无脚手架安装工艺

'无脚手架安装工艺电梯是一种比较复杂的机电综合设备。电梯产品具有零碎、分散，与安装电梯的建筑物紧密相关等特点。电梯的安装工作实质上是电梯的总装配，而且这种总装配工作大多在远离制造厂的使用现场进行，这就使电梯安装工作比一般机电设备的安装工作更重要、更复杂。当今，电梯的安装工艺主要分为无脚手架安装和脚手架安装，在脚手架安装工艺中，脚手架的作用是在井道中建立多个工作平台，用于安装井道部件；而无脚手架安装是在井道里建立一个可移动工作平台，同样是用于安装井道部件；二者的目的相同，方法不同。与传统的安装工艺（脚手架安装工艺），无脚手架安装工艺具有其明显的优势：1、相比省去了脚手架的搭建工作，节省工程成本。2、使用轿厢作为移动安装平台，搬运材料，提高了工作效率。同时操作人员站在轿顶上进行安装工作，提高了安装过程的安全性。3、由于使用轿厢运输，电梯设备集中摆放利于管理。4、采用新型的矫导工具对导轨进行逐段细调，提高了导轨的安装质量。5、传统的脚手架安装是在井道里建立多层工作平台，由于工地条件等多方面的限制，可难对每层工作平台实施安全保护，存在一定的安全风险；移动平台是在井道里建立一个可移动的工作平台，对一个平台的保护相对容易，提高了平台的安全性移动平台的安全保护，采用的是电梯的安全部件，具有极高的安全性。鉴于无脚手架安装工艺在强化项目管理、提高安装质量、加强安全控制以及节省工程成本等方面的优秀表现，越来越多安装人员在电梯安装项目中采用无脚手架安装工艺。2.2.1安装前的准备工作在安装电梯之前需做以下准备工作。一、建立安装小组。安装小组一般由4-6人组成，其中必须有熟悉电梯产品的电工和钳工各一名，以便全面负责电梯的安装和调试工作。 二、安装前的土建勘察寻查放置随机技术文件的电梯包装箱，并开箱索取电梯的随机技术文件。随机技术文件应包括电梯安装说明书、使用维护说明书、易损件图册、电梯安装平面布置图、电气控制说明书、电路原理图和电气安装接线图、装箱单、合格证书等。认真阅读全部随机技术文件，清楚了解电梯的型号、规格、主要参数尺寸，彻底搞清安装平面布置图、电路原理图和电气安装接线图，并在此基础上进行下列工作：1、核对和测量井道的宽度、深度、垂直度、底坑深度、顶层高度，并作好记录。2、核对轿厢的规格和有关尺寸，开门方式和厅门洞的位置及尺寸。3、核对机房的位置、形式、尺寸及与井道的关系，地板的承载能力，各种预留孔的位置和尺寸，曳引机在机房内的位置和方向，曳引机底座和承重钢梁的位置。4、核对引入机房的电源线位置和容量。确定电梯总电源闸刀开关、照明总闸刀开关、极限开关的位置。5、核对和确定控制柜的位置，机房和井道内的电线管、电线糟的敷设方法。6、核对和确定限位开关装置、限速器装置、平层换速传感器装置、机械选层器及钢带、井道总接线箱、电缆架等在机房和井道内的位置。三、编制安装电梯的施工预算，提出用工用料计划。电梯在安装过程中，需要根据施工期的不同阶段，配备一定数量辅助工，保证安装工作的顺利进行。例如木工、泥瓦工、电气焊工、架子工、起重工及辅助民工等。安装电梯的专用材料，制造厂一般已配备齐全，但部分辅助材料需要由电梯的使用单位在安装电梯时供应。如水泥、木材、氧气、电石、电焊条等。四、确定施工方案、编制施工进度计划表。为了提高安装进度，安装组内可分为机和电两个施工作业组。电梯机械和电气两个系统的安装工作，可由两个作业组采用平行交叉作业，同时进行施工。作业计划由安装小组根据进度统一安排，协商制定。五、清查或购置安装工具和必要的设备六、开箱核对零部件与安装材料 电梯安装人员在进入现场安装前，必须会同制造单位代表、用户代表根据装箱单及有关技术资料清点箱数，核对箱内所有零部件及安装材料。如果发现漏发、错发或损坏的零部件，应配合用户与制造单位根据合同协商解决；如果核对无误则安排相应库房合理放置零部件及安装材料。 2.2.2无脚手架安装方法流程2.2.2.1无脚手架安装标准工作程序图2.2.1无脚手架安装解决方案示意图 用卷扬机将对重吊到顶层安装顶层工作台制作样板放随动电缆将对重架放入地坑安装底马槽及最底端导轨安装机房设备拆除顶层平台限速器、涨紧轮组装轿厢安装缓冲器动慢车安装其余导轨、井道设备、厅门在顶层平台上挂曳引绳控制柜接线，调整安全钳、限速器、主机抱闸层门保护快车调整图2.2.2无脚手架安装流程图2.2.2.2无脚手架安装流程表表2.2.1无脚手架安装流程表序号步骤名称详细步骤1开工前的检查及安全准备由监督人员根据标准对机房和井道的规格进行检查给进入现场工作的人员配备防护用具2向施工现场发货要求甲方提供安全干燥的物料存储室在电梯部件到达现场后要求清点部件数量及检查有无损坏将各种电梯部件根据安装顺序搬入机房，地坑或存入仓库3安装工作平台（底坑和顶层所用为同一平台）在地坑中安装工作平台安装顶层工作平台（注意防止机房预留孔落杂物） 4样板根据布置图在机房中制作样板根据顶层/底层井道的测量数据和国标对井道的要求放样板线。从机房放下主副导轨和门口共10条基准钢线，通过测量钢线间距再次调整放线点。5安装机房设备安装主机，控制柜，限速器，线槽，闸箱等6安装随动电缆从机房中放下随动电缆并在机房中加以固定7安装对重架，对重导向绳防晃及涨紧组装对重架并放入底坑中在对重架上适当的位置安装导向绳防晃安装对重导向绳并涨紧8安装底马槽和最低端主副导轨根据导轨基准线在底坑中安装底马槽（与底坑地面紧密接触）根据导轨基准线安装并调整第一段主副导轨，使用激光仪器进行细调。9安装底坑设备安装涨紧轮安装缓冲器10组装轿厢（轿厢要比对重略重）组装轿架安装安全钳安装轿顶反绳轮（要有护罩）安装轿厢围壁11吊对重及补偿绳计算轿厢重量后，在对重架中放入适当的对重块。使用卷扬机将对重吊到顶层工作平台位置将补偿绳逐根吊起安装到对重架上12挂曳引绳计算曳引绳长度后，在顶层工作平台上将曳引绳挂到轿厢和对重上13控制柜封线在机房中将电缆接到控制柜中进行封线14检查抱闸，安全钳拆除顶层工作平台 拆除顶层平台在动慢车前由调试员检查抱闸，安全钳15动慢车，调导轨安装井道设备安装导轨支架逐段安装并调整导轨在井道中间位置将对重装入导轨安装各层厅门完成井道布线16准备调试检测清理井道调试员调试2.2.2.3施工现场的安全要求1、施工人员的工作环境必须经常保持整洁并注意防火，应有具体人员负责防火及一般管理。工作区及周围地区也必须保持清洁，任何时间均应防止工人跌倒或绊倒并及时清除可能会影响工作人员的任何不安全因素。2、进入井道的施工人员必须穿着防护用具，如安全帽、安全带、防护眼镜、安全鞋等。要使全体雇员清楚了解所做工作的危险性，并进最大可能提供施工人员所需的安全设备。当雇员因疲劳、酒精、药物或有可能导致对雇员本人或对他人造成伤害的身体不适等因素，其工作能力或反应能力下降时，不允许上岗。3、生命线应固定到机房、顶层出入口墙面或井道内壁上，如果不能安装在以上位置的话，应设在出入口的地板上。为了确保生命线不受磨损，应在生命线弯曲部分实施保护措施。为了防止人员不慎跌入井道和杂物落入井道要在各层的门口安装规定的保护围栏和防护网。 2.2.2.4工作前的准备程序工长或负责人必须清楚地了解一天的工作计划，对要从事的任务提出安全指示。工人必须遵守由工长或负责人给予的安全知识（警告）。在开始之前每天必须进行以下项目的安全检查：（1）电动机械、设备及电器 （2）焊机（3）各种工具（4）轿厢失灵及提升设备，特别是安全操作装置（操作者必须检查此项）（5）安全平台支架，梯子，安全网等（6）防护服装、安全帽和安全带2.2.2.5工作中的安全注意事项1、防护措施：根据工作环境的安全要求穿着合适的防护用具。2、安全防护网：井道的每层厅门处应提供屏障并配有警告标志，在移开保护屏障而进入井道时保证在离开此处前将屏障重新放好3、工作平台：在安装、拆除或改动工作平台时，必须让合适的人员进行此项工作。必须使用标准型号的材料，螺栓及销子必须紧固。使用前必须检查材料有无损坏。每天开工前要对工作平台进行安全检察。4、井道工作的头顶保护：在轿顶工作平台和底坑工作平台上都要安装头顶保护5、气体的处理：危险的气体，如氧气和乙炔必须由合格的人员来处理。油缸必须以垂直的位置使用。它们应该存放在通风良好的地方，并防止暴露在高温货场的阳光照射之下。6、防火防电:在使用手提示切割或焊接设备之前，必须有防火设备。将可燃性材料放到安全的地方。电焊机必须联接一个减压装置和一个失灵电路断路器。电极柄必须无故障。电力线和接地线应同时相互工作，以达安全目的。7、防护眼睛：使用合适的防护眼镜（眼的屏障）在以下操作中：机床、钻床、焊接时均需带防护眼镜。8、材料处理：在需要运输重型材料时，经讨论与甲方代表共同进行。在提升或低料之前，仔细调整起重设备，检查其力量和性能。电动绞盘必须由合格的人员操作。当物体用于提升时，必须抓牢。工人必须保持正确的姿势，如果由一个以上工人提升一件重物，应注意使每一个工人承受的重量均匀。9、电源的使用：应禁止未经允许的人员进入机房和井道。在进行检查之前，应确认所有安全线路工作正常。在电器设备上的任何工作只有在关断电源的情况 下才能进行。关断的电源必须由负责的人员进行。在此期间，必须在开关盒上放置“请勿打开”的标志。在进行检验工作时，必须提供足够的光源。2.2.3无脚手架安装及其安全技术要求2.2.3.1安装顶层工作平台工作平台的使用是电梯无脚手架安装工艺的重要特点，在电梯的安装过程中需要搭建顶层工作平台和底坑平台还有可以移动的轿顶工作平台。因为以往的一些安装步骤只能在工作平台上实施，并且工作平台是安装井道设备的唯一途径，所以平台的使用至关重要并且要求在平台上工作的施工人员必须按照相关的安全规定进行工作。本章以OTIS电梯为例介绍工作平台的结构以及具体的安装方法。2.2.3顶层工作平台规格及组成部件1、顶层工作平台利用顶层工作平台，可以方便的进入井道完成井道测量，挂对重曳引绳等一系列工作。顶层工作平台的结构由槽钢组成并全部以螺栓紧固，因此便于拆卸组装，见图2.2.3。顶层工作平台由以下几个部分组成:a、爬梯兼厅门护栏井道门口高为2200mm，为了使施工人员站在平台上可以方便的进行门口以上的工作，我们将平台承载面设置在距顶层地面1500mm处并安装了爬梯使施工人员能够安全方便的上下平台。b、立梁，斜梁 通过使用膨胀螺栓将立梁与墙壁牢固的连接以便稳固整个安装平台。斜梁用于加强平台的支撑力度。c、平台承载面平台规定的载重为500Kg，即只允许在平台承载面上同时有两名施工人员从事安装工作并可携带一些简单的工具。出于安全的考虑，平台承载面宽度定为800mm距井道左右大约一臂的距离，深度定为2000mm要留出对重运行的安全距离。d、围栏和踢脚板在平台承载面上安装护栏和踢脚板防止施工人员和承载面上的工具落入井道。平台头顶保护-----机房预留孔保护由于顶层工作平台在井道顶部，除了机房中的杂物可能会从预留孔中落入井道伤及工作平台上的施工人员外不会有其他的坠物危险。所以机房预留空的保护就相当于平台的头顶保护装置。e、安装步骤：（1）在顶层组装平台框架（2）安装平台承载面木板（3）使用卷扬机将平台吊入井道（4）将平台与顶层厅门口的地面和墙面紧固（5）在平台承载面上插上护栏并紧固连接（6）安装踢脚板2.2.3.2样板安装及基准线的挂设样板是整个电梯安装过程中重要部分。因为所有尺寸的确定，都是依据样板而定。给井道吊线意在保证电梯在整个提升过程中不会与井道壁相碰，并将导轨定位。在确定样板具体位置之前，应该参照图纸检查井道是否满足电梯安装的要求。样板安装在机房的地面上，基准钢线通过地面上的预留孔下放到底坑。样板放置基准线的主要依据与计算方法1．样板的定位与吊线 根据布置图中的数据制作样板并为井道吊线,样板的位置应该在不妨碍电梯设备的位置。样板的安排应该相互平行，然后将它们固定到位。2．样板的制作和吊线由于无脚手架电梯安装采用了新型的导轨调整工具，所以样板的放线点与以往有所不同。样板上的基准钢线共有10根：4根主导轨钢线，4根对重导轨钢线和2根门口钢线。使用门口钢线可以确定开门宽度和地坎位置，按照要求从样板的切口处各吊一根钢线。为了确定主副导轨的位置使用导轨样板，按照要求从导轨样板的每个切口吊一根钢线。主副导轨各自的4根钢线在校正导轨时应与校道尺上的开口相吻合，以起到对导轨精确定位的作用。除了特殊用途吊线的规格和型号可以改变之外，一般使用0.60规格的钢线作吊线，井道高度高于30米时可使用0.8号钢丝。吊线必须附在上样板的切口中，应尽可能多地与样板接触并通过位于底坑中的下样板。必须用一个吊锤（垂标坠）系在钢线的自由端（5—10公斤），以保证吊线拉紧。3．样线的矫正样板线的准确定位在导轨的调整过程中至关重要，并直接影响了电梯的运行质量。在样线放下之后根据图示必须进行测量：保证AB=CD,AD=BC4．样板调整方法根据在底坑平台和顶层平台上测得的井道数据和国家对井道误差的要求来调整样板的位置。2.2.3.3安装机房设备及其安全技术要求根据安装在机房中的样板位置，在机房中标出曳引轮中心线，轿厢导轨中心线和对重导轨中心线。1、安装曳引机承重梁曳引机是电梯产品的关键部件。曳引机加工、装配、安装的精度和质量，直接关系着电梯的运行工作性能。曳引机一般多位于井道上方的机房内，一般稳固安装在2-3 根承重钢梁上。因此，承重梁是承载曳引机、轿厢和额定载荷、对重装置等总重量的机件。承重梁的两端必须牢固地埋入墙内或稳固在对应井道墙壁的机房地板上。承重梁的规格尺寸与电梯的额定载荷和额定速度有关。在一般情况下，承重梁由制造厂提供。如制造厂提供不了，需由用户自备时，其规格尺寸应按电梯随机技术文件的要求配备。安装承重梁时，应根据电梯的不同运行速度、曳引方式、井道顶层高度、隔音层、机房高度、机房内各部件的平面布置，确定不同的安装方法。对于有减速器的曳引机和无减速器的曳引机，其承重梁的安装方法略有差异。对于有减速器的曳引机，其承重梁的安装形式如下：a、当顶层高度足够高时，可把承重梁安装在机房楼板下面。采用这种安装形式时，机房比较整齐，但导向轮的安装及其维护保养较为不便。安装时，需根据平面布置图中承重梁的安装位置，在楼板中留一个长孔洞。承重梁安装好后，根据样板架悬挂下放的对重装置位置铅垂线，在承重梁上钻出安装导向轮的螺栓固定孔，最后再浇灌混凝土封顶，如图.a所示。b、若由于建筑结构方面的原因，顶层高度不够高时，可把承重梁安装在机房楼板上，但需在机房楼板上留一个十字形孔洞。采用这种形式安装承重梁比较方便，但机房内不太整齐，如图b所示。c、当顶层高度由于建筑结构的影响不宜太高，而且机房内出现机件的位置与承重梁发生冲突，机房高度又足够高时，可用两个高出机房楼面800mm的混凝土台，把承重梁架起来。用这种方式安装承重梁时，常在承重梁两端上下各焊两块12mm厚的钢板，在梁上钻出安装导向轮的螺栓固定孔，在混凝土台与承重梁钢板接触处垫放25mm厚的防震橡皮，通过地脚螺栓把承重梁紧固在混凝土台上，如图c所示。承重梁安装示意图a承重梁在楼板下b承重梁在楼板上c承重梁在楼板上的混林土台上 承重梁埋入端长度示意图d、承重梁安装的安全技术要求（如图）：1、当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。2、如果承重梁不需要埋入承重墙，为了保证承重梁与承重墙的连接处，能承受电梯悬挂系统的作用力，同样，要求承重梁端部也应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不少于75mm。3、每根承重梁面的不水平度应不大于0.5/1000mm，相邻两根承重梁的高度允差应不大于0.5mm.2、安装导向轮安装导向轮时，先在机房楼板或承重梁上放下一根铅垂线，并使其对准井道上样板架的对重装置中心点，然后在该铅垂线两侧，根据导向轮的宽度另放两根辅助铅垂线，以校正导向轮的水平方向偏摆，如图所示。导向轮安装示意图1、机房地板2、承重梁3、方木4、辅助铅垂线5、铅垂线 导向轮安装的安全技术：要求导向轮经调整校正后，导向轮与曳引轮的不平行度应不大于1mm，如图,.所示；曳引轮、导向轮的不垂直度应不大于2mm，如图所示；导向轮的位置偏差在前后方向应不大于±5mm，在左右方向应不大于±1mm。3、安装曳引机可使用手拉葫芦吊起曳引机，使其底盘安装在承重梁上，曳引机安装的安全技术要求：1、对不设减震装置的曳引机座的水平度不大于2/100002、曳引机位置偏差：在前后（向着对重）方向不应超过+2mm；在左右方向不应超过+1mm4、安装限速器根据前面在机房地面上标记的中心线和基准点为限速器定位。用提供的水泥锲锚钉将限速器固定在机房地面上。如果限速器不水平或偏出吊线，应在限速器和地面之间加垫片垫平。将限速器绳通过限速器绳轮并围绕底坑中限速器的张紧轮.然后系在安全操作杆的顶部和底部，限速器张紧轮高于地面一米。 限速器的安装5、控制柜的安装 安装控制柜按位置图指定的位置放置控制柜，并用4个桩架及4M12螺栓固定。为了保证抗震强度，用一加强杆焊接这4个桩架。2.2.3.4安装随行电缆因为采用无脚手架的安装方式，所以我们不能像有脚手架时可以把随行电缆固定在导轨上。只有当轿厢运行到井道中间位置的时候才能将随行电缆固定在支架上。图具体步骤如下1、在机房内将和随行电缆相关的接线按照接线图连接好。2、然后在机房内固定好随行电缆3、将随行电缆固定在轿厢底部的固定支架上。4、当轿厢向上逐层的安装导轨到了井道中心位置的时候，可以把随行电缆的中间部位通过固定支架将其固定在导轨上。 安装随行电缆的安全技术要求：1、随行电缆的端部应可靠固定2、随行电缆在运动中应避免与井道内其他部件干涉，当轿厢完全一压在缓冲器上时，随行电缆不得与底坑地面接触。2.2.3.5安装对重架、底坑设备及其最低端主副导轨1、对重架的安装在无脚手架安装工艺中对重架的安装是在底坑中进行的，首先根据图纸在底坑中拼装对重架。然后进行以下工作a．装配对重导向绳防晃（位于对重架上） 在无脚手架的电梯安装过程中，使用一条钢丝绳作为对重的临时“导轨”，它只对对重起到导向和防扭转作用而并不能像真正的对重导轨那样起到稳固对重的作用，因此在高层的中间位置导向绳的摆动程度达到最大，所以在较高位置时要格外注意导向绳的动向。将导向绳穿过防晃螺栓为了安装对重导向绳，需要在对重架上安装4个导向绳防晃。b．安装对重导向绳稳固支撑（位于机房）对重导向绳需要在机房和底坑的适当位置上加以稳固。在机房地面上放置导向绳支撑，此支撑形状如下图所示： 机房中，导向绳从卡板两侧槽内穿过。对重导向绳从支撑两侧槽内绕过，然后导向绳的两端分别在底坑中固定。在底坑的墙面上用膨胀螺栓固定导向绳涨紧。注：位于机房地面上的导向绳支撑只是起到固定导向绳和防止导向绳磨损的作用，所以此支撑也可以由一根两端带有V形槽的方木来代替。2、缓冲器板的安装:a、缓冲器板的安装:1、缓冲器支撑板的安装必须在大楼底坑防水建设完成后进行；2、将缓冲器板放在底坑中，根据主导轨基准钢线来确定缓冲器板的位置。如下图1所示。检查缓冲器板在两个方向上是否保持水平。误差在千分之二以内（2/1000）。（每米最大误差2毫米）如果缓冲器板不水平，在点“A”至 “B”之间加垫片。如果金属垫片加进去使缓冲器板水平的话，确定垫片已经加入以减少支撑垫的距离。如图3、缓冲器板到位后，加定位焊片后重新检查校准线和水平度。位置确定后，用防水砂浆固定缓冲器板。如图3．缓冲器的安装：在缓冲器板安装好后，可以通过主导轨基准钢线和对重导轨基准钢线来确定轿厢缓冲器和对重缓冲器如图。油压缓冲器一旦安装即应填满至正确水平（油位）位置。1、缓冲器安装的安全技术要求 缓冲器安装的安全技术要求a柱塞的不铅垂度b高度差c顶面不水平度a、对于液压式缓冲器，要求柱塞的不铅垂度不超过0.5mm。如图A，即图中a,b之差不大于0.5mm。b、同一基础上缓冲器顶部一与轿底对应距离差不大于2mm，如图。c、对于弹簧式缓冲器的安装，要求其顶面的水平度不超过4/1000，如图。d、缓冲器中心线的延长线与轿厢、对重架上相应碰板的中心线在任何方向的地中心偏差不大于20mm,如图.e、对于不同型式的缓冲器，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面的间距见表缓冲器类型轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面的间距蓄能型缓冲器200-350mm耗能型缓冲器150-400mmf、耗能型缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气安全装置；g、对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值3、最低端导轨的安装：最低端导轨的安装是在底坑拼装轿厢、搭建轿顶工作平台的重要前提；同时导轨也是安装的首项事宜。导轨的安装质量是恒量电梯的总体安装质量的关键指标，因此在处理和调直导轨时应高度注意。1、导轨支架导轨支架的间隙不得超过布置图纸上的长度。切不可将支架放置在两列导轨的接头（接口板）处。最下端导轨支架距离底坑大约1.4m左右。导轨支架水平位置的是根据基准钢线来确定的，任何类别和长度的导轨架，其不水平度应不大于5mm，如图所示。两支架的间距见表 单位：mm最大轿厢导轨支架间距2500最大对重导轨支架间距≤25002、支架的安装a、由于采用无脚手架安装方式，所以暂时先装第一段主导轨和对重导轨。第一个导轨支架可以由安装人员直接站在底坑内安装。b、根据基准钢线的位置，在井道墙上标志支架的固定孔。确定孔的中心，并调好水平度。采用膨胀螺栓将导轨支架固定在井道壁上。如果井道的结构不是混凝土结构时，可采用本章第一节的方法固定支架c、第二个导轨支架可以站在底坑内临时的脚手架上来安装。对重导轨支架的安装方式和刚才所讲的主导轨安装方式相同，只是二者的形状和大小有较大的区别。d、在安装支架时，记住在导轨和支架表面之间放置3至4毫米的垫片，以便于导轨的校直。3、导轨安装在底坑里放置木板防止钉尖（扎脚）。将导轨降到底坑，靠在井道墙上。在妨碍导轨放置的地方，切下部分样板。清洁每根导轨的加工过的表面和接口板（用煤油清洗）。检查导轨的接口和槽。用锉清除有碍于安装的突出部分。（a—4）将导轨端头夹放在钢绳上用卷扬机吊起导轨。（a—5）在准备吊装时，在导轨端头加上接口板，如图表示接口板上套好钢丝绳准备进行吊装。b.吊装（卷扬，起重）吊装导轨的方法有几种，图示的是两点型的方法。用软销销住接头，使导轨之间没有间隙。 吊装导轨以一条连续的制线方法进行是一种有效的方法，在条件允许的地方即可使用。用此方法时，应特别注意钢绳的松紧和卷扬的能力。c.导轨的安装用导轨压板将导轨固定在支架上。如图导轨的紧固导轨的下端应与底坑槽钢连接，上端与机房楼板之间的距离和电梯运行速度有关，按电梯安装安全规范GB7588-2003的规定，当对重装置或者轿厢完全坐在它的缓冲器上时，轿厢导轨或者对重导轨的长度应能提供不小于0.1+0.035V的进一步制导行程。1、导轨安装的安全技术要求a、两列导轨要垂直，而且互相平行，在整个高度内的相互偏差应不大于1mmb、两列导轨的侧工作面图中A的铅垂线偏差，每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm；c、导轨接头处的缝隙a应不大于0.5m，如图所示。d、导轨接头处的台阶，用300mm长的钢板尺靠在工作面上，用厚薄规检查。在a1和a2处应不大于0.05mm，如图所示。 e、导轨接头处的台阶应按表的规定修光。修光后的凸出量应不大于0.02mm，如图所示。f、两列导轨的内工作面距，图!"!"!中的L，在整个长度内的偏差值，应符合表的规定。导轨用途轿厢导轨对重导轨偏差值0-+20-+3两列导轨面距偏差g、导轨应用压导板固定在导轨架上，不允许焊接或用螺栓直接固定。2.2.3.6组装轿厢和轿顶工作平台在无脚手架安装工艺中，组装轿厢仍然在底坑完成，具体安装分为以下步骤，1．搭建底坑工作平台，准备组装轿厢。2．将下梁与安全钳连接3．下梁定位,调整水平，并使安全钳钳口前后、左右间隙相等。4．下滚轮导靴的安装5．连接安全钳拉杆6．侧梁与下梁连接7．拆下上梁安全钳拉杆一侧销钉8.上梁卡入导轨后，恢复销钉9.安全钳拉杆穿入拨杆孔内，上梁连接侧梁。10.检查，调整侧梁垂直、上梁水平11.拉杆与拨杆连接12.上滚轮导靴的安装 13．安装反绳轮。14．挂绳后，安装绳轮罩15．外底连接下梁，安装拉条，找水平。16．安装内底，调水平。17.拼装轿厢,轿门和门机等设备可以稍候再装组装轿厢是搭建轿顶工作平台的重要环节，为了方便读者理解，本节以一款OTIS电梯为安装为实例具体阐述以上环节。紧固件Hardware:螺栓M16x50bolts(8)螺母M16hexnut(4)弹垫M16springlockwasher(8)平垫M16washer(8)工具Tools:扳手/套筒Wrench/socket24mm 4．下滚轮导靴的安装调整完毕后，钻6毫米孔并打定位销5．连接安全钳拉杆 6．侧梁与下梁连接紧固件Hardware:螺栓M16x40bolts(16)螺母M16hexnut(16)弹垫M16springlockwasher(16)工具Tools:水平尺Level扳手/套筒Wrench/socket24mm7 8 9 11 1213 14安全钳限速器的安全技术要求轿厢安装完毕后，此时安全钳、限速器及张紧装置亦安装、连接完毕。对于以上设备有如下要求：1、当限速器绳断裂或者过分伸长时，张紧装置 应当通过一个电气安全装置的作用，使电梯停止运转2、限速器(1)限速器上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证、调试证书内容应当相符；搭建轿顶工作平台：(2)限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置；3、安全钳(1)安全钳上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌、型式试验合格证、调试证书内容与实物应当相符；(2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置4、限速器、安全钳联动轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；②渐进式安全钳，轿厢装载1.25倍额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；③对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量。轿顶工作平台是无脚手架安装的关键，也是安全施工的关键。安装人员可以站在安全平台上，控制轿厢向上运行，并在适当的位置上来安装轿厢导轨和对重导轨。总之，轿顶工作平台取代了原先脚手架的作用。本身轿顶的承载力较小，安装人员不可能直接站在轿顶上来完成工作，所以有必要在轿顶上重新搭建一个方便、稳固、安全的工作平台。轿顶工作平台由以下几个部分组成1．平台承载面平台可以采用钢板作为原材料来构建安装平台，而且钢板上还要有十字拉条来保证整个平台的稳固度。用螺栓将工作平台固定在轿厢上梁上，并检查平台是否安全可靠。2．轿顶护栏在平台承载面上安装护栏和踢脚板防止施工人员和承载面上的工具落入井道。3．安全网和防护钢板在井道中可能有杂物甚至工具的坠落这都有可能伤及到现场施工人员，因此凡是在井道中的工作都要求有头顶保护装置。在平台上我们要求搭建安全网和防护钢板来保护施工人员，安全护网对落下的重物能够起到缓冲作用，防护钢板用于阻挡冲破安全网的坠落物。安全网和防护钢板的安装与轿顶工作平台的安全网和防护钢板的安装方法相同。根据曳引绳与轿厢的连接位置还要在安全网和防护钢板上留有穿绳孔。4．轿顶检修盒轿顶检修盒在无脚手架安装方式中，不仅仅起到检修的作用。通过轿顶检修盒安装人员可以站在轿顶操纵轿厢运行。5．轿顶照明安装人员在轿顶工作时需要由轿顶照明来对井道进行照明。6、头顶保护将轿顶作为移动的平台安装人员可以利它来运送一些材料机具省去了人工搬运的过程从而可以提高工作效率，同时也增加了井道工作的安全性。 由于要在轿顶上进行大量的安装工作，根据安装要求轿顶反绳轮一定要安装防护罩，轿顶的接线要捆缚整齐。21头顶保护轿顶工作平台在井道中进行工作存在坠物伤人的危险，因此凡是在井道中的工作都要求有头顶保护装置。所以要在轿顶原有的护栏上安装头顶保护来阻挡坠物，头顶保护由安全网和防护钢板组成，安全护网对落下的重物能够起到缓冲作用，防护钢板用于阻挡冲破安全网的坠落物。根据曳引绳与轿厢的连接位置还要在安全网和防护钢板上留出穿绳孔。吊对重及补偿绳、挂曳引绳在底坑组装好轿厢和对重架后，选择合适的电动葫芦将对重架吊装至顶层位置；在计算轿厢重量后加适当的对重块（保持对重稍轻与轿厢）。此时，井道各元件分布如下图：挂曳引绳1、计算长度在悬挂曳引绳前要计算曳引绳的大致长度，计算时需用下图所示位置参数（1）顶层地面到底层地面的距离（2）轿厢与底坑重合的距离（3）轿底距缓冲器的距离（4）井道的高度 （1）对重高度和对重缓冲器高度1、正确选用方法要使用正确的倒绳方法从滚筒上倒曳引绳，切记勿使曳引绳扭曲或扭结否则曳引绳不能使用。如图2、绳头的安装a.将绳拉到一定程度，使之能够弯曲，并将绳子同如绳头窝。b.解开每股，将中间的麻绳断得尽量短。c.弯曲每股的端头并系成捆。d.弯曲股以便股端能够达到麻绳的切断端。e.将弯曲的股绳通过绳头窝，并将绳拉出，使在绳头窝上刚好可见f.将巴氏合金金属放入煎锅并熔化，温度在300—350摄氏度之间，在此温度如果将木棍放入熔化的巴氏合金金属中，它将渐渐去除掉。g.轻轻加热绳头窝，将缆绳拉入其中，以便合金金属能容易流入绳头窝。（禁止直接加热绳线，并过热）h.从巴氏合金金属表面去除杂质，并将绳头窝直立起来，慢慢浇入绳头窝，以便达到一定深度。i.将合金金属加热到一定程度，使弯曲的股线上头正好未没入其中。填充后 将油脂涂在其顶部用来防腐。1、钢绳张力的调整当钢绳已经安装好后，钢绳的张力均等是很重要的。平衡钢绳张力的调整方法如下：将轿厢直于离井道顶三分之一的距离。测量轿顶上每根钢绳张力的差异（面向对重）.依此拉每一根钢绳来确定哪一根需要调整。如果钢绳太紧，松动套杆上的螺母或卡头（在轿厢或和对重之上）。如果钢绳太松，紧固轿厢和对重上的螺母必须更换销子，一旦调整时，将梯上下运行5或6次。用上述方法再检查钢绳的张力。重复上述步骤，直到所有钢绳张力的偏差不大于5%。安装井道设备1、井道设备的安装流程曳引绳安装结束后，就完成了电梯基本运动部件（曳引机、轿厢、曳引绳、对重）的安装与连接。在检查各个基本运动部件安全状况并确定其安全有效后，动慢车并利用2-1的方法完成井道内所有导轨的安装， 此时移动的轿顶工作平台搭建完毕，操作电梯慢车运行到相应位置以完成井道内其他相关部件的安装。其流程如下图所示：2、井道设备的安全技术规范一、层门与轿门1、轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm；2、门关闭后，应当符合以下要求：(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm；(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm3、层门和轿门采用玻璃门时，应当符合以下要求：(1)玻璃门上有供应商名称或者商标、玻璃的型式等永久性标记；(2)玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出；(3)有防止儿童的手被拖曳的措施；4、动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启；5、层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置；5、在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施6、每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置7、每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；8、轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动；9、门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作；10、如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求11、正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行；12、每个层门和轿门的闭合都应当由电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态13、轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦二、井道安全门1、当相邻两层门地坎的间距大于11m时，其间应当设置高度不小于1.80m、宽度不小于0.35m的井道安全门（使用轿厢安全门时除外）；2、不得向井道内开启；3、门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开；4、应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态三、轿厢到井道壁距离轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制四、井道检修门1、高度不小于1.40m，宽度不小于0.60m；2、不得向井道内开启；3、 应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门打开；4、应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态五、井道内防护(1)对重（或者平衡重）的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到离底坑地面至少2.5m的高度，宽度应当至少等于对重（或者平衡重）宽度两边各加0.10m；(2)在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应当设置隔障，隔障应当至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个底坑，如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m六、极限开关井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。强制驱动电梯的极限开关动作后，应当以强制的机械方法直接切断驱动主机和制动器的供电回路七、井道照明井道应当装设永久性电气照明。对于部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可以不设照明八、底坑设施与装置(1)底坑底部应当平整，不得渗水、漏水；(2)如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个从层门进入，底坑的永久性装置（如梯子），该装置不得凸入电梯的运行空间；(3)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；（4)底坑内应当设置2P+PE型电源插座，以及在进入底坑时能方便操作的井道灯开关九、轿顶电气装置、护栏及安全窗（门）(1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求：①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作；②一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作；③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；⑤检修运行时，安全装置仍然起作用；(2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上；(3)轿顶应当装设2P+PE型电源插座。(4)井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求：(a)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成；(b)当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m；(c)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m；(d)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知。 (5)如果轿厢设有安全窗（门），应当符合以下要求：(a)设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启；(b)轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位置不超出轿厢的边缘，轿厢安全门不能向轿厢外开启，并且出入路径没有对重（平衡重）或者固定障碍物；(c)其锁紧由电气安全装置予以验证。十、紧急照明和报警装置轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明：(1)正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源(2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作电气控制系统的保护接地与接零1、接地与接零保护接地和接零都具有当电气设备的绝缘电阻损坏，造成设备的外壳带电时，防止人体碰触外壳而发生触电伤亡事故。保护接地就是把电气设备的金属外壳、框架等与大地可靠地连接。如果电气设备的绝缘损坏使金属导体碰壳，由于接地装置的接地电阻很小，则外壳对地电压大大降低。当人体与外壳接触时，则外壳与大地之间形成并联支路，设备的接地电阻愈小，则通过人体的电流也愈小，所以可以防止触电。保护接零就是在电源中性点接地的低压系统中，把电气设备的金属外壳、框架与中性线相连接。如果电气设备的绝缘损坏而碰壳，由于中性线的电阻很小，所以短路电流很大。很大的短路电流将使电路中保护开关动作或使电路中保护熔丝断开，切断了电源，这时外壳不带电，便没有触电的可能。2、电梯接地保护实施（1）对于三相五线电源Ｔ—表示变压器绕组，中性点直接接地Ｎ—电气设备外露导电部分与中性点连接S—表示中性导体和保护导体分开 Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３——三根相线接电梯主开关作动力电源Ｎ——中性线即零线接入电梯单相用电线路ＰＥ——保护地线接电源柜或控制柜的ＰＥ总接线柱，由ＰＥ总接线柱分别引出接地线与电梯可露金属部分相接。零线与地线始终分开。（2）对于三相四线电源供电电源只有相线Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、与中性线Ｎ，没有保护线ＰＥ。在电源Ｎ线的重复接地端引出２根线，１根继续为中性线Ｎ，另一根为保护线ＰＥ，然后把Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｎ与ＰＥ　5根线接入电梯系统，ＰＥ与Ｎ从此始终分开。3、接地保护的安全技术要求但是采用保护接地时，接地电阻不得大于4Ω，而且采用保护接零的电气设备不应又作保护接地。电梯的电气设备也必须作接地保护。其接地线必须用不小于4m㎡的黄绿双色铜线或8#铅丝。机房内的接地线必须穿管敷设，与电气设备的连接必须采用线接头，并设有防松脱的弹簧垫圈。井道内的电器部件、接线箱、四路过线盒与电线槽或电线管之间也可4m㎡的黄绿双色铜线或8#铅丝焊成一体。轿厢的接地线可根据软电缆的结构形式决定，采用钢心支持绳的电缆可利用钢心支持绳作接地线，采用尼龙心的电缆则可把若干根电缆心线合股作为接地线，但其截面应不小于4m㎡。每台电梯的各部分接地设施应连成一体，并可靠接地。'