范彭线施工总结报告1

'范彭线改建工程施工总结报告范彭线改建工程施工总结范彭线改建工程项目经理部2011年11月14日 范彭线改建工程施工总结报告范彭线改建工程施工总结一、工程概况1、范彭线（黄各庄支线-吕庄子段）改建工程起点位于范彭线黄各庄支线，向东延伸，跨越分洪河和陡河，在越支村和刘各庄、西葛镇和李各庄之间穿过，终止于吕庄子，与唐海线相交。范彭线（新河庄-黄各庄支线段）改建工程起于G205与现有范彭线交叉口，沿现有范彭线向东约2.3公里后，然后右转在蒲子泊和石桥沽之间穿过，继续向东南于曹庄子南顺向现有唐曹高速跨线桥，之后路线右转过王盘子庄南，过丰南一排干后至丰碱线与黄各庄支线顺接。路线总里程6.856公里。二、机构组成为保证“快速、有序、优质、高效”地完成本标段工程，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干，具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。1、主要人员情况项目部组建：项目经理由具有一级项目经理资质的高级工程师担任，技术负责人由经验丰富的工程师担任，组建的项目部下设工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。施工队伍：组建专业性强且技术突出的桥梁、道路等各专业施工队伍，以“分工明确、责任到人”为原侧，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。 范彭线改建工程施工总结报告专业人员配备一般情况汇总表专业技术分类专业技术职称从事公路工程专业年限分类合计（名）8年以上4-8年4年以下项目经理高级职称中级职称11技术负责人高级职称中级职称11专业技术分类专业技术职称从事公路工程专业年限分类合计（名）6年以上3-6年3年以下路基工程师高级职称中级职称11路面工程师高级职称中级职称11桥梁工程师高级职称中级职称11质检工程师高级职称中级职称11试验工程师高级职称中级职称22计量工程师高级职称中级职称11测量工程师高级职称中级职称11中级以下325机械工程师高级职称中级职称11施工计划负责人高级职称中级职称11内业负责人高级职称中级职称11 范彭线改建工程施工总结报告2、设备投入情况路基、桥梁、路面工程施工实行机械化一条龙作业。本项目承包人将组织相应的机械设备，抽调精兵强将，配备足够的专业人才完成施工任务，主要人员、施工机械设备和测量、试验仪器见下表。主要施工机械表机械名称规格型号额定功（kW）/容量（m3）/吨位（t）产地厂牌及出厂时间数量（台）沥青砼拌合楼3000型150吨/小时20051基层拌合楼WSD560B500m3/h20041沥青砼摊铺机福格勒2100-C20052稳定土摊铺机西安LTB90020032双钢轮压路机徐州ZY12、XP2602004/20054胶轮压路机徐州ZY162005418—21T振动压路机130kw2006250t以上拖振50t20051160B平地机PY18020062挖掘机日立1.0m320044混凝土拌合站60m3/H60m3/H20042装载机ZL50200568T自卸汽车200622龙门吊20071起重机JQZ25E25T20052工程钻机20064预应力张拉设备220072 范彭线改建工程施工总结报告配备本合同主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪尼康台12经纬仪J2台33水准仪S3台84重型击实仪BJB-2台15水泥砼振动台99B台16CBR测定仪套17天平1/20000套28土壤筛套19石子筛套110电热恒温干燥箱台111灌砂筒φ200套212砼试模150×150×150组2013弯沉仪Wc5.4套114压力实验机YE-2000台115光电式液塑限联合测定仪台116光电式液塑限联合测定仪台117路面强度试验仪LQ-100S台218马歇尔稳定度测定仪LWD-5台119沥青针入度软化点仪LRHD-III台120低温延度仪LYY-7台121沥青砼钻孔取芯机QZ-160B台222离心式沥青混合料分离器DLC-III台123水泥胶砂搅拌机JJ-5台124水泥雷氏沸煮箱FZ-31A台125雷氏夹膨胀测定仪LD-50台126水泥标准稠度测定仪台227钢尺30米/50米把各3把28皮尺30米/50米把各2把293米直尺把130灰剂量检测设备套231泥浆检测设备套1 范彭线改建工程施工总结报告3、管理机构设置组织机构框图涵洞施工、安全负责人项目经理项目副经理、安全负责人技术负责人内业负责人测量负责人试验负责人质检负责人技术部负责人后勤负责人材料负责人统计负责人财务负责人道路施工负责人安全负责人路基负责人路面负责人桥梁施工负责人安全负责人预制场负责人搅拌站负责人涵洞施工负责人张增军 范彭线改建工程施工总结报告三、质量管理体系1、质量管理措施（1）建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。（2）严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。（3）实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。（4）贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。（5）实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。（6）施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗。2、施工自检情况在施工中认真履行自检制度，严格执行监理程序，由质检组队整个工程的全部工序进行质量自检，以抓好工序质量，对于重要结构、重要部位的质量检查，项目经理和总工都亲临现场，加强检测力度，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。对于工程中存在的漏洞和检测结果不能达到合格标准的工序，全部进行返工处理，并对质量事故做出针对性处理，以防类似事件再次发生。 范彭线改建工程施工总结报告3、工程质量评价经过对工程的层层质量控制，加以施工中认真执行，所有工序的质量评定均达到合格标准。范彭线（黄各庄支线—吕庄子段）改建工程路基单位工程评分95.1分、路面单位工程评分94.9分、新陡河大桥单位工程评分98.3分、分洪河大桥单位工程评分97.9分，建设项目质量评分96.5分，为合格工程。范彭线（新河庄—黄各庄支线段）改建工程路面底基层、基层的压实度、强度等检测项目合格率为100％，平整度合格率达到95.1％，宽度合格率达到100％；沥青混凝土压实度、厚度共检测15点，合格率100％，宽度合格率100％，平整度合格率达到93.1％。经过对工程的层层质量控制，加以施工中认真执行，所有工序的质量评定均达到合格标准，建设项目质量评分97.6分，为合格工程。四、施工进度控制1.组织管理措施现场设施工调度室，做好施工的统筹安排和控制工作。抓好工序衔接和关键工序，根据施工完成情况，对施工进度计划修正、调整，确保分阶段工期和施工总工期的实现。2.过程管理措施严格按计划组织施工，加强施工现场管理，增强工期意识，保证材料、机械及时到位，全面推行承包责任制，按照网络计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合理管理，工程进度与经济承包挂钩，实行重奖重罚，建立健全工程例会制度，落实 范彭线改建工程施工总结报告周计划完成情况及第二周工作计划的安排，研究解决施工中存在的问题，以周保旬、旬保月、月保总工期的实现。3.赶进度措施由于自然条件、我方施工或发包人的原因，造成了工期损失或施工进度计划滞后，我方都将从加强组织管理、增加投入和采用激励措施，开展劳动竞赛等几方面进行赶工，确保施工总工期的实现。五、施工安全与文明施工情况1、安全保证体系（1）施工现场以项目经理为安全生产小组组长，成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构。 范彭线改建工程施工总结报告组长安全保证体系副组长道路安全负责人桥梁安全负责人试验安全负责人后勤安全负责人测量安全负责人涵洞安全负责人（2）建立项目部领导参加的，包括施工员、安全员在内的轮流值班制度，检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行，并做好安全值日纪录。（3）建立健全安全生产责任制，安全技术交底，安全宣传教育，安全检查，安全设施验收和事故报告等管理制度。 范彭线改建工程施工总结报告（4）施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。（5）做好专业技术人员和特殊工种的安全教育，做到持证上岗，落实安全责任制。（6）做好线路沿线临时便道的交通警示设置，并指派专人协同交通管理部门做好各个平交道口地交通安全管理工作，杜绝交通事故。（7）对施工便道定期维护，尤其在雨季加强养护整修，杜绝交通事故。通过上述安全措施的制定和全体项目部成员的执行，工程中无一事故发生。2、文明施工情况（1）成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻地监理工程师批准后实施。（2）各种规章制度及总体平面布置图、施工网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图标注规范、醒目。（3）现场管理有序，现场布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。（4）各类公告牌、标志、标识牌内容齐全，式样规范，位置醒目。（5）施工便道派专人进行养护，保证晴雨天畅通，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，保证不影响当地群众正常生活、生产活动。（6）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载。（7）合理安排施工作业，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。（8） 范彭线改建工程施工总结报告办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用砖铺或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。职工食堂干净、卫生，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标志，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。六、环境保护与节约用地措施（1）成立以项目部经理为组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。（2）对施工人员加强保护自然资源的教育，在合同施工期内严禁砍伐树木。（3）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物树木等尽量维持原状；砍伐树木和其它经济植物时，应事先征的所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工废水，生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。在农田区施工，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建成临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。（5）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。（6）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。（7）临时用地范围内的耕地在工程完工后进行复耕，其它裸露地表也进行了绿化。七、施工中新技术、新工艺、新材料的应用情况分洪河大桥与新陡河大桥 范彭线改建工程施工总结报告是重中之重，两座桥预制箱梁、湿接缝、封锚、封端及桥面铺装混凝土设计强度为C50砼，对石料、中砂、水泥及外加剂的要求较高。我项目部试验室4月初便着手混凝土的适配工作，分别选用丰润、三河石料；遵化、迁安中粗砂；天津、唐山高效减水剂；冀东P.O42.5R水泥；陡河电厂一级粉煤灰，进行了各种不同材料和比例的配合比试验，确定了C50混凝土的配合比。为了提高砼强度，增加了碎石洗料机一台，通过水洗清除石料中的石粉。用砼拌和站拌合试配砼，让试验贴近施工；加粉煤灰可提高砼的均匀性和和易性，对砼的温升有所降低，降低了拆除心模的难度。混凝土7天强度可达50Mpa以上，28天强度达到60Mpa左右，混凝土外观良好。新陡河大桥梁板架设：Ⅰ.施工准备：⑴台帽、盖梁及支座垫石砼检验合格、待强度达到设计要求后，用全站仪定位，按设计支承中心安装支座钢板、橡胶支座及临时支座，采用环氧树脂粘结，注意安装时要确保支座钢板水平设置，如台帽、盖梁顶不能与支座钢板完全接触，可采用凿毛或加塞钢板的方法处理。⑵按架桥机架设要求填筑新陡河大桥0#台台背前30米路基，填筑高度与背墙平齐，硬化架梁便道及该桥第一跨右侧12宽“喂梁”场地。⑶严格检查架梁设备和各种辅助工具，制定架梁事故处理应急方案，确保架梁工作安全、顺利进行。⑷铺设架桥机轨道，安装调试架桥机及牵引设备，并严格检查各种辅助工具。Ⅱ.运梁：采用两台80吨吊车配合平板拖车运输、装卸箱梁；梁板吊运必须做到“轻拿轻放”，起吊时在梁板离开底板之前不得平移，以免破坏梁底；箱梁放置与拖车上后，进行必要的固定；拖车行必须缓慢、平稳，以减少道路颠簸给梁体造成的伤害。Ⅲ.架设： 范彭线改建工程施工总结报告⑴第一跨梁板的架设架桥机安置于0#台台背后路基上，首先用吊车在“喂梁”场地内将梁板提起送至第一跨右侧边板位置平稳放置，然后用架桥机将梁板吊起平移至指定位置的临时支座之上，梁的移动要缓慢、均匀，防止梁形成较大摆动造成意外事故的发生，落梁要位置准确、支座受力均匀；预制梁的安装顺序是由小里程向大里程主跨架设，每跨的架设顺序为先安装两侧边梁，再安装中间两片梁。⑵剩余梁板的架设架桥机安置于准备架设梁板的前一跨梁板（已安装完毕）上，铺设梁上运梁轨道，安置牵引设备及运梁小车；首先用吊车在“喂梁”场地内将梁板提起送至第一跨右侧运梁小车上平稳放置，采用牵引设备将梁板拖至架桥机位置，然后用架桥机将梁板吊起，前移至架梁跨，平移至梁板指定位置放置平稳；分洪河大桥梁板架设：Ⅰ.施工准备：⑴台帽、盖梁及支座垫石砼检验合格、待强度达到设计要求后，用全站仪定位，按设计支承中心安装支座钢板、橡胶支座及临时支座，采用环氧树脂粘结，注意安装时要确保支座钢板水平设置，如台帽、盖梁顶不能与支座钢板完全接触，可采用凿毛或加塞钢板的方法处理。⑵按箱梁架设要求在硬化架梁便道，硬化架梁便道前在分洪河主河道铺设直径2米钢筋混凝土管2道，以便架梁期间保证河道畅通。⑶严格检查架梁设备和各种辅助工具，制定架梁事故处理应急方案，确保架梁工作安全、顺利进行。Ⅱ.梁、运梁：⑴ 范彭线改建工程施工总结报告待吊车和拖车就位后，用两台吊车在梁的南北两端分别起吊，注意两吊点应尽量位置准确，以减少梁与底板间的相对滑动，降低移梁给底板造成的损害。⑵箱梁放置与拖车上后，进行必要的固定；拖车运行必须缓慢、平稳，以减少道路颠簸给梁体造成的伤害。⑶落梁：先将箱梁由拖车运送到指定位置，待吊车到位后将其吊起，平移至箱梁安装位置上空，缓慢下降，放置于临时支座之上，检测其高程和平面位置，如不符合设计要求应重新架设。起点至终点大部分路段，路基施工情况复杂，我项目部根据不同的路段情况，对路基全范围进行弯沉控制，根据不同弯沉值采用填毛石、砂砾、灰土补强等不同的路基处理方法，从而保证路基的均匀性。八、对建设单位，设计单位和监理单位的评价在施工过程中，建设单位有项目工程师对工程进行全程督导，并能及时发现施工中存在的问题，协调监理部门、设计部门及地方政府，给工程施工带来方便且严格控制了工程质量和工期进展。在资金拨付方面及时到位，给我施工单位解决了后顾之忧。施工中存在一定的设计变更，设计单位都是及时到现场，并马上落实，关键部位施工时，设计单位也亲临现场进行指导，给我们施工带来了极大方便。监理单位严格监理，热情服务，对每道工序严格把关，关键工序旁站监督，原材料和完成得工序抽检及时，在发现存在质量问题时，与我施工单位严密配合、热情指导，保证了工程整体质量。在每月例会中都对将要发生的工序进行交底，提出可能发生的质量隐患，防患于未然。九、施工体会 范彭线改建工程施工总结报告范彭线改建工程在建设单位、设计单位、监理单位和监督单位的大力配合和帮助下，按期顺利完工，工程质量合格，外观良好。在施工中我们学到了很多新的工艺、新的技术，对我们在以后的施工中右很大帮助。范彭线改建工程的完工大大改善了唐山南部地区的路网结构，相信随着范彭线的正式通车运营，沿线的经济将得到更大的发展，势必给新唐山的经济建设带来极大的推动。范彭线改建工程2011年11月14日'