汽车城工程建设项目可行性研究报告

'汽车城工程建设项目可行性研究报告73 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羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀蒁螀膀蒆薀袂莆莂蕿羅腿芈蕿膇羂蚇薈袇芇薂薇罿肀蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芄蕿蚃羅肆蒅蚃肈节莁蚂螇肅莇蚁羀莀芃蚀肂膃薂虿螂莈蒈蚈袄膁莄蚇羆莇芀螇聿膀薈螆螈羂蒄螅袁膈蒀螄肃羁莆螃螃芆节螂袅聿薁螁羇芄蒇螁肀肇莃袀蝿芃艿衿袁肆薇袈肄芁薃袇膆膄葿袆袆荿莅蒃羈膂芁蒂肀莈薀目录1总论11.1项目概况11.1.1项目名称11.1.2项目拟建地址11.1.3项目建设单位11.1.4项目建设规模与内容11.1.5项目投资资金及资金筹措11.2编制依据与范围21.3承担可行性研究工作的单位及工作概况21.4主要经济技术指标31.5可行性研究结论42项目建设的背景和必要性52.1项目背景52.2项目建设的必要性673 2.3项目建设的重要意义72.4项目建设的有利条件83市场分析与预测及项目开发策略103.1国外汽车销售卖场发展历程的比较研究103.1.1全球主要汽车生产国汽车销售体制与特点103.1.2　国外汽车销售流通的主要模式123.1.3　国外汽车销售流通的主要特点123.2当前我国汽车销售模式及特点143.2.1汽车专卖（特许经营或区域代理）店及特点143.2.2汽车交易市场及特点153.2.3汽车超市及特点163.2.4汽车园区及特点163.2.5其它非主流模式173.3我国汽车销售模式未来发展趋势183.4中国汽车销售市场的现状和发展趋势193.5广元市汽车市场发展概况与趋势203.6广元市汽车销售市场竞争格局分析及前景预测213.7项目市场定位233.7.1项目主题定位233.7.2项目总体功能定位244项目场址与建设条件2673 4.1汽车城项目的选址条件264.2项目选址264.3项目所选场址条件分析264.3.1自然条件264.3.2人口、经济、社会环境条件304.3.3区位和交通运输条件364.3.4基础施工条件374.4项目选址意见385项目建设规模和建设方案405.1项目建设总体方案405.2项目建设规模和主要建设工程405.3项目功能定位及功能分区415.3.1汽车展销区415.3.2维修区445.3.3检测区455.3.4工程机械含农机区465.3.5行政办公区465.3.6企业生活区475.4项目建筑总体布局475.5项目概念规划485.5.1项目概况4873 5.5.2规划设计要求495.5.3主力消费群体495.5.4项目总体规划要求495.5.5环境设计及艺术风格要求515.5.6建筑风格要求515.6工程造价估算516环境保护536.1编制及执行的环境保护标准536.2项目主要污染源和污染物分析556.2.1项目建设期主要污染源及污染物556.2.2项目运行期主要污染源及污染物576.3环境保护措施576.3.1项目施工期环境保护措施576.3.2项目运行期环境保护措施596.4环境影响评价607劳动安全、消防和节能617.1劳动安全617.2消防措施627.3节能648项目建设的组织与管理658.1项目组织6573 8.2项目管理668.2.1项目实施管理668.2.2项目财务管理678.2.3项目的管理职责688.3项目监督688.4项目评价709项目施工条件和进度计划719.1施工条件719.2进度计划7110项目招标7510.1项目招标范围7510.2招标单位资质要求7510.3发包方式7510.4项目招标的组织形式7610.5项目招标方式7610.6评标组织、原则及评标7611项目投资估算和资金筹措7711.1投资估算范围及依据7711.2项目总投资估算7811.3资金来源及资金筹措8311.3.1资金来源8373 11.3.2资金筹措方案8311.4投资使用计划8411.5贷款偿还计划8412项目经济效益评价8512.1基础数据8512.2财务计算8512.2.1销售收入8512.2.2销售税金及附加8512.2.3成本概算8612.2.4利润及分配8612.3财务盈利能力分析8612.4清偿能力分析8712.5盈亏平衡分析8812.6财务评价结论8813项目社会效益和环境效益分析9813.1项目社会效益9813.2项目环境效益9914项目风险分析及风险防范10114.1项目风险分析10114.2项目风险防范措施10315结论和建议10573 15.1结论10515.2建议10516附录10716.1附件10716.1.1企业法人营业执照10716.1.2项目建议书10716.1.3项目立项报告10716.1.4项目立项批复10716.1.5建设单位关于编制可行性研究报告的委托书10716.1.6项目用水、用电、用气等的批复、协议和证明10716.1.7项目主办单位提供的其他相关资料10716.2附图10716.2.1项目地理位置图10716.2.2项目总体规划平面布置图10716.2.3项目主要土建工程平面设计图10716.2.4其他相关图件10773 1总论1.1项目概况1.1.1项目名称远大汽车城工程建设项目。1.1.2项目拟建地址东河镇兴旺大道西路。1.1.3项目建设单位远大汽车贸易有限公司。1.1.4项目建设规模与内容本项目为汽车城新建项目，即：在东河镇新建一座集汽车销售、维修、休闲为一体现代汽车城项目，年销售各种车辆6000辆，项目总占地面积50亩，总建筑面积约23000㎡，项目总投资约2.09亿元，分两期建设，其中第一期投资1亿元。主要建设内容：汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等。1.1.5项目投资资金及资金筹措本项目总投资约人民币2.09亿元，第一期投资1亿元，其中企业自筹8000万元，银行贷款2000万元。73 1.2编制依据与范围1、编制依据（1）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；（2）《可行性研究指南》；（3）国家发改委第40号令《产业结构调整指导目录（2005年本）》；（4）发改委关于建设项目可行性报告编制内容和深度的有关规定；（5）项目建议书；（6）发改部门或主管部门对项目建议书的批复；（7）项目业主关于对本项目进行可行性研究的委托协议；（8）项目业主提供的其他有关资料。2、编制范围本可研报告的研究范围如下：项目建设背景和建设的必要性分析；市场分析与预测及项目开发策略；建设场址和建设条件分析；建设规模和建设方案论证；环境保护、节能节水措施研究；项目组织与管理；施工条件和进度计划；招标方式；投资估算和资金筹措方案；经济、社会和环境效益分析；风险分析；可行性研究结论与建议。在对项目的可行性进行综合分析、论证后，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部门提供决策依据，并作为开展下阶段工作的基础。1.3承担可行性研究工作的单位及工作概况1、承担可行性研究工作的单位远大汽车城项目筹备组。73 2、研究工作概况该项目经发展和改革委员会备案，并同意立项。为切实给项目业主和审批部门提供专业、科学的决策依据，以保证项目能科学、合理的实施，旺苍县远大汽车贸易有限公司于2010年9月委托远大汽车城项目筹备组承担“远大汽车城工程建设项目”的可行性研究报告编制工作。我公司接受委托后，在系统收集旺苍县项目所在地及邻区背景资料的基础上，认真分析和理解了本工程的技术基础资料，并于2010年9月上旬，组织工程技术人员赴现场开展实地调查、数据收集等工作。然后转入室内资料综合研究、报告撰写和图件编绘，完成可行性研究报告，最后报主管部门审查通过。1.4主要经济技术指标表1-1本项目主要经济技术指标序号指标名称单位规模备注1主要技术指标1.1项目总占地面积亩501.2项目总建筑面积m2230001.3建设期年21.4容积率3.11.5建筑密度≤45%1.6绿化率≥35%2主要经济指标2.1项目总投资亿元2.092.2第一期投资亿元12.3第二期投资亿元1.092.4第一期资金筹措亿元自筹和银行贷款2.4.1企业自筹亿元0.82.4.2银行贷款亿元0.273 1.5可行性研究结论该项目符合符合市场需求，市场前景广阔，项目建成后，对促进旺苍县、四川省乃至西部地区的汽车产业发展和商业经济的繁荣作用很大，并能促进产业结构的升级，提供大量的就业岗位，促进旺苍县及广元市的经济发展，满足人民生活的需要，其经济效益、社会效益、环境效益突出。项目建设是必要的。该项目建设条件优越，建设规模适宜，资金安排合理，且抗风险能力较强，建设方案可行，符合国家相关产业政策、地方相关政策和规划。因此，该项目建设是可行的。并建议有关部门尽快批准立项，并给予政策扶持，争取早投资、早建设、早见效。73 2项目建设的背景和必要性2.1项目背景1、符合国家有关政策要求1994年，国务院颁布了我国汽车工业第一部政策性法规《汽车工业产业政策》，以此产业政策为导向，推动我国汽车产业步入一个快速发展的新阶段。各地区也根据自身发展实际，纷纷出台地方性法规，推动汽车市场的发展。2009年1月，在全球经济危机这一大背景下，国务院颁布了《汽车下乡补贴政策》及《1.6升以下乘用车购置税减半政策》，今后会有更多有利于汽车生产和消费的政策出台。政策的扶持为汽车业发展提供强大动力。本项目符合国家相关产业政策。并获广元市发展和改革委员会为项目下达的同意建设的批复。2、符合旺苍县经济建设发展规划“十一五”期间，旺苍县始终坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，科学规划，全面落实“以人为本”的科学发展观。根据旺苍县经济建设发展规划，拟将所有汽车有形市场（含五金、机电等生产资料市场）全部迁移至主城区外环，全新地打造一个承接汽车流通产业转移、承载汽车流通产业整合与升级、具有国际化标准的汽车商贸、物流、会展、博览、文化与服务的平台，打造一个全新的汽车商圈。73 同时，随着旺苍县城行政机关西移，项目所在地区已成为旺苍县新的行政中心，在此背景下，“汽车城”跃然于旺苍县城市规划的蓝图，被列为重大产业化项目，被全行业所关注。因此，该项目符合旺苍县城市建设规划和经济建设发展规划。2.2项目建设的必要性（1）旺苍县作为广元市重点城市之一的需要。旺苍县是广元市重要的经济、文化、交通、商贸和通讯中心，发展大市场、大流通是经济发展的需要。但旺苍县乃至广元市的汽车卖场多为小规模、单一性和传统化销售模式，而且档次较低，形象较差，不能适应旺苍县作为广元市重点城市发展的需求。目前旺苍县还没有一家真正具有规模化、多元化、专业化和现代化的汽车大卖场。因此，规划建设“旺苍县远大汽车城”，是适应旺苍县经济发展和提升汽车流通市场形象的必然选择。（2）旺苍县作为广元市汽车车展城的需要。广元市是四川省汽车消费的重要城市之一，2009年底拥有机动车约27万辆。旺苍作为四川汽车消费的重镇，必然对汽车流通领域提出更高的要求，“旺苍县远大汽车城”，正是适应了这个要求，必然会提升旺苍县乃至广元市汽车流通市场的形象，引领广元市汽车消费的新潮流。（3）适应广元市经济发展和产业结构调整的需要。广元作为四川经济发展的重要城市之一，正在实施“三集中”的发展战略，以实现城乡一体化，加快城市化进程，从而实现产业结构的升级换代。在这个背景下，广元市提出了要重点发展汽车贸易和商贸物流。“73 旺苍县远大汽车城”项目定位于四川一流、广元最大的汽车展销和汽车主题公园，立足旺苍，辐射西南，必然会推动广元市现代商贸业的快速发展。2.3项目建设的重要意义（1）提升城市形象，并提供一个全新的旅游购物新天地。“旺苍县远大汽车城”建成后，必然会改变目前旺苍县汽车流通领域落后面貌，并提升城市形象。而且作为四川北缘唯一的汽车贸易和汽车主题公园相结合的汽车城，必然会吸引四川北部的客商和消费者前来购物和游览，成为旺苍县旅游的又一景点和目的地。从而进一步提升旺苍县城市形象，促进当地旅游产业发展。（2）促进经济的发展，提供大量的就业机会和稳定的税收来源。“旺苍县远大汽车城”正常投入营运后，预计年营业收入将达到46000万元以上，年平均利润总额可达2000万元，年均缴纳增值税及附加850万元，同时可新增500个工作岗位，为毕业、待业和下岗职工再就业提供机会，不断地促进旺苍县及广元市经济的繁荣和发展。（3）带动旺苍汽贸产业的快速、规范发展，并使东河镇成为旺苍汽贸产业的新中心旺苍县汽贸产业的发展是在广元市汽车城带动下逐步扩大发展起来的，但比较分散，档次也不高。旺苍县远大汽车城建成后，将成为四川北部规模化、规范化、多元化、专业化、现代化的大型汽车商业MALL，必将带动旺苍汽贸产业的快速规范发展，并使项目所在地东河镇一跃而成为旺苍汽贸产业的新中心。73 2.4项目建设的有利条件（1）旺苍县和广元市，以及四川北部地区的市场腹地支撑。旺苍县作为四川北部地区的重要城市之一，经济、文化、教育都比较发达，是四川北部的交通、通讯、商贸、金融、科技中心，对四川北部地区具有强大的辐射能力，这为项目的建设提供了丰富的资源和广阔的市场腹地。（2）符合旺苍县对现代商贸服务发展区的规划定位，而且园区配套设施基本齐全。旺苍县现代商贸服务业的发展规划，主要定位于东河镇，拟建设项目的选址符合旺苍县的发展规划。目前，东河镇的基础设施基本完善，水、电、气、道路、通讯主干线（网）、排水系统等管网已经铺设。（3）拟建项目地块的区位优势，而且交通十分便利。拟建设项目地块东河镇距旺苍县县地约3公里，旺苍县位于广元市东南面，穿广元境内的宝（鸡）成（都）铁路的支线广（元）旺（苍）在其境内72km，主要运输当地煤炭等矿产资源及旅客。旺苍经省道202线可低川北门户广元市，经170公里，绵广高速可达绵阳市，经110公里，成绵高速可达西部特大城市——成都。铁路、公路交通十分方便快捷，区位优势明显。（4）建设单位的自身优势。作为项目建设单位的旺苍县远大汽车贸易有限公司，73 拥有雄厚的资金实力和融资能力，与知名投资机构和信托机构建立了良好的合作关系，拥有极强的资源整合能力和资金筹措能力。旺苍县远大汽车贸易有限公司，注册资金1000万元，是一家由自然人李东生等股东出资成立的，主要从事汽车销售、汽配经营、汽车维修、汽车装饰和汽车后市服务以及汽车城管理等的专业性公司，公司旗下的“旺苍县远大汽车城”，是四川北部第一的知名的现代化汽车交易市场。公司拥有丰富的汽车交易市场的经营管理经验和广泛的客户群体资源。旺苍县远大汽车贸易有限公司的投资和参与，必然为项目的建设和经营注入强大的专业管理能力。73 3市场分析与预测及项目开发策略3.1国外汽车销售卖场发展历程的比较研究3.1.1全球主要汽车生产国汽车销售体制与特点表3-1全球主要汽车生产国汽车销售体制与特点对比表国家主要汽车商销售体制特点美国通用、福特、克莱斯勒基本趋向是从汽车生产初期的多种销售流通渠道，发展成为以零售商为主的专营代理流通方式汽车销售体制是从制造商到特约经销商再到顾客，每个地区设立地区机构负责产销关系，同时设有配件中心供应配件，还设有负责修理及培训的维修中心；汽车销售的主流模式仍然是汽车专卖店，厂家不直接参与销售商工作；低投入与低成本；高产出、高效率与高素质；汽车销售已经实行销售和售后服务的分离，售后服务逐渐趋向专业化经营。日本日产、丰田、本田、三菱、马自达由厂家主导的特色一直未发生大的变化，尤其是系列化销售一直延续至今，形成了日本独特的销售体制，简称为“排他性系列销售体系”。在销售体制中生产厂家占主导地位；经营规模大，网点数量多；从专卖店向兼销店发展销售方式依然以上门推销为主；日本汽车销售模式以地区经销店为代表，业务构成分三块，即新车、二手车和售后服务；在日本的售后服务市场，大型汽车生产商往往是当之无愧的主力军，由他们参股投资的维修厂规模较大，服务功能主要是定点维修品牌车。德国奔驰、大众、宝马、戴姆勒-克莱斯勒独家营销的网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替73 专卖店是普遍的销售模式，规模大小不一，大的上万平米，小的上千平米，全部是４Ｓ店（销售、零部件、维修保养、信息）。专卖店集群趋势明显。专卖店特色简单、实用，新车、二手车同场销售。同一厂家多品牌同店销售已成为重要的发展模式。二手车销售分专营店（高档车）、混营店（中低档车）两种模式，且二手车市场规模大。专卖店销售人员年龄都在中年以上，几乎看不到年轻的业务人员。两厢车拥有量占较大优势，也是一种重要的变化趋势。法国标致、雪铁龙、雷诺独家营销的网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替专卖店是最基本的营销模式，非常普遍，单个专卖店规模较大，品牌标识统一，特色明显。设置在大城市郊外的汽车大道发展很快，在快速路两侧，林立着数十家品牌４Ｓ店。专卖店建设档次不高，特点鲜明，新车和二手车同店交易。倾向于同一厂家的多品牌同店销售，同时二手车单个销售店规模大，价格较低。两厢车居多，约占８０％左右，与国内发展三厢车情况不同，是值得重视研究与发展的一种情况。轿车发展偏重于技术性和舒适性。在法国，经销商能得到较好的工作与合作。意大利菲亚特独家营销的网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替专卖店集群较普遍，类似于扎堆现象。专卖店档次不高，简单实用。经销商仅做代理，没有买断经营，特点明显。两厢车居多，约占８０％以上，小型车居多。客货两用车发达，多功能车发展较快。二手车市场规模大，发达，交易活跃，价格低廉。英国MG罗孚集团(已破产)形成了由汽车生产厂家→分销商→代理商→顾客的销售流通体制。汽车生产厂家一般不自行销售汽车，而是利用独立的分销商；分销商一般不自己零售汽车，而是将汽车从生产厂批发给下一级代理商；代理商直接面向顾客，既零售功能；另外，在英国汽车销售体制中也存在主代理商与分代理商，即由主代理商管理多个分代理商的另一种销售网络形式，这时主代理商不从事零售，由分代理商进行零售。韩国现代、起亚、通用大宇、双龙和雷诺三星厂家直销的流通体制70年代韩国汽车零售商非常活跃，当时汽车生产厂家主要通过各零售商销售。但进入80年代，随着汽车生产厂家产量及规模时进一步扩大，各生产厂家纷纷成立由厂家全部出资的销售分店，向顾客直销汽车，这种销售方式迅速形成了全国的网络，目前韩国三大汽车公司均采用由厂家直销的流通体制，由于这种直销方式是无回扣的，因而在韩国取得了成功，倍受世人瞩目。73 3.1.2　国外汽车销售流通的主要模式纵观国外汽车销售流通体制及其特点，虽然不尽相同，但可以概括为以下三种主要模式：（1）以汽车生产厂家为主导的专营代理销售流通模式，以美国为代表。其汽车销售流程图为：汽车生产厂家→地区管理分公司（各地事务所）→零售商→顾客。（2）由汽车生产厂家直接销售的流通模式，以韩国为代表。其汽车销售流程图为：汽车生产厂家→汽车生产厂的销售分店→顾客。（3）介于上述两种流通模式之间，既有通过独立经销商，也有通过厂家出资经销商进行销售的流通模式，以日本为代表。其汽车销售流程图为：汽车生产厂家→独立经销商→零售店（营业所）→顾客；直销商（厂家出资）→零售店（营业所）→顾客。3.1.3　国外汽车销售流通的主要特点（1）销售体系的建立以生产厂家为中心。无论哪种销售体制，分销商、代理商和零售商的一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而工作。它们之间的关系一般是以合作或产权等方式为纽带，依靠合同把销售活动与双方的利益紧密地联系在一起。（2）73 销售网络通常由两个环节组成，即一级销售网点和二级销售网点。由汽车厂发货到分销商为一级网点；由分销商到零售商为二级网点。在流通体系中一级网点数量较少，即分销商数量少，而二级网点数量较多，即代理商或零售商数量多。由于在很多分销渠道的环节中还存在更多细小环节，如在一级环节中包括几级分销商；二级环节中又有几层代理商，因此这种多层次的分销环节反而导致了低效率和高成本。所以目前大多汽车分销渠道趋向于少环节、多直销的方式，以降低分销成本，提高分销效率。（3）分销商和零售商体系分工严密。分销商主要负责从汽车生产厂进货，然后批发给零售商，也就是负责汽车的中转和运输业务，不具备零售功能；汽车零售业务则由代理商或零售商完成。也就是销售体系中的一级网点负责批发业务，二级网点负责零售业务。这种严密的分工是为了维护各级经销商的利益和长久的合作关系。（4）实行市场责任区域分工制。在一些国家，汽车厂家把全国划分为若干市场区域，每个区域选择一个分销商。各区域内又被进一步划分为若干市场小区，每个小区设有一个零售商。通过这样的划分明确其经销的责任区域范围，使各渠道成员保持独立的经营规模。（5）零售商销售多功能一体化。国外大多零售商都具备新车销售、旧车回收及销售、零配件供应、维修服务和信息反馈等功能，简称为“5S”功能。这是建立现代汽车销售流通体制必须具备的条件，只有这样，汽车销售体系才能被称为完整的、规范化的和畅通的体系。（6）专销店与兼销店并存。国外大型汽车生产厂家销售体系中的零售店绝大多数都是专销店，即只经营单一汽车厂家的产品。但是从1980年代开始，兼销店日益发展起来，即零售店同时经营多个厂家的产品，兼销店的产生适应了汽车生产方式的变化和市场的激烈竞争。73 （7）出现了百货店式、连锁式和电子多媒体式等销售方式的发展趋势。3.2当前我国汽车销售模式及特点我国汽车销售流通体系大体经历了3个不同的发展阶段。即至1978年改革开放前以高度计划为主要特征的汽车产品分配流通阶段；1979年至1993年汽车厂家逐步建立自己的销售流通体系的阶段；1994年至今以汽车生产厂家自建销售流通体系为主导的发展阶段。3.2.1汽车专卖（特许经营或区域代理）店及特点这是目前我国最流行的汽车销售模式之一，在轿车上表现得最为明显，几乎所有的轿车生产商都要求销售商建立合乎自己要求的3S、4S专卖店，卡车生产商的要求原来相对宽松一些，但近两年来也开始走上要求销售商全部3S、4S化的道路。特许经营是指厂家将全国市场划分为若干片区，选择经销商进行特许授权，并通过地区分公司进行管理，其特点是片区内可以有一个或多个特许经销商，经销商之间允许在同一区域内竞争但不允许进行跨片区销售，也不允许销售其他品牌的汽车。东风载重、安徽江淮、神龙等公司的经销商就是特许经营。73 区域代理是指生产厂家在其划定的各区域内选择唯一的代理经销商进行买断经营，其特点是经销商在区域内是唯一的，且一般都是3S、4S性质，经销商不允许进行跨区域销售也不允许销售其他品牌。如一汽解放、广州本田、风神等公司实行的就是区域代理。汽车专卖店的优点和缺点同样明显，其优点是品牌突出、专业性强、店面形象较好、购物环境好、售后服务有保障，缺点是单一品牌、没有比较、车型选择余地小。从经销商的角度来说，投资专卖店存在很大的经营风险，一是投资巨大、回收期长，二是品牌单一、经营回旋的余地很小。但是，一旦许多不同品牌的汽车专卖店集合在一起形成专卖店集群，那单个专卖店的缺点就将不复存在，集群专卖店的优势会非常强大。3.2.2汽车交易市场及特点汽车交易市场，即在一个大型的市场内众多汽车销售商把各种各样品牌的车型集中在一起卖，消费者来到这里，几乎可以见到市面上的所有车型。交易市场既是汽车的集市，也是汽车销售商的集合。当前，我国各地兴建大型汽车交易市场的热潮方兴未艾，仅以北京市为例，全市已建及正在筹备和建设中的大型汽车交易市场就超过10个，分布于北京的东西南北四个方向。汽车交易市场的优势是：品牌多样、车型齐全、可以做到货比三家，随着现代化的汽车交易市场的建设，以及一站式的购车服务，加强了售中、售后服务，增强了汽车交易市场的竞争能力。当前，因为多数消费者都是买自己的第一辆车，对车不太了解，肯定会有货比三家的过程，就希望多看一些品牌和车型，另外我国汽车交易的手续特别多，消费者在消费的过程中都烦办理各种手续，而大的汽车交易市场一般都有金融、税务、工商、73 保险、车管等相关职能部门入驻现场服务，消费者买车很便利。从多数中国消费者的消费习惯来分析，各种车都有的大型交易市场这样的销售模式对消费者很有吸引力，从这个意义上说，大型汽车交易市场目前在我国具有强大的生命力。目前我国比较著名的汽车交易市场有：北京亚运村、北方、北京中联、成都西部车城、广州广物汽贸、武汉竹叶山、重庆南坪等。3.2.3汽车超市及特点汽车超市是近几年来兴起的一种销售模式，和交易市场有很多相似之处，都是场地很大，都是多品牌经营、车型多而齐全，不同的是，汽车超市的环境、服务等软硬件要大大好于传统的交易市场，地理位置一般坐落于较繁华地段，交通也很方便。有了上述优势，汽车超市近几年便发展很快、有红火之势。如北京王府井名车港、成都莱克汽车广场等发展势头都很好，上海、天津、江苏、浙江等地的各种汽车超市也都在相继筹备或建设中。汽车超市是一种对汽车经销商和消费者双方都极具吸引力的销售方式，有人称其为“永不落幕的汽车展”是有几分道理的。汽车超市的缺点是场地租金较高，比交易市场要贵很多，市场面积较小、车型较少，另外受条件限制，多偏重于销售中、高档轿车。3.2.4汽车园区及特点汽车园区73 是汽车交易市场规模和功能上的″升级版″。除了规模上的扩张，汽车园区最主要体现在功能上的全面性，在汽车销售、汽车维修、配件销售等方面，汽车园区更多的是加入了汽车文化、汽车科技交流、汽车科普教育、汽车展示、汽车旅游和娱乐等众多的功能。例如即将开业的北京东方基业汽车城，不仅提供汽车交易，以及工商、税务、车检、交通、银行、保险等职能部门服务，而且提供汽车咨询、车迷论坛、汽车俱乐部、汽车博物馆等服务。未来甚至会包括购物中心的设施也会建在汽车园区内或紧邻，以满足中国消费者寓购于乐的消费需求。汽车园区的优势在于功能齐全，对客户购车来说非常方便，同时汽车园区自身具有更强的吸引消费人气的能力。3.2.5其它非主流模式（1）厂家直销这种形式比较简单，就是汽车生产厂家或其销售部门直接设立销售点销售自家生产的汽车，一般在厂家所在地设立的是直销点，在其国内主要销售区域设立销售分公司或办事处。所谓自产自销，比较好理解。这种销售方式一般是大中型企业在自己总部所在地采用，另外很多客车企业也采用这种销售模式。厂家直销的优点是品牌优势、信誉好、货源有保证、售后服务有保障，缺点是影响范围有限、品牌单一、场地实物较少等。（2）多品牌经营公司（往往开有连锁店）73 一般是规模较大的股份公司性质的企业，经营多个汽车品牌，在当地有一定影响力，而且往往在当地或附近地区有多家连锁店。如上海永达汽车有限公司、上海东昌汽车管理有限公司就属于此类型的公司。东昌公司旗下就有二十多家全资或控股的子公司和连锁店，经营的汽车品牌有几十个，几乎囊括国内外所有著名品牌。（3）网络销售这是目前国外比较流行的销售方式，在我国正在慢慢兴起。但由于国内汽车市场仍很不成熟，互联网也还在普及之中，网络销售在我国现阶段只能是一种销售的补充手段，还不是作为直接、完整的销售方式而存在。网络更多的是被当做汽车生产、销售企业的资料发布场所和电子货币支付的方式，真正足不出户的全部网上交易（实现在家门口接车）是极少的，人们还是愿意亲自实地考察车辆的外观及内饰、亲身体验其性能和品质。3.3我国汽车销售模式未来发展趋势当前我国汽车市场虽然发展速度很快，但比照汽车发达国家，我们仍处于不成熟阶段或称为市场快速发展阶段，如果用时间来衡量的话，这一发展阶段要持续20～30年时间，然后才会进入市场趋于成熟阶段，之所以叫“趋于成熟”，是因为我们这样的国家要达到完全成熟阶段，又需要另一个更长期的过程。在当前市场快速发展阶段，我国汽车销售市场的特点是：a、大型汽车交易市场仍为主要销售方式。b、特许经销店和专卖店快速发展壮大，并不断形成集群优势。c、软硬件都不错的汽车超市、汽车广场逐渐兴起并发展成一定规模。经过20～30年时间的发展，我国汽车市场进入趋于成熟阶段，这一阶段汽车销售的特点预计表现为：a、专卖店及其集群模式成为汽车销售的主要渠道，超过60％的汽车是从这一模式下卖出的。b73 、位于大中城市较繁华地段的汽车超市成为一种重要的销售模式，销售数量仅次于专卖店。c、条件稍差的大型交易市场在城市逐渐萎缩、衰落，但在向广大农村市场转移的过程中获得一定程度的新生。3.4中国汽车销售市场的现状和发展趋势中国加入WTO后，随着世界经济大环境的改善和我国经济的持续快速增长，加上国家出台了许多鼓励汽车生产和消费的相关政策，促使我国的汽车产业迅猛发展。2002年汽车工业增长37%，2003年增幅再次突破了30%，其中轿车增幅高达80%。2003年，我国年产各种汽车400多万辆，总销售达439万辆，其中轿车销售197万辆，出现了汽车产业的“井喷”现象，使中国很快成为了世界第三大汽车生产国和第四大汽车消费国。2004年以来，由于国家宏观调控政策的调整，进口汽车配额的取消，进口汽车关税的降低，公务用车的改革，汽车消费信贷的收缩，汽车使用成本的提高（主要是燃油价格上涨），汽车价格的持续下跌以及大城市交通拥堵和停车困难等诸多因素的影响，出现了众多消费者持币观望，等待时机的现象，从而造成了汽车销售市场的增长乏力。2004年，我国年产各种汽车507.05万辆，同比增长14.11%，销售汽车507.11万辆，同比增长15.50%，汽车市场的增速明显放缓。随着2005年各项宏观政策的变化和各种新车型的大量涌现，汽车价格的降而趋稳的新形势将逐步形成，大多数持币观望的消费者将下手购买自己选中的爱车，从而使疲软的汽车市场逐步得到复苏，预计2011年开始将再次出现汽车市场的繁荣。73 随着国内经济不断地好转，全国基础建设和住宅建设的加大，工程机械需求有望进一步放大。去年以来我国政府为刺激经济进一步加大了投资力度，对机械行业的利好作用也很大。政府近期提出的投资计划包括：铁路投资到“十一五”期间达到2万亿，比原计划的投资额1.25万亿增加了0.75万亿；未来3-5年交通建设(包括公路、水路和码头建设)投资达5万亿，比原来的《公路、水路交通“十一五”规划》及交通运输行业的中长期规划增加了2.8万亿；未来2年增加4万亿基建投资。上述政策对工程机械行业形成直接利好。中国作为农业大国，我国政府一直对农机工业十分重视。2005年以来，党中央一直把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重；国家各项支农政策稳定，农业机械化加速发展，带动了农机需求的增加，促成了我国农机市场进一步加温，并将使农机行业运行持续稳定增长，众多农机企业已得到了健康发展。改革开放以来，广元市工业化和农业机械化程度不断提高，特别是随着采掘业、房地产业的和农业产业化进程的不断加快，对工程机械的需求也不断增加，实施工程机械暨农机产品展销基地建设，抢占广元地区工程机械暨农机产品的制高点，是商家的明智之举。3.5广元市汽车市场发展概况与趋势广元市的汽车销售市场分布比较零散，主要集中在各大主要公路交通的出入口，目前主要有：凯萨朗汽车美容全国连锁广元店；四川一汽贸广元分部；飞腾名车美容装饰中心；广元市协和汽车贸易有限公司；阳晨汽修厂；广元市奔腾汽车贸易有限责任公司；广元市仁和汽车销售分公司；73 广元市协和汽车贸易有限公司；广元市残疾人汽车技术有限公司；广元金利汽车技术有限公司；长安铃木汽车广元万友专卖店；广元市金顺汽车贸易服务有限公司等。目前广元市还没有正式形成规模化管理的专业汽车销售园区。但随着国内市场的发展潮流，迎合汽车厂商和消费者的需求，在汽车这个专一主题上，走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线，在城市主动脉区建设一个标准高、环境美、现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心等为一体的综合性的汽车产业园。这样的汽车市场发展创意符合汽车生产商、销售商、消费者的需求，填补了广元市这类市场的空缺，与其它市场形成了错位竞争，从而有着强大的竞争力。3.6广元市汽车销售市场竞争格局分析及前景预测据分析，现阶段中国汽车拥有率是严重偏低的。世界主要国家处于目前我国人均收入阶段时的汽车保有率，低限为1.7%，高限为10.4%；轿车普及率的低限为0.8%，高限为9.1%。数据显示，2004年汽车产、销量均突破了500万辆，销量居世界第三，销售收入10850亿元，全社会汽车保有量达到2709.5万辆，其中私人汽车保有量占总保有量近60%，汽车消费市场实现了从公款消费向私人消费的转变。据商务部部长助理黄海预测，2010年，我国汽车保有量将翻一番，达到5500万辆左右。按照国家“十一五”73 规划的要求，中国汽车市场体系的建设将进一步加快，汽车需求量和保有量将继续增长，汽车消费环境将不断改善，全社会汽车化水平将不断提高。到2010年，国内汽车市场需求量将达到800~900万辆，其中轿车占53%；汽车保有量将达到5500万辆左右；汽车化水平将达到40辆／千人；汽车工业增加值占GDP的比重提高到2.5%。表3-2广元市汽车保有量统计表（辆）年份客运车货运车私家车摩托车机动车保有量200825413145713817512184115684320096384221426794002027012666872010一季度广元新增10829辆，旺苍新增2800多辆上述表格说明了广元市近年来的汽车保有量增长很快，年平均增长速度达到45%以上。这是因为自2001年以来，由于汽车消费政策和居民购买力的集中释放的必然结果。假定新增汽车需求量与汽车保有量呈线性关系，即新增汽车需求量＝新增汽车保有量＋汽车更新量。据规定，一般汽车使用年限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，每年应定期检验若干次，但由于10多年前的汽车保有量是很少的，而且当时的汽车保有量绝大部分是国有公共部门所拥有，这些更新需求已经在前几年的汽车销售热潮中得到释放，因此，我们认为汽车更新量很小，假定在2005年以1%估算，以后每年递增0.5个百分点，直至稳定在6%的水平上。我们假定，广元73 市汽车保有量的增长速度，略低于前几年的增长水平，这也为今年的汽车销售市场的状况所证明，假定以12.5%的增速（上述对全国的估计数字折算成的全国平均增速）来测算广元地区的未来需求量，则：表3-3广元市汽车需求量预测表年份汽车保有量（辆）汽车需求量（辆）201027751634690201129416736771201231181738977201333052641316201435035843795201537137946422事实上，由于广元市民的传统性格和生活方式，即享受休闲生活方式，会促使汽车的需求量进一步增加。3.7项目市场定位3.7.1项目主题定位1、主题定位“引领汽车消费新潮，全面展示汽车风采，品味汽车文化时尚，体验汽车休闲娱乐生活，创建汽车消费乐园。”随着汽车越来越深入地成为人们生活的一部分，汽车市场的变化越来越大。汽车由原来少数人的高档消费品逐渐进入普通消费者的生活，汽车销售由单一的销售铺面转变为集多种专业功能为一身的4S店，销售者由散户转变成集群规模销售。这些转变都呼唤汽车市场的革命。增强竞争力，吸引消费者，提升服务品质、营造汽车文化氛围、增加综合功能、扩大售后服务，突出消费特色，培养顾客忠诚度，是未来竞争的主要手段。73 由此本案主题定位为以汽车博览会、新车销售、二手车交易、汽配汽饰销售为主，汽车相关体验、购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游为辅的综合性、花园式四川北部一流汽车主题公园。2、主题目标将远大汽车城建成四川乃至中国西部地区最具标志性、新颖性的一流建筑群，现代科技与绿色环保、人性化设计相结合，展示世界先进汽贸市场的靓丽形象。将远大汽车城办成为四川乃至中国西部地区规模、品牌、信誉、环境一流的现代化汽车展销中心，让国内外知名品牌车荟萃争艳。将整个园区打造成象征时代潮流的汽车文化主题公园，引领中国西部地区最时尚的汽车休闲消费。3.7.2项目总体功能定位（1）区域定位立足旺苍，辐射西部地区，影响全国市场。（2）形象定位四川乃至中国西部地区最时尚的现代化汽车主题公园，汽车流通贸易的龙头老大，汽车交易市场的晴雨表、风向标，一站式购车、人性化配套服务的典范。厂家展销汽车品牌的博物馆，商家经营汽车的乐园，消费者购车的天堂，市民休闲定居的绿洲。（3）功能定位73 四川乃至中国西部地区规模化、多元化、现代化的和国际一流水平的，并集国际汽车会展博览中心、汽车贸易中心、汽车配套服务中心、汽车物流配送中心、机动车检测评估和报废处理中心、汽车信息处理中心、以及配套的汽车购物、汽车金融、汽车保险、汽车评估、汽车拍卖和餐饮、娱乐、休闲、旅游等功能于一体。（4）服务功能成为经销商经营的乐园，消费者购物的天堂。让经销商能充分宣传、展示各种品牌车的特色优势，生意兴隆；让消费者享受到全方位的第一流的购车和售后服务。购车的一站式服务和配套的餐饮娱乐休闲，将提供绝佳的现代消费体验，使消费者感受时尚的“寓购于乐”。（5）信息网络功能与汽车配套服务中心相连，搭建信息平台；与全国多家媒体建立长期合作关系；汇集国内外汽车生产商、经销商的最新市场信息，建立数据库和电子商务网络，并与全国联网，直接利用互联网、局域网查询市场行情和完善“远大汽车城”的经营管理体系。并发布权威行业信息，服务市场，树立“远大汽车城”的专业性、权威性市场形象。73 4项目场址与建设条件4.1汽车城项目的选址条件（1）适宜的区位城市的地理区位及其在区域经济发展中的地位，能够保证快捷地吸引最大多数的目标消费群体。（2）良好的交通条件交通条件对于大市场是必不可少的，汽车交易市场必须具有便利的可达性。（3）区域经济发展水平一方面是提供大市场发展的经济基础和消费基础，另一方面是具有优势区域经济地位的城市，具有强大的辐射能力和集聚能力。4.2项目选址项目拟建地址位于东河镇兴旺大道西路。汽车城位于旺苍县城开发区，属于新兴的行政区，常住人口近4万人，是广元至巴中的必经之路，交通十分方便，随着县城行政机关西移，该地区已成为旺苍新的行政中心。4.3项目所选场址条件分析4.3.1自然条件1、地理位置旺苍地处四川盆地北缘，米仓山南麓，东临巴中市南江县73 ，南接广元市苍溪县，西连广元市朝天区、利州区、元坝区，北界陕西省宁强县、南郑县。地理坐标为东经105°58′24″至106°46′2″，北纬31°58′45″至32°42′24″，县域东西宽约75公里，南北长约81公里，幅员2975.864平方公里。距广元市区50公里，项目拟建地距旺苍县县地约3公里。2、地形、地貌旺苍地貌复杂。相对海拔380-2281米，县城海拔458米。境内山、丘、坝兼有，地势北高南缓，腹部低平，形成一条东西走向的槽谷地带且横贯全境；北部鼓城山、光头山、云雾山、汉王山、老君山、欧家坪等群峰雄踞，构成米仓山西段主体；南部崇山突兀，壑谷纵横；腹部丘坝相间，溪河交错。项目建设地址条件简单，稳定性良好，不存在对建设工程有灾害性破坏的不良地址情况。根据区域性地勘资料，能满足建（构）筑物基础的承载要求。3、气候旺苍气候温和，属中、低山地带，地势北高南低，嘉陵江一级支流东河南北纵贯。县境内属亚热带湿润季风气候，垂直气候明显，气温年差大，月差小，四季分明，年均气温16.2℃，年均日照1352.52小时，年均雨量1142毫米，年均无霜期266天。4、自然资源（1）土地资源73 市区可使用土地面积0.08万公顷，规划中工业用地0.005万公顷，商业用地0.015万公顷，住宅用地0.030万公顷，农业用地0.025万公顷，其它用地0.005万公顷。（2）矿产资源方面全县矿产资源较为丰富，目前已发现矿种67种，探明储量的矿种有16种，累计探明各类矿产储量达4．3亿吨，主要探明储量的矿种有：煤：1990万吨、铁：7734万吨、石灰厂：6489万吨、长石：126万吨、软质耐火粘土：1268万吨、黄铁矿：300万吨、花岗石：2650万立米。具有市场优势和开发前景的矿种是：煤(储量大、品质好)，长石(K2O含量10一14％、是全省品质量最好的长石基地)，石灰石(CaO含量53．4％、质量达国家一级品位)，温泉(在全省40处名泉中名列第四、水温42℃、H2S:17．11g/L、F：3．6g/L、HS：O2：33．6g/L)。地质部门正在地勘工作的矿种有:岩金、铜、铂、石油及天然气。（3）植物资源方面旺苍县林业用地177257.5公顷，占全县幅员面积的59.6%；森林覆盖率为53.98%，活立木蓄积6382262立方米。林业用地中有林地117178.4公顷，占林业用地的66.1%；疏林地1766.9公顷，占9.92%；灌木林地40121.3公顷，占22.6%；宜林荒山17778公顷，占10.02%。用材林面积81079.6公顷，占有林地面积的72.7％；防护林面积26609.2公顷，占23.8%；薪炭林1635公顷，占1.5%；特用林2231.6公顷，占2.0%；经济林面积5589.1公顷，占4.8%。73 全县有乔木和直立灌木68科152属292种，其中裸子植物8科21属35种，被子植物68科131属257种，乔木树种主要有桦木、华山松、水青冈、山毛榉、杨树、柏木、马尾松、桤木等，县域内还有银杏、杜仲、天麻、厚朴、鹅掌楸、水杉、水青冈等多种珍稀、保护植物。全县现有杜仲30万亩，3006.6万株，系全国名特优经济林杜仲之乡。（4）动物资源方面境内有动物307种，具有较大开发价值的有50种（野生兽类46种）。熊、金猫、豹、云豹、林麝、猕猴、大灵猫、斑羚、大鲵、红腹角雉、白尾长冠雉、红腹锦鸡等14种属国家二、三类保护动物，光雾臭蛙是全国独有品种。（5）水能资源方面全县境内沟谷发育、水网重布、大小溪沟河流甚多主要河流有西河、东河、黄洋河、李家河、盐井河、宽滩河等属嘉陵江水系；白河、白水河、寨巴河、洛平河属渠江水系。东河是旺苍最大河流，在旺苍县城以上流域面积27Ol平方公里，河长151公里，平均比降6．83％，流域形状呈东北西南向的扇形。全县年平均降雨量1209毫米。地表径流19．36亿平方米，人均拥有4548立方米。水能资源理论蕴藏量40．22万千瓦，可开发近10万千瓦，已开发0．5314万千瓦，占可开发量的5．8％。在境内纵多河流中，开发价值最大的东河，多年平均流量62.34立方米／秒，理论蕴藏量32．2万千瓦，是旺苍水能资源开发的重点。因此，自然条件适合本项目的建设。73 4.3.2人口、经济、社会环境条件1、行政及人口旺苍县辖15个镇（东河、嘉川、木门、白水、尚武、张华、黄洋、普济、三江、金溪、五权、高阳、双汇、英萃、国华）、20个乡（龙凤、大河、九龙、万家、柳溪、农建、化龙、大两、燕子、水磨、鼓城、万山、正源、天星、檬子、福庆、枣林、麻英、盐河、大德），县政府驻东河镇。总人口45.77万人，男女结构108.4：100，自然增长率3‰。从受教育程度来看，全县具有大专以上文化程度2.2万人，占总人口的4.8%；中学文化（含中专）22.35万人，占总人口的48.83%；小学文化16.76万人，占总人口的36.62%。全县现有在读中小学生6.2万人，儿童入学率达99.8%。从民族来看，全县汉族人口占总人口的99.88%。从职业状况来看，全县农业人口35.79万人，占78.2%；非农业人口9.98万人，占21.8%；共有各类从业人员22.6万人，其中城镇单位从业人员1.8万人，乡村从业人员18.8万人。其中：第一产业占60％，第二产业占23％，第三产业占17％。2、社会经济党的十一届三中全会以来，随着改革开放的不断深入，全县经济社会事业取得了长足的发展。旺苍县以邓小平理论和“三个代表73 ”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持又好又快发展的主题，突出“富裕、和谐”的导向，突出“工业化、城镇化”两个重点，“农业产业结构调整、交通建设”两大基础，做好“攻重点、抓落实”两篇文章，大抓整合、抓大整合，大抓项目、抓大项目，大抓环境、抓大环境，全县经济社会实现了持续、协调、快速发展，先后荣获“全国文化工作先进县”、“全国科普示范县”、“全国农村中医工作先进县”、“全国平安家庭创建先进县”、“省级科技进步先进县”、“四川省计划生育优质服务先进县”、“四川省敬老模范县”等殊荣。2006年，全县生产总值实现23.77亿元，人均生产总值达到5911元，财政收入实现1.55亿元。三次产业的增加值比例由2002年的37.6：24.0：38.4调整到去年的31.3：34.8：33.9，第二产业上升了10.8个百分点，实现了二产超一产的目标。（1）工业经济优势凸现。实施工业强县战略，强力推进工业强县进程，启动实施了150万吨旋窑水泥项目等一批有强烈带动作用的大项目，全县工业经济优势凸现，支柱产业不断壮大，形成了能源、建材、农副产品加工、冶炼、化工五大支柱产业。工业经济税收入库的比重由2003年的56%提高到2006年的62%。2006年，全县工业产值实现18.58亿元，规模以上企业达到48户，民营企业总数达430户。其中培育亿元以上的企业3户、5000万元至1亿元的企业4户、1000万元至5000万元的企业20户。旺苍县县属企业目前有13家，企业职工总数为4100人，总资产近2亿元，固定资产为900073 多万元，年可创产值l亿元，实现利税总额近1000万元／年。主要产品及生产能力为：炸药10000吨(其中乳化炸药5000吨)，碳按14万吨，水泥15万吨，长石粉16000吨，铁精矿粉3万吨，纸5000吨，原煤12万吨。改革开放以来，旺苍围绕工业富县目，采取深化改革，引资技改，调整结构，加强管理等强有力措施，推动了工业经济快速、持续、健康发展,基本建立与西部大开发相适应的工业经济体系，形成了的两大支柱产业，即以水泥、长石、花岗石为主的建材产业；以乳化炸药、氮肥为主的化工产业。培育了乳化炸药、碳铰、水泥、石英砂等四个拳头产品。“十五”期间，县属工业将抓住西部大开发历史性机遇，采取强劲措施，实现跨越式、超赶型发，发展目标为：建材工业产值5亿元，成为川北建材基地，化工产业产值2亿元以上，成为川北的化工基地。（2）农业经济稳步发展。以建设社会主义新农村统揽农村工作全局，以发展现代农业和无公害农业为方向，以推进农业产业化和培育龙头企业为突破口，不断培育壮大畜牧、茶叶、林果、中药材四大农业主导产业，旺苍弱质农业昂起“龙头”。全县建成了3个万亩生态茶叶示范园，茶叶总面积达到6.7万亩；建成了南阳万亩果草畜生态农业示范园，发展优质水果2.5万亩，水果总面积达到7万亩；发展核桃10.3万亩。培育了米仓山茶业、成都桃园公司等11家龙头企业、384家农产品加工企业，农产品商品率达到45%。2006年，全县实现农、林、牧、渔业总产值实现13.31亿元，粮食总产量161814吨，农民人均纯收入为2158元。（3）乡镇企业发展迅速。坚持“效益第一、市场第一”的指导思想，深化改革，招商引资，强化管理，规范运作，全县乡镇企业形成了新的运行、投入和管理机制，企业改制面达到98.5%，共盘活存量资产4450万元，全年共新、改、续建项目91个，完成投入2100万元，通过招商引进项目32个，引资827万元。（4）商贸流通趋于活跃。73 商贸经济以扩大内需、拓展城乡市场为着力点，努力扩大购销，社会消费品零售总额实现6.2亿，同比增长3.1%。以“三项政策、一项改革”为重点，狠抓减员增效、顺价销售，粮食流通体制改革继续向前推进，商贸企业改革取得实效。加快了普济、五权、国华、白水、嘉川、大德等乡镇的集贸市场建设，为启动农村消费市场、加速非公有制济的发展提供了广阔空间。（5）民营经济发展迅速。认真贯彻县委《关于突破性发展非公有制经济的决定》，改进服务，优化环境，制止“三乱”，民营经济保持了持续快速发展的良好势头。全县新发展个体工商户1800户，累计达3.4万户，同比增长5.6%；新发展私营企业60户,累计达407户,同比增长20.5%。个体私营经济纳税1400万元。个体工商户从事一、二、三产业的比重分别占5%、9%和86%，私营企业从事一、二、三产业的比重分别占2.7%、43.3%和54%。（6）招商引资成效显著。抓住“浙广合作”、“九广合作”机遇，大力改善投资环境，制定完善并认真落实各项优惠政策，不断扩大对内对外开放，招商引资取得了显著成效。全县共引进项目108个，引进到资金1.07亿元，已建成投入运行的项目71个。引进项目涉及农业、工业、能源、商贸、基础设施、社会事业等多个领域。宝隆稀土科技有限公司、亿达电缆有限公司等一批客商落户旺苍。搞活了一批停产企业，安置了一部分就业和下岗人员，推动了产业结构调整和产品的换代升级，培育了一些新的经济增长点。（7）重点项目进展顺利。73 在农业上，“生态”项目改造薄坡地2250亩，“德援”项目新造林1.5万亩，“代赈”项目完成工程改土8324亩，“粮自”项目完成工程改土2200亩，“基础扶贫”项目完成中低产田改造1109亩，新建蔬菜大棚1254个，营造各类经济林1.9万亩。在交通上，嘉（川）张（华）路、县城至高阳等四条35公里油路铺设顺利完工，鼓城至七里峡旅游路建设已完成6公里路基工程，天（星）李（家）路于3月正式通车。在市政建设上，县城城市供水工程正加紧施工，已完成投资1270万元。在电力建设上，完成盐（河）万（家）线路的勘测，英（萃）鼓（城）线路的设计，完成了正源电站的并网和鼓城电站75KW电机的安装。在邮电通讯上，完成了县境内70公里国防光缆埋设，开通了县城到英萃、正源一线的光纤程控电话200门，县城区程控电话增容2500门，达到了15000门。（8）基础条件明显改善。按照“建好主干道，打通进出口，公路上等级，乡镇连主线”的总体思路，以省道202线、广（元）巴（中）高速路、旺（苍）鼓（城）旅游路建设为重点，以通乡油路建设为突破口，以乡村道路建设为基础，大打公路建设翻身仗。全县公路总里程3661公里，其中省道77.6公里，县道288公里，村社道2541公里，公路通村率达85%。大力推进广播电视“村村通”工程，实现了省、市、县、乡镇四级光纤联网，广播电视综合覆盖率为97.8%，有线电视入户率达到39%。全县拥有固定电话用户54109户，移动电话用户97685户，乡镇通程控电话率达到100%，移动通讯网络覆盖率全县城乡。（9）73 城镇建设日新月异。近4年来，投入上亿元先后建成了建设路、城市西干道、滨河中路防洪河堤等34个市政基础设施建设与改造项目，实施了鹏达花园、百佳苑、滨江家园等162个房地产开发与房屋建设项目，启动了马家渡、红军城的开发和城区天然气安装，开通了城市公交车。2006年，县城建成区面积达到6.46平方公里，城市人口达到9.35万人，城镇化率达到27.9%。3、社会教育、卫生、旅游事业情况（1）社会教育全县拥有小学42所、普通中学20所，初中、小学在校学生61166人，专任教师3299人，适龄儿童入学率为99.8%。旺苍中学创建为省级示范高中，东城中学创建为市级示范高中，校舍改建工程稳步推进。（2）卫生事业全县拥有卫生机构51个（卫生院35个、社区卫生服务中心2个），床位数1052张，卫生技术人员1150人。新型农村合作医疗覆盖全县农业人口28.44万人,覆盖率在85%以上。全县人口自然增长率为3.71‰。（3）旅游事业旺苍旅游资源丰富，拥有享有“仙境”美誉的鼓城山风景名胜区（位于四川米仓山国家级自然保护区），拥有举世罕见的龙潭子地质奇观，拥有被誉为“四川四大名泉”之一的鹿亭温泉，拥有面积2万多平方米的嘉川恐龙化石群；拥有瑰丽的蜀汉文化、神奇的民俗文化、丰富的红军文化等人文景观，特别是著名“木门军事会议”旧址、保存完整的红军城史迹陈列馆、红军石刻等红色旅游景观遍布城乡。73 旅游产业快速发展。把旅游产业作为旺苍的“第二大工业”来抓，大力实施“旅游兴县”战略，打好红色旅游和绿色旅游两张牌，力争把旺苍打造成川陕甘结合部的重要旅游目的地。2006年，全县实现旅游收入1.7亿元，形成了以生态旅游（鼓城山、龙潭子、汉王山——鹿亭温泉）、地质科考、红色旅游（木门寺、红军城遗址群）为主的旅游产业。　4、城市规划与区域规划条件本项目符合旺苍县城市总体规划和区域要求。4.3.3区位和交通运输条件旺苍铁路横贯全境，西起广元城区，东至旺苍县普济镇，最近正在修建的乐巴铁路（乐坝至巴中）连接了广旺铁路，也连接了广元和巴中。广巴高速公路也贯穿旺苍且已建成通车。旺苍经省道202线可低川北门户广元市，经170公里，绵广高速可达绵阳市，经110公里，成绵高速可达西部特大城市——成都。按照“建好主干道，打通进出口，公路上等级，乡镇连主线”的总体思路，以省道202线、广（元）巴（中）高速路、旺（苍）鼓（城）旅游路建设为重点，以通乡油路建设为突破口，以乡村道路建设为基础，大打公路建设翻身仗。全县公路总里程3661公里，其中省道77.6公里，县道288公里，村社道2541公里，公路通村率达85%。完成三乐路路面硬化、旺宁路鹿国和国盐段计划任务进度，大万公路通车，林溪寺大桥如期开工兴建，进行了全面的公路整治,好路率达75%。73 在交通上，嘉（川）张（华）路、县城至高阳等四条35公里油路铺设顺利完工，鼓城至七里峡旅游路建设已完成6公里路基工程，天（星）李（家）路于3月正式通车。县城建成区面积6.5平方公里，建成城市街巷50条，城市道路33.41公里，道路面积30万平方米，城市桥梁3座。旺苍县铁路、公路交通十分方便快捷，区位优势明显。旺苍县交通位置图详见图4-1。项目所在地图4-1项目所在地理位置及交通图4.3.4基础施工条件1、土地项目二期总用地50亩，土地平坦、无山丘洞穴，土地已完成五通一平，具备地块出让要求。2、供电73 项目地址附近有110KV变电站输送来的10KV供电线路，可满足项目用电要求。3、供水项目用水由旺苍县自来水有限公司供水管网提供（设计容量0.3MPA），管径为400mm的自来水管已安装到位，可满足项目用水要求。4、排水、排污项目建设和建成后的排水纳入城市排水系统。5、供气东河镇兴旺大道已埋设有天然气供气管网，由旺苍县煤气公司供气，可满足项目用气要求。6、道路、光纤、通讯等基础设施项目所在地的道路、光纤、通讯等基础设施基本完善，能够满足项目建设需求。7、建材旺苍县建材资源丰富，各类建材厂家众多，项目建设所需的砂子、石料、砖、木材等均由当地建材厂家提供，钢材、水泥由各生产厂家驻县城供货商定点供应。项目的建筑材料来源充足。4.4项目选址意见远大汽车城工程建设项目，所选场址为旺苍县东河镇兴旺大道西路。汽车城位于旺苍县城开发区，属于新兴的行政区，常住人口近4万人，是广元至巴中的必经之路，交通十分方便，随着县城行政机关西移，该地区已成为旺苍新的行政中心。73 项目建设所需各种配套设施完备，水、电等基础设施已到位；周围无污染、无易燃易爆物品的生产和贮存区，无架空高压输电线、高压电缆等穿越园区；四周环境简单，交通便利，不占用基本良田，不涉及拆迁人口。综上所述，该项目所在场址自然条件优越，社会条件成熟，从项目地理位置和建设条件而言，该项目所在场址可行。73 5项目建设规模和建设方案5.1项目建设总体方案本项目为汽车城新建项目，即：在东河镇新建一座集汽车销售、维修、休闲为一体现代汽车城项目，年销售各种车辆6000辆，项目总占地面积50亩，总建筑面积约23000㎡，项目总投资约2.09亿元，分两期建设，其中第一期投资1亿元。主要建设内容：汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等。5.2项目建设规模和主要建设工程表5-1项目工程建设内容及规模一览表序号名称规模（m2）备注1汽车展销区12000包含汽车会展中心、交易中心、试车道等2维修区30003检测区10004工程机械含农机区20005行政办公区2000包含办公楼、职工培训中心等6企业生活区2000包含食堂、宿舍等7辅助设施7.1变配电所2007.2库房2007.3净水和污水处理站6007.4道路7.5绿化总建设面积2300073 5.3项目功能定位及功能分区本项目主题功能板块分为六个功能区：汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区。5.3.1汽车展销区该功能区又分为国际汽车会展中心、国内外品牌4S店集群、汽车大型超市、汽车专卖店、汽车“一站式”交易大厅和试车道等。1、国际汽车会展中心建设广元市最大的、专业化的、常设国际汽车会展博览中心。招展荟萃国内外著名品牌汽车，举办定期性和主题性会展，与国内外汽车产业和汽车市场实现资源信息互动，引领中国汽车消费潮流，普及汽车科技文化知识，提高汽车消费群体和广大市民的科学文化素质。内设品牌展示、汽车会展、汽车博览、信息交流等展厅。本案专业汽车展场，同时也是西部汽车权威信息发布场地。本案汽车会展中心，即作为专业车展，也作为新车集中展示卖场。2、国内外品牌4S店集群4S店是整车销售、零配件供应、维修服务和信息反馈等“四位一体”的汽车销售经营模式。前提是由汽车生产厂商提出要求修建，并授权特许经营。远大汽车城、国内外品牌4S店集群区内计划招商引进建设40个左右的国内外知名品牌4S店。拟引进的国内外品牌4S店有：73 美国：克莱斯勒、林肯、凯迪拉克、福特、通用、雪佛莱、道奇、别克、悍马、旁迪克、水星、土星、野马、麦克等。英国：宾利、劳斯莱斯、莲花、美洲虎、黑豹、捷豹、玛柯斯、罗佛、福登、TVR、凯旋、伏克丝、利兰等。德国：奔驰、宝马、奥迪、欧宝、保时捷、大众、凯斯宝尔、猛狮等。法国：标致、雷诺、雪特龙、本特利、塔伯特等。意大利：菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、博通、阿巴斯、伊索等。瑞典：沃尔沃、富豪等。日本：尼桑、皇冠、凌志、雅阁、马自达、风度、佳美、兰鸟、铃木、本田、富士、丰田、三菱、日产、无限等。韩国：现代、大宇、双龙等。中国：一汽：奥迪、红旗、捷达。上海：帕萨特、桑塔纳、别克、宝来、波罗、奇瑞、QQ、华普。广州：本田、标志。东风：雪铁龙、悦达起亚、奇达、尼桑。重庆：奥托、铃木、长安。北京：现代、吉普。海南：马自达。天津：夏利、丰田。浙江：吉利豪情、欧利亚、自由舰。73 哈尔滨：哈飞、路宝。江西：昌河、北斗星。3、汽车大型超市汽车大型超市是将国内外著名汽车厂家生产的比较适合中国人使用的汽车品牌集中在超市内展示销售。计划在超市内引入1／4国外的中、高档品牌轿车；引入1／4国内的中、高档品牌轿车；引入1／2国内的中、低档品牌轿车。这些品牌轿车涉及近十个国家，三十多个生产厂家、100多种品牌，500多种车型，使汽车超市真正成为规模最大，品牌和车型最全，选择余地最大，环境最美，服务最优的西部汽车第一超市。4、汽车专卖店汽车城内的汽车专卖店是被国内外汽车厂家批准认可的一、二、三级汽车专卖店公司，这些专卖店分别销售某个厂家的一个或几个品种和型号，可以对某个品种或型号的汽车进行一定数量的买断销售，以达到低价促销的目的。5、汽车“一站式”交易大厅在汽车超市和汽车专卖店附近设立汽车“一站式”交易大厅，大厅内将工商、车管、税务、环保、银行、保险、养路费缴纳、上牌照等一系列购车手续集中在一起办理，实现对消费者的人性化和快捷方便服务。6、试车道73 汽车城内专门建设有新、旧汽车的试车道，以方便消费者驾驶新车或者旧车进行实际质量和安全检查，让消费者买的放心，用的放心，有利于促进消费。5.3.2维修区汽车城维修区主要包括维修中心、二手交易中心、汽车配件交易中心、汽车装饰用品交易中心、汽车美容服务中心等五个中心。1、维修中心在维修中心，将拥有职工40名，各类专业维修技术人员22名，是一支专业素质高，技术精湛，维修经验丰富的队伍。同时，汽车城将为中心购置进口车辆探伤仪，车辆平衡仪、车辆定位仪、轮胎扒卸机、发动机不拆卸清洗机、汽车车身矫正台、汽车维修举升机、大型起重龙门吊、烤漆房及电子控制的调漆机等高技术含量的机械设备，形成一系列维修质量保证体系，不仅保证了车辆维修质量，也大大地减轻了职工的劳动强度。2、二手汽车交易中心在二手车交易中心内设置室内和室外展销厅，并设置大型电子显示屏，不断显示各个铺位二手车的品牌、型号、行驶里程、使用年限、出售价格等有关资料。中心内设有二手车质量价格评估、旧机动车置换与拍卖交易、洽谈室、产权过户机构等。二手车的经营以招租吸纳有实力、守诚信经纪公司入场交易为主，同时也吸纳部分二手车经营公司进场交易，实现二手车的现代化规范经营。3、汽车配件交易中心73 在汽车配件交易中心内设置汽配专卖店和汽配安装更换区，使汽配销售和安装更换实现一条龙服务，保证汽配交易的方便快捷。在汽配交易中心内汽配产品的销售可按汽车品牌分类设专门品牌汽配销售区；也可按汽配品种分类，设各种汽配产品销售区。4、汽车装饰用品交易中心汽车装饰用品的品种越来越多，质量越来越高档。为了满足各类消费者的需要，计划按装饰用品的功能分系列设置各类销售区域，以利于消费者选择、比较。计划设置饰品类型：汽车坐椅系列、灯光系列、空调系列、仪表系列、防盗系列、音响、视频和播放系列、电动门窗系列、头枕系列、后视镜和倒车雷达系列、玻璃系列、地垫系列、安全系列、通讯系列、贴膜系列、内装饰系列、清洁用品系列、太阳镜、饮水器、香水、冰箱、玩具、旅游用品系列等。5、汽车美容服务中心该中心主要功能是汽车清洗、汽车内除污清洁、汽车打蜡抛光、汽车内空气清新等服务。5.3.3检测区检测区主要分为检测评估中心和汽车报废处理中心。1、汽车检测评估中心主要功能是负责在汽车城内对交易的新、旧车的质量和安全性能进行现场检测，同时负责二手车和报废车的质量鉴定和价格评估。73 2、汽车报废处理中心该中心负责机动车的报废登记申请、鉴定评估及作价，具体的报废处理工作另选较偏僻的地方建立机动车报废拆解回收处理场进行处理。5.3.4工程机械含农机区农用工程机械主要是指小型挖掘机、小型装载机和小型起重机等，产品配置低、销售价格低，综合利用率高，回报较为丰厚。这类产品主要面向农村市场，客户群体集中在农村，所以称为农用工程机械。针对我国农村地区购买力偏低，对工程机械功能需求比较单一、市场需求量巨大等特点，农用工程机械是小型工程机械产品中的低端产品，主要用于农田、水利、建筑等方面，完成土石方的挖、铲、运、装卸、吊装等，在农村基础设施建设中却是发挥着重要作用。汽车城坚持立足旺苍、服务三农、产销联手、三赢共进的方针，在该区主要开展：农业机械（含农用汽车）、农机具及配件、农副产品加工机械、水利排灌机械、工程机械及配件、五金工具、钢材、机电产品（不含小轿车）、水暖器材、建筑材料、润滑油、轻工产品、防水卷材、普通机械制造及修理加工、对外贸易等业务。5.3.5行政办公区该区主要为汽车城管理中心，负责整个汽车城统一的总体功能分区规划、招商招租、公用设施管理、水、电、气供应、广告宣传、经营管理、物业管理、绿化卫生、停车场管理和保安消防等工作。73 同时设置职工培训中心，负责定期对员工进行专业培训，提高员工素质，以不断适应市场发展需要。5.3.6企业生活区该区主要为企业员工生活服务，主要设置职工宿舍、食堂、运动场、停车场等。另外，还将设置相关辅助公用设施，如：库房、泵房、电机房、净水和污水处理站等。5.4项目建筑总体布局本案建筑布局应充分考虑到项目展示效果、各功能板块的连接与过渡、人气的汇合、商气的聚集、消费者的消费习惯、景观展示、建筑展示等综合功能的实现与最佳组合。项目内设置汽车城主体景观展示区，布置汽车博览中心、气派豪华的大4S店、商业中心建筑，获得最好的展示与主题展现效果。地块东北为国际汽车会展中心，北、西、南靠公路一侧为汽车销售区。各种品牌的4S店位于西面和南面，有利于品牌车的选购。商业中心与汽车会展中心联为一体，业态布置上具有一定的交叉和融合，会展作为项目核心区域。由于会展参展人群很大程度上也是商业消费人群，为了便于会展与商业相互带动，将会展中心设置在商业环抱中。73 将吸引人气的二手车交易市场、汽车配件、汽车装饰销售布置在地块中央，将人气带入地块内部，带动整个地块人气流动。将物流配送中心布置在地块南面，与区域其他项目仓储物流连成一体。试车道沿4S店修建，便于购车者试车。汽车文化、休闲娱乐、汽车娱乐等项目设置在主景观区后部，处于商业区域与汽车区域之间，联系两者，自然过渡两大板块；同时符合消费者的消费习惯，有助于提升商气与人气。本案规划设计了四大广场。分别为东北角展示广场、西南角商业广场、会展中心与商业之间的中心广场、二手车交易/汽车配件、装饰品销售/汽车超市之间的交易广场。为了加强项目展示效果、增加对广元方向人群的眼球吸引力，本案在地块东北角规划了大面积的展示广场；商业广场目的有利于人群停留和汇集商气；中心广场为本案地块内部的主要广场，展示本案景观、建筑，汇集商业与车展人气；交易广场为汽车主要交易市场提供绿化景观与开场交易空间，并聚集人气与商气。5.5项目概念规划5.5.1项目概况项目名称：远大汽车城项目地址：旺苍县东河镇兴旺大道西路项目总用地面积：约50亩用地性质：商业用地总建筑面积：23000平方米容积率：3.1绿化率：≥35%73 建筑密度：≤45%5.5.2规划设计要求根据市场容量及开发节奏，按照整体设计、分期分块建设的生长型规划原则，保证规划的前瞻性、完整性、延续性及灵活性。（1）项目开发理念在兴旺大道路旁，以50亩规模之巨集中打造一流水平的汽车主题公园。集汽车会展、汽车销售、汽车服务、购物、餐饮、娱乐、旅游功能为一体。（2）项目概念与特色体现现代与生态绿色概念的汽车主题公园。总体规划有多个带有不同园林特色的主体景观区。不同的景观区与不同的功能区相结合。全部建筑与园林景观错落有致，建筑形态具有原创性和独创性。5.5.3主力消费群体汽车购买分为零售与批发。零售以广元、旺苍县、四川省消费者为主，辐射整个西南地区。批发业务为西南各级经销商聚集地。购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游消费的主力客户群，为广元、旺苍及周边县、区、市消费者和国内外旅游者。5.5.4项目总体规划要求73 要求建筑规划设计不仅体现低密度、视野开阔，更倾向将园林风景与商业卖场、商业购物氛围、娱乐项目良好结合。空间环境设计体现强烈的购物、娱乐、游览的本案个性特色，区别于其他主题公园，区别于其它汽车购物中心。利用园林景观、集中广场、道路引导商业人流，突出商业项目，烘托商业气氛和园区人性化关照。通过精心规划的园林景观与建筑布局，有效组织各类活动空间，带给消费者一种舒适、舒畅、享受、方便、积极、健康、愉悦的购物与消费体验。相比其他商业项目，设计突出本案定位的现代先进、自然生态、人性关怀等国际领先规划理念。通过景观与建筑的直曲、长短、高低、色彩等方面的变化，造就整个园区的丰富形态。增加园区的趣味性、娱乐性、观赏性、游览性，促进商机。充分利用地形、地貌，减少土方平衡实行坡地绿化，创造丰富建筑布局和优美空间环境。园区内各类活动空间、交往场所、交通道路设施，要充分考虑购物、消费、参观、娱乐、购车、休闲等活动的便利性和符合人们消费行为习惯与生活活动习惯，特别考虑老人、儿童及残疾人的需要。交通道路系统符合人们购物、游览活动流线，有利于各类用地的规划和有机联系，为建筑物的多样化布局创造条件。73 人流、车流组织合符规范，有利于安全防卫和人行安全，避免无效往返和迂回穿越。道路成型符合规范，路面宽度、断面型式能满足功能流量要求，路基结构能够满足特殊要求，并有利于管线铺设5.5.5环境设计及艺术风格要求本案环境及艺术风格设计要充分体现现代、自然、绿色、生态的规划理念。亲水场所、中心花园、组团花园、中心广场、休闲广场、购物广场等场所设计，营造美丽、动态、自然交流空间。园区整体空间环境和谐、统一、变化。点、线、面结合的绿化系统有层次，森林、花卉、草地巧妙搭配，小品设计惊喜，结合使用功能的需要设置，并强调对不同建筑、不同功能区域的识别性和艺术性。5.5.6建筑风格要求建筑色彩和造型要具有独特的标识性，线条简洁、色彩明丽，具有现代感，确保整体效果的和谐统一。建筑造型与风格必须有强烈的标志性和独创性，达到世界水平，国内一流。建筑风格应与人们心目中的汽车文化、汽车概念相协调一致。5.6工程造价估算73 表5-2项目工程造价估算单位：万元编号工程或费用名称建安工程费设备购置费其他费用投资合计占总投资比例（%）备注单位数量单位价值（元）1土地费用110001100052.63亩5022000002主体工程46801920660031.58㎡220002.1汽车展销区3000600360017.22㎡1200030002.2维修区50055010505.02㎡300035002.3检测区1502003501.67㎡100035002.4工程机械含农机区2802205002.39㎡200025002.5行政办公区4002006002.87㎡200030002.6企业生活区3501505002.39㎡200025003辅助设施3302004009304.453.1变配电所3030600.29㎡20030003.2库房2020400.19㎡20020003.3净水和污水处理站801001800.86㎡60030003.4道路20050503001.443.5绿化3503501.67合计50102120114001853088.66比例（%）27.0411.4461.52100.0073 6环境保护6.1编制及执行的环境保护标准（一）编制依据1、《污水排放综合标准》(GB8978-1996)；2、《地表水环境质量标准》(GB3838－2002)；3、《环境空气质量标准》(GB3095－1996)；4、《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)；5、《城市区域环境噪声标准》(GB3096－1996)；6、《建筑施工场界噪声标准》(GB12523－90)；7、《中华人民共和国环境保护法》；8、《中华人民共和国大气污染防治法》；9、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；10、《中华人民共和国水污染防治法》；11、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；12、其他有关标准；13、有关专业提供的资料。（二）执行的环境保护标准1、环境质量标准（1）大气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准，标准值见表6-1：73 表6-1大气环境质量标准限值项目SO2(mg/m3)NO2(mg/m3)TSP(mg/m3)环境质量标准限值1小时平均日平均1小时平均日平均日平均0.50.150.240.120.30（2）地表水地表水执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水域标准，标准值见表6-2：表6-2地面水环境质量标准限值项目PHCODCrBOD5总磷NH3-N石油类标准限值6~92040.21.00.05注：除PH外，其它污染浓度单位为mg/L。（3）噪声执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准：昼间≤55dB、夜间≤4dB。2、污染物排放标准（1）废水排放执行《污水排放综合标准》(GB8978-1996)二级标准。（2）废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。（3）噪声施工建设期执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）标准，标准噪声限值如表6-3所示：表6-3不同施工阶段噪声限值等效声级Leq[dB(A)]73 施工阶段主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构振捣棒、电锯等7055装修吊车、升降机等65556.2项目主要污染源和污染物分析6.2.1项目建设期主要污染源及污染物1、水本项目在建设期主要产生的废水为施工场地工人产生的生活污水及部分冲洗机器设备等的含油废水。2、空气污染（1）粉尘：施工过程中粉尘及扬尘污染产生的环节很多，如交通运输、施工机械运行、材料加工、筛分、水泥装卸及搅拌等，尤其是10µm以下的飘尘会随呼吸进入人体而影响身体健康。根据施工布置，施工区相对较为集中，加之施工区周围没有村屯等环境敏感点，扬尘对周围环境影响不大，施工扬尘和粉尘污染仅对施工人员的健康有影响。73 （2）废气：废气污染主要来源于施工机械及运输车辆排放的尾气。工程施工机械多为重型机械，并以汽油、柴油为燃料，耗油量大，排放的尾气中大气污染物主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、二氧化硫、铅等。这些有害气体散发到大气中，造成大气轻微污染。但影响时效较短，影响范围较轻。3、固体废弃物在项目施工期主要污染物为建筑工地产生的土方、其他建筑固废垃圾和工人生活垃圾。虽然产生量不大，但若随意倾倒也会造成区域水体和土壤的污染，因此，必须集中收集，专门处理。4、噪声施工期间施工人员和机械设备进驻，改变了施工区内原有的宁静。在施工现场，车辆行驶、机械设备运转、石材切割、钻孔以及材料加工等将产生不同声级的噪声，施工产生的噪声对施工区附近及施工车辆经过的道路两侧声环境将产生不利影响。（1）固定噪声源本工程主要施工机械有装载机、切割机和混凝土搅拌机等。根据《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），推土机、混凝土搅拌机等施工设备昼间噪声限值为70dB(A)-75dB(A)，夜间噪声限值为55dB(A)，根据以往监测资料显示，单台设备在40m以外产生的声级值满足施工噪声昼间的限值标准，夜间施工设备噪声达标距离在200m以外。施工区附近有居民，施工机械噪声对附近居民和施工区施工人员造成影响。（2）流动噪声源交通运输噪声属于流动声源，影响范围为公路沿线居民，居民生活将受到一定影响，需要采取措施防止噪声污染。73 6.2.2项目运行期主要污染源及污染物1、水本项目运行期产生的污水主要为厕所粪便及日常生活污水、汽车维修检测和冲洗废水。粪便和生活污水经化粪池处理，合并纳入市政管道，对周边水体环境无直接影响。汽车维修和冲洗废水主要含油类等污染物。2、大气营运期大气污染物主要为垃圾收集点臭气对周围大气环境影响。垃圾收集点应建在主导风向的侧风向和下风向，并用绿化带进行遮挡和隔离，周边环境敏感点对垃圾收集房的臭气感觉极弱。3、固体废弃物本项目所产生的固体废物主要为生活垃圾。交由当地环卫部门统一清运处理，对环境的影响不大。4、声项目所在区域为混杂区，声环境质量执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096－3)。运营期，噪声主要为销售人员、汽车、休闲、娱乐设施和其他社会人员活动噪声，根据类比分析，人员娱乐噪声值75dB（A）左右，该处距离附近敏感点距离较远，环境影响较小。6.3环境保护措施6.3.1项目施工期环境保护措施1、水环境保护措施73 施工期的水质保护主要是防止生产、生活污水污染附近受纳水体及地下水。设流动厕所，每天清运；施工废水主要包括冲洗施工机械、工具、地面等的废水及水泥砂浆和石灰等废液，施工机械和车辆的检修、冲洗应在指定地点进行，检修厂内布置防渗集水池收集机械车辆的维修或清洗废水，采用油水分离器将废油送到有资质的部门处理。施工结束后，应将临时生活区设施拆除、土地填平，并及时进行消毒处理。2、环境空气保护措施对于建设施工阶段的车辆和机械扬尘，建议采取洒水湿法抑尘。运输水泥等多尘物料时，应采用密封装置或加盖苫布等措施以减少扬尘和飘尘；尽量避免在干燥、大风天气进行施工，以减少扬尘污染环境，必要时施工现场配备洒水车，在干旱多风天气向施工现场和运输公路沿线洒水降尘，并注意堆料的保护，加盖蓬布密封保存，避免造成大范围的空气污染；运输车辆和施工机械应选用优质燃油。3、声环境保护措施73 施工人员应配戴防护耳塞，并经常轮换作业以减少噪声对健康的危害；施工过程中尽量选用低噪声设备；加强高噪声施工设备的维修管理，减少设备非正常的噪声；施工车辆的运行路线和时间尽量避开噪声敏感区和噪声敏感时段，并禁止鸣笛，避免噪声干扰居民的生产生活；除抢修、抢险、施工工艺或特殊要求必须连续作业外，尽量不在夜间进行产生环境噪声污染的施工作业。因特殊要求需夜间施工的，报环保部门审批，并且告示附近居民，施工噪声标准执行GB12523－90《建筑施工场界噪声限值》中的标准的规定。4、固体废物环境保护措施工程弃渣由施工单位统一清运或掩埋，不得随意丢弃。运输车辆要加盖苫布，防止粉尘洒落而污染环境。为方便施工人员的生活，保护施工区卫生环境，在临时生活区内修建防渗旱厕并放置垃圾桶收集施工人员日常生活产生的垃圾，及时运至指定地点，统一处理。5、人群健康保护措施施工开始前，对施工人员进行一次身体检查，杜绝传染病患者进入施工队伍；施工人员进厂前应对临时施工区进行清理和卫生消毒；为了减少各种疾病的发病率，施工期间要以预防为主，做好环境卫生防护工作，保护施工人员的居住和饮食卫生条件，建立卫生防疫制度；加强饮用水源保护、加强食品卫生管理及施工区环境卫生管理工作；施工区应修建防渗厕所，并定期进行消毒和清理；在施工生活区，定期进行灭“四害”工作，生活垃圾定期进行清运、掩埋。6.3.2项目运行期环境保护措施1、运营期污水的处理本项目运行期产生的污水主要为厕所粪便及日常生活污水、汽车维修检测和冲洗废水。粪便和生活污水经化粪池处理，合并纳入市政管道，对周边水体环境无直接影响。汽车维修和冲洗废水主要含油类等污染物，在自建的污水处理站进行集中处理。2、运营期大气环境保护73 营运期大气污染物主要为垃圾收集点臭气对周围大气环境影响。垃圾收集点应建在主导风向的侧风向和下风向，用绿化带进行遮挡和隔离，并定期进行灭蚊消毒处理，减少臭气产生。3、运营期固体废弃物的处理运营期的固体废弃物主要是生活垃圾。项目运营单位应在项目区分点设置垃圾箱，并及时将垃圾运至收集点，及时运往指定的垃圾处理点处理。4、运营期声环境保护选择低噪声并符合国家噪声标准的设备，同时设置禁止汽车鸣笛及保持安静的警示牌，以减少交通噪声干扰，并加强对社会噪音的管理。6.4环境影响评价综上所述，施工期通过加强施工管理、完善施工防护措施等手段可有效减缓施工噪声、粉尘、污水和固废的影响。营运期通过完善环保设施、加强管理等，项目水、气、声、固废对环境的影响较小。因此，只要按相关环保要求严格进行管理，本项目在环境保护方面是可行的。73 7劳动安全、消防和节能7.1劳动安全（一）劳动安全防范措施1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。严格执行从业人员的“三级”安全教育制度，提高从业人员的安全意识和自我防范意识。牢固树立安全第一的思想，遵守安全生产制度和安全生产规范，正确使用安全防护用品。2、严格执行国家安全生产规范、规程和强制性标准，安全生产设施、设备必须规范、齐全。加大安全生产费用投入，保证安全生产硬件设施到位，按规定为从业人员提供安全防护用品。为从业人员提供安全的生产工作环境。3、加强施工过程的安全生产检查工作，及时发现生产中的不安全因素，消除安全隐患。4、加强文明施工现场建设、施工现场临时用电严格执行TN—S、TN—C—S接电型式。5、严格执行建筑安全评价制度，接受质安部门的监察。6、防火防爆无论在建设期间还是建成投入使用后，均应注意防火、防爆工作，应完善防火防爆设施，健全组织机构，建立巡查制度，同时对重点区域实行重点管理，杜绝一切危险隐患。73 7、电气安全电气设备安装考虑保护措施，以免发生引燃和短路现象，引起火灾。本工程采用TN-S接地系统，建筑物内采用等电位联结。园内照明宜采用分线路、分区域控制。电力线路及主园路的照明线路宜埋地敷线，架空线必须采用绝缘线。公共场所的配电箱应加锁，并宜设在非游览地段。园灯接线盒外罩应考虑防护设施。按《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）的规定，本项目为公用防雷建筑物，应考虑防直击雷，感应雷和雷电侵入的措施。7.2消防措施1、设计依据（1）《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）（2）四川省消防管理条例(1999年10月14日)（3）中华人民共和国公安部第30号令《建筑工程消防监督审刻管理规定》（4）各有关消防法规的要求2、概述工程项目消防设计应严格贯彻执行国家颁布的现行各种消防规范，以防止和减少火灾危害，建筑防火技术，应贯彻“预防为主，消防结合”的方针，积极采用先进的防火技术，做到安全生产，方便使用，经济合理。3、消防给水部分根据《规范》要求项目区内设消防给水设施。73 （1）消火栓用水量：25L／S，火灾延续时间2H。（2）自动喷淋30L／S。（3）消火栓系统：在园区连接成环状并沿道路两侧按间距100m设置室外消火栓。4、防雷、接地、电气安全（1）防雷：为防雷电波侵入，电缆进出线在进出端将电缆的金属外皮、钢管等与电气设备接地相连。（2）电气安全：园区电缆进线处均应可靠的重复接地，各用电设备不带电的金属外壳、电缆的金属外皮、电线的保护钢管均需与保护线可靠连接，每路照明干线中设有专用接地线，配电箱至插座(箱)回路应设专用接地线。5、加强消防安全管理（1）建立健全消防安全管理制度、管理网络和应急机制。（2）管理人员培训，重点进行“全国重特大火灾案例剖析”、“火灾预防与初起火灾扑抢救”、“火场逃生与自救”及“消防器材与设施的应用”5个专题消防安全知识培训，消除消防意识淡薄和消防知识匮乏这一消防安全最大的隐患，防患于未燃。（3）责任到人，逐层签订《消防安全责任书》，一层抓一层，层层抓落实。（4）专人抓消防日常管理，勤检查、勤保养，保证消防设施、标志齐全，性能良好。在泵房、配电变压电房73 等消防要害部门配备齐全的消防灭火器械、设置了明显的消防走火标志，每月组织一次检查，保证了消防设施性能时刻处于良好状态。7.3节能（1）认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范，严格执行节能技术规定，努力做到合理使用资源。（2）积极采用先进的节能新材料、新工艺、新技术。严禁采用国家或行业主管部门已淘汰的落后的工艺和设备。（3）在规划中引进生态环保设计理念，通过合理的建筑布局及环境设计，充分利用自然环境，利用太阳能减少非可循环利用能源的消耗。（4）设计时，在保证合理布局的前提下，尽可能缩短供水、供电线路，减少线路能耗损失。（5）根据建筑功能要求，积极采用节能材料。照明灯具采用高效节能灯，电气设备造型，应本着节约能源进行优选。（6）积极开展节电、节水的宣传，提高人们的节能意识。73 8项目建设的组织与管理8.1项目组织副组长副组长副组长副组长广元市旺苍县远大汽车城工程项目领导小组（组长：总经理）副组长负责项目建设日常工作负责建设工程施工质量监督、督促进度等负责建设工程各类证照办理、协助规划设计招标负责建设工程与日常工作生活协调负责建设工程的安全保障副组长负责建设资金的转付及工程造价审计的上报旺苍县委、县政府高度重视本项目建设，于2010年9月专门成立了远大汽车城工程建设项目工作领导小组，由计委、财政、建设、土地、审计等有关部门负责人组成，负责项目建设的领导、组织、管理、协调和监督。项目建设领导小组下设办公室，负责协调解决日常建设中的相关问题。远大汽贸股份有限公司也已专门成立了项目建设领导小组，抽调专人负责项目建设的具体工作，以保证项目按时运营。图8-1项目建设组织机构图为了保证项目的顺利实施，远大汽贸股份有限公司将做到“三个到位”73 ：一是制度到位。严格执行监理制、招投标制、合同制，提高项目实施的质量和效益。二是资金到位。按工程进度如期拨付工程有关费用，保证资金到位，保证实施进度。三是检查到位。定时或不定时地组织财政、监察、财务审计、发展计划、建设等有关部门对项目的资金使用情况、质量情况、进度情况进行检查，同时接受社会的监督。8.2项目管理8.2.1项目实施管理本项目从方案设计到监理单位、施工单位的选择均实施招投标制度，以公开招标的方式选择报价合理、能够满足建设工期及质量、安全有保证、技术力量和管理水平符合要求以及资信业绩良好的单位。为保证工程质量。今后工程实施过程中严格控制原材料的质量，施工单位采购的材料、半成品、构配件，须采用大中型厂家生产的优质产品，符合施工图纸和有关标准、规范的要求，并有相关的产品合格证明及相应的检测数据，其产品品牌、产地、质量均须发包方和监理签证认可，在使用前应按发包方和监理要求进行检验或试验，不合格的不得使用。施工过程中单位必须严格按施工图纸、国家现行有关标准和规范、工程质量检验评定统一标准等文件及双方确认的施工组织设计，精心施工、记录、检验，通过健全质量保证体系和检查制度，严格把好每道工序的质量关，以确保全部工程达到良好的质量。施工过程中还应保证安全、文明、协调施工，采取严格的安全防护措施，并符合市政、市容、交通等要求。73 管理施工单位建立以总工程师为核心的三级质量管理机构(质检员，工程师，总工)，对工程中的材料、设备、加工件、承制件、施工工艺、方法、操作人员等各工序质量，进行分类管理、跟踪检查。加强预控措施的控制，完善验收质量手段，确保优质工程。8.2.2项目财务管理设立项目专用帐户，专款专用。做好工程预决算，做到手续齐全，收支账目相符，精打细算，节约项目投资。严格执行财务管理制度，严格按照国家规定的工程建设项目管理办法和国家财务管理体制对工程资金进行管理，切实做到专户储存，专款专用，坚决制止挪作它用，确保项目资金准确用于项目建设。项目业主要按照健全的会计制度，保持足以反映实施本项目各个部分的有关业务、资金和开支情况的各种记录、帐目和凭征，以备各级管理部门的检查，审计部门审计。强化资金计划预算程序。以总体规划概算的项目为基础，按进行调整，使资金的连续供应得到保证，严格执行资金使用计划，确保项目顺利实施。严格控制工程成本，建立项目法人为核心的两级成本管理机构，总工程师负责。重点控制设计成本，合理选择结构类型；控制砼钢含量的主要成本。水电设计的控制、通风、消防等专业的设计成本的有效控制是项目成本管理的关键环节。工程准备工作的控制是预测管理的重要手段。通过预测及市场调研，判断最高风险成本，按时间、市场、分类计划成本，达到规避风险或减少风险的目的。工程施工中的成本控制，主要是过程控制、计划、实施、检查、反馈、调整，建立计划成本控制考核制度，以确保工程在达到质量标准的前提下，不超计划成本或略微节约。73 8.2.3项目的管理职责1、项目建设领导小组职责（1）按上级有关要求，积极落实各项工作；（2）协调部门间工作关系；（3）考察、评审、督促本项目建设方案；（4）制定项目指导原则和项目相关政策；（5）采取有效措施确保项目的顺利实施，实现项目目标。2、项目建设办公室职责（1）制定项目实施计划、制定和修改项目管理、项目财务信息管理计划；（2）根据领导小组指示，协调各方关系；（3）组织实施管理各类项目业务会议，安排项目土建工程实施、设备采购、合同签订、财务结算；（4）组织实施各类调查和经常性项目检查、监督，组织和安排评估和评价。8.3项目监督项目监督与评价是保证项目顺利实施的重要手段，由项目建设领导小组负责组织实施。1、监督与评价组织73 项目建设领导小组负责成立项目监督评价管理小组，由建设领导小组成员中计委、财政局、建设局等部门负责人及有关专家组成，按照项目所确定的目标、实施方案、实施计划、管理制度及国家有关规定进行监督与评价。2、监督方式监督方式为经常性监督和阶段性监督。（1）经常性监督经常性监督即对项目活动的各个环节进行监督检查，如项目建设实施计划的落实情况，资金的到位和使用情况，建设工程施工进度及质量等，发现问题，及时纠正，以保证项目的顺利实施。（2）阶段性监督阶段性监督即定期对项目实施情况进行监督，如项目相关政策的制定与实施，配套资金的落实，设备质量检验与安装质量验收等。对项目中的不足之处进行修改和完善。（3）监督频率项目监督评价管理小组对项目监督安排如下：经常性监督，每周一次；阶段性监督，每月一次。特殊情况，随时组织监督。（4）监督报告项目监督评价管理小组对阶段性监督检查结果向有关部门提交监督报告。内容包括项目的阶段性进度，实施过程存在的问题及改进措施，实施计划的不足之处及修改建议等。实施进度和计划完成情况以表格形式反映，表格应包括计划量、完成量和未完成的主要原因等。73 8.4项目评价1、评价目的评价目的是向上级领导部门提供项目建设信息，以便总结经验，进一步完善类似项目的建设，快速、高质地推动本地区各项开发建设进程。2、评价内容（1）项目建设质量，在本地区汽贸市场的作用，对当地经济发展的贡献等。（2）提升城市形象，拉动相关行业的发展。3、评价方式利用项目单位和建筑施工单位的日常统计资料进行统计分析处理及实地考察作出评价。4、评价时间及人员（1）评价时间：项目建设初期进行一次基本调查，为项目评价准备基准期资料，设定评价内容和标准。项目运营一年后依据评价内容和标准进行终期评价，提出评价报告，上报有关领导部门。（2）评价人员：项目建设领导小组有关成员、项目各行业有关工程技术人员和管理人员。5、项目效益分析详见12、13章。73 9项目施工条件和进度计划9.1施工条件本项目所建地为旺苍县城开发区，属于新兴的行政区，项目施工所需水、电、道路及前期准备工作等均已满足施工需要。因此，该项目各项施工条件均符合建设要求。9.2进度计划1、项目建设实施阶段远大汽车城工程建设项目采用项目业主制管理，项目业主为旺苍县远大汽车贸易有限公司，根据项目建设实施情况应分为以下几个项目建设阶段：（1）项目决策阶段业主根据本单位整体发展水平和发展规划，进行项目前期考察，委托有资质中介机构对项目的建设进行可行性论证并编制项目可行性研究报告，组织对工程项目建设可行性研究报告进行评审，为科学决策提供依据。负责向政府主管部门申请项目立项，落实项目建设相关条件，筹集项目建设所需资金。（2）项目准备阶段73 取得项目选址、环境保护等方面的批准文件；明确设计的范围和设计深度，选择有信誉和合格资质的勘察设计单位进行设计，签订合同，并进行合同管理；办理设计文件的审批工作；组织开展设备采购与工程施工招标及评标工作，选择合格的承包商，并签订合同；组建项目建设领导小组及管理办公室，选派合格的现场代表，选择适宜的工程监理机构。（3）项目实施阶段办理需由项目业主出面的项目批准手续，以及法律、法规规定的申请批准手续等。按合同规定为项目实施提供必要的条件，在实施过程中督促检查并协调有关各方的工作，定期对项目进展进行研究分析，保证工程按期竣工。（4）项目施工阶段完成项目工程的全部土建施工、装修及安装等。（5）竣工验收阶段组织有关各方对工程进行竣工验收和工程决算；办理工程移交手续；做好项目有关运营的接收和管理工作，组织项目投入运营。2、项目实施进度计划在保证施工质量的前提下，根据本项目的特点和工程量大小，以及现有施工水平和施工条件，计划本项目综合工期为2年，即2010年8月－2012年8月。（1）前期工作阶段（2010年8月-2010年12月）1）成立项目建设领导小组，项目建议书的编制及报批立项；2）可行性研究报告和环境影响评价报告编制及报批，完成立项审批；3）完成项目初步设计和施工图设计；73 4）施工单位和主要材料的招投标工作。（2）施工阶段（2011年1月－2012年8月）1）汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等基础工程施工；2）汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等主体工程施工；3）汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等装饰工程施工；4）汽车展销区、维修区、检测区、工程机械含农机区、行政办公区、企业生活区及相关辅助设施等安装工程施工；5）在达到竣工验收要求后，进行最后的工程验收，并交付使用。73 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表9-1项目施工进度计划表序号年工程名称季度2011年2012年1234123一基础工程1汽车展销区、维修区、检测区2工程机械含农机区、办公区、生活区3辅助设施二主体工程1汽车展销区、维修区、检测区2工程机械含农机区、办公区、生活区3辅助设施三装饰工程1汽车展销区、维修区、检测区2工程机械含农机区、办公区、生活区3辅助设施四安装工程1汽车展销区、维修区、检测区2工程机械含农机区、办公区、生活区3辅助设施107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告10项目招标10.1项目招标范围依据《中华人民共和国招标投标法》规定，本项目工程建设实施阶段的勘察设计和施工等均采取招标。根据中华人民共和国国家发展计划委员会第九号令，本项目可行性研究报告编制工程招标内容。本项目拟采用公开招标方式择优选定施工、设备、材料供应与安装单位。招标范围为限额以上的土建工程、安装工程及限额以上的设备、材料供应等。10.2招标单位资质要求1、设计单位资质须为乙级。2、施工单位资质须为二级及以上企业。3、施工监理单位资质须为乙级。本项目属于商业建筑新建工程，对其工程质量和建筑安全要求较高。建议在施工队伍的选取上应高标准。项目的招投标活动须按国内相关的法律和规章制度处理，对投标企业可适当提高资质等级标准。10.3发包方式107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告承包方式有总承包和单项工作内容承包二种，相应的发包方式也有两种。本项目发包方式根据工程建设实施阶段的工作内容分别采取单项工作内容发包方式。10.4项目招标的组织形式招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式。本项目业主拟委托具有相应资质证书的建设工程招标代理机构代理招标。10.5项目招标方式招标方式分为公开招标、邀请招标二种类型。由于本项目拟采用单项工作内容发包方式，针对不同的单项工程所采取的招标方式如下：①勘察设计拟采用邀请招标或直接委托方式。②建筑安装工程及工程监理采用公开招标方式。10.6评标组织、原则及评标1、根据七部委《评标委员会和评标方法暂行规定》及国家、省市有关招投标法规、规定及项目的特点组成招标领导小组和评标、决标小组。2、评标原则①报价合理。②能够满足招标文件的实质性要求，工期及质量、安全有保证。③技术力量和管理水平符合要求以及单位资信业绩良好。3、评标评标专家组根据招标文件中的评标办法进行评标，向招标领导小组推荐候选单位，并提供详细的评标报告。招标领导小组经综合考虑后择优选定中标单位，向中标单位发放中标通知书。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告11项目投资估算和资金筹措11.1投资估算范围及依据1、估算范围本项目总占地面积50亩，总建筑面积约23000㎡，按照本项目需进行建设的内容，估算范围具体如下：（1）基础工程：包括约23000㎡建筑面积的基础工程主、辅材及施工费用；（2）主体工程：包括约23000㎡建筑面积的主体工程主、辅材及施工费用；（3）装饰工程：包括约23000㎡建筑面积的装饰工程主、辅材及施工费用；（4）安装工程：包括约23000㎡建筑面积的安装工程主、辅材及施工费用；（5）工程建设的其他费用：工程咨询服务费、建设单位管理费、工程监理及质检费、勘察设计费、招标代理服务费、涨价预备费、不可预见费等。2、估算依据（1）项目规划方案及平面布局图；（2）《四川省建设工程费用定额》；（3107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告）《四川省建筑工程清单计价定额》(2004)及其配套的资料及地方文件；（4）《四川省工程造价信息》（旺苍县的材料价格）；（5）所有工程计价中的规费按上限取值；（6）当地政府招商引资优惠政策；（7）《四川省建设工程造价标准》；（8）本项目的建设规模及各单项工程的建设内容和工程量；（9）相类似工程近年的投资估算指标；（10）其他有关规定，如对项目建设投资的要求、银行贷款利息率等。11.2项目总投资估算（一）投资估算说明1、技术咨询费用（1）项目论证费项目论证费包括编制项目建议书、编制可行性研究报告、评估项目建议书及评估可行性研究报告等费用。根据四川省物价局、四川省计划委员会、四川省建设委员会发布的《四川省工程建设中介服务收费管理实施办法》计算。（2）工程勘察设计费工程勘察设计费是指委托勘察、设计单位进行初步设计，施工图设计等所需的费用，以及在规定范围内由建设单位自行完成勘察、设计工作所需的费用。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告计算方法：工程勘察费及工程设计费依据勘察设计委托合同计列，或按国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知（计价格[2002]10号）规定计算。（3）施工图审查费施工图审查费应执行《四川省物价局关于调整施工图设调文件审查收费标准的通知》。（4）环境影响评价费指按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等规定，为全面、详细评价建设项目对环境可能产生的污染或造成的重在影响所需的费用，包括编制环境影响报告书（含大纲），环境影响报告表和评估环境影响报告书（含大纲），环境影响报告表等所需的费用。计算方法：依据环境影响评价委托合同计列，或按照国家环境保护总局《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》（计价格[2002]125号）规定计算。（5）招标代理费招标代理费执行国家计委“计价格[2002]1980号”《招标代理服务收费管理暂行办法》。（6）工程造价咨询服务费工程造价咨询服务收费包括工程项目概算、预算、结算及标底等造价的编制、审核工作以及工程造价的全过程控制所发生的费用。应根据四川省物价局发布的《四川省物价局关于规范工程造价中介服务收费管理的通知》规定的费率计算。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告（7）工程建设监理费工程建设临理费包括设计监理费及施工监理费，应根据四川省物价局、四川省计划委员会、四川省建设委员会发布的《四川省工程建设中介服务收费管理实施办法》计算。2、工程建设管理费（1）建设管理代理费建设管理代理费列入项目总投资，并按基本建设程序管理，凡实行建设管理代理制的项目，总投资中原则上不得再列建设单位管理费。若建设单位确需发生建设单位管理费，需报经财政部门审核批准列支。（2）建设工程质量监督费按四川省物价局、四川省财政局“川价[2001]345号”文件规定标准计算。（3）建设工程综合服务费按四川省物价局“川价[2005]143号”文件规定，建设工程综合服务费按中标额的2.8‰计算。3、预备费预备费包括基本预备费和价差预备费：（1）基本预备费基本预备费是指在初步设计及概算内不可预见的工程费用。费用内容包括：A.在批准的初步范围内，技术设计、施工图设计及施工过程中所增加的工程费用；设计变更，局部处理等增加的费用。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告B.一般自然灾害造成的损失和预防自然灾害所采取的措施费用。实行工程保险的工程费用应适当降低。C.竣工验收时鉴定工程质量对隐蔽工程进行必要的挖掘和修复费用。计算方法：按照“工程费用”（即总概算第一部分费用总值）和“工程建设其他费用”（即总概算第二部分费用总值）总和，乘以预备费率进行计算，预备费率可按5%—8%计取，本工程按8%计取。（2）价差预备费价差预备费是指在建设期内由于人工、材料、设备、施工机械的价格及费率、利率、汇率等浮动因素引起工程造价变化的预测预留费用，此费用属工程造价的动态因素。价差预备费以第一部分工程费用总值为基数，按建设期分年度用款计划和人工、材料、设备价格年上涨系数逐年递增计算；上涨系数按四川省有关主管部门定期测定和发布的年投资价格指数计算。（二）投资估算表表11-1项目总投资估算表单位：万元107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告编号工程或费用名称建安工程费设备购置费其他费用投资合计占总投资比例（%）备注单位数量单位价值（元）一第一部分：工程费用50102120114001853088.661土地费用110001100052.63亩5022000002主体工程46801920660031.58㎡220002.1汽车展销区3000600360017.22㎡1200030002.2维修区50055010505.02㎡300035002.3检测区1502003501.67㎡100035002.4工程机械含农机区2802205002.39㎡200025002.5行政办公区4002006002.87㎡200030002.6企业生活区3501505002.39㎡200025003辅助设施3302004009304.453.1变配电所3030600.29㎡20030003.2库房2020400.19㎡20020003.3净水和污水处理站801001800.86㎡60030003.4道路20050503001.443.5绿化3503501.67二第二部分：其他费用9459454.521勘察设计费4804802.302施工图审查费1501500.723可行性研究编制费15150.074可行性研究评估费550.025环境影响评价费25250.126招标代理费45450.227工程造价咨询服务费45450.228工程建设监理费1001000.48107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告9建设管理代理费80800.38三第三部分：预备费142514256.821基本预备费142514256.82（一+二）*8%计2涨价预备费∑项目总投资501021201377020900100比例（%）23.9710.1465.8910011.3资金来源及资金筹措11.3.1资金来源本项目资金来源为企业自筹和国内银行贷款。11.3.2资金筹措方案本项目总投资2.09亿元，分两期建设，其中一期工程投资1亿元（人民币），主要通过企业自筹和国内银行贷款筹集，具体筹集方案见表11-2。表11-2项目一期工程资金筹措方案表资金来源途径筹资金额（万元）筹资比例企业自筹800080%国内银行贷款200020%合计10000100%以上资金筹措计划，公司已经过大量的调研，采取了严谨的方案，以确保资金的持续到位。11.4投资使用计划1.前期（规划、设计、地勘、咨询、招标等）预计投入950万元。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告1.50亩土地预计投入11000万元。2.汽车展销区12000m2预计投入3600万元。3.维修区3000m2预计投入1050万元。4.检测区1000m2预计投入350万元。5.工程机械含农机区2000m2预计投入500万元。6.行政办公区2000m2预计投入600万元。7.企业生活区2000m2预计投入500万元。8.其他附属工程及预备费等预计投入2350万元。11.5贷款偿还计划项目贷款分2.4年进行偿还，具体偿还计划见表12-8。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告12项目经济效益评价12.1基础数据（1）项目建设期为了2年，计算期为10年。（2）资金来源：项目资本金为20900万元，其中一期工程投资10000万元，企业自筹资金来源8000万元，银行长期借款（四年期）2000万。（3）前三年公司定员500人，技术投备、生产能力完全达到要求后定为800-1000人。12.2财务计算12.2.1销售收入品年销售量按设计生产量,产品售价以市场价格为基础。第一年为基本建设期，所以从第二年起才有产品出售，而且产品的数量只有设计量的60%左右，只有从第三年开始才能满负荷的生产，年平均销售收入为：（1）年均销售6000辆×6.5万元/辆=39000万元（2）其他收入（维修、装饰、检测、购物等）约7000万元合计：460000万元12.2.2销售税金及附加增值税税率为17%。本项目采用价外计税方式考虑增值税。城市维护建设税和教育费附加分别按增值税的7%、3%计算。项目年均缴纳增值税及附加约850万元。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告12.2.3成本概算（1）外购原材料、外购外协件、燃料动力的需要量按设计计算，价格按近期市场价。（2）工资及福利费：按职工人数和人均年工资及福利费2万元计算。（3）折旧和摊销：设备使用年限8年考虑，房屋建筑物按30年考虑，残值均为10%；无形资产按照10年、长期待摊费用（开办费）按取得收入开始的年份按3年摊销。（4）财务费用：按财务制度规定，将生产期流动资金借款息以财务费用的形式计入总成本费用。三年后期贷款利率5.76%计算。12.2.4利润及分配（1）利润46000万元销售额-汽车成本40000万元-其它包括折旧、工资、水电等4000万元=2000万元（2）分配项目年均利润总额2000万元，所得税按税率25%上缴，年均所得税为500万元。在可供分配的利润中，提取10%的盈余公积金及至5%公益金。12.3财务盈利能力分析（1）投资利润率=(2000+4000)÷20900×100%=28.7%（2）项目投资现金流量分析107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告项目投资内部收益率所得税后为24%，财务内部收益率超过基准收益率。项目财务基收益率为了12%，计算期内项目投资财务净现值为12352万元，项目投资财务净现值大于零。（3）项目投资回收期项目投资回收期，静态回收期3.8年，动态回收期为5年。投资回收率在20%以上，从静态投资回收期和投资回收率的数据表明，该项投资回报能力强。12.4清偿能力分析项目的清偿能力分析依据资产负债表计算清偿能力分析。资产负债表见表12-4，从表中计算结果看出项目的净资产可以抵补负债。（1）借款偿还期通过贷款偿还测算表12-8可知，贷款偿还期为2.4年。（2）资产负债率分析公司资产负债率从投产第一年的21%，经过10年运行期后逐年下降至10%，说明该项目偿债能力强。（3）流动比率公司流动比率10年间一直保持在1.3～1.7之间，说明企业短期偿债能力较强。因此，通过上述分析，说明本项目有较强的清偿能力。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告12.5盈亏平衡分析BEP（生产能力利用率）=固定成本/（销售收入－销售税金－可变现成本）*100%=65.1%计算结果表明，当产品销售达到设计销售能力的65.1%时，企业便可保本。12.6财务评价结论通过财务盈利能力分析，清偿能力分析及盈亏平衡分析表明，本项目盈利能力强，流动资金周转快，资金偿还能力较强，投资回收期短。该项目经济效益较好。本项目实施后，年均销售收入46000万元，年均利润总额2000万元，年均销售税金及附加850万元。根据国家规定经济评价方法和评价参数，当I=12%时，累计净现值大于零，所得税后项目财务内部收益率24%，高于基准收益率和银行贷款利率，投资静态回收期3.8年。以上指标均优于该行业评价参数及指标，项目经济效益较好，从财务评价的角度分析，该项目可行。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-1本项目主要财务评价指标汇总单位：万元财务评价指标计算结果评价标准是否可行年均销售收入46000年均总本本费用43150年均销售税金及附加850年均利润总额2000年均所得税500年均净利润1500投资利税率（%）28.7财务内部收益率24>12%是财务净现值（I=12%）12352>0是全部投资回收期（年）3.8是贷款偿还期（年）2.4盈亏平衡点（%）65.1107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-2利润分配表单位：万元序号项目名称123456789101年营业收入420004300043000440004500045000460004700048000490002销售税金及附加7808008008308508508508608708703总成本400004200042000425004250043000430004400044000440004利润总额18001900190019502000200020502050210021005所得税4504754754885005005135135255256税后净利润13501425142514631500150015381538157515757盈余公积金1351431431461501501541541581588公益金687171737575777779799未分配利润114812111211124312751275130713071339133910累积未分配利润41516262838408153566631793892441058311922107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-3现金流量表单位：万元序号项目建设期123456789101现金流入0440004530045300464004750047500486004960050700542571.1产品销售收入420004300043000440004500045000460004700048000490001.2加工收入20002300230024002500250026002600270027001.3回收固定资产余值20611.4回收流动资金4962现金流出4500422304327543275438184385044350443634537345395453952.1固定资产投资45002.2流动资金10002.3经营成本400004200042000425004250043000430004400044000440002.4增值税金及附加7808008008308508508508608708702.5所得税4504754754885005005135135255253净现金流量-450017702025202525833650315042384228530588624累计净现金流量-3802-2032-720184601825111401156381986625171340335基准折现率12%时财务净现值-401814111441128714651849142517121524170825486累计净现值-4018-2607-116612115873436486065728096980512352计算指标：投资静态回收期3.8年，基准折现率12%时，净现值12352万元，投资动态回收期5年，财务内部收益率为24%。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-4资产负债表单位：万元序号费用名称建设期123456789101资产20900150001700018000180001900019000200002100021000220001.1流动资产总额1114313255143421384613792127371189811059921383061.1.1货币资金4966906907007007107107207207307301.1.2应收帐款8008008208208308308308408408501.1.3预付帐款6506507007307307607607608008001.1.4存货9003111151212211596115221043795888739684359261.2在建工程32021.3固定资产净值450036203439325730762894271325312350217520611.4无形资产净值124112998774625037251201.5其它长期资产78522601.6累计盈余资金73181314100422523500553375669599116322负债即所有者权益2090059305311498147264913491352505250533753372.1负债200030802386205617631913191322122212226222622.1.1流动负债15801586165617631913191322122212226222622.1.2应付帐款2802803003003503503973973973972.1.3预收帐款4504564565635635637657657657652.1.4应付工资及福利8508509009001000100010501050110011002.1.5长期借款200015008004002.2所有者权益28502925292529633000300030383038307530752.2.1资本金800015001500150015001500150015001500150015002.2.2累计盈余公积金1351431431461501501541541581582.2.3累计公益金687171737575777779792.2.4累计未分配利润1148121112111243127512751307130713391339计算指标资产负债率10%21%14%11%10%10%10%11%11%11%10%流动比率705%836%866%785%721%666%538%500%407%367%107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-5固定资产折旧表单位：万元序号项目折旧年限折旧率净残值原值123456789101固定资产合计1.1原值45045001.2折旧费2532532532532532532532532532531.3净值4247399437413488323529822729247620281920(1)建筑物303.00%a原值3003000b折旧费108108108108108108108108108108c净值2892278426762568246023522244213620281920(2)设备811.25%a原值1501500b折旧费145145145145145145145145145145c净值1355121010659207756304853400107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-6无形资产及长期待摊费用摊销表单位：万元序号项目摊销年限原值123456789101资产合计2021.1摊销42.442.442.412.412.412.412.412.412.412.41.2净值171.6129.286.874.46249.637.224.812.40(1)无形资产124A摊销1012.412.412.412.412.412.412.412.412.412.4B净值111.699.286.874.46249.637.224.812.40（2）长期待摊费用88a摊销3303030b净值60300107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-7总成本费用表单位：万元序号费用项目12345678910一产品制造成本414904359943698442634436344863451594615946209462091直接原材料400004200042000425004250043000430004400044000440002外购然料动力841041061181181181591591591593直接工资及福利费8508509009001000100010501050110011004制造费用5566456927457457459509509509504.1折旧费2532532532532532532532532532534.2其它制造费用25293240404055555555二销售费用298321321363363363575575575575三管理费用5235455766446446448698698698691摊销383838121212121212122其它485645656682682682869869869869四财务费用6317613993121212151515五总成本费用42374446414473445363453824588246615476184766847668六经营成本42020441744430445005451054560546338473384738847388七固定成本10000110001100012000120001300013000140001400015000八可变动成本32374336413373433363333823288233615336183366832668107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-8贷款还本测算表单位：万元序号年份项目建设期生产经营期1123456789101项目投资贷款1.1年初借款本息累计560557-9501.11本金2000557-9501.12利息581.2本年借款20001.3本年应计利息38115321.4本年还本2偿还本金资源来源14431507150715091540154015721572160416042.1未分配利润11481211121112431275127513071307133913392.2折旧2532532532532532532532532532532.3摊销42424212121212121212计算指标：贷款偿还期为2.4年107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告表12-9资金来源与运用表单位：万元序号年份项目建设期123456789101资金来源2090020952195219522152265226523152315236523651.1利润总额18001900190019502000200020502050210021001.2折旧总额2532532532532532532532532532531.3摊消费42.442.442.412.412.412.412.412.412.412.41.4资本金80001.5长期贷款20001.6流动资金贷款1.6.1银行短期借款1.6.2铺底流动资金2资金运用2090010101032-4754885005005135135255252.1建设投资209002.2流动资金借款2.3所得税4504754754885005005135135255252.4归还借款560557-9503盈余资金11481211121112431275127513071307133913394累计盈余资金41516262838408153566631793892441058311922107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告13项目社会效益和环境效益分析13.1项目社会效益1、改善目前汽车流通市场的面貌，为旺苍县树立一个标志性的建筑群，进一步提升旺苍县作为广元市和四川北部重要城市的地位“远大汽车城”的建设，可以改善目前旺苍县和广元市汽车交易市场小而散的现状，提升汽车流通市场的形象和档次，乃至树立旺苍县的标志性建筑群，进一步提升旺苍县作为广元市和四川北部重要城市的地位。通过本项目的成功运作，可以提升汽车经营的档次，改善消费环境，优化汽车服务，激活旺苍县汽车及其衍生服务消费，带动旺苍县及广元市汽贸行业和城市建设的快速发展。2、有利于规范汽车市场秩序，加强市场管理，增加国家和地方政府的税收旺苍县目前的汽车贸易和汽车后市服务市场大部分档次低、布局散、规模小、形象差，部分商家诚信经营和依法纳税的观念不强。“远大汽车城”建成后，将建立消费者申（投）诉渠道和产品质量检测制度、服务质量承诺制度、诚信企业评价制度、政策法规宣传制度、消防和综合治理签约制度等，减少和杜绝假、冒、伪、劣产品及偷、漏、逃税现象。通过规范管理，正常营业后，每年可向国家和地方政府交纳各种税费约850万元以上。3、可推动旺苍县现代化商业管理水平的提高107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告为规范管理和提高服务水平，将首先在汽车城内导入ISO9002—2000国际质量保证体系，并引进现代化的物业管理、电子商务、网络服务、物流配送、仓储服务、汽车金融、汽车抵押担保、汽车进出口业务代理、法律事务代理等服务手段，同时将联合工商、税务、车管、环保、银行、保险等单位真正建立起购车“一站式”服务体系，实现人性化的、全方位的、高水平的商业服务。4、提供就业机会，减轻政府压力，促进社会稳定该项目正式投入运营后，预计可直接为社会提供500人左右的就业机会，间接性就业人数将达5000人以上，这对改善人民群众生活，减轻政府压力，维护社会稳定和促进小康社会的早日实现将是一个较大的贡献。5、促进旺苍县和广元市汽车市场的更加繁荣该项目是一个特大型的商业和商业房地产开发的系统工程，整个项目的建设和运营将汇集大量国内外的人才、资金、技术、管理、信息，该项目建成后将是旺苍县、广元市和四川北部地区最大的、最现代化的汽车MALL，必将加快旺苍县和广元市汽贸产业的进一步大发展。由于该项目选址旺苍县东河镇，将较大的改变东河镇的总体产业结构，使东河镇成为旺苍县汽贸产业的最大市场，必将带动该区域相关产业的快速发展。13.2项目环境效益该项目是按汽车主题公园的规划建设，整个园区不仅“三废”107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告排放极少，不会污染环境，相反整个园区的建设将实现公园化、生态化、人性化，各建筑物间布满树木、花卉、草坪、流水，绿化率达35%以上，将极大地改善区域环境状况。该项目建成后，汽车市场的时尚建筑，现代潮流的娱乐设施，丰富多彩的汽车文化，优美宜人的生态环境，将把整个汽车主题公园妆扮成国内外爱车族和旅游者最理想的体验休闲游乐目的地，成为旺苍县及广元市“寓购于乐”的动感旅游新景点。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告14项目风险分析及风险防范14.1项目风险分析由于本项目的开发，在旺苍县具有开创性，项目投资大，工期长，产品形态较高，面临的风险较多，综合风险较大。主要可能的风险为受到国家宏观调控政策的影响，导致导致项目融资难度大、资金链稳定性要求高、资金管理难度大的风险，以及对消费者未来预期的影响，从而带来的市场不确定性风险；开发周期长面临的市场未来不确定性风险；相对受国家产业政策的影响较大。1、国家产业政策风险项目面临的产业链较长，因而有较多的环节易受到国家产业政策影响。由于本项目的开发周期和投资回收期相对较长，而在较长时期内国家的产业政策可能会发生较大变化，国家政策对产业结构的调整会影响到项目的投资收益，增大项目的开发风险。2、融资风险由于当前的国家宏观调控政策的影响，中央银行加强了对房地产和大型商业建筑开发资金贷款的控制，从而相对加大了项目的融资成本和融资难度，增加了开发过程中资金稳定性难度，项目开发资金管理难度大，资金链稳定性要求高，因此项目开发面临的资金风险较大。3、开发周期长带来的市场风险107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告由于项目的开发建设周期较长，项目面临很大市场不确定性风险。其中包括汽车价格和房地产价格的走势变化、建筑成本的变动、国家宏观产业调控政策的变化等等，对项目带来的不确定性风险。在市场经济下，原材料投入、人力投入都是变动的，从长期发展来看，在没有意外因素出现的情况下，能源、人力、稀缺材料的成本是呈上升趋势。致使项目成本上升。而水泥、钢材等建材价格具有的较大波动性，会导致长期房地产开发项目面临更大的不确定性，因此在成本预算中要充分考虑到成本变动对项目收益的影响，以及项目本身是否具有足够的承受能力。4、利率风险在目前通货膨胀率上升的情况下，利率政策为国家宏观调控的有力手段，在未来的经济生活中，利率政策会是一个相对使用较多的金融手段。项目的开发周期长，将面临国家利率调整带来的影响。目前我国通货膨胀持续上升的可能性，目前央行的两次利率调整对市场并没有产生较大的影响，没有达到利息调整的目的。在我国目前的名义利率和通货膨胀率的情况下，实际利率为负，这会刺激市场的投资行为，刺激房地产市场由于过多投资和投机行为导致的虚假繁荣。为了控制国民经济的正常运行，央行很可能开始进入利率调整周期，不排除央行未来以多次小幅调整利率来对经济实行宏观调控，以通过央行的利率调整策略和导向影响人们的心理理性预期，从而影响人们的购买行为。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告5、汇率风险自2005年7月21日起，我国开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，形成更富弹性的人民币汇率机制。这表明人民币汇率改革，已经迈出了关键性的一步，目前人民币对美元的汇率已升至6.8元，累计升幅0.4个百分点。人民币升值对本项目的进口汽车相关产品和设备有重大影响，会大幅度降低进口产品成本，从而对销售市场造成波动。14.2项目风险防范措施首先在管理上建立严格的质量控制机制和危机预警机制，减少未来风险造成的经济损失，同时加强对风险和危机的事前预见能力。国家的行政和经济金融政策调控是不可控的，但是可以从许多市场现象和专家分析中预见，从而提前思考对策，使后期市场行为进可能顺应未来市场变化，在操作手法上将宏观调控带来的不利影响缩减到最小，尽量规避其带来的不利后果，抓住政策调整带来的市场机会。密切关注利率和汇率的可能走向，尽量通过多渠道融资的手法，将融资成本的变动幅度减小到最低，以降低融资风险。开发过程中，加强资金管理，提早准备高投入时期和集中投入时期的资金，尽可能预见未来的资金缺口，以保证资金链的连续性和稳定性，减少项目开发风险，避免由于资金问题导致的项目开发失败。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告结合实际情况考虑能够通过期货市场、外汇市场，将进口原材料购买、进口设备购买和“进口设计”由于汇率变动带来的风险尽量规避。同时对于大宗原材料需求尽可能采取长期订货合同方式，使购买价格相对稳定减少各种因素带来的原材料价格波动的不利影响。对于大宗设备可以采取融资租赁方式，减少设备资金压力。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告15结论和建议15.1结论（1）远大汽车城工程建设项目符合国家产业政策、地方相关政策和规划，符合市场需求，市场前景广阔，项目建成后，对促进旺苍县、四川省乃至西部地区的汽车产业发展和商业经济的繁荣作用很大，并能促进产业结构的升级，提供大量的就业岗位，促进旺苍县及广元市的经济发展，满足人民生活的需要，其经济效益、社会效益、环境效益突出，且抗风险能力较强。（2）本项目建设用地已通过政府渠道合法取得，建设资金可通过多种方式筹措解决；项目建设规模适度，建设标准及建设内容合理，外部水、电等基础设施条件良好，交通便利，具备良好的建设施工条件。（3）通过可行性研究分析，项目建设规模、总平面布置、建设方案、环境保护、消防安全、节能措施、实施进度安排、项目组织与管理、投资估算和资金筹措方案等是可行的。15.2建议（1）根据项目可行性研究报告内容及结论，建议上级领导机关尽快批准项目实施，并建议有关部门给予政策等各方面的支持，使项目早日发挥其应有的社会效益。（2）建议项目建设单位在下一步工作中，一要进一步加强对规划设计方案优化；107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告二要切实落实工程公开招投标，通过竞争机制有效降低工程造价；三要加强对建设工程质量、财务管理的监督和检查；四要继续争取当地政府及有关部门的支持。总之，远大汽车城是一个综合效益好，有条件实施的好项目，需要各级政府部门的大力支持和帮助。建设单位应抢抓进度，促使本项目尽快实施完工，早日取得良好的综合效益。107 广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告16附录16.1附件16.1.1企业法人营业执照16.1.2项目建议书16.1.3项目立项报告16.1.4项目立项批复16.1.5建设单位关于编制可行性研究报告的委托书16.1.6项目用水、用电、用气等的批复、协议和证明16.1.7项目主办单位提供的其他相关资料16.2附图16.2.1项目地理位置图16.2.2项目总体规划平面布置图16.2.3项目主要土建工程平面设计图16.2.4其他相关图件107 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