沙洋钢铁物流中心项目可行性研究报告

'沙洋钢铁物流中心项目1概述1.1项目提出背景制造业一直是三河地区经济发展的主要支柱之一。随着三河地区现代制造业的发展与城市化进程的加快，对钢材等物资的需求量正逐年增加，但三河地区“两头”在外的经济特点决定了要增强三河生产制造企业的竞争力，迫切需要有高效、低成本的钢材流通体系作支撑，需要通过现代发展服务业，来推进三河地区现代物流体系的建设。作为三河地区的重要中心城市，沙洋还缺乏现代意义上的钢材流通中心，现有的钢材交易市场在硬件设施、功能布局、服务功能、市场配套等方面存在着不同程度的缺失，已经难以满足沙洋制造业和房地产业发展的需求。同时，现有钢材交易市场主要位于湾溪河两岸，随着湾溪河景观带的实施，金三角钢材交易市场面临着搬迁的问题。因此，在沙洋亟需规划建设一个能满足钢材企业运作要求的具有现代化基础设施条件、功能区域布局合理、服务功能完善和提供信息化服务的钢材物流中心。一方面可以解决金三角钢材市场的搬迁问题，满足客户对高层次物流服务的要求，另一方面也可以为沙洋的废旧金属提供物流服务，弥补沙洋现有物流服务功能不足的缺陷。沙洋钢铁物流中心具有良好的区位、交通、土地、市场优势，可满足钢材流通企业对钢材物流中心的选址条件。同时，在该物流中心同步规划建设为沙洋96 及其周边地区提供生活资料与其它生产资料的综合物流服务功能，可改变沙洋当前大型物流结点缺失的现状，全面提升沙洋的物流服务水平，可有力地推进苏浙皖边界地区现代服务业、制造业及城市化建设的发展。1.2项目概况项目名称：沙洋钢铁物流中心承办单位：闽中钢铁物流有限公司拟建地点：拟建的沙洋钢铁物流中心位于洋坊，详见附图。1.3可行性报告编制依据本次规划的主要依据有：交通部《关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》，2001年2月28日；国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部和民航总局联合下发的《关于加快我国现代物流发展的若干建议》，2001年3月2日；国务院《综合交通网中长期发展规划》，2007年10月国家发改委、商务部、交通部等九部委联合制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》，2004年8月；国家发改委颁布的《钢铁产业发展政策》,2005年8月；《福建省现代物流业发展规划》，2002年6月；《福建省委省政府关于加快发展现代服务业的若干政策》，2005年8月；《三河市航道网规划研究》；96 《三河现代物流产业发展规划》，2005年；《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》；沙洋历年统计年鉴；《内河通航标准》，2004年5月；《三河市沙洋钢铁物流中心建设市场分析报告》，2009年7月。1.4可行性报告内容和范围本可行性研究报告是对“沙洋钢铁物流中心”项目在建设必要性、市场分析、建设规模及布局、经济效益等诸方面的可行性研究，并得出结论。研究范围包括：必要性分析市场分析与市场定位建设内容、建设规模与总体布局信息系统规划环保、安全与公用工程组织机构和运行机制项目建设进度投资估算与资金筹措财务评价96 2项目建设的必要性2.1促进沙洋现代服务业与现代物流业的发展现代服务业的发达程度，是一个地区或城市综合竞争力的重要体现之一，是现代化发展水平的重要标志。现代服务业包括了为工业企业服务的生产性服务业。相对于工业化、城市化的快速发展，沙洋地区的生产性服务业发展还很不充分，已经成为制约制造业发展的瓶颈。加速发展现代服务业特别是生产性服务业，应围绕建设现代制造业基地，充分发挥出服务业在工业增长、结构调整和消费升级中的巨大作用，应努力实现制造业与服务业发展的互动双赢。这种选择是沙洋赢得经济发展新优势的必然结果。加快生产性服务行业发展的主要内容之一是加速发展现代物流业。为此，三河市政府为了促进现代物流业的发展，于2005年颁发了《三河市现代物流发展规划》，制定了三河市现代物流业发展的优惠政策和保障措施。同时，将三河现代物流业发展功能定位为：海峡西岸闽西北现代物流中心城市。2005年，《沙洋加快发展现代服务业实施纲要》提出“加大物流资源整合，推动工业企业物流业务外包，培育第三方物流，有步骤、有重点地引进国内外知名现代物流企业，推动本土物流企业与其开展多种形式的合作，催生一批具有先进理念、掌握现代物流技术的本土现代物流企业”。《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》中明确表明：在“十一五”期间，“依托向蒲高速铁路、泉厦高速公路和沙溪河三条运输主干道，逐步建设一个物流园区，三个物流中心，两个物流站，从而形成多种层次、快捷准时、经济合理的社会化、专业化现代物流业。”96 《沙洋现代物流发展规划》中确定的沙洋钢铁物流中心原位于沙洋城南，　随着沙洋城市的快速发展，在沙洋城北已经没有适合物流中心选址的位置，而本项目规划的物流中心位于沙洋城南，紧靠洋坊，具有良好的土地利用资源，与原选址相关约5公里，有105国道相连，更重要的是现有的位置可充分利用沙溪河的水运资源和105国道的公路运输资源进行建设，具有更加优越的区位条件，更可利用码头资源为沙洋城区和沙洋周边县市提供钢材的物流服务。该物流中心的建设有利于降低沙洋及周边地区生产制造企业、房地产企业等的物流成本，增强企业的竞争力。2.2促进沙洋城市发展，建设沙洋东大门按照《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》，到2020年沙洋将成为“中等城市规模、中心城市功能、山水城市风格”的生态小吃旅游城和工贸市，城市化率也将达到69％。依据近期和远景规划，沙洋的城市功能将进一步完善，城市规模将进一步拓展，城市美化水平将进一步提升，与周边城市的商贸、文化、信息的交流也会日渐频繁，进出沙洋的各大出入口的城市化水平直接影响着沙洋的整体形象。打造生态旅游小吃城和工贸城市的对外“窗口”，提升沙洋的投资环境，是沙洋城市发展的重要内容之一。沙洋钢铁物流中心位于沙洋东部，处于城乡结合部，距城区只有千米之遥，北靠沙溪河，南依105国道，是沙洋对外交流的东大门，也是沙洋与外界进行物流、人流、商流等活动的一个重要窗口。沙洋钢铁物流中心96 规划范围及周边的土地功能结构包括农业用地、工业用地、居住用地等多种土地使用；周边的建筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低；周边的商贸企业和制造企业的建设规模小，美化程度低，这些都影响了沙洋东大门的形象。随着沙洋钢铁物流中心的建成，周边地区的土地功能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将得到美化，与钢材、废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规模和档次也将随之提升，餐饮、休闲、娱乐等配套服务业也会应运而生，从而推动沙洋东大门地区第三产业的发展，顺应沙洋向“生态旅游小吃城和工贸城市”发展的趋势，符合城市建设发展的需要。2.3建设现代港口，推动沙洋航运发展目前沙洋的港口、码头的建设须经交通、水利部门许可，但都只是从专业技术方面进行控制，无法解决随意建设、盲目建设和低水平建设的问题，直接导致港池、码头建设分散、布局混乱、规模偏小、技术含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资、岸线利用的巨大浪费。更重要的是这种经营模式没有形成专业化、规模化和标准化的经营模式，无法充分利用沙洋丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影响相关产业的发展，尤其是与钢材、建材等大宗运输货物相关的产业。这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于沙洋的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造企业对沙洋的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在港口的装卸搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当一部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输，这势必造成企业的竞争力的下降，而且也不利于沙洋水运的发展。沙洋钢铁物流中心规划位于沙洋城区东郊、位于沙溪河96 与戴埠河交汇处，与105国道毗邻，水陆交通十分便利。港口紧靠三级航道的沙溪河，可以保证1000吨级船舶通行。沙洋钢铁物流中心港口的建设，将提升沙洋港口的作业能力，提高沙洋水运资源的利用率。2.4促进沙洋现代制造业发展，改善沙洋产业结构与投资环境从产业结构和布局来看，不同层面的城市要形成不同的分工协作体系。制造业在沙洋经济发展中一直处于主导地位，全市制造业对全市GDP的贡献份额达47.0％，制造业增加值占到全市工业增加值的80.8%。《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》中明确提出“以增强资助创新能力和推进新型工业为目标，实施‘工业强市’战略”。重点培育三大产业群：1）以强化竞争优势为重点，巩固、深化和提高以饲料机械、汽车配件与工程机械、炼钢炼铁、金属压延和输变电设备为主的机械产业群；2.）以采用新技术、新工艺、新材料为突破口，提升以纺织、食品和旅游产品加工的轻纺产业群；3）以提高经济效益和加快结构优化升级为核心，积极发展电子电器、生物制剂、精细化工和环保设备为主的新兴产业群。逐步建成八大制造业基地：1）输变电设备制造业基地；2）饲料及工程机械制造基地；3）电子信息设备及机电一体化设备制造基地；4）新型材料制造基地；5）生物医药及精细化工生产基地；6）金属冶炼和加工基地；7）食品工业基地；8）纺织服装基地。随着制造企业向制造业基地的集聚，沙洋在实施“工业强市”的过程中将不得不面临一些亟待解决的问题。一方面，制造业尤其是机械制造行业是钢材消耗的主要行业之一。在沙洋现代制造业的大发展过程中，必然带来作为主要基础原材料的钢材的需求量的逐年攀升，但是96 沙洋的钢材产量十分有限，2004年的钢材产量仅88.76万吨，生铁产量66.38万吨，并且部分钢铁直接销往沙洋以外地区，沙洋的钢铁生产量无法满足沙洋的钢材需求量。根据沙洋主要钢材消耗制造企业的估计，沙洋目前的年钢材需求量在300万吨以上，因此，沙洋所用钢材大部分需从外地引入。这也说明沙洋地区建设大型现代化的钢材流通中心有巨大的需求基础。另一方面，无论是发展传统制造产业，还是发展高新技术产业，都离不开基础产业和现代物流业的同步发展。只有现代物流业支撑的制造业，才有可能成为真正的现代制造业，不然只是一个加工厂而已。因此，沙洋大力发展制造业的同时，面临着生产性服务行业缺乏的困境。沙洋钢铁物流中心的规划正是以此为发展契机，规划建设占地约600亩的钢材物流中心，不仅可基本满足沙洋地区的钢材交易需求，更重要的是为钢材经销商提供了交易、装卸、储存、流通加工、配送等物流服务平台，也为生产制造企业实现物流外包、降低生产企业成本创造了条件。2.5建立农副产品物流业，发展现代农业沙洋围绕“农业增效、农民增收”目标，积极推动农业产业结构调整，农业经济平稳发展，基础地位不断稳固。在推进农业产业化经营，促进农产品加工向深度和广度进军的过程中，组织培育了一大批农业产业化“龙头”加工企业和“龙头”流通市场。其中天目湖啤酒有限公司、茧丝绸集团公司、溧华保健食品有限公司等企业被评为省、市级龙头企业，年加工产值近10亿元。96 丰富的农副产品资源需要一个强大而稳定的物流平台作为依托，将这种先天优势转化为沙洋新的经济增长极。然而，沙洋目前还没有一个完整的农副产品物流体系，这也制约了沙洋现代农业的发展。“中国现代农产品物流发展战略研究专题研讨会”指出，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%—30%左右，也就是说1/4强的水果蔬菜等农副产品在物流环节中被消耗掉了，在运输途中腐烂的水果蔬菜每年有3.7万吨，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。产生如此严重损失的一个主要原因是我国的农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失很大。而发达国家尤其美国的水果蔬菜产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链：田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%—2%，对比之下让人触目惊心。建立沙洋农副产品物流体系要注意几个问题：一是建立健全农副产品产业供应链，尤其加强横向供应链的发展，减少农副产品在供应链各个环节中的滞留和耗损；二是农副产品运输一般属于大宗散杂货物运输，尽可能降低运输成本是物流体系发展的症结；三是强化物流技术的运用与开发，主要针对运销保鲜技术的运用。通过以上分析可知，沙洋农副产品应在流通渠道、运输成本、保鲜技术等各方面进行改造和建设，同时考虑到大部分农副产品属于低附加值产品，仓储、运输、装卸搬运等物流成本应尽可能降低，因此在选择农副产品供应链结点时应充分考虑以上几种因素的影响。沙洋钢铁物流中心地处城乡结合处，既有较低的仓储成本，又便于对沙洋主城区进行城市配送，更主要的是沙洋钢铁物流中心96 具有强大而便利的公水联运，可大大降低农副产品运输成本，提高农副产品运输能力，并且在物流中心内部设有冷冻冷藏仓库，加强农副产品仓储质量和水平。随着物流中心的建成并运作，沙洋农副产品物流体系也将以该结点而拓展，逐步形成一条完整的农副产品供应链，全面提升沙洋现代农业水平。2.6发展循环经济，形成沙洋工业生态循环体系发展循环经济在宏观层面上，要求对产业结构和布局进行调整，将循环经济的发展理念贯穿于经济社会发展各领域、各环节，建立全社会的资源循环利用体系，在减量化基础上实现资源的高效利用和循环利用。《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》也对循环经济提出了宏观层面的要求，其中包括：培育促进循环经济发展的生态产业链，并以企业和工业园区为重点，还要给予相关配套政策的支持和保障。除了在宏观层面上的引导，发展循环经济在微观层面上，要求企业节约消耗、提高资源利用效率；对生产过程中产生的废物进行综合利用；根据资源条件和产业布局，合理延长产业链，促进产业间的共生组合。根据沙洋实际可以考虑建立一条如图2－1所示的冶金行业生态循环系统，从而推动沙洋循环经济的发展。图2－1冶金行业生态循环系统目前，沙洋作为福建省的废钢回收基地已有120个废旧金属回收网点，并且已有一个稳定的回收渠道，主要废旧金属来源于沙洋本市和周边的各县市如广德、宣城和郞溪等地区，更重要的是沙洋96 已有以申特钢厂、三元钢厂、新光制钢厂为主的废钢炼钢厂，年处理废钢在6万吨以上。虽然沙洋已经有了在废钢回收和处理方面的优势，但是没有形成一条完整的工业生态循环体系。其中，主要的原因在于缺少产业间的共生组合，尤其缺乏一个支撑废钢的回收平台和为废钢炼钢企业提供废钢原料的物流运作平台。图2－2沙洋冶金行业生态循环系统沙洋钢铁物流中心的建设可在沙洋冶金行业生态循环系统中发挥衔接纽带作用，图2－2中虚线链条表示从铁矿石等原料到钢铁成品生产的过程，其中物流中心主要提供公水联运和仓储、配送等物流服务，实线循环链条主要表示从钢铁成品生产到废旧金属回收利用的系统，其中物流中心为炼钢企业提供公水联运的物流服务以及为废旧金属回收企业提供加工、仓储、配送和信息等物流服务。2.7促进沙洋场与物流的联动发展市场与物流并不是孤立的，而是相辅相成、相互促进、联动发展，这已为大量的实际案例所明证。在市场和物流的联动发展过程中，它们不仅仅体现各自发展的支撑性和拉动性，更为重要的是，通过彼此的相互渗透和融合，使得在自身的发展的同时，促进对方发展。而在市场和物流发展的同时，又可以支撑和促进其他相关产业的发展，进而促进区域经济的大发展，这也是一个系统论的基本观点。按照系统动力学理论，可建立图2－3所示和系统反馈关系：图2－3物流与市场关系图96 图2－3中外部循环链体现了市场与物流的关系，物流需求和物流成本联系这两个主体，市场为物流中心带来大量的物流需求，同时物流中心为市场带来了物流成本的优势，相互促进，共同繁荣。内部循环链中随着制造企业、建筑企业、商贸企业、废旧金属回收企业和其他相关企业发展，产生大量商品需求，随着需求量的不断放大，促使对钢材、废旧金属等市场进行有步骤地、有计划地的投入，通过规模的扩大来适应前者的要求，促进了市场的发展；同时物流中心的发展，为制造企业、建筑企业、商贸企业和其他相关企业提供良好的物流服务，提高商品供应效率，从而促进各个产业的良性发展，最终促进区域经济的大发展。2.8体现政府以人为本服务理念规划建设沙洋钢铁物流中心不仅仅是为了达到政府完善其服务职能的目的，更重要的是通过建设物流中心为企业或者市场解决好亟待处理的问题。（1）相关企业面临的问题首先，从现实情况看，一方面相关企业面临重新选址或者仓库外迁的选择。市区的金三角钢材市场和钢材经营散户正面临着搬迁的问题。同时，沙洋绝大部分的废旧金属回收经营业主面临经营成本过高的困境，希望将分散在沙洋的120余家的废旧金属回收站进行整合优化、集中经营。另一方面，企业需要利用廉价水运提升企业竞争力。沙洋的大多数制造企业，尤其是钢材加工和炼钢企业由于没有港口码头等配套的装卸搬运基础设施为其服务，使得大部分企业无法就近利用沙洋96 广大水域廉价的水力运输优势，而不得不采取高价的公路运输。而物流成本的上升，减少了企业利润，降低了企业的竞争优势，使企业在激烈的市场上处于劣势，不利于企业的长期发展。因此，沙洋急需建立一个可为之提供服务的物流基础设施平台。（2）政府“以人为本”的体现政府职能之一是对企业、市场等进行宏观管理，并且为其发展提供必要的发展环境和服务，从而实现区域社会经济的协调发展。规划建设沙洋钢铁物流中心，将原有分散的、杂乱的市场资源和物流资源进行整合。一方面，优化了城市布局，同时又具备了充足的市场供给和优良的物流服务优势，这些都为招商引资创造了良好的投资环境。另一方面，通过沙洋钢铁物流中心的市场规律作用，可使政府获得更多信息，更方便地实施宏观调控职能，而且工商、税务、金融、运政等政府职能部门入驻物流中心，既方便了为企业提供服务，又便于这些部门进行行业管理。可以看出，规划建设沙洋钢铁物流中心，对企业来说，不仅解决了企业发展难题，而且使企业提升了竞争力，提供了长足发展的空间；对政府来说，方便了政府进行宏观管理和服务，创造了良好的投资环境；更重要的是沙洋钢铁物流中心的建成将带来众多的就业岗位，对社会稳定和提高人民生活水平，有着不可低估的作用。96 3市场分析沙洋钢铁物流中心主要服务的货种是钢材、废旧金属，主要的服务客户是制造企业、房地产企业和废品回收企业。根据《中国物流发展报告（2004－2005）》对物流需求市场的分析，工商企业和生产制造企业的物流执行主体情况如图3－1、图3－2所示：图3－1商业企业物流执行主体　图3－2生产制造企业物流执行主体沙洋工商企业的物流执行情况基本与全国的一致，工商企业物流自理比重过大，一方面与企业的经营观念有一定的关系，另一方面也与沙洋物流业发展的滞后直接相关。3.1钢材市场沙洋是具有典型的“两头”在外的经济特点，即市场在外，货源在外。在对沙洋的机械制造企业、金属加工企业和钢材生产企业的调研走访中，发现有以下特点：一方面，沙洋大部分的钢材需求企业主要的进货源是大型炼钢企业和大型钢材市场所在的地区，如山西、山东、武汉、上海、马鞍山等地区，范围很广，遍布全国大部分地区，只有少部分制造企业的钢材来源于沙洋本市；另一方面，沙洋的钢材生产企业，主要是轧钢厂，生产的产品主要销售地区是沙洋以外的各大中城市，部分产品出口到国外。因此，沙洋这一经济特点决定了要增强沙洋96 生产制造企业的竞争力，迫切需要有高效、低成本的钢材流通体系作支撑，需要通过现代发展服务业，来推进沙洋现代物流体系的建设。表3－1钢材供需企业进出货品流向企业名称进货地销往地需求企业沙洋力士汽车配件制造有限公司上海南京、山东等地区福建上齿汽车齿轮有限公司南京、上海南京等地区福建国强镀锌实业有限公司华东地区（60％）、其它地区（40％）河北、山东、河南沙洋正昌集团南京、马鞍山华东地区乃至全国范围沙洋鹏程钢结构有限公司马鞍山，宝钢华东地区沙洋昆仑钢管有限公司全国上海、南京等地区供给企业福建盛昌钢铁有限公司山西（40％）、山东、武汉、国外（80％）、浙江、福建沙洋巨力轧钢厂山东、山西等地区上海、南京、无锡、杭州、宁波、安徽、山东3.1.1需求市场物流分析2005年沙洋国内生产总值（GDP）178.2亿元，比去年增长20.3％，其中，第二产业增加值99.4亿元，比去年增长23.6％。随着第二产业的持续蓬勃发展，钢材的主要需求企业：制造企业和房地产企业对钢材和物流的需求也发生了显著的变化。制造企业96 2005年完成工业总产值365亿元，增长30.3％，完成工业增加值84.2亿元，增长25％，占全市GDP的47.3％。2005年全市销售收入超500万元的规模工业企业有336家，比上年增加49家，规模工业完成产值279亿元，产品销售收入261亿元、利税总额23亿元，分别比上年增长37.3％、39.4％、36.5％。2005年销售收入超亿元的工业企业有48家，比上年增加10家，其中超20亿元的企业2家（上上电缆23.25亿元、福建申特钢铁20.55亿元），超10亿元企业2家（华朋变压器17.54亿元、福建国强14.55亿元）主要工业产品产量如表3－2：表3-2　2005年主要工业产品产量产品名称计量单位2004年产量比上年增减％发电量万千瓦时3777914.4服装万件157532.3生铁万吨98.0152钢材万吨77.23-8.7电力电缆千米3655923.4通讯电缆千米312786.8变压器万千伏安281920.3饲料机械台548269.5资料来源：《沙洋统计年鉴——2006》由表3－2可以看出，沙洋在轴承制造、饲料机械制造、钢材深加工等方面具有较强的产业基础和竞争力。在《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》中明确提出以增强自主创新能力和推进新型工业化为目标，实施“工业强市”96 战略，建设以强化竞争优势为重点，巩固、深化和提高以饲料机械、汽车配件与工程机械、炼钢炼铁、金属压延和输变电设备为主的机械产业群。机械产业群的发展离不开对钢材等基础原材料的需求，机械工业一直是钢材消耗大户之一。当前，沙洋大多数制造业企业仍然采用“大而全、小而全”的经营模式，尤其是机械制造业企业。目前，众多机械制造企业的钢材等原材料的进入都是批量运输，然后按照精确的尺寸进行深加工，如压平、焊接、裁剪、电镀、涂漆等，制成零部件、钢结构等，最后进行零部件组装，组成产成品。这样的操作流程虽然易于企业管理控制，但却给企业带来巨大的投资和资源浪费。一方面，企业生产所需零部件多种多样，要完全或者部分做到自己加工零部件，对加工设备、人员等的资金投入巨大，而且设备生产能力较小、功能不全。另一方面，单个企业生产能力有限，不能充分发挥设备的生产能力，减缓了折旧速度，造成资源浪费。但是，对于钢材加工配送中心等第三方物流企业来说，则可以根据制造业企业所规定的尺寸、结构、强度以及颜色等进行流通加工。由于采用专业化、大型化、功能全的机械加工设备，可为多个企业进行流通加工和即时配送，达到规模经营，既降低企业经营成本，又降低制造业企业的生产成本。因此，沙洋制造业企业改变传统经营模式，变自营物流为外包物流，接受专业化的物流服务是大势所趋，是企业在激烈的市场竞争中生存的必然选择。房地产企业随着城市化进程的发展和城乡一体化的推进，沙洋房地产业开发总量迅猛上升，市场需求活跃。2005年房地产开发呈现建设规模持续扩张，市场销售依旧旺盛。全市建安企业施工面积达510万平方米，比上年增长67.5％。2005年全市建设企业完成施工产值76.6亿元，比上年增长22.5％。《沙洋国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》中提出：沙洋96 城市发展的目标是生态旅游城市和边界工贸城市。为了完成此目标必须加快构建城市基础设施体系，深入实施大交通战略，推进园林绿化和工业园区的建设工程。房地产业对砂石、水泥、钢材等建材消耗量极大。据不完全估计，每平方米的建筑面积中约含有钢材100千克（《关于中国钢铁总量平衡关系的探讨》），依此估计，2005年沙洋房地产消耗钢材量在51万吨。同时，沙洋市政公用设施等基础设施投资建设对钢材、水泥的消耗所占比例仍然很大，据估计每万元建安产值消耗钢材0.25吨，按此计算，2005年沙洋市政公用设施建设消耗钢材19.15万吨。因此，在未来几年内，沙洋仅城市建设部分，对钢材需求量就十分巨大。然而，随着城市建设步伐的加大，钢材加工所产生的噪音、废水等对城市人居环境产生了严重的负面影响。同时，大批量的材料运输，不仅造成了城市道路损坏，而且对城市的交通环境产生了严重影响，随着城市化进程的加快其影响将更加突出。钢筋、钢板和钢管等钢材的流通加工配送业的发展，可有力地改变这种状况，为沙洋创造优美的生活环境。现代建筑工程中钢筋混凝土结构是广泛采用的结构之一,并广泛应用于各种建筑工程。建筑用钢筋规格形状复杂，批量运进的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。目前主要采用人力或半机械化方式来进行加工，加工地点主要在施工工地现场进行加工，由于所使用的钢筋加工机械的技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重地制约了建筑施工现代化水平的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大、加工质量难以控制、加工效率底、材料和能源浪费高、加工成本高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点。96 而钢筋加工配送中心，采用专业化的流通加工，由专业成套机械设备将盘条或直条钢筋经过一定的流通加工，如盘条钢筋矫直、剪切、棒材钢筋定尺剪切、钢筋弯曲成型、钢筋网片成型、钢筋接头机械连接加工；钢筋笼、柱等大型预制钢筋件成型等，加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。这种钢筋加工方式可以代替传统的使用人工和半机械化设备在工地现场加工的方式，具有降低加工成本、提高生产效率、提高加工质量、减少钢筋浪费、加快施工进度、降低能耗、降低劳动强度等特点，例如在施工场地月加工3000吨钢筋需要100个左右的人工，而在专业化流通加工中心只需10个左右生产人员。同时，钢筋商品化加工配送以市场化运作为理念，引入先进技术设备进行规模化加工，具有巨大的发展空间。建筑企业用户和加工企业之间建立契约关系，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。这也是在国外早已广为采用的经营方式。目前沙洋还没有专业化的钢筋加工配送企业，随着沙洋房地产开发速度的加快和基础设施投入力度的加大，钢筋等商品化加工配送必能取得长足发展。3.1.2供给市场物流分析沙洋主要的钢材供应企业是轧钢企业，2005年主营业务收入500万元以上的轧钢企业约为40家，同年沙洋的生铁产量98.01万吨、钢材产量77.23万吨，随着以沙洋申特钢铁有限公司为代表的沙洋五大规模以上炼钢企业的建成并投产，沙洋的钢材的供给量将进一步增多，根据沙洋有关专业人士估计，沙洋钢材生产量将在450～500万吨之间。除了少部分钢材满足沙洋96 本市的钢材需求，大部分的钢材将销往全国各地乃至国外。沙洋的炼钢制钢企业的物流模式，主要是自营模式和自我组织运输模式，极个别企业采用外包模式。在运输方式的选择上主要以公路运输为主、水路运输为辅的货品运输方式，部分企业采用公铁联运，利用沙洋附近的三河火车站和南京火车站进行货品的周转，除了少数企业利用自身港口、码头直接采用水路运输以外，公水联运模式并没有被广泛采用。水路运输应该是运输钢材等大宗货品的第一选择，原因很明了，其一是水路运输费用低廉；其二是水路运输的货运量大；其三是水运污染少，耗能低，符合可持续发展的需要。但是钢材生产厂商反映虽然沙洋的水系发达，水运发展比较快，但是港口、码头的装卸能力和船舶载重量十分有限而且管理模式也比较混乱，对成品钢材的质量缺少安全保证，对货品的送货时间也缺少一定程度的保障。钢材生产厂商出于对港口的管理的担心，主要采用公路运输或者自建港口进行管理运输，造成了企业不必要的物流成本负担。除了在运输方式的存在问题，钢材生产企业的物流运作模式也主要采用自营模式和自我组织的模式，并没有将运输、配送等物流服务外包给第三方物流企业，一方面是企业出于方便的考虑，另一方面主要是沙洋缺少功能健全、运输有力、仓储安全的物流企业。3.1.3钢材供求量分析由于2005年的部分相关数据缺失，主要以2004年的相关数据作为依据，预测2010年和2020年两个目标年的钢材需求量。需求量计算方法一：96 根据中国钢铁工业协会所给出的国内生产总值（GDP）与钢材需求量之间的关系模型：2005年沙洋的国内生产总值（GDP）为178.2亿元，从而换算出沙洋的钢材年需求量为310万吨。方法二：通过对沙洋部分钢材供求企业的调查分析，按照相同主营企业的现价工业总产值进行类比，估算沙洋的钢材需求和供给总量。表3－3钢材供需企业2004年钢材供需量企业名称钢材需求（或供应量）（单位：万吨）现价工业总产值（单位：千万元）沙洋力士汽车配件制造有限公司0.74.0福建上齿汽车齿轮有限公司1～210沙洋正昌集团1～22.69福建国强镀锌实业有限公司60104沙洋鹏程钢结构有限公司3～52.58沙洋昆仑钢管有限公司1～21.0福建盛昌钢铁有限公司85.7沙洋巨力轧钢厂32.696 根据表3－3，按照不同类别制造企业钢材需求量与现价工业总产值的不同相关度进行分析推算，取汽车配件制造企业的钢材需求量与现价工业总产值之间的比例为1：6.5；机械制造企业的钢材需求量与现价工业总产值之间的比例为1：1.8；金属加工企业的钢材需求量与现价工业总产值之间的比例为1：1.3。根据《2006年沙洋统计年鉴》所给出的数据，对全部国有及主营业务收入500万元以上工业企业进行统计，按照不同类别制造企业钢材需求量与现价工业总产值之间的关系选取的比例，计算出沙洋2005年制造企业钢材的年需求量约为262万吨。表3－4制造企业钢材需求量计算表企业现价工业总产值（千万元）比例钢材需求量（万吨）汽车配件制造企业431：6.57机械制造企业1851：1.8103金属加工企业2001：1.3154合计－－2622005年沙洋全市建安企业施工面积达510万平方米，根据《关于中国钢铁总量平衡关系的探讨》所给出的换算关系：每平方米的建筑面积中约含有钢材100千克，依此估计，2004年沙洋房地产消耗钢材量在51.0万吨。同时，沙洋市政公用设施等基础设施投资建设对钢材、水泥的消耗所占比例仍然很大，据估计每万元建安产值消耗钢材0.25吨，按此计算，2004年沙洋市政公用设施建设共消耗钢材19.15万吨。合计2004年房地产企业钢材需求量是71万吨。综上所述，利用方法二计算得2004年沙洋钢材需求量333万吨。96 结合两种方法，对两个结果施加不同权数，方法一的权数为0.4，方法二的权数为0.6，计算得到沙洋2004年的钢材需求量323.8万吨，约为320万吨。供给量计算根据表3－4，选取钢材生产企业的钢材供应量与现价工业总产值的比例为1：1.3，经推算，2005年沙洋的钢铁生产总量约是460万吨。表3－5钢材产量计算表企业现价工业总产值（千万元）比例钢铁生产量（万吨）钢铁生产企业5991：1.34603.1.4沙洋现有市场特点通过对沙洋原有钢材市场和部分经销商的调研，可以发现，目前的钢材交易市场大致有以下特点：集中度小，经销商较为分散；市场规模相对较小，主要集中在金三角钢材市场；交易的钢材种类和数量有限，业务主要以零售为主；现有钢材市场内部功能、区域规划、配套设施不完善；硬件条件较差，交通设施、交易设施、办公条件、仓储条件简陋，场地紧张，不能完全满足经营户的需要。由于经销商相对分散，市场交易量变化很大，钢材流向多元化，对沙洋地区钢材年交易总量较难做出判断。与国内大型钢材市场相比，沙洋96 现有的钢材市场呈现的特征有：首先，规模过小，经营户少，交易量低。上海松江钢铁城占地16万平方米，入驻企业可达1200家，预计年交易量800万吨；华南(国际)物流钢铁交易中心占地25万平方米，入驻企业可达800家，储货量150万吨，年产加工钢铁能力达240万吨；湖南钢材大市场占地780亩，入驻企业可达300多家，年吞吐能力600万吨。因此，钢材市场规划规模要充分考虑未来发展要求，吸引更多的钢材生产企业入驻，进而产生更大的经济效益；其次，规划起点低，功能不健全。上海松江钢铁城内将建成构件成型车间、卷板开平车间、线材拉丝车间，实行原材料加工、构件成型、仓储、配送、销售、售后服务等一条龙运作，并开设担保公司，为企业提供注册、项目报批、融资经营等服务，同时为客户提供信息资源、物流平台、产品认证、金融支持、信息共享、物流服务、品牌展览等项目服务；华南(国际)物流钢铁交易中心提供电子钢铁交易、电子合同交易和现代物流等服务；湖南钢材大市场提供现代物流服务。随着钢材市场的发展和完善，单纯商流的钢材市场已经不适应市场的发展，取而代之的是将商流、信息流、资金流和物流融合统一的钢材市场的运作模式，这种模式已经越来越受到政府和企业的青睐，也是现有沙洋现有钢材市场必须改进的地方。3.1.5沙洋周边需求市场分析沙洋周边的市（县）有：洋坊、金坛、溧水、高淳和宣城等地区，其中洋坊、金坛、溧水、高淳与沙洋同属福建省，处于长江三角洲经济区内，其经济模式具有相同或相似的特点，即“两头”在外的经济特点，并且在南京都市圈和苏锡常都市圈两大经济区的推动下，经济一直保持强劲的增长势头，其生产总值相对保持较高，第二产业的增加值占生产总值的比重相近，工业在第二产业的生产总值的比例也相对较高。表3－6列出了洋坊96 、金坛、溧水、高淳和宣城等六市县的国内生产总值。表3－62005年六市县国内生产总值、第二产业增加值及相关比例市（县）名称国内生产总值（单位：亿元）洋坊363金坛147高淳92溧水84沙洋178宣城260根据上面中国钢铁工业协会给出的关系模型，可估算出2005年洋坊、金坛、溧水、高淳、宣城的钢材需求量，如表3－7所示。沙洋周边地区2005年的钢材年需求量是2095万吨。表3－7沙洋及周边地区的钢材需求量市（县）名称国内生产总值（单位：亿元）钢材需求量（万吨）洋坊3631070金坛147230高淳92110溧水8495宣城25159096 合计－20953.1.6沙洋钢铁物流中心钢材需求量预测根据上面中国钢铁工业协会给出的关系模型，结合沙洋本市的钢材需求量预测结果，对沙洋周边地区及沙洋钢铁物流中心的交易量进行预测。预测沙洋周边地区钢材年需求量平均增长10％，其中2010、2015的电子交易量预计将分别占其年钢材需求量的30％和40％，同时考虑到沙洋钢铁物流中心的服务范围以及物流中心建设初期的影响力，通过类比国内同规模钢材市场和钢材物流中心的交易量，预计到规划年份，沙洋钢铁物流中心钢材年交易量占沙洋全市钢材需求量为50％，占周边地区钢材需求量为20％。经计算得到沙洋钢铁物流中心钢材的年交易量，如表3－8。表3－8沙洋钢铁物流中心钢材年交易量预测　单位：万吨预测年份2010年2015年沙洋钢材需求量510830周边地区钢材需求量33705430沙洋钢铁物流中心钢材年交易量现货交易量530980电子交易量23025096 3.2废旧金属市场3.2.1总体环境目前，我国有色金属再生资源主要来自于国外进口和国内回收两大块，其中国外进口占到2/3，而且还在增加。我国已成为世界上进口再生资源最多的国家，中国金属市场的每一次波动都给整个国际市场造成直接的影响。与此同时，在我国沿海地区形成的废旧金属集散地和加工利用基地已成为全球规模最大、从业人数最多的区域。我国黑色金属再生资源中主要是废钢铁资源的回收。“十五”期间我国的钢产量先后突破了2亿吨和3亿吨大关，年消耗废钢达5000—6000万吨。这期间我国的废钢铁资源紧缺，每年缺口1000万吨左右靠进口解决。根据2004、2005年的钢铁市场情况和废钢消耗的市场价格分析，对“十一五”期间（2006——2010年）的废钢资源及消耗情况进行预测，预计2006－2007年废钢资源仍然紧缺，2008年起废钢资源紧缺状况可望逐年好转。2004年我国废钢铁资源总量6178万吨，其中：钢铁企业内部回收废钢铁1700万吨，社会采购废钢3300万吨；2005年我国废钢资源总量约为6800万吨，其中：钢铁企业回收废钢1890万吨，社会回收废钢3800万吨。随着冶金行业对炼钢原料的需求越来越大，废钢铁资源的回收利用已经被各部门各行业重视，废钢市场也焕发出前所未有的生机。3.2.2废旧金属市场分析沙洋96 原设有两个废旧金属主营公司：原计委下属的回收公司与供销合作社下属的回收公司，这两家回收主营公司当时只有销售权没有收购权。主营公司下辖120个废旧金属回收站，这些回收站只有收购权没有销售权，分布于整个沙洋，其中溧城镇较为集中，有60余家。改制后，主营公司下辖的收购点已经自主经营。在调研走访的过程中发现，绝大多数的经营场地布置混乱，回收的钢管、钢板等钢材堆放比较随意；加工设备简单，大多数只是小型的加工器材，如钢材切割机和台秤，少数有钢材压平设备；回收钢材种类繁多，但是并没有进行分类管理，只是根据形状进行简单的堆放；由于经营规模所限，回收废钢铁的运输量偏小，只能选择公路进行送货，无形间增加了企业经营成本。与经营业主的交谈中，大部分经营业主反映租用场地费用偏高，表达了希望集中经营的愿望。通过对沙洋废旧金属市场的现状调查发现，当前沙洋废旧金属回收市场存在的一些问题，直接制约了其发展而且影响了相关产业的发展。首先，沙洋的收购点数量众多，虽然覆盖面广，但是也存在局部区域收购点过多的问题，需要对沙洋的现有废旧金属回收点进行整合和优化，形成集聚规模效应。其次，部分回收点设置在沙洋主干道两侧，虽然交通便利，但是由于收购点的设施过于简陋，直接影响周边景观建设，而且部分设置在沙洋的出入口出，严重损害了沙洋的整体形象。再者，沙洋的大部分回收点，主要采用人力或半机械化方式来进行废旧钢铁的加工，而且加工机械的技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重地制约了废旧金属加工现代化水平的提高。最后，部分小型回收点邻近居民区，在装卸、加工、搬运过程中，存在严重的噪声污染，而且部分回收废钢铁中混有易燃易爆物品，存在着严重的安全隐患。96 3.2.3废旧金属市场供需分析废旧钢材按来源便可分为：炼钢和轧制过程中产生的废钢，即“返回废钢”；钢材加工过程中产生的废钢，即“加工废钢”；消费和产业材料收集的废钢，即“报废废钢”。按照废旧钢材的来源，废旧金属市场的主要供应源可分为：金属冶炼企业、金属加工企业、汽车报废场和主要利用机械进行生产制造企业，以及居民废旧家电等。据中国钢铁协会、再生资源回收协会统计，目前中国可以回收而没有回收利用的再生资源价值达300亿至350亿元人民币，每年约有500万吨左右的废钢铁、20多万吨废有色金属没有回收利用。按照原国家经贸委的《再生资源回收利用“十五”发展规划》的安排，到2005年中国再生资源回收利用总值应达到550亿元人民币以上，未来5到10年内中国废旧金属市场的需求也会成倍增长。沙洋作为福建省废钢收购基地之一，具有自身的供应和分拨渠道，废钢的主要回收来源于沙洋本市和宣城、朗溪、广德地区，年回收废旧金属总量在8万吨左右；原来废旧金属主要销售到上海、南通、无锡、三河等地区，但是随着沙洋几个大型用钢企业的建设，废钢主要在本地区销售，沙洋本地的废钢消耗量每年在6万吨左右，而且随着大型的废旧金属炼钢厂的建成和投产，沙洋的废旧金属的需求量还会增长。沙洋钢铁物流中心的区位十分方便废旧金属的集散，而且沙洋钢铁物流中心的交通便捷，利于公水联运，在水路运输上具有显著优势。这也将有利于吸引更多的废旧金属经销商和回收企业入驻到沙洋钢铁物流中心，并且沙洋炼钢厂的年产量140多万吨，全面建成后将在450万吨～500万吨之间，对炼钢原料的需求也会随之增加，废旧金属作为炼钢原料尤其是特种钢材冶炼原料的需求量也会倍增。96 3.3其它物流需求市场3.3.1生产资料物流沙洋实施“工业强市”战略，重点培育三大产业群、八大制造业基地。目前已形成了以水泥建材、钢铁加工、化工生产、农副产品生产以及新兴电子产品生产加工基地。沙洋的工业企业多集中在重点工业乡镇，重点工业乡镇有7个，其中溧城镇和南渡镇是基础最好的工业乡镇。南渡镇：沙洋的大型水泥企业主要集中在工业大镇——南渡镇。南渡镇的四个大型水泥厂分别为濑江水泥厂、三维水泥厂、力强水泥厂、三塔水泥厂。2005年南渡镇工业主体有建材、化工、纺织、机电、冶金等，全镇工业企业369家，骨干企业濑江水泥有限公司。力强建材化工有限公司为省级企业集团，涌现兄弟化工有限公司、三维水泥有限公司、五星集团等众多知名企业。目前主要对焦碳、和生铁等原料的货运量巨大，并且未来的运输量还会增加，其中大部分依靠水运。埭头镇：工业集中区作为工业经济发展的载体，全镇工业企业93家，工业集中区入驻企业58家，形成以啤酒、箱包、不锈钢等为主导的食品轻工机械产业特色工业基地。上黄镇：上黄是沙洋的经济大镇，工业发达，村级经济强劲。农业上建有四大生产基地：即湖区水产养殖基地，花卉苗木基地，坡圩新品粮种推广基地和白云鹿场及前中的畜牧养殖基地。山石资源开发利用是村级经济的重要支柱。工业方面，以建材为支柱，以电子、电配、化工、机械、塑料等产业为支撑，全镇拥有扬子水泥、振东水泥、上黄轧钢、飞跃电配等500万元以上规模企业30余家。96 周城镇：拥有各类企业73家，其中外商独资企业1家，形成化工、电子、纺织、建材等工业门类。该镇建材业尤为出名，现有水泥厂3家，年产水泥161万吨。沙洋金峰水泥有限公司投资6.8亿元两条日产5000吨干法旋窑熟料生产线正在建设之中，汉生特种水泥有限公司投资3.2亿元日产5000吨干法旋窑熟料生产线也正在建设之中，2004年可达800万吨水泥生产总量。市区（包括溧城镇和昆仑经济技术开发区）：沙洋昆仑经济开发区为省级经济技术开发区，属以上海为龙头的沿江经济开发区，西傍105国道和芜太运河，水陆交通发达。区内共有企业183家，总投资16.8亿元，其中外商投资企业项目46个，外商独资31家，合同利用外资13065万美元，实际利用外资7309万美元。沙洋主要的货运需求是（除了钢材以外）水泥建材、矿物原料、机械产品、化工品以及农副产品等。沙洋目前的货运主要由各工业或商贸企业自身承担，但随着市场和企业的发展，以及沙洋现代物流业的不断成熟，货运运输等职能将逐渐从企业中剥离出来，企业会将此项职能转向能够提供相关配套服务的第三方物流企业。对货运运输的需求也逐渐走向多样化、快速化、成本最低化，同时货运服务的范围也将扩大至企业生产和销售的每一环节，产生巨大的配送需求和流通加工需求。3.3.2生活资料物流沙洋96 苏浙皖边界市场是目前华东地区最大的综合性批发市场之一，而且有望建设成为区域性的物流与商贸中心。市场占地面积23万平方米，建筑面积16万多平方米，拥有11万多平方米的交易仓库钢结构大棚和6万多平方米的堆场和停车场。主营经营品种有各类农副产品、建筑装饰材料、家具、汽车等。是沙洋经济对外联系发展的重要“窗口”，能够有力地带动沙洋一、二、三产业经济的发展。目前边界市场的主要货运方式是公路运输，主要业务辐射区域是苏浙皖周边地区。沙洋扬子广场有限公司是沙洋乃至周边地区首家仓储式连锁企业。扬子广场现有门店数15个，其中在市区商业中心设有仓储式大卖场1个，社区设有直销店6个，乡镇设有直销店8个，营业总面积12000平方米，仓储面积5000平方米。主要经营糖、烟酒、副食品、百货、针织、洗涤、家交电、文化体育用品；服装；农副产品收购、销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务；进料加工和“三来一补”业务；对销贸易和转口贸易。经营品种1万多个。沙洋扬子广场有限公司运输商品的主要运输方式是公路，干线运输空驶率为30%~50%。商贸流通企业市场的拓展，在一定程度上要建立企业物流运作部门，专门负责商品采购、配送、仓储等物流活动。但就目前沙洋商贸流通企业，以及商贸流通市场的经营户的现有规模，如果硬性成立物流部门无疑会给企业带来重大负担，而且商贸流通市场里的经营户经营形式多为个体较为分散。因此，在现有的条件下，将配送、运输、仓储等物流活动外包给第三方物流企业无疑是很好的选择。同时，伴随居民消费市场的不断增长，个性化、多品种、小批量、高附加值的配送作业将对沙洋第三方物流企业和运输企业的业务发展提出了更深层次的要求。3.3.3特色农副产品物流沙洋96 一直是全国重要的农副产品生产基地，全市常年良种稻麦播种面积保持在97万亩，总产量45万吨左右，优质油菜播种面积40万亩，总产量3.5万吨左右。另外，全市拥有6万亩茶园、8万亩板栗、10万亩用材竹、5万亩桑田、1万亩银杏、2万亩水果园、1万亩早园竹等七大林副业生产基地和12万亩精养水产、40万头(只)牲畜、300万只家禽养殖生产基地，其中板栗、茶叶为国家级生产基地，有10余只农副产品获部优、省优称号。2005年沙洋主要农林牧渔业产品产量如表3－9所示，2004年、2005年与农业相关的工业产品如表3－10所示。表3－9主要农林牧渔业产品产量产品名称单位2005年比上年增长％粮食总产量万吨36.61-8.8油料总产量万吨6.052.4肉类产量万吨2.115.0禽肉产量万吨0.727.5水产品产量万吨7.5228.7鱼类产量万吨6.0214.9虾蟹类产量万吨0.7626.7禽蛋产量万吨1.14-3.4茶叶产量吨200812.7水果产量万吨6.82-8.8蔬菜产量万吨24.298.1资料来源：《沙洋统计年鉴——2006》96 表3－10与农业相关的主要工业产品产量产品名称计量单位比上年增减％2005年产量配混合饲料万吨27.918.2啤酒万吨5.421.33纱吨-0.412610布万米-20.96554资料来源：《沙洋统计年鉴——2005》、《沙洋统计年鉴——2006》由于沙洋钢铁物流中心具有优越的经济和交通区位条件，可以将农副产品的物流配送圈覆盖到沙洋周边地区，巨大的农副产品需求，保证了农副产品市场健康稳定的发展。肉类、禽肉、水产品、鱼类、虾蟹类、水果和蔬菜等农副产品占沙洋农副产品的比重较大，其中获部优、省优称号特色产品所占比重也相当可观，因此保鲜尤为重要。由于目前沙洋场没有建立公共型的蔬菜、果品的冷藏保鲜储藏设施，影响和制约了各类水果、蔬菜的销售规模。在夏季，水果、蔬菜含有丰富的营养成分，也含有促进食物消化的酶类，是人们生活中不可缺少的重要食物。果蔬的体内80%都是水分，它们的化学成分又是微生物发育的良好基质，在温度不适宜的情况下就会质量下降，甚至变质腐烂。蔬菜和果品在夏季容易腐烂、变质；在冬季，温度低，果蔬也容易受冻损坏。这常常给生产和经营业户带来严重的损失。因此沙洋需要建立一条完整的农业物流冷链来保障和促进沙洋农业的发展。96 4沙洋钢铁物流中心发展定位4.1战略定位与发展思路4.1.1定位原则经济合理性原则环境合理性原则高起点原则重点推进、循序渐进的原则协调统一原则与城市总体规划相协调原则可持续发展原则4.1.2服务范围立足于沙洋本市，辐射洋坊、金坛、广德、朗溪等沙洋周边苏浙皖三省边界地区。4.1.3战略定位苏浙皖边界地区重要的综合型物流中心。4.1.4发展思路立足苏浙皖边界地区社会经济发展需要，以沙溪河、宁杭公路、宁杭高速及建设中的扬溧高速公路为支撑，以港口作为整合与优化社会物流资源及生产资源的纽带，按照“以港促市(场）、以市(场)兴港、以市场促物流、以物流服务市场”96 的发展思路，建设服务钢材、废钢材等生产资料和农副产品等生活资料，具有交易、仓储、流通加工、配送等服务功能的综合型物流中心，为入驻业主提供一个集物流、信息流、商流、资金流于一体的现代化的交易平台，将沙洋钢铁物流中心融入到苏浙皖边界地区制造业、房地产业和农业的产业链中，成为苏浙皖边界地区重要的物流运作平台。4.2功能定位4.2.1交易服务4.2.1.1现货交易主要提供钢材和废旧金属的现货交易，尽可能满足需求企业“一站式”集中采购的要求，提高知名度，为开展电子交易、电子期货交易等无形交易，打造良好的信誉和前期市场培育。4.2.1.2期货交易期货交易，是指交易双方在期货交易所买卖期货合约的交易行为。期货交易是在现货交易基础上发展起来的、通过在期货交易所内成交标准化期货合约的一种新型交易方式。随着钢材和废旧金属的现货交易量的增大，市场信誉的提升，期货交易将逐步展开，从而回避了钢材和废旧金属价格波动而带来的商业风险；还可降低流通费用，稳定产销关系，吸引大型钢材供应商入驻物流中心。4.2.1.3一站式集中采购96 针对用钢材需求量大、用钢品种多的企业，由物流中心集中采购部为这些企业提供一站式采购。由物流中心根据需求企业的具体要求，直接向钢材供应商进行采购，利用物流中心的经营管理优势，向这些钢材需求大用户提供价格低廉、质量优异的钢材供应。4.2.2物流服务4.2.2.1流通加工主要是钢材的深加工，建立构件成型车间、卷板开平车间、线材拉丝车间，实行原材料加工、构件成型、仓储、配送等“一条龙”运作，逐步延伸钢材的上下游产业链，使沙洋钢铁物流中心成为沙洋及周边地区的钢材加工配送中心。另外，为废旧金属提供简单加工，以便于废旧金属的仓储、配送，可根据市场需要适当扩大废旧金属的加工范围和加工程度。4.2.2.2仓储与堆场仓储区分为生活资料仓储区和生产资料仓储区，为进入物流中心的货物提供堆存、管理、保管、保养、维护等一系列物流仓储服务。生活资料仓储区分为冷冻冷藏区和一般生活资料仓储区，冷冻冷藏区主要提供农副产品的保鲜服务，一般生活资料仓储区主要提供无需冷冻冷藏的当地特色农产品的仓储服务；生产资料仓储区根据储存货物的对象不同分为钢材仓储区、废金属仓储区、生产资料仓储区等。堆场主要提供货品的暂时存放服务。4.2.2.3配送96 主要分为生产资料配送和生活资料配送。生产资料配送主要进行钢材、废金属等生产原料、成品和半成品的配送服务，利用大吨位车辆，为需求商和供应商提供高效、快捷的运输服务；生活资料配送主要进行农副产品、生活用品的配送服务，利用中型厢式货车和冷冻、冷藏车等专业货车进行快速运输。主要配送作业包括以下四个方面：一是根据配送货物的种类和数量，选择配送车辆。二是合理安排配送线路。根据客户位置与需求量安排配送车辆和配送线路。三是进行货物跟踪。配送中心利用信息系统及时获取有关货物运输状态的信息，提高物流运输服务。配送中心工作人员在向货主供货、向配送中心装货时，利用扫描仪自动读取货物包装上的物流条形码等货物信息，通过专用通信线路把货物的信息传到中心的服务器上进行汇总整理，以此提高运输的服务水平。四是车辆运行管理。汽车配送过程中车辆处于移动分散状态，在作业管理方面会遇到困难。为了更好地管理运行中的车辆，应采用先进的车辆运行管理系统，实现对运力资源的优化调配和跟踪，以提高整个配送过程的服务质量和客户满意度，确保能及时响应客户需求，监控订单执行情况，高效完成配送作业。利用全球定位系统（GPS）和无线通信系统实施对车辆的跟踪与控制，配送中心和运行车辆通过通讯卫星进行双向联络，实现信息的实时沟通。4.2.2.4货运配载功能货运配载就是为回程交通工具配载货物，降低车辆的空驶率，同时可降低钢材流通的物流成本。沙洋钢铁物流中心96 建设有形配载区，可对现有配载市场进行整治、梳理、规范、集中，通过功能提升和完善服务，实现配载市场的规范化、规模化、现代化、网络化，可以促进沙洋货运市场的健康发展，解决有形无市，有市无场的混乱局面。4.2.3信息服务4.2.3.1电子钢材交易平台建设电子钢材交易平台，使钢铁交易变得舒适、休闲、简单、高效。其中包括电子钢材信息平台、电子钢材仓储平台、电子钢材加工平台、电子钢材运输平台、电子金融质押平台、公共保税仓的完善配套，钢材供应商及采购商只需要坐在电脑前，轻点鼠标，即可在公正、透明、安全的前提下，轻松完成钢材现货交易和电子期货交易。钢材电子交易：钢材电子交易作为一种新兴的交易模式，依赖现货市场的发展而发展，是对现货市场交易功能的有效补充。钢材电子网上交易逐渐被众多贸易商所接受，最主要的是网上钢材交易有诸多功能是传统现货交易市场所不具备的。钢材网上交易从交易和信息的角度极大地将钢材市场客户的地理空间集中化了。而其集中竞价模式，通过电子交易服务、价格信息资讯服务、物流配送服务等功能，弥补了现货交易市场的不足，这种便捷的、公开的、平等的交易平台，让一批贸易商所认可和接受。96 电子合同交易：钢材经销商对指定交割日的电子合同交易，通过电子钢铁交易平台的监控，按合同指定日期，将货品运输配送至指定地点完成交收的一种交易方式。它作为钢铁现货实时交易的有利延伸和完善补充，为钢铁相关企业提供了更新、更简便、更有效的货物购销流通渠道。不仅能加快资金周转，提高交易效率，降低相关企业的经营成本。同时，通过严密的制度设计，还提高了交易各方的合同履约率，推进钢材市场信用体系建设。电子化交易可以对钢铁产品的流通可以起到以下作用：1、减少流通环节，降低流通成本；2、健全行业信用体系建设，缓解三角债务链现象；3、扩大流通渠道，促进钢铁物流发展；4、凸显信息集散功能，优化资源配置。电子化交易并不是想要也不可能取代现货批发市场和传统的钢材贸易，相反，它在功能上对现货市场应该能够起到积极的补充作用，可弥补现货市场自身无法克服的缺陷。比之于现货市场，电子化交易具有以下优势和特点：1、超越地域限制，短时间内实现全国性远距离交易，大大提高了交易效率；2、所有交易均在网上明示，极大提高交易透明度，通过众多来自不同地区参与者的集中交易，其形成的价格信息更有权威性和代表性；3、电子合同交易的价格为现货商提供了预测和把握钢材价格未来趋势的重要参考依据；4、电子化交易和现货市场并存的格局，方便了生产企业，经销商、消费单位通过跨市操作，及时回避现货价格剧烈波动所带来的风险，从而达到锁定成本、资源或利润的目标；96 5、与现货市场不同，由于电子化交易通过网上实现，交易对方不是事先既定的，也不可能进行面对面的谈判。因此，影响交易行为及其成功与否更多地取决于价格、品牌、质量等市场因素，避免了现货交易中非市场的人为因素对交易行为及其结果的干扰。所以，比较而言，电子交易比现货市场更真实地反映市场内在规律的要求。4.2.3.1信息查询平台通过建立物流中心局域网，依托高速发展的互联网络和现代电子商务技术，采用国际先进的网络安全产品，为客户提供轻松、安全、高效的钢材结算、交收及相关服务。同时建立专业网站，为入驻企业实时提供钢材物流资讯、最新价格行情、生产企业动态等最新信息，并逐步向电子商务发展，从而成为业内有影响的现代化信息平台。创办市场专刊，为买卖双方提供全面的价格信息；设立触摸式客商自助信息查询机，形成局域网、互联网相互沟通的信息收集和发布系统，配合以电视、刊物、报纸专版等全方位的信息服务。4.2.4商务服务设立法律、税务、审计、财会等中介服务机构，为客商提供全方位优质服务；为入驻经营业主提供货物运输险、货物险、财产险等保险业务的咨询、代理等；为企业注册、项目报批、融资经营等实施“一条龙”高效、透明服务；为客户提供产品认证、品牌展览、广告宣传等项目的服务。4.2.4.1金融服务保兑仓融资服务保兑仓业务(买方信贷)，也就是常说的先有票再有货，即制造商、经销商、第三方物流供应商、银行四方签署“保兑仓”96 业务合作协议书，经销商根据与制造商签订的《购销合同》向银行缴纳一定比率的保证金，申请开立银行承兑汇票，由第三方物流供应商提供承兑担保，经销商以货物对第三方物流供应商进行反担保。保兑仓业务需要供货商、进货商和银行三方互相合作，以银行信用为载体，银行承兑汇票为结算工具，物流和资金流相结合的中间业务品种。其区别于一般的银行承兑汇票业务，即银行开出以进货商为付款人、供货商为收款人的银行承兑汇票，进货商每次提货需先向银行交存货物对应金额的保证金，银行开出《提货通知书》通知供货商发货，供货商对银行承兑汇票金额与累计发货金额的差额部分承担向银行退款责任。该产品有利于生产商和经销商建立长期稳固的合作关系，生产商可以尽快实现销售收入，提高资金使用效率；经销商可以享受稳定的供货渠道和销售优惠。其操作流程图如4-1所示：图4-1保兑仓业务操作流程图说明：①供货商、进货商和银行三方签订《合作协议》；②银行向进货商开出以供货商为收款人的银行承兑汇票；③进货商向银行交存一定比例的保证金；④银行向供货商出具《提货通知书》，货物价格不超过保证金金额；⑤供货商据《提货通知书》向进货商发货；③④⑤循环往复。⑥银行承兑汇票到期时，供货商将累计发货价格低于银行承兑汇票金额的部分向银行退款。仓单质押融资业务96 所谓仓单质押，是指钢材交易商将其拥有的目前所有的钢材置放于担保公司指定的仓库中，将钢材仓单质押给金融机构，承诺最低安全库存并获得担保公司担保后，与金融机构、担保公司、仓库企业共同签署联合监管协议后获取贷款的一种新型贷款模式。仓单是指仓储公司签发给存储人或货物所有权人的记载仓储货物所有权的唯一合法的物权凭证，仓单持有人随时可以凭仓单直接向仓储方提取仓储货物。仓单质押担保信贷业务是指业务申请人以其自有或第三方持有的仓单作为质押物向银行申请信贷业务。代订货融资服务市场经销商存入钢材物流中心或市场管理公司一定数量保证金并签订代订货合同，由物流中心或市场管理公司负责垫付部分款项订货，货物经销权归经销商。4.2.4.2融通仓融通仓是以周边中小企业为主要服务对象，以流动商品仓储为基础，涵盖中小企业信用整合与再造、物流配送、电子商务与传统商业的综合性服务平台，是一个以质押物资仓管与监管、价值评估、公共仓储、物流配送、拍卖为核心的综合性第三方物流服务平台，它不仅为银行、企业间的合作构架新桥梁，也将良好地融入企业供应链体系之中，成为中小企业重要的第三方物流服务提供者。在质押业务中，融通仓根据质押人与金融机构签订的质押贷款合同以及三方签订的仓储协议约定，根据质物寄存地点的不同，对客户企业提供两种类型的服务：（1）对寄存在融通仓之仓储区的质物提供仓储管理和监管服务；（2）对寄存在质押人经金融机构确认的其他仓库中的质物提供监管服务，必要时提供仓储管理服务。96 5沙洋钢铁物流中心建设方案5.1建设内容5.1.1港口作业区主要进行钢材和废旧金属的装卸搬运和堆放：港区作业区：承担钢材、废旧金属及其他件杂件货物的装卸、短拨、临时保管、转场、中转、船只靠泊等功能；中心支持系统：承担港区运作相关的后勤保障、机械设备的维修和保养、装卸作业的总调度等功能。5.1.2物流仓储区包括钢材仓储区、利用材仓储区、堆场以及冷冻冷藏库。钢材仓储区主要进行钢材的仓储与流通加工，包括：普通仓储区：包括室内仓储与室外堆场。主要为客户提供多层次、全方位的物流服务，它是沙洋钢铁物流中心内部体现物流设施现代化、机械化和标准化及物流运作专业化的重要体现，也是保障沙洋钢铁物流中心开展个性化物流服务和增值服务的重要物质条件。沙洋钢铁物流中心仓储区不仅为物流中心内部的经营业主等提供服务，而且为物流中心外部客户提供服务。融通仓储区：主要对寄存在融通仓储区的钢材提供库存监管服务。96 加工区：主要为入驻物流中心的钢材经营企业提供材料检验、横切、纵剪、冲压、切割、焊接、制孔、校直、切边、抛光、涂油、钢筋强化、钢筋成形、钢筋网成形、钢筋笼成形、制造业丝材加工以及其他相关加工服务。利用材仓储区主要进行钢材的仓储和流通加工，包括：仓储区：主要为入驻的废旧金属回收企业进行仓储与堆场服务。加工区：主要是为入驻物流中心的废旧金属回收企业提高分选、火焰切割、剪切、打包、废钢破碎、轧线废卷边加工以及其他相关加工服务。公共仓储区全部是室内仓库，主要提供工业产销物资仓储服务和农副产品仓储服务。堆场主要露天堆场和货棚，主要便于港口作业区的货物转运，提供暂存服务。冷冻冷藏库内部可采用固定式多层立体货架，便于能上下左右移动的下垂式升降吊车和托盘车作业。农副产品的入库、检验、分类整理、上货入架、分拣配货、出库等作业尽量采用机械化作业，出入量的统计和库存水平由计算机管理系统完成。冷藏保鲜库（高温库）：一般生鲜食品的冻结点大都在2℃以上。冷藏保鲜库的建成能很好地解决果蔬的保存，也可作为加工产品，包括肉类和水产品贮藏的保鲜库。冷冻库（低温库）：需要长期冷冻储藏冻活鱼、海鲜、肉等冷冻食品，低库温约在－23℃以下。5.1.3物流配载区配送区：配送区主要是实现配送、配载等服务的区域。主要进行钢材、废旧金属的配送与配载服务。配送中心按需、按时、按质、按量以最低的成本费，把所需的品种、规格、组合配套送抵用户。96 调度区：进行配送、配载车辆的调度；停车场：实现货运车辆的集聚，用于车辆的停放、等候；车辆服务区：提供车辆的维修、检测服务。5.1.4综合服务区综合服务区内部设有物流企业办公区、钢材交易大厅、废旧金属交易大厅、综合信息服务中心、商务服务中心、后勤服务中心和生活服务服务中心。物流企业办公区：吸引各类物流企业进驻钢材物流中心，是各类第三方物流企业进驻办公、洽谈业务、信息交流的场所；综合信息服务中心：主要为物流中心提供电子技术和网络技术的支持，以保证物流中心的信息服务的正常运行，同时对交易信息和注册信息实施验证监控。商务服务中心：为企业注册、项目报批、融资经营等实施“一条龙”高效、透明服务。同时为客户申请信息资源、产品认证、金融支持、信息共享、物流服务、品牌展览等项目服务提供相关手续的办理。后勤服务中心：主要为物流中心提供停车场管理、物业管理、保安等服务；生活服务服务中心：主要提供住宿、娱饮、餐乐、休闲等服务。5.1.5市场交易区市场交易区：主要进行钢材和废金属的交易活动，也可以提供钢材的展示活动。96 钢材交易大厅：主要进行钢材的现货交易。随着钢材现货交易逐步运作成熟，可进行钢材的期货交易。大厅内并设有钢材价格电子显示屏和信息查询服务器，以满足经营户的商情查询的需要。钢材展示大厅：不定期举办钢材产品展示活动，并提供现场交易服务、查询等商务活动。废旧金属交易大厅：主要进行废旧金属的现货交易、随着废旧金属现货交易逐步运作成熟，可进行废旧金属的期货交易。5.2建设规模表5－1　各功能区建设规模分区名称建设规模（单位：公顷）综合服务区1.6商业交易区6.8商业街1.6(不包括现有的2.2公顷)96 钢材加工仓储区4.7废钢材加工仓储区1.4生产资料仓储区1生活资料仓储区4物流配载区1.7港口作业区2.6(不包括现有的0.6公顷)总计25.4注：总预留发展用地12.6公顷，其中105国道以南预留发展用地11公顷。5.3总体布局总体布局理念——建设考虑近远期结合的原则，突出灵活适度的弹性建设理念。可根据不同时期的开发需求可适度改变使用功能，为经营区扩建预留可变空间，倡导适度整合的弹性规划和建设理念，最终达到市场发展的有机更新和可持续发展。详细布局图——见附图。5.4建设发展策略1）起步阶段实施重点：①综合服务区的建设；②钢材仓储区的建设实施策略：综合服务区包括办公商铺、物流中心办公大楼、物流中心商务大厦、宾馆、银行等，是整个物流中心的核心部分。“工欲善其事，必先利其器”，综合服务区的建设是其他各区建设的前提和保障，96 以综合服务区的建设为切入点建设商流，吸引客户入住中心；以钢材仓储区的建设为切入点建设物流，满足中心起步阶段的物流服务。2）跨越阶段实施重点：①钢材加工区的建设；②利用材仓储功能的引入；③建设电子商务平台。实施策略：在钢材仓储的基础上进一步拓展服务领域和范围，引进先进的钢材加工设备，做到以优惠的价格为业户服务，既能量身订做，满足顾客的特殊需要，又能使业主的商品在深加工中增值；二期建设中增加利用材仓储区，集中沙洋废钢铁经营户，改善沙洋城市环境，为小经营户提供优越的经营场地；建设电子商务平台，发展钢材电子交易。3）腾飞阶段实施重点：①沙洋钢铁物流中心的品牌竞争力的提升；②与产业、城市联动的推进。实施策略：加快沙洋钢铁物流中心信息平台的功能完善和深层次的开发，促进沙洋钢铁物流中心服务水平和交易层次的提高，加快电子商务的发展，共同推动“沙洋钢铁物流中心”品牌的提升。以三产带二产，以产业的发展促进城市的发展，实现物流、市场、产业、城市之间的联动发展。5.5交通组织5.5.1外部交通组织沙洋苏浙皖物流中心北有水路，南有公路，具有显著的公水联运优势。具体如图5－1所示。96 水路运输组织沙洋苏浙皖物流中心北面紧依沙溪河沙洋段，设有七个码头，其中六个可以停泊1000吨级船舶，另一个可以停泊500吨级船舶，并且提供相应的港口作业服务。物流中心的货运船舶可以通过沙溪河直接进入沙洋水运网络进行沙洋内的水路运输，同时也可进行沙洋以外的水路运输。除丹金溧漕河、马垫河、埭头河、戴埠河等航道南北走向外，大部分航道均由西向东流入长荡湖、太湖，方便河流沿岸城市的水路运输。公路运输组织沙洋钢铁物流中心南面紧近105国道，并在105国道北侧设有三个出入口，物流中心的货物既可以通过105国道进行沙洋内的货物配送，又方便进行沙洋外部的货物运输。105国道横穿沙洋全境，是沙洋与南京城市圈、浙江省物资交换的主要通道之一，而且还是出入沪宁高速公路的便捷通道，沟通沙洋与无锡、苏州及上海城市圈之间的物资交换。此外，进出物流中心的货物通过105国道可上222省道（镇江广德线）、219省道（三河沙洋线）、322省道（老河口明觉线）、宁杭高速公路。其中，222省道沟通沙洋与苏北地区、安徽省的物资交换；219省道是沙洋与三河之间物资交换的通道；322省道是沙洋与高淳和安徽省北部的物资交换通道；宁杭高速公路东西向贯穿沙洋全境，连接与南京与杭州。图5－1外部交通组织图96 5.5.2内部交通组织物流中心的三个主要出入口都设置在105国道北侧，其中中间的出入口为主要出入口，方便小汽车和货运车辆的进出，在进出口附近将货运车辆和商务办公车辆进行分离。两侧出入口供货运车辆出入，其中西侧出入口主要方便钢材及废钢运输车辆的进出，东侧出入口主要方便农副产品等生活资料运输车辆的进出。一条主要货运通道贯穿整个物流中心，各个物流功能区的货运车辆可以在这条主要的货运通道上快速集散。另外，各个功能区之间设有物流中心内部道路相连接，并在物流中心内部设有环绕道路，既方便功能区之间的联系，防止因为部分道路拥挤而造成的货物流动不畅，又便于港口作业区的部分货物直接运出物流中心。具体如图5－2所示。图5－2内部交通组织96 6沙洋钢铁物流中心物流信息系统规划6.1规划原则(1)先进性。应采用先进的系统规划和设计理念、计算机软硬件和网络技术进行设计开发，选用技术先进、成熟的产品，同时又有完善的售后服务，各系统平台尽量一致，以减少系统开发和维护的成本。(2)开放性。沙洋钢铁物流中心信息系统与众多异构的信息系统、信息平台之间产生信息交互，因此系统必须充分考虑兼容性，以实现不同信息源的数据组织，利用系统集成的理念整合社会物流系统。(3)实用性。沙洋钢铁物流中心信息系统的功能定位应充分考虑服务对象的需求。(4)扩充性。系统规划和设计应充分考虑今后国内外钢材物流的发展方向，系统应具有一定的可扩充性，当今后出现新的技术和需求时，系统能够以较低的成本进行扩充和改善。(5)安全性。沙洋钢铁物流中心信息平台是对全社会开放的，在系统规划和设计时应充分考虑系统安全性问题，采用网络安全技术和严格的用户认证权限管理，以防止非法操作和恶意入侵造成系统灾难。(6)可靠性。信息系统将提供24小时不间断服务，在系统规划和设计时应充分考虑系统可靠性问题，应采用备份方案或其他技术手段提高系统可靠性，避免由于系统崩溃而造成灾难性后果。6.2信息系统功能需求分析沙洋钢铁物流中心面向的服务对象是多方面、多层次的，主要的服务对象为：沙洋96 相关政府部门、钢厂、钢材经销商、钢材消耗企业、废品回收企业、钢材零散型需求客户、福建苏浙皖物流有限公司、物流中心内其他服务机构等。对物流中心信息系统功能的需求分析主要从信息系统的用户自身的信息需求出发，分析信息系统各个用户的特点和所需的物流信息服务，从而确定信息系统应具备的服务功能。(1)沙洋相关政府部门沙洋相关政府部门主要负责整个沙洋地区的物流业发展的宏观指导、管理与决策研究。沙洋钢铁物流中心地处沙洋行政管辖范围，作为目前沙洋规模最大的物流中心，其规划、建设、运作等各个环节必然接受沙洋政府相关部门的政策指导和宏观管理。通过沙洋钢铁物流中心信息系统，可实现如下主要功能：迅捷、真实地掌握物流中心内市场经营的动态，并及时与福建苏浙皖物流有限公司沟通，以便及时解决问题；预测物流中心内市场发展动向以指导行业发展；发布政策条例、标准等政务信息；实现沙洋政府相关部门间的协调工作机制；借助沙洋钢铁物流中心信息系统，实现跨区、跨市、跨省的贸易信息的互通，实现社会效益的最大化。(2)钢材经营户钢材经销商作为沙洋钢铁物流中心主要货源的销售方是中心内市场参与的主体，满足大多数钢材消耗企业和零散客户的钢材采购订单。物流中心的信息系统为其提供钢材的信息发布、网上交易等方面的信息服务。(3)钢材消耗企业钢材消耗企业不仅局限于沙洋96 地区，而且辐射到其周边地区。服务地区的广泛必然要求物流中心提供相应的信息服务，如钢材信息发布、数据交换、报价服务、协议价服务、单据管理、单证查询等。(4)钢材零散型需求客户对于钢材零散型需求客户，除了数据交换等专项服务不做特别要求，所需的信息服务与大多的钢材消耗企业类似。(5)废品回收经营公司废品回收经营公司主要是指从事废钢材、废纸箱、废塑料等废品回收的公司，这些公司需要通过物流中心的信息系统实现网上信息发布和网上交易，实现再生资源流通的现代化，而且通过集中分析处理经营过程中的各种信息，达到资源共享，合理配置。(6)福建苏浙皖物流有限公司沙洋钢铁物流中心的运作由福建苏浙皖物流有限公司具体操作。该公司的下属部门，如财务管理部、规划开发部、中心管理部、人力资源部、集中采购部、信息资源部、物流业务部均需要有专业的信息系统，对物流中心的项目建设、资金引进、人力资源、财务管理、业务发展、客户服务、日常管理、物业管理等各方面进行系统的管理。(7)物流中心其他服务机构物流中心内其他服务机构主要是指银行、工商、运政、税务及保险等金融服务机构和物流咨询以及住宿和娱乐等为物流中心运作提供服务的机构，而这些服务机构需要沙洋钢铁物流中心信息系统提供在线服务支持。6.3信息系统目标定位沙洋钢铁物流中心96 信息系统的规划，将着眼于中心内交易市场与物流中心相辅相承、高度统一的关系，本着可适性、可操作性的原则，结合沙洋的实际情况，应实现以下目标：为相关政府行政管理部门、政府职能部门对物流中心进行物流方面的宏观管理提供平台，实现物流中心与政府相关部门的系统对接，做到高效的政府指导和管理；整合物流中心周边地区的商流、物流、交通流等信息资源，实现物流中心信息系统与外部系统的数据交流与信息共享；为物流中心内的业主、客户、厂家、销售商、代理商等提供信息发布、查询、在线交易的电子交易平台，实现物流与商流、资金流的高度统一，提供“一站式”的全程服务；实现中心内物流作业与内部管理的信息化。在实现物流信息准确交换与处理的基础上，提供各层次决策参考资料和灵活应变方案；通过有效的系统数据存取和安全技术，保证数据存取的完整性、一致性和安全性，同时应具备平衡检验的功能，保证数据核查和数据备份的随时进行。6.4信息系统结构框架沙洋钢铁物流中心信息系统结构的设计采用三层结构模式，即数据层、服务层和用户层，如图6-1所示。图6-1沙洋钢铁物流中心信息系统结构组织图6.4.1用户层物流中心信息系统的用户层面向福建96 苏浙皖物流有限公司、钢材经营户、生活资料经销商、物流服务企业等社会其他相关部门和客户，系统采用身份认证的方式在系统中进行层次划分，提供不同层次的标准程序接口和通信服务机制，支持与其他系统的数据交换和功能调用，使整个信息系统具备一定的可拓展性，设置相关的系统安全防护措施，以提供不同目的的信息服务，并保证网络、数据库和应用系统的安全。其中，用户管理服务系统服务于所有涉及沙洋钢铁物流中心信息系统用户。该系统提供用户资格审查、用户档案管理、数据规范化协议制定等业务，对物流中心的所有用户进行有效的分类管理。6.4.2服务层信息系统的服务层是基于数据层上的物流应用服务平台，主要有：综合服务平台、电子交易平台、物流作业平台、物流中心决策管理平台。图6-2服务层的组成结构图(1)综合服务平台综合服务平台主要是为沙洋钢铁物流中心各参与主体提供一个统一的服务窗口，为政府部门之间信息的共享和政府与物流中心间的沟通提供方便。该平台包括的应用系统大多在政府部门中已经存在，如图6-3所示，综合服务平台包括：行业政策法规发布子系统、交通服务管理子系统、回收中心信息服务子系统、航道服务管理子系统、气象发布查询子系统、工商税务管理子系统、市政工程服务子系统。图6-3综合服务平台结构组织图96 行业政策法规发布子系统。行业政策法规发布子系统负责发布政府相关管理部门有关行业的政策法规，从宏观上指导物流中心的健康发展，同时提供有关行业的政策法规的查询等功能。工商税务管理子系统。工商税务管理子系统通过与沙洋工商、税务部门信息系统的对接，实现物流中心涉及工商、税务方面的工作。交通服务管理子系统。交通服务管理子系统通过与沙洋交通部门、交警部门信息系统的对接，实时掌握物流中心辐射范围的公路的交通流等状况，结合物流中心作业平台安排物流中心内货运车辆的配载、路径选择等作业。回收中心信息服务子系统。在废钢铁产品回收管理中，所需的信息有很多，如：产品成分的信息、回收的数量及不确定性的信息、再处理产品、元件和材料的市场信息、实际产品回收和废品管理的运作信息等。通过回收中心信息服务子系统的支持，实现对各种信息的收集和处理，从而促进废品回收市场的健康、有序地发展。同时，通过信息网络，加快建立再生资源回收行业的统计指标体系，系统、准确地把握行业的经营、管理和发展情况，密切政府和废品回收中心的联系，为制定行业规划、行业政策提供科学依据。航道服务管理子系统。航道服务管理子系统通过与沙洋航道局的信息系统的对接，实时掌握物流中心辐射航道水域的船舶行驶状况、船舶数量等信息，结合物流中心作业平台做好物流中心码头部分的船舶调度、装卸管理等作业。气象发布查询子系统。气象发布查询子系统通过与沙洋及三河市气象局信息系统的对接，实时掌握物流中心辐射地区的天气、河道状况，结合物流中心作业平台做好物流中心的作业活动。市政工程服务子系统。市政工程服务子系统通过与沙洋96 政部门、电力部门、燃气部门、电信部门、消防部门、环保部门信息系统的对接，实现物流中心的市政工程信息服务。(2)电子交易平台钢材电子交易作为一种新兴的交易模式，是依赖现货市场的发展而发展，是对现货市场交易功能的有效补充。钢材网上交易从交易和信息的角度极大地将钢材市场客户的地理空间集中化了。而其集中竞价模式，通过电子交易服务、价格信息资讯服务、物流配送服务等功能，弥补了现货交易市场的不足。这种便捷的、公开的、平等的交易平台，将极大地提升沙洋钢铁物流中心作为现代化物流中心的功能地位。经过资质认证的交易商在物流中心交存货款，即可通过国际互联网直接进入中心网络交易系统，进行网上报价、配对成交，以网上订货、电子购物的方式实现钢材交易；交易商通过分期付款或一次性收付等多种灵活的付款方式，货物交收将更为安全可靠；交易商凭资质认证中心认可的货物凭证，便可通过网络交易系统卖出货物，最大限度地实现现货流通。全电子化的交易模式，大幅降低交易商的流通成本。完善的信用保障机制，使交易商摆脱了传统贸易中“三角债”的困扰，真正实现无忧化交易。通过沙洋钢铁物流中心的电子交易平台，交易双方可采用多种在线交易方式，如图6-4所示。图6-4钢材电子交易流程图在线挂牌交易模式96 卖方将可供产品的名称、规格、生产厂家、交货地点、交货时间、数量、价格、支付方式等信息对外发布要约，买方一旦接受要约即签订订货合同的一种交易模式，其特点为：通过定金制度保证合同的履约；拓宽企业的销售渠道，突破地域的限制，将企业的产品展示给全国甚至全球的买家。在线专场交易模式在交收地点、交货日确定的情况下，在本市场规定的选择范围内，交易双方选择具体的钢材品种、品牌进行买卖数量、价格等方面的竞价交易，签订订货合同的一种交易模式，其特点为：根据区域交易热点设计交易品种，便于企业进行热点钢材品种的买卖及合同转让，促进资源流通，优化资源配置；交易双方针对热点品种进行公开竞价交易，为企业采购、销售钢材提供参考价格。双向竞价交易模式在除价格、买卖数量不确定，但其他合同条款均确定或买卖双方约定同意的情况下，在本市场规定的选择范围内，交易双方选择具体的钢材品种及交货日期进行买卖数量、价格的竞价交易，签订订货合同的一种交易模式。其特点为：选择市场流通量大的代表性品种，通过公开竞价的交易机制，形成指导价格；钢材买卖与合同转让便利，利于企业控制成本、预先锁定利润，规避价格波动带来的风险。在线团购交易模式指某一买方发起团购召集并与某一供货商达成优惠供货意向后，或某一钢材经销商欲通过本市场大批量优惠销售某一品种钢材，向本市场申请通过网络交易系统达成优惠购销电子交易合同的一种交易模式。在线竞买交易模式96 是指供货商将一定数量的某品种钢材通过本市场网络交易系统挂出标的，由买家以向上出价方式进行竞价，最后由最高出价的买方拍得标的商品，并签订电子交易合同的一种交易模式。在线竞卖交易模式指购货商通过本市场网络交易系统采购一定数量的某品种钢材的需求作为挂出标的，由卖家以向下出价方式进行竞价，最后由最低出价的卖方拍得标的需求，并签订电子交易合同的一种交易模式。在线招标交易模式指采购商通过本市场的网络交易系统来完成一种或多种钢材的大批量采购招标工作，签订在线招标电子交易合同的一种交易模式。在线洽谈交易模式是指交易商通过网络交易系统，按规定发布各自的供货或需求的详细信息，某一交易商选定某条供货信息或需求信息，并查看该条信息的详细内容后，在洽谈消息框内以一对一的互动方式向该条信息发布方发出自己的购货或供货邀约的信息，在规定的洽谈次数和时间内，双方达成一致结果并签订电子交易合同的一种交易模式。钢材电子交易最大的优越性在于：一是公开，所有交易均在网上明示，极大提高交易透明度，易于形成行业权威价格，指导现货行情；二是公平，无论企业大小，大家在同一平台均按价格优先、时间优先顺序交易，没有任何歧视；三是公正，无论买方还是卖方，无论是规则还是动作，所有的基准只是一个公正；四是简捷方便，电子交易避免了现货交易的烦琐不便，提高了效率。(3)增值服务管理平台通过增值服务管理平台向各钢材经营业主提供两种增值服务，即钢材的集中采购和钢材的金融质押。钢材集中采购96 钢材的集中采购服务针对客户需求钢材品种多样、采购耗时、耗力等实际困难，提供在线的钢材集中采购服务。集中采购部和信息资源部通过制定一套实用的钢材采购运营策略，将业主、客户和物流业务部三者有机的结合起来，按照现代物流的原则和运作方式，实现规范化、订单化的钢材采购和配送，从而为物流中心的入网业主和采购客户提供钢材的集中采购和配送的在线服务。通过增值服务管理子系统，客户通过注册会员，将采购信息录入电子采购订单或通过电话、传真等手段直接向集中采购部发出采购信息；各业主会员将钢材品种和库存等相关信息上传，信息资源部进行信息的录入、分类和保密等工作，再由集中采购部根据客户的具体需求制定采购策略，实施采购工作和配送工作。图6-5给出了沙洋钢铁物流中心钢材集中采购服务的管理流程图：图6-5沙洋钢铁物流中心钢材集中采购服务管理流程图钢材金融质押物流中心对钢材经营业主提供另一项增值服务是钢材的金融质押服务。钢材经营业主将其现有的钢材置放于物流中心指定的仓库或堆场中，将钢材仓单质押给银行等金融机构，承诺最低安全库存并获得物流中心担保后，与金融机构、物流中心共同签署联合监管协议后获取贷款，从而解决了钢材经营业主经常面临的资金短缺问题。图6-6给出了钢材金融质押服务管理的组织流程：图6-6沙洋钢铁物流中心钢材金融质押服务管理组织图(4)物流作业平台96 沙洋钢铁物流中心的物流作业平台主要通过信息化手段监控货物、船舶、车辆的流向等，从而保证物流中心作业快速有序的进行，如图6-7所示，沙洋钢铁物流中心作业平台分为：车辆调度子系统、船舶调度子系统、装卸调度子系统、运输配送管理子系统、仓库与堆场管理子系统、客户管理子系统、合同管理子系统、结算管理子系统。图6-7物流作业平台组织结构图车辆调度子系统福建苏浙皖物流有限公司所属的物流业务部需要及时、准确、全面地掌握物流中心内货运车辆的信息，需要对中心内所有货运车辆的调度情况进行跟踪，对运输车辆实现实时监控调度，同时记录每次调度的费用，并为管理员提供后台的系统管理。车辆调度子系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术（GSM/GPRS/CDMA）于一体的软、硬件综合系统，如图6-8所示，由以下功能模块构成：图6-8车辆调度子系统功能组织图通话管理功能：车载电台正常通话时，调度中心可以显示通话车辆号码并监听车内通话，可查询该车的档案信息，记录每一辆车的通话时间和通话次数，作为管理的依据；监控管理管理功能：调度中心能实时接收车辆当前的位置和状态信息，在高精度的电子地图上标注车辆位置并叠加显示车辆、货物、配送状态等数据，同时，可以根据需要修改车载电台的号码和其它管理功能；报警功能：调度中心可以监控车载终端上传的各种报警信息；96 数据库功能：调度中心具有数据库记录功能，可登记和查询每一辆车的信息，包括车型、车牌号、车辆颜色、车主姓名、电话等，在数据库中记录所有车辆的通话和报警记录等主要功能。船舶调度子系统船舶调度子系统采用GPS卫星定位技术、无线数据通信技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，进行船舶远程监控通讯管理工作。该系统由三部分组成，即调度及监控、船载移动单元、无线通讯系统。它既可对航行船舶进行跟踪、管理、调度和监控，也能对航行船舶的状态数据加以识别处理，实现船舶管理全过程的计算机化，包括：航行计划、船舶航行监督和管理、船舶实时调度/指挥、船舶航行数据统计和分析。如图6-9所示：图6-9船舶调度子系统结构功能组织图装卸调度子系统装卸调度子系统主要负责入港船舶卸货、中心内货车装货、货物入库等一系列货物装卸、搬运等物流作业活动的调度工作。应用计算机模拟和管理人员的经验，对船舶、货车、入库的装卸生产作业的工艺流程实现数字化管理，最终达到整个装卸生产最优化、最安全的效果。运输配送管理子系统96 运输配送管理子系统的主要功能为：借助计算机辅助技术、GPS、GIS等先进技术，通过物流中心内的载运工具信息进行调度管理。按照实时配送原则，在多客户并存的环境中，通过在客户与物流中心之间建立实时的双向链路，构筑一条顺畅、高效的物流通道，为客户、物流中心双方提供高度集中的、功能完善的和不同模式的配送信息服务。沙洋钢铁物流中心物流作业平台的运输配送管理子系统是个智能的配送管理系统，要求该系统与外界的交通、物流设施的信息系统的对接，实现物流中心的运输、配载管理的最优化。运输配送管理子系统与有关信息系统的对接如图6-10所示：图6-10运输配送管理子系统功能组织图仓库与堆场管理子系统沙洋钢铁物流中心主要经营钢材和废旧钢材存储配送。针对仓库与堆场这两种不同的存储设施，沙洋钢铁物流中心仓库与堆场管理子系统划分为仓库管理与堆场管理两大功能模块，如图6-11所示图6-11仓库与堆场管理子系统功能组织图客户管理子系统客户管理信息子系统的主要功能为：通过对客户的资料全方位、多层次的管理，使物流中心与客户之间实现流通机能的整合，更好地为客户提供安全的物流服务。合同管理子系统合同是业务开展的依据，系统通过对合同数字化解析，充分理解甲方需求，拟定物流服务的实施方案，并以此为依据，分配相应的资源，监控实施的效果和核算产生的费用，并可以对双方执行合同的情况进行评估，以取得客户、信用、资金的相关信息，提交至物流中心的调度和决策部门进行参考。结算管理子系统96 结算管理信息子系统的主要功能为：充分利用系统的服务功能和计算机处理能力，以大幅降低物流结算业务工作量，提高结算业务的准确性和及时性为目的，快速、准确、智能地为客户提供各类业务费用信息，为中心内交易各方提供一套完整的自动结算解决方案。(5)物流中心决策管理平台沙洋钢铁物流中心决策管理平台为物流中心内各项业务的管理和人力资源管理提供支持，通过与物流中心信息系统其它平台的对接，达到物流中心管理的高度统一，从而实现高效、快捷的商务、物流服务。物流中心决策管理平台结构由以下子系统组成：决策支持子系统、统计管理子系统、行政管理子系统、人力资源管理子系统、财务管理子系统、电子监控管理子系统，如图6-12所示。图6-12物流中心决策管理平台结构组织图决策支持子系统决策支持信息子系统的主要功能为：及时地搜索商流、物流、资金流和信息流所产生的信息，并加以科学地利用，在数据库技术、运筹学模型的基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体的分析，与物流中心其它信息平台的对接，实现对物流中心内人力、物力、财力、客户、交易市场、信息等各种资源的综合管理，为物流中心内部管理提供科学的决策和依据，提高中心内管理层决策的准确性和合理性。统计管理子系统96 统计管理信息子系统的主要功能为：统计工作作为物流中心管理的基础，按照行业标准，针对中心内的经营活动进行统计调查、统计分析以及提供统计资料和实行统计监督，从而对物流中心的经营状况进行量化管理。行政管理子系统行政管理信息子系统的主要功能为：以降低办公成本、提高办公效率为目的，在基本业务信息管理和财务信息管理的基础上，通过对客户、质量管理、决策支持等信息的管理，为物流中心的管理决策层提供统一、全面、高效的办公平台。人力资源管理子系统人力资源管理子系统的功能为：人事档案管理系统、员工薪金评定系统、物流业务培训系统和绩效考核系统等组成。财务管理子系统财务管理信息子系统的功能为：主要包括人事薪金管理、一般会计处理、应收应付账款管理等功能。电子监控管理子系统电子监控信息管理子系统的功能为：主要是对物流中心进行全方面的电子监控，保障中心内安全、稳定运作。6.4.3数据层信息系统的数据层是对各类物流相关数据进行采集、转换、组织、存储和维护，是沙洋钢铁物流中心信息系统建设的基础，为信息系统内其它的信息平台及其子系统提供信息支持。(1)数据收集及交换系统数据收集及交换系统是数据层中的主要部分，主要为沙洋钢铁物流中心96 信息系统提供公用数据的采集、加工、中转、发送，以及不同用户之间信息交换的数据规范、格式转换等功能。数据收集及交换系统具备如下功能：基础信息收集功能。收集的信息包括：社会经济发展信息、政策法规信息、外部资源信息、内部资源信息、货运需求信息、其它港口、物流站点相关物流决策信息等。多样化格式之间的数据转换。支持多种操作系统平台和数据库服务器，采用统一的数据格式，保证各不同应用系统间高度集成性的数据共享。对数据进行集中管理。对物流中心中各不同用户的基本数据库的管理，同时也对其他信息进行集中的后台管理。实现电子交易中交易双方的无缝对接功能。在交易双方进行咨询报价、网上磋商、订单签订等活动中，传输和转换数据，并确保交换数据的可读性、可靠性和安全性。与其他城市、市场商流、物流、交通流的信息平台的连接和数据交换的功能。通过数据交换平台的网络互联和数据转换功能，建立与其他城市、地区和相关市场商流、物流、交通流信息平台的系统互联与信息共享。(2)安全管理系统安全管理子系统表现为系统维护管理功能，主要负责沙洋钢铁物流中心信息系统网络防火墙与各个信息子系统日常运行维护、信息更新、数据自动备份、网络检测、安全验证等。6.5信息系统运营机制与管理模式沙洋钢铁物流中心信息系统不仅面向物流中心、沙洋，而且应服务于周边地区的物流市场。其必须在沙洋96 政府的宏观调控下，结合政府相关管理部门的政策和行业协会制度，采取“政府引导、行业约束、企业自主”的市场化运营管理模式。沙洋钢铁物流中心信息系统除了受沙洋政府的宏观调控和行业的管理规范外，其自身的运作和管理是该信息系统能否服务于整个物流中心的关键所在。首先，确立沙洋钢铁物流中心信息系统的运作与管理的主体至关重要。福建苏浙皖物流有限公司下属的信息资源部全权负责沙洋钢铁物流中心信息系统的运营、维护、更新等工作。信息资源部应配备既有物流专业知识，又熟悉网络技术的管理人员进行物流中心信息系统的策划和管理工作。各岗位工作人员应定期接受专业物流、网络培训，以更好地服务于物流中心信息系统。其次，沙洋钢铁物流中心信息系统能否与其它相关信息系统对接也是一个重要因素。数据层的数据收集及交换系统是沙洋钢铁物流中心信息系统实现对外系统对接的通道，负责整个物流中心信息系统与外部相关信息系统数据的传递、转换、维护和储存等基础工作，是沙洋钢铁物流中心信息系统能否发挥其真正潜力的关键所在。由政府相关部门牵头，通过与外部各信息系统主管部门的协商，拟订统一的数据传输协议，在物流中心高效、稳定的服务器组的硬件支持下，最终实现各对接项目的成功运作。96 最后，对于其他平台如电子商务平台、综合服务平台等，可以通过建立统一的、多板块的网站来整合各个信息平台的服务功能。这个网站必须具体较大影响力，并带有窗口性质的辐射功能。其组建、运作和维护可以由政府牵头，物流中心信息资源部负责日常管理、维护和更新工作。同时，通过该网站，对于物流中心的具体业务参与者，引入行业准入机制和会员制优先管理方式。通过网上认证，实现物流中心入驻企业的准入和相关信息管理；对于物流中心网上注册会员，可以提供一部分免费信息服务和相关的有偿服务，如VIP会员费、业务服务费、网络空间租赁费、广告费等。6.6信息系统建设实施方案沙洋钢铁物流中心信息系统的建设是一项跨部门、跨行业的工程，涉及到众多信息资源的整合和数据接口的开放等问题，可由沙洋政府牵头，福建苏浙皖物流有限公司负责协调信息系统建设中遇到的各种问题。信息系统主要建设项目包括：基础通信网络设施数据收集及交换系统用户服务管理系统安全管理系统电子交易平台综合服务平台物流作业平台物流中心决策管理平台根据沙洋钢铁物流中心总体发展规划，沙洋钢铁物流中心信息系统的实施分为一期、二期两个阶段。(1)一期实现目标（2007年）在物流中心内部采用新技术组建宽带多媒体通信网，初步形成可融合多种业务的核心网络。96 建设数据收集及交换系统服务器组，实现与现存的政府相关职能管理部门和其它相关信息系统实现有效衔接的硬件支持。为服务层的各信息平台搭建网络硬件基础设施。建设钢材电子交易平台，首先实现在线挂牌、双向竞价、在线专场三种交易模式。建设综合服务平台，完成行业政策法规发布、回收市场信息服务子系统、交通服务管理、航道服务管理、气象发布查询、工商税务管理、市政工程服务等功能模块。建设物流作业平台的各子系统，部分或全面地建成车辆调度子系统、船舶调度子系统、装卸调度子系统、运输配送管理子系统、仓库与堆场管理子系统、客户管理子系统、合同管理子系统、结算管理子系统。建设物流中心决策管理平台的各功能子系统，除决策支持信息子系统需在二期建设中得到完善，其余子系统均得以完成，并投入运营。(2)二期实现目标（2008年）继续完善物流中心各项通信基础设施的建设。完善钢材电子交易平台，全面建设在线团购、在线竞卖、在线竞买、在线洽谈、在线招标等其他几种交易模式。完善综合服务平台，结合当时形势的需要，可增加新的子系统或拓展原子系统的服务功能。完善物流作业平台，全面实现各子系统的功能目标，不断优化或升级各功能子系统。完善物流中心决策管理平台，重点优化决策支持信息子系统。不断升级物流中心信息系统整体服务体系，通过共享的信息资源库，最终实现物流中心网上交互式运作模式。沙洋钢铁物流中心96 信息系统的建设分为硬件和软件两部分。其建设的主要承担方为福建苏浙皖物流有限公司。通过与硬件生产厂商的合作，实现信息系统的基础硬件分布和安装工作；通过与相关软件公司的合作，完成信息系统的策划、设计、调试、运行、更新、维护等工作。96 7环保、安全、公用工程7.1给排水系统规划沙洋钢铁物流中心给排水系统分为给水系统和排水系统两部分。7.1.1给水系统沙洋钢铁物流中心的给水系统，是为船舶、物流中心生产、生活、环境保护、消防提供用水。1．水源选择沙洋钢铁物流中心用水水源为燕山水厂和清溪水厂，日供水量6～7万吨。两厂合计供水能力约为10万吨/天，现尚有约3万吨/天的富余能力，沙洋钢铁物流中心附近市政网点供水管道已敷设至云龙集团。规划近期清溪水厂扩建至8万吨/天供水规模；燕山水厂扩建至10万吨/天供水规模。规划远期清溪水厂扩建至10万吨/天供水规模；燕山水厂扩建至15万吨/天供水规模。这两家水厂足以满足物流中心的供水需求。2．给水量分布根据“沙洋钢铁物流中心总体规划功能布局图”，近期用水区域主要分为6大部分，即综合服务区、港区作业区、物流加工区、物流配载区、物流仓储区、绿化区。结合《城市给水工程规划规范（GB50282-98）》中“单位工业用地用水量标准”和“单位其他用地用水量标准”，沙洋钢铁物流中心用水量指标为：一类工业用地用水指标为1.50；二类工业用地用水指标为3.00；三类工业用地用水指标为5.0096 ；仓储用地用水指标为0.45；市政公用设施用地用水指标为0.50。经计算，沙洋钢铁物流中心用水总量2000立方米/日。3．给水管道布置与敷设该中心供水管采用球墨铸铁管。给水管道一般设在中心道路的一侧，并与之保持一定的距离，以方便维护和更新。供水管网采取环状布置，在中心内的主干道旁采用DN400环网，次干道旁采用DN300环网。7.1.2排水系统1．排水原则沙洋钢铁物流中心排水系统负责及时排除中心内生产废水、生活污水及地面雨水。对有害的污水必须进行净化处理，达到环境保护要求后才能排放。对生活污水部分，应与城市或临近单位的排水系统共用，以节省建设投资及维护费用。对沙洋钢铁物流中心排水系统采用雨污分流制，即将污水、废水与雨水分别纳入两套排水系统。2．雨水排放系统⑴雨水排放原则采用就近排放的原则，尽量保留现有的沟渠，减少泵站建设，提高经济效益。仓库等建筑按照有关排放要求直接排入沙溪河，其余建筑则由道路旁的雨水管收集，统一排入附近的沙溪河。⑵防洪、排涝规划沙洋钢铁物流中心所处位置属于沙洋96 城市防洪规划的东片区，地势较低，是防洪排涝规划的重点区域，其防洪排涝工程必须与城市的防洪规划一致。中心内防洪规划应与附近排涝站位置和容量相结合，依据高水自排，低水机排的原则，合理铺设排涝设施，确保规划用地的安全。根据“沙洋城市总体规划”精神，沙洋钢铁物流中心防洪排涝相关标准如表7-1所示：表7-1沙洋钢铁物流中心防洪排涝相关标准各项标准标准内容防洪标准50年一遇，采用设计洪水位6.0米（吴淞标高）。排涝标准采用20年一遇最大24小时降雨，雨量200毫米。城市排水标准采用暴雨重现期取1年一遇。工程标准护岸式堤防顶高程为6.5～7.0米。雨水设计流量与暴雨强度估算公式如下：①雨水设计流量公式：式中：——雨水量，升/秒——暴雨强度，升/公顷秒96 ——综合径流系数，取0.7——汇水面积，公顷②暴雨强度公式式中：——暴雨强度，升/公顷秒——重现期，取1年——集流时间，分钟3．污水排放系统⑴污水排放原则污水经污水管道收集后排入污水处理中心进行处理，处理达标后才能排放。⑵污水来源物流中心主要污水来源为加工区的钢材、利用材加工产生的废水、污水和综合服务区的生活污水。⑶污水量估算污水量按其用水量的80%计，污水总量为1600立方米/日。⑷污水处理物流中心的工业污水与生活污水排入中心外的污水管道，经处理后流入沙溪河。⑷污水管网规划物流中心内部污水管道沿道路敷设，收集各功能区的排水。污水管道的管径均为DN200-DN300。根据“沙洋城市总体规划”中的“市域污水工程规划”96 项目，将在物流中心附近建设城东污水处理厂，物流中心污水可通过内部污水管网收集后接入城东污水处理厂污水管道系统。7.2供配电系统规划1．供配电设计原则⑴满足用电设备对供电的可靠性要求和对供电质量的要求。⑵系统主接线方式简单，操作安全可靠，运行灵活，检修方便。⑶投资少，运行费用低。2．负荷组成⑴生产：起重设备、装卸机械的充电设备、照明（堆场、道路、库房）、导航等设施；辅助生产：食堂、员工宿舍、机械库、维修车间、水泵房、管理用房等。⑵商业：商务中心、交易市场、住宿、餐饮等。⑶其它：消防控制中心、计算机房、电信机房、安防监控室等。3．负荷分级从生产、安全、经济损失、社会影响各方面综合考虑，物流中心的负荷等级不低于二级负荷，其中对于部分特别重要的负荷，可用消防设备的用电负荷（一级）归类。4．用电负荷统计根据《城市电力规划规范（GB50293-1999）》，沙洋钢铁物流中心平均用电负荷密度：一类工业用地近期为20000千瓦/平方千米，远期30000千瓦/平方千米；二类工业用地近期为25000千瓦/平方千米，远期为35000千瓦/平方千米；仓储用地近期为8000千瓦/平方千米，远期为10000千瓦/平方千米；市政公用设施用地为30000千瓦/平方千米，远期为35000千瓦/平方千米。同时使用率取85%，预测沙洋96 钢铁物流中心用电负荷为2000－3000千瓦。5．供电来源沙洋钢铁物流中心供电来源为沙洋供电所，物流中心建有自用的80kV变电所，将会根据需要扩增容量，因此物流中心的用电能够保障。6．配线线路⑴导线的选择应该适合中心内的具体环境。①按环境条件选择导线的类型。②按导线允许载流量或电流密度选择导线的截面。③检验线路的电压差。⑵线路敷设方法和线路规划物流中心的路面有大型车辆行驶，地面的负荷大。在不允许架空线的情况下，为减少投资，近期采用室外的线路尽可能采用穿管埋地敷设，远期根据发展需要可考虑采用电缆沟敷设；物流中心内线路按道路走向及规划的电力线走廊统一布置架设。线路原则上以路东、路南作为主要通道，与电信线路分置道路两侧。7.3燃气系统规划1．供气现状目前市域内天然气管道暂未到达物流中心，物流中心采用瓶装液化石油气。2.燃气规划根据沙洋燃气工程规划，以“西气东输”天然气为主气源，通过上游洋坊分输站进入输气干线到沙洋门站，通过门站向沙洋96 供气。近期，城区逐步完善天然气管道系统，远期城区以天然气为主气源。物流中心近期采用瓶装石油气，远期采用天然气气源。2．燃气用气点及燃气管道物流中心内用气主要包括综合办公楼、宾馆餐饮中心、锅炉用气等。城区天然气管道已敷设至物流中心东南约三公里处。远期规划中，物流中心将接市域天然气管道，燃气管道的规划应与天然气供气系统相协调，届时再作具体规划。7.4电信系统规划1．电信容量预测采用电话预测指标：一、二类工业用地12门/公顷，行政办公用地40门/公顷，考虑交易市场的特点，预测沙洋钢铁物流中心固定电话需求量为3000门。2．物流中心所属电信部门通信能力沙洋钢铁物流中心所属电信分局为福建电信有限公司沙洋分公司，其机房具备目前最先进的通信设备，可保证语音、数据、图像快速交换和传输。区域内任何一部电话均具备宽带、窄带上网条件。无线市话（小灵通）在该地区已形成信号全覆盖，可满足近期物流中心的多种形式的通讯要求。对于远期规划，电信部门可以根据需求随时扩容，可以保证放装需求。3．线路规划近期内，在中心内新建道路的同时，对于电信管道采用管道埋设敷设，并根据电信终期规模一次性埋设下地。具体指标为：24米及以上道路12孔；9米和15米道路6孔。原来通信主干线路应逐步从空中移至底下，实现中心内通信主干电缆全部埋地化。96 远期内，中心内各主要道路实现光缆环网，各地块均采用光纤宽带接入。中心内的有线电视网络逐步向全光纤过渡，建成宽带综合业务数字网。7.5消防系统规划目前物流中心发生火灾时由沙洋消防大队负责扑救。沙洋消防大队位于物流中心东南约3～4公里处。物流中心内部内不设消防站，规划利用沙洋消防大队进行消防灭火。整个物流中心各建筑间距均满足有关消防规范要求，交通组织设计满足环形消防通道的要求，各建筑物进行防火分区以满足规范化消防要求。1．火灾自动报警控制系统火灾自动报警控制系统旨在综合运用数据库技术、图形显示技术，实现火灾自动报警控制系统的信息管理。具体包括火警和故障的信息管理、工作人员的管理和消防设备的管理。当火灾发生后，系统做出火灾警报，并向沙洋消防控制中心报警，并启动管道泵，由消防控制中心确认火灾后，启动消火栓泵，同时泵的工作情况即时反馈至消防中心。2．消防供水根据物流中心各区域的火灾预防特点，设置物流中心的同一时间的火灾次数为1次，一次火灾灭火的用水量为60升/秒。中心内消防给水管道的主干道均为环状，危险性小、灭火用水量小的地段，消防给水管布置成枝状。3．建筑耐火等级96 物流中心内建筑以一、二级耐火等级为主，控制三级，严格限制建造四级耐火等级建筑。4．消防设施配备消防栓用水由设于消防泵房的消火栓系统加压泵供给，在各区建筑物的底层和顶层成环状分布。消火栓泵的两根出水管连接在环状管网上，每幢建筑的消火栓网均接于其上。消防栓均采用地上式，沿道路按间距不大于120米布置。消防栓给水压力不小于0.15Mpa。初期火灾的水量和水压由屋顶水箱消防贮水量和管道泵来保证。5．消防设备用电为双回路供电、末端切换，由各处的消火栓按钮和火灾自动报警控制系统的火灾感应器直接启动消防泵。中心内应设置火灾应急广播系统，以便疏散和抢险。6．消防通道规划物流中心内部消防通道应结合片区规划综合考虑。整个物流中心应有2至3个出入口与外部道路相接，以保证消防车在紧急情况下能顺利通行。中心内部道路应满足消防通道要求，其宽度单车道不小于4.0米，双车道不小于7米，静空不小于4.0米，转弯半径不小于12.0米。7.6环保系统规划1．环境污染源沙洋钢铁物流中心主要污染源分两大类：水污染、噪声污染。水污染：加工区钢材、利用材加工产生的废水、污水和综合服务区的生活污水。96 噪声污染：加工区、码头作业区、配送区和综合服务区产生的机械作业和交通噪声污染。2．物流中心环境保护与城区环境保护的关系中心内环保规划应与沙洋环保总体规划相一致，并对总体规划起反馈作用。从沙洋的环境规划及环境质量的现状评价结果来看，本中心环境容量有限。由于区域环境的限制，较难根本改变周边区域的环境质量，但污水处理的问题有可能成为限制性的因素。中心常年主导风向为东南风，全年平均风速为3.2米/秒。从污染系数来说，东南风的污染系数最大，其他风向污染系数均较小。综上所述,由于沙洋钢铁物流中心主要经营钢材，故对该区域环境影响较小。近期，本中心以无污染或基本无污染的产业为主，应进一步大力吸引对环境不会造成影响的经营项目和企业进驻中心。3．环境保护目标沙洋环境保护总目标：近期：环境污染状况有所减轻，生态环境破坏趋势得到遏制，环境质量得到改善，逐步使环境与经济协调发展；远期：环境污染状况得到根本改善，城乡生态系统良性循环，环境质量优良，将沙洋建成经济快速发展、环境清洁优美、生态良性循环的生态城市。对于沙洋物流中心，本着可持续发展的战略方针，将环境保护纳入沙洋钢铁物流中心建设和发展中来，全面落实环境保护和治理的目标责任制，使以现代技术为先导的物流中心与沙溪河的自然风光相结合，促进经济与环境的协调发展。⑴环境质量目标96 根据《中华人民共和国环境保护行业标准》，沙洋钢铁物流中心水、空气、声环境质量全面达到功能区划标准。沙溪河水质达到4类国家标准；大气环境质量达到国家2级标准；环境噪声标准达到3类国家标准。⑵废弃物处置目标综合生活污水、生产污水进入沙洋城南污水处理厂集中处理，达标排放，处理率高于85%。废气排放达标率100%，固体废气物综合利用处置率100%。4．进驻中心的企业环境保护要求进驻中心的项目必须符合国家和省级产业政策、技术政策和环保政策的要求。对国家明令禁止的工艺和设备落后、浪费资源、污染严重和破坏生态的建设项目以及不符合国家和省高新技术产业政策的建设项目，一律不准进驻。5．环境综合整治与生态环境建设⑴严格执行“源头减量、过程控制、资源综合利用”的方针。⑵采取有效的技术措施，减少噪声对周边环境的影响。⑶提高中心内绿化覆盖率，大力开展植树种草种花活动，切实执行绿化带建设工作，大量种植能够吸附灰尘、废气的花草树木，美化、净化中心内环境。96 8组织结构与运行机制8.1组织结构为了建立起产权明晰、科学管理的现代企业制度，更好地发展运营沙洋钢铁物流中心，建议沙洋钢铁物流中心采用以下的组织机构设置思路：沙洋政府相关部门负责宏观的协调掌控，监督管理沙洋钢铁物流中心的建设运营，确保沙洋钢铁物流中心社会效益的实现；由福建苏浙皖物流有限公司来实施企业化运营，负责实施物流中心的建设和运营管理，而在物流中心的其中一些比较大的项目上采用由合适的企业代表或投资主体共同合作参股建立物流功能组的方式进行运营管理。对于沙洋政府来说，拥有宏观调控和监督的权利，同时也应注意保持福建苏浙皖物流有限公司的独立性；对于物流中心的经营公司来说，公司主要采取物流中心的经理负责制，主要负责实施具体的运营管理措施以实现各个物流项目的实施、利益分配关系的确定、对物流中心的发展开发做出规划、提出方案、协调各方面的关系等。应该结合物流中心的战略定位和功能定位，设立完善合理的部门组织，以最大程度地发挥物流中心的运行效率。图8-1给出了沙洋钢铁物流中心具体的组织机构设置：图8-1沙洋钢铁物流中心组织机构设置财务管理部：主要负责物流中心的财务预算、工资发放、成本核算等；规划开发部：负责物流中心的招商引资、项目开发，保持物流中心可持续性发展；96 中心管理部：负责物流中心的各种设备的保管与养护、相关的生活休闲配套设施服务的提供、物流中心内的物业管理等；人力资源部：负责人才的招聘、物流中心员工的培训等；集中采购部：按照客户采购订单代客户实行集中采购；信息资源部：主要负责物流中心管理信息系统的建设维护发展，与其他物流中心的信息实现共享交流等；废品回收部：主要负责对废铁、废纸、废塑料等废品的回收处理；物流业务部：福建苏浙皖物流有限公司采用的是直线职能制的组织机构形式，即福建苏浙皖物流有限公司在物流中心经理领导下设立职能部门和业务部门，业务部门之下再具体设立各个业务组，这样设立机构有利于以后功能拓展之后机构再设置的方便。其中，仓储管理组主要负责物流中心内货物的保存和管理，同时还要负责中心开展的金融质押服务；装卸搬运组主要负责码头货物的装卸搬运；流通加工组主要负责为业主客户实施个性化的加工服务；市场客户组负责钢材交易市场的规范管理以及客户的服务管理等；配送组负责配送、配载业务和物流中心内的短拨服务。8.2劳动定员及培训1、劳动定员物流中心所需人员应结合其发展的情况确定，项目所需要的高素质人员可在公司内部调剂解决，不足部分拟向社会招聘，经培训合格后持证上岗。2、人员培训96 物流中心的发展需要大量的各种专业人才，从事经营、管理、物流运作、物流管理、营销、仓储、配送、通讯设备和计算机系统维护等业务。因此，必须加大人才培养的投入，培养和引进大批掌握先进科技知识的人才，并给其以施展才华的机会；还应对现有职工进行有计划的定期培训，形成系统的学习科技知识的制度；在企业里引入竞争机制，形成能上能下的局面。要提高员工的创新意识，培养企业对知识的吸纳能力，促进物流中心人力资源的开发和利用，造就大批符合知识经济时代要求的市场运作与管理人才，利用各种先进的科学技术和科学方法，促进物流的发展。8.3运行机制本项目的建设推行法人建设、法人管理，实行企业化运作。按照“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的要求，建立现代企业制度，完善法人治理结构，明确各级职责，使其各司其职，协调运转，形成自我积累、自我发展的良性循环机制。本项目建设期间，成立项目领导小组，确定主要负责人，并指定专人为项目全面管理人。项目的设计、建造、设备的采购、安装等由基建设备科负责，由财务部门负责资金的筹措和项目资金的专款专用。96 9项目建设进度在确保项目建设质量的同时，应尽早发挥建设项目的经济效益和社会效益，项目建设周期为3年，从2007年7月开始到2010年6月结束。项目进度计划见表9-1。表9-1项目进度计划表2007年2008年2009年2010年341234123412综合服务区商业交易区商业街钢材加工仓储区废钢材加工仓储区生产资料仓储区生活资料仓储区物流配载区物流信息系统港口作业区96 10投资估算和资金筹措10.1投资估算范围沙洋钢铁物流中心建设包括以下内容：1)征用土地607亩，三通一平、场地道路建设等。2)综合服务区用房、物流加工区、仓储区用房及堆场、港口作业区、物流配载区等。3)信息系统、电子监控系统、垃圾中转等。10.2投资估算依据1)土建投资参考当地实际情况和同类房屋、道路、场地、仓库投资进行估算。2)项目所需的系统和配套设备及各类工具费用，参考目前国内市场价格。3）项目设计费按土建工程费用的2％进行估算。4)建设单位管理费按国家有关规定，按第一部分工程费用的1％估算。5)固定资产投资调节税按零税率计列。10.3项目建设投资规模估算1)本工程征用土地607.4亩，征地费用7288.8万元（无形资产）。2)土建投资42452.7万元。96 3)设备及安装投资5900万元。4)预备费746.7万元，按工程费用第一项的5%估算。5)项目前期工作费20万元，项目设计费422.5万元，建设单位管理费422.5万元，职工培训费20万元，共889.1万元（递延资产）。项目建设投资估算参见建设投资估算表。10.4资金总额及资金筹措本项目所需的资金总额由建设投资和流动资金两部分组成，共58000万元。其中，工程建设估算总投资57277.2万元，正常生产经营所需流动资金722.8万元。项目单位有资本金23200万元。拟通过银行贷款34800万元，年贷款利率为6.12%。10.5项目用款计划本项目建设期按3年考虑，第一年投入固定资产投资的47.5%，第二年投入固定资产投资的34.5%，第二年投入固定资产投资的18%。第一年的建设投资为27518.9万元，它满足以下投资的需要：固定资产投资的36%、土地及预备费用、递延资产费用。第二年的建设投资为19341.1万元，它满足固定资产投资40%的需要。第三年的建设投资为9670.5万元，它满足固定资产投资24%的需要。三年建设结束后，固定资产投资完成100％。流动资金在第二年投入90%，第三年投入10%。。投资计划与资金筹措估算参见投资计划与资金筹措表。96 11财务评价11.1评价依据本项目财务评价按国家计委1997年修订的《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）的内容与深度要求进行。11.2主要参数的确定（1）评价基年价格的确定本项目的价格水平以2007年价格为基础。（2）评价年限本项目评价期包括建设期和建成后的运营期。建设期为3年，在建设的第二年即可达到设计生产能力的40%，第三年可达到设计生产能力的70%，第四年可达到设计生产能力的90%，项目建成后的生产经营期取17年，评价期20年。11.3总成本费用估算11.3.1基础数据项目总成本费用包括燃油动力消耗、污水、垃圾处理费用、职工工资及福利、修理维护费用、固定资产折旧费用、土地费用及递延资产摊销、贷款利息以及包含管理费用在内的其它费用。各项费用和支出按项目年经营规模乘以费率计算，各项费率根据同类企业运营情况和项目所在地的物价水平确定如下：96 1）根据当地情况，职工工资及福利劳保等费率取2.5%（占年经营收入的比例）。2）燃油动力消耗、污水、垃圾处理费率取1.25%（占年经营收入的比例）。3）修理维护费按固定资产总额的5%计提。4）其他各类费用包括出差费、业务招待费、低值易耗品、车辆保险等费用，按年经营收入的1.05%提。5）固定资产折旧采用分类直线折旧，残值率为10%，建筑物的折旧年限为30年，设备的折旧年限为10年。无形资产（土地费用）按50年摊销，递延资产按10年摊销。折旧及摊销估算见固定资产折旧与摊销估算表。6）每年的财务费用参见财务费用计算表。11.3.2总成本费用估算根据上述基础数据估算总成本费用，运营期内年均经营总成本费用3339.4万元，其中，固定成本2935.3万元，变动成本404.1万元。详细总成本估算数据见总成本估算表。11.4经营收入和税金估算11.4.1经营收入根据沙洋钢铁物流中心的经营规模和潜在的巨大市场需求，预计到201196 年其交易规模可达760万吨（其中现货交易量达530万吨）。除了钢材交易外还实行原材料加工、构件成型、仓储、配送、售后服务等一条龙运作以及提供其它生产资料与生活资料的仓储配送业务；同时依托先进的物流信息系统，开展诸如为客户提供信息资源、物流平台、集中采购、仓单质押、融资、品牌展示等多种形式的物流增值服务，为项目收入带来新的增长点。项目达到设计生产能力年份的经营收入及其来源：1）综合服务费（交易管理、宾馆、餐饮、广告收入等）2500万元；2）物流服务费（配载、信息服务、电子商务）750万元；3）仓储管理费1560万元；4）装卸搬运服务费2412万元；5）配送、停车、维修收费920万元；6）商业街及商业交易区租金、管理费5937万元7）加工服务费820万元。项目建成后，正常年份的经营收入估算为14899万元。11.4.2营业税金及附加1）营业税按营业收入的5%提取；2)四项基金按营业收入的0.35%提取；3)城市维护建设税和教育费附加分别按营业税的7％和4％估算；本项目正常生产年可实现经营收入14899万元，从项目运营开始起算，年均营业收入13958万元，年均营业税金及附加合计为823.5万元；营业收入和营业税金估算详见年经营收入及营业税附加表。96 11.5利润分配和借款偿还11.5.1利润分配本项目税后利润为利润总额扣除企业所得税余额，所得税按利润总额的33%上交。盈余公积金和公益金分别按所得税后利润的10％和5％估算。从项目运营开始起算，年均上交所得税3425.8万元，实现税后利润6955.5万元，企业盈余公积金695.6万元，公益金347.8万元。利润分配估算详见损益表。11.5.2借款偿还本项目向银行长期借款金额为34800万元，从第四年开始偿还，以7年期年金形式还。本项目还款资金的来源为净利润、固定资产折旧费、无形资产及递延资产摊销。每年等额还本金和利息6260.5万元。借款偿还估算详见财务费用计算表。11.6财务盈利能力及现金流量分析11.6.1财务盈利能力1)投资利润率：12.34％；2)投资利税率：18.41％。11.6.2现金流量分析现金流量指标汇总见表11-1。表11-1财务现金流量主要指标96 指标所得税前所得税后备注财务内部收益率（％）13.59%8.54%财务净现值（万元）32017.23619IC=8%静态回收期（年）9.612.6含建设期（3年）动态投资回收期（年）12.1319.4财务现金流量分析详见现金流量表。11.7盈亏平衡点分析根据本项目的经营能力测算，经过计算其正常经营年份的盈亏平衡点BEP=57.33%。计算结果表明，只要生产经营能够达到设计生产经营能力的57.33%，就能够做到收支平衡，可见项目的经营稳定性和抗风险能力较好，有较强的盈利能力。11.8项目财务敏感性分析由于财务评价是在预测基础上进行的，在项目的实际运作中可能会因为市场环境发生变化或经营管理不当导致物流中心的经营收入以及经营成本发生一些变化，因此有必要对拟建项目进行财务敏感性分析。假设出现以下几种情况：经营成本上升，经营收入保持不变；经营成本不变，经营收入下降；经营成本上升和经营收入下降同时发生。分别对以上情况的税后动态投资回收期、税后净现值、税后内部收益率进行计算，结果见表11-2。96 表11-2财务敏感性分析（税后）经营成本变动经营收入变动0+5%+15%N（年）FNPV（万元）FIRR（%）0%19.419.4519.523619297825928.54%8.51%8.44%N（年）FNPV（万元）FIRR（%）-5%20.0720.1120.17-380-561-9247.93%7.9%7.8%从表中数据可以看出：在经营收入保持不变而经营成本分别上升5%、15%时，本项目的内部收益率、动态回收期、财务净现值指标值变化较小，且三个指标均符合财务评价的要求；当经营收入下降5%，而经营成本分别上升5%、15%时，其内部收益率小于8%、财务净现值小于0，投资回收期大于20年，三个指标均略超出财务评价的要求；该结果表明本项目具有一定的抗风险能力。另外，从财务敏感性分析中可以看出经营收入比经营成本对财务指标的影响更大，也提醒在项目的运营过程中要加倍关注经营收入的变化并设法提高经营收入。11.9财务评价分析11.9.1经济指标和财务测算本项目主要经济指标和财务测算见表11-3。表11-3主要经济指标和财务测算汇总序号指标名称单位指标值备注96 1项目总投资万元580002年均营业收入万元139583年均总成本费用万元3339.44年均营业税金及附加万元823.55年均利润万元10015.46年均所得税万元3425.87税后利润万元6955.58盈余公积金万元695.69公益金万元347.810年均未分配利润万元5703.811投资利润率％12.3412投资利税率％18.4113内部收益率（税后）％8.5414内部收益率（税前）％13.5915投资回收期（税后）年12.96静态16投资回收期（税前）年9.6静态17投资回收期（税后）年19.42动态18投资回收期（税前）年12.24动态19以生产能力利用率表示的盈亏平衡点％57.3311.9.2财务分析评价96 从上述主要经济指标可以看出，本项目的各项指标均达到行业基准值，投资回报率较高，资金回收较快，经济效益良好。因此，本项目建设财务上可行。12结论通过对沙洋钢铁物流中心项目的必要性及经济效益等方面的分析可以看出，该项目具有较好的发展前景，建设方案合理，各项经济指标符合投资建设的有关要求，项目建设切实可行。袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄肅薄蚁膆莀蒀蚀袆膃莆虿羈荿芁蚈肁膁薀螈螀莇蒆螇袃膀莂螆羅莅芈螅膇膈蚇螄袇肁薃螃罿芆葿螂肁聿莅螂螁芅芁袁袃肇蕿袀羆芃蒅衿肈肆蒁袈袈莁莇袇羀膄蚆袆肂荿薂袆膅膂蒈袅袄莈莄薁羇膁芀薀聿莆薈薀螈腿薄蕿羁蒄蒀薈肃芇莆薇膅肀蚅薆袅芅薁薅羇肈蒇蚄肀芄莃蚄蝿肇艿蚃袂节蚈蚂肄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