公路工程路基病害治理办法初探.pdf

城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE公路工程路基病害治理办法初探■李华[摘要]随着社会经济的发展，公路工程的建设和治理受等工具，也可降低公路工程坡度，用钻孔灌浆的方沟间距5m，纵向渗沟间距8m。到了人们的广泛关注。公路路基路面是工程管理的主要部式加强。分，对公路工程建设的各项工作的开展起主导作用。只有强化边坡的手段和方式很多，应依照防治并重、及时治理路面路基病害、提高公路质量，才能促进交通运预防为主、美观经济、经久耐用的方针来实施。常输业的发展，提高经济效益和社会效益。见的加固和防护措施有：植物防护、柔性防护及支护、工程防护、综合防护等。植物防护是在边坡种[关键词]公路工程路基治理措施交通植树苗和植物，形成生物保护层，可以防治水土流失、调控土壤的温度和湿度，减缓坡地水土流动速道路交通事业的发展对经济建设有强劲的推动度，美化了工程环境。这种有效的防护手段，施工作用，我国每年投入大量资金用于交通运输业的发简便，成本不高，应优先使用这个方法。工程防护图2换填处理后展，取得的效果却不明显。正是因为公路工程的建应用于风化严重，在不适于种植植物的碎石挖方等对G248线西昌缸窑至宁南葫芦口段公路改造设和发展固然重要，维护和保养同样应予以充分重环境下，可以进一步或补充强化植物防护的作用，工程的边坡失稳，采取的多为增设内挡墙处理。视。只有做好公路路基的治理和保养，才能顺利推防止遗漏坡面防护点，常使用的方法有：土工合成、进公路的工程的工作进展，延长公路的使用寿命，护面墙、混凝土、浆砌片石、干砌片石、锚杆等防减少公路的安全隐患，促进我国交通运输业的发展。护类型；柔性防护是在原有防护的基础上，添加三一、公路工程中常见的路基病害维植被网、铁丝钢筋网增强防护效果。综合性防护公路工程中由于受到自然灾害袭击，常见的破是最有效的防护形式，是各项防护措施的有效配合。坏现象有：水毁、沙害、雪害、路基冻胀、冰毁等。G248线西昌缸窑至宁南葫芦口段公路改造工程由于施工护理和维护不当而造成的病害有：坍方、就采用了多种工程措施解决路基病害。滑坡、沉陷、翻浆、破损等现象。（1）路基变形下K28+000～K32+760处经地质调查及钻探揭露，沉。路基在采用半挖半填、高填、深填方式的施工地层为新生界第四系坡洪积层及冲洪积地层。地质图3典型边坡失稳后，出现下沉主要是由于：含水量不合格，分层过状况如下：第四系全新统人工填土（Q4me）；<1-1>厚，压实不足等施工原因；材料使用不合格，粘性素填土为杂色，以低液限粘土为主，局部为碎石，土塑性指数不合格，含水量、干容量指数出现误差，土质不均匀，厚度变化大，分布于沿线公路、既有材料压缩过度等。路基变形会引起路面下陷和开裂。建筑物等，属Ⅱ级普通土。（2）路面不平顺。常见于沥青路面，主要是由于混合料的配比有出入，路面会出现鼓包现象或松散局面，同时，搅拌不均匀，含水量过大，温度过高，使铺面不成功，沥青老化。（3）边坡滑坡和塌方。这是常见的路基路面病害，受重力的作用影响，边坡地质受到破坏，土体会顺着滑动面下滑，造成滑图4采用M7.5浆砌内挡墙正在处理坡。由于施工原因和水害影响，土质疏松开始下滑，三、结语造成塌方。降雨量多、土质疏松是造成这种病害的“预防为主，防治结合”是公路工程路面路基主要因素。（4）路基塌陷。软土地基是最容易出现图1典型软基路段病害治理的基本原则。对于常发的病害应考虑地质路基塌陷的地方。因为软土承载力低、抗碱强度差、第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）：<2-2>淤结构和自然气候的影响，科学安排施工治理。对于含水量过高，最易受到水分的侵蚀，使路面下面形泥质土为黑、灰黑色，软塑～流塑，含少量腐植质，突发的病害，应结合实际具体分析。依靠丰富的经成大的空洞。如果坡脚的支撑力不够，路基受自重略具腐臭味。厚度1～4m，属I级松土。验处理，能够提前预防的就做好前期防范工作，不影响就会出现坍塌和沉降。路基塌陷有自然因素的第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：能够预测的病害，就要用最经济的方式和最优质的影响，更多的是人为因素造成的，是由于施工时没<3-2-2>卵石土：灰褐色，潮湿，稍密，由灰岩方案治理，减少路基路面病害对工程项目的影响。有根据具体情况采取积极措施造成的，这是严重的及砂岩碎块组成，夹少量粉质粘土及细砂，属Ⅲ级公路工程路基路面的施工管理是一项复杂且细致的路面路基病害。硬土。工作，和设计、施工、养护、管理等各个环节都息二、公路工程中常见路基路面病害的治理措施<3-2-3>卵石土：灰褐色，潮湿，中密，由灰岩息相关。路基和路面作为一个整体结构，是公路工边坡是沿着自然坡度使用人力开凿而形成的路及砂岩碎块组成，夹少量粉质粘土及细砂，属Ⅲ级程的质量和性能的重要体现，也是保障行车畅通的面结构形式，边坡对公路的总体工程影响很大，一硬土。关键。应最大程度严把质量关，促进我国交通运输旦发生变形或失稳，对路基路面的基岩会产生较大由于本段是低填、浅挖路段，既有路标准低，业的良性发展。的作用，引起拥挤、堆积、危岩等灾害，使路基路未做软基处理，道路建成后弯沉过大，同时为道路拓参考文献面倾斜、变形，形成次生灾害，对工程总体造成严宽后避免新旧路基结合部位出现纵向裂缝，对既有[1]江涛.浅谈公路工程路基路面的病害及其治理措重威胁。当边坡出现病害时，应有针对性的采取相路范围软基采取同加宽部分软基相同的处理措施。施[J].江西建材，2014(8)：150.应技术措施，进行科学防护，降低边坡对路基路面计算采用理正岩土软基处理计算模块，选取[2]朱广明.公路工程路基路面病害治理措施[J].黑的负面影响。在治理工程边坡的变形和失稳时，应K28+300断面进行分析计算，安全系数为1.907，工龙江科学，2014(7)：242.因地制宜的使用策略和方法，加固存在的不良结构，后沉降10cm，满足规范要求，具体处治措施如下：[3]李竞涛.公路工程路基路面病害治理措施[J].交防护松软地质情况，抑制其进一步发展的趋势，实（1）软土厚度小于1.5m时，采用碎块石土全通世界：建养·机械，2013(Z1)：145-146.现对路基路面的保护。特殊情况下，如在山区道路部换填。[4]杨忠兴.浅谈道路工程路基路面病害治理措施施工中，一定要选择具有可操作性的施工技术。既（2）软土厚度大于1.5m时，采用上部1.5m[J].科技资讯，2013(28)：36，38.要防止边坡出现崩塌和落石，还要避免泥石流、滑范围换填碎块石土，下部1.5m以下范围设井字形（作者单位：凉山州交通勘测设计研究院，西昌坡等再次发生。需要时可使用锚杆、锚索、抗滑桩碎、块石渗沟换填，渗沟深度不大于1.5m，横向渗615000）225