前做好雨水挟带泥土侵入反滤料层面上的预防工作。尤其当雨水较大，形成迳流时，挟带的泥土不但量大，而且危害大。特别是当泥土侵入反滤料内部，危害更为严重。4.2.6.4 过渡料填筑工艺及方法（1）过渡料区 1.5m 宽，压实厚度为 30cm，松铺厚度为 40cm。过渡料也是紧随反滤料之后进行填筑施工。（2）过渡料区介于反滤料区和堆石（渣）之间，宽仅 1.5m，汽车无法在仅 1.5m宽的条带上行走，因此，堆石料区晚一步填筑，空出位置让过渡料区先进料填筑，连续填三层时达到 1m 的高度时，填筑 1m 高堆石料，摊铺碾压，又一次平起，碾压时，从堆石区骑缝到过渡料区一个碾压错距。（3）过渡料也是采用农用车，车厢后部焊成喇叭口状，也是采用料堆卸料形式，15 反铲摊铺，人工收边。（4）心墙料、反滤料、过渡料填筑层的厚度能否突破 30cm∕层的瓶颈，其填筑三层和堆石料填筑一层（层厚 1.0m~1.2m）相匹配。（5）过渡料的碾压和反滤料一样，振动碾从反滤料区错缝横向推进到过渡料区骑缝碾压，碾压完成后，取样检测合格，才能进行下一层的施工4.2.6.5 堆石料填筑工艺及方法（1）堆石料在主坝上游，以死水位为界，分为堆石Ⅰ和堆石Ⅱ，其填筑施工先完成堆石Ⅰ填筑后，接着上升填筑堆石Ⅱ。施工从上下游最低处的填塘开始。（2）堆石料的粒径采用600mm 和800mm 两种粒径，其摊铺厚度分别为80cm 和100cm。采用退占法进料摊铺。摊铺以反铲为主，突出层面的大石块必要时用反铲挖出或将其击碎。(3)反铲初步摊铺好的层面上，高低不平，岩石棱角如刀，对振动碾轮胎和汽车胶轮损坏极大。因此表面上用进占法铺一层粒径 10cm 以下的碎石盖面，推土机摊铺后，再进行振动碾碾压作业。(4)堆石（或渣石）与岸坡接触处，沿岸坡或刚性构造物边线应设置一条过渡料带从堆石向岸坡方向逐渐减小粒径。以避免大石与岸坡接触形成较大的空隙。振动碾碾压时，应沿岸坡方向推进，其碾压宽度（距岸坡边）为 2.0m 范围，不易压实时，可减少层厚，分层碾压，或采用轻型夯机逐层夯实。（5）堆石体雨天填筑施工① 上库 5~8 月雨水较多，而且连续下雨，几年的 5、7、8 月的下雨天数分别为：5月 26 天，7 月 12 天；8 月 22 天。在雨天，粘土心墙反滤料都不能施工，势必造成大量的施工机具停工待命，不仅不利于工程进度，而且增加了工程的施工成本。② 坝内施工道路布置及填筑。a、雨天堆石坝填筑分上下游两个作业区，早期以岸坡式道路直接进入作业区内，后期以坝坡式道路进行堆石填筑施工。b、在堆石料作业区内，以堆石料区的中线为准，其外侧边坡以主坝上下游设计边线控制，随着填筑层的升高，按设计边线收坡。c、堆石料区的内侧坡则与心墙反滤和过渡料填筑相适应，采用坝坡式道路，从中线起，汽车沿坝坡道路进入临近过渡料区。卸料摊铺碾压。③ 在雨天后或雨后影响天的日子里，心墙区、反滤区和过渡区不能填筑的情况下，堆石料以 1:3 的坡比收坡，以维持连续升高的填筑层作业。16 （6） 上下游堆石料区边坡的收坡碾压堆石料的粒径较大，在 600mm~800mm，对于上下游的永久性边坡，既要碾压密实，又要在边坡收坡时不因大粒径的石料而影响边坡的平整度和密实度。为达到此目的，拟在边坡 0.5m 范围内清除出 0.5m 以上的大石，再以 0.3m 的细石料超宽 0.5m 填筑，振动碾碾压，反铲削坡，以期为上、下游边坡砌石提供一个密实的、平整的基础。4.2.6.6 特殊部位处理（接缝）① 坝体分区交界面处理a. 过渡料与反滤料交界面的处理先铺反滤料，再铺过渡料，其交接面大于 10cm 的分离石料予以清除。② 临时断面边坡的处理对临时断面边坡采用台阶收坡法施工，后续回填时采用反铲对相应填筑层的台阶松散料挖除及修整、清除污染不合格料，待该层铺料碾压时，可进行搭接碾压，从而保证交接面的碾压质量。③ 上坝路与坝体结合部坝区内采用坝体相同料区的石料进行分层填筑，填筑质量按相同区料的填筑要求控制。当坝体填筑上升覆盖该路段时，路两侧的松渣采用反铲分层挖除至相应填筑层，一起平料骑缝碾压。坝区外侧路段与坝体接触部位，待该路段完成运输任务后，再采用反铲挖除，并清理松渣、整理，按坝后干砌块石要求砌筑块石护坡。心墙区部位保护层上部临时道路在心墙填筑复工前予以清除。④ 坝内斜坡道路随着坝体临时断面上升，坝内上、下游形成临时斜坡运输道路。坝内斜坡道路按纵坡 10～15%设置。道路填筑料采用相同坝区的石料，填筑质量按同品种料要求进行铺料和碾压。当坝体填筑上升覆盖坝内临时斜坡道时，采用反铲将斜坡道路两侧的松散石料挖除到同一层面上，与该层填筑料同时碾压。⑤ 坝体填筑上下游坡面处理坝体上下游边坡部位填筑每上升 2 层，采用反铲按照设计坡比进行坡面修整，保证坡面平顺整齐。4.3 主要资源配置主要资源、劳动力配备见表 4-4、4-5。17 序号设备名称规格、型号、容量额定功率(kW)单位数量120t 振动平碾LSS201132台22汽油冲击夯YS9090台23蛙式打夯机YG8080台24推土机SD—320240台25反铲31.0m132台36破碎锥YS500024台17洒水车10t205台18装载机ZL50155台1920t 自卸汽车BJZ3364205台11104t 自卸汽车台4序号工种数量序号工种数量1碾压机司机46电工22推土机司机47普工303反铲司机68施工员44汽车司机259安全员15测量工2合计378表 4—4坝体填筑主要设备配备表表 4—5劳动力资源配置计划表5 砌体工程5.1 概述坝体砌体工程为坝体上、下游坡面的干砌石护坡和 M7.5 浆砌石排水沟。5.2 施工特性（1）分布较散、战线长，不便于管理。实施时拟分多个作业面流水施工，分片负责，责任到人。（2）主坝上游砌石应随坝体填筑同步上升，避免因一旦滞后太长，集水井与坝体上游之间积水，坝上弃料淤积，造成的二次清理。（3）砌体工程与主体工程填筑穿插施工，交叉作业干扰大。实施时合理安排施工程序，见缝插针，既不影响主体工程施工，又能保质保量完成本工程施工。 18 5.3 砌体施工材料5.3.1 砌石（1）砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法经监理人批准。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹；石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。（2）砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格如下：毛石砌体：毛石呈块状，中部厚度不小于 15cm。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的 10%。料石砌体：按其加工面的平整程度分为细料石、半细料石、粗料石和毛料石四种。料石各面加工要求符合 GBJ50203 的有关规定。用于浆砌石的粗料石（包括条石和异形石）棱角分明、各面平整，其长度大于 50cm，块高大于 25cm，长厚比不大于 3，石料外露面修琢加工，砌面高差小于 5mm。砌石经过试验，石料容重大于 25kN/m3，湿抗压强度大于 100MPa。5.3.2 砂、砾石（1）砂和砾石的质量符合 SD120 的规定。砂浆和小骨料混凝土采用的砂料，要求粒径为 0.15mm～5mm，细度模数为 2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于 2.5mm；（2）小骨料混凝土采用二级配，砾石粒径为 5 mm～20mm 及 20 mm～40mm。5.3.3 水泥和水（1）砌筑工程采用的水泥品种和强度等级符合招标文件技术条款的相关规定，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。（2）按招标文件技术条款规定的用水质量标准，拌制砂浆和小骨料混凝土。对拌和及养护的水质有怀疑时，进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的 90%以下时，则此水不能使用。5.3.4 胶凝材料（用于砌筑工程的水泥砂浆和小骨料混凝土）（1）胶凝材料的配合比必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的配合比时，重新试验，并报送监理人批准。19 砌筑时气温（℃）允许间歇时间(min)普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及火山灰质硅酸盐水泥20～309012010～201351805～10195/（2）拌制胶凝材料，严格按试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量允许误差符合下列规定：水泥为±2%；砂、砾石为±3%；水、外加剂为±1%。（3）胶凝材料拌合过程中保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。（4）胶凝材料拌和时间：机械拌和不少于 2min～3min，一般不采用人工拌合。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。（5）胶凝材料随拌随用。胶凝材料的允许间歇时间通过试验确定，或参照表 5-1选定。在运输或贮存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。表 5-1胶凝材料的允许间歇时间5.4 料源供应规划砌体工程所需石料从Ⅲ2石料场专门开采，所采块石质地坚硬，平均块径符合施工图纸规定。将经挑选合格的块石运至每一填筑层上，沿着靠近坝坡的边缘堆成条带状，用推土机将其推至坝坡边缘，由测量配合定位。5.5 干砌石护坡砌筑5.5.1 施工程序坝面干砌石自下而上随坝体填筑上升而逐层砌筑。5.5.2 施工方法（1）干砌石护坡所需的石料从Ⅲ2石料场专门开采，并由自卸汽车运至施工现场，人工抬码砌筑。（2）干砌块石砌体铺砌前，先铺设一层厚为 100～200mm 的砂砾垫层，铺设垫层前，20 序名型 号单数将坡面平整夯实，砂砾垫层厚度铺设均匀，密实度大于 90%。（3）块石错缝铺砌，相邻块石间的较大间隙必须用碎石填塞，砌面做到密实、平整、美观。（4）坡面上的干砌块石砌筑，在夯实的砂砾石垫层上，层间错缝、丁石拉结，砂砾垫层料的粒径不大于 50mm，含泥量小于 5%，垫层与干砌块石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。（5）护坡表面砌缝的宽度不大于 25mm，砌石边缘顺直、整齐牢固。砌体外露面的坡顶和侧边选用较整齐的石块砌筑平整。为使沿石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝用小片石料填塞紧密。5.6 浆砌石排水沟砌筑5.6.1 施工方法用装载机辅以自卸汽车进行片石选料、备料，人工搬运就位；合格石料经高压水枪冲洗后，人工分层铺浆法浆砌施工，符合施工图纸的要求。砂浆采用 JZC350 型强制式搅拌机在砌体施工部位附近拌制、磅秤称量、斗车运输到砌筑部位。5.6.2 控制措施（1）片石、块石、水泥和砂由 20t 自卸汽车运到现场，砂浆按设计配合比配制，主要采用砂浆搅拌机拌制。（2）浆砌石施工前先进行测量放样，砌筑时必须两面立杆挂线，外面线应顺直整齐逐层收坡、内线大致平顺，在砌筑时应经常矫正线杆以保证砌体的各尺寸符合图纸要求。（3）砌筑采用铺浆法错层施工，石料铺筑一顺一丁或两顺一丁，相互咬合紧密，外侧面料石平整度符合设计要求，并勾平缝处理。（4）对砌筑体应加强洒水养护，其养护时间不少于 14d，施工期间防止剧烈冲击。（5）在墙背回填时应对所有排水孔进行疏通，底层排水孔下部回填 100mm 粘土封闭，防止水渗入墙基础。所有的排水孔位置应用砂和碎石做反滤层。5.7 施工资源配置计划砌体工程所需主要施工机械设备见表 5-2。表 5-2砌体工程施工机械设备表21 号称位量1自卸汽车20t辆122装载机ZL50台43强制式搅拌机JZC350台34小斗车辆156.施工安全和质量保证措施6.1 安全保证措施（1）项目部成立以项目经理为第一责任人的文明施工领导小组，其成员由项目常务副经理、各部门（单位）负责人及专职监督员组成。各施工队设兼职监督员，负责实施文明施工的各项监督检查。各施工队严格按施工组织设计及环境保护措施落实各项工作。（2）加强现场施工人员安全教育，在班前做好三工活动，在砌筑过程中配置专职巡查安全员、安全哨。机械操作手选择熟练工，并配置指挥人员。（3）警示标志完备、醒目，重点地段及恶劣天气，设置专项的安全防护设施。并在发包人允许的前提下，设置明显的企业施工标牌。（4）施工现场实行局部封闭管理，保持场容场貌的整洁；做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。水电线路整齐完好。（5）采取有效措施控制施工过程中的各种粉尘，废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。（6）职工队伍建设好。营造良好的与邻边居民和兄弟施工单位的友好关系。（7）有完备的管理条例，严格透明的执行制度。严格履行职工劳保福利政策要求，有完备的重大事故预防、应急、处理措施。（8）施工设备的使用、停放整齐有序；设备性能安全、可靠；操作人员证照齐全，规范操作。配备完善的设备检修、保养、清洁设施及制定严格的检修、保养、清洁责任制。（9）合理的现场平面布置，科学的施工计划。严格完善的材料计划供应制度。实行材料定额管理，减少现场清理工作。成品、半成品堆放整齐有序。保持整齐、清洁的22 坝体类别及部位检查项目取样（检测）次数防渗体边角夯实部位1、干密度、含水率、大于5mm 砾石含量2、现场取原状样做渗透试验2～3 次/每层碾压面31 次/200～500m反滤料干密度、颗粒级配、含泥量31 次/200～500m ，每层至少1 次过渡料干密度、颗粒级配31 次/500～1000m ，每层至少1 次堆石料干密度、颗粒级配3                          31 次/10000 m ～100000m防渗体取原状样做室内渗透试验可每填筑5m 高左右在坝面上随机取6～8 个。堆石料颗粒级配试验组数可比干密度试验适当减少。工作环境，作到工完场清。（10）大坝填筑前，加强专业知识培训学习，使施工员、质检员熟练掌握质量控制标准、程序等，增强的理性与感性认识。（11）建立健全质量管理规章条例，建立相应的重奖重罚的激励机制。（12）填筑料上坝道路，要派专人维护，确保道路畅通，卫生干净。（13）对现场的排水设施和照明设施进行定期和不定期的检查和维修，确保排水的通畅，和供电的连续。6.2 质量保证措施（1）严格控制上坝填筑材料，不合格的料禁止装运及上坝。（2）严格按试验确定的填筑碾压参数施工，各个工序必须经验收签证后方可进入下一道工序，不合格的工序严禁进入下一工序。（3）质量检测以控制碾压参数为主，以试坑注水法抽样检测为铺的“双控”措施，并充分利用发包人提供的 GPS 信息管理系统，做好坝体实体质量控制。（4）通过强化的检测手段对大坝填筑料的料场和坝体填筑结果，按抽样方法进行抽样，进行干密度和填料级配检测试验，抽样频率按规范设计要求实施。参见坝体压实检查次数表 6-1。表 6-1坝体压实检查次数表（5）配备先进的试验、检测仪器设备，调配精干的试验检测人员到施工现场，对填筑质量实施监控。（6）用参数控制记录值、试坑检验结果以及外观检查三个方面对填筑单元质量进行评定。23 项目关键控制点采取措施预防、纠正措施料源回采料场级配的合理性，挖装时不得集中细料或粗块石料经常巡视开挖掌子面，发现级配不均的，要求混装，超径石解炮处理。在料场出口处设立质量检查站，不合格者退回料场；坝面填筑时，及时调整卸料次序，使得粗细料子在平整过程中掺合。开挖料场石料爆破级配，有无超径石。严格控制爆破参数，挖装人员要有意识的将爆破中心与炮堆边的混装，超径石剔除在一边，下次爆破进行解炮处理，每次钻爆前，及时进行地质分区，分部开挖。经常进行施工员、挖装人员质量培训；采取爆破专项验收制度，便于及时调整爆破措施；地质工程师及时现场分界及预测下部层面情况。料源掺合料场料源制备层厚、含水率控制，出场前的含水量控制及装料级配。采用定点测量控制铺料层厚；挖装前及时快速检测含水量，必须边混边装。经常进行施工员、挖装人员技术交底；配置现场试验人员，制定含水量调整措施。土料场含水量控制及时检测及时调整开挖掌子面。根据坝面检测结果对症采取措施。（7）使用统计技术对参数记录、试验分析结果进行统计分析，针对存在的问题，有针对性地提出改进措施，不断提高质量控制水平。施工质量和安全保证措施（8）成立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，下设各专业质量责任组，如坝体填筑、料场挖装、骨料制备等责任组，分工明确，各负其责。（9）每月召开质量管理例会，不定时请发包人、设计、监理进行质量检查，及时分析出现的质量控制薄弱环节，严格按照 ISO9000 质量体系制定纠正、预防措施。（10）根据土石坝施工经验及本工程特性，设立质量控制关键点，并下发宣传至作业班组，质量控制关键点见表 6-2。表 6-2坝体质量控制关键点24 项目关键控制点采取措施预防、纠正措施坝面碾压设备激振力，碾压遍数、碾迹重叠宽度、有无漏碾按期进行设备率定，质检员不定时抽查，层面验收时重点检查边角部位。施、检人员巡视旁站监控员，根据仪器检测，保证碾压参数。加水坝外加水计量，坝面洒水时机经常检查加水装置，测定不同车型的不同加水量，质检员督促坝面在碾压前均匀洒水或调整。明确不同车型的加水量，不合格人员及时更换，碾压前未洒水必须停工后补充洒水后重新碾压。摊铺层厚心墙土料及反滤料采取全站仪定点测量，堆石体采用活动标竿等措施。每隔一定高程进行层面找平等调整措施，尽量使实际施工层数与理论层数一致。坝面运输严格区分分区料源每个料场在一定时间基本固定运输车辆，每车辆在明显位置挂标识牌，每天做好运输规划，坝面设置卸料指挥人员。加强对运输人员、卸料指挥人员料源识别培训，坝面入口检查并作相应调整。单元验收试验检测合格率，有无漏碾，层面处理是否满足要求，接缝处理是否满足要求。指定专职质检员进行过程监督，对边角、接缝、防渗体路口段处等专项检查。不合格部位重新返工处理至合格为止。取样试验取样位置及取样频率必须随机性位置，每天计算填筑工程量与取样频率进行对比。低于设计要求必须重新碾压处理。（11）每隔一定时间，依据试验检测数据，及时采用数理统计分析，分析出偏差原因，及时整改。（12）运输各填筑区料的车辆要相对固定，经常保持车厢、轮胎清洁，防止残留的污染物带入清洁的料源和填筑区。（13）石料开采前先进行爆破试验，在获得较理想的爆破参数的基础上，再进行石方钻爆施工。25 7. 强制性条文一、根据《碾压式土石坝施工规范》 DL/T 5129-2001 执行以下条文：5.4.3 大坝施工期间，必须保证按照施工总进度要求，达到度汛的形象面貌，严禁降低度汛安全标准。5.4.4 坝体施工期，汛前需按临时断面填筑时，其断面应有正式设计，并满足安全超高、稳定、防渗及顶部宽度能适应抢筑子围堰等要求。临时断面的坝坡必要时应作适当防护。5.4.5 施工期间，当遭遇非常洪水、大坝或泄洪设施的技术状况恶化、使工程的安全受到威胁时，必须及时向上级防汛机构准确报告险情，并提出紧急处理措施，进行紧急处理。6.0.10 防渗体部位的坝基、岸坡岩面开挖，应采用预裂、光面等控制爆破法，使开挖面基本上平顺。严禁采用洞室、药壶爆破法施工。必要时可预留保护层，在开始填筑前清除。6.0.11 防渗体和反滤过渡区部位的坝基和岸坡岩面的处理，包括断层、破碎带以及裂隙等处理，尤其是顺河方向的断层、破碎带必须按设计要求作业，不留后患。6.0.16 防渗体如与基岩直接结合时，岩石上的裂隙水、泉眼渗水均应处理。填土必须在无水岩面进行，严禁水下填土。9.1.1 坝料必须在符合设计要求的料场或建筑物开挖区及堆料场内采运，不合格的材料不得上坝。10.1.5 防渗体填筑时，应在逐层取样检查合格后，方可继续铺填。反滤料、坝壳砂砾料和堆石料的填筑，应逐层检查坝料质量、铺料厚度、洒水量，严格控制碾压参数，经检查合格后，方可继续填筑。10.3.9 防渗体与两岸接坡及上下游反滤料必须平起施工。防渗体填筑及雨后复工时，应将含水率超标和被泥土混杂和污染的反滤料予以清除。10.3.10 雨后复工处理要彻底，首先人工排除防渗体表层局部积水，并视未压实表土含水率情况，可分别采用翻松、晾晒或清除处理。严禁在有积水、泥泞和运输车辆走过的坝面上填土。11.0.4 防渗体与坝基结合部位填筑：(1)对于黏性土、砾质土坝基，应将表面含水率调整至施工含水率上限，用凸块振动碾压实，经监理工程师验收后始可填土。(2)对于无黏性土坝基铺土前，坝基应洒水压实，经监理工程师验收后始可根据设计要求回填反滤料和第一层土料。11.0.5 防渗体与岸坡结合部位填筑：(1)防渗体与岸坡结合带的填土宜选用黏性土，其含水率应调整至施工含水率上限，选用轻型碾压机具薄层压实，局部碾压不到的边角部位可使用小型机具压实，严禁漏压或欠压。26 (2)防渗体结合带填筑施工参数应由碾压试验确定。(3)防渗体与其岸坡结合带碾压搭接宽度不应小于 1.0m。(4)如岸坡过缓，接合处碾压后土料因侧向位移，若出现“爬坡、脱空”现象，应将其挖除。(5)结合带碾压取样合格后方可继续铺填土料。铺料前压实合格面应洒水或刨毛。11.0.6 防渗体与混凝土面或岩石面结合部位填筑：(1)填土前，混凝土表面乳皮、粉尘及其上附着杂物必须清除干净。(4)填土与混凝土表面、岸坡岩面脱开时必须予以清除。(6)混凝土防渗墙顶部局部范围用高塑性土回填，其回填范围、回填土料的物理力学性质、含水率、压实标准应满足设计要求。12.1.9 严禁在反滤层内设置纵缝。反滤层横向接坡必须清至合格面，使接坡反滤料层次清楚，不得发生层间错位、中断和混杂。13.0.2 土石坝安全监测项目应列入施工进度计划，由专职人员实施。施工期间应对已埋设的观测设施采取有效的安全防护措施，严防机械和人为损坏。如有损坏，应及时维修或补设，并登录备查。在观测仪器安装、埋设过程中，应尽量减少对坝体填筑质量的不利影响。14.3.1 各种坝料质量应以料场控制为主，必须是合格坝料才能运输上坝，不合格材料应在料场处理合格后才能上坝，否则应废弃。14.4.5 防渗体填筑时，经取样检查压实合格后，方可继续铺土填筑，否则应进行补压。补压无效时，应分析原因，进行处理。14.4.6 反滤料和过渡料的填筑，除按规定检查压实质量外，必须严格控制颗粒级配，不符合设计要求应进行返工。14.4.7 坝壳堆石料的填筑，以控制压实参数为主，并按规定取样测定干密度和级配作为记录。每层按规定参数压实后，即可继续铺料填筑。对测定的干密度和压实参数应进行统计分析，研究改进措施。14.4.8 进入防渗体填筑面上的路口段处，应检查土层有无剪切破坏，一经发现必须处埋。14.4.12 根据坝址地形、地质及坝体填筑土料性质、施工条件，对防渗体选定若干个固定取样断面，沿坝高每 5m～10m 取代表性试样进行室内物理力学性质试验，作为复核设计及工程管理之依据。必要时应留样品蜡封保存，竣工后移交工程管理单位。对坝壳料也应在坝面取适当组数的代表性试样进行试验室复核试验。14.4.13 雨季施工，应检查施工措施落实情况。雨前应检查防渗土体表面松土是否已适当平整和压实；雨后复工前应检查填筑面上土料是否合格。二、根据《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ 338-1989 ，执行以下条文：2.2.12 导流建筑物设计洪水标准应根据建筑物的类型和级别在表 2.2.2 规定幅度内选27 择，并结合风险度综合分析，使所选标准经济合理，对失事后果严重的工程，要考虑对超标准洪水的应急措施。2.2.22 导流泄水建筑物封堵后，如永久泄洪建筑物尚未具备设计泄洪能力，坝体渡汛洪水标准应分析坝体施工和运行要求后按表 2.2.4 规定执行。汛前坝体上升高度应满足拦洪要求，帷幕灌浆及接缝灌浆高程应能满足蓄水要求。5.5.12 对工地因停电可能造成人身伤亡或设备事故、引起国家财产严重损失的一类负荷必须保证连续供电，设两个以上电源；若单电源供电，须另设发电厂作备用电源。7.2.5 初期导流泄水建筑物在导流任务完成后，封堵时段宜选在汛后，使封堵工程能在一个枯水期内完成。具体日期根据河流水文特性、施工难度、水库蓄水及下游供水要求等因素综合分析确定。如汛前封堵，必须有充分论证和确保工程安全渡讯措施。7.5.1 碾压式土石坝施工进度应根据导流与安全渡汛要求安排，研究坝体的拦洪方案，论证上坝强度，确保大坝按期达到设计拦洪高程。三、根据《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》 DL/T 5162－2002，执行以下条文：4.1.2 进入施工现场的工作人员，必须按规定配戴安全帽和使用其它相应的个体防护用品。从事特种作业的人员，必须持有政府主管部门核发的操作证，并配备相应的安全防护用具。4.2.1 高处作业面 (如坝顶、屋顶、原料平台、工作平台等)的临空边沿，必须设置安全防护栏杆。4.2.4 在悬崖、陡坡、杆塔、坝块、脚手架以及其它高处危险边沿进行悬空高处作业时，临边必须设置防护栏杆，并应根据施工具体情况，提供安全带、安全绳等个体防护用品，挂设水平安全网或设置相应的吊篮、吊笼、平台等设施。4.5.4 施工用各种动力机械的电气设备必须设有可靠接地装置，接地电阻应不大于 4Ω。4.6.1 施工区域生产、生活设施的布置应符合以下要求：(1)施工生活区、办公楼等处大气环境质量不应低于我国现行 GB 3095 三级标准。(2)设有合理的生产废弃物和生活垃圾的堆放场。(3)根据人群分布状况修建公共厕所或设置移动式公共厕所。(4)设有急救中心 (站)，并备有急救药品、止血设备、骨折固定用具、担架、救护车等，并配备通信工具。10.1.1 施工场内汽车运输道路应符合以下规定：(1)道路纵坡度不宜大于 8%，个别短距离地段最大不得超过 12%；道路回头曲线最小半径不得小于 15m；路面宽度不得小于施工车辆宽度的 1.5 倍，单车道设有会车位置。(2)在急弯、陡坡等危险路段右侧应设有相应警告标志，岔路、施工生产场所设有指示标志。28 (3)高边坡路临空边缘应设有安全墩挡墙及反光警告标志。(4)弃渣下料临边应设置高度不低于 0.3m，厚度不小于 0.6m 的石渣作为车挡。料口下料临边应设置混凝土车挡。10.2.1 各种起重机械必须经国家专业检验部门检验合格。四、《水电站基本建设工程验收规程》 DL/T 5123－20003.1.2 水电工程必须及时进行验收，检查工程进度和质量，协调建设中存在的问题，以确保工程安全度汛和正常安全运行，发挥工程效益。4.1 工程截流验收应具备的条件4.1.1 导流工程已基本建成。包括导流隧洞、导流明渠等建筑物符合设计要求，质量符合合同文件规定的标准，可以过水，且过水后不会影响未完工程的继续施工。29'