• 978.00 KB
  • 9页

首件承台施工总结报告

  • 9页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告编制:审核:审批:中铁二十二局集团有限公司宁夏分公司二〇一四年九月四日 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告承台施工总结报告一、工程概况A匝道桥下部结构墩柱为双柱花瓶墩,0号桥台采用桩柱式桥台,12号桥台为肋板式台,4#、5#墩承台高位2.5m,其余承台高均为2m,承台为“工”字型承台,每个承台上接2个柱式花瓶墩,墩柱共24根。承台混凝土为C35,墩柱和系梁混凝土为C40。本合同段做首件承台、墩柱和系梁施工选择为A匝道桥AK01+198.37,7#桥墩。二、施工工艺过程1、测量放样测量放线,定出承台开挖边线。开挖时按照承台具体位置、设计外轮廓尺寸(5.7*10.1m)往外扩宽1米作为施工工作面。开挖坡比为1.15,开挖遇到地下水,需设置汇水沟承台基坑底再增设50cm宽的排水沟,采用水泵抽水强排。基坑开挖弃土临时堆放时,堆放在坑顶边线2米以外,高度不能大于1米。2、破桩头开挖完毕后清除桩头顶部不良混凝土时,采用环切法进行施工,8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告风镐配合人工进行凿除,桩基检测验收合格后,调整桩顶预留钢筋,将钢筋表面锈皮、水泥等污垢清扫干净后,施工承台垫层。垫层施工完成后测量放样,放出承台位置及承台尺寸后绑扎承台钢筋。3、承台钢筋绑扎根据弹好的尺寸线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。确定钢筋绑扎顺序,根据设计图纸逐层进行绑扎,由一端向另一端依次进行,操作时按图纸要求绑扎钢筋。绑扎完毕后按每平米4个安装5.5cm大的C35垫块。4、承台模板安装承台模板采用25t吊车进行配合施工,模板使用前进行拼接、打磨、刷油;拼缝采用双面胶条进行密封,确保模板平整不漏浆。模板内部使用拉杆进行连接,外部使用丝杠进行外撑。然后测量队进行承台模板位置复核无误后方可进行下道工序。5、墩柱钢筋预埋承台模板安装完毕后预埋墩柱钢筋;首先在承台钢筋顶面上安装定位箍筋,然后再进行主筋额预埋工作,预埋时用线锤检测钢筋的垂直度,检测无误后与承台顶面钢筋进行焊接,下部用Φ25的钢筋接长主筋使主筋受力点在承台垫层上。6、安装冷去管按照下图安装冷却管和温度感应片的位置:8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告7、混凝土浇筑承台混凝土采用搅拌站混凝土,浇筑时根据现场情况采用溜槽或使用吊车配合浇筑混凝土。承台浇筑混凝土时,应注意降低混凝土入模温度,抑制混凝土水化热的增长速度,尽量做到外界温度与混凝土内部蓄热温度近似。混凝土分层浇筑,逐层振捣,每层厚度不大于30cm8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告。振捣采用插入式振动棒。振捣时,振动棒垂直插入,快插慢拔,其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍,即45~60cm。振捣时插点均匀,成行或交错式前进避免漏振,振动棒振动时间以混凝土表面平坦,不冒气泡为准,每一次振动完毕后,边振动边徐徐拔出振动棒将混凝土内气泡引出。振捣时注意不要碰触模板或钢筋预埋件导致钢筋移位或模板变形。在振捣过程中安排2个模板工观察模板情况,发现问题及时处理。砼施工时按要求做好浇筑记录及试块。8、承台拆模及养护混凝土浇筑完成后强度达到2.5MPa及以上后,可进行拆除模板。模板拆除注意保证承台砼表面,避免发生碰撞,以至损坏承台表面砼,影响外观质量。模板拆除后及时对承台进行养护。养护土工布覆盖、洒水养护,同时冷却管内进行水循环,混凝土的洒水养护时间不小于14天。三、首件承台施工中存在的问题及改进措施根据试验承台施工情况,承台施工存在的外观质量问题,结合承台浇筑的情况,施工过程中出现具体问题及改进措施归纳如下:1、局部出现小气泡8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告由于现场振捣工经验不足,振捣不到位,导致承台局部存在小气泡。在今后施工过程中,为避免类似现象发生,我部及时对人员进行调整,将现场经验丰富、责任心强的技术人员抽调至桥梁下部;对施工队振捣工进行再培训,让其掌握振捣要领,在砼施工过程中避免此类现象发生。2、承台表面缺少光泽度因定型模板首次使用,局部除锈不是很彻底,造成承台表面混凝土缺少光泽度。在以后施工中,要求现场人员严格控制,在安装模板前,认真检查模板是否除锈彻底、清洁、变压器油涂抹均匀,并采取相应的奖罚措施,确保承台的外观质量。四、承台施工的其他质量通病防治措施在承台施工中,除了目前实验出现的影响外观质量的因素外,还有很多造成外观质量不理想的因素存在,在今后的施工必须注意,并避免发生。还应注意额问题如下:1、蜂窝、麻面蜂窝、麻面在承台施工中。也是较为常见的。形成蜂窝麻面的主要原因是。由于承台使用的混凝土塌落度相对较小,过于粘稠。在振捣过程中,如果漏振、局部未振到未,就形成了蜂窝。如果欠振,振捣时间不够就形成了麻面现象。对于蜂窝、麻面在施工过程中要密切注意,在控制好混凝土拌合质量的同时要加强振动棒操作人员的责任心,提高操作人员的技术水平,掌握好振捣方法和振捣时间,避免漏振和欠振。8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告1、垫块的使用在承台施工过程中,垫块在固定钢筋笼位置,确保钢筋保护层及保护保证承台的内在质量起到了非常重要的作用。但是,若使用不当将对承台外观质量影响极大。为了避免避免承台表面出现垫块疤痕,影响混凝土外观质量,采用专用的马蹄形混凝土垫块。2、承台成品的外观保护承台拆模时在砼强度达到2.5Mpa后进行,以免拆模过早致使砼表面出现揭皮。拆模时,不得采用钢制或铁质撬棍,以免划伤砼表面,采用吊车拆除模板时,必须有专人指挥,避免模板碰伤墩柱表面,出现“掉块”“掉角”现象。拆幕后立即用土工布包裹养生,养护时间不少于14d,避免出现裂缝。五、结论通过实施承台首件工程施工,我们更深入地了解到墩柱的施工工艺流程及需要注意的问题,检验了我们的施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性,为我们提供了有价值的技术参数。为了我们以后大规模的施工积累了经验,提供了一个良好的铺垫。但也有不足之处,针对该首件中存在的问题,从各道工序及施工工艺进行了详细的总结。在今后施工中,我部将借鉴本次施工的成功经验,扬长避短,确保全线承台及墩柱的高效完成。8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告附图一:附图二:8 银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程A1合同段首件承台施工总结报告附图三:8'