隧道工程超前大管棚施工方案

隧道工程超前大管棚施工方案珠宋路（生态园十七号线至淮河西路）工程隧道工程超前大管棚施工方案编制：审核：批准：25 隧道工程超前大管棚施工方案青岛第一市政工程有限公司珠宋路项目部2016年12月30日25 隧道工程超前大管棚施工方案25 隧道工程超前大管棚施工方案25隧道工程超前大管棚施工方案目录一、工程概况11.1工程简介11.2地质地貌及水文情况11.3不良地质11.4气象条件1二、编制依据及编制原则22.1编制依据22.2编制原则22.3适用范围3三、施工技术方案33.1施工准备33.2技术要求43.2.1设计参数43.2.2施工工艺63.3施工机械及工艺装备143.4劳动组织14四、质量控制及检验154.1质量控制要点154.2质量检验15五、安全及环境保证措施175.1安全保证措施175.2环境保证措施2125 隧道工程超前大管棚施工方案25 隧道工程超前大管棚施工方案25 隧道工程超前大管棚施工方案隧道工程超前大管棚施工方案一、工程概况1.1工程简介珠宋路规划为城市主干道，于K6+100左右与现状青兰高速连接线（S7603）相交，以隧道形式下穿（抓马山南侧鸽子山水库大桥以西200m处），左线隧道长1078m，右线隧道长1075m。明挖段总长280m，暗挖段总长1873m，其中Ⅲ级围岩长581m，Ⅳ级围岩长717m，Ⅴ级围岩长527m，车行横洞与主洞交叉32m，人行横洞与主洞交叉16m。1.2地质地貌及水文情况隧道超前大管棚位于隧道暗挖出入口位置，围岩以中风化为主，局部为强风化岩，岩体较破碎。地下水以基岩风化裂隙水为主。岩体风化程度中等～强烈，自稳能力较差。1.3不良地质根据地表调查和钻探揭露，本场地及其附近，未发现滑坡、崩塌、泥石流及地面沉陷等对建筑物有影响的不良地质作用。1.4气象条件25 隧道工程超前大管棚施工方案青岛市黄岛区属华北温暖带湿润季风区，大陆性气候，光照充足，四季分明，无霜期长，年平均气温11.9℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-17.9℃；年平均风速5.3m/s，瞬间最大风速44.2m/s；积雪厚度80～100mm，基本雪压0.25KN/m2；年平均降雨量711.20mm；本区标准冻土深度为0.50m。二、编制依据及编制原则2.1编制依据（1）国家和山东省、青岛市现行有关工程建设的法律法规、规章制度;（2）珠宋路（生态园十七号线至淮河西路）工程施工图纸（3）《公路隧道施工技术规范》JTG/F60—2009（4）《公路隧道施工技术细则》〔JTG/TF60-2009〕（5）《建设工程施工现场供用电安全规范》GBJ50194-2014（6）《公路工程施工安全技术规范》JTJF90-2015（7）施工现场及周边环境等施工调查所获得的资料;（8）我公司的施工实力及类似工程施工经验。2.2编制原则（1）安全第一的原则:编制遵循技术可靠、措施得力、确保安全的原则，安全措施落实到位，危险源辨识清晰全面。 25 隧道工程超前大管棚施工方案（2）优质高效的原则:加强领导，强化管理，优质高效。根据既定的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。（3）确保工期的原则：编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足要求。 （4）科学配置的原则:根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，选用优质材料，确保人、材、机设备的科学合理配置。 2.3适用范围本专项施工方案适用于珠宋路（生态园十七号线至淮河西路）工程抓马山隧道超前大管棚施工。三、施工技术方案抓马山隧道洞口段围岩较破碎，且为浅埋小净距段，进洞施工安全风险较大。进口段采用CRD法开挖进洞，辅以超前大管棚、超前小导管注浆加固洞周围岩；出口段采用上下台阶法留核心土法进洞，辅以大管棚、超前小导管注浆加固洞周围岩，改善结构受力状况，确保安全进洞。3.1施工准备（1）完成临建场地营区标准化建设，相关技术施工人员进场齐全，相应施工设备符合开工条件，人员，设备，材料，开工报告，试验报表通过审批，具备开工条件。25 隧道工程超前大管棚施工方案（2）所有原材料试验检测均满足设计及规范要求。（3）现场施工机械，人员配置满足施工要求。（4）在开工前组织技术人员认真学习实施性施组设计，阅读，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2技术要求抓马山隧道进出口明暗交界处施工超前大管棚。3.2.1设计参数钢管规格：抓马山隧道洞口超前大管棚采用φ108mm×6mm无缝钢管，环向间距40cm,管棚进口端长度25m，出口端长度15m。钢管设置于衬砌拱部，套拱底与衬砌设计外轮廓线间距为10cm,平行路面中线布置。抓马山隧道洞口超前大管棚结构详见图3-1，3-2。钢管前端呈尖锥状，钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，尾部焊接φ10mm加筋箍，管壁四周钻两排φ12mm注浆孔，节长5m、10m。钢管接头错开，进口管棚编号为奇数的第一节管采用5m钢管，以后每节采用10m长钢管；编号为偶数的第一节钢管采用10m钢管，第二节采用10m钢管，第三节采用5m钢管。出口管棚钢管编号为奇数的第一节管采用5m钢管，第二节采用10m长钢管；编号为偶数的第一节钢管采用10m钢管，第二节采用5m钢管。钢管25 隧道工程超前大管棚施工方案内设钢筋笼，在安装时插入。钢管大样图及正面、侧面图见图3-3、3-4。图3-1抓马山隧道进口超前大管棚示意图图3-2抓马山隧道出口超前大管棚示意图25 隧道工程超前大管棚施工方案图3-3钢管大样图（进出口）钢管布设范围：洞口拱部间距40cm，数量47根；钢管倾角：按设计外插角为1°；注浆：注浆采用1:1水泥浆，注浆压力初压为0.5～1.0MPa，终压为2MPa，压浆完毕后采用M30砂浆对管棚进行填充。图3-4钢管正面（左）、侧面（右）图3.2.2施工工艺抓马山隧道超前大管棚施工工艺流程详见图3-5。（1）构筑管棚施工平台25 隧道工程超前大管棚施工方案洞口土石方施工至管棚施工段时，下台阶不开挖，并根据钻机尺寸预留部分核心土作为管棚施工平台，平台尺寸：第一层平台宽度5.0m，两侧施工平台宽度2.5m，高度1.5m，平台长度为10m，具体根据实际施工条件调整；管棚施工平台开挖主要采用机械开挖，人工用风镐配合，挖机、装载机装渣、汽车运输出渣；（2）封闭掌子面将开挖出的掌子面及时喷射混凝土封闭。喷射混凝土厚度为10cm，根据围岩情况，局部铺设A8钢筋网片。（3）测量放线根椐线路中心线控制桩及高程控制点测设隧道中心线及外拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧，做为套拱立模的依据，根据套拱的里程控制好套拱内外模的高度，并预留相应的沉降量；25 隧道工程超前大管棚施工方案左侧套拱直墙段施工钻进结束测量放线下一根管棚钻进施工拱部套拱墙管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原位一节管棚体安装结束接长管棚钻进＋管棚体安装注浆安放钢筋笼右侧套拱直墙段施工钻进结束测量放线下一根管棚钻进施工套拱管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原位一节管棚体安装结束接长管棚钻进＋管棚体安装注浆安放钢筋笼图3-5.1进口管棚施工流程图3-5.2出口管棚施工流程图（4）套拱施工套拱宽2m，厚度70cm，采用C35混凝土，套拱内设置4榀钢拱架。套拱可根据现场实际情况，将设计轮廓外放5cm。①钢拱架架立为保证管棚刚度，套拱内按60cm的间距设置4榀I20a型钢拱架，钢架严格按设计位置架设。进口钢拱架先安装拱部钢架，拱部钢架在两侧拱架焊接一节25 隧道工程超前大管棚施工方案50cmI20a工字钢作为牛腿，牛腿浇筑混凝土宽度60cm，厚度70cm，与上部套拱一起浇筑。牛腿及钢架安放在坚实基础上。根据围岩情况，对拱部钢架增加C25早强砂浆锁脚锚杆（砂浆锚杆拱架每侧两根，长度4m）。下端直墙钢架在超前大管棚注浆完成后7天进行施工。下端直墙钢架左右侧依次开挖，先开挖左侧钢架，右侧直墙开挖在左侧直墙混凝土浇筑完成后4-7天进行。进口直墙钢架落底需置于提前施做好的C35混凝土基础上。出口钢架落底置于坚实的基础上。进口钢架基础尺寸如图3-6所示。钢拱架间以φ16钢筋纵向连接固定，套拱内钢拱架如图3-7所示。②导向管安装钢拱架施工完成后，焊接导向管，导向管采用直径为133mm的热轧无缝钢管，壁厚5mm，长度2.0m，环向间距40cm；安装导向管时，应严格控制导向管的环向间距及纵向位置。为满足设计要求，可先在工字钢架顶面标定出导向管的位置，并按间距、方向角要求布置导向管，导向管纵向与线路方向需一致，设计外插角角度为1°，以免管棚钻机钻孔侵入洞身开挖断面。为避免混凝土浇筑时砂浆进入并堵塞导向管，导向管两端使用毛毡封堵，并在安装导向管时需与端模抵紧并采取措施使其牢牢固定在端模上；25 隧道工程超前大管棚施工方案图3-6C35素混凝土套拱基础25 隧道工程超前大管棚施工方案图3-7抓马山隧道套拱钢拱架大样图（进出口）③模板安装进口拱部套拱及出口套拱模板采用厚度5cm*10cm的小木模板；端模采用5厘米厚木板，木板间连接采用加背撑方式进行加固；木模板之间采用扒钉或钢钉连接牢固。端模模板内侧使用A22钢筋支撑在钢拱架上，钢拱架上焊接固定钢筋，间距40cm，在端模背部使用两道A22钢筋作为拉筋，钢筋通过8#铁丝与钢拱架上固定钢筋连接牢固。底部模板背撑采用A22钢筋环向固定模板，背撑钢筋使用8#铁丝穿过底部模板绑扎在型钢拱架上，固定间距为每块模板宽度（10cm）模板支架使用钢管支架，支架搭设利用土方操作平台。支架排距×柱距为60cm×90cm。支架底部支设在5*10方木上，严禁直接支设在土方操作平台上。进口下端直墙使用1.2cm厚竹胶板，背部采用10cm×5cm方木作为龙骨，使用钢管进行支撑，支撑竖向间距50cm。25 隧道工程超前大管棚施工方案钢拱架架立、模板安装及各种预埋件埋设完成并自检合格后，报监理工程师检查，检查合格后方可进行下道工序施工；④混凝土浇筑混凝土浇筑前，需再次对模板、导向管进行检查，并作必要的较正。模板的中线、水平及尺寸必须符合设计要求，预埋件的位置必须正确，模板安装及支架必须牢固紧密；套拱混凝土施工过程中，严格控制原材料的质量、加强混凝土的拌合、运输、浇筑、养护等各个环节质量控制。混凝土统一由拌合站集中供应，混凝土罐车运输，人工配合机械浇筑并捣固密实。进口套拱筑分三次完成。浇筑顺序为第一次上部拱墙浇筑；第二次浇筑，左侧套拱下部直墙端；第三次浇筑，右侧套拱下部直墙端。浇筑顺序如图3-8所示。出口套拱一次浇筑完成。图3-8进口套拱浇筑顺序25 隧道工程超前大管棚施工方案⑤混凝土拆模及养护混凝土浇筑完毕后，需及时进行养护，养护龄期不得少于7天。混凝土强度达到设计强度的2.5MPa后可拆除非承重模板（外模）及端模板，强度达到设计强度的75%后可拆除内模及支架。（6）钻孔①套拱拆除模板及支架后，重新整平施工操作平台。平台的高度根据钻机的可调控范围以及钻孔顺序进行确定，由于钻机钻孔顺序按高孔位向低孔位进行，平台位置相应自上而下进行逐步降低，以满足钻孔需要；②为了便于安装钢管，先施工奇数孔后施工偶数孔；③岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进；④钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压；⑤钻进过程中经常测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故；⑥钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进；⑦认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖；⑧工艺要求25 隧道工程超前大管棚施工方案a.钻机就位时用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线和导向轴线相吻合；b.需要搭设钻机平台时，应满足承受机具、材料、人员荷载要求，连接牢固、稳定，防止施钻时产生不均匀的下沉、摆动、位移等影响钻孔质量；c.钻孔时经常测量孔的斜度，发现误差超限应及时纠正，至终孔仍超限应封孔，原位重钻；d.在钻孔时，若出现卡钻、塌孔时应注浆后再钻。钻孔时，应认真填好钻孔记录，除记录钻孔深度、方向角外，还应根据钻孔出屑或取芯情况记录不同孔时的围岩情况，达到超前探测围岩的目的；孔钻完之后应进行清孔。（7）清孔验孔管棚在安装前用高压风对孔内进行扫孔、清孔，清除孔内浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。（8）钢花管加工①钢管在专用的管床上加工好丝扣，钢花管四周钻设孔径12mm注浆孔(靠孔口2.9m处的钢花管不钻孔)，孔间距20cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔；②采用多用钻床对管棚钢管进行加工，根据长管棚的长度，来确定下料长度，一般长度控制在5m或10m，丝扣长度为15cm，丝扣为2mm的螺旋方丝，钢管一端为内丝，另一端为外丝，丝扣加工端正，不得偏位；钢管上每隔10cm-20cm交错钻孔直径为12mm的注浆孔。先下奇数管孔，第一节用5m长的钢管，以后每节均采用10m长钢管；25 隧道工程超前大管棚施工方案偶数孔时第一节采用10m长的钢管，第二节采用10m长的钢管，第三节采用5m长的钢管。每孔第一节端头加工成锥型，长为15cm，最后一节尾部焊φ10mm加强箍。末端可以不加工丝扣，在距孔口2.9m为止浆段，内不得加工注浆孔。（9）管棚安装管棚顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于钢管直径的引导孔，然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。按设计位置布孔、并标注，架设管棚钻机，配备钻机1台，钻孔及推进钢管，钻孔时钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根钢管。钢管接头采用丝扣连接。钢管安装完成后，向钢管内插入制作好的钢筋笼。（8）注浆管棚及钢筋笼安装完成后进行注浆，浆液采用水灰比为1：1的水泥浆液，压浆完毕后采用M30水泥砂浆对管棚进行填充。①注浆用C25喷砼封闭开挖面进行封闭，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果；②注浆的顺序由低向高依次进行，有水时从无水孔向有水孔进行，逐孔注浆；③注浆压力根据岩层性质、地下水情况和注浆材料的不同而定，注浆压力0.5～1.0MPa，终压2.0Mpa；④注浆方式：在管棚口直接注浆，注浆管深入管棚0.2～0.5m。25 隧道工程超前大管棚施工方案⑤以单孔设计注浆量和注浆压力作为注浆结束标准，其中应以单孔注浆量控制为主，注浆压力控制为辅，注浆至钢管与导向管之间的空隙连续流出水泥浆为止；注浆时要注意对地表以及四周进行观察，如压力一直不上升，应采取间隙注浆方法，以控制注浆范围。⑥注浆时，应对注浆管进行编号（注浆编号应和埋设导向管的编号一致），每个注浆孔的注浆量、注浆时间、注浆压力作出记录，以保证注浆质量，注浆记录包括：注浆孔号、注浆机型号、注浆日期、注浆起止时间、压力、水泥品种和标号、浆液容重和注浆量。⑦灌浆的质量直接影响管棚的支护刚度，因此必须设法保证、检验灌浆的饱满、密实。⑧注浆孔封堵方式：采用钢板在钢管口焊接封堵，预留注浆管，注浆管必须安装阀门，堵头必须封闭严实。注浆完成后采用M30水泥砂浆进行封堵钢管与导向管之间的空隙。3.3施工机械及工艺装备序号机械装备型号数量1管棚钻机JCYX84222注浆机GZJB23高速制浆机ZJ-40024混凝土振动棒Zv5045切割机J3G40016型钢弯制机HD20-XLY27交流弧焊机BX1-50033.4劳动组织工班名称人数担负主要任务25 隧道工程超前大管棚施工方案钻进班组8钻眼钢筋班组4管棚加工模板班组12模板安装注浆班组8钢管注浆综合保障组5风、水、电及其设备维修、保养，道路养护小计37根据工作面的具体情况，人员可作机动调整四、质量控制及检验4.1质量控制要点（1）钻孔前，精确测定孔的平面位置，倾角，外插角，并对每个孔进行编号。（2）施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。（3）严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和相交。（4）经常测量孔的倾斜度，发现误差超限及时纠正。（5）掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。4.2质量检验（1）套拱模板质量标准模板安装施工质量标准25 隧道工程超前大管棚施工方案序号项目规定值或允许偏差（mm）检查方法1平面位置及高程（mm）±15尺量：全部2起拱线高程（mm）±10水准仪测量：全部3拱顶高程（mm）+10,0水准仪测量：全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m测5点5相邻浇注段表面错台（mm）±10尺量：全部（2）套拱混凝土质量标准混凝土质量标准项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录A检验2平面位置50仪器测量：每边不少于4处3断面尺寸不小于设计4顶面高程±205底面高程±206表面平整度52m直尺：拱部不少于2处，墙身不少于4处7竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每边不少于4处（3）管棚质量标准管棚质量标准25 隧道工程超前大管棚施工方案项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(m)不小于设计尺量：检查10%2孔位(mm)±50尺量：检查10%3钻孔深度(mm)±50尺量：检查10%4孔径(mm)符合设计要求尺量：检查10%5注浆压力符合设计要求压力表：全部检查（4）外观鉴定钢管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。五、安全及环境保证措施5.1安全保证措施1、安全生产管理体系牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立严格的安全保证体系。安全保证体系框图见图5.1-1。2、安全生产管理保证措施①组织保证施工现场成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长的安全领导小组。项目部设专职安全工程师，负责本合同段的安全监察、保障和管理工作；施工队设专职安全员。建立严格的安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。25 隧道工程超前大管棚施工方案加强全员的安全教育和技术培训考核，使项目部管理人员和施工人员认识到安全生产的重要性、必要性。通过安全检查增强广大职工的安全意识，定期、不定期的进行安全检查，保证现场各项工作处于安全受控状态。②技术保证针对各项具体工程特点制定切实可行的安全施工技术措施。③经济保证落实安全责任制，逐层签定安全包保责任状，让安全生产和经济利益、政治利益挂钩，调动全员的积极性。设立安全生产奖励制度，挂设安全生产记录牌。④其它安全保证设立工地值班室，抓好施工现场的治安。建立健全安全保卫制度，落实治安、流动人口管理责任制。施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。建立严格来访制度。25 隧道工程超前大管棚施工方案图5.1-1安全保证体系框图安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取安全风险抵押金其它经济奖惩逐级签订包保责任状定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目部安全领导小组安全环保部专职安全工程师协作单位专职安全员兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证25 隧道工程超前大管棚施工方案⑤施工安全保证和防范措施对从事特殊工种的工人，进行安全操作培训，持证上岗。施工操作人员高空作业系安全带，设置安全防护设施，防止高空坠落。3、项目风险防范①项目部成立安全领导小组，配备专职、兼职安全员，加强安全管理，制定合理的管理措施和制度，加强风险意识和安全教育，制定鲜明的奖罚制度并落实到人。施工中严格执行“管生产，必须管安全”的安全基本原则。项目部必须保证有足够的安全投入，为员工提供安全的设施、安全的工作环境。积极推行全过程、全方位的安全生产管理，保证安全横向到边、纵向到底、不留死角、不留真空。定期、不定期进行安全检查，确保施工处于受控状态。②上场满足施工要求的专业技术人员。项目部建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量。4、施工过程中安全注意事项（1）管棚施工前应检验作业面的安全性，施工过程中保持稳定。（2）管棚施工前检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能。（3）施工过程中确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水管连接牢靠。（4）管棚作业换钻杆及顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。25 隧道工程超前大管棚施工方案（5）管棚施工时记录钻机钻机的各项施工参数，观察钻渣排出情况，与设计地质情况核对，出现异常及时报告。5、事故应急预案①高空坠落事故预案a立即对坠落人员进行现场救护。b观察坠落人员伤情，由项目部专业医护人员施以正确的救护或送往医院就治。c安环部进行事故调查，责任分析并形成调查报告进行上报。d总结经验教训，教育职工。②电、火、气体事故预案如遇到电、火及不明气体发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救:a发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开触电人身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。b发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势，组织人员撤退出火区。并及时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。③机械伤害应急预案a项目部成立医务室，选派兼职的医务人员、配备必要的医疗设施及药品，负责现场的紧急抢救或处理。25 隧道工程超前大管棚施工方案b机械伤害事故发生后，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员或现场负责人，安全员或现场负责人及时了解情况，组织现场抢救如包扎、止血等，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生，同时根据人员伤害情况通知项目部医务人员和项目部有关领导组织人员进行抢救或打电话向地方医院求救。最大限度的减少人员伤亡。5.2环境保证措施1、施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境；2、现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染；3、施工现场100人以上的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染；4、工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作；5、化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境；6、施工物料堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染；7、施工现场的生活垃圾,分类收集，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复；8、工地厕所派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播；25 隧道工程超前大管棚施工方案9、对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏；10、施工中的外弃物，按设计和环保要求进行外运处理。（1）对各类施工机械，机具采取定人定点控制，对操作人员进行安全，环保教育。11、将施工场地和作业面限制在工程建设允许的范围内，合理布置，规范围栏，围护，做到各种标牌清楚，齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。12、采用环保施工机械，降低施工噪声。13、设立专用排浆沟，集浆沟，对废浆，污水进行集中沉淀处理后，再排放至指定位置，认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。25