汽车-20，挂车-100桥梁施工组织设计

'泉坝渠中桥桥梁施工组织设计班级：________姓名：________ 第一部分工程概况一、设计技术标准1．设计荷载汽车-20，挂车-100，人群荷载3.5KN/m2；2．设计车速40公里/小时；3．最大纵坡6%；4．竖曲线最小半径R凸min=1000m，R凹min=1000m；5．桥梁宽度有人行道部分标准宽度3.5m+7.5m+7.5m+3.5m=22.0m，无人行道部分标准宽度0.5m+7.5m+7.5m+0.5m=16.0m；6．通航标准净宽80m，净高8.7m；7．抗震要求按地震裂度Ⅶ设防。二、用水用电施工、生活用水用电接驳自来水、市电同时自备三台大功率柴油发电机组。1．生活、后勤保障本工程在市区，社区服务比较完善，生活、施工后勤保障较为有利。2．施工场地本工程施工现场有较多的建筑物，东岸施工场地用地受到限制，租用困难，一般考虑只在工程建筑红线内布置所需场地。西岸由业主提供一块开发区新填场地作预制、加工场，面积约48600m2。六、总工期要求本工程合同总工期为680天。 第二部分施工管理组织机构一、项目经理部机构组织原则与部门责职1．本工程实行项目法管理，成立项目经理部，由本公司派选施工管理经验丰富、专业素质高、责任心强的部门领导担任项目经理。根据工程施工客观规律和管理要求，按专业分工、分项负责、密切协作、统一指挥的原则设置若干职能部门。主要有项目经理、项目总工程师、项目副经理、行政办公室、工程技术部、质检试验室、财务物资部和机械设备部等。结合本工程特点、工期方面等要求，将各分部工程划分为三大部分，安排三个施工工区完成施工任务。一工区负责主桥施工；二工区负责东引桥、东引道施工；三工区负责西引桥、西引道、收费站及其相关的附属工程施工，并承担全标段所有预制件的生产。1．项目经理部职能部门权责范围项目经理：项目经理是本工程施工的直接责任人，代表公司的利益和荣誉，负责对外与工程有关的一切联络活动。制定施工计划，领导各职能部门的工作，定期检查工程质量、进度、安全施工、成本等各方面的执行情况。项目副经理：负责工程施工进度和安全生产方面工作，协助项目经理完成部分事务。4项目总工程师：负责工程施工质量和技术，是工程质量的主要责任人。领导各部门的工程技术人员，制定质量标准，控制各施工环节的质量，对工程质 量检查、验收把关。行政办公室：负责制定、发布各种管理规章制度，负责生活后勤保障及思想教育工作，按制度执行奖罚，负责对外文件的发送和收集等。工程技术部：负责工程技术的具体事务，对工程质量各环节进行控制和检查，参与工程验收和结算。质检试验室：负责工程施工所需各种试验操作，为施工提供数据，同质检工程师一起完成各工程的自检工作，参与工程质量评定和验收，负责日常试验资料的汇集、整理，协助进行竣工资料的编制。财务物资部：负责财务活动管理，办理结算、支付，组织物资供应，跟踪统计物资使用情况，协同工程师进行成本管理。机械设备部：负责工程所有机械设备的调配、使用、维修工作，并领导工地所有电工、机械操作工的工作。一、项目经理部职能部门负责人简历详见表2-1“部门负责人员简历表”。职能部门负责人的选拔需兼顾专业技术、管理能力、工作经验及责任心等方面的要求，以保证项目经理部的整体素质。三、项目经理部组织机构框图详见图2-1“项目经理部组织机构框图” 第三部分施工进度计划一、施工进度组织方法本工程合同工期为680天，引桥工程计划较主桥提前30天完成。在确定了引桥的关键线路后，按650天期限进行倒排工期，并留有适当的余地。进度计划视施工准备已经完成，现场已具备正常开工条件，从监理工程师下达开工令之日算起。引桥工程关键线路为：①钻孔灌注桩基础②空心板预制、安装；③防撞墙桥面铺装④持续时间630天，安排30天进行收尾工作。在施工力量上安排二、三施工工区分别负责东西引桥的施工任务，展开平行作业，多点同时开工，如东西引桥的钻孔灌注桩和引道软基处理即为同时间开工。预应力空心板的预制安排独立的专业作业班组保持与其他分项工程平行作业。施工工区按工序操作的专业分工，设有钢筋作业班、模板作业班、泥水作业班等专业班组，便于对各分项工程进行流水作业。总之，施工进度安排应体现连续性、均衡性、节奏性和效益兼顾的组织原则，综合运用平行、流水、顺序作业方法，避免出现工作面闲置，施工力量闲置和工序衔接不畅的现象。二、主要分项工程持续时间根据各分项工程特点和人力、机械装备情况，参考施工定额和经验数据，确定主要分项工程的施工持续时间如下：钻孔灌注桩200天；下部构造210天；空心板预制、安装380天；现浇异形板168天；现浇肋板梁199天；桥面铺装、防撞墙200天。三、施工总体进度计划“施工总体进度计划横道图”。四、关键线路网络图“关键线路网络图”。五、施工进度保证措施 1．充分做好施工准备工作搞好项目经理部、施工工区的驻地建设，满足生活、办公、生产的需要，对试验室和机修车间应及早装备好，完善功能。搭建理想的钢筋、模板作业棚，材料仓库满足物资储备、存放的需要。修筑临时便道，对局部路段进行加宽加固，保证施工车，机械进出畅通。落实临时用地需要，组织足够的水电供应，保障施工、生活用水用电。进行施工前总动员，提高全体施工人员的思想认识，及时组织精干的施工队伍，精良的机械设备进驻施工现场。加快建筑物、管线等障碍物的拆迁工作。2．人力资源保障项目经理部管理、技术人员的选派和组建须由有专业技术素质、管理能力强、责任心强的人员担任，具有团队意识，能密切协作。施工队伍应选派具有熟练工人、施工经验丰富的专业施工队。当人力资源缺乏时，由公司及时增援补充。3．充实机械设备本工程将配备足够的、组合合理的机械设备，技术性能先进。并视需要由公司及时补充。4．加强工地物资使用计划和组织供应加强货源组织，及时储备，保证材料供应及时，质量合格。5．运用科学的统筹方法，进行细致的可行的计划安排施工进度安排应保证计划是可行的、合理的，并层层落实，逐步控制。6．做好公众关系，争取外部支持 第四部分资源配置计划资源配置包括人力、机械、物资及资金等要素，根据工程规模、特点和进度计划，对资源要素进行合理的、及时的组织、动员和调配。一、人力资源配置1．人力资源配备项目经理部40人18经理1人，副经理1人，总工程师1人，职能部门负责人5人，工区负责人3人，专业工程师10人，管理、后勤人员15人，技术工人4人。第一工区150人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人135人。第二工区150人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人135人。第三工区170人专业工程师、测量、试验人员共15人，工人155人。各施工区工人人数为施工期间平均人数，根据施工进度要求作灵活的增减，工人按不同工种分若干个作业班组，主要有钢筋作业班、模板作业班、泥水作业班，钻桩班、预制班，架桥班等。施工所需的临时杂项工种从各班组视任务松紧机动抽调。2．劳力使用计划工程各分部工程所需人工工日数如下：①引道软基处理32734工日②引道工程18531工日③桩基础31153工日④下部结构20864工日⑤上部结构96303工日⑥天桥工程8987工日⑦人行步梯工程5088工日⑧收费站工程1479工日 合计人工数215139工日根据施工工区的人力配置和进度计划，制定施工期内劳力使用计划，见表4-1“劳力使用计划图”。一、机械设备配置计划1．本工程配备的主要机械设备挖掘机4台自卸汽车6台卡车4台推土机2台压路机2台装载机4台汽车吊机3台砼运输泵2台发电机组3台回旋钻、冲击钻12台龙门吊50t2台拌和站50m3/h2套拌和站25m3/h1套机动方驳400t2套拖轮1艘起重船130t1艘卷扬机12台民船60t2艘张拉设备4套空压机8台交通船1艘钢筋弯切机5台电焊机10台砼拌和车3台2．本工程配备的测量、检测试验设备全站仪2台经纬仪5台水准仪6台土工重型击实仪1套土工配套仪器1套核子密实度仪1套标准筛6套抗压、抗折试模12套压力机1台抗折试验机1台恒温箱1台烘箱1台试验拌和机1台振动器2台坍落筒6个天平4台台秤4台无侧限抗压试模2套回弹仪4台3．主要施工机械使用计划 “主要施工机械使用周期表”4．主要施工机械进退场时间21挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车等土方作业机械和钻机、汽车吊机、发电机、电焊机、弯切机、砼运输车等钻孔灌注桩施工机械须待施工准备工作基本完成后即刻动员进场。钻桩机在开工七个月之后，开始陆续退场，土方作业机械在开工九个月之后退场。预应力空心板预制场组合配套机械在开工两个月后开始进场，第十五个月后组织退场；空心板运输设备、吊装设备在开工八个月之后组织进场，至第二十个月之后退场。其他设备和交通工具根据施工现场情况灵活机动地组织进退场。一、主要材料供应计划1．主要材料数量表Φj15.24钢绞线100.3t水泥7393.3tⅠ级钢筋463.85tⅡ级钢筋1422.0t碎石12501.7m3中粗砂37770.2m31．供应计划“主要材料供应计划表”。3．组织采购方法材料采购须向产品质量可靠的厂家定货，按照供应计划提前落实，运输采用自有车辆和社会车辆相结合的办法。并及时办理入库手续。四、资金使用计划“资金使用流量计划图”。五、成本管理在明确了工程承包总价的前提下，通过对工程预算的认真分析，确定一个计划利润指标，作为考核成本管理效益高低的标准，以及评价开展深挖潜力、增源节支活动的收效。成本管理活动主要做好以下几个环节。1．做好成本预测工作 成本预测的目的在于挖掘内部潜力，探索降低成本的途径和方法，为成本决策提供依据，为编制成本计划奠定基础。通过对当地劳务，建筑材料供应价格情况的了解，收集行业先进成本水平资料，细分施工预算，与投标报价进行对比，分析差异原因，研究不同施工方案、新工艺、新技术等技术组织措施降低成本的可能性。1．编制成本计划在成本预测的基础上，确定影响成本的各种因素，将各分项工程分解为合理的成本项目，按预算定额确定各成本项目的计划成本。232．加强成本核算建立健全成本项目核算台帐制度，准确分配材料消耗、人工费、机械使用费和管理费。正确计算已完工程成本和未完施工成本。3．搞好成本控制成本控制要做好材料消耗、劳动力使用、施工机械费及管理费用的控制。建立成本检查制度。4．开展成本分析向施工各部门搜集台帐资料，综合汇总，将实际成本与预算成本及计划成本对比分析，找出差距原因，以便进一步完善成本管理工作。 第五部分分部、分项工程施工方案一、引道填土施工方案引道填土土方28693.1m3，工程量不大，但因两侧有砼挡土墙和台背，填土过程要避免碰撞并保证墙后填土的压实度，施工须特别小心。填之前要观测软土地基的沉降结果，供填土加载后的沉降作比较。361．施工方法①确定取土场之后将土样送检，做土工联合试验，保证填料质量合格。②分层填土，松铺厚度控制在0.3m以内，分层碾压，注意合理的碾压顺序，先边缘后中间，先静压后振压。压实后要求形成一定的横坡以利于临时排水。可先填筑试验段，掌握达到规定密实度所需的碾压次数，方便能及时用核子密度仪测定每层填土的压实度。自检合格后报请监理检验，继续下一层填土。因路床为软土处理地基，应同时测定每层填土的弯沉值，以观察地载力性能。③逐层填土，两边坡自然收缩，形成约1：2.4的边坡，与挡土墙之间的空隙须回填中粗砂，结合填土高度及时施工回填，用振动夯实机进行压实，达到规定的压实度。④路基成型后，根据规范要求埋置沉降观测板，跟踪测量沉降。在沉降稳定之后开始路面施工。2．质量标准①压实度路槽1.5m以下≥90%路槽0.8～1.5m≥93%路槽0～0.8m≥95%②弯沉值路基顶面弯沉值（1/100mm）≤120mm③纵断高程±10mm，-50mm④横坡度±0.5二、路面施工方案引道路面设计结构层为30cm厚6%水泥稳定石屑基层和25cm厚C35砼面层。基层工程量为1917.5m3/6391.8m2，面层工程量为1589.5m3/6357.8m2 。与桥头搭板相接处设胀缝一道，水泥稳定石屑基层因工程量较少，设临时的活动小型拌和机，负责稳定料的拌和，砼由预制场的拌和站负责提供。1．基层施工方法①将水泥、碎石、石屑等材料送到监理工程师指定的试验室，做最大密实度和7天抗压强度试验，供施工自检和验收用。砼面层的配合比试验同时进行，以利于早日取得28d龄期的抗压抗折强度，不延误面层施工。②测量放样。测量放样应特别控制好分车道标高的施测，保证基层顶面的标高误差控制在允许的范围之内。其中收费广场路面较宽，标高控制尤其重要。把握好松铺厚度值，根据试验段基层的松铺值作及时调整。③稳定料拌和投料力求准确。拌和均匀，含水量合适。在拌和站现场做无侧限抗压试块，数量按施工规范要求。④人工摊铺稳定料。要求标高准确，摊铺平整，边线整齐。⑤压路机压实。碾压顺序先边缘后中间，先静压后振压。头两三遍采用一档小油门慢速行驶，避免稳定料移动形成小波浪。起动和停止动作力求平稳。人工随时检验标高和平整度，高低不平处即时刨平、补料，随后开振压实至平整无轮迹。⑥洒水养生。稳定基层凝结后，每天应定时洒水养生。⑦自检弯沉、压实度和无侧限抗压强度，以及高程、横坡、平整度等检测项目，自检合格后报请监理工程师验收。2．面层施工方法①测量放样。分车道按10米中桩距离放样，打钢筋桩，定出面层顶面标高。注意高程闭合，误差应在允许值内。38②安装模板，安放纵缝拉筋。自检模板顶面高程、砼厚度，合格后报请监理工程师验模。③砼拌和。搅拌站拌和每槽料都必须过磅，重量误差在允许范围内。按施工配合比严格控制水灰比，保证拌和质量。砼要满足坍落度要求，防止过干过稀。④砼运输采用1t翻斗车运输，行驶应平稳，保证料浆不离析。⑤人工摊铺、振捣。摊铺应大致平整，高出模板面稍许。插入式振捣器振捣应按规定间距、方式充分振捣，防止蜂窝现象。随时校正纵缝拉杆钢筋，保持平直。用平板振动器和振桥振动过程中，对高低不平处应及时刮浆补平。 ⑥收水、抹面、压纹。砼表面经过滚筒拖浆拉平后，视现场情况逐步收水、抹面。抹面须认真、细致、及时，保证路面平整度符合规范要求。待砼表面有适当硬度后进行压纹，压纹应兼顾美观和深度要求。⑦折模、切缝、养生。为防止砼板不规则断裂，应在砼终凝后12小时内切缝，缝深5cm，缝内灌乳化沥青。在有气温骤变时应及时切缝。⑧胀缝设置，引道路面在与桥头搭板相接处设置一道胀缝。胀缝位置基层内浇筑10cm厚60cm宽的C30砼枕梁，顶面铺涂有沥青的二层水泥袋纸作隔断层。砼面层离胀缝5cm处端头设钢筋笼。1．质量标准①水泥稳定石屑基层水泥稳定石屑基层表面必须平整密实、无坑洼；施工接茬平整、稳定。实测项目如下表。水泥稳定石屑基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）≥94按JTJ071-94附录B检查，每200M测4处2平整度（mm）≤153m直尺，每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200m测4点4宽度（mm）不小于设计值尺量：第200m测4处5厚度（mm）≤-20每200m每车道测1点6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4断面7强度（Mpa）3.0～4.0按JTJ071-94附录下检查②砼面层39外观鉴定：砼板的断裂块数不得超过受检总块数的2‰；砼表面脱皮、印痕、裂纹、露骨和缺边掉角等病害现象不得超过受检面积的2‰；路面侧石直顺、曲线圆滑；填缝饱满。砼面层实测项目见下表。水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1抗折强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-94附录C检查2砼厚度（mm）-5每200m每车道测2处 3平整度（mm）3.03m直尺：每200m测2处×10尺4压纹深度（mm）0.8砂铺法每200m测1处5相邻板高差（mm）3每200m抽纵、横缝各2条，每条测2点6顺直度（mm）10纵缝每200m测4处，横缝每200m测4条7中线平面偏位（mm）20经纬仪每200m测4点8路面宽度（mm）-20每200m测4处9纵断高程（mm）±10水准仪每200m测4点10横坡（%）±0.15水准仪每200m测4点1．施工工艺框图①水泥稳定石屑基层施工工艺框图见附图四；②砼面层施工工艺框图见附图五。六、钻孔灌注桩基础施工方案引桥钻孔灌注桩共625.5m/73条，其中，桩径φ1.5m的有243.3m/21条，桩径φ1.2mv的有380.2m/52条，砼数量2397m3，另外尚有西引桥A、B天桥φ1.0m桩73.6m/4条，φ0.8m桩147.2m/8条，东引桥的人行步梯φ0.8m桩105m/10条。东西引桥桩基础计划同时开工，其中西引桥W4～W6跨为现浇异形板，东引桥E10～E16为现浇肋板梁，为尽早创造下一工序的工作面，计划先行钻孔。W1桩位在江边，离岸距离10米左右，水位不深，采用砂包围堰成工作平台，围堰接至岸边，方便以后上部构造吊装时机械操作。东引桥E2-3桩位在河涌内，同样用砂包围堰方法成工作平台。在钻孔灌注桩的准备工作完成后，即开始组织钻桩。钻孔采用回旋钻和冲击钻两种方式，粘土层，砂层等采用回旋钻，而卵石、岩层等则采用冲击钻。钻孔灌注桩施工顺序大致是：制作埋设钢护筒、制造泥浆、钻机就位、钻孔、终孔、钢筋笼安装、清孔、灌注砼、截桩头等。401．钻孔灌注桩施工方法①测量放样。在东西引桥的岸堤上于通视良好的地方布设小三角控制网，将桥轴线作为三角网的某一边。基线长度约500米，误差应控制在1/40000以内，测量精度符合施工规范要求。小三角网布设好后，根据各桩坐标值放出桩中心点，按纵、横轴方向设四个护桩，供钻孔过程中检验用。设计单位提供的平面高程控制网点位图见图5-8。② 制作、埋设钢护筒。钢护筒采用0.5cm厚钢板制作，加工直径比桩径大20cm，即有φ1.5m和φ1.7m两种规格。每节护筒长1.5m，根据埋置深度要求采用多节焊接加长。钢护筒埋置后顶面应高地面或工作平台0.3m，高出施工水位或地下水位1.5～2.0m。护筒埋置深度按要求穿过淤泥层进入亚粘土层2米的，以充分保证护筒周围和护筒底脚紧密不透水，保证钻孔质量不受影响。钢护筒定好位并固定后用振动锤打入土中，至要求的土层深度。护筒埋置好后必须检测平面位置偏差和倾斜度偏差，护筒中心轴线与桩位中心偏差应小于5cm，倾斜度偏差小于1%。不符合要求时应设法校正或重新埋置。③制备泥浆循环系统和泥浆。泥浆循环系统包括制浆池、沉淀池、贮浆池、出浆槽、泥浆泵和进浆管等。各组成部分需有适当的高差，以利泥浆自然流动循环，经沉淀净化后的泥浆由泥浆泵输送到钻孔中继续使用。制浆池、沉淀池和贮浆池的容量根据现场进度安排设定，须保证泥浆足够循环使用。泥浆制备要满足泥浆护壁和浮悬钻渣的要求，综合考虑比重、粘度、静切力、胶体率等泥浆性能。为切实保证成孔质量，引桥钻孔采用膨润土制造高质量泥浆。膨润土与水比例为1：10。膨润土泥浆性能如下表。高质量泥浆性能表项目比重（r）粘度T（s）静切力Q（mg/cm2）含砂率n（%）酸碱性（PH）胶体率（%）失水率β（ml/30min）泥皮厚mm稳定性数值1.08～1.1018～220～6<28～10>9814～20<2<0.03泥浆用泥浆搅拌机制备，在钻孔过程中随时检测泥浆性能的变化情况，并根据不同的地层对泥浆性能的不同要求及时调整的造浆补浆，保持护筒内的泥浆顶面始终高出地下水位或施工水位1m以上。41④ 钻孔。钻机安装就位，进行桩位复测，保证就位准确。调好钻机起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底下，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆与桩中心位置偏差应小于2cm。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或移位，应及时纠正。在方钻杆上端安装提引水龙头，其上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵上，之后将提引水龙头吊环挂到滑轮吊钩上。初时要先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后方可开始钻进。开始钻进时进尺要适当控制，在护筒刃脚处低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1米之后可按土质以正常速度钻进接卸钻杆动作要迅速、安全。在不同地质层钻进应灵活采用相应措施，在粘土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻，宜先用尖底钻锥，中等转速，大泵量，稀泥浆钻进；在砂土或软土层钻进时，易坍孔，宜选用平底钻锥，控制进尺，轻压，低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进；在亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，如土层太硬，会引起钻锥跳动，蹩车，钻杆摆动加剧和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷而损坏，宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量，两级钻进的方法钻进；到达卵石层，岩层时可改换冲击钻钻进。钻进过程应分班连续作业，不得中途停止。在土层变化处采取渣样，编号保存至工程验收止，并记录钻孔记录表，将渣样情况与地质剖面图核对供终孔参考。每进尺3米左右用三倍桩径长的圆钢筋笼检查钻孔直径和竖直度，将圆钢筋笼吊入孔内使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处均无阻挂，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。在钻进过程中应随时净化和补充泥浆。钻孔至设计桩底标高后，报监理工程师现场检查，做成孔检验，填写终孔检查单，由监理签证认可后即进行砼灌注的准备工作。⑤钢筋笼制作、安装43钢筋笼在钢筋作业棚内分段加工，运到现场后焊接加长，由起重机配合钻机钻架起吊钢筋笼安装入孔。钢筋笼制作采用内侧加劲筋成型法，按设计尺寸制作好加劲筋圈，每间隔2米一个，标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋上的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后焊接牢固。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上述步骤焊接好，抬起骨架搁于支架上，套上盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。继续按此种方法制作下一节钢筋骨架。钢筋笼吊装，先在孔内放置φ 45钢管导向，护壁，吊钢筋笼入孔，钢筋笼搭接按规范要求，钢筋笼节段焊接焊缝长度大于10d，接缝错开100cm且须保证大于40d，焊接质量良好。在制作安放钢筋笼的同时需将声测管焊接安装好。检查钢筋笼安装质量包括平面位置偏差，垂直度，标高和保护层厚度等，安装质量合格后，用铅丝将骨架绑牢在钻架的底盘上，并与护筒点焊固定，防止灌注水下砼时钢筋笼上浮。做好钢筋笼安装质量自检，报请监理工程师签认。⑥清孔。清孔采用抽浆法，以灌注砼的导管作为吸泥泵的吸浆管清孔。清孔过程中应随时保持护筒内水头高度，应大于地下水位或河水位1.5～2.0m,防止坍孔。不断补充灌入清水，至吸泥管吸出清水后用取样盒吊到孔底，在砼灌注前取出，测量沉淀在盒内的渣质厚度，按规范要求应小于5cm，有必要时可用喷射清孔法对孔底进行高压射水使沉淀物飘浮后继续抽浆或立即灌注水下砼。清孔完毕经检验沉淀层厚度、孔内泥浆性能符合规范要求后应尽快灌注水下砼，避免时间长了沉淀物增加，不利成桩质量。清孔方法示意图见图5-9-1。⑦水下砼灌注。采用导管法灌注水下砼。导管直径300mm，壁厚5mm，标准节长2.0m，两端带有联接法兰和橡胶垫圈。联接好后应进行水压承压和抗拉试验，保证导管不漏水。导管吊放时，应使位置居孔中，轴线顺直。防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管顶部设置漏斗和储料斗，其容量即首批灌注混凝土储备量应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度的需要。首批灌注砼需要量计算。44 砼由砼拌和站集中拌和，砼输送车运至钻孔口，通过砼输送泵输入储料斗内，首批砼灌注完后直接输入漏斗内。导管的吊挂和升降用钻机吊设备进行操作。首批砼灌注采用剪球法，灌注前将球栓置于钻孔内水面以上0.3m左右导管内，用铁丝悬吊固定，待有足够混凝土初存量后，剪断吊绳，球和砼将导管内水压出而落入孔底，完成首批砼的灌注。请参参见图5-9-3。水下砼灌注必须掌握好测深和导管埋深控制，如探测不准，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深拔不出或短桩事故。测深一般采用测深锤法，将一块重约6～９公斤的圆锥形平底铸铁块系上细绳，吊入孔内，使测锤通过泥浆沉淀层停留在砼表面，根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度。测深工作在砼灌注过程是应及时进行，以正确指挥导管的提升和拆除。灌注砼时，导管埋入砼的深度，一般控制在2～4米较好。在任何情况下，不得少于1米或大于6米。少于1米时易发生导管拔漏事故，大于6米以上时，易发生埋管拔不出来的事故。当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度时，可拆除1～２节导管，便于灌注。为确保桩头砼质量，按规范要求，加高1米的桩头，在灌注工作结束后挖除桩头砼，但应保留10～20cm，以待随后修凿，接灌承台或系梁。砼灌注完成后将钢护筒拔起，灌注过程中应按规范要求做砼试件，并记录砼灌注记录表，作为自检资料。填写成桩质检报告单提交监理工程师签认。⑧钻孔灌注桩常见事故的预防及处理1．质量标准①外观鉴定⑴桩头凿除预留部分后，无残余松散层和薄弱砼土层；⑵需嵌入承台内的砼桩头及预埋钢筋长度应符合设计要求。②实测项目钻孔灌注桩实测项目如下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-94附录D检查2桩位（mm）50用经纬仪检查纵、横方向3倾斜度（%）1查灌注前记录4沉淀厚度（mm）50查灌注前记录5钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前记录2．施工工艺框图钻孔灌注桩施工工艺框图见附图六。桩基检验后进行下部构造施工，并填写桩基竣工资料。报监理工程师签字。每项工程完工后均填写竣工资料，杜绝完工资料的积压。1．下部构造施工方法①承台施工51承台底面一般都在原地面线以下，全埋或半露于地面。采用挖掘机配合人工挖基坑土，基坑底以上0.3m用人工挖土整平。视土质情况确定放坡率，挖取的土大部分用自卸车运走，以免阻碍操作和影响场容，仅留小部分作回填土。确定了放坡率、挖深及坑底工作面宽后在地面上定线放样，进行基坑开挖，用人工修整基坑底至设计标高，视地下渗透水情况进行坑内排水。自检合格后，报请监理作隐蔽工程验收，浇筑10cm厚C10 素砼垫层，精确定出承台平面和高程桩，用组合钢模板拼装组合承台侧模，安装承台钢筋和桥台或矩形墩的预留钢筋，桥台、矩形墩预留竖立钢筋用支撑或支架固定，防止摆动变形，底部则与承台钢筋焊接牢固。钢筋的制作安装和模板安装均须严格遵守施工规范要求，安装完成后进行认真自检，发现问题及时完善，报请监理工程师检验，合格后准备砼的浇筑。浇筑砼前应对伸进承台15cm的桩头进行清洁润湿处理。承台砼标号为C30，砼应严格按试验配合比进行投料拌和，保证砼浆料的质量。浇筑必须按大体积砼的浇筑顺序、振捣方法等规范要求，组织施工力量，保证在砼的初凝时间内完成每一个承台的浇筑。承台砼表面用人工抹平。施工完毕后进行砼浇筑质量检验和承台分项工程自检，及时报监理签认。拆模、回填土，平整周围场地，继续下一个承台的施工。①系梁施工系梁施工方法与承台施工方法大致相同，凿桩头与挖基坑同时进行，基坑挖好后浇筑垫层砼。系梁钢筋与桩顶搭接部必须保证焊接质量，露出桩头的柱预留筋应保持正确形状与尺寸。系梁砼标号为C25，系梁砼顶面用人工收浆抹面，保持美观。③墩柱施工墩身高度在4.43m至8.29m之间，柱直径有φ1.1m、φ1.3m两种。在墩柱施工前，应认真复测跨度、标高，精确定出各墩柱的中心点，设置检验桩，保证各柱的坐标位置、高程和垂直度绝对符合要求。墩柱模板采用半圆形的定形钢模板，按直径（内径）φ1.1m、φ1.3m两种规格加工，每节长1.0m或1.5m，拼装用螺栓和搭扣联结，模板涂上优质脱模剂。在墩柱操作范围内对地基进行必要的加固，以满足安装支架的承载要求，用方条木或槽钢作门式架底托的支撑，保证门式支架工作平台稳定牢固，设置斜撑四周用大号铁丝设风缆，用张紧设施进行紧固。调整墩柱模板中心轴线和垂直度，使之符合施工规范要求，门式支架上搭设工作平台，作为安拆模板，钢筋、浇筑砼用。柱钢筋、模板安装成型，加强支撑，防止在砼振捣过程中歪斜变形。经过认真的自检，报请监理工程师检验，准备砼浇筑。砼浇筑采用砼运输车运输，砼输送泵送浆至模板内，用绳索吊放振动器下到模板内进行振捣，连续浇筑一次成型。养生采用养护剂喷涂养护。④肋式桥台、矩形墩施工 矩形墩高度在2.872m至6.484m之间变化，肋式桥台高4.55m。模板采用组合钢模板结合加工异形模板。弧形部分模板按照相同半径制模。同样搭设门式支架作工作平台，砼施工方法同墩柱施工方法一致。52⑤帽梁施工根据桥纵坡和竖曲线，计算出相应帽梁顶面斜坡和各部位标高，供测量放样用。安装底模和钢筋前，须认真复测跨度和标高，将误差在允许范围内通过帽梁进行调整。搭设门式支架，上铺槽钢或方条木，安放帽梁底板肋条，调整标高，安装帽梁底模板，用吊机将钢筋骨架吊上底模，人工安装、绑扎、焊接、安装侧模。复测模板标高，进行模板、钢筋安装质量检验。砼由输送泵从地面输送到模板内，人工浇筑振捣成型。进行砼浇筑质量检验，报监理工程师签认。帽梁支架、模板安装方法见图5-10。2．质量标准下部构造模板、钢筋制作安装和砼浇筑的质量标准如下列各表。模板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）±10用经纬仪检查，纵、横向各2点2模板高程（mm）±10用水准仪检查3内部尺寸（mm）±20用尺量长、宽、高各2点4平整度（mm）5用2m直尺检查2点外观鉴定：①模内干净，无杂物，拼缝严密，无漏浆缝隙；②支撑稳定，木模牢固。钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）±20每构件用尺检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋间距（mm）±20每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）±10近骨架总数30%抽查4弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30% 5保护层厚度（mm）±10每构件沿模板周围检查8处处观鉴定：①钢筋表面表浮皮、铁锈及焊渣；②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。砼浇筑质量实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-94附录D检查2断面尺寸（mm）±20检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.2%H用垂球或经纬仪量2点4顶面高程（mm）±10用水准仪测量3处5轴线偏位（mm）±10用经纬仪纵横向各测2点6相邻间距（mm）±15用尺或测距仪检查3处7大面积平整度（mm）5用2m直尺检查8预埋件位置（mm）10用尺量注：H为墩、台身高度。外观鉴定：①砼表面平整，颜色均匀一致，施工缝修饰光洁；②砼蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%，深度不超过10mm。3．施工工艺框图下部构造各分项工程的施工工艺框图见附图七。八、预制、安装预应力空心板施工方案全桥共有预应力空心板190片，其中东引桥138片，西引桥52片，分30m、28m、21m、19m四种跨径，板高有1.4m和0.8m两种，板宽1.58m。砼数量2871.6m3，钢绞线100.3t，Ⅰ级钢筋59.2t，Ⅱ级钢筋267.5t。由于东引桥无合适的预制场，预应力空心板计划全部在西引道预制场预制，用吊车配合平板车运至码头，再由船运送到东引桥进行安装。当东岸有条件设置预制场时，将优先考虑。1．预应力空心板预制场布置54 将西引道收费广场路基左侧新填开发区平地作为预应力空心板的预制场，在充分碾压、平整的基础上，留适当的地面排水坡度，上铺20cm厚的石屑层固结地表面，预制场比原路面高出约30cm，布置宽度15米，长度210米。平面布置安排张拉预应力台座、拌和站、钢筋加工场、储梁区、通道、龙门架等，具体情况见图5-11“预应力空心板预制场布置示意图”。张拉台座按长线布置，台座长126米，计划一个台座可安排四片30m跨空心板同时张拉，共配置三套张拉设备，以满足流水作业要求和施工进度。张拉台座采用槽式台座，反力梁用C25砼浇筑，用槽钢做横梁。预制场纵向边缘安装龙门架行走轨道。绕预制场外边缘接水泥路做一条便道，供当地群众、车辆通过，免进入预制场。2．预应力空心板预制方法①制作底模底模采用地模形式，底层做稳定层，浇筑8cm厚C25素砼，表面用1:3水泥砂浆抹面。制梁时涂上脱模剂，保证空心板底面灰石光洁，美观。②安装张拉设备包括千斤顶、仪表和锚固钢板等。千斤顶采用型号YQ-300型，张拉设备安装好后认真检查,保证安全。①布置钢绞线，进行张拉持荷5min张拉应力控制过程为O→（视应力）10%δK→105%δK----→O→δK（锚固），δK为钢绞线的张拉控制应力，等于1395Mpa。④安装底板钢筋、预埋筋因预应力空心板底板较薄，且钢筋层次多，要特别控制好钢绞线和钢筋的安装位置正确，并进行充分的固定，保证设计保护层厚度。⑤浇筑底板砼砼用料和配合比必须满足设计和施工规范要求。用人工配合龙门吊输送砼，平板振动器振捣。振捣过程中要密切观察钢绞线、钢筋有无移位，并及时校正。⑥安装内模和顶板钢筋预应力空心板内模制作安装方法示意图见图5-12。⑦浇筑腹板和顶板砼钢筋、模板安装自检合格后，报请监理工程师检验。合格后开始浇筑砼。砼振捣必须十分认真小心，保证振捣充分，不留蜂窝，麻面。当砼强度达到设计强度80%时，放松、切断钢绞线，浇筑封块砼。⑧砼养生、编号 空心板浇筑成型后，加强洒水养生。并进行板编号，写明浇筑日期、板长、第几跨、第几片等数据，便于安装时辨认。3．预应力空心板运输、安装①运输55在预制场由龙门吊放于平板车上运输。W4～Z1四跨的空心板运到安装现场后由两台大吨位吊机吊起卸梁。东引桥空心板由平板车运至岸边临时码头，用拖轮运到对岸，详细的运梁、吊装方案待某些施工条件确定后另行编制。②安装陆地上部分由两台大吊机安装，W1～Z1跨由起重船安装。安装前应对支座的安放质量进行检查，合格并经监理工程师同意后才可进行安装空心板。1．质量标准钢绞线先张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1墩头钢丝同束长度相对差（mm）1/5000每批抽查2束2张拉应力值符合设计要求查张拉记录3张拉伸长率±6%查张拉记录4同一构件内断线根数比总数<1%查张拉记录5．施工工艺框图预应力空心板预制、安装施工工艺框图见附图八、附图九。九、现浇异形板施工方案W6至W4两跨上部结构为现浇异形板，从W4墩位15.7米桥宽渐变到W6桥台位37.36米桥宽，渐变方式基本为直线型。异形板底部至原地面约7米高。采用满堂红支架，组合钢模板作底模，支架高约5.5米。在安装支架前须进行地基压实，保证梁体施工过程中在自重及施工荷载作用下不沉陷。异形板用C35砼，工程量760m3，W5、W4墩与梁体固结。1．现浇异形板施工方法①地基加固处理与支架平面放样由于W4～W6 跨下为水田，地势低，种植土较厚。为便于安装支架，需填土1米多高，用压路机分层压实，提高地基承载力。场地平整好后，按异形板两侧各出一米宽范围放出支架安装的边缘线，准备安装支架。②安装支架和底模58采用满堂红支架安装，底托支撑在槽钢和方木条上，以分散应力，使受力均匀，增强整体强度和承载力。支架应宽出异形板悬臂板约0.5米。由吊机协助作业，支架顶托上安放槽钢和8×8cm方木条，作底模的楞条，并联接牢固。精确放出底板模板面标高，调整支架顶托，使模板面标高与设计标高吻合。预拱度按跨中4cm设置，由跨根部为0cm渐变至跨中4cm。底模板安装好后按设计要求用砂袋预压，重量大致与梁体自重相当，以减少地基变形。卸载后重新测量底板模板面标高，计算出沉降值，应在允许范围内。重新调整底板标高至设计值。③安装底板钢筋、暗肋梁钢筋骨架和侧模按设计尺寸在钢筋加工场下料制作，运送到安装现场，用吊车将钢筋吊起配合人工进行安装。钢筋安装、焊接操作必须符合施工规范要求，尺寸精确，受力主筋接驳选在内应力较小处，并尽量错开，同一截面的接驳量应小于规范允许值。焊接搭接长度和焊接质量必须符合施工规范要求。水泥砂浆保护层垫块绑扎牢固，数量合适，以保证底板、侧板保护层厚度符合要求，侧模采用木模板上钉锌铁皮，一次性使用不拆除。钢筋，模板安装好后自检，报请监理工程师验收，准备浇筑底板和暗肋梁砼。④浇筑底板，暗肋梁砼砼用输送泵输送到模板内，人工摊铺，插入式和平板式振捣器振捣。浇筑期间安排专人观察底模板情况，如发现有漏浆或变形，及时解决，保证砼的浇筑质量和外观要求。同时按要求制作砼抗压、抗折试件。⑤安装顶板模板、顶板钢筋顶板模板采用木模板上钉锌铁皮，上次一性使用，不拆除。控制好顶板面标高，要求拼缝严密，不漏浆，不变形。复测顶模板标高无误后，安装顶板钢筋。经认真自检后报监理工程师验收。⑥浇筑砼顶板顶板砼用砼输送泵输送，平板振捣器振捣。顶板砼表面须平整，控制好各车道的高程。浇筑完毕后进行拉毛，以利于同铺装层结合。2．质量标准 现浇异形板钢筋、模板制作安装以及砼浇筑质量要求与前述空心板、帽梁等工程要求相同。593．施工工艺框图现浇异形板施工工艺流程框图见附图十。十、现浇肋板弯梁施工方案E10至E16共6跨20米跨径现浇肋板弯梁，桥面六跨连续；E10、E11、E15、E16墩梁简支，E12、E13、E14墩梁固结。弯梁处于100米转弯半径上，梁中心轴线长118.92米，梁宽16.0米。梁体由两条轴间距6.0米的主纵梁和4.0米间距的横肋梁组成，上盖18cm厚顶板构成肋板结构受力体系。梁体砼采用C35，数量1035.0m3，钢筋用量272t。施工方案同现浇异形板大致相同。因处于圆曲线上，并设有超高，应加密放样点，务使坐标和标高准确，符合设计要求。1．施工方法①安装支架支架安装方案与现浇异形板相同。②安装纵、横梁模板和顶板模板采用组合钢模板，边角不规则部分采用进口2cm厚胶板制作。涂脱模剂，安放好支座。③安装纵、横梁肋钢筋骨架和顶板钢筋安装方法和要求与现浇异形板大致相同。④浇筑梁肋砼浇筑砼前充分组织好施工力量，保证能连续一次性浇筑完成，中途不得停顿，分三班制作业，安排好砼浇筑顺序。⑤浇筑顶板砼浇筑方法同现浇异形板。⑥养生、拆模待砼强达到80%以后，开始拆模。养生采用洒水养生。2．质量标准同现浇异形板。 3．施工工艺框图现浇肋板弯梁施工工艺流程同现浇异形板大致相同。60十一、桥面系施工方案桥面系施工内容主要有预应力板的整体层、铺装层浇筑；现浇梁段的铺装层浇筑；伸缩缝安装；防撞墙浇筑；人行道安装；排水系统，桥头搭板等。1．空心板现浇整体层施工方法①铰缝施工方法空心板安装就位后，梁缝宽为5cm，在浇筑整体层之前需完成铰缝砼灌筑。铰缝砼标号为C40，工程量86.42m3。数量不大，但比较费时，主要采用人工浇筑。砼由拌和站拌制，用手推车或翻斗车运到桥面，也可用吊车将砼吊送到桥面上再由人力手推车运送，应视桥面施工时具备的条件而定。砼配料应选用直径1～2cm的粗骨料，增加坍落度与和易性，使易于操作，配合比通过试验确定，满足砼标号和施工和易性要求。梁缝模板采用2cm厚10cm宽胶木板，与砼接触面涂上脱模剂。用10号铁丝穿过胶木板绑扎在空心板梁的预埋钢筋上，绞紧，使胶木板与空心板底边缘紧密接触不漏浆。拆除时搭门式支架从桥底下结合勾缝时进行。在灌筑铰缝砼前对空心板梁缝处洒水润湿，利于粘合。灌筑时用细钢钎人工插捣，保证铰缝密实，符合施工规范要求。②现浇整体层施工方法空心板现浇整体层厚8cm，砼标号C35，工程数量523.42m3，钢筋用量116.2t。沿桥纵横向布设φ12@10×10cm钢筋网。在桥墩处4.5米全长宽范围再布设一层桥面连续构造钢筋网，纵向钢筋为φ18@10长4.5m；横向钢筋φ12@10为，桥宽通长。现浇整体层钢筋采用加工场加工，吊车吊送到桥面，人工安装；砼由拌和站拌和，砼输送泵输送到桥面，人工摊铺，平板振捣器振捣。钢筋网用点焊焊接牢固，钢筋驳接焊缝长度和位置应符合施工规范要求，桥面连续构造钢筋网与现浇整体层钢筋网间距用竖立钢筋焊接固定，保证符合设计要求。保护层用水泥砂浆垫块支撑好，桥面连续橡胶垫安放准确。分半幅桥面铺筑砼，并预留伸缩槽位置，预埋钢筋同钢筋网焊接牢固。用63× 40mm型号槽钢作侧模板，按设计标高安装好，与桥面露出筋焊接牢固，拆模时用氧割割掉。浇筑砼之前应冲洗空心板顶面，以冲走表面杂质和润湿，利于层面粘结。现浇整体层表面应平整，符合设计高程，表面进行拉毛处理。成型后加强洒水养生。611．桥面铺装层施工方法铺装层厚度8cm，设计砼标号C35，内设Φ8@10×10钢筋网。C35砼工程量735.7m3，钢筋用量72.6t。桥面铺装层施工方法和要求同现浇整体层大致相同，砼铺筑分车道施工，同时预留伸缩缝位置。铺装层应在防撞墙施工完毕后进行。铺装层砼的配合比设计应尽量减少砼的伸缩量。标高控制精确，表面平整，压纹清晰美观，切缝及时，养生得力。2．防撞墙施工方法本工程有A、B、C三种型式的防撞墙，即分别为引桥段、引道段和端部渐变段。设计砼标号为C30，数量421.05m3，φ10钢筋用量15.52t，Φ12钢筋用量49.93t。防撞墙外侧面要求做凹槽，以增加美观，凹槽布置尺寸为6×2@50cm。在伸缩缝，桥墩中线及跨中位置，防撞墙均设一道断缝，宽4cm。防撞墙施工难度在于模板安装，其他工序操作则较为容易。根据该防撞墙的实际结构形式，其外侧模板拟用2cm厚胶木板加工制作定型，表面钉锌铁皮，按设计间距设置宽6cm高2cm的胶木板凹槽楞条，凹槽间距调整范围为50～65cm。内侧模板则采用组合钢模板拼装成型，进水口位置的预留空洞用木模板加工制作。计划采用的模板安装方法参见图5-13。先安装好外侧模板，临时固定，再安装钢筋，最后安装内侧模板，用拉杆和张紧铁丝紧固。模板内涂脱模剂。自检合格后报监理工程师检验模板，钢筋安装质量。合格后准备浇筑砼。砼配合比宜加大坍落度，增加和易性，在模板转折处分层浇筑振捣，防止蜂窝麻面发生。拆模时应注意拆模顺序，加强安全防范。624．质量标准①外观签定63桥面排水良好；伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象；栏杆护栏牢固、直顺、美观，接缝处无开裂现象；人行道牢固顺直。①实测项目桥面铺装实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-94附录D检查2厚度（mm）+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查，每100测5处3平整度（mm）3每100m查3处，每处用3m直尺量3尺，取最大值4纵断高程（mm）+10，-0每100m用水准仪测5点5横坡（%）±0.15每100m检查3个断面6宽度（mm）±10每100m用尺量3处 第六部分质量保证措施工程质量是施工企业籍以生存和发展的基本保障之一，反映了企业的形象和信誉，也是企业实力的象征。本公司一贯注重“百年大计，质量第一”的方针，在历年的工程施工中，创造过许多质量优良、广获赞誉的工程项目。同时又是在“自家门口”建设，无形中具有了“窗口模范”的影响，是一次向外界证实公司实力的重要机遇。为此，本公司领导决策层已将该工程纳入优质工程目标管理。在系统、深入地分析了影响工程质量的因素基础上，从施工各环节组织得力措施，保证争创优质工程目标的实现。一、加强施工管理组织机构实践证明，严格、规范、科学的施工管理活动是工程质量好坏的直接因素之一，这有赖于项目管理组织机构的建立。本公司为该工程设立的项目经理部在认真研究了该工程特点、施工管理需要而划分的职能部门，侧重体现了质量管理。其中的项目总工程师室、工程技术部和质检试验室是直接为工程质量服务的，配备专业素质高，责任心强的工程技术人员。二、建立、健全管理制度建立、健全管理制度，使管理工作有章可依。制度的制定应合理、科学、系统、可行、易操作。包括工程质量责任制、工程质量检查制度、工程验收结算制度、奖罚制度等等。三、进行全员质量意识思想教育质量意识思想教育，其核心内容是要使全体职工树立正确的质量观，教育的重点是部门负责人，只有部门负责人摆正了质量的辩证关系，弄清了做好工程质量的重要性和必要性，才能在组织工程施工与管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的思想去组织和检验自己的工作。67要教育作业班组的施工操作人员，坚持“预防为主”的方针，增强质量意识，强化自控能力，树立对下道工序负责的意识。 总之，质量意识思想教育工作要贯穿整个工程的施工全过程，坚持不懈，形成一个大家管质量，人人为企业争名牌、争信誉、争一流的竞争局面。四、做好技术交底与技术培训工作要确保优质工程目标的实现，必须有一支生产技术素质好，管理过硬的施工队伍，要从单纯的施工质量管理过渡到以质量为核心的质量经营管理，在工程质量管理的各要素中人是决定性的因素，要以提高全体施工人员的专业素质来保证工程质量，要不断提高全体施工人员的管理技术和业务水平，加强广大职工的业务培训，培养一支技术精、干劲足、管理水平高的职工队伍。在以技术为基础的质量管理中，要突出加强技术标准和管理标准的控制。部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-94）、《公路桥涵施工及验收规范》以及相关管理部门颁布的一系列有关工程质量的文件、招标文件是评定、检验和管理工程质量的法规，在工程施工过程中能否认真、准确的执行质量法规，对工程施工质量目标管理起着重要作用。因此，必须对全体职工进行质量法规和专业工种的培训。同时建立一整套切实可行的技术业务考核制度，业务考核成绩与工资奖金挂钩，有奖有罚。不论是工人否还是干部，是技术人员还是管理人员，都应该掌握本岗位的“应知、应会”。明确各自从事的工作与工程质量的关系，明确各自在保证工程质量方面应负的责任，提高广大职工搞好工程质量的积极性。五、推进程序化、标准化、规范化工作施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作，是组织现代化生产的手段，是科学管理的重要组成部分。要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。程序化、标准化、规范化工作的具体内容和实施方法是：1．程序化①施工管理程序化⑴审图，编制施工组织设计；⑵做技术要求、质量标准交底；⑶做上、下道工序交接检验，在班组自评的基础上进行工程质量评定。68②施工操作程序化⑴做好施工准备，科学安排施工工序；⑵按工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。 2．标准化①施工管理标准化⑴以设计图纸、招标文件、变更洽商为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计；⑵以部颁《工程质量检验评定标准》（JTJ071-94）和招标文件为标准；⑶按技术要求选用合格的技术人员。②施工操作标准化⑴以设计图纸、招标文件、技术交底、变更洽商为施工依据；⑵以部颁《公路工程质量检验评定标准》为操作标准；⑶按专业工种选用合格的操作人员。3．规范化①施工管理规范化⑴按“工艺操作规程”指导施工；⑵按《公路桥涵施工验收及规范》检查施工；⑶按质量目标措施及其他质量管理制度管理施工；⑷工程语言规范化，任务书、交底、通知书、各种表格填写和签证要求语言文字严密、清楚、准确，填写及时，项目齐全。②施工操作规范化⑴按“工艺操作规程”要求施工；⑵按《公路桥涵施工及验收规范》要求施工；⑶按质量目标措施及其他质量管理制度要求施工。六、实行质量岗位责任制工程质量是企业生产技术活动的综合反映，建立工程质量岗位责任制是组织和发展生产，确保工程质量目标实现的基本条件之一。1．项目经理质量岗位责任69项目经理是工程项目质量工作的领导者和组织者，对保证工程质量起决定性作用。①对职工进行“百年大计，质量第一，用户至上”的教育，广泛发动全体职工开展创优质工程活动； ②贯彻执行国家和业主、企业与监理发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；③正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工，确保工程质量。对不合格工程和质量事故负担直接责任；④组织开展自检、互检、交接检活动，推行工程样板制，支持质检职能部门的工作，主持工程质量分析会，不断提高工程质量；⑤掌握工程项目的质量状况。严格执行质量奖罚制度，按“三不放过”原则处理质量事故；⑥每月组织一次质量大检查，针对主要问题，组织攻关活动。对重大质量问题负责，并及时上报有关部门，以求得至妥善解决。2．项目经理部总工程师质量岗位责任①贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例，并在施工过程中严格检查落实情况，严防工程质量事故发生；②协助项目经理召开工程项目质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究技术责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告；③对技术问题、质量问题提出改进措施，指导开展创优质工程活动。对完工工程的质量负有直接技术责任；④主持工程的质量设计工作，主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程控制（轴线）网测量的复查、审定和核准工作；⑤及时全面掌握工程质量状况，对质量好的典型要及时推广，对违反施工程序和操作规程的的现象有权随时制止，严重的责令其停工；⑥支持质检员的工作，主持工程质量检查，督促质检室进行分项，分部工程质量的评定，主持验收工作；⑦签审工程质量报表及质量评定，并报上级部门核定。3．施工技术主管质量岗位责任70①负责向工区、施工队、班组作技术要求质量标准交底，并在施工过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止。必要时令其返工和停工，严防工程质量事故发生； ②对测量轴线定位，水准点及高程控制及时进行复核，并负直接技术责任；③负责隐蔽工程的检查验收，经监理工程师和有关人员检验符合质量要求，办理签证后方可进入下道工序；④检查督促自检、互检、交接检、样板制落实情况，对没有样板的工序或未按样板操作的工序必须及时制止施工；⑤及时检查验收进场原材料、半成品零配件的质量情况，对不合格品应提出验收和处理意见，坚决不使用不合格材料；⑥及时搜集整理有关技术、质量资料，建立工程技术质量档案；⑦督促试验人员对原材料、砼、砂浆、填土、焊接件等按要求及时做试验或送中心试验室检验，并提供检验报告。要求试验资料必须及时、真实、全面地反映质量状况；⑧督促材料员熟悉掌握原材料、半成品的质量标准，供料时必须取得合格证明，严禁供应不合格的材料，并对由于供应不合格材料造成返工或经济损失负责任。4．质检员质量岗位责任①认真贯彻执行国家和业主、监理发布的各项技术规程、施工规范，负责工程质量的核定工作，并对工作质量负责，保证其准确率；②对施工项目进行隐预检及主本结构验收并签证。纠正违章施工，必要时下达临时停工令并及时报主管领导处理，参加样板工程鉴定；③参加工程质量的定期检查，施工中间检查以及工序间的交换检查，督促检查鉴证“三检制”落实情况；④负责做工程质量总结和统计报表工作；建立分项、分部、单位工程质量台帐，隐患通知书和监理联络单台帐，质量事故台帐，砼、砂浆、回填土、级配砂粒等实验台帐，工作质量奖罚台帐和其它台帐；⑤检查工程材料质量，制止使用不合格材料；⑥参加工程设计图纸会审及设计交底；71⑦参加工程质量事故处理；⑧依据班组“三检”资料，签证验工报表及“工序工程优质优价核定验收单”； ⑨保证工程质量评定的真实性，准确性，及时性；⑩及时上报年、季、月工程质量报表并附分析小结。5．生产班、组长质量岗位责任①对本班组人员经常进行“质量第一”思想教育，认真贯彻质量管理制度和各项技术规定，质量标准。全面负责本班组的质量自检、互检和工序之间的交接检查，杜绝工程质量事故的发生；②领导本班组人员严格按图纸、技术交底的操作规程进行施工，并对本班组的工程质量负操作责任和经济责任；③严把材料使用关和砼、砂配合比关。拒绝和制止使用不合格材料。对不合格的分项工程做到上道工序不交、下道工序不接。接受质检人员，技术人员的检查指导，随时纠正违章操作现象；④组织班组成员按时填写各种记录，统计报表，保证数据真实可靠。分析工程质量存在的问题实行对策管理；⑤对本班组人员操作的不合格工序，主动组织返修返工，直到合格为止；⑥参加工程项目负责人组织的质量检查及本班组施工的分项工程质量评定。6．操作工人质量岗位责任①做到“三懂四会”即懂设备性能，懂质量标准，懂操作规程；会看图，会操作、会维修，会检测。坚持按要求施工，做好自检自评记录；②爱护工程材料，正确使用各种工具、量具和仪表设备，精心维护，使其经常保持良好状态；③严把质量关，不合格的材料设备不使用，不合格的工序不交接。凡属不按操作规程，施工图纸和技术交底要求施工而造成返工或质量事故者，要负直接责任和经济责任；④自觉接受质检人员和技术人员的检查指导，及时纠正违章施工，确保施工质量；爱护和保护工程施工成品。72七、强化工程质量保证体系质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，严格组织和科学管理，把各部门各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务，具体职责，相应权限，互相协调，互相促进的有机整体，使质量管理制度化。 1．质量保证体系框图为达到工程质量目标而设定的质量保证体系见图6-1“质量保证体系框图”。2．保证工程质量的控制措施①施工工艺控制单位工程开工前认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工；主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工；在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。②工程材料的质量保证工程材料和辅助材料都是构成建筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时供应是提高和保证质量的前提之一。因此供应管理部门，必须对采购的原材料，构件，半成品等，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。⑴水泥、钢材及其他成品，半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内使用。⑵地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并以监理认可后方可进料。⑶现场设专职收料员，对不合格材料拒绝签收，施工过程发现不合格材料应及时清理出现场。③工程质量保证⑴项目经理部设工程技术部和质检试验室，施工作业队设专职质检员，施工班组设兼职质检员。⑵项目经理部每月组织一次质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。⑶班组坚持“三检制”，自检合格后，专职检员进行全面检查验收，然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。73⑷发现违反施工程序，不按设计图纸、规范施工，使用不符合质量要求的原材料，成品和设备时，各级质检人员均有权制止。④施工操作质量保证 施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者是决定因素。施工人员必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，应有相应的实践经验。因此，保证施工操作质量就必须按不同工序的要求，合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种，必须要考核持证上岗。施工操作中要坚持自检、互检、交接检制度，本着自我控制的指导思想，所有工序要坚持样板制，牢固树立“上道工序为下道工序服务”的思想，坚持做到不合格工序不交工。要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”，杜绝使用不合格的材料。做好施工完工项目的保护。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底，工中有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方法，做到施工操作程序化，标准化，规范化，确保施工质量。⑤人员素质的质量保证在工程质量管理中，人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的高低，对施工质量起着决定性的作用。必须通过培训学习不断提高。各专业技工、高级技工、技术工程师等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。⑥正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，必须正确处理质量与进度的关系。生产任务、进度完成后，必须检验质量是否合格。项目经理一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，绝不能因为抢工期而忽视质量。⑦质量保证控制流程图 第七部分安全施工措施安全出效益，本公司一贯坚持“安全第一、预防为主”的原则，杜绝施工过程中发生安全事故。该工程是大型桥梁工程，施工项目多，作业面大，所需机械物资繁多，河面过往船只多，且桥位旁侧有渡轮码头，东西引桥、引道落于居民区、街道内，受行人车辆干扰大，特别是主桥施工为水上作业和高空作业，所有这些特征，对施工安全管理提出了很高的要求。为此，公司已高度重视本大桥施工安全管理，采取多种有效安全防范措施，确保施工过程无一重大安全事故发生。一、加强安全部门领导项目经理部设立施工安全管理职能部门，项目经理是施工安全的第一责任人，由项目副经理负责具体施工安全管理工作，是施工安全的直接责任人。项目经理部安全管理职能部门受公司安全科领导和监督，项目副经理由公司选派具有丰富的施工安全管理经验、熟悉国家和行业颁发的施工安全技术规程及法规和领导能力强的人担任。各施工队和作业班组的专、兼职安全员由项目副经理确定理想人选报项目经理批准。担任专职安全员的人员须持有安全员上岗证，并要求有两年以上的本职工作经验，责任心强，工作认真细致；各作业班级的兼职安全员可由班组内具有施工安全经验的人员担任。项目经理部设三名专职安全员分别负责东西引桥、主桥的施工安全管理工作，受项目副经理直接领导；各工区设一名专职安全员，受工区和项目部安全管理职能部门的双重领导，各作业班组根据需要设一至多名兼职安全员，发给安全岗位工资补贴，在业务上受工区安全员直接领导。项目副经理定期召集各级安全员进行施工安全管理工作通报会议和安全知识培训，及时总结安全管理经验和发现安全隐患，提高安全管理职能部门的整体素质。本工程设立的施工安全管理组织机构见图7-1“施工安全管理组织机构框图”。 二、落实安全管理制度贯彻落实公司制定的施工安全管理制度，并结合本工程施工特点和安全管理要求，制定出以本工程施工安全管理为对象的施工安全管理实施细则。三、机械操作安全防护1．基本安全要求①各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。②机械操作人员上岗前，要进行身体健康状况检查，合格者才能从事机械操作工作。③机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。④机械操作人员需离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。⑤严禁在行走机械前后方休息，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。2．本工程主要施工机械、设备操作安全防护①引道工程主要土方机械操作安全防护⑴挖掘机操作安全规定挖掘机作业时应保持水平位置，行走部予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和行走。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳不准装车；挖掘机暂停作业时应将铲斗放落在地面上；在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施后，方准机械操作。⑵推土机操作安全规定在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。在构造物附近推土时不得碰撞构造物，保持一定的距离。工作结束时应停放在平坦安全的地方，放下铲刀，锁好门窗。 ⑶压路机操作安全规定82压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右间距不得小于1.5m。坡道上不得纵队行驶。停止作业时应停放在平坦坚实的地方，不得停放在路肩边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。②钻桩机械施工安全防护钻桩前应对地下各种管线进行调查，并采取安全保护措施。钻桩机安装必须平稳牢固，必要时应安装缆风绳。桩机工作时，桩孔四周应有适当的围栏防护，钻桩机械的传动部位要有可靠的防护装置，制动装置必须齐全有效；否则不准使用。钻机兼作吊运钢筋笼时，应有专人指挥作业。钻机的电气部分应单独设漏电开关和可靠的接零、接地保护。③吊装机械施工安全防护超重机作业时，工作场地应平整、坚实；超重回转半径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。超重机操作人员与信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的超重机械的性能和被吊物的实际重量。超重机械的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完备、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构进行操作。超重作业时，重物下方不得有人员停留或通过；严禁用超重设备吊运人同，严禁斜拉、斜吊或起吊地下固结重物。钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度，使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格、直径、强度，必须符合该型超重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上钢丝绳。钢丝绳不得打环、打结、弯折和有接头。④车辆操作安全防护 载重车辆必须按规定吨位装载，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；车辆装土场地必须平整坚实，装土时应拉紧手闸，不得偏载；公路上行驶必须遵守交通规则，除必要的随车人员外，不得搭乘其他无关人员。自卸汽车应经常检查自卸装置，确保良好；严禁在驾驶室外操作，翻斗内严禁载人，卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止挂断。各种车辆在施工场地内行驶速度不得超过40km/h，小型机动翻斗车最大时速不得超过15km/h；砼搅拌车在行进中，严防搅拌鼓倒转时造成浆料遗撒；转动中的搅拌鼓应低速搅拌。四、高空作业安全防护83高空处作业必须设有可靠的安全防护设施；从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有恐高症不得从事高处作业；严禁酒后登高作业；高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋；所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内；高处作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏；高空作业与地面联系应有专人负责，并配备先进的通讯设施；运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏。五、钢绞线张拉安全防护1．张拉作业区内，无关人员不得进入。2．检查张拉设备、工具如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等是否符合施工安全的要求，压力表应按规定周期进行检定。3．锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；4．高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。5．油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。6．张拉前，操作人员要确定联络信号，长线台座需设对讲机等通讯设备，7．张拉操作中若出现异常现象，如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝滑丝等，应立即停机进行检查。8．张拉前，对台座、横梁等进行检查。9．张拉时及未浇筑砼之前，周围不得站人和进行其他作业，浇筑砼时，震捣器不得撞击钢丝。六、钻桩安全防护1．钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 2．冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。843．正、反循环钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。4．采用冲抓或冲击钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。5．钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。6．对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。七、预应力空心板运输安全防护1．轨道平车运输①轨道地基要有足够的宽度、平正度、强度。铺设轨道要平直、圆顺，轨距应在允许误差值之内，轨道半径不得小25m，纵坡不宜大于2%。②轨道平车运输大型构件，平车的转向托盘（转盘）支撑制动器等应进行检查。③大型预制构件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道在运转中有无变形。④构件运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工手拖拉止轮木块跟随前进。2．平板拖车运输①平板拖车运输时速应控制在5km/h以内。平板车上的搁置点必须设有转盘。②牵引车上应悬挂安全标志。③平板拖车运输构件除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助了望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。④重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。⑤装、卸车应选择平坦、坚实的地面、机车、平板车均应刹闸。水上运输 驳船装载的预制构件应用撑木，垫木将构件安放平稳。拖轮牵引驳船行进时，速度要缓慢，不得急转弯。85应建立统一的指挥机构，配备相应的通讯器材。拖运中应派出监护船只检查牵引绳索和浮运物件的稳定情况，发现问题应立即采取措施。八、临时用电安全防护1．临时用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程。2．预制场等电动设备使用比较集中的场所，应有详细的临时用电安装设计，并经有关部门审核后才能实施。3．工程设施与外电架空线路垂直距离应大于安全用电规范规定的距离。4．自备电源与外电线路共同驳接时，电气设备应按要求作保护接地。5．移动式发电机的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。6．低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4m。7．电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可告，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。8．配电箱开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱，开关箱必须安装牢固。9．必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。10．进行定期检查。防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季度测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修、更换。九、驻地安全防护驻地各项临时设施应满足防火防盗的要求。并在适当位置按规定悬挂、张贴安全标志，不得擅自拆除。场内通道宽度满足消防要求，较高的临时设施必须安装防雷设备。驻地应有兼用的消防水池。 材料、物资应有专门的仓库存放或划定的堆料场上堆放，严禁乱堆乱放，应配备专职的看守、管理人员，防止材料物资盗失、损坏。施工人员的劳保用品，防暑药品等应专人保管。86财务部门应按国家对现金管理规定设置保险柜和控制备用金数额，按财务制度办理日常收支业务，尽量减少现金使用，确保资金安全。项目经理部应组织一支义务消防队，经过必要的训练，以应付突发事件。驻地施工现场各出入口应设门卫，负责看守工作。 第八部分施工平面组织一、施工平面总体布置由于本桥跨过的是珠江西航道白沙河河段落，两岸有较多的居民区和街道。特别是东岸，街道道路狭窄，建筑密集，大桥建设红线范围内有大量的房屋、管道等障碍物需要拆迁，使得施工所需的临时设施和作业场地等受到制约，只有采取，见缝插针，灵活布置的原则进行施工平面布置。东岸主桥驻地计划安排在华侨糖厂内，使用靠近Z4、E1左侧的一栋办公楼和空场地。东引桥施工班组和作业场地则结合拆迁工作进展在施工现场灵活布置，安设“集装箱”型移动房屋和加工场、拌和站等设施；主桥、西引桥施工工区驻地设在距西引道西北方向约300米处的空置厂房内，建筑面积5750m2，通过施工便道与施工现场、项目经理部联接。项目经理部设在西岸岸边的一家空置制衣厂厂房内，建筑面积1486m2。预制、加工场地则设在收费广场左侧的新填开发区平地上，场地面积48600m2。施工平面总体布置情况见图8-1“金沙洲大桥施工平面总体布置图”。二、临时设施本工程包括的临时设施主要有生活用房、办公用房、食堂、娱乐室、实验室、工作棚、仓库、配电房等。项目经理部生活、办公用房主要集中在一栋二层砖砼结构楼房里面，二楼办公，底层为员工宿舍，具体情况见图8-2“项目经理部办公楼平面图”。业主、监理工程师办公、生活用房为新建的一栋二层砖砼结构楼房，二楼作为办公、起居用，底楼作娱乐活动室，见图8-3。食堂、实验室、仓库、停车棚则为砖瓦结构。项目经理部各临时设施布置，使用面积等情况详见图8-4“项目经理部平面布置图”。87主桥、西引桥施工工区生活、办公用房集中在空置的南海藤厂厂房内，厂房为单层砼框架砖瓦结构，共有四个车间，每个车间用砖墙围隔，作各作业班组员工宿舍；食堂、卫生间、冲凉房等安排在四周边侧，生活废水、污水排入污水沟。具体情况见图8-5“西引桥施工平面布置图”。 东引桥施工工区生活、办公用房比较紧张，需根据施工进展在施工现场布置移动房屋、工棚等满足生活、生活要求。具体布置情况需等拆迁工作有一定进展后另行补充。加工、预制场四周边缘用围墙围住，满足文明施工和安全的要求，考虑到新填土尚款沉降稳定，采用锌瓦或水泥瓦、铁丝网等方法围隔，待沉降稳定后用砖墙围隔，场内作业工棚，工具间，机修车间等用砖墙加盖水泥瓦屋面的结构形式。变压器台座，配电房应满足安全用电的规定，采用砖砼结构；拌和站台座，储水池采用砖、砼混合砌筑；张拉台座采用砼结构。三、项目经理部平面布置项目经理部平面布置详细情况见图8-4“项目经理部平面布置图”。四、工区平面布置工区平面布置具体情况见图8-5“西引桥施工平面布置图”和图8-6。五、运输组织工程所需的材料、机具、物资运输应综合考虑经济快速、安全等因素，满足施工进度计划要求，及时组织供应。场外运输可采用水运和公路运输两种方式，社会车辆运输和自有车辆运输相结合。场内砂石料运输主要采用装载机运输，小型预制件、模板等则采用小型机动翻斗车及人工手推车运输，材料垂直运输则用砼输送泵，超重机械等进行。 第九部分文明施工与环境保护一、文明施工规定1．以创优质工程为目标，坚持精神文明与物资文明齐抓共管；2．施工人员穿戴整齐，按规定使用劳保用品，做到安全施工；3．施工现场按规定悬挂、张贴文明施工、安全施工标语；4．做好与当群众关系，不讲粗言秽语，禁止黄、赌、毒行为；5．施工场地料、机停放井然有序，做到工完料清，不搞野蛮施工；936．积极响应政府精神文明建设。二、环境保护规定1．生活、施工废水、污水不乱排放，与原有排污系统妥善联结；2．采用先进施工方法，尽量降低施工噪音，减少对当地居民影响；3．在施工现场范围内经常用洒水车灭尘，保持环境清洁；4．维护好过往道路、减少对往来行人、车辆的不利影响；5．进出施工现场设有看守，防止无关人员进入，发生安全事故。95'