高速隧道工程洞口段施工方法.docx

工作行为规范系列高速隧道工程洞口段施工方法（标准、完整、实用、可修改） 高速隧道工程洞口段施工方法Constructionmethodofopeningsectionofhigh-speedtunnelengineering说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。高速公路隧道工程洞口段施工方法洞口段围岩破碎，覆盖层较薄，并有断层。针对隧道洞口段的地质、地形条件，洞口段施工方案归纳为以下几点：1)完善洞口段防排水系统洞口段施工前，沿设计开挖线外布设截、排水沟，完善洞口施工范围的防排水系统，将洞口附近地表水引排至施工范围以外。2)洞口段处理在完成防排水系统后进行边仰坡的开挖，对覆盖层采用挖掘机和人工风镐开挖，人工刷坡；需爆破开挖处，采用预裂弱震爆破技术，减小对边仰坡及附近岩体的扰动，影响其自然稳定。边仰坡的开挖自上而下逐阶进行，必要时边开挖边 进行挂网喷混凝土防护坡面。在进行洞口拉槽段施工时，预留现浇套拱的核心土及管棚钻机作业平台。3）模筑套拱洞口边仰坡坡脚开挖后，由于岩层临空面多，埋深较大，应力重分布复杂，易发生岩体滑塌°暗挖进洞前，首先在洞门位置架立钢支架、绑扎钢筋、安装模板，检查无误后浇注厚55cm的套拱磴。在浇注套拱碇时按管棚间距及外插角预埋好导向钢管，而后按设计要求进行洞口段大管棚超前支护，压注C30水泥浆，必要时加注”水泥■水玻璃”双液浆加固地层。4）开挖洞□段暗挖出口按"先左洞、后右洞"、”分台阶、短进尺、弱爆破”的原则组织施工，在完成套拱及管棚注浆后，入口段采用上导洞先行下导坑跟进开挖，出口段采用台阶分部法开挖，每次进尺0.5〜1.0m，采用风枪钻密孔，弱震切割爆破；个别区域采用人工风镐开挖。5）强支护开挖完成后，及时喷5cm厚素碇封闭围岩和开挖面，再施工环向系统锚杆，而后挂网、架立钢架，复喷磴至设计厚度。6）及时闭合支护、衬砌