03技术交底：混凝土支撑

'B出入口及2号风亭组土方开挖分项工程质量技术交底卡GD2301003□□施工单位中建交通建设集团有限公司工程名称深圳地铁9号线BT工程9104标红岭站分部工程土方开挖交底部位B出入口及2号风亭组日期2015年5月7日交底内容技术交底内容：一、工程概况B出入口及2号风亭组位于车站西南侧，荔枝公园地块内。B出入口采用明挖法施工，基坑总长32.2m，宽度22.9m，最大深度约为19.25m。围护结构采用Φ1000@1200和Φ800@1000的钻孔灌注桩，桩间采用Φ600旋喷桩止水，基坑开挖后桩间网喷C20混凝土，内含Φ8@150*150（mm）钢筋网。基坑内从上至下设置三道支撑，第一道支撑为800*1000（mm）混凝土支撑，第二三道支撑为直径Φ600mm，壁厚t=16mm的钢管撑。二、施工方2.1网喷混凝土2.1.1湿喷混凝土的主要施工要点及技术要求①确定混凝土的配比设计：由试验室对试验段的喷射情况进行分析，确定实际施工的配合比设计，从单位用水量、单位水泥用量以及速凝剂用量控制混凝土质量，并且根据现场气温、水文、地质条件作适当调整，使之满足品质性、经济性、作业性的要求。②喷射面的事前处理：喷射前应将坡面浮土清理干净，涌水量较大的地方进行沟槽排水处理，采用纤维混凝土将沟槽覆盖。并在张挂钢筋网片之前将表面凹凸明显的部位填平整平。2.1.2喷射砼作业①喷射机安装好之后，先注水、通风、清洁管道内杂物，同时用高压风吹扫受喷面，清除受喷面上的尘埃。②有条件时，宜将喷头固定在机械手上进行喷射作业；条件不许可需采用人工掌握喷头时，应该由两人共同操作。③喷射混凝土的混合料采用强制式搅拌机拌和，搅拌时间不少于2min，出料坍落度控制在12～16cm为宜，且能保证连续供料。④喷射混凝土的喷射路线应自上而下，呈“S”形运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前行，后一圈压前一圈1/3。⑤喷射机要求风压为0.3～0.5MPa，喷头距受喷面的距离控制在1.5～2.5m。⑥喷头与受喷面保持垂直，如遇受喷面被钢筋网片覆盖时，可将喷头稍微偏斜。⑦为保证喷射的质量，喷射顺序为从基坑边坡的底部往上作业。⑧ 喷出的混凝土应该以适当的速度和角度与坡面接触，保证其压实度，每层不允许超过5cm，喷射距离可以根据现场情况作适当的调整。2.2基坑开挖与支撑加固2.2.1基坑开挖施工组织主体部分分层进行开挖施工：遵循先撑后挖的原则，浇筑第一道砼支撑；然后，进行纵向放坡垂直分层开挖至第二道支撑下50cm，支撑第二道钢管支撑；再开挖至第三道支撑下50cm，支撑第三道支撑：最后开挖到基底标高位置。直接从大里程往小里程明挖顺做法施工，开挖边坡坡度为1：1.5，分两级开挖，一级为5m左右，开挖断面为纵向分台阶，横向全断面，开挖完毕即可进行垫层、底板施工。土石方由挖掘机直接装入自卸汽车，或由吊斗倒入自卸汽车，白天运至临时堆土场存放，夜间直接运至场外指定弃土场。运土车每次驶出施工场所大门前均应洗车，并做好车斗封挡，严禁沿路漏土，污染环境。2.2.2施工方法2.2.2.1基坑开挖本出入口范围内的基坑采用钻孔桩加内支撑的支护体系，主要施工步骤：场地三通一平---施工钻孔桩及冠梁---开挖土方，依次喷射混凝土围护及架设支撑---清理基底、施工接地及防水层、铺设垫层---自下而上依次浇筑混凝土结构（包括施作结构外包防水层），依次拆除支撑---分层碾压回填土方---恢复路面。①　施工准备A．沿基坑周边设置排水沟，截排地面雨水，保证基坑外地表水不流入基坑内。B．基坑内降水采用集水坑，边开挖边降（排）水。C．清除基坑范围内的障碍物，修筑场内便道，保证场内运输道路畅通。D．按工程监测要求，做好各种类型观测点的布置，并测定初始数据。E．对钢筋、模板及支撑等进行加工备料，确保基坑开挖后能及时浇筑冠梁、钢筋混凝土支撑和安装钢支撑。②　施工原则A．本工程基坑均采用明挖法。基坑开挖严格按照“时空效应”理论，采用分段、分层、分块、对称、均衡、限时开挖；土方开挖顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、随撑随挖、严禁超挖”的原则，尽可能减少基坑开挖面上围护结构无支撑暴露时间及变形。B．土方开挖必须在围护结构及顶冠梁达到设计强度后方可进行。C．按先撑后挖，开槽支撑的原则进行。D．土方开挖施工时，基坑边5m范围内严禁堆放弃土和堆放重物。E．严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、桩等结构。F．在坡底增设排水沟、集水井确保基坑干燥。③　注意事项A．基坑降排水，应认真作好基坑内地下水和施工废水的降排水工作,要求主体结构施工中地下水位保证降至基底下1.0m。基坑四周地面设截水沟，排截地面水，地面采用100 mm厚C15混凝土铺砌，防止地表水渗入基坑，不得在基坑周边设置如厕所、冲凉房等易漏水设施；基坑开挖过程中，基坑内设排水明沟及集水井，基坑明沟设于基坑四周坡脚处，排水沟沟底应比基坑底低约0.5m，排水沟每隔30m左右设一集水井，集水井井底应比排水沟底低约1.0m，集水井井壁用混凝土滤水管等透水材料，井内集水用水泵排至地面雨、污水系统中；雨季施工必须加强排水设施，及时排水，并加强对基坑的监测，确保工程安全和设备的正常运转，做到大雨后能立即复工。B．基坑开挖从上到下依次进行，严禁超挖。基坑开挖至基底垫层以上300mm时，应进行基坑验收，并采用人工挖除剩余土方，挖至设计标高后应及时平整基坑，疏干坑内积水，及时施作垫层。C．基坑回填应严格按照国家有关规范执行。D．基坑周围设置安全护拦。E．基坑开挖前前准备一定数量的应急材料，作好基坑抢险加固准备工作。当围护结构出现渗漏水的情况时，应及时采取有效堵漏防水措施。基坑开挖引起流砂、涌土、坑底隆起失稳，围护结构变形过大或有失稳前兆，应立即停止施工，并采取切实有效的措施，确保施工安全、顺利进行。F．大放坡开挖时应采取相应的坡面、坡顶和坡脚排、降水措施。当基坑开挖至地下水位以下且土层中可能发生流砂、流土现象时，应采取降水措施；如土质较好，也可采用明沟或集水井排水。G．大放坡基坑顶部不宜堆积土方或其他材料、设备等，不可避免堆放时超载不应超过20KPa。H．大放坡坡面过砂层部分已进行搅拌桩处理，若开挖阶段遇局部的滑坡、涌水、涌砂现象，应停止挖土，可采用反压砂袋、坡脚打入短柱（短柱材料可以采用木、钢管、槽钢）、注浆、增设土钉等措施，也可配合坑外降水，待坡面稳定后方可继续施工。2.2.2.2冠梁、腰梁及支撑施工本站基坑围护桩顶部设置钢筋混凝土冠梁，将各围护钻孔桩连接成整体，冠梁截面尺寸为：1000mm×1000mm。桩顶冠梁施工安排在围护钻孔桩完成后，根据后续基坑开挖分区分段组织施工。桩顶冠梁采用木模，随钻孔灌注桩进度分段施工。冠梁钢筋现场绑扎，砼采用商品砼，泵送入模，插入式振捣器振捣密实。钢筋砼支撑施工随基坑开挖进度分段进行施工，在基坑开挖至支撑底标高时进行，采用砂浆进行围囹底找平处理，利用找平层作支撑底模，侧模采用木模板，钢管支架斜撑加固。人工在围护桩上打眼植入钢筋，现场绑扎钢筋并与植筋焊接在一起，砼灌注采用人工现浇，插入式振捣器捣固。抗浮压梁、钢筋砼腰梁及支撑的施工方法同冠梁施工基本相同。①施工工艺流程图：见图-22。②主要施工方法及技术措施A．开挖及桩顶凿除测量放线，定出梁的中心线和边线，即可进行开挖工作，基坑内侧用反铲挖掘机挖出宽1m土槽，同时用风镐、风钻辅以无声破碎剂破除，清除桩顶杂土及浮渣。B．模板施工a．土质基底铺设10cm的砂浆垫层作地模，底面不允许采用土模。b．侧模采用木模板，模板支撑体系采用φ48钢管、φ12拉杆、蝶形扣件，支撑体系与导墙侧壁通过φ16膨胀螺栓连接成整体受力。模板在安装前涂刷脱模剂。C．钢筋施工a．围护结构混凝土破除后，先调直桩顶锚入冠梁的钢筋。b．冠梁钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品，并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查，检验无误后，方可搬运绑扎。 c．冠梁钢筋现场绑扎，主筋接长采用搭接焊。焊缝长度不小于10d，同一断面接头不得超过50%。冠梁钢筋下料时必须为下一段冠梁施工预留出搭接长度，搭接头错开且错开长度不小于35d。d．钢筋绑扎完成后，按要求埋设钢管支撑、基坑护栏等其它预埋件。D．混凝土浇筑冠梁混凝土采用商品混凝土，按混凝土施工工艺进行浇筑作业，并及时进行覆盖麻袋洒水养生，养护期为14d。凿除砼至冠梁底标高调整排桩出露钢筋冲洗、清理基面及模板测量放线清理梁底基面绑扎冠梁钢筋监理、质检验收合格支模监理、质检验收合格浇筑砼拆模、养护钢筋预制NONOYes图2-2冠梁施工工艺流程图2.2.2.3支撑架设及拆除表2-1主体基坑支撑体系站名冠梁支撑红岭站B出入口1000mm×1000mm车站主体部分第一道混凝土支撑800mm×1000mm,按设计图布置车站主体部分第二道钢管支撑φ609，t＝16mm；围檩采用2I45c；按设计图布置车站主体部分第三道钢管支撑φ609，t＝16mm；围檩采用2I45c；按设计图布置在主体基坑一侧设吊车吊装钢支撑及主体结构施工期间的材料机具；明挖附属工程钢支撑架设采用吊车吊装就位。钢支撑现场整体拼装，架设紧跟土方开挖，配液压千斤顶在钢管支撑活动端分级预加轴力并锁定。提前安设钢牛腿，大型吊车吊装就位。钢筋砼支撑施工跟随土方开挖进行，施工方法同冠梁施工。①施工工艺A．钢围檩施工a．钢围檩的加工钢围檩采用2根Ⅰ45c工字钢加缀板焊接而成。钢牛腿三角托架采用L75×8角钢加工焊接制作。b．钢围檩的安装 钢围檩采用大型吊车吊装就位，下部承托在钢牛腿上，上部采用花篮螺丝与围护桩拉结在一起。每个钢牛腿采用两个胀管螺栓固定于围护桩上。钢围檩与钻孔灌注桩之间应预留不少于60mm的水平通长空隙，其间用C30细石砼填嵌。B．钢管支撑施工a．钢管支撑加工钢管支撑分节制作，每节标准长度为4m，同时配备部分长度不同的短节钢管，以适应基坑断面的变化，管节间采用法兰盘、高强螺栓连接，同时每根横撑两端分别配活动端和固定端，活动端设预加轴力装置，其构造及预加轴力方法。b．钢管支撑的安装，见下图2-3支撑架设流程图。图2-3支撑架设流程图图2-4活动端构造图钢管支撑在基坑旁提前拼装，开挖到钢管支撑标高时，及时用大型吊车吊装安设钢围檩与钢管横撑，通过特制的液压千斤顶对钢管支撑活动端端部施加设计预加应 力，再用特种钢制的楔形隼子塞紧，取下千斤顶。在基坑开挖中将充分利用“时空效应”，钢支撑的安装和预应力的施加控制在16h内。Ⅰ直撑安装直撑安装前根据有关计算，将标准管节先在地面进行预拼接并以检查支撑的平整度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用，并采取整体一次性吊装到位。Ⅱ斜撑安装因斜撑与钢围檩呈斜交关系，有一定交角，存在平行于钢围檩长度方向的分力，可能使钢围檩存在后移，为使受力合力为零，按设计角度在斜撑对应处的钢围檩上设置三角形抗剪蹬，确保钢管支撑与受力面成垂直关系，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。钢管支撑的拆除支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：Ⅰ拆除时应分级释放轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，同时对围护桩的桩顶位移、桩心侧压力进行监测。Ⅱ利用主体结构换撑时，主体结构的砼强度应达到设计要求的强度值。d．钢筋砼支撑拆除支撑的拆除时间一般按设计要求进行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。在需拆除的钢筋混凝土支撑下方施工临时支架，并对支撑施加一定的预加力。分段切断支撑混凝土，再分段进行割除钢筋，吊至地面后再进行破除、外运至弃渣场。②技术要点A．钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。B．组合千斤顶预加力必须对称同步，并分级加载，为确保对称加载，可通过同一个液压泵站外接T形阀门，分别接至组合千斤顶。C．预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。D．横撑应对称间隔拆除，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。E．基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳固定在围护桩或冠梁上。F．施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。G．基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工紧密结合，在土方挖到设计标高的区段内，及时安装并发挥支撑作用。H．确保钢管支撑与钢围檩正交，斜撑要确保抗剪蹬角度与斜置角度一致，钢管横撑安装后应及时施加预应力。I．要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全绳。J．钢管支撑、钢围檩为钢构件，一定要确保焊缝质量，使用前需进行无损伤焊缝检测。 ③钢支撑拆除A．支撑体系拆除的过程其实就是支撑的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的侧向土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。B．支撑体系的拆除施工应特别注意以下几点：a．钢支撑拆除前，先对上一层钢支撑进行一次预加轴力，达到设计要求以保证基坑安全。b．拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。c．利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。d．钢支撑的拆除时间一般按设计要求进行，否则应进行替代支承结构的强度及稳定安全核算后确定。e．钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的要求进行校正修补。f．钢支撑应分层堆放整齐，高度不超四层，底层钢支撑下面应安设好垫木。五、安全文明施工保证措施5.1安全施工措施1、放坡采用机械施工为主，人工配合挖掘机整刷边坡，采用纵向分层开挖法施工，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，分层台阶的高度按整个挖方的高度和所用挖掘机的性能来确定。对不便于机械施工的地段，采用人力施工。开挖前，先做好坡顶截水沟，并根据土质情况作好防护工作。放坡开挖从坡口线开始，同时对开挖坡面及坡口后缘土体变形进行监测，保证施工安全。2、对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，宜采用阶梯式开挖，并做到边开挖边防护，二者同步进行。个别孤石采取静力破碎法（膨胀炸药）清除。3、加强施工过程中的监控量测，及时反馈量测信息，依照量测结果及分析情况，及时调整预加固、预支护措施及时间，确保施工安全。4、施工场内一切电源、电路的安装和拆除，应由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器；电器安装后经验收合格才准接通电源使用；多机作业用电必须分闸，严禁一闸多机或一闸多用；施工现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉、乱搭。不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。5、大放坡开始后，材料与土石方运输道路错开，材料运输由西侧既有砼路+修建施工便道（鱼塘往北）到达施工现场，土石方的运输采用钢板+6mm的钢筋焊接铺路，相互错开，减少干扰。6、作好土石方工程的雨季施工保障措施⑴基坑开挖施工时，严格按方案设置排水沟和集水井。配备足够的排水用泵、排水管等排水设备，及时、顺畅排水。⑵地面设截水沟并与市政排水网连通，防止地面雨水流入基坑，同时备足够数量编织土袋以作应急土坑之用。⑶施工期间应积极与当地气象部门取得联系，密切注意天气预报，收集准确的雨季气候水文资料，掌握天气变化。做好放坡施工的专项施工方案及施工应急预案，严格按照方案进行施工，并在现场准备好应急物资，备足抽排水设备做好防雨措施的防洪机械设备。⑷雨季到来之前，应做好地面排水设施。如遇雨季施工，挖土时必须严格按规定放坡，备足塑料布覆盖，防止表水冲刷坡面和下渗。另外坡面不得暴露时间过长，应及时对边坡喷砼保护，保证坡顶、底排水畅通。砼作业根据天气预报进行进度调整，备用必要的挡雨器材，确保连续作业，特殊地点配置排水机械。⑸雨季施工，随时注意边坡的稳定情况，若发现塌方、大面积涌水涌砂时及时组织撤离，采取加固措施并确认 稳定后，方可继续施工。临时设施充分考虑防雨要求，施工便道、排水系统安排专人维护；雨季要定期进行专项检查，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受突发雨患影响和造成直接经济损失。5.2文明施工措施1、实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门神品，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。3、工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全。4、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。5.3环境保护措施1、工地汽车出入口均设置冲洗台，用高压水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。2、有的生活及其他污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网。凡需要进行砼搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。3、工程施工期间，噪音、振动对环境的影响必须满足国家和广州市有关法规要求。尽量选用低噪音的机械设备施工。使其对附近的干扰降至规定标准以内。夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时要轻拿轻放。夜施光源如施工照明灯必须采取有效措施避免直接照射居民房。专业技术负责人：交底人：接收人： '