DB 37T 3391—2018城市公共汽电车维护技术导则

'ICS 43.020T00     DB37山东省地方标准DB37/T3391—2018     城市公共汽电车维护技术导则Specificationforurbanbusandtrolleymaintenance2018-08-17发布2018-09-17实施山东省质量技术监督局   发布 DB37/T3391—2018前  言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省城市公共交通协会标准化专业委员会提出。本标准由山东省交通运输标准化技术委员会归口。本标准起草单位：济南市公共交通总公司、济南市城市交通研究中心、郑州宇通客车股份有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、上海加冷松芝汽车空调股份有限公司、山东朗进科技股份有限公司、上海科曼车辆部件系统股份有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司。本标准主要起草人：石军、何彬、王培海、张东业、张小鹏、岳涛、王本利、李峰、王逢宝、刘杨、刘珂、伍文博、胡俊杰、马其平、刘杰、徐守华、吴玉荣、刘辉、李敬恩、管庆禹、熊国辉、黄志雄、李凤军、王瑞军、闫占峰。86 DB37/T3391—2018城市公共汽电车维护技术导则1　范围本标准规定了城市公共汽电车车辆维护分级和周期、日常维护、走合维护、一级维护、二级维护、季节性维护、节前维护和质量保证要求。本标准适用于山东省燃油公交车、燃气公交车、无轨电车、插电式混合动力公交车、纯电动公交车的维护，其他动力公交车型的维护可参照执行。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度及测量方法GB4208—2008外壳防护等级（IP代码）GB/T5624—2005　汽车维修术语GB7258　机动车运行安全技术条件GB18285　点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB/T18344　汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T19596—2017　电动汽车术语JT/T1011　纯电动汽车日常检查方法QC/T897—2011　电动汽车用电池管理系统技术条件DB37/T2965　城市公共汽电车客运服务规范3　术语和定义GB/T5624—2005、GB/T19596—2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T5624—2005、GB/T19596—2017、QC/T897—2011、GB4208—2008中的一些术语和定义。3.1　检视　inspection主要凭感官或使用简单的工具，对汽车、总成及零部件的技术状况所实施的检查。[GB/T5624—2005，定义2.3.2.4]3.2　基本绝缘　basicinsulation带电部分上对触电（在没有故障的状态下）起基本防护作用的绝缘。86 DB37/T3391—2018注：基本绝缘不必包括功能性绝缘。[GB/T19596—2017，定义3.1.3.2.5]1.1　附加绝缘　supplementaryinsulation为了在基本绝缘失效情况下防止触电而在基本绝缘之外使用的独立绝缘。[GB/T19596—2017，定义3.1.3.2.6]1.2　DC/DC变换器　DC/DCconvertor(converter)将某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。[GB/T19596—2017，定义3.2.4.1]1.3　电池管理系统　batterymanagementsystem；BMS由电池电子部件和电池控制单元组成的电子装置。[QC/T897—2011，定义3.3]1.4　荷电状态　state-of-charge；SOC当前蓄电池中按照规定放点条件可以释放的容量占可用容量的百分比。[GB/T19596—2017，定义3.3.3.2.6]1.5　IP代码　IPcode表明外壳对人接近危险部件、防止固体异物或水进入的防护等级以及与这些防护有关的附加信息的代码系统。[GB4208—2008，定义3.4]1.6　日常维护　dailymaintenance以清洁、补给和安全性能检视为中心内容的维护作业。[GB/T5624—2005，定义2.3.1.3.1]1.7　走合维护　runing-inmaintenance汽车在走合期满实施的维护。[GB/T5624—2005，定义2.3.1.3.4]1.8　86 DB37/T3391—2018一级维护　elementarymaintenance除日常维护作业外，以润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等系统中的安全部件的维护作业。[GB/T5624—2005，定义2.3.1.3.2.1]1.1　二级维护　completemaintenance除一级维护作业外，以检查、调整制动系、转向操作系、悬架等安全部件，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和汽车排放相关系统等为主的维护作业。[GB/T5624—2005，定义2.3.1.3.2.2]1.2　季节性维护　seasonalmaintenance为使汽车适应季节变化而实施的维护。[GB/T5624—2005，定义2.3.1.3.3]1.3　节前维护maintenancebeforeholidays在节日和重大活动之前对车辆进行专项维护。2　车辆维护分级和周期2.1　车辆维护分级根据作业周期不同，车辆维护分级可分为日常维护、走合维护、一级维护、二级维护、季节性维护，并在节日和重大活动之前进行节前维护。2.2　车辆维护周期车辆维护的周期参见附录A。3　日常维护3.1　对车辆的日常维护应符合GB/T18344的规定，纯电动公交车的日常维护应符合JT/T1011的规定。3.2　对车辆发动机外表进行清洁，保持车容整洁。3.3　对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。3.4　对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。3.5　对车辆其他运行服务设施的维护应符合DB37/T2965的规定。4　走合维护走合维护作业内容按车辆制造厂家规定执行。86 DB37/T3391—20181　一级维护1.1　一级维护基本作业项目及技术要求应符合表1的规定。表1　车辆一级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求1发动机发动机工况清洁检查紧固调试添加1）清洁发动机；2）检查紧固各部螺栓；3）发动机启动、加速、怠速、高速、熄火性能良好，不漏油、不漏水、无异响，工作正常；空压机上气速度与压力符合要求；4）排气烟度正常，尿素罐不泄漏，工作温度符合要求；5）各道皮带涨紧度符合要求，皮带无脱层、开裂及严重磨损；6）前后支架及引擎脚垫螺栓紧固，无破损；7）对发动机润滑油、冷却液进行检视、补给2燃油供油系统检查紧固1）管路固定整齐，外部清洁，接头紧固不漏油、漏气；2）高压油泵、喷油器工作正常；3）油水分离器放水，固定可靠，不漏水、漏油；4）燃油加热器线路规范，冬季作用良好，夏季切断电源3CNG/LNG供气系统检查检漏紧固1）天然气系统检漏，管路固定牢固，接头紧固不漏气；2）高压线圈、缸线、火花塞、调压阀，工作正常；3）各传感器工作正常；4）泄露报警装置齐全有效4空气滤清器、中冷器、增压器及进排气管路清洁紧固检查1）清洁空气滤清器，密封胶圈齐全，安装规范；2）中冷器及进出气管路清洁密封，不漏气，无明显凹瘪；3）进、排气歧管无破损，各接口密合，无泄漏现象；4）增压器及附件不漏油（气），无异响，运转正常；5）检查空气滤清器保养指示灯或指示器5冷却系统检查清洁1）水泵、散热器及水管不漏水，无异响，固定牢固，工作正常；检查冷却液是否符合要求；2）智能冷却系统工作正常，清洁散热器组件6转向系方向机助力泵、储油罐及管路检查紧固添加1）方向机动力泵不漏油，工作正常；2）储油罐液面符合要求，不漏油，管路安装规范可靠；3）各螺栓、支架固定牢固7方向盘、转向器、传动杆及万向节、垂臂检查调试紧固润滑1）方向盘前后、上下调整距离符合要求，方向盘自由转动量不大于20°；2）各部件装置牢固，连接螺栓、螺母紧固，不松动，锁销螺帽锁止有效；3）转向器、传动杆及万向节工作正常，转向轻便，操纵灵活8转向节、横、直拉杆及过渡臂检查紧固润滑1）校紧各部连接螺栓螺母，球销及帽不松旷、开口销符合要求，防尘罩齐全；2）前束、转角符合要求，转向方便灵活；3）油嘴加注润滑油有效9传动系离合器、总泵、助力泵及油、气路检查调整添加1）分离彻底，操纵机构灵活、可靠、润滑良好；防尘套齐全完好；2）检查（补充）液压油贮油量，总泵、助力泵不漏油无异响、不漏气；3）各油、气管安装规范可靠；4）推杆与垂臂连接销连接牢靠，不松旷；5）踏板自由行程正常10变速器及操纵机构、传动轴、主减速器检查紧固润滑1）各连接部件螺栓、螺母紧固，防尘罩齐全有效；2）万向节、十字轴及轴承转动灵活，不松旷，无异响；3）润滑油液面符合要求，不漏油，油嘴加注润滑油；4）通气孔清洁通畅86 DB37/T3391—2018表1　车辆一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求11自动变速器箱体检查调试紧固添加1）检查油面，按规定添加符合标号要求的润滑油；2）变速箱和固定零件组螺栓紧固，不漏油；3）外部油管连接定位可靠，不漏油；4）电控线束不拖挂、不碰擦；5）通气孔保持干净和畅通12换挡器检查调试1）显示清晰，换挡正常；2）倒挡报警及空挡起动开关工作正常13水冷散热器及连接管路检查清洁1）流入水量足够，进出畅通；2）管路、接头无渗漏，固定规范可靠14缓速器检查工作正常15制动系车轮制动器检查调试紧固润滑1）路试制动试验符合GB7258；2）调整臂在凸轮轴上轴向间隙正常；自动调整臂锁止可靠，开口锁、垫圈完好；3）凸轮轴润滑良好，作用正常16盘式制动器检查调试紧固润滑1）盘式制动器装置齐全，性能正常，安装连接规范可靠；2）蹄片磨损报警指示器有效；3）防尘件完好无破损，防尘有效17轴承检查润滑轮毂轴承不松旷，无异响18自动调整臂检查逆时针转动调整臂，调整螺母扭矩小于规定值时，应更换调整臂19制动系缓速器检查调试紧固1）检查转子总成与定子总成之间隙符合要求；2）检查转子总成与定子之间无油污；3）各连接与固定螺栓螺母紧固；4）各类传感器工作正常20ABS系统检查紧固1）ABS指示灯显示正常，性能可靠；2）传感器及连接线无短路、断路，固定可靠；3）控制板（ECU）安装牢固，插线规范21制动踏板及气路管路检查紧固1）装置齐全，工作正常，安装连接规范可靠；2）制动踏板自由行程及力矩符合要求，踏板销及顶杆不松旷；3）气管路不漏气，凹瘪不超过直径的30％，管路夹箍齐全22驻车制动阀检查紧固1）开关作用正常有效；装置牢固，不漏气23气压表检查气压表读数准确，指针不卡滞，接头不漏气24气路阀件、干燥器、贮气筒检查紧固1）双回路功能有效，各阀件启闭迅速、及时、可靠；2）干燥器排气气压及再生功能符合要求，加热塞工作正常；3）贮气筒无漏气，支架夹箍不损裂，固定螺栓不松动、锈蚀；4）排污阀启闭可靠，排水功能有效25制动气室检查紧固1）制动气室工作正常，不漏气，推杆不碰擦，解除后排气迅速；2）各螺栓紧固，平垫圈、开口销齐全有效26车轮轮胎气压检查1）轮胎气压符合要求（用气压表测量）；2）检查轮辋气门嘴支架。气门帽齐全有效27车轮及半轴的螺栓、螺母检查紧固校紧车轮及半轴的螺栓、螺母，扭紧力矩符合规定28轮胎检查1）两前轮无异常磨损，胎冠花纹深度大于等于3.2mm，不应装用翻新胎；2）胎面、胎侧裂缝不应伤及帘布层，不变形、起鼓29悬架系统弹簧钢板及附件检查紧固润滑1）钢板及支座支架无移位，无裂纹；2）U型螺栓紧固，扭矩符合要求；3）各润滑油嘴完好，不堵塞，加注润滑脂30减震器及平衡杆检查紧固1）支承销及衬套完好，各部螺栓紧固；2）减震器不漏油，功能正常86 DB37/T3391—2018表1车辆一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求31悬架系统空气悬架系统检查紧固调试1）装置齐全，工作正常，安装连接规范可靠；2）前、后轴中心与车架中心线（左右方向）偏移量正常；3）悬架高度正常，减振器无漏油和损坏，工作正常；4）空气弹簧充气正常，同一桥两侧的空气弹簧的坚实程度一致，并检查空气弹簧磨损、损伤和不适的鼓起；5）清洁空气弹簧及座；6）推力杆及各连接装置不松动，可靠有效；7）升降功能正常32高度传感机构清洁检查1）传感器信号线连接可靠，固定规范；2）连接杆固定可靠、无弯曲，工作正常33集中润滑系控制器、润滑泵、压力传感器清洁检查调整添加1）集中润滑泵工作正常，无漏油，工作压力正常；2）油箱内添加润滑油，油脂及型号符合要求；3）控制器控制有效，供油时间间隔符合要求，面板上的各指示灯工作正常34分配器、主（分）油管、堵头检查紧固1）装置齐全，工作正常，安装连接规范可靠；2）各润滑点供油量符合要求；3）各接口处无漏油；4）管路不破损、不老化不漏油、不堵塞、不悬挂、无折弯35润滑泵电机检查工作正常，性能可靠36电器仪表系起动机及发电机检查紧固1）装置齐全、作用正常，安装连接规范可靠；2）电线连接规范，无破损、无悬挂和碰擦等；3）起动机起动有效，齿轮啮合良好，无异响，不空转；4）发电机充电有效，输出电压达标，皮带完好、涨紧力符合要求37各仪表检查1）安装规范，工作正常；接线规范；2）各仪表示值与显示、声响和音量等指标符合要求，仪表指针无卡滞，各报警、警示、讯响齐全有效38雨刷电机检查紧固调整1）装置齐全、工作正常，安装规范可靠；2）电线连接规范，无破损、无悬挂和碰擦；3）固定螺栓紧固，活动关节润滑良好；4）雨刷电机运转正常，无异响；5）雨刷片无老化现象39各灯光检查1）灯光亮度、光照位置符合要求；2）灯罩齐全、完好、牢固、无积水、无积尘40喇叭检查喇叭声音正常，无断续哑音或杂音现象41开关类检查1）各开关启闭灵活，控制有效，接线规范，装置牢固；2）后机舱启动保护开关完整有效；3）变速箱换挡开关控制有效42动力蓄电池及电池托架清洁检查润滑添加1）清洁动力蓄电池，检查（添加）电解液，液面高度、电解液比重符合要求，塞盖齐全、紧固，通气孔畅通；2）桩头护套齐全，各接线柱（插件）完好，连接规范；3）动力蓄电池托架清洁，不破损，各活动点加注润滑油脂86 DB37/T3391—2018表1车辆一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求43CAN（控制器局域网络）总线及控制系统仪表显示及Mu1tIC模块清洁检查1）仪表完整，功能齐全，显示清晰；2）接插件齐全、有效，不松动；3）通讯接口齐全、完好44IOU控制模块检查1）线束包扎紧密，固定可靠，无松散现象，无临时线；2）线路无磨损断裂，连接处绝缘包扎妥当；3）接插件齐全、有效，不松动45系统线束检查清洁紧固1）线束包扎紧密，固定可靠，无松散，无临时线；2）过线孔防护胶套齐全，无破损；3）线束电阻符合要求，且布线要远离大电流线束46车身及附件乘客门检查紧固调整润滑1）启闭灵活、关闭到位，门轴不松旷；2）检紧各连接构件；润滑滑轮轨道；3）各阀及管路接头不漏气，防夹功能有效；4）前后客门应急截气开关齐全、功能有效；5）乘客门胶条齐全不脱落47各类维修门检查润滑1）各类维修门启闭灵活不卡滞，锁止安全可靠；2）润滑维修门锁及铰链48座椅、扶手检查紧固1）乘客座椅、扶手杆固定可靠；2）司机座椅装置完好、调节有效、锁止可靠49机舱灭火器检查机舱灭火器装置齐全、功能有效，固定规范可靠50侧窗、顶窗检查1）启闭轻便，锁止有效；2）密封良好，不渗水51车载安全锤检查配装1）装置齐全，安装可靠；2）保险连接钢丝固定规范；防盗报警功能正常52铰接机构铰接机构检查紧固润滑1）铰接机构与支架连接螺栓紧固，无松动；2）铰接机构左右液压缸无泄漏及损坏，特别是活塞杆处；3）润滑系统充注润滑脂，直到密封件上下两边出现新鲜润滑脂油圈为止53ACU控制单元检查工作正常，无黄红灯闪烁54极限转角报警检查报警可靠55铰接褶蓬检查紧固1）内外金属嵌条完整、整齐，无脱开、不漏水；2）内顶褶蓬不下垂；车底下蓬密封无破损1.1　无轨电车高低压电器系统一级维护基本作业项目及技术要求应符合表2的规定。表1　无轨电车高低压系统一级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求1驱动电机控制器清洁检查1）控制器支架各个固定件无松动；2）绝缘子表面清洁、无灰尘；3）高压连接线牢靠，无松动，低压线束接插件无松动，处于自锁状态，且高低压线束无过热、无变色、护套管无变形老化现象；4）控制器控制功能正常、指示灯、通讯功能正常；5）散热风机运转正常，无异响，清洁风机滤尘网罩86 DB37/T3391—2018表2　无轨电车高低压系统一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求2各类开关及熔断清洁检查1）各部接插件接触良好，无变色接插件插合到位；2）开关断、合动作灵活，无卡滞现象；3）表面清洁无积灰，接线螺母紧固3电源变换器（DC/AC、DC/DC）清洁检查1）各部件安装牢靠；电源变换器表面清洁；2）各部件连接线牢靠，无松动、过热、变形和变色现象；3）变换器控制、报警、通讯和显示功能正常；4）散热风机运转正常，无异响，风机滤尘网罩清洁4动力蓄电池及电池托架清洁检查1）各紧固件螺栓、螺母无松动，正负极柱处的绝缘套完好，紧固螺栓拧紧力矩30N·m～35N·m（铅酸动力电池）；2）电池电压，在静置状态下，开路电压低于12V或是高于15V，需要进行充放电维护（铅酸动力电池）；3）高、低压接插件插头与插座连接插接件的锁扣完好（锰酸锂电池）；4）电池及托架无损坏、裂缝、变形、漏液、腐蚀；5）电池箱（舱）体通风散热孔清洁，无积尘、积水、杂物；6）电池托架与车身连接处螺栓拧紧力矩90N·m～110N·m，锁止机构功能完好；7）观察仪表电池电压显示正常，符合电池正常工作状态（锂电池）5高压线路（含高压控制线路）检查紧固1）高压线路排列整齐，固定牢靠，不与运动部件干涉，与发热部件距离大于50mm，不应有临时导线；2）各部件连接线绝缘层无老化和破损现象，套管完好；3）高压线束无扭曲损坏，无金属部分外露、铜丝烧断、铜丝烧黑、线端子烧黑。如出现金属部分外露、铜丝烧断、铜丝烧黑、线端子烧黑、绝缘层损坏到屏蔽线引出线处等现象情况下需换新高压线；4）如高压线只出现部分绝缘层损坏、鼓包等情况需对其进行吹套双壁热缩管（内壁带胶）防护后继续使用，但必须保证无扭曲、鼓包现象6驱动电机清洁检查1）电机性能稳定，工作正常，无异响；2）高压线束连接线牢靠，低压线束接插件自锁良好；3）电机周围线束排列有序，固定牢靠7电动转向油泵总成检查紧固1）油路管接头无渗油；2）转向总成安装支架牢固，螺丝齐全紧固8空压机电机、空气滤清器滤芯及控制器清洁检查1）取下空压机空滤，使用高压气流清洁一级滤芯；2）用高压气流沿着冷却器翅片吹冷却器，确保无灰尘和异物堆积；3）皮带张紧检查符合规定；4）空压机控制器输入、输出OT端子，确保力矩为3.5N·m9转向控制器清洁检查1）输入、输出高压线无破损，无松动，无金属部分外露，必须接触良好；2）低压控制线束无松动、无破损、必须接触良好；3）表面清洁无灰尘，保持干燥通风；4）搭铁线固定牢靠、无脱落、无氧化现象、线束无老化、破损，与其它部件无干涉现象10绝缘检测清洁检测1）绝缘检测仪指示灯显示正常；2）仪表显示绝缘阻值大于20MΩ；3）清理各部高低压线束接头上的灰尘、污物86 DB37/T3391—2018表2　无轨电车高低压系统一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求11集电器总成（集电器、集电杆及减震架）清洁检查1）各部螺丝紧固，各绝缘子、绝缘棒无损裂，防雨帽齐全；2）集电杆体无异常变形、损裂，左右挠度相等，包扎杆尾环氧玻璃纤维完好；3）集电座无异常变形、损裂，全部油嘴加注二硫化钼锂基润滑脂；4）旋转器转动灵活，旋转器水平旋转角应以中心线为基准，左、右各110°；5）集电杆自由高度6.4m；6）集电导线耳压接良好，引出线无破损、驳接、老化现象；高压线进入杆身和入车身部位护套完好，防水装置有效，不应在车顶任何部位碰擦，车顶高压线夹码无松脱；7）车顶接线盒完好，装置可靠；8）防雷装置完好有效12集电杆控制器清洁、检查气管、线束固定牢靠，无漏气现象13绳箱清洁检查1）各部件安装牢靠；2）绳箱及杆绳技术要求：绳箱装置牢固可靠，收、放绳灵活，无卡滞现象；3）离心机构动作正常；杆绳完好，绝缘子接法正确，且无破碎现象；4）加注二硫化钼锂基润滑脂，加注到充满腔体为准14制动电阻清洁检查1）安装牢固，工作正常；2）制动电阻片本身无灰尘、无松动现象；3）高压电气设备的总绝缘大于等于20MΩ；4）电阻片无短接现象15后硅盘舱、斩波充电机、电池保护器等清洁检查紧固1）各电器元件清洁无尘，接线牢靠；2）舱门密封胶条齐全有效，清洁通气网1.1　插电式混合动力系统应在切断动力电源后，确保车辆高压系统中的电压降低到安全电压后进行维护作业。一级维护基本作业项目及技术要求应符合表3的规定。表1　插电式混合动力系统一级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求1检紧驱动电机风扇外罩螺丝检查、紧固外罩的四个紧固螺钉固定牢固2用干燥的棉布擦拭清洁驱动电机进出风口清洁尘土纤维物等异物清楚干净，散热良好3检查电机控制器固定螺栓；清洁散热器片、绝缘减震垫紧固清洁固定螺栓螺母无松动，压接导线螺栓无松动；绝缘减震器垫无油污，绝缘效果良好4检查AMT变速箱传感器、控制器线束检查线束连接安全可靠5检查无灼伤、点蚀、氧化、变形等迹象86 DB37/T3391—2018检查高压电池高、低压接插件导电铜芯、插针等表3　插电式混合动力系统一级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求6检查高压电池空气滤芯检查、清洁干净无堵塞、散热良好7各电器绝缘检测检测检测混合动力系统绝缘符合以下要求（用绝缘电阻测量表测量）：1）电池箱绝缘值：大于1MΩ；2）逆变器电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ；3）电机电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ1.1　纯电动客车新能源系统一级维护1.1.1　本部分中带“★”号的作业项目为带高低压电作业项目，在进行此类项目操作过程中，禁止触碰任何带有高低压电的元器件。除此之外，其余项目均为不带电作业项目，高压操作规范应符合以下要求：a)在维修车辆高压电气前请采用安全隔离措施（使用警戒栏或者划分专用维修位等进行隔离），并树立高压警示牌，以警示相关人员，避免发生安全事故；b)在进行操作前，必须首先切断动力电源。步骤为：先将钥匙开关置于“OFF”并拔出钥匙（维护和保养期间，应将钥匙收起并妥善保管），关闭低压电源开关，将低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置，然后依次拔出动力电池PDU上的总正、总负维护开关（或快断器），并妥善保管。维护开关拔出后，必须由安全监护人员监管，并确保在整个维护过程中不许通电，严防有人违规将其开启；c)在拔出维护开关5min后，维护高压系统前应使用万用表测量整车高压回路，检测前确保驱动电机UVW、空压机UVW、转向电机UVW三相线束连接端子与五合一（或三合一）处于断开状态才能测绝缘，确保无电。装置断开连接并防止重新连接都完成以后，电气装置零件可能仍带有电荷，例如电容和电缆，应利用适当装置放电；d)维护工作完毕之后，在车辆上电前，注意确认是否还有人员在进行高压维护操作，避免发生危险；并在安全监护人确认安全的前提下，由维修人员恢复高压电源；e)涉及任何高压元器件接插件的连接，必须恢复到断开前的正常状态；f)在整车通高压电后，做电压测量时，必须确保万用表等设备处于直流600V以上电压档档位，严禁万用表在通断档或电阻档进行测量，严禁万用表表笔插在电流档时进行测量；g)在进行调试操作测量电阻时须用万用表的电阻档（高档）测量端子与部件壳体的绝缘电阻值不小于500KΩ。否则，应检查。注意此操作必须在整车未通高压电情况下进行；h)在任何情况下不能同时接触电池的正负极。1.1.2　纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求应符合表4的规定。表1　纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求（ZK6805BEVG3）序号作业项目作业内容操作要点技术要求1仪表及指示灯ê检查1）打开钥匙开关点亮仪表，检查仪表、外壳、液晶屏和各指针状态；2）检查各类信号灯、警告灯符号1）仪表无破损，液晶屏显示、指针运转正常；2）仪表上各类显示符号正常；3）仪表上红色或黄色警告符号正常显示后熄灭86 DB37/T3391—2018表4　纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求（ZK6805BEVG3）（续）序号作业项目作业内容操作要点技术要求2车辆控制单元及故障代码ê检查检测1）通过菜单键和翻页键，进入各类故障信息界面，查询故障代码；2）使用专用车辆诊断仪检测车辆故障代码，并清除历史故障代码；3）记录并处理相关的故障，完毕后将故障代码清零1）仪表无任何电机、电控、电池组等系统的故障代码；2）使用诊断仪消除历史故障码；3）如果有相关故障代码，必须及时处理3仪表绝缘值ê检查记录仪内显示的车辆总绝缘值仪表所显示的整车正极及负极绝缘阻值均大于等于1000KΩ，无绝缘报警4整车高压集成式控制器检查1）检查集成式控制器壳体；2）检查锁止扣是否安装到位，低压插件是否能用手轻轻拔出；3）检查集成器高压防水锁紧螺母；4）检查控制器功能；5）检查集成器与车身固定螺栓；6）检查散热风扇和风扇滤尘网罩1）集成器壳体表面无裂纹，控制器各装置齐全，上盖板、控制器底脚支架固定螺栓无松动；2）集成器低压插件安装无松动，各接地线接地良好；3）集成器高压防水锁紧螺母无松动；4）控制器控制功能正常、指示灯功能正常、通讯功能在仪表上显示正常；5）控制器支架与车身连接螺栓力矩45N·m（锁紧螺母）；6）散热风扇运转正常，无异响、风扇滤尘网罩清洁5高压快断器检查1）检查快断器壳体；2）目视高压安全警示标识安装情况，有损坏及时更换；3）检查快断器状态：拔下快断器，目视观察内部有无异物，烧蚀或锈蚀，破损应更新快断器1）外壳完好，插合到位，锁止扣处于锁止状态，无松动，拔插把手完好，无断裂；2）高压安全警示标识完好，字体清晰，无破损、丢失；3）快断器插头完好无破损、烧蚀、锈蚀6高压电缆检查紧固1）检查高压电缆的排布和固定，打开电机控制器处检修口，后高压仓，电池罩等位置检查高压线束的热缩管、波纹管无破损、老化开裂现象；2）检查高压电缆与电机、集成式控制器、动力电池连接部位电缆状态；3）紧固各部位高压电缆连接螺栓和接插件1）高压电缆排列整齐，固定牢固，不与运动部件干涉，热缩管、波纹管无破损、老化开裂现象；2）高压电缆无颜色、状态异变，无金属部件外露、铜丝烧断、铜丝烧黑、线鼻子烧黑；如出现以上情况，需换新高压电缆；如高压线只出现部分绝缘层损坏、鼓包等情况，需要对其进行吹套双壁热缩管防护后继续使用，但必须保证无扭曲、鼓包现象；3）高压电缆连接线铜接头无脱焊、松动、损裂和过热现象；高压电缆的接插件必须锁止到位7CAN总线系统检查1）检查总线信息；2）检查总线连接线和接插件1）信息显示正常，参数符合技术要求；2）连接线和插接器完好，插头与插座接触良好8加速和制动踏板检查检查加速踏板和制动踏板1）踏板无卡滞现象，释放时能回到位；2）踏板底板紧固螺栓及连接锁紧机构牢固、可靠；3）踏板线束无破损、护套无老化，接插件锁扣完好，线束无退针9各类开关及熔断器检查紧固1）检查各类开关断、合动作，接插件；1）各部接插件接触良好；2）开关断、合动作灵活，无卡滞现象；3）接线螺母紧固86 DB37/T3391—20181）紧固各类接线螺母表4纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求（ZK6805BEVG3）（续）序号作业项目作业内容操作要点技术要求10低压线束和信号线束检查检查低压线束和信号线束低压线束和信号线束接线连接松紧适度，接插件无退针；固定牢固，无破损11驱动电机清洁检查紧固1）清洁电机壳体表面，检查有壳体无裂纹；2）检查驱动电机悬置胶垫的8个螺栓固定无松动、磨损、断裂现象，如开裂需要及时更换；3）检查旋变插件；4）检查驱动电机高压接线盒盖；5）检查驱动电机屏蔽线紧固螺栓；6）检查驱动电机防水锁紧螺母（检查位置，锁紧螺母端面与法兰端面间距1个～2个螺纹位置）；7）冷却水管接口1）壳体表面干燥、清洁、无裂纹；2）电机悬置胶垫的固定螺栓固定牢固、无松动，拧紧力矩100N·m，悬置胶垫完好、无开裂、破损现象；3）旋变插件无松动、锁止到位；4）驱动电机高压接线盒盖螺栓无缺失，安装牢固，接线盒密封完好；5）驱动电机屏蔽线紧固，无松动，弹簧垫圈压平；6）驱动电机三相高压线的3个防水螺母无松动；7）冷却水管接口连接牢固、无渗漏冷却液现象12驱动电机透气阀检查检查透气阀透气阀清洁、畅通、无堵塞13冷却系统散热器及风扇清洁检查1）清洁散热器及风扇；2）检查散热器、减震胶垫；3）检查散热器风扇1）散热器及风扇无积尘、杂物，格栅整齐、无倒伏、无渗漏水；2）散热器减震胶垫无龟裂、缺失、缺损；固定螺栓紧固，垫片弹簧圈齐全有效，固定可靠；3）风扇叶片、护罩无裂纹，无破损；风扇运转正常14冷却系统水泵及水管检查1）检查冷却水泵；2）检查冷却水管路1）水泵无渗漏水现象；水泵固定螺栓紧固、垫圈齐全有效；水泵运转正常；2）各部管路无龟裂、无凹瘪，无干涉磨损、无渗漏，固定可靠；管路连接夹箍不松动，双夹箍必须错位安装15冷却系统冷却液检查补给检查、补给冷却液1）冷却液清洁、无混浊、无变色，液量保持在液位标记中间偏上处；2）冷却液冰点值不低于-25℃，pH值7～8；3）添加同品牌、同型号冷却液（特殊要求除外）16电动空压机清洁检查紧固1）清洁并检查空压机空滤滤芯；2）检查空压机悬置胶垫表面无裂纹、开裂现象，否则应更换；3）清理空压机壳体，检查空压机是否漏油，漏油需要及时处理；4）检查空压机固定螺栓；5）检查空压机散热风扇是否正常运转，有异响；6）检查空压机通气帽，如有脱落应及时添置紧固；7）1）滤芯完好无破损、清洁无堵塞；2）空压机悬置胶垫无开裂、破损；3）空压机壳体周围无漏油现象；4）空压机固定螺栓无松动；5）空压机散热风扇工作正常，无异响；6）空压机通气帽无脱落；7）冷却器进气口侧清洁，不影响通风86 DB37/T3391—2018清理并检查冷却器进气口侧及整机其它部位，保持清洁表4纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求（ZK6805BEVG3）（续）序号作业项目作业内容操作要点技术要求17电动空压机润滑油检查补给检查空压机润滑油油位，低于油镜中心红点以下（油尺下限）时，应及时添加1）空压机润滑油油位处于油镜的1/3～2/3处；2）补给同品牌、同型号的润滑油18电动转向油泵清洁检查紧固1）清洁并检查转向电机壳体状态；2）检查电动转向油泵运行状态；3）检查转向油管各接头螺纹紧固力矩1）壳体表面干燥、清洁、无裂纹；2）转向电机运转正常无异响；3）各油管接头无漏油，按规定力矩校紧各油管接头19电动转向器液压油及油壶清洁检查补给1）检查、补给转向器助力液压油；2）清洁、检查转向助力油壶1）转向助力液压油无明显变化、无污染变质；2）转向助力液压油油位应在油壶标定的最高位（max）和最低位（min）之间；3）添加同品牌、同型号液压油（特殊要求除外）；4）转向助力油壶无渗漏、外表清洁20动力蓄电池内外箱体及电池托架清洁检查紧固1）检查动力电池箱体完好；2）检查动力电池托架与车身固定螺栓1）动力电池内箱、外箱及电池托架完好，无损坏、裂缝、变形、鼓胀、漏液等情况；无腐蚀、无烧焦、无刺激性等异味；箱体固定绝缘套筒完好，无损坏、裂缝、变形、腐蚀等；2）动力电池箱托架固定螺栓安装牢固，螺栓、平垫及弹簧垫完好不松动21平衡阀检查检查动力电池箱体气压平衡阀动力电池箱体的气压平衡阀无凸起、破损22MSD（手动维修开关）检查检查MSD高压手动维护开关MSD安装到位、锁止扣位置正确23动力电池高低压连接线检查紧固1）检查动力电池高压电缆；2）检查动力电池低压、通讯和加热线束；3）检查动力电池箱体间动力连接高压电缆及控制线连接1）各连接处螺栓螺母及正负极柱处螺栓、螺母牢固、不松动；2）低压、通讯和加热接插件连接锁扣完好、不松动，白色防水塞无脱落；3）动力电池箱体间动力连接高压电缆及控制线连接牢固且表面绝缘层无破损24BMS仪表报警情况检查检查BMS电源工作情况BMS工作正常，无报警25充电插座检查1）检查充电插座底座固定螺栓；2）检查充电插座防护端盖状态；3）检查充电插座高压连接部位的冠簧；4）检查充电插座接口（外壳、方盘）安装螺栓紧固1）充电插座安装牢固，固定螺栓无松动、脱落；2）充电插座防护端盖完好无破损，开合顺畅、密封良好；3）充电插座高压接触部位的冠簧部位无积水无灰尘；簧片自然弯曲无异常变形、督促完整且具有银光泽、无变色点蚀；4）86 DB37/T3391—2018充电插座接口绝缘体完整无损坏及融化变形，安装牢固；方盘锁止口无磨损，能正常卡住充电抢锁止块表4纯电动公交车新能源系统一级维护基本作业项目及技术要求（ZK6805BEVG3）（续）序号作业项目作业内容操作要点技术要求26真空泵及其控制器清洁检查1）检查真空泵外壳；2）检查真空泵连接软管；3）检查真空控制器1）真空泵出气口表面清洁，无泥污及杂物堵塞；2）真空泵连接软管卡箍固定可靠，气路连接可靠无漏气；3）真空控制器安装牢靠，表面清洁，插接件插接良好27空调系统高压部分清洁检查1）清洁空调装置、回风罩滤网；2）检查空调装置与技术要求保持一致；3）检查空调高压电缆和低压线束；4）检查空调压缩机、蒸发器和冷凝器运转状况1）回风罩滤网清洁无灰尘；2）装置牢固、工作正常；3）空调高压电缆和低压线束接插件无积尘，固定牢固，过孔处无干涉、破损；高压电缆绝缘子齐全；4）蒸发风机和冷凝风机运转无异响28电除霜器检查紧固1）检视除霜器高压电缆线束是否烧蚀变色，否则需更换高压电缆线束或插接件；2）检查安装底板固定螺栓1）高压线束接头无松动、烧蚀、变色；插接件连接牢固；高压电缆连接处应与其它部件保持200mm以上距离，高压电缆连接牢固、无破损；2）底座固定螺栓无松动、缺失29各部附加绝缘清洁、检查检查各高压部件的附加绝缘各部绝缘子表面清洁，无松动和碎裂30总绝缘检测使用诊断电脑检测车辆的总绝缘1）高压电气设备的总绝缘大于等于20MΩ；2）按维护技术要求规定部件执行并记录31试车ê竣工检查通过试车检查车辆的各部件功能1）试车前确认查看绝缘检测记录，做一次主动放电检查；2）车辆出车前检查仪表显示电池电量，仪表显示SOC低于30%需尽快进行充电；3）试车检查：a）高、低压系统信息及仪表显示正常；b）启动、加速无冲击；c）制动减速时有明显的回馈充电显示；d）车辆各部件无异响1　二级维护1.1　二级维护基本要求1.1.1　二级维护作业流程参见附录B。1.1.2　二级维护作业项目包括基本作业项目和附加作业项目，在二级维护时一并进行。1.1.3　二级维护前应进行进场检测，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，确定附加作业，二级维护过程中发现的维修项目也应作为附加作业项目。86 DB37/T3391—20181.1.1　二级维护过程中应贯穿进行过程检验，过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范。1.1.2　二级维护作业完成后，应经检验员进行竣工检验，竣工检验合格的车辆方可出场。1.2　二级维护进场检测1.2.1　对车辆二级维护检测项目进行检测时，应使用该检测项目的专用检测仪器，仪器精度应满足有关规定。根据车辆技术档案的记录资料（包括车辆运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括车辆动力性、异响、转向、制动及燃、润料消耗等）确定所需检测项目。1.2.2　车辆二级维护进场检测项目应符合表5的规定。表1　车辆二级维护进场检测项目序号检测项目检测仪器技术要求1发动机功率、供油提前角、供油间隔角和喷油泵供油压力、电控燃油（燃气）喷射系统诊断仪、PC诊断、闪码诊断1）不小于额定功率的80%；2）电脑检测发动机性能及故障，对照故障码进行记录，维护作业时排除故障；3）检测方式、数据、作业要求符合原厂设计2汽车排气污染物，排气净化装置的作用不透光烟度检测仪五气分析仪符合GB3847、GB182853制动性能、缓速器控制器、ABS/ASR功能制动力检测线、缓速器控制器测试仪、ABS/ASR诊断仪检查制动力，符合GB72584转向轮定位转向力矩和自由量四轮定位仪、转向参数测试仪检查前轮定位角和转向盘自由转动量，检测转向力矩，符合GB72585前照灯前照灯检测仪符合GB72586操纵稳定性路试有无跑偏、发抖、摆头7变速器自动变速器检测仪用电脑检测自动变速器，检测方式、数据符合原厂设计8离合器路试有无打滑、发抖现象，分离是否彻底，接合是否平稳9传动轴路试磁力探伤仪*有无异响、松脱、裂纹等现象10后桥路试、检视主减速器有无泄漏、异响、松动、过热等现象11无轨电车动力系统及绝缘值兆欧表、PC诊断1）动力系统符合相关规定要求；2）整车总绝缘值及高压电器设备绝缘值符合规定要求12油液质量油液质量检测仪使用性能理化指标达到标准13混合动力系统PC诊断电机/发电机、变速箱、高压电池、逆变器功能正常1.2.3　车辆二级维护附加作业项目的确定根据检测结果进行车辆故障诊断，确定以消除车辆故障为目的的二级维护附加作业项目和作业内容，恢复车辆的正常技术状况。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。1.3　二级维护基本作业项目86 DB37/T3391—20181.1.1　二级维护作业内容包含一级维护作业内容，基本作业项目及技术要求应符合表6～表18的规定。车辆维修资料中与本标准规定的二级维护基本作业项目相同的部分，依据本标准中相应的条款执行；车辆维修资料中与本标准规定的二级维护基本作业项目不同的部分，依据车辆维修资料的有关条款执行；车辆维修资料中有特殊维护要求的系统、总成和装置（如：免维护电池、免维护轮毂等），其维护作业项目执行车辆维修资料规定。1.1.2　表6～表15备注中的“***”为检验员在维护过程中的必检项目。1.1.3　城市公共汽电车二级维护总成检换、互换、更新周期参见附录C。表1　柴油发动机二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1放发动机润滑油在发动机热机时放油，静置10min后装上放油螺堵尽量放净润滑系统中的机油，检查螺堵上密封垫圈，应完好无损防烫伤2拆检更换机油滤清器或滤芯1）拆检、清洗机油细滤器拆解并清除转子罩内壁的沉积物，清除喷嘴孔中的油污用柴油清洗转子罩、导流罩及转子体并用压缩空气吹干检查机油滤清器密封圈、内油道，转子上、下轴承及轴磨损严重时，应更换机油滤清器密封圈完好有效，内油道无堵塞***装复时，必须将转子罩与转子体上的记号对齐，确保密封圈的位置正确转子总成必须运转自如，以免降低转子工作时转速，影响滤清效果***2）拆检、清洗机油粗滤器分体式：清洗壳体，更换滤芯装复前保证压紧弹簧应完好有效***整体式：更换新滤清器，检查各密封圈应完好、无老化发硬现象；新滤清器内部充满新机油，密封胶圈上应涂抹机油密封圈完好、无老化发硬，否则应更换3更换空气滤清器滤芯1）更换主滤芯；检查除尘装置功能并清理灰尘；安装除尘装置必须指向下方（允许偏离标记“OBEN/TOP”±15º）1）泄灰阀中的泄灰口应完好无损；2）检视主滤芯的滤纸和密封件不应损坏，纸褶不应有撕裂和小洞***2）更换安全滤芯，有下情况必须更换：a）安全滤芯必须每隔5个主滤芯维护后更换；b）主滤芯维护后保养指示器仍显示红色信号；c）用不合格的主滤芯工作后安全滤芯不应清洁4更换燃油滤清器1）更换柴油粗滤器：将柴油粗滤器下集水杯排水和杂质，视情更换柴油粗滤器集水杯排净水和杂质，放水阀完好无损***2）更换燃油滤清器：清洗干净沉淀杯；如需拆开进出油管接头时，要检查紫铜垫片的完好性，否则应更换安装油管接头扭紧力矩20N·m～25N·m***86 DB37/T3391—2018表6　柴油发动机二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注5检测喷油器、喷油泵1）用电脑检测喷油器开启压力以及程序设定相关的技术参数应符合规定数值，否则应更新或拆检喷油量、轨压、电子油门踏板、进气压力等均符合原厂规定程序检测数值***2）拆检时，用专用喷油器拔具拆下喷油器；在喷油器试验台上检查其开启压力和喷油雾化情况，检测不符合标准要求，应更换喷油器开启压力：WP系列国Ⅳ机180MPa90000km3）检视高压共轨喷油泵系统：a）清洁高压共轨喷油泵系统，校紧各进、回油口的空心螺栓力矩密封良好，外部清洁、工作正常b）检查喷油器线束及防护帽应完好线束固定良好，无摩擦，防护帽完好4）检视高压油泵、油管及接头密封情况a）油泵是否渗漏油，各喷油器周围应干燥高压油泵无渗漏油b）高压油管防震固定卡应齐全，良好高压油管防震固定卡齐全、完好6曲轴通风装置1）拆、检曲轴通风单向阀和通风滤清器堵塞情况，清洗滤清器，堵塞严重应更新；并用压缩空气吹干曲轴通风滤清器和单向阀清洁、畅通、无堵塞、无卡滞现象2）检查各连接管路有无松动，连接软管有无老化裂纹、破损，漏气等现象管路连接无老化、破裂，连接可靠无松动，不漏气7检查和调整气门间隙1）缸盖螺栓紧固完成后安装气门摇臂，检查两端与摇臂轴支座轴向间隙间隙应不小于0.05mm，保证摇臂摆动灵活***2）检查气门间隙，气门间隙测量，应在气门摇臂头部R面与气门杆端或气门杆帽之间的间隙，通过调整摇臂上调整螺栓来达到；3）如WP10机调整气门间隙：按点火次序（1-5-3-6-2-4）盘动曲轴：只需旋转360º，调整顺序为：在第1缸活塞工作行程开始上止点，调整1缸进、排气门间隙，同时调整2进、3排、4进、5排的气门间隙，然后盘动曲轴至第6缸在工作行程开始上止点，调整6缸进、排、2排、3进、4排、5进的气门间隙冷态进、排气门间隙，应符合厂家规定。调整方法：使用专用梅花扳手和螺丝刀，松开锁紧螺母，将厚薄规插入气门杆与摇臂之间，拧紧调整螺栓使厚薄规被轻轻压住（抽出时稍有阻力即可），拧紧锁紧螺母，然后再复查一次***4）装复气门室盖，应注意密封垫的完好情况密封垫应完好8检查进排气歧管检查进排气歧管有无裂痕、漏气现象，排气管软、各连接点牢固，支架完好进排气歧管无裂痕、无漏气现象9增压器、中冷器1）检查增压器有无漏油，视情拆检增压器应无漏油，工作正常，润滑良好a）拆下增压器进气管、压气机壳，涡轮壳（不应拆解和碰撞转子轴），清洗两叶轮及两壳体内流道b）检测增压器轴向、径向间隙；检测增压器转速轴向间隙小于等于0.15mm；径向间隙大于等于0.10mm***c）装复增压器压气机壳、涡轮壳时应在进油口加注清洁机油润滑良好，密封严密；增压器进出气管安装到位，紧固牢固2）检视中冷器及连接管，应无漏气，散热片无磕碰损坏的针孔连接管密封良好86 DB37/T3391—2018表6　柴油发动机二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注10空气压缩机1）清洁空气压缩机外表面；检查空气压缩机底座有无裂纹、断裂，并校紧装置螺栓底座无裂纹、断裂，紧固牢固2）检查空气压缩机有无窜油，渗漏油，各管路连接有无漏气、漏水、堵塞现象气管路连接无漏气、冷却水管连接可靠，无漏水，无堵塞3）检查空气压缩机效能（在干燥器调压排污阀下放置纸张，检测空压机是否窜油）发动机高速运转时，空压机5min工作压力达到0.6MPa以上，安全阀工作正常，最高气压不超过0.8MPa竣工检查11检查、调整传动带1）检查空压机、水泵、发电机、空调机组和正时传动带磨损及老化程度，视情更换，更换时必须两根皮带同时更换，且为同厂家产品，不应搭配使用传动带应无龟裂、分层和露线层现象，表面无油污，运转无异响***2）视情调整传动带松紧度松紧度符合规定12视情拆检曲轴轴瓦、连杆轴轴瓦1）拆检油底壳、集滤器交叉拧松油底壳螺栓2）清洗并检查油底壳、集滤油底壳内外清洁，油底壳衬垫完好有效；集滤器清洁畅通3）检查曲轴轴承间隙和连杆轴向间隙曲轴轴向间隙为小于0.35mm；检查连杆轴向间隙为0.1mm～0.3mm***4）拆检曲轴轴瓦和连杆轴轴瓦磨损情况，检查轴瓦弹开量，若发现弹开量消失应更换轴瓦表面无损伤、剥落或严重磨损等缺陷，否则应更换轴瓦***5）检查曲轴转动力矩为10N·m～30N·m6）视情更换曲轴主轴承，更换时，上下轴瓦不能装反（因上瓦有油孔，下瓦没有）1）上下轴瓦必须为同一生产厂家产品；2）按规定力矩紧固曲轴螺栓***7）连杆轴瓦的更换：a）在连杆轴瓦内表面涂抹上润滑脂；b）将轴瓦上的定位舌放在连杆及连杆盖的定位槽中，保证连杆轴瓦正确位置；c）按规定力矩安装并紧固连杆螺栓1）连杆及连杆盖上的数字必须配对，并应在发动机的机油冷却器侧；2）连杆螺栓如有一个需要松开，必须同时松开另一个螺栓，然后再按拧紧力矩要求拧紧***8）检查曲轴前、后油封密封良好无漏油现象***9）装复集滤器，紧固机油管路螺栓集滤器清洁无破损，管路紧固牢固***10）装复油底壳，安装时连接表面涂密封胶，油底壳衬垫完好有效，交叉拧予紧油底壳螺栓油底壳内部、放油螺塞无污物，无渗漏油现象***13更换发动机润滑油1）按规定加注符合要求的CI级发动机润滑油推荐按环境温度-15ºC以上选择润滑油级别2）检查油面高度：起动发动机怠速运转3min，停机5min后检查，不足时应补加油尺检查油面高度在2/4～4/4之间***86 DB37/T3391—2018表6　柴油发动机二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注14发动机冷却系统1）检查水泵工作情况，加注润滑脂润滑水泵；有漏水痕迹，转动不灵、异响等情况时应进行解体检查水泵运转正常，无异响，不漏水2）检查节温器工作状况，出现水温过高，或水温上升很慢时，都应拆检节温器或散热器1）节温器在75ºC～80ºC时初开，86ºC～95ºC时全开，符合各发动机要求；2）节温器工作灵敏、准确***3）检查上下水管连接情况管路无裂损、老化，卡箍齐全，无渗漏***发动机运行达到规定里程时，应先冲洗发动机，更换新的冷却液，加冷却液时应将液体加热器、暖风散热器等处的排气孔拧松，等到不再有空气为止再拧紧警告：一定要使用合格的冷却液，若加注自来水或不合格的冷却液，会造成发动机及其冷却系统的零部件早期腐蚀等问题每2年更换一次15散热器及相关部件1）检查散热器：a）散热器及软管无变形、破损及渗漏水现象；b）散热器螺栓紧固、锁止可靠，胶垫齐全完好冷却液温度应保持在80ºC～90ºC范围内，各部无变形、破损及渗漏现象***c）拆检散热器盖、空气蒸汽阀开启是否有效，水箱盖应保持完好无损，切忌敞开散热器接合面良好，胶垫不老化，盖空气蒸汽阀开启正常，通气孔清洁、畅通***2）检查膨胀水箱液面高度，膨胀水箱内压力，限压阀盖工作是否正常1）膨胀水箱内液面高度为1/3～1/2处；2）膨胀水箱内压力符合规定，限压阀盖工作正常***3）检查冷却风扇、风扇离合器及风扇护罩1）冷却风扇运转平稳，无异响；2）风扇护罩无严重变形、裂纹，连接牢固；3）风扇离合器工作灵敏，不漏油，无异响。风扇叶周正，无变形，摆动不超过5mm***4）检查上下水管连接情况管路无裂损、老化，卡箍齐全，各接口密封良好，无渗漏***16ATS（智能温控冷却系统）智能系统1）检查散热器、中冷器外观，管路有无损伤泄漏、散热带有无倒伏泄漏需修补、倒伏需手工拔正***2）清理换热器芯部有积尘或柳絮、树叶等杂物，防止散热带倒伏；禁止用水冲洗换热器芯部清洁3）检查ATS智能冷却系统，清洁散热器组件智能冷却系统工作正常，散热器清洁17进排气管、消声器1）检查进气系统连接管、卡固、密封性无变形、卡箍固定牢固，密封严密***2）检查排气管、消声器是否完好，排气管软连接是否紧固密封、支架无裂纹、开焊排气管、消声器各部连接完好，无裂痕、无漏气3）清除消声器内部积碳达到排气顺畅消声器功能良好***86 DB37/T3391—2018表6　柴油发动机二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注18燃油箱及管路1）检查燃油箱减震橡胶带是否齐全有效，油箱固定是否牢固燃油箱应紧固可靠2）检查油箱盖及胶垫，油通气孔是否堵塞油箱盖及胶垫完好，密封良好，通气孔清洁畅通***3）检查燃油管及接头是否有损坏漏油现象，油管是否与其它运动部件发生干涉和摩擦，油管固定管卡牢固，无脱落，不应用铁丝替代油管应无破损、老化，燃油管路畅通、无凹陷、接头无漏油，管路固定牢固无干涉或摩擦现象表1　天然气发动机燃气系统二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1拆检并清洗混合器1）拆检混合器密封圈是否有变形、损伤；清洗喉管各气孔，并用压缩空气吹通吹干只能用柴油清洗！保持混合器喉管各气孔畅通2）Woodward混合器检测有下列情况时应清洗混合器：a)自适应表中有很大的正修正值出现(值大于+10%)；b)发动机一直在很稀的工况下运行不应使用任何除柴油以外的溶剂清洗混合器总成。使用除柴油以外的溶剂会损坏混合器壳体、O形圈，还会导致发动机工作不正常3）清洗电子节气门，用万用表检测插接件的接触情况电子节气门灵敏，ECM控制开度在10%～90%范围4）清洗喷射阀喷射阀的线束和管路无干涉2高低压电磁阀1）检查高、低压电磁阀动作是否正常、灵敏可靠、泄露，电源插接口是否稳固、接触良好高、低压电磁阀动作正常、灵敏可靠，无泄露2）检查并紧固电磁阀支架电磁阀固定牢靠3电源系统1）检查低压电路连接线束捆扎情况，绝缘无损坏，接触良好，无短路、断路现象，保险盒的熔丝齐全符合要求电路线束捆扎规范，保险丝符合要求2）检查高压线与火花塞接触良好，无松动。火花塞护套橡胶是否老化、裂缝和电弧烧过痕迹，如有予以更换1）绝缘性良好；电阻值2.6KΩ～4.1KΩ；2）高压线总成插入压力不大于80N，拔出力为30N～70N90000km3）检查各电器零件及传感器插接件有无松动，电器元件不应带电插拔，接插件插拔时应小心仔细，插口处不应有异物，插件方向要一致无异常损坏，连接良好4）拆并清洁水温传感器头部水垢灵敏、可靠5）拆并清洁转速传感器头部铁屑灵敏、可靠86 DB37/T3391—2018表7　天然气发动机燃气系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注4点火系统1）检查火花塞导线连接、各零件之间连接紧情况；2）如果点火线圈护套被损坏、切割或者有烧蚀的痕迹，线圈护套必须更换而不能维修。拆换时，用少许不导电的油脂涂于点火线圈的线圈护套内侧的次级连接接头上，以防止侵蚀和过早损坏点火线圈绝缘无破损，无漏电跳火现象，支承紧固可靠；各零件连接可靠，无松脱现象3）检查各零件及传感器无异常损坏，连接良好4）检查火花塞间隙是否符合要求，火花塞绝缘体是否有破裂、跳火和漏电现象；视情更换各燃气发动机火花塞电极间隙和火花塞拧紧力矩符合规定要求5）更换火花塞，检测新火花塞间隙应符合发动机要求火花塞绝缘瓷料清洁，不应有赃物、油污和留下的指纹6）检查高压线连接可靠，无松脱现象，高压线安装无断裂、漏电现象电脑检测发动机性能（国Ⅳ、Ⅴ）ECT、MAP、燃气压力、燃气温度、电子节气门开度、FPP、点火时间、排气背压等符合原车规定5检查曲轴轴瓦、连杆轴轴瓦检查曲轴轴承间隙和连杆轴向间隙曲轴轴向间隙为小于0.35mm；连杆轴向间隙为0.1mm～0.3mm***6检查、调整气门间隙用塞尺检查气门桥上平面与摇臂间的间隙，不符合要求时应调整WP7NG机：进气门间隙0.3mm；排气门间隙0.5mm***7拆检更换机油滤清器或滤芯1）安装新机油滤清器前在胶垫上涂抹机油，新滤清器中注满干净的机油胶垫接触到基座后，再拧紧3/4圈～1圈，使其密封2）起动发动机检查是否漏油密封好，不漏油***8更换发动机润滑油更换各品牌发动机专用润滑油1）每次换机油的同时要更换机油滤芯；2）各发动机加注油量符合规定***9发动机冷却系统检查节温器工作状况，检查水温传感器，若出现水温过高，或水温上升很慢，应拆检节温器或散热器WP7NG：节温器83℃（±2℃）开始开启，全部开启92℃***10排气净化装置检查氧化型催化转化器工作状况工作正常、有效11检查各类天然气控制阀清洁加气口灰尘及油污，检查充气阀及加气口（单向阀）阀体有无裂纹，充气插孔应光滑，O形密封圈是否齐全，阀芯杆外螺纹有无损伤；在10MPa～15MPa压力下进行密封性试验，应启闭自如，不泄漏1）阀体应完好，无裂纹；2）防尘塞O形密封圈完好；3）阀芯杆外螺纹损伤不应超过2牙，密封严密***表7　天然气发动机燃气系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注12检查减压器1）清洁减压器外部，检查减压器进气压力表显示是否正确，拆检一级减压阀排污螺栓并排除油污滤芯干净，无油污、杂质（视情拆检减压器调节密封结构，全面维护此项目）动力不足2）检查减压器本体及接头有无泄漏，低压出气管有无老化、龟裂，装置支架有无松动，并予以紧固减压器无泄漏气现象3）检查减压器循环水管有无堵塞，如有，应清除；检查接头紧固情况，并予以紧固循环水管无老化、龟裂、破损及泄露12.1减压器1）检查减压器本体及进出气管接头有无泄漏、工作是否正常（不应拆检减压器上面密封的塞子）；校紧减压器固定装置螺栓减压器工作压力正常（压力减至6bar～9bar），不可以调整。如果减压压力不正常、有泄漏，则更换整个减压器***2）检查平衡管有无裂损，卡固有无松动1）平衡管接头不应随意旋转和拆卸；2）平衡管应完好，否则应更换与原车相同型号的管子，不应随意更改3）检查卸压装置出气口是否畅通泄压装置管路应接到发动机舱外部，并保证畅通4）用检漏液检查天然气进出气管密封性天然气进出气管密封严密，无泄漏12.2热交换器1）检查热交换器循环水管及接头有无污垢堵塞现象，并予以清除；水管不应有龟裂、老化及泄漏，否则应更换接头紧固牢固，水管无堵塞、老化、龟裂、破损及泄漏现象2）检紧热交换器装置装置紧固牢固13检查CNG气瓶及固定支架1）检验气瓶上的检定时间是否有效临近定期检验30天左右应记录并提示相关单位2）检查各气瓶瓶阀，是否启闭自如，有效；气瓶安全装置有效气瓶安全装置完好，各瓶阀启闭自如，有效3）用检漏液或气体检测仪检测气瓶组各管接头、气瓶阀是否有渗漏气现象，通过车顶的管路护套应无裂纹、破损气瓶组各管接头、气瓶阀密封严密4）检查气瓶支架、卡箍有无裂纹、变形，橡胶垫层有无损坏；校紧各固定螺栓及螺母气瓶无窜动和旋动现象，螺栓螺母被紧力矩90N·m5）检查气瓶罩总成与支架固定牢固，活门折页、锁扣无脱落松动，清理通风网堵塞物通风网无堵塞表7　天然气发动机燃气系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注14检查LNG气瓶及固定支架1）检查LNG气瓶及固定支架1）检验气瓶检定证明；2）紧固连接部位；3）视情更换安全装置；4）气瓶检定审验有效；5）气瓶外表无明显损伤；6）气瓶及支架安装紧固牢靠；7）安全装置完好、有效，符合QC/T755的规定2）检查LNG管路及卡箍：拆装、紧固气体管路及接头，更换密封圈、环形卡箍1）气体管路及接头无损伤、变形，卡箍固定可靠；LNG管路无老化、腐蚀，与相邻部件无碰擦现象；2）接头紧固良好，无漏气、阻塞现象，涂检漏液至少观察10s后，无气泡出现3）检查截止阀、节气阀、调压阀等各类控制阀及相关仪表等工作性能及接口有无泄漏，视情拆检并更换密封圈、密封垫各阀开关灵活，紧固牢靠，阀门无泄漏，性能满足要求4）清洁、紧固加气口、回气口1）加气口无水、灰尘、油污；2）回气口无渗漏，防尘盖完好5）检查压力传感器、压力表性能仪表显示准确；进气座连接处无泄漏6）液位计：性能检查满足设计要求15其他维护项目其他维护项目参见表6柴油发动机相关条款注1：CNG/LNG系列车辆维护注意事项参见附录H。表1　前轮制动器、制动气室、前悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1拆解前轮制动器1）拆轮胎装饰罩、轮胎、轮毂端盖等部件2）稍稍转动轮毂制动鼓，并用力向外抽拔，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈用专用工具拆下制动鼓，保护外轴承内圈3）拆复位弹簧、销、垫等件，取下制动蹄片总成4）拆下轮毂轴承，清洗或清洁拆解下的零部件清洁，无污物表8　前轮制动器、制动气室、前悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注2制动毂、制动蹄片1）检查制动毂磨损情况，制动鼓有无裂纹、起槽等磨损，检视孔是否完整无裂纹，不起槽，外边缘不应高出工作表面，检视孔完整2）检查制动鼓内径的失圆、锥度是否符合标准要求。否则，转机加工镗毂工序不圆度误差：不小于0.075mm，圆柱度误差不小于0.1mm，左右内经差不小于1mm3）制动蹄厚度有效。检查制动蹄片磨损情况，有无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠铆钉头深度大于等于4.5mm，摩擦片厚度大于10.5mm，磨擦片与制动蹄片必须贴紧3制动蹄承孔及支承销检查制动蹄承孔及支承销工作面磨损情况，支承销磨损严重和点蚀或有裂纹等现象，应更换；支承销螺纹、扁方（四方）应完好，否则应更换支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙：0.085mm～0.17mm，配合间隙超过极限时，应更换衬套***4制动蹄复位弹簧1）检查制动蹄复位弹簧无明显变形复位弹簧无明显变形，回位迅速2）制动蹄复位弹簧自由长度、拉力符合规定***5轮毂轴承1）清理轮毂轴承内的旧润滑脂，检查轮毂轴承磨损情况，轴承外座圈不松动、无裂纹、无麻点、无烧蚀，滚柱保持架无断裂、脱落，否则应更换轮毂轴承外座圈不松动，无裂纹、麻点、烧蚀；滚柱保持架无断裂、脱落，否则应更换（应成对更换）2）视情更换轮毂轴承，轴承座圈应用专用轴承拉出器拆下，以免损坏座孔6制动底板检查制动底板有无变形，裂纹现象；按规定力矩（N·m）校紧制动底板螺栓制动底板无变形，无裂纹M12M14M16M1866～93118～167162～216196～245***7制动器调整臂检查制动器调整臂制动器调整臂工作正常8制动凸轮轴与套配合1）检查制动凸轮轴转动是否灵活、无卡滞；凸面磨损均匀制动凸轮表面对称，无裂纹、锈蚀2）检查制动凸轮轴与衬套配合间隙应符合规定要求配合间隙符合规定***9检查转向节磨损情况1）检查转向节衬套与主销的配合松旷程度转向节衬套不松旷，转向节衬套与主销配合间隙0.01mm～0.10mm***2）检测并调整转向节与前轴之间端隙（注意：只能用一个调整垫片）转向节和前轴之间端隙小于0.10mm***3）检查转向节无裂纹、螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷；检查轴承保险片及油封1）转向节，螺纹完好，保险片作用良好，油封完好不漏油；2）转向节轴径与轴承的配合间隙：小于等于0.10mm***4）紧固主销横销螺栓横销螺栓锁止可靠，螺母紧固牢固5）校紧转向节臂螺栓螺母转向节臂螺栓螺母扭紧力矩***表8　前轮制动器、制动气室、前悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注10装复前轮毂1）装复制动蹄支承销时应涂润滑脂；装制动蹄片总成，开口销或卡簧齐全有效装前检查制动蹄片和制动鼓的接触面积应不少于80％，且分布在两端2）润滑轴承；转向节轴颈表面涂机油后，再装上轴承轴承内充满润滑脂（用手从大端压向内端）3）按规定力矩交叉校紧轮毂轮胎螺栓内螺母轮胎螺栓齐全完好，规格一致，扭紧力矩***4）装前轮毂、挡片、锁紧螺母，调整轴承预紧力，前轮毂锁紧螺母按规定力矩扭紧螺母锁止可靠，轴承预紧力矩***5）轮毂转动灵活，拉力符合规定（用拉力计拉轮胎螺栓测量，拉力不大于规定值可转动，且无感觉到轴向间隙）拉力符合规定值6）装轮毂端盖及衬垫，螺栓螺母紧固牢固衬垫完好，螺栓螺母垫圈规格一致11制动鼓与蹄片之间的间隙调整1）取下制动鼓上检查孔盖，松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母；转动制动蹄支承销，使两个销端的标记朝内相对（相互靠近位置）1）制动蹄片与制动鼓的间隙符合规定；2）同一端两蹄间隙差应不大于0.1mm，允许下蹄片间隙大***2）将调整臂的防尘罩取下，将锁止套推进至露出蜗杆轴的六方头，用扳手转动蜗杆轴，使制动蹄片压向制动鼓，转动制动鼓，从检查孔中用塞尺检查每个蹄片的两端与制动鼓是否贴紧，否则可用转动蹄片轴的方法调整，在调整好的位置上拧紧蹄片轴螺母3）用扳手转动调整臂的蜗杆轴（拧松1/3～1/2转），制动鼓应能自由转动，而又不与制动蹄片或其它零件擦碰制动鼓转动自如无碰擦现象或声响，检视孔挡板齐全***4）用锁止套锁住蜗杆轴并套上防尘罩5）若两蹄片的间隙难以调至规定值时，可在初步调整后，进行一次全制动，再放松制动踏板后，将凸轮轴支架固定螺栓拧紧，并重新检查与调整制动蹄片与制动鼓的间隙，直至符合规定6）若更换带ABS齿圈的制动毂，应重新调整ABS传感头磁极与信号齿圈之间的空气隙空气隙为0.5mm～1.5mm***12拆检前轮制动气室1）检查制动气室卡箍无松动，皮膜不漏气、壳体不破裂，推杆孔无明显磨损、推杆无变形2）拆检时在前制动气室夹具上压住前制动气室后，拆卡箍紧固螺栓，以防损坏机件及伤人3）清洁壳体内部油污，检查橡胶皮膜有否损坏，视情更换，回位弹簧应完好皮膜、防尘罩应完好，回位弹簧有效4）装复时，皮膜放正，弹簧放正，防止边缘外翻，拧紧卡箍紧固螺栓及锁紧螺母。装复后检验充入气压检查，制动气室推杆移动应灵活自如，无卡滞、漏气现象***表8前轮制动器、制动气室、前悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注13装复制动气室及气管路按规定力矩拧紧气室连接螺栓螺母螺栓连接紧固，无泄漏气现象***14钢板弹簧吊耳座1）检查前钢板弹簧吊耳座与车架铆接、连接牢固情况，活动吊耳连接情况钢板弹簧吊耳座无裂紋，吊耳座与车架铆钉不松动2）螺栓连接时，校紧钢板弹簧吊耳座螺栓螺母，更换螺栓时不应用普通螺栓代替按10.9级螺纹紧固要求进行校紧***3）检视钢板弹簧吊耳轴套应无过甚磨损、裂纹，否则应更换15前钢板弹簧1）检查钢板弹簧叶片应无断片、裂纹、片间错位情况；更换断裂钢板弹簧叶片时，U形螺栓紧固螺母采用自锁螺母的应更换新自锁螺母，不应重复使用无断片、裂纹，片间错位不超过2.5mm2）检紧钢板弹簧卡子：a)检紧钢板弹簧卡子，卡子与钢板弹簧两侧应有0.7mm～1.0mm的间隙钢板弹簧卡子固定可靠b)卡子套管与钢板弹簧顶面距离为1mm～2mm，以保证钢板弹簧的自由伸张3）检查紧固U形螺栓U形螺栓规定扭紧力矩符合规定***4）检视橡胶付簧(缓冲块)橡胶付簧应完好，否则应更换16空气悬架1）清洁并检查ECAS系统。检视高度传感器、连接杆、高度传感器摆杆、组合电磁阀、压力开关等工作可靠性1）ECAS系统各部件清洁；2）高度传感器线束固定可靠，不与其它零件干涉、摩擦3）检查气囊密封情况：无龟裂纹，不漏气，否则，应更换；左右气囊高度应一致，测试高度Ⅱ开关是否有效，要求：车辆水平位置测试，如果出现左右、高低不平现象，须对气囊高度调整1）充入气压检查，气囊无龟裂纹，不漏气；2）左右气囊高度应一致（参考尺寸260mm）***4）检查连杆机构衬套是否磨损，校紧螺栓、螺母1）连杆机构衬套应完好；2）螺栓、螺母紧固可靠5）检测气囊周围最小间隙：45mm。否则，应清理整修气囊周围最小间隙：45mm17前减震器1）检查减震器工作情况。往上拉阻力应大于向下压的阻力，否则应拆检或更换减震器工作有效，无漏油现象***2）检查减震器上下连接轴胶套、胶垫的磨损情况，损坏、磨损严重的，应更换橡胶套应完好无损3）检查减震器上支架无裂缝，与车架梁连接牢靠；校紧下支架与后桥各连接螺栓、螺母按10.9级螺纹扭紧力矩要求，校紧各连接螺栓螺母表8前轮制动器、制动气室、前悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注18前横向稳定杆检查横向稳定杆橡胶套或尼龙套无严重磨损、损坏，否则应更换；横向稳定杆固定可靠按10.9级螺纹连接规定力矩进行校紧***19前轴检查前轴前轴无裂纹及变形20清洁轮辋及轮胎1）轮辋及档圈上的污锈应清除干净，清洁轮胎外表面污物、轮胎顶面嵌入异物清理干净2）轮辋及档圈锈蚀的应进行防锈处理21轮胎1）检查轮辋及档圈有无变形、裂纹、脱焊、螺孔处磨损情况，脱焊需拆解轮胎，焊接后应进行动平衡检查1）轮辋及档圈无变形、裂纹；2）螺孔处磨损不应超过1.5mm***2）检查外胎胎冠花纹深度、胎肩、胎侧、等清洁无气鼓、裂伤、脱空、破洞、扎钉、跳线及胶质老化等，止口应无磨损；否则应修补轮胎轮胎胎冠花纹深度前轮不小于3.2mm、后轮不小于1.6mm，否则应更换***3）检查轮胎气压，气门嘴防尘帽齐全注：检查轮胎气压时要在冷态下进行22轮胎补充充气对轮胎气压不符合规定的轮胎进行补充充气或补充充氮气，并填写《二级维护过程记录表》1）胎压符合原厂轮胎标识的要求，压差不大于±2%；2）后桥双胎压差不大于±2%***23视情拆检轮胎1）拆解轮胎2）检查内胎有无漏气、老化，气门嘴有无泄漏，内胎老化应更换内胎无漏气、老化，垫带完好3）检查发现轮胎存在行驶安全隐患时，应修补轮胎4）装合轮胎时滑石粉要适量，气门嘴配位正确，垫带无折叠内胎、垫带不应折叠，内胎气门嘴应与垫带嘴孔、轮辋嘴孔中心对正5）检查轮胎转动应无明显偏摆6）各型号的轮胎按轮胎上标识的气压规定要求充气轮胎充气气压符合标识规定气压，夏季可降低0.05MPa24装复前轮胎总成（轮胎换位）1）检查整车轮胎，同型号、同层级、同花纹且行驶里程相同时，按循环换位法或交叉换位法进行换位换位安装轮胎，新轮胎必须成对使用，首先都要安装在前轮上***2）检查轮毂螺栓和车轮螺母螺纹是否有划痕任何一方螺纹损坏时，需成对更换a)装用不同成色轮胎和不能满足上述条件的，按以下原则合理换位***b)前盘后鼓式车轮，轮胎只进行左右换位，前轮禁止装翻新胎和修补胎前轮胎直径差不大于6mm3）轮胎与相邻机件无干涉应有10mm以上间隙4）校紧轮胎螺母，均匀交叉紧固轮胎螺栓螺母***5）清洁轮胎装饰罩，装复轮胎装饰罩清洁无污物，紧固牢固表1　盘式制动器、免维护轮毂、随动桥二级维护基本作业项目及技术要求86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注1检查制动器间隙1）拆解制动器之前检查制动器间隙；2）检查方法：向车轮方向推制动钳并用塞尺检测间隙是否在规定范围间隙为：0.7mm～1.2mm2拆检摩擦片1）拆下摩擦片，并清理干净制动钳防尘罩底座2）检查摩擦片：a)检查摩擦片厚度1）厚度小于9mm（即总厚度小于19mm）应更换；2）总厚度=底版厚度+摩擦片厚度b)摩擦片不应烧焦、磨光和被油污染，否则应更换同一桥上的磨擦片要同时更换，且摩擦片和压簧要同时更换3间隙调节器调整间隙调节器，使推杆回到初始位置：1）先用扳手顺时针方向拧间隙调节器的六角头，使间隙大于3mm注意：检测和旋转间隙调节器时，应通过固定销防止螺杆转动。减小磨擦片间隙应逆时针旋转2）轻轻推动压力臂5次观察其六角头，应无中间位置停止或不转现象；否则应拆检。调节器工作正常，检查中完好的间隙调节器六角头将逆时针方向转动***4拆检盘式制动器、轮毂1）拆分制动气室2）拆制动盘轮毂开口销及锁紧螺母、稍稍转动轮毂并用力向外抽拔，同时轻敲轮毂，以震松外轴承内圈，拆下轮毂外轴承及制动盘轮毂总成注意：防止损坏轴承3）检查轮毂外口轴承和锁紧螺母无损伤、无缺油现象，不足时补充；锁紧螺母、锁片齐全有效4）检查导向销松旷量应小于1mm5）检查安装板和支架无断裂，安装件齐全有效6）检查制动气室和软管无泄漏，软管无老化和损伤5前、后轮毂1）拆检车轮及轮胎总成2）检查所有紧固螺栓是否有松动、损伤或缺失及轮毂盖的损坏或者缺失；并按规定力矩校紧1）轮毂盖完好，前轮毂盖螺钉拧紧力矩为16N·m～24N·m；2）加油塞拧紧力矩25N·m～35N·m3）检查制动轮毂及轴头润滑油状况以及是否有漏油现象，轴头润滑油油面高度在轴盖刻度线位置，不足时添加润滑油无渗漏油现象，按规定添加润滑油（同差速器润滑油）4）检查轮毂是否能自由旋转，用听和触摸的方法来检查是否有轴承转动不畅或者振动现象，推检轮毂来检查轴承移动是否过度轴承转动正常，无松旷***5）前轮毂检查金属杂质的方法：拆下轮毂盖上的软塞，将一个有磁性的探头深入润滑油中，检查是否有金属杂质被吸起，如果出现金属杂质，应对轮毂进行拆检维护润滑油清洁无杂质***6）后轮毂检查金属杂质的方法：将注油塞拆下，将一个有磁性的探头深入润滑油中，检查是否有金属杂质被吸起，如果出现金属杂质，应对轮毂进行拆检维护润滑油清洁无杂质***7）随动桥轮毂检查同前轮毂润滑油清洁无杂质***8）拆检维护轮毂时，按规定的维护工艺步骤进行操作符合原厂工艺要求表9　盘式制动器、免维护轮毂、随动桥二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注6制动盘磨损情况1）检查制动盘不应有径向贯通摩擦表面的裂纹：允许有局部微细呈半圆弧裂纹，放射状裂纹为0.5mm宽裂纹最大长度不大于摩擦面宽度的3/4，否则应更换2）检查端面跳动端面跳动量小于0.15mm3）检查制动盘两端的最大厚度差不应大于1.0mm，摩擦面不均匀度小于1.5mm，否则需进行修复加工左右两边制动盘应同时加工，端面跳动量小于0.15mm。加工厚度极限尺寸37mm***7防尘罩、堵盖1)检查导销防尘罩、堵盖、盖帽有无破损、裂纹，丢失各防尘罩、堵盖应完好无损，否则必须更换***2)检查防尘罩及螺杆螺纹：a)在调节螺杆的环形槽上拆下螺杆防尘罩检查应完好，否则应更换调节螺杆防尘罩完好，否则必须更换***b)逆时针方向旋转调节器六角头螺栓30mm，检查螺杆螺纹，腐蚀及是否被损伤，否则应更换螺杆螺纹完好8检查、装复盘式制动器及轮毂1）清洁并检查轮毂轴承磨损情况，清洁轮毂轴承内的旧润滑脂；检查轴承外座圈不松动、无裂纹、无麻点、无烧蚀，滚柱保持架无断裂、脱落，否则应更换轮毂轴承外座圈不松动，无裂纹、麻点、烧蚀；滚柱保持架无断裂、脱落，否则应更换（应成对更换）；（轴承座圈应用专用轴承拉出器拆下，以免损坏座孔)2）装复制动盘及轮毂总成，装挡片、锁紧螺母，调整轴承预紧力，并锁紧螺母轮毂转动灵活3）装轮毂端盖及衬垫，螺栓螺母紧固牢固衬垫完好，螺栓螺母垫圈规格一致4）装复盘式制动器螺母、螺栓拧紧力矩符合安装标准5）若更换新的制动盘时，需重新调整ABS传感头磁极与信号齿圈之间的空气隙空气隙为0.5mm～1.5mm***6）校紧制动器螺栓按规定力矩左右对称拧紧***9装复制动气室及气管路按规定力矩拧紧气室连接螺栓螺母螺栓连接紧固，无泄漏气现象***10装复摩擦片1）安装推动板，在制动钳与间隙调节螺杆结合处并在支架支撑面上装入推动板，且间隙调节器螺杆上的销子一定要位于推动板的沟槽内转动间隙调节器螺杆对中，保证防尘罩不扭曲***2）装推动板一边的磨擦片，推动钳体使之与制动盘接触；装另一摩擦片，用1mm厚的塞尺插入车轮一侧钳体与摩擦片的背面之间，用扳手转动调节器六角头（力矩小于等于4N·m）直到两摩擦面与制动钳接触1）摩擦片厚度大于10mm；2）调整间隙：0.7mm～1.2mm***3）将报警器线的传感器装入摩擦片的沟槽内，并将报警器线固定在报警线定位架上传感器触点一定要朝向制动盘且安装到位，防止导线摩擦***4）装新的磨擦片压簧、装配压板，压住摩擦片压簧，用新制动钳螺栓按要求力矩紧固摩擦片压簧与磨擦片一起更换；螺栓拧紧力矩20N·m（±2N·m）5）装复堵盖，必须将堵盖装到位，并保证与原来安装相同，以免溅水损坏间隙调节器防尘罩完好无损伤***6）检查并确保轮毂自由转动制动盘在维修加工后或更换新件时，应同时更换新磨擦片***表9　盘式制动器、免维护轮毂、随动桥二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注11视情更换导销防尘罩拆检按工序要求拆摩擦片安装顺序要求1）导销孔干净无尘，并润滑导销孔、衬套、导销防尘罩边缘；将衬套安装到长、短销孔中并加入润滑脂距沉槽口（环形槽口）2mm；长导销孔中两衬套间留5mm（±1mm）的间隙2）在导销孔内安装新导销防尘罩确保导销防尘罩安装平稳，无折痕并且边缘安装在制动钳的环槽内3）将长短导销分别装入长短导销孔中，并将防尘罩的上部套在导销的环槽中。用新内六角头螺栓紧固，先拧紧长销上的螺栓，然后拧紧短销上的螺栓1）装配时不能损伤护套；2）必须更换新内六角头螺栓；3）拧紧力矩：320N·m～360N·m***4）在长、短导销上，来回移动制动钳，检查运动是否自如制动钳运动自如***5）安装新盖帽，并从环形凹槽抬起导销防尘罩以消除微小的空气压力新盖帽不应有划伤***6）跨过桥上的制动盘安装制动器7）安装磨擦片、调整间隙间隙符合规定要求8）清理制动钳上的安装法兰并在压力臂球窝内涂润滑脂安装法兰清洁无污物9）安装制动气室，气室上朝向地面最底孔确保打开！便于排水，其余孔堵死***10）安装制动气室（双推杆气压制动器）a)安装气室之前，清理压力臂球窝和卡钳连接气室密封面，在压力臂球窝上涂润滑油；b)按气室固定螺栓规定的扭矩值连接气室与制动钳；c)连接制动气室气管M16×1.5螺母扭矩210N·m（±10N·m）气管不应与制动钳干涉功能检查进行制动器功能检查不应有漏气现象12装复轮胎总成1）按要求换位装复车轮总成，按规定力矩（N·m）先用50N·m的力矩拧上部的螺母，使车轮与轮毂安装面贴合；再交叉复紧螺母轮胎螺栓螺母扭紧力矩符合要求***2）清洁轮胎装饰罩，装复轮胎装饰罩清洁无污物，紧固牢固86 DB37/T3391—2018表1　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1检查润滑后轮制动调整臂制动调整臂不跳牙、作用正常2拆解后轮制动器1）拆下轮胎装饰罩，拆下轮胎总成2）拆下半轴螺栓，轻轻抽出半轴，并在其花键部分通过油封时，缓缓转动半轴，以免拉伤半轴油封。用专用扳手拆调整螺母、锁紧垫圈不应拉伤半轴油封3）稍稍转动轮毂制动鼓，并用力向外抽拔，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈用专用工具拆下制动鼓，保护外轴承内圈4）拆复位弹簧、销及垫板，取下制动蹄片总成5）拆下轮毂轴承，清洗或清洁拆解下的零部件清洁，无污物3检查制动毂、制动蹄片并加工、更新1）检查制动鼓有无裂纹、起槽等磨损情况，检视孔是否完整无裂纹，不起槽，外边缘不应高出工作表面，检视孔完整2）检查制动鼓内径的失圆、锥度是否符合标准要求，否则应加工修复制动鼓a)测量制动鼓内径是否已超出修复加工极限尺寸，检测磨损情况以便为加工提供依据在标准直径尺寸基础上加大5mm，如：标准直径Ф420mm，加工极限尺寸为Ф425mmb)清洁制动鼓轴承外圈、制动鼓镗床定位面，并安装夹紧制动鼓定位面无污物，安装中正，加紧可靠c)加工制动鼓表面，进刀量以最大误差+0.15mm为宜（兼顾左右轮毂直径）1）精度误差：圆度误差：不小于0.1mm，圆柱度误差不小于0.1mm，同轴度误差不小于0.025mm，左右内经差不小于1mm；2）粗糙度：Ra为6.3（▽4）***3）检查制动蹄片厚度，有无裂损及明显变形；摩擦片不破裂，铆接可靠。否则应更换制动蹄摩擦片铆钉头深度大于等于4.5mm，摩擦片厚度大于10.5mm，磨擦片与制动蹄片必须贴紧a)钻下制动蹄片总成上的铆钉，并清理干净制动蹄表面干净，无残留磨擦片b)检测并选配制动蹄磨擦片同车同轴上的磨擦片，必须选用相同材料c)将制动蹄和磨擦片铆钉孔对正，用专用夹具夹紧，从中间向两端依次铆紧铆钉磨擦片与制动蹄之间必须贴合严密，不应有0.1mm以上的间隙***d)按制动鼓内径尺寸，配合确定制动蹄片外径尺寸，磨削磨擦片允许制动蹄片加工尺寸大于鼓内径尺寸，后轮：大0.1mm～0.5mme)检查并修磨制动蹄摩擦片，先用粉笔均匀抹在制动鼓内表面，然后用制动蹄片紧靠相应鼓上来回磨擦几次，检查接触面积。配对并作标记接触面积应大于磨擦片面积的50%以上，并应保证两端能首先接触，贴合印痕两端重、中间轻86 DB37/T3391—2018表10　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注4检查后桥半轴及半轴套管磨损情况1）检查半轴是否弯曲、裂纹、碰磨套管，花键无过量磨损或扭曲变形，半轴凸缘螺栓内螺纹损坏应修复不弯曲、无裂纹，花键无扭曲变形2）检查套管有无裂纹、松动，螺纹完整套管与螺母配合无径向松旷3）检查调整螺母端面是否起槽，螺母六角有无毛刺，锁止垫圈应完好调整螺母端面不起槽，螺母六角、锁止垫片应完好4）检查半轴油封，无损坏，无老化半轴油封应完好，否则应更换5）检查半轴套管内、外轴颈与后轮毂内、外轴承孔径配合间隙内、外轴颈与轴承孔的配合间隙均应小于0.12mm5检查制动蹄承孔及支承销检查制动蹄承孔及支承销工作面磨损：支承销磨损严重和点蚀或有裂纹等现象，则应更换。支承销螺纹、扁方（四方）应完好支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙0.06mm～0.245mm，超过极限间隙时，应更换衬套***6制动蹄复位弹簧检查制动蹄复位弹簧：制动蹄复位弹簧是否有明显变形，其自由长度、拉力是否符合规定制动蹄复位弹簧无明显变形，回位迅速。自由长度、拉力符合规定***7清洁、检查轮毂轴承清洁轮毂轴承内的旧润滑脂，检查轴承外座圈应无松动、无裂纹、无麻点、无烧蚀，滚柱保持架应无断裂、脱落，否则应成对更换轮毂轴承完好（轴承座圈应用专用轴承拉出器拆下，以免损坏座孔)8制动底板检查制动底板是否有变形、裂纹按规定力矩（N·m）校紧制动底板螺栓制动底板不变形，无裂纹M12M14M16M1866～93118～167162～216196～245***9制动凸轮轴1）检查制动凸轮轴转动灵活性；校紧装置螺栓；制动凸轮表面对称，无裂纹、锈蚀***2）制动凸轮轴与套配合间隙符合规定配合间隙符合规定10装复后轮毂1）清洁制动鼓、制动蹄片及待安装零件制动鼓、制动蹄片无油污2）润滑轴承，轴承内充满润滑脂（用手从大端压向内端）；套管轴颈表面涂机油后再装上轴承3）装复制动蹄支承销时应涂润滑脂，装制动蹄片总成，开口销或卡簧齐全有效装前检查制动蹄片和制动鼓的接触面积应不少于80％，且分布在两端4）按规定力矩交叉校紧轮毂轮胎螺栓内螺母规格一致，扭紧力矩符合规定***5）装上后轮毂，调整后轮毂轴承，锁紧螺母按规定力矩的较小值拧紧调整螺母，同时正反两个方向转动轮毂，使轴承滚子处在正确位置，然后将调整螺母拧回约1/5圈，使调整螺母上的止动销插入锁紧垫圈上邻近的孔内，此时轮毂应自由转动，并无明显摇摆，装油封时在工作刃上涂薄层润滑脂，最后装上锁紧垫圈，用规定力矩拧紧锁紧螺母。1）轮毂锁紧螺母力矩符合规定；2）轮毂转动灵活，拉力符合规定（用拉力计拉轮胎螺栓测量，拉力不大于规定值可转动，且无感觉到轴向间隙）***86 DB37/T3391—2018表10　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注11调整制动鼓与蹄片之间的间隙1）取下制动鼓上检查孔盖，松开制动蹄支承销的固定螺母和凸轮轴支架紧固螺栓的螺母；转动制动蹄支承销，使两个销端的标记朝内相对（相互靠近位置）2）将调整臂的防尘罩取下，将锁止套推进至露出蜗杆轴的六方头，用扳手转动蜗杆轴，使制动蹄片压向制动鼓，转动制动鼓，从检查孔中用塞尺检查每个蹄片的两端与制动鼓是否贴紧，否则可用转动蹄片轴的方法调整，在调整好的位置上拧紧蹄片轴螺母同一端两蹄间隙差应不大于0.1mm，允许下蹄片间隙大***3）用扳手转动调整臂的蜗杆轴（拧松1/3～1/2转），制动鼓应能自由转动，而又不与制动蹄片或其它零件擦碰制动鼓转动自如，无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全4）调整完毕后，用锁止套锁住蜗杆轴并套上防尘罩5）若两蹄片的间隙难以调至规定值时，可在初步调整后，进行一次全制动，在放松制动踏板后，将凸轮轴支架固定螺栓拧紧，并重新检查与调整制动蹄片与制动鼓的间隙，直至符合规定6）若更换带ABS齿圈的制动毂，应重新调整ABS传感头磁极与信号齿圈之间的空气隙空气隙为0.5mm～1.5mm***12后轮制动气室和蓄能弹簧制动器1）拆检时在后制动分泵夹具上压住制动气室后，再拆下公用盖和弹簧缸之间的连接螺栓，然后慢慢地松开夹具，逐渐地释放弹簧制动缸内弹簧的弹力，防止损坏机件及伤人2）清洁壳体内部油污、锈蚀，金属件用汽油洗净并用压缩空气吹干各橡胶件用酒精清洗或用干布擦净。3）检查皮膜片及O形密封圈是否损坏、变形、老化；检查蓄能弹簧是否有裂纹、锈蚀，锈蚀应清理干净并进行防锈处理；检查气室盖、膜片室有裂纹应修补或更换橡胶密封件无老化，蓄能弹簧无裂纹，否则应更换***4）组装时，活塞和弹簧的表面应涂锂基润滑脂，通气管在上，以防堵塞。装复后检验其技术性能：a)制动气室的检验1）将0.02MPa～0.03MPa的压缩空气通入制动气室时，其活塞和推杆应开始移动，将产生最大制动力的最大气压（0.8MPa）通入制动气室，应无气体从气室内渗出；2）将压缩空气排净以后，活塞和推杆迅速回位***b)蓄能弹簧制动缸的检验，缸内压缩空气为0时。制动气室推杆的伸出长度应比最大气压进行制动时的伸出长度多（10mm左右）。当压力逐渐增大，至规定的解除气压0.45MPa～0.5MPa时，制动气室推杆应逐渐退回；至规定气压时，推杆能完全回位1）蓄能弹簧有效；2）当制动缸内压缩空气完全排出，拧动机械解除螺栓，应灵活，无卡滞***86 DB37/T3391—2018表10　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注13驻车制动性能检查手制动阀及管路密封性，无漏气，否则应拆检，更换密封圈采用手制动，二挡起步应熄火***14干燥器、调压阀1）检查干燥器自动排污阀工作情况，检查离干燥器最远的储气筒排污阀出现积水时，说明干燥剂已经失效，需更换干燥器自动排污阀工作良好，调压阀排气压力0.75MPa～0.8MPa2）视情更换干燥器干燥滤筒密封严密3）冬季检查干燥器自动加温电器电路应接通，无短路、断路现象自动加温开启环境温度5℃（±6℃）或7℃（±6℃）***15储气筒、气管路、排污放水1）检查各储气筒固定支架及卡带，无裂纹，与车架固定牢固储气筒固定牢固2）检查储气筒各管路接头、螺堵有无漏气现象3）检查排污阀，并放净各储气筒内油污水分排污阀密封不漏气***4）检查气路系统中各制动软管有无老化、龟裂现象；金属管路及接头各气管路固定是否牢固，相互之间无摩擦、干涉，管路无凹瘪变形，各管路接头有无漏气现象1）制动软管无老化、龟裂，保护钢丝完好无损；2）金属气管路应用管卡固定，不应有相互干涉、摩擦，各管接头无渗漏气现象16制动踏板自由行程1）检测制动踏板自由行程应符合规定值，否则应调整各车型制动踏板自由行程规定2）制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不应大于踏板全行程的4/5，且不应大于120mm（踏板高度）17检查制动阀及管路接头1）用肥皂水检查制动阀和各管路接头连接处密封情况密封严密，无漏气现象***2）制动阀作用正常，排气迅速，否则应拆检排气时间不超过0.8s3）制动软管不老化、无龟裂、无扭曲；连接紧固，不碰擦任何其它部件各管路无损伤，不漏气、互不干涉18视情拆检制动阀1）拆解并清洗制动阀，金属件要用汽油清洗，橡胶件要用酒精清洗2）检查上下阀门与阀座应无污物，O型密封圈应无挤伤、回位弹簧无断裂，否则应更换3）组装时，上下活塞密封圈涂润滑脂；总成装好后调试活动部位应灵活，无卡滞，然后通入0.8MPa压缩空气进行密封性试验1）运动件灵活，不应有阻滞或卡死现象；2）在制动和非制动状态均不应漏气19检查继动阀及管路1)用肥皂液检查继动阀和各管路接头连接处密封情况密封严密，无漏气现象。***2)视情拆检继动阀a)拆解并清洗继动阀内部油污金属件要用汽油清洗，橡胶件要用酒精清洗b)检查橡胶膜片无老化变质、活塞及阀杆是否被卡住，否则应更换橡胶膜弹性良好，阀杆密封严密，无损坏，阀杆损坏，应更换继动阀86 DB37/T3391—2018表10　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注20检查四回路阀、手制动阀检查四回路阀、手制动阀、快放阀等是否有漏气现象，否则应拆检；按规定维护周期互换密封严密，无漏气现象；重新装复，接口正确***21检查钢板弹簧吊耳座1）检查后钢板弹簧吊耳座与车架铆接、连接牢固情况，活动吊耳连接情况钢板弹簧吊耳座、活动吊耳无裂紋，吊耳座与车架铆钉不松动2）螺栓连接时，校紧钢板弹簧吊耳座螺栓螺母，更换螺栓时不应用普通螺栓代替按10.9级螺纹紧固要求进行校紧***3）检视钢板弹簧吊耳轴套应无严重磨损、裂纹磨损严重应更换***22检查后钢板弹簧1）检查钢板弹簧叶片应无断片、裂纹，片间错位情况，并更换断裂钢板弹簧叶片1）无断片、无裂纹，片间错位不超过2.5mm；2）采用自锁螺母时应更新，不应重复使用2）检紧钢板弹簧卡子a)检紧钢板弹簧卡子，卡子与钢板弹簧两侧应有0.7mm～1.0mm的间隙钢板弹簧卡子固定可靠b)卡子套管与钢板弹簧顶面距离为1mm～2mm，以保证钢板弹簧的自由伸张3）检查紧固U形螺栓***4）检视橡胶付簧(缓冲块)橡胶付簧完好无缺损，否则应更换23检查后减震器1）检查减震器工作情况。往上拉阻力应大于向下压的阻力，否则应拆检或更换减震器工作有效，无漏油现象2）检查减震器上下连接轴胶套、胶垫的磨损情况，损坏、磨损严重的，应更换橡胶套应完好无损3）减震器上支架无裂缝，与车架梁连接固定可靠；下支架与后桥连接，校紧各连接螺栓螺母按10.9级螺纹扭紧力矩要求，校紧各连接螺栓螺母***24检查后横向稳定杆1）横向稳定杆橡胶套或尼龙套无严重磨损、损坏，否则应更换2）横向稳定杆固定螺栓、螺母紧固可靠按10.9级螺纹连接规定力矩校紧25检查润滑1）检查各润滑点润滑脂嘴，润滑嘴方向正确，补齐缺失的润滑嘴齐全有效2）各润滑点注油润滑，直至挤出新的润滑脂，清理多余的润滑脂润滑良好***3）检查集中自动润滑泵工作状况a)清除油泵装置上各缝隙中和定量分配器外表及管路上的污垢；b)检查主、分油管无断裂、折弯、磨穿等现象，在底盘上固定良好，各接头连接处不漏油；c)检查集中自动润滑是否堵塞，否则应疏通1）程控器面板上的各指示灯正常；2）润滑泵工作正常，润滑有效，各润滑点都有油脂；3）润滑油脂液面高度符合要求***86 DB37/T3391—2018表10　后轮制动器、气路及制动阀类、悬架机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注26清洁轮辋及轮胎清除干净轮辋及档圈上的污锈，清洁轮胎外表面污物、轮胎顶面嵌入异物清理干净轮辋及档圈无锈蚀27轮胎1）检查轮辋及档圈有无变形、裂纹、脱焊、螺孔处磨损情况，脱焊需拆解轮胎，焊接后应进行动平衡检查1）轮辋及档圈无变形、裂纹；2）螺孔处磨损不应超过1.5mm***2）检查外胎胎冠花纹深度、胎肩、胎侧（胎里）等部位清洁无气鼓、裂伤、脱空、破洞、扎钉、跳线及胶质老化等，止口应无磨损；否则应修补轮胎轮胎胎冠花纹深度前轮不小于3.2mm、后轮不小于1.6mm，否则应更换***3）气门嘴防尘帽齐全4）检查轮胎气压，对轮胎气压不符合规定的轮胎进行补充充气或补充充氮气1）胎压符合原厂规定要求，压差不大于±2%；2）后桥双胎必须使内外胎气压相等***28视情拆检轮胎同前轮29装复后轮胎总成1）检查整车轮胎，同型号、同层级、同花纹且行驶里程相同时，按循环换位法或交叉换位法进行换位换位安装轮胎，新轮胎必须成对使用，首先都要安装在前轮上***2）检查轮毂螺栓和车轮螺母螺纹是否有划痕当任何一方螺纹损坏时，需成对更换3）装用不同成色轮胎和不能满足上述条件的，按以下原则合理换位：a)前盘后鼓式车轮，轮胎只进行左右换位***b)双轮胎按内小外大的原则搭配换位轮胎直径差不大于5mm***c)子午胎和斜交胎不许同轴混装d)后轮两胎气门嘴应成1800与制动鼓观察孔成900安装；或内侧轮胎和外侧轮胎的气门芯应隔开e)轮胎与相邻机件无干涉应有10mm以上间隙4）校紧轮胎螺母，均匀交叉紧固轮胎螺栓螺母***5）清洁轮胎装饰罩，装复轮胎装饰罩清洁无污物，紧固牢固86 DB37/T3391—2018表1　传动系统二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1离合器操纵机构1）不踩离合器踏板，其按钮阀不应有气体排出气压达到0.5MPa以上进行检查***2）踏下离合器踏板，检查离合器按钮阀芯，助力缸工作情况；检查离合器工作情况按钮阀、助力缸的各接头不漏气；离合器结合平稳，分离彻底，操作轻便，无异响、打滑、抖动及沉重等现象带助力泵3）检查油管及各接头密封严密、无渗漏现象4）检查并调整离合器助力泵气压，气压：0.75MPa～0.8MPa开启气阀起始油压：0.75MPa～0.8MPa。气管不应漏气5）检查离合器踏板自由行程：轻压离合器踏板，用直尺检查自由行程应在规定范围内，否则应进行调整离合器踏板自由行程符合规定6）检查并调整离合器踏板复位弹簧离合器踏板复位弹簧工作可靠2检查调整离合器分离轴承自由间隙1）检查飞轮壳外表面无破损，螺栓、垫圈齐全紧固2）拆飞轮底壳检视孔盖，检查离合器片离合器片应无油污3）检查分离杠杆高度并调整，调整分离轴承自由行程应符合规定分离杠杆端部应在同一平面内，高低误差不大于0.2mm***4）也可通过调整总泵上的推力叉来调整离合器踏板自由行程。待以上所有自由行程调整好之后，旋紧所有锁紧螺母锁止可靠5）润滑分离轴承和变速箱第一轴前轴承润滑良好；润滑油不污染磨擦片3调整离合器总泵间隙离合器踏板在自由状态下，检查并调整离合器助力总泵的推杆，方法：松开推杆总成上的锁紧螺母，用手动推杆，使其与活塞刚好接触，再倒转推杆1/2～1/3圈，然后锁紧螺母保证离合器总泵间隙在0.5mm～0.8mm***4补充加油、排气取下离合器助力分泵放气阀上的橡皮圈，松动气阀，用乙烯管一端连接放气阀，另一端插入装有DOT3（或FOT4）型制动液的透明容器中。打开储油罐，加入制动液，反复踩下离合器踏板，直到无气泡出现（注意随时给油罐中补充油液）取掉乙烯管，拧紧放气阀，戴上橡皮帽，油排气完毕总泵油罐加满油5检查变速器1）检查变速器外观密封状况、二级传动传感器传感器应完好，各部无渗漏油现象2）检查变速器润滑油油质和油面高度，油面应在检视口下边缘（QJ805变速箱油面应加注到溢出为止），否则应补充1）变速器齿轮油不变质，无焦味；2）最低油位不低于检视口下沿5mm***3）清洁通气塞，用柴油清洗，用压缩空气吹通保证通气塞畅通、无损坏***4）检查变速操纵机构，变速杆安装位置应正确，检查、润滑换挡机构各连接关节操纵机构操作正常，无异响，无自动跳挡、乱挡现象；否则应拆检变速箱5）检查紧固变速器第二轴凸缘螺母，变速器和离合器外壳固定螺栓1）校紧变速器和离合器外壳固定螺栓，并紧固其它部位螺栓；2）按规定力矩校紧第二轴凸缘螺母***6）将有问题需拆检修理的变速箱拆下后转零部件总成维修，更换备用变速箱必须更换相同型号和相同速比的变速箱***7）更换润滑油，在变速器热态时放油，拆下磁铁，将吸附物清理干净每年换一次润滑油，油量符合规定***86 DB37/T3391—2018表11　传动系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注6自动变速器1）清洁变速箱外部，检查有无渗漏，紧固螺栓1）通气通畅，壳体无裂损、漏油现象；2）各部螺丝紧固，不松动。变速箱和发动机连接螺栓扭紧力矩：55N·m～60N·m2）冷却系统a)检查散热器安装牢固，检查有无渗漏紧固螺栓扭紧力矩：51N·m～61N·m，保险片锁紧可靠b)检查外部水冷却系统各部连接可靠，装卡牢固，管路无磨蹭，无渗漏、无龟裂3）检查油位、油门传感器a)在工作温度下检查油位：油位在工作温度标记的上下限范围之间。否则，应复查1）变速器达到工作温度80℃～90℃时，油尺密封良好，作用有效；2）油标尺拧到位后，再拔出检查b)在低温下检查油位：发动机怠速运转3min～5min后，变速箱油温约30℃，检查油位一定要在低温范围的上下限之间，否则，应立即补充加油必须在工作温度80℃～90℃复查，最终调整油位c)变速器润滑油不足时需补加油量符合标准4）检查变速箱油管（120000km更换）走向合理、装卡牢固，油管无龟裂、无老化、无渗漏现象5）检紧变速箱输出法兰（禁止用输入轴或输出法兰盘挂起变速箱）无渗漏，输出法兰固定螺丝扭紧力矩：70N·m～80N·m6）检查液力缓速器1）储能器，无漏油、漏气现象；2）电磁阀，作用有效，无漏气现象；3）控制开关、指示灯工作正常7）检查、清洁电脑控制盒（ECU）线路，安装牢固清洁，安装牢固，插接件连接良好，保险符合规格，工作正常。导线包扎严密、无裸露，无干涉，过孔线胶套齐全8）故障检测：检测出的故障在维修时，必须严格按自动变速器使用说明书要求的步骤操作用终端测试器进行检测7自动变速器换油（热车状态）在工作温度下换油，换油步骤：1）关闭发动机。拧开放油螺塞排油；2）拧开滤清器盖，更换滤清器；3）拧入放油螺塞拧紧力矩50N·m；安装滤清器盖拧紧力矩23N·m；4）拔出油标尺最多加入10L变速箱油；5）启动发动机，立即在怠速下，缓慢加入4L变速箱油；6）插入油标尺、按“低温下检查油位”的描述检查油位，并调整油位；7）运行车辆，直到变速箱油温达到工作温度80℃～90℃，在工作温度下检查油位1）采用自动变速箱专用润滑油（注意：对于带有变扭器泄油阀的变速箱，必须安装原放油螺塞，因为放油螺塞可控制和关闭变扭器泄油阀）；2）油量符合厂家使用说明书要求；3）更换润滑油，同时更换润滑油滤清器，润滑油滤清器安装牢固，无渗漏30000km换油；更换滤清器1）拆卸放油后，取出滤清器，装入新滤清器，检查滤清器O型密封圈应完好，位置正确，在O型圈上涂少许变速箱润滑油；2）更换滤清器盖内的O型密封圈，按原位装回；3）拧紧四个六角螺栓1）滤清器O型密封圈应完好；2）螺栓拧紧力矩为23N·m***86 DB37/T3391—2018表11　传动系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注8检查传动轴1）检查传动轴与变速器、后桥主减凸缘法兰连接螺栓螺母有无松动、损伤传动轴连接螺栓损伤的，必须更换；自动锁紧螺母不应重复使用，应更换视情拆检2）检查万向节十字轴轴颈和滚柱轴承磨损，如果十字轴有损伤，坚决更换万向节十字轴的轴向间隙为0.02mm～0.025mm，十字轴和轴承配合间隙应在0.02mm～0.13mm之间***3）检查万向节叉、凸缘叉有无裂纹、磨损、变形现象有裂纹、磨损、变形的，应更换4）检测传动轴伸缩节花键的啮合间隙（拆解前检查有无标记，若没有应先打标记，以保证传动轴原有的动平衡）伸缩节花键齿和花键套的啮合间隙应不大于0.3mm***5）润滑传动轴滑动叉、万向节十字轴滚针轴承和中间轴承及各润滑点加足润滑脂9拆检后桥主减速器1）检查各部件应完好，无渗漏现象；检测润滑油油质润滑油油质符合规定***2）拆检通气孔塞，用柴油清洗干净，再用压缩空气吹通后安装通气孔塞通气孔畅通3）检紧差速器壳螺栓：按规定力矩校紧差速器壳连接螺栓螺母、差速器轴承盖紧固螺母；各连接螺栓扭紧力矩符合规定***4）校紧主动锥齿轮突缘叉锁紧螺母5）添加润滑油或视情更换齿轮油以加油观察口为准，不应多加或少加***表1　电控铰接盘机构二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1检查、保养、润滑1）液压缸两端关节轴承添加润滑油，并检查液压缸及液压管路是否有泄漏各油管接头不应有泄漏油现象2）检查前、后车桁架、转盘轴承的连接螺栓不应松动连接螺栓紧固牢固***3）给平台支撑尼龙块添加润滑油，同时应检查平台支撑尼龙块是否磨损，如果磨损严重，则必须更换平台支撑尼龙块完好***4）检查转盘轴承润滑情况，视情加油每运行50000km，必须给转盘轴承加油5）检查超转传感器头部和控制杆之间的（距离）间隙必须保持大于1mm，用厚度量规进行检查间隙必须保持大于1mm，但也不要大于1.5mm***2校紧球铰螺栓校紧铰接系统中连接前后车的球铰固定螺栓M18×1.5螺栓（10.9级）拧紧力矩420N·m***3检测故障码并排除故障打到“ACC”挡，检测故障码1）当故障指示灯闪烁一次时，说明液压控制系统油位太低或油位传感器损坏。检查排除故障：a)首先将油罐上的盖板取下，检查一下油罐上的油位传感器上的显示灯是否亮，如果显示不亮说明油位传感器损坏；必须及时更换86 DB37/T3391—2018表12　电控铰接盘机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注3检测故障码并排除故障打到“ACC”挡，检测故障码a)如果是红灯亮，说明油位正常；如果是绿灯亮，说明液压控制系统油位太低必须向液压控制系统的储油罐添加液压油1）如果故障指示灯连续闪烁两次，说明电磁阀的线圈或电线发生跳闸，即电磁阀的输入电线出现故障需要检查电磁阀的输入线路电器配合2）当故障指示灯闪烁三次时，说明电磁阀的输出端短路或者超负荷需检查电磁阀的输入线路，即电源线3）当故障指示灯闪烁四次时，说明警铃的输出端发生短路或者警铃超负荷。如果控制线直接由CAN总线控制将不会出现短路现象；只有控制线直接与警铃连接，才可能出现这种故障4）当故障指示灯闪烁五次时，说明制动阀输出端发生短路或者制动阀超负荷4补充液压油加油步骤：1）首先将油罐上的盖板取下2）将油罐顶部可调式放气阀上的气管拔掉（管路中压气为0.8MPa，按下时手指夹住气管进行操作，防止因自由放气甩碰损伤气管快速接头，造成漏气）3）拧下放气阀；清洁油管表面油污及浮尘4）采用漏斗向油罐内加油，注入油罐的油必须保持清洁，无杂质液压油必须采用厂家提供或认可的5）严格保证铰盘液压缸储油罐内油位高度油位高度为80mm～100mm，并检查确认***6）装复时，必须保持各安装连接表面清洁，加油后，必须达到额定气压后（调压阀排气），才允许行车特别提示5检紧铰接平衡机构1）检查铰接蓬固定各部连接无松旷、无明显间隙感，螺栓紧固可靠按10.9级螺纹扭紧力矩校紧***2）视情维护或每年更换铰接平衡铰杆轴承，润滑各活动关节轴承（拆检平衡铰杆的磨损情况）平衡铰杆与轴承配合面无过度磨损6液压锁止解决方法将铝平台的维修盖板打开，将液压控制体的控制板拆下后，转过90°后将控制板安装到阀芯上旋转阀芯到初始位置（阀芯定位销孔与阀座定位孔在同一直线上，将车打正方向后，安装控制板及定位销），这样就解开液压锁止液压锁止解锁后，必须按要求安装恢复超转传感器头部和控制杆之间的间隙***7铰接系统1）检紧铰接系统a)拆卸铰接盘平台上的固定螺钉，检查校紧铰接系统与前、后车厢的螺钉连接，紧固力矩；b)校紧前后车球铰固定螺栓；c)液压缸两端关节轴承添加润滑油；d)润滑铰接盘平台支撑尼龙块，并检查是否磨损，磨损严重时，必须更换1）各连接螺栓紧固牢靠，无松动；2）转盘轴承加油润滑到位；3）电器线路完好无磨损86 DB37/T3391—2018表12　电控铰接盘机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注7铰接系统1）检查液压缸1）固定可靠，工作正常；2）进出油管连接、固定可靠，无渗漏油；3）油位指示灯工作正常，绿灯亮时检查并补充加油2）检查ACU控制单元工作正常，无故障灯闪烁3）检查极限转角报警报警可靠4）检查、紧固褶蓬1）内外金属嵌条完整、整齐，无脱开、不漏水；2）内顶褶蓬不下垂；车底下蓬密封无破损表1　转向机构二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1拆检转向器通气孔及油面高度1）取下液压转向油罐上的油尺检查油面高度油面应在上下限刻度之间2）拆下液压转向油罐盖，将通气孔用柴油清洗干净，用压缩空气吹通通气孔畅通3）更换油罐滤网，检查油质应符合要求，否则应更换油质良好，清洁无污物4）油量不足时应添加环境温度高于5ºC：用46#液力油；环境温度低于5ºC：用32#液力油***5）检查安全装置，分别向左右方向打死检听安全装置工作是否正常安全装置齐全有效2转向器传动机构工作状况1）左右转动转向盘，检查转向器传动机构，转向螺杆上下轴承应无松旷或异响转向应轻便灵活，无卡滞、各管接头无漏油现象2）检紧方向盘大螺母，支承轴承完好无松旷，柱管装置稳定，支架无断裂，校紧装置螺栓方向盘大螺母紧固（力矩：70N·m～90N·m）***3）用手扭转转向传动轴，检查花键配合间隙、万向节不松旷。紧固各横销螺栓，弹簧垫齐全万向节不松旷4）检查转向节主销与衬套的配合情况，维护前轮制动器时拆下前轮制动器后，用手上下晃动转向节，感觉有无旷量转向节主销与衬套的配合无旷量***5）检查转向垂臂在垂直位置时应无感觉到的轴向间隙6）转向垂臂、中间转向臂及转向节臂应无裂损各转向臂无裂损86 DB37/T3391—2018表13　转向机构二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注3拆检横、直拉杆1）解体横、直拉杆，并清洗各零件无油泥、污垢2）检查横、直拉杆应无裂纹、弯曲或其它损伤横直拉杆的直线度不应大于2mm，否则应进行冷压校直3）检查直拉杆8字孔磨损情况，两端螺纹与螺塞配合有无松旷无严重磨损，否则应更换。螺纹良好，无松旷***4）检查球头销的球体根部有无裂纹，球表面不应有严重锈蚀，磨痕，否则应更换无裂纹，球表面无重锈蚀，无磨痕***5）球销和球座体及钢碗表面磨损超过使用限度，应更换。尼龙球座不应有严重的磨损球销颈部球销座为尼龙材料的，球座单边磨损不大于1mm6）检查直拉杆弹簧有裂纹，断裂，应更换。弹簧作用良好，防尘套无损坏4转向节主销及衬套1）检查转向节根部有无裂纹及轴颈的磨损情况7.5t桥磨损量不大于0.05mm2）检查转向节和前轴之间端隙端隙为0.05mm***3）检查转向节衬套与主销配合间隙，超过磨损规定应立即更换。转向节衬套不松旷1）衬套与主销配合间隙：0.025mm～0.08mm；2）当主销磨损量大到0.1mm时应更换主销***4）检查转向节轴径与轴承的配合间隙配合间隙小于等于0.10mm***5组装并装复横直拉杆1）装配前清洁球头销、球座体及钢碗等配合面、并加足涂润滑脂配合面无污物，润滑脂涂匀2）装配时转动检查球头销，扳动灵活无卡滞、不松旷开口销、防尘罩齐全有效3）横拉杆两个球头调整在同一平面后，将横销螺栓紧固锁止可靠***6校紧校紧转向节上臂和左、右转向节臂固定螺栓按10.9级螺栓扭矩要求校紧，7转向盘最大自由转动检查、调整转向盘最大自由转动量最高设计车速不小于100km/h的车辆，其方向盘最大自由转动量不大于15°，其它车辆不大于25º***8调整前轮1）检查调整前轮、随动桥转向角；2）调整转向角限位螺栓，最大转向角符合要求锁止可靠，各车型最大转向角符合要求9检查调整前轮轮前束前轮前束调整方法：将汽车停在平整的场地上，顶起前端车轮处于直线行驶位置，将横拉杆上左右锁紧螺母松开，转动横拉杆，使前束值符合定位尺寸，然后拧紧锁紧螺母。1）在最大转角时，横拉杆接头的摆动角应有余量；2）各车型前束值符合规定***86 DB37/T3391—2018表1　电器系统二级维护基本作业项目及技术要求序号作业项目作业内容技术要求备注1动力蓄电池1）清洁外表面及接线柱、通气孔a)清洁电瓶，目视检查动力蓄电池无外壳破损，封口胶破裂、连接缆线烧断、接线螺栓柱或螺母腐蚀等情况免维护动力蓄电池测量电解液比重，检查动力蓄电池上充电状态指示器（俗称电眼）的颜色符合规定***b)将动力蓄电池加液孔盖拆下用清水洗干净，然后用细钢丝疏通通气孔加液塞盖齐全，塞盖通气孔畅通***2）检查并修复烧蚀或腐蚀的接线柱、电线接头，清除腐蚀物后，在其表面涂一层凡士林油，防止腐蚀氧化。检查蓄电瓶搭铁线与车架连接点处的固定，对产生的锈蚀进行清除动力蓄电池接线柱与电线接头的连接应可靠紧贴，不应出现连接松动、接线柱或电线接头烧蚀等现象3）检查电解液面高度电解液液面高度，应高出极板10mm～15mm。否则应补加蒸馏水。盛装蒸馏水的容器应当是非金属容器***4）检查电解液比重a)在动力蓄电池电解液量正常的条件下，用比重仪检测电解液比重值1）夏季：1.24～1.26；冬季：1.27～1.28；2）同一动力蓄电池各单格的电解液比重相差不超过0.01***b)根据动力蓄电池电解液比重的变化，冬季不超过25%，夏季不超过50%，否则应及时进行充电夏季：低于1.170；冬季：低于1.250时必须充电5）检查动力蓄电池电压，新旧电池、存电量不同的电池不能混装初始电压US大于等于12V；放电电压UE大于等于9.6V6）检查紧固动力蓄电池托架螺栓螺母动力蓄电池托架无断裂，安装牢固2起动机清洁、检查起动机及导线接头、工作状况；视情拆检起动机外表清洁，导线接头无松动，运转无异响，工作正常2.1拆解起动机拆解起动机，清除各部油污、碳粉及异物禁用液体清洗、高电压测试2.2定子总成1）检查绕组包裹是否有烧蚀，连接电刷引线是否损伤，绕组跨线焊点是否虚接，绝缘漆线管是否老化、失效绕组包及引线损伤应更换2）电刷总长度大于等于9mm，电刷表面是否破损，否则应更换电刷总长度小于等于9mm时应更换2.3电枢总成1）检查铁芯外圆是否有擦铁痕迹，否则应查找原因，并修正2）换向器铜排间是否有可见下刻槽、铜排烧蚀、翘片、开裂；引线焊点是否松脱换向器工作表面切忌粘附油污及使用砂纸修磨3）电枢表面导线槽部位是否有异物流出痕迹完好、无异物4）绑扎带钢环是否有松动无松动86 DB37/T3391—2018表14　电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注2.4电刷底板总成1）检查电刷总长度大于等于9mm，电刷表面是否破损，否则应更换电刷总长度小于等于9mm应更换2）引线焊点是否正常，弹簧是否有退火、破损、断裂，否则应更换引线焊点正常3）铆接刷握中滑动自如，否则更换电刷工作表面切忌粘附油污4）绝缘板是否有损伤，否则更换2.5电磁开关1）表面擦拭清污，检查接线螺丝是否松动、烧蚀复紧螺丝，烧蚀的更换2）检查（绝缘）支撑盖是否有破损，移动柱塞表面是否有粘稠物，柱塞移动是否灵活，否则更换装置完好2.6继电器1）表面擦拭清污2）检查绝缘壳体是否开裂破损，否则更换立即更换3）检查接线螺栓是否完好，紧固螺钉是否松动松动的复紧，损伤的更换2.7单向器1）检查齿轮移动是否自如、有异响，齿表面是否破损及高温法兰，齿轮轴是否有高温法兰，内孔衬套是否完整，否则更换齿轮移动自如、无异响，衬套完整。2）齿轮轴表面是否清洁，旋转花键内孔是否积存油泥用毛刷粘煤油清洗并风干清洗及风干过程单向器齿头始终朝上2.8电刷端盖、驱动端盖1）清污；检查含油轴承是否磨损变形、异响，否则更换轴承完好2）检查油棉芯是否干枯，否则加机油3）检查端盖有无破损，否则更换2.9拨叉检查焊点是否完好，拨叉头、凸轮是否磨损严重，否则更换拨叉完好，焊点无裂纹2.10驱动轴检查驱动轴表面是否清洁可用煤油清洗；表面涂抹专用油脂2.11行星减速机构检查行星减速机构有无松旷加注专用油脂6g～10g2.12组装重新装复起动机装配时保持清洁2.13性能试验测试起动机电流，电压1）驱动齿轮不应打滑，牙齿不应有崩角和碎裂现象；2）性能试验应符合规定，扭矩降低不超过15%；电压应不小于18V***3发电机发电机3.1检查发电机1）检查发电机皮带张紧力及磨损情况，在两皮带轮中部施加15kg压力，皮带位移10mm～20mm为合格张紧力符合要求，皮带无磨损、老化2）清洁：用风机或其它工具对电机表面及内部进行除尘切忌在清理过程中伤害导线绝缘物3）检查发电机安装螺栓是否有松动发电机安装牢固，电机不晃动4）检查发电机接线螺栓是否松动，引线接点是否牢固；在车辆振动时是否与其它部件干涉各导线不虚接5）检查导线有无老化、线皮开裂、断头、破损等，以免影响电流传输导线与油管不能捆绑在一起，导线无搭铁现象6）保持发动机怠速状态，打开客车上各主要用电器（空调、VCD、前大灯等）发电机B+点输出电压应高于27V实测发电机输出电压大于等于27V，否则应拆检86 DB37/T3391—2018表14　电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注3.2拆检、保养发电机打开发电机后挡盖或护罩，拆下电刷及整流组件等部件，进行必要的保养切忌液体浸泡清洗、使用高电压检测1）拆解发电机外部附件：真空泵、发电机护罩、调节器、电刷组件、整流桥等2）清理电刷组件的尘土并检查电刷磨损情况，检查电刷运动是否自如，刷架是否变形或有异物进入，否则需修复或更换当电刷出量小于等于6mm时必须更换3）清洁、检查调节器散热板及焊点，引线、焊点、铆接点是否正常，封装材料表面是否完整，插片与插头间是否插拔有力，并对氧化物进行清理装置完好、插片与插头间插拔有力，无氧化物4）清洁整流组件散热极板尘土污垢，检查引线、接片及绝缘垫片是否有松动、损伤，引线焊接点是否正常，与输出螺栓接触面是否有锈蚀1）引线、接片及绝缘垫片无松动、损伤，引线焊点正常，无断路；2）与输出螺栓接触面无锈蚀5）检查轴承有无异常噪音，全密封轴承不应加注润滑油，应更换。*若为可注油轴承需用煤油或汽油将陈油洗净，待干后检查是否有损伤，无损伤可以注入耐高温润滑油继续使用，否则必须更换更换同型号轴承，且前后轴承同时更换，以保证其同心度6）用高压气体对电机其它部件进行清理清洁无尘7）重新装配好，并上校验台测试发电机输出电压大于等于28V***3.3装复1）装复发电机及皮带轮，将维护合格的发电机及皮带轮总成装到发动机上的发电机支架上；2）调好皮带松紧度后，校紧各部连接螺栓螺母各连接螺栓紧固可靠4灯光、仪表、喇叭、信号装置1）各种指示灯光、喇叭、仪表及信号等装置功能是否齐全有效，工作正常各指示报警、信号灯齐全完好，工作正常2）变速器至于空挡位置，检查各指示灯及仪表装置a)驻车制动操作杆（手柄）处于制动状态，将点火开关至于1挡位置，检查此时各指示灯工作情况驻车指示灯亮，电瓶指示灯亮，气压报警灯亮（气压低于441KPa时），油压报警灯亮，燃油表开始动作b)将点火开关处于2挡位起动发动机时，检查此时各指示灯工作情况：电瓶指示灯灭，油压报警灯灭，机油压力表显示在0.3MPa以上(电流表“+”指示动力蓄电池充电时的电流值；“-”指示动力蓄电池放电时的电流值）1）机油压力低于0.1MPa时灯亮；2）松开驻车制动操作杆时指示灯灭；3）电源系统发生故障、发电机不发电时电瓶指示灯应亮3）检查制动灯开关：打开发动机点火开关，踏下制动踏板，检查制动灯开关是否接触制动灯开关开闭正常气路配合4）检查干燥器自动排污安全装置工作有效性自动开启温度为+5ºC，自动切断温度为+20ºC5）检查、紧固仪表盘仪表盘固定牢靠，不缺螺栓螺母6）检查门泵电磁阀、及防夹功能工作可靠，有效表14　电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注5电动刮水器1）检查刮水器电机工作情况，线束固定可靠电机工作正常，线束无摩擦，固定牢固2）检查刮臂、刮轴、刮片连接紧固情况刮片良好，连动杆连接可靠不碰擦3）检查刮刷面积刮刷面积符合驾驶视线要求***6电器线路、线束1）电器设备接线柱、导线等连接可靠性绝缘良好，无漏电现象2）配电盒：各继电器插接牢靠，保险片或保险丝与原设计匹配，不过大或过小（10A不能代替5A用）不应用铜丝、铁丝代替保险丝，保险丝只能用一根。保险丝盒齐全3）检查线路：a)检视线路捆扎固定，不与其它活动件一起捆扎；有无摩擦或私拉乱扯现象；b)线路接头黑胶布老化开缝的要重新包扎，并检查接线；c)检视底线束、仪表线束、后尾线束等应完好1）线束固定牢固，无磨擦、无乱扯线路，不应用铁丝捆扎线束，使用扎带留5mm～10mm带头；2）热缩管完好并固定可靠；3）线路接头包扎完好；4）线束过线孔均有防护过线圈。单根电线过线孔用胶封堵可靠7全车灯光工作状况1）清洁前照灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、示宽灯等全车车灯外观，检查各灯光亮度是否符合要求，更换损坏灯泡各灯光强度符合GB7258《机动车运行安全技术条件》中有关规定2）检查前照灯并调整光束（画线法）：a)检测近光光束：前照灯近光光束照射位置在距屏幕10m处，光束明暗截止转角或中点的高度应为0.6H～0.8H（H为前照灯中心高度）水平方向位置向左或向右偏均应小于等于100mm或画线法b)检测远光光束：远光光束照射位置在距屏幕10m处，光束明暗截止转角或中心离地高度为0.85H～0.90H水平位置要求左灯向左偏不小于100mm向右偏应不小于170mm，右灯向左或向右偏均不小于170mm或画线法8CAN总线1）检视显示屏功能键，切换检测故障并清除显示器及各功能键工作可靠***2）清洁ECU电控电源、仪表MultIC模块和IOU（通讯）模块用软毛刷清洁各电源控制模块浮尘3）检查线束电缆插接件的连接处应无可见的导线暴露在空气中绝缘护套应完整4）检查传感器及执行器线束固定有无松动固定牢靠无松动9ABS系统1）清洁传感器、电磁阀及电磁阀导线、电控ECU，安装固定牢固可靠传感器、电磁阀及电磁阀导线、电控ECU等应清洁2）检查电磁阀与制动气室之间气源接口管路，应无漏气。视情检测电磁阀1）电磁阀排气口朝下偏差±30º；2）电磁阀每一个终端与接地之间的电阻为14Ω～15.5Ω3）检视ABS工作是否正常用诊断仪诊断故障，并排除故障***4）根据提示排除故障。故障排除修理完工后、将故障闪码清零，操作方法：打开点火开关，按下闪码开关保持至少3s，如果ABS灯显示8次快速闪烁，随后闪出系统结构代码，所有故障成功地清理，警告灯熄灭；否则，说明还有实际故障仍然存在，需继续排除故障修理后应清除故障记忆表14　电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注86 DB37/T3391—20189ABS系统1）传感器安装与检测a)被拆卸的传感器安装前应保持清洁，涂少许润滑脂，将传感器旋推入衬套中，直到接触齿圈，在轮子转动后传感器与齿圈将自动形成一定的空气隙传感器与齿圈之间的空气隙：0.5mm～1.5mm，必要时需调整b)传感器测试：——用手转动轮子达到30rpm；——用万用表测量传感器两极的电压；——在轮速大于30rpm时，传感器电压必须大于0.20；否则ABS不工作，ABS警告灯会亮传感器电阻在1100Ω～1250Ω之间***10检视缓速器转子与定子1）清洁转子与定子之间的浮尘清洁时必须断开电源总开关，控制盒严禁冲洗2）检查转子与定子的间隙转子与定子的间隙1.5mm***3）检查电器控制系统、线束，各线束捆扎应牢固，无松动、磨损现象各接线端子连线不应松动；缓速器连接在电瓶上（或车架上）的负接线不应松动。电器控制系统工作可靠4）检查继电器触点是否有烧蚀，必要时修复或更换继电器触点无烧蚀5）检查手动开关，低速度开关工作情况，拆检压力传感器内部是否水分过多，并清洁各开关灵敏工作正常，气压控制工作指示灯正常11加热除霜器检查加热除霜器电器线路、开关触点有无腐蚀加热除霜器工作正常，电路连接、绝缘符合要求；开关触点无腐蚀、烧蚀适时检查12空调系统检查冷空调发电机、制冷机、冷凝器、蒸发器及开关等电器线路，清理浮尘详见季节性维护适时检查13ATS系统检查面板指示情况1）发动机启动后，ECU上的蓝色工作指示灯开始点亮，同时显示模块应显示正常（怠速时温度显示：中冷器小于等于43℃，散热器小于等于83℃）2）在风扇启动后，显示模块上温度应稳定在一定范围（中冷器温度达到40℃～45℃、发动机水温达到85℃～90℃时），ECU开始控制风扇工作）14电子设备1）报站器及插座1）装置牢固，接线规范，工作正常；2）语音清晰，语句完整，各功能开关工作正常2）下客门、倒车、车载视频监控系统1）装置齐全，接线规范，安装牢固；2）图像显示清晰，工作正常3）电子路牌亮度正常，字迹清晰完整，安装牢固4）移动电视（VCD）图像、语音清晰；安装牢固，接线规范5）IC卡收费机接线规范，无破损，不悬挂；工作正常；固定规范可靠6）GPS系统安装牢固，工作正常；接线规范7）扬声器声音正常，无断续哑音或杂音现象8）3G摄像头安装牢固，接线规范；图像清晰表1　车身板金维护二级维护基本作业项目及技术要求86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求备注1车身骨架底架、保险杠1）检查底架纵横梁目测检查整车底架纵横梁有无裂纹，变形，铆钉松动现象，否则应修复底架纵横梁无裂纹，无变形，铆钉无松动2）检查各支架与底架连接状况a)动力蓄电池滑道及支架连接；b)水箱散热器支架及导流罩；c)天然气加气仓支架1）各支架与底架相连接或焊接处应固定可靠，无断裂现象；2）各活动装置，运动自如，锁止可靠3）检查骨架与底架焊接状况骨架各纵横梁与底架外伸梁焊接处应无裂纹、无断裂现象4）检紧前后拖车钩，按10.9级螺纹扭紧力矩拖车钩与底架横梁（或纵梁）焊接处无裂纹5）检查前后保险杠前后保险杠应无变形，表面无磕碰漆、划漆现象，螺栓紧固可靠6）检查前后牌照前后牌照安装牢固2整车外观及蒙皮1）检查外蒙皮、漆面及广告1）外蒙皮整齐、平整、无开焊裂现象，无刮痕及损伤，否则应修复；2）漆面光亮整齐，无缺损，颜色美观，广告规范，无破损开裂2）检查压条、流水槽及玻璃钢铆接状况1）车外压条整齐美观，流水槽完好；2）玻璃钢铆接部件，不松动3）检查后视镜左右后视镜、前下视镜齐全完好，保证驾驶员能看清车身左右外侧、车后50m以内的交通情况。4）检视车身各部仓门1）车身各部仓门开关灵活，开启角度大于100°；2）恒力支撑杆固定牢固，支架无裂纹；3）锁止装置齐全有效5）外露螺栓防尘装置1）保险杠、后视镜、顶置空调等固定外露螺栓无锈蚀，紧固牢固；2）防尘罩、通风网应清洁6）检视前后挡风玻璃及胶条或粘接状况前后挡风玻璃无破损、裂纹，橡胶条无老化、脱落，密封。粘接玻璃胶与框粘接牢固3车内设施1）检查车内扶手，校紧各固定螺栓螺母车内顶、侧扶手、立柱扶手齐全，不松旷；各螺栓、螺母无缺失，紧固牢固。按8.8级螺纹扭矩校紧***2）检查座椅紧固状况1）乘客座椅整齐，坐垫、靠背无松动、缺失及破损，校紧座椅腿螺栓。按8.8级螺纹扭矩校紧；2）司机座椅升降、调节机构有效，无松动3）检查车内装饰件车内装饰件齐全、紧固牢固、无缺损表15　车身板金维护二级维护基本作业项目及技术要求（续）序号作业项目作业内容技术要求备注86 DB37/T3391—20184乘客门1）检查乘客门开关、门轴与拐臂开关灵活，开启角度适当；门轴与拐臂固定螺栓紧固可靠，拐臂无裂纹2）门泵、门泵电磁阀、及防夹功能门泵、门泵电磁阀、及防夹功能工作有效，连接气管路无漏气现象3）乘客门玻璃及密封条玻璃及密封条完好，护栏无缺失4）检查并润滑乘客门滑道、滑轮、限位块1）清理滑道、滑轮油污，上滑道紧固牢靠，无变形，滑轮齐全无松脱，限位块无缺失；2）润滑上（下）滑道、滑轮、轴承及拐臂球头等5）无轨电车：检查接地链、绝缘护套1）前后乘客门打开时，接地链下部应接地；2）乘客门绝缘踏步完好，不露螺钉；3）门立柱扶手绝缘护套完好***5侧窗检查侧窗开关状况1）各活动侧窗开关灵活、无卡滞，窗框紧固良好；2）车窗玻璃、窗锁扣、胶条齐全，锁止有效；3）固定窗玻璃粘接无开裂；4）车窗流水孔或流水槽畅通，无堵塞***6顶风窗检查顶风窗及密封性顶风窗安装牢固、开启灵活，关闭严密不漏水，连接装置无缺损，密封胶条齐全，无老化、松脱现象***带应急逃生的顶窗密封胶条应完整无损，开启灵活无卡滞，关闭后锁止可靠***7附件检查内后视镜、遮阳帘车内后视镜、遮阳帘完好，有效表1　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）序号维护项目作业内容技术要求1检查仪表查看电机温度、电机控制箱温度、电池组温度及其他数据1）驱动电机温度140℃、电机控制箱温度65℃；2）锂电池电池组温度55℃；3）其他数据正常，无故障码2高压电器仓1）电机控制器清洁、检查电机控制器1）控制器支架安装牢靠；螺栓无松动；插接件插接良好；2）高压接插件接触良好，无松动，低压线束接插件无松动，固定牢固可靠；3）控制器、高低压接插件和绝缘端子表面清洁；4）控制器性能正常、指示灯工作正常、通讯功能正常、仪表上显示正常；5）散热风扇运转正常，无异声，风机滤尘网罩清洁；6）控制器内部无历史故障，工作正常表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）86 DB37/T3391—201821）开关箱1）除尘用高压气流清除开关箱表面、二极管散热底座以及相关线束和插头上的灰尘2）检查功率电缆和控制线束绑扎是否牢固、是否存在磨损现象1）功率电缆和控制线束绑扎牢固，对不牢固的地方重新绑扎加固；2）导线无磨损现象，如果有则需进行可靠的处理3）检查控制插头是否松动1）开关箱、控制器、整车连接的插头无松动；2）开关箱上的各个插头无退针缩孔现象；3）禁止直接用手接触插件上元器件引脚，以防止静电损坏插件4）检查开关箱安装螺钉是否紧固开关箱底座安装螺丝无松动5）检查接触器1）接触器的灭弧罩无脱落；2）接触器的触头无拉弧现象，如出现拉弧及时更换接触器或接触器触头6）高压接线螺栓检查1）接线螺栓无松动，如出现松动及时拧紧接线螺栓；2）接线螺栓无过问烧糊的痕迹，如出现烧糊氧化等现象查明烧糊原因并更换铜接头或铜排2）电源变换器DC/AC、DC/DC清洁、检查、紧固1）各部件安装牢靠；电源变换器表面清洁；2）各部件连接线牢靠，无松动、过热、变形和变色现象；3）变换器控制、报警功能、通讯和显示正常；4）散热风机运转正常，无异声，风机滤尘网罩清洁3）ABB闸刀清洁、检查工作可靠3驱动电机1）驱动电机清洁、检查1）电机性能稳定，工作正常，无异声和无松动；2）高低压线束连接线牢靠，无松动；3）风扇工作正常，无异常声响；4）电机周围线束排列有序，固定牢靠2）驱动电机(30000km)检查、注油1）检查电动机的电缆线是否可靠连接，紧固件是否可靠牢固；2）对电机的传动端轴承和非传动端轴承进行润滑脂补充：a)取下传动端端盖和非传动端端盖上的注油嘴帽；b)用干净的棉纱将油杯清理干净3）经油杯往轴承室内加适量润滑脂；4）用干净的棉纱将油杯清理干净；5）将注油嘴帽安装到位3）驱动电机（90000km～120000km）检查电机的运转情况，判断电机是否需要更换轴承轴承清洗，轴承的径向游隙，若达到极限磨损游隙，应更换轴承4小电机1）空压机电机(380V)清洁、检查1）安全阀动作灵敏，开启压力正确（1.2MPa）；2）压力维持阀开启压力（0.45MPa（±0.05MPa））；3）测量电动机绝缘，应在1MΩ以上2）转向油泵机组（220V）清洁、检查1）转向油泵机组运转正常，绝缘符合IP55级；2）转向油泵机组表面清洁，油管接头无渗漏油现象表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）序号维护项目作业内容技术要求86 DB37/T3391—20185电池组1）动力蓄电池锂电池清洁、检查、紧固1）电池通风散热孔清洁，无积尘、积水、杂物；2）高、低压接插件插头与插座连接进行排查，保证插接件的锁扣完好；3）在仪表上查看每箱内的电池电压，在静置状态下，当同一箱内的电池状态如下：——开路电压在3.6V～3.8V之间时，压差应小于80mV；——开路电压在3.8V～4.1V之间时，压差应小于40mV；——开路电压在4.1V～4.2V之间时，压差应小于80mV2）车载动力蓄电池组铅酸电池检查、紧固、检测1）负极柱处的绝缘套完好，正负极柱的紧固螺栓拧紧力矩30N·m～35N·m；2）电池组检测导线、接线端子无松动连接可靠；3）清洁电池及电池仓灰尘确保绝缘可靠；4）辅源电路开关固定牢固，合闸无松动；5）检测单块电池蓄电量（额定电压12V），电池组电量应基本一致，误差不应大于0.35V3）动力蓄电池组固定托架1）电池及托架无损坏、裂缝、变形、漏液、腐蚀；2）电池托架与车身连接处螺栓拧紧力矩为90N·m～110N·m；3）电池托架的锁止机构进行排查，保证锁止机构的状态及紧固固定完好4）动力蓄电池绝缘检查动力电池绝缘性动力电池系统绝缘电阻大于等于20MΩ6车顶高压部件及集电器1）制动电阻1）除尘用高压气流清除制动电阻以及相关线束上的灰尘2）检查功率电缆绑扎是否牢固、是否存在磨损现象1）功率电缆绑扎牢固，对不牢固的地方重新绑扎加固；2）动力电缆无磨损现象，如果有则需进行扎紧的处理3）检查电阻丝1）电阻丝无松动或脱落的现象，如出现电阻丝脱落则查明原因或更换电阻丝；2）制动电阻两端的绝缘套管无磨损，如出现磨损则及时更换绝缘套管2）电抗器1）除尘用高压气流清除空心电抗器和线网干扰吸收器以及相关线束上的灰尘2）检查功率电缆绑扎是否牢固、是否存在磨损现象1）功率电缆绑扎牢固，对不牢固的地方重新绑扎加固；2）导线无磨损现象，如果有则需进行可靠的处理3）线圈检查电抗器的线圈的表面无烧糊的痕迹3）接触器检查接触器清洁，装置完好，接线牢固可靠4）车顶接线盒及车底接线盒及接线检查、紧固1）接线盒完整、装置牢固、接线紧固，高压线无磨损、不应有断线连接；2）车底接线无碰擦5）集电、集电导线、集电头、绳箱、保险绳、绝缘子、集电座次级绝缘清洁、检查、紧固、润滑1）清洁并检查绝缘套管；2）铜接头无脱焊、松动、损裂，集电导线出口处塑料套管完好；3）绳箱作用良好，绝缘子清洁、完好、不松动；4）保险绳绝缘子清洁、完好；5）集电头转动灵活，夹板、底板螺栓紧固，防护罩不拉线网；6）集电杆无不正常弯曲，各部螺栓螺母紧固牢靠；7）集电座润滑良好，转动良好表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求7空调系统清洁、检查空调系统（高压部分）1）装置牢固，工作正常；2）回风罩滤网清洁无灰尘；3）蒸发风机和冷凝风机运转无异响1)空调操作面板1)开启钥匙开关，启动开关，按“MODE”键将模式分别置于通风、制冷、制热模式运行；2)按键检查风机风速；3)按键检查新风是否开启1)在各种模式下运行面板无故障显示；2)在各种模式下运行系统功能正常；3)面板显示LED屏无异常情况；4)风机高、中、低三速模式正常；5)新风门无卡滞或异响2)空调高低压电源线1)检查高、低压电缆接插件；2)检查高压电源插件，如有灰尘堆积应采用压缩空气及干布清洁，严禁采用水洗；3)高压电缆绝缘子固定1)高、低压接插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；2)高压电源插件无灰尘堆积,密封良好；3)高压电缆绝缘子齐全，固定牢固、可靠，没有松动迹象3)空调顶置机组回风口1)用一字螺丝刀旋转90º开启回风格栅，检查格栅一级过滤网及蒸发器二级过滤网；2)开启低压电控盒盖，检查继电器及保险装置；3)检查电控盒与顶置内部连接插件；4)固定回风格栅时再用一字螺丝刀旋转螺栓90º即可锁紧1)格栅一级过滤网无灰尘，蒸发器二级过滤网无灰尘；2)继电器插件牢固；3)保险插件按规格，保险丝无损坏和烧结情况；4)连接插件牢固，无腐蚀、氧化、变形及松动4)空调顶置外壳1)检查空调顶置外壳。1)顶置外壳整洁无破损；2)固定螺栓无缺损，安装可靠；3)顶盖不锈钢螺栓拧紧时扭矩为20N·M表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求71)蒸发器1)检查低压电缆、风机电源线及温度传感器接插件；2)检查蒸发器芯体、芯体端板、安装支架和管路；3)检查加热器（PTC）加热管、热保护器和支架；4)检查蒸发器接水盘下水和密封；5)开启蒸发风机，检查风机运行情况；6)开启回风口处控制器（PLC）顶盖，检查PLC状态1)各种低压接插件连接可靠，插针无点蚀、氧化、和变形；2)蒸发器翅片无倒伏，端板和支架无变形和开裂，管路无油渍，紧固牢靠；3)PTC加热管无击穿现象，热保护器无松动，支架无开裂和松动；4)接水盘无漏水和积水；5)蒸发风机运转正常，无叶片刮擦、无异常噪音。电压插件无发热现象；6)PLC插件无松动，氧化和变形，运行空调正常2)冷凝器1)检查风机电源插件；2)检查冷凝器盘管温度传感器安装状态；3)检查冷凝器芯体、端板和管路；4)检查冷凝风机板固定及结构情况；5)检查冷凝器底部空腔是否有堵塞；6)开启冷凝风机，检查风机运行情况1)风机电源线插件连接可靠，插针无点蚀、氧化、和变形；2)盘管温度传感器捆扎牢固，保温良好；3)冷凝器翅片无倒伏，无灰尘堵塞，端板和支架无变形和开裂，管路无油渍，紧固牢靠；4)冷凝风机板固定牢靠，无开裂和变形状况；5)冷凝器底部空腔无树叶等杂物，下水口通畅；6)冷凝风机运转正常，无叶片刮擦、无异常噪音。电压插件无发热现象表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求71)高压控制系统1)检查各高、低压电缆接插件；2)检查高压动力插件，如有灰尘堆积应采用压缩空气及干布清洁，严禁采用水洗；3)检查高压电源快熔保险；4)检查电容器固定；5)检查直流接触器固定及运行；6)检查DC/DC变换器固定及运行；7)检查预充电阻阻值及运行1)高、低压接插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；2)高压动力插件无灰尘堆积,密封良好；3)快熔保险紧固牢靠，保险没有弹出；4)电容器固定牢靠，PC板无起皮、开裂情况；5)直流接触器固定牢靠，预充接触器先动作，再总接触器动作，PTC模式时电加热接触器吸合动作（可听到声音）；6)DC/DC变换器固定牢固，启动运行后冷凝和蒸发风机正常工作；7)预充电阻阻值100Ω，启动时电阻发热，正常运行是电阻不发热（可看颜色变化）2)空调顶置绝缘1)测量前切断高、低压电源；2)测量操作必须佩戴高压绝缘手套进行；3)测量时断开空调高压输入线缆；4)绝缘电阻表表笔探针连接顶置高压正极与车辆地；5)提供500V高压（按住“MEASURE”键）；6)表笔插孔互换后同法测量顶置高压负极对车辆地的绝缘值；7)绝缘电阻表表笔探针连接顶置低压正极与车辆地1)空调系统电源高压正极对车辆地以及空调系统电源高压负极对车辆地的绝缘电阻值，应大于等于2MΩ；2)测量时应选择晴朗、干燥的天气；3)在雨季或空气湿度较大时，空调顶置的绝缘可能会降低，此时不会对车辆运行造成影响，待空气干燥后绝缘状态即可恢复表16　无轨电车高、低压电器系统二级维护基本作业项目及技术要求（ZK6125BEVG5）（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求71)压缩机1)检查压缩机高、低压防水插件；2)用肥皂泡检查高低压加注口；3)检查系统各管路和压缩机接头连接以及管路等制冷元件固定；4)压缩机固定及减震情况检查1)高、低压防水插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；2)高低压加注口无油渍，用肥皂泡检查不泄漏；气门芯盖不松动，不缺；3)管路连接处无油渍，固定处固定牢固，无松动，管路无开裂迹象；4)压缩机固定牢固，减震部分无老化2)系统附件1)检查四通换向阀线圈及换向情况；2)检查膨胀阀感温包包扎和保温1)四通阀线圈插件连接牢固，固定可靠，制热时四通阀动作并能正常制热；2)膨胀阀感温包包扎紧固，无松动，保温层无缺陷3)总体检查调试1)每次维护完毕，各项收尾后，开机再调试1)在调试时控制面板无故障显示，操纵器通风、制冷或制热功能正常。风机和压缩机正常运行8CAN总线系统检测、调整1）装置齐全、安装牢固、表面清洁；2）信息显示正常，参数符合技术要求；3）连接线和插接器完好，插头与插座接触良好；4）CAN线两端电阻为60Ω9电器盒及保险检查中央电器盒（仪表台检修口内或司机下部舱体内或司机后部电器舱内）1）严禁使用非宇通标准的保险片及继电器；2）所有易熔线，不能用导线代替；3）严禁私拉乱扯的电线线束、改装线束及加装的其它电器10双源电车1）集电器升降电磁阀检查检视线路捆扎固定应良好，绝缘良好，吸合工作正常2）电流表3）及传感器检查1）字迹清楚，指针无卡滞、无抖动，工作正常；2）安装牢固，接线可靠；3）传感器紧固，无泄漏，工作正常4）各指示器、报警蜂鸣器检换1）灯泡亮度正常，罩壳完好，各报警器声音正常；2）装置牢固，工作正常；3）各指示报警信号灯齐全完好；4）各低压控制高压的报警器及线路完好、有效11整车绝缘用绝缘电阻测量表测量在全面高压回路接通情况下，带电部分与车身的绝缘电阻：干燥天气：大于3MΩ潮湿天气：大于1MΩ无轨电车高压电气设备绝缘电阻值参见附录F表1　插电式混合动力系统二级维护基本作业项目及技术要求86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求1锂离子电池系统1）电池管理系统BMS；2）高低压接插件；3）清洁并检查箱体外观；4）更换空气滤清器；5）检测电池箱绝缘1）检测电池箱管理系统；2）接插件插接牢固，不松旷；3）外观清洁，无变形；4）散热风扇安装牢靠、表面干净；5）电池箱体绝缘性能良好2驱动电机1）检查电缆线、电动机紧固情况；2）清洁风机进出风口表面尘土、杂物；3）电动机轴承补给润滑脂；4）检查风机外罩紧固螺栓；5）检查电机控制器1）连接、固定牢固；2）干净、无杂物；3）润滑良好、无杂物；4）螺栓紧固无松动；5）新件完好、无缺陷；6）固定牢靠、线束接头连接良好；绝缘减震垫无油污等导电物质3逆变器1）检查电缆；2）检查冷却水管1）逆变器工作正常，安装牢固；2）电缆无破损，接插牢固；3）循环水管无漏水，循环水工作正常4混合动力系统散热器、循环水泵1）检查密封情况、液面高度；2）检查循环水泵；3）校紧各螺栓螺母1）散热器及软管无变形、破损及渗漏；箱盖接合表面良好，胶垫不老化，冷却液与发动机冷却液一致；2）校紧循环水泵连接部位螺栓螺母，水泵不漏水，无异响，工作正常；3）风扇叶安装周正，无干涉，无破损，无变形5混合动力系统绝缘检测检测混合动力系统绝缘（用绝缘电阻测量表测量）1）测电池箱绝缘值：大于1MΩ；2）逆变器电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ；3）电机电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ6高压线束检查高压线束接头及标签1）线束无破损、烧蚀，接头无松动，插接牢固；2）标签无烧蚀、脱落7变速箱油检查、更换变速箱油变速箱油面与加油口下平面平齐，如下图：8离合器组件1）润滑离合器分离拨叉轴加注锂基润滑脂（NLGI2），每次黄油枪加3～4下2）检查离合器分离拨叉分离拨叉滚轮工作正常，无松旷现象，拨叉轴固定螺栓紧固，无松动3）检查离合器片，压盘及分离轴承分离轴承与压盘连接正常，压盘固定螺栓无松动4）检查离合器电机电机固定螺栓紧固，线束插头插接到位，电机壳体完好，无磕碰9换挡控制机构1）检查换挡电机固定螺栓连接可靠，线束插头插接到位，无松动现象2）检查惯性制动器固定螺栓连接可靠，与变速箱配合面无漏油现象，传感器插头插接到位3）检查变速箱线束线速布局合理，无干涉磨损，相关元件插头插接到位4）检查变速箱控制模块模块固定螺栓连接可靠，线束插头插接到位，插头线束无磨损干涉5）检查换挡控制面板面板各功能键及指示灯工作正常，面板插头插接到位，插头螺栓紧固表17　插电式混合动力系统二级维护基本作业项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目作业内容技术要求9换挡控制机构1）检查变速箱输入/输出轴转速传感器传感器装配到位，固定螺栓紧固，与线束连接插头插接到位2）检查飞轮转速传感器传感器固定螺帽紧固，传感器插头与变速箱线束插头插接到位10变速箱本体1）检查变速箱安装状况各部位固定螺栓紧固，无松动2）检查变速箱与传动轴的连接状况螺栓连接紧固，符合规定扭矩3）检查变速箱壳体壳体各部分完好，无磕碰4）检查变速箱油有无渗漏变速箱外观整洁，无变速箱油渗漏注1：高压操作要求参见附录G。表1　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求序号作业项目作业性质操作要点技术要求1仪表及指示灯ê检查1）打开钥匙开关点亮仪表，检查仪表外壳、液晶屏和各指针状态；2）检查各类信号灯、警告灯符号1）仪表无破损，液晶屏显示、指针运转正常；2）仪表上各类显示符号正常；3）仪表上红色或黄色警告符号正常显示后熄灭2车辆控制单元及故障代码ê检查、检测1）通过菜单键和翻页键，进入各类故障信息界面，查询故障代码；2）使用专用车辆诊断仪检测车辆故障代码，并清除历史故障代码；3）记录并处理相关的故障，完毕后将故障代码清零1）仪表无任何电机、电控、电池组等系统的故障代码；2）使用诊断仪消除历史故障码；3）如果有相关故障代码，必须及时处理3仪表绝缘值ê检查记录仪内显示的车辆总绝缘值仪表所显示的整车正极及负极绝缘阻值均大于等于1000KΩ，无绝缘报警4整车控制器、集成控制器（高压配电/DCDC/空压机控制器/转向控制器）清洁、检查、紧固1）检查控制器支架安装状态及插接件；2）检查高，低压接插件固定是否松动；3）清洁控制器、高低压接插件及绝缘端子表面；4）检查控制器功能；5）检查并清除控制器故障；6）清洁、检查散热风扇和风机滤尘网罩；7）紧固控制器支架与绝缘减震垫螺栓、各接线端子固定螺栓1）控制器支架安装牢靠；螺栓无松动；插接件插接良好；2）高压接插件接触良好，无松动，低压线束接插件无松动，固定牢固可靠；3）控制器、高低压接插件和绝缘端子表面清洁；4）控制器性能正常、指示灯工作正常、通讯功能正常、仪表显示正常；5）控制器内部无历史故障，工作正常；6）散热风扇运转正常，无异响、风机滤尘网罩清洁；7）控制器支架与绝缘减震垫螺栓拧紧力矩45N·m表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求5高压快断器检查1）检查快断器壳体；2）目视高压安全警示标识安装情况，有损坏及时更换；3）检查快断器状态：拔下快断器，目视观察内部有无异物，烧蚀或锈蚀，破损应更新快断器1）外壳完好，插合到位，锁止扣处于锁止状态，无松动，拔插把手完好，无断裂；2）高压安全警示标识完好，字体清晰，无破损、丢失；3）快断器插头完好无破损、烧蚀、锈蚀6高压电缆检查、紧固1）检查高压电缆的排布和固定，打开电机控制器处检修口，后高压仓，电池罩等位置检查高压线束的热缩管、波纹管无破损、老化开裂现象；2）检查高压电缆与电机、集成式控制器、动力电池连接部位电缆状态；3）紧固各部位高压电缆连接螺栓和接插件1）高压电缆排列整齐，固定牢固，不与运动部件干涉，热缩管、波纹管无破损、老化开裂现象；与发热部件距离大于200mm，不应有临时导线；2）高压电缆无扭曲损坏，无金属部件外露、铜丝烧断、铜丝烧黑、线鼻子烧黑；如出现以上情况，需换新高压电缆；如高压线只出现部分绝缘层损坏、鼓包等情况，需要对其进行吹套双壁热缩管防护后继续使用，但必须保证无扭曲、鼓包现象3）高压电缆连接线铜接头无脱焊、松动、损裂和过热现象；高压电缆的接插件必须锁止到位7CAN总线系统检查1）检查总线信息；2）检查总线连接线和接插件1）信息显示正常，参数符合技术要求；2）连接线和插接器完好，插头与插座接触良好8加速和制动踏板检查检查加速踏板和制动踏板1）踏板无卡滞现象，释放时能回到位；2）踏板底板紧固螺栓及连接锁紧机构牢固、可靠；3）踏板线束无破损、护套无老化，接插件锁扣完好，线束无退针9各类开关及熔断器清洁、检查、紧固1）检查各类开关断、合动作，接插件；2）紧固各类接线螺母1）各部接插件接触良好，插合到位；2）开关断、合动作灵活，无卡滞现象；3）表面清洁无积尘，接线螺母紧固；4）接插件内部无异物10低压线束和信号线束检查检查低压线束和信号线束低压线束和信号线束接线连接松紧适度，接插件无退针；固定牢固，无破损11电器盒及保险检查检查中央电器盒所有易熔线，不应用导线代替，无乱扯电线束及加装其它电器表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求12驱动电机（断开整车低压、断开高压后停机15min）清洁、检修、润滑1）清洁、检查电机壳体表面，无裂纹；2）检查、紧固驱动电机悬置胶垫的8个螺栓固定无松动、磨损、断裂现象，如开裂需要及时更换；3）紧固驱动电机三相连接线；4）断开整车低压、断开高压后停机15min，逐个按规定力矩进行校验、紧固。安装时接线盒盖密封圈不能损坏；5）检修驱动电机定子绕组对机壳绝缘电阻：打开电机接线盒，排除接线盒内水珠，脱开电机三相线，测量各相绕组端与定子铁芯表面任意一点之间电阻值大于20MΩ，否则更换电机，并对故障电机进行检修；6）紧固输出法兰与传动轴法兰连接的4个M12螺栓，按规定力矩紧固；7）检查旋变插件；8）检查驱动电机防水锁紧螺母（检查位置，锁紧螺母端面与法兰端面间距1～2个螺纹位置）；9）冷却水管接口；10）检查输出轴端盖是否漏润滑脂，漏润滑脂及时维修；11）加注润滑脂1)壳体表面干燥、清洁、无裂纹；2)电机悬置胶垫的固定螺栓固定牢固、无松动，拧紧力矩100N·m，悬置胶垫完好、无开裂、破损现象；3)驱动电机三相连接线：a)接线盒密封完好，盒盖密封圈完全在密封槽内，接线盒内无积水；螺栓无缺失，安装牢固，接线盒密封完好；b)U、V、W三相线无松动、屏蔽线端子固定无松动。M8螺栓紧固力矩12N·m（±2N·m），M10螺栓紧固力矩：22N·m（±2N·m）；4)用1000V兆欧表测量各相绕组端与定子铁芯表面任意一点之间电阻值大于20MΩ，否则对电机进行更换；5)输出法兰与传动轴法兰连接螺栓拧紧力矩220N·m（±20N·m）；6)旋变插件无松动、锁止到位；7)驱动电机三相高压线的3个防水螺母无松动；8)冷却水管接口连接牢固、无渗漏冷却液现象；9)输出轴端盖周围无润滑脂；10)开启式轴承需采用注油抢加注（CAM2高温符合锂基润滑脂(Red—Tacky)），加注量45g～50g。免维护轴承忽略此项13驱动电机透气阀检查检查透气阀透气阀清洁、畅通、无堵塞13.1冷却系统散热器及风扇检查1）检查散热器、减震胶垫；2）检查散热器风扇1）散热器减震胶垫无龟裂、缺失、缺损；固定螺栓紧固，垫片弹簧圈齐全有效，固定可靠；2）风扇叶片、护罩无裂纹，无破损；风扇运转正常13.2冷却系统水泵及水管检查1）检查冷却水泵；2）检查冷却水管路1）水泵无渗漏水现象；水泵固定螺栓紧固、垫圈齐全有效；水泵运转正常；2）各部管路无龟裂、无凹瘪，无干涉磨损、无渗漏，固定可靠；管路连接夹箍不松动，双夹箍必须错位安装13.3冷却系统冷却液检查、补给检查、补给冷却液1）冷却液清洁、无混浊、无变色，液量保持在液位标记中间偏上处；2）冷却液冰点值不低于-25℃，pH值7～8；3）添加同品牌、同型号冷却液（特殊要求除外）表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求14电动空压机清洁、检查、检修、紧固1）更换空压机空滤滤芯；2）检查空压机悬置胶垫表面无裂纹、开裂现象，否则应更换；3）清理空压机壳体，检查空压机是否漏油，漏油需要及时处理；4）紧固空压机三相线，打开接线盒，空压机三相线Y型端子上的弹垫是否压平，检测后，接线盒按原样安装固定；5）检修空压机电机定子绕组对机壳绝缘电阻，或检测空压机高压线（集成式控制器端）三相针脚与车架之间的绝缘阻值；6）紧固空压机电机电缆接线柱；7）检查空压机散热风扇是否正常运转，有异响；8）检查空压机通气帽，如有脱落应及时添置紧固；9）检查并清理冷却器进气口侧及整机其它部位，保持清洁1）滤芯完好无破损、清干净积尘盒，按原样重新安装好；2）空压机悬置胶垫无开裂、破损；3）空压机壳体周围无漏油现象；4）空压机三相线弹垫压平；5）用绝缘检测表旋到1000V档，电动空压机电机定子绕组对机壳的冷态绝缘阻值不小于20MΩ，在湿热环境下，热态绝缘应不小于5MΩ；6）空压机电机电缆接线柱固定牢固、无松动；7）空压机散热风扇工作正常，无异响；8）空压机通气帽无脱落；9）冷却器进气口侧清洁，不影响通风15电动空压机机油及滤芯更换1）更换空压机机油；2）更换空压机机油滤芯1）更换同品牌的空压机润滑油，油位处于油镜的1/3～2/3处；2）更换空压机机油滤芯，确保工作正常16电动转向油泵清洁、检修、紧固、更换1）清洁并检查转向电机壳体状态；2）检查电动转向油泵运行状态；3）检查转向油管各接头螺纹紧固力矩；1）壳体表面干燥、清洁、无裂纹；2）转向电机运转正常无异响17电动转向器助力液压油检查、更换1)检查转向油管状态，对漏油部分进行紧固或更换损坏的油管；2)更换转向器助力液压油并清洗油路；3)换油操作：a)加油时需排空气以便吸油顺畅；b)方向盘不可长时间打死，打死时间不可超过5s1）转向器油管无老化、无损坏，接头不漏油；2）转向助力液压油油位应在油壶标定的最高位（max）和最低位（min）之间；油路清洁、无污垢；3）更换同品牌、同型号液压油（特殊要求除外）18电动转向器助力油壶及滤芯清洁、检查、更换1）清洁、检查转向助力油壶；2）更换转向助力油壶滤芯1）转向助力油壶无渗漏、外表清洁；2）转向助力油壶滤芯更新19转向电机清洁、检查、润滑1）清洁转向电机外表、线束及周围；2）检查转向电机固定、底座和减震垫；3）检查电机线束和插接件；4）检查转向电机打铁线；5）检查转向电机线圈和电机轴承；6）转向电机轴承加注二流化钼锂基脂润滑1）转向电机外表、线束及周围无积尘；2）转向电机螺栓、垫圈齐全，安装固定；底座、减震垫完好，无开裂；3）转向电机线束固定牢固，无破损；接插件连接可靠无松动，无发热变色；4）转向电机打铁线两端安装牢固；5）转向电机线圈完好，端部绑扎好，无损坏，清洁机体内外，电机轴承完好；6）转向电机轴承加注二流化钼锂基润滑脂50g86 DB37/T3391—2018表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）序号作业项目作业性质操作要点技术要求20动力蓄电池内外箱体及电池托架清洁、检查、紧固、1）检查动力电池箱体完好；2）检查动力电池托架与车身固定螺栓1）动力电池内箱、外箱及电池托架完好，无损坏、裂缝、变形、鼓胀、漏液等情况；无腐蚀、无烧焦、无刺激性等异味；箱体固定绝缘套筒完好，无损坏、裂缝、变形、腐蚀等；2）动力电池箱支架固定螺栓安装牢固，螺栓、平垫及弹簧垫完好不松动21平衡阀检查检查动力电池箱体气压平衡阀动力电池箱体的气压平衡阀无凸起、破损22MSD检查检查MSD高压手动维护开关MSD安装到位、锁止扣位置正确23动力电池高低连接线检查、紧固1）检查动力电池高压电缆；2）检查动力电池低压、通讯和加热线束；3）检查动力电池箱体间动力连接高压电缆及控制线连接；4）检查六芯低压接插件及锁扣1）各连接处螺栓螺母及正负极柱处螺栓、螺母牢固、不松动；2）低压、通讯和加热接插件连接锁扣完好、不松动，白色防水塞无脱落；3）动力电池箱体间动力连接高压电缆及控制线连接牢固且表面绝缘层无破损；4）六芯低压接插件与插座连接进行排查，保证插接件锁扣完24动力电池检查检查绝缘性断开快断器，用1000V兆欧表测量电池正、负极对车身绝缘值25BMS仪表报警情况检查检查BMS电源工作情况BMS工作正常，无报警26充电插座检查1）检查充电插座底座固定螺栓；2）检查充电插座防护端盖状态；3）检查充电插座高压连接部位的冠簧；4）检查充电插座接口（外壳、方盘）安装螺栓紧固1）充电插座安装牢固，固定螺栓无松动、脱落；2）充电插座防护端盖完好无破损，开合顺畅、密封良好；3）充电插座高压接触部位的冠簧部位无积水无灰尘；簧片自然弯曲无异常变形、督促完整且具有银光泽、无变色点蚀；4）充电插座接口绝缘体完整无损坏及融化变形，安装牢固；方盘锁止口无磨损，能正常卡住充电抢锁止块27真空泵及其控制权（7m及以下车辆）清洁、检查1）检查真空泵外壳；2）检查真空泵连接软管；3）清洁真空控制器与真空筒连接处1）真空泵出气口表面清洁，无泥污及杂物堵塞；2）真空制动软管卡箍固定可靠，气路连接可靠无漏气；3）真空控制器与真空筒连接处无积尘、积水、杂物等；4）各部件安装牢靠，插接件插接良好28空调系统高压部分清洁、检查、紧固1）清洁空调装置、回风罩滤网；2）检查空调装置与技术要求保持一致；3）检查空调高压电缆和低压线束；4）检查空调压缩机、蒸发器和冷凝器运转状况1）回风罩滤网清洁无灰尘；2）装置牢固、工作正常；3）空调高压电缆和低压线束接插件无积尘，固定牢固，过孔处无干涉、破损；高压电缆绝缘子齐全；4）蒸发风机和冷凝风机运转无异响表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求281)空调操作面板检查1)开启钥匙开关，启动开关，按“MODE”键将模式分别置于通风、制冷、制热模式运行；2)按键检查风机风速；3)按键检查新风是否开启1)在各种模式下运行面板无故障显示；2)在各种模式下运行系统功能正常；3)面板显示LED屏无异常情况；4)风机高、中、低三速模式正常；5)新风门无卡滞或异响2)空调高低压电源线检查1)检查高、低压电缆接插件；2)检查高压电源插件，如有灰尘堆积应采用压缩空气及干布清洁，严禁采用水洗；3)高压电缆绝缘子固定4)高、低压接插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；5)高压电源插件灰尘堆积,密封良好；6)高压电缆绝缘子齐全，固定牢固、可靠，没有松动迹象3)空调顶置机组回风口清洁、检查紧固1)用一字螺丝刀旋转90º开启回风格栅，检查格栅一级过滤网及蒸发器二级过滤网；2)开启低压电控盒盖，检查继电器及保险装置；3)检查电控盒与顶置内部连接插件；4)固定回风格栅时再用一字螺丝刀旋转螺栓90º即可锁紧1)格栅一级过滤网无灰尘，蒸发器二级过滤网无灰尘；2)继电器插件牢固；3)保险插件按规格，保险丝无损坏和烧结情况；4)连接插件牢固，无腐蚀、氧化、变形及松动4)空调顶置外壳检查、紧固1)检查空调顶置外壳1)顶置外壳整洁无破损；2)固定螺栓无缺损，安装可靠；3)顶盖不锈钢螺栓拧紧时扭矩为20N·M。5)蒸发器清洁、检查紧固1)检查低压电缆、风机电源线及温度传感器接插件；2)检查蒸发器芯体、芯体端板、安装支架和管路；3)检查加热器（PTC）加热管、热保护器和支架；4)检查蒸发器接水盘下水和密封；5)开启蒸发风机，检查风机运行情况；6)开启回风口处控制器（PLC）顶盖，检查PLC状态1)各种低压接插件连接可靠，插针无点蚀、氧化、和变形；2)蒸发器翅片无倒伏，端板和支架无变形和开裂，管路无油渍，紧固牢靠；3)PTC加热管无击穿现象，热保护器无松动，支架无开裂和松动；4)接水盘无漏水和积水；5)蒸发风机运转正常，无叶片刮擦、无异常噪音。电压插件无发热现象；6)PLC插件无松动，氧化和变形，运行空调正常6)冷凝器清洁、检查紧固1)检查风机电源插件件；2)检查冷凝器盘管温度传感器安装状态；3)检查冷凝器芯体、端板和管路；4)检查冷凝风机板固定及结构情况；5)检查冷凝器底部空腔是否有堵塞；6)开启冷凝风机，检查风机运行情况。1)风机电源线插件连接可靠，插针无点蚀、氧化、和变形；2)盘管温度传感器捆扎牢固，保温良好；3)冷凝器翅片无倒伏，无灰尘堵塞，端板和支架无变形和开裂，管路无油渍，紧固牢靠；4)冷凝风机板固定牢靠，无开裂和变形状况；5)冷凝器底部空腔无树叶等杂物，下水口通畅；6)冷凝风机运转正常，无叶片刮擦、无异常噪音。电压插件无发热现象表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求1)高压控制系统清洁、检查紧固1)检查各高、低压电缆接插件；2)检查高压动力插件，如有灰尘堆积应采用压缩空气及干布清洁，严禁采用水洗；3)检查高压电源快熔保险；4)检查电容器固定；5)检查直流接触器固定及运行；6)检查DC/DC变换器固定及运行；7)检查预充电阻阻值及运行1)高、低压接插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；2)高压动力插件无灰尘堆积,密封良好；3)快熔保险紧固牢靠，保险没有弹出；4)电容器固定牢靠，PC板无起皮、开裂情况；5)直流接触器固定牢靠，预充接触器先动作，再总接触器动作，PTC模式时电加热接触器吸合动作（可听到声音）；6)DC/DC变换器固定牢固，启动运行后冷凝和蒸发风机正常工作；7)预充电阻阻值100Ω，启动时电阻发热，正常运行是电阻不发热（可看颜色变化）2)空调顶置绝缘检查1)测量前切断高、低压电源；2)测量操作必须佩戴高压绝缘手套进行；3)测量时断开空调高压输入线缆；4)绝缘电阻表表笔探针连接顶置高压正极与车辆地；5)提供500V高压（按住“MEASURE”键）；6)表笔插孔互换后同法测量顶置高压负极对车辆地的绝缘值；7)绝缘电阻表表笔探针连接顶置低压正极与车辆地1)空调系统电源高压正极对车辆地以及空调系统电源高压负极对车辆地的绝缘电阻值，应大于等于2MΩ；2)测量时应选择晴朗、干燥的天气；3)在雨季或空气湿度较大时，空调顶置的绝缘可能会降低，此时不会对车辆运行造成影响，待空气干燥后绝缘状态即可恢复3)压缩机清洁、检查紧固1)检查压缩机高、低压防水插件；2)用肥皂泡检查高低压加注口；3)检查系统各管路和压缩机接头连接以及管路等制冷元件固定；4)压缩机固定及减震情况检查1)高、低压防水插件连接可靠，导电铜芯、插针无灼伤、点蚀、氧化、和变形；2)高低压加注口无油渍，用肥皂泡检查不泄漏；气门芯盖不松动，不缺；3)管路连接处无油渍，固定处固定牢固，无松动，管路无开裂迹象；4)压缩机固定牢固，减震部分无老化4)系统附件检查1)检查四通换向阀线圈及换向情况；2)检查膨胀阀感温包包扎和保温1)四通阀线圈插件连接牢固，固定可靠，制热时四通阀动作并能正常制热；2)膨胀阀感温包包扎紧固，无松动，保温层无缺陷5)总体检查调试检查1)每次维护完毕，各项收尾后，开机再调试1)在调试时控制面板无故障显示，操纵器通风、制冷或制热功能正常。风机和压缩机正常运行29电除霜器检查、紧固1）检视除霜器高压电缆线束是否烧蚀变色，否则需更换高压电缆线束或插接件；2）检查安装底板固定螺栓1）高压线束接头无松动、烧蚀、变色；插接件连接牢固；高压电缆连接处应与其它部件保持200mm以上距离，高压电缆连接牢固、无破损；2）底座固定螺栓无松动、缺失30各部附加绝缘清洁、检查检查各高压部件的附加绝缘各部绝缘子表面清洁，无松动和碎裂表18　纯电动公交车新能源系统二级维护作业项目、作业性质和技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业性质操作要点技术要求31总绝缘检测使用诊断电脑检测车辆的总绝缘1）高压电气设备的总绝缘大于等于5kΩ；2）按维护技术要求规定部件执行并记录；3）高压电气总成绝缘电阻值检验项目及方法参见附录E注1：本部分中带“★”号的作业项目为带高低压电作业项目，在进行此类项目操作过程中，禁止触碰任何带有高低压电的元器件。除此之外，其余项目均为不带电作业项目。注1：纯电动公交车高压部件特殊维护主要项目、作业周期、作业性质和技术要求参见附录D。1.1　二级维护竣工检验1.1.1　二级维护竣工的车辆，应有完整的记录。1.1.2　车辆二级维护后，应进行竣工检验，竣工检验合格方可出场。检验不合格的车辆应进行进一步的维护，直到达到维护竣工技术要求为止。1.1.3　二级维护竣工检验项目应符合表19的规定。表1　二级维护竣工检验项目序号检测部位检测项目技术要求备注1整车清洁车辆外部、各总成外部、三滤应清洁检视面漆车身面漆、腻子无脱落现象，补漆颜色应与原色基本一致检视紧固各总成外部螺栓、螺母按规定力矩扭紧，锁销齐全有效检查润滑发动机、变速器、转向器、减速器润滑符合规定，各通气孔畅通。各部润滑点润滑脂加注符合要求。润滑脂嘴齐全有效，安装位置正确检视密封及电器全车无油、水、气泄漏，密封良好，电器装置工作可靠，绝缘良好检视附属设施后视镜、灭火器、客车安全锤、刮水器、安全带等装置稳固、完好齐全、功能正常检视2发动机及其附件发动机工作状况1）在正常工作温度下，发动机能正常启动，低、中、高速运转均匀且稳定，加速性能良好，无异响；2）CNG/LNG发动机运转稳定，无回火、放炮等现象路试发动机功率无负荷功率不小于额定值的80%仪器检测发动机装置齐全有效检视3制动系制动性能1）应符合GB7258中的有关规定；2）以初速度30k/h制动，空载制动距离小于等于9m，空载平均减速度（MFDD）大于等于5.4m/s2路试或检测制动踏板自由行程符合规定检查驻车制动性能1）符合GB7258中的有关规定；2）空载状态下，驻车制动应能保证车辆在坡度为20%坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间不少于2min路试和检测表19　二级维护竣工检验项目（续）86 DB37/T3391—2018序号检测部位检测项目技术要求备注4转向系方向盘最大自由转动量最大设计车速大于等于100km/h车辆，其方向盘的最大自由转动量应小于15°；其它车辆应不大于20°检查转向机构转向机构各部件连接可靠，锁止、限位功能正常，转向时无运动干涉，车轮转到极限位置时，不应与其他部件有碰擦现象；转向轻便、灵活，无卡滞、无摆振、跑偏等现象检测转向节臂、转向器摇臂及横直拉杆无变形、裂纹和拼焊现象，转向器无裂损，无漏油现象横直拉杆装置球头不松旷，各部螺栓螺母紧固，锁止可靠检查前束及最大转向角符合规定检测5传动系变速器、传动轴、主减速器变速器操纵灵活、不跳挡，不乱挡。变速器传动轴、主减速器各部工作无异响，传动轴装配正确路试离合器接合平稳，分离彻底，无异响、打滑、抖动及沉重等现象路试6行驶系轮胎1）同轴轮胎应为相同的规格和花纹，转向轮不应使用翻新轮胎，轮胎气压符合规定，后轮辋孔与制动鼓观察孔对齐；2）轮胎磨损应在规定范围内，轮胎的胎冠、胎肩不应有破损和损伤以及凸起、异物刺入等影响轮胎使用的缺陷检查转向轮横向侧滑量符合GB7258中的有关规定检测悬架1）空气弹簧无泄漏，外观无损伤；2）钢板弹簧无断片、缺片、移位和变形，各部件连接可靠，U型螺栓螺母扭紧力矩符合规定。钢板支架无裂纹及变形检查减振器减震器稳固有效，无漏油现象，橡胶垫无松动、变形及分层路试车架车架无变形，纵横梁无裂纹，铆钉无松动，拖车钩、备胎架齐全，无裂损变形，连接牢固检查车桥无变形及裂纹，密封良好检查7车身车身1）乘客门灵活无松旷，挡风玻璃完好，窗框严密，各门锁齐全有效；2）车内座椅、扶手完好，固定牢靠；3）冷暖风装置工作正常检查8前照灯、信号指示装置和仪表前照灯完好有效，工作正常，性能符合GB7258规定检视、检测信号指示装置和转向灯、制动灯、示廓灯、危险报警指示灯、雾灯、喇叭标志灯、反射器等信号指示装置完好有效检视仪表各类仪表工作正常检视9排放尾气排放测量1）汽油车采用双怠速法，应符合GB18285规定；2）柴油车采用自由加速法，应符合GB3847中的有关尾气排放限制规定检测表19　二级维护竣工检验项目（续）86 DB37/T3391—2018序号检测部位检测项目技术要求备注10无轨电车高压电气设备总绝缘1）仪表显示绝缘阻值大于20MΩ；2）在相对湿度70%以下时，大于等于10MΩ；在相对湿度75%～90%时，大于等于3MΩ；电机在最潮湿的条件下总绝缘大于等于1MΩ检测运行状况1）高、低压系统信息及仪表显示正常；2）起动、加速无冲击；3）制动减速时有明显的回馈充电显示检查试车11混合动力高压电气设备绝缘绝缘电阻电极对箱体绝缘电阻（40%RH，25℃（±2℃））大于1MΩ检测12试车ê（纯电动车新能源部分）试车检查车辆的各部件功能1）试车前确认查看绝缘检测记录，做一次主动放电检查；2）车辆出车前检查仪表显示电池电量，仪表显示SOC低于30%需尽快进行充电；3）试车检查：a）高、低压系统信息及仪表显示正常；b）起动、加速无冲击；c）制动减速时有明显的回馈充电显示；d）车辆各部件无异响检查试车注1：本部分中带“★”号的作业项目为带高低压电作业项目，在进行此类项目操作过程中，禁止触碰任何带有高低压电的元器件。除此之外，其余项目均为不带电作业项目。1　季节性维护1.1　季节性维护包括冬季换季维护和夏季换季维护，并结合一级维护或二级维护进行。维护项目及作业内容应符合表20～表22的规定。1.2　冬季换季维护应全面系统地检查车辆技术状况，宜在每年9月下旬～11月上旬完成；夏季换季维护应全面系统地检查车辆技术状况，宜在每年3月～4月完成。表1　冬季换季维护序号维护作业项目技术要求1检查节温器效能节温器工作正常2检修燃油加热器燃油加热器线路规范，工作正常3检查、更换各种水管、胶管无老化、龟裂、堵塞、漏水现象4检查风扇电磁离合器1）作用良好，能按照厂家设定开启温度运转；2）ECU控制风扇的转速，水温在80℃时，一挡风扇开启；90℃二挡开启5检修散热器、中冷器、膨胀水箱无漏水、漏气、堵塞、变形现象，水箱盖齐全有效6检查暖风系统系统工作正常，无漏水，效果良好7检查传动皮带，调整松紧度皮带无裂痕，无过量磨损，表面无油污，涨紧度符合标准表20　冬季换季维护（续）86 DB37/T3391—2018序号维护作业项目技术要求8检查、清洁或更换机油滤清器清洁、无渗漏，作用良好9检查添加机油，视情更换油量必须处于最大和最小标记之间。机油质量和扩散性能符合滤纸斑点试验的要求10更换变速箱、差速器齿轮油1）安装AT、MT变速箱的车辆一年至少换油一次，结合换季维护更换齿轮油（换油时应在热车工况下进行）；2）安装AMT变速箱的车辆行驶300000km，结合换季维护更换齿轮油；3）按原车说明书规定的牌号添加、更换齿轮油11检查添加动力转向器液压油及铰接盘系统液压油1）液压油添加到转向油罐或油尺上、下刻度中间，更换滤芯；2）铰接盘润滑点注油，液压油符合要求。铰盘液压缸储油罐内部的油位高度为80mm～100mm，车辆行驶300000km更换规定牌号的液压油；3）按原车说明书规定的牌号添加、更换12检修车辆集中润滑系统集中润滑系统各部件齐全、有效，符合“000”润滑脂要求13检查起动机、发电机接线规范，性能良好，表面清洁、无油污14检查动力蓄电池组1）清理、润滑滑道，推拉轻便；2）表面清洁，通气孔畅通，桩头无氧化物，紧固桩头；3）液面高出极板10mm～15mm。满电时电瓶液比重为1.27～1.28。电池组电压24V以上（电瓶亏电应及时充电）15清洗燃油箱排除杂质和水分，清洁油箱表面，油箱盖通气性良好16清洁或更换柴油一滤、二滤结合二级维护进行更换，结合一级维护进行排污17检查、更换老化油管油管及接头清洁，无老化、堵塞、进气、渗漏，油管不应与周围干涉摩擦（更换的油管要耐温-25℃不脆裂）18检查、更换油门线油门线采取防冻、防水保护措施，对破损的油门线进行更换19检查、更换变速器软轴变速器软轴采取防冻、防水保护措施，对破损的变速器软轴进行更换20检修空压机1）无渗漏油、水，无上油现象，打气效率正常；2）发动机在75%的额定转速下，4min（铰接客车为8min）内气压表的指示从零开始升至起步气压（0.45MPa）为合格21检修干燥器1）调压器排气压力0.75MPa～0.8MPa；2）自动电加热装置作用良好；排气正常；3）放气时无油污、水分，否则更换22检查储气筒，检修排气阀及放气操纵杆1）储气筒清洁、密封，放气时无污物、水分；2）储气筒放气拉杆齐全有效，操作方便；3）排气阀装置完好23检查气路管道（含乘客门气路）无堵塞、漏气、积水现象24检查绝缘（电车）1）电阻值：干燥天气3MΩ以上，潮湿天气1MΩ以上；2）接地链接地可靠，上下门扶手、护拦等护套绝缘有效86 DB37/T3391—2018表20　冬季换季维护（续）序号维护作业项目技术要求25检查集电杆，靴（电车）弹力调整适当，压力符合要求，绝缘良好，转动灵活，升降正常、滑块完好26检查机油表、水温表、气压表、油（气）量表工作正常，指示有效27检查风挡及全车玻璃玻璃无破损，胶条密封良好，窗扣齐全28检修天然气系统（CNG/LNG）1）密封良好、无泄漏；2）更换截止阀滤网和减压器滤网；3）更换天燃气过滤器滤芯；4）检查、紧固加气仓内各元件、固定架；5）加气阀塞齐全，高压截止阀开闭有效，气量表显示正常；6）减压器排污；7）减压器、热交换器、汽化器水循环良好；8）燃气泄漏报警装置齐全有效29检测冷却液1）膨胀水箱水位在上下限值的2/3处；2）冷却液使用期限小于等于2年；3）技术指标（PH值大于7、DCA值6g～12g、冰点小于等于-25℃），20000km更换水滤器，确保冷却液各项技术指标达标；4）不同品牌的冷却液不能混用30安装保温帘加装保温帘，ATS车辆除外表1　夏季换季维护序号维护项目技术要求1检查发动机、动力蓄电池等各外部总成发动机无漏油、漏水现象。动力蓄电池电解液密度比重在1.24～1.262整治“四漏”车辆无漏水、漏油、漏电、漏气现象3检查冷却系水箱（含混合动力车电机冷却水箱）、中冷器密封并进行内外清洁，检查节温器性能、拆除保温帘并做好保存工作。水温保持在80℃～90℃，防止高温4检测冷却液1）技术指标（PH值大于7、DCA值6g～12g、冰点小于等于-25℃），20000km更换水滤器，添加冷却液时只允许添加带有DCA溶剂的蒸馏水，确保冷却液各项技术指标达标；2）不同品牌的冷却液不能混用5检查混合动力车辆高压电池组1）仓内及空滤芯清洁，采风口无杂物；2）仓内风扇工作正常，42℃开始工作6检查智能风扇冷却系统1）有开关控制车型，打开开关，观测风扇是否比没开开关前转的快；2）ECU控制风扇的车，水温在80℃时，一挡风扇开启。90℃二挡开启7检查传动皮带，调整松紧度皮带无裂痕，无过量磨损，表面无油污，涨紧度符合标准8检查轮胎检查轮胎气压、磨损情况，对轮毂犯热现象进行检修表21　夏季换季维护（续）86 DB37/T3391—2018序号维护项目技术要求9检查暖风系统1）关闭阀门；2）拔下燃油锅炉的线束接头并固定，以避免驾驶员误操作10检查车辆雨刮器1）调整、检修；2）雨刷片摆动范围不出风挡玻璃11检查仪表重点检查水温表、电压表、机油表气压表等仪表工作状况，确保指示正常12检查缓速器沉积的灰尘、泥土及其它杂物进行清洁，确保缓速器工作温度正常13检查车辆电器系统1）油路不应加阻燃管；2）电线、阻燃管、胶带距离热源10cm以上；3）保险符合标准、线束无老化、干涉、摩擦现象，固定牢固14检查电动车高压部分电车绝缘电阻值：干燥天气3MΩ以上，阴雨天气1MΩ以上。接地链接地可靠。上下门扶手、护拦等护套绝缘有效15检查燃油加热器切断电源16检查尾气加热器将管路系统上尾气加热器的进水和出水球阀关闭，打开金属软管上的放气阀（防止涨坏胶管），并将尾气加热器的防冻液放出18检修空调系统参照表22的规定表1　空调系统检修技术规范序号作业项目作业内容技术要求1压缩机总成1.1压缩机清洁、检测、紧固1）压缩机机身表面应洁净，无油污、无尘土现象2）压缩机安装牢固，无泄漏，各螺栓、螺母齐全、完好3）压缩机运转平稳，无异响，无异常高温4）启动10min～15min后，其中一个玻璃视孔中可以看见油面5）空调未运行时，其中一个压缩机油面高度不低于视液镜面的1/36）油的颜色应清洁、透明，无发黑、浑浊现象（启动油中含有制冷剂而产生泡沫属于正常现象）1.2轴封检测1）轴部位置密封良好，无泄漏现象2）刚超出磨合期或接近磨合期，轴封部位有大量油泄漏现象，但压缩机油量符合技术要求时，建议更换油毛毡后继续观察3）结合1.1项技术要求进行检测，如有异常建议进行维修程序1.3压缩机截止阀检测压缩机截止阀调节杆处、检修口处（压力表接口）无泄漏1.4离合器总成清洁、检测1）离合器表面应洁净，无油污、无尘土现象2）离合器吸盘固定牢固压缩机吸盘锁紧螺丝扭矩为85N3）动作灵敏、分离彻底，无异响、无异味的打滑现象4）线圈电缆线无干涉磨擦现象，并远离排气管等高温部件2压缩机支架总成检测、紧固1）支架表面应洁净，无油污、无尘土现象2）支架安装牢固，各螺栓、螺母、弹垫、平垫齐全、完好3）运行时，支架机构，无异常响声，过渡轮及轴承性能应良好表22　空调系统检修技术规范（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求3传动皮带检测、调整1）皮带规格统一，松紧度（张力）适度，在两皮带轮间垂直施加98N的作用力，皮带挠度为10mm～15mm2）皮带无严重裂损、无飞边，无脱层现象，如发现立刻张紧或更换4制冷管路检测、调整、紧固1）硬管安装牢靠，无磨擦、无与他物相互干涉、卡箍无脱落现象2）软管安装牢靠，无扭曲、无磨擦、无与他物相互干涉3）保温胶泥、隔热保温护套完好、无破损5冷凝器及总成检测蒸发器、冷凝器与车身固定牢靠5.1壳体及保温层清洁、检测1）壳体表面洁净，无油污、无尘土现象2）壳体无变形、无缺损，门盖螺栓固定良好、齐全3）导流罩、壳体端板、冷凝风机中间盖板、各支架完好，安装牢固4）蒸发器外壳总成无缺损、无变形，固定螺栓、螺母及支架齐全、良好5）保温隔热层齐全、完好、有效5.2芯体清洁、检测1）翅片表面清洁，无泥垢、无杂物2）翅片无倒装、管路无泄漏5.3滤尘网清洁、检测1）滤网装置完好，功能有效2）回风滤网、芯体滤网洁净、无灰尘5.4蒸发风机、冷凝风机检测1）风机固定牢固2）风机外壳及叶轮完好，无缺损、无变形、无松动3）风机运行平稳，无异常噪音，风速正常4）连接导线、接插件完好，插件和插座接触良好5.5压力保护装置检测压力释放阀或易溶塞无松动泄漏现象5.6储液罐检测储液罐安装牢靠，无泄漏5.7膨胀阀检测、紧固1）安装牢固、无泄漏，保温层（泥）包扎完好、有效2）感温包与蒸发器出口管路贴合良好、内外平衡管（毛细管）无泄漏、固定可靠3）膨胀阀自动调节功能正常、稳定5.8视液镜、制冷剂、干燥器检测1）视液镜、干燥器安装牢固，无破损2）观察视液镜内制冷剂流动情况，“绿色”表示含水正常；渐渐变为“黄色”表示系统含水量较多，应更换干燥器3）液流中有明显的气泡，并且气泡持续流动，说明制冷剂不足，应补充。怠速时，观察孔内允许有少量气泡；发动机1500rpm运行时，观察孔内应无气泡5.9截止阀检测截止阀无泄漏现象6排水管路检测1）排水管的出口端唇形阀安装良好2）排水管无扭曲、压扁、堵塞现象3）各接口处（顶置蒸发器排水管嘴、三通接口）固定牢靠4）冷凝水排水畅通（空调使用季节中检测）7电器系统7.1线束及接插件检测1）线束包扎严密，走向合理，无磨蹭，过孔线有胶套防护，绝缘护套和端头冒防护安装良好2）控制线束与接插件连接可靠，无破损表22　空调系统检修技术规范（续）86 DB37/T3391—2018序号作业项目作业内容技术要求7.2发电机清洁、检测、紧固1）发电机安装牢固，各螺栓、螺母、弹垫、平垫齐全、完好2）发电机皮带轮与发电机应牢固连接3）发电机皮带轮，风扇完好；外壳无油污，导线绝缘层完好；发电机风道畅通，无杂物4）怠速时24V的发电机输出电压28V（±1V）5）工作平稳、无异常响声7.3电容盒检测电容盒安装牢固，箱内各部件状态良好7.4电控盒/板检测电控盒/板内各部件安装牢固，绝缘良好7.5继电器、保险检测继电器、保险、接插件安装牢固，保险符合技术规格7.6温度、除霜传感器检测温度传感器、除霜传感器安装牢固，效能良好7.7操纵器检测操纵器面板各项功能正常，开关灵敏；显示屏、指示灯信息正确，清晰7.8压力开关检测高、低压压力保护开关安装牢固，无泄漏，连接导线及接插件接触良好8发动机怠速检测发动机怠速符合要求（750rpm～850rpm）9系统压力检测系统高、低压压力正常（高压1MPa以内，低压0.1MPa内）10空调系统效能检测1）在车辆本身密封良好的情形下，在外界气温高于35℃时，空调运行30min后，车内外温差大于等于7℃2）出风口风量温度符合技术要求3）空调无漏水、漏风现象1　节前维护在节日和重大活动之前对车辆进行专项维护，维护项目及技术要求应符合表23的规定。表1　节前维护项目及技术要求序号检查项目技术要求1发动机及机舱附件油路、电路及附件1）表面清洁，无积灰、杂物、污垢、油污；2）装置齐全完好，性能作用正常，固定连接可靠；3）各油电管线路接合良好，无破损，不泄漏，不脱挂，无碰擦；与电器电线接线柱等隔离规范有效；4）各类装置控制灵活有效，无卡滞现象；5）各零部件固定不松动。各保险锁紧装置齐全有效2发动机及机舱1）引擎脚垫完好。后舱门安全行程开关有效；2）发动机各性能良好，运转无杂声，仪表清晰、工作正常。排放目测达标；3）发动机及机舱周边无油污、棉纱等易燃助燃物品；4）发动机机舱灭火器齐全完好，功能正常、安装牢固3CNG/LNG燃气供气系统1）天然气系统检漏，管路固定牢固，接头紧固不漏气；2）高压线圈、火花塞、调压阀，工作正常；3）各传感器工作正常；4）泄漏报警装置齐全有效4混合动力系统绝缘检测检查混合动力系统绝缘符合以下要求（用500V兆欧表测量）：1）测电池箱绝缘值：大于1MΩ；2）逆变器电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ；3）电机电缆绝缘值：冷态绝缘电阻大于10MΩ，热态绝缘电阻大于1MΩ表23　节前维护项目及技术要求（续）86 DB37/T3391—2018序号检查项目技术要求5发动机及机舱附件无轨电车绝缘检测1）仪表显示绝缘阻值大于20MΩ；2）在相对湿度70%以下时，大于等于10MΩ；在相对湿度75%～90%时，大于等于3MΩ；电机在最潮湿的条件下总绝缘大于等于1MΩ；3）清理高低压线束接头上的粉尘、油污6制动部分及轮胎制动系统装置和制动气室、缓速器、轮毂1）装置齐全，工作正常，安装连接可靠；2）自由行程符合要求，制动效果符合要求。制动回位及时、无卡滞现象。轮毂轴承不松旷，不热，无异响；3）制动踏板、制动阀（含驻车制动阀）、继动阀、制动气室、调整臂、凸轮轴、以及各安装连接支架完好，各固定螺栓螺母紧固，各锁止保险齐全有效；4）气管路不扭瘪、不老化、不碰擦、不泄漏；5）各连接与固定螺栓螺母紧固，锁止保险齐全有效。各油嘴完好，不阻塞，润滑脂加注有效7气路管路及气路阀件、气路干燥器、贮气筒、冷凝器1）装置齐全，工作正常，安装连接可靠；2）不泄漏、不老化、不脱挂、不碰擦；3）双管路功能有效，各阀件启闭可靠。气路干燥器排水功能有效；4）制动气压正常，气压报警装置有效8前、后桥及悬架，减震器及集中供油润滑装置1）装置齐全完好，工作正常，安装可靠；2）前轴、后桥、三桥、空气悬架、钢板及支座支架无移位、不漏气、裂损和过度磨损；3）U型螺栓、半轴螺栓等各部固定螺栓齐全紧固，不松动、不漏油9轮辋与轮胎1）装置齐全，安装规范。轮胎螺栓紧固可靠；2）轮辋无裂损，轮胎无异常磨损和异物，不漏气；3）轮胎气压符合标准10转向机构转向机构及操纵连接装置1）转向机构各连接可靠，螺栓螺母紧固、锁止、限位功能正常；2）转向角度、方向盘自由转动量符合要求；3）转向器支架牢固，摇臂及横直拉杆球销、转向主销配合良好、不松旷。转向助力装置有效，管路不漏油；4）转向器及助力泵油量符合标准。油嘴完好，不阻塞，润滑加注有效11电器线束及附件起动机、发电机、雨刷电机1）装置齐全、工作正常，安装连接可靠；2）运转无异响，起动、充电有效；3）电线连接可靠，无破损、无脱挂和碰擦等；4）固定螺栓紧固；皮带完好，张紧力符合要求12线束、配电盘、动力蓄电池1）装置齐全，电压正常，安装连接可靠；2）无临时线，线束无破损，护套齐全，包扎妥当。无脱挂和擦碰等；3）各接线柱（插件）完好，接触良好，无积尘污垢；4）各分路保险规格符合要求，安装可靠有效86 DB37/T3391—2018表23　节前维护项目及技术要求（续）序号检查项目技术要求13电器线束及附件各类灯光、仪表、开关1）前照灯完好有效、安装可靠，工作正常；2）仪表示值与显示等指标符合要求；3）转向灯、制动灯雾灯、标志灯、雨刷器、喇叭、各报警器等完好有效；4）客门开关完好，控制有效14其他电子设备、附件1）3G监视器完好有效；2）各装置齐全，工作正常，安装连接可靠，无缺损、闪灭、断码等现象15车厢附件车载安全锤1）装置齐全，安装可靠；2）保险连接钢丝固定可靠，防盗报警功能正常16车厢附件1）灭火器齐全有效；2）地板无破损；3）扶手及吊带（或吊）环连接可靠，座椅齐全、无松动1　质量保证要求1.1　车辆维护单位对竣工检验合格的车辆签发维护竣工出厂合格证。1.2　车辆维护质量保证期，自维护竣工出厂之日起计算，一级维护质量保质期为车辆行驶不少于2000km或者10日，二级维护质量保质期为车辆行驶不少于5000km或者30日，以先达到者为准。86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）公共汽电车维护推荐周期A.1　公共汽电车维护推荐周期应符合表A.1的规定。表A.1　公共汽电车维护推荐周期序号车辆维护级别行驶里程间隔上限值或行驶时间间隔上限值备注1日常维护每日每日出车前，行车中，收车后进行2走合维护3000km～5000km或按使用说明书规定执行3一级维护5000km或30日先到为准4二级维护30000km或180日先到为准5季节性维护夏季：3月份～4月份冬季：9月下旬～11月上旬结合一级维护或二级维护进行6节前维护法定节假日或中的大活动前一周到两周内安全系统检查、隐患整改86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）公共汽电车二级维护作业流程A.1　公共汽电车二级维护作业流程应符合图B.1的规定。图A.1　车辆二级维护作业流程86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）公共汽电车二级维护总成检换、互换、更新推荐周期A.1　公共汽电车二级维护总成检换、互换、更新推荐周期见表C.1～表C.5。表A.1　发动机部分序号内容维护周期作业项目备注1空气滤芯二级维护更新2机油滤清器滤芯二级维护更新3柴油滤清器滤芯二级维护更新4水滤清器二级维护更新5空压机二级维护检换发动机中、大修时互换6高压油泵二级维护检换发动机中、大修时互换7喷油器二级维护③校验周转互换8水泵二级维护检换9高压油管、回油管二级维护检换10柴油进油软管、回油软管二级维护检换11发动机水管二级维护检换12油门线二级维护检换13减压阀、电磁阀、喷气二级维护调试检换14高压线圈、高压线二级维护检换15火花塞二级维护②更新注：二级维护③，指第3次二级维护时；二级维护②，指第2次二级维护时。表A.2　底盘部分序号内容维护周期作业项目备注1转向器及助力器二级维护检换车辆中修互换2角转向器二级维护检换3离合器压板总成二级维护③检换4离合器摩擦片二级维护③更新5离合器总泵二级维护检换6离合器助力泵二级维护检换7变速器二级维护检换8制动蹄、制动鼓及轮毂与轴承二级维护检换配套互换9盘式制动器摩擦片二级维护检换按作业技术要求及标准86 DB37/T3391—2018表C.2　底盘部分（续）序号内容维护周期作业项目备注10钢板销、衬套二级维护③更新11横、直拉杆球头及座二级维护检换12横、直拉杆总成二级维护③检换13变速器换挡软轴二级维护检换14湿式贮气筒二级维护检换15制动阀、继力阀、快放阀、手制动阀二级维护③互换16制动分泵二级维护②互换17各类制动软管二级维护检换18门泵气路软管二级维护检换19四回路保护阀二级维护③互换20气路干燥器换季维护检换21冷凝器二级维护③互换22集中供油系统分配阀及管路二级维护检换23前轴、后桥壳、主减速器二级维护检换24铰接盘液力气缸二级维护检换BRT车型，车辆整修时互换注：二级维护③，指第3次二级维护时。表A.1　车身部分序号内容维护周期作业项目备注1门泵二级维护③互换2油箱二级维护②清洗3消声器二级维护清洗4水箱、中冷器二级维护清洗注：二级维护③，指第3次二级维护时；二级维护②，指第2次二级维护时。表A.2　电器部分序号内容维护周期作业项目备注1起动机（含开关）二级维护③互换2发电机（含调节器）二级维护③互换3雨刷电动机二级维护检换4雨刷连动杆二级维护检换5电子路牌二级维护检换注：二级维护③，指第3次二级维护时。86 DB37/T3391—2018表A.1　润滑油、防冻液等作业要求序号内容维护周期作业项目备注1发动机润滑油一级维护检查添加检查机油质量二级维护更新2变速器润滑油二级维护添加冬季换季维护更新或二级维护②3减速器润滑油二级维护添加冬季换季维护更新或二级维护②4方向机润滑油、液压油二级维护添加冬季换季维护添加5空压机润滑油二级维护更新6发动机防冻液冬季换季维护②检换添加两年更换一次7风窗洗涤液一、二级维护添加注：二级维护②，指第2次二级维护时。86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）纯电动公交车高压部件特殊维护主要项目、作业周期、作业性质和技术要求A.1　纯电动公交车高压部件特殊维护主要项目、作业周期、作业性质和技术要求应符合表D.1的规定。表A.1　主要项目、作业周期、作业性质和技术要求序号作业项目作业周期作业性质技术要求1驱动电机轴承150000km（或3年）拆检拆卸轴承，并对其清洗、检查，如磨损严重则更换新轴承；反之，将滚道两边加满油脂，再次装配使用。后每半年检查一次；轴承更换标准为：1）轴承转动时不顺畅，有异响；2）轴承内外圈有烧蚀变色现象；3）轴承保持架变形；4）双面密封轴承防护盖变形；5）双面密封轴承内圈与防护盖之间有漏油现象2驱动电机油封100000km（或2年）检测、更换电机运行100000km或2年，检查电机传动端油封，后每三个月检查一次；油封更换标准为：唇口磨损严重，骨架变形3驱动电机透气阀100000km（或2年）更换1）更换驱动电机透气阀；2）安装同型号新透气阀；将安装螺孔螺纹处涂抹587密封胶，将新的透气阀拧紧4冷却系统冷却液100000km（或2年）更换1）更换冷却系统冷却液；2）冷却液液量在液位标记中间偏上处；3）冷却液冰点值不低于-25℃，pH值7～8；4）建议更换同品牌、同型号冷却液（特殊要求除外）5电动空压机消音器滤芯96000km（或16个月）更换1）更换消音器滤芯；2）拆除进气胶管卡箍打开消音器滤芯，更换滤芯后，将新的滤芯按原样进行安装固定6空压机电机6000小时（或4年）更换、测量每运行6000小时（或4年）需更换机体轴承、油封，调整间隙，测量电动机绝缘，应在1MΩ以上注：特殊维护运行里程或时间，以先到为准。86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）纯电动公交车高压电气总成绝缘电阻值检验项目及方法A.1　纯电动公交车高压电气总成绝缘电阻值检验项目及方法应符合表E.1的规定。表A.1　纯电动公交车高压电气总成绝缘电阻值检验项目及方法序号测试项目检测合格标准(电压档、阻值)1五合一集成式控制器高压安全检测(接线盒内)驱动电机U、V、W接线柱—车身1000V档，进行绝缘电阻测量。绝缘阻值合格线5MΩ。有如下情况：1）检测电阻值大于等于5MΩ时，合格；2）检测电阻值小于5MΩ时，不合格动力电池—正极接线柱—车身动力电池—负极接线柱—车身充电—正极接线柱—车身充电—负极接线柱—车身空调—正极接线柱—车身空调—负极接线柱—车身空压机U、V、W插芯接线柱—车身转向电机U、V、W插芯接线柱—车身电除霜正插芯接线柱—车身电除霜负插芯接线柱—车身2五合一控制器端高压线（接线盒外）驱动电机高压线U、V、W接线柱—车身空压机高压线端U、V、W插芯接线柱—车身转向电机高压线端U、V、W插芯接线柱—车身电除霜高压线端正插芯接线柱—车身电除霜高压线端负插芯接线柱—车身空调—正极接线柱—车身空调—负极接线柱—车身3充电插口充电插口—正极接线柱—车身充电插口—负极接线柱—车身4动力电池正负动力电池总正（从高压箱输入端测试)接线柱—车身动力电池总负(从高压箱输入端测试)接线柱—车身5快断器正负快断器插座输入极接线柱—车身快断器插座输出极接线柱—车身86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）无轨电车高压电气设备绝缘电阻值A.1　无轨电车高压电气设备绝缘电阻值应符合表F.1的规定。表F.1　无轨电车高压电气设备绝缘电阻值（注：1000V兆欧表测量）序号项目高压电气设备绝缘电阻要求（单位：MΩ）相对湿度小于等于80%相对湿度大于等于80%1集电头—集电杆大于20大于32集电座—车厢大于20大于33断路器外壳—车厢大于20大于34制动电阻器托架—车身大于20大于35牵引电动机外壳—车身大于20大于36空压机电动机外壳—托架或车身大于20大于37转向助力电动机外壳—托架或车身大于20大于38牵引电机控制器外壳—车身大于20大于39空压机控制器外壳—车身大于20大于310转向电机控制器外壳—车身大于20大于311电源变换器（DC/DC）外壳—车身大于20大于312动力蓄电池箱体—车身大于20大于313高压电除霜外壳—车身大于20大于314开关箱外壳（包含主断路器、接触器主令电器的箱体）—车身大于20大于315一级踏步和门口扶手—车厢大于20大于316高压电缆线芯—车身大于20大于317电空调外壳—车身大于20大于318整车总绝缘（高压电气部件与辅源连接完成后的电源总正或总负导体对车身测量值）大于20大于0.6注1：整车断电情况下，各高压用电设备的绝缘检测方法及技术要求：各电气设备单独测量绝缘电阻值时，将需要测量的设备先从整车高压及低压系统中隔离开（例如测量电空调，则需要先将高压输入正负拆掉），然后再使用绝缘测试仪进行测量；注2：相对湿度使用湿度计测试，可以购买FLUCKF971。或者使用干泡、湿泡温度计，读出他们的读数，求出它们的差数，再通过“从干泡和湿泡温度计的温度求相对湿度的表”中查出空气的相对湿度（例如：干泡温度计的读数是22℃，湿泡温度计的读数是16℃，那么它们的温度差是6℃，可在表里22的横行与6下面的竖行相交处，找到相对湿度为54%。）86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）高压安全预防须知A.1　车辆部件安全防护要求A.1.1　检修高压线束时，对拆下的任何高压配线应立刻用绝缘胶带或者绝缘保护套包扎绝缘。注：高压线束装配时，必须按照车身固定孔位要求将线束固定好。A.1.2　应防止有细小的金属工具或铁条等接触到插件中的带电部分。A.1.3　禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或其他导电物体接触电池的正极和负极。A.1.4　禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）的情况下对电池进行充电。A.1.5　禁止将不同厂家或不同系列的电池进行串联或并联使用。A.1.6　禁止对电池过充、放电。A.1.7　在任何情况下不应拆卸或解剖电芯。A.1.8　若发生异常事故和火灾时，维修人员应立即切断高压回路，其他人员立即使用灭火器或者黄沙进行扑救，优先使用二氧化碳灭火器，其次使用干粉灭火器，严禁用水基灭火器。但不可使用CO2灭火器为身上着火的人灭火（窒息危险）。A.2　无电操作要求及注意事项A.2.1　概述A.2.1.1　本部分规定了电气部件不带有高压电情况下的维修。如果没有特殊维修要求，则应按以下的规定顺序执行，要求如下：——彻底断开；——固定以防止重新连接；——确认部件无电；——进行接地和短接；——提供对邻近带电部件的防护。A.2.1.2　上述切断高压电源的操作，应由安全监管人员向认证高压电气维修技工做出操作许可。执行该操作的人员应为认证高压电气维修技工。A.2.1.3　执行无电操作的人员应为认证高压电气维修技工或受训维修技工。A.2.2　彻底断开需要维修部件应断开所有电源。断开的连接必须可靠，不应以可能引起电气绝缘故障的方式来断开连接点。A.2.3　固定以防止重新连接A.2.3.1　断开电源的所有部件应进行固定，以防止重新连接。86 DB37/T3391—2018A.1.1.1　应张贴防止擅自操作的标志。标志应包括以下文本“车辆维修中一切勿触碰电源”。A.1.1.2　部件断开连接并防止重新连接都完成以后，电气部件可能仍带有电荷，例如电容和电缆，应使用适当的方式进行放电或等待至少5min时间使其自然放电。A.1.2　确认部件无电应在操作位置或尽可能靠近操作位置的电气部件的所有电极上确认电压是否低于36V。电压低于36V（安全电压）则可确认部件无电。“所有电极”指的是电极与电极之间和电极与底盘之间的测量。A.1.3　进行接地和短路在所有的高压部件和某些低压部件操作地点，待操作的所有部件都应接地和/或短路。如果可能，从操作地点应可以看见接地和/或短路部件。否则，接地连接应在合理可行的情况下尽量靠近操作地点。A.1.4　提供针对邻近带电部件的防护如果在操作点的邻近位置有不能断开的高压电气部件，则应采取特别的预防措施，并要在操作开始之前实施。A.1.5　操作许可安全监管人员的维修授权是开始维修的必要条件。操作许可只能由安全监管人员发给相关维修人员。A.1.6　维修后移除所有接地和安全设备在车辆维修完成后，应移除操作位置上的所有接地和安全设备。从操作位置开始往外，应移除电气部件上使用的接地设备，同时应移除用于防止重新连接的所有锁定或其它设备。A.1.7　维修后竣工检验与复核在移除所有接地和安全设备后，才可以接通和恢复高压电，进行竣工检验与复核工作。A.1.8　维修后移除警告标志最后应移除工作区域的所有维修安全警告标志。注：一旦发现高压电气部件上用来保证操作安全的某个措施被意外取消或逆转，则该部分的高压电气部件应被看作是带电部件。A.2　带电操作要求及注意事项A.2.1　概述A.2.1.1　本部分仅适应于对高压带电部件的维修，维修人员的身体部位或携带的工具、设备和装置会接触到高压电气部件的维修工作。A.2.1.2　带电操作电压是指额定电压高于36V（安全电压），且最大电压低于1000V。A.2.1.3　此类操作应由安全监管人员向认证高压电气维修技工做出操作许可。执行该操作的维修人员应为认证高压电气维修技工。A.2.2　防护用具86 DB37/T3391—2018A.1.1.1　人员应穿戴适当的且足够的人身防护措施，不应穿戴金属物品，例如私人首饰，这可能导致危险。A.1.1.2　带电操作应采取防止电击和短路的防护措施，应考虑电气部件中可能出现的各种不同电势（电压）。A.1.2　培训及资格A.1.2.1　应规定特定培训程序，以形成和保持认证高压电气维修技工执行带电操作的能力。A.1.2.2　认证高压电气维修技工必须获得国家安监部门批准和颁发的电工进网作业资格，并持有车辆生产企业颁发的《新能源客车维修技师证书》。A.1.3　人员能力的保持应通过实践、培训或继续教育保持安全实施带电操作的能力。A.1.4　工作方法带电操作的工作方法是工人双手采用绝缘手套进行电气防护，凭借与带电零件的零直接机械接触来实施带电操作。A.1.5　工具、设备和装置A.1.5.1　应规定工具、设备和装置的特性、使用、储存、维护、运输和检验。A.1.5.2　应清楚地标记工具、设备和装置。A.1.6　环境条件A.1.6.1　应在绝缘性能下降、工人能见度降低和行动受限时加以限制。A.1.6.2　当在户外工作时，必要时应考虑天气条件，如果有大雨、能见度不良或工人无法方便移动其工具时，应禁止或暂停带电操作。如果有雷雨，不得开始带电操作，或者应暂停带电操作。A.2　带电部件附近的操作要求及注意事项A.2.1　概述A.2.1.1　本部分仅适用于工作过程中维修人员身体部位、利用工具或任何其它物体进入带电部件附近区域而不直接进入带电区域的所有维修工作。A.2.1.2　在带电部件附近作业时应符合相关的国家法律规定。A.2.1.3　在额定电压高于36V（安全电压）的带电部件附近作业时，必须采取安全措施确保不能触及带电部件或不能进入带电区域。为了避免带电部件附近的电气危险，可采用隔网，屏障，罩壳或绝缘盖进行保护。A.2.1.4　作业点应通过合适标志标记出来。邻近的带电开关面板应悬挂额外的、清晰可见的警示标志。正在进行作业的每个电气部件都应提供警告标志。A.2.2　通过罩网、隔板、外壳或绝缘罩提供的保护。A.2.2.1　应选择罩网、隔板、外壳或绝缘罩，并安装这些保护装置，以提供充分的保护，防止可能出现的危险。A.2.2.2　当在作业点内安装了这些保护装置后，应按照带电或非带电操作规程操作。86 DB37/T3391—2018A.1.1.1　当在带电区域之外安装这些保护装置时，应按照无电操作规程安装或使用防止维修人员进入带电区域的设备。如果有必要，必须采用带电操作规程。A.2　车辆应急处理A.2.1　关机方法当车辆遇到紧急情况时，应先熄火关机，关机方法如下：a)按下“高压急断”翘板开关，将钥匙开关打到0FF挡、关闭总电源。注：维修、维护时应关机并等待5min以上方可进行，原因是需等待高压部件内置储能器件剩余电能释放完毕。A.2.2　起火处理A.2.2.1　任何部位起火时，首先关机，关闭电源。确认无危险的情况下拔掉高压快断器。A.2.2.2　如果电源（超级电容或电池）起火使用二氧化碳或者干粉灭火器（推荐方法），在远距离使用高压水枪灭火（替代方法）。A.2.2.3　常规情况下，只能使用CO2或干粉灭火器，使用水或泡沫可能会导致火势增大和危害增大。86 DB37/T3391—2018AA附　录　A（资料性附录）CNG/LNG系列客车维护注意事项A.1　执行燃料系统维护和修理的人员，需经过专业培训，并取得培训合格证，其它人员不得擅自维修。A.2　维修场地严禁吸烟，场地内应有防火消防措施，如气瓶已充气，车辆与周围明火距离不应小于10m。A.3　严禁在通风不良的车库或厂房内拆卸、维护天然气系统。A.4　维护车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压器、管线及各种阀体等部件。A.5　严禁带电拔插电器元件，以免烧坏电控系统元件。A.6　在车辆维修或故障排除小修中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆装、调整等作业时，维修人员应首先断开动力蓄电池供电电路，关闭总气阀与瓶阀，打开维修泄压开关，待泄压后方可拆卸故障部位。如漏气或故障部位准确诊断困难，在保证车辆周围10m内无明火的前提下，允许开启总气阀进行带压检查。漏气部位明确后，应立即关闭总气阀和全部钢瓶气阀，待卸压后方可拆卸、维修。A.7　在排除供气系统故障时，必须关闭总气阀和全部钢瓶气阀，进行管路待卸，严禁在带压状态下进行维理作业。A.8　禁止随意敲击、扭曲、挪动全车不锈钢管。在故障部位修复后，应严格检查卡套是否完好无损。高压管线、卡套接头只能更换新的，不应修复使用。在维修好后，应采用气体泄漏检测仪或发泡液（肥皂液）进行泄漏检验。A.9　维修人员在维修中必须严格检查高、低压线插头，电脑板及转换开关接线头与导线的绝缘体，严格防止短路，接触不良。点火高压线的绝缘和固定情况应严格检查，避免高压线路漏电跳火现象的发生。全车总成线均不应与燃气管道相搭、缠绕。A.10　远离明火、高压磁场、电焊场地或其它火源，包括电开关、台式砂轮、手钻等设备10m以上。在对整车进行焊接作业时，必须关掉总电源，同时拔下ECU上插接件，以免烧坏ECU等电控元件。_________________________________86'