停车库基础主体分部工程施工组织设计

64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计目录第一部分：总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分2第二部分：施工现场平面图布置和临时设施、临时道路布置第5第三部分：施工总进度计划和各阶段进度的保证措施7第四部分：各分部分项工程的施工方案及质量保证措施15第五部分：安全、文明施工及环境保护措施31第六部分：项目管理班子的人员配备、素质及管理经验42第七部分：劳动力、机械设备和材料投入计划48第八部分：关键施工技术、工艺及工程项目实施重点、难点和解决方案50第九部分：冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施56 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计第一部分：总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、施工组织设计编制说明招标范围：施工图中土建、装饰、水电安装项目本组织设计根据目前收到的施工结构图纸，结合现场条件和我公司在建筑市场施工的经验及社会信誉，并吸收其它同类型的工程优点而编制。若由我公司承担施工方，则施工的指导思想用三个字概括：“好、快、省”，也就是工程质量好、施工进度快、工程投资省。这项原则将始终贯穿于从工程接洽、工程施工直至工程竣工的服务全过程中，现将具体情况作如下简要说明。1.工期：按结构施工图纸，甲方要求132天内土建基础、主体及相应水电安装工程完工，我公司在工期紧张的情况下，将保证在期限内按质按量完成。2.质量：按市优质结构标准。3.造价：合理优惠报价，设计变更凭监理及跟踪审计签证，按实计算，结算则根据合同性质和内容确定。4.安全文明施工，确保质量、进度。5.保修：主体工程按文件规定的使用年限，屋面防水和外墙防漏为五年；6.经营管理：遵守合同条款不转包分包。（劳务可由专业队伍分包施工。）7.本设计突出了保证工程质量，克服质量通病，确保工期和质量保证体系和具体措施。重点放在施工方法、施工网络进度、施工场地安排三个方面的技术。8.施工组织设计要从实际出发，要吃透设计的要求，吃透工地的实际情况和实际的施工水平与条件。9.必须要有一个强有力的项目经理部和一个强有力的全面管理体系来执行。10.未尽事宜按设计及有关规定、规范、规程执行。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计二、总体概述1、工程组织领导保证本工程为深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库，如我公司中标后，将列为重点工程，首先成立工程领导小组，其成员组成是：组长：总经理彭秀助（工程师）副组长：项目经理宋菁（工程师）项目总工程师：付青峰（工程师）成员：由总工室、技术科、质量监督科、工程科以及相关的工程处主要负责人组成。工程领导小组在全公司范围内对投入该工程的人、财、物集中指挥，制订例会制度及时解决施工中发生的问题，建立精干、高效的工程竞争管理体系，凡参加本工程的管理人员及施工班组均在公司范围内竞争选拔，经过实际考核，确认素质好的方可进场，从而确保工程的质量、工期、安全文明等方面，切实履行好施工组织设计中指定的目标。该工程项目经理部技术力量雄厚，具有各高、中、初级专业技术人员，施工管理经验丰富，他们能打大仗，善打硬仗，是一支特别能干的施工队伍，由这个项目经理部担任该施工任务完全有能力实现“好、快、省”的指导思想。2、本工程管理目标A、质量目标—达到市优质结构工程，按建筑工程施工质量统一标准验收。我公司在质量上高标准、高起点，用严谨的、打硬仗的精神来管理该工程，从施工技术、操作工艺、材料采购等各个环节按规范标准执行。B、工期目标—本工程的特殊性，采取集中力量和劳动力奋力抢工，平行流水作业，分标段区，分组施工，严格按照优化网络，进度计划施工。确保工程材料充足，压缩工期，本工程目标工期132天基础主体完工。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计C、安全、文明施工目标—必须加强安全施工措施，减少轻伤事故，轻伤频率小于2‰，杜绝重大伤亡事故，施工现场按“文明标准”严格管理，规范整洁。三、施工组织总体设想及方案针对性1、建设规模：深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—保养库为新建房屋，工程总建筑面积约21000㎡。本建筑抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为二级（50年）。2、建设地点：建筑地点位于深圳市龙华新区梅观高速路与人民路立交交叉口的东北象限地块内，南侧紧邻有轨电车河西站。公司经过认真研究设计图纸，分析地质勘察报告，并到现场踏勘，充分理解设计意图，根据建筑的特点有针对性的编制本施工组织设计。它具有一定特殊性质，总概况包括1、施工场地拥挤，建筑物周边场地狭小，紧邻附近小区住宅楼和其他单位道路施工的修建道路。2、本工程为有轨电车配套工程，工程施工时应注意相关预埋及轨道施工。3、单层建筑面积较大，且层高较高，存在高支模专家论证。4、基础筏板要按大体积砼方案施工。5、工程量大，分项工程较多但工期十分紧张。我公司接到施工图纸后，严格按照ISO9001－2000《质量管理体系要求》设计本工程的质量管理，按照设计图纸和国家现行有关施工规范、规程规划施工管理，按照有关建筑工程质量检验评定标准及其它有关标准设计评定，标准按照有关验收规范设定验收标准，加强施工过程中的资料收集，确保以下质量目标的实现。分项目标：本工程建筑、安装工程合格率100％；建筑单位工程合格率达≥100％。公司领导研究决定，派出具有丰富的施工经验的项目经理和管理人员，决定了工程的计划、进度、人力、物力,同时也是提高本公司信誉的一个重要窗口，为此本公司建好该工程的宗旨是：确保工程按质按时完成，提高企业的知名度。定工期、抢速度提高企业的社会信誉。重管理、上水平，为建设镇江争添光彩。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计四、施工段划分本工程实施施工分段，交叉作业流水施工。根据本工程的施工及现场特点，且要考虑相邻保养库的施工场地及工程特点，本工程按图纸范围分为四个施工区域，并考虑进度要求和场地限制四个区域按顺序逐步流水施工，区域顺序按图纸标注为：A1区—A3区—A2区—A4区。第二部分、施工现场平面图布置和临时设施、临时道路布置一、工程相关单位工程名称：深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库建设单位：深圳市龙华新区建设管理服务中心中国中铁股份有限公司与深圳市地铁集团有限公司联合体设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司施工单位：中铁四局集团有限公司：第七工程分公司、第八工程分公司二、工程概况本工程为深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库。建设地点：为深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程，建筑地点位于深圳市龙华新区梅观高速路与人民路立交交叉口的东北象限地块内，南侧紧邻有轨电车河西站。建筑面积约21000平方米，本土建工程为框架结构。基础为独立基础、基础框架梁、基础筏板，墙体的±0.00以下部分用MU10混凝土小型砌块，Mb5.0专用砂浆，±0.00—0.90内外墙用MU5.0混凝土小型砌块，Mb5.0专用砂浆砌筑，0.90以上内外填充墙砌体采用加气混凝土砌块（A3.5）， 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计Mb5.0专用砂浆砌筑。其他相关建筑施工按建筑施工图施工，本设计未参照建筑施工图（图纸未出）三、气候条件本工程跨越雨季、夏季、节假日、因此在编制，施工组织设计时，必须重点制定好季节性施工的技术措施，是保证工程质量，保证施工工期的重点。四、施工准备1、技术准备（1）组织图纸学习和专业会审，图纸会审是熟悉、审查设计图纸，了解工程特点。掌握设计意图，了解关键部位的工程质量要求，通过图纸会审，可以消除图纸存在的问题，从而为提高工程质量有可靠的保证。（2）施工技术交底。技术交底的目的是使参与施工的人员熟悉和了解所担负的工程的特点、设计意图和技术要求，施工工艺和应注意的问题。为此，我们将建立技术交底责任制，由公司技术负责人和下级负责人交底，并逐步传递到各工种、各班组长，并加强施工质量检查、监督和管理，提高工程质量。（3）由专业技术人员编制施工图预算，钢筋、模板翻样、施工组织设计。2、现场准备（1）平整场地，设置测量控制网及基准点，对工程进行定位放线。（2）敷设临时线路电源从建设单位提供电源控制线路接通。搭设临时配电房，沿工程设立干线及其它的用电线路设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁乱拉线乱接电，并保证施工安全要求的夜间照明（3）设临时供水管线据调查，该区供水网能满足要求，所以施工用水采用φ50PPR管，以确保施工用水。（4）临时设施搭设根据工程需要。待合同确定及桩基单位退场后设计实施。3、场地安排周围场地狭窄，部分材料堆放及加工在未施工区段内安排， 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计各种材料按计划进入场地，不得侵占内道路及安全防护等设施，并要加强计划管理和组织管理工作。4、材料供应钢材、水泥、木材、彩铝门窗及地方材料等需提供样品，产品合格证和检测中心的试验单给甲方和有关部门，不合格的材料严禁进入施工场地，机械设备、周围材料均已自备和落实。第三部分、施工总进度计划和各阶段进度的保证措施一、工程目标在保证工程质量、安全的前提下，我方承诺完全按照业主所要求的工期，承诺基础、主体施工总工期为132日历天。二、施工总计划安排作为承包单位为贯彻业主的工程建设进度要求，施工前将编制详细的总体施工进度计划，包括各分承包项目的施工安排；施工时现场建立以项目经理为领导的进度规划小组，项目工程师技术负责为核心的中间管理控制层，和以施工员为主的基层检查督促层，利用这三级协调管理层，可以有效地促进各作业班组按照进度计划的要求，协同施工，也能及时高效地与分包单位及其它相关单位进行沟通，妥善解决工程建设中常遇的、不可避免的界面冲突和矛盾，充分发挥工程总承包管理的作用，从而保证整个工程的施工进度。1、管理和协调措施1．1进度计划控制措施编制施工进度总体计划，分阶段施工进度计划，劳动力进场计划，施工材料、设备、机具进场计划，材料定货进场计划，进退场计划等。根据施工进度总体计划分解编制分部分项工程施工进度计划，使分部分项工程进度计划在总进度计划的控制之下，满足总工期的要求。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计根据施工进度总体计划编制月计划、周计划、日计划，每日填写日报用于检查计划的落实情况。日进度计划最重要，是保证整个工程进度计划实施的重要条件。日计划编制按不同工种及不同作业项目划分，将作业开始时间、完成时间、责任人、落实人、作业人数均写明，用于现场作业指导和现场日报检查管理。劳动力实行专业化组织，按不同工种，不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。本工程根据甲方工期要求配备足够的劳动力，根据工程实际进度，及时调配劳动力，实行动态管理。保证进场的机具设备数量满足各单位人员在各阶段的使用要求，精度满足本工程的质量要求，进场时间、数量、质量要满足本工程的进场计划要求。1．2、协调会议措施由项目经理负责主持每周的施工总协调会，全面总结施工现场施工进度、安全、质量、文明施工、消防保卫的状况，重点检查按总进度计划制定的控制节点实施的情况，以周计划控制月计划，制定调整下一个节点的实施要求。由项目生产经理负责主持每日下午6点钟的施工协调会，检查日计划的完成情况，对未完成项目及时采取调整措施补回，对所出现的问题在会上拍板，并以会议纪要的形式记录并下发明确各方面的职责，落实管理要点，确保施工质量。施工进度，安全及文明施工。项目主要人员参加由甲方主持召开的施工协调会，及时将甲方的各项要求向下传达，并检查落实各项工作的落实情况。项目经理部以周为单位，向甲方及监理提交工程简报，反映工程进展情况及需要解决的问题，使有关方面了解工程的进展情况，及时解决施工中出现的困难和问题。协助甲方协调与社会各业务部门的关系以确保工程的正常进行。1.3、过程跟踪检查、及时组织验收在现场的控制方面认真贯彻“一案三工序” 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计，按施工方案进行施工，检查上道工序、控制本道工序、服务下道工序。主持分部分项工程的检查验收工作，自检通过后通知甲方、监理对各分项工程进行验收，并落实甲方、监理对提出问题的整改，并组织复验。协调各工程、各工序之间的交接工作，交接以书面方式进行。建立奖励竞争机制，奖罚制度、样板制度，对施工质量优秀的班组、管理人员给予一定的经济奖励，激励他们在工作中始终能把质量放在首位，使他们能再接再厉，扎扎实实能把工程质量干好。对施工质量低劣的班组、管理人员给予经济惩罚，严重的予以除名。建立材料报批手续，经甲方、监理批准的材料方可使用。认真学习合同，确保所报材料符合合同要求。加强进厂材料的检验，进场材料必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，并按规范要求经检验和实验合格后方可使用。为提高施工人员的成品保护意识，任何专业施工时都不得破坏其它专业的劳动成果，项目经理部制定成品保护条例，发现违反者，予以严厉惩罚。1.4、施工组织协调1）土建与安装的配合施工在施工作业中，从整个基础开始至工程竣工的全过程，始终存在土建与安装的配合问题。土建与安装的交叉问题是一切交叉中的重点，搞好土建与安装的配合施工，是多、快、好、省地完成工程任务的保证，必须重点解决。1、加强领导工作，配备分管安装的项目副经理，搞好整个施工的组织管理，要具体安排土建与安装的施工配合问题，土建成熟一块，安装配合施工一块。特别是关键部位和重要工序，制定切实可行的措施，以保证配合工作的顺利进行。2、加强土建与安装的图纸会审工作，要有总体工程的会审、单位工程的会审和重要、关键部位的会审。彻底解决预埋件、留孔、留洞、设备运进室内以及施工位置的相互重叠、相互影响，图纸上较大留洞由土建预留，安装方负责校核，避免土建受专业限制而发生问题。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计3、积极主动、密切联系，随时掌握现场施工动态。对配合工程项目，上道工序要为下道工序创造良好条件。4、定期召开现场施工碰头会，研究解决土建与安装工序之间的配合施工进度。5、合理安排施工的每个阶段，坚持按正确的施工顺序施工。6、搞好土建与安装工序中配合的检查验收工作。隐蔽工程在施工完毕，及时申报建设单位、监理单位共同参加验收。7、发扬密切协作的好作风，从全局出发，密切各施工单位的协作关系，对配合施工好的个人、班组予以表扬和奖励；对配合施工差的，要进行批评，必要时，给予适当的惩罚处理，直到退出该施工现场。2、技术措施2．1施工方案保证施工组织设计在经甲方、监理批准后才可进行施工。待水电、建筑施工图纸出图后正式提交的施工组织设计，施工组织设计具备下列相关内容：施工组织管理、施工进度计划、主要技术措施、质量保证措施、安全保证措施、成本控制措施、人员安排计划、机具投入措施。2）技术交底组织项目经理部人员仔细研读图纸，组织图纸会审，及时与设计院沟通，解决图纸问题，提出合理化建议。各分部分项工程在施工前要做好相应的技术交底，技术交底要保证落实到位，落实到人，采用层层交底，使每一个施工人员都明确自己的工作内容及工作当中应注意的事项。3）施工过程监督及总结施工过程中要监督技术交底的落实情况，及时发现施工中存在的问题并总结改进施工方案，以保证工程质量。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计项目经理部及时掌握有关建设工程的法律、法规、文件、并及时下发、宣传。特别对工程造价、工程质量监督等方面予以认真对待。成立资料室，配备有效工程施工规范、规定、标准图等。建立电脑室，工程的进度、质量、安全、资料均使用电脑控制，保证相关信息及时、准确传达到相关人员，使工程进度得到全面控制。项目经理部配备按专职技术资料管理人员，负责工程从开工至竣工期间的专业技术资料收集、整理和归档，达到技术资料积累与工程同步。项目竣工交验前将资料上交甲方。负责施工图纸、洽商变更的收发工作，将施工图纸、洽商变更作为受控文件来管理，由专职资料员负责收、发，并有收、发记录，对作废图纸及时进行标识。将设计变更及时反馈到图纸上，做到和施工同步，以满足工程竣工前竣工图纸基本完成。3、物资供应保障措施3.1、物资供应部门的设立及管理设立强有力的项目物资供应科，一名科长，下设一名甲供材料员，自购材料采购员两名，两名材料保管员。物资供应科长：至少10年以上建筑材料供应经验，工作责任心强，年富力强，能胜任高强度的工作，有良好的人际沟通能力。材料采购员：至少六年以上本地区建筑材料采购经验，工作责任心强，年富力强，能胜任高强度的工作。设备、材料的选材和选型应完成并已订货，供货期长的已提前完成选型和订货。执行公司的材料管理规章制度，加强材料台帐管理、检查工作，与公司总部配合做好项目管理综合考评。做好现场材料的标识工作，做好材料复验、送检。由于本工程地处新区，材料进场要遵守新区交通管制制度，材料人员要发扬吃苦耐劳、敬业爱岗的精神。3.2、配合业主做好甲供材料、设备供应一名材料员专职负责甲供材料的供应，材料员依据各个施工员的材料计划，汇总成册。每个月的24日向业主编报本月的甲供材料的供应情况表，并编报下月的甲供材料使用计划。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计该材料员协调好甲供材料的到货进场工作，妥善卸货、入库保管。收集并保管材料、设备的质量保证资料、说明书等，做好甲供材料的进场检查、报检工作。请业主的材料供应人员参加工程项目的周例会，以便快速反馈甲供材料的供应情况。3.3、自购材料的供应1）收到施工图纸后，及时做好图纸会审后，立即组织有关技术人员做好材料采购计划，按照施工进度计划的要求编排好材料进场计划。2）材料采购要货比三家，选择质优价廉、信誉好的供应商的材料。3）公司财务部加强资金管理，积极调配资金保证本重点工程的资金使用。保证及时材料供应。三、保证工期的主要措施（1）一旦中标，我公司总承包管理人员做到“今天通知，明天进场”，立即做好施工前准备工作。（2）由公司总经理主持召开每旬一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、资金、物资、设备进行总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使该工程顺利进行。（3）总承包项目经理部用周计划控制分部分项工程进度，按计划要求，每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。（4）本工程施工时，将取消休息日，并配齐相应的劳动力。（5）本工程中装饰、水电部分较多，因此采用分区交叉搭接施工、流水作业，确保工期按规定时间完成。（6）为加快施工速度，视施工进展和需要，组织设备材料常规投入，公司可以确保供应相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。（7）充分利用本公司的优势，发挥塔吊、施工井架等设备满足工程需要的加快整个工程进度的有力保证。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（8）发挥我公司管理的优势，协调各支作业队伍，平面分区域流水进行，立体交叉施工，确保工期目标实现。（9）为充分体现我公司的施工技术水平，我们运用了先进的测量技术和结构施工等技术，依靠技术领先，确保工程建设的顺利、快速进行。（10）依据以往施工经验，安装预埋件、套管等工作可以在结构施工阶段与土建紧密配合，交叉作业，做到尽量不占或少占关键工期，缩短施工工期。（11）注重现场管理，建筑产品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。管理的标准是保持连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的人、机、料、方法、环境进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明施工秩序，完善施工资料的积累和传递机制。（12）实行以总包项目经理为首的施工调度中心，调度主要任务是：a.掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。b.及时同有关单位互通住处，掌握施工动态，协调各专业工程之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现和各类问题。c.及时了解材料、设备供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极调剂，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划的有效的补救措施，使总进度计划顺利实施。四、保证工期的具体措施（1）施工准备措施①尽快做好施工准备工作，如生产设施、生活设施、办公设施等设备工作以及施工现场总平面布置等，为尽早介入土建主体结构施工创造条件。②做好技术准备工作以及工程材料采购、及时进场等工作，便于主体结构的顺利施工。（2）劳动力保证措施① 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计投入本工程施工的劳动力绝大部分都是参加过类似工程施工并且该工程获得优质将、文明工地奖，具备类似工程的施工经验，在本工程施工中能得心应手，从而为确保本工程进度、质量、安全、文明施工等目标有了可靠的保证。②进行每天的任务下交单交底、完成工作内容的考核，实施多劳多得的经济奖罚措施，调动职工积极性，从而确保每日进度计划的完成。③由于季节性施工因素如雨季、汛期、台风、高温等造成工期延误时，充分发挥我公司劳动力资源丰富的优势，及时增加足够的劳动力，将延误的工期抢回来。（3）机械设备保证措施本工程施工中材料加工、运输工作量比较大，为加快施工进度，明确施工工期，配备足够、齐全、性能良好的施工机械设备。①进场机械设备必须性能良好，并配齐足够配件及时更换，易磨损、易老化的部件，从而确保机械设备完好率在95%以上，提高机械化作业程度，加快工效，确保机械设备利用率90%以上。②所有机械设备专人操作，由专人指挥，确保施工过程中运转正常，避免意外事故。③配备一名机修工长，健全机修班组，及时对机械设备进行日常的检查、维护保养和检修工作，确保机械设备的完好率。④配备一名设备管理员，进行机械设备的现场管理工作，确保机械设备的利用率。（4）材料保证措施①根据施工组织设计、施工进度计划，及时组织周转材料、辅助材料的分批进场。②制定月、旬、周材料供应计划，及时落实供应商，及时组织进场。③确保原材料合格率100%，不拖延施工。（5）技术保证措施①编制详细的施工控制计划，抓住主导工序，将总进度计划细化为年、月、周进度计划，编制详细的每天实施作业计划，向施工班组进行交底。②优化施工方案，积极推广先进的科技成果，以技术先进为指导思想，提高工效。③建立和完善工序间的检查、整改复查制度，减少返工，杜绝不合格项目，保证工程顺利进行。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计第四部分：各分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、确定施工方法的依据1、工程施工图纸。2、工程施工图纸及有关说明3、国家新的《建筑法》、《劳动法》等有关法律、法规。4、本工程设计遵循的标准、规范、规程：5、建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）6、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）7、建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）8、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）9、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）10、建筑抗震设计规范（GB50011-2010）11、建筑工程抗震设防分类标准（GB50223-2008）12、构筑物抗震设防分类标准（HG/T20665-1999）13、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）14、构筑物抗震设计规范（GB50191-93）15、混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16、《建筑安全工作规范》DL5009-1-9参考资料《建筑施工手册》、《工程质量通病防治手册》17、投标方编制的施工图预算等资料18、通过对现场调查考证取得的资料19、本单位施工方法及成熟的施工经验和实践数据 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计二、主要分部项目工程施工方法2.1土方工程的施工本工程土方工程主要包括基坑土方开挖、室内外回填土。2.1土方开挖拟采用机械方法挖土，主要施工方法如下：土方施工工艺流程：定位放线→土方开挖→人工修边修底→验槽→下道工序。（1）施工准备①放出工程轴线和监控用的红三角及开挖边线，对周边建筑物、道路作好标记，以备观测。②基坑采取自然放坡，边坡坡度取1:0.33（高:宽）。③确保现场供水供电管线畅通。④对选用的液压反铲挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车及各种辅助设备进行维修检查、试运转。⑤施工机械的配备：挖掘机3台、装载车8辆、推土机1台。（2）基坑开挖①基坑开挖时，首先根据设计图和业主提供的水准点，确定开挖位置及实际开挖深度。土方开挖时，应严格按测量放线人员所撒的白灰线进行作业，严禁超挖和欠挖。土方开挖结束后，立即安排人员最后进行人工修边清槽工作，为验槽做好准备。②土方开挖之后，在基坑底设排水明沟及集水坑，并配备潜水泵及时将基坑内集水或雨水排出坑外。③待土方开挖至设计标高后，马上组织人员进行地基与基础施工，避免地基土长时间暴露。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、断层等，并根据《建筑场地基坑探查与处理暂行规程》来做。若发现文物，应及时与有关部门联系。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（3）注意事项①清除现场障碍物，如建筑垃圾、电杆、地下管道、电缆树木、旧房基础等。按设计要求的标高平整场地。②进行测量放线工作，在施工现场测设控制网，建立轴线控制桩和水准点。测量标志应避开建筑物、机械操作及运输路线，并采取保护措施。③基坑土方开挖应严格按施工方案进行，以避免超挖。土方运输确定合理的调配方向、运输路线，做到合理施工，避免出现对流和乱流现象。④土方开挖后，基坑四周不得任意堆放材料，基坑边严禁汽车行驶。⑤挖掘机把杆旋转区域严禁站人，遵守各项施工规定，以确保安全施工。⑥作好场地排水，以避免基坑浸泡、坍塌等情况的发生。2.2土方回填（1）回填时应分层铺土分层碾压。分层厚度不得大于300mm。压实系数≥0.94.（2）回填注意事项回填土应采用干净的黄土，严禁用脏土和建筑垃圾回填。应控制回填土的含水率，一般以手握成团，落地开花为适宜。（3）质量控制与检验土方正式回填前，选定经业主、监理批准的土源，取15～20kg土样送至指定试验室进行标准击实试验并确定土样最大干密度和最佳含水率，以此作为控制回填土质量指标。回填土施工过程中，对有密实度要求的填方，在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。现场试验员负责回填土干密度试验取样（环刀法取样）及检测，同时填写试验记录。试验结果出来后，立即以口头或书面形式通知现场有关负责人，对试验合格的土层，方可允许继续填筑上层。对试验不合格的土层，必须重新压实，并再试验，直至合格。检查数量：每50～100m2抽查一处，取样部位在每层压实后的下半部。填土压实后的干密度应有116℅以上符合设计要求，其余10℅ 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计的最低值与设计值之差不得大于0.08t/m3，且不应集中。2、2基础工程（1）基础轴线和标高的控制根据建设单位给定的水准点及相应的轴线位置，进行放线定位，定相对高程并做好标志。用经纬仪反复测绘，同时将其引测到基础周边的龙门桩上及邻近的建筑物上，做好标志，并请建设单位和监理单位对轴线和标高进行验收、确定。（2）基础土方开挖基础为独立承台及条基基础，故土方采用机械开挖，人工修整。严格控制土方标高，基坑四周挖排水沟，300×400。通向设置的集水井600×600，采用拾台φ100潜水泵及时抽水。（3）基础钢筋砼施工a.模板工程：本工程为承台及基础梁、筏板基础,模板及其支撑系统必须具有足够的强度,刚度和稳定性。对模板所有的材料必须认真检查选取，不得使用不符合质量要求的材料。模板工程施工应制作简单，操作方便，牢固耐用。b.钢筋工程：钢筋制作成型及现场绑扎，按施工规范及操作规程要求，按上部工程分项标准，详见后面钢筋工程，需注意基础主筋保护层为50mm，凡有构造柱筋，必须插入至基础砼内，宜采用予留插筋方法。c.混凝土工程：本工程混凝土采用,按图纸规定的C35级混凝土强度配制，除按GB50204-92《混凝土工程施工及验收规范》，应注意控制配合比，严格计量及水灰比，浇捣时分批分层振捣密实，若需留施工缝则留置在纵轴线的1/3处，并做好接浆处理。其余均见上部施工混凝土工程分项。d.基础筏板抗渗等级P6，且要按大体积砼施工大体积混凝土的确定：单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的混凝土内外最高温度预计超过25℃的混凝土结构。大体积混凝土在水泥水化过程中产生大量的热量，造成混凝土内部温度升高，当其 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计内部的温度应力受外界的约束，会产生裂缝，从而影响混凝土的质量。因此，防止混凝土出现裂缝的关键就是要控制混凝土的内外温差，应采取大体积混凝土施工时的施工方法。1、选择合理的配合比、优先选用水化热较低的矿渣水泥；b、在保证混凝土标号的前提下，设计配合比时，尽量利用混凝土60天或90天的后期强度，以满足减少水泥用量的要求尽可能减少水泥用量；c、采用较低的水灰比，严禁在现场随意加水以增大坍落度；d、掺加减水剂和适量的粉煤灰，可减少沉降量，促进工作性和流动性，e、本工程采用泵送混凝土施工，其配合比应进行试泵送；f、采用浇水养护不得小于7昼夜。2、混凝土生产本工程采用现浇混凝土，所以对混凝土供应商的控制成为关键，项目部应定期对使用的原材料物理性能进行抽检。a、控制砂、石的含泥量，确保砂、石的含泥量分别在1％和3％内；b、在炎热气候，当砂、石料温度过高时，应洒水降温，严格控制砂、石料的入槽3、施工工艺a、大体积混凝土的施工，一般宜再低温条件下进行，即最高气温30℃为宜。气温大于30℃时，应周密分析和计算温度（包括收缩）应力，并采取相应的降低温差和减少温度应力的措施。b、混凝土的配制，应严格掌握各种原料的配合比，其重量吁许误差为：水泥、外掺合料±2％；粗、细骨料±3％；水、外加挤溶液±2％。混凝土的搅拌时间，自全部拌合装入搅拌筒内起到卸料止，一般不少于1.5、2分钟。c、搅拌后的混凝土，应及时运至浇筑地点，入模浇筑。在运送过程中，要防止混凝土离析、灰浆流失、坍落度变化等现象d、混凝土浇筑：浇筑前，砖模应用清水浇湿；浇筑方法采用分段分层浇筑，可使混凝土水化热迅速散发，以减少收缩和温度应力，有利于控制裂缝。承台将分4层浇筑，每层1m左右，层与层之有意预留一定的时间间断，但层与层之间的砼接合时间应控制在砼初凝前完 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计成；泵送混凝土浇筑前，应用清水冲洗混凝土泵及输送管并保持一定的湿润；在大体积混凝土浇筑过程中，由于混凝土会出现表面泌水、现象，为保证混凝土浇筑质量，要用水泵及时抽除混凝土表面泌水。本工程采用泵送混凝土，混凝土水灰比较大，泌水现象比较严重，若不及时清除，将会降低结构混凝土的质量；操作人员要下到承台下作业点进行振捣，振捣要密实。大体积混凝土施工，要使用无线电对讲机，加强通讯联络，及时反馈信息。快速而及时的多方位的通讯联络是顺利泵送的重要保证。砖模4、混凝土养护、浇水养护：刚浇筑的混凝土，处于凝固硬化阶段，水化的速度较快，浇水使其保持在适宜的潮湿状态，可有利于水泥的水化作用，从而提高混凝土的极限拉伸强度，同时可防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝；b、混凝土表面保温养护：主要的降低大体积混凝土浇筑块体的里外温差值，以降低混凝土块体的自约束力，其次是降低大体积混凝土浇筑块体的降温速度，充分利用混凝土的抗拉强度，以提高混凝土体承受外约束力时的抗裂能力，达到防止或控制温度裂缝的目的。5、温控监测为了掌握大体积混凝土的温升和降温的变化规律以及各种材料在各种条件下的温度影响，需要对混凝土进行温度监测控制。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计a、承台预埋测温孔，对承台内砼温度变化进行测量，为采取保（降）温措施提供b、在混凝土升温阶段，每2小时测一次，温度下降阶段，每8小时测温一次。测温工作，项目部选择经培训、责任心强的专人进行，测温记录，及时交技术负责人阅签，关作为对混凝土施工和质量的控制依据；选择半导体液晶显示温度计，当发现承台内部与表面温度差超过25℃时，及时加强保温或延续拆除保温材料，以防止混凝土产生温差应力产生裂缝（4）基础回填土当基础工程分部全部完成，经公司质监科复查验收后，报请建设单位，市质监站、监理单位正式检查验收，方能回填土方；本工程回填土深度较大，量大。我公司采用黄粘土回填。含水量为12-15%，目测为手握成团，落地开花为宜，回填必须分层回填夯实，每层为30cm，用平板夯密集夯实。2、3主体工程施工方法2.1、模板工程本工程层高约11米，需编制高支模施工方案并进行专家会审，本单位已单独编制高支模方案，待专家会审后再具体实施，以下仅以一般质量控制进行编制。1、模板体系的选择现浇板全部采用18mm厚胶合板模板，方木楞与钢管相结合，18mm厚胶合板必须平整顺直，拼缝密实，不得有翘曲变形状况。2、模板配备数量为了确保工期实现，现浇板部分胶合板配备三层，梁底模板配三层，梁侧模板配三层，构造柱模板配三层。3、构造柱模板构造柱模板固定方法：采用5×10木枋作夹帮，每道距离不大于600mm，可用一般的支撑方法。为防止浇砼时模板膨胀，用木模贴在外墙上，并每隔1m以内设两根拉条或步步紧，与内墙拉结，拉条直径不应小于10mm。拉条或步步紧穿过砖墙的洞要预留，留洞位置要求距地面30cm处开始，每隔1米留一道，洞的平面位置在柱大马牙槎以外一丁头砖处，根部要留置清扫口。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计4、模板工程框架梁模板采用落地支撑时，下面应垫方木，当用木方支撑时，下面用木楔楔紧，用钢管支撑时，高度应调整合适。放线→框架柱、砼墙纵向钢筋电渣压力焊→框架柱、砼墙绑扎钢筋→搭设梁、板满堂钢管脚手支撑→立梁板、模板→绑扎梁、板钢筋→立柱模、砼墙模板→浇筑柱→浇筑梁、板砼→砼养护（1）框架柱模板：安装柱模板前，应按设计要求弹出柱截面中心线（轴线）和边线，然后沿柱截面尺寸线外围固定一个框。先将基础表面或屋面用水泥砂浆找平，使木框表面标高符合设计柱模板底部安装标高的要求。（2）框架梁模板：a.安装梁模板前，应先调整好柱顶的标高并用水平及斜向拉杆加固，然后依次在柱顶安装梁底模、侧模。b.梁较高时，可先按装梁一侧板，等钢筋绑扎好后再装另一侧板，梁两侧模板用对拉螺栓连接。c.梁模板与整个框架一起，搭设满堂脚手作为支撑，满堂脚手下，支撑点应坚实，以免下沉。d.本工程框架梁跨度大于4.0m，梁底中部要求按全跨长度的1/1000～3/1000起拱。（3）模板（现浇板模板采用多层胶合板大型模板施工）a.根据模板的排列图架设支柱和龙骨。支柱与龙骨的间距，应根据楼板的混凝土重量与施工荷载的大小，在模板设计中支柱为800-1200mm，大龙骨间距为600-1200mm，小龙骨间距为400-600mm，支柱排列要考虑设置施工通道。b.底层室外地面应夯实，并铺垫脚板。采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线。各层支柱间的水平拉杆和剪刀撑要认真加强。c.通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。d、铺设板时可从周铺起，在中间收口，若为压旁时，角位模板应通钱钉牢。e.模板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面、板面应清扫干净。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计2.2、钢筋工程钢筋工程施工工艺流程：翻样→断料→加工制作→绑扎安装→分项验收评定。①.检查钢筋出厂质量证明书和试验报复。钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。②.钢筋表面应保持清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用。③.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度，接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定，本工程直径大于22的需进行机械连接。④.钢筋制作，绑扎必须按施工图和GB50204-92《混凝土工程施工及验收规范》严格按抗震设防规定，框架梁、屋面现浇板、墙体拉结钢筋，女儿墙构造钢筋、梁板钢筋等。⑤.构造柱钢筋与梁钢筋绑扎联结处，箍筋需加密，凡钢筋搭接长度内箍筋增加三道，梁钢筋放在构造柱主筋内侧。构造柱与墙体联结予埋2φ6钢筋，穿过构造柱筋，二边伸入墙体内各式各1m，每500mm为一道。⑥.未设构造柱的墙体交接处，必须增设转角或连接钢筋均用2φ6，伸入两边墙内1000mm，每500mm为一道。⑦.隔断墙接槎及施工洞处，每8皮砖留设拉结钢筋2φ6，伸入墙内长度各1000mm。⑧.结构钢筋、钢筋规格、尺寸、形状，必须严格按图纸要求，绑扎时保证上下保护层准备，锚固长度，必须符合规范要求，并专人检查复核。⑨.钢筋分项工程，是保证结构受力的根本要素必须严格执行隐蔽工程验收制度，每层钢筋绑扎完毕，先自检整改，再请甲方代表，监理人员验收检查办理隐蔽工程验收资料。⑩.钢筋的绑扎必须要以规范和设计要求为准，规格不得搞错，受力钢筋的排距，弯起钢筋位置，搭接及锚固长度必须按设计图及规范要求施工，钢筋扎好后，经甲方、监理人员验收签字认可后，方可进行下道工序。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计2.3、砼工程为确保工程质量和施工进度，本工程采用泵送商品砼浇筑。常温施工时，在混凝土浇灌前，模板应提前适量浇水湿润，但不得有积水。砼浇筑前，对已全部安装好的模板、钢筋、预直管及保护层厚度进行检查验收，对浇砼所有的机具设备、脚手架、跑道位置及搭设情况，进行检查,合格后方可浇捣。现浇板料走道应架空（30厘米）上铺脚手板作走道，不得直接压在钢筋骨架上。振捣要均匀，做到棒棒相接不漏振，如在浇捣时，发现预埋件位移、跑模，必须立即停止浇捣，待其整改好后方可继续浇捣，要特别重视竖向结构的保护层及板结构的负弯矩部分钢筋的位置，使用插入式振捣器时应快插慢拔，插点均匀排列，其水平倾角约60角左右，棒头朝前进方向，棒间距以500mm为宜，逐点移动，要防止漏振，并做到均匀振实，移动间距不大于振捣棒的作用半径的1.5倍，一般为30-40厘米，振捣上层应插入下层5厘米，以消除两层间的接缝，平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。振捣时以砼表面翻浆冒气泡为宜。浇筑砼应连续进行，如必须停歇，时间应尽量缩短，并应在前层砼初凝之前，将次层砼浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及砼初凝条件确定，一般超过初凝时间应按施工缝处理。浇筑砼时应派专人经常观察模板钢筋，预留孔洞，预埋件，插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的砼初凝前修整完毕。砼振捣要捣好以下几部位，主钢筋的下面，钢筋密集处，石子多的地方，模板阴角处，钢筋与侧模之间，以上部位浇作时震捣应增加时间，以防孔洞事故，影响质量。振捣时不得触碰钢筋和模板。浇灌砼时应注意保护钢筋位置，随时检查模板是否变形、移位、脱落以及漏浆等现象，并派专人修理。框架梁和板砼每振捣完一段，应随即用木抹子抹实、抹平，表面不得有松散砼。框架柱及砼墙浇筑不宜一次浇筑，浇筑时应分多次完成，待前次砼达到初凝强度时再进行后次浇筑，每次浇筑高度不宜大于2米。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计现场进行强度等技术指标的抽检工作，形成文字记录，注明浇筑部位，强度等指标。标养后送检，检测结果合格者作为技术资料存档；不合格者则请有关方面对不合格产品进行评审，分析原因，并对不合格产品作出处理意见。现场抽检项目，不论其合格，还是不合格，均需作书面的质量记录，参加分项工程质量评定。返工和返修的质量评定，按相关规定执行。准备工作是对已完成的模板钢筋、预埋件、孔洞、管道等组织自检，然后报请监理隐蔽验收，合格以后办理相关手续，浇筑所用机具，跑道等布置搭设满足施工要求，经检查合格后由监理或甲方下令同意开工。商品砼特别注意事宜：1、采用商品砼时，除要求生产厂家提供所有技术资料外，还应在现场对其进场砼进行坍落度的抽检与控制。现场应按规定做好试压块。2、商品砼施工前，应对泵车、输送管等进行认真检查，发现问题及时处理，以确保施工的顺利进行。3、由于商品砼的坍落度大，故对楼板砼的表面采取三次木蟹打抹收糙的办法，以防止和减少砼表面水性裂缝。4、砼泵送工艺根据结构平面尺寸，砼量及现场实际情况，每层砼浇筑采用二台输送泵。a.砼输送管路的支撑固定系统必须与模板、钢筋分离。配管不允许与模板、钢筋等直接接触。b.检查泵机、输送管的布置是否合理。泵送砼前，先泵送适理水，再泵送1m3左右的砂浆润滑管道，然后正式泵送砼。c.泵送开始后，应检查输送泵、管有无泄漏，如发现有泄漏现象，应立即采取措施，并防止堵管。泵送砼时尽量避免停泵，不可避免停泵时，每隔4-5min开泵一次，每次使泵正转和反转各推动两个冲程，防止输送管内拌合物离析或凝结。同时采料斗中的搅拌器亦搅拌3-4转，以防止砼离析，但不宜连续进行搅拌。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计d.在砼泵送过程中，应配备足够的无线电对讲机，加强上下的通讯联络，及时反馈信息，以保证砼的顺利泵送，每次砼浇筑中，须配足振捣人员，作好施工前技术交底，加强施工过程中的跟踪检查，并专人值班观察模板变形情况，发现问题及时处理，确保主体结构砼内实外平。5、原材料要求a.根据本工程特点，优先选用矿渣硅酸盐水泥，出厂时间不超过60天，亦不少于15天，并经复试合格后方可使用。b.粗细骨料应有试验报告及质保单，砂子选用中砂，细度模量2.40-2.90，级配良好，不含草根等杂物，含泥量不宜超过1%，吸水率不大于1.5%，压碎指标值不超过12%。c.砼配合比委托镇江市建筑工程检测中心或有资质的试验室进行试配，并提供配合比报告单及施工技术指导书。d.砼泵送之前，由项目部指派专人负责砼坍落度测试工作，并做记录。6、砼浇筑时，柱要采用溜槽下料的办法，以防止超高自由下落导致底部砼发生离析现象。梁板采取分段自短边平行推进连续浇筑施工，梁砼使用插入式振捣器，楼板砼使用平板式震动器振捣密实。楼板上找平的标高与平整利用测设于柱钢筋上的水平标志拉线予以控制并用水准仪跟踪测量。砼采用插入式振动棒振捣，现浇板用平板式振动器复振。砼振捣要均匀，做到棒棒相接，不漏振，如在浇捣时发现预埋件位移、跑模，必须立即停止浇捣，整改后方可继续浇捣。砼振捣要捣好以下几个部位，主筋下面钢筋密集处，模板阳角处，柱梁接头处。砼振捣不得接触到钢筋和模板。e:砼养护砼浇筑12小时后及时养护，使砼保持湿润状态，养护时间不少于7天。泵送工艺（1）泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道厚即可开始泵送混凝土。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（2）开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。（3）泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于在缸筒口上100mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。（4）混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。（5）泵送中途若停歇时间超过20min，管道又较长时，应每隔5min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5min正反转2-3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵（超过45min）气温高，混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。（6）泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。（7）高温季节泵送，宜用湿草袋覆盖管道进行降温，以降低入模温度。（8）泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。泵送结束（1）泵送将结束时，应估算混凝土管道内和料斗内储存的混凝土量及浇捣现场所欠混凝土量（Ф150mm径管每100m有1.75m3），以便决定拌制混凝土量。（2）泵送完毕清理管道时，采用空气压缩机推动清洗球。先安好专用清洗管，再启动空压机，渐近加压。清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。当输送管内尚有10m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷爆和伤人。（3）泵送完毕，应立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同规格分类堆放。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计水平距离换算表表6-29管子种类管子特征水平换算长度（m）向上垂直管（每米）Ф100mm4Ф125mm5Ф150mm6橡胶软管5~8m30弯管（每个）900度转变半径r=1m转变半径r=0.5m912450度4.56300度342、4脚手架工程脚手架工程总体安排本工程采用Φ48×3.5mm扣件式钢管脚手架。顶板、楼板模板支撑采用满堂脚手架，侧墙模板支撑采用双排脚手架，砌筑和围护采用双排脚手架，内装修采用移动式脚手架。搭设前我单位已根据具体情况编制详细的高支模搭设方案，通过计算确定各项参数，待经过专家论证后再进行相关的技术交底和实施。外脚手架搭设a）所有脚手架材料采用Φ48×3.5mm钢管，其化学成份和机械性能应符合国家标准《普通碳素钢技术条件》中强镇静钢的要求。b）脚手板采用竹架板。c）钢管、扣件、竹架板使用前应经过仔细检查，剔除不合格材料。脚手架搭设 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计a）脚手架要求横平竖直，整齐清晰，图形一致平竖通顺，连接牢固，符合外架安全标准。b）脚手架最下层立杆下，垫通长10号槽钢，以均匀地传递脚手架集中力。c）脚手架离底部200mm处设一道扫地杆。以保持脚手架底部的整体性。d）脚手架立杆应间隔交叉用不同长度的钢管搭设，将相邻的对接接头位于不同的高度上，使立柱受荷的薄弱截面错开。e）脚手架外侧设剪刀撑，剪刀撑设置间距每隔12m，增加脚手架的稳定性。f）每步脚手架设踢脚杆和扶手杆，侧面有竹笆和绿色密眼安全网。g）脚手架的接地设置在建筑物四角或每隔30m距离，接地用的地极采用三根L50×5的角钢。L＝1500mm，埋入地下，连接用的地极用一根40×4的镀锌扁钢引出与脚手架连接。h）脚手架纵向在每层屋面与结构拉结，横向每3.6m设一拉接点，竖向每隔3.6m设置一拉接点，拉接点采用Φ25钢筋，一端焊在结构屋面的预埋件上，另一端连接脚手架立杆。亦可在柱子处采用Φ48×3.5mm钢管扣成柱箍与脚手架连接。i）立杆接头除在顶层可采用搭接接头外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合以下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，同一步内不允许有两个接头。j）脚手架底部必须设置纵横扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。k）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。l）大横杆采用对接扣件连接，对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm并应避免设在纵向水平跨的跨中。m）架子四周大横杆的纵向水平高差不超过50mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300，小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。n）每一主节点（即立杆、大横杆交汇处）必须设置小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，外架立面外伸长度为100mm 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计，操作层上非主节点处的横向水平杆，根据支承脚手板的需要的间距设置。o）脚手架的外立面必须连续设置剪刀撑，剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，斜杆与地面的倾角度为45～60°，剪刀撑的接头除顶层采用搭接外，其余各接头均采用对接，连接方法同立杆。p）外架施工层应满铺脚手板，脚手板外侧设防护栏杆和挡脚板各一道，栏杆上皮高1.2m，挡脚板高不应小于180mm，栏杆上挂安全网。特殊部位的处理a）过洞口处理过门洞，双排脚手架可挑空1～2根立杆，即在第一步大横杆处断开，悬空的立杆处用斜杆撑顶，逐根连接三步以上的大横杆，以使荷载分布在两侧立杆上，斜杆下端与地面成600左右，凡斜杆与立杆，大横杆相交均应扣接。b）出入口脚手构造处理在建筑物出入口处采用平行弦桁架结构形成，并进行出入口处脚手架加固。在开口处的两侧采用双立杆，悬空立杆下端增设安全扣件，此处连接要紧密，每步都须设置。出入口脚手架上方设双层防护棚，以保护出入人员的安全。出入口处脚手架搭设详见示意图3-6。安全要求a）搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须经技术、安监人员检查验收合格后方可上人使用。架子未经检查验收，除架子工外，严禁其它人攀登，验收合格的架子任何人不得擅自拆卸。b）脚手架外侧必须绑1200mm高的护身栏杆和250mm高的挡脚板，在离走道板600mm处加设一条防护杆。外排架2m相对高度以上挂设安全立网，运转层及中间夹层有空洞处在施工过程中挂水平安全网。c）走道板铺设要满铺、铺平、铺稳，不得有探头。架子上不准有任何活动材料：如扣件、活动钢管、小模板一旦发现应及时清除。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计d）大风和大雨天气不得进行脚手架作业，大风大雨后必须对脚手架基础、施工层脚手板进行检查，发现隐患要及时清除，复验合格后方准上架作业。第五部分：安全、文明施工及环境保护措施1、安全管理目标实施施工现场标准化管理、文明施工，施工现场无重大人身与设备事故，一般工伤事故不大于1‰。2、安全监控措施为确保工程施工安全进行，提高科学化管理水平，计划在工地现场实行24小时电脑监控，实地录象，监控点的布置如下：大门口；塔吊上；工地现场四角（要求整个地面能够通视）；公司安全管理网络组织机构公司安全管理组织机构参照公司统一的组织保证体系。3、项目部安全管理体系项目部项目经理为项目安全生产第一责任人，对安全生产应负全面的领导责任，贯彻实施《建筑法》，并落实到项目部管理人员、班组长及全体员工，按建设部JGJ59-99安全检查标准，建立安全生产责任制，逐项逐条检查、整改安全隐患，实行定人、定期、定措施整改。各部门负责人在安全管理当中应行使的职责，项目部安全组织保证体系。附表：安全管理网络组织机构图总经理主管副经理总工程师工程管理部分公司经理分公司主管副经理主任工程师质安科项目经理项目技术负责人专（兼）职安全员施工员班组兼职安全员 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计4、安全管理1、首先建立相关的安全生产制度（规程）。项目部成立后应依据江苏省标准《施工现场安全生产保证体系》的要求，结合本工程具体情况编制“安全生产保证计划”，并建立以下一些最基本的安全生产制度（安全生产制度详见项目部管理制度汇编）。项目安全管理、消防管理网络；管理人员的岗位职责；职工的劳务合同（责任书）；安全教育制度；安全生产检查制度；分部分项工程安全技术交底制度；班前安全活动制度；施工现场用电检查制度；伤亡事故报告制度；各工种操作规程；各工种落手清考核检查制度；文明施工管理制度；消防制度。2、安全生产责任制项目部组建后，立即根据公司《施工现场安全生产保证体系、程序文件》并结合工程实际情况建立从项目经理、管理人员、班组长到各职工的安全生产责任制，明确各级人员应尽的职责和义务，并严格按责任制内容对各级管理人员进行考核。（安全生产责任制详见项目部管理制度汇编）项目部在签订与公司、当地有关部门（如街道、派出所等）的责任制后，针对本项目的安全生产责任目标，在与各班组的经济承包合同中将责任目标分解，明确各班组应担负的职责，如杜绝重大伤亡事故，轻伤事故频率等。按公司安全管理网络组织机构及项目部安全保证组织体系配备专兼职安全员，专职安全员名单见项目管理人员名单表3、分部分项工程安全技术交底。各分部分项工程开始施工前，由安全员对各施工班组根据操作规程、施工技术要求等向班组进行口头及书面交底。书面交底一式二份，一份留交底人，一份发被交底班组，签字齐全。交底完成后，所有的安全交底资料均汇编入工程技术档案中。4、安全检查安全员的日常检查项目部要确保施工全过程的安全生产，必须设专职或兼职的安全技术专业检查员，人员数目可视工程进展情况而定。安全员的主要职责就是每天巡视现场，纠正施工中的违章指挥和违章作业，监督施工技术措施的执行，配合有关技术人员及时解决施工过程中暴露出来的安全技术方面的问题。定期、不定期的安全检查 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计项目部建立定期安全检查制度。由项目经理组织相关人员根据JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》的内容，每月二次进行全面的安全生产检查，发现施工中不安全因数，及时解决。项目部应根据当地行业主管部门、公司派员对项目检查而提出安全生产与管理方面的问题，落实专人根据“三定”措施予以解决，并将检查的内容记入安全生产检查记录之中。项目安全教育。新工人三级教育新工人入场后便由劳务管理负责人建立职工花名册，各种证件登记齐全，注明进场时间，在此基础上进行分公司、项目部、班组的三级安全教育。三级安全教育时间为3—5天（24小时—40小时）。经教育考试合格者才准许进入生产岗位，不合格者必须补课、补考，并保留职工的考试卷，建立职工安全教育登记卡，登记卡内容应填写齐全。三级安全教育的主要内容：项目部进行现场规章制度和遵章守纪教育，内容是：项目部施工特点及施工安全基本知识；项目部安全制度、规定及安全注意事项；机械设备、电气安全及高处作业等安全基本知识；防火、防尘、防爆知识及紧急情况安全处置和疏散知识；防护用品发放标准及防护用具、用品使用的基本知识。班组安全生产教育由班组长主持进行，进行本工种岗位安全操作及班组制度、纪律教育，内容是：班组作业特点及安全操作规程；班组安全活动制度及纪律；爱护和正确使用安全防护装置及个人劳动防护用品；本岗位易发生事故的不安全因数及其防范对策；本岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全要求。定期教育、变工种教育及节后教育定期教育是为了使职工的安全意识始终保持在较高的平稳状态而采取的如每日班前讲话、季节性施工注意事项、定期安全培训等活动。职工变换工种时，按工种的要求进行不少于一天的教育。节后教育。一方面是节日（如春节）后的教育，引导职工的思想转到安全生产上来；另一方面是兄弟企业项目部或本工地现场发生伤亡事故后的“举一反三”教育，用事实来给职工上课。特种作业人员的培训特种作业的定义是“对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全有重大危害因数的作业”，直接从事特种作业者，称特种作业人员。施工现场的特种作业人员一般可分为：电工、焊工、架子工、起重机械操作工、机械车辆驾驶员等。从事特种作业的人员，必须经国家规定的地（市）级以上相关部门进行安全教育和技术培训，并经考核取得操作证者，方准独立作业。一般特种作业人员两年进行一次复审。专职安全员的年度培训考核。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计专职安全必须按照当地有关部门的规定参加年度培训考核，年度考核合格后方能上岗。班前安全活动。按班前安全活动制度开展班前安全活动，并由班组兼职安全员作好记录。工伤事故处理。若工地不幸发生工伤事故，必须严格按国家有关规定及时报告给有关部门，同时建立工伤事故档案，并按工伤事故调查分析规定严肃处理。安全标志。施工现场结合总平面布置图布设安全标志。5、三宝、四口防护措施1、每个职工进入施工现场都必须戴好安全帽，扣好帽带，未戴好安全帽的人员不准进入现场施工，对施工时未戴安全帽人员、未扣好帽带人员，安全员及管理人员必须对其进行处罚。2、施工现场进行封闭式防护。3、对于高空作业人员，必须按规定系好安全带及安全扣，未按规定操作者按规定处罚。4、在建工程必须按规定挂好安全网，脚手架外围挂密目安全网（三证齐全）。5、临边防护的设置应符合规范要求外，临边防护栏杆高度不得小于1.2M。6、楼梯口、电楼井口用钢管搭设防护栏杆，上下不能少于二道，预留洞口用钢筋焊成网片盖住洞口，对需开挖的坑、洞，先用钢管焊成围护栏，长1.5米，高1米，开挖时先设护栏及红灯，对各通道口都用钢管及脚手片搭双层防护棚，对阳台、楼面、屋面边缘用钢管搭设防护栏，高度1.2米，上下二道钢管。7、施工用电工程开工前，由项目部技术负责人编制专项施工用电施工组织设计。8、塔吊的搭设方案塔吊的选用：按施工方案要求，本工程选用臂长60TM塔吊4台。塔吊基础：根据本工程地质资料，结合塔吊生产厂家的安装说明书，确定塔吊基础采用工程筏板基础，并增加配筋要求施工。塔吊附墙装置：严格按塔吊说明书安装附墙装置。塔吊的安装与拆卸：塔吊安装与拆卸均由专业装拆队伍施工，在装拆编制详细的装拆方案并经过公司总工及有关部门审批。安装验收：塔吊安装完毕必须由公司安全员组织项目部人员、安装人员进行逐项验收。验收要按GB10057—88《塔吊起重机检验规则》，并作详细记录，经三方（公司、项目部、安装队伍）签字认可后，再报请主管部门验收，方可挂牌并投入使用。使用与例保检查：塔吊投入使用后，项目部指定专人进行使用。使用时必须严格执行ZBJ80012—89《塔式起重机操作使用规程》。每日班前均要进行例保检查，定期进行全面检查，并及时记录修理情况。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计塔吊使用注意事项：塔吊司机与指挥必须持劳动部门颁发的特种作业人员操作证方可上岗。塔吊指挥人员必须使用对讲机进行指挥。塔吊钓钩及卷扬机滚筒必须设置保险装置。上人爬梯按规范要求设置护圈塔式起重机的固定防雷接地全部严格按产品说明书执行，在特殊气候条件下要有应急锚固措施准备。塔式起重机的使用和管理建立专门制度，有专人指挥操作。塔式起重机严格按指挥人员的指挥操作。指挥建立专门信号。保险及限位装置，每天班前要检查看其是否灵敏可靠，按制度定期检查和保养9、施工机具安全措施本工程要认真执行建筑机械使用安全技术规程和施工现场电气安全管理规定，另外还应注意：现场设工地施工用电管理负责人，负责各种电机设备的用电许可证发放。对进入工地的电气工作人员进行用电操作交底，并检查监督工地用电安全。由于施工机械处空余面积较小，因此在机械布置上必须严格按施工组织设计执行。施工中的机械服务于高空与地面，因此机械操作地点与服务作业面要界线清楚，指挥通讯设备良好，信号统一及时。并要定机、定人、定指挥。机电作业地点要有安全环境，夜间有足够照明，停机时间要有可靠的防护措施。使用的电动工具必须符合国家标准，必须有额定漏电电流不大于30MA，动作时间不大于0.1S的漏电开关的保护，一切电气设备外壳都要有接地装置。施工中一切伸向高空的金属架子、机械和建筑，全部设置防雷装置和接地装置，接地电阻不得大于10Ω。施工中建立本工地的机械电气安全管理规定和各项检查制度，施工期间日夜都设有机电工值班，处理机电事故，非专职人员不得触动机电设备。木工平刨机必须有安全防护装置，刨料时应身体稳定，双手操作。刨小面时手指不低于料高的一半，并不小于3CM。禁止手在料后推送，进料速度均匀。禁止在刨刃上方回料，刨厚度小于1.5CM、长度小于30CM的木料时必须用压板或推棍禁止用手推进。木工棚必须有消防设施。圆盘锯必须有安全防护装置，操作前应认真检查，锯片不得有裂口，螺丝应上紧，操作时要站在锯片一侧，禁止与锯片同一直线。手臂不得跨越锯片，进料必须紧贴靠山。不得用力过猛，遇硬节慢推，接料要待料出锯片15CM，不得用手硬拉。钢筋切断机必须有安全防护装置，机械运转正常方准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15CM。切长钢筋时应有专人扶持。操作时动作要一致，切短钢筋必须用套管或钳子夹料，不得用手直接送料，在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留。钢筋弯曲机加工钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向。加工长钢筋要有与弯曲机相平的架子，保持钢筋的平直。更换插头、加油和清理，必须关机后进行。钢筋对焊机应设在干燥的地方，平稳牢固，要有可靠的接地装置，导线绝缘好，焊接前根据钢筋截面调整电压。发现漏电立即更换。操作时应正确使用劳保用品，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，并有灭火器材。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计混凝土搅拌机、搅拌台及砂浆机搭设防护棚，装有安全保护装置，设排水沟、沉淀池。操作人员持证上岗。开机前要认真检查机械，不得带病运转。下班前要清理干净，切断电源，挂好保险扣才能下班。乙炔、氧气瓶、压力表应保持灵敏准确，装设回火防止器，乙炔与氧气瓶分别存放间距应大于5M，与明火操作距离应大于10M。10、减少扰民降低环境污染和噪音的措施为了保护和改善施工现场周围环境，防止由于建筑施工造成的作业污染，保障施工现场附近的居民在施工过程中仍有一个良好的生活环境是十分重要的，为此采取如下措施：（1）周边地下管线及建筑物、绿化带保护措施1、向建设单位及有关单位了解地下管线的布置情况，了解附近建筑物的结构特点。场地布置尽可能避开地下管线位置，远离绿化带。2、在施工过程中应针对存在的管线采取保护措施，尽可能的避免直接破坏。3、加强对职工的思想教育工作，教育职工注意社会公德，保护公物，不损坏公物。4、车辆进出注意行驶方向和速度，做到安全文明行车，严禁冲撞碾压绿化带现象。车辆载重应按规定，严禁超载，以免破坏地下管线。（2）防止大气污染措施1、楼层清理施工垃圾时采用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘；地面垃圾清运时，应适当洒水减少扬尘。2、施工现场全部采用砼硬化，减少道路扬尘。3、基础土方外运施工时，在大门外设立冲洗台，防止汽车运输进了污染场外道路，如有局部污染，应随时清理。4、夏季高温季节，指定专人洒水降尘。5、搅拌站搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置方可进行施工。（3）防止水污染措施1、搅拌机废水排放控制：在搅拌机前台及运输车清洗处置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。2、油漆油料库的防渗漏控制：油漆油料库内严禁设置其它物资，库房地面墙要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料渗漏污染水库。3、禁止将有毒有害的废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。（4）减少扰民和降低噪音措施1、工程开工前到当地环境保护行政主管部门办理排污申报登记手续，并提出防治噪声污染的技术资料。对排放噪声的设备如砼搅拌机振动棒、塔吊、电锯、模板安拆等所排放噪声应符合国家规定的建筑施工场界环境噪声值标准。2、午间需连续进行产生环境噪声污染的施工作业时，须提前一日持市建筑管理部门证明到环保行政主管部门审批，并将规定的午间作业时间公告附近居民。高考考试期间禁止从事浇筑砼等产生严重噪声污染的作业。3、合理安排施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计4、现场布局：牵涉到产生强噪声的成品、半成品加工制作作业，应尽量放在加工房内完成，尽量减少施工现场的噪声。现场尽量选用低噪声或备有消声降噪的施工机械。施工现场的强噪声机械如电锯、电刨、砂轮等设置封闭机械棚，封闭要求有良好的隔音效果。5、凡必须进行强噪作业的，应严格控制作业时间，晚间作业不超过22：00时，早晨作业时间不早于6：00时。特殊情况需要连续作业的，应尽量采取降噪措施，防止工地噪声影响周围居民的工作和生活。并事先与附近居民做好协调工作。6、运输材料尽量安排白天，减少夜间运输机械噪音。7、提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。增强全体人员防噪声扰民的自觉意识尽量减少人为的大声喧哗。对参施人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。8、根据各分部分项工程施工的特殊情况，采取一定的封档措施，减少扰民。9、如遇特殊情况，提前贴出安民告示，以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。10、加强施工现场环境噪声的全过程监测，凡超过《施工现场噪声限值》标准的，要及时对噪声超标的主要因素进行调整，以达到有效地控制施工噪声的目的。11、施工阶段作业噪声限值列于下表。等效声级Ldq[dB（A）]施工阶段主要噪声源噪声限值（昼间）土石方推土机、挖掘机、装载机等75结构塔吊、搅拌机、振捣棒、电锯、输送泵等70装修人货电梯、提升架等65（5）防止粉尘污染1、采取合理措施控制现场粉尘，主要措施有在现场大门入口处设置洗车槽，要求所有出入大门的车辆必须冲洗干净；2、建筑垃圾站实行袋装化，封闭管理，使现场无直接外露建筑垃圾，清理建筑垃圾，必须搭设封闭式临时专用垃圾道，或用小车吊运，严禁随意凌空抛洒。施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。3、材料运输进出场时码放整齐，捆绑结实，散碎材料防止散落，门口处设专人清扫。4、施工现场设专人负责卫生工作，现场道路每天有专人洒水，防止粉尘飞扬。创建文明工地的目的与意义文明施工是指科学组织施工，提倡工程质量优良和施工安全，建造舒适的生产、生活和办公环境，保持施工场地整洁、卫生，创造工地良好的文明气氛，组织严格、合理管理的一项施工活动。抓住公司已通过ISO9001质量标准、ISO14001环境标准、ISO18001职业安全健康标准和开展CIS形象工程的契机，认真执行各项标准和要求，使公司管理进一步规范化、标准化。施工管理现场规范化围档围护；场容场貌；标识标牌；作业条件环境保护；防火防爆防毒；施工组织设计与管理；施工安全达标创优安全管理；脚手架与平台；施工用电；“三宝”与“四口”；模板支撑施工荷载；塔吊提升设备；中小型机械设备。工程质量优良质量管理；计量管理； 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计主体结构质量；安装工程；工程技术资料。办公、生活设施整洁卫生办公环境；食堂；宿舍；厕所；卫生与急救；生活环境。工地具有良好的文明氛围文明教育；综合治理；宣传娱乐；班组建设。工地实施措施1、组织措施项目经理部组织创建文明工地领导小组，由10人组成，项目经理任组长，设副组长2人，组员7人。创建文明工地领导小组积极开展创建活动，组织职工进行职业道德思想教育与质量安全技术教育，大力提倡职工文明与卫生，树立1#、2#、3#、5#楼项目部全体员工良好的精神风貌。文明工地领导小组经常与现场监督员、建设单位、监理单位、省市“创建文明工地领导小组”保持密切联系，及时了解信息、意见，把握上级领导来现场检查指导作为学习机会，以学习经验、开拓视野，提高项目部创建文明工地的整体水平。保持与有关部门的密切联系，及时听取各种意见及建议，及时采取有力的防止环境污染措施，维护社会的安定与和谐，把一座紧张而有序地施工中的建筑物融入社会。2、管理措施施工现场规范化现场围护大门大门的设计按照浙江鸿翔建设集团建筑CIS形象识别系统设计，统一、美观、清晰。采用钢质封闭大门，门扇画以浙江鸿翔建设集团建筑的企业标志和“鸿翔建设”四个大字；进门处放置“施工期间，诸多不便，敬请原谅，谢谢合作！”等精美不锈钢文明标牌。工地部分围墙利用建设单位已做好的围墙。建筑物围护建筑物四周采用全封闭脚手架、立面用建设部推荐的密目安全网防护，围护整齐、美观、严密。建筑物四周靠临时通道部位设1.2M高的钢管围护拦，护拦按标准用油漆涂刷成醒目标志。其它需要临时隔离部位均按此钢管护拦隔离。门卫制定《门卫制度》，建立《工地进出人员登记》。进入工地大门的右侧设置门卫，严格履行门卫制度，对工地进出人员进行严格管理，协助项目部保安科做好安保工作。场容场貌制定《材料堆放制度》及各班组的《施工场地落手清制度》与《区域包干制度》。道路及排水本工地临时地面全部用200MM厚混凝土硬化地坪，保证平坦、整洁；并对道路以色标标明，严禁物料随便侵占道路。在施工现场的排水组织中，利用场内的排水管网，在办公室前设置排水明沟，将工地内雨水、废水排入阴井中，项目部派专人对排水管网定时检查、疏通，保证有效、有组织的排水。生活区和办公区生活区按总平面图布置。办公室为一幢“L字型”二层楼房，走廊1.2M宽，放置花盆。生产区及材料堆放生产区要保证整洁、有序、安全。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计材料堆放的原则是：整齐合理堆放，既保证使用的方便，又保证现场的整洁美观，既保证使用的安全，又保证材料在使用过程中的质量和“先进先用”。必须按现场平面布置图堆放材料，材料分类、分批、分规格堆放整齐、清洁、安全。钢筋房、木工房等均搭棚作业；砂、石料堆场全部利用混凝土地面，并设置砖砌围栏；塔吊位置设置合理，钢管、模板等周转材料堆放整齐。施工现场落手清强调“落手清”工作的意义，加强职工“落手清”意识，建立落手清制度和施工现场分区域责任制，由专人管理负责；各区域包干到班组，做到现场清洁、卫生、整齐。标识标牌制定《标识、标牌、标语管理制度》。标识、标牌由公司统一管理，按照公司《施工现场场容场貌基本标准》与《ISO2000质量体系程序文件》的要求制作与设置。八牌二图：公司简介工程概况十项安全技术措施安全生产六大纪律防火须知项目管理网络图施工现场平面布置图施工现场卫生包干图“警钟长鸣”牌施工现场“十不准”以上图牌均按浙江鸿翔建设集团有限公司《施工现场场容场貌基本标准》要求制作、设置。施工区域安全标志醒目安全标志有：（1）当心触电；（2）必须戴好安全帽；（3）严禁烟火；（4）禁止通行；（5）当心吊物；（6）必须系安全带；（7）当心落物；（8）安全通道等，分别悬挂于相应位置。危险区域禁令标志明显在预留洞口、坑井口、通道口边、危险机械等区域设置明显的禁令标志牌与防护栏，在配电室、电焊气割场所设置明显的禁令标志牌与防火设施（如干砂、灭火器等）。设备一机二牌本工程所用的所有机械设备均做到一机二牌制，（即操作规程牌与验收合格牌），配置一机一保一闸一箱一锁。在箱门内侧设置线路布局图。文明标语在进入工地大门，设置有“施工期间，诸多不便，敬请原谅，谢谢合作！”；“进入施工现场请戴好安全帽！”等精美不锈钢文明标牌。在宣传栏内，有美观生动的建筑效果图,并以“今天的目标，明天的现实！”这一响亮的口号激励每一个员工人。在生活区、生产区及施工楼层上，均张挂大幅宣传标语，如“学习，敬业，合作，城信，”等，以此提高员工的集体主义意识与工作责任感，树立项目部良好的精神风貌。施工人员挂牌上岗项目部所有管理人员（包括项目经理）和一线职工(包括后勤）均持证上岗。上岗证由公司形象识别系统统一制作、发放。安全帽分色管理管理人员——黄色；一般职工——白色；特殊工种—— 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计红色；机修工及安装班组——蓝色作业条件环境保护工作防护棚地面固定作业机械设备均按要求搭设工作防护棚，（如砼搅拌台及其它作业等），工作棚由钢管搭设而成，工作棚应满足工作安全、采光、通风、实用等要求。环境保护制定环境保护控制措施。建筑施工工地是一个主要的环境污染源，尤其为噪音、粉尘及废水，而这些环境污染将直接影响社区生活环境。因此，切实做好环境保护工作是保持正常施工、创建文明工地的主要工作之一。环境保护的检查工作工地管理人员，班组长每天进行检查一次，凡违犯施工现场环境保护规定的及时提出整改。项目部进行每月两次的检查，在检查中，对于不符合环境保护要求的采取“三定”原则（定人、定时、定措施）予以整改，落实后及时做好复检工作。建筑垃圾制定《建筑垃圾管理制度》。建筑垃圾在指定的场所分类堆放，并标以指示牌。废钢筋、铁钉、铁丝、纸张之类的送废品收购回收；落地灰等含砂较高的垃圾应及时过筛回用；无法再用的垃圾在指定的地点堆放，并及时运出工地。垃圾清运出场必须到批准的场所倾倒，不得乱倒乱卸。建筑物内清除的垃圾渣物，要通过施工电梯及时清运，严禁从楼层向外抛掷。施工现场必须做到“工完场清”，由专人管理现场清洁卫生防火防爆防毒仓库工地仓库根据材料分别设置物资仓库、易燃易爆材料专库及有毒材料专库。保证仓库的干燥通风，做好防鼠工作，重点防止仓库内材料自燃与电气起火。仓库内严禁明火与吸烟，并设置禁令标牌；按要求配置灭火器，定时检验、换药。易燃易爆材料管理制定《易燃易爆材料管理制度》、《消防管理制度》及《施工现场消防设施布置示意图》。气瓶各种气瓶应有明显色标和震圈，并不得在露天曝晒。乙炔表和氧气表应经标准计量所检定合格后方可使用。乙炔气瓶和氧气瓶距离应大于5M。操作人员应经培训合格后持有效上岗证操作。专门设气瓶房，放在偏僻地方，加门上锁，专人管理。其它防火防爆管理施工现场动火作业需进行审批，动火场所设置动火作业许可证，并指定专人作业与专人监护。动火作业审批有效期为7天。钢材电焊气割场地周围设置防护设施，防止火星乱溅，不得放置易燃、易爆物品，并设置消防器材。木材堆放在木工棚内，设专人管理，分厚度堆放整齐，离木工房10M内不得有明火，并设置灭火器与“严禁烟火”的警告牌。做好电气防火防爆工作。在总配电室中，设置干粉灭火器与干砂备用；在使用过程中应保证线路的完好，严禁使用破皮老化的电线或电缆；应保证漏电保护器的完好，严禁以铜丝代替保险丝。工地吸烟处项目部在施工场所禁止吸烟，在建筑物内楼梯附近每三层设置吸烟处，并配置烟灰盆，防止烟蒂乱扔而失火。在吸烟处设置木椅以方便职工的稍微歇息。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计生活区防火职工宿舍宿舍内严禁使用电炉、电饭锅等电器，如使用燃气灶等应经项目部审批后方可使用；严禁私拉电线、严禁使用破皮老化的电线，防止电气失火；冬季采暖严禁在宿舍内烧火。食堂食堂防火工作重点做好煤的防火。煤堆场不得有其它易燃易爆物品，并配置消防器材。在煤的使用中注意煤的自燃。有毒材料有专门库房堆放，专人保管，建立保管制度。有明显的有毒标志。材料使用、移放有专人管理。需要通风的有毒材料库房应设在生活区、办公区的下风口地带。施工组织与管理制定《施工组织设计（施工方案）管理制度》。施工组织设计根据本工程的特点和项目部的实际情况，编制了科学、合理的、对施工具有实际指导意义和宏观控制作用的施工组织设计（施工方案）。对土建结构、基础大体积砼、水暖电气、通风空调安装、冬季施工等施工均作单项设计，并对模板支撑体系、外脚手架搭设、塔吊安装、临时用电也编制较为详细的施工方案。内容要求充实，有针对性，有完善的质量、安全、文明施工计划及措施。由项目部技术负责人编制、公司主任工程师审核、总工程师审批。管理人员执证上岗项目部管理人员在任职前均作考查，要求执相应证书上岗。管理人员证书由公司统一管理并保留原件，项目部存放证书复印件，对无证的管理人员不予任职。项目部每半年组织一次管理人员考核，对连续二次考核不合格者予以清退。减少扰民降低环境污染和噪音的措施 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计第六部分：项目管理班子的人员配备、素质及管理经验1、项目管理设想根据工程所处位置及现场踏勘情况，结合本工程特点，提出项目管理的总设想和方案为：以务实创新、争创一流为精神，交付完美产品为目标，通过“三高”（即高目标、高起点、高要求）来实行对技术质量、安全、文明施工、资料的管理及对合同、成本、进度的控制，严格履行合同的承诺，铸造精品工程、用户满意工程。本工程采用项目法施工，项目经理作为整个工程的直接责任者。为确保工程的按时、优质、高效的完成，我公司将选派有类似工程管理经验的项目经理及最优秀的管理干部和专业工程技术人员在现场成立工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率地有计划地组织协调和管理，项目经理部配备生产、技术、质量、安全、预算、材料、财务等职能人员负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程管理，并对建设单位全面负责。我公司有信心通过完整的管理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量与安全的前提下确保按期完成。铸造用户满意工程。2、项目管理模式1、项目管理模式根据公司多年的施工管理经验，如我公司能中标承接本施工工程，我公司拟采用以下项目管理模式。专业分包单位后勤组安装队公司总经理项目经理项目副经理项目工程师技术组质安组各施工班组资料员安全员质量员材料员施工员预算员食食堂消防组长 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计管理人员的选用上，我们将调动精兵强将，选用一批技术强、业务精又有很强的管理组织协调能力和具有奉献精神的中青年骨干，形成一个富有生机活力的集体，对这一集体我们将实行以人为本战略，实施动态管理，明确岗位职责，落实奖罚制度，要体现出其优越性。并通过对广大职工的各种培训教育，提高广大职工的素质和安全生产的积极性一、项目管理机构人员配备与劳动组织安排计划工程总负责人彭秀助技术总负责人付青峰工程项目经理宋菁施工员鲁可龙工程项目副经理孔德军质检员刘中华项目技术负责人宋庆忠质检员王道义专职安全员赵国强核算员范金花材料员张正喜测量员周春宏水电负责人2人水电工人数30人瓦工负责人3人瓦工人数30钢筋工负责人2人钢筋工人数100人木工负责人2人木工人数150人 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计二、施工组织管理网络1、施工管理组织网络图工程总指挥总经理：彭秀助项目经理：宋菁项目总工：付青峰施工组长宗伟质检组长王道义材料设备组长张正喜后勤组长周春洪钢筋工工长瓦工工长木工工长水电工工长安全员赵国强质检员刘中华材料员张正喜机修班长严中军环保纠察周春洪事务长强克云 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计2、生产管理网络项目经理：宋菁下达指令性生产计划项目总工：付青峰参与计划的编：负责计划安排落实施工组编制具体计划，并按计划分解落实做好施工准备及劳动力的需要，下达任务单技术组按计划进行质量和安全交底，提供质保书及有关资料材料组按计划编制材料的购配计划并提供质保书及有关资料设备组按计划编排设备、电器的计划交材料组安排采购核算组按计划编制工作量，每半个月进行核算施工班组按计划进行操作 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计3、质量管理网络项目经理：宋菁项目总工：付青峰技术员技术交底跟踪检查编制资料质检员参与交底，并要求进行跟踪检查验收及原材料收集、编制资料材料员原材料质保验收、质检提供资料施工员按交底单，安排施工，文明施工班组质量员按交底单进行操作验收 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计4、安全管理网络项目经理：宋菁项目总工：付青峰技术组按交底单进行生产安排，落实安全工作安全组参与安全交底按交底单及操作规程验收检查，验收原材料。收集编制资料材料组原材料半成品的质量保证书提供资料施工组按交底单进行生产，安排落实安全工作设备组按交底单落实电器设备安全工作班组质量员按交底单进行操作验收 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计第七部分、劳动力、机械设备和材料投入计划一、施工机械需用量根据本工程的特点及工期选定如下机械，以供施工之用。序号机械名称规格单位数量使用范围1井架30M台2垂直运输2砼搅拌机JZ350台3砼工程3卷扬机JK2台2垂直运输4砂浆机HJ-250台3搅制砂浆5振动机插入式台6捣制砼用6振动机平板式台2捣制砼用7圆盘锯400台3木制作8电刨台3木制作9电焊机CXB6-32台2焊接用10水准仪J-4架2水平高程测量11经纬仪架1用于测量放线12塔吊60T.m台4砼运输13蛙式打夯机台4夯实14钢筋弯曲机台2钢筋制作 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计二、人力及材料投入计划人力配置分为管理人员及施工工人两类，管理人员详见上管理人员网路，工人主要分为木工：150人，钢筋工100人，瓦工30人（仅主体结构砼浇筑，砌墙粉刷需根据图纸及总工期另外增加），水电工30人。材料准备各种材料进场前，需选择合格的供应商，提供给业主或监理审定。重要材料需预先提供样品,并将材料的技术标准及参数，提供给业主或监理审核。材料用量详细根据工程量清单确定。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计第八部分：关键施工技术、工艺及工程项目实施重点、难点和解决方案一、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点施工过程控制施工过程是项目部进行质量控制的中心环节，过程是否规范将直接影响工程的施工质量。也就是说，工程的施工质量主要取决于施工过程是否受控。因此，为了确保工程的施工安装质量，施工过程必须始终处于受控状态。为了便于有效的控制施工过程质量，根据工程自身施工的性质和特点，将施工过程划分为：一般过程、关键过程、特殊过程。1、一般过程的控制一般过程是指操作工艺简单的过程，如安装工程包括一般设备和管道、空调、电气的安装工程及防腐保温工程等。1）一般过程受控的条件：按计划配备合格的人员、满足施工要求的机械设备、鉴定合格的计量器具和试验设备、验证合格的材料、有效的施工文件，合适的操作环境。2）一般过程的施工由项目部施工员提供必要的施工文件，进行详细的书面交底；作业人员按图纸、规范、标准的要求进行操作。在过程操作及质量控制中；作业人员要坚持开展“三工序”的活动，即“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”，使过程始终处于受控状态。3）过程检查由施工员组织进行。班组长负责班组质量自检和自检资料的积累、管理工作。班组的每个操作者对自己的工程质量随时进行自检，工序交接时互检，合格后才能进行下道工序的施工。4）专检由质检员负责，质检员根据施工现场的施工进度做好工序跟踪控制，实施专职检查并及时做好记录。对查出的质量问题填写“整改通知单”，通知有关人员限期整改，整改后由质检员确认。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计5）不同专业工种之间的过程交接由项目工程师组织质检员、相关施工及有关人员参加，进行检查验收，交付方出具中间交接资料，接受检查认可后，办理中间交接手续。土建与安装的交接由项目经理部组织双方相关人员进行中间交接验收并办理中间交接手续。6）工程质量验评分项、分部工程完成后，由施工员进行分项、分部工程质量预检并填写分项、分部工程质量检验评定表，由项目工程师组织评定，由质检员核定质量等级；单位工程由公司有关部门组织预评定；单位工程完工后的正式检验评定由总承包方组织，要邀请建设单位和监理单位人员参加。2、关键过程控制1）关键过程指本工程起决定作用的过程。施工中严格认真按照测量放线的要求进行施测，确保轴线、标高、几何尺寸的准确性。安装工程电气调试等。2）关键过程的文件控制按公司质量手册和程序性文件执行。在分项工程施工时，除向作业人员提供施工图纸、规范和标准等技术性文件外，还需专门的工艺文件或作业指导书，明确施工方法、程度、检测手段，需用的设备和器具，以保证过程质量满足规定要求。3）施工过程中由项目经理指定设备管理员负责施工机械设备管理，并组织维护和保养，以保持过程能力。4）施工员根据施工过程对环境条件的要求，工程对防腐环境温度的要求提出具体措施，经项目部工程师批准，由施工员组织实施，质检员负责监督检查。关键过程施工的检验、监控和验证与一般过程控制相同。二、针对性工程质量保证措施根据我公司大量的工程实践以及工程中容易出现的问题，结合本工程的具体情况制定了不同阶段的针对性的质量保证措施。2.1土方工程质量保证措施①挖土质量控制A、严格控制挖土标高及不同标高交界的位置尺寸，最后300厚人工铲土，严禁超挖，严禁虚土回填。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计B、做好基槽内的排水工作，保持坑内干燥。C、基槽底标高的控制应根据业主提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到道路边稳定的结构上，并做好明显的标志。D、挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将槽底土方修理平整。②土方回填质量控制A、填土方应尽量采用同类土填筑，要控制适宜含水量。当采用不同的土回填时，应按类有规则地分层铺填，将透水性较大的土层置于透水性小的土层之中，不得混杂使用，以利水分排除和基土稳定，并避免在填土内形成囊和滑动现象。B、基坑回填时，应符合下列规定：①填土前，应清除基坑内的积水和有机杂物；②基础的现浇混凝土应达到一定的强度，不致因填土而受损伤时，方可回填；③基坑回填顺序，应按基底排水方向由低至高分层进行；④回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。2.2钢筋工程质量保证措施（1）施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量、位置随时进行复核检查，梁柱节点严禁漏放环箍。（2）钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范要求。（3）严格控制柱插筋的位置，避免发生钢筋位移及规格及设计图纸不符，柱钢筋绑扎前必须清理根部的水泥浆水，清理干净后方可进行绑扎，并注意竖筋的垂直度，不得在倾斜的情况下绑扎水平筋及箍筋。柱的插筋上做一个收小的箍，将插筋上部连成一片防止任意移位及弯曲。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（4）工程的钢筋不得任意代换，根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可实施，并办妥技术核定单。（5）弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，钢筋上的油污、泥浆要清除干净。（6）钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；梁主筋与箍筋的接触点全部用铁丝扎牢，墙板、楼板双向受力钢筋的相交点必须全部扎牢；上述非双向配置的钢筋相交点，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间可按梅花形交错绑扎牢固。（7）钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还须满足抗震设计规范要求。钢筋绑扎时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋，要按图纸要求，留加强筋，必要时会同有关人员研究协商，严禁任意拆、移、割。（8）浇捣砼时要派专人进行监控，随时随地对可能出现的钢筋偏差进行整修。（9）质量员必须签署隐蔽验收单，对每阶段的施工情况要召开质量分析会，找出存在问题，提出整改措施。协助监理单位对工程进行验收，对提出的问题进行认真整改，保证工程质量。在监理部门对隐蔽工程进行复验签证后方可进行下一步施工。2.3.模板工程质量保证措施（1）模板制作的优劣直接影响混凝土的质量。本工程模板配置为九夹板，制作安装偏差控制参照企业标准执行。（2）模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样与技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员做出详细交底。对运至现场的模板及配件应按规定、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。（3）模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝紧密。当拼缝≥1mm的要用老粉批嵌或白铁皮封钉，跨度大于6m的梁应起拱0.003L（L为梁跨度），梁净挑跨>1.5米的梁端应起拱，拱高不小于15。（4）模板支撑系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、柱箍、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（5）孔洞、埋件等应正确留置，翻样图上自行编号，防止错放漏放。安装时要牢固，经复核无误后方能封闭模板。（6）模板拆除应根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行，未经有关技术部门统一，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，以确保质量与安全。（7）模板周转使用应经常整修，刷脱模剂，并保持表面的平整和清洁。2.4混凝土工程质量保证措施（1）严格执行砼浇捣令制度。浇捣签发前施工现场应办妥各类有关技术复核、隐蔽验收手续。（2）施工前一周，将砼的配合比送交检测中心审核，并提请监理方审查，合格后方能组织生产。（3）严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等即要达到国家规范规定的标准，又要满足设计及业主提出的质量标准，各种质量检验报告需报公司质量部门审核存档。（4）及时了解天气动向，浇捣砼需连续施工时应尽量避免大雨天。如果砼施工过程中下雨，应及时遮盖，雨过后及时做好面层的处理工作。（5）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械准备，照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净，木模部位要隔夜浇水湿润。（6）本工程现场自拌砼，应把好砼质量关，检查坍落度，可塑性是否符合要求，对于不合格者严格予以退回。（7）砼在浇筑前各部位的钢筋、埋件插筋和预留洞，必须由有关人员验收达合格后方可进行浇捣，柱砼不能一次下料到顶，应分皮分层进行振捣。（8）砼浇捣应对新老砼接缝处的垃垃、杂物等进行检查，并清除干净，并浇水湿润，但不得有积水。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（9）浇捣前应向施工人员进行交底，并做好书面记录，落实专人负责振捣，有专人负责看铁看模。操作人员的交接班以及吃饭、休息时必须移交施工情况，严格做好交接班工作，并做好交接记录，由负责人签名归档，以免砼超振漏振。砼浇捣完毕后，钢筋上所受污染的水泥浆应予清除。（10）在操作难度较高处和留洞、钢筋密度较大的区域，应做好醒目标志，以加强管理，确保砼浇捣质量。（11）振动器的操作要做到“快插慢拔”的原则，快插是为了防止先将表面砼振实而与下面砼发生分层、离析现象，慢拔是为了使砼能填满振动棒抽出时所造成的空洞，并消除砼气泡。（12）砼分层浇筑时，在振捣上层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝前，并加强对泵送流态砼的振捣。（13）每一插点要掌握好振捣时间，过短不易振实，过长可能引起砼产生离析现象，一般以砼表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。（14）振动器插点要均匀排列，采用交错式的次序移动，以免造成混乱而发生漏振，每次移动位置的距离应不大于50cm。并不准将振动棒随意振动钢筋、模板及预埋件，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落。（15）做好砼试块养护工作，试块应在浇捣地点制作。砼试块成型24小时后拆模，放入标准养护室内养护至设计龄期进行强度检测。（16）砼试块制作、坍落度检测方案：a、按不同的砼强度要求，抗压试模每一组/100m,另外还需做二组拆模试块。b、坍落度测试随机抽样。c、人员安排：试模制作二人，工作内容：取样、制模、保养。d、现场设砼标准养护室一间。配备冷暖式空调一台及辅助加热设备二套，保证砼养护达到以标准条件，并做好养护室的室内、水温记录。（17）砼浇捣后，应及时用长刮尺按标高刮平，初凝至终凝期间滚筒反复碾压数遍，再用木蟹至少两次抹平，以闭合早期砼表面的收缩裂缝。在插筋较密集处，滚筒无法碾压，应用木蟹数次拍实。根据气候条件采用洒水养护，养护时间3-7天。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计成品保护措施1、钢筋工程（1）柱、梁钢筋采用预骨架时，应在指定地点垫平齐。（2）板上吊钢筋时，应清理好存放地点，以免变形。（3）不得踩踏已绑好的钢筋。2、砼工程（1）浇筑砼时，不得污染墙面。（2）捣砼时，不得振动钢筋、模板及预埋件，以免钢筋移位，模板变形或整个脱落。（3）操作时不得踩碰钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者应及时调直补好。（4）散落在楼板上的砼应及时清理干净。（5）钢筋的砼保护垫块不得遗漏。（6）拆模时应避免重挺、硬砸、损伤砼和模板。第九部分：冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一、雨季及台风季节施工（1）雨季施工，要有一定数量（雨布、塑料薄膜等）的遮雨材料，雨量过大应暂停室外施工。特别是砼浇捣，如一定要浇捣，则须搭设防雨棚。并及时遮盖砼面层，雨过后应及时做好面层的处理工作。（2）工作场地四周排水沟要及时疏通，并备好不少于足够的抽水设备。雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行。工作场地、运输道路、脚手架操作平台应采取适当的防滑措施确保安全。（3）砼浇捣前应了解2-3d的天气预报，尽量避开大雨，而且根据结构情况的可能，适当考虑几道施工缝的留设位置，以备浇筑过程中突遇大雨造成的停工。（4）雨天时如必须进行钢筋焊接时，应加设防雨棚后方能进行。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（5）机电设备应采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要可靠，机械设备应有防雨棚，其电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。（6）已安装的金属材料管道要进行检查是否有锈蚀，并作好防腐措施。（7）安排落实专用防台、防汛物资，放在专用仓库内备用，不得挪作他用。防台、防汛期间，每天安排不少于2人轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。（8）在台风来临之前应对脚手、井架等加强安全检查，确保附墙与缆风绳安全牢固，必要时要加缆风绳临时固定。清除顶层施工面的可能被大风吹落的物件。台风来临时应停止一切工作。（9）雨季前做好道路面的铺设和整修工作，用石渣和砂子铺好便道，以便雨停后能够迅速地投入施工。（10）雨期派专人负责检查路基两侧的排水系统，发现有堵塞和滞留及时疏通。（11）如发现地方的排水系统不畅通，影响排水时及时地报告给工程师并与当地进行联系，改善排水系统。冬季施工措施二、夜间施工技术措施（1）夜间施工要有足够的照明设施。施工现场地要做好落手清工作，不乱堆物，保持工作面上整洁。（2）脚手架的转角、上人梯上，洞口等相应安装36V安全照明灯。（3）现场配备手电筒若干，以备检查之用。（4）夜间严禁进行搭、拆脚手架等高空危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采用相应措施后方可进行。（5）施工用水、电线路尽可能排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出意外事故。三、工程质量奖罚制度（1）工程管理遵循“谁施工、谁负责”的原则，对和施工班组进行全面质量管理和追踪管理。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（2）凡各施工班组违反施工过程中的操作规程，对按图施工、屡教不改或发生了质量问题，项目部应及时对其进行处罚，处罚形式为停工整改、罚款直至清退出本工地。（3）凡各施工班组在施工过程中，按图施工，质量达到要求的，项目部应及时给予奖励，奖励形式为表扬、表彰、资金。（4）项目部在实施奖罚过程中，以平常检查、抽查，每月二次大检查，或由质监站检查、评定的质量依据，或根据监理平时监管的反映情况作为依据。（5）为便于落实“谁施工、谁负责”的原则，施工时实行挂牌制，在谁施工的部位挂上标有施工人姓名、班组、施工日期的牌子。便于检查、评定时记录，作为准对性奖罚的依据。四、安全生产保证措施一、安全保证措施1、无重大伤亡事故，无重大机构设备事故，无火灾事故。2、认真学习贯彻执行安全技术操作规程和国家有关安全法规，使每个施工操作人员都必须自觉地执行安全规程，遵章作业。二、安全管理制度1、安全生产责任制建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。2、安全教育制度新工人必须进行公司、项目经理部和班组的三级教育。工人变换工作，必须进行新工种的安全技术教育。工人应该掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。3、安全技术措施制度施工组织设计应有针对性的安全技术措施，应技术负责人审查批准。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计分部分项工程安全技术交底，进行全面的针对性的安全技术交底，受底者履行签字手续。特种作业持证上岗。特种作业人员必须经过培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。4、安全检查必须建立定期安全检查制度，有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患应助及时整改，做到定人、定时间、定措施。井架和脚手架，认真做好验收合格挂牌制度（即“四验收”）。5、工伤事故处理建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。6、“五牌一图”与安全标牌施工现场必须有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌；安全生产六大纪律宣传牌；防火须知牌；安全无重大事故计数牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹迹端正，表示明确。‘施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语和安全警告牌。脚手架安全措施1、脚手架基础要求（1）脚手架整体承受中位应夯实回填土，宽度不小于2m，并做好给排水措施。（2）脚手架整体基础应浇捣混凝土，否则应深埋于土中（不小于30cm）或采用垫块绑扎扫地杆。（3）单步金属脚手架应设扫地杆（埋土者例外）。（4）各为金属脚手架应加设接地装置。2、材质要求（1）钢管、角铁、扣件、螺栓的质量应符合规范要求。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（2）不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和裂缝的金属扣件。（3）不准使用枯脆、单径、破损散边的竹片篱笆。3、纵距、横距和步距（1）脚手架横向距不得大于1.2m，满堂脚手架不得大于1.8m。（2）脚手架小横杆里端距离墙面不得大于10cm（特殊结构例外），外侧挑出应大于25cm。（3）阴、阳角处立杆距墙的尽端不得大于30cm。4、搭接要求钢管脚手架剪刀撑，斜撑搭接长度不小于0.4m，且不少于2只扣件固。5、竹篱笆、栏杆（1）施工操作过程必须满铺篱笆，四角绑扎牢固。（2）铺设竹笆层时，应设40cm踢脚笆、围护笆和不低于1m的小眼安全网。6、验收要求（1）脚手架应有分部、分段按施工进度的书面验收报告。（2）脚手架应在验收合格后挂牌使用。（3）扣件的扭力距应按要求测试，抽点验收。中小型机具安全措施1、搅拌机及砂浆机（1）必须搭设防雨操作棚，机体安装坚实平稳。（2）各类离合器、制动器、钢丝绳、防护罩必须安全可靠有效。（3）操作人员应持证上岗操作。（4）必须有良好的单独接地，接地电阻应符合规定。（5）搅拌机操作杆必须装有保险装置，进料斗应有挂钩及链。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（1）搅拌机拉铲必须使用安全电压。（2）砂浆机筒体防护棚齐全，出料应配备圆盘式手转盘。2、木工平（压）刨（1）外露传动部位必须有防护装置。（2）刨面必须有靠山。（3）平刨刀刃处必须设护手防护装置。（4）压刨设有刀口防回弹装置。（5）必须单独接地或接零保护，并安装漏电保护器。3、木工圆锯（1）传动部全必须有可靠的防护罩和安全防护档板及月牙罩。（2）圆锯要设松口刀（分料器）（3）操作必须使用单向电动开关。（4）要有良好的接地保护，并安装漏电保护器。4、手持电动机具（1）必须单独安装漏电保护器（2）防护罩壳齐全有效。（3）外壳必须有效接地或接零。（4）橡皮电线不得破损。5、电焊机（1）有可靠的防雨措施。（2）一、二次线（电源线、龙头线）接线处就有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。（3）有良好的接地或接零保护。（4）配线不得乱接乱搭，焊把绝缘良好。6、水泵 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（1）电源线不得破损。（2）有良好的接零保护装置。（3）应单独安装漏电保护器、灵敏可靠。高处作业安全施工教会职工正确使用个人施工安全防火用品，严格执行安全生产址不准，所有施工措施都必须有安全措施，遵守安全防护规定，进入施工现场必须戴好安全帽，上操作岗位禁止穿高跟鞋、拖鞋或赤脚，施工部位无防护措施应系好安全带。防止高空堕落，施工过程中正确使用好安全“三保”，高处施工及“四口”、“五临边”设置安全防护措施。材料节约、降低成本措施为了坚持力行节约，反对浪费，实行生产和节约并重，达到减少材料消耗，降低工程成本，提高企业经济效益及管理水平的目的，特制定了以下各类材料节约措施。一、综合节约措施1、加强物资计划管理一要坚持实事求是的原则，不得高估冒算。提高计划的准确性，防止因计划不周造成的积压、浪费现象发生；二要坚持勤俭节约，反对浪费的原则，挖掘企业内部潜力，开展清仓工作；三要支持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则，计划一经订立或批准，无意外变化应必须严格执行。2、加强现场管理（1）加强对计量工作器具的管理，对进入现场的各种材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度地减少材料的人为和自然亏损。（2）加强材料的平面布置及合理码放，防止因堆放不合理造成的损坏和浪费。（3）搅拌站要严格实行配比的过磅计量，且计量准确，杜绝因计量不准造成的水泥、砂石的浪费。（4）施工现场设立垃圾分拣站，及时分拣、回收、利用。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计（5）搞好限额领料工作，要按照《限额领料方法》和《限额考证标准》的要求认真落实，避免只干不算或先干后算的情况发生。（6）用经济手段管好材料，签订材料承包经济合同，严格执行材料节奖超罚制度。二、主要材料节约措施1、钢材节约（1）增加钢材综合利用效益，钢筋加工向集中加工方向发展，对于集中加工后的剩余短料应尽量利用，如制造钢钎、穿墙螺栓、预埋件、U型卡等制品。（2）项目经理部要加强完善钢筋翻样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，少漏项、消灭重项、错项。（3）加强对钢模板、钢跳板、钢脚手架管等周转材料的管理，一定要及时维修保养。不许乱戴、垫道、车轧、土埋。暖卫（4）搞好修旧利用工作，对各种铁制工具应及时保养维修，延长使用期限，节约钢材和资金。2、木材节约（1）严禁优材劣用，长材短用，大材小用，合理利用木材。拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐，防止车轧土埋，尽量减少模板和支撑物的损坏。不准用木制周转材料铺路搭桥，严禁用木材烧火。（2）加速木制材料的周转，木模板一般使用5次，木支撑一般使用12-15次，要注重木制周转料的调剂工作，根据木材质量、长短等情况，规定不同的价格，以利于木材周转使用。（3）应尽量采取以钢代木，以塑代木等各种形式节约木材，工中要以钢模板，以钢脚手代替脚手架。消防措施1、施工现场必须严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部门关于建筑工地防火的基本措施。2、工棚内的灯具电线都采用妥善的绝缘保护。3、现场成立消防领导小组，由项目经理挂帅领导现场文明施工。 64深圳龙华新区现代有轨电车示范线工程—停车库基础主体分部工程施工组织设计4、周转材料进入现场需归类堆放，随做随清，确保道路畅通。5、加强现场保卫工作，设置专职保安人员24小时值班，防盗窃，确保安全施工。6、严格贯彻执行防火工作责任制，必须切实担当起消防安全负责人的职责，现场配置灭火器，加强对电、火、气、焊、油漆等少数工种的教育，对施工期间用火、用电、用气及易燃烧物品的管理，严格控制火源，严格审批手续。7、现场应设专用消防水管网，配备消火栓。8、现场临时设施仓库，易燃料堆放和用火处要有足够的灭工具和设备，专人管理。9、现场内从事电焊、气焊工作人员均应受过消防知识教育。10、存放易燃液体、可燃物的电线要穿穿保护，灯具与易燃物要保持安全距离。