1标段施工组织设计

目录第一章编制说明·····································1第二章工程概况·················································2第三章  施工总体安排及说明·······································3第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法及配置计划21第五章主要项目的施工方案、施工方法···································25第六章分项工程的施工顺序 ············································29第七章  确保工程质量和工期的措施······································30第八章  重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施····················32第九章冬季和雨季施工安排············································35第十章质量、安全保证体系·············································38第十一章其他应说明的事项···········································44 附表·····························································48第一章编制说明一、编制依据1、内蒙古乌斯太至巴彦树贵公路延伸段第Ⅰ合同段招标文件、施工图，答疑文件及工程量清单补2、施工及验收规范《公路工程国内招标文件范本》（2003版）《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路基施工技术规范》JTJ033-95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20003、内蒙古有关安全、质量、环境保护、文明施工等文件。4、GB/T19001-2000ISO9001∶2000质量管理体系。5、GB/T24001-1996ISO14001∶1996环境管理体系。6、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。7、对现场的实地考察。 二、编制原则1以设计文件及有关规范标准为依据，紧密结合现场实际情况，采用先进技术、先进经验，编制经济合理、切实可行的施工方案。1、采用先进的施工技术和施工设备，严格管理，确保达到工程质量目标。2、施工进度安排高效，施工区段划分合理，协调统一，确保工期目标实现。3、遵守国家的法律、法规及地方的管理条例、文件，创建“安全文明工地”。第二章工程概况内蒙古乌斯太至巴彦树贵公路延伸段位于内蒙古阿拉善经济开发区乌斯太镇乌兰毛道嘎查北滩地区，地处乌兰不和沙漠南缘，该延伸段的修建对进一步完善经济开发区公路网结构，加快经济开发区发展，方便驻区企业和农牧民的出行具有重要的意义。工程简况1、设计标准本标段共有三条道路,即金一路、金二路、金三路，按三级公路标准设计，设计行车速度40公里/小时,路基宽度8.5米，路面宽度7.0米。路面设计标准轴载为BZZ-100。设计标高为道路中线标高。2、建设规模本标段三级公路9.987公里。金二路在K1+1600.291处设断链一处（断链增长1600.281米）。3、路线走向路线起点位于在建中的乌斯太至巴彦树贵公路K14+050处，终点（两个标段）为乌兰布和沙漠综和治理项目园区。4、建设条件 该路段位于乌兰布和沙漠南端，地处北纬39度线，地形起伏较大，地区热量丰富，日照强，积温高，降雨量小，年降雨量小于200毫升，气候干燥，昼夜温差大，年日照平均3000小时以上，阳光充足，为典型的沙漠气候。公路自然区划属西北干旱区Ⅵ2，地震烈度属7度区，土质多为风积沙。5、路线设计1）道路方案设计结合乌兰不和沙漠综合治理项目发展规划和自然条件，合理布线，在条件许可、经济合理的情况下，灵活运用技术指标，以提高延伸段道路的使用质量。2）平面线形方面在满足规范的条件下，充分利用原旧路，以降低工程造价。3）做好公路建设的环境保护，力争使工程建设对沿线自然和社会环境所带来的不利影响降低到最低程度，保护自然环境，维护生态平衡。6、路基路面1）路基本次勘察道路部分路段为旧土路，旧路基经过相关试验、检测数据分析，认为旧路基经过整平、碾压后可以利用。本次设计金一路、金二路、金三路路基宽度8.5米，路面宽度7.0米，土路肩2*0.75米。填方路基边坡坡率为1：3，挖方路堑边坡坡率为1：4，路拱横坡为1.5%，边沟采用浅碟型边沟，边坡采用10厘米砂砾封闭。公路用地范围：填方路段为路堤坡脚以外1.0米内，挖方路段为路堑坡顶截水沟（无截水沟为坡顶）外边缘1.0米内。2）路面 本次设计路面为沥青混凝土路面，以设计弯沉值作为路面整体强度的设计指标，计算路面结构厚度。沥青混凝土路面设计年限轴载采用BZZ-100标准轴载，三级公路设计使用年限8年，四级公路设计使用年限6年。面层：采用3厘米AC-13（C）型沥青混凝土，主骨料全部采用机轧碎石，沥青采用90号A级沥青道路石油沥青；采用集中厂拌、热拌热铺机械施工工艺。基层：采用20厘米水泥、石灰综合稳定砂砾，其配合比水泥：石灰：砂砾=3：7：90，7天成型抗压强度不小于0.8MPa,采用集中厂拌，机械摊铺施工工艺。垫层：采用20厘米天然级配砂砾。路面基层、垫层压实度采用重型击实标准，基层压实度97%，垫层压实度96%。路肩采用集中取土培路肩，23厘米砂砾封闭。3）路肩取、弃土采用由挖方纵向调配及设置取土场集中取土利用两种方案相结合的取土方式。4）预制场及拌合厂的设置面层、基层混合料采用集中厂拌，预制构件全部在预制厂集中预制。拌和厂、预制厂的设置本着经济合理的原则，充分考虑运输条件、料场位置及地貌地形等因素。园区道路面层拌和厂、基层拌和厂、预制厂和设1处：在环二路东北方向2公里处。7、综合地沟金一路在K1+600处设置2*1.5米钢筋混凝土圆管涵。8、交叉工程平交采用加铺转角的形式。9、筑路材料沿线砂砾、中粗砂料场比较缺乏，主要在二环路东北方向2公里处，可用于面层、基层、垫层、路缘石预制。碎石、片石从乌斯太青年桥附近碎石厂购买，水泥从乌斯太购买，石灰从乌达购买，沥青从乌海购买。工程用水比较丰富，取自沿线机井和绿化给水。10、环保措施 在借方路段设置多处取土场以便于集中取土，对取土坑的取土深度做了限制；在取土完毕后，要求做修正处理并撒播草籽，恢复生态环境。设置弃土场，以避免随意弃土给脆弱的生态环境造成水土流失；拌和预制场远离园区居住地，以防施工期间污染环境。11、主要工程量1、路基工程：清理现场：67463.9m2挖方：84721.9m3填方：110341.9m32、路面工程：3cm厚细粒式沥青混凝土面层：73117.4m220cm水泥稳定级配砂砾基层：78257.1m220cm天然砂砾垫层：83444m2第三章施工安排及说明一、总体施工顺序针对本工程特点，我公司采用“把握重点、发挥优势、分段作业、流水施工”的原则组织展开施工。总体施工顺序为如下：道路工程：分段流水施工，按照先路基，再基层，后路面的顺序分别流水施工。二、施工阶段划分根据本工程的特点，施工时计划分成以下几个阶段：第一阶段：施工准备阶段。2010年7月8日～2010年7月10日，共计3天。主要完成人员、初期使用机械设备进场，人员进场后尽快做好临时设施的搭建工作。第二阶段：现场清理施工阶段。2010年7月11日～2010年7月15日，共计5天。主要进行导线点、水准点闭合，恢复定线，场地平整和不适宜材料清除、原地面清表 等工作。第三阶段：圆管涵的施工。2010年7月16日～2010年7月28日，共计13天。主要进行圆管涵的施工。第四阶段：路基工程施工阶段。2010年7月16日～2010年8月15日，共计31天。主要进行路基土方工程。第五阶段：路面工程施工阶段。2010年8月8日～2010年9月11日，共计34天，主要完成路面面层各结构层的施工和取、弃土场的修整恢复工作。第六阶段：收尾清场阶段。2010年9月12日～2010年9月15日，共计4日历天。主要完成路线清理、交工验收工作。三、主要施工方案的选择（一）路基土方工程1、清除不适宜材料人工配合挖掘机拆除施工范围内的建筑垃圾、电杆、树木，清除旧路面结构；推土机清除地表杂物和种植土层。2、土方开挖方法（1）根据现场考察了解的地质情况，圆管涵基坑、拟采用机械放坡开挖，人工清底的方法。（2）道路工程土方采用分段开挖，各段之间采用平行施工法和流水施工法相结合。土方开挖时采用机械化施工。（3）雨季期间，在道路两侧设临时排水沟，确保路基排水顺畅。（4）土方开挖的同时要进行土方平衡计算，用于回填的土方要及时回填，做到开挖和回填同步施工，减少土方多次倒运，余土及时运出施工现场。（5）填方路段两侧均应加宽30cm以利路基边缘压实后再行刷坡至路基宽度。 （6）路基填挖交界处为使路基压实度均匀，应把挖方部分表面挖松再行夯实。开挖路槽、填筑路基时，应特别注意现状地下管线的安全，并做好记录，发现问题及时通知建设单位或监理单位协调处理。为保证施工进度和工程质量，基层、面层施工必须严格按照有关规范执行。（7）为提高路床强度和水稳性，延长路面使用寿命，在填方路基及土质路堑上路床必须采用砂性土或石渣填筑。3、土方回填方法（1）道路土方回填路基采用挂线施工，填料挖掘机装车，翻斗车运输，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压的施工。（二）圆管涵的施工圆管涵的管件外购，基础混凝土自己拌和。（三）路面结构施工方法（1）垫层采用推土机粗平、人工配合平地机精平的施工方法；水泥稳定级配砂砾均采用集中厂拌，摊铺机摊铺的施工方法。（2）透层油用自动计量的洒布车喷洒，人工散石屑。（3）沥青混凝土面层采用集中厂拌，摊铺机摊铺的施工方法。四、项目组织管理机构我公司将委派一名经验丰富的具有一级建造师资质的项目经理，一名具有高级工程师职称的总工程师，并抽调精干力量组成项目经理部，集中优良机械、设备、人员，对该工程实行“项目法施工”管理。项目经理部对进场人员、机械、设备、材料进行统一管理、统一指挥、统一调动。施工组织机构图见下页：项目经理部领导班子组成：项目经理、项目总工程师。项目经理部下设工程部、质 检部、试验室、材料设备部、财务部、合同部等五部一室。施工过程中实行两层分离，项目经理部设置以项目经理为核心的领导班子，在项目部的统一领导下，根据作业工种的不同，成立不同的施工班组。各个时期根据各个分项施工的工程量、工期及工程的需要配备相当数量的作业人员，以满足工程的施工要求，保证施工质量及工期。五、施工总平面布置（一）、驻地建设本工程的办公生活设施拟设在Ⅱ标段二环路东北方向2公里处。场地面积在1000m2左右，分生活区和办公区两部份，24小时值班，并在晚间布置流动岗，加强生活区和工地现场的安全保卫工作，确保工程的顺利进行。试验室必须经过阿拉善盟有关部门的验收，取得工地临时试验室资格证，各种计量仪器经计量部门标定，并保证其在有效的标定期内，并无条项目经理施工组织机构：总工办公室试验室合同部财务部质检部工程部材设部 路面队管涵队预制队拌合站路基队件接受质量监督部门的监督和管理。（二）施工用水生活用水取地下水，建蓄水池储存；现场配备6台8t顺六轮水车，用以施工现场用水运输及施工道路洒水降尘。拌和站用水取自地下水，安装一套无塔供水设备，供拌和楼和水车使用。（三）施工用电本工程施工用电拟从当地电力部门指定位置接入,安装变压器两台，试验室和现场生产、拌和站生产用电；项目部用电由当地供电系统接入，并自备100KW发电机1台和可移动小型发电机数台，供停电或圆管涵台背回填等局部回填用电。（四）施工便道根据现场考察情况，大部分段落可利用现状道路很方便的进入施工现场；部分没有道路的段落要修便道，并经常养护，以保障施工车辆的通行。（五）拌和站本工程所需要的水泥稳定级配砂砾和沥青混凝土集中拌和，自卸汽车运输到现场，因此现场需要建立搅拌站，拌合站设在Ⅱ标段二环路东北方向2公里处。另在施工段内设小型搅拌机2台，用于砂浆和混凝土的搅拌，砂浆也由小型翻斗车运输到施工现场。（六）通讯 通讯考虑用有线电话、移动电话及高频对讲通讯系统。六、工程目标管理（一）质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程达到《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的优良等级，争创区优工程。（二）工期目标本工程的工期目标为：2010年7月8日～2010年9月15日，总工期70日历天。（三）安全、文明施工和环境保护目标安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.3‰，年负伤率控制在3‰以内，确保安全生产指标达标。确保达到“安全文明工地”标准。环保目标：控制施工噪音与振动、减少大气污染、控制施工废水的排放、保护树木、农田与绿地、节约用水用电等方面，加强环境保护工作。在当地环保局、技术监督局的监督下，推行ISO14000环境保护体系。七、施工准备（一）施工准备工作计划施工准备是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司与项目部共同制定施工准备工作计划，为工程顺利进展打下良好基础。（二）技术准备1、在技术准备方面，首先必须认真做好调查工作，对地质情况、水文情况、原有道路的地下管线情况都必须有较详细的了解。根据工程总体进度计划制定必要的雨季施工措施。在对水文情况进行细致了解的基础上，制定切实可行的临时排水措施。 2、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。各专业相互联系对照，发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、监理单位和设计单位组织的设计交底和图纸综合会审。3、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。（三）物质条件准备施工所需的材料、构配件、施工机械品种多、数量大．保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则直接影响工期、质量和成本。1、材料准备根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定加工及定货计划；建筑材料及安全防护用品准备：对水泥、砂、砂砾、碎石、沥青等大宗材料、特殊材料等，均应根据实际情况编制各项材料计划表，分批进场；对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗，防火的管理。2、构配件加工准备根据施工进度汁划和施工预算所提供的各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。提前做好预制、预埋件的加工或订货，特别是公路涵管预制、预埋件等。第四章设备、人员配置计划一、人员投入计划（一）施工人员的动员周期 1、施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员3类，将按照工程进度需要分批进入施工现场。2、先遣人员主要从事驻地和施工场地内的“三通—平”工作，及与当地接洽有关事宜，熟悉有关情况，为施工队伍全面进场做好准备。3、因施工需要，我公司计划从其他工地调来熟练工人，按照劳动力进场计划分批进场。施工中如因雨期或不可抗力因素影响工期时，我公司将适当调整人力进场汁划。（二）人员准备及运到施工现场的方法施工人员将从公路迅速到达施工现场。第一批人员在三日内到达，从事生活区建设和施工图纸审核、施工测量、试验、技术方案准备、材料调查、采购等前期准备工作；第二批人员在一周内到达，组织各分项专业作业队伍，建立各级管理机构并有效运行，开始进行各分项工程施工。在劳务人员配备上，全部选用成建制的、在我单位注册的，且常年跟随我单位施工、具有丰富路面施工经验的作业队。我公司有一批多年从事公路施工的专业化作业队，现正待命，完全有能力在最短的时间内进入施工现场，组织各项工程施工。施工人员、机械将由公路抵达现场。本项目计划平均每天出工70人，高峰期用工98人。二、施工设备配备及运输到现场的方法我公司拟投入本合同的施工机械、设备通过公路运到施工现场。见“拟投入的主要施工机械设备表”。三、工程材料运输到现场的方法工程所用各种材料经公路运输至施工现场。切实做好各种工程材料调查，对产地、产量、价格、质量等情况进行落实，签订材料供货合同，组织进场、检验，保证工程顺利进行。四、试验、测量、检测设备 根据工程需要配备相应的试验、测量、质检仪器设备，见试验、测量、质检仪器设备表。第五章主要项目的施工方案、施工方法第一节测量、试验控制一、测量实施方案及方法根据本项目的特点，我们将设立专业测量队，由富有经验的测量工程师担任测量队长，负责全线的施工测量工作。同时各施工作业队均设有测量组，来实施具体的施工任务。（一）测量的任务及要求1、对业主所交付的控制网基本点、水准基本点等桩及其他测量资料进行检核。2、按招标文件要求对平面控制网进行复测，并建立施工控制网；3、在监理工程师的协调下，对相邻合同段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，并应将测量误差控制在允许范围内。（二）施工控制网的建立在建立施工控制网之前，对业主提供的平面控制图、高程控制网进行复测以便对业主提出的数据进行复核。按照规范和业主或监理要求建立平面控制网和高程控制网。二、试验实施方案及方法（一）工程开工前，我们将根据质量监督部门颁的规定建立工地试验室，并通过质量监督部门的认证，取得工地试验室临时资质。试验仪器保证在工程进行期间正常运转使用,另外配备经验丰富的试验工程师主持试验室的工作，所有试验仪器通过相关部门检测并获得许可证书后投入使用。（二）所有运至工地的外购材料，必须有出厂证明书及质量合格证书，并报监理工程师审查批准后方可用于工程中。 （三）本标段各项配比须在监理和设计单位的监督和指导下进行，确保各项技术指标满足设计要求。（四）分别对填方段原地面、挖方段利用土和取土场取样进行土工试验，确定填料的最大干密度和最佳含水量，为土方及路床施工提供各项试验数据。第二节圆管涵的施工一、圆管涵工程施工方案1、圆管成品各细部尺寸及误差应符合规范要求。2、圆管在运输过程中，一定要支垫牢固、稳定，以免管节磕碰及损坏。3、圆管涵施工采用全段开挖、直接埋入的方式。4、涵洞开挖时避免扰动原状土，涵洞地基承载力一定满足设计要求，如不能满足时，报监理工程师进行地基处理。5、各管节接缝及沉降缝要按图纸要求处理，不得渗漏水。6、按要求做好垫层，宽度、厚度符合设计。管基混凝土要振捣密实，事先必须对涵洞的标高、位置及接头等检查无误后才可浇筑。7、涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须分层对称夯实，相对密度达到95％，采用透水性良好的材料，并对称分层夯实。第三节路基施工本工程路堑开挖的土方选择适于填筑的填料用于路基填筑，剩余全部作为弃方或填筑于红线以外。一、施工方案按机械最佳运距，运距100m以内土方采用推土机施工，运距100m以上土方采用挖掘机配自卸汽车施工。总体上路基填方避开雨季和冬季。进场后，兴修便道与清淤排水、清除耕植土并举，临建与施工同步进行。 二、施工方法本标段路基施工的具体施工方法如下：（一）试验段施工（1）试验段目的为达到质量要求在标段内选择有代表性的路段填筑进行试验段施工。获取填料粒径、填料层厚、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数，并根据不同的路基填筑高度，绘出现场分层施工图，用以指导路堤填筑施工。根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。（2）试验段要求当填方小于800mm时，在确定的试验段上，清表后翻松进行填前碾压，然后检测原地面至设计路基高程顶面下800mm范围内土的压实度，如其压实度能达到95%，则可直接填筑路基，如达不到95%，则需进行处理。试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的工作段长度、能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数、压实遍数及最佳机械组合，绘制压实次数—压实度、含水量—压实度关系曲线，上报监理工程师批准后，以指导路基填筑大规模施工。（二）路堤填筑1、基底处理（1）清表施工前，先将路堤征迁范围内的树木砍伐清理或按照业主指定的位置移植，并将旧路面、旧构造物全部清除；原地面表层的草皮和树根等杂物全部除掉，清除深度不小于0.30m。所有场地清理、拆除旧路面及旧构造物产生的废料须运至业主指定的弃渣场内。（2）地基处理质量检测 清除表面杂质后的基底表面，则需将基底压实。压实采用振动压路机压实，压实度达到设计要求。2、填土路堤（1）分层填筑填方作业要求实行“划格上土，挂线施工，平地机整平。”即上土前，根据试验段确定的压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，用白灰线打出方格控制卸土范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工，钉桩采用长70cm，断面5×5cm的木桩，用红白漆每10cm交错标注，沿路线每20m设一处，要求钉桩竖直，挂线平顺。（2）洒水和晾晒填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的±2%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。（3）摊铺整平填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。对渗水填料，平整面要做成2%～4%的横向排水坡度。（4）碾压夯实根据分层作业图，选择采用18t振动压路机碾压，确保压实度达到设计和规范要求。本标段填土压实作业，采用重型振动压路机。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两边向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4～0.5m，前后相邻两区段重迭1.5～２.0m.另外,根据压实部位、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。（5）质量检测每层填土碾压完成后，本标段路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，采用环刀法或灌砂法进行密实度检验，检验部位和检验点数遵照相关规定要求。 （6）整修路基土方基本施工完毕，对路基面进行测量，确定中心线、路床宽度、标高及路基边坡，然后对路基进行移交前的整型。路基整型严格按规范要求和设计尺寸进行，整型后的路床应平整、边坡顺适，各项指标都达到规范要求。（三）路堑施工路基开挖前，应考虑排水系统进行布设，防止在施工中路线外的水流向线内，并将线路内的水迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排截水沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。当开挖接近路基施工标高时，要及时对基底土质情况进行检测，不符合规范要求质量标准的应予换填。质量标准：路基施工要做到路基表面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。第四节路面施工一、天然砂砾垫层的施工方法天然砂砾封层厚20cm，采用天然级配的砂砾材料，即有一定级配和透水性良好，砂砾应质地坚硬，无风化，不含腐植质和淤泥等有害杂质，石料最大粒径不大于层厚的70%，即10cm，粒径小于5mm 的含量不少于50%，含泥不大于总重量的5%。天然砂砾封层采用路拌法施工，人工辅助平地机找平的施工方法。摊铺时颗粒要求均匀一致，防止出现粗、细颗粒分离现象。严禁用四齿耙拉平料堆，若有较大空隙之处采用人工用细粒料填实。砂砾找平后应立即碾压，采用双轮压路机碾压，碾压过程中，需保持材料润湿，材料过于干燥时，应适量洒水。碾压应自路边压向路中，碾压轮迹重叠。压实后的砾石砂垫层应表面平整均匀密实，无显著轮迹，不得有浮石和粗细集料集中现象。二、水泥、石灰综合稳定砂砾基层的施工本合同段基层采用水泥、石灰综合稳定砂砾底基层为20cm一层摊铺，水泥、级配砂砾除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：1、材料要求（1）级配砂砾：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。（2）水泥：水泥采用32.5级、初凝时间在3小时、终凝时间在6小时以上的水泥。2、准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。要培好路肩。3、拌和拌和设备由一台500t/h的拌和站组成。（1）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（2）配料准确、拌和均匀。若为0~31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，试验人员随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。（3）拌和现场有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。（4）各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停（5）拌和时的含水量应较最佳含水量大1~2%。4、运输及摊铺全幅一次性摊铺机摊铺。 （1）用自卸汽车运料至摊铺现场。（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。（3）使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺。（4）两侧均设基准线（挂钢丝绳），控制标高。（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。（6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出来异常马上采取补救措施。（7）派专人用拌和好的水泥石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。5、碾压现场配备能开关振动的压路机2台。（1）首先用压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），最后再静态碾压2--3遍，达到表面密度无轮迹。（2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。（3）当日摊铺的混合料必须当日完成碾压（要求压实度检验一定要及时）。6、检验各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。7、养生洒水养生7 天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对水泥稳定级配砂砾底基层产生冲刷，造成局部坑槽。8、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位9、要点提示。（1）一台拌和站拌和（拌和能力不小于400t/h）。（2）一台摊铺机整幅一次性摊铺。（3）洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施（4）拌和料配比要准确。（5）多余废料不得抛弃路肩、边坡应随时清出现场。（6）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。三、热拌沥青混合料面层施工本标段面层为AC-13（c）厚3cm，基层和下面层之间撒布透层油，用量0.9L/m2,沥青摊铺作业由路面摊铺队完成。路面基层养护结束，并经监理工程师批准后施工。采用一台ABG沥青砼摊铺机在全幅路基全宽范围内摊铺。（一）施工准备原材料的选择应满足技术规范中对原材料的要求。沥青采用90号A级道路石油沥青并经过试验室检验合格方可使用。粗骨科采用反击式破碎机生产加工而成的碎石，各项指标均控制在规范允许值范围内，否则将不能进入场地使用。其他各种材料由试验室做出原材料试验报告和施工配合比试验报告，经监理工程师认可后为各种材料进场的依据，同时做好各种材料的标识工作，并严禁不合格材料进入施工现场。 在验收合格的基层上喷洒沥青透层，并撒一层石屑，喷洒沥青透层前应彻底清除基层上的灰尘、浮石及泥块。当基层表面过分干燥时，应在基层表面洒少量水，并待表面稍干后喷洒透层沥青。施工前应对各种施工机具作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足，施工能力配套，拌和机、摊铺机等主要机械要试运转并得到监理工程师验收认可。（二）试验段施工1、在铺筑试验段段前26天内，安装好与本工程有关的全部实验仪器和设备，并配备足够数量熟练技术人员，经监理工程师审查，上报业主批准。2、在路段上选择100m长的具有代表性的试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具的配备、松铺系数以及各项试验、施工数据，验证实验室配合比组成设计。3、松铺系数的确定：在铺筑沥青混合料前每10m一个断面测定三点的结构层标高，然后按等厚放铺筑标高线铺装并测各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法，压实温度达到压实标准成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高、松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，便可总结出松铺系数。4、工机具的确定，根据试验段的施工测定摊铺机的摊铺速度，碾压机具的吨位的大小、型号、组合方式、碾压遍数及震动频率等，施工日进度，人、机、料要素最佳配备，使工艺与材料组成相协调，摊铺速度与碾压速度相协调。（三）混合料拌和首先按照规定温度预先设置好沥青和集料加热温度，并设定每盘控制时间，然后向计算机输入混合料生产配合比数据，按照目标配合比反复调节冷料斗上料比例，使集料略满足比例混合后进入干燥筒烘干，烘干后集料经热料提升机进入振筛机筛分后分仓，同时粉尘被集尘器吸附在布袋上，再利用脉冲气流将粉料会集到粉仓里。计算机发出指令按所输配合比数据自动计量好沥青、集料及矿粉后进行拌缸，经充分拌匀后进入贮料仓，等待自卸车装运。 拌和时一定要控制好沥青、集料及沥青混合料的加热温度，可据集料含水量和气候情况随时调整预置温度。拌和时间应能确保混合料均匀一致严防花白料、结团成块或粗细料离析现象发生。每天开始拌成品料之前，先拌两锅白料预热拌锅，以防沥青粘锅或温度偏高，停止拌料前应再拌两锅白料洗锅。拌和站必须备有防火器材。拌和料若用桶装沥青，须利用脱桶装置进行脱桶处理，脱桶必须清除干净彻底。（四）运输运输要确保混合料的保温、不离析。根据拌和机和摊铺机的生产能力以及运距，合现安排运输车辆数量，并选用装载能力在15t以上自卸车。自卸车内壁底板及侧板应洁净，为防止沥青与车厢板粘结，可喷洒雾化水、涂薄层肥皂水或油水（柴油：水=1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。雨季或温度较低的季节必须备有雨蓬。从拌和机向自卸车上卸料时，应移动汽车位置，以减少粗细集料分离现象。运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，以确保摊铺层的平整度。卸料前司机必须手刹制动，由摊铺机顶着运输车后轮并向前移动时开始起斗卸料，严防将混合料倒在仓外。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。（五）摊铺机准备及摊铺本工程所需沥青混合料全部用封闭汽车运到现场，运输过程中要注意保温措施。必须采用两台性能相同的摊铺机组成梯队联合摊铺。1、摊铺机的准备摊铺机定位后要预热熨平装置，并提前预热0.5～1h，使熨平板温度不低于100℃，避免拉毛施工面。安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。2、摊铺作业在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。 混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在2～3m/min为佳。检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完后下一车立即跟上，应以均匀的速度行使，以保证混合料均匀、不间断摊铺，摊铺机前要保持运料车3辆以上，摊铺过程中不得随意改变速度，避免中途停顿，摊铺机内混合料要饱和，送料要均匀。3、施工缝处理：采用ABG沥青砼摊铺机在全幅路基全宽范围内联摊铺，无纵向施工缝。横缝衔接采用热接缝，摊铺前将已摊铺完的端头用切缝机切成竖茬，然后用热混合料覆盖进行预热，开始摊铺时摊铺机起步要缓慢，碾压时压路机在横缝处横向碾压，必要时进行人工修补，确保接缝处的路面平整度。（六）压路机碾压1、碾压机械组合形式：胶轮压路机（25t）：2台；双驱双振光轮压路机（DD-100）：2台；小型的压路机：2台。2、压路机准备压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。为保证路面边缘的压实质量，必须用小型的压路机碾压路面边缘，避免大型压路机的操作不灵活，对涵洞缘石及路肩石等结构造成破坏。3、压路机碾压顺序、速度及温度 沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，并严格遵照试验段的碾压工艺进行碾压施工。（1）初压初压应紧跟摊铺机进行，普通沥青初压温度不得低于140℃，改性沥青初压温度不得低于150℃。初压时用双光轮压路机碾压2～4遍，摊铺后初压的长度应控制在30m左右，并以此计算压路机速度。（2）复压复压应在初压完成后紧接进行，复压采用振动压路机进行碾压。碾压应掌握“紧跟、慢压、强振”的原则，振动压路机以高频率小振幅的振动状态碾压6～8遍，再用胶轮压路机碾压2遍。使混合料压实度不低于设计密度的95％，压路机速度应控制在5km/h以内。（3）终压在复压后进行终压，终压终了温度不得低于100℃。终压以消除轮迹为主，应采用双钢轮压路机静压，然后用胶轮压路机赶光。（4）碾压过程中，压路机应始终遵循由边向中、由低向高碾压的原则，相邻碾压带重叠宽度振碾不大于20cm,静碾不小于20cm。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，且起动、停止必须减速缓慢进行，不能停止在一个横断面上并严禁在未碾压成型并冷却的路段上转向调头或停车等候。（5）对压路机无法压到的桥梁等构筑物接头、死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区采用小型压路机及振动夯板等压实机具补充压实。4、其他注意事项及操作方法碾压过程中出现沥青混凝土粘轮现象，须采用少量水或洗衣粉水清洗，严禁使用柴油清洗。压路机不得在尚未冷却的沥青混凝土上转向、掉头或停留。振动压路机在已经成型的路面上行驶时要关闭振动。 上面层和下面层的施工方法一样。下面层摊铺完毕后，清扫下面层，洒布粘层油后即可摊铺上面层。第六章各分项工程的施工顺序本标段工程包括道路、涵洞等工程，施工工序少，工程量较小，工期相对短。全线道路工程将按照分区段、平行施工、流水作业的原则组织施工，路基工程将和圆管涵同时展开施工。根据工期和工程量情况，路基施工时将本工程划分成三个施工段，金一路为一个施工段，金二路为一个施工段，金三路为一个施工段，每个施工段分别采用流水施工法施工；在路面施工时将全标段统一进行施工。一、前期准备工作如我公司中标，经理部和施工工区的主要技术和管理人员将在接到中标通知书后的三天内到达现场，立即展开前期准备工作。二、路基土方填筑施工顺序：施工准备（清除表土、挖台阶）→断面测量、报验监理→开挖、装土方→运输→检查含水量及松铺厚度→监理验收→整平、碾压→压实度检验。三、路面工程施工顺序路基验收合格后，及时进行路面工程的施工，施工顺序为：天然砂砾垫层→水泥、石灰综合稳定砂砾基层→透层油→面层沥青混凝土。第七章确保工程质量和工期的措施一、确保工程质量的措施（一）质量方针、目标1、质量方针精心施工，创优良工程；信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进。 2、质量目标本工程的工程质量目标为工程质量确保优良，争创区优质工程。（二）质量管理组织机构与管理体系1、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理工作。2、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。（三）质量保证措施1、实行全员工程质量岗位责任制2、全员质量意识的教育3、工序质量的控制（1）各分项工程（工序）开工前由技术部门组织现场技术人员及工班人员进行施工技术交底，详细说明施工方法、进度要求、质量标准，明确所要控制和监视的过程参数并说明监控的方法要领、标准和安全要求，施工技术交底必须填写技术交底书，由现场技术员完成。（2）项目部实行自检查、互检、专检；自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。（3）出现质量重大波动时，由总工程师组织技术质量部门、相关部门及作业班组查找过程或设备的主要原因，采取纠正措施并经检验认可。（4）对关键过程、特殊过程由技术部门编制《专项施工组织设计》及详细的作业指导书，经总工程师批准后组织实施。项目经理部质检工程师进行连续监控，以确保这些过程质量得到保证。（四）质量通病治理技术防范措施 1、横向裂缝预防措施：①合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。冷接缝的处理，应先将已摊铺压实的摊铺带边缘切割整齐、清除碎料，然后用热混合料敷贴接缝处，使其预热软化;铲除敷贴料，对缝壁涂刷0.3～0.4kg/m2粘层沥青，再铺筑新混合料。②充分压实横向接缝。碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。③气温低于15℃，或降水概率大于60％不安排路面摊铺作业。2、纵向裂缝预防措施：合理组织施工，采用一台摊铺机作业全路幅一次摊铺，确保无纵向接缝。3、车辙①选用优质沥青混凝土，加强对生产厂家的监控，确保施工质量。②按施工规范要求进行碾压。4、其它质量通病施工中常见的拥包、搓板、泛油、坑槽、松散、脱皮、构造深度不足、摩擦系数不足、水损害等质量通病几乎均由沥青混合料不合格、施工未按规范操作引起。杜绝以上质量通病，确保施工质量的的统一方法：在对底面层交接时严格遵照验收标准操作，有问题会同监理制定科学的补救方法，整理合格后方进行中面层摊铺；对沥青混凝土的生产实行严格控制，确保沥青混合料的质量，严格按规范操作进行施工。二、确保工期的措施（一）工期目标计划开工日期为2010年7月8日，计划竣工日期为2010年9月15日。控制目标为2010年8月15日完成路基施工，2010年9月11日前完成沥青砼路面，8月15日竣工。计划总工期：70天。 （二）施工进度安排在确保本工程按业主拟定70天工期（2010年7月8日～2010年9月15日）完成的前提下，力争提前完成施工计划任务。（三）组织保证措施1.在保证质量，施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。2.通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。3.为加快施工进度，按预定目标完成工程任务，做到三快，即：进场快、安家快、开工快。抓住有利季节，加快施工进度。4.选派具有丰富现场组织施工经验的经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保总工期目标。5.在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率。6.根据本工程的工程总体计划，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取两班或连续作业，以满足工程需要。7.做好施工前后各项施工准备。中标后合同一签订，立即组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。（四）技术保证措施1.优化施工组织设计，做到科学施工；实行动态网络管理，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。2.组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。3.积极推广应用新工艺、新材料、新技术，从提高科技含量上缩短工期。 4.专业技术人员要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。第八章重点和难点工程的施工方案、方法及其措施一、路面平整度、路面的压实度及台背回填压实度的问题路面施工最重要的两个指标是路面平整度和路面的压实度，平整度决定路面的美观和行车舒适性，压实度决定路面寿命，施工过程中要把这两个指标作为重点进行控制；台背的回填也是工程施工中一个不容忽视的地方，也是容易出现工程质量的地方，台背回填的不好容易出现桥头跳车现象，这也公路的病害之一。（一）提高路面平整度措施在施工机械上选用性能优良的摊铺机进行基层、沥青砼面层摊铺作业，采用平衡梁进行高程控制，碾压采用双钢轮振动压路机1、接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，我公司计划派有经验的专职施工员对接缝进行修整与处理，把各种缺陷降到最低程度。2、每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处的横缝多为冷接缝，拟采用垂直端面平接缝。每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层砂，第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺检测端头平整度，将端部平整度不符合要求的混合料全部用路面切割机切去。当使用切割法设缝时，将水吸干，被切除的部分通过3m直尺检查平整度以确定是否有缺陷。摊铺前在端面上涂刷适量粘结热沥青，并用沥青混合料将接缝处加热，料高15cm、宽20cm，10分钟后清除。摊铺时控制好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。摊铺机就位压旧油边50cm，充分预热后进行摊铺。待摊铺完后，及时用人工进行处理。（二）提高路面压实度的措施1、碾压要遵循先轻后重、先慢后快、由低向高的碾压方法。 2、每个碾压阶段应紧密衔接连续进行，碾压轮迹要与路中心平行，必须沿同一个轮迹返回。3、碾压时不能急停、急行，当振动停止后，须再行驶一段后再停行。4、碾压时，先压接缝，再由低向高碾压，每一轮迹应与前一轮重叠不小于30cm，并在前一轮迹的端头1米以上停机。后上压路机不能超过先行压路机的作业幅面。5、碾压时采用高频低振幅碾压的方法。（三）台背回填的措施台背填土应尽量在台身强度达到80%设计强度，所有台背填土必须分层填筑，两侧对称进行，每层松铺厚度严格控制在15cm以内（要求在台背划线标明分层高度），严禁采用堆栈法。台背离台身1.5m（或2m）宽回填统级碎石（即未经筛分的碎石，最大粒径不大于5cm），并应与普通路基填土同步分层进行，采用压路机横向静压和结合小型夯实机夯实（因统级碎石的分层松铺系数与普通路基土不同，故施工时应注意统级碎石松铺厚度的调整，以保证与路基土能同步分层碾压，确保密实）。与基坑开挖坡面及已完成的路堤相结合部位,应作挖台阶并作压实处理后再回填，台阶宽度不得小于1米且应做成2%～4%的内斜坡。台背锥坡填土与台背填土同步且超宽填筑。基坑原地表的压实度标准为90%，台背回填土和涵洞顶部填土的压实度标准为95%。为确保台背填土压实质量，配备大型压路机和小型夯实机（蛙式打夯机、内燃打夯机等），施工时两者结合进行，台背基底不能使用压路机碾压部分采用小型夯实机分层夯实，使用压路机宜采用横向碾压结合纵向碾压进行。每层填筑均要求采用灌砂法进行压实度检测，检测频率为每50平方米检验1点，不足50m2至少检验1点且应找薄弱处进行检测，每一点都应合格，否则必须再压实。每施工点均要求有施工员（或工地试验室试验人员）在场指导施工，监理工程师必须加强旁站监理，认真检查回填断面尺寸、回填材料及松铺厚度。 第九章冬雨季的施工安排本工程工期为2010年7月8日至2010年9月15日，工程经过一个雨季。结合总体施工进度计划，制定相应的雨季施工措施；冬季不安排施工。一、雨季施工措施（一）成立工程防汛指挥部总指挥1人（项目经理），副指挥2人（项目总工程师和拌和站负责人），成员6人（项目经理部“五部一室”负责人）。（二）成立二个防汛抢险队由每个作业队负责人担任队长，共3人，副队长3人，成员20人，备齐潜水泵、草袋子、铁锹、雨靴、雨衣等防洪工具及设备，作好防雨的一切准备工作。防汛设备器材不得挪用别处。（三）雨期施工技术措施1、编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。施工过程中，设专人负责天气预报的接收工作，随时与当地气象部门联系，及时掌握雨期天气变化情况。减少因天气造成的施工缝。做到无雨天形成大干局面，降水概率60%以上不安排施工。2、现场机械设备、原材料均有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具必须设安全漏电保护器。雨期施工前对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝跑漏电现象。3、施工中随时疏通边沟,保证排水良好。认真调查与公路配套的排水系统，充分发挥其排水功能。对施工地带居民或单位，做好排水工作，保障出行方便。4、雨期施工期间，24小时有领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。 5、当遇雨或下层路面滞水时，暂停混合料摊铺，已施工段各项工序紧密衔接，集中力量在雨前做到碾压密实。运料汽车和工地备有防雨措施，当沥青混合料未经压实即遭雨淋时，全部清除。6、加强摊铺工作面与沥青砼拌和站的联系，发现雨情，及时通报，停止混合料生产，避免因下雨造成混合料浪费。第十章质量、安全保证体系一、质量保证体系（一）质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程达到合格等级，争创区优工程。（二）质量保证体系图在本项目成立以公司技术专家组牵头的质量保证机构,力争质量目标的实现。质量保证体系见下页：（三）质量管理体系在施工中贯彻质量方针，确保工程质量目标在本工程项目的实现，针对本工程项目及ISO9002质量管理体系建立质量体系运行机构，按照由上到下的顺序进行工程质量管理，确定质量职责，根据职责的内容及要求，明确施工过程中的质量控制程序。二、质量控制程序施工过程质量控制的关键是做好工序质量检查和隐蔽工程的质量检查，需要隐蔽的工序检查合格后必须报监理工程师检查，未经监理工程师批准，不得进入下一道工序施工。三、质量保证措施（一）组织保证措施1、建立健全的质量管理体系组织机构。设置现场工程质量控制机构，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。 2、设置工作独立的，拥有足够权力的质量保证部门，部门中配备足够数量且经过培训、有资格的质量保证人员，负责向上级管理部门及业主提交质量管理工作报告，提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。质量保证体系项目经理项目副经理总工程师试验室安全质检部工程技术部材料设备部1建材取样复验、抽验；2计量检查管理认证；3土方、圬工各项工程试验；4质量跟踪检测，数据分析整理，信息反馈；5重、难、新项目质量跟踪控制。1按设计文件和施工方案进行质量管理控制；2工序自检、监理工程师复验签证；3按部颁检验标准进行分项分部单位工程验评；4贯彻部颁验评标准，质量宣传教育；5组织QC活动创优制度管理。1复核设计文件，优化施工方案；2制定施工方案、工艺标准，进行技术交底；3制定创优规划及季节性施工技术措施；4贯彻部颁规范，强化现场施工技术管理；5制定重、难、新工点专项施工技术方案，跟踪把关现场指导；6测量复核制。1按技术标准订货采购；2厂家生产许可证，产品质量检测报告；3机械设备检测、调试、维修、管理；4地方大堆料源、装车质量监控；5成品、半成品质检入库、管理、发放。 3、项目经理部设专职质检工程师，工程队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图纸，规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，令其限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。4、特殊工艺、特殊工种作业人员有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工种作业人员操作证书。（二）制度保证措施1、建立质量奖罚制度。明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。2、建立三级测量复核制度。3、建立计量仪器设备检查检定制度。4、建立工程材料质量检查制度。5、严格执行工程监理制度。6、建立质量评定制度。7、制定工程的创优规划。8、建立图纸会审制度。9、建立技术交底制度。 10、开展QC小组活动，成立QC小组，定期进行QC小组成果发布，巩固和扩大QC小组活动成果。（三）技术保证措施1、建立技术责任制2、建立施工技术管理网络（四）过程控制措施1、健全并切实执行内部检查和验收制度，严格执行过程工程检查签证制度2、为保证施工过程中的工程质量，切实作好上述检查验收制度，对有关人员定岗定责。3、操作规程和作业指导书等技术控制4、加强教育和培训工作5、建立并完善施工材料控制措施6、建立并完善试验与检验控制措施7、建立并完善质量资料控制措施8、建立并完善质量管理奖罚措施（五）质量事故处理应急预案1、成立现场质量事故应急处理领导小组，领导组下设抢险小分队，小分队成员由各作业队主要施工人员组成。2、建立工程质量事故报告制度3、确定工程质量事故风险等级4、应急物资准备5、应急演练 针对风险点和可能出现的质量事故，每道工序开工前，项目部组织有关人员进行应急演练。演练内容包括：应急事件出现后现场的报告情况、接到报告后应急抢险领导组的反应和组织情况、现场实施抢险情况。通过应急演练总结实施抢险过程中存在的问题，完善相应的抢险应急预案，真正做到出现险情能够及时处理。四、安全生产（一）安全生产及文明施工目标安全生产贯彻执行《安全生产许可证条例》（中华人民共和国国务院令第397号）及其它相关规定。安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.3‰，年负伤率控制在3‰以内，确保安全生产指标达国标。（二）安全生产及文明施工保证措施1、安全保证体系在公司安全生产领导小组的直接指导下,施工现场成立以项目经理为首的安全生产管理网络：（见下页）2、安全技术措施⑴安全人员均持证上岗，认真负责。⑵施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业安全保证体系公司安全生产领导小组项目经理道路工程项目组安全员拌和项目组安全员项目组安全员 时起重臂下严禁站人，并有专人指挥。⑶技术交底单中必须有安全交底内容，保证施工人员安全操作。3临时用电措施⑴工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。⑵临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，成束架空及沿地敷设。⑶配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。⑷各种电器设备及其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。⑸220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压小于36v，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。4、机械安全措施⑴施工机械定期检测，合格后才准许使用，并由专人操作。同时应做好安全使用检测、自检记录。⑵搅拌机搭防砸、防雨棚，保证安装牢固，维修、保养、移动时，先切断电源；停止使用时，料斗升起，必须挂好上料斗与保险链。⑶ 蛙式打夯机由两人操作，操作时穿戴绝缘手套和绝缘鞋，操作手套采用绝缘措施。夯机用后切断电源，严禁在夯机运转时清理积土。5、消防保卫措施⑴实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。现场建立巡逻护场制度，护场守卫佩带值勤标志，非工作人员禁止进入现场，职工佩带出入证。⑵以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。⑶现场布设防火宣传标志，配备足够的消防设备。库房及居住房屋按防火要求搭建，保证良好的通风。⑷现场严禁使用电热器具，禁止吸烟。⑸施工材料的存放、保管符合防火要求；施工中防火器材防止丢失，如果丢失要及时配备不可耽误。⑹使用电器设备符合技术规范及操作规程，严格防火措施，施工作业用火时必须持有用火证。6、现场管理⑴施工工地建立大门，对现场进行围挡。在明显处设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。各种标语牌的字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。⑵现场设置排水设施，施工临时道路平整、坚实、畅通。⑶现场不准随地大小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理、码放，以免影响施工。⑷施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等都要指定专人负责，并定期检查作好记录。7、料具管理措施⑴施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续。 ⑵施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。⑶编制材料管理及每月的材料消耗计划，落实材料的收发，作好台帐。并建立严格的领退料制度。保证资料完整。（三）突发事件应急预案⑴消防施工现场、办公区、生活区按规定设置灭火机和消防水龙头，如发生火灾，立即切断电源，人员疏散，氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品及时转移到安全地带。同时组织人员利用灭火，并拔打火警电话，组织好消防车的进出场工作。⑵治安管理施工人员如发生打架斗殴、流血事件，应立即制止，在现场不能控制事态的情况下，立即拔打报警电话。五、文明施工保证措施（一）文明施工目标确保达到“安全文明工地”标准。（二）文明施工保证措施1、环卫卫生措施⑴建立食品卫生管理制度，办理食堂卫生许可证。⑵伙房内外要整洁，炊具、用具必须干净，无腐烂变质食品，防止食物中毒。⑶施工现场由专人负责清理，废物、杂品等不得随处乱扔，保证施工现场内的厕所洁净，按规定采取冲水或加盖措施，及时打药，防止蚊虫孳生。2、公共卫生防疫健康保障措施（1）成立领导小组、加强领导。 （2）明确防范措施，着力加强外施队防疫工作。[1]选用我公司在成熟的施工队伍，不使用新队伍，各类传染病的输入。[2]施工现场和生活区严格封闭，施工人员上下班由专车接送；对外施人员重新进行登记造册，掌握准确人数，安排专人24小时值班，严格禁止随意出入，必须出入的，经层层请示批准，做好出入登记。[3]民工宿舍要达到每人2平方米，每间不超过10人且通风良好。[4]各外施队办公区、生活区、食堂、民工宿舍每天必须消毒两次。[5]工地设有独立的隔离室、观察室，防止意外发生；为每个外施队购置、配备电视、冰柜、淋浴间，确保外施队娱乐设施和卫生设施齐全。[7]统一为外施人员购买备至各类常规药品、口罩、消毒液等药物卫生用品，同时为每人配备全套的洗漱用品和新床单、被褥等生活用品。[8]建立疫情报告制度，发现疑似病人，立即报告，并采取有效隔离措施。第十一章环境保护与水土保持措施一、环境保护措施（一）本工程环境因素分析1、本工程需进行控制的噪声源（1）道路施工：挖掘机、压路机、装载机、推土机等。（2）搅拌站、加工场地：砂浆搅拌机、混凝土搅拌机、电锯。2、本工程需进行控制的水污染源（1）生活污水：卫生间污水、食物加工废水及其它生活废水。（2）施工污水：运输车清洗废水、施工排水及清洗废水、施工现场的油料渗漏及施工中更换的废油等。3、本工程需进行控制的大气污染源 （1）土方运输过程中的遗洒、施工垃圾清运和拆除旧有建筑施工时造成的扬尘、水泥等易飞扬的细颗粒物的装卸及机动车尾气等。（2）开挖后长期暴露的土方。4、本工程需进行控制的固体废弃物施工生产、生活、办公过程中产生的各种固体废弃物。（二）噪音控制及震动控制1、针对不同噪声源的控制措施（1）项目经理部材料设备部制定专项控制措施，对达不到噪声标准的设备及时分析原因，采取有效的降噪措施。（2）项目经理部组织现场人员进行环保教育，尤其是机械操作人员及施工员。（3）所有机械设备按照“施工设备技术保养规程”要求进行保养，最大限度地减少有形磨损，确保设备在正常状态下使用。(4)新购置设备及修理后设备均达到原机噪声排放标准。(5)施工阶段的噪声控制按照《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）执行。2、噪音扰民预防措施(1)进行噪声作业必须严格控制时间，晚22时～早6时不得作业，特殊情况要连续作业时，需按规定办理夜间施工证，并采取降噪措施。（2）采取有效的管理制度控制人为活动噪声。（3）电锯、电刨、搅拌机等机械安装在隔音工作棚内。3、水污染的控制管理（1）生活污水处理措施提倡节约用水，切实减少生活废水，杜绝水资源的浪费，项目经理部内所有水龙头及其他各种洁具均采用节水型设施。 生产场地的卫生间污水经沉淀池处理后排放。严禁在下水管道中倾倒化学品、油或其它污染物。（2）施工中水污染的处理措施在运输车清洗处设置排水沟、沉淀池，废水经沉淀后排入市政污水管道。4、大气污染控制管理（1）施工扬尘控制措施堆在现场备用的土方，需要采取覆盖措施。施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土，正常情况下每天上、下午各洒水一遍，遇到风沙天气，每天洒水四遍。施工过程中对水泥、石灰的使用，采取库存保管，装卸时注意避免扬尘。施工垃圾及时清运，并洒水降尘。施工现场设置的搅拌设备，搭设封闭式围挡并安装喷雾除尘装置。（2）机动车尾气处理措施加强车辆维修、保养，使车辆保持良好的技术状态；根据《汽车报废标准》规定，及时将使用年限到期、环保指标超标的汽车淘汰。所有在用车辆均安装三元催化净化系统或电喷装置。5、固体废弃物控制管理确保在施工生产、生活、办公过程中产生的固体废弃物得到有效控制与处理，保证人身安全和健康，达到不产生二次污染的目的。（1）废弃物的分类施工现场办公区废弃物分类—纸张、电池、塑料制品、金属类；一次性餐具类；泔水类；其它类。施工废弃物的分类—无毒害可回收类；无毒害不可回收类；有毒有害类。 项目经理部文明施工、环境保护专理组负责制作生产场所和办公区、生活区的废弃物标识牌，注明名称，并派人张贴或悬挂。（2）废弃物的管理对于施工及生活中产生的不可利用废弃物，项目经理部将设立垃圾临时存放点，并按要求每天清运至指定的垃圾消纳场，严禁现场焚烧垃圾。二、应急准备和响应为了预防或减少潜在的环境事故或紧急情况对施工环境造成的影响，对可能出现的火灾、爆炸以及其他灾害事故进行预防和控制，保证人员和物品的安全，减少可能发生的疾病和伤害，将损失降低到最低限度，减少环境污染，特制定应急准备和响应措施。（一）防范重点1、易燃易爆（气）体：汽油、柴油、油漆、稀料、氧气瓶、乙炔瓶、液化气罐。2、可燃物体：木材、建筑垃圾等。3、作业点：土方开挖、电气焊作业点、机械作业、仓库、油库、施工现场配电室、配电箱、食堂。4、可能发生的工作事故：土方坍塌、机械伤害、物体打击、触电、窒息、火灾、爆炸、交通伤害、食物中毒。（二）应急准备1、项目经理部成立应急准备领导小组。2、项目经理部制订应急预防措施，对应急小组成员进行应急培训，增强自防自救能力。3、项目经理部每月组织一次应急准备与响应工作检查，检查应急准备工作是否充分、得当。 4、项目经理部根据本工程生产作业类别和各类活动场所地形、环境以及储存、运输物品的数量、品种的不同，配备足够数量、种类的应急器材，设置应急通道。对应急器材定期检查、测试，做好标识，防止失效器材影响应急使用。（三）应急响应1、紧急事故或紧急情况发生后，必须立即向项目经理部主管领导和部室报告，并采取应急措施，组织人员进行处理，防止事态扩大。2、重大安全事故应急措施事故发生单位必须立即逐级向项目经理部主管、公司主管领导和业主报告，组织自救队伍，按事先制定的应急方案组织救援小组，立即进行自救。若事态严重，难以控制和处理，应在自救的同时向专业救援队伍求助。3、加强监控量测，及时纠正，时时预防。三、工程回访与保修措施1、工程交工验收后，我单位将启动“工程回访与保修程序”，针对该工程，成立“工程回访与保修小组”，为业主提供满意的后期服务。2、工程交工验收后，“工程回访与保修小组”立即进入角色，积极主动与业主、监理联系，开展工程回访工作，对工程质量、使用质量进行动态跟踪，广泛听取各方面的意见，对业主、监理提出的问题，详细调查，认真处理，及时解决，为业主提供满意周到的服务。3、缺陷责任期结束时，“工程回与保修小组”负责与业主签订工程移交手续，保证向业交出优质的产品，向人民交一份满意的答卷第十二章确保农民工工资措施工程用工及劳务管理 1、根据我单位的总体施工组织安排，所投入的施工力量，主要由我单位自有施工队伍，负责本工程主体工程的施工任务，各项劳动合同均按劳动法一一办理。但为了解决当地农村富余劳动力问题，我单位将根据工程需要将砼道牙等部分辅助工程安排给当地有组织的民工来做，在施工计划安排上我们将错开农忙时间，一般不影响本工程的总体施工进度。2、对于民工的使用与管理，我单位将根据我国“劳动法”和单位用工制度，对每一名民工均签订劳动合同，参加劳动保险，做好劳动保护，按月核发劳动报酬和建立劳动用工台帐，并报请上一级主管部门审查、备案。3、我单位将在指挥部的统一指挥和总体施工部署指导下，有条不紊地开展各项工作，凡事从大局出发，从整体工程的施工利益出发，与业主、监理单位、地方政府和当地居民做到团结一致、相互支持，认真做好周边环境的维护与协调工作。第十三章其他应说明的事项一、施工作业交通安全管理组织方案我单位将采取以下有效的交通安全管理组织方案。1、在项目经理部成立专门负责交通安全的交通疏导小组，配备专职管理人员和配备有交管部门培训合格的交通疏导员。施工前积极与交通、路政管理部门取得联系，详细了解和掌握当地交通、路政部门的管理规定和有关法律、政策，自觉接受当地交管、路政部门的监督和指导。必要时向当地交管部门提出申请，对本路段实行交通管制。2、开工前项目部将根据当地实际情况，将进一步编制详细编制本合同段的交通组织方案，并报请业主和当地交管部门批准后组织实施。3、施工期间积极与交通、路政部门取得密切配合，沿线布置有足够的交通引导标志和各种安全隔离设施，并设置有信号警示灯，保证交通安全，做到安全、文明施工。4、对于本合同段所有交叉道口，均设置有专人负责进行24小时交通执勤，具体负责交通要道的交通疏导工作，为本工程施工建设，创造一个良好的、和谐的施工环境。5、进入施工现场的所有施工人员要求统一着装，夜间施工要着有反光标志服，并安装有黄色警示灯。 6、主要施工区或主要交通要道，采用钢管或钢彩板进行施工围蔽，隔离施工，并严格按照公路管理条例设置明显的交通导向标志牌和警示灯。施工期间如有损坏将及时维修、更换、补齐，确保所有安全设施的有效性和实用性。7、施工期间合理安排施工作业计划，对有影响交通安全的施工项目，要尽可能避开交通高峰期，特别是对大宗材料、构件的运输要避开交通高峰期，必要时安排在夜间进行，以减轻当地的交通压力。8、对施工区范围内的道路，要做好日常保洁和维护工作，发现路面积水要及时排除，确保交通畅通无阻，提高车辆通行效率。同时可利用当地新闻媒体向社会及时通报本工程的施工进展情况和交通通告情况，方便当地民众和车辆的通行。二、本合同段及相临合同段施工的通行便道保通措施1、施工便道施工前与业主或其他标段取得联系，就施工便道的修筑达成统一的意见，以利各标段施工便道的衔接；2、按4级公路的标准修筑修建宽度不小于6.5m、路面结构层为20cm厚的砂石施工便道。3、在施工期间内经常进行刮平、洒水养护等措施保证便道平整畅通，不起尘。4、在施工便道的特殊地点设立交通指示牌。三、通讯、网络、办公软件设施设备的保障措施为了贯彻业主精细化管理的方针，我公司将在通讯、网络、办公软件等方面积极配备相应的设备、软件，具体的保障措施如下：1、通讯保障措施1.1由于本标段工程地处偏远，为了提高工作效率我公司为每位参建员工及各施工队的主要负责人配备移动电话，并对通讯费用进行补贴；1.2与当地移动通讯公司联系在施工线路沿线增设信号传输设备，确保通讯信号的稳定及覆盖； 1.3为项目部各主要施工队配备对讲机，以备在停电移动通讯设备无法使用的情况下使用；2、网络设施的建设2.1项目部配备无线网卡一套，专门用于于监理、业主等有关部门进行施工文件、资料、计量数据的传输。3、办公软件根据工程管理及技术的需要为项目部配备电脑5台，其中安装必备的文字、图形处理、绘图等软件。另根据业主的要求配备必要的公路工程造价、计量支付等工程管理软件。四、加强党风廉政建设⑴贯彻党中央、中央纪委和铁道部各级党委、纪委关于加强党风廉政建设的指示精神，落实江泽民同志关于“治国必得于独厚治党，治党务必从严”的要求，加强我公司和项目经理部的党风廉政建设，维护党的章程，严肃党的纪律，发扬党的优良传统，确保政令畅通，确保两个文明建设都取得新成绩，确保项目施工中工程的工期、质量、安全和效益。⑵实行党风廉政建设责任制，项目经理部领导班子对项目经理部的党风廉政建设负总责，党政一把手是第一责任人，责任对象是经理部班子成员及整个项目施工过程中的党风廉政建设，力促无乱纪违法案件发生。⑶贯彻执行党风廉政责任追究制，强化项目经理部班子成员党风廉政建设责任制的责任意识，真正做到一级抓一级，层层抓落实。项目经理部班子成员在执行责任制方面有失职、渎职及在责任范围内发生违纪违法问题，要追究领导责任。⑷ 经常性用各种简便易行有效的方式开展党性党风党纪教育；讲学习、讲正气的教育；党章和邓小平理论教育；中国共产党纪律处分条例》、《廉政准则》等七个重要的法律法规及各级党委有关党风廉政和反腐败斗争的指示教育；为人民服务宗旨教育；共产主义世界观、人生观、价值观的教育；艰苦奋斗，反对奢侈。挖方路基施工工艺流程图下段施工监理检验标高及尺寸自检路基修理整平边坡修整装载机清理分层爆破弃方调运推土机开挖NN施工放样 路面基层施工厂拌混合料混合料运输混合料废弃混合料检查料现场检验确定基准高、标准高摊铺宽机械定位现场卸料摊铺机摊铺人工补平压路机初压高程检查压路机压实震动压路机压实平整度检查密实度检查养护修整修整否重压否否否 路面面层施工厂拌沥青混凝土出厂温度控制在160～170℃温度>70℃温度>100～130℃120℃运输材料进场化验检测报验监理试机材料质检下承层检查拌合站材料NN施工放样摊铺轻压接缝处理筛补温度>130℃N终压碾压结束报验监理开放交通施工准备