高速隧道工程衬砌施工方法

高速隧道工程衬砌施工方法高速公路隧道工程衬砌施工方法隧道洞身衬砌隧道主体衬砌将采用自行式液压衬砌台车进行施工,由砼搅拌站、砼运输车、砼输送泵、液压衬砌台车、插入式振捣器形成一条衬砌机械化作业线。依据本隧道特别的结构形式,我公司将委托台车特地生产厂家,定型制作全液压自行式衬砌台车。施工工艺流程见图6.2.2-9。图6.2.2-9二次衬砌施工工艺流程图施工要点及留意事项:①衬砌施工前,做好仰拱和小导墙,以便钢模台车移动和精确快速定位;备妥材料,对机械设备进行检修,预备好衬砌预埋件。对防水板进行检查,若是钢筋砼,则安装好钢筋;对模板涮上脱模剂。②测量时,首先进行衬砌起始和终止断面及起拱线高程测设,以便铺设台车行走钢轨,移动衬砌台车至将要衬砌位置,然后依据中线测量结果确定衬砌断面圆心位置,对衬砌台车的衬砌半径,腰线高程,两侧至断面距离进行调整。当检查通过后对台车进行固定,并安装堵头板和止水带,清理砼接触面,对小导墙及上次模筑砼侧面进行表面处理。③拌制混凝土时,加入防渗剂减水剂等外加剂,保证搅拌时间,严格执行协作比。-2- ④采用砼搅拌车运送混凝土,防止离析。⑤用2台砼输送泵分两侧泵送入模,浇筑时两侧要基本保持对称,防止形成过大偏压,每边浇筑50cm高左右即转向浇筑另一边。封顶时用输送泵直接压入,封顶处要接近堵头处,便利振捣。⑥采用插入式振捣器结合附着振捣器捣固,捣固时振捣棒要插入下层砼5~10cm,每一振捣点的连续时间应以保证砼表面不冒泡,不下沉并泛浆为准,不要太短或太长,振捣棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍,振捣时距模板及预埋件等距离保持至少0.5倍作用半径。⑦浇筑完成后,直至其强度达到设计强度70%方可拆模,拆模后采用洒水养护,养护时间不少于15天,前7天要经常洒水使衬砌表面保持潮湿,以后每天洒水3~4次。⑨对拆模后的衬砌进行检查,分析毛病出现的原因,提高以后衬砌的质量,同时对封顶口进行清理修整。⑩必要时进行拱顶注浆补强,消退混凝土凝固收缩空隙。-2-