更换50-9、50-12铪岔枕大修施工组织措施

更换50kg/m-1/9、50kg/m-1/12单开砼岔枕工程施工安全技术组织措施一、工程概述：1、工程名称：更换砼岔枕工程.2、施工地点（里程）：站：9、16#；站：11、12、20、21、27、30、39#；站：24、20、43＃道岔；站：5＃；站：14、16、33、18、31#；站：9、14、20＃；到达场：118、120#；编组场：02、04＃；出发场：104＃；站：15＃；站：8＃；站3、4＃；共计30组道岔。3、施工单位：4、主要工程数量：更换50kg/m-1/9单开道岔砼岔枕11组，50kg/m-1/12单开道岔砼岔枕19组。5、预计工期：二、施工领导组织机构：1、段成立更换砼岔枕施工领导小组:组长：副组长：下设技术组、材料组、安全组、施工队。2、职责分工：技术组：组长，组员的技术人员及车间的技术员14 组成，负责整个施工的技术管理，编制“施组”，现场施工技术指导，施工质量监控等工作。安全组：组长，组员由安调科相关人员、各车间安全员及施工防护员组成，负责整个施工的安全管理、施工防护、劳动保护等工作。材料组：组长，组员由相关材料员组成，负责整个施工所用材料及工具的采购、供应、管理等工作和机械设备、工具的运输组织。施工队：各参与线路车间主任（或副主任）为施工负责人，各参与车间的机队及民工队组成，负责更换砼岔枕任务的施工组织及施工防护、施工巡养工作。三、施工技术组织措施：㈠、施工技术标准及质量要求：1、50kg/m-1/12道岔砼岔枕采用图号为“LT12”《50kg/m钢轨12号单开道岔用混凝土岔枕》，道岔铺设按“TB399-LG-1A”《木枕改砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔》铺设图（7.7米普通直线尖轨高锰钢整铸辙叉H型护轨）和“专线4104-LG-1A”《木枕改砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔》铺设图（7.7米AT直线尖轨高锰钢整铸辙叉H型护轨）以及“LG-4103-1B”《木枕改砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔》铺设图（7.7米AT直线尖轨92型号AT高锰钢整铸辙叉H型护轨）的要求铺设。2、50kg/m-1/9道岔6.25米普通尖轨92型AT整铸辙叉H型护轨道岔的砼岔枕采用图号为“专线3281”《50kg/钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕》，14 道岔铺设图号“TB399-75-3A”。6.25米普通尖轨75型整铸辙叉H型护轨道岔的砼岔枕采用图号为“专线3281改”《50kg/钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕》，道岔铺设图号“TB399-75-1A改”。6.25米AT尖轨75型整铸辙叉H型护轨道岔的砼岔枕采用图号为“专线3281改”《50kg/钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕》，道岔铺设图号“专线4105-LG-1A改”。6.45米AT尖轨92型整铸辙叉H型护轨道岔的砼岔枕采用图号为“专线3281”《50kg/钢轨9号单开道岔用混凝土岔枕》，道岔铺设图号“专线4141改”。道岔换枕后，道岔及其前后线路的轨距、水平、高低、方向等主要项目按验收标准一次达到合格标准，完工后各项目要全部达到验收标准要求。㈡、施工条件：每天封锁180分钟进行更换砼岔枕施工，封锁前1小时限速25km/h，开通后第一列限速25km/h，第二列恢复正常运行,电务配合。各站道线间距不足6.5米，根据“宁铁运［2008］162号”文第二十五条的要求，施工时行车速度应限制在60km/h以下。㈢、施工方法及作业过程：1、施工方法：成组更换砼岔枕施工采用封锁180分钟条件下人工分组成段更换作业。道岔换枕施工流程图：14 卸摆砼岔枕并锚固封锁前限速时间内拔碴，枕头及枕盒内保留不少于1/3封锁线路，分组扒开枕盒内及枕头道碴少量抬起钢轨抽出木岔枕按砼岔枕的深度扒低道床按砼岔枕的设计位置穿入砼岔枕　枕上好砼岔枕扣件回填道碴、捣固全面抬捣整修道岔恢复线路2、更换砼岔枕施工作业过程及要求⑴、换枕施工前的准备工作：①、由段施工领导小组负责组织施工队及参与施工的人员进行技术交底，职教科对民工进行安全、技术培训及考试，参加施工人员进行施工安全技术学习。②、由技术组在道岔直股及曲股标好岔枕位置点及编号。③、由材料组根据各个换枕地点的实际情况组织轨汽将砼岔枕按编号顺序卸到位，砼岔枕不得侵入建筑接近限界。将各种配件重新检查核对并按照施工计划将相应的砼岔枕配件送至工区。④、施工前一天由施工队组织劳力按规定标准进行螺纹道钉锚固作业，道岔垫板等配件按岔枕编号并标明左右。14 ⑤、换枕应按照相对固定的原则依据对施工劳力进行分组，在道岔钢轨外侧标明每个小组施工地段的起止位置。⑥、由材料组将各种施工机械、机具运至工地，由机具组负责将各种施工机械、机具进行全面检修。⑵、当日施工慢行前的准备工作：①、如果需夜间施工,慢行前1小时综合车间必须将工地照明安装调试完毕。②、慢行前1小时内施工队必须将提前散摆至各小组施工地段的各种配件全面检查核对一遍，发现缺漏差错立即补充更换。③、驻站防护员必须在运统—46登记本上办理线路慢行及封锁施工要点有关手续，并及时准确地向施工负责人传达。工地防护员根据驻站防护员通知的施工命令设好慢行或封锁线路的移动减速信号或移动停车信号。施工前工地负责人必须布置并检查落实好防护工作。④、工地负责人确认以上准备工作完成后方可命令开始更换砼岔枕施工。⑶、封锁前慢行时间内的作业过程：①、将木岔枕扣件隔一卸一，剩余的木枕螺纹道钉全部更换为普通道钉。②、将轨枕盒内道心及轨枕头部道碴挖除，轨底处必须保留有1/3的道碴。③、各施工小组必须设置扒碴深度控制桩（砼岔枕底比木岔枕底低6～8cm）。⑷、封锁时间内的作业过程：14 ①、将轨枕盒内及轨枕头部剩余的道碴按深度控制桩的标准全部挖除。（作业代号：A）②、拆除本组剩余木岔枕的所有扣件。(作业代号：B）③、抽出木枕。（作业代号：C）④、扒开枕底道碴至计划深度。（作业代号：D）⑤、对应轨枕编号穿换入砼岔枕并上好垫板和扣件。（作业代号：E）⑥、向已换好的枕木孔扒下一孔道碴，对已换枕的枕底道碴进行人工串实，以后重复③～⑥的作业过程。（作业代号：F）⑦、当日计划全部完成后使用道岔捣固机和一操一捣固机进行捣固。（作业代号：G）⑧、在开通线路前，由工长对换枕及整修后的道岔、线路全面检查一遍并记录，消灭超限处所，经施工负责人检查确认道岔、线路各部几何尺寸达到临时补修的标准，线路状态达到放行列车条件后开通线路。（作业代号：H）封锁时间内的施工网络图（时间单位：分）：14 ⑸、开通后的作业过程：①、对换枕地段补足道碴，用临时天窗使用软轴捣固机捣固，稳定道床，消灭超限处所。　②、施工中来车前，带班人员全面检查线路，施工负责人检查确认道岔、线路各部几何尺寸达到临时补修的标准。③、每天施工收工前，全面整修已换枕的道岔、线路，并做好施工龙口前后顺坡。由工长全面检查施工地段的轨距、水平、高低、方向、联结零件及道床情况，施工负责人重点抽查，确保线路状态达到经常保养的标准。线路经过列车辗压后，立即进行复查、整修，消灭超限处所，使线路状态恢复到经常保养的标准，做好检查记录并与巡养人员进行交接，由巡养人员对施工地段进行巡查养护。④、在机械捣固的施工天窗内（3小时）对道岔线路进行全面捣固、拨道、改道作业，使线路状态趋于稳定，几何尺寸达到经常保养的标准。⑤、14 换岔施工地段由限速恢复到正常行车速度前，施工负责人必须组织人员对施工地段进行全面检查并消灭超限处所，确认施工地段线路状态达到经常保养的标准后，方可恢复该地段的正常行车速度。⑹、换枕完毕后的作业：①、回收并堆码旧轨料。要求当日施工后，零小旧料必须回收完毕。②、全面整修线路及道岔。进行道岔找细，拨道，改道，整理道床，清理工地等，使道岔达到大修验收标准。⑺、施工中严格执行施工三检制、工序交接制、巡查养护制，没有经过工序交接，不许收工。3、道岔换枕完成后的养护道岔换枕完成后的第2天由所属车间机队对其进行机械捣固；第3天起由所辖工区对其进行检查保养。第1周内工区每天全面检查一次道岔的轨距、水平、高低和轨向等几何尺寸，之后的1个月内每2～3天全面检查一次，发现超限处所及时整修。㈣、施工劳力组织：施工劳力以民工为主，计划使用民工50～60人，工区职工6至10人，民工的主要工作为更换砼岔枕和普通砼枕，职工的主要工作为带民工和换枕后的线路保养。每组道岔换枕施工由各车间主任任施工负责人，民工按每组6～8人分组。分组时护轮轨几根轨枕分在1组，该小组施工职工或民工需挑选熟练且强状的民工，转辙器部分施工小组也应挑选熟练工，分组的组数及人数可根据各组的实际情况进行调整，但原则上应相对固定。14 小组具体分工由施工负责人负责，施工前1天各小组长到工地明确本组施工任务和施工工序。四、施工安全措施：1、施工防护条件：每天封锁180分钟进行更换砼岔枕施工，封锁前1小时限速25km/h，开通后第一列限速25km/h，第一列后恢复正常。2、施工防护办法：⑴施工中按规定设置慢行或移动停车信号防护。驻站防护员与工地防护员之间按规定使用对讲机联系。防护员必须是经过培训并经考试取得合格证的职工担任，不得兼职。⑵更换砼岔枕施工，采用在封锁条件下人工抽换的施工方法，在慢行条件下进行换枕前的准备和换枕后的线路恢复工作。封锁施工期间按《铁路工务安全规则》第2.2.6条、第2.2.7条办理执行，慢行期间防护办法按《铁路工务安全规则》第2.2.8条、第2.2.9条办理。作业中严格作业标准化。⑶所有施工防护由施工负责人统一安排。施工负责人必须提前一天根据段调度通知的施工计划内容，将次日施工地点、施工条件及防护办法书面安排给防护员，并纳入施工计划，填写施工防护通知书。3、人身安全措施：⑴上下班必须集中行动，指定专人负责前后防护，严禁走线路中心和枕木头，跨越线路时注意了望，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。⑵14 施工员、工地防护员负责监督施工人员的人身安全，要及时通知督促机具、人员下道避车。本线来车时,作业人员应在距离列车本线不少于800米、邻线不少于500米下道避车；慢行条件下可距离本线列车500米下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。两线间严禁停留人员。⑶作业人员下道尽可能远离线路并要面向列车，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。列车通过后必须确认邻线均无列车通行后方可上道作业。⑷严禁酒后上道，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。⑸参与施工人员必须按规定穿戴劳保防护用品，多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。⑹抬砼岔枕时，跨越钢轨和轨枕时防止踩空摔伤。⑺安全组根据施工负责人下达的施工防护通知书，提前在施工范围两线间设置安全警戒线。施工作业时人员、机具、材料不得侵入安全警戒线。⑻工、班长及带班施工的人员，每天上班时，要按规定带足防护信号用品，确保施工中行车及人身安全。4、行车安全措施：⑴严格遵守《铁路工务安全规则》、宁铁运[2008]16214 号文等有关规章、规定。施工前，组织参与施工的全体人员对更换砼岔枕施工的有关规章制度及安全作业质量等要求进行学习、民工经考试合格后方准上道作业。⑵每日施工前，工地负责人应根据当日施工内容及地点的具体情况，结合上日作业存在的问题，对全体施工人员进行一次有针对性的行车、人身安全教育。⑶工地防护员要按规定根据驻站防护员通知的施工命令设置好慢行或封锁线路的慢行标志牌或移动停车信号牌。慢行施工时工地防护员必须按要求接车。施工前施工负责人必须全面布置检查落实好防护工作。⑷严禁单轨车、照明灯具无职工防护上道，使用单轨车要严格按规定办理有关手续。⑸施工中严把开通、放行列车关。放行列车前施工作业负责人必须检查、整修道岔、线路，确认换枕地段枕底道碴已串实，线路状态达到临修标准，且料具、人员无侵限后，方可放行列车。质量检查员必须加强线路检查，及时消灭几何尺寸超限处所，确保行车安全。⑹撤出线路的机具不得侵入限界，两线间严禁摆放各种养路机具、材料。⑺道岔区轨道电路密集，施工使用的各种机具设备必须按规定安装绝缘装置，轨道电路引入线由电务人员用绝缘材料包裹好，施工必须有电务人员在场配合，严禁单方施工作业。五、施工机具和路料安全管理措施1、机具的使用及安全管理要求：⑴施工机具设备数量（见下表）施工机具设备数量表14 序号机具名称单位数量备注1道岔捣固机组22软轴捣固机组1更换岔枕用3一操一捣固机台54吊轨车台25齿条起道机台106液压起拨道器台107拨道撬棍根208起钉撬棍根109大耙把1010小耙把3011拐子扳手（Φ24）把1212活口扳手375mm把413活口扳手450mm把414道钉锤把215氧割工具套116土箕个10017枕木头个50厚160cm，30个；薄80cm，20个18Φ12麻绳Kg10019施工防护用具套220对讲机台621照明灯具套2如遇夜间施工用⑵14 各种施工及防护机具配专人使用和保养，未经施工负责人许可，其他人员不得随意使用。⑶施工机具设备的使用必须严格执行《铁路工务安全规则》及其它有关规定，要经常检修、勤于养护，及时消除故障。作业前，施工作业负责人和机具使用人员要对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具禁止上道使用。⑷照明灯具必须摆放在路肩上，要有防倒措施并派专人看守。⑸施工机具设备下道后必须撤出限界以外，加锁保管安置牢固。⑹收工时，施工机具设备应随人员一并撤回驻地，确需要置于工地的机具设备必须撤出限界以外，在规定的安全处所分类集中放置牢固，并派专人看守；各种小车必须加锁保管，动力机具应加盖防雨蓬布，需放置于下道架上的机具必须采取防溜措施并加锁固定。⑺工具由民工队自行借用并保管使用，丢失损坏照价赔偿。2、材料的供应及安全管理要求：⑴施工所需材料由工地负责人根据施工进度及需要上报主管工程师，再由主管工程师提报材料计划，由段材料科根据计划将施工材料运到施工工地。⑵施工用砼岔枕由主管工程师提前提报材料计划至段材料科，由段材料科组织及时将砼岔枕运至工地。⑶预卸的施工用料必须堆码整齐稳固，不得侵入建筑接近限界。施工中产生的废、旧路料要在当日回收干净，如来不及回收的必须在安全处所堆码并派人看守。⑷所有施工用料在工程完工后，施工人员全部撤走前，必须全部清理干净，做到工完料清。14 六、施工应急预案：1、施工结束时，若施工地段的木枕不能全部更换为砼枕而造成木岔枕与砼岔枕间隔布置，收工前必须加强不同类型岔枕处的起道捣固，使线路弹性前后接近平衡。2、施工时，若电务配合人员未到施工现场，严禁更换岔枕。3、施工中由于施工机具的绝缘装置破损造成连电，打掉信号时，必须立即通知车站恢复信号，同时停止该机具的使用并及时更换破损的绝缘装置。4、巡养人员发现超限处所而无法消灭时，应立即报告施工负责人，由施工负责人组织有关人员及时消灭。柳州工务段2012．2．2714