省道沈阳——长白公路老岭隧道工程项目经评估可行.pdf

··吉林工程咨询《经济视角》年期é口锹掀锹秦鬓估可行工项经评老隧道岭程长路公沈省道阳目白`jt吉林程咨询几自户,Ino厄.n乙In峨佰吸口n`00的川t了I口00.的t..,地处吉林省南部白山市境内的老岭隧道是省道,、沈阳一长白公路的必经之路也是临江市长白朝鲜族、涛汪滨陈锹掀义掀锹魏揪锹掀锹狱锹义自治县与白山市及内地进行政治文化交流和经济往聚。,来的重要陆路通道历史上清政府曾修建奉长公路,(今沈阳一长白)在现有公路老岭峰顶上立下的两块,、。石碑即是保卫边疆加强国防建设的历史见证,吉林省公路勘测设计研究院根据吉林省交通厅,《关于下达可行性研究任务的通知分对省道沈阳一长、白公路老岭隧道工程项目所在区域的社会经济交通、,运输现有公路和路线状况以及老岭隧道的工程地、、、质水文地质等情况进行了广泛深入细致的调查和。,,勘察分析工作同时征求有关部门和专家的意见于2000年8月提出了《省道沈阳一长白公路老岭隧道工。、程项目可行性研究报告》经过省交通厅省发展计划,委员会审批后吉林省工程咨询服务中心于2000年。10月对该项目进行了认真评估参加评估的有关领导,,及专家20余人与会人员经过现场勘察和讨论对该。,项目提出了良好的建议和意见评估会后吉林省工程,:咨询服务中心提出了具体的评估意见认为拟建的省,道沈阳至长白公路老岭隧道公路建设项目能提高区 《··经济视角》年期广角镜00,域交通运输基础设施水平改善现有公路路、,况险峻通行困难的现状促进地区经济发,、,世界经济形势展也是支援边疆建设保卫国防的需要对、、、经济交通旅游国防等方面都具有重大的,。意义该项目建设是必要的《报告》编制符合,,,可研报告要求内容齐全计算的数据准确,回顾推荐的建设方案合理经济评价的各项指标,达到了国家对项目的要求因此《报告》是可。,行的但在隧道方案比选上提出了4个隧道,,方案《报告》确定第三方案为推荐方案第三。新的世纪在人们的期盼中已经到来回、,,方案的优点一是曾体线形顺适符合省道干,首世纪之交的2000年虽然原油价格居高不,线公路的总体布局要求新路比旧路缩短了,,下但世界经济仍然实现了高速增长金融市.,1427公里从公路网总体布局角度看是合,,场基本稳定世界贸易增长加快这为20世,理的;二是隧道处地质条件较好可以避开主。纪的结束划上了一个圆满的句号美国经济,。,总体上仍然保持着健康的发展态势;欧盟经要城镇远期的运营效益明显专家建议在,,,济的增长速度继续加快成为世界经济新的初步设计时应再做深入比较力求优化方案;。,强有力的支撑点日本经济在财政政策的刺减少投资在资金筹措方面由于项目投资较,;,,。,激下也有了一定的增长亚洲国家的经济复大应广开渠道尽快落实在环保方面应先,;,,苏得以巩固并保持了较快的增长速度其它做环境影响评价后进行初步设计使该项目新兴市场如拉美和中东欧地区也一改1999。更加完善具有可操作性,年衰退的局面在2。。。年出现了强劲的反、老岭隧道是该区域文化物资交流的咽。弹预计2000年世界经济的增长速度将达到,。喉通道它的建设有其重要意义翻越老岭隧,.47%成为1990年以来发展速度最快的一、,道是目前沈长公路中最差最险的路段公路年。、,标准低路况差长期制约了长白山地区的经、一经济运行状况。、济发展建设老岭隧道对于加快白山临江地美国在2000年的世界经济发展中继续,,,,经济依然快速增长13区的经济发展有效开发域内资源具有现实担当主要角色一季.,,。,度美国经济同比增长率分别为53%意义和深远的历史意义近几年吉林省白山·,,.61%53%(季度环比值经季节调整后折成地区交通量增长较快现有公路不能适应未..,,,年率的增长速度分别为48%56%和来交通运输的需求因此老岭隧道工程建设.,。22%)预计全年的增长速度为5%失业率。,是必要的同时也是促进吉林省与朝鲜的边。稳定在4%左右国际原油价格上涨带动消,,。贸合作开发旅游资源巩固国防的需要,费价格水平攀升全年消费价格指数上涨率:(作者单位吉林省工程咨询服务中心).,为34%但扣除能源和食品因素后的核心:.(责任编辑王彩云),消费价格指数仅上涨26%并没有明显的