浅述市政工程路面施工存在的问题与技术措施

'浅述市政工程路面施工存在的问题与技术措施李振华（广丙大通建设监理咨询管理有限公司，广丙，530007）【摘要】市政道路工程中沥青路面施工作为一个重要部分，但是因各地气候条件、施工方式及原材料各异，造成沥青路面施工质量也明显不同。因此，加强对市政工程沥青路面施工问题及措施的研究是非常必要的。木文根据笔者工作实践，对市政工程路面施工存在的问题与技术措施进行了分析和探讨。【关键词】市政工程路面施工问题技术1.市政工程路面施工存在的问题一是路基施工质量不高：在对路面工程质量进行评定时，非常重要的一个指标就是平整度，不仅会对新建路面的质量造成影响，与行车舒适程度也有着直接的关系，同时，还会对市政道路整体的经济效益和社会效益造成影响。虽然如今在沥青路面施工中，有着较高的机械化程度，具有较高的施工工艺和质量要求，但是道路开放运行之后，都会在不同程度上降低路面的平整度，这样行车安全以及行车舒适性就无法得到保证。有很多的因素都会对混凝土路面平整度造成影响，在路基到路面各层结构施工中，都有着直接的关系，比如没有压实路基、或者振捣不合理，促使混合料密实度无法满足要求等等。二是桥涵两端及桥梁伸缩缝的跳车：如果有桥涵两端及桥梁伸缩缝的跳车问题出现，那么路面的整体平整度就会受到较大的影响。如今，在道路工程中，经常会遇到的公路病害就是桥涵和涵洞两端的跳车，主要表现是在桥梁和涵洞的施工中，因为台背填料和台身有着不同的刚度，那么就会对沉降的均匀性造成影响，经常会有一些细小裂缝出现于桥梁、涵洞和路基的结合处，渗入雨水之后，就会有路基病害出现，导致有沉降陷出现于路基中。在桥梁伸缩缝的施工过程中，如果没有科学的设计施工方案，跳车现象就很容易出现。三是路面基层对路面平整度的影响：在施工过程中，没有制定相关的要求， 没有摊铺平整面层，经过压实工序之后，因为有着较大的差异存在于虚铺厚度中，那么路面平整度就会受到影响。四是路面摊铺机及工艺对平整度造成的影响：在沥青路面面层施工中，摊铺机是必不可少的设备，摊铺的平整度会直接受到摊铺机性能和操作的影响，摊铺机没有稳定的结构参数，或者是没奋均匀的摊铺速度等等，都会导致不平整问题出现于面层中。1.市政工程路面施工的技术措施沥青混凝土的生产地点需要对存储仓进行设置，以便分类存储各类寂寥，并II采取一系列的措施，保证不会污染到集料。利用拌和机来拌置混凝土，并且将计算机管理系统应用过来，以便对各种材料用量、拌和温度以及混合料数量等参数严格控制。在正式摊铺沥青混凝土路面工程之前，需要对试验路段进行施工，试验路段的距离通常控制在100米到200米之间，以便对拌和吋间、拌和温度、沥青用量和摊铺速度、摊铺温度等进行确定和优化，冋吋，也可以对施工质量进行检测，对于出现的问题，及时将针对性措施应用过来。在摊铺沥青混凝土之前，需要将隔离剂涂刷于摊铺机的料斗、螺旋以及刮板等受料部位，避免粘结沥青。在施工的过程中，摊铺的连续性需要保持，尽量每天只能进行一次收工停机。在对混凝土的摊铺速度进行控制时，需要将施工机械的配套情况、摊铺厚度和摊铺宽度等因素给充分纳入考虑，但是需要保证摊铺的均匀性、不间断性不受影响。沥青混凝土己经摊铺之后，在压实之前，需要避免有人踩踏，并II人工整修方式也是不能采用的；如果遇到了特殊情况，那么在混凝土更换或者人工找补过程中，现场技术人员就需要给予积极的指导。如果摊铺施工过程中，将两台或者多台摊铺机应用过来，需要严格控制各个相邻摊铺机之间的距离，保证在10米以内，这样方可以良好的处理热接缝处。在摊铺沥青混凝土的过程中，需要对布料器中的混凝土量、摊铺速度和摊铺温度等严格控制，避免有混凝土离析问题出现。如果在摊铺过程中出现了一些恶劣天气，如雨雪等，那么施工就不能够继续进行，并 i仔细的清理那些没冇压实的混凝土，如果混凝土遭受到了雨淋，需要及吋的丢弃掉。通常情况下，需要利用钢轮压路机来压实沥青混凝上，如果将轮胎压路机应用过来，那么压实过程中，就会粘起混凝土，对施工质量造成影响。沥青混凝土的压实过程通常分为三个阶段，分别是初压、复压和终压，严格控制每次的压实长度，保证不超过50米，按照80毫米的标准来严格控制每次的压实厚度。在初压的过程中，将压路机的振动开启，并且缩短其与摊铺机的距离，如果两者之间有着较长的距离，那么摊铺后的混凝土，温度奋着较大的降低幅度，就会对施工质量造成影响。在压实过程中，压路机的前进速度需要控制，保持均匀的状态，并II压实顺序一般是先外侧后内侧，进行四遍碾压，要在初压的过程中，及吋检查路面平整度，并且及时休整那些平整度达不到要求的路面混凝上，如果部分地段出现了较为严重的缺陷，就需要返工处理。初压之后，需要立即进行复压，复压和初压有着基本相同的施工工艺，一般进行四遍。复压之后，需要进行终压,因为终压不会在较大程度上增加混凝土的压实度，那么在压实过程中，振动是不需要开启的，通过碾压，保证没有明显轮迹存在于路面上。如果复压之后，己经没有轮迹存在于路面上，终压过程其至也可以省去。沥青混凝土路面压实之后,冷却之前，路面上是不能停放任何车辆和机械的，并且将将一系列的措施应用过来，避免在新铺的路面上遗落一些矿料、汕料和其他的杂物等等，经过冷却，路面温度在50摄氏度以内，就可以开放交通。在碾压过程中，严格控制碾压温度，由于温度可直接影响混凝土的压实效果，因此在混凝土温度较高吋，可适当减少压实遍数，从而保证压实密度和压实效果良好。而在温度较低吋，由于碾压作业困难重重，因此可适当增加压实遍数，以保证压实效果不受到低温的影响。1.路面工程的验收工作市政道路路面施工的验收工作是最后一个环节，对于该环节来说，应做好的工作是按照施工标准进行施工验收。这是保证施工作业质量不出现问题的重要环节，同吋也是最后发现问题的关键环节。在验收工作中，应严格按照施工作业规 范，认真查找碾压摊铺作业中存在的各种问题，对于发现的问题，应及吋反馈给施工单位，并告知苏应有的施工标准，使其按照施工规范返工。同时，还需注意对返工施工的验收。这是验收工作中经常被忽略的一个问题，验收方往往认为返工一定合格。但从实际情况看，返工质量有时也可能出现问题。因此，对于返工质量，也应严格验收，确保整个工程的质量不出现问题。此外，在施工过程中，应严格控制施工工艺，结合工程实际，制定科学合理的施工工艺，从而确保施工质量达标。4.结语通过上文的叙述分析我们可以得知，在吋代飞速发展的今天，我国市政工程数量越来越多，路面施工技术日趋成熟；人们生活质量的提升，对市政工程路面质量也提出了更高的要求。但是在如今的市政工程路面施工中，因为诸多因素的共同作用，还是会有诸多的质量问题出现，影响到了市政工程路面平整度，不利于行车的安全，制约到了道路交通事业的发展。针对这种情况，就需要结合工程具体情况，科学设计施工方案，严格依据相关的规定和要求来开展施工，保证市政工程路面施工质量。参考文献：[1】金庆顺.城市市政道路施工存在的问题及预防措施[门.中国新技术新产品，2010，2(3):123—125.[2】赵伟.市政道路施工技术中存在的问题及改善措施的研究[门.商品混凝土，2013,2(6):99-101.[3】贾俊兆，刘博.简析市政道路工程施工中存在的问题及整改措施[门.世界佳苑，2013,2(12):77一79.[4】张太炳.市政道路工程施工中存在的问题及对策[j].建材发展导向，2013,2(15):99一101.?190?'