04桩基工程地下车库施工组织设计(修订版)

'浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计审批页编制人：编制日期：年月日审核意见：审核人：年月日审批意见：审批人：年月日17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计桩基工程地下车库施工方案工程名称：万里城6号地块建设单位：上海中环投资开发（集团）有限公司设计单位：上海东江建筑设计工程有限公司监理单位：上海总工工程建设监理有限公司上海天马工程建设监理公司总包单位：浙江中达建设集团股份有限公司施工单位：中国建筑西南勘察研究上海分院编制：莫勇全审核：朱爱荣2003年12月17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计一、编制依据1、《上海市地基基础设计规范》（DGJ-08-11-1999）；2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GD50202-2002）；3、《预制钢筋混凝土方桩》图集（97G361）；4、万里城6号地块总平面布置图及地下车库桩位平面图。二、工程概况：1、工程名称：万里城6号地块地下车库桩基工程2、工程地点：真华路，新村路3、建设单位：上海中环投资开发（集团）有限公司4、监理单位：上海总工工程建设监理有限公司5、设计单位：上海东江建筑设计工程有限公司，上海新华建筑设计院6、总包单位：浙江中达建设股份有限公司7、施工单位：中国建筑西南勘察研究上海分院三、工程内容：1、内容：静压预制方桩2、桩型：JAZHb-230-1111B3、各号房桩型统计详见下表号房桩型桩长（m）桩数（根）体积（m3）地下车库JAZHb-230-1111B22.0751（已完成159根）1490.9M34、制作形式：工厂预制四、施工条件1、周围环境：工程场地位于真华路，新村路口。部分桩已完成，现地下车库四周1~7号房结构已经封顶。2、时电、水已接至施工现场。3、场地情况：场地地势较为平坦。4、场地地质条件如下：17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计层序地层名称层厚(m)层底标高Ps（MPa）①1杂填土1.0～2.803.59～1.700.76①2浜填土1.20～3.02.19～0.56②1灰黄色粘质粉土0.4～2.31.75～0.601.27②3灰色粉粘质粉土2.2～4.6-1.1～-3.721.70④灰色淤泥质粘土7.9～10.8-10.7～-11.90.59⑤灰色粘土5.7～7.7-17.6～-18.90.81⑥暗绿色～草黄色粉质粘土4.5～6.2-22.4～-24.62.27⑦草黄色～灰色砂质粉土1.7～5.0-25.8～-28.44.27⑧1-1青灰色粘土11.6～16.2-39.0～-42.61.55⑧1-2粉质粘土1.5～6.6-44.7～-46.22.13⑧t青灰色含粘性土粉砂1.0～3.8-42.9～-46.09.93⑧2灰褐色粉质粘土与粉砂互层20.0-48.7～-69.13.62⑧2夹灰色砂质粉土1.8～3.2-50.3～53.19.62⑨1灰色粉细砂8.0～12.6-75.2～-77.7⑨2灰色含砾中粗砂五、施工管理本工程实行项目经理负责制，项目经理全面负责工程的质量、进度和安全，具体的施工组织管理网络如下：项目经理项目副经理项目工程师安全负责人采购员施工员质量员测量员安全员施工班组17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计2、主要岗位人员职责主要岗位人员职责表工作岗位姓名职位职责项目负责人姚峰工程师负责工程管理，全面负责工程的质量、进度、安全。项目工程师朱爱荣工程师负责工程技术和安全技术，解决施工中的各项技术问题。负责工程质量，进度及安全。技术员汪士才工程师实施技术方案，技术资料管理。质量员彭伟浩技师负责工序施工质量的控制，隐蔽工程的阶段验收。安全负责人金瑞永助工负责工程施工安全措施的制定及施工中的安全检查。资料员张耀助工技术资料管理。施工员陈潮助工负责工程施工生产调度，协调工作，按施工组织设计组织生产。六、工程进度计划及施工人员配备1、施工工期总工期30天，2003年12月15日开始,2004年1月15日结束。2、施工人员配备表施工人员配备表工种操作工电焊工辅助工电工现场管理人员合计人数(人)1624815543、施工进度计划17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计施工进度计划表序号施工项目施工进度计划（天）246810121416182022242628301设备人员进场2施工准备3地下车库施工4设备退场5进桩每天进桩20套、根据施工进度可调整七、施工方案及机械设备选用1、施工方案（一）、压桩准备工作1、压桩前应清除场地临时设施及地下障碍物，放出桩位线，需要施工的桩位，采用人工挖孔；2、边桩与周边的建筑物的距离应大于4.5米，压桩区域根据地基承载力要确保压桩机行走不沉陷，如边桩与周边的建筑物的距离小于4.5米，采用锤击桩基施工。视其情况可铺碴或建筑垃圾后压实，暗浜区域应开挖后回填处理，。3、现场内“三通一平”已完成，保证运输车辆及吊车行驶的安全。4、作业区域应配足照明设施，以便夜间安全施工。（二）、压桩施工工艺流程压桩施工工艺流程：测量定位—桩机调平—吊桩—测垂直度--压桩—接桩—17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计测垂直度--压桩—送桩—记录。在压同一根桩时，桩机就位、吊桩、压桩、接桩、送桩等各工序应连续施工，避免停机时间过长造成送桩困难。1、测量放线定位⑴、根据定位点放出建筑物轴线，再根据地下车库的桩位图，放出具体的桩位，与第一次施工控制线进行复核，确保无误。再放出轴线和桩位，轴线和桩位偏差不大于20mm，桩位经甲方、监理复核后才能施工。⑵、在远离压桩区域设置轴线控制点，施工期间每天对轴线控制点和定位点进行复核。⑶、根据轴线放出样桩，样桩之间的尺寸必须在桩机就位时逐根检查校核，确保桩位准确。2、压桩：压桩施工前应先检查预制桩的质量，经检查合格后方可使用。⑴、用吊机将预制桩吊至桩机的正前方放置，然后根据桩长，选择合适的吊点用桩机卷扬将桩吊起，并垂直对准桩位中心，上吊点一般为桩长0.29L处（单点起吊）。⑵、调整桩机位置及水平，使桩在铅垂状态下，桩尖能准确对准桩位。⑶、当桩尖插入桩位土体后，压紧预制桩，进一步校正桩的垂直度和桩机的水平，保证桩的纵横垂直度偏差不超过0.5%，然后启动压桩油缸，将桩徐徐压入。压桩应连续，压同一根桩，停顿时间不宜超过焊接时间。⑷、若桩在初压时发生倾斜，应及时纠正。必要时应将桩拔出，清理桩位下障碍后，再回填土重新压桩。如桩机压力偏小，压不到要求标高时采取措施增加配重确保压至标高。⑸、桩压入一定深度后若发生严重倾斜或位移时，不得用移动桩机来校正，应立即停机，并及时会同有关部门查找原因，采取其它补救措施。17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计⑹、在压桩过程中，应随时注意桩身是否发生偏移，发现以下情况应立即停止沉桩，并研究处理：桩身突然发生倾斜、移位或严重回弹；桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎；地面显著隆起或沉陷；周围监测结果发生异常变化。⑺、压桩过程中应控制沉桩速率，以减小土体孔隙水压力的增长速率，防止对周围土体及相邻桩发生严重挤压，造成地面隆起及相邻桩产生偏移。3、接桩⑴、本工程采用焊接法接桩，焊条型号E43，相应牌号为J422，采用焊接。⑵、焊接时应做到上下桩垂直对齐，焊缝应连续饱满，不得虚焊、漏焊，上下节桩的中心线偏差不大于5mm，接点弯曲矢高不大于1‰,且不大于20mm。焊接时分层焊接，每层焊完后敲掉焊渣，然后焊接第二层。⑶、焊接时检查桩帽是否平整、干净，清除多余的混凝土，做到上下对齐，间隙处用垫铁垫平，对角施焊，防止变形。⑷、下雨无防护措施时，不能进行焊接。⑸、接桩工序完毕，按规程做好自检工作，填写自检记录并报监理复检。4、送桩⑴、送桩时，严格控制好桩顶标高。施工员应根据提供的水准点，用水准仪测出每根桩的送桩深度，并做好记录。⑵、送桩时送桩杆中心与桩中心应重合。⑶、送桩杆上标高位置标记应清晰、准确。⑷、停压标准以设计要求的标高或最后压力控制。⑸、桩顶标高控制在0--+10cm，送桩完毕应及时记录压力表值。（三）、压桩顺序17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计靠北面与号房较近的桩部分已施工完毕，本次从东向西方向施工。（四）、静力压桩对周围环境的影响及防护1、压桩对周边环境的影响静力压桩在饱和粘土地区会引起很高的超孔隙水压力，由于其消散慢，产生累积叠加，因此会在一定程度上引起邻近范围内土体隆起和水平位移，对周围的建（构）筑物和地下管线产生一定的影响。2、防护措施A、由于该地块车库四周各号房的桩已施工完且结构已经封顶，车库距周围的市政管线较远，均已超出压桩的影响范围。号房桩在上部结构的施压下均已倾于稳定，且车库桩截面较小，桩间距较大，压桩过程中土体挤密效应不大。只要压桩流程适当就可减少压桩对四周号房的影响。B、压桩过程中根据实际情况控制压桩速率。3、加强管线及建筑物监测由建设单位委派专业单位监测。按常规压桩施工过程中的监测应有以下内容（具体监测方案由监测单位编制）：四周号房监测。总之，在施工过程中必须坚持信息化施工，统一指挥，根据监测结果数据动态控制沉桩施工速率，严格执行《施工组织设计》之规定。2、主要施工机械配备（如下表所示）：根据现场可能提供的用电量，暂采用1台桩机施工。17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计施工机械配备表序号机械名称规格型号功率（KW）机械台数1静压桩机YZY-50015012电焊机3025经纬仪J2，J626水准仪DSZ-20017履带式起重机15T1八、技术质量管理体系及保证措施：（一）、质量管理体系为认真贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主”的方针切实做到精心组织，精心施工，确保工程质量，加快工程进度，特制定以下现场管理体系：项目经理项目工程师技术员施工员安全员（二）、质量保证措施1、基本措施A、加强完善工程质量、技术管理体系，确立专检和班组自检体制。B、加强宣传教育工作，全面提高施工作业人员素质，贯彻各项标准、规范、制度，严格执行施工方案所规定的各项内容要求。C、根据方案确定压桩流水方向施工。D、认真做好原始记录，必须认真执行“三检制”（自检、互检、专检）。E、持证上岗，严格遵守操作规程。17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计2、施工放样A、认真做好建筑物的轴线、水准点的交接及复测工作，并在周围做好相应的标记。B、根据总体施工要求及场地情况，认真安排压桩顺序，做好场地规划。C、根据总包提供的轴线，并经有关各方验收后，根据桩位设计图和测量基准点，由测量工程师测放桩位，轴线和桩位偏差不大于20mm。D、严格按图纸放出轴线及桩位后，会同甲方、监理、总包共同检验，严格把好验收关。E、施工过程中，施工员应在每班前对轴线桩位进行复核校准。确保桩位准确。F、在压桩影响区域外设两个水准点，控制送桩标高。3、桩的验收及堆放：A、施工前严格按照国家规范对制桩进行验收，所有制桩资料要齐全。B、桩的堆放、起吊、运输过程中，应严格按照有关规定或操作规程执行，若发现断桩或桩开裂，超过有关验收规定，不得使用。每班开工前，经施工员验收合格的桩方可使用。C、现场的方桩应经检查合格后方可使用,现场预制桩堆放场地应坚硬平整，最下层垫木应适当加宽，堆放层数不超过3层。现场配置吊机喂桩。4、压桩控制A、施工前应对班组进行安全、技术、质量交底。B、插桩时应对准桩位，使桩机调整准确位置，并且保持桩机水平位置，垂直压入桩尖。C、桩在初压发生倾斜，应及时纠正，必须把桩拔出，清理障碍后回填土再重新压桩。如桩压力偏小，压不到要求标高时采取措施确保压至标高。17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计D、桩压入一定深度后发生严重倾斜或位移时，不得用移动桩机来校正，应停机同有关部门联系找出原因后，采取其它补救措施。E、送桩时，根据施工设计图纸的压桩标高，严格控制好桩顶标高，施工员根据提供的水准点，用水平仪测出各承台桩的送桩深度，记录在图纸上。F、压桩过程中应控制沉桩速率以减小地基土壤孔隙，水压力的增长速率，防止对周围土体及相邻桩发生严重挤压，造成地面隆起及相邻桩产生偏移。5、接桩：A、采用焊接法接桩,焊接时做到上下对齐，对角施焊，防止变形，焊缝饱满。B、接桩质量控制标准：上下节中心线偏差不大于10mm。C、上下两节桩之间的空隙应用厚薄适当，加工成楔形的铁片填实焊牢；桩接头焊接完毕后，焊缝应在自然条件下冷却10分钟以上方可继续沉桩。D、接桩焊接应按隐蔽工程进行验收后进入下一道工序。6、沉桩质量控制A、在施工过程中，应及时填好各项工程验收表，施工日志，收集技术档案，原始资料。做好桩的施工记录及隐蔽工作、验收记录等资料。B、施工遇到各种异常情况及时与甲方取得联系，由甲方或设计部门提出书面处理意见后方可继续施工。C、积极配合甲方监理部门进行质量检查。D、桩的控制按设计以桩顶标高为准；E、发现以下情况应立即停止沉桩，并研究处理：桩身突然发生倾斜、移位或严重回弹；桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎；17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计地面显著隆起或沉陷；九、工期保证措施1、配备强有力的项目管理领导班子、质量保证体系和有施工经验的机组作业人员。2、实施“责任承包到机组,落实到机长”的机长负责制。机长全权负责安排、组织该机组的施工,同时听从项目经理及有关管理人员的统一指挥和调度。3、充分做好各工序施工前的配套及准备工作和工序完毕后的清理工作,以使工序之间衔接紧密。4、加强机械的维修保养工作,减少设备故障。十、安全生产措施1、建立施工安全保证体系,项目经理主管安全,现场设安全员一名。2、严格执行安全作业须知的各种规定和各工序作业的安全操作规程,并挂牌显示,使人人皆知,个个遵守。3、对上岗施工人员进行安全施工教育,使“安全为了施工,施工必须安全”的教育宣传活动贯穿于整个工程施工的始终。4、明确各级人员安全责任,并与奖金挂钩。5、特种工种操作人员必须建立机组责任制,并按照有关规定持证上岗,禁止无证人员操作。6、严格按操作规程操作压桩机，防止人身安全事故、设备安全事故的发生。7、配备必需的个人劳保用品,如安全帽、工作服、雨衣、手套、防护鞋、太阳镜、防护眼镜、口罩等等,并督促使用。8、配置必要的安全防护设施,如自动断电开关、防护罩、安全带、消防器具等等。施工场地内重要位置设安全标志,并由专人管理,有危险的作业,17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计如接电、施工机械操作等实行专人专项专业操作,并须持证上岗。9、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安全规范和安全操作规程,并按照施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全的夜间照明,采用符合安全要求的电压。10、加强施工现场的防火、防盗。11、使用本静压桩机前应先熟悉本机构造及工作原理。12、检查各部件是否牢固地安装在正确位置。13、对油缸、油泵、电动机、机架的异常响声，变行，发热，冒烟等不正常情况，必须查出原因及时解决。14、每天施工前检查桩机的安全制动装置、套桩钢绳、卷扬钢绳、卡环、滑轮的磨损情况，应经常更换套桩钢绳。15、压桩时应注意放松卷扬钢绳，防止钢绳拉断。16、施工期间应经常检查各螺栓、油管的连接情况，防止螺帽脱落。17、移机过程中应防止左右移动机构与前后移动机构相互叠压，注意地面的承载力，防止桩机下陷。18、桩机行走时应有专人指挥。19、吊桩、压桩时，必须分工明确，专人指挥，防止起重伤害事故，严禁在吊桩过程中，在桩下面站立和行走。20、施工作业时必须遵守安全规范，高空作业时应配戴安全带。21、吊机严禁在高压线两侧15m范围内起吊作业。22、施工停止时，应切断电源，桩机停放在安全位置。十一、文明施工措施17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计1、按照施工平面布置图设置各项临时设施,做到材料堆放合理、机械设备施工有序。2、施工现场随时有施工员管理,保证道路畅通,排水系统处于良好状态,保持场容场貌整洁,及时清除建筑垃圾。在车辆、行人通行的地方,沟井坎穴必须设置覆盖物和施工标志。3、施工现场的生活设施如宿舍等,应符合规范的卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。4、成立专职文明施工小组,负责现场文明施工。5、对产生噪音、振动的施工机械,采取有效措施,尽量安排在白天施工。6、对容易产生灰尘的地方,经常洒水,以免尘土飞扬，保持施工道路的清洁。7、教育职工讲究礼貌,说话文明,遵守“七不”规范。桩位、垂直度偏差项次项目允许偏差(mm)1上面有基础梁的桩:①垂直基础梁的中心线②沿基础梁中心线1001502桩数为1～3根或单排桩基的桩中心距1003桩数为4～16根桩基的桩中心距1/2桩径或边长4桩数大于16根桩基中的桩中心距:①最外边的桩②②中间桩1/3桩边长1/2桩边长17浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部 浙江中达建设集团股份有限公司桩基工程地下车库施工组织设计预制桩的允许偏差项次项目允许偏差（MM）1横截面边长K52桩顶对角线之差103保护层厚度K54桩身弯曲矢高不大于1%桩长且不大于20MM5桩尖中心线106桩顶平面对桩中心线的倾斜≤317浙江中达建设集团股份有限公司上海万里城6#地块项目部'