小议土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用.pdf

２０１５年第１７期（总第１７０期）江西建材交通工程小议土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用■段全英■鹰潭市公路管理局，江西鹰潭３３５０００摘要：随着我国现代交通运输业的快速发展，公路所发挥的作用愈加的凸显，解，对其中涉及到的关键要点和施工重难点进行重点的把握，并严格依特别是在经济发展要求的带动下，公路建设的施工工程量不断的增多，照施工的设计要求对土工格栅进行正确合理的选择确定，提前的在试在当前的公路建设施工中，它的路堤施工中土工格栅加筋挡土墙技术是验段中进行施工。在进行最后的土工格栅确定时，要尽可能的选择密一种重要的构成，它可以有效的确保整个土体的稳定性，防止其产生侧度较高的聚乙烯材料，并对其性能进行必要的检测试验，对其机械运行向的位移现象，从而使路堤的稳固性得到提高，实现公路路堤作用的最的实际状况有详细的把握，保证其可以正常稳定的进行施工。大化发挥，这种施工技术在现代大多数的公路路堤施工中都有广泛的应３．３基坑的开挖和处理分析用，并已取得了显著的应用成效，是很多施工单位普遍采用的一种技术，在公路路堤的实际施工中，对于基坑的挖掘一般采用的是人工和基于此，文章就当前的公路路堤施工中应用土工格栅加筋挡土墙技术进机械两种相互配合的形式，对于其的具体施工程序开展，首先需要对其行了分析讨论。进行精确的测量，然后再进行放线工作，这样可以获得开挖的中线和边关键词：土工格栅加筋挡土墙技术公路建设路堤施工施工应用线，最终把标高和挖掘的深度大小予以确定。土工格栅加筋挡土墙技术是一种较为新颖的施工技术，它在公路在开挖的工作中，可以充分的利用反铲挖掘机，及时的把产生的土方运走，在对排水沟和集水坑的积水进行处理时，需要依据于施工现场路堤施工中的应用可以有效的提高路堤的稳定性，降低路堤的占地面积，对于其的作用发挥是十分有利的，从建设的经济性角度来讲，它的的实际状况进行合理的安排，但是，要把握一个原则就是确保基底的干应用还可以显著的降低施工的成本费用，减少了各项不必要的投入，防燥；对于挡土墙的施工活动开展，要采取分段施工的形式，根据不同工止了路堤土体出现侧向位移的现象。由于其自身具有众多的优势特段的标高差异来开展开挖。点，不仅对于施工单位来说有很大的益处，而且对于道路的使用也是十３．４墙体的开挖环节分析分有利的，因此，它在现代的公路建设施工中具有广泛的应用。在公路路堤的施工过程中，对于挡土墙的施工，需要在已经开挖好１土工格栅加筋挡土墙技术的运作原理介绍的基坑之上进行墙低的浇筑。我们在对于挡土墙的制作工作上，同样所谓的土工格栅加筋挡土墙技术就是在聚丙烯或者是密度较高的也需要进行放线，立模进行混凝土基础的浇筑，它的面板要采用钢筋混聚乙烯板之上进行打孔，而后再进行加热以单向或是双向进行拉伸，这凝土空心墙预制块，在面板的安装过程中需要控制面板的顶高程以及样做的目的就是可以提高分子键的定向排列性，得到高强、低延伸的补面板的竖直度等方面，这是确保面板安装合理的有效措施。需要对测强材料。在其具有较高的抗拉强度和连续的板状开口结构的影响下，量出面板的安装边缘线，并且安置好相应的控制桩，在此基础上进行挂可以使其更好的固定墙面并进行均匀的加固泥土的内部，有效防止填线安装。对于面板的安装可以采取坐浆安砌的方法，采用Ｍ１０水泥的料的下陷现象产生。另外，土工格栅和泥土之间具有一定的摩擦阻力，砂浆，在进行安装时还要在每个３块留出一条排水的缝隙；而对于基地它的墙面可以起到阻拦的作用，如果它的设计计算较为合理，那么它的的土体则是需要进行相应的夯实工作，可以采用使用较为广泛的Ｍ５０结构安全性就有保障，可以承受较大的动态和静态的荷载，在这一过程水泥砂浆进行基底的处理，这样可以有效的确保基底的平整性。对于中，可以把填料层的合应力进行扩散，然后进行较大范围的分布，这样安装的砌块要对其进行测量轴线的偏差，如果其存在问题就要对其进也就增加了公路路基的抗剪强度，进而使路基的稳固性得到有效的提行及时的改正弥补；最后对于面板的安装，一定要控制好坐浆的厚度大高。小，对标高要进行不断的调整，确保其是在同一水平面之上的。２土工格栅加筋挡土墙的功能３．５对于填料的施工分析在所有的加筋材料中，土工格栅是其重要的一种，在现代的公路建粘性土封层的一般是适合在加筋区域的填料，剩余其他的则可以设中应用相对较为广泛。在公路路堤的施工中，最为关键的一点就是采用粗颗粒进行填筑。在具体的填料施工中，一般常用的是自卸汽车竖向的承载力和轴线向两侧的推力，正是在这个推力的作用下，可以有进行料的运输，并辅助使用推土机进行摊铺。此外，要确保机械不会直效的降低地基的竖向承载力。在它的施工中，可以有效的利用土工格接的与土工格栅进行接触，在进行填料的过程中就需要先进行人工的栅加筋挡土墙来减轻路堤的水平荷载量，这样可以有效的提高道路路铺设合格土，采用分层的填筑和碾压进行填土施工，这样做的目的就是基的实际承载力。如果公路的路堤施工没有采用这种技术方法，那么可以充分确保土体有足够的压实度，而对于碾压不到的区域，则可以使它的路基填料就会相对较为松散，对于地基的表层土所传出的竖向荷用小型的打夯机进行夯实，防止面板出现错位现象，在进行填料时，需载起不到足够的制约作用，而如果它可以起到很好的制约性，就可以显要注意的一点就是要尽可能的规避尖锐的棱角破坏土工格栅，并且还著的提高地基的竖向荷载量大小。公路路堤的基地粗糙程度可以对地需要对填料中的含水量进行严格的控制，确保其含湿量是在合理的范基表层土产生制约作用，进而提高公路路堤的竖向荷载量。从大量的围之内的。实际施工来看，这种技术可以对地基的沉降能力起到良好的协调作用，４总结减少了土拱效应的出现。随着我国交通运输业的不断发展，公路所发挥的作用越来越重要，３土工格栅加筋挡土墙技术的施工工艺流程分析相应的公路建设工程量也就有所增多，在其建设的过程中，路堤施工是３．１施工的开展原理介绍重要的一个环节，采用土工格栅加筋挡土墙技术可以有效的减少施工在经济的带动下，我国的道路工程建设量有了显著的增加，我们可中的各种问题产生，大大提高路堤的稳固性，使其性能作用可以最大化以借此进行全面合理的分析讨论。在当前的公路路堤施工中，土工格的发挥，是目前使用较为广泛的技术方法。栅加筋路堤的实现主要是在土工格栅和土体之间的摩擦力、加筋补强的作用、土工格栅孔眼对土体所起到的锁固作用以及土体和土工格栅参考文献之间的被动阻碍作用的综合利用下达到的，经过这一系列的环节后，进［１］邹雪峰．浅谈公路路堤施工中土工格栅加筋挡土墙技术的应用而也就实现了公路路堤稳定性的显著提高，也可以实现对路堤土体稳［Ｊ］．江西建材，２０１４（１７）：１５６．定性确保的目的，这样就可以有效的规避路堤土体出现位移和滑坡等［２］刘辉，水巧．公路路堤施工中的土工格栅加筋挡土墙技术［Ｊ］．科技的不利现象。展望，２０１５（１２）：２２．３．２施工准备工作［３］马学民．土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用［Ｊ］．在进行公路路堤的施工中，需要对施工的方案进行详细的掌握了黑龙江交通科技，２０１３（０８）：２６＋２８．·１３２·