隧道工程施工中测量放样方法分析

隧道工程施工中测量放样方法分析　　【摘要】随着我国经济的快速发展，也加快了隧道工程施工系统的更新速度，通过不断的更新，隧道工程施工测量放样技术得到了长足的发展和进步。在实际的隧道工程施工作业中，测量放样工作会受到来自多方面的影响，例如测量放样技术水平的高低、洞内环节都会影响。同时测量过程中的安全工作与测量放样水平的高低息息相关，更与整个隧道工程的施工质量及效率紧密联系。为了保证在隧道施工过程中的质量，我们有必要对隧道工程施工测量放样技术进行及时更新。　　【关键词】隧道开挖施工测量放样　　随着我国社会、经济的快速发展，我国的道路交通事业也进入了快速发展时期，公路建设工程与日俱增，因此传统的测量放样的方法已经难以满足长线路、构造物多、时间紧、测量施工质量高的要求。因此，就必须要有一种精度高、费用低、速度快、不受地形通视限制、布设随机灵活的控制测量方法，所以结合隧道工程施工中测量放样对于整个工程的重要性出发，及笔者自身多年的施工经验，就隧道工程施工中测量放样需要注意的方面及问题提出了笔者自身的一些观点，且对这一过程中所存在的相关难点及成果检验提出了一些问题解决的方法和思路。　　1关于隧道工程施工测量放样的现状分析6 　　我国社会、经济及科学技术的不断发展促进了我国隧道工程施工技术的发展，同时广泛的应用了全站仪设备及其编程计算器。此外，为了进一步提升隧道工程施工质量，就要求我们对隧道施工放样的方法进行深入的研究，从而达到隧道施工坐标方法最有效应用的目的。为了保证隧道施工各个环节的安全、稳定、有序进行，通过将隧道施工坐标法和地面曲线计算方法有机的结合起来，可以明显的提升施工质量及简化相关工作环节。可以实现降低技术人员的工作中遇到的困难程度，还可以有效的提高测量的精确度，对于缩短隧道工程施工工期及提高隧道工程的综合效益都有着重要的促进意义。　　1.1有效控制竣工图测绘工作　　针对某些较长的隧道需要我们对其进行特殊对待，这些较长的隧道所经过的地区同样也是较多的，特别是在有些地形非常复杂的区域，隧道施工的复杂程度更高。在前期勘测、设计的过程中往往会通过对隧道测量工作的有效策划来实现隧道工程的安全、稳定、有序的进行。通常我们讲隧道的测量工作分为两个环节，一是初测；二是定测。初测环节中必须要对特定隧道的三个环节进行有效控制，分别是地形测量、纵断面测量、控制测量三个环节。要深入研究地质填土及其隧道的相关环节，确定点位参数及健全地形图。因此，我们要有效布设控制点，从而保证其每个测量环节的安全、稳定、有序进行。与此同时，我们还要讲隧道控制测量环节与路线控制测量环节有机的结合在一起。　　1.2隧道施工测量的重点难点6 　　隧道施工测量的重点难点是设计中对轴线方向的有效测量，为了实现隧道工程各个环节的安全、稳定、有序进行，需要有效界定相对开挖面。因此，就要求我们需要在前期做好隧道贯通环节的相关准备工作，以此来保证中心环节的安全、稳定、有序进行。将往返观测法应用到隧道施工中，可以对隧道相关施工数据及信息进行计算以保证测量工作的质量。由于在隧道施工中现场周边环境的影响而不能顺利的开展相关的测量工作，因此要求我们规范相关的施工方法，以保证整个施工工程的安全、稳定、有序进行。　　因此我们有必要提高隧道施工前的测量精确度，以保证相向可同时进行开挖。隧道贯通过程中的各个环节的安全、稳定、有序进行，可以有效使工程高程误差下降。基于上述原因在进行施工测量工作的同时还应当明确以下关键环节。有效布设在相关附近隧道工程的范围之内控制的网，可以有效保证控制测量环节的进行，对基准点精确、无误设置规范其基准方向。依据相关工程施工图纸，对隧道进行针对性的详细设计，以满足相关要求。最后还要确保修筑过程和开挖过程的安全、稳定、有序进行，以便提升测量工作的优化程度。　　2隧道工程测量放样控制工作的必要性　　放样工作是隧道工程施工中最主要的一项工作。在进行放样时测量人员将图纸设计的相关要求在实地标定好。提高隧道工程定位放样的准确度，对于确保整个工程质量有着非常重要的意义。在隧道工程施工中测量与放样之间的关系密切，互为补充。　　3测量放样的具体施工方法　　3.1测量6 　　具体做法是：第一步，依据测量员自身的身高以及立镜地点周边的地形，依次调整好三脚架架腿的长短，先将全站仪中心与立镜点大致对准，保证三脚架上平面的处于水平。然后将三脚架的三条腿固定好，最后在进行微调整。第二步，根据三脚架本身架腿的长度、对中镜中的点位置、圆气泡位置、三个角螺旋之间的关系来进行综合考虑调整。方法简单易懂，灵活应用，任意组合，便可达到相应要求。第三步，圆气泡调好之后，假如中立镜点离中心不太远，可以旋松三角架上固定全站仪的螺栓，挪动全站仪对中。　　3.2放样　　精确性是对隧道工程施工中放样的最主要的要求之一。因为放样是否精确将会直接影响到整个工程的等级、程序、运行条件、施工方法、使用年限。由于攻宠中的细小部位其材料的不同，放样精确度肯定也会有很大的不同。在隧道工程测量中，第一种放样精度为主轴线，也称之为绝对精确度；第二种放样精度为细部的和辅助轴线，也称之为相对精度。　　4遵循原则　　4.1先确定喷头位置，后确定管道位置　　对于任何一个独立的喷灌区域的话都要做到先喷头后管道。在进行管道定位之前，要认真仔细的检查喷头定位的结果，包括喷头间距和数量。当遇到图纸设计与实际情况相异时就要及时调整喷头间距及数量，标准应参照施工当地在喷灌季节时期的平均风速计喷头设计射程。　　4.2整体到局部6 　　与地形测量时一样，都要必须遵守从整体再到局部的基本原则。在放样前要对放样区域地形进行了解及实地的现场踏勘，实地了解图纸设计与施工现场的差别。然后确定放样的控制点，初步确定采用何种放样方法，将放样时所用到的仪器及工具准备妥当。假如需要将某些地物点当成控制点的时候，需要检查这些控制点在图上的具体位置是否与实际位置相吻合。如果出现不相符的情况，应及时进行修正。　　4.3尊重客观实际　　尊重客观实际是隧道工程施工必须遵守的原则。在任何的实际施工过程中肯定会存在一定的随意性，加之工程的季节性，往往会出现施工现场解决图纸设计与施工现实地形不相符的矛盾，因此在施工区内的隐蔽工程非常多，对于资料不全的，还需要在施工放样现场或者施工过程中针对个别喷头和管线进行现场微调。所以就造成了隧道工程施工中的每个阶段都是不完全相同的，因此施工放样要严格按照工程的相关实际情况进行，由此来确保放样的精确度。　　4.4尊重设计意图　　施工放样首先应该尊重设计意图，详细、全面、严格的按照设计要求进行施工放样。在进行技术交底时，还要向相关人员细致的讲清楚工程所选用设备的相关特点和性能、喷灌系统的特点，及在施工过程中应当注意的相关问题，便于施工人员在进行施工放样前对喷灌系统可以全面的了解。　　4.5确定顺序　　在喷头要进行定位之前还需要做到按照点、线、面的先后顺序进行。点的位置中，要先将边界上拐点的喷头位置确定好，然后在将拐点之间的喷头位置进行逐一确定，最后将喷灌区域内部边界之外的喷头位置确定。按照上述顺序进行喷头的定位，对于及时发现图纸设计与现场情况不符的问题很有帮助，有利于将放样误差消化和控制。　　5关于放样方法的具体应用6 　　在隧道工程实际施工的过程中，坐标法实现了点在线路上的位置关系，它是有点位的里程来表示的。为了后续工程施工环节的安全、稳定、有序进行，在计算的时候就要选取有效的基本桩距，对内部曲线进行有效计算。当对桩距进行地面测量的时候，要根据路线的地形条件或者等级来先期规定好。　　曲线弦线长度的有效计算是确保桩距选取环节的安全、稳定、有序进行的前提条件，圆曲线的弦线长度是由圆曲线弦线长度的有效计算来实现计算结果的准确性。在计算过程中我们要保证每个圆弧等份的弧长与弦线长度之间等长，便于测量放样过程的有序进行。在此过程中我们还可以采用循环的方法对弦线长度进行计算，也可以算得圆曲线和弦线长度的等分份数。通过对中线逐桩坐标的有效应用实现对计算方法的有效规划。　　6结语　　我国的基础经济建设中隧道工程系统是重要组成部分之一，为了实现整体质量水平的提升我们要进行隧道施工内部系统各个环节的协调，这离不开对施工过程中测量放样方法的应用。　　参考文献：　　[l]刘兰利.坐标法隧道开挖轮廓放样在厦门云顶隧道施工中的应用[J].铁道建筑技术，2004（1）：95-98.　　[2]刘云巧.一种用于隧道开挖精确放样的算法[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2009（1）：1.　　[3]张项铎等.隧道工程测量[M].北京：测绘出版社，2013.　　[4]刘宝全.工程测量[M].哈尔滨：哈尔滨地图出版社，2014.6