• 14.24 KB
  • 3页

公路路基工程施工技术要点

  • 3页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'公路路基工程施工技术要点  路基放样:恢复路线中桩,钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、截水沟的具体位置桩;  路基施工前,对挖方、取土场和料场用作填料的土取样进行试验;  场地清理,填方路基在填筑前进行压实;当基底松散土层厚度大于30cm时,应翻挖后再分层回填压实;  挖边沟、截水沟,做好原地面的临时排水设施,并与永久型排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。  采用挖掘机直接开挖,按设计自上而下进行,不可乱挖和超挖;  路基挖方达到路基设计标高后必须立即进行排水边沟的施工。在整个施工期间,必须始终保证路段排水畅通;  采用核子密度仪检测路基挖方段的密实度,以灌砂法校核。路基压实采用重型击实标准,严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。路基顶面以下300mm的压实度,要达到96%,路基顶面以下换土超过300mm时,其压实度不小于96%;  采用水平分层填筑法施工,分层平行摊铺,按路面平行线分层控制填土标高,严格控制每层填土厚度,按试验路路基填土厚度的90%来控制施工的填土厚度;   不同土质填料要分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于。  土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm;  路堤高度小于时,对于原地面清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松300mm,然后整平压实;  路堤填筑时,当地面自然横坡陡于1:5时,应在原地面挖台阶,宽度要满足摊铺和压实机械作业的需要,且不小于1m,台阶顶做成2%~4%内倾斜坡;  填土路堤分段施工时,其交接处不在同一时间填注则先填段应按1:1坡度分成留台阶;如两段同时施工,则应分成相互交叠衔接,其长度不小于2m;  路基采用透水性较小的土填筑时,其顶面要做成2%~3%的双向坡,填筑最后几层时再逐渐恢复正常坡度,以雨季施工利于排水。在路基施工中,必须随时做好路基排水以及施工场地附近的临时排水设施,在路基边坡两侧用塑料布或编织袋设置临时泄水槽,根据情况30m~50m一道;  在取土场采用挖掘机或装载机装车、自卸车运料至路堤填筑处,按事先计算好的距离布料、推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。压路机碾压不到的部位,采用小型振动压路机碾压;   在施工过程中对土的含水量严加控制,及时测定,及时调整。当用透水性不良的土填筑路基时,要控制其含水量在最佳含水量±2%之内;  路堤分层填筑的最大松铺厚度不超过30mm,填筑宽度每侧超过填层设计宽度500mm,压实宽度不得小于设计宽度,填土路基的两侧超填的宽度只作休整,不切除;  采用机群作业、小段成型的方法,随填土、随摊铺、随碾压;  采用核子密度仪检测路基压实的密实度,用灌砂法校核。路基压实采用重型击实标准,严格按图纸设计要求的压实度标准控制压实度。'