浅谈如何做好公路桥梁桩基工程的技术控制工作

'浅谈如何做好公路桥梁桩基工程的技术控制工作摘要：随着我国建筑行业的快速发展，公路桥梁工程的数量也在日益增加。桩基建造是整个路桥质量的基础。一旦在施工的过程中出现技术失误，就会导致路桥工程存在安全隐患。本文就桥梁桩基混凝土施工中的技术问题进行分析，旨在为同行提供参考。关键词：路桥桥桩基；工程技术；控制中图分类号：TU74文献标识码：A引言在我国的建筑工程中，路桥建设作为一个重要的组成部分施工的安全质量一直以来都倍受人们的关注，其中路桥桩基施工是建筑环节的基础，会出现一些常见问题，本文就对此加以分析并提出解决的办法。一、桩基施工技术概述7 目前我国道路工程施工中，被广泛应用的桩基施工技术是钻孔灌溉桩，钻孔灌溉桩采用的是机械化施工，较强的适应性是其施工技术中的一大优点，可以被用于各种土质中还能改善一些特殊土质的软弱土层，技术上可以说是相当成熟的。钻孔灌溉桩施工，机械化的设备，是最为简单的施工程序在诸如管理和施工等方面都构成了完整的体系在规范化的基础上施工的安全性和可靠性有了保障。路桥桩基的施工程序需要根据桩孔进行定位，继而通过护筒精密、准确的掩埋，掩埋时用粘土严格填埋、施工，注意护筒掩埋过程中因措施不当造成的坍塌等事故，然后就是在钻机保持平衡的状态下进行定位。路桥桩基建设过程中，制作泥浆要严格依照要求，确定泥浆使用水的YH值为7到9之间使用的材料，比如:分散剂、膨润土等要适量，且搅拌要均匀制作出合格的泥浆指数，在粘度、含沙量、胶体率等方面要达标。路桥桩基的最后一道施工程序就是要根据不同的钻头采用不同的方式施工在最后一道程序上完成钻孔和清孔的工作。二、桩基施工前的准备工作1、平整场地在进行桩基施工前，需要对桩基施工场地进行清理，及时清除杂物，确保场地的平整，而对于场地内的软土需要进行换填，并进行夯实，钻机底座的位置需要利用坚硬的换填土并夯打密实，可以有效的防止其发生不均匀的沉陷。2、钢护筒的埋设7 护筒长度的确定不仅需要与相关的规范要求相符，而且还要与桥梁施工所处地质及水文条件来进行确定，在对其进行埋设时需要严格按照施工规范的要求来进行。而且在埋设时和终孔前则需要对护筒平面的位置及标高进行复核，施工过程中，通过复核发生偏位情况发生时，则需要对其进行纠正，同时还需要在护筒的顶面及附近进行水准点的设置。3、护壁泥浆的质量在桩基施工时，泥浆是在成孔过程中必须用到的重要材料。而且成孔的质量及桩的承载力强弱与泥浆的质量好坏也具有直接的关系。但在目前许多桩基施工过程中，对于泥浆的质量重视度都不够，这极易发生由于泥浆质量达不到使用要求而发生塌壁、桩侧摩阻力增加的情况。因为泥浆质量达不到使用要求时，其泥皮附着于孔壁的能力较差，极易发生脱落，使孔壁的稳定性受到影响。三、钻孔施工中存在的问题及对策钻孔施工的常见问题很多，包括坍孔、斜孔、扩孔、缩孔、卡钻等现象针对这些问题需要清楚问题产生的原因，研究出一些相应的对策来解决。水位的高低蹿跑极不稳定，会造成坍孔现象的出现，并且伴随有一些特点，比如说孔里冒水泡，导致很多渣滓的出现，增加钻机的负荷，影响施工进度。在路桥施工前期的准备阶段泥浆制作的指标不合乎施工要求、注水不及时、壁孔被施工器械撞击等都是在桩基钻孔施工中会出现坍孔的原因。1、坍孔对策7 坍孔问题一旦出现必须要及时寻找解决的对策首先就要确定导致坍孔可能存在的原因，清楚知道坍孔的位置所在，查明原因。处理坍孔的原则是，根据坍孔的深度严重与否，采取措施，如果坍孔深度较浅或者较深但不严重河以简单地用粘土改善在坍孔处的2到3厘米处填埋坍孔但是注意使用的泥浆需要更具钻性;另一种情况是出现较深、较严重的坍孔不只需要回填坍孔，还要以泥浆为材料加入可粘质土和水泥，使回填的泥浆在坍孔内保持稳定;护筒也是解决坍孔的一个好方法加深护筒在护筒内夯实粘土再进行钻孔。2、抖孔现象及对策钻头遇到探头石、钻架移位，或者是遇到倾斜的岩石、松软不均的地质等都会导致斜孔，因此钻孔就要保证钢丝绳摆放的垂直，要将钢丝绳的施工位置和位于孔口区域的钻杆确立准确，及时调整出现的误差。如果发生斜孔的现象，就需要反复扫孔、矫正钻孔。如果用上回填粘质土，回旋钻孔的方式，那就说明出现了严重的偏斜成者也可以加片石冲击钻成孔确保稳定性。3、施工过程中存在的其他钻孔问题及对策缩孔是由于不密实的地质施工所造成，比如膨胀土、软塑土等。在排查缩孔原因时比较困难，如果遇到钻头磨损这样的原因就比较简单，直接处理钻头就可以了，对钻头进行焊接或加大钻头等都行。造成卡钻的原因则比较多，可以是十字孔或者梅花孔磨损而补焊等，也可以是由于新钻过大、遇探头石等遇到这类卡钻问题要用小锤来冲击解决问题。四、路桥桩基的清孔问题7 坍孔出现的一个原因就是路桥桩基清孔所致过快的路桥桩基清孔极易导致坍孔的发生，因为这样会使泥浆的相对密度产生快速的变化。路桥桩基施工发生的坍孔，其危害程度不同采取的方式也会有所不同这要根据坍孔的特点而定坍孔较深较严重就需要钻新孔或者用泥浆回填坍孔;清孔时发生坍塌是因为清孔没有把握好材料的使用，加水量度过大速度过快，或者是换泥浆时导致大量的渣滓出现没有及时处理再或者是二级以上沉渣池没有使用到位。在进行清孔时要注意泥浆的相对密度，要做到治理和防范相结合不只要清理沉渣还要捞渣让泥浆的含沙率符合标准。五、桩基施工中的地下水问题7 路桥桩基施工过程中，挖孔桩深受地下水的影响，孔桩开挖要考虑砂层土质，地下水容易使砂层土质成流砂，情况严重会导致井漏引起安全事故，另外，在冻土地的施工过程中也深受地下水之害。对地下水进行处理，方法包括井点降水和止水法，止水法实施起来的难度相对较大成本也较高，因此，大多采用井点降水技术。根据地下水位的情况而定，水位小就可以简单地进行桩内抽水，水位较大实施起来的过程就较繁琐，在孔桩设计深度较浅的情况下河以设置井点排水。冻土地施工遇到地下水，采用的方法难度就比较大了一般采用比较成熟的施工方法，比如冻结法施工技术，隔离地下水措此来缩短施工工期，但是这一方法的应用还不是很普遍这要应用于煤矿挖掘施工工程之中，在建筑行业涉及是近年来才开始。此技术的方法是人工制冷，将地下水冻结成冰形成天然冻土帷幕利用这一帷幕来抗衡水土压力保证施工的顺利开展。这一方法还有的优势就是环保，能够进行绿色施工，降低施工过程中的噪音污染，同时还能不影响四周建筑物的地下稳定结构。六、桩基混泥土灌注问题及对策桩基混泥土灌注的问题包括导管进水、导管堵塞、灌注坍塌、钢筋笼上浮以及埋管等问题。混泥土的灌注不适当会造成导管进水此时，需要使用潜水泥浆泵吸走混泥土表面的沉淀物然后接着灌注。导管堵塞是由于硬柱塞被卡住而造成河以借用长杆、振动器等进行疏导，冲击混泥土，疏通管道。灌注时的坍塌可能是因为地下水压过高超出孔内水压,潮汐期间，有可用水源，或者是护筒漏水等等，灌注坍塌可以使用吸泥机吸走混泥土成者用含粘土量为百分之五到百分之八的泥土填埋稳定孔位。导管填埋过深会导致埋管所以在埋管的时候要尽量控制其深度在2到6厘米的样子理管是大事故出现此类问题就要处理整个桩基。结束语7 综上所述，整个建筑工程的质量是以路桥桩基的施工质量为基础的路桥桩基的施工在建筑技术上需要得到重视，必须保证施工的基础环节落实到位，以严格的监控与管理为手段确保路桥桩基的施工质量，这样既能保量也能保质能够进一步提高施工效率规范施工程序确保施工效益。参考文献[1]肖鹏.分析公路桥梁桩基工程施工技术[J].《建筑工程技术与设计》,2014,(12).[2]张顺喜.公路桥梁桩基工程技术控制探讨[J].《中国外资（下半月）》,2012,(9).[3]包伟华,陈丽婷.浅谈如何做好公路桥梁桩基工程的技术控制工作[J].《科技创新与应用》,2014,(4).7'