【精品完整版】隧道工程技术交底汇编手册

隧道工程技术交底汇编手册 前言《隧道工程技术交底汇编手册》是根据南部滨海大道西延伸线工程施工图设计第四部分、第十三部分、第十五部分、第十六部分、第十七部分、第十八部分、公路工程隧道施工技术规范【JTGF60-2009】、公路工程隧道施工技术细则【JTG/TF60-2009】、爆破安全规程【GB6722-2014】、公路工程安全技术规范【JTGF90-2015】、地下工程防水技术规范【GB50108-2008】、公路工程质量检验评定标准【JTGF80/1-2004】、公路工程技术标准【JTGB01-2014】、《中国中铁防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求》【2017（1号文件）】等图纸文件中的相关规定编制而成。本《隧道工程技术交底汇编手册》编写过程中，认真总结了以往隧道施工中易发生的安全、质量问题，学习借鉴了先进的经验。本《隧道工程技术交底汇编手册》共分2个篇章，？个章节，主要分为隧道超前支护、开挖、初期支护、防排水、仰拱、二衬施工进行了细致交底。编制单位：西延线工程一标项目经理部。编制部门：工程管理部。编制人员： 目录第一篇技术交底篇4第一章洞口边仰坡技术交底4第二章洞口大管棚施工技术交底10第三章超前小导管技术交底16第四章洞身开挖技术交底19第五章钢架支护技术交底24第六章钢筋网片技术交底27第七章药卷锚杆施工技术交底30第八章喷射混凝土施工技术交底34第九章隧道防排水施工技术交底38第十章衬砌钢筋绑扎技术交底43第十一章衬砌模板技术交底47第十二章二衬混凝土技术交底49第二篇安全交底篇56第十三章洞口及明洞安全交底56第十四章超前小导管安全交底60第十五章洞身开挖安全交底61第十六章初期支护安全交底64第十七章防排水施工安全交底66第十八章仰拱施工安全交底67第十九章衬砌钢筋绑扎安全交底70第二十章二衬混凝土浇筑安全交底73 第一篇技术交底篇第一章洞口边仰坡技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道洞口处边仰坡施工。二、设计情况边坡：边仰坡开挖及支护参数为：左右边坡坡脚分别设置在左线隧道中线左侧8.13m及右线隧道中线右侧8.13m处，明暗交界处至洞口处边坡坡度为1:0.5，洞口向小里程方向边坡坡比为1：1，边坡应开挖至结构设计基线以下1.87m处；仰坡：仰坡自开口线向下开挖至洞顶位置（结构设计基线以上8.65m），坡比为1：0.75，开挖范围在左线隧道左侧边坡与右线隧道右侧边坡之间，明暗交界处（洞顶以下位置）掌子面坡比不大于1：0.1。支护参数：在边仰坡范围内铺设φ8钢筋网，网格间距30cm×30cm；设置φ22砂浆锚杆，锚杆长3m，间距1.5m×1.5m，梅花型布置，其端头与钢筋网焊接连接。C20喷射混凝土，厚度为10cm。三、开始施工的条件及施工准备工作人员：钢筋工、喷混工、开挖工、电工、专业司机，测量工、电焊工、安全防护员及专业技术人员，人员数量按工程实际进行配置。设备：挖掘机、喷浆机、空压机、凿岩机、自卸车，以上设备性能良好，报验合格满足使用要求。材料：φ8圆钢，φ22砂浆锚杆，水泥（P.O42.5），砂子、碎石、速凝剂、减水剂、水、片石、8号铁丝。所有主体工程材料均需试验检验合格后，才能投入施工使用。四、施工工艺1.洞口边仰坡开挖支护施工工艺 洞口边仰坡开挖及支护施工工艺流程图1、锚杆施工锚杆在坡面开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口坡面整平，使坡面与钻孔方向垂直，采用人工手持风钻成孔，采用挤压泵倒退式注浆，灌浆管应插至距孔底5～10cm处,并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拨出,灌浆压力不得大于0.4Mpa；灌浆管后应及时插入锚杆杆体，采用全长粘接锚杆灌浆必须饱满，浆液不满时应及时补灌,人工打入锚杆，安装垫板。施工技术措施：a孔径要与锚杆直径相匹配。钻头直径应大于锚杆直径15mm，孔位偏差±10mm，孔深偏差±50mm。b孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。2、钢筋网施工钢筋网片选用调直好的φ 8钢筋现场绑扎，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，钢筋网与锚杆尾部绑扎连接。施工技术措施：使用的钢筋须经试验合格，使用前要除锈，安装时搭接长度不小于30cm；人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，与锚杆绑扎连接(或点焊焊接)牢固；钢筋网和钢架绑扎时，应绑在靠近岩面一侧；喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于3cm。3、喷射混凝土施工隧道洞口边仰坡及成洞面采用湿喷法喷射C20混凝土。3.1原材料的选择a水泥：采用Po.42.5普通硅酸盐水泥，进场需检验。b砂：选用天然中粗砂，细度模数大于2.5。c碎石：选用坚硬耐久的、粒径小于16mm。d外加剂：进场需检验。e水：水质经检验符合工程用水标准,不含影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。3.2施工工艺及质量控制措施a喷料拌合要求：在施工中采用拌料顺序：砂、石、水泥，采用强制式搅拌机拌合，拌合均匀方可出料，由专用运输车运至喷射施工场地。b速凝剂:速凝剂是一种速凝材料,因此不应与砂、石一起搅拌,速凝剂应在砼喷射机里添加,砼喷射机内专门设置了添加速凝剂的容器,根据配合比来确定速凝剂的用量。3.3施工注意事项：a喷射前，先将坡面松石清理干净，对超长的杆体进行切除处理，确保受喷面洁净平整。b喷射手操作：启动时，先送风，后送料；停止时，先停止供料，待喷嘴残留的少量砼完全吹净后，再停风。要控制好风压，风压过大，会增加回弹，甚至把未完全凝固的砼吹落；风压小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，影响喷砼品质，风压过小时甚至会造成堵管；现场以喷砼回弹量小、表面有光泽、易粘着为度掌握风压。当受喷面较潮湿或有滴水时，速凝剂的掺量适当加大到水泥用量的6%～8%。喷射砼要保证供料的连续性，避免堵塞管路。c回弹料不得再利用于喷砼材料。五、技术要求及质量标准5.1技术要求a施工准备 洞口施工前应清理洞顶坡面，做好地表排水，封闭洞顶地表裂隙，夯填整平洞顶低洼、孔洞等。当洞口山坡局部土石失稳时，应结合现场实际情况，采取清刷、支挡等有效防护措施。截水天沟的位置、断面、尺寸、坡度、高程应符合设计要求；截水天沟两侧填土应夯实，并高于沟顶，以免雨水渗入截水沟基础内；排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通，无冲刷阻水现象；天沟要求线形美观、顺直。洞口段要做好良好的排水系统，以确保边仰坡及隧道的安全，洞口有沟渠等通过时，应采取引排和防渗、防冲淤等措施。截水天沟应与道路或既有排水系统相连。b对洞口开挖要求：开挖前对洞口部坡面上的危石进行清理，确保进洞安全，开挖时土方采用挖掘机开挖，人工配合小型机具刷坡，石方采用小松动爆破；按照隧道施工“早进洞，晚出洞”的原则，洞口尽量减少刷坡，刷坡后立即喷射砼封闭围岩，确保边仰坡的稳定。c钻眼严格按设计布眼、钻孔，不合格的眼孔要重新钻，对钻好的眼孔必须进行清孔处理，待检查合格后方可装药爆破。d喷射砼的各项材料要严格按配合比准确计量，各项材料必须经过检验合格后再使用，不合格料严禁进入施工现场，水泥使用高标号且与速凝剂和减水剂具有相容性的水泥，粗骨料最大粒径不得大于16mm，采用质地坚硬赖耐久干净的碎石，砂采用硬质洁净的中砂或粗砂，喷射用水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，各项材料拌和均匀，颜色一致，拌和后的材料存放时间不得超过30min，喷射砼要求初凝时间不超过5min，终凝时间不超过10min；喷射时喷头与受喷面尽量垂直。e对注浆锚杆施工的要求：钻眼应根据受喷面情况和设计要求布设孔位，并做标记据以钻眼，钻孔直径应比钢筋直径大15mm，以保证注浆质量，注浆前应将孔眼吹净，水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，注浆饱满，注浆时从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拔管过快，导致砂浆脱节和灌注部饱满，锚杆安装前应矮直、除锈，灌注后应立即锚杆匀速插入，位置居中，钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度，安装好后严禁敲击和碰撞，锚杆插入深度不应小于设计。喷浆机要求密封性能良好，输料连续、均匀，技术条件要能满足喷射砼作业需要，空压机性能应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进入喷射机前，必须进行油水分离，输料管应具有良好的耐用、耐磨性能。f喷射作业要求：喷射砼前先用高压风将岩面吹干净，砼严格按配合比拌和，砼应随喷随拌，喷射作业应分段、分片、分层由下而上依次进行；喷射距离与风压协调，初喷厚度4cm，第二遍喷射要在初喷砼终凝后1小时进行。5.2质量标准 1首先复核图纸，进行原地面复测，准确定出洞口位置，按设计位置放出边、仰坡及洞脸开挖边线。在洞口边、仰坡开挖线外5m处设截水沟一道，防止雨水冲刷洞脸，并在坡顶上部按要求埋地表沉降桩，定时观测下沉情况。2截水天沟应在洞门施工前完成，以免地表水下渗造成边仰坡浸水性失稳。截水沟靠山体侧应与山体顺接，坑洼处应采用经监理工程师认可的材料回填到沟墙顶标高，以确保地表水顺畅流入截水沟。截水沟据开挖边坡不小于5.0m。3隧道洞口边、仰坡应自上而下逐级分层开挖支护，不得采用洞室爆破，开挖后应及时完成边仰坡加固、防护及防排水工程施工。4边仰坡施工过程中应随时检查地表及坡面情况，发现开裂、滑动等现象时应立即采取加固措施保证边仰坡稳定和施工安全。5边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成；隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，必须将填土夯填密实。隧道洞口及缓冲结构物的排、截水工程应与路基排水系统合理连通。6截水天沟内无积水，纵向坡度不得小于3‰。7边、仰坡以上的山坡危石应在边、仰坡开挖前清除干净。洞口开挖施工应在超前支护完成后进行。8采用机械开挖或光面、预裂爆破应保证开挖面完整平顺、无危石和坑穴。边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。9石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用药量，爆破不得对边坡造成隐患，不得对邻近建筑物造成损伤火产生隐患。10隧道洞口及边仰坡开挖后应及时核查地质情况，需要加固处理时应及时加固。11隧道洞口的边、仰坡开挖形式和坡度应按设计要求开挖。12喷护前应平整坡面，边坡坡面应密实、稳固、轮廓线顺直，厚度不得小于设计厚度。六、安全、环保、文明施工等技术措施1所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。2搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定。3加强各类量测管理工作，搞好量测信息反馈，通过量测指导施工。4施工作业中所用的物料，须堆放平稳，以防滑落。5高处作业必须系安全带，安全带挂在牢固的物件上。严禁在一个物件上拴挂几根安全带或多人共用一根安全绳。高处作业不允许上下重叠施工。 6合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。7施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁任意排放，严格按照招标文件要求经处理后达标排放。8弃土不得随意堆放，须运至指定的弃土场。9施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，污水经处理后，与永久性排水设施相接，不至引起渠道淤积冲刷。10对弃碴场基层清除的土层和基坑开挖的土石方集中堆放，避免被水冲刷，污染河流。七、附图附图1洞顶截水天沟断面图 第二章洞口大管棚施工技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道进口洞口超前大管棚施工。（如有变更另附交底）二、设计情况1.套拱拱脚M10浆砌片石基础布置在结构设计基线及以下位置处，基础承载力应大于200kPa，否则基础应加宽加厚。2.孔口管采用φ127热轧钢管，壁厚6mm，长2.0m，环向间距40cm，拱部范围布置。3.套拱内钢架（I20b工字钢）施作2米，按4榀计量。孔口管应焊在钢架上，各榀钢架之间应有水平钢筋连接。4.管棚为热轧无缝钢管，外径108mm，壁厚6mm，长度为10～40m，纵向水平搭接长度不小于3m，分段安装，每段长4～6m，两段之间采用丝扣长度不小于15cm的厚壁套筒连接。5.导管上预留注浆孔，孔径为12mm，孔间距为15cm，呈梅花型布置。导管尾部3m不钻孔作为止浆段。6.管棚施工：（1）洞口管棚安装导向管及浇筑护拱：在工作平台上架立钢拱架，在钢拱架上按管棚规定方位焊联固定φ127×6孔口管，然后浇筑C25砼护拱（护拱终端应紧贴岩面）。（2）管棚导管钻孔：导管钻孔机械有多种，如：300型地质钻机、KLEMM管棚钻机、MGJ-50型潜孔钻机、二臂液压钻孔台车、土星881钻机等，建议采用回转加冲击方式钻进，采用偏心钻头并可自动跟进套管导管的钻孔机械（如MGJ-50型）可加快施工速度。管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。（3）对地层注浆：钻孔完成后撤出钻杆，留下导管，联上注浆接头，即可进行地层注浆，注浆材料采用纯水泥浆（w/c=1.0）注浆压力1.0～2.0MPa；注浆水泥的强度等级为42.5。（4）施工时，浆液水灰比可根据现场注浆效果进行调整。（5）为了加强管棚支撑能力，应在管棚注浆完成后及时插入钢筋笼，并补充注浆充满钢管。 三、开始施工的条件及施工准备工作1.机械准备序号名称单位数量备注1MGL-50型钻机台1　2ZJ-400制浆机台1　3电焊机台2　4注浆机台1　5风动凿岩机台3　6混凝土输送泵台1　7WGI-250冷弯机台1　8插入式振捣器个2　2、人员准备序号工种名称计划投入人数备注1测量2　2司机2　3电工1　4砼工4　5钢筋工5　6木工4　7钻孔工3　8注浆工3　9钢管钢架工10　10电焊工2　3.材料准备φ108-6mm热轧无缝钢管、φ127-6mm钢管、φ150-4.5mm钢管，φ16螺纹钢，φ6.5圆钢，水泥（P.O42.5）。用于主体工程材料均需试验检验合格后方能投入施工使用。四、施工工艺超前大管棚施工工艺流程详见下图如下。 超前大管棚施工工艺流程图1、施作套拱混凝土套拱作为大管棚的导向墙，在开挖轮廓线以外施作，套拱内I20b工字钢钢架，共4榀，套拱长2米。各榀钢架间采用钢筋水平连接，孔口管焊在钢架上，孔口管作为管棚的导向管用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管必须牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。拱墙范围内施作C25套拱混凝土，厚度为60cm。2、搭钻孔平台安装钻机钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台必须一次性搭好，钻孔由2台钻机由高孔位向低孔位进行。平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。3、钻孔 钻机开钻时，必须低速低压，待成孔10m后根据地质情况逐渐调整钻速及风压。岩质较好的一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。4、清孔验孔用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔，用高压风从孔底向孔口清理钻渣。用测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。5、安装管棚钢管钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径12mm注浆孔，孔间距15cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，用装载机在人工配合下顶进钢管。钢管应分段安装，每段长度4～6米，两段之间采用丝扣长度不小于15cm的厚壁套筒连接。接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头必须前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。6、注浆安装好有孔钢花管、放入φ16mm主筋与φ6.5mm箍筋焊接的钢筋笼，后即对孔内注浆，浆液由ZJ～400高速制浆机拌制，注浆材料为纯水泥浆（详见附图）。采用注浆机将纯水泥（不小于PO42.5）浆注入管棚钢管内，注浆压力为1.0～2.0MPa。注浆量必须满足设计要求；若注浆量超限，未达到压力要求，必须调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。五、技术要求及质量标准水灰比1:1，施工时根据现场注浆效果进行调整。拱部120°范围内施作管棚，钢管直径φ108mm,每环3根，环向间距35cm，共计54根。钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。钻孔外插角1°～2°以为宜，工点必须根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定必须视钻孔深度及钻杆强度而定，控制在1°～1.5°。施工中必须严格控制钻机下沉量及左右偏移量。严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者必须封孔，原位重钻。掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。六、安全、环保、文明施工等技术措施1、进入现场必须佩戴安全帽，不能穿拖鞋,严禁酒后作业。2、实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作，特种作业设备必须有检测合格证书。3、使用的施工机械、机具，在使用前应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可使用。对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，并设立检查、维修保养记录。4、非施工人员不能进入施工现场。5、电器和机械设备必须有接零接地和防雷设施。6、设置专职安全员，对隧道施工安全进行全程监控，发现问题及时要求施工队整改，对不按安全规范要求作业的进行处罚。七、附图附图1管棚导管横断面图附图2管棚布置立面图 第三章超前小导管技术交底一、交底范围七贤岭隧道超前小导管施工。二、设计情况：1、小导管用热轧无缝钢管加工制成，直径42mm，壁厚4mm。小导管管壁应钻注浆孔，孔径8mm，孔间距10cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部30cm不钻注浆孔作为止浆段。2、双层小导管超前支护外插角分别为缓倾角10°～14°和陡倾角30°～40°，上下两层交错布置，V级围岩按拱部120°范围布置。超前支护单根长4.5米，纵向水平搭接长度不小于1.0m。3、单层小导管超前支护外插角分别为缓倾角10°～14°，按拱部120°范围布置。超前支护单根长4.5米，纵向水平搭接长度不小于1.0m。4、钻孔直径45-47mm，顶入钢管并保证搭接长度，并用高压风将钢管内的砂石吹出。把小导管插入孔内，带好丝扣保护帽，用风钻打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。5、小导管安装完成后，进行压水试验，技术人员根据试验结果确定注浆参数。6、注浆材料：水泥砂浆，注浆参数：（W/C=0.8～1.0），注浆压力：0.5-1MPa，注浆水泥等级强度为42.5。配置好的浆液必须在规定时间内注完，随配随用。7、注浆顺序为由下至上，隔孔注浆，即先注奇数孔，再注偶数孔，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大，并做好注浆记录。8、当压力达到1MPa并稳定10～15秒，注浆量注满孔洞时，该孔结束注浆。9、每次注浆抗压强度标准条件与抗压强度同条件养护试件各做一组试块。三、开始施工的条件及施工准备工作设备：注浆机（ZG-200）、空压机(MAM-880)、凿岩机(YT-28)，以上设备性能良好，验合格满足使用要求。材料：Φ42无缝热轧钢管，壁厚4mm，水泥，细砂、水，上述材料全部试验检验合格方可投入施工。四、施工工艺1、施工工艺流程图如下 超前小导管施工工艺流程图2、施工方法（1）钻孔小导管采用凿岩机钻孔，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，将小导管前端从钢架腹部穿过，用锤击或钻机顶入，保证搭接长度不小于1米，并用高压风将钢管内砂石吹出，导管就位后，后端应焊接在钢架上。（2）安设及安装止压阀小导管安装外漏长度为1米，以便连接孔口阀门和管路，小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌，安装止压阀，应注意阀的通畅性。（3）注浆1）注浆前进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）；2）水泥砂浆应采用拌合桶配制，配置水泥砂浆时，应防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用；3）注浆应采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆；4）配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用；5）注浆顺序为由下至上，浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大；6）注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时，关闭止浆阀、停止注浆； 7）注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果；8）当发生串浆时，采用分浆器多孔注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆。当注浆突然升高时应停机查明原因；当水泥浆进浆量很大、压力不变时，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，采用小流量低压力注浆或间歇式注浆。五、技术要求及质量标准(1)超前小导管所用钢管的品种及规格材料符合交底要求。(2)超前小到管纵向搭接长度必须满足交底要求，其相邻两环的搭接长度不应小于1m。(3)超前小导管注浆压力符合交底要求，注浆压力：0.5～1.0MPa。浆液必须充满钢管及周围空隙。(4)超前小导管施工允许偏差符合下表要求：序号项目允许偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50mm，0六、安全、环保、文明施工等技术措施1、注意事项（1）超前小导管在隧道拱部120°范围内布设。（2）开挖过程中应检查浆液渗透及固结状况，技术人员根据压力-流量曲线分析判断注浆效果，及时调整预注浆方案，并向现场施工人员交底。（3）注浆8小时后方可进行开挖施工。2、安全措施（1）施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。施工过程中，各作业班组协调作业，尽可能地减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。（2）密切注意掌子面变化，如发现突发情况立即撤离，并上报情况。（3）注浆过程中防止腐蚀性液体进入眼睛、烧伤手臂。（4）注意施工用电，施工过程中须由专业电工保证用电安全。 第四章洞身开挖技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道洞身开挖二、设计情况V级围岩采用单侧壁法开挖，IV级围岩采用台阶法开挖。单侧壁法开挖顺序为：（1）开挖左上导洞R1；（2）开挖左下导洞R2；（3）开挖右上导洞R3；（4）开挖右下导洞R4。台阶法开挖顺序为：（1）开挖上部R1。（2）开挖下台阶R2。 2、构造、尺寸、限界洞口段Ⅴ级加强围岩考虑15cm预留变形量，Ⅳ级围岩考虑10cm预留变形量。上表中开挖方量未考虑预留变形量。此外开挖放线时还需考虑，二衬台车的施工误差5cm。三、开始施工的条件及施工准备工作1、超前地质预报完成。2、监控量测数据稳定。3、需要开挖台架的作业面，开挖台架焊接完成，且验收合格。4、进场人员经安全教育培训合格，爆破员、安全员取得相应证书。四、施工工艺1、施工程序施工准备→施工放样→钻孔台车就位→钻孔→清孔、钻孔质量验收→装药、连接起爆网络→爆破→通风→排险→出碴→初喷→支护或临时支护→监控量测→下一循环。2、施工方法V级围岩采用单侧壁法开挖，IV级围岩采用台阶法开挖。（1）钻眼1）采用凿岩机钻孔，钻孔直径Φ42mm，钻眼深度根据围岩等级确定，施工前由技术人员向工班长交底钻眼深度。2）掏槽眼眼口间距和眼底间距的允许误差为±5cm；辅助眼眼口间距允许误差为±10cm；周边眼眼口位置允许误差为±5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。3）当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度及装药量，使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。4）钻眼完毕，检查炮眼布置并做好记录，对不合格的炮眼进行重钻。5）钻孔作业应定人定岗，尤其是左右侧周边眼钻工不宜变动。（2）装药1）炸药采用乳化炸药，装药前安全员、工班长、领工员对装药开挖工作面附近及炮眼等进行全面检查，对检查出的问题及时处理。2）清孔：装药前，采用高压风清除炮眼内的粉尘、积水，防止堵塞，使用高压风时应避免炮眼内飞出的岩粉、岩块等杂物伤人。3）验孔：炮眼清理完成后，采用炮棍检查炮眼深度、角度、方向和炮眼内部情况。发现炮眼不符合要求的，及时处理。 4）装药方法：装药时要一手抓住雷管的脚线，另一手用木质或竹质炮棍将放在眼口处的药卷轻轻的推入炮眼底，使炮眼内各药卷间彼此密接，推入时，用力要均匀。正向装药的起爆药卷最后装入，起爆药卷和所有的药卷的聚能穴朝向眼底；反向装药起爆药卷首先装入，起爆药卷和所有的药卷的聚能穴朝向眼外。5）钻孔作业和装药作业不能在同一开挖工作面进行。6）封堵：所有装药的药眼采用炮泥堵塞。①最初填塞的炮泥（配合比为1：3的粘土和沙子，加含有2%-3%食盐的水制成，干湿适度）应慢慢用力，轻捣压实，以后隔断炮泥应依次用力一一捣实。②浅孔需将余孔全部堵塞。③炮眼深度小于1m时，封泥长度不小于炮眼深度的1/2。④炮眼深度超过1m时，封泥长度不小于0.5m。⑤炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不小于1m。⑥光面爆破周边眼封泥长度不小于0.3m。（3）连线、起爆1）连线采用塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差顺序起爆。2）每次起爆前，爆破员必须仔细检查起爆网络。3）在同一开挖面上，起爆顺序应由内向外逐层起爆。4）延发时间采用孔内控制。5）爆炮员必须最后离开爆破地点，并必须在有掩护的安全地点进行起爆。6）爆破前，工班长必须清点人数，确认无误后方准下达起爆命令。爆炮员在接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少等5分钟，方可起爆。7）瞎炮处理：(1)处理盲炮前应由爆破员定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。(2)应派有经验的爆破员处理盲炮，洞内爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经技术负责人批准。(3)当炮孔深在500mm以内时，可用裸露爆破引爆；炮孔较深时，可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也可将上部炸药掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。(4)距炮孔近旁600mm处，重新钻一与之平行的炮眼然后装药起爆以销毁原有瞎炮。 (5)深孔瞎炮可采用再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小抵抗线的改变，以防飞石伤人。(6)处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上的导线，把电雷管从炸药内拔出来。(7)瞎炮应由原装炮人员当班处理，如不能当班处理，应设置标志，并将包装情况、位置、方向、药量等详细介绍给处理人员，以达到妥善安全处理的目的。(8)盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。8）隧道洞内开挖工程爆破后，经通风吹散炮烟、仪器检测确认洞内空气合格达标后、等待时间超过15min，方准许作业人员进入爆破作业地点。9）清碴爆破完成后，利用自卸车配合装载机清除石碴。五、技术要求及质量标准隧道施工严禁欠挖，超欠挖控制标准如下：围岩级别开挖部位ⅣⅤ检验数量检验方法拱部平均线形超挖15cm平均线形超挖10cm每一开挖循环检查一个断面全站仪测量轮廓线，绘制断面图与设计断面核对最大超挖值25cm最大超挖值15cm边墙平均10cm平均10cm仰拱底平均线形超挖10cm平均线形超挖10cm最大超挖值25cm最大超挖值25cm六、安全、环保、文明施工等技术措施1、注意事项:（1）施工人员按照技术人员超前地质预报分析结果进行施工。（2）开挖前必须进行测量放线，每循环一次。（3）爆破形式为采用凿岩机钻孔，光面爆破的方法，保证爆破后超欠挖控制。（4）清理石碴采用装载机与挖掘机配合，自卸车运至碴场。（5）危石清理采用挖掘机施工，同时安排专职安全员进行现场指挥和防护。（6）应严格遵循“短进尺，弱爆破，勤量测，强支护”原则。 （7）在爆破开挖后，必须初喷一层混凝土，以保证施工作业的安全，喷射混凝土厚度为：3-5cm。（8）掌子面开挖必须严格控制单次循环进尺距离，严禁盲目冒进。（9）当两相对开挖工作面相距40米时，两端施工加强联系统一指挥，当两工作面距离剩下10-15m时，应从一端开挖贯通。（10）隧道严格控制欠挖，当围岩完整，石质坚硬时，岩石个别突出部分侵入衬砌不大于5cm，拱脚与墙脚以下1米范围内严禁欠挖。（11）隧道周边炮眼痕迹保存率是衡量开挖面平整度的一个指标，具体见下：硬岩：大于等于80%，中硬岩大于等于60%。2、安全措施（1）组织施工人员安全培训，及时向施工人员进行交底。（2）对不良地质段隧道施工，采取“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、强支护、早闭合、紧衬砌”方法稳步前进。施工中对围岩加强检查与量测。（3）爆破开挖严格按爆破施工方案施工，控制炸药用量。（4）洞内爆破作业完成后必须清除危石及松动石块，确保洞内绝对安全后方可进入下步工序施工。（5）施工期间，现场工班长每天应同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变异或损坏时立即加固处理并作出详细记录。（6）做好监控量测工作，量测人员发现量测数据有异常时，于量测后半小时内向技术负责人汇报，并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。（7）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为200m；（8）严格执行爆破器材支领、使用、清退制度，做到不丢失、不转借、不擅自销毁或挪作他用，剩余爆破器材及时交还药库，办好爆破器材清退手续。　　（9）领取的爆破器材必须按规定分别存放，禁止乱扔。领药时必须持《爆破作业证》、带炸药兜，无证无兜不得领取。（10）运送爆破器材时，车与同行人保持5米以上的距离行走，严禁并排同行、打闹，途中要选择安全路线，远离电源、火源和金属导体等物。　 第五章钢架支护技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道钢架安装二、设计情况1、钢架各单元由热轧普通工字钢弯制而成，端部焊接连接钢板，单元间以M20螺栓连接。L5+、L5衬砌采用I25a工字钢，L4衬砌采用I22a工字钢。2、钢架单元的划分按分部开挖拟定，施工时可根据实际情况作调整；钢架的混凝土保护层厚度不应小于40mm。3、拱墙部位钢架间设纵向Φ25连接钢筋，其环向间距为1.0m，内外侧交错布置。钢架与纵向连接钢筋间采用焊接，有效焊缝高度不小于10mm。4、锁脚锚管设于上台阶拱脚Ⅱ型接头处，每处设2根4m长φ42×4锁脚锚管。5、钢架基础必须置于稳固的基础上，拱脚不得有虚碴。三、开始施工的条件及施工准备工作隧道拱架加工及安装人员已经就位，施工台车加工完成，并经验收合格。施工需要的各种材料已经进场（材料必须检验合格），冷弯机2台，钢筋切断机2台，电焊机6台及相关设备已经就位。四、施工工艺1、施工顺序施工准备→原材料检验→工字钢加工→钢架试拼→钢架安装→锁脚导管打设→连接筋焊接→锚杆施工→喷射混凝土。2、施工方法（1）钢架分单元进行加工，然后在加工场地上进行试拼。（2）工字钢各单元的连接板与工字钢采用焊接，接头处加焊不等边角钢（L4衬砌类型无角钢），型钢腹板焊缝不小于7mm，型钢翼缘板焊缝不小于10mm，单元之间采用M20*65-8.8s螺栓连接。（3）各节段钢架拼装前，要检查尺寸及轮廓是否合格。要求尺寸准确。弧形圆顺，周边拼接允许偏差为±3cm，平面翘曲允许偏差为2cm。（4）钢架试拼：在洞外开阔场地进行钢架试拼装，保证各单元接头无错台、无侵限、连接紧密。 （5）钢架在开挖初喷砼后及时安装，安装时采用M20螺栓进行连接，钢架纵向采用Φ25螺纹钢筋连接，环向间距1米，内外侧交错布置。安装时各单元间连接螺栓必须拧紧，不得有缝隙。（6）钢架安装完，打设锁脚锚管，锁脚锚管设于上台阶拱脚Ⅱ型接头处，每处设2根4m长φ42×4锁脚锚管，向下15度与30度各一根打设，锚管与工字钢采用φ25L型钢筋连接，连接采用焊接，焊缝饱满。（7）钢架与喷射砼形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷射砼充填密实。钢架全部被喷射砼覆盖，保护层厚度不得小于4cm。五、技术要求及质量标准1、各节段钢架拼装前，要检查尺寸及轮廓是否合格。要求尺寸准确。弧形圆顺，周边拼接允许偏差为±3cm，平面翘曲允许偏差为2cm。2、钢架安装允许偏差：钢架间距及横向位置的允许偏差为±5cm，垂直度为±2°。3、拱脚必须落在实底，如若超挖，不得用碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，强度不小于C20。4、钢支撑应靠紧围岩，与其围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土等填实。钢支撑实测项目表：序号项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装间距（mm）±50尺量：每榀检查2保护层厚度（mm）≥20凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点3倾斜度（°）±2测量仪器检查每榀倾斜度4安装偏差mm横向±50尺量：每榀检查竖向不低于设计标高5拼装偏差（mm）±3尺量：每榀检查六、安全、环保、文明施工等技术措施（1）加工完成的各单元钢架在钢筋加工场搬运时，必须清除通道所有障碍物，免得拌倒伤人；搬运时要轻抬轻放，以免砸脚伤人。（2）进行电焊作业时，电焊工人要佩戴护目镜。电焊作业现场配备灭火工具，以防引起火灾，并有专人负责巡视。（3）机械有安全操作规程牌，操作者要严格按规程规定作业。作业前检查机械状态，确认安全，经试运转后使用。（4）机械必须安装平稳牢固，防护装置、制动机构齐全、灵敏、安全可靠。 （5）机械外露皮带、齿轮及转动部件应安装防护罩，机械不准超载使用。作业时，不得有人员从钢筋处通过，并设警示范围。电动机械应设作业棚或加苫盖。（6）现场作业人员经培训后上岗，人员必须配戴安全帽及其它防护用品，保证作业安全。 第六章钢筋网片技术交底一、技术交底范围：七贤岭隧道钢筋网片安装二、设计情况钢筋网片钢筋规格为φ8，网格尺寸20cm*20cm，双侧布置。三、开始施工的条件及施工准备工作1、原材进场检验试验合格。2、监控量测数据未超限。3、人员进场安全教育培训合格。4、支护台架到位。5、电焊设备进场验收合格。四、施工工艺施工顺序：初喷→钢架架设→安装钢筋网片→锚杆施工→喷砼至设计厚度。（1）钢筋调直：将φ8圆钢通过钢筋调直机调直,表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。（2）钢筋下料：采用钢筋切断机将调直的φ8钢筋按拱架间距设计尺寸规格切断。钢筋网安装之前由质量员检查初喷4cm的初喷效果及钢架安装稳固性，向监理工程师报验，合格后方可转序施工。（3）喷射C25砼：挂钢筋网前对开挖的围岩进行喷射一层3-5cm厚的C25砼。（4）挂钢筋网片：网片采用搭接形式，网片搭接长度30d，搭接方式为焊接，每个焊接点做到满焊，钢筋网随受喷面的起伏铺设。五、质量标准1、隧道初期支护的钢筋网间距20cm*20cm，采用双层钢筋网片，网格尺寸允许偏差为±10mm。2、钢筋网搭接长度应为30d个网孔，200mm-240mm，安装时允许偏差为±50mm。3、钢筋网要紧贴初喷砼表面。钢筋网片之间、钢筋网片与锚杆间要连接牢固。4、钢筋冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。六、安全、环保、文明施工等技术措施1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。 2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害,保护他人不被伤害。5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。6、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。7、钢筋在运输、储存过程中，防止锈蚀、污染避免压弯，搬运钢筋骨架时，必须清除通道所有障碍物，免得拌倒伤人，装卸钢筋时不得从高处抛掷。8、进行电焊作业时，电焊工人要佩戴护目镜。电焊作业现场配备灭火工具，以防引起火灾，并有专人负责巡视。9、机械应有安全操作规程牌，操作者要严格按规程规定作业。作业前检查机械状态，确认安全，经试运转后使用。10、机械外露皮带、齿轮及转动部件应安装防护罩，机械不准超载使用。作业时，不得有人员从钢筋处通过，并设警示范围。电动机械应设作业棚或加苫盖。七、附图L5加强型衬砌钢筋网片布置图 L5型衬砌钢筋网片布置图L4型衬砌钢筋网片布置图 第七章药卷锚杆施工技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道锚杆制作。二、设计情况锚杆采用Φ22钢筋制作，锚垫板规格为150mm*150mm*6mm钢板，L5加强型衬砌锚杆4.5米，L5型、L4型衬砌锚杆长度3.5米，布置间距分别：L5加强型衬砌环*纵=1米*0.6米，L5型衬砌环*纵=1米*0.7米，L4型衬砌环*纵=1米*0.8米。三、开始施工的条件及施工准备工作1、材料准备：HRB400Φ22钢筋、锚固剂（药卷）、钻杆、钻头等材料已准备就位，且经过试验检验合格。2、机械设备准备：钻机、电焊机、切割机、空压机等已准备就位。3、劳动力准备：钻爆工、钢筋工、电焊工等人员已到位，并经过岗前安全教育培训合格。四、施工工艺施工准备→标记孔位→钻孔→清孔→浸泡药包→打入锚杆→安装垫板→质量检查。详见锚杆施工工艺流程图。 药卷锚杆施工工艺流程图五、技术要求及质量标准（1）技术要求①Ф22药卷锚杆安设垫板，钢筋网与锚杆联结牢固。锚杆将根据设计现场制做，布置钻孔。②药包使用前应检查，要求无结块、未受潮。药包的浸泡宜在清水中进行，要将药包竖立于水中，随用随泡，药包必须泡透。使用前应对药包做泡水检验，药包包装纸应采用易碎纸。③药包直径要小于钻孔直径20㎜左右，药包应以专用工具推入钻孔内，防止中途破裂。④打入锚杆，锚杆杆体应注意旋转，使药包充分搅拌，以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏斜或脱落，安设杆体后立即安装垫板并拧紧螺帽。⑤砂浆的初凝不得小于3min，终凝不得大于30min。 Ф22药卷锚杆施工示意图（2）质量标准①钻孔时要严格按锚杆长度=L*0.95+10cm的长度钻孔，在钻杆上做定位标记，用于控制孔深，钻孔过深将影响锚固质量。②锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求，所用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。③锚杆钻孔方向应尽量与围岩和岩层主要结构面垂直，且安装数量必须符合设计要求。④药卷锚杆必须设置垫板，垫板应与喷射混凝土紧密接触。⑤锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。⑥锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔位允许偏差为±15mm；锚杆孔深允许偏差为±50mm；锚杆孔径允许偏差为杆径+15mm且符合设计要求；检验方法：现场尺量。六、安全、环保、文明施工等技术措施1、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。2、非操作人员不得进入正施工的作业区。3、钻眼前，检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除；检查加固操确保钻眼平台不变形不垮塌。4、进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。5、锚杆作业中，要密切注意观察围岩或喷射砼的剥落、坍塌。清理浮石要彻底，施工中，要及早发现危险征兆，及时处理。 6、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。7、加大对环保和文明施工宣传力度，组织学习文明施工先进条规、方法，增进对文明施工重要性的认识，真正实现文明工地文明建设的目标。8、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 第八章喷射混凝土施工技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道喷射混凝土。二、设计情况1、技术参数Φ8钢筋网片，网格间距20cm*20cm；采用湿喷施工工艺。L5加强型衬砌，双层钢筋网片，喷射C25混凝土厚度35cm；L5型衬砌，双层钢筋网片，喷射C25混凝土厚度30cm；L4型衬砌，双层钢筋网片，喷射C25混凝土厚度30cm。三、开始施工的条件及施工准备工作1、劳动力配备每班组配备喷射手2人，普工6人，电工1人，拉喷浆料司机2人，搅拌机操作手2人。2、材料要求喷砼所用材料均应有产品合格证书，同时对施工所用的主要材料包括水泥、骨料、外加剂、外掺剂等均应按有关规范要求进行质量抽检，报监理工程师审批同意后使用。（1）、水泥：优先选用质量符合标准的普通硅酸盐水泥。（2）、骨料：细骨料以细度模数应大于2.5中砂最佳，含泥量不超过3%，其余各项指标符合有关标准。（3）、水：自钻井水。（检验合格）3、设备机具配置每班组配砼喷射机2台、砼运输罐车2台，铲车2台。三、施工工艺3.1施工工艺流程见下图 3.2施工程序1、湿喷砼前准备工作①喷射砼前选取规定块数做试验板，试验板测定的喷射砼工艺质量和抗压强度达到要求，才可以进行喷射。②在喷射前对喷射面进行全面检查，清除开挖面的浮石、墙脚的石碴和堆积物；处理好光滑岩面；安设开挖台车；用高压水枪冲洗喷面，对遇水易潮解的泥化岩面，应采用压力风清扫岩面；埋设控制喷射砼厚度的标志；③对施工机械设备、风、水管和电线等进行全面检查和试运行。喷射过程中应保持连续上料，保持湿喷机筒内料满，在料斗上设一15mm孔筛网，防止超径骨粒进入湿喷机内。2、施工工艺1）喷砼施工工艺①喷射作业前，对岩面进行清洗。对于坚硬不软化的岩面采用高压水冲洗后用高压风吹净；对于遇水软化的泥质岩面，用高压风吹净岩面灰尘，在已清净的岩面上，按要求埋设钢筋，作为量测喷射砼厚度之作用，然后进行砼喷射作业。②喷射作业分片进行，喷射顺序自下而上进行。喷射操作沿水平方向以螺旋形划圈移动，并使喷头尽量保持与受喷面垂直喷嘴口至受喷面以1.5～2.0m。③喷射时先给风、再开机、后送料；结束时先停机、后关风；喷射时工作风压满足喷射机工作风压的压力要求。 ④后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。2）网喷砼施工工艺①网喷砼在岩面先喷3cm-5cm厚砼再挂网，然后再喷射覆盖层，总厚度不小于设计要求。②开始喷射时，减少喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，保证钢筋网保护层厚度。③喷射中如有脱落的岩块或被钢筋网架住时，及时清除后补喷。五、技术要求及质量标准1、技术要求：①喷射作业分段分片依次进行，喷射顺序自下而上，喷射厚度严格按规范控制，分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝一小时后再喷射，先用高压水清洗喷层面。②喷射机作业严格执行喷射机的操作规程。喷射作业开始时，先送风后开机，再给料；结束时待料喷完后，再关风；向喷射机供料连续均匀；机器正常运转时，料斗内保持足够的存料；保持喷射机工作风压稳定，喷射作业完毕或因故中断时,将喷射机和输料管内的积料清除干净。③喷射手经常保持喷头具有良好的工作性能；使喷头与受喷面垂直，保持1.5～2.0m的喷距。④喷射混凝土的回弹率拱部不大于25%，边墙不大于15%。⑤喷射混凝土养护：喷射混凝土2小时后，喷水养护；养护时间不少于7昼夜；气温低于+5℃时，不得喷水养护。⑥冬季施工：喷射作业区的气温不低于5°。2、质量标准①喷射混凝土优先采用普通硅酸盐水泥。②干燥环境是指不直接与水接触、空气平均相对温度长期不大于75%的环境；潮湿环境是指直接与水接触、干湿交替变化的环境、水下或与潮湿土壤接触以及空气平均相对温度长期大于75%的环境；含碱环境是指直接与海水、含碱工业废水、钾(钠)盐等接触的环境；干燥环境或潮湿环境与含碱环境交替变化时，均按含碱环境对待。检验方法：施工单位计算。③喷射混凝土拌合用水采用井水。检验方法：做水质分析试验。④喷射混凝土原材料每盘称量允许偏差应符合下表规定。原材料每盘称量的允许偏差 序号材料名称允许偏差检验方法1水泥±2%复称2粗、细骨料±3%3水、外加剂±2%4合成纤维±2%⑤喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求通过试验选定，并应符合下列规定：(1)胶骨比宜为1：4～1：5。(2)水胶比宜为0.45～0.50。(3)砂率宜为45%～60%。(4)胶凝材料用量不宜小于400kg/m3。⑥喷射混凝土的早期(1d)强度必须符合设计要求。检验方法：采用贯入法或拔出法检测。⑦喷射混凝土的强度必须符合设计要求。用于检查喷射混凝土强度的试件，应采用大板切割法制取；当不具备切割条件时也可采用边长150mm的立方体无底试模，在其内喷射混凝土制作试件，试件成型的喷射方向应与边墙相同，喷射混凝土标准养护试件的试验龄期为28d。检验方法：进行混凝土强度试验。⑧喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求：(1)平均厚度大于设计厚度。(2)检查点数的80%及以上大于设计厚度。(3)最小厚度不小于设计厚度2/3。(4)表面平整度的允许偏差为100mm。检验方法：检查控制喷层厚度的标志、凿孔或无损检测测量厚度，用2m直尺检查表面平整度。⑨喷射混凝土终凝2h后，应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护，养护时间不少于14d。检验方法：观察，检查施工记录。⑩ 喷射混凝土表面应实心实意、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露。检验方法：观察、敲击。3、一般项目①喷射混凝土拌合物的坍落度应符合设计配合比要求。检验方法：坍落度试验，坍落度为80～100。②喷射混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。检验方法：砂、石含水率测试。六、安全、环保、文明施工等技术要求1、建立健全以项目经理为第一责任人的安全文明施工领导小组，设置专职安全员，建立严格的安全管理制度及严格的安全奖惩措施。2、喷射砼施工前应对作业人员进行岗前安全培训，未经培训人员严禁上岗。3、施工人员进入施工现场严格按劳保着装要求着装，班前进行安全施工技术交底，每日进行安全巡检，每日进行安全考核，奖罚月月兑现。对不服从安全人员检查，拒不执行安全的施工人员严肃处理。对存在安全隐患的施工部位、工序等责令整改后施工。4、施工前应检查作业区围岩稳定情况，必要时进行适当处理，各种比较固定的机械应布置在围岩比较稳定或设有支护的地段。5、经常检查施工电源和线路及设备电器部分，按有关规定设置保护装置，以确保施工安全。6、所有承压设备或容器在使用前须全面检查，达到要求后方可投入使用，在使用过程中如发现压力表失灵或损坏，及时更换并经常检查易损部位，发现后要及时处理。7、施工作业时，任何情况下喷射机喷头前方都严禁站人。8、喷护作业完成后，清除回弹料等，做到工完场清。 第九章隧道防排水施工技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道防排水。二、设计情况EVA防水板1.5mm厚，无纺布400g/m2，遇水膨胀止水条30*14mm（宽度*厚度），背贴式止水带30cm*4mm，中埋式止水带30cm*10mm，Φ50单臂打孔波纹管，Φ50单臂无孔波纹管，Φ100单臂打孔波纹管，Φ100单臂无孔波纹管。隧道边墙背后设置Φ100HDPE单壁打孔波纹管各设置一道，外裹无纺布，并用防水板反包固定，纵向波纹管搭接采用直通连接，胶带密封，其纵坡与路面纵坡一致；隧道边墙底部横向每隔10m设置一道Φ100HDPE单壁无孔波纹管，使墙背水排入排水沟。土工布固定在基面上，专用热熔垫片及射钉按梅花型布置，一般拱部间距0.5m，腰部间距0.7m，边墙间距1.0m。防水板搭接长度长度12cm，焊缝使用器密仪检查，检查气压为0.25MPa，15分钟的压力值不小于10%。三、开始施工条件及施工准备工作1、防水板台架就位。2、防水材料检验试验全部合格。3、初期支护变形稳定，基面处理合格，平整度符合设计及规范要求。4、工班人员进场培训考试合格。5、消防器材、临边防护全部到位。四、施工工艺隧道结构防排水施工一般包含监控量测变形稳定→基面检查处理→排水盲管安装→土工布铺设→防水板铺设→施工缝→变形缝处理。1、基面处理基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凸凹不平处进行处理。⑴　处理基面渗漏水，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到水沟，保持基面无明显漏水；⑵　对初期支护混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物割除，其处理可按初期支护面处理图1-1-1～3进行； a、对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（见初期支护面处理图1-1-1）。初期支护面处理图1-1-1b、对有凸出的管道或螺栓时，用砂浆抹平（见初期支护面处理图1-1-2、1-1-3）。初期支护面处理图1-1-2初期支护面处理图1-1-3⑶　对初期支护表面凸凹不平处进行处理，使混凝土表面平顺，凸凹面满足D/L=1/10（D为两凸凹面间凹进深度，L为两凸凹面间距离）。2、基面处理质量检查⑴净空检查用全站仪等仪器进行，检查支护断面是否满足设计尺寸，每10米检测一个断面，如不满足设计净空要求时，则加密检查，并对侵限部分严格按照规范要求进行处理。⑵初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，表面平整度用2m尺进行检查。3、波纹管安装墙背均匀铺设环向Φ 50HDPE单壁打孔波纹管，每10m设置2道，外裹无纺布；每50m设置一道Φ50HDPE单壁无孔波纹管，外裹无纺布。隧道边墙背后设置Φ100HDPE单壁打孔波纹管各设置一道，外裹无纺布，并用防水板反包固定，纵向波纹管搭接采用直通连接，胶带密封，其纵坡与路面纵坡一致；隧道边墙底部横向每隔10m设置2道Φ100HDPE单壁无孔波纹管，使墙背水排入排水沟。所有管件之间的连接、转角采用三通或多通管连接，接口处用胶带封闭。4、止水带安装二次衬砌的沉降缝设置背贴式止水带和中埋式止水带，详见附图1。环向施工缝防水采用背贴式止水带和带注浆管遇水膨胀止水条，两侧边墙纵向施工缝均设置带注浆管遇水膨胀止水条，注浆管的末端从环向施工缝引出，以便二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏，详见附图2。5、防水板施工 采用台车将单幅无纺土工布固定到预定位置，然后用专用热熔垫片及射钉将无纺土工布固定在基面上，专用热熔垫片及射钉按梅花型布置，一般拱部间距0.5m，腰部间距0.7m，边墙间距1.0m。无纺布铺设要松紧适度，使之能贴在喷射混凝土表面，不致因过紧撕裂；过松，影响防水板铺设，土工布的搭接边宽不小于5cm，并超前防水板30cm铺设。铺设防水板时，首先从拱顶开始，将防水板与隧道中心线对准，由三至五名工人操作即可，并根据防水板要求的搭接宽度固定到预定位置后，然后用手持热风枪，使防水板焊接在固定无纺土工布的专用热熔垫片上，搭接长度12cm。防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺土工布充分接合并紧贴在喷射混凝土表面。待防水板铺挂完毕后，最后采用双缝焊自动爬焊机进行焊接，焊接时要注意加热温度的控制，在调整好温度后要人工控制好爬焊机行走方向及行走速度，如发现方向错位及时停止并调整，避免自动爬焊过程中影响焊接质量。焊缝使用器密仪检查，检查气压为0.25MPa，15分钟的压力值不小于10%。6、防水板安装注意事项（1）二衬浇筑混凝土时，由于喷射混凝土表面大范围内的凹凸不平不对称而造成防水板拉伸破坏或喷射混凝土与模筑混凝土之间产生空洞，在安装时，防水板、土工布应留有一定富余量。（2）铺设防水卷材中如有破损，可用小块卷材，用手持热风枪焊接。（3）防水板环向铺设，在配电箱洞室等后面都必须铺设防水板，铺设时应尽量减少接头。（4）焊接钢筋时，焊接部位应在EVA防水板放一块木板以防高温烧坏防水板。五、技术要求及质量标准防水板焊接过程中不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿现象。防水板T型缝处必须设置补焊措施。防水板施作时下部防水板应压住上部防水板。防水板搭接长度不得小于12cm。防水板环向焊缝与衬砌施工缝不得小于50cm。防水板必须用热风枪与垫片焊接成为整体。土工搭接宽度不得小于5cm，止水带搭接长度不得小于10cm，止水条搭接长度不得小于5cm。止水带必须采用热硫化焊接机进行焊接。止水带中心位置中心位置偏差不得大于1cm。土工布应超前防水板30cm铺设。六、安全、环保、文明等施工等技术措施1、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，听从指挥。2、铺设防水板，是一项很细致而又关键的工序，因而必须专人负责，成立专业工班，工班组成人员上岗前必须经过严格培训，施工前必须进行技术交底，施工中必须按照操作规程操作，不允许违章作业。 3、初期支护表面应尽量平整，以防将防水板挤破，如果表面凹凸太大,或围岩异常破碎,造成较大超挖而使支护壁面严重不平时,则须采用补喷混凝土找平。4、各类附属洞室，边墙脚及仰拱的爆破开挖，及欠挖处理要在铺设防水板前完成，以免爆破操作损伤防水板。 5、在进行二次衬砌的钢筋绑扎和焊接时，应注意保护防水板，在焊接点与防水板之间，应临时附设一木板隔离，以防高温烧伤防水板。6、在地下水发育地段，应增设环向盲管，以增强防水效果。7、防水板台架上必须配备足够数量的灭火器，防止放生火灾。 第十章衬砌钢筋施工技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道衬砌钢筋施工。二、设计情况1、L5+衬砌厚度60cm，环向钢筋采用HRB400Φ25，纵向间距20cm，纵向钢筋采用HRB400Φ12，环向间距25cm（外环），钩筋采用HPB300Φ8，环向满挂），纵向间距20cm，保护层厚度50mm。2、L4衬砌厚度50cm，环向钢筋采用HRB400Φ25，纵向间距20cm，纵向钢筋采用HRB400Φ12，环向间距25cm（外环），钩筋采用HPB300Φ8，环向满挂），纵向间距20cm，保护层厚度50mm。三、开始施工的条件及施工准备工作1、防水板焊接质量验收合格。2、衬砌使用的钢筋试验检验合格。3、台架、电焊机设备验收合格，接地系统灵敏。4、作业工人已接受岗前教育，安全培训，体检合格。四、施工工艺防水板验收合格→钢筋场外焊接→安装外环主筋、加固→安装纵向钢筋→安装内环主筋、加固→安装内环纵向钢筋→安装钩筋→结束。钢筋加工及安装钢筋采用钢筋加工专用设备加工，本标段钢筋接头采用单面焊接，焊接长度不小于25cm。钢筋焊接要保证焊缝饱满度，并凿除焊渣，焊接时要用铁板与防水板隔开，避免焊接时的高温造成防水板损坏。采用自制台车进行安装，安装时应根据设计尺寸及保护层进行施工。五、技术要求及质量标准钢筋加工安装质量控制：①钢筋应存放必须设立足够标志，以利于检查和校核。应存放在地面以上的平台、垫木或其它支承物上，并保护钢筋不受机械损伤及不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。加工好的钢筋，不应有污垢、松动的鳞皮、油漆、脂肪、油污或其它杂物，没有有害的缺陷如裂纹及叠层。② 成盘或弯曲钢筋的调直方法采用冷拉方法调直时，HPB300钢筋的冷拉率不宜大于2％，HRB400钢筋的冷拉率不宜大于1％。调直后的钢筋因表面缺损所致的横截面减少应不超过5％，钢筋不得用火加热。钢筋的截断与弯折必须由钢筋工用配套设备来完成，钢筋必须按图纸所示形状弯折。部分埋置于砼中的钢筋，不能在现场弯折，所有的钢筋都应冷弯。③用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小些，具有符合其用途的形状，并使其在浇注砼时不致倾斜。采用砼保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm，强度应与邻接砼强度相同。不允许使用片石、碎石或砖块、金属管和木块作垫块。④在任一截面（1m范围内）内，搭接接头钢筋的截面积，对钢筋相应的数值为50％。⑤钢筋安装位置的允许误差，应不超过下表的规定。衬砌钢筋实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距(mm)±10尺量：每20m检查5点2两层钢筋间距（mm）±5尺量：每20m检查5点4辅筋间距（mm）±10尺量：每20m检查5点5钩筋间距（mm）±20尺量：每20m检查5处6钢筋加工钢筋长度(mm)－10，＋5尺量：每20m检查2根六、安全、环保、文明施工等技术措施1、绑扎钢筋需要高空作业时，必须经过体检检查，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。2、凡不适宜高空作业的人，禁止进行高空作业。3、高处作业人员必须做好自身得劳动保护措施，戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。4、高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。5、上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。6、在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。7、高空作业环境不得堆放与操作无关的物件。8、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放台车栏杆。 七、附图L5+钢筋布置图（一）L5+钢筋布置图（二）L4钢筋布置图（一） L4钢筋布置图（二）第十一章衬砌模板技术交底一、技术交底范围七贤岭隧道衬砌模板。二、设计情况衬砌台车满足隧道净空要求，衬砌结构设计基线至内轮廓顶面高度为7.57米，施工过程中考虑施工误差5cm。三、开始施工的条件及施工准备工作衬砌钢筋验收合格，衬砌模板台车验收合格，进场工人已完成岗前安全教育培训，体检合格。四、施工工艺 1、施工工序二次衬砌分矮边墙及拱圈衬砌两部分完成一循环，矮边墙采用定型钢模，拱圈采用12米液压台车。隧道拱圈衬砌砼根据新奥法原理，在初期支护完成后、根据施工量测，在量测拱顶位移速度小于0.1mm/d，变形量已达到预计总变形量围岩的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时方可进行，适时衬砌。施工的基本程序是：“找平初期支护面、安设防排水设施、安装钢筋、根据测量台车就位、调整台车的各部件到工作状态、封端头模、砼的浇筑”。2、施工方法（1）施工前对施工缝界面进行处理,浮浆清理干净,并涂抺界面剂。保证台车走行轨道中线和隧道中线重合误差在台车设计调整范围内，并对台车进行检查，合格后方可移动入内。如需加宽净空，在搭接处加入适当垫块来调整净空宽度。（2）施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，高程达到设计要求。为保证隧道的净空，在模板放样时，将设计的衬砌轮廓线扩大5㎝。（3）测量复核无误，拱墙模板固定，当台车就位后，用螺杆将台车和模板锁定；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设挡头模板。（4）台车每1.2m高即开一砼输送口，防止离析施工时左右对称浇筑，振捣密实，拱顶预留注浆孔。（5）台车由两根钢轨导入，台车运到衬砌施工地段后，调平导入钢轨标高，用方木将钢轨横向支撑牢固，并通过台车的液压杆件将台车轮廓调整到衬砌轮廓线位置，同时用锤球吊线使台车的中心线与隧道中心线重合，在确保定位无误后，固定台车，实现就位。（6）台车面板整修涂脱模剂 为预防因粘模而造成砼麻面，在施工中要求每模混凝土表面均要清理干净。用电动砂轮刷清除残余砼浆后，冲水洗净模板表面，并用抹布将脱模剂均匀涂抹于模板表面。每施工5～6模砼后，模板要彻底清理一次，并用机油涂抹表面，防止模板表面结垢。五、技术要求及质量标准1、台车控制标准①严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；②轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差±1cm；③台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固； ④隧道衬砌前，对衬砌台车结构、构件进行全面检查，确保其中线、标高、断面尺寸和净空大小均符合设计要求。模板安装要稳定、坚固，接缝要严密、平整、不漏浆；⑤台车模板表面光洁平顺，接缝严密，结构轮廓线清晰平顺美观。六、安全、环保、文明施工等技术措施（1）制定机械设备管理制度，加强日常维修保养，防止二衬模板台车因机械管理制度未落实、不达标而产生机械伤害。（2）二衬模板台车检修时必须切断电源，设专人进行监护，悬挂检修标志，卸下熔断器并锁好电闸箱，方可进行检修。（3）设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。（4）台车移动时，必须由专职人员操作；在运行中，上下必须有人观察，观察人员的头和手禁止伸出限界，以防台车擦边挤伤头和手。（5）台车到位后，必须切断电源，并阻车防止移动。第十二章二衬混凝土技术交底一、交底范围七贤岭隧道二衬混凝土二、设计情况采用C35P8钢筋混凝土，厚度分别为60cm（L5加强型衬砌）、50cm（L5型衬砌、L4型衬砌）。三、开始施工的条件及施工准备工作二衬台车定位结束，基仓验收合格，台车已涂刷脱模机。作业人员进场培训合格。四、施工工艺混凝土施工工艺流程图 二衬混凝土施工工艺流程图台车就位后，用端头封牢。砼输送泵管道通过台车上部的天窗接入模内，同时砼罐车将砼倒入输送泵内，由输送泵将砼通过管道压入模内。1、混凝土浇筑①砼的浇筑：采用商品砼，砼施工开始后，先使用1-2m3砂浆润管，并防止接茬不良。砼采用水平分层、对称浇筑，其分层厚度不得超过40cm。输送软管管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过2h，否则按施工缝处理。②当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。③砼振捣：每个振点的振捣延续时间宜为20～30S ，标准为砼表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。施工中确保钢筋保护层厚度。④拆模：砼试件试压达到90%以上后，方可拆模。拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。⑤养生：衬砌浇筑10～20h后即开始养生，采用自然养生法，养生时间不少于14天。⑥封顶处理：采用钢管压注法施工，保证二衬砼与围岩紧贴密实。2、封顶隧道衬砌封顶采用钢管压注法，选择合适的砼塌落度，从拱部的灌注口压注封顶。为了保证顶部砼与围岩紧贴密实，在顶部衬砌时纵向每隔6m预埋注浆钢管，在衬砌后进行注浆处理。五、技术要求及质量标准①复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行：隧道周边变形速率有明显减缓趋势；②砼浇筑前应复查台车模板中线、高程、二衬厚度尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求；③模板表面清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；④输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。⑤灌筑砼应水平分层对称地进行，当砼超过隧道衬砌的拱部以后，砼排出管末端应埋在砼中，以保证填充完全。砼灌注要保持连续性，如因故中止，超过允许时间应按工作缝处理。⑥砼灌注及时振捣。⑦衬砌前按设计做好排水盲沟，沉降缝放置橡胶止水带。⑧衬砌前检查消防、配电、通风、通讯等各种预留洞室及预埋管件位置的准确性，不能有漏失，各种预埋管应穿好铁丝，管端用木塞塞死，防止砼进入管道。⑨砼试件试压达到90%以上后，方可拆除拆模；六、安全、环保、文明施工等技术措施1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。 5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。七、混凝土缺陷及预防措施混凝土缺陷主要表现为以下几项：麻面、漏筋、蜂窝、孔洞、烂根、酥松脱落、缝隙夹层、缺棱掉角、松顶、表面不平整、梁表面凹凸鼓胀等。1、麻面：现象：混凝土表面局部缺浆粗糙，或有小凹坑，无钢筋外露。原因：1）模板表面粗糙或清理不干净；2）脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷；3）模板接缝拼接不严，浇筑砼时缝隙漏浆。4）振捣不密实，砼中的气泡未排出一部分气泡停留在模板表面。预防：1）模板表面清理干净，不得粘有干硬性水泥等物；2）浇筑砼前，应用清水湿润模板，不留积水，严密拼接模板缝隙3）脱模剂须涂刷均匀，不得漏刷。4）砼须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层砼均应振捣至气泡排出为止。2、蜂窝：现象：混凝土局部酥松，砂浆少，石子多，石子间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因：1）混凝土配合比不准确或骨料计量错误；2）混凝土搅拌时间短，没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；3）浇筑砼时，下料不当或一次下料过多，没有分段分层浇筑，造成混凝土漏振、离析；4）模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根。预防：1）严格控制施工配合比；2）混凝土应充分搅拌；3）浇筑混凝土时，应分层浇筑，层层振捣，不得漏振；4）模板支护完成后，应进行再次检查，遇到以上问题应及时解决，以保证混凝土质量。3、孔洞：现象：混凝土结构内有空腔，局部没有混凝土，或蜂窝特别大。原因：1）在钢筋密集处或预留孔洞和埋件处，砼浇筑不畅通；2）未按施顺序和施工工艺认真操作，产生漏振；3）砼离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆；4）砼中有泥块、木块等杂物掺入；5）未按规定下料，一次下料过多，振捣不到。 预防：1）难于下料的地方，可采用豆石砼浇筑；2）正确的振捣严防漏振。3）防止土块或木块等杂物的掺入；4）选用合理的下料浇筑顺序；5）加强施工技术管理和质量检查工作。4、缝隙夹层：现象:施工缝处砼结合不好,有缝隙或有杂物,造成结构整体性不良原因：1）浇筑前，未认真处理施工缝表面；2）捣实不够；3）浇筑前垃圾未能清理干净。预防：1）砼浇筑以前，认真清理模板内的垃圾杂物，并处理好施工缝表面；2）浇筑过程中，要振捣密实；同时防止木块等杂物掉入砼中。3）冬期施工时要制定冬期施工预防措施，防止冰雪的夹层。5、缺棱掉角：现象：洞口直角处砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷原因：1）砼浇筑前二衬台车脱膜接涂刷不均匀，封头木板未湿润或湿润不够；2）砼养护不好；3）过早拆除侧面非承重模板；4）拆模时外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉。预防：1）二衬台车脱膜接涂刷均匀，封头木板在浇筑砼前应充分湿润，砼浇筑后应认真浇水养护；2）拆除侧面非承重模板时，砼应具有足够的强度；3）拆模时不能用力过猛过急。注意保护棱角；严禁模板撞击棱角；4）加强成品保护。6、露筋：现象：钢筋砼结构内部的主筋、副筋或钩筋等裸露在砼表面。原因：1）浇筑砼时，垫块发生位移或数量太少；2）结构构件截面小，钢筋过密；3）砼配合比不当，产生离析；4）保护层小或该处砼漏振；5）木模板在砼浇筑前未浇水湿润，吸水粘结。预防：1）浇筑砼前，认真检查，保证钢筋位置及保护层厚度；2）钢筋密集时，选用适当粒径的石子；3）浇水润湿木模板。7、松顶：现象：二衬拱墙浇筑后，在距顶面50～100mm高度内出现粗糙、松散，有明显的颜色变化，内部呈多孔性，基本上是砂浆，无石子分布其中，强度低，影响结构的受力性能和耐久性，经不起外力冲击和磨损原因：1）砼配合比不当；2）振捣时间过长，造成离析；3）砼的沁水没有排除。预防：1）设计砼配合比，水灰比不能过大，以减少沁水性及良好的保水性；2）掺加加气剂或减水剂；3）控制振捣时间；4）采用真空吸水工艺等。 8、酥松脱落：现象：砼结构构件浇筑脱模后，表面出现酥松、脱落等现象，表面强度比内部强度低很多。原因：1）木模板未浇水湿润或润湿不够；2）冬期浇筑砼时，没有采取保温措施。预防：1）混凝土浇筑前应保证模板的湿润程度；2）砼在特殊天气下的施工时，应制定特殊的施工措施；3）加强砼的养护及保温工作；4）出现通病后，制定出处理措施。9、外形尺寸偏差通病：现象：外形偏差如表面不平整、结构位移或倾斜、凹凸或膨胀等。原因：1）砼浇筑后没有找平压光；2）砼没有达到强度就上人操作或运料；3）台车支设不牢固，支撑结构差；4）放线误差较大；5）砼浇筑顺序不对，致使模板发生偏移等。预防：1）依据施工措施进行施工；2）支设的模板要有足够的刚度及强度；3）模板支护完成后，应再次复核施工放线；4）砼浇筑时，要按规定的程序进行浇筑。10、凸凹错台：是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超过规范要求的错台现象。一般凸凹错台产生的原因：①模板接缝不好，平整度要求不高而形成的错台；②模板外支撑不稳固，混凝土浇筑过程中出现局部跑模、模板变形等原因形成的错台；③模板接缝不好，浇筑过程中出现露浆等形成错台。八、混凝土缺陷处理修补措施1、麻面：在麻面部分充分浇水湿润后，用同混凝土标号的砂浆，将麻面抹平压光，使颜色一致。修补完后，进行保湿养护。2、漏筋：对表面漏筋冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实，如漏筋较深，应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，用比原来高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。3、蜂窝：对小蜂窝，冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆压实抹平，较大蜂窝，先凿去松动石子冲洗干净用高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。4、孔洞：一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水湿润后，用比结构砼高一强度等级的半干硬细石混凝土仔细分层浇筑，强力捣实，并养护。突出结构面的混凝土，待强度达到50%后再凿去，表面用1：2水泥砂浆抹平。对面积大而深进的孔洞，清理后，在内部埋压浆管、排气管，填清洁的10~20mm碎石，表面抹砂浆或浇筑薄层混凝土，然后用水泥压力灌浆。 5、烂根：将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，用比原混凝土高一强度等级的细石混凝土填补，并捣实。6、酥松脱落：较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。7、缝隙、夹层：若不深，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2水泥砂浆强力填塞密实。较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌细石混凝土捣实，或将表面封闭后进行压浆处理。8、缺棱掉角：较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲洗后并充分湿润，用水泥砂浆抹补齐整。较大缺棱掉角，冲洗剔凿清理后，重新支模用高一强度等级的细石混凝土填灌捣实，并养护。9、松顶：将松顶部分砂浆层凿去，冲洗干净并充分湿润后，用高一强度等级的细石混凝土灌注密实，并养护。10、表面不平整：用细石混凝土或1：2水泥砂浆修补找平。11、凹凸、鼓胀：凹凸、鼓胀不影响结构质量时，可用剔凿补抹的方法。凡影响结构受力性能时，应会同有关部门研究处理方案后，再进行处理。12、预埋铁件空鼓：在浇筑时发现空鼓，应立即将未凝结的混凝土挖出，重新填充混凝土并插捣，使饱满密实。如在混凝土硬化后发现空鼓，可在钢板外侧凿2~3个小洞，用二次压浆法压灌饱满。13、错台：采用凿除、打磨等方法进行处理。 第二篇安全交底篇第十三章洞口及明洞安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不被伤害。5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。6、高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备安全网。7、在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离，焊渣落点下方易燃物及时清理，防水板与外部热源必须进行隔离保护，对电加热焊接设备妥善放置。8、制定机械设备管理制度，加强日常维修保养。9、设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。10、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、施工风险源（惯性事故）分析二衬模板施工中，风险源包括：（1）高空坠落；（2）车辆伤害；（3）机械伤害；（4）物体打击；（5）触电；（6）火灾；（7）坍塌；（8）支撑、模板垮塌； （9）其他。三、安全控制措施1、高空坠落：（1）高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备防坠器（速差器）。（2）高处作业层面板必须满铺并固定牢固。（3）严禁高处作业时随意将随身携带的工具及使用中或使用完的材料随意丢弃，以免砸伤行人，造成人身安全危害。（4）木工在护栏纵横连接不到位的地方立模时，应有相应的防坠措施；掉在道心露有钉尖的木板要及时清走，以防钉伤行人脚。（5）台车上的灌注口管子要连接牢固，管路要垂直，洗管子的砼要立即清理，以防落砼伤人。（6）严禁站在台架上探身作业，架上铺设的木板必须牢固。2、车辆伤害：（1）在施工时，必须防止模板掉落，对车辆进行伤害打击。（2）每板二衬施作前，都必须对二衬模板台车进行检查，定期对其他车辆停放线路的位置进行明确。（3）台车下的净空应保证运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志。3、机械伤害：（1）制定机械设备管理制度，加强日常维修保养，防止二衬模板台车因机械管理制度未落实、不达标而产生机械伤害。（2）二衬模板台车检修时必须切断电源，设专人进行监护，悬挂检修标志，卸下熔断器并锁好电闸箱，方可进行检修。（3）设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。（4）二衬混凝土浇筑时，必须切断电源，并阻车防止移动。（5）泵送砼时，运行前检查各部件和连接是否完好无损。（6）泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀，若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可），并应认真执行工作前、压送中、停机后的各注意事项；4、物体打击： （1）严格按二衬混凝土施工方案和技术交底进行作业。（2）二衬混凝土施作时，首先清除台车上可能掉下的物件；需用的器具要摆放整齐、牢固。（3）台车上严禁悬垂物侵入净空，影响车辆通行。5、触电：（1）电工巡视、维修工作期间，必须正确佩带和使用防护用品；隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作，做好监护工作。（2）潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源，并挂设警示牌，严禁带电作业。（3）台车上除行走电缆外，一律使用36V的安全电压，行灯、流动闸箱不得放在墙模平台或顶板钢筋上，严禁出现漏电现象；平台四周要铺设木板，应设不低于1M的防护栏。（4）砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电。（5）振捣器接线必须正确，电机绝缘电阻必须合格，并有可靠的零线保护，必须装设合格漏电保护开关保护。6、火灾：（1）二衬混凝土作业前必须检查作业区的消防器材，确保消防器材良好，制止作业人员吸烟、使用明火。（2）严禁使用易燃的木模板。7、坍塌：（1）现场管理、作业人员随时注意现场情况，发现山体开裂、变形、掉块、涌水等塌方预兆，立即撤离人员并报告。8、支撑、模板垮塌：（1）大体积砼施工前，应对模板和支撑体系进行了专项检算和技术交底。（2）对模板和支撑体系的所有构件要进行检查验收，合格后方可投入使用。（3）砼浇筑应控制速率，专人巡视检查，严禁违章作业。（4）在脱模前，首先按技术要求铺设枕木，接好大轨；枕木要平稳，间距要符合要求。（5）脱模时，由专职人员按先拆支撑、再松丝杠、后收侧模、降高程的顺序进行作业，拆完后应由专职人员检查背板有无变形，丝杠有无断裂，如有要及时修理。9、其他（1）夜间二衬混凝土浇筑时，要有充足照明，如有险情及时排除，方可进行作业。 （2）模板支撑不得使用腐朽、破裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，横顺钉木撑拉牢固。（3）泵送砼浇注时，输送管道头应紧固可靠，不漏浆，安全阀完好，管道支架要牢固，检修时必须卸压。（4）浇注二衬混凝土时，应搭设操作平台，铺满绑牢工作平台，严禁直接站在模板或支架上操作。（5）振捣棒使用前检查各部位连接牢固，旋转方向正确，清洁。（6）振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法，保养、作业后及时性清洁设备。（7）插入式振捣器应2人操作，1人控制振捣器，1人控制电机及开关，棒管弯曲半径不得小于50cm，且不能多于2个弯，振捣棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蛮碰钢筋或模板等硬物，不能用棒体拔钢筋等。（8）应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整处理。（9）作业中，严禁充润滑油保养。保持水箱内储满清水，发现水质混浊并有较多砂粒时，应及时处理。（10）料斗上的方格网在作业中不得随意移去。（11）输送管路要固定、垫实，严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸，当采用空气清洗管理时，必须严格按操作规程进行。（12）不得随意调整液压系统压力，不许吸空和无料泵送。（13）作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力，严禁非司机操作，工作时操作人员不得随意离岗。（14）洞门衬砌时应先检查仰坡、边坡、坡顶有无裂缝，及时消除坡面危石，尤其是雨后更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌。（15）工作台、跳板、台车的承重不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。台车与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须在支点上，严禁有探头板。（16）拆除混凝土输送软管或管道时，必须停止混凝土泵的运转。第十四章超前小导管安全交底一、一般要求（1）进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。 （2）禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。（3）施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。（4）进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。（5）现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。（6）必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、施工风险源（惯性事故）分析超前小导管施工中，风险源包括：高空坠落、机械伤害、物体打击、坍塌。三、安全控制措施1、高空坠落（1）打设超前小导管高空作业时，工人必须经过体检，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。（2）高处作业人员必须做好自身得劳动保护措施，戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。（3）高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。（4）上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。（5）在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。开挖台车高空作业环境上不得堆放与操作无关的物件。开挖台车上安装护栏不低于1.2米高，钻爆工人在护栏范围内作业施工，工作时注意周边环境并注意有立足点，以防掉落。2、机械伤害（1）打设超前小导管高空作业时，操作凿岩机过程中注意交叉作业避免机器伤人。（2）施工过程中铲车推动台车过程中严禁台车上下站人，避免受伤。3、物体打击（1）爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并确认安全，防止碎石坠落伤人。 （2）避免交叉作业。施工计划安排时，严禁在同一垂直线内的立体交叉作业。无法避免交叉业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。（3）钻爆作业，2m以上高处作业应有可靠的立足点，不要钻爆台车上堆放杂物工具等，防止坠物砸伤人。（4）上下传递物件禁止抛掷。4、坍塌（1）隧道作业时应随时注意掌子面和初支面的变化，防止开挖过程中隧道坍塌。（2）严禁隧道内乱堆杂物及施工物资，避免坍塌时逃生受阻。（3）隧道开挖到一定距离时隧道内合理安放逃生通道。（4）隧道双向开挖面间相距15-30m时，应改为单向开挖。第十五章洞身开挖安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。6、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、施工风险源（惯性事故）分析隧道洞身开挖施工中，风险源包括：高空坠落、机械伤害、物体打击、坍塌、透水突泥、爆炸、中毒和窒息。三、安全控制措施1、高空坠落（1）隧道钻爆作业工人必须经过体检，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。 （2）高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施，须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。（3）高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。（4）上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。（5）在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。（6）高空作业环境不得堆放与操作无关的物件。（7）开挖台车上安装护栏不低于1.2米高，并挂密目安全网封闭，钻爆工人在护栏范围内作业施工，工作时注意周边环境并注意有立足点，以防掉落。2、机械伤害（1）隧道钻爆交叉作业时随时注意周边环境，防止凿岩机设备伤人。（2）钻爆作业完成后铲车推动钻爆台车时严禁台车上下站人。（3）人工开挖应设专人指挥，作业人员应保持安全操作距离。3.物体打击（1）避免交叉作业。施工计划安排时，严禁在同一垂直线内的立体交叉作业。无法避免交叉作业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。（2）隧道钻爆作业，2m以上高处作业应有可靠的立足点，台车下方作业时，避免坠物伤人。（3）台车作业上下传递物件禁止抛掷。（4）高处作业人员应佩带工具袋，装入小型工具、小材料和配件等，严禁乱扔乱放，防止坠落伤人。（5）爆破后应按先机械后人工的顺序找顶，并确认安全，防止碎石坠落伤人。4.坍塌（1）隧道作业时应随时注意掌子面和初支面的变化，防止开挖过程中隧道坍塌。（2）严禁隧道内乱堆杂物及施工物资，避免坍塌时逃生受阻。（3）隧道开挖到一定距离时隧道内合理安放逃生通道。（4）隧道双向开挖面间相距15-30m时，应改为单向开挖。5.透水突泥（1）隧道开挖过程中随时注意开挖面岩层变化情况，遇有水段及时做好应急准备。（2）开挖断面附近处及时堆码防水应急物资。 （3）隧道内应配备足够的备用排水系统。6.爆炸（1）爆破时炸药和雷管要分批分专人领取和分发，并做好领取记录。（2）爆破前要疏散人群到安全距离200米以外并拉警戒线派专人防护，并拉警报3分钟后响炮。（3）严禁在装药时工人吸烟有明火出现周围，并除专业人员不的靠近。（4）爆破作业必须设警戒区和警戒人员，起爆前必须撤出人员并按规定发出声光等警示信号。（5）爆破前准时到达指定地点进行监测振速数据，并告知附近居民即将爆破。（6）盲炮检查应在爆破前15min后实施，发现盲炮应立即安全警戒，及时报告并由原爆破人员处理。（7）隧道长度小于300米，起爆站应设在洞口侧面50米以外。7.中毒和窒息（1）隧道作业人员应配备防尘口罩、耳塞等个人劳动保护用品，并定期体检。（2）响炮后即时通风，通风15分钟完全后方可进入隧道，避免炮烟中毒。（3）施工隧道内不得明火取暖，防止烟气中毒。（4）隧道施工独头掘进长度超过150m时采用机械通风，通风方式根据具体情况而定。8.其他（1）IV级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3米，不得分幅施做。（2）仰拱与掌子面距离，Ⅲ级围岩不得超过90米，Ⅳ级围岩不得超过50米，Ⅴ级及以上围岩不得超过40米。(3)底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动，弱爆破方式开挖。（4）开挖后应立即施做初期支护。（5）栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志，车辆通过速度不得超过5km/h。（6）运渣车应状态良好、制动有效，不得载人，不得超载、超宽、超高运输。（7）装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要，隧道内停电或无照明时，不得作业。（8）无轨运输应设置会车场所、转向场所及行人的安全通路。 第十六章初期支护安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害,保护他人不被伤害。5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。6、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、施工风险源（惯性事故）分析隧道初期支护施工中，风险源包括：高空坠落、机械伤害、触电、物体打击、坍塌。三、安全控制措施1、高空坠落（1）隧道钻爆作业工人必须经过体检，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。（2）高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施，须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。（3）高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。（4）上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。（5）在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。（6）开挖台车高空作业环境上不得堆放与操作无关的物件。（7）开挖台车上安装护栏不低于1.2米高，钻爆工人在护栏范围内作业施工，工作时注意周边环境并注意有立足点，以防掉落。2、机械伤害 （1）拱架架立、钢筋网片安装、药卷锚杆打设过程中注意安全，避免伤人。（2）隧道锁脚锚管、药卷锚杆打设交叉作业时随时注意周边环境，防止凿岩机设备伤人。（3）铲车推动钻爆台车时严禁台车上下站人以防车辆撞人。3、触电（1）初期支护施工中焊机焊接用电时，注意用电安全，要专业电工接电。（2）隧道内照明灯安装时采用36V安全电压并注意用电安全，非专业电工不得操作用电器。（3）施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，采用三级配电系统，TN-S接零保护系统，二级保护系统。物体打击（1）避免交叉作业。施工计划安排时，严禁在同一垂直线内的立体交叉作业。无法避免交叉作业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。（2）隧道钻爆作业，2m以上高处作业应有可靠的立足点，台车下方作业时，避免坠物伤人。（3）台车作业上下传递物件禁止抛掷。（4）高处作业人员应佩带工具袋，装入小型工具、小材料和配件等，严禁乱扔乱放，防止坠落伤人。其他（1）围岩自稳程度差的地段应先进行超前支护、预加固处理，并应符合设计要求。（2）应随时观察支护各部位，支护变形或损坏时，作业人员应及时撤离现场。（3）焊接作业区域内不得有易燃易爆物品，下方不得有人员站立或通行。第十七章防排水施工安全交底一、一般要求（1）进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。（2）禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。 （3）施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。（4）进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业。（5）现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。（7）必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、隧道防排水安全措施1、高空坠落（1）隧道进行二衬施工铺设土工布、防水板、止水带、止水条、环纵向排水盲管安装高空作业时，必须经过体检检查，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。（2）凡不适宜高空作业的人，禁止进行高空作业。（3）高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施，戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。（4）高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤及他人。（5）上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。（6）在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。（7）高空作业环境不得堆放与操作无关的物件。2、物体打击（1）避免交叉作业。施工计划安排时，尽量避免和减少同一垂直线内的立体交叉作业。无法避免交叉作业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。（2）上下传递物件禁止抛掷。（3）高处作业人员应佩带工具袋，装入小型工具、小材料和配件等，防止坠落伤人。3、火灾（1）防水板铺设时应远离火源，作业人员禁止吸烟。（2）电焊、气焊高处作业时必须在作业点下方5米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品并设置接火盘。（3）作业人员必须是经过电、气焊专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的电气焊工，并持证上岗。（在有效期内） （4）电焊作业时应远离防水板，防水板附近应有灭火器。（5）防水板施工中应对火源及可燃物进行严格管理，火源和可燃物要分开，防水材料严禁在隧道内存放，更不能作为堆放场地。4、触电（1）用钢筋加固透水管时注意安全用电，在使用电焊机前应检查线路是否正常、有无破损、接地是否规范，操作人员必须持证上岗、着劳保着装、配带防护用具，严格按照操作规程进行操作，防止触电伤人。（2）在操作热合自动爬焊机前对机具进行检查，安全电压36v，防止漏电伤人，。5、机械伤害（1）安装纵、环向排水盲管使用射钉枪时禁止枪口对人，防止走火伤人。（2）焊接过程温度过高操作人员还应注意烫伤须带防护手套进行防护。（3）防水板与热塑性垫圈融化粘结时手上托、挤压过程中注意烫伤。（4）热合焊机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，使用焊枪焊接时除注意安全用电和烫伤外，还应注意焊接过程中力度控制，避免焊枪直接穿透防水板造成车辆伤害。6、其他（1）隧道防水板施工作业台架应设置消防器材及防火安全警示标志，并应设专人负责。照明灯具与防水板间距不得小于0.5m，不得烘烤防水板。第十八章仰拱施工安全交底一、一般要求（1）进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。（2）禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。（3）施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。（4）进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；（5）现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。（6）必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、隧道仰拱混凝土施工安全措施 1、机械伤害（1）操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识，并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。（2）电动机械运行中停电时，应立即切断电源。（3）机械作业时必须扎紧袖口、理好角、扣好表扣，不得戴手套。（4）机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。（5）弯曲钢筋时，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。（6）严禁在弯曲钢筋的作业半径和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的钢筋应堆放整齐，弯钩不得朝上。（7）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螵栓紧固，防护罩牢靠，然后拌动皮带轮检查齿轮间隙，调整刀刃间隙，空运转正常后再进行操作。（8）使用切断机作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切刀向后退时送料刀口。并在固定切刀一侧压住钢筋。严禁在切刀向前运动时送料。严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料。（9）切长料时应设置送料工作台，并设专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。手握端的钢筋长度不得短于40cm，手与切口间距不得小于15cm。切断小于40cm长的钢筋时，应用钢导管或钳子夹牢钢筋。严禁直接用手送料。（10）工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏防护罩牢固可靠，经空运转确认合格后，方可作业。（11）操作时应熟悉倒顺开关控制工作盘旋转方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行即从正转停一反转，不得直接从正转一反转或从反转一正转。（12）使用弯曲机作业当弯曲折点较多或钢筋较长时，应设置工作架，设专人指挥，操作人员应与辅助人员协同配合，互相呼应。弯曲未经拎拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩。2、车辆伤害（1）混凝土浇筑混凝土时罐车是倒车驶近指定地点，要求倒车过程中鸣笛警示，并工人时刻注意安全，防止罐车撞人。（2）移动栈桥时，要求有专人指挥作业，无关人员远离作业区内。 （3）混凝土罐车倒车上栈桥时，要有专人指挥，无关人员远离作业区，以免侧翻，待罐车停好时继续作业。3、触电（1）电工必须持证上岗并严格按照操作规程操作。（2）施工用电采用三相五线制，配电箱必须使用漏电保护器做总负荷开关，照明灯具必须接保护接地。（3）随时检查电缆、电线是否破损，如有破损要及时处理。（4）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不准与金属物搭挂或绑在一起。各种电动机器必须按规定接零或接地。遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸切断电源。（5）夜间作业应有足够照明，灯具应在现场两侧危险区外，高度不低于5m，灯泡应加装防护罩。电源电线不准挂、搭、压任何物品，不准用裸线。（6）收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障应由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。（7）电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。（8）禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行。（9）雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。（10）混凝土灌筑前，应全面检查模板结构状况，检查钢筋绑扎是否牢固，验收合格后方可进行灌筑作业。在捣固作业中，使用插入式振动器，则应穿胶鞋、戴胶皮手套，软轴部分不得插入混凝土中，电源接头必须良好，湿手不得接触电源开关。4、坍塌（1）仰拱开挖时暂时性隧道底部临空，开挖后及时施做仰拱初期支护，使仰拱与上部结构封闭成环。（2）仰拱钢筋焊接时，钢筋间临时支撑钢筋焊接保证焊缝饱满结实，防止仰拱钢筋坍塌砸伤脚部。5、其他（1）加工栈桥时保证焊接质量。 （2）栈桥与上一模仰拱和临时堆砌工作面搭接长度不小于1.5m。（3）机械车辆通过要鸣笛，有施工人员作业应及时避让。（4）定期检查栈桥的稳定性、强度、刚度。（5）开挖后应立即施做初期支护。（6）仰拱与掌子面距离，Ⅲ级围岩不得超过90米，Ⅳ级、Ⅴ级及以上围岩不得超过35米。（7）栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志，车辆通过速度不得超过5km/h。（8）运渣车应状态良好、制动有效，不得载人，不得超载、超宽、超高运输。（9）装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要，隧道内停电或无照明时，不得作业。第十九章衬砌钢筋绑扎安全交底一、一般要求（1）进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。（2）禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。（3）施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。（4）进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业。（5）现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。（6）必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、安全控制措施1、高空坠落（1）绑扎钢筋需要高空作业时，必须经过体检检查，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。（2）凡不适宜高空作业的人，禁止进行高空作业。（3）高处作业人员必须做好自身得劳动保护措施，戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。 （4）高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。（5）上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。（6）在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。（7）高空作业环境不得堆放与操作无关的物件。（8）工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放台车栏杆。2、触电（1）电工必须持证上岗并严格按照操作规程操作。（2）施工用电采用三相五线制，配电箱必须使用漏电保护器做总负荷开关，照明灯具必须接保护接地。（3）随时检查电缆、电线是否破损，如有破损要及时处理。（4）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不准与金属物搭挂或绑在一起。各种电动机器必须按规定接零或接地。遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸切断电源。（5）夜间作业应有足够照明，灯具应在现场两侧危险区外，灯泡应加装防护罩。电源电线不准挂、搭、压任何物品，不准用裸线。（6）收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障应由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。（7）电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。（8）禁止带电操作，需要拉闸操作和维修时，须经项目部有关部门审批，作业时执行安全用电的组织措施和技术措施，不得自行拆改用电设备设施和线路，严格按规范标准和施工组织设计，交底要求执行。（9）雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。3、物体打击（1）避免交叉作业。施工计划安排时，尽量避免和减少同一垂直线内的立体交叉作业。无法避免交叉作业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层，否则不准施工。 （2）钢筋的绑扎进行作业，2m以上高处作业应有可靠的立足点，不要在绑筋的脚手架垂直下方作业，防止坠物砸伤人。（3）上下传递物件禁止抛掷。（4）高处作业人员应佩带工具袋，装入小型工具、小材料和配件等，防止坠落伤人。4、防火（1）电焊、气焊高处作业时必须在作业点下方5米处设护栏专人监护，清除易燃易爆物品。（2）作业人员必须是经过电、气焊专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的电气焊工，并持证上岗（在有效期内）。（3）电焊作业时，钢筋与防水板间用挡板阻隔，避免电焊高温及火花损坏防水板，防水板附近必须有灭火器。（4）电焊作业时附近配置灭火器，防止电焊作业引起火灾。5、钢筋坍塌（1）在高处（2m或2m以上）绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须使用台车，临边应设防护栏杆。（2）绑扎二衬墙体钢筋时，不得站在钢筋内架上或攀登骨架上下。（3）钢筋骨架安装，下方严禁站人，必须待骨架就位支撑好，方可摘钩。6、机械伤害（1）切断机切断钢筋时严格按照操作规程进行作业，以免切断机被误伤。（2）施工过程中铲车推动台车过程中严禁台车上下站人，避免受伤。（3）二衬钢筋帮扎时需要工人手动拖拽，工作时注意安全，以免被钢筋砸伤或误伤他人。7、其他（1）软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅲ级围岩不得超过90米，Ⅳ级、Ⅴ级及以上围岩不得超过35米。（2）钢筋焊接作业在防水板一侧应设阻燃挡板。（3）衬砌台车应经专项设计，衬砌台车、台架组装调试完成应组织验收，并应试行走，日常使用应按规定维修保养。 第二十章二衬混凝土浇筑安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不被伤害。5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱”制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。6、高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备安全网。7、在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离，焊渣落点下方易燃物及时清理，防水板与外部热源必须进行隔离保护，对电加热焊接设备妥善放置。8、制定机械设备管理制度，加强日常维修保养。9、设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。10、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。二、施工风险源（惯性事故）分析二衬施工中，风险源包括：（1）高空坠落；（2）车辆伤害；（3）机械伤害；（4）物体打击；（5）触电；（6）火灾；（7）坍塌；（8）支撑、模板垮塌；（9）其他。三、安全控制措施 1、高空坠落：（1）高处作业必须按要求正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备防坠器（速差器）。（2）高处作业层面板必须满铺并固定牢固。（3）严禁高处作业时随意将随身携带的工具及使用中或使用完的材料随意丢弃，以免砸伤行人，造成人身安全危害。（4）木工在护栏纵横连接不到位的地方立模时，应有相应的防坠措施；掉在道心露有钉尖的木板要及时清走，以防钉伤行人脚。（5）台车上的灌注口管子要连接牢固，管路要垂直，洗管子的砼要立即清理，以防落砼伤人。（6）严禁站在台架上探身作业，架上铺设的木板必须牢固。2、车辆伤害：（1）在施工时，必须防止模板掉落，对车辆进行伤害打击。（2）每板二衬施作前，都必须对二衬模板台车进行检查，定期对其他车辆停放线路的位置进行明确。3、机械伤害：（1）制定机械设备管理制度，加强日常维修保养，防止二衬模板台车因机械管理制度未落实、不达标而产生机械伤害。（2）二衬模板台车检修时必须切断电源，设专人进行监护，悬挂检修标志，卸下熔断器并锁好电闸箱，方可进行检修。（3）设备开机操作前必须进行相应检查，确认无误后方可起动设备。（4）台车移动时，必须由专职人员操作；在运行中，上下必须有人观察，观察人员的头和手禁止伸出限界，以防台车擦边挤伤头和手。（5）台车到位后，必须切断电源，并阻车防止移动。4、物体打击：（1）严格按模板施工方案和技术交底进行作业。（2）模板应该随拆、随撤离。不能及时撤出现场的模板必须统一摆放整齐。（3）模板拆除时严禁在无加固或约束措施的情况下，全部松开紧固螺栓。（4）台车前后移动时，首先清除台车上可能掉下的物件；需用的器具要摆放整齐、牢固。 （5）台车上严禁悬垂物侵入净空，影响车辆通行。5、触电：（1）电工巡视、维修工作期间，必须正确佩带和使用防护用品；隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作，做好监护工作。（2）潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源，并挂设警示牌，严禁带电作业。（3）台车上除行走电缆外，一律使用36V的安全电压，严禁出现漏电现象；平台四周要铺设木板，应设不低于1M的防护栏。6、火灾：（1）钢筋电气焊、衬砌作业前必须检查作业区的消防器材，确保消防器材良好，制止作业人员吸烟、使用明火。（2）严禁使用易燃的木模板。7、坍塌：（1）现场管理、作业人员随时注意观察初支情况，发现初支开裂、变形、掉块、涌水等塌方预兆，立即撤离人员并报告。8、支撑、模板垮塌：（1）大体积砼施工前，应对模板和支撑体系进行了专项检算和技术交底。（2）对模板和支撑体系的所有构件要进行检查验收，合格后方可投入使用。（3）砼浇筑应控制速率，专人巡视检查，严禁违章作业。（4）在脱模前，首先按技术要求铺设枕木，接好大轨；枕木要平稳，间距要符合要求。（5）脱模时，由专职人员按先拆支撑、再松丝杠、后收侧模、降高程的顺序进行作业，拆完后应由专职人员检查背板有无变形，丝杠有无断裂，如有要及时修理。9、其他（1）洞室立模时，要有充足照明，如有险情及时排除，方可进行作业。（2）模板支撑不得使用腐朽、破裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木，木楔要钉牢，横顺钉木撑拉牢固。