公路隧道工程施工作业要点示范卡片

公路隧道工程施工作业要点示范卡片公路隧道工程施工要点路桥华南技术质量部2012年4月14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片目录洞口开挖作业要点卡片1洞门施工作业要点卡片1洞身开挖全断面法作业要点卡片2爆破钻孔作业要点卡片3爆破装药作业要点卡片3爆破起爆作业要点卡片4台阶法作业要点卡片4三台阶七步开挖法作业要点卡片5CD(中隔壁)法作业要点卡片5CRD(交叉中隔壁)法作业要点卡片6双侧壁导坑法作业要点卡片6装渣出渣作业要点卡片7监控量测作业要点卡片1爆破器材管理作业要点卡片2喷射混凝土作业要点卡片2喷射混凝土拌制作业要点卡片3喷射混凝土喷射作业要点卡片3锚杆作业要点卡片4中空注浆锚杆作业要点卡片4砂浆锚杆作业要点卡片5钢筋网作业要点卡片5钢筋网安装作业要点卡片6型钢钢架作业要点卡片6格栅钢架作业要点卡片7管棚作业要点卡片7管棚钻孔作业要点卡片8管棚安装作业要点卡片8管棚注浆施工作业要点卡片9超前小导管工序作业要点卡片9超前预注浆作业要点卡片10衬砌工程作业要点卡片10衬砌模板台车作业要点卡片11衬砌混凝土作业要点卡片11衬砌混凝土拌制作业要点卡片12衬砌混凝土捣固作业要点卡片12衬砌混凝土(客专)作业要点卡片13衬砌钢筋作业要点卡片1314 公路隧道工程施工作业要点示范卡片衬砌钢筋加工作业要点卡片14衬砌钢筋安装作业要点卡片14防排水作业要点卡片15防水板作业要点卡片1514 公路隧道工程施工作业要点示范卡片隧道施工要点卡片汇编洞口开挖作业要点卡片卡片编码：隧101上道工序：技术交底序号工序作业控制要点1准备工作①开挖前，进行施工测量，作原地面记录，结合设计图纸，制定施工方案。②检查边、仰坡以上的山体稳定情况，清除悬石，处理危石，施工期间不间断监测与相应防护。③对设计有加固措施的进行加固处理。2截水沟施作①在雨季前及边、仰坡开挖前完成，防止地表水下渗，影响结构安全。②排水沟槽截面尺寸和坡度符合设计要求。3土石方开挖①自上而下分层开挖、分层防护，不能上下重叠开挖，土方施工中不能用爆破法施工或掏洞取土。当地质条件不良时，采取稳定边坡和仰坡的措施。②洞口石方严禁采用洞室爆破开挖，要采用浅孔小台阶爆破，边、仰坡开挖采用预留光爆层法或预裂爆破法。③尽量少刷，争取做到零距离环保进洞，减少植被破坏，环保生态环境。4防护①临时防护视工程地质、施工季节、施工手段等情况，采取喷锚、格构网等措施。②永久性防护按设计图施工，并在隧道施工的初期支护及早完成。③洞口段开挖到隧道底标高后及时做中心水沟、排侧沟及出水口。下道工序：洞身开挖洞门施工作业要点卡片卡片编码：隧102上道工序：洞口开挖序号工序作业控制要求1测量放样根据洞门型式，按设计要求放出洞门点位和基础开挖轮廓线。2基础施工①基坑开挖中做好安全防护，地基承载力必须经试验满足要求。②按设计要求采用浇筑混凝土或砌筑浆砌片石基础，材料质量和结构尺寸符合设计要求。3墙身施工①砌筑或灌注混凝土与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压，并保证其位置准确和墙面平顺。②墙身灌注混凝土时杜绝漏浆、跑模。③反滤层、泄水孔、变形缝设置符合设计要求。④砌体砂浆饱满，砌缝整齐、无通缝，沉降缝整齐垂直、上下贯通。⑤洒水养护不得小于7天。⑥混凝土拆模强度必须达到70﹪可拆模，模板拆除时确保表面及棱角不受损伤。4检查梯与名牌施工洞门检查梯及隧道名牌、号标的设置符合设计规定。5洞门验收①混凝土表面平整、光洁，石料无缺棱缺角。②名牌、号标安装美观、大方。③表面平整度2m靠尺混凝土5mm，砌体块石20mm、料石30mm、混凝土块料石10mm；结构厚度0～+30mm，泄水孔坡度向外且不能堵塞。下道工序：洞身开挖14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片洞身开挖全断面法作业要点卡片卡片编码：隧201上道工序：洞口开挖序号工序作业控制要点1超前预报利用TSP、水平地质钻机等对隧道前方工程水文地质调查，分析研究，调整开挖进尺和钻爆参数。2测量放线①放样开挖轮廓及方向点。②每循环开挖断面中线、高程测量放样。3爆破开挖①爆破施工人员佩戴安全帽和劳动防护用品。②凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距和眼底间距允许误差不大于5cm。辅助眼眼口间距允许误差不大于5cm，周边眼眼口位置允许误差不大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm；内圈炮眼至周边边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率；装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净，已装药的炮眼应及时堵塞密封，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。③严禁在残眼处再次钻眼。④炸药领取、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。⑤爆破时，必须统一指挥。4通风爆破后及时通风，在整个施工过程中，作业环境符合职业健康及安全标准。5初喷排危后立即通风初喷4cm混凝土，封闭围岩。6出渣专人调度指挥防止安全事故，弃渣满足环保要求。7断面检查隧道开挖后测量周边轮廓线，绘制断面图并与设计断面核对：①拱部允许最大超挖值Ⅰ级围岩20cm、Ⅱ~Ⅳ级围岩25cm、Ⅴ级围岩15cm，边墙允许平均超挖值10cm。②拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。8围岩检测开挖后及时观察，做好围岩量测，指导下道工序施工。下道工序：支护14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片爆破钻孔作业要点卡片卡片编码：隧202上道工序：初支序号工序作业控制要点1准备①查看围岩、渗水等情况，清理掌子面上的浮石和破碎层。②检查凿岩机、支架的完好性和转动情况，加注必要的润滑油。③检查风、水路是否畅通，各连接接头是否牢固。2布孔根据放线点勾画出整个隧道的轮廓，对各个炮孔的位置进行标记。3钻孔①炮眼位置要事先捣平才许开钻，防止打滑或炮眼移位。②周边孔一定要由有丰富经验的老钻工司钻。③开孔时如确实有困难，可适当调整，调整范围不超过5倍的炮孔直径。④底板孔下部炮孔钻完后立即用木棍、纸团或编织物将其填塞。⑤不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水。开眼时先低速运转，待钻进一定深度后在全速钻进。⑥钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出并消除后，才能继续钻进。⑦不能在残眼处、裂缝处钻孔。4验孔钻孔完毕后，按炮眼图进行检查并做记录，掏槽孔孔口间距误差和眼底间距误差不大于3cm;辅助孔孔口排距、行距误差均不大于5cm；周边孔孔口间距位置误差不大于3cm,对不符合要求的炮孔重钻。下道工序：装药爆破装药作业要点卡片卡片编码：隧203上道工序：钻孔序号工序作业控制要点1准备①清理场地，检查爆破工作面是否稳定、附近的支护是否牢固。②查看领用的炸药品种、数量、雷管段别及各段数量、质量。③准备装药用的炮棍、梯子、炮泥、连接线和胶布等。④起爆体在洞外加工制作。⑤装药与填塞由爆破员持证操作。2吹孔用带有阀门专用吹管插入孔内，利用高压风将杂物吹出。刚打好的炮孔由于热度过高不得立即装药。3装药①爆破工仔细核对所装炮孔和手上炸药品种、数量是否与要求相符，核对手上雷管段别与所装炮孔的位置相适应。②用炮棍将炸药装到底，每装一卷炸药用木质炮棍捅一次，并记好每次炮棍插入的尺寸，对装有雷管的药卷只需压住即可，不能用炮棍重重撞击；保持装药连续性。③装药过程中保护好雷管脚线、导火索或导爆管。④专人检查记录装药情况，剩余的起爆器材交回炸药库。⑤装药时禁止烟火。⑥照明采用36V安全电压。4填塞①按设计的装药结构将炮泥慢慢放入孔内，并用炮棍轻轻压实、堵严。②炮泥卷每放入一节后，用炮棍将炮泥卷捣烂压实，重复上述动作完成填塞，填塞长度不小于20cm。③填塞过程中防止导线、导爆管被砸断、砸破。下道工序：连线起爆14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片爆破起爆作业要点卡片卡片编码：隧204上道工序：装药序号工序作业控制要点1网络连接①网路连接在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤离后实施。②起爆网路由有经验的爆破员操作并采用双人作业。③将规定数目导爆管捆成束，有工作面向爆破点逐段进行连接。④各种连接牢固可靠，符合爆破交底要求。2网络检查①起爆网络由有经验的爆破员组成，不少于两人。②敷设线路与交底核对。③对起爆器材进行全面检查。3起爆①起爆员由爆破员担任，由两人负责实施，一人操作，一人监督。②起爆前进行警戒，所有人员要撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点；起爆后，经原装药爆破人员检查确认无瞎炮或其他险情后，方可解除安全警戒。4爆后处理爆破后，经通风吹散炮烟，检查确认空气合格后，等待15min后由原装药爆破员进入现场查看，检查有无瞎跑，有无残存的爆破器材及围岩稳定情况，发现险情，及时妥善处理。下道工序：装渣出渣台阶法作业要点卡片卡片编码：隧205上道工序：洞口开挖序号工序作业控制要点1超前地质预报探测前方地层岩性、地质构造，综合分析研究，调整和确定施工方法和参数。2测量放线①每一循环后及时放出开挖轮廓线。②测定隧道中线、高程。3开挖①开挖前施作超前支护，先开挖上半断面，后开挖下半断面。②台阶长度根据地质和开挖断面跨度及装渣等情况确定，台阶长度不宜超过隧道开挖宽度的1.5倍，台阶不宜多分层。③上台阶钢架施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形。④下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70﹪以上时开挖。4出渣①专人指挥机械装渣出渣保证安全。②仰拱开挖处以栈桥通过。③弃渣场地符合设计与环保要求。5开挖检查①每一步支护前，都应进行围岩量测，确定围岩的稳定性并指导下一循环施工。②检测开挖断面超欠挖值，拱部控制在Ⅰ级为10cm左右；Ⅱ~Ⅳ级为15cm左右；Ⅴ、Ⅵ级为10cm左右；边墙控制在10cm；严格控制欠挖，拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖。6支护①每次开挖完毕，应及时施作初期支护，及早成环。②仰拱及填充应超前二次衬砌施工，且分别全幅浇筑。③仰拱距上台阶开挖工作面距离：Ⅲ级围岩≤90m，Ⅳ级围岩≤70m。下道工序：衬砌14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片三台阶七步开挖法作业要点卡片卡片编码:隧206上道工序:洞口开挖序号工序作业控制要点1地质预报探测地层岩性、地质构造,综合分析研究,及时调整和确定施工方法和参数2测量放线每一循环测量放线一次各部分开挖轮廓线、隧道中线、高程3开挖①开挖前施作超前支护,施工顺序:上部弧形导坑开挖(1),左、右侧中台阶开挖(2、剖,左、右侧下台阶开挖(4、白,上、中、下台阶核心土开挖(6-1、6-2、6-3),隧底开挖(7),数字代表部位,见附图。②开挖中各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台阶高度严格控制。③初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行下一部分的开挖4开挖检查①每一步支护前,都进行围岩量测,确定围岩的稳定性并指导下一循环施工。②检测开挖断面超欠挖值,拱部控制在15cm,边墙控制在10cm;严格控制欠挖,拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖5支护①开挖后及时施做锚喷支护、安装钢架支撑,各部工序之间紧密衔接。②初期支护先上后下,分步实施,及时封闭成环。③及早施做仰拱和二次衬砌,防止隧道边墙变形过大失稳下道工序:衬砌CD(中隔壁)法作业要点卡片卡片编码:隧207上道工序:洞口工程序号工序作业控制要点1超前地质预报利用地质雷达、水平地质钻机、TSP等进行地质预报,并结合上循环开挖地质情况及时调整或确定施工方法和参数2测量放线每循环测放出开挖轮廓线,开挖断面中线、高程3开挖①开挖施工顺序:上部左侧(1),下部左侧开挖(2),上部右侧开挖(3),下部右侧开挖(4)隧底开挖(5)。②开挖中各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台阶高度严格控制。③初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行下一部分的开挖4支护①每循环每分部开挖前按设计施作超前支护。②开挖后及时施作初期支护和中隔壁5中隔壁拆除①拆除必须在监控量测确定围岩变形稳定之后进行。②拆除顺序、长度按设计要求实施。③拆除时加强观测并做好安全防护6开挖检查检测开挖断面超挖值,拱部控制在15cm左右,边墙控制在10cm;严格控制欠挖,拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片下道工序:衬砌CRD(交叉中隔壁)法作业要点卡片卡片编码:隧208上道工序:洞口开挖序号工序作业控制要点1超前地质预报利用地质雷达、水平地质钻机、TSP等进行地质预报,结合上循环开挖地质情况及时调整或确定施工方法和参数2测量放线每循环测放出开挖轮廓线,开挖断面中线、高程,保证开挖高程、轮廓符合设计要求3开挖①开挖施工顺序:上部左侧(1),下部左侧开挖(2),上部右侧开挖(3),下部右侧开挖(4)隧底开挖(5)。②开挖中各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台阶高度严格按设计要求控制。③初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行下一部分的开挖4支护①每循环每分块开挖前按设计施作超前支护。②②开挖后及时施作初期支护和中隔壁5交叉中隔壁拆除①拆除必须在监控量测确定围岩变形稳定之后进行。②拆除顺序、长度按设计要求实施。③拆除时加强观测并做好安全防护6开挖检查检测开挖断面超挖值,拱部控制在15cm左右,边墙控制在10cm;严格控制欠挖,拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖下道工序:衬砌双侧壁导坑法作业要点卡片卡片编码:隧209上道工序:洞口开挖序号工序作业控制要点1超前地质预报每循环需进行一次,探测地层岩性、地质构造,综合分析研究,及时修正或确定施工方法2测量放线①每一循环放一次开挖轮廓线。②测定隧道中线、高程3开挖①施工顺序:中部左侧开挖(1),下部左侧开挖(2),中部右侧开挖(3),下部右侧开挖(4),上部拱顶开挖(6),中间中部开挖(6),中间下部开挖(7),隧底开挖。②侧壁导坑超前中部10~20m,各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台阶高度严格按设计要求控制。③初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行下一部分的开挖4支护每循环开挖一部分后,及时施作初期支护5临时支护系统拆除①拆除必须在监控量测确定围岩变形稳定之后进行。②拆除顺序、长度按设计要求实施。③拆除时加强观测并做好安全防护6开挖检查检测开挖断面超挖值,拱部控制在15cm左右,边墙控制在10cm;严格控制欠挖,拱墙和拱脚以上1m内断面严禁欠挖下道工序:衬砌14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片装渣出渣作业要点卡片卡片编码：隧210上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1方案制定隧道施工中的装渣运输模式根据隧道的断面大小、施工方法、机械设备及施工进度等要求综合考虑，制定可行方案。2设备选型①装渣运输设备的选型配套应与能力、进度、开挖能力相匹配，并保证装运能力大于最大开挖能力。②装渣运输采用低污染、带净化装置的机械设备，汽油动力机械不宜进洞。③建立工程运输调度，根据施工进度编制运输计划，统一指挥，提高运输效率。3装渣①检查开挖面围岩稳定情况，排危完成后进行。②装渣时设备回转半径内严禁站人。运输车中渣体不得装得过高。4运输①运输道路铺设路面，并与仰拱、底板混凝土相结合作业，并做好排水及路面的维修工作。②专人指挥，保障安全。③有轨运输作业，机动车牵引列车运行速度在洞内施工地段、视线不良的弯道或洞口平交道等处不宜超过10km/h,其他地段采取有效的安全措施后最大速度不宜超过20km/h；无轨运输作业，在施工作业地段和错车时不应大于15km/h，成洞地段不宜大于20km/h。④洞内加强通风，洞内环境符合职业健康安全标注。⑤机械使用符合安全规定。5弃渣弃渣场选址与当地自然环境、水土保持、人文景观、运输条件、弃渣利用等因素综合考虑，弃渣场应做好挡墙护坡、排水系统、绿化覆盖等配套设施。下道工序：支护14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片监控量测作业要点卡片卡片编码：隧211上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1量测设计①人员培训，测量仪器准备。②根据隧道地质情况、施工方法、断面情况制定监控量测实施方案2测点埋设①测点在开挖面施工后及时安设，并尽快取得初读数，测点布置牢固可靠、易于识别，并注意保护。②拱顶下沉和地表下沉量测基点应与洞内或洞外水准基点联测，每15~20d应校和一次。3数据采集每次量测都要认真做好原始数据记录，并记录开挖里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。4数据分析监测结果分析采用散点图（时态曲线）和回归分析法，依据时态曲线的形态对围岩稳定性、支护结构的工作状态做安全评价，并提出实施意见指导施工。5施工建议为施工中调整围岩级别、修改支护系统和设计变更提供依据。6监测总结预测变形发展趋向，评估围岩和隧道结构的安全状况，并将结果反馈给设计、监理，从而实现动态设计、信息化施工。下道工序：衬砌必测项目量测断面间距和每断面测点数量围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉Ⅴ~Ⅳ5~101~2条基线1~3点Ⅳ10~301条基线1点Ⅲ30~501条基线1点注：1、洞口及浅埋地段断面间距取小值。2、各选测项目量测断面的数量，宜在每级围岩内选有代表性的1~2个。量测频率（按位移速度）位移速度（mm/d）量测频率≥52次/d1~51次/d0.5~11次/2~3d0.2~0.51次/3d＜0.21次/7d量测频率（按距开挖面距离）量测断面距开挖面距离（mm/d）量测频率(0~1)b2次/d(1~2)b1次/d(2~5)b1次/2~3d＞5b1次/7d注：b-隧道开挖宽度14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片爆破器材管理作业要点卡片卡片编码：隧212序号工序作业控制要点1库房建设①建设程序：申请、设计、建设、验收。②库址、存储量、结构、防火、用电、照明、防雷防盗、通讯、消防设施等符合《爆破安全规程》。③库房经验收合格并核发爆炸物品存储许可证后使用。2购买凭《民用爆炸物品购买许可证》和经办人的身份证明到具有《民用爆炸物品销售许可证》的单位购买。3装卸与运输①装卸人员经过培训持证上岗。②雷管装在有检验合格证的专用保险箱里，炸药和导爆索不能放在装雷管的保险箱上方。③装卸完成后做好交接记录。④爆破器材运输必须由持有公安机关签发的运输证专用车辆运输，押运员持证上岗。4存储①爆破器材必须单一品种专库存放。②存储数量、高度、距离符合《爆破安全规程》。5库房管理①库房保管员、警卫人员持证上岗。②爆破器材入库坚持“四不入”，出库坚持“四不发”等管理规定。③爆破器材按出厂时间和有效期的先后顺序发放使用。④出入库做好记录并定期核对。⑤不合格器材退回原发单位按规定销毁或在加工。6使用①雷管和炸药由爆破员领取和运送。②运至作业地点的爆破器材由安全员看管，雷管不能和炸药放在一起。③爆破后将剩余爆破器材及时回收登记。喷射混凝土作业要点卡片卡片编码：隧301上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1施工准备①原材料检测合格，机具设备满足施工要求。②清理受喷面，每2m布设控制混凝土厚度标准。2搅拌及运输①强制式搅拌机拌制，拌和时间不小于3min，拌和料的停放时间不得大于30min。②液体速凝剂在喷出汇合。3初喷①喷射人员佩戴防护用具。②初喷混凝土厚度4～6cm，分段、分片、分层、由下而上进行，分段长度不大于6m。③喷射时喷嘴与受喷面保持0.6~1.2m的距离，喷射角度尽可能接近90°。4复喷在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后在进行喷射，用风水清洗喷层表面后复喷至设计厚度。5质量控制①喷射混凝土终凝后4h内不得进行爆破作业；②混凝土表面平整，无空鼓、裂缝。③喷射混凝土的回弹率：边墙不应大于15﹪，拱部不应大于25﹪。④厚度检查点数的90%，最小厚度≥0.5倍设计厚度，且≥5cm,及以上大于设计厚度。⑤强度符合设计要求。6养护喷射混凝土终凝2h后，应进行养护。①石质隧道采用喷雾养护，土质隧道采用养护液养护。②养护时间不小于7d。③当气温低于+5℃时，不得洒水养护。下道工序：衬砌14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片喷射混凝土拌制作业要点卡片卡片编码：隧302上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1施工准备①施工前对搅拌机进行检查，确保其状态正常安全。②操作人员必须专人负责，持证上岗。③对搅拌机电器部位进行检查，确保不漏电，并实行“一机一闸，一箱一保护”。④人员进入搅拌机检修时，必修有人值班，不得违章作业。⑤作业人员穿戴好防护用品2投料材料按照配合比通过计量后，将粗骨料和钢纤维或合成纤维送入拌和机干拌，再加入水泥、细骨料和水。3搅拌①采用全自动计量强制式搅拌机，搅拌机设置于洞外。②钢纤维混凝土搅拌要保证拌和物分散均匀，不产生结团，干拌时间不小于1.5min，加水搅拌时间不小于3min；掺有合成纤维混凝土的搅拌时间为4~5min。③坍落度一般为8~13cm。④搅拌中手或其他工具不得进入搅拌桶内。4质量控制①钢纤维宜用普通碳素钢制成，长度为20~35cm，并不大于喷嘴内径的0.7倍。②钢纤维喷射混凝土中，石子最大粒径不大于10mm，砂率不小于50﹪。③搅拌机一次搅拌量不大于额定搅拌量的80﹪。下道工序：喷射混凝土喷射喷射混凝土喷射作业要点卡片卡片编码：隧303上道工序：喷射混凝土拌制序号工序作业控制要点1施工准备①对设备、风、电和管线路检查，并试运行。②脚手架应牢固可靠，清理危石，布设厚度标志。③施工人员佩戴好个人防护用品。2开机喷射机一定要放在围岩稳定或已衬砌地段。开始时，先送风、再开机、再供料；结束时，先停料、再关机、最后停风。3喷射①喷锚作业必须实行定机、定人、定岗，认真做到安全操作，保养和交班制度。②喷射自上而下，先将低洼处大致喷平。再顺序分层、往复喷射。③有钢架时，先喷钢架与围岩间的混凝土，再喷两钢架之间混凝土。④边墙应从墙脚开始向上喷射，一次喷射厚度7~15cm，拱部5~10cm。⑤喷射时喷头与受喷面保持0.6~1.2m的适当距离，喷射角度尽可能接近90°。⑥喷射速度要适当，有利于混凝土的压实。风压过大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响混凝土强度。⑦喷嘴严禁对人放置。4质量控制①按照埋设标志控制喷射混凝土的厚度。②分层喷射时，后一层要在前一层混凝土终凝后进行，如果凝固1h后再喷射时，要先用高压风和水清洗喷层表面。下道工序：衬砌14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片锚杆作业要点卡片卡片编码：隧304上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1锚杆选择①锚杆类型、长度等参数根据设计要求、围岩性质和锚杆特性进行选择。②杆体直径均匀、无严重锈蚀、弯折现象。2测量放样按设计要求定出孔位位置，孔位允许偏差为±50mm；3钻孔钻孔机具根据锚杆类型、规格选择，成孔与围岩面或所在部位岩层的主要结构面垂直，深度及直径宜与杆体相匹配。钻孔前检查工作面稳定情况。4验孔①用高压风吹洗清孔，并对锚杆孔间距、深度、角度检查。②杆孔的深度大于锚杆的长度10cm，直径大于杆体直径15mm,孔位允许偏差±150mm。5安装①砂浆锚杆是先将注浆管插至孔眼底，用高压风将砂浆压入眼孔，用木模堵塞眼口。②药包锚杆是把药包装入锚杆孔后，在药包水泥初凝前，将锚杆送入。锚杆在送进过程中与浸水后的药包充分搅拌，使锚杆获得良好的锚固性。③自钻式锚杆直接安装就位注浆。④锚杆安装后禁止敲击、悬挂重物。⑤作业人员做好人身防护。6验收①锚杆内砂浆、药包饱满密实，杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95﹪，锚杆位置和数量符合要求。②锚杆垫板与混凝土面密贴。下道工序：衬砌中空注浆锚杆作业要点卡片卡片编码：隧305上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1施工准备①对风水、电、设备管线进行检查，并试运行，确保其处于安全状态。②现场锚杆符合要求。③作业人员佩戴好个人防护用品。④施工前对现场围岩进行检查，确保安全。2测量定位按设计要求定出锚杆孔位，并做好标记，孔位允许偏差为±100mm。3钻进安装①检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，及时清理。②锚杆对准布设的孔位慢慢钻进，直至设计深度。保持锚杆外露长度为10~15cm。4清理检查①锚杆钻入设计深度后，用水和高压风洗孔。②检查锚杆间距、长度、角度是否符合要求，发现不合格废弃重钻。5锚杆注浆①配置浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、穿长筒胶鞋。②注浆料由杆体中孔灌入，上仰孔应该要求设置止浆塞和排气孔，根据技术交底要求控制注浆压力。③注浆采取交错、间隔进行，注浆结束后检查其效果，不合格者补浆。④注浆时作业工人不准站在注浆口附近。6验收①安装数量符合要求，锚杆打入长度不小于设计的95﹪。②水泥浆体强度达10.0MPa后方可上紧垫板螺母，锚杆垫板与喷射混凝土面密贴。下道工序：钢筋网14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片砂浆锚杆作业要点卡片卡片编码：隧306上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1锚杆制作①原材料合格，加工后的锚杆符合要求。②杆体直径均匀、无严重锈蚀、弯折现象2定位定出锚杆孔位置，孔位允许偏差为±50mm。3锚杆钻孔①钻孔前对围岩进行检查，看有无掉块、开裂现象，确保安全。②钻孔与围岩面或所在部位岩层的主要结构面垂直。③钻孔的深度误差不大于±50mm。钻孔圆而直，直径大于杆体直径15mm。4清孔检查成孔后采用高压风吹洗清孔，检查锚杆孔位间距、深度、角度是否符合要求，深度误差不大于±50mm。发现不合格钻孔废弃重钻。5注浆安装①砂浆强度不低于M20。②将注浆管插至距孔底5~10cm,利用高压风将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内。注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。③安装好的锚杆不得敲打或悬挂重物。④注浆嘴不得对人放置。6锚杆验收①锚杆入孔到底是孔口无水泥浆流出，须拔出锚杆重新注浆安装。②杆体插入孔内长度不小于设计规定95﹪，安装数量符合设计要求。③锚杆垫板与喷混凝土面密贴。下道工序：钢筋网钢筋网作业要点卡片卡片编码：隧307上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1网片加工①采用Ⅰ级钢筋在钢筋加工场内集中制做。②用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。③钢筋焊接前先将钢筋表面清除干净。④加工后的钢筋网片应平整，钢筋表面无消弱钢筋截面的伤痕。2存放运输①制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。②钢筋网片成品远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。③存放和运输工程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。3网片安装①安装网片在初喷后进行，第二层在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后挂设。②钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面得间隙一般不小于4cm。③焊接固定于先期施工的系统锚杆之上，在把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为1~2个网格。④施工人员经培训合格后上岗，高处作业要做好安全防护，焊工持证上岗。4检查验收钢筋网格尺寸允许偏差为±10mm；钢筋网的搭接长度不得小于30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸，钢筋网的保护层厚度不得小于3cm.下道工序：衬砌14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片钢筋网安装作业要点卡片卡片编码：隧308上道工序：锚杆序号工序作业控制要点1安装准备①加工好的钢筋网网幅大小适宜现场使用。②钢筋网的网格间距符合要求，网格尺寸允许偏差为±10mm。③网片变形严重的不准使用。2网片铺设按技术交底要求的范围安装。①底层喷射混凝土厚度不得小于4cm；②挂双层钢筋网时，第二层钢筋网要在第一层钢筋网被混凝土覆盖终凝后铺设。③钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于3cm，并与锚杆或其他固定装置连接牢固。④钢筋网片搭接长度为1~2个网孔，采用搭接，允许误差±50mm。⑤挂网时有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，要及时清除。⑥焊工焊接时必须穿戴防护衣具，站在木板或其他绝缘物上。⑦电焊机线路和设备符合“一机一闸，一箱一保护。”⑧施工中密切注意观察围岩或喷射混凝土的剥落和坍塌，注意支架或渣堆稳定情况。3检查验收①保护层厚度不能小于30mm。②网片形成一个整体，焊接的地方要牢固。型钢钢架作业要点卡片卡片编码：隧309上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1钢架加工①型钢钢架采用冷弯成型，格栅钢架采用胎膜焊接，型钢钢架各节长度不宜大于4m。钢架加工尺寸，应符合设计要求，其形状应与开挖断面相适应；不同规格的首榀钢架加工完成后，应放在平整地面上试拼。②施工人员培训合格后上岗。焊工持证上岗。2拼装验收①各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，周边拼装允许偏差±3mm，平面翘曲小于20mm。②钢架加工的焊接部位不得有假焊、漏焊现象，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。3测量定位钢架安装前检查开挖断面的中线及高程，并确定钢架安设准确位置及标高。4钢架安装①钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚渣，各节钢架间以螺栓连接，连接板要密贴。钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块与围岩顶紧。②钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，相邻两榀钢架之间按设计纵向连接牢固,连接钢筋直径不应小于18mm,连接钢筋间距不应大于1.0m；钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲，上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°；钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实，喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，监控一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。③分部开挖时钢架及时落底接长，封闭成环。④钢架的拱脚采用锁脚锚杆（管）等措施加强支承。5检查验收钢架安装允许偏差：钢架间距±5cm；横向位置和高程±5cm，垂直度±2°，连接筋、锁脚锚杆等不得有假焊、漏焊现象；钢架的混凝土保护层厚度允许偏差-5mm。14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片下道工序：衬砌格栅钢架作业要点卡片卡片编码：隧310上道工序：洞身开挖序号工序作业控制要点1施工准备①熟悉技术交底和施工要求。②钢筋要平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。2放样在硬化场地放样，画出1：1的钢格栅大样图。3制作模具①根据格栅截面设计模具，模具材料使用钢筋。②做好模具后按放样线直接固定在硬化场地上，必须保证焊接牢固和竖向垂直。4钢架下料加工①钢筋弯制使用机械弯制，弯制符合设计和规范要求。②拱部和边墙等各单位钢架分别加工。③钢架加工允许偏差为:主筋全长±10mm，弯折位置20mm，箍筋内净尺寸±3mm。5钢格栅焊接①焊接前必须佩戴好安全保护用具。②电焊机及线路符合“一机一闸一漏一箱。”③焊缝不小于搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，且不小于4mm，与连接板焊接时焊缝高度不小于10mm。④施工中防止触电、烫伤、砸伤和机械对人伤害。⑤焊接好的各单元明确标记类型及单元号，分类堆放，堆放高度不大于1.0m。6检查验收①格栅钢架周边轮廓拼装偏差不大于±3mm；格栅拼装后，各单元间螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；②格栅钢架平放时平面翘曲小于±20mm；③拱架圆顺，直墙架直顺。下道工序：钢架安装管棚作业要点卡片卡片编码：隧311上道工序：洞身（口）开挖序号工序作业控制要点1施工准备施工护拱（洞口），清理好管棚施作的端墙面，准备安设定位钢管。2钻机就位①钻机必须支撑于稳固的地基上。②钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。3钻孔①施钻过程中根据地质情况逐渐调整钻速及钻压。施工中严格控制钻孔质量和允许偏差：方向角误差1°，孔口距±50mm，孔深：±50mm。②在施钻进程中及时记录和绘制孔位布置图。4清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔、清除浮渣；采用高压风从孔底向从孔口清理钻渣；并用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。5安装管棚钢管①装载机和管棚机钻合的工艺安装管棚钢管。相邻钢管的接头前后错开。②同一横断面内的接头数不大于50﹪，相邻钢管接头至少错开1m。③安装长度达到设计要求。6注浆①注浆采用个隔孔灌注。初压为0.5~1.0MPa,施工中持压15min后停止注浆。②注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙，注浆量满足设计要求。下道工序：洞身开挖14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片管棚钻孔作业要点卡片卡片编码：隧312上道工序：洞身（口）开挖序号工序作业控制要点1钻机就位①搭设钻机平台，确保平台支撑于稳固的地基上，防止钻机在施钻时产生摆动、位移影响钻孔质量和人身安全。②钻机要与已设定好的孔口管方向平行，用仪器、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，精确核定钻机位置。2钻孔①钻孔前，按测定好钻孔的范围、平面位置，并对每个孔进行编号。②钻孔由高孔位向低孔位进行。开钻时应低速低压。③钻进时产生坍孔、卡钻时，补注浆后在钻进。④钻进时经常采用量测管钻机的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正，至终孔仍超限者补浆封孔后在原位重钻。⑤在施钻进程中及时记录和绘制孔位布置图。⑥钻机用电符合要求。⑦钻机作业时注意人身安全、防碰、防止机械伤害。3清孔①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔、清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。②采用高压风从孔底向孔口清理钻渣。4验孔①管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钻孔不得相撞和立交。②检查钻孔的间距、直径、深度等。允许偏差：方向角误差1°，孔口距±50mm，孔深：±50mm。下道工序：管棚安装管棚安装作业要点卡片卡片编码：隧313上道工序：管棚钻孔序号工序作业控制要点1材料准备①管棚采用热轧无缝钢管，壁厚不下于6mm,节长3~6m，丝扣连接。②管壁四周钻10~16mm注浆孔（孔口2.5m内不钻孔），孔间距15~20cm，梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。2顶进①钻孔合格后及时安装钢管，下管前要先对每个钻孔的钢管进行配管和编号。②下管时按照编号分段施工。前期靠人工送管，后期借助钻机顶进，直至孔底，达到设计长度。③钻机顶进时注意人身安全、防碰、防止机械伤害。④地质条件较差时，下管要及时、快速；或采用套管下管。3连接①每节钢管采用丝扣连接牢固，丝扣长15cm。②相邻钢管的接头要前后错开，同一横断面内的接头数不大于50﹪，相邻钢管接头至少错开1m。③为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节采用6m钢管，以后每节均采用6m长的钢管。④焊接时，电焊机线路做到“一机一闸，一箱一保护。”4搭接纵向两组管棚的搭接长度不能小于设计要求。5孔口封堵①钢管内插入注浆管和排气管，排气管要深入孔底。②对预留的管口进行保护后，对孔口空隙进行封堵和施作掌子面喷射混凝土止浆墙。下道工序：管棚注浆14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片管棚注浆施工作业要点卡片卡片编码：隧314上道工序：管棚安装序号工序作业控制要点1施工准备①施工人员要戴手套、穿水鞋，做好人身防护。②注浆前要先冲洗管棚内的沉积物，由上至下顺序进行。2浆液拌制①配置浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、穿长筒胶鞋。②浆液搅拌均匀，不得有结块、沉淀。③浆液在现场随拌随用，要有良好的流动性、可注性。④化学浆液要注意防腐、防毒。3管棚注浆①注浆按操作规程作业，防止爆管对人身造成的伤害。②注浆顺序按照由低到高、由下往上，交错进行。③注浆压力应符合设计要求，若注浆量超限，还没达到压力要求，就应该调整浆液浓度继续注浆，持压15min后可停止注浆。④注浆时，注浆孔管不得对准人人体，防止高压浆液对施工人员的伤害。4注浆记录注浆施工中认真填写注浆记录，报技术人员随时分析和改进作业。5异常情况处理①在注浆时，当发现支护变形或损坏时，立即停止注浆，采取措施。②串浆时要及时堵塞串浆孔。③注浆泵压力突然升高时，可能发生堵塞，立即停机检查，并及时清洗注浆管路。下道工序：洞身开挖超前小导管工序作业要点卡片卡片编码：隧315上道工序：支护序号工序作业控制要点1制作前端做成尖锥形，尾部焊接ø8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔10~20cm梅花型钻眼，眼孔直径为6~8cm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。2测量放样按设计要求在施工作业面放处钻孔位置，并做好标记。3钻孔①采用凿岩机或煤电钻进行钻孔（孔径较设计导管管径大于20mm以上）。②按设计倾角、间距、孔深钻孔，允许误差方向角2°；孔口距：±50mm，孔深：±50mm。4清孔用高压风从孔底向孔口清理钻渣。5安装成孔后，将小导管插入孔中或用凿岩机直接将小导管从钢架上、中部打入，外露20cm焊接于钢架上，相邻两排小导管搭接长度符合设计要求，且不小于1m。6注浆①注浆前先喷射混凝土厚度5~10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。②由下至上顺序进行，单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80﹪及以上时注浆方向结束。③注浆后要堵塞密实注浆孔，浆液强度达70﹪以上，或4h后方可进行开挖工作面的开挖。下道工序：洞身开挖14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片超前预注浆作业要点卡片卡片编码：隧316上道工序：支护序号工序作业控制要点1施工准备①对注浆作业面进行加固处理，保证注浆时能承受注浆压力。②对围岩好的作业面，进行全断面喷射混凝土20~30cm后封闭。③对围岩破碎、地质条件差作业面，浇筑1.5~3.0m厚的混凝土止浆墙。④根据试验确定符合设计要求的浆液配合比。⑤作业人员穿戴劳动防护用品。2布钻孔点按设计要求的孔点坐标布设钻孔点，并用红色油漆标记孔号。3钻孔①根据注浆设计选用钻机，开挖时采用低钻压、慢转速开钻。②钻孔顺序为由上至下、由圈内至圈外。③孔位最大允许偏差50mm,最大偏斜偏差0.5﹪。4注浆施工①一般采用前进式注浆。当地层岩性较好时采用后退式注浆。②单孔注浆压力达到设计终压后，续注10min且进浆速度为开始进浆速度的25﹪或进浆量达到设计进浆量的80﹪及以上时，结束该孔注浆。③注浆施工顺序由上而下、先无水孔后有水孔间隔分序施工。5检查当每一注浆循环段注浆完成后，在主要的出水点、构造破碎带、溶洞、溶沟等地段附近设置5个检查孔。检查方法有二种；钻取芯样或对检查孔进行压水试验。下道工序：洞身开挖衬砌工程作业要点卡片卡片编码：隧401上道工序：支护序号工序作业控制要点1施工准备①初期支护轮廓线检查处理。②原材料检验和机具准备。③与开挖面安全距离：衬砌Ⅰ、Ⅱ级＜200m,Ⅲ级＜120m，Ⅳ级及以上＜90m，仰拱：Ⅲ级＜90m，Ⅳ级＜50m，V级及以上＜40m。2盲管和防水板施工采用专用台车，盲管按设计布设，防水板搭接用双焊缝，宽度不小于10cm,并充气检查。3钢筋安装按照规范和设计要求控制钢筋的保护层厚度、间距，绑扎焊接牢固，注意保护防水板。4注浆管埋设每衬砌段拱顶部位埋设2~4个注浆孔。5台车定位模板台车走行轨道的中线和轨面标高误差不大于10mm。6挡头板安装模板台车采用带有气囊的端模（堵头板），按设计要求安装止水条（带）。7混凝土浇筑混凝土两侧对称、分层浇筑，分层捣固。捣固用插入式振动器。8脱模在初期支护变形稳定后施工的混凝土强度达到8MPa以上脱模。初期支护未稳定前施做的混凝土强度须达到设计强度的100﹪以上允许脱模。9混凝土养护①浇筑完毕后12h以内对混凝土进行养护，洞口100m养护不少于14d，洞身不少于7d，已贯通不少于14d。②仰拱混凝土强度达到5MPa后可行人，达到设计强度100﹪后方可过车。下道工序：隧道验收14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片衬砌模板台车作业要点卡片卡片编码:隧402上道工序:衬砌钢筋序号工序作业控制要点1衬砌台车设计①根据设计要求和隧道断面确定台车的轮廓尺寸,其门架净空高度和宽度保证运输车辆通行。②整机走行和操作系统方便合理。③在台车架上部和模板之间留有空间供安装隧道通风管道用,两侧工作窗口布局便于作业。④拱部设置安全施工平台。⑤台车强度、刚度和稳定性满足施工荷载各种组合要求2制造台车严格按照设计图纸进行加工制造,加工质量符合钢构件加工质量要求3验收(1)对台车的局度、宽度、净空等进行验收,检查台车伸缩活动的张伸角度大小。(2)模板轮廓符合衬砌断面要求,模板安装光滑平整,接缝严密,相邻模板无错台。(3)走行系统和液压系统正常4使用①台车沿轨道通过自行设备移动至待浇仓位,与上板衬砌搭接5~10cm,顶模、侧模由油缸调整到位,并用千斤顶及撑杆加固,底脚模板采用丝杆加以固定,位杆间距1m。②混凝土施工前,在模板表面涂脱模剂,便于脱模;③防溜车装置到位,液压系统锁定。④台车脱模后,通过铺设好的轨道移至下一工作面下道工序:衬砌混凝土衬砌混凝土作业要点卡片卡片编码：隧403上道工序：衬砌模板台车序号工序作业控制要点1施工准备①原材料检验合格。②施工机具运转正常。③计量器具标定合格。2配合比参照理论配合比，根据现场材料和试验确定施工配合比。3搅拌强制式搅拌机按施工配合比搅拌，搅拌时间不小于3min。第一盘料必须做坍落度满足配合比要求。混凝土全部拌制完工后，料斗落坑，将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。搅拌机操作严格按安全操作规程进行。4运输混凝土由运输车运送，运输中搅拌筒保持3~6r/min，运输中保持混凝土匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。5灌筑输送泵灌注，混凝土灌筑作业必须连续进行，间隔时间必须小于2h；捣固中每一振点的捣固延续时间宜为15~30s，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。振捣时不得碰撞防水板、钢筋和模板，灌注中加强模板检查。6养护在浇筑完毕后12h以内对混凝土进行保湿养护，养护时间大于7d。下道工序：隧道验收14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片衬砌混凝土拌制作业要点卡片卡片编码：隧404上道工序：衬砌模板台车序号工序作业控制要点1施工准备①对强制搅拌机及上料设备、计量器具进行检查并试运转。②操作人员经过专门的技术安全培训，并持证上岗，不得随意离岗。③计量器具标定合格。④⑤⑥2计量①采用电子计量设备。计量设备维修后要重新标定。②配合比数据输入与修改由试验员负责。③微机出现故障时由专业人员修理。3上料①骨料由配料斗经计量后汇集在上料斗中，经上料斗进入搅拌筒。②水泥、粉煤灰、水、液态外加剂由存储罐经计量后，直接进入搅拌筒。③入料顺序符合混凝土施工工艺要求。④料斗升起时，严禁在其下方工作或穿行。4拌制①拌制第一盘混凝土时，考虑砂浆粘筒壁而损失，石子的用量按配合比减半。②从第二盘按正常配合比投料。③自最后一种材料进入搅拌筒起，搅拌时间不小于90s。④进料时严禁将头或手伸入料斗与机架之间，运转中不得用手或工具伸入搅拌筒内。⑤作业结束后将料斗落至料斗坑内。⑥搅拌机发生故障时，立即切断电源。5质量检查拌制过程中，试验员对混凝土坍落度、水胶比等测定，满足配合比要求。下道工序：混凝土浇筑衬砌混凝土捣固作业要点卡片卡片编码：隧405上道工序：混凝土拌制序号工序作业控制要点1振捣顺序下料入仓后用插入式振捣棒采用单一的行列形式，从一侧到另一侧按顺序振捣，以免漏振。振捣中移动振捣器时注意电力线绞缠和磨损，防止漏电。2振捣时间每一振点的捣固延续时间，宜为15~30s,隔20~30min后进行第二次复振，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。3振捣距离①振捣时的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。②振捣器与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，避免碰撞钢筋、模板等。4振捣深度在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑完毕，在振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，使上下层混凝土之间更好的结合。5操作方式操作过程中，做到快插慢拔。在振捣过程中，振捣棒略上下抽动，使混凝土振捣密实，插点要均匀，插点之间距离控制在50cm。6安全要点使用时理顺电线，不得压折、粗压电线，移动时不得硬拉电线，暂停或收工时切断电源。下道工序：衬砌模板台车14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片衬砌混凝土作业要点卡片卡片编码:隧406上道工序:衬砌模板台车序号工序作业控制要点1原材料控制①水泥质量符合国家现行标准。②细骨料采用质地均匀坚固、级配和粒径良好的洁净中粗河砂。③粗骨料采用级配合理、质地均匀坚固的洁净碎石;骨料粒径<25mm,压碎指标<7%,针片状颗粒<5%。④各类矿物掺和料的掺量及技术要求都要符合设计规范。⑤拌和水符合规定2配合比设计混凝土配合比通过计算、试配、调整后确定。配制成的混凝土拌和物满足施工要求,同时满足设计强度、耐久性等质量要求3搅拌运输①强制式搅拌机搅拌,搅拌时间不小于3min。拌制中,对拌和物的拥落度进行测定,测定值要符合理论配合比。②由运输车运送,运输中保持混凝土匀质性,做到不分层、不离析、不漏浆4混凝浇筑①、混凝土灌筑作业间隔时间必须<2h;捣固中每一振点的捣固延续时间为15~30s,且隔20~30min后进行第二次复振,使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落,其人模温度应控制在25℃以下。②施工中控制混凝土的明落度、和易性,防止离析和墙管5养护浇筑完毕后12h以内对混凝土进行保湿养护,养护时间>14d，环境温度低于5℃时不得浇水养护下道工序:隧道验收衬砌钢筋作业要点卡片卡片编码：隧407上道工序：防水板序号工序作业控制要点1原材料①钢筋规格、品种符合设计要求。②钢筋进场时，抽取试件做力学性能和工艺性能试验，质量符合规范设计要求。2钢筋加工钢筋调直、弯制、并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等清除干净；加工允许偏差；①受力钢筋顺长度方向的全长：±10mm；②弯起钢筋的弯折位置：20mm;③箍筋内净尺寸：±3mm。3钢筋练接①钢筋连接通常采用绑扎或焊接。绑扎和焊接长度符合验标要求，焊接的焊缝必须饱满、平实不能有蜂窝状。②单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d,双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d，焊缝宽度不小于0.3d且不小于10mm,焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm。③同一截面内，同一钢筋不超过不超过50%钢筋根数。4钢筋安装（1）钢筋接头应设在承载应力较小处，并分散布置。（2）衬砌钢筋施工质量标准：①主筋间距：±10mm；②两层钢筋间距：±5mm；③箍筋间距：±20mm；④绑扎搭接长度受拉HPB级钢筋30d、HRB级钢筋35d，受压HPB级钢筋20d、HRB级钢筋25d（d为钢筋直径）；⑤钢筋加工长度：-10～5mm；⑥钢筋保护层厚度：+10～-5mm。（3）钢筋安装中要做好防水板保护和人员安全防护。下道工序：衬砌模板台车14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片衬砌钢筋加工作业要点卡片卡片编码：隧408上道工序：防水板序号工序作业控制要点1除锈操作时钢筋放平，手握紧，斜身送料。由两人配合操作，互相呼应，除锈机正面不得站人。2调直①钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直。②调直后的钢筋平直、无局部曲折冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。③冷拉时，专人值守，钢筋两侧3m内及冷拉线两端严禁站人。3切割切断时，要摆直，紧握钢筋，手与刀口的距离不小于15cm，螺纹钢一次只能切断一根。钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象。4弯曲成型①用弯曲机进行，其弯曲半径不小于钢筋直径的10倍（光面钢筋）或12倍（带肋钢筋）。②成型后的钢筋形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。③弯曲尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋的弯折位置20mm，弯起钢筋的起弯高度，箍筋内净尺寸±3mm。5焊接①采用电弧焊，焊缝饱满、平实，无蜂窝状。②单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10mm，焊缝高度不小于0.3d且不小于4mm。6成品保护①成型钢筋堆放整齐，高度<1m，防止压弯变形。②成型钢筋不准踩踏。③运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。④成型钢筋上盖下垫，防止锈蚀。下道工序：衬砌钢筋安装衬砌钢筋安装作业要点卡片卡片编码：隧409上道工序：衬砌钢筋加工序号工序作业控制要点1半成品检验按交底图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量、是否受污染、有无弯曲变形。2位置间距控制①下料前，箍筋的加工必须的达到规范要求，仰拱底部必须清洁干净、没有积水和杂物。②绑扎时，以隧道中线为准，在仰拱底部划出钢筋安装位置线，用钢尺测量来控制钢筋的间距，确保间距不大于设计值。3保护层控制每相隔1~2m在钢筋与防水板间，设置混凝土垫块，垫块强度不低于衬砌混凝土强度，垫块厚度满足钢筋保护层厚度要求。4安装固定进入施工，配带必要的个人劳动防护用品。安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，使用移动式行灯照明时，电压不得超过36V。绑扎钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，安装时下方不得站人。暂停绑扎时确认连接牢固后方可离开。5安装检查钢筋安装及保护层厚度允许偏差符合以下规定：①双排钢筋，上下排钢筋间距：±5mm；②同一排中受力钢筋水平间距：±20mm；③分布钢筋间距：±20mm；④箍筋间距：±20mm；⑤钢筋保护层厚度：（+10，-5）mm。下道工序：衬砌模板台车14 公路隧道工程施工作业要点示范卡片防排水作业要点卡片卡片编码：隧501上道工序：支护序号工序作业控制要点1洞口防排水洞顶、洞口部位修筑截、排水沟，形成畅通的排水系统，防止地表水下渗和冲刷。2洞内排水沟①排水沟的布置、结构形式、沟底高程、纵向坡度符合设计要求。②经常清理排水设施，确保水路畅通。③当初支表面有大面积的渗漏水时，将集中汇流引入排水沟内。3洞身防排水①各种防水材料符合设计和质量要求。②按设计要求铺设盲管和防水板。③在衬砌的施工缝和变形缝处，采用止水带和止水条进行防水处理；对于个别变形缝的细部和转角处，采用涂料防水层防水。④对于衬砌背后的渗水，采用注浆防水。4防排水效果检测①洞口段排水流畅，没有水流下渗和冲刷的痕迹，尤其雨季水能顺利排走。②洞内水流畅，地面没有积水。③衬砌无渗水和漏水痕迹。下道工序：衬砌防水板作业要点卡片卡片编码：隧502上道工序：支护序号工序作业控制要点1施工准备①检验防水板质量。②将防水板按每循环设计长度加预留松弛量截取，对称卷起备用。③铺设防水板台架就位。2基面处理①对个别欠挖部位进行处理。②局部漏水处采用注浆堵水或埋设排水管。③彻底清除各种异物和尖锐突出物体，凹处复喷至平。3防水板搭接应减少接头；两幅防水板的搭接宽度≮100mm，；环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。三层以上塑料防水板的搭接形式必须莳“T”型接头。4防水板搭接①采用双焊缝热熔焊接，焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm，焊接温度应控制在200℃~270℃为宜，焊接严密，不得焊焦、焊穿、漏焊和假焊。②焊接完后的卷材表面有空气通道，用以检测焊接质量。5防水板铺设①采用无钉铺设工艺，铺设要表面平顺、无褶皱、有一定松弛量。②分段铺设的防水板，其边缘部位预留至少60cm的搭接余量，并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。6安装质量①焊接牢固，人力无法撕开。②焊缝检测用5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，在0.25MPa压力作用下，保持15min，压力下降在10﹪以内，说明焊缝合格，否则补焊至合格为止。下道工序：衬砌14