桥梁钢筋技术交底记录表(桩基)

'技术交底记录表编号：JSJD-008工程单位武咸城际铁路一标交底项目名称新屋特大桥桩基钢筋加工及安装部分交底单位中铁十八局武咸城际铁路一标项目部三分部被交底单位一工区交底时间2009-12-04交底地点项目分部会议室交底人（编制人）签名被交底负责人签名并分部领导、工程部、安质部、各个工区、拌合站、试验室等部门代表参加，共计人。交底内容：桩基钢筋笼的制作与安装：一、钢筋笼的制作1、主要工程数量：本桥桩基数量共为160根，桩径Φ1.00m。每个墩身桩基具体的钢筋型号、加工长度等按图纸要求进行。2、技术要求和质量标准：本桥桩基钢筋均为HPB235级钢筋。1）技术要求：（1）钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、颗粒状或片状老锈。（2）当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：I级钢筋不得大于2%。（3）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的钢度，在灌筑砼过程中不得发生松动。（4）钢筋加工时，宜在常温状态下进行，不得加热。（5）钢筋加工后表面上不得有削弱钢筋截面的伤痕。（6） 钢筋笼在加工场集中制作，钢筋加工前，必须根据施工条件进行试加工，待检合格后方可正式进行大批量施工。钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置,钢筋接头两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d（d为钢筋直径），双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。焊接保证钢筋接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d）的数量不能超过钢筋总量的50%。（7）箍筋统一采用螺旋筋，单面焊焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。桩身主筋与加强箍筋务必焊牢，主筋与箍筋联接处宜点焊加固，防止钢筋吊装时弯曲。（8）承台底100㎜以上桩身钢筋应采取措施隔离桩头混凝土，如采用塑料袋包裹等，务必保证凿除桩头混凝土后桩身钢筋的清洁。（9）钢筋笼存放时下部需架空（方木间距与加强箍筋间距相同）并要求架空高度不小于20㎝，上部用彩条布覆盖，以防雨水侵蚀生锈，并挂标识牌。（10）分节钢筋笼接头处箍筋根据接头情况，可待主筋焊接完毕再绑扎以防影响钢筋笼的对接。（11）主要计算公式：吊筋长L=地面标高—桩底标高—钢筋笼长度+枕木高+钢管高+20㎝（焊接长度）2）质量标准：钢筋加工允许偏差：①受力钢筋长度方向全长±10mm。②弯起钢筋的弯起位置±20mm。 ③箍筋内净尺寸±3mm。④钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。⑤接头应错开，两钢筋接头相距70cm以内，受压区不得超过50%。钢筋骨架允许偏差：①钢筋骨架直径：±10mm加强箍筋间距：±20mm主筋间距离：±10mm箍筋间距离：±20mm②钢筋骨架垂直度：骨架长度的1%钢筋骨架在承台底以下长度：±100mm焊接标准：钢筋接头须避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于20cm。4、施工程序、主要施工方法①施工工序：钢筋配料钢筋矫直钢筋除锈钢筋下料及焊接钢筋弯曲钢筋安装钢筋检查钢筋笼吊装②施工方法：钢筋笼采取场内集中加工，分节预制，并按墩位、桩位编号运到现场，人工配合吊车安装钢筋笼。二、钢筋笼吊装1、钢筋安装前应先用探孔器探孔后再安装，吊装钢筋应对准孔位轻放、慢放，不得硬放，以防碰撞引起坍孔2、钢筋笼入孔后，应牢固定位，以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。3、钢筋笼分节吊装入孔时，接头处采用单面焊，焊缝长度为应大于10d（d为钢筋直径）。4、钢筋笼入孔定位标高应准确，允许误差±5cm ，并使钢筋笼底部处于悬吊状态下灌注砼。当灌注完毕，待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩，避免影响钢筋与砼间的握裹力。注：施工中若有与技术交底内容出入处，以规范及现场监理具体要求为准。编制：审批：'