隧道工程工序交底_隧道工程环形开挖预留核心土法交底

WORD格式可编辑交底内容：上旧庄隧道进口环形开挖预留核心土法开挖施工技术交底一、交底说明上旧庄隧道进口段DK241+370～DK241+410（由Ⅴa-2变更为Ⅳa-2）段，按照设计Ⅳa-2的支护的参数支护：Ф42mm小导管长4m，环向间距0.5m，局部打设，纵向间距3m打设，洞身开挖采用环形开挖预留核心土法施工；初期支护I18a型钢钢架间距1m支护（仰拱无钢架）；喷射混凝土为C30砼厚度25cm；拱部Ф22的3.5m中空组合锚杆，边墙Ф22的3.5m砂浆锚杆，间距1.2×1.2m（环×纵）；拱墙Ф6钢筋网片网格间距20×20cm。二、施工工艺流程图测量放样上部环形开挖预留核心土，施做初期支护断面检查左右错开开挖下台阶，施做初期支护准备工作分段开挖隧底，施做初期支护施做仰拱及填充否三、施工步序与方法专业技术知识共享 WORD格式可编辑环形开挖预留核心土法是以弧形导坑为基本模式，先上部弧形导坑环向开挖，施做拱部初期支护，再进行下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护，最后中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。适用于本隧道具备一定自稳条件的Ⅳ级围岩地段的施工。四、施工控制要点1、施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，紧凑施工工序，精心组织。2、开挖前应在拱部进行超前支护、环形开挖每循环长度1~2m，开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。3、每两榀钢架之间采用钢筋连接，并设置锁脚锚管，全断面初期支护封闭距拱部开挖面不超过20m。4、上部弧形导坑开挖，预留核心土长度宜为2～4m，预留核心土面积大小根据围岩地质情况，便于施工和满足开挖面的稳定，必要时可喷混凝土保护宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。左右侧下台阶开挖高度控制在3～5m专业技术知识共享 WORD格式可编辑，左右台阶开挖应错开2～3m,严禁对开，并及时施作初期支护，配合锁脚锚杆落底。开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过2m。隧底开挖每循环开挖长度宜为3m，仰拱分段长度宜为4～6m。5、工作面若有失稳现象，应及时用喷射混凝土封闭、加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。6、二次衬砌及时施作，防止大断面隧道边墙向内位移。全断面衬砌时间根据监控量测稳定情况及时施作。7、根据铁建设120号文件要求，仰拱距掌子面距离：Ⅳ级围岩≤35m,二衬距掌子面距离：Ⅳ级围岩≤90m。五、质量标准㈠喷射砼1、水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不应使用污水、PH值小于4的酸性水、硫酸盐含量按计超过水重1％的水。2、喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400kg/m3。⑴喷射混凝土的性能、回弹率、粉尘浓度应符合国家现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）的规定，“初期强度”应满足施工需要，即3h强度达到1.5MPa，24h强度达到5.0MPa。⑵喷射混凝土的原材料、配合比、拌和、运输、喷射、质量检查等，应符合现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）有关规定。喷射混凝土因施工方法及环境条件的不同而要求其性能不同，应以试验喷射确认以上项目的选定。⑶喷射混凝土强度宜采用制作试块进行抗压试验。喷射混凝土拌合物的坍落度宜为8cm～13cm。⑷专业技术知识共享 WORD格式可编辑喷射混凝土应采用湿喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和，搅拌时间不得少于1.5min；混凝土搅拌运输车运输；喷射作业宜采用喷射机械手作业，并应符合现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）和《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）的有关要求。⑸喷射混凝土前，应对受喷面进行处理后再喷射混凝土。喷射作业应连续进行，并做好以下各项准备工作：①一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。②若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网片规格20×20mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。③设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志。④检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转：选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离；输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；保证作业区内具有良好通风和照明条件；喷射作业的环境温度不得低于5℃。⑤喷射混凝土机的性能应符合下列要求：密封性能良好，输料连续均匀；生产率大于10m3/h，允许骨料最大粒径为16mm；混凝土输料距离：水平方向不小于30m，垂直方向不小于20m；喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。3、对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应按不同情况进行处理：①大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。②小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。③大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。④当岩面有较大凹处时，应先将凹处喷平。4、喷射作业应遵守下列规定：专业技术知识共享 WORD格式可编辑⑴喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。⑵喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。⑶分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。⑷喷射混凝土的一次喷射厚度可按喷射部位和要求厚度确定，或按表7.2.8选用。喷射混凝土一次喷射厚度（mm）喷射部位掺速凝剂（中性）不掺速凝剂边墙70～10050～70拱部50~6030～40⑹初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和一次爆破药量分层、分时段进行喷射作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度；喷射混凝土终凝后3h内不得进行开挖或爆破作业。⑺喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。⑻喷嘴宜与喷射面垂直，其间距宜为1.5～2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，喷层厚度均匀。⑼喷射在岩面上的混凝土表面应无滑移下坠现象。当表面有松动、开裂、下坠、滑移等现象时，应及时清除重喷。⑽喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。⑾喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。5、初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度：侧壁5cm、拱部7cm。专业技术知识共享 WORD格式可编辑6、喷射混凝土的厚度应符合下列要求：⑴喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度。⑵喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度。⑶喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。7、在喷射侧壁下部及仰拱时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”，而降低支护强度。8、喷射混凝土终凝2h后，应进行湿润养护，养护时间不得小于14d。9、喷射合成纤维混凝土施工应符合以下要求：⑴喷射混凝土中的合成纤维宜采用聚丙烯纤维。⑵喷射混凝土中所使用纤维长度宜为19mm。⑶合成纤维掺入量应通过试验确定，或以图纸0.9kg/m3作为参考。⑷搅拌时宜为4～5min。搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，若仍有成束纤维，则至少延长搅拌时间30秒才可使用。⑸合成纤维喷射混凝土的强度等级不应低于CF20,粗骨料粒径不宜大于20mm。⑹喷射合成纤维混凝土的拌和水灰比宜为0.35～0.45。⑺合成纤维加强混凝土是机械作用而不是化学作用，加入时不需要附加水和改变原来的混凝土配合比。⑻合成纤维喷射混凝土应采用湿喷工艺。10、喷射混凝土养护应遵守下列规定：⑴喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于14d。⑵气温低于+5℃时不得喷水养护。11、冬期施工应符合下列规定：⑴洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施。⑵在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业。专业技术知识共享 WORD格式可编辑⑶作业区的气温和混合料进入喷射机的温度不应低于＋5℃。⑷混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。㈡锚杆1、锚杆施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的有关规定。2、锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：⑴外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。⑵锚杆杆体抗拉力不小于170kN。⑶加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。3、根据地质条件、使用要求及锚固特性选择锚杆。拱部系统锚杆均采用φ22中空锚杆；边墙系统采用φ22砂浆锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸宜为150mm×150mm×6mm。锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。4、锚杆钻孔应符合下列要求：⑴钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。⑵应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±150mm。⑶钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。⑷砂浆锚杆的深度误差不得大于±50mm。⑸钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm，其它锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配。⑹杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。5、锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。锚杆钢筋保护层在采用水泥砂浆时不小于8mm，其强度等级不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。㈢钢筋网专业技术知识共享 WORD格式可编辑1、钢筋网施工应符合现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）的规定。2、钢筋网材料宜采用HPB235钢，钢筋直径为6mm，网格尺寸采用200mm×200mm，搭接长度应为1～2个网格，应采用焊接。钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。铺设钢筋网应符合下列要求：3、钢筋网应在初喷混凝土后喷射，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不得小于2cm。4、砂层地段应先加铺钢丝网，沿环向压紧后再初喷混凝土。5、钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。与锚杆或其它固定装置连接牢固。6、开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不得小于4cm。7、喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。㈣钢架1、钢架施工应符合铁道部现行《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）、《铁路隧道施工规范》（TB10204）的规定。2、钢架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成。型钢钢架应采用冷弯成型；格栅钢架应采用胎模焊接。3、钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。4、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。5、钢架应在开挖或喷混凝土后及时架设。6、钢架安装应符合下列要求：专业技术知识共享 WORD格式可编辑⑴安装前应清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2°。⑵钢架拼装可在开挖面以进行，各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。⑶钢架底脚应置于牢固的基础上。钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接。⑷分部开挖法施工时，钢拱架拱脚应打设直径为32mm的锁脚锚管，锚管长度不小于4m，数量为2～4根。下半部开挖后钢架应及时落底接长。⑸钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与喷混凝土形成一体，各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。六、安全保证措施1、开挖施工安全保证措施：根据本标段隧道的地质情况，施工中对可能出现断层破碎带、突涌水等不良地质地段采用先进的地质超前预报手段（TSP、地质雷达、红外线探水仪等），为施工提供准确可靠的前方地质资料，以便制定针对性的施工方法和应对措施，确保隧道的施工顺利进行。2、钻孔施工安全保证措施：隧道施工人员到达工作地点后，领工员首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，顶板和侧壁是否稳定，如有松动和裂纹，应及时加固处理。3、爆破器材运输及施工安全保证措施：爆破器材的运输应遵守现行的《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》。4装碴与运输安全保证措施：进入隧道的内燃机械与车辆，设置尾气净化装置，并加强装运碴作业期间的通风，加大通风功率，做好通风设计，保证洞内空气清新。专业技术知识共享 WORD格式可编辑5、支护安全保证措施：施工期间，现场施工负责人将会同有关人员对各部进行定期检查，在不良地质地段，每班指派专人检查，当发现喷锚支护变异或损坏时，立即增设锚杆并复喷砼或增设钢支撑，必要时立即衬砌。当发现量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工作业安全。6、防火与防水安全保证措施：建立经理部、施工工区、班组三级防火与防水责任制，明确职责。7、通风与防尘安全保证措施：施工前，根据实际情况确定合理的通风方案，选择性能良好的通风机，确保通风硬件设施满足施工。通风机布置在洞口安全距离以外，通风管要悬挂牢固。施工期间（尤其在喷混凝土、钻孔、出碴运输）加强通风、并洒水防尘，确保洞内空气清新、通视良好，避免事故隐患。专门设置通风、防尘作业班组，制定相应措施确保洞内人员、机械安全。8、临时用电及照明安全保证措施：编制临时用电施工组织设计，临时用电工程的安装、检修或拆除等必须由相应等级的电工完成，临时用电安装调试完毕后应组织检查验收。现场备有安全防护用品、消防用品、救护器材和必要的信号、警示标志等。检修、操作中须按规定穿戴防护用品，使用绝缘工具，线路检修中严禁带电作业。各单位要根据自身特点，制定有关规章制度，确保用电安全。施工必须在安全距离以外或采取外电防护措施。架空线路设在专用电杆上，严禁在树木、脚手架等施工设施上架设；配电室应设在电源附近干燥、清洁、无腐蚀的场所，并能自然通风，电缆干线采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀；动力、照明配电应分路设置；配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱应装设总、分路隔离开关，总、分路熔断器（自动开关）以及漏电保护器。配电箱、开关箱实行“一机一闸一漏一箱”。施工中安排专职电工负责洞内照明、临时电力线路的检修，确保用电安全有保障、照明满足需要。9、无碴轨道施工安全措施专业技术知识共享 WORD格式可编辑：运输车辆严禁人、料混装；运送砼作业时，车辆行使速度不宜过快。为确保运输车就位良好和安全进出，派专人指挥。平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。施工场地内的轨枕堆码整齐，上下同位,基底稳固，不超高。吊枕时，吊机缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动,防止碰伤轨枕。施工人员站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。吊装作业各机械司机必须持证上岗，服从指挥。砼枕吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。行车工作必须坚持集中领导，统一指挥，逐级负责的原则，必须严格执行调度命令，服从调度指挥。禁止溜放，提活钩及手推调车。对位后，应加设防溜设施。夜间或隧道内施工时，应加强照明设施。隧道口配备防护人员，并与洞内人员保持联络，非施工人员，严禁进入隧道。七、工程施工工艺质量保证措施1、狠抓综合地质预报，扎扎实实地搞好施工中的开挖、喷锚和量测工作。钻爆作业采用激光隧道断面测量仪进行放样、布眼，确保开挖轮廓正确。2、锚、网、喷支护要紧跟开挖进行，喷射混凝土的拌和采用自动计量配料机和强制搅拌机，运输采用混凝土搅拌输送车，喷射台车或喷射机械手进行作业。对每一喷射段的混凝土要进行“初期强度”试验：即24h强度达到10Mpa，不符合要求时应及时调整配合比。用埋钉法或钻孔法确定喷射混凝土的厚度：平均厚度不小于设计厚度；喷射混凝土厚度检查点数的80％及以上大于设计厚度；喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。钢筋网与初喷面密贴，并与锚杆、钢架焊接牢固，喷混凝土保护层厚度不小于4cm。3、钢架加工安装符合规范要求，钢架的喷混凝土保护层不小于4cm。专业技术知识共享 WORD格式可编辑4、初期支护完成后，对有空鼓、流淌水地段进行回填注浆。铺设防水板前，用防水板铺设台车上设置的衬砌内轮廓刚架检查断面，并用靠尺检查表面平整度。对不符合要求的凿平或用砂浆找平。八、施工环保、水土保护措施1、水环境保护措施靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。配备有效的污水处理设施，设置沉砂池、沉淀池、过滤池等使隧道施工产生的污水、泥浆等达标后排放。2、大气环境及粉尘的防治措施除洞外场地大气污染防治措施外，还要考虑隧道施工的特点，洞内空气必需净化以降低空气中不良气体的含量，改善洞内空气质量，保证职工作业环境达至国家规定标准。施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。3、固体废弃物的处理施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放,统一管理。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。专业技术知识共享 WORD格式可编辑报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。4、弃碴防护弃碴场要按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水上流失。按要求做到弃碴场采用植被覆盖绿化或其它处理措施。5、降低噪音的措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。6、所有施工用地，工程结束后均应清除工程垃圾，复耕绿化。施工现场不得留下任何污染物。交底：年月日复核：年月日审核：年月日接底：年月日专业技术知识共享