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'施工技术交底工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位基础工程父底对象:基梢开挖交底内容:1、基坑开挖前应按照设计图纸及伸缩缝设置要求测定挡土墙中心线及伸缩缝位置,引设临时水准点,做好护桩,护桩统一用水泥围护,设置醒目标志。2、挡土墙基梢开挖采用机械配合人工开挖,机械挖基础,预留0.1-0.2m由人工清至设计标高,人工刷坡至设计坡度且断面尺寸不小于设计标准,内外侧支立钢模。3、挖方土应在挡土墙内侧堆置,并距基坑边缘不小于1米,可利用弃置的挖方土作为防排水措施。4、基坑开挖加强支护,开挖成型检验合格后立即浇筑混凝土,以防土方坍塌或边坡剥落。5、基底土质应为未干扰原状土,如有不符应立即与设计联系。6、基底高程允许偏差为:土质(0,-50mm)。负责人接受交底人交底人单位:中铁二十一局阿拉山口站改项目部2006年6月12日注:附接受交底人员2
施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2006年6月12日工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位模板工程交底对象:模板组立及加固交底内容:1、模板及支架应有足够的强度、刚度和稳定性。2、模板伸缩缝堵头模板等宜采用3015或其以上规格钢模,模板面及接缝应平直、光滑。3、模板及支架必须安置于可靠的基底上,并应有足够的支撑面积和防排水措施。4、模板及支架与施工脚手架之间不得相互连接。5、浇筑混凝土之前,作业队应对模板及支架进行检验,形成记录。6、模板接缝处应放置防止灰浆流出的海绵条。模板与混凝土接触面应用打磨机清理干净并涂刷油性脱模剂。7、混凝土浇筑过程中应对模板及支架进行观察和维护,发现跑模、变形等异常情况时应立即停止施工,采取措施。8、模板安装允许偏差:轴线:15mm表面平整度:5mmo2
负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2006年6月12日工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位模板工程交底对象:模板组立及加固6
9、挡土墙外侧模板拆除时间要求为混凝土浇筑完毕后24小时以后;内侧模板拆除时间要求为混凝土强度达到设计强度70%以后。10、挡土墙模板拼装时应采用隔段拼装方式以保证伸缩缝位置、尺寸以及断面铅垂度,且利于后续工序施工。11、伸缩缝设置宽度为0.02米。12、伸缩缝放置材料按设计及监理要求进行选定。负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2006年6月12日工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位挡土墙交底对象:片石混凝土浇筑6
交底内容:1、混凝土浇筑前应仔细核对模板尺寸,确认无误后方可开盘。2、混凝土配合比严格按照试验室配比单执行。3、混凝土原材料进场必须有出厂合格证、试验报告,并应对其品种、标号、包装出厂日期等检查验收。4、墙身沿线路方向每隔15m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内填塞深0.2m沥青木板。挡土墙基础以上2m上、下、左、右交错设置泄水孔,泄水孔布置方式为:纵向间距2米,横向间距3米,从墙顶下翻每隔两米布置第一排,最下面一排距水沟顶面0.3米以上,其尺寸为直径100mm的圆孔。浇筑时在其设置位置处预埋直径100mm的PVC管。5、片石混凝土所用石料为不易风化的石块,具抗压强度不小于30Mpa,掺量不超过混凝土结构体积的25%。浇筑过程中,注意片石最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4。片石在填放前用水冲净。片石均匀分布,安放稳妥。片石间净距不得小于15cm,片石与模板的负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2005年6月12日6
工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位挡土墙交底对象:片石混凝土浇筑间距不得小于25cm。最上层片石顶面应覆盖25cm以上混凝土层。6、浇筑混凝土自由倾落高度大于2m时必须搭设滑梢、串筒、漏斗等器具,使具自由高度小于2m。7、本工程使用机械拌和、插入式振动棒捣固,严禁使用人工拌合及人工捣固。振动棒移动间距不易大于振动棒作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内深度宜为5〜10cm。振捣时不得碰撞模板,每次振点振捣延续时间宜为20〜30s。以混凝土不沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。8、混凝土浇筑应连续进行,当因故间歇时,其间歇时间宜短,不得超过2h;当气温高于或接近30c时不应大于1.5C。当允许间隔时间已超过时应按浇筑中断处理,同时留置施工缝,施工缝平面应与结构的轴线相垂直。施工缝处浇筑新混凝土时应将松动混凝土凿除,洒水湿润,覆盖1.5厘米不彳氐于同标号的水泥砂浆,再浇筑混凝土。9、挡土墙顶部设有防护栏杆,施工时按其位置预埋U型螺栓。负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员6
施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2005年6月12日工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位挡土墙交底对象:片石混凝土浇筑10、综合考虑现场条件、结构特点及施工组织等因素,施工缝处预埋入适量的接茬片石,使其体积露出前层混凝土外一半左右,表面进行凿毛,将松散部分的硅及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,硅开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3厘米厚的与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆再浇灌墙身硅。施工中应注意预埋接茬片石,接茬片石尺寸不应小于30厘米,片石露出基础面一半左右。8、墙身不得有水平通缝,相邻两道施工缝高差不得小于50厘米。基础斜坡按基础小思图施工,不得随息改动。11、施工允许误差:轴线15mm,高程与5mm,断面尺寸+20mm-10mm12、拆模后应及时回填挡土墙内侧土方,回填土应在含有最佳含水率的情况下进行分层夯实以达到压实密度。13、施工养护:基础以下回填土洒水,基础以上塑料薄膜覆盖养护。14、施工规范中其他有关混凝土浇筑、施工缝留设、施工养护等内容。负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员
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施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2005年6月12日工程名称范轨车场施工路肩挡土墙工程部位挡土墙交底对象:设计说明1、工程起讫里程:K2358+075〜+925,全长850m。2、严格按有关规范施工。3、挡土墙墙身横断面图尺寸参见设计断面尺寸表。4、各里程墙高:K2358+075〜K2358+650墙高6mK2358+700墙高5.5mK2358+750墙高5.0mK2358+800墙高4.5mK2358+850墙高4.0mK2358+892.39墙高3.5mK2358+923.27墙高3.0mK2358+925墙高3.0m负责人接受交底人交底人9
注:附接受交底人员施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2005年6月12日工程竟轨车场施工名称路肩挡土墙工程部位挡土墙交底对象:安全质量保证措施一、质量保证措施1、严格控制模板系统的质量,确保模板系统有足够的刚度;模板接缝要严密、平整,不得变形,使硅浇捣时不发生漏浆现象。2、从提高硅内在质量着手,保证硅达到设计要求,使用优质骨料,控制含泥量(不超过1%),采用连续性级配,严格控制硅配合比,以提高硅抗拉性能。3、严格计量控制原材料配合比和硅坍落度,做到搅拌均匀,使硅浇筑时处于最佳状态。4、模板拆模时硅强度不得低于设计强度的75%,以防拆模造成裂缝。二、安全保证措施1、严禁在既有线限界内堆卸物资、设备。2、严禁无安全技术措施和不向施工人员进行技术交底的工程进行施工作业。—11―
负责人接受交底人交底人注:附接受交底人员—11―
施工技术交底单位:中铁二H^一局阿拉山口站改项目部2005年6月12日工程名称竟轨车场路肩挡土墙工程施工部位挡土墙交底对象:安全质量保证措施3、工地内的各种运输道路及通道,应有照明设备。临时供电线路,应用瓷夹固定,保险丝应按用电负荷配置,动力线路不得使用裸线,电气设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,露天设置的所有闸刀开关,设在闸刀箱内加锁,闸刀箱设遮雨棚。绝缘线不得在地面上拖拉。4、工地所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好;凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,设置安全警示标志,严禁乱接电线。负责人接受交底人交底人—12―
注:附接受交底人员—13—'
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