梅河高速公路k3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计

'梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计目录1、工程施工施目标及编制说明…………………………………………41.1、工程施工实施目标………………………………………………41.2、编制说明…………………………………………………………41.2.1、方案编制依据………………………………………………41.2.2、本工程执行的规范、规程…………………………………42、工程概况……………………………………………………………….52.1、工程概况…………………………………………………………52.2、工程的主要特点…………………………………………………53、施工准备工作…………………………………………………………63.1、施工技术准备……………………………………………………63.1.1、做好调查工作………………………………………………63.1.2、做好与设计的结合工作……………………………………63.1.3、编制施工组织设计…………………………………………63.1.4、编制施工图预算和施工预算………………………………73.2、物资条件准备……………………………………………………73.2.1、建筑材料的准备……………………………………………73.2.2、配件的加工订货准备………………………………………73.2.3、施工机械准备………………………………………………73.3、现场准备…………………………………………………………73.3.1、场地控制网的测量、建立控制基准点……………………73.3.2、做好现场的“三通一平”工作……………………………83.3.3、文明施工准备工作…………………………………………84、施工方案……………………………………………………………….9衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计4.1、施工程序……………………………………………………….94.2、施工方法……………………………………………………….94.2.1、施工测量………………………………………………….94.2.2、放样方法………………………………………………….94.2.3、打桩控制………………………………………………….94.2.4、管桩的堆放、拖运、取桩的规定……………………….104.2.5、管桩焊接……………………………………………….…114.2.6、施打顺序………………………………………………….115、机械及劳动力计划……………………………………………………125.1、施工机械选择………………………………………………….125.2、劳动力计划…………………………………………………….126、施工部署……………………………………………………………..136.1、施工总体部署………………………………………………….136.1.1、施工区域的划分………………………………………….136.1.2、施工流水安排的原则…………………………………….136.2、施工组织机构………………………………………………….136.2.1、施工管理目标…………………………………………….136.2.2、现场管理机构…………………………………………….136.2.3、施工组织机构图………………………………………….137、施工进度计划………………………………………………………..157.1、施工工期总说明……………………………………………….157.2、施工进度计划……..………………………………………….158、质量保证措施…………………………………………………………168.1、质量控制原则………………………………………………….168.2、施工管理措施………………………………………………….16衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计8.3、质量控制保证措施…………………………………………….168.3.1、测量……………………………………………………….168.3.2、管桩施工主要技术措施………………………………….179、工期保证措施…………………………………………………………199.1、工期保证措施…………………………………………………1910、施工安全保证措施………………………………………………….2010.1、安全生产目标………………………………………………..2010.2、安全生产管理原则……………………………………………2010.3、施工安全保证措施…………………………………………..2010.4、管桩作业安全保证措施………………………………………2310.5、施工现场用电安全保证措施…………………………………2410.6、其他安全保证措施…………………………………………..2511、文明施工、环境保护措施………………………………………….2611.1、本工程的环保目标…………………………………………..2611.1.1、环保责任体系………………………………………….2611.1.2、环境污染防治………………………………………….2611.2、文明施工措施………………………………………………..2711.2.1、文明施工目标………………………………………….2711.2.2、文明施工保证措施…………………………………….2711.2.3、生活区文明管理措施………………………………….2812、设备维护措施…………………………………………………30附件1：管桩基础施工程序图……………………………………32附件2：施工工艺流程图…………………………………………33附件3：管桩产品合格证………………………………………….34衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计1、工程施工实施目标及编制说明1.1、工程施工实施目标充分发挥公司优势和结合多年的施工经验，严格按照设计要求和施工规范组织施工，认真履行合同，实行对业主的承诺，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标：工程质量目标：确保工程通过验收，各方面对工程完成效果评价良好。施工工期目标：确保在30天内完成打桩施工任务，争取提前完成。安全施工目标：实现安全生产“六无”目标。1.2、编制说明1.2.1、方案编制依据1、业主提供的设计图纸；2、国家和行业颁布的有关现行施工规范及标准；3、本公司编制的作业指导书和施工方法；1.2.2、本工程执行的规范、规程1、《工程测量规范及技术说明》（GB50026-93）2、《建筑地基基础工程施工验收规范》（GB500202-832002）3、广东省《预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ／T15-22-98）2、工程概况衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计2.1、工程概况梅（州）河（源）高速公路K3+163.3分离立交左、右线桥位于梅州市南口镇内。该项目由衡阳公路桥梁建设有限公司总包（第一合同段）。本工程由华杰工程咨询有限公司设计，基础采用Φ500mm预应力高强砼管桩，设计总桩位数为308个。单桩承载力特征值为700kN。暂只考虑摩擦力。暂定单桩长度为12～15m。地质构造情况详见地质勘探报告。2.2工程的主要特点地质构造复杂，微风化岩层埋深较浅，变化大，多处有溶洞存在。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计3、施工准备工作3.1、施工技术准备3.1.1、做好调查工作3.1.1.1、气象、地形和水文地质的调查掌握气象资料，以便综合组织过程的均衡施工，制定雨季的施工措施。进行勘察场地，尤其要掌握好场地水位等资料。3.1.1.2、各种物质资源和技术条件的调查由于施工所需短桩规格多，故应及早进行供需联系，落实供需要求，保证管桩供应。3.1.2、做好与设计的结合工作由项目技术负责人组织有关人员认真学习和研究图纸，并进行自审、会审等工作，以便熟练、准确地施工。1、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计上要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。2、进行自审，组织施工管理人员对有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。3、组织施工班组共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。4、组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计要求。 3.1.3、编制施工组织设计由技术部门认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件，并在开工前组织施工人员明确施工任务、质量目标、施工工期，进行技术、质量、安全交底等工作。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计3.1.4、编制施工图预算和施工预算由合同部根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单的限额领料单和签发提供依据。3.2、物资条件准备3.2.1、建筑材料的准备根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。1、根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。2、组织材料按计划进场，并做好保管工作。3.2.2、配件的加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种配件数量，编制相应的需用量计划。组织配件按计划进场，按施工总平面布置图作好存放和保管工作。3.2.3、施工机械准备根据施工组织设计中确定的施工机具、设备的要求及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，落实施工机具设备需用量计划，确保按期进场，准时开工。3.3、现场准备3.3.1、场地控制网的测量，建立控制基准点施工前按总平面图的规划，在一定的距离布点，组成测量控制网，各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩，采取保护措施，以防破坏，利用测量控制网控制和校正建筑物的轴线等，确保施工质量。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计3.3.2、做好现场的“三通一平”工作在桩位分布的范围内平整场地，以满足桩机行走的要求。3.3.3、文明施工准备工作1、建立文明施工管理体系，制订文明施工检查考评制度，落实文明施工保证措施，并组织有关管理人员和班组人员进行有关交底。2、临时设施：主要由集装箱组成。3、施工前就向有关部门办好开工、消防、噪音、振动和防尘等必要手续。4、文明施工措施详见第11章。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计4、施工方案4.1、施工程序管桩基础施工程序详见附图14.2、施工方法4.2.1、施工测量以甲方提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，闭合导线控制网建立在场地四周，根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线测设各个细部。4.2.1.1、开工的测量准备工作检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、施工放样。4.2.1.2、测量仪器平面测量的主测仪器为经纬仪DJ2。高程测量主测仪器为S1级自动安平水准仪。4.2.2、打桩控制1、桩位施放偏差不大于20mm。2、立桩时由打桩机一点起吊，绑扎距桩端0.239L处（L为单条管桩桩长）。3、用吊机把桩堆卸到桩机前，由桩机自身起吊桩就位，并调整垂直度，第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不大于0.5%，并用长条水准尺从互相垂直的两个方向进行样正，必要时，拨出重插。4、在桩帽和桩头之间设置弹性衬垫(麻袋或厚纸皮)，压实后的厚度在120mm以上。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计1、吊桩就位并调整垂直后，起动桩锤施打，记录桩身每米入土击数。2、管桩施工过程中，保持桩锤、桩帽和桩身的中心线重合。当桩身垂直度超过0.8%时，暂停施打，找出原因并设法纠正。3、第一节桩面离地面约0.6m时停锤，起吊第二节桩，操作同前，至上节桩中心线与下节桩重合时，校正垂直度，上下节桩确保顺直，错位偏差不得大于5mm，并清理桩端上的杂物，连接间隙用铁片填实，间隙不得大于2mm。4、本工程不采用大流水打桩施工法，而是将每根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间，并通过调整配桩尽量避免在接近设计深度时进行接桩。9、按点到即止的原则施工。当管桩打至接近灰岩面时，要低锤施打，密切观察管桩贯入度情况。当贯入度骤减至接近零时，立即收锤。严禁继续锤击，以保护桩身砼不受损。此时桩端已到灰岩面，承载力已满足设计要求。4.2.3、管桩的堆放、拖运、取桩的规定1、管桩出厂前应作出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容；2、管桩在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞；3、单节管桩可用专用吊钩钩管桩两端内壁直接进行水平起吊；4、管桩运至施工现场时按规程要求进行检查验收，严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的管桩；5、堆放场地应平整；6、管桩应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放；7、当场地条件许可时，宜单层堆放，叠层堆放时，层数不得超过二层。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计8、叠层堆放管桩时，应在垂直于管桩(纵向)的地面上设置(30cm高)以上的垫土，防止滚动。9、在拖上一层管桩时，桩的落地端应用废轮胎等弹性材料保护。4.2.4、管桩焊接1、焊接符合现行待业标准《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81）的有关规定。2、当管桩需要接长时，下节桩施打后露出在地面约0.6m时即可接桩。3、接桩前清理干净上、下桩端的泥土杂物，采用钢丝刷清理，坡口处刷至露出金属光泽。4、上、下节桩应对齐，保证上节桩的垂直，错位偏差不大于5mm，节点弯曲矢高不得大于0.1%桩长，且不大于20mm。5、接桩采用焊接法：下节桩桩头设导箍以保证上下节桩找平接直，上下节桩之间的间隙应用铁片填实焊牢，然后沿圆周对称点焊6处，待上下节桩固定后再拆导向箍，继而分层对称施焊。6、由两人同时对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、夹渣、焊瘤等。7、焊接层数不小于二层，内层焊渣清理干净后才施焊外一层，每层焊缝的接头应错开。8、电焊条选用CHE422焊条焊接。9、焊接好的桩接头应自然冷却后才继续锤击，自然冷却时间5分钟后方可施打，严禁用水冷却或焊好即打。　4.2.5、施工顺序　首先施工右线桥6号桥墩上的桩位，再按顺序施打5号～1号桥墩上的桩位。然后移架至左线桥，按顺序施打1号～6号桥墩上的桩位。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计5、机械、劳动力计划5.1施工机械选择本工程桩基础为308根桩，施工工期30天，拟用1台D50柴油锤打桩机进场施工。施工机械计划详见下表：主要施工机械设备计划表序号机械设备名称型号规格数量（台）功率(千瓦/台)厂家性能1筒式柴油锤打桩机D50柴油锤150上海良好2电焊机30千伏安930KVA广州良好3柴油发电机90千瓦1广州良好4割桩工具LF-31上海良好5经纬仪DJ21北京良好6水准仪S11北京良好5.2劳动力计划劳动力计划一览表序号姓名名称人数备注1徐勍项目经理12查鹏副经理13刘作仁总工14何甲志质检15刘载珍安全员16孙业挺工程负责17陈卓然质安员18电工临电39打桩工510其他511焊工焊接2衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计6、施工部署6.1、施工总体部署6.1.1、施工区域的划分根据现场的实际情况，把施工场地分为一个施工区域。6.1.2、施工流水安排6.1.2.1、施工流水安排的原则A、施工临时便道贯通施工现场，需减少在施工过程中对管桩运输影响。B、保证桩的施工质量。6.1.2.2、施工流水安排采用1台桩机进行施工。6.2、施工组织机构6.2.1、施工管理目标本工程的施工管理目标如下：施工质量目标：符合设计要求。施工安全目标：实现安全生产“六无”。施工工期目标：工期30天。6.2.2、现场管理机构本工程严格按项目法组织施工，并选具有多年桩基础施工经验的施工班组负责该桩基础工程的施工。6.2.3、施工组织机构图（详见附表1）管理架构图详见附图3严格执行岗位责任制1）项目经理全盘负责该项目工程质量、进度安全及项目成本、定期召开各工程负责人会议，针对施工中可能出现及存在的问题提出修改意见。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计2）工程技术人员对所管理作业的材料计划、机具计划、劳动力计划进行编制，并报项目经理审批，负责与监理、设计方联系有关施工事宜，如设计变更签证，材料样板选定，以至工程进度控制及进行同步资料收集、整理、结算等工作。3）专职质安员对该项目的质量安全负直接责任，全面监督该项目质量、安全工作是否符合国家有关规程和规范，是否符合有关用电、防火规范，有权制止一切违章指挥、违章作业，并定期向项目经理汇报工作。4）施工员协助项目经理进行施工的安排、监控，负责现场放线，放线前应认真领会图纸要求，发现现场实际情况与图纸不符时，应及时反映情况，经有关人员复核，明确做法后才放线，放线后须经复核准确无误才能进行施工，并坚持“不合格材料不使用”。5）材料员负责对已选定材料按规定的时间采购到现场，工作中坚持一个原则“不合格的材料不采购”。做到岗位责任制明确，职责权利分明，人员层层把关，以确保施工作业保质、保量、保安全，如期交工。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计7、施工进度计划7.1、施工工期说明本工程预应力管桩基础共有管桩308根，该工程计划总工期30天。A、将根据甲方或合同要求，尽量提前进场，争取早日开工，赢取时间主动权。　　B、根据地质情况和桩机的机械性能，保证桩机的行走，保证工程的施工进度。A、根据工程的地质情况调配性能优越的施工机械和具有丰富施工经验的班组进场施工，估计每天可施打13根桩左右。考虑到本工程的机械设备的维修保养以及天气影响等因素，本工程施工工期可以确保在30个日历天内完成。B、以上进度计划是按照施工场地能连续施工时的计划进度。7.2、施工进度计划工期1234567891011121314计划施打桩数(根/天)1010101010101010101011111111累计施打桩数(根)102030405060708090100111122133144续上表：工期15161718192021222324252627282930计划施打桩数(根/天)11111111101010101010101010101010累计施打桩数(根)155166177188198208218228238248258268278288298308衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计7、质量保证措施8.1、质量控制原则为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务，必须根据国家、省的施工规范、规程、规定以及工程项目施工特有的要求，进行全过程的施工质量控制。8.2、施工管理措施A、所有材料、施工机械进场时必须向监理进行报验，不报验或验收不合格的不得使用。B、工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检，对不符合质量要求的予以纠正。C、各工序工作完成后，由分管工序的技术人员、质检员组织工（班）长按有关技术规范要求进行检查，不合格的坚决返工，上道工序不合格的不得开始下道工序施工，班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见，“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。D、每道工序并自检合格后，通知驻地监理验收，并做好相关验收记录和工程签证资料整理工作。E、加强技术人员对工程质量的监督，并完善施工记录。8.3、质量控制保证措施8.3.1、测量1）对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校对，施工过程中，如果发现仪器误差过大，立即送交修理，并重新校对，精度满足要求后，才使用。2）检查工程已测设的所有永久标志桩并对设计单位交给的测量资料衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计和测点标志进行检查、核对，如发现问题要补强加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。1）施工基线、水准仪、测量控制点，每周校核一次，工程开工前，校核所有的测量控制点，并加强做保护。8.3.2、管桩施工主要技术措施管桩施工过程中，桩位允许偏差，应符合下表的规定：桩位允许偏差序号项目允许偏差（mm）序号项目允许偏差（mm）1单排或双排桩条形基础（1）垂直于条形桩基纵轴方向（2）平等于条形桩基纵轴方向1001503桩数为4-6根桩基中的桩1/3桩径或1/3边长2桩数为1-3根桩基中的桩1004桩数大于16根桩基的桩最外边的桩中间桩1/3桩径或1/3边长1/3桩径或1/3边长1）打桩时，锤与桩帽，桩帽与桩之间加上弹性衬垫（如纸皮、麻袋等），缓冲桩头所受到的冲击力，使桩不易损坏。2）桩锤、桩帽、桩身及送桩器保持在同一直线上。3）打桩前用长吊锤线从两个互相垂直方向观测，控制好桩身的垂直度，在打桩过程中随时观测，发现倾斜立即调整。保证桩入土后的垂直度偏差不超过0.5%，成桩后偏差不超过1%。4）打桩前对桩进行检查，对有缺陷的桩不予使用。打桩过程中有可能因为打桩引起桩身出现裂痕，因此，施工时加强沉桩过程中观测。5）当第一节桩打至地面约0.6—1.0m时，开始接第二节桩，接桩前先将桩对平，上下桩偏差要小于2mm，同时要调整好上下节桩的垂直度，对桩端头不平之处用铁片填平才能施焊。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计1）电焊接桩时，由二人对称施焊，电流适中，所使有的电焊条具有出厂合格证，焊缝密实饱满，不得有施工缺陷如咬边、夹渣等。2）做好施工日记、隐蔽验收记录、原始记录和现场签证等工程技术资料的整理。3）桩机的保养和维修由专职人员负责，以便使机械正常动行。工程能顺利进行。4）在打桩时遇下列情况，暂停施工，并立即向甲方、监理汇报：A、贯入度剧增；B、桩身突然倾斜；C、桩身断裂、桩头破损；5）高于地面的桩严禁碰撞，若妨碍施工及高于设计标高时，非抗拨桩用专有截桩器截除。6）严格控制收锤标准，认真做好现场记录，每条桩收锤时均应有施工管理人员现场进行控制。收锤标准执行施工图纸和图纸会审的有关规定。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计9、工期保证措施9.1、工期保证措施（1）根据本工程总工期目标30天，制订详细的施工计划，明确进度目标，将进度目标细分到施工班组。并建立工期实施的目标体系。（2）及时组织足够的施工机械和施工人员进场施工，保证施工进度。制订日施工进度计划和周施工进度计划，在施工进度不能达到计划时，及时增加施工机械和施工人员，并分析进度落后的原因，保证计划按时完成。（3）抓紧前期准备工作，完工后及时组织退场、配合工程验收，以保证总工期实现。（4）本工程的施工场地大，合理安排施工顺序，以加快施工进度。（5）本工程工程量大，要协调好预应力管桩到位各施工作业面的关系。（6）紧紧围绕关键工期，按正确的施工工序进行施工，根据关键工期，确保按时完成。（7）建立奖罚制度：对提前工期的给予一定的经济奖励，对拖延工期的进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。（8）协调好与甲方、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，对图纸上标不明、错误或设计变更的部份及时提出，不能因施工图纸方面的原因拖延工期。（9）协调好与管桩供应商的关系，要求管桩供应商根据工程总进度和总工期的要求，保证管桩的及时供应。10）加强质量检查，保证施工质量，出现超短桩及时与设计院联系，避免由此而影响工期。11）做好雨季施工的防护措施，给工人配备雨衣、雨鞋等，备足能及衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计时排除积水的抽排水机具，将雨天对施工的影响降低到最低程度。10、施工安全保证措施10.1、安全生产目标本工程安全生产目标：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重机械交通事故，争创“安全样板工程”。10.2、安全生产管理原则安全施工问题不仅关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：1）“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力，物力综合以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。2）“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中间可能出现的安全问题对安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。3）“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全促进生产”。在整个安全管理中，使全体参与施工人员自觉地共同努力，保证安全施工。10.3、施工安全保证措施(1)贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，服从监理单位的指示和决定。(2)建立并健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计工程项目经理部建立安全生产小组，各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部建立了具体的安全责任制和安全生产奖惩制度，并将安全生产责任制层层落实。(1)编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。(2)确保必需的安全设施投入，购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，满足安全生产的需要。(3)工程施工中如发生死亡事故，或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员、保护现场，向主管上级、驻地监理报告。及时处理事故，总结教训。(4)进行安全技术交底。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查和落实，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。(5)进入施工现场作业的生产人员和管理人员必须具备两卡两证，两卡是指安全教育卡、安全技术卡。两证是指特殊工种上岗证、管理人员安全考核证。(6)施工现场安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、变换工种工人、特种作业工人安全教育。职工（含民工）新进场，未经三级安全教育不准上岗。(7)施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、劳动纪律和安全生产制度。施工现场安全教育要有针对性并结合工地特点和生产的实际情况。施工现场安全教育要有计划，及时有效地进行，经过培训考核，发给安全教育合格证。(8)特种作业人员（包括机械工、电工等）必须进行专业技术培训，衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证按期复审后，才能继续从事特种作业。特种作业严格执行安全技术操作规程，确保安全施工。施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，按《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。(1)严格遵守《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）有关规定，遵守机械设备“三定”制度，即定机、定人、定岗位的制度。(2)施工现场实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备经过验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准投入使用。所有机械操作人员均经培训合格后，持证上岗。对机械操作人员进行登记存档，按期复检。机械使用期间，指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。(3)机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。作业人员必须熟练技术做到“四懂三会”，即懂管理、懂构造、懂性能、懂用途；会操作、会保养、会排除故障。从而保证安全生产。(4)各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭投防尘、防雨、防砸或防噪声工作棚，并分别悬挂使用规则牌。(5)严禁违章作业，严禁违章指挥，严禁违反广东省建筑工程集团公司制定的“五项规定”，即施工现场安全生产的十项技术措施、施工现场十不准、施工现场防火禁令、施工现场防火十项目须知。预防和消除事故隐患，实现无事故的安全管理目标。(6)为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡查。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，并结合季节和工地特点，并进行评比记分。(7)安全检查由项目经理或主管施工生产的项目副经理主持、项目衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验收制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。(1)安全检查与完善和修订安全管理规章制度，应与安全生产责任结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。(2)施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照GB22893-82《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞设红灯示警。10.4、管桩作业安全保证措施（1）打桩机械作业时，操作人员不得擅自离开岗位或将机械交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入作业区和操作台。工作时思想要集中，严禁酒后操作，作业人员都必须按规定穿戴劳动保护用品，高空作业必须戴安全带，不得穿硬底鞋。严禁从高往下投掷物件。（2）作业前必须检查桩机部件及起吊用的钢丝绳，转动部分须加润滑和防护装置。检查各部分的灵敏性能，试机是否正常。在作业中，当其最后10击贯入度值小于40mm时，立刻停止作业。（3）桩机所配置的电机、内燃机、液压装置等要符合有关规定要求。施工场地按坡度不大于1%，地耐力不小于100kpa的要求进行整平压实。（4）桩机行走时，由专人指挥，注意上空障碍物和地面面耐力变化情况，以便保证桩架稳定平衡，确保移机行走的安全。吊机起吊时也要有专人指挥，扒杆下严禁站人，操作人员不得离开岗位。在吊运管桩过程中要轻放，避免剧烈碰撞和伤人。（5）定期或不定期由专职人员对桩机设备进行检查或抽查，主要检查安全保护装置及安全指标装置，不得使用不合格的起重卡、索具，如检查发现隐患及时处理。（6）作业区有明显标志或围栏，严禁闲人进入，作业时，操作人员距离桩锤中心5m以外监视。插桩后应及时较正桩的垂直度，当桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或周转动作纠正桩的斜度。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计（1）电焊接桩时，先办理动火审批手续。严格执行动火审批规定。做到动火前“八不”，动火中做到“四要”，动火后要做到“一清”，预防火灾事故发生。易爆物品如乙炔、氧氯等按消防防火有关规定隔离贮藏，设置各种消防器材及工具其周围不得堆放物品，并由专人负责管理。（2）打桩设备、附属装置、随机工具经常保持整洁、完好、齐全。作业后，将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下，切断电源。（3）雷雨季节施工的桩机，应装避雷器，接地电阻不超过4欧。在雷电交加时，工作人员必须远离桩机。遇到大雨和六级以上大风等恶劣气候时停止作业。当风速超过七级或有强台风警报时，将桩机顺风停置，并增加缆风绳，必要时，应将桩机放倒在地面上。（4）打桩作业分两班以上时，机械设备实行交接制。操作人员要认真填写交接班记录。操作人员要熟悉作业环境和施工条件，夜间作业时设置充足的照明。（5）施工班组及时、准确地由专人填写各项原始记录，施工技术人员详细填写施工日志，便于跟踪管理及可追溯性，确保安全生产资料整洁、齐全。（6）在桩机作业时，特别注意上空的高压电线，桩机与高压电线要保持一定的安全距离，一般在5米以上，超高压电线下施工必须弄清具体的电压值，确定有效的安全距离。10.5、施工现场用电安全保证措施（1）施工现场临时用电需有施工组织设计或方案，并按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表及变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。（2）落实临时用电三项技术措施：第一，防止误触带电体的措施；第衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计二，防止漏电措施；第三，实行安全电压措施。所有接地、重复接地阻值，需经验检符合规范要求，并定期复测，切实做好记录。（1）施工现场内的一切电源、电路、用电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须接地，接零和使用漏电保护装置。（2）电器必须在正确接线并经检验核定为完好后方可通电。（3）多机作业，用电必须分闸。严禁一闸多机和一闸多用。（4）施工现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉乱接。（5）检修打桩电气设备时须切断电源，停电后方可能进行维修。电气设备的金属外壳采用接地或接零保护。电线电缆不准拖地敷设，施工现场临时用电必须符合建设部临时用电安全技术规范（JBJ46-88）。各种电闸箱内，应保持清洁，不得存放任何东西，并配备安全锁。工作完毕后，应切断电源，锁好电闸箱，并做好定期检查工作，确保施工用电的安全。10.6、在被交路两边的墩位施工时,要设置警示牌和警示灯,沿路边设置防护栏杆,防止行人和车辆接近施工区域；在起吊管桩时，现场要有专人指挥,并临时中断行人车辆通行；管桩和其他材料不得占用被交路堆放。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计11、文明施工、环境保护措施11.1、本工程的环保目标达到业主环境保护的相关规定。11.1.1、环保责任体系为实现环保目标，在施工前，将环境保护列为施工管理的一项重要作业，在项目经理领导下建立岗位责任到岗、到人的施工现场环境保护责任体系。11.1.2、环境污染防治施工期间应遵守国家有关环境的法律规定，防止施工对环境造成污染及危害。（1）施工期间噪声的防治措施本工程施工噪声主要来自施工机械，尽量减少夜间。（2）施工期间粉尘污染的防治措施施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准，为了注重环保工作：A、定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。B、汽车进入施工现场地应减速行驶，避免扬尘。（3）施工期间烟雾防治措施柴油锤燃烧不充分时，会产生较多的油烟，其主要的原因包括“气缸漏气或进入软土层，导致柴油气雾压缩比不够，不能充分燃烧。需采取以下措施：A、在管桩进入软弱土层时，调节供油阀，减少供油量。B、及时更换柴油锤内密封配件，保证柴油充分燃烧。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计（1）施工期间振动污染的防治措施A、尽量将振动较大的机械设备在远离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。B、有需要时，可在场地四周设置减振沟。（2）施工期间水污染（废水）的防治措施A、加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或农田耕地。B、污水在排入沟渠前必须经过有效处理。C、施工人员集中点垃圾特别是粪便要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。（3）施工期间固体废物的防治措施（4）其他环保措施A、建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好建立环保管理资料。B、建立健全环境工作管理条例，施工组织设计应有相应环保内容。C、对下地管线妥善保护，不明管线应事先说明，不允许野蛮施工。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。D、建立公众投诉电话，主动接受群众监督。11.2、文明施工措施11.2.1、文明施工目标实施规范管理，现场整洁，厨房、厕所卫生化，生活、施工用房规范化，确保施工场地整齐、文明、卫生。11.2.2、文明施工保证措施（1）工程按《广州市建设工程现场文明施工管理暂行规定》执行。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计（1）建立健全文明施工检查考评制度，项目部每周进行一次自检，同时要配合监理部门对文明施工的检查。项目经理部派项目副经理主抓文明施工及环境保护工作，并将文明施工和环境保护工作开展的成效优劣与否与各业班组和管理人员效益挂钩。（2）建立工地文明施工、卫生、防火责任制，落实到人，施工人员及管理人员均应佩戴胸卡上岗，上岗时必须戴安全帽，并做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施。（3）现场弃物及施工垃圾及时清除，注意搞好工地及四周的环境卫生，创造良好的生活、施工卫生条件。（4）工地现场机具设备及材料堆放合理有序，现场的废料应及时清运，场地在干燥大风时洒水降尘。（5）将日常整理列入文明施工管理的日常工作中，做到作业人员离开，作业面干净整洁。（6）施工现场办公室要经常保持整洁有序，不准兼作宿舍用，在内墙上要挂“四牌四表二图一板”。（7）A、技术（质量）责任制度牌；B、安全责任制度牌；C、消防责任制度牌；D、文明施工责任制度牌；E、工程概况表；F、天气晴雨表；G、管理人员表；H、施工进度表；I、施工平面图；J、形象进度图；L、记事板。（8）施工现场设置的办公室、厨房、厕所等必须挂牌，并要张贴管理规定。（9）工程完工后，按要求及时拆除临时建筑设施，安全防护设施。11.2.3、生活区文明施工管理措施为了确保工程项目土地成为一流的文明工地，在本工程施工过程中，我们大力加强生活文明施工管理，根据现场实际拟定如下措施：衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计1）现场场地平整，道路干净，无积水；2）生活区内水电线路按要求架设，不得乱拉乱接；3）现场卫生间专人负责管理，做到清洁无异味；4）生活垃圾及时清运，做到明窗净地；5）办公室做到文件、图纸、图表、用品整洁美观；6）生活废水通过指定的污水沟排放；7）不准随地大小便，不准乱扔脏物；8）保持现场的卫生清洁，建立文明、卫生、防水责任制，责任落实到人；衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计12、设备维护措施12.1、锤式打桩机1）按卷扬机的每班保养项目进行保养主机、副机；2）检查全部钢丝及滑轮的磨损和润滑情况，如发现磨损或断丝超过规定时，应立即更换。3）检查各部联接螺栓和插销不应有异常现象，4）检查各种安全限位装置是否灵敏可靠。5）检查各电源线路不应有损伤和浮粒及裂皮漏电现象。6）按规定对各部进行加油润滑。7）清洁机身。13.2、电焊机1）清洁机体：机体上的溅渣、灰尘，均须清除干净。2）检查电路和开关：电路接头要牢固，开关接触要可靠交流接触器，中间断电器的触点，应保持清洁有效。3）检查各部螺栓：各部螺栓不得缺损，紧固要牢靠。4）检查活动鞍座移动应平稳，焊机钳口不得有油污，钳口应适合焊体形状。5）检查润滑情况（按润滑规定进行）见附表6）检查上、下电极触面：烧损面积不得超过1/3。7）检查接线板、接线柱：接线柱表面平整不得烧损，接线头上下面，应垫置铜垫圈，接连线头的螺栓，应紧固，接线柱如有破裂和烧损者，应予修理或更换。8）检查夹具：当螺杆与螺母之间的游动间隙大于0.4毫米时，应更换衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计螺杆，内螺母磨损超过30%时，应更换内螺母。12.3、卷扬机1）检查润滑情况2）检查各连接螺栓：卷扬简轴承架、离合器、操纵杆等的固定螺栓、均应完整无缺，并要紧固牢靠。3）检查钢丝绳：在捻距内断丝不得超过10%，各连接处要紧固可靠，钢丝绳在卷筒上排列整齐，并润滑钢丝绳表面。4）检查制动器工作状况：操纵杆位置要准确，操纵杆要灵活，拉杆销轴要牢固（各开口销不得缺损），制动带要保持整洁和没有油污，制动要可靠。5）清洁机体：工作后清除机体上的污物及灰尘。6）检查、高速电磁制动器：检查电磁制动器各铰点和销轴和销孔是否磨损，如磨损过大而有松旷者，应更换销轴，此外，还要高速制动瓦和制动轮之间的间隙。7）检查齿轮完好情况：开式齿轮的轮齿均不得有破损及断裂现象。衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计附件1：管桩基础施工程序图检查复桩位桩机就位喂桩至桩机前桩机起吊桩安装桩尖对位插桩调整管桩、桩架垂直度打桩电焊接桩继续施打测量贯入度收锤管桩隆起观测移动桩机施工打下一桩衡阳公路桥梁建设有限公司33 梅河高速公路K3+163.3分离立交桥墩管桩基础工程施工组织设计附件2：施工工艺流程图：检查复核桩位编号场地准备工作桩机就位调整桩架垂直度复打一锤粘贴回弹测绘记录纸回弹测绘复打一阵判断是否断桩判断贯入度是否满足设计要求补桩判断是否断桩衡阳公路桥梁建设有限公司33'