建筑工程实施性施工组织设计

实施性施工组织设计编制：审核：批准：xx项目部xx年五月十三日目录1编制依据62工程概况7 2.1工程概述72.1.1渠道72.1.2xx东河左岸排水暗渠92.1.3百泉北沟排水渡槽102.1.4小官庄北沟排水渡槽112.1.5杨庄沟排水渡槽122.1.6百泉引水渠灌渠渡槽142.1.7金河小屯北公路桥152.1.8韭山路公路桥152.1.9杨庄西公路桥152.1.1054800部队公路桥162.1.11百泉村公路桥162.1.12大官村东北公路桥162.1.13大艺风光园公路桥172.2合同工期172.3主要合同工程量172.4本标段合同金额172.5工程参建单位172.6施工条件182.7当地材料供应情况182.8气象水文182.9主要工程项目工程地质条件及评价203施工管理目标234施工总平面布置图（详见附图1）244.1生产设施及附属加工厂布置244.2辅助生产设施布置264.3临时房屋建筑和公用设施285施工管理组织结构295.1项目部组织机构配置295.2各职务、部门主要职责296施工总进度计划336.1施工进度计划编制原则336.1.1编制依据336.1.2编制原则336.1.3合同文件规定的控制性工期346.1.4本工程工期目标346.2施工进度计划安排35 6.2.1阶段性施工进度计划356.2.2施工进度计划安排详见附图二：《XX中线一期工程总干渠黄河北-羑河北xx段六标施工进度横道图》366.3关键节点施工进度控制措施366.3.1东河暗渠366.3.2渡槽工程：小官庄北和杨庄沟、百泉引水渠、百泉北沟排水渡槽376.3.3桥梁工程：金河小屯北、韭山路和杨庄西公路桥376.3.4干渠土石方开挖386.4施工进度计划保证措施396.4.1施工计划的保证396.4.2施工设备和材料的保证396.4.3人员的保证396.4.4组织保证措施396.4.5良好的外围环境对工期的保证406.4.6农忙季节、节假日的工期保证措施406.4.7主要施工工程项目的工期保证措施417总体施工方案设计448主要分部分项工程施工方案478.1导流工程478.2桥梁工程498.2.1施工测量498.2.2桥梁下部工程498.2.3预应力砼箱梁的预制588.2.4预应力砼箱梁的架设及安装678.2.5桥面系施工678.3土方明挖工程708.3.1场地清理708.3.2土方开挖718.3.3施工期排水738.3.4开挖渣料的利用和弃渣处理748.3.5质量检查和验收748.4石方明挖工程768.4.1工程概述768.4.2石方明挖定义768.4.3石方开挖施工方法768.4.4渠道爆破参数设计778.4.5开挖渣料的利用和弃渣处理858.4.6砂浆锚杆支护868.4.7喷射混凝土878.4.8软岩开挖898.5土石方填筑工程90 8.5.1现场生产性试验908.5.2土石方开挖和填筑平衡918.5.3土方填筑928.5.4砂砾石垫层填筑948.6渡槽工程968.6.1测量定位（同8.2桥梁工程施工）968.6.2灌注桩施工(同8.2桥梁工程施工)968.6.3渡槽墩台施工968.6.4薄壁墩墩帽施工978.6.5T型梁预制安装988.6.6槽身结构施工1028.6.7止水施工1058.7水工建筑物（东河暗渠）1068.7.1暗渠基坑开挖1068.7.2混凝土垫层1068.7.3钢筋混凝土工程1078.7.4雨季施工措施1158.7.5冬期施工措施1168.7.6温控措施1168.8渠道衬砌工程1178.8.1渠床整理1198.8.2粗砂垫层铺设1198.8.3保温层铺设1198.8.4防渗层铺设1198.8.5渠坡混凝土施工（土渠段，长度约4km，坡度1：2-1：2.25）1198.8.6渠底混凝土施工（土渠段）1218.8.7渠坡混凝土施工（石质渠段，长度约2.5km，坡度1：0.4-1：0.7）1228.8.8渠底混凝土浇筑（石质渠段）1228.8.9土质渠道渠坡衬砌混凝土施工操作要点1228.9砌体工程1258.9.1砌筑用石1258.9.2浆砌石施工1268.9.3干砌石施工1288.10地基处理加固工程1308.10.1准备阶段1308.10.2施工顺序1308.10.3施工工艺1308.10.4质量控制及检验1338.11金属结构安装1368.11.1准备工作1368.11.2埋件安装1368.11.3闸门组装1378.11.4闸门安装1388.11.5安装后防腐139 8.12沥青混凝土道路1418.12.1适用范围1418.12.2引用标准和规程规范1418.12.3路基整修1418.12.4石灰土基层1418.12.5沥青混凝土面层1428.12.6质量检查和验收1469项目资源配置计划1499.1土石方工程主要施工机械设备配置表（表9-1）1499.2土石方工程主要施工机械设备配置说明（表9-2）1499.3xx6标项目主要设备配置清单（表9-3）1499.4xx6标项目施工组织机构框图及人员配置计划（表9-4）14910工程施工中的潜在风险及防范措施15711质量技术保证措施、安全环保措施16011.1工程质量保证体系及措施16011.1.1质量目标16011.1.2质量保证体系16011.1.3质量管理机构16211.1.4质量检测试验机构16611.1.5质量保证措施16811.1.6质量标准17511.2安全生产17711.2.1安全生产目标17711.2.2安全管理体系17711.2.3安全管理制度17711.2.4安全技术措施18211.2.5重要工序和特殊工序的安全控制18911.3文明施工19211.3.1文明施工目标19211.3.2现场施工管理19211.3.3基础管理与生活管理19311.3.4职工文明准则19411.3.5施工现场主要标牌19419411.3.7保健急救19511.3.8文明施工实施方案19511.3.9文明施工考核及管理办法19611.4环境保护和水土保持19811.4.1环境保护和水土保持目标19811.4.2环境保护19811.4.3水土保持203 1编制依据1.1《xx段招标文件》；1.2根据工程区的水文、气象、工程地质和水文地质条件，并结合进场以来的现场实地考察；1.3本标段拟投入人员状况、设备能力；1.4我公司安阳段工程施工和管理经验；1.5《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007）、《XX中线一期工程渠道工程施工质量评定验收规程》（NSBD7-2007）、《渠道混凝土衬砌机械化施工技术规程》（NSBD5-2007）、《渠道混凝土衬砌化施工质量评定验收标准》（NSBD8-2007）。 2工程概况2.1工程概述本工程位于河南新乡市xx市境内，渠道南邻百泉镇，北侧毗邻苏门山，总干渠穿过百泉风景区和大艺风光园两个旅游景点。本标段为XX中线一期工程xx段第六施工标段，设计桩号为Ⅳ101+230～Ⅳ108+000，标段长度6.77km，主要以挖方为主，渠道最大挖深40m。设计流量为260m3/s，加大流量为310m3/s。设计水位为102.961m～98.939m。渠道过水断面呈梯形，设计底宽为25.0m～14.5m，堤顶宽5m。渠道边坡系数为2.25～0.4，设计纵坡为1/20000～1/28000。本标段内共有各种建筑物12座，其中：左岸排水交叉建筑4座，渠渠交叉1座，公路桥7座。建筑物结构形式详见表2-1。表2-1xx段六标段建筑物结构形式表序号设计桩号建筑物名称建筑物型式基本设计指标1Ⅳ101+701.4金河小屯北公路－Ⅰ级长120m，宽17.5m，3-40m预应力箱梁，大桥2Ⅳ102+723.254800部队北公路－Ⅱ级长70m，宽9m，2-35m预应力箱梁，中桥3Ⅳ103+046.6百泉引水渠渡槽暂无图纸4Ⅳ103+338.3百泉北沟排水渡槽长123.858m×宽5m，上承式预应力桁架拱矩形槽5Ⅳ103+476.6大艺风光园公路桥公路-Ⅱ(折减)长60m，宽5.5m，2-30m预应力箱梁，中桥6Ⅳ104+108.4百泉村公路－Ⅱ长90m，宽8m，3-30m预应力箱梁，中桥7Ⅳ104+468.5小官庄排水渡槽长度176.5×宽12m×高1.9m，预应力多纵梁，矩形槽8Ⅳ105+414.5韭山路公路－Ⅰ级长145m×宽22.5m，3-35m+2-20m预应力箱梁，大桥9Ⅳ106+491.8大官庄东北公路－Ⅱ长120m×宽8m，3-40m预应力箱梁，大桥10Ⅳ106+923.8东河暗渠(进口)暗渠总长273m，由进口渐变段、闸室段、管身段、出口检修闸、渐变段组成，管身长150m(15节)，一联3孔（7*8.3m）Ⅳ107+196.8东河暗渠(出口)11Ⅳ107+618.5杨庄西公路－Ⅰ长140m×宽17.3m，4-25m+1-40m预应力箱梁，大桥12Ⅳ107+689.4杨庄沟排水渡槽长180m，一联3槽（宽5*高3.4m），C50矩形槽板式2.1.1渠道渠道为梯形断面，渠底宽度为14.5～25m，渠底高程92.936～92.492m，渠道内一级边坡为1：0.4～1：2.25，二、三级边坡为1：0.4～1：1.75，一级马道（堤顶）宽5.0m，渠道纵比降为1/20000。渠道衬砌方案，渠道为全断面衬砌，本段混凝土衬砌厚度均采用为渠坡10cm，渠底为8cm。衬砌混凝土强度等级为C20，抗冻标号F150，抗渗标号W6。衬砌底部两端坡脚设宽0.30～0.5m、高0.3～0.8m的齿墙，顶部设0.30m宽的封顶板。 混凝土衬砌板渠坡、渠底横缝间距均为4m；渠坡、渠底纵缝间距为3～5m，最大不超过5m，渠坡纵横缝及渠底横缝按伸缩缝与沉降缝间隔布置的原则设置。渠底纵缝均为通缝。分缝均采用矩形缝。伸缩缝为通缝，沉降缝为半缝，缝宽均为2cm。伸缩缝、沉降缝上部临水侧2cm均采用密封胶封闭，下部均采用闭孔塑料泡沫板充填。一般渠段采用规格为600g/m2的两布一膜，其中膜厚0.3mm。渠底防渗复合土工膜压在坡脚齿墙下，渠坡顶部防渗复合土工膜压在封顶板及路缘石下。本段采用保温板作为防冻设计方案。保温板厚度为2.0cm。保温板表面需采取打毛、压花等加糙措施，在保温板与渠基之间，采用铺设5cm厚粗砂，以满足衬砌稳定。对地下水位在渠底与渠道设计水位之间的渠段设置自排措施，对于地下水位高于渠道设计水位的渠段，在设置自排措施的同时还设置抽排措施。自排措施采用Φ15cm、Φ25cm软式透水管集水，并每32m设一道横向集水管，集水管周围回填粗砂。每16m设一个逆止阀，根据地下水位情况，每侧渠坡设1～3排，渠底1排。本段共有石质边坡2段（桩号Ⅳ102+281.5～Ⅳ103+700.7和Ⅳ105+606.5～Ⅳ106+192.5），土石混合边坡1段（Ⅳ106+192.5～106+923.8）。设计桩号Ⅳ102+281.5～Ⅳ102+500一级马道以下为岩石边坡，以上为为土质边坡，一级边坡系数1：0.4，二级、三级边坡系数1：1.5。设计桩号Ⅳ102+500～Ⅳ103+700.7为全岩石边坡，一级～四级边坡系数均为1：0.4，五级坡为1：0.7，一级马道以上每增高8m设一级马道，马道宽度取2m；一级边坡采用锚杆加固边坡，二级、三级、四级坡采用局部锚杆加固边坡，五级坡采用系统锚杆挂网喷砼加固边坡。喷砼采用C25混凝土，厚10cm。锚杆采用φ22Ⅱ级钢筋，一级边坡长度2m，二级～五级长度为5.0m，间排距3m，梅花形布置。设计桩号Ⅳ105+606.5～Ⅳ106+192.5一级马道以下为岩石边坡，以上为为土质边坡，边坡系数从下到上依次为1：0.7、1：2、1：1.5、1：1.5。设计桩号Ⅳ106+192.5～106+923.8前后连接段均为硬质灰岩，且连接xx东河暗渠建筑物为土岩混合边坡，一级坡采用浆砌石挡墙结构，挡墙顶宽为1m、墙高9.3～13.5m、相应墙底宽7.5～10.5m 。浆砌石挡墙砌体材料采用块石，标号应不低于400；砌石胶结材料采用M7.5水泥砂浆。挡墙每隔20m设置沉降缝，缝宽3cm，填缝材料为闭孔塑料泡沫板填实。墙外侧坡面和坡底采用C20混凝土板衬砌，厚度为20cm，考虑挡墙与衬砌混凝土板的连接，墙身布置φ22的插筋，间排距3m，梅花形布置，外露15cm。墙后纵向设置2排φ200mm软式透水管，管外充填粗砂（0.5×0.5m）；在墙内设置φ80mm的PVC排水管与无砂混凝土集水管连通，并在排水管末端设置逆止阀。2.1.2xx东河左岸排水暗渠xx东河暗渠工程位于河南省xx市东北2km大官庄村东约400m处，xx～常村公路从工程区南经过，交通便利。暗渠进口渐变段起点桩号Ⅳ106+923.8，出口渐变段终点桩号Ⅳ107+196.8建筑物总长度273m，其中管身段长150m。暗渠洞身为3孔，单孔孔径7m×8.3m（宽×高）。xx东河暗渠工程由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口检修闸和出口渐变段组成。进口渐变段总干渠设计桩号IV106+923.8～IV106+968.8，长45m，采用直线扭曲面形式。边坡系数0.7～0，底宽23m～23.6m，底部高程92.652m～92.989m，底板厚0.5m。渐变段始端为贴坡式挡土墙，墙高9.028m，末端为衡重式挡土墙，墙高8.691m。渐变段一级马道高程101.68m。进口检修闸总干渠设计桩号IV106+968.8～IV106+980.8，为开敞式钢筋砼结构。闸室顺水流方向长12m，共3孔，单孔净宽7m。闸底板高程92.989m，底板厚1.5m，闸墩顶高程101.68m，高度8.691m，边墩为衡重式，顶宽1.2m，底宽2m，外边坡1:0.3，衡重台位于98.08m高程处，中墩厚度1.3m。闸底板与墩墙为整体式浇筑，采用砼强度等级为C25。闸室上设交通桥、检修桥及工作桥。进口检修闸采用平板式闸门，起吊设备为电动葫芦。管身段总干渠设计桩号IV106+980.8～IV107+130.8，水平投影长150m，管身共分15节，每节长10m，两节之间设2cm宽伸缩缝，以适应温度变化等引起的管身伸缩。因暗渠管身的中隔墙与进、出口闸的中墩厚度不一致，为保证进、出口水流顺畅，在暗渠管身进、出口处各设一连接段。整个暗渠管身底部设10cm厚C10素砼找平层，以方便施工。 暗渠管身横向分为3孔，为左右对称的箱形钢筋混凝土结构，单孔孔径为7m×8.3m（宽×高））。管身顶板厚1.3m，底板厚1.3m，边墙厚1.2m，中墙厚1.0m，管身砼强度等级为C30。出口检修闸总干渠设计桩号IV107+130.8～IV107+142.8，为开敞式钢筋混凝土结构。闸室段顺水流方向长12m，共3孔，单孔净宽7m。闸底板高程92.954m，底板厚1.5m，闸墩顶高程101.55m，闸墩高度8.596m，边墩为衡重式，顶宽1.2m，底宽2m，外边坡1：0.3，衡重台位于97.95m高程处，中墩厚度1.3m。闸室底板与墩墙为整体式浇筑，采用砼强度等级为C25。闸室上设交通桥、检修桥及工作桥。出口检修闸采用平板式闸门，起吊设备为卷扬机。出口渐变段总干渠设计桩号IV107+142.8～IV107+196.8，长54m，采用直线扭曲面形式。边坡系数0～2，底宽23.6m～15.5m，底部高程92.954m-92.532m，底板厚0.5m。渐变段始端为衡重式挡土墙，墙高8.596m，末端为贴坡式挡土墙，墙高9.018m。2.1.3百泉北沟排水渡槽　百泉北沟排水渡槽工程位于河南省xx市百泉镇北300m处，是XX中线工程总干渠与百泉北沟的交叉建筑物。工程交叉处总干渠黄河北～羑河北渠段桩号为IV103+339.5。百泉北沟排水渡槽总长123.858m，其中上游进口段长25.0m，进出口交通桥段长11m，进出口落地槽段长20.758m，槽身段长36.2m，下游消能防冲段长30.90m。上游进口段包括护砌段和渐变段两部分，总长25.0m。护砌段长5.0m，采用厚40cm的M7.5浆砌石护砌。渐变段长20.0m，其中圆弧型翼墙段长15.0m，圆弧半径20.0m，圆心角64.2°；八字墙段长5.0m，扩散角13°。渐变段两岸翼墙为半重力式挡土墙，C20混凝土；底板采用M7.5浆砌石护砌，厚40cm。交通桥段布置在进出口段与落地槽段之间，上游连接段长5.0m，交通桥宽5m，进口底板高程103.50m；下游连接段长6.0m，交通桥宽5m，出口底板高程103.31m。C20混凝土底板，厚0.4m。两岸为重力式挡土墙，C20混凝土结构。 进出口交通桥长各6.0m，桥板采用C30钢筋混凝土空心板，板厚0.3m，桥面与总干渠管理交通道路以5％的坡度连接。落地槽段布置在槽身与交通桥段之间，上游落地槽长10.618m，下游落地槽长10.14m。横向为C30钢筋混凝土矩形槽结构，槽壁厚30cm，底板厚40cm，槽顶设横杆，断面尺寸为30cm×30cm。与槽身断面相对应，槽底净宽5.0m，侧墙高3.1m（含拉杆高度）。槽身上部为下承式预应力桁架拱矩形槽结构，长36.20m，共1跨，跨径36.2m，槽底纵比降1/350，进口底板高程103.46m，出口底板高程103.36m。桁架拱由两榀桁架和上、下横系梁联结组成，拱轴线矢高6.4m，跨径35.2m，节间距2.2m，C50预应力混凝土。矩形流水槽侧墙和底板拼装在下横梁和竖杆间，底板净宽5.0m，侧墙高2.80m，C30钢筋混凝土。桁架与槽台之间设GPZ系列盆式橡胶支座，每跨跨端设2套个支座，一套固定，一套活动。槽身两端槽台座落在灰岩上，基底尺寸顺槽向宽3.0m，横槽向长7.6m，厚度2.0m，采用C30钢筋混凝土。出口消能防冲段长19.5m，其中陡坡段长9.5m，坡度1：4，消力池长10.0m，池深1.0m。两岸八字墙扩散角12°，翼墙均为重力式挡土墙，C20混凝土；底板采用C20混凝土厚60cm。消力池后开挖排水沟与下游荷塘衔接。排水沟左岸为导流墙，长11.4m，C20混凝土；右岸开挖边坡1:0.4，沟底中心轴线长度29.68m。护底及右岸边坡采用M7.5浆砌石护砌，厚度30cm。2.1.4小官庄北沟排水渡槽小官庄北沟排水渡槽位于xx市百泉镇百泉村东北约200m，轴线交叉点桩号为总干渠Ⅳ104+468.5。小官庄北沟排水渡槽总长226.5m，其中进口段长80m，进口交通桥及落地槽段长12.2m，槽身段长75m，出口交通桥及落地槽段长8.3m，出口消能防冲段长51m。进口段总长80m，由50m进口挖方段和30m水平段组成。进口段前50m为边坡为1：1.5的挖方渠道，后30m为对称L型翼墙，翼墙口宽为30m，收缩角为17°。翼墙段底高程为105.50m，底板采用C20混凝土现浇，厚60cm。翼墙采用C20混凝土，墙顶高程111.07m，墙后填土与墙顶齐平。 进口段交通桥布置在进口段与落地槽之间，该段长5m，进口底高程105.50m，两侧挡土墙及底板均为C20混凝土，底板厚0.6m。交通桥长13m，宽5m，桥面高程为111.07m，采用C30钢筋混凝土预制空心板，厚60cm，桥面与总干渠一级马道以5％的坡度连接。进口落地槽段长7.2m，槽净宽12m、高5.57~1.9m。落地槽采用C30钢筋混凝土，底板厚0.6m，侧墙厚0.5m。底板下铺C10混凝土垫层，厚10cm。交通桥段进口底高程105.50m，落地槽出口底高程105.44m，底板比降为1/200。槽身段纵向长75.0m，共3跨，单跨跨径25.0m。槽身采用C50预应力混凝土多纵梁结构，纵梁为C50预应力钢筋混凝土T型梁，每跨两根边纵梁，五根中纵梁。纵梁上部为现浇C30钢筋混凝土矩形流水槽，过水断面（宽×高）为12.0m×1.9m，槽底纵比降1/200，进口底板高程105.44m，出口底板高程105.06m。纵梁与墩台之间设GPZ系列盆式橡胶支座，每跨设2套14个支座，一套固定，一套活动。槽身下部支承采用薄壁墩加灌注桩的型式。槽身进出口端采用矩形断面槽台支承、灌注桩基础，槽台截面为14.2m×2.2m×1.5m（长×宽×高），进出口槽台下各设5根桩，桩长均为12.0m，桩中心距为3m桩径1.2m。中间槽身跨端采用钢筋混凝土薄壁墩支承，墩高为9m；顺槽向墩宽1.2m，墩头半圆形，直径1.2m。墩顶墩帽截面为13.8m×2.2m×1.4m（长×宽×高）。横槽向长14.2m，厚度1.5m。承台下10根钻孔灌注桩，桩中心距为3m，桩径1.2m，桩长为12.0m。槽台及墩帽采用C30钢筋混凝土，薄壁墩、承台及灌注桩均采用C25钢筋混凝土。出口交通桥段长5m，两侧挡土墙及底板均为C20混凝土，底板厚0.6m。交通桥长13m，宽5m，桥面高程为108.49m，采用C30钢筋混凝土预制板，厚60cm，桥面与总干渠一级马道以5％的坡度连接。进口落地槽段长3.3m，槽净宽12m、高1.9~3.36m。落地槽采用C30钢筋混凝土，底板厚0.6m，侧墙厚0.5m。底板下铺C10混凝土垫层，厚10cm。落地槽进口底高程105.06，交通桥出口底高程105.2，底板纵比降为1/200。消能防冲段包括陡坡、消力池段和海漫段三部分，总长51m。 陡坡和消力池均为扩散型，单侧扩散角9°，陡坡段长11m，底坡1:11，底板高程由105.02渐降为104.03m，消力池长10m，池深0.8m。陡坡和消力池均为整体流槽结构形式，采用C25钢筋混凝土浇筑，底厚0.6m，边墙顶厚0.5m。海漫段长30m，底板高程104.83m，前10m为圆弧墙，进口底宽18.35m，出口底宽41.6m，底板采用M7.5浆砌石护砌，厚50cm。后接15m长、宽为41.6m的干砌石水平护底。最后为长5m，宽41.6m深2m的抛石防冲槽。2.1.5杨庄沟排水渡槽杨庄沟排水渡槽工程位于河南省xx市百泉镇杨庄村西南300m沟内，是XX中线工程总干渠与杨庄沟的交叉建筑物。工程交叉处总干渠xx段设计桩号Ⅳ107+689.4。杨庄沟排水渡槽工程主要由进口段、进口落地槽段及交通桥段、槽身段、出口落地槽及交通桥段和出口消能防冲段等部分组成。总长180m，其中进口段长25.0m，进口交通桥段及落地槽段长12.0m，槽身段长66.0m，出口落地槽及交通桥段长10.0m，出口消能防冲段长67.0m。进口渐变段长25.0m，为圆弧渐变段，半径30m，左岸圆弧圆心角53.8°，右岸圆弧圆心角63.9°。渐变段底高程102.8m，底宽由39.3m渐变为16.0m，底板采用M7.5浆砌石护砌，厚40cm，翼墙采用C20混凝土半重力式挡土墙，墙后填土高程107.7m。进口连接段长5.0m，底板高程102.8m，底宽16.0m，底板厚0.5m，C20混凝土；两岸为重力式挡土墙，C20混凝土。进口跨槽交通桥设在连接段上，共两跨，总长17.2m，桥面宽5.0m，桥板采用C30钢筋混凝土空心板，板厚35cm，桥面与总干渠管理交通道路以5％的坡度连接。进口落地槽段长7.0m，槽宽16.0m、高度由4.9m渐变至3.4m。落地槽采用C30钢筋混凝土，底板厚0.6m，边墙厚0.5m，底板铺C10混凝土垫层，厚10cm。连接段进口处底高程102.8m，底坡与槽身相同为1/400。槽身段纵向长66m，共3跨，跨径22m。槽底纵比降1/400，进口槽底高程102.77m，出口槽底高程102.605m。槽身过水断面尺寸（槽数×槽宽×槽高）为3×5m×3.4m，3槽一联，共1联。槽身采用C50预应力混凝土矩形槽板式结构，墙厚50cm，底板厚40cm，底板下部设置40cm×60cm （宽×高）的横梁，中心间距为2m。纵梁与墩台之间设GPZ系列盆式橡胶支座，每节槽身两端支座采用GPZ4MNGD1组、GPZ4MNDX2组、GPZ4MNSX1组、GPZ2MNDX2组、GPZ2MNSX2组。槽身进口端采用矩形断面槽台支承、灌注桩基础，槽台截面尺寸为18.4m×2.2m×　1.5m（长×宽×高），进口槽台下设5根桩，桩长为13.0m，桩中心距为4.05m，桩径1.2m，出口槽台截面、桩根数、桩径及桩间距与进口相同，桩长为16.0m。中墩为钢筋混凝土薄壁墩支承，墩高为7.1m，顺槽向墩宽1.2m，横槽向墩长18.4m，墩头半圆形，直径1.2m。墩顶墩帽截面尺寸为18.4m×2.2m×1.4m（长×宽×高）。墩底扩大基础，厚2m，分两阶，顺槽向以台阶式放宽，每阶宽0.7m，末阶底宽4m；横槽向每阶宽0.7m，末阶底宽21m。槽台及墩帽采用C30钢筋混凝土，薄壁墩及扩大基础采用C25钢筋混凝土。出口落地槽段长5.0m，槽宽16.0m、高3.4m。落地槽采用C30钢筋混凝土，底板厚0.6m，边墙厚0.5m，底板铺C10混凝土垫层，厚10cm。出口连接段长5.0m，底板高程102.8m，底宽16.0m，底板厚0.5m，C20混凝土；两岸为重力式挡土墙，C20混凝土。连接段出口处底高程102.58m，底坡与槽身相同为1/400。出口跨槽交通桥设在连接段上，共两跨，总长17.2m，桥面宽5.0m，桥板采用C30钢筋混凝土空心板，板厚35cm，桥面与总干渠管理交通道路以5％的坡度连接。下游消能防冲段包括陡坡消力池段、海漫段和防护段三部分，总长67m。陡坡段长7m，底板高程由102.58m渐降为100.38m，底宽不变，底板厚0.8m。消力池段长15m，池深1.0m，底高程为100.38m，底板厚0.8m，墙顶高程106.3m；池底设φ80排水孔，间距2m，梅花状布置，底板下设0.1m厚粗砂垫层和400g/m2土工布。两岸翼墙均为半重力式挡土墙，翼墙及底板均采用C20混凝土。海漫段长15m，底板高程101.38m，底宽16.0m，底部采用M7.5浆砌石护砌，厚0.4m；两岸翼墙为直线型扭曲面与下游河道1:2边坡相接，翼墙型式为重力式挡土墙，M7.5浆砌石墙体、C20砼底板。陡坡、消力池及海漫段翼墙墙后填土均与墙顶齐平。 防护段长30m，宽16.0m，采用M7.5浆砌石护砌，厚40cm；末端设防冲槽，长6.0m，深2.3m，槽内填抛石。2.1.6百泉引水渠灌渠渡槽百泉引水渠是以群库水库为水源的灌溉渠道，同时该渠还承担为百泉湖供水的任务，浆砌石衬砌，矩形断面，底宽3m，引水流量2.5m3/s。与总干渠交叉点处渠深1.6m。百泉引水渠渡槽位于xx市百泉镇西北苏门山上，施工场区邻xx市大乙风光园（旅游广场），有简易公路通往场区，交通较便利。其轴线与总干渠轴线正交，交叉点总干渠设计桩号Ⅳ103+046。百泉引水渠渡槽布置建筑物水平投影总长114.5m，由进口段、进口连接段、槽身段、出口连接段和出口段组成，进口上游连接渠长11.69m，出口下游连接渠长8.255m，结合百泉引水渠的结构型式，进出口连接渠段均采用混凝土矩形断面，净宽3m，净深1.6m。进口段长10m，C30钢筋混凝土结构矩形槽，净宽3m，净深1.6m，起点渠底高程125.81m，终点渠底高程125.80m。槽底迎水面两角处分别设0.15m×0.15m的贴角。进口连接段为C30钢筋混凝土结构矩形槽，净宽3m，净深从进口到出口由1.6m渐变为1.2m，起点渠底高程125.80m，终点渠底高程125.86m。矩形槽两侧的底部均布置有底肋，以加大槽身的纵向刚度。为改善节点处的应力的分布，槽底迎水面两角处分别设0.15m×0.15m的贴角。槽身段为C30钢筋混凝土结构矩形槽，净宽3m，净深1.2m，边墙厚0.2m，底板厚0.25m，起点渠底高程125.86m，终点渠底高程125.79m。为改善节点处的应力的分布，槽底迎水面两角处分别设0.15m×0.15m的贴角。矩形槽两侧的底部均布置有底肋，以加大槽身的纵向刚度。为适应由于温度变化等引起的槽身伸缩并方便施工，槽身分为15跨，除两端各有两跨长为5m外，其余11跨长均为4.5m。支撑槽身的支墩采用直墙的型式，架立于轴线为悬链线的板拱之上。拱净跨55m，净矢高11m，矢跨比1/5。板拱采用等宽变厚度矩形截面的型式，其厚度从拱顶到拱脚由60cm渐变为90cm。出口连接段长5m，C30钢筋混凝土结构矩形槽，净宽3m，净深从进口到出口由1.2m渐变为1.6m，起点渠底高程125.79m，终点渠底高程 125.71m。矩形槽两侧的底部均布置有底肋，以加大槽身的纵向刚度。为改善节点处的应力的分布，槽底迎水面两角处分别设0.15m×0.15m的贴角。出口段长25m，C30钢筋混凝土结构矩形槽，净宽3m，净深1.6m，起点渠底高程125.71m，终点渠底高程125.69m。在纵向每5m设置一道分缝。矩形槽两侧的底部均布置有底肋，以加大槽身的纵向刚度。为改善节点处的应力的分布，槽底迎水面两角处分别设0.15m×0.15m的贴角。由于出口段地面高程低于槽底高程，故采用混凝土基础支承。基础底面采用3.6m×1.3m的矩形截面。2.1.7金河小屯北公路桥金河小屯北公路桥位于xx市百泉镇金河小屯北约300m，为xx~林州公路与总干渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ101+701.4。现状为15m宽的沥青路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为省道S229，车流量大，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程109.800m左右，总干渠渠底高程92.913m，左岸防洪堤顶高程112.180m，右岸防洪堤顶高程111.210m，为挖方渠段。桥梁设计斜度为11°。该桥采用跨径40m预应力箱梁，共3跨，全长120m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1.8％和2.5％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。2.1.8韭山路公路桥韭山路公路桥位于xx市区，为百泉~东栓马公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ105+414.5。现状为16.5m宽的沥青路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为xx市的一条主要县道X026，交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程117.80m左右，总干渠渠底高程92.728m，左岸防洪堤顶高程120.226m，右岸防洪堤顶高程117.246m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥梁设计斜度为15°。该桥三中跨采用跨径35m预应力混凝土箱梁，两边跨采用跨径20m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长145m ，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1％和3％的纵坡与原路面连接，引道边坡采用浆砌石挡土墙防护。2.1.9杨庄西公路桥杨庄西公路桥位于xx市百泉镇杨庄南约50m，为xx~卫辉市公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ107+618.5。现状道路路基宽14m，沥青路面宽13m，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为县道X009，交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程109.00m左右，总干渠渠底高程92.511m，左岸防洪堤顶高程111.380m，右岸防洪堤顶高程110.071m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角60°，桥梁设计斜度为30°。该桥中间一跨采用跨径40m预应力混凝土箱梁，两端各接两跨跨径25m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长140m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用2.3％和3.1％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。2.1.1054800部队公路桥54800部队北公路桥位于xx市54800部队营区北围墙边，是总干渠与部队专用道路的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ102+723.2。现状为7m宽的水泥路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。该道路为部队军事训练和生活的重要通道，也是与外界联系道路之一，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程114.74m左右，总干渠渠底高程92.862m，左岸防洪堤顶高程115.787m，右岸防洪堤顶高程113.944m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角55°，桥梁设计斜度为35°。该桥采用3跨跨径35m预应力混凝土箱梁，全长105m，为大桥。下部结构型式为扩大基础。桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用4％和-0.5％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。2.1.11百泉村公路桥百泉村公路桥位于位于xx市百泉镇百泉村东北约500m，是总干渠与xx市县、乡、村道路的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ104+108.4。现状为7m宽的水泥路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ 级。该道路为xx市百泉村与周围村庄连接的主要道路，也是通往市区的通道之一，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程106.62m左右，总干渠渠底高程92.793m，左岸防洪堤顶高程109.220m，右岸防洪堤顶高程104.744m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥梁设计斜度为15°。该桥采用3跨跨径30m预应力混凝土箱梁，全长90m，为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用-3.8％和3.9％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。工程建址处的地质条件及水文地质条件见附表。2.1.12大官村东北公路桥大官庄东北公路桥位于xx市大官庄村东北，是总干渠与xx市乡道Y004的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ106+491.8。现状为7m宽的碎石路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。该道路为xx市的主要乡道之一，是大官庄村通往市区及周围乡镇的主要道路，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程116.06m左右，总干渠渠底高程92.674m，左岸防洪堤顶高程120.263m，右岸防洪堤顶高程117.678m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角70°，桥梁设计斜度为20°。该桥采用4跨跨径30m预应力混凝土箱梁，全长120m，为大桥。下部桥墩采用扩大基础，桥台采用桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用3.3％和5％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。工程建址处的地质条件及水文地质条件见附表。2.1.13大艺风光园公路桥大艺风光园公路桥位于xx市百泉镇北约500m的大艺风光园内，是总干渠与风光园对外道路的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ103+476.6。现状道路路基宽5m，沥青路面宽4.5m，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。该道路为大艺风光园的对外交通道路，车流量较小，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程107.20m左右，总干渠渠底高程92.824m，左岸防洪堤顶高程108.200m，右岸防洪堤顶高程105.947m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角70°，桥梁设计斜度为20°。依据渠底范围内不布置桥墩，且满足桥墩阻水的技术要求，该桥采用2跨跨径30m 预应力混凝土箱梁，全长60m，为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1.8％和6.2％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。2.2合同工期XX年4月1日至2011年12月31日。2.3主要合同工程量主要合同工程量：土方开挖427万m3，卵石开挖165万m3，软岩开挖60万m3，石方开挖161万m3，土方填筑69万m3，渠道衬砌混凝土4.12万m3，结构物混凝土5.25万m3，钢筋制安4770吨，浆砌石11万m3，干砌石9841m3，砼小型预制块2.3万m3。其中：渠道部分：土方开挖386.5万m3，卵石开挖153万m3，软岩开挖59.6万m3，石方开挖148.7万m3，土方填筑37.3万m3。东河暗渠：为xx段较大渠渠交叉建筑物，其土方开挖16.1万m3，卵石开挖3.48万m3，石方开挖12.2万m3，土方回填11.3万m3。剩余小部分工程量为渡槽、桥梁基础开挖及引道回填部分。2.4本标段合同金额3.1346亿元。2.5工程参建单位工程建设单位：河南省XX中线工程建设管理局工程设计单位：河南省水利勘测设计研究有限公司工程监理单位：河南科光工程建设监理有限公司工程质量监督单位：河南省XX工程新乡质量监督站2.6施工条件2.6.1本标段有xx-林州、xx-卫辉、xx-韭山路等道路与渠线交叉，场内道路可直接相接。2.6.2由招标文件提供的水文地质资料显示，本工程区地下水对混凝土无腐蚀性，可以打井抽取地下水用于混凝土生产和养护。地下井水经检验符合饮用水标准后作为日常生活用水。2.6.3本工程施工及生活用电以电网供电为主，电源视现场情况与供电部门联系，选用百泉变电站或xx北郊变电站。2.7当地材料供应情况 2.7.1砂砾料：本标段所用砂砾料位于xx市洪州乡北约1.5km的段庄村，料场紧邻xx市～上八里公路，交通较便利，料场距xx段总干渠约3km。2.7.2炸药：工程所在区域百泉镇北侧苏门山炸药厂一处，可按国家规定实施购买。2.7.3块石及人工骨料：后沟石料场位于卫辉市唐庄镇后沟村西北约300m处，产地面积约0.25km2；备用料区在后沟村东约1.5km处，产地面积约0.16km2，二者相距约1.0km。2.7.4水泥：本标段施工区域附近水泥生产厂家比较多，而且大部分年产量都在100万吨以上，其中包括了几家品牌较好的厂家，比如河南孟电集团水泥有限公司、新乡平原同力水泥有限责任公司、天瑞水泥有限公司等，交通均较方便。2.7.5钢材：河南当地以及周围省份的生产厂家较多，工程使用主要为安钢、邯钢以及济钢三家钢厂。2.8气象水文总干渠xx段属温带季风气候区，夏秋两季受太平洋副热带高压控制，多东南风、炎热多雨；冬春两季受西伯利亚和蒙古高压控制，盛行西北风、干燥少雨。气温由南向北变幅不大，新乡市市区年平均气温14℃，无霜期208天。xx市年平均气温14℃，无霜期209天。本渠段多年平均气温为14.1℃，全年1月份温度最低，多年平均最低气温-5.1℃。7月份气温最高，平均最高气温31.8℃。本渠段冬春季盛行北或西北风，夏季多东南风，秋季多东北风，多年平均风速1.5m/s，最大风速16m/s。地面稳定冻结初日在12月9日，冻结终止日期在2月19日，多年平均冻土深度11.47cm，历年最大冻土深度19cm。总干渠xx段多年平均降水量568mm。年际变化幅度大，年降雨量最丰年是最枯年的3～5倍。多年平均降雨日数为74.0天，其中6月～9月为39.3天。降水年内分配不均，70%～80%左右主要集中在汛期6月～9月份，多以暴雨型式出现。本段气象要素情况见下表2-2。表2-2气象要素情况统计表项目单位多年平均 多年平均降雨量mm568多年平均降雨日d74多年平均气温℃14.1多年月平均最高气温℃31.8多年月平均最低气温℃-5.1多年极端最高气温℃41.4多年极端最低气温℃-20.9多年平均风速m/s1.5多年最大风速m/s16最早冻结日期12月9日最晚解冻日期2月19日最大冻土深cm19无霜期d209标段内总干渠沿线交叉河流的河道特征随着集流面积和地形、地貌的变化各有不同，集流面积大于20km2的有3条，河道洪水受降雨影响较大，且洪水历时较短，在枯水期径流较小。各河道施工期设计洪水见表2-3、4。表2-3河道施工洪水（汛期）成果表序号河道名称建筑物型式设计洪峰流量（m3/s）设计洪峰流量对应天然水位（m）5%10%20%5%10%20%1xx东河*暗渠405311224108.71108.25107.71表2-4河道施工洪水（非汛期10月-5月）成果表流量单位：m3/s，水位单位：m序号名称建筑物型式分期流量水位5%10%20%1xx东河暗渠10月～12月流量5.203.001.80水位104.74104.62104.5510月～5月流量5.303.001.75水位104.74104.62104.542.9主要工程项目工程地质条件及评价2.9.1渠基土岩体工程地质条件桩号HZ101+230～102+260为粘砾多层结构段，以挖方为主，挖方深度一般17m左右。渠底板主要位于重粉质壤土中，局部在卵石层顶部，其强度差异较大，存在不均匀沉降问题。卵石层一般具强透水性，渠道存在渗漏问题，施工中须采取防渗处理措施。 桩号102+260～103+730属坚硬中厚～厚层灰岩层状结构段，为挖方段，挖方深度一般11～35m，最大挖深40m左右。灰岩中溶蚀现象较发育，多形成溶洞，钻孔中遇见溶洞大者直径达60～100cm，多充填棕红色粘土，发育规律性差，局部形成地下水通道，影响渠坡的稳定并使渠道存在渗漏问题，施工时如遇见溶洞应及时采取相应的处理措施。岩体中隐伏构造（如小断层）发育，断层带内岩芯较破碎。渠段部分岩体岩溶较发育，一般为中等～强透水性，渠道存在渗漏问题，需采取防渗处理措施。该段岩质渠坡最高约40m，渠道开挖后，两岸渠坡上部分岩体因爆破、卸荷等原因产生松动，形成危岩，施工时应采取相应的工程处理和防护措施，以避免对总干渠的安全施工和渠道的正常运行造成影响。奥陶系基岩岩面起伏较大，施工过程中应注意进一步复核岩面的起伏变化情况。桩号HZ103+730～HZ105+550为土岩双层结构段，以挖方为主，半挖半填次之。挖方深度一般8～15m，最大挖深23.5m左右。渠底板主要位于第四系卵石层的底部或粘土岩的顶部。粉质粘土和粘土岩一般具弱膨胀潜势，其胀缩变形的特性及膨胀岩的节理、裂隙发育对渠坡和渠基稳定不利，应采取相应的处理和保护措施；渠底板位于强度差异较大的卵石、粉质粘土和粘土岩中，存在地基不均匀沉降的可能性，且卵石层具中等～强透水性，渠道存在渗漏问题，应采取防渗处理措施。桩号HZ105+550～HZ107+850为上粘性土为主、下坚硬灰岩双层结构，为挖方段，挖方深度一般16.5～27m。勘察期间实测地下水位位于渠底板以下5m～3m，由于地下水具动态变化特征，水位变化受降雨影响较大，施工前应复核地下水位，并根据当时地下水位情况确定是否采取排水措施。桩号HZ107+850～HZ108+000为膨胀土均一结构段，挖方深度约11m。渠坡土岩性以黄土状重粉质壤土、粉质粘土为主，局部夹中粉质壤土透镜体。黄土状重粉质壤土一般具中等～强烈湿陷性；粉质粘土具弱膨胀潜势，其胀缩变形对渠坡和渠基稳定不利，施工时应采取相应的处理和保护措施。2.9.2xx东河暗渠地质条件 场区地质结构为土岩双层结构，设计建基面均位于白云质灰岩中，该层多呈微风化，岩层产状平缓，岩体坚硬，较完整，是暗渠良好的天然地基，但局部地段岩溶、裂隙发育，须进行加固处理。节制闸基础局部可能位于泥灰岩中，该层属软岩，具弱～中等膨胀潜势，需采取适当处理和保护措施。由于奥陶系基岩岩面起伏较大，局部地段地层界线可能有所变化，施工时应注意基岩面的变化起伏情况。灰岩中溶洞发育规律性差，施工中如遇到溶洞及构造破碎带应及时采取处理措施。施工边坡高16.5～24m，为土岩双层结构边坡，地质说明场区地下水位位于建基面附近，局部高于建基面，施工时须采取适当的排水措施；地下水具动态变化特征，且地下水位受降雨和地表径流影响变化较大，施工前应复测地下水位。此外，xx东河为一季节性河流，汛期洪水来势迅猛，施工中应考虑防洪导流和河道两岸、河床段建筑物顶部的冲刷破坏问题，并应考虑汛期洪水通过卵石入渗引起的施工排水问题。xx东河暴雨期易发生水石流，施工中应考虑处置对总干渠及建筑物的冲刷破坏问题。2.9.3杨庄沟排水渡槽地层为土岩双层结构，上覆黄土状重粉质壤土、粉质粘土；下伏上第三系砾岩和奥陶系灰岩。设计采用桩基，建议施工前提供单桩单孔地质资料。灰岩中一般发育有岩溶，但规律性差，施工中如遇到岩溶应及时采取处理措施。2.9.4百泉引水渠渡槽场区地层为土岩双层结构，岩性由卵石、重粉质壤土和灰岩组成；地层相变频繁，由于基岩岩面起伏变化较大，建议施工前提供单桩单孔地质资料。2.9.554800部队北公路-Ⅱ级公路桥、大艺风光园公路-Ⅱ级（折减）公路桥、百泉村公路-Ⅱ级公路桥工程场区地层为土岩双层结构，上部覆盖层由黄土状重粉质壤土、重粉质壤土和卵石组成，下伏粘土岩和砾岩，建议施工前提供单桩单孔地质资料。上部黄土状重粉质壤土具有轻微湿陷性，重粉质壤土、粘土岩均具弱膨胀潜势，施工时应根据设计要求进行处理。2.9.6韭山路公路-Ⅰ级公路桥 场区地层为土岩双层结构，地下水埋藏深，总体来看场区工程地质条件较好，但粘土岩具弱膨胀潜势，应注意其对基础的影响。基岩岩面起伏变化较大，设计采用桩基，建议施工前提供单桩单孔地质资料。2.9.7杨庄西公路-Ⅰ级公路桥场区地层为土、岩双层结构，上部粘性土为中等压缩性中硬～硬土，下伏上第三系软岩和奥陶系灰岩强度较高，但基岩层面起伏变化较大，分布不稳定。根据场区工程地质条件，结合建筑物型式，桩基，桩端可能置于粘土岩或灰岩中，应考虑粘土岩和灰岩强度及压缩变形差异较大而产生的不均匀沉陷问题，由于基岩面起伏变化，建议施工前提供单桩单孔地质资料。 3施工管理目标 4施工总平面布置图（详见附图1）4.1生产设施及附属加工厂布置4.1.1经过我标段进场以来的现场踏勘，两个风景区和韭山路以东需迁建政府部门、民用设施将我标段渠道暂分隔为三段，施工便道短时间难以贯通；xx东河为一季节性施工河流，东河暗渠为关键施工建筑物，管身段需非汛期施工(XX年10月1日--2010年5月31日)，混凝土浇筑强度大；金河小屯北、百泉村、韭山路、杨庄西等七座公路桥均位于一、二级公路上，交通运输繁忙，施工时需提前进行绕行道路施工。综上情况，本标段内设置3处营地，具体位置分别在IV101+800、IV104+000、IV107+100附近，均在渠道的右岸。每个营地分别设置JS750、HZS60和HZS90三套拌合系统，分段落、划区域平行进行混凝土工程的施工。具体情况见表4-1。表4-1营地占地面积及设置设施情况表名称位置占地面积（亩）拟布置主要设施营地1（主营地）IV101+800，渠道右侧60JS750站、箱梁预制场、钢筋加工厂、设备停放区营地2IV104+000，渠道右侧24HZS60站、钢筋加工厂、设备停放区营地3IV107+100，东河暗渠右侧18.99+进场路2.88HZS90站、钢筋加工厂4.1.2附属加工厂布置1）钢筋加工厂本工程钢筋总量约4770T，主要集中在7座公路桥、1座暗渠和4座渡槽上。根据招标文件提供的营地位置及各建筑物的位置情况，营地1内的钢筋加工厂主要负责百泉北沟排水渡槽、百泉引水渡槽、金河小屯北公路桥、54800部队北公路桥和大艺风光园公路桥的钢筋施工，钢筋加工量约800T；营地2内的钢筋加工厂主要负责小官庄左岸排水渡槽、xx东河暗渠、杨庄沟左岸排水渡槽、百泉村公路桥、韭山路公路桥、大官庄东北公路桥和杨庄西公路桥的钢筋施工，钢筋加工量约1500T ；营地3内的钢筋加工厂主要负责xx东河暗渠、杨庄沟左岸排水渡槽、杨庄西公路桥的钢筋施工，钢筋加工量约2500T。2）模板加工及堆放场本工程的渡槽、桥梁等主要建筑物均采用定型钢模板，暗渠采用钢模台车，只有局部边角处或不合模数处加工木模板，因此模板加工量不大，模板堆放场主要用于模板进场时、维修时或工程收尾时模板的临时堆放。本工程3个营地各设1设100m2模板堆放场和30m2模板加工和维修间.3）机修车间本工程土方设备和混凝土浇筑设备较多，故而在营地1、2内各设置机修间90m2和机械停放场3000m2，营地3设置机械停放场1000m2，以满足机械设备的维修保养工作和设备的停放需求。4.1.3混凝土生产系统1）混凝土拌和站本工程混凝土总量约11.6万m3，其中渠道衬砌4.1万m3，4座渡槽和7座公路桥、东河暗渠现浇混凝土4.6万m3，预制混凝土2.9万m3。根据计划安排，渠道衬砌混凝土主要安排在2011年3月至8月之间施工，xx东河暗渠主体安排在XX年10月至2010年5月施工，4个渡槽中百泉北沟渡槽、百泉引水渠也安排在非汛期施工，进场后立即进行桥梁和小官庄、杨庄两座渡槽下部结构施工，渠道衬砌工程计划2010年9月进行施工，所以本标段混凝土施工高峰期出现在暗渠施工时段内，高峰期混凝土浇筑量约为600m3/天。根据本工程混凝土方量、强度段落划分及我标段进度计划，在营地1设置JS750拌合系统一套；营地2布置一套HZS60型拌合系统;营地3布置一套HZS90拌合系统和钢筋加工厂，分段落、划区域平行进行结构物混凝土的浇筑工作。营地1、2、3混凝土系统布置占地面积各为500㎡，1000㎡，1200㎡，按混凝土生产工艺流程依次布置有关车间及设施。营地1及营地2拌合站配两个100t的水泥罐，分别储存水泥和粉煤灰；营地3拌和站配三个100t的水泥罐，分别储存水泥和粉煤灰(两个存水泥、一个存粉煤灰2）砂石骨料堆放场 成品骨料用15t自卸汽车，从石料场购买运至混凝土拌合站。考虑到运距较远，同时为满足高峰时用料要求，营地1布置20×20×2m（平均堆高）体积的5-20mm、20-40mm成品仓及砂料仓各一个，营地2布置20×25×2m体积的5-20mm、20-40mm成品仓及砂料仓各一个，营地3布置30×25×2m体积的5-20mm、20-40mm成品仓及砂料仓各一个，进入成品仓的骨料由皮带机上料。堆放场地均采取硬化措施，地面垫20cm石渣，然后浇筑10cm厚C15混凝土。4.1.4预制厂计划设置两处桥梁预制厂，营地1设置一处，布置位置紧邻拌合站，占地面积4800m2；在韭山路公路桥以西位置选取300m暂不开挖，留作预制厂集中预制90片箱梁和21片T型梁。营地2设预制厂一处，主要预制渠道防护用预制块；营地1箱梁预制、架设结束后也进行小型构件预制施工。小型构件预制块共计23000m3。4.1.5试验室试验室设在营地1内，建筑总面积140m2，主要负责各种材料的原材料试验、土工试验以及混凝土、砂浆等的抗压强度和钢筋的力学试验，划分为土工、材料室、水泥室、力学室、养护室。4.1.6仓库仓库主要用于堆放密封胶、止水带、土工膜、泡沫板等材料、小型生产工具及其他零星材料，采用彩钢瓦房建筑。大型材料主要根据施工计划安排，依托市场进行采购。营地1设仓库80m2，营地2设仓库60m2，营地3设仓库60m2，另外在离营地1较偏僻、远离生活区的地方设置50m2火工材料仓库。在营地1、2的机械停放场均设置20吨储油罐一个。4.2辅助生产设施布置4.2.1施工道路1）场外进场道路 本工程有xx-林州、xx-卫辉、xx-韭山路等道路与渠线交叉，外来物资可经由以上道路运输进场。营地1内的物资和设备可经由上述公路，由金河小屯附近的公路进场；营地2内的物资和设备可由韭山路进场。2)场内施工道路根据本标段的招标图纸以及现场查勘，场内施工道路主要布置在渠道右侧，施工道路依据设计要求采用泥结碎石路面，路宽6m，以满足双向通车要求。路面高出周围地坪50cm左右，靠近渠道的一侧应高于外侧，并在外侧坡底设置排水沟，保证排水畅通，防止雨水浸泡路基。临时道路施工前，应将道路范围内的表层30cm耕植土挖除并单独存放，待完工后挖除道路位置的表层废料，需要复耕的部位回填耕植土复耕。施工期间，派专人和设备进行道路除尘、修补及加固，保证各类施工运输车辆通过不产生大的沉降变形。维护设备采用推土机和平地机。4.2.2施工用电本工程施工及生活用电以电网供电为主，电源选用百泉变电站或xx北郊变电站。施工用电可直接从变电站引10kV线路至工地，在营地1、2内安装一台315KVA变压器，营地3内安装一台400KVA变压器。为保证混凝土施工的正常进行和现场降水工作的连续性，配备备用电源如下：三个营地各1台120kw发电机组；渠道衬砌施工，2台移动式120kw发电机组；其他部位混凝土施工及照明，2台移动式50kw发电机组。4.2.3施工用水根据我方工程情况，经计算我标段施工高峰期单个营地最大施工生产用水约共需50m3/h，其中混凝土拌和系统用水为10m3/h，箱梁养护及混凝土仓面冲毛等用水为30m3/h，附属场内用水5m3/h，生活用水5m3/h。 由招标文件提供的水文地质资料显示，本工程区地下水对混凝土无腐蚀性，可以打井抽取地下水用于混凝土生产和养护。根据招标文件工程地质资料显示的地下水位情况，在3处营地各打一眼40m深无砂管井，抽取地下水作施工用水。为满足生产用水量的需求，在三个混凝土拌和站附近各设置一座容积120m3的蓄水池。生活用水利用供水干管DN50mm钢管引至生活营区内，经检验净化后使用，在每个施工营区内设计二个50m3的净化蓄水池。以上所用水管均为壁厚4mm的焊管。外涂一层防锈漆，水管保温采用地面挖槽埋管方式满足冬季保温：挖槽尺寸90cm深、80cm宽，埋管外裹沥青麻丝、棉纱，埋管周围充填沙子，顶面5cm回填挖槽土。4.2.4施工照明本工程施工照明电源采取分点集中供电，即各工作面照明用电电源由布置在附近的配电室配电屏分路供电，以减少照明线路架线距离和降低电压损失。在施工作业区、施工道路、拌和站、各个加工厂，以及办公和生活区设置足够的照明，其照明度满足招标文件技术条款中的最低照明度规定。夜间施工照明，根据工作面面积大小，选择适当的几个点，设置半固定式灯架，选用镝灯(1-3.5kw/盏)作为施工现场照明。照明度设计标准为1.5w/m2标准计算。为确保施工照明安全，以及便于移动，施工现场照明线路均采用橡胶套电缆。生活、办公照明，本工程办公、生活设施集中布置在生活区，自变电所配电室分路供办公、生活区用电。照明计算标准为：办公、试验室、卫生室3w/m2，室舍、浴室、厕所、招待所、食堂2w/m2，灯具采用荧光灯，其中浴室、厕所采用防水灯。4.2.5施工供风供风系统主要满足渠道石方开挖、公路桥桥台基础石方开挖以及混凝土浇筑仓面清理等施工用风。本标段在石方开挖段（IV102+281.5～IV103+730.7和IV105+606.5-106+923.8）在附近山坡地段设置临时空压站，利用多台自带风的空压机，铺好供风管线，确保开挖用风的需要。配置有4L-20/8电动空压机4台，CLQ100型自带风钻4台，12m3内燃空压机4 台。（据实际施工需要，可增加供风量）。4.2.6施工通信为满足施工现场内外通讯需要，我项目部已安装程控电话1部，传真机1部，并配备移动手机多部，解决对外联系和进行现场组织协调指挥，用于项目部的对外联系；项目部内部联系以移动电话为主，并配备6部TK208型手持式对讲机。4.3临时房屋建筑和公用设施主营地设在1号营地，项目经理部设在此营地内，总占地面积8800㎡，临时房屋建筑和公用设施主要集中在本营地内。营地1生活区主要布置有文体室、篮球场、食堂、浴室、厕所、职工宿舍等；办公区主要布置各部门办公室、会议室、试验室等。除厕所采用砖房外，其余房间均采用保温彩钢板房。生产设施主要有拌和站、钢筋加工厂、模板存放场、预制厂、仓库等。 5施工管理组织结构5.1项目部组织机构配置我项目部设项目经理1名、副经理2名、项目总工程师1名、安全总监1名，下设工程技术部、质量管理部、计划合同部、机械管理部、物资供应部、安全环保部、财务部和综合办公室等8个科室负责工程的施工管理，工程技术部下设工程测量队，质量管理部下设试验室。下属施工队有：土石方施工队、桥梁施工队、渡槽施工队、暗渠施工队、衬砌施工队、道路施工队、砌体施工队及综合施工队等队伍，负责各专业工程的施工。项目部施工组织机构框图见图5.1。5.2各职务、部门主要职责5.2.1项目经理：本工程实施的第一责任人，承担工程承包合同中规定的各项责任及承诺；主持项目部全面工作，对工程的进度、质量、安全、环保、成本、财务等全面负责，负责项目部所有人、财、物的资源调配和对外（业主、地方）关系。就工程的实施与管理向建设单位、监理单位和本单位负责。5.2.2项目副经理：协助项目经理做好各项工作，主抓生产工作，协调各施工队人力、机械设备、工器具、材料供应等资源配置，对各施工队施工部位、交叉作业等进行统筹安排。在项目经理不在工地时主持项目工作。5.2.3项目技术负责人：全面负责项目的技术管理工作，负责施工组织设计的编制和工程技术的现场交底，全面负责工程技术、质量管理，竣工验收。主持项目部例会并根据现场实际工程进度及时调整网络施工计划，并进行资源再分配。对工程技术、质量向项目经理负责。5.2.4安全总监： 贯彻落实国家安全生产法律法规、集团公司和工程局安全生产规章制度；协助项目经理建立健全安全生产保证体系、监督体系；组织落实项目部安全生产管理制度、安全生产责任制度；负责审定项目安全生产投入计划，保证安全生产投入的有效实施；参与施工组织设计、施工方案的审查，监督安全技术措施的落实工作，督促设备管理部门开展设备安全管理工作；组织、参与或配合安全事故的调查处理，监督处理决定的落实工作；组织实施安全生产检查与考核；事故隐患排查整改；危险因素辨识监控；特种作业人员、特种设备、劳动防护用品的安全监管；应急管理体系的建立、运行和应急预案演练；员工安全教育、培训；信息管理和报送等日常管理工作。图5.1施工组织机构框图项目经理项目总工程师目师安全总监项目副经理衬砌施工队砌体施工队综合施工队土石方施工队暗渠施工队桥梁施工队机械管理部物资供应部安全环保部综合办公室财　务　部工程技术部质量管理部工程测量队中心试验室计划合同部渡槽施工队道路施工队5.2.5工程技术部：负责编制和修订施工方案；负责图纸会审和技术交底工作；负责工程测量和全面技术管理工作，负责解决工程施工技术问题；协助项目领导与业主、监理工程师进行技术谈判；负责工程资料从收集、整理，到竣工资料的审查移交等技术档案工作；协助质量管理部开展质量事故调查和分析，对质量事故的处理方案和质量问题的改进措施进行审定；对工程技术、施工测量向项目总工程师负责。5.2.6质量管理部：负责项目施工全过程的质量监督检查和试验工作；按工程质量总目标建立项目质量保证体系，编制质量计划，施工中严格执行工程质量“三检制” ；对原材料进行检验，使之符合合同、设计、规范要求；进行隐蔽工程的检查评定；对质检过程中发现的不合格品，及时提出返工、返修、退货或报废意见，并提出处罚意见；配合其他部门做好质量管理工作，参与合同评审、图纸会审、技术交底、进货检验、质量成本控制、质量事故处理等工作，做好项目领导安排的其他工作。5.2.7计划合同部编制工程成本造价的周计划、旬计划、月计划，对工程造价控制和成本控制等向项目经理负责；负责合同管理、档案管理、工程计量工作，对项目的合同档案计量管理工作向项目经理负责；与工程技术部共同完成项目的工程大事记和竣工资料。5.2.8机械管理部负责机械设备管理，根据工程进展情况及时调配施工设备，负责对工地所有设备的检修、保养工作，对工程机械设备的选择和管理向项目副经理负责。5.2.9物资供应部负责工程材料供货商的选择、订货、供应工作。按照材料的管理办法编制和报表、记好各项台帐。负责采购及业主提供材料的质量、数量验收。做好材料的标识、保证材料的可追溯性。根据工程进度需要，备足所需料源，按照要求整理有关资料。5.2.10安全环保部建立健全安全、环保、水土保持管理网络；严格遵守有关安全生产、环境保护和水土保持的法律法规，制定各项管理制度和监督检查制度；进行重大危险源辨识，制定事故应急预案；监督检查各施工队施工安全、环境保护和水土保持工作落实情况，保证施工生产的顺利进行；对工程施工全过程的安全和环保向项目经理负责。5.2.11综合办公室：负责日常接待工作、宣传工作；负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的购买和发放；负责职工食堂管理，勤杂人员管理；负责经理部公务用车的管理、调度；配合项目经理做好与地方政府及当地群众的协调工作。5.2.12财务部：负责工程造价控制；负责工程结算、核算、筹集资金；负责按合同条款执行监督项目计划财务的运作；办理与业主、往来单位之间的工程款收取、支取、支付；负责项目所有人员的工资发放。 5.2.13土石方施工队：负责本工程的全部土石方开挖和土方回填施工。5.2.14桥梁施工队：负责本工程七座桥梁的钢筋、模板、脚手架和混凝土施工。5.2.15渡槽施工队：负责本工程四座渡槽的钢筋、模板、脚手架和混凝土施工。5.2.16暗渠施工队：负责xx东河暗渠的钢筋、模板、脚手架和混凝土施工。5.2.17衬砌施工队：负责本工程衬砌施工，包括保温板铺设、复合土工膜铺设焊接、衬砌混凝土浇筑、切缝灌胶等所有相关施工。5.2.18道路工程施工队：负责本标段沿渠道路及桥梁引道道路施工。5.2.19砌体施工队：负责本工程砌石工程及框格护坡施工。5.2.20综合施工队：负责绿化、环保及其他零星工程施工。 6施工总进度计划6.1施工进度计划编制原则6.1.1编制依据（1）《XX中线一期工程总干渠黄河北～羑河北xx段第六施工标段招标文件》以及XX年5月11日第一次设计图纸技术交底内容。（2）遵照执行《水利水电工程施工组织设计规范》及XX第十三工程局有关企业标准。（3）施工主导设备生产率根据现行定额及相关资料，并结合我局安阳段渠道土石方工程及洪河渠道倒虹吸施工经验和本标段工程施工特点进行调整。（4）现场踏勘所获得的资料。（5）施工总体安排确定的施工方案。6.1.2编制原则（1）施工进度计划安排以人为本，尽量减少对当地居民生产生活的影响。（2）体现招标文件中发包人对总工期的要求，紧扣合同工期，做好施工总体规划，科学合理安排工期，确保工程质量和工程按期完工。（3）充分考虑各分项工程的施工特点，以关键性工序的施工工期和施工程序为主导。本标段渠系建筑物、桥梁工程较多和土石方开挖量大，是控制总进度计划的主要因素。（4）组织配套大型机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度。（5）采用适中的施工强度指标安排施工日程，对不可预见因素留有余地，在施工中力求实现均衡生产。（6）进度计划编制中充分考虑各施工部位的相互干扰，合理制定工期，确保施工安全。（7）本工程施工进度计划考虑每年1-2月为冬歇期，6-9月为汛期，冬歇期基本不考虑混凝土工程施工；汛期基本不考虑东河暗渠管身段和百泉沟及百泉引水渠渡槽工程施工。依据总干渠xx段气象水文资料（暂不考虑当地节假日），每年度及每月有效作业天数见表6-1。 月份每月天数降雨天数有效作业天数1314.2526.752284.2523.753314.2526.754304.2525.755314.2526.75630102073110218311021930102010314.2526.7511304.2525.7512314.2526.75总计36574291表6-1每年度及每月有效作业天数6.1.3合同文件规定的控制性工期表6-2控制性工期表序号项目及其说明要求完工日期备注1开工日期XX年4月1日2完工日期2011年12月31日3总工期1005日历天6.1.4本工程工期目标表6-3本工程工期目标序号项目及其说明要求完工日期备注1开工日期XX年4月1日 2完工日期2011年12月31日3总工期1005日历天 6.2施工进度计划安排6.2.1阶段性施工进度计划第一阶段：XX年4月1日～XX年5月20日本阶段为施工准备阶段，主要包括以下工作内容：人员、设备进场；导线点复测、加密；地形、地质复查；临时施工道路建设；混凝土搅拌站安装调试；其他临时设施建设。第二阶段：XX年5月20日～XX年12月31日本阶段主要包含如下四项工作内容：（1）东河暗渠：完成出口渐变段、出口控制闸和15#→8#暗渠管身段主体工程，剩余7节洞身和进口闸室及进口渐变段于2010年春季过后施工。（2）桥梁工程：进行金河小屯北、54800北、大艺风光园、百泉村公路桥、韭山路、大官庄东北公路桥和杨庄西公路桥工程的施工，计划完成全部桥梁的下部结构及大部桥梁的箱梁安装工程。（3）渡槽工程：完成杨庄沟、小官庄、百泉北沟排水渡槽的下部结构施工，并完成杨庄沟、百泉北沟渡槽进口段施工以及小官庄渡槽进出口落地槽施工。招标图纸暂无百泉引水渠渡槽，待设计图纸下发后详细编制专项进度计划。（4）总干渠土石方开挖工程：此为施工重点项目，拟分成四个施工区段（IV101+230～IV103+000、IV103+000～IV105+000、IV105+000～IV106+925、IV106+925～IV108+000），每个渠段施工队均先开挖桥梁和渡槽基础，再开挖各自划分段落内渠道土石方，同时平行施工。主要任务为负责土方开挖和爆破石方的弃运，可利用土料就近上堤填筑。渠道防护与渠道开挖同步进行，计划开挖一级防护一级，由上至下施工。第三阶段：2010年1月1日～2010年12月31日本阶段主要包含如下工作内容：（1）东河暗渠施工：2010年开春后浇筑7#→1#管身段，并进行管身段土方回填，待河道恢复后进行进口检修闸、进口渐变段工程及其上部结构的施工。 （2）总干渠土石方开挖工程：此施工阶段内渠道开挖工程全部结束，并完成107+450-107+695段膨胀岩换填工程，渠道贯通成型。2010年4月30日101+230-102+250（1020m）段渠道首先开挖成型，2010年11月30日前渠道防护堤填筑工程完成。（3）渠道衬砌工程：渠道衬砌试验段的施工在第一施工作业区进行，2010年下半年渠道衬砌全面开始。计划2010年5月在101+230-101+350（120m）进行渠道衬砌试验段的施工，2010年计划完成2000m渠道衬砌工程。（4）桥梁工程：金河小屯北、54800北桥、大艺风光园、百泉村、韭山路、大官庄东北公路桥和杨庄西公路桥主体工程及附属工程完工，7月具备通车验收条件。（5）渡槽工程：百泉引水渠、百泉北沟排水渡槽和小官庄排水渡槽工程全部完成，2010年5月31日前完成百泉北沟、杨庄沟排水渡槽施工；7月31日前完成小官庄排水渡槽，具备通水验收条件。第四阶段：2011年1月1日～2011年10月31日本阶段主要任务为渠道衬砌工程施工、东河暗渠防护工程和金属结构、电气安装工程施工以及渠道两侧运行维护道路、渠坡防护、截流沟、防护栏等附属工程的施工。2011年3月1日-2011年9月20日完成本标段剩余4500m渠道衬砌工程。本标段所有施工项目均在2011年10月31日前完成。第五阶段：2010年11月1日～2011年12月31日本阶段为完工清理、验收阶段。本阶段内完成施工现场及营地清理工作，并整理完善竣工资料，进行单位工程和合同工程验收。6.2.2施工进度计划安排详见附图二：《XX中线一期工程总干渠黄河北-羑河北xx段六标施工进度横道图》6.3关键节点施工进度控制措施6.3.1东河暗渠施工计划：自XX年6月起施工出口渐变段及出口控制闸，利用原河道度汛。汛期过后，将进口段的高程挖至东河河底高程，利用进口检修闸的位置做施工期非汛期导流，以防极端天气（大雨或暴雨）。XX 年10月-2010年5月进行管身段施工，至2010年5月31日完成暗渠管身段钢筋混凝土的施工，浇筑过程中即实施回填，恢复河道。进口渐变段和进口检修闸2010年6月后进入施工，在2010年12月31日前完成。至此，东河暗渠主体土建工程全部完成。影响本项目施工进度的因素，经过我们分析，主要有：（1）征地和拆迁的影响：本建筑物施工区域内河滩地上有农作物等地表附着物，永久范围内的征地及弃渣场的征地交付时间将会对工期造成影响；（2）由于本建筑物靠近学校，建基面位于白云质灰岩中，石方爆破开挖12.2万m3，是影响本建筑物工期的一大制约点。上述影响因素将主要通过加大征地协调力度、积极与当地政府和学校和谐沟通、调整适宜的爆破开挖方法来实现关键点控制工期。（3）砂、石骨料供应：由于XX新乡段占线较长，渠道倒虹吸及暗渠等大型水工构筑物众多，又基本上均安排在非汛期施工，届时混凝土浇筑强度较大，因此，砂石料供应必须有良好的保障才能顺利的完成混凝土的浇筑工作。为此，我标段计划在三处营地均设置较大的砂石料储备仓提前备料；另外，经建管处和监理部同意认可后，选择两家以上的石料厂家作为合格供应商，提前委托第三方试验室做取不同厂家的混凝土配合比，以备应急。（4）东河暗渠施工对整个干渠的衬砌施工影响相对较小，主要是影响上下游进出口段以外100m左右，其调整时间还可相对延长，对于保证工期有着充裕的时间调整范围。6.3.2渡槽工程：小官庄北和杨庄沟、百泉引水渠、百泉北沟排水渡槽上述四处渡槽在施工组织方面投入四支队伍施工，在工期安排方面主要是考虑避开冬季施工和尽量减少汛期对左岸行洪的影响，并考虑施工的均衡性。施工计划：百泉北沟渡槽考虑夏季度汛要求，9月份汛后拆除原渡槽采用非汛期施工。小官庄排水渡槽、杨庄沟排水渡槽为当地引水灌渠，已经多年无水，征地交付后立即拆除施工， 2010年5月31日前完成百泉北沟、杨庄沟排水渡槽施工；7月31日前完成小官庄排水渡槽，具备通水验收条件。百泉引水渠排水渡槽暂无招标图纸。上述项目影响工期的因素主要如下：（1）征地和拆迁的影响：由于百泉引水渠、百泉北沟排水渡槽处于风景区以内，工程地质为岩石结构，需充分加强征地协调沟通，争取汛期后立即开工建设加快工期。（2）砂、石骨料供应：同上（6.3.1东河暗渠）。（3）小官庄排水渡槽处于小官庄渠道改线段内，根据5月11日第一次设计图纸技术交底内容，结构形式可能变为倒虹吸，方案确定后及早安排施工。6.3.3桥梁工程：金河小屯北、韭山路和杨庄西公路桥施工计划：XX年6月起进行上述桥梁工程的下部结构施工，预应力箱梁同步预制，11月份完成下部结构施工，并利用冬期进行箱梁吊装，2010年7月前完成桥面系和引道填筑工程施工，具备通车验收条件。影响因素：我项目桥梁工程较多，共有四座大桥、三座中桥，而且上述三座桥梁均位于一级公路上，交通繁忙，桥位设计均利用现有道路位置。施工时须提前改线，绕行道路、桥位以及两侧引道工程的征地交付工作是制约本工程工期完成的关键。针对上述进度计划安排和影响进度的关键因素，我标段计划：（1）设置一名副经理专门对外协调，解决影响工期的关键制约点。（2）设置两处桥梁预制厂集中预制箱梁，营地1预制厂预制金河小屯北片、54800部队北公路桥箱梁24片，设2台100吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座2个，月生产能力6～8片，每片梁预制周期为8天，梁体预制控制在4个月；在韭山路公路桥以西位置选取300m暂不开挖，留作预制厂集中预制百泉村、韭山路、杨庄西、大艺风光园公路桥、大官庄东北公路桥90片，本预制厂内设2台80吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座4个，月生产能力14～18片，每片梁预制周期为6-8天，梁体预制时间控制在6个月。施工中有选择有侧重点的安排某一跨度或某一桥的的箱梁预制，合理安排，科学施工。 6.3.4干渠土石方开挖施工计划：渠道开挖工程依据地质情况分为四段施工，每个施工段落都有相应的结构物，进场后开挖结构物基础和打通施工便道的同时，第一、二、三、四施工队开挖其划分渠段，同时平行施工。2010年4月30日101+230-102+250（1020m）段渠道首先开挖成型，2010年下半年渠道衬砌全面开始。施工影响因素：根据招标地质资料及我标段进场以来的现场勘察，第二施工区渠道穿过xx市林场和百泉镇风景区、大艺风光园两个旅游景点，且103+800附近有一烈士陵园，102+723.2---103+700渠道又为岩石爆破全开挖段，开挖深度最大达42m，开挖方量、难度较大，施工强度高；第三施工区内韭山路公路桥以东较多需迁建的政府部门、民用设施安排在XX年10月份开始拆迁，且本施工区渠道为土岩混合边坡，开挖深度普遍在25米左右，Ⅳ106+192.5～106+923.8前后连接段均为硬质灰岩，一级坡又采用浆砌石挡墙结构，墙外侧坡面和坡底采用C20混凝土板衬砌，浆砌石砌筑70000m3。第二、三施工区处在关键控制线路上。拆迁工作势必对工程按计划进行造成影响，为此我标段主要考虑通过如下方式解决：（1）调整进度计划安排，由顺序施工调整为流水施工；（2）加大机械设备和人员投入；（3）设置一名副经理专门对外协调，解决影响工期的关键制约点。6.4施工进度计划保证措施6.4.1施工计划的保证我项目经过仔细的分析，对本标段的施工进度计划进行了安排，为保证工程工期目标，认真考虑了各个阶段不同施工特点，找出施工不同阶段的关键工序和对工程进度有重要影响的工序，仔细研究各工序之间的逻辑关系，加强工序之间的穿插作业和协调，确保总工期目标的实现。制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平。按照业主和监理工程师要求进一步完善、优化施工组织设计，加强项目经理部计划安排管理工作，进一步优化、完善“工程进度计划”。 （1）年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报局和业主（监理）审批后下达。（2）月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组、各现场作业面。（3）对月、旬、日计划完成情况，定期进行检查，每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会议由分项负责人召开，每月由项目经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成，并将计划完成情况报业主和监理。（4）局生产计划主管部门每季度召开一次计划会议，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。6.4.2施工设备和材料的保证利用先进的机械化手段施工。在本工程的土石方开挖、混凝土浇筑等项目中均采用先进的机械设备、技术手段施工，以达到提高生产效率，确保本合同工程项目优质高效完成。根据施工进度计划安排，配置数量充足、性能优良、合理配套的施工机械设备。目前投入现场的设备已经检修完毕，并完成了营地1、3的清表工作，后期设备将按照工程的进度有计划的进入工地。6.4.3人员的保证调遣我们优秀的管理人员和技术工人参加本工程的建设。6.4.4组织保证措施（1）尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。（2）选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，确保总工期目标。（3）在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率；局将给本项目优先使用局设备和人员组合的权力。（4）根据本工程的总体计划安排，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取连续作业，以满足工程需要。 （5）坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实次日的生产任务，做到当日任务当日完。（6）做好施工前后各项施工准备。迅速组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。（7）建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。针对工程实际进展情况，抓住有利施工季节，适时开展劳动竞赛，掀起施工高潮，并及时组织立功奖励活动，充分调动广大职工的积极性和创造性，节约工期。（9）采取切实可行的技术组织措施克服闸址处各种不利施工条件和自然灾害对施工的影响，与当地气象部门加强联系，对各种不利气候条件预防为先，尽量做到遇灾不受害，节约工期。（10）加强计划管理，均衡组织施工，根据工程实际情况编制详细的年计划、季度计划、月计划、周计划等，施工过程按计划组织施工，决不盲目赶工、抢工。6.4.5良好的外围环境对工期的保证积极主动和各级政府主管部门联系，为施工提供方便。6.4.6农忙季节、节假日的工期保证措施我项目部将采取如下措施，以确保施工人员在农忙季节、节假日的数量，从而保证工程施工连续进行。（1）全体动员，进行重点工程教育，使全体职工在农忙季节集中精力，想工程所想，干工程所干。（2）树立全员质量、工期意识，从思想上确保工程按期交付业主使用。（3）与职工订立两收劳动力合同计划，制定详细的农忙季节劳动力稳定措施，以切实可行的措施，首先解决好工人后顾之忧，由组织上来解决家在农村的一线施工人员家庭收种问题，使前方工人能安心一线工作。（4）实行经济责任制，制定两收季节奖惩制度，保证工程进度。凡农忙其间能坚守岗位的工人，其工资作相应调整，在经济上对工人进行补贴。 （5）农忙季节及节假日照常施工，从资金上予以保证。一是保证一线工人正常开支，保证工人吃好、住好；二是对农忙季节和节假日坚守岗位上班的工人家庭，适当邮寄部分资金，保证农村亲属农忙期间雇工开支和购买化肥、种子以及能够欢乐度过节日等用款需要，真正从根本上解决一线和后方思想上、经济上的后顾之忧。优先选用当地劳动力，同时，根据我局的施工资源优势，将在全国范围内调配劳动力，将南方劳动力（比如四川、重庆）等农忙时间与山东有时间差的队伍调入本工程施工。6.4.7主要施工工程项目的工期保证措施（1）土石方工程①设备保证本工程土石方开挖强度相对较大，我们在进行设备配备时，按最高强度进行配备，并有一定的设备储备量。设备选型时，在保证能够正常施工的情况下，减少设备类型，其中，挖掘机选用比较耐用和实用的设备，自卸汽车选用性能良好的斯太尔自卸汽车。为保证施工设备的正常运转，项目设置专业机械维修队，对本项目使用的施工设备进行维修和保养，保证设备随坏随修，并严格设备的保养制度，以提高机械设备的利用率。②人员保证所有架机作业的施工人员均为我局专业施工队伍抽调的业务骨干；定人定机，持证上岗；计划设备生产按一个半班考虑，人员按每台2人配备，确保设备能运行就有人上机。③施工安排根据本工程的特点，在施工安排时，充分发挥各种设备的特性，进行合理调配，施工过程中注意多创造工作面，减少设备运行相互干扰。做好施工便道的布置，尽量减少各施工便道的交叉，主便道的宽度不小于7米，坡度不陡于8%。能够布置环线的尽量布置环线，以提高自卸汽车的施工效率。 渠道土石方开挖时，设备和人员以开挖施工为主，将开挖料和填筑相结合进行，在填筑施工面不及时或土料含水量不在最优含水量范围或土料不能作为填筑土料时，则将开挖土方运至堆存场堆存或运到弃土场。④施工管理与物资供应在开挖施工中，现场技术人员对每个开挖高程的日期均要明确，每台设备的完成量均要明确，及时检查，发现问题及时解决并进行调整，以保证施工能够如期完成。做好技术管理工作，及时对开挖施工进行施工测量和放样，做好施工测量控制，以免造成损失和拖延工期。做好天气预报工作，对天气变化及时掌握，采取工作面有良好的排水渠道等措施，将天气对施工的影响降到最小限度。做好物资供应工作，根据工程需要，及时订购施工所需燃油、机械配件等物资，保证施工使用需要。（2）混凝土工程①设备保证本工程的混凝土施工的主拌合站拟配备HZNZ90（理论生产率90m3/h）型1台、HZNZ60（理论生产率60m3/h）型1台和JS750型（理论生产率50m3/h）搅拌站1台，通过计算完全满足混凝土高峰期施工强度要求。混凝土水平运输主要采用搅拌运输车和皮带机，建筑物混凝土垂直运输主要采用吊车吊罐和龙门吊串筒输送，渠道混凝土垂直运输采用衬砌机，满足混凝土施工的强度要求。为保证设备的正常运转，在施工期间，从拌和站、运输设备生产厂家各聘请两位技师，协助做好设备的生产运行和维修保养工作。②人员保证为了保证工程各阶段性工期目标的实现，混凝土和钢筋、模板工程施工队分别分成3类分队分别作业，采取平行流水、立体交叉作业方式，并对各施工分队的作业班组配足劳动力，“歇人不停面，歇人不停机”，保证充分地利用工作面施工。加强“量化管理”，各项工作均要量化，并落实到班组及个人，每项工作何时完成均有明确的指标，并采取严格的经济责任制，奖罚分明。③材料保证 加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、石料及水泥、钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量，保证施工的需求。认真作好进场材料的检查检验工作，不合格的材料立即清理出场，并及时补充合格的材料。④工艺保证渠道土方工程保证土方设备的投入和有效运转，渠道混凝土衬砌采用渠道衬砌机保证混凝土的施工强度和外观质量。渠系建筑物混凝土施工：模板以钢模台车、大型钢模板和定型钢模板为主，以缩短模板的拆立时间，加快工程进度，确保混凝土表面平滑美观。混凝土施工按照分缝安排跳仓或连续浇筑，合理安排；钢筋、模板和混凝土浇筑采用流水作业。跨渠公路桥施工提前做好相关构件的预制工作计划，保证构件的及时安装。（3）金属结构安装和电气设备安装①安装前的准备工作施工图纸，安装设备的技术资料、各项安装施工规范准备齐全。组织技术骨干熟悉施工图纸、技术资料和安装施工规范。安装工程所需安装的设备及所用材料应提前进场或入库，做好设备和材料的检查、验收工作。安装施工所用设备（如吊车、载重车、电焊机等）提前进场或就位。保证完好率，安装用的工机具准备齐全。提前于闸门安装计划前进行工作闸门的拼接和预埋件的检查校对。保证安装施工所用的道路畅通，提前做好安装场地清理的各项工作。②制定施工方案、进度计划，合理安排施工每项安装工程在施工前，均制定出详细的施工方案和施工进度计划。施工安装时，要严格执行相关的安装施工规范，保质保量地完成施工任务。 在施工过程中，及时反馈施工中存在的问题，及时合理调整人力、设备等，以保证工期。紧密配合土建工程施工，采用平行、交叉、流水作业的方式，确保安装工程均衡施工。在安装高峰期加大人力，设备投入，确保安装工程按期完成。 7总体施工方案设计针对本项目的工程特点、工期要求、安全质量目标，我标段安排具有丰富的施工经验的队伍组织施工，以确保各分部分项工程优质高效的完成。7.1金河小屯北、百泉村、韭山路、杨庄西四座公路桥均位于一级公路上，交通运输繁忙，设计路线采用现有道路位置。该4座公路桥施工时须提前改线，增设绕行道路。具体绕行方案待设计文件下发后确定。54800部队北、大艺风光园公路桥、大官庄东北公路桥位于二级公路上，目前均在使用通行，桥位处于现有道路位置，施工前也需提前增设绕行道路。具体绕行方案待设计文件下发后确定。桥梁桩基础采用冲击钻孔、导管法灌注混凝土；墩柱采用整体式大块钢模板，人工配合吊车安装，一次立模到顶，采用吊车浇筑成型；盖梁采用抱箍法施工；混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运输，吊车浇筑成型。桥梁护栏在梁体预制时预埋栏杆预埋件（钢筋），梁体安装完后现浇护栏混凝土。本标段共有预应力箱梁114片，计划设置两处预制厂集中预制，营地1预制厂预制金河小屯北片、54800部队北公路桥箱梁24片，设2台100吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座2个，月生产能力6～8片，每片梁预制周期为8天，梁体预制控制在4个月；在韭山路公路桥以西位置选取300m暂不开挖，留作预制厂集中预制百泉村、韭山路、杨庄西、大艺风光园公路桥、大官庄东北公路桥90片，本预制厂内设2台80吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座4个，月生产能力14～18片，每片梁预制周期为6-8天，梁体预制时间控制在6个月；梁体采用运梁车运输，20、25m箱梁采用大型汽车起重机架设安装，30、35、40m箱梁采用架桥机架设到位。7.2百泉北沟渡槽考虑夏季度汛要求，9月份汛后拆除原渡槽施工。小官庄排水渡槽、杨庄沟排水渡槽为当地引水灌渠，已经多年无水，征地交付后立即拆除施工。 百泉北沟渡槽该处位置渠道暂不深开挖，留取作业平台搭设支撑系统方便渡槽桁架拱施工，采用吊车浇筑。两岸槽台基础开挖采取爆破控制开挖，吊车吊罐入仓浇筑。杨庄沟排水渡槽、百泉北沟渡槽施工时只开挖墩柱基础位置及其作业平台，其余位置暂不开挖留做平台搭设满堂支架浇筑槽身。桩基础采用冲击钻孔、导管法灌注混凝土；薄壁墩采用整体式大块钢模板配合定型钢模，人工配合吊车安装，一次立模到顶，采用吊车吊罐入仓浇筑成型；墩帽采用支架法施工，混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，吊车浇筑成型。槽身混凝土浇筑分两次进行，第一次浇筑至倒角以上30㎝,第二次完成浇筑。槽身混凝土选用25t吊车吊罐入仓。钢筋均由营地钢筋加工厂统一加工，现场绑扎成型。小官庄排水渡槽T型梁（边纵梁6根，中纵梁15根，跨度25m）在营地2预制场内预制，梁体采用龙门吊移位和装运，运梁车运输，大型汽车起重机吊装。槽身段浇筑方式同杨庄沟渡槽。百泉引水渠待设计图纸下发后确定方案。7.3东河暗渠管身段汛后施工，XX年9月下旬开挖施工导流，导流明渠布置在xx东河右岸的漫滩地上（进口渐变段位置），进行暗渠施工。总体施工顺序:XX年6月起施工出口渐变段及出口控制闸，利用原河道度汛。汛期过后，将进口段的高程挖至东河河底高程，利用进口检修闸的位置做施工期非汛期导流，以防极端天气（大雨或暴雨）。XX年10月--2010年5月管身段施工，浇筑过程中即实施回填，恢复河道。进口渐变段和进口检修闸2010年6月后进入施工。暗渠管身段使用钢模台车工艺，单节管采用先底板后墙体、顶板一次浇筑的顺序进行施工，管身段循序渐进施工。管身段上方架设龙门吊一部，砼拌和后由混凝土罐车运输至马道位置水平皮带机上，再通过龙门吊皮带机由龙门吊下设的可移动串筒垂直运输至浇筑部位，人工平仓振捣。 进、出口闸室利用钢模台车内模配合大型钢模板施工，浇筑方式选用水平皮带机浇筑；闸室上部结构交通桥、检修桥模板支撑体系也选用钢模台车，吊车浇筑。进、出口渐变段选用300*1500mm钢模板拼接，一次浇筑成型，入仓方式选用水平皮带机。7.4渠道开挖工程依据地质情况分为四段施工，每个施工段落都有相应的结构物，进场后开挖结构物基础和打通施工便道的同时，第一、二、三、四施工队开挖其划分渠段。开挖施工采用1--2m3挖掘机挖装、15-20T自卸汽车运输的方法。渠道土方开挖初步预留40cm保护层开挖成型，渠道衬砌前人工严格按渠道设计断面削坡衬砌。开挖可利用土就近直接上堤填筑防护堤，采用推土机初平，平地机精平后采取凸块振动碾分层碾压密实。多余的土方弃至临时堆土场。结构物基坑回填采用振动碾压实，其中距离暗渠管身边墙0.5m及顶板1m范围内的填土，采用蛙式打夯机分层回填，两侧墙填土平行均衡上升。石方开挖采用纵断分段、横断分层的方式进行施工。强风化岩石、卵石、软岩主要采用2方挖掘机开挖和带有裂土器的TY220、320型推土机进行松动配合，替代爆破，松裂岩层，每次松裂厚度为0.5-1.0m。石方永久边坡开挖采用光面爆破，渠道底板及建筑物建基面采用预留保护层开挖。硬岩爆破后采用推土机集料，挖掘机、装载机装料，大型自卸汽车运输弃渣的方式外运废渣。7.5渠道石方段边坡待爆破后分级支护，一级马道以上边采用混凝土喷射机施工。7.6渠道衬砌选用一级马道以下选用振捣滑模式衬砌机，混凝土由营地内拌和站集中拌和，利用混凝土搅拌运输车运至一级马道位置，直接送至衬砌机的布料机上。7.7本工程小型构件主要利用营地2预制厂集中预制，根据设计要求制作定型模板。营地1箱梁预制、架设结束后也进行小型构件预制施工。 8主要分部分项工程施工方案8.1导流工程与本标段交叉的河流主要有：百泉北沟、小官庄北沟、xx东河、杨庄沟和百泉引水渠等。根据招标文件提供的工程地质资料显示，百泉北沟已经多年无流水，百泉引水渠也经常处于干枯状态，以上两处的建筑物施工时，只需避开汛期即可满足防汛任务要求，小官庄北沟、杨庄沟为当地引水灌渠，多年闲弃无水，渠道永久征地交付后即可拆除施工。xx东河为标段内主要河流，其为一季节性河流，平时干涸，仅汛期暴雨后有短暂洪流，洪峰流量较大，因此东河暗渠管身段采用非汛期施工，选择在XX年10月1日至2011年5月31日期间施工，故本年度汛期利用原有东河河道度汛。表8-1-1河道设计洪水成果表序序号号1河道名称建筑物型式设计洪峰流量（m3/s）设计洪峰流量对应天然水位（m）5%10%20%5%10%20%xx东河*暗渠405311224108.71108.25107.71　流量单位：m3/s，水位单位：m表表8-1-2河道非汛期洪水成果表序号名称建筑物型式分期流量水位5%10%20%xx东河暗渠10月～12月流量5.203.001.80水位104.74104.62104.5510月～5月流量5.303.001.75水位104.74104.62104.54流量单位：m3/s，水位单位：m综上情况，本标段仅对xx东河进行非汛期导流设计。本年度汛期前 施工出口渐变段及出口控制闸，利用原河道度汛。汛期过后，将进口段的高程挖至东河河底高程，利用进口检修闸的位置做施工期非汛期导流，以防极端天气（大雨或暴雨）。XX年10月1日至2011年5月31日施工管身段，浇筑过程中即实施回填，恢复河道度过2010年的汛期。XX年度施工期非汛期导流沟（以十年一遇洪水标准）详细计算如下：东河暗渠非汛期时十年一遇的水位104.62米，流量3m3/s，计划导流沟开挖长度100米，深度0.6米，纵比降为1/20000，渠坡采用1:2。因为是土渠，糙率取0.025。水力断面计算采用谢才公式。非汛期导流沟水力断面计算如下：V=C·√RJV：流速m/sC:谢才系数C=1/n·R1/6其中n为糙率,取0.025。R:水力半径R=A/W=[（2a+4h）*h/2]/（a+2h√5）其中A为过水断面面积,W为湿周。J:导流明渠纵比降这里J取1：1000。V=C·√RJ=1/n·R1/6·√A/W（1/1000）Q=V·A=1/n·R1/6·√A/W·（1/1000）A=1/n·{[（2a+4h）*h/2]/（a+2h√5）}1/6·√[（2a+4h）*h/2]/（a+2h√5）（1/1000）·（2a+4h）*h/2经计算，当a=5.5m时的水力断面容许流量为3.24m3/s，满足十年一遇的非汛期流量3m3/s和水位104.62米的要求，过水断面水位高0.6米。过水断面示意图如下：不冲流速校核： 因为导流沟是粘土边坡，不冲流速取值在0.65-0.85m/s。过水断面面积A=（2a+4h）*h/2=4.02m2，则流速V=Q/A=3/4.02=0.75m/s，满足要求断面。导流沟采用1-2m3挖掘机配20T自卸汽车开挖。开挖采用立面开挖、一次开挖成型。开挖自上游端开始，向下游端推进，采用后退法施工。开挖时，在导流沟起点处预留3-5m不予挖除，待导流沟施工基本结束后挖开，做好疏导水流准备。 8.2桥梁工程8.2.1施工测量（1）施工测量的内容和要求：根据规范要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。桥梁墩台和基础位置用校验过的全站仪测量。施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构物浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如有偏差，应分析原因，予以补救和改正。施工测量的有关注意事项：1）测量工作是工程实施最基础性的工作，它贯穿于整个施工过程，其精度直接影响到工程项目最终质量。测量队配备测量专业师2名，测量员2名，进行复测并加密控制网点，并测设出重点构筑物，做到层层控制把关，从而防止差错保证测量精度符合规范要求。2）测量仪器的精度和状态的好坏直接影响到测量成果的准确程度，因此将采用高精度的全站仪和水准仪，进行全合同段的施工控制测量工作。所有仪器及测量工具在使用前均按有关规定进行检验校正。3）严格测量制度，对所有的施工测量工作都做到有放必复，分别有专人负责，内业工作有专人校核，原始资料记录完整、妥善保管，以备查核。4）测量过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，立即向设计单位提出，不得任意修改。8.2.2桥梁下部工程（1）钻孔灌注桩基础（含小官庄北沟、杨庄沟排水渡槽）表8-2-1xx6标段桥梁桩基统计表桥梁名称直径（m)单桩长度（m)数量（根）小官庄北沟渡槽1.21230杨庄沟排水渡槽1.21351.2165金河小屯公路桥1.42481.8188大艺风光园公路桥1.2144 1.4162百泉村公路桥1.42241.7254韭三路公路桥1.42081.82282338大官庄东北公路桥1.4154杨庄西公路桥1.43061.62861.8246其中直径（m)总长（m)总根数1.2m561441.4m712321.6m16861.7m10041.8m464222m2648总116根，计2269m，C25混凝土4303m3根据地质情况，钻机主要选用冲击钻机，配置冲击钻机10台。轮式吊车吊装钢筋笼，拌和楼拌制砼，砼运输车运输，水下灌注砼。1）钻孔灌注桩施工工艺见下图。 钻孔灌注桩施工工艺流程图a放样定位：工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，依据控制网测放各桩位中心点。b泥浆池布置：根据现场情况计划平面布置图，根据桩基数量、位置设置泥浆池,泥浆池容积要经计算。c埋设护筒：护筒直径应比桩孔直径大100mm，长度应满足护筒底进入粘土层不少于0.5m的要求，护筒顶端高出地面0.3m，护筒埋设的倾斜度控制在1%以内，护筒埋设偏差不超过30mm，护筒四周用粘土回填，分层夯实。d钻机就位：钻机就位必须稳固、周正、水平，确保“天车、转盘中心、桩位中心”三点成一线，钻机的转盘中心与桩位中心误差不大于10mm。e钻进成孔： 针对本工程的地质特点：结合以往施工经验，采用10台Z22-300型冲击钻机钻进方法进行成孔：该钻机冲程为0.8米，冲击频率为每分钟38-42次，比普通冲击钻机频率高，适合于强-中强度岩层钻进。钻机在就位时应重新测量定位，确保对中无误。利用冲击钻机在硬质基岩层中成孔效率较高的特点，完成成孔施工。在成孔过程中采用泥浆护壁。对于冲击成孔，利用冲击钻头对泥土的冲击作用造浆，冲击钻进形成的泥浆比重往往比较大（比重一般在1.3以上），可通过掏渣筒掏渣以及给孔内加清水的方法来调节泥浆的比重，根据实际施工需要，泥浆比重一般控制在1.3以上，这样有利于冲击钻进和孔壁的稳定。f一次清孔：在钻机钻至设计孔深后，进行第一次清孔，抽换孔内泥浆，清除孔内钻渣及孔底沉淀层，防止桩底留有过厚沉淀而降低桩的承载力，并为钢筋笼、导管的顺利下放创造良好条件。第一次清孔泥浆指标控制为：相对密度在１．０５～１．１５之间，含砂率Ｓρ≤２％，黏度在１７-２２之间。g钢筋笼制作与安放钢筋笼制作：钢筋笼在现场分节制作，主筋与加强筋全部焊接，螺旋筋与主筋采用隔点焊加固。制作好的钢筋笼，即进行逐节验收，合格后挂牌存放。钢筋笼孔内安放：钢筋笼在孔口焊接，单面焊10d，焊缝高度≥0.3d，焊缝宽度≥0.7d。两段笼子应保持顺直，同截面接头不得超过配筋的50%，间距错开，不少于35d。钢筋焊接完好后，应缓慢下放至孔内，严禁砸笼，每隔4m在钢筋笼四周均匀设立4个水泥保护块，钢筋笼下放至预定位置后，应在孔口固定，以防其上窜或下沉。h下导管导管选择：采用丝扣连接的导管，其内径Φ250，底管长度为4m，中间每节长度一般为2.5m。在导管使用前，必须对导管进行外观检查、对接检查和压水试验。①外观检查：检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。 ②对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度要好。③压水试验：在连接后导管内先加70%的清水，然后一端密封，另一端通过空压机加压到0.5-0.6MPa，维持压力不变，滚动导管看是否漏水，时间约15分钟。经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管应严禁使用。导管长度应根据孔深进行配备，满足二次清孔及水下混凝土灌注的需要，即二次清孔时能下至孔底；水下灌注时，导管底端距孔底0.5米左右，混凝土应能顺利从导管内灌至孔底。导管下放：导管在孔口连接应牢固，设置密封圈，吊放时，应使位置居中，轴线顺直，稳定沉放，避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。i二次清孔气举反循环清孔工作操作要领及注意事项：1导管下放深度以出浆管底距沉淤面30-40cm为宜，风管（水管）下放深度一般以气浆混合器至泥浆面距离与孔深之比的0.55-0.65来确定。随着钻渣的排出，孔底沉淤厚度较小，导管应同步跟进，以保持管底口与沉淤面的距离。清孔后，孔内泥浆比重应小于1.20，粘度18-20s，孔底沉渣厚度≤5cm。j砼灌注①原材料试验：原材料主要有水泥、砂、石、水、钢筋及外掺剂等。进场的水泥应有质保单，并按规范规定分批做安定性试验，经试验合格后方可用，进场砂子、石子应进行分批检测其级配、含泥量等指标，工地开工前须做砼配合比，根据配合比进行施工。②砼搅拌运输：根据实际情况，应将砼试验室配合比调整为施工配合比后方可进行称量，投料允许误差应符合规定：水泥±1%，砂石±2%，水及外加剂±1%。砼搅拌设备采用HZS-90或60型搅拌机，搅拌时间不小于60s；砼坍落度控制在18-22cm；搅拌出来的砼利用搅拌运输车运到孔口倒入料斗内。③水下砼灌注：灌注前，对不同深度的桩孔分别计算出砼灌注初灌量。施工中要保证灌注初灌量。灌注时导管埋深控制在 2-6m，拆管前专人测量孔内砼面，并做记录，灌注砼接近桩顶标高时，应控制最后一次浇灌量，确保桩顶标高符合设计要求。初灌量计算依据：V=π/4·D2·L＋π/4·d2·（H-L）/2其中V——第一次砼灌注量(m3)D——桩径(m)d——导管内径(m)H——孔深(m)L——首灌后砼面高(m)L=1.5m1、安设导管(导管底部与孔底之间留出300～500mm空隙)2、悬挂隔水栓，使其与导管水面紧贴；3、灌入首批砼4、剪段铁丝，隔水栓下落孔底；5、连续灌注砼，上提导管6、砼灌注完毕，拔出护筒654321隔水栓式导管法施工程序图④试块制作：在浇桩过程中，随机抽取一至二盘混凝土做试块，每支桩应做一组试块，制作好的试块在12小时后拆模，放置静水中养护。试块评定采用数理统计法评定k起拔护筒：砼灌注结束后，即起拔护筒，并将灌注设备机具清洗干净，堆放整齐。2）质量检测 钻孔灌注桩质检程序：按照工程监理质检流程，在灌注桩工程开工前，项目部必须向监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案以及材料、设备进场情况和试验检测仪器等，经监理工程师签证批准后方可开工；接到开工令后，严格按照监理质检流程图进行施工。施工员、质检员严格自检，各分项工程必须按照监理表格填报自检记录，经监理认可并在监理表格上签字后方可进行下一道工序的施工。a成孔检验：成孔检验的主要内容有孔径大小、成孔倾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀层厚度等。b基桩砼质量控制①根据设计文件、规范规定或监理工程师的指示，钢筋笼制作时安设声测管（内径50mm，壁厚不小于3.5mm，钢管预埋长度不小于设计桩长，每根桩预埋3根），超声波检测中发现有问题的孔桩必须按监理工程师的指示抽芯复检。②根据规范要求孔桩必须做抽芯检查，抽芯时的抽芯长度为桩长的5%。③按规定做好每根孔桩的试件，配合监理工程师做好试验过程的旁站。c有关注意事项在造孔时，要及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，出现埋钻现象；为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻，应采取有效的技术措施；及时将清出的钻碴运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇注水下砼时，严禁导管提出砼面，派有专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录；在浇注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出接头间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。（2）系梁和承台本标段系梁和承台采用砼拌和站集中拌合、砼运输车供应砼，浇注时水平分层进行，用多台φ75的插入式振动器振捣。施工工艺框图见下页图 施工准备测量放线凿除桩头绑扎钢筋立模灌注砼拆模取试件检查养护基槽开挖做好垫层检测桩基质量隐蔽工程检查墩身施工施工过程中应注意以下几点：1）浇注系梁和承台前必须按要求对孔桩进行完善的质量检验，并确认孔桩全部合格且经监理工程师签认。2）桩头凿除到位，确认已经凿到了合格砼，桩顶面平整、干净。3）对系梁和承台钢筋骨架采用中间加支撑、悬吊等必要的加固措施，以免浇注砼时顶层钢筋被压弯。 4）根据基坑深度和地质因素确定坑壁的坡度，浇注砼时运输车距基坑边缘的距离不能太近，以免压垮坑壁。5）系梁和承台坑底铺设混凝土垫层，桩顶冲洗干净，边模使用组合钢模拼装。6）浇注砼时应保持预埋的墩、台身钢筋位置准确。7）系梁和承台顶与墩、台身接触处凿毛，其余抹平压光。做好砼的养护工作。8）及时进行基坑回填。（3）墩台身施工墩台身施工：柱式墩施工采用大块钢模拼装，吊车入模浇注。搭设钢管脚手架作为模板及人员上下支架。墩台身施工工艺流程图合格不合格中线水平测量凿毛砼面立模、加工安装钢筋检查模板、钢筋砼浇注养生拆模施工工艺见下图：施工中应注意的问题： （1）墩台身施工前，应将系梁或承台顶面冲洗干净，凿出系梁或承台表面浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面，测量出中线、水平、划出墩台底面位置。（2）墩身砼应一次连续灌注，否则，按施工缝处理。施工缝只能设置水平接缝，不得设置竖直接缝。（3）墩台身钢筋的绑扎应与砼的灌注配合进行，竖向钢筋的配置长短接合，接头位置错开，以满足接头规定。（4）通过对比试验选择最适合的脱模剂，以保证砼出模后的表面光洁度。（5）捣固作业时间必须适当，欠捣时砼不密实，过捣又会导致砼表面翻砂，影响外观。盖梁施工工艺流程图不合格中线水平测量凿毛砼面立模、加工安装钢筋检查模板、钢筋砼浇注养生拆模（4）柱式墩盖梁施工施工工艺见右图：1)本工程盖梁采用摩擦抱箍法，施工工艺流程如下：设计抱箍式（计算箍板宽度、紧固螺栓规格等）→按设计形式制作抱箍→安装钢抱箍→抱箍式承载力预压试验→安装托梁铺设定型钢底模→绑扎盖梁钢筋→支立侧模板→浇筑盖梁混凝土、养护至拆模强度→拆除抱箍及托梁。2)施工时用25T吊车吊送料斗入模，模板用定做大块专用钢模，浇注按下图顺序进行。3)墩台盖梁施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字架、梁端线的位置。 ②①④①②③④⑤盖梁砼浇注顺序图⑤③8.2.3预应力砼箱梁的预制（1）概述：本标段共有预应力箱梁114片，计划设置两处预制厂集中预制，营地1预制厂预制金河小屯北片、54800部队北公路桥箱梁24片，设2台100吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座2个，月生产能力6～8片，每片梁预制周期为8天，梁体预制控制在4个月；在韭山路公路桥以西位置选取300m暂不开挖，留作预制厂集中预制百泉村、韭山路、杨庄西、大艺风光园公路桥、大官庄东北公路桥90片，本预制厂内设2台80吨龙门吊负责场内移梁和装运，预制厂设计预制台座4个，月生产能力14～18片，每片梁预制周期为6-8天，梁体预制时间控制在6个月；梁体采用运梁车运输，龙门吊移梁和装运。20、25m箱梁采用大型汽车起重机架设安装，30、35、40m箱梁采用架桥机架设到位。本工程拟采用固定式钢筋砼台座和定制大模板。表8-2-2xx六标公路桥预应力箱梁统计表名称跨度（m）跨数（跨）每跨块数（片）总计（片）金河小屯北公路桥40361854800部队北公路桥35236大艺风光园公路桥30224百泉村公路桥30339韭山路公路桥202714353721大官庄东北公路桥304312 杨庄西公路桥25462440166其中：40　　2435　　2730　　2525　　2420　　14总计114片，C50混凝土4922.9m3，40m箱梁混凝土1418m3（2）制梁台座：用钢筋砼修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧面必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用砼硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂。1包边三角铁1对拉螺杆孔吊梁索槽台座间硬化地面箱梁预制台座示意图（3）箱梁模板1)模板构造：模板分内模、外模、堵头模、底模。底模用聚氯乙烯板垫在台座顶面上，以保证箱梁底的光洁度。其余模板均用4～6mm钢板按梁的尺寸要求订做。 内模：因为在浇注完箱梁底板后内模必须在短时间内安装就位，制作内模时纵向尽可能少分节，以减少安装接头，施工实践证明，内模设计不好，拆模十分困难，所以制作内模必须按下图在四周各面布置一片先拆板，先拆板设计成“外八字”，拆模时将拆模器的挂勾勾在先拆板的孔上，旋转丝杆把先拆板调出后即可容易地将模拆出。先拆板后拆板对撑杆内模构造示意图拆模器外模：按梁的设计尺寸要求设计，将设计图交给条件较好的金属结构厂加工，钢板在加工前先行打磨光滑，涂上防锈剂后再进行下一步加工。加工过程中要经常去检查模板的加工情况，控制好模板平面的平整度、表面光洁度、装配精度以及焊接质量。施工时模板间的接缝、模板与台座间垫上一层防水橡胶条，以保证模板的密封性。外模的构造如下图示。台座对拉螺杆硬化地面撑杆附着式振动器侧模板防水橡胶条外模构造示意图2)模板施工：a立模：拼装外模时用龙门吊把外模分块模板吊到所要制梁的制作台，顺序不能颠倒。先拼边模，然后拼端头部分。拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端三角垫铁，拼三角垫铁必须采用1m水平尺或水准仪抄平，控制其高度误差不大于±2mm，而后拼装端头模。拼完后对边模的水平、接缝以及端隔板模进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆。内模预先分几节拼好，待底板砼浇注到位后用龙门吊吊进箱内进行拼接，拼出的内模应平整、无坑洼、无翘曲现象、接缝严密。内模拼装好后装上限位槽钢，以免上浮，待腹板砼浇完后才能拆除限位槽钢。b拆模：拆外模时，首先拆出端头模板及端隔板模板及中隔板堵头模，然后松对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。内模拆除先将先拆板用拆模器拆除，解除了内模的环状构造后依次将内模拆完。 （4）非预应力钢筋施工：严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。底板、腹板及隔板钢筋的绑扎直接在模内进行，顶板钢筋骨架先分成几节做好，待腹板浇注完毕后用专用吊架起吊拼接，以便在腹板砼初凝前继续浇注顶板。（5）预应力筋施工：箱梁预应力钢束采用国产φj15.24的钢绞线（标准强度Ryb=1860Mpa）。箱梁锚具采用OVM-3、4、5型系列及其成套设备。a波纹管施工箱梁OVM型钢束管道采用预埋φ50、φ55钢波纹管成孔。①波纹管安装：波纹管的连接采用大一号型的波纹管。接头管的长度为200～300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，安装时，应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时应采用钢筋支托，间距为600mm。钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。波纹管固定后，用铁丝扎牢，以防浇筑砼时螺旋上浮而引起严重的质量事故。波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。②波纹管搬运与堆放金属波纹管搬运时应轻拿轻放，不得抛甩或在地上拖拉，吊装时不得以一根绳索在当中拦腰捆扎起吊。金属波纹管在室外保管时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，并应采取有效措施防止雨露和各种腐蚀性气体的影响。波纹管在仓库内长期保管时，仓库应干燥、防潮、通风、无腐蚀气体和介质。③金属波纹管合格性检验金属波纹管外观应清洁，内外表面无油污、无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的折皱，咬口无开裂、无脱扣。 波纹管作为预应力的套管有两项基本要求：一是在外荷载的作用下，有抵抗变形的能力；二是在浇筑砼过程中，水泥浆不能渗入管内。据此要求，进行波纹管的合格性检验。检验项目如下：抵抗集中荷载试验抵抗均布荷载试验承受荷载后抗渗漏试验弯曲抗渗试验轴向拉伸试验试验结果必须符合产品质量要求，否则不能使用。b钢绞线下料与编束钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。钢绞线的编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。c预应力筋穿入孔道①穿束时机采用后穿束法穿束。后穿束法即在浇筑砼之后穿束。此法可在砼养护期内进行，不占工期，便于用通孔器或高压水通孔，穿束后即行张拉，易于防锈，但穿束较为费力。②穿束方法钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。穿束时束的前端扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。对多波曲线束，加工一个特制的牵引头，工人在前头牵引，后头推送，用对讲机保持前后二端同时出力。d预应力筋张拉与锚固①准备工作砼强度检验： 预应力筋张拉前，应提供构件砼的强度试压报告。当砼的试件强度满足设计要求后，方可施加预应力。不低于强度等级的90%时可进行张拉。构件端头清理：构件端部预埋钢板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除干净。安装锚具与张拉设备：根据预应力筋张拉锚固体系不同，分述于下。钢绞线束夹片锚固体系：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。②预应力筋张拉方式采用一次张拉的方式作业，当砼强度达设计强度的90%后进行张拉。③预应力筋张拉顺序用千斤顶横向对称张拉、两头同时张拉。钢绞线张拉程序:0→初应力→σcon（持荷5min，锚固）每次张拉均应量测伸长值。④张拉伸长值校核预应力筋张拉时，通过伸长值的校核，可以综合反映张拉力是否足够，孔道摩阻损失是否偏大，以及预应力筋是否有异常现象等。因此，对张拉伸长值的校核，要引起重视。预应力筋张拉伸长值的量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值△L应等于△L=△L1+△L2式中△L1——从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值；L2——初应力以下的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度）。 预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材的回缩量与锚具的变形量，其值不得大于6mm，如大于此值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。⑤张拉注意事项预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过下表规定。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。后张预应力筋断丝、滑丝限制数类别检查项目控制数钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：(①)重新校准设备→(②)对预应力材料作弹性模量检查；(③)放松预应力钢材重新张拉；(④)预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；(⑤)监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材；(⑥)预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头，梁端锚口应按图纸所示用水泥砂浆封闭。在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。 张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。工具锚的夹片，应注意保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，应夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5～10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下，向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚灵等。多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。预应力筋锚固后的外露长度，不宜小于30mm。张拉完成后用砼封裹，以防腐蚀。（6）砼浇注及养生1）浇注顺序：底板砼浇注→内模安装→腹板砼浇注→顶板钢筋骨架安装→顶板砼浇注2）浇注砼施工：砼用翻斗拖拉机运到梁旁，装灰斗由小龙门吊吊灰斗入模。施工时道路必须平整通畅，保证砼自搅拌完成后10minm内入模浇注。浇注底板时，应从跨中向两端浇注，采用插入式振动器配合平板振动器捣实整平。在卸料时料斗越靠近底板越好，自由倾落度不大于30cm，以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离，端部钢筋较密，应特别注意捣固密实。插入式振动器捣实后再用平板式振动器拖两遍，使砼面平整，底板砼面应控制在设计面高度以下0～5mm，以保证内模能准确就位。当内模吊装完成经检查合格后立即进行腹板砼浇注，上料方式用料斗将料倒在一块大钢板上，用铁铲铲入腹板中，根据梁高腹板砼分成2～4层进行浇注，采用小直径插入式振动器捣固和装在侧模上的附着式振动器振捣，振动器应插入上一层顶面5～10cm 以保证层间良好的连接，插入式与附着式振动器应同步进行，即振动棒在哪里振捣就开哪里的附着式振动器。腹板浇注时应两侧同步进行，严禁用振动棒使砼在腹板内做长距离流动。当顶板钢筋吊装完成经检查合格后立即进行顶板砼浇注，上料方式是直接将料倒在顶板上，自由倾落距离不大于30cm，顶板由平板式和插入式联合捣固。先用插入式振动器捣实，然后用平板振动器拖平，最后用抹子抹平，使梁顶面平整。3）砼养生：当梁顶部砼终凝后即开始洒水养护，浇注后的前7天必须随时保持砼表面潮湿，之后到张拉前止每天均保持养生1～3次，气温较高时梁顶面覆盖三色布，当气温低于10℃时，为加快砼强度增长速度，可采用蒸汽养护，以加速台座的周转。4）浇注砼时应注意的问题：浇注砼除应按普通砼浇注的规定外，尚应注意以下几点：模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后，方可浇注砼。在砼浇注和预应力张拉前，锚具的所有支承表面（例如垫板）应加以清洗。拌和后超过45min以后的砼不得使用。箱梁砼应水平分层、一次浇注完成。为避免孔道变形，不允许振动器触及套管。梁端部锚固区，为了保证砼密实，宜使用外部振动器加强振捣，集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。砼立方体强度未达到15～20Mpa时，不得拆除模板。砼养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，应防止金属管生锈。（7）孔道压浆：预应力钢材张拉完成后，利用灌浆泵将水泥浆压灌到预应力筋孔道中去，其作用有二：一是保护预应力筋，以免生锈；二是使预应力筋与箱梁砼有效的粘结，以控制超载时裂纹间距与宽度并减轻梁端锚具的负荷状况。因此应特别重视孔道压浆。1）压浆材料使用不低于425#普通硅酸盐水泥配制的40号水泥浆，水灰比一般在0.4～0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆中可掺入监理工程师同意的减水剂及膨胀剂，掺量由试验确定。2）灌浆设备：采用活塞式注浆泵压浆。3）施工注意事项 在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道，接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干管道。水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30～40min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压浆时，每一工作班应留取不少于是3组试样，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。管道压浆应尽可能在预应力钢材张拉完成和监理工程师同意后立即进行，一般不得超过14d。压浆时自梁一端压入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。采用一次性压浆，压力控制在0.5～0.7Mpa之内。当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32℃。管道内水泥浆在注入后48h内，结构砼温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在晚上进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。（8）移梁和存梁：用龙门吊吊起后运行到存梁场存梁。1）起吊：经过第一次张拉后，在制梁台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底砼与钢丝绳隔离，以免挤碎砼或割断钢丝绳，其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施，如垫木板、橡胶皮、麻袋条等，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起20～30cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不超过50cm，前后高差不得超过2%。2）行走：龙门吊行走轨道应结实、平顺，没有三角坑，龙门吊应慢速行走。作业人员应统一口令，司机仅按照指挥人员的信号进行操作，司机必须头脑清醒，熟悉操作规程，龙门吊四个角设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。在暂停作业时，必须打上铁鞋，在吊装状态下，司机不得离开工作岗位。 3）存梁：按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。营地1梁片单层存放，营地2所有梁片均双层存放，在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。8.2.4预应力砼箱梁的架设及安装（1）箱梁架设方法概述：20、25m箱梁采用汽车起重机架设安装，30、35、40m箱梁采用架桥机架设到位。（2）架梁作业（架桥机）1）运梁：用运梁平板车运梁至架桥机工作面。梁与平车间用钢丝绳与拉葫芦捆扎结实以保证运梁过程中的稳定。2喂梁：梁运抵架桥机附近时先停下，对架桥机尾部轨道和轨道的净空范围仔细检查，确信安全后低速前移，在轨道前方设置“铁鞋”，保证小车纵向限位。3）梁片纵向就位：架桥机主桁梁上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。起吊梁片时在梁片底部拐角应垫上铁护垫，以免起吊绳将梁底拐角砼勒坏。4）梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），横移到位后停车，由主桁梁上的横移小车作小范围移动以便精确对位。5）支座安装：精确测量定位后，支座按十字线的位置准确放置，观察支座对位的人在梁平移时严禁站在梁下，待梁纵横移动基本到位，起吊索落梁离支座面10cm左右，架梁机停稳后再到支座旁边，通过准确对位后落梁。（3）箱梁架设注意事项1）架设前应对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净，支承垫石应用水灰比不大于0.5的1:3的水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后水泥砂浆在箱梁架设前，必须进行养护，并保持清洁。2）预制梁就位后应妥善支承和支撑，直到就地浇注或焊接的横隔梁强度足以承受荷载。3）支承中心线应尽可能与主梁中心线重合，其最大水平方向的偏差不得大于2mm。 8.2.5桥面系施工（1）桥面铺装1)为使桥面铺装与下面的构件紧密结合，应对桥面铺装下面的砼拉毛，并用高压水冲洗干净。2)采取措施保证钢筋网位置正确和保护层厚度。浇注砼时，施工人员及机具不得踩踏钢筋网。3)浇注桥面砼前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇注后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，并预留好伸缩缝的工作槽。4)砼的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。5)桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理。在修整前要清除所有的表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子来吸收表面水分。6)一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。7)桥面砼应使用防水砼，其施工严格按防水砼的要求进行控制,其顶面设置FYT-1型防水层。（2）防护栏施工防护栏是桥梁重要的形象构造之一，做好防护栏的几项重要工作有：测量放线、模板加工、模板支立和砼捣固。1)桥梁的铺装完成后，对整桥进行一次中线和高程贯通测量，按贯通测量调整后的数据进行栏杆放样，直线每10m放出一个基准点，立好模板后用基准点对模板进行仔细检查，符合要求后才能浇注砼，以保证线型准确。2)模板加工：模板由专业的金属结构厂加工，加工前对钢板的内表面进行一次打磨，使其表面光洁度、平整度达到理想水平。涂上阻锈剂后再进行下一步加工。模板的结构尺寸必须符合设计要求，纵向的装配精度较高。3)模板支立：立模的难点在于底部梁片砼与模板纵向接头的严密性，立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡胶条，与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞，以保证模板不漏浆。 4)砼捣固：要保证防护栏砼有良好的表面质量，不仅要求砼的配合比、粗细骨料的级配、砼的坍落度以及砂率等指标符合要求，捣固也十分重要。施工时分层浇注，逐层振捣，上层捣固要插入到下层5～10cm，同时要根据捣固时表面泛浆、模板缝渗透等准确判断振捣时机，做到既不欠捣也不过振。（3）伸缩缝施工1)根据设计的型号和数量得到监理工程师认可的厂家购买伸缩缝。在桥面铺装时预留好工作槽，按厂家提供的说明书进行施工。2)伸缩缝预先在厂家装好，由专门的设备包装后运到工地。3)伸缩缝的安装应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净；根据厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符，如有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。4)在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置准确就位。再将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。伸缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。5)安装伸缩装置的最后一道工序是在槽口上立模板浇注砼。模板应严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼溅洒在密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即予以清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的砼务必振捣密实，并及时进行养生。 8.3土方明挖工程本标段土方开挖约427万m3，卵石开挖165万m3。本节适用于本合同施工图纸所示的土方明挖工程，包括本合同各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂石料场，以及监理人指明的其他土方明挖工程。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。土方明挖施工工艺见图8-3-1。原始地形测量测量放样植被清理截流沟开挖土方开挖土方运至弃土场检查验收衬砌前削坡可利用土就近上堤填筑图8-3-1土方明挖施工工艺图8.3.1场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖，其范围包括永久和临时工程、存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。（1）植被清理植被清理视具体情况采用挖掘机、推土机或人工清理，清理详细要求如下：清理开始前进行测量放样，即根据施工测量控制网用全站仪放出断面控制桩，每个断面上至少应有两个桩。现场施工人员根据控制桩的坐标控制开挖深度和范围。在施工时应注意保护控制桩，破坏的控制桩应该及时补上，避免施工时无的放矢。1 ）对工程开挖区域内的全部树木、作物、树根、杂草、垃圾、废碴以及监理人指明的其它有碍物进行清除。清除和掘除的废弃料应运至发包人或监理人指定的弃渣场进行掩埋，成材按下面第（5）条处理；2）除监理人另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑坡脚线或建筑物基础边线外侧至少5m的距离；3）主体工程的植被清理，须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。4）尽可能地保护清理区域范围外的天然植被和农作物。砍伐上述施工作业区域以外的树木，必须经林业主管部门和监理人批准；5）砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料归发包人所有，承包人应按监理人指示，将其运到指定地点堆放；场地清理中发现的文物古迹，按本合同《通用合同条款》有关规定办理；6）严重污染环境的清除物，按监理人指定的地区进行掩埋，或按专门规定处理。掩埋物不利妨碍自然排水或污染河川。（2）表土的剥离、堆放和使用表土系指含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，开挖应按监理指示的表土开挖深度进行。表土采用挖掘机开挖，装自卸车运输到监理指定地点单独堆放，以用于恢复耕地。表土堆积体不宜过高，并采取措施防止水土流失。8.3.2土方开挖（1）土方定义1)本节所指土方系指人工填土、表土、黄土、砂土、淤泥、黏土、砾质土、砂砾石、松散坍塌体及软弱的全风化岩石，以及小于或等于0.7m3的孤石或岩块（包括沿线公路路面路基、涵管、砖瓦窑、石灰窑、小型桥涵、小型设施、房屋、建筑垃圾）等无需采用爆破技术而可直接使用手工工具或土方机械开挖的全部材料。2)土方明挖分为一般明挖和沟槽开挖。一般明挖系指在一般工作条件下，不需设临时支撑，进行的上述土方材料的大断面地面开挖；沟槽开挖系指施工图纸标明的、需运用小型土方开挖器具或人工进行的小断面局部开挖。（2）开挖区域的临时道路 实地考察开挖区域障碍物情况、周边交通、地质条件等现状，结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行路线，对场内施工道路进行规划布置，经监理人批准后实施。场内施工道路主要布置在渠道的右侧。临时道路填筑视现场地质条件、资源情况，采用风化砂、风化石、碎石或原状土等材料填筑。施工期间，派专人和设备进行道路除尘、修补及加固，保证各类施工运输车辆通过不产生大的沉降变形。（3）土方开挖施工1)除另有规定外，所有主体工程建筑物的基础开挖应在旱地进行施工。需进行降水的部位，在开挖前做好基础降水工作，降水施工达到预期效果后进行开挖。2)开挖施工采用1-2m3挖掘机挖装、20T自卸汽车运输的方法进行。土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中尽量避免在边坡稳定范围内形成积水；开挖尽量避免扰动开挖线之外的表土、土方。开挖分层厚度控制在4m左右，保护层留取厚度40cm。土方开挖以40m为一个施工单元，每个单元至少布设4个测量控制桩，开挖时先在相邻单元接头处开挖一条基准槽，基准槽应该完全按照设计坡比开挖。施工时自上而下进行，挖掘机按照基准槽的标准从一侧向另一侧逐单元开挖。3)开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。4)弃土应弃至监理人指定的地点堆放，不允许堆放在永久、临时征占地范围以外。在河道内临时堆放弃土时，汛前必须恢复河道原状，保证防洪河安全。5)当基坑内个别地方出现超挖时，处理方法应取得监理的同意，不得私自处理。6) 在敷设有地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线。土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时，应采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。7)施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，按本合同《通用合同条款》有关规定执行，并应立即报请监理人和当地有关部门，经处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。8)基坑（槽）开挖后应避免对基土的扰动并禁止浸泡。开挖好的建基面应进行检查和清理，包括建基面的夯实并清除其上监理人认为的有碍物。（4）开挖边坡的控制1)主体工程的临时开挖边坡，严格按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖，保证开挖轮廓满足边坡稳定要求和主体工程施工的施工需要。对时间保留较长的临时边坡采取保护措施。2)对于机械开挖的边坡，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整，修坡应满足施工图纸要求的坡度和平整度。3)在开挖边坡过程中如遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。4)为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作应在雨季前按图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。5)土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时，设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。（5）雨期施工1）土方明挖在雨季施工时，工作面不宜过大，并应分段、逐片的分期完成；2）雨期开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时采取适当措施；3）雨期施工要制定保证基础工程质量和安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。（6）冬季施工 1）土方明挖不宜在冬季施工。如必须在冬季施工时，必须编制冬季施工方案并报监理人批准；2）采用防止冻结法开挖土方时，应在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于0.3m；3）开挖基坑（槽），必须防止基础下的基土遭受冻结。如基坑（槽）开挖完毕后，有较长的停歇时间，应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，地基不得受冻。如遇开挖土方引起邻近建（构）筑物的地基和基础暴露时，应采用防冻措施，以防产生冻结破坏。8.3.3施工期排水土方开挖期间要做好开挖区的排水工作，有地下水影响的区域应采用有效措施降低地下水位至基础开挖面0.5m以下，保证开挖边坡的稳定和干场作业，保护已开挖的永久边坡面、临时边坡以及附近建筑物及其基础免受冲刷和侵蚀破坏。首先，为防止降雨或其它途径来水进入基坑，保护其开挖边坡免受雨水冲刷，边坡开挖前，在边坡上部形成截水沟。对于边坡上部设永久性山坡截水沟的，首先施工永久性截水沟；对上部末设永久性截水沟的边坡面，设置临时性截水沟。然后沿基坑底部两侧靠近坡脚处各布置一道排水沟，用于排出基坑内的渗水、降雨以及其它途径来水，排水沟每隔50m设一集水井，配3kw污水泵将集水抽排到基坑外的排水沟内，再集中排至监理指定的河沟或坑塘内。排水沟采用梯形断面，底宽50cm、深50cm、顶宽150cm，边坡1:1，必要时可在沟内铺设一层塑料布以防冲截渗。8.3.4开挖渣料的利用和弃渣处理（1）对本工程开挖获得的可利用渣料进行统一规划，渣料应专用于本工程永久和临时工程的填筑及场地平整等，回填按施工图纸及相关技术要求执行。（2）工程开挖获得的可利用渣料和弃置废渣应分别运至指定地点分类堆存。施工中 ，严格按照监理人批准的施工措施计划所规定的堆渣地点、范围和堆渣方式进行堆存。弃渣采用分层堆弃方式，每层堆弃高度控制在2m左右，注意保持渣料堆体的边坡稳定，并有良好的自由排水措施，符合水土保持设计和环境保护设计的要求。（3）渠道开挖可用土料就近直接上堤填筑，避免二次倒运；建筑物基坑开挖土料用于基坑回填的部分，就近堆置于基坑附近。（4）对监理人已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的保质措施，保持该部分渣料免受污染和侵蚀。8.3.5质量检查和验收（1）土方开挖前的质量检查和验收土方开挖前，会同监理人进行以下各项的质量检查和验收：1）用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。2）按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸，进行开挖剖面测量放样成果的检查。开挖剖面放样成果应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。3）按施工图纸所示，进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。（2）土方开挖过程中的质量检查在土方开挖过程中，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。（3）土方明挖工程完成后的质量检查和验收土方开挖工程完成后，会同监理人进行以下各款的质量检查和验收：1）主体工程开挖基础面检查清理的验收a按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；b取样检测基础土的物理力学性质指标；c本款规定的基础面检查清理与填筑前的基础清理作业，是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。2）永久边坡的检查和验收a永久边坡的坡度和平整度的复测检查；b边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。 3）填筑前的质量检查和验收a按本节规定对基础面进行检查清理后，应保证基础面无积水或流水，不使基础面土壤受扰动。b作为永久建筑物土基的基础开挖面，在填筑前应清除表面风化的松软土层或按监理人批准的施工方法进行压实。受积水侵蚀软化的土壤应予清除。 8.4石方明挖工程8.4.1工程概述本标段石方开挖161万m3，软岩开挖60万m3。Ⅳ102+281.5～Ⅳ102+500一级马道以下为岩石边坡，边坡系数1：0.4，采用混凝土衬砌；Ⅳ102+500～Ⅳ103+700.7为全岩石边坡，开挖深度最大为42m，一级～四级边坡系数均为1：0.4，五级坡为1：0.7，一级马道以上每增高8m设一级马道，马道宽度取2m；一级边坡采用锚杆加固边坡，二级、三级、四级坡采用局部锚杆加固边坡，五级坡采用系统锚杆挂网喷砼加固边坡。Ⅳ105+606.5～Ⅳ106+192.5一级马道以下为岩石边坡，边坡系数为1：0.7，采用混凝土衬砌。东河暗渠设计建基面位于白云质灰岩中，多呈微风化，岩层产状平缓，岩体坚硬，较完整，是水工建筑物良好的天然地基。8.4.2石方明挖定义石方明挖系指弱风化以下、弱风化、强风化石方开挖工程项目需要进行系统钻孔和爆破作业的岩石开挖，以及体积大于0.7m3需用钻爆方法破碎的孤石或岩块亦均属于石方明挖的范围。8.4.3石方开挖施工方法渠道爆破开挖充分考虑施工环境要求，采用安全可靠、经济可行的爆破施工方案，控制爆破开挖对两岸渠坡、建基面岩体的损伤破坏范围，确保渠道岩质渠坡的安全及建基面开挖质量。土石方爆破考虑到爆破作业区域的实际条件和安全要求，为确保渠道边坡开挖规格良好，减小爆破对边坡的损伤破坏，遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下”的施工原则，即竖向从上至下分层进行，纵向每个作业面形成台阶。渠道土石方开挖按照设计边坡分级，以由上至下分六层开挖（以IV102+944.6为例，IV102+944.6为本标段最大挖深位置，需挖深40m）。第一层开挖时，先清除上部覆土，开挖至四级马道即可。然后进行边坡的加固。第二～四层，台阶高度均是8米，第五层开挖时，考虑到对建基面的保护，取台阶高度是7米， 第六层为建基面保护层的土石方开挖，台阶高度2米,采用水平孔爆破方式进行，以控制建基面开挖质量，减少爆破对建基面的损伤破坏范围。开挖程序示意图见图8-4-1。图8-4-1渠道石方开挖程序示意图爆破施工总体方案：A、根据现场场地的施工条件，石方爆破开挖拟采用分层、分区中深孔微差松动控制爆破。为了保障爆破施工对坡面及加固结构的安全，爆破开挖采用预留保护层方式进行，即在每级台阶开挖时，先进行中部拉槽爆破，两侧保护层滞后中部拉槽区30m跟进施工，以减少梯段爆破对坡面的影响。B、采用微差爆破，控制一次起爆最大单段药量。根据萨道夫斯基公式，在测点与爆心距相同、岩性和爆破条件相似的情况下，降低段药量是控制爆破振动最直接最有效的方法。根据爆破试验实测质点振动速度，寻找本地区岩体开挖爆破振动速度传播与衰减规律的经验公式，控制爆破施工所允许的最大单段起爆药量，减小爆破震动对边坡及防护结构的影响。 C、保护层开挖滞后中部拉槽爆破，在临近设计开挖轮廓面爆破施工时，增加缓冲孔，并采用光面爆破，以保证形成良好的边坡开挖面。D、进行信息化施工。加强爆破施工期观察和监控量测工作，并通过爆破地震效应监测进行信息化施工。F.加强安全防护和安全警戒。8.4.4渠道爆破参数设计（1）主爆区拉槽爆破参数渠道石方爆破开挖采用分层、分区中深孔微差松动控制爆破。每级台阶爆破开挖采用预留保护层方式进行。主爆区中部拉槽爆破以松动为主，以控制爆破飞石的飞散距离和飞散方向。爆破规模根据一次起爆最大单段药量进行控制。台阶爆破参数按以下确定：台阶高度：土石方开挖，总体上由上至下分层开挖。第一层开挖至第一个马道。以后石方爆破分层台阶高度取8.0米，采取微差控制爆破，以便于分级结构施工。孔径d：钻孔机具的选择，主要以保证边坡壁面质量为原则，孔径依据台阶高度和钻机性能。为了控制爆破对边坡及支护结构和临近建构筑物的振动影响，渠道开挖采用中深孔微差爆破，为提高施工效率，本工程钻孔直径取d=110mm。孔深L：每次爆破的深度按设计台阶高度，采用垂直孔，超深h=(0.15-0.35)w控制，取h=0.5m。L=H+h=8.5m底盘抵抗线W：底盘抵抗线是影响台阶爆破效果的主要参数之一，过大的底盘抵抗线会造成根底，大块率高，后冲作用大；过小易产生飞石危害。根据台阶高度确定：W=（0.6～0.9）H岩石坚硬，系数取小值，反之取大值。根据钻孔直径确定：W=kd式中：k—系数，取32～40，d—孔径㎜。本工程取3.0～3.5米 孔距a和排距b：孔排距与岩石性质、临空面、炸药性能及起爆方式有关，孔排距的合理与否，对爆破效果产生重要影响，台阶爆破的炮孔密集系数一般取0.8～1.4。本工程取a=3～3.5m，b=2.5m；堵塞长度：堵塞长度取(20-40)d，长期爆破施工实践证明，一般堵塞长度不宜小于20d，本工程取2～3m。炸药单耗q：根据本工程岩石性质，为达到岩石松动爆破目的，炸药单耗q取0.5-0.6kg/m3。单孔药量Q：装药量的计算直接关系到爆破效果，单孔装药量可按体积公式计算：Q=qawH式中：q—单位耗药量，㎏/m3；一般根据岩石的坚固性、炸药种类、施工技术和自由面数量等综合确定；a—孔距，m；w—抵抗线或排距，m；H—台阶高度，m；表8-4-1主爆区中部拉槽台阶爆破参数表序号钻爆孔名称孔径（㎜）孔距（m）排距（m）孔深（m）堵塞（m）单耗（kg/m3）单孔药量（kg）1第一层1103.52.59.32.50.5402第二层1103.52.58.52.50.5373第三层1103.52.58.52.50.5374第四层1103.52.58.52.50.5375第五层1103.52.56.52.50.528以上参数根据现场爆破试验结果进行参数的调整。图8-4-2主爆孔装药结构图 图8-4-3主爆区第一层中部拉槽炮孔布置图 图8-4-4主爆区分层爆破布孔示意图（2）保护层爆破参数渠道中部拉槽台阶爆破一定进尺后，两侧保护层跟进施工，滞后拉槽区30m。保护层宽度根据各层开挖范围，超出马道平台3～5m。保护层开挖临近边坡部位采用小药量松动爆破和光面爆破，即沿边坡面边线布置光爆孔，临近光爆孔布置一排缓冲孔光面爆破参数：钻孔直径d：钻孔机具的选择，主要以保证边坡壁面质量为原则，孔径依据台阶高度和钻机性能。为了控制爆破对边坡及支护结构和临近建构筑物的振动影响，本工程光面爆破钻孔直径取d=110mm，采用Φ32mm的乳化炸药。台阶高度H：根据渠道边坡工程设计的要求，取8m。光面爆破孔距a：光爆孔间距一般为炮孔直径的10～14倍，在节理裂隙比较发育的岩石中取小值，完整性好的岩石可取大值。本工程取0.8m。 最小抵抗线W：光爆层厚度是光面爆破的最小抵抗线。为了获得岩壁平整的开挖坡面，爆破的最小抵抗线不宜过大，最好采用与钻孔直径相关的个公式计算，对于松软破碎的岩石，抵抗线可大一些。W=（7～20）d炮孔密集系数m：炮孔密集系数影响光面爆破效果，一般m=0.8～1时光爆效果较好，对于硬岩m取大值，软岩m取小值。单位装药量q：对于光面爆破，单位装药量即线装药密度，为了控制光面爆破效果，保持开挖面的完整稳固，在保证沿孔眼连线破裂的前提下，应尽可能减少装药量，一般取250～350g/m。装药与填塞：装药结构一般采用孔口堵塞段、正常装药段及孔底加强段。堵塞段的长度一般可取炮孔直径的10～20倍。采用Φ32mm直径药卷，将药卷绑在竹片上，装药之间用导爆索串联，以保证所有装药都能起爆，竹片置于孔临近保护面一侧。炸药装填好后，先用纸团等松软的物质盖在药柱上，再填干砂等松散材料，填塞应密实，以防止炸药气体冲出，影响光爆效果。不耦合系数：光面爆破的不耦合系数一般应大于2，最小不应低于1.5。本工程设计光爆孔直径为110mm，炸药选用φ32mm×200g型的2#岩石乳化炸药，因此，不耦合系数为3.44。缓冲孔：在边坡轮廓线部位临近光爆孔布置一排爆破孔，造孔方向平行于光爆孔，即缓冲孔。缓冲孔孔距2m、排距2m，采用减弱装药，以减轻主爆孔爆破对预留边坡的振动影响。缓冲孔和光爆孔间排距取为1.2m。光爆孔和缓冲孔深度距各级马道平台预留1.5m。马道平台采用小孔径水平孔进行光爆。表8-4-2保护层爆破参数表序号钻爆孔名称孔径（㎜）孔距（m）排距（m）孔深（m）堵塞（m）单耗（kg/m3）单孔药量（kg）11-2排主爆孔1103.02.59.32.50.535 2第3排1103.02.541.50.4123缓冲孔110228.52.00.413.64光爆孔1103.52.591.0300g/m2.7以上参数根据现场爆破试验结果进行参数的调整。图8-4-5光爆孔装药结构图 图8-4-6第一层保护层爆破布孔图（3）建基面爆破参数为确保渠道建基面开挖规格良好，在进行渠道底层开挖时，预留建基面保护层，建基面保护层高2米，采用水平孔爆破方式进行，以控制建基面开挖质量，减少爆破对建基面的损伤破坏范围。 建基面爆破参数按以下确定：孔径d：建基面开挖采用水平孔浅孔爆破方法，钻孔直径取d=42mm。孔深L：每次爆破循环孔深取4m，采用水平孔。爆破孔孔距a和排距b：a=1.5～1.8m，b=0.7～0.8m；堵塞长度：堵塞长度取(20-40)d，长期爆破施工实践证明，一般堵塞长度不宜小于20d，本工程取1.0～1.2m。炸药单耗q：根据本工程建基面开挖要求，为确保开挖质量、避免产生过大的爆破损伤破坏，达到岩石松动的目的，建基面炸药单耗q取0.35kg/m3。单孔药量Q：装药量的计算直接关系到爆破效果，单孔装药量可按体积公式计算：Q=qawH式中：q—单位耗药量，㎏/m3；一般根据岩石的坚固性、炸药种类、施工技术和自由面数量等综合确定；a—孔距，m；w—抵抗线或排距，m；H—台阶高度，m；周边光面爆破参数：孔径d：建基面开挖采用水平孔浅孔爆破方法，建基面轮廓线光爆孔钻孔直径取d=42mm。孔深L：每次爆破循环孔深取4m，采用水平孔。光面爆破孔距a：光爆孔间距一般为炮孔直径的10～14倍，在节理裂隙比较发育的岩石中取小值，完整性好的岩石可取大值。本工程取0.6m。光爆层厚度：光爆层厚度是光面爆破的最小抵抗线，为了获得岩壁平整的开挖坡面，爆破的最小抵抗线不宜过大，本工程取0.5m。单位装药量q：对于光面爆破，单位装药量即线装药密度，为了控制光面爆破效果，保持开挖面的完整稳固，在保证沿孔眼连线破裂的前提下，应尽可能减少装药量，一般取150～200g/m。 装药与填塞：装药结构采用孔口堵塞段、正常装药段及孔底加强段。采用Φ25mm直径药卷，将药卷绑在竹片上，装药之间用导爆索串联，以保证所有装药都能起爆，竹片置于孔临近保护面一侧。炸药装填好后，先用纸团等松软的物质盖在药柱上，再填干砂等松散材料，填塞应密实，以防止炸药气体冲出，影响光爆效果。表8-4-3建基面爆破参数表序号钻爆孔名称孔径（㎜）孔距（m）排距（m）孔深（m）堵塞（m）单耗（kg/m3）单孔药量（kg）1第一排主爆孔421.80.841.00.352.02第二排主爆孔421.50.741.00.251.053光爆孔420.60.541.0150g/m0.6以上参数根据现场爆破试验结果进行参数的调整。图8-4-7建基面爆破炮孔布置图（4）起爆网络起爆网络设计原则：起爆网络的最大单响药量应满足《爆破安全规程》中对爆破震动的安全要求。在满足最大单响药量的情况下，同排相邻段、前后排的相邻孔尽量不出现重段和串段现象。合理选择起爆点，以形成有利的爆破自由面及抛掷方向。最大单响药量： 爆破单响最大药量Qmax按《爆破安全规程》GB6722－2003推荐的计算公式计算Qmax≤R3([V]/K)3/α式中：Qmax为爆破单段起爆最大药量，kg[V]为建筑物允许振动速度，cm/s；R为爆破中心距建筑物的直线距离，m；K，α——根据规范、参考同类工程和现场实际测试取值。根据《水工建筑物岩石基础开挖施工技术规范》（SL47-94）以及一般水工边坡开挖控制要求，预裂爆破单响药量不得超过50kg，主炮孔爆破不得超过300kg。在实施过程中应严加控制，根据爆破试验进行现场监测，以调整爆破参数。起爆网路：为降低爆破对边坡及防护结构的影响，加快施工进度，采用塑料导爆管雷管排间微差起爆网路进行多排孔起爆。为避免微差爆破延时时间不够或延时误差造成应力波叠加，降低爆破振动，在选择雷管段数时，可进行跳段选择。起爆爆破采用电力——导爆管联合起爆法，最后起爆时采用电力起爆法引爆8.4.5开挖渣料的利用和弃渣处理（1）可利用的开挖渣料运至规划场地，当需要将渣料使用于本合同以外的工程时，不得影响本工程施工需要，并经监理人批准。（2）用作堆存可利用渣料的场地，按监理人要求进行场地清理和必要的平整处理，渣料堆筑分层进行，并保证能顺利取用这些渣料。（3）开挖出的渣料，除安排直接运往使用地点的渣料外，其余渣料（包括弃渣料）按合同要求分类堆放在指定的存、弃渣场，严禁将可利用渣料与弃渣混杂装运和堆存。堆渣范围和高程必须严格按施工图纸或监理人指示实施。并做好渣料堆体堆渣体的边坡保护和排水工作。(4)采取合理的爆破、装运和堆渣措施，以提高渣料的利用率，确保本工程能充分利用这些渣料。 8.4.6砂浆锚杆支护（1）材料1）按施工图纸要求，锚杆杆体采用II级螺纹钢筋（φ22），使用前对钢筋平直、除锈、除油，格栅钢架主筋、加强连接筋、绑扎采用II级钢筋。2）水泥：注浆锚杆的水泥砂浆采用标号不低于复合32.5型水泥。3）砂：采用最大粒径小于2.5mm的中细砂。4）水泥砂浆：砂浆标号满足施工图纸的要求，注浆锚杆水泥砂浆的强度不小于20MPa。5）外加剂：按施工图纸的要求，在注浆锚杆水泥砂浆中添加速凝剂和其它外加剂，其品质不得对锚杆产生腐蚀作用。（2）锚杆孔的钻孔利用气腿式风钻钻孔，钻孔前，在设计的孔位处做一标记，钻孔的位置由于受某种条件的限制而无法在设计的位置钻孔时，实际孔与设计孔位的误差小于20cm。钻孔的深度，钻孔的实际深度大于锚杆的有效长度锚筋的孔深误差不大于±50mm。由于锚杆多数为水平锚杆采用排气注浆法。（3）锚杆的制作安装1）水泥砂浆锚杆直径大于锚筋直径至少15mm，锚孔孔壁与锚筋之间间隙注满水泥砂浆。2）钻孔在注浆前彻底清洗，水泥砂浆注满后予以捣实，在砂浆初凝前锚筋插入到要求的深度。（4）锚杆的注浆1）锚杆注浆的水泥砂浆配合比，在规定范围内通过试验确定。水泥：砂=1:1-1:2（重量比）水泥：水=1:0.38-1:0.45 砂浆拌合均匀，随拌随用，砂浆中途停用30min时，用水或稀的水泥浆液清洗管线。2）注浆：将内径4mm，壁厚1mm的软塑料排气管沿锚杆全长固定于杆体上，并在孔外留1mm左右的富裕长度；将锚杆缓缓送入孔中至设计位置；锚筋插入后在孔口用块石临时居中固定。用早强水泥固定锚筋并将孔口封闭严密；注浆前检查排气管、注浆管畅通时可注浆，注浆时正常情况下有气体排出或稀浆排出时可以停止注浆。3）锚杆注浆后，在砂浆凝固前，不得敲击、碰撞和拉拔锚杆。8.4.7喷射混凝土（1）喷射混凝土施工适用于素喷射混凝土、锚杆喷射混凝土、钢筋网喷射混凝土的施工作业。1）原材料水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于复合32.5，进场水泥有厂家的质量证明书。骨料：细骨料使用坚硬、耐久的粗中砂，细度模数大于2.5，含水率控制在5%~7%；粗骨料使用耐久的卵石或碎石，粒径不大于15mm。水：能饮用的地下水外加剂：速凝剂符合施工图纸的要求，初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。钢筋网：采用抗拉强度设计值不低于210MPa的光面钢筋。2）喷射混凝土配合比喷射混凝土配合比，通过试验和现场确定，混凝土强度符合施工图纸要求，在保证喷射混凝土性能的前提下，减少水泥和水的用量。水泥和砂石的重量比：1：4-1：4.5砂率：45%-55%水灰比：0.4-0.5 速凝剂掺量为水泥用量的2%-4%3）混凝土配料、拌合、运输a拌制混合料称量允许偏差符合下列规定：水泥和速凝剂(±2%);砂、石 (±2%)b混合料的搅拌时间遵守下列规定：采用容量350L强制式搅拌机拌料时，搅拌时间不小于1min；采用自落式搅拌机搅拌时，搅拌时间不小于2min；人工拌合时，拌料次数不少于三次，混合料颜色均一；掺有外加剂的混合料，适当延长拌合时间；干混合料随用随拌；用于湿喷法的混合料拌制后，进行塌落度的测定，其塌落度为8-12。c混合料运输过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷机前进行过筛。4）素喷射混凝土a喷射混凝土前的准备工作：清除开挖面的浮石、坡角的石渣和堆积物；处理好光面岩面；安设工作平台；用高压水枪冲洗喷面；埋设控制喷射混凝土的厚度标志；作业区有良好的通风；对机械设备、风、水管路、电进行检查、试运行。b喷射混凝土前，作试验板测定喷射混凝土的施工工艺和抗压强度达到要求后，进行喷射混凝土施工。c喷射混凝土分段分片依次进行，喷射顺序自上而下。d喷射混凝土时，连续向喷射机供料，保持喷射机工作风压稳定。e喷射混凝土的养护：喷射混凝土2h后，喷水养护，养护时间不少于7昼夜，重要部位延长养护时间。f冬季施工：喷射作业区的气温不低于+5℃；混合料进入喷射机的温度不低于+5℃；普通硅酸盐水泥或矿渣水泥配制的喷射混凝土在分别低于设计强度30%和40%时，不得受冻。 5）钢筋网喷射混凝土钢筋网的使用：按施工图纸的要求，在指定部位布设钢筋网，钢筋网的间距为150~300mm，钢筋直径为4~12mm，I级钢筋。钢筋网喷射混凝土支护厚度按施工图纸执行。钢筋网喷射混凝土施工按GB50086-2001有关规定执行。6）石方明挖边坡喷射混凝土岩石边坡采用光面爆破或预裂爆破，减少对边坡岩石的损伤和获得平整的喷射面。自然边坡将基岩面整平，将表面松动的岩块、浮渣等覆盖物清理干净。清除坡脚处的岩渣等堆积物。（2）喷射混凝土养护1）喷射混凝土的养护，按SDJ57-85第3.5.6条的规定执行。2）当喷射混凝土周围的空气湿度达到或超过85%时，经监理人同意，采用自然养护。（3）喷射混凝土的质量检查1）对喷射混凝土所用的原材料：水泥和外加剂均应有制造厂的出厂合格证用品质试验报告，每批材料运到工地后，均进行质量检验，检验合格后方可使用。2）按照SDJ57-85第6.2节的有关规定对喷射的混凝土进行抽样试验。3）每班作业前应对所使用的衡器进行检查和校正。4）混合料的实际配合比，每个作业班至少检查两次，若发现不符合要求，必须及时进行调整。5）喷射厚度检查，按照SDJ57-85第6.2.4条的规定进行检查，对喷射厚度未达到施工图纸要求的厚度，进行补喷。6）按监理工程师的指示钻取直径100mm 的芯样作抗拉试验，检验喷射混凝土与岩石间的黏结力以及喷层之间的黏结力，钻取试件的钻孔用干硬性水泥砂浆回填。7）对喷射混凝土中出现的鼓皮、剥落、强度偏低或其它缺陷，及时进行清理和修补。8.4.8软岩开挖本标段软岩开挖60万m3，主要采用带有裂土器的TY220、320型推土机直接用凿裂法开挖，替代爆破，松裂软岩，每次松裂厚度为0.5-1.0m。（1）软岩定义本工程软岩成岩较差的泥岩、粘土岩、泥灰岩、砂岩、砾岩等，其极限抗压强度小于60MPa。（2）开挖方式本章所指软岩开挖中，无需采用爆破技术而可直接使用手工工具或土方机械开挖的材料约占软岩开挖总量的70%，按照本实施性施组“土方明挖工程”的规定执行；需要进行系统钻孔和爆破作业的部分，以及体积大于0.7m3需用钻爆方法破碎的块体，约占软岩开挖总量的30%，按照本节“石方明挖工程”的规定执行。推土机松裂方法：大马力带裂土器（岩矿硬的即用单齿，软的用三齿）的推土机，利用推土机的牵引力使裂土器齿尖插入岩层裂隙中，根据岩层软硬程度不停的变换切削角度和插入深度，将岩层裂开以代替爆破工序，推土机沿岩层倾斜面自上而下分层裂岩，裂松一行，推土机自行集堆，装车运走，再裂第二行，再集堆、装运，如此循环，裂完一层再裂一层，直到整个软岩层开挖完毕。 8.5土石方填筑工程本节适用于本合同施工图纸所示土石方填筑工程的施工。其工作内容包括：土石方平衡；现场碾压试验；土料、石渣堆存及运输；土石方填筑碾压；排水设施和护坡各项工作内容的质量检查和验收等。本节述及的土方填筑工程防渗结构型式，除土质防渗体外，还有土工合成材料防渗结构。本节述及的土方填筑工程中还包括用于渠坡防冻胀材料。渠道填筑工程施工程序如图8-5-1。图8-5-1渠道填筑工程流程图8.5.1现场生产性试验 渠道填筑工程开工前，利用用于筑堤的土料进行与实际施工条件相仿的现场生产性碾压试验，以确定填筑施工的各项参数。具体要求如下：（1）用于筑堤的土料，应进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验，并进行含水量调整试验。（2）对填筑所用的各种土料进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。（3）土料碾压试验应根据填筑部位和设计土料要求的不同，分别进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、碾压前后的砾石含量（对风化土料）、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数和抗剪强度等试验。碾压试验示意图见图下图。（4）土料碾压试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况。如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况时，应分析原因，提出改善措施。（5）根据上述要求所获得的试验成果确定填筑施工参数以指导施工，并将试验成果报送监理人审批。 图8-5-2土方填筑碾压试验示意图8.5.2土石方开挖和填筑平衡根据招标文件提供的地质资料和天然建筑材料的分布等情况，本标段的渠道土方开挖土料方量和各项指标能满足本标段填筑需要，不需要土料场开采。施工中，需做好土石方开挖和填筑的平衡工作，以减少重复倒运和降低运输费用。（1）土石方平衡的原则：1）挖方与填方基本达到平衡，减少重复倒运。2）挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小。3）好土应用在回填密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题。4）取土或弃土应尽量不占农田或少占农田，弃土尽可能有规划地造田。5）分区调配应与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡。6）调配应与地下构筑物的施工相结合，地下调入的填土应留土后填。7）选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象，同时便于机具调配、机械化施工。（2）土方调配本标段土方开挖约427万m3，卵石开挖165万m3，软岩开挖60万m3，石方开挖161万m3，而土方回填量只有69万m3。由招标图纸提供的断面图和招标文件工程量清单知，回填部位主要是渠堤防护和防护堤工程，回填部位断面很小，本处开挖的合格土方即能满足回填需求，不需要自别处调配土方。8.5.3土方填筑（1）土方填筑工程开工前，将填筑区基础开挖或清基验收后实测的平、剖面地形测量资料报送监理人，经监理人签认后作为填筑工程量计量的原始依据。 （2）土料填筑采用20T自卸汽车运输。土料运输与料场开采、装料和填筑面卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。（3）填筑前的准备工作1）按监理人的指示和招标文件技术条款的规定，完成土石方填筑部分的基础清理和排水工作。2）填筑部位的全部基础处理工作已经按施工图纸要求施工完毕。3）基础中布置有观测设备时，做好观测设备的埋设和报验工作。4）填筑的基础，应由监理人按有关规范和招标文件技术条款的有关规定进行验收，合格后方可填筑坝体。（4）一般土料填筑1）建筑物开挖线以下的所有低于基础设计高程的部位，均应按施工图纸尺寸和要求的压实度或相对密度进行回填压实。2）建筑物回填土料，粘性土压实度不低于98%，非粘性土的相对密度不低于75%。3）回填料的分层厚度应根据采用的施工机械和现场碾压试验确定。每层在50m2范围内应取一个压实度或相对密度检测点，不足50m2至少取一个检测点。4）由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查。5）如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人验收合格后，方可进行下一道工序。（5）渠堤填筑与碾压渠道填筑施工严格按照分层铺土→晾晒（或洒水）→平土→碾压→检验合格→基础面刨毛六个工序进行流水作业，均衡上升，减少接缝，摊铺土料渠道内边至少比设计宽出100cm。项目施工员、质检员随时检测填筑高程、宽度、渠道坡比。 填筑土料的种类、含水量、土块大小、超径颗粒等必须符合设计规定。从料场规划、开采等环节控制好施工含水量，确保提供合格的填筑材料，不合格的材料不运入填筑面。质量控制与检查贯穿整个填筑过程，质检人员重点检查填筑料、含水量变化、铺土厚度、碾压遍数、层间结合面、与建筑物交叉部位等。加强膨胀岩换填段（107+450-107+695）沉降观测工作，为渠道衬砌工程提供准确信息指导施工。1）所有填筑基础面或接触面已经清基完成，表层的腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均已清除。需要进行基础处理的地段已经按照设计要求和规范规定进行了处理，并经监理人验收通过。2）渠道堤基清除表层土厚度一般为30-50cm，清理范围为堤身设计基面边线外50cm，基础清理完成后应进行碾压。堤基范围内的坑、沟、槽等，应按堤身填筑要求进行回填处理。3）按照碾压试验确定的铺土方式、分层厚度、碾压机械、碾压遍数、填筑含水量等参数，分层填筑和碾压渠堤。铺料与碾压工序宜连续进行，若因施工或气候原因造成停歇，复工前要对表土洒水湿润后，方可继续铺料、碾压。填筑土料的压实度不小于98%。4）碾压机械行走方向以及铺料方向应平行于堤轴线。振动碾压作业采用进退错距法，碾迹搭压宽度不小于10cm，碾压行进速度控制在2km/h左右。机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。5）分段碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3m。填筑时各段均设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置应错开。在接合的坡面上，应将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺筑新土进行碾压。压实后土的干密度检测采用环刀法进行检验。碾压完成后，由试验室，各队质检人员即对碾压坝段进行干密度检测。对检测结果做详细记录，并报经理部质量管理部核查，确认无误后，报监理工程师核验。检验频率为每100-200m2至少取样一组检测干密度，监理工程师验收合格后，再进行下一道工序的施工。 6）气候干燥时，土料碾压前要适当洒水，以利于充分压实，填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为-2-+3%，日降雨量大于50mm时，应停止填筑施工。7）压实土体不得出现虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。8）渠道填筑的外形尺寸要留有适当的削坡余量，其外形尺寸及高程还要考虑沉陷造成的影响，以保证削坡和沉陷后的结构尺寸和高程满足设计要求。9）当回填达到排水盲沟或埋置构筑物基础底面时，应按设计要求形成排水盲沟或构筑物基础后，方可继续回填上升。（6）低压缩性土填筑采用土夹石，土类为中、重粉质壤土，石料为碎石或卵石，石料占总重量的30%-35%，石料粒径控制在20-100mm。压实度不小于98%，土、石拌和要均匀，填筑时不得出现粗料架空现象。（7）高塑性土填筑时，高塑性土的指标要求为：液限WL>35%，塑性指数IP=15-20，含水量控制在最优含水量±3%之间，压实度不小于98%。8.5.4砂砾石垫层填筑（1）砂砾石垫层的位置、尺寸、材料级配、粒径范围应符合施工图纸的规定。（2）碎石垫层料，采用粒径为5～20mm的小石子，要求材质新鲜。（3）运输土料、反滤料使用的车辆应相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的反滤料（含垫层料）的料源及填筑区。（4）反滤料运输及卸料过程中，应采取措施防止颗粒分离。运输过程中反滤料应保持湿润，卸料高度应加以限制。（5）砂砾石垫层与相邻层次之间的材料界线应分明。分段铺筑时，必须做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象。（6）压实后的砂砾石垫层相对密度应不小于0.75或按工艺控制。（7）为增强压实效果，砂砾石垫层压实前应加水湿润，加水量为0.1～0.2t/m3。 8.6渡槽工程施工工艺流程：测量定位→槽墩台施工→墩帽施工→槽梁现浇或预制吊装→接口处理（止水）→通水试验→成品验收。8.6.1测量定位（同8.2桥梁工程施工）8.6.2灌注桩施工(同8.2桥梁工程施工)小官庄北沟渡槽槽身下部支撑采用薄壁墩加灌注桩的形式，槽身进出口端采用矩形断面槽台支撑、灌注桩基础。槽台截面14.2m*2.2m*1.5m(长*宽*高),进出口槽台下各设五根桩。桩长12.0m，桩中心距为3m，桩径1.2m。桩顶墩帽截面为13.8m*2.2m*1.4m(长*宽*高)。横槽向长14.2m，厚度1.5m.承台下10根钻孔灌注桩，桩中心距为3m，桩径1.2m。槽台和墩帽采用C30钢筋混凝土，薄壁墩，承台及灌注桩均采用C25钢筋混凝土。杨庄沟排水渡槽槽身进口端采用矩形断面槽台支撑、灌注桩基础，截面尺寸为18.4m*2.2m*1.5m(长*宽*高)，进口槽台下设五根桩，桩长为13.0m，桩中心距为4.05m，桩径1.2m，横槽向墩长18.4m，墩头半圆形，直径1.2m。墩顶墩帽截面尺寸为18.4m*2.2m*1.4m(长*宽*高)，墩顶扩大基础，厚2m，分两阶。顺槽以台阶式放宽，每阶宽0.7m，末阶宽4m，横槽向每阶宽0.7m，末阶底宽21m.槽台及墩帽采用C30钢筋混凝土，薄壁墩及扩大基础采用C25钢筋混凝土。8.6.3渡槽墩台施工槽台、薄壁墩均采用钢模板。槽台模板固定采用钢筋内拉，外侧钢杆支撑。薄壁墩采用钢筋对拉固定，一次浇筑成型。(1）槽台施工（同8.2桥梁工程施工）(2）薄壁墩施工薄壁墩柱采用搭架立模在承台上将槽台部位凿去上面浮浆，以使槽台与墩柱接合面良好，处理好槽台预埋钢筋。在槽台上测量放样出薄壁墩中心点、纵、横轴线，弹出墩模板位置线。 墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证模板的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠。1)钢筋制作与安装a钢筋加工钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：①钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；②应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；③焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；④焊接时存留的焊渣应除去。b布筋墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼安装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证。2)立模墩柱模板由于采用钢模板，用吊车协助安装，模板安装完成后要检查其中定位垂直度，垂直度用吊锤检查。3)砼浇筑及养护浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。 混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。采取吊车垂直运输，设置串筒设施卸浇混凝土，在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂备用。8.6.4薄壁墩墩帽施工(1）薄壁墩浇筑完成达到设计强度后周围进行土方回填，为使墩帽施工方便，两侧顺渠道轴线方向均衡回填至槽台以上4米，用推土机进行平整，分层碾压。在回填面上搭设支架，支架下方设垫块，保证架身结构的稳定。支架搭设应牢固，应具有足够的刚度和强度。（2）在支架上方搭设平台，进行墩帽支模，模板采用钢筋内拉。（3）钢筋现场绑扎，钢筋和模板之间要设置垫块，垫块呈梅花状分布。（4）混凝土浇筑采用吊车浇筑。铺料从一侧向另一侧进行，人工平仓。分层浇筑，浇筑高度为50cm，砼振捣采用ZN50和ZN70型插入式振捣器。在浇筑后初凝前，按标高用铝合金刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实，再用铁搓板压光，减少砼表面水分的散发,以控制砼表面龟裂。（5）混凝土养护对临空处采用涂刷养护剂养护，墩帽顶部采用覆盖养护毡洒水养护。（6）混凝土拆模两侧侧模可先拆除，底模须混凝土达到设计强度70%后方可拆除。 8.6.5T型梁预制安装小官庄北沟排水渡槽T型梁分边纵梁和中纵梁两种，边纵梁共计6根，中纵梁计15根，C50混凝土885m3。施工工艺：底模制作→T梁钢筋制安→波纹管安装→T梁模板安装→混凝土浇筑→混凝土拆模及养护→钢绞线穿束→张拉及灌浆→封端→T梁吊装（1）台座及模板设计制作台座构造要求其下层有足够刚度，并置于良好地基上。模板制作：边纵梁、中纵梁各制作一套模板，模板采用分片拼装式钢模板，侧模板采用6mm厚钢板，背肋用10号角钢，底模采用钢板厚为10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强，端模采用面板为5mm钢板。预制梁底座采用浆砌片石，砌筑前先对基底进行夯实处理。侧模采用定型加工的分片拼装式钢模板。模板焊制完成后，应组装试拼，修整不合格部位，使组拼偏差符合规范规定。附着式振动器按砼拌合物粒径与振动频率关系及侧震力计算公式分析选型，安装时两侧交错布置，以避免震动力互相抵消。T梁立模顺序为：底模涂脱模剂→绑扎钢筋骨架→穿波纹管→台座贴止浆海绵条→安装侧模→安装端模→绑扎面板钢筋。立模时要注意：模板首次使用时，要对模板表面认真进行除锈处理，除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遣漏。模板每次使用时，接缝处都要人工清除干净，贴止浆海绵条，达到接缝严密平顺。关模前检查钢筋数量、位置、预留长度是否符合要求。关模前检查预埋件是否齐全，预埋钢板位置是否正确，坡度是否合适，预留孔洞预留是否得当。关模前检查上下拉杆是否有滑丝，刻痕现象。 （2）钢筋加工T梁钢筋半成品的制作在钢筋加工棚内进行，焊接在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。骨架的主筋在对焊时要适当配料，使之成型焊接时其对焊接头能按设计规范要求错开布置。T梁钢筋骨架在台座上现场绑扎，其程序为：底模涂脱模剂→安装梁底支座钢板→绑扎梁肋钢筋→架立临时支架，安装模隔板钢筋→关模→绑扎翼缘板钢筋。（3）预应力管道成孔：采用预埋波纹管成孔工艺波纹管质量要求：波纹管要求无损伤、无变形。接头咬缝吻合固定。波纹管应垫离地面30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。波纹管接头处理：对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为20~30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用胶带缠绕密封，防止水泥浆进入孔内。波纹管固定：波纹管采用坐标法定位，用ф8钢筋焊成方形定位骨架，沿梁长方向每50cm设一道（梁端加密布置），确保波纹管在浇注砼时位置准确，固定后在波纹管中插入硬塑料管，以防止砼浇注过程中波纹管变形。（4）梁体砼施工砼由自动计量砼搅拌站集中拌合,输送车运输，混凝土由吊车入模，向钢模内按水平分层法连续浇注。砼捣固以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。主要采用侧振工艺，附着式振动器集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振。振捣时，经常检查模板、孔道、锚板位置是否正确，并及时修整。在灌注时要不时抽动波绞管中的硬塑料管，以防止波纹管的漏浆将硬塑料管粘住。振捣棒不能触及波纹管，以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量，以砼不再下沉，不冒气泡，表面开始泛浆为止。梁体顶板在浇注后要二次收浆，抹面拉毛，以防止出现沉陷裂纹。 （5）砼养护砼浇注完成2-4h后即进行洒水养生。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，并向薄膜上洒水。养护时间一般为21天。（6）拆模T梁模板拆除：先拆除顶、底拉杆、隔墙连接及支架垫木，用方木支住每道隔墙，然后从两端模开始，依次向中间拆模。侧模借助梁顶预埋钢筋将各扇模板顶动，使其绕拐角处转轴旋转而脱模。（7）钢绞线下料、编束和穿束下料：钢绞线下料用砂轮切割机截取，不得使用电弧。钢绞线的下料长度既要满足要求，又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定：L＝l＋2×(l1＋l2＋l3＋l4)其中：L—钢绞线下料长度l—孔道净长l1—工作锚长度l2—千斤顶长度（千斤顶长度+限位板或限位器的厚度）l3—工具锚长度l4—预留量编束：将下好的钢绞线放在工作台上，用22号铁丝按设计编束。编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞。穿束：采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的砼灰浆清理干净。（8）张拉锚固：1)张拉准备设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5-2m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。2)检验张拉机具在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。 3)张拉锚固程序当砼强度达到设计强度时进行张拉，采用量伸长值和预应力双控制，两端对称进行。具体程序为：0→初应力（0.1σK）→σk(持荷5min)→σk(锚固)。σk为张拉时控制应力（含预应力损失）。（9）张拉作业千斤顶就位：张拉前安装工作锚,然后用铁管将夹片轻轻地打入锚环，安装限位板、千斤顶和工具锚。同时，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。1)张拉对千斤顶充油实施张拉，先进行预张拉，静止3分钟，使钢绞线受力调整均匀，用钢尺量测此时活塞伸出量，然后两端对称张拉至σk，稳压5分钟，测量两端此时伸出量，计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求。若不符合要求，应查明原因予以处理。张拉开始后，应逐步松开倒链，张拉回油时，应逐步拉紧倒链。2）锚固稳压补张后回油至设计控制应力，进行锚固。锚固后，缓慢回油退顶卸载，整机复位进行下一束张拉。（10）压浆1)压浆前准备工作割切锚外钢绞线。采用砂轮机割切，割切后余留长度不得小于3cm。封锚。锚具外面的预应力筋间隙用棉花和水泥浆填塞，并予留排气孔。冲洗孔道。先用压力水冲洗孔内杂物，保证孔道畅通，而后用高压风吹去孔内积水，并保持孔道湿润，使水泥浆与孔壁结合良好。水泥浆的拌制：采用纯水泥浆，机械拌制，水灰比0.4~0.45，可掺适当的膨胀剂（通过试验确定），不得掺入铝粉等锈蚀钢筋的膨胀剂，浆中严禁掺加氯盐，其主要性能指标（强度、泌水率、流动性、膨胀率、收缩率）必须满足设计及规范规定。水泥浆自调制到入管道间隔时间不得超过30-45min。 压浆工艺：张拉完毕后，尽快压浆，一般不超过14d。管道压浆，必须有监理工程师在场。水泥浆用压浆机从锚具上的压浆孔压入。采用活塞式压浆机，先下后上，从一端压向另一端。压力控制在0.55-0.7Mpa。当另一端冒出相同浓度浆时，将另一端封闭，同时关闭压浆机，停止压浆。2)注意事项每个压浆孔道两端的锚具进、出浆口均安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次间隔时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为度，一般为30-45min。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐渐增加，达到最大压力后，稳压，待孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，及时处理纠正。拌制水泥浆的同时，制作标准试件，经与构件同等条件养护到20Mpa后方可停止养护，进行移运和吊装。压浆完毕后，要认真填写施工记录。封端：孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面砼上的污垢，并将端面砼凿毛、湿润砼表面，以备浇注封端混凝土。封端混凝土浇注程序为：设置端部钢筋网→固定封端模板→浇注封端混凝土→拆模→养护。标注：适时对压浆及封端进行养护，并对梁标注生产日期和梁号。（11）架梁架梁采用大吨位拖车和大吨位汽车吊架设，架设时先在预制厂内用龙门吊将梁装上拖车，运至桥位架设地点，然后采用大吨位汽车吊吊装就位，当一孔梁架完后，检查是否符合要求，符合要求后立即焊接梁片横隔板，浇注横隔板砼和支座栓孔砂浆。8.6.6槽身结构施工百泉北沟排水渡槽上部为下承式预应力桁架拱矩形槽结构，长36.20m，共一跨，跨径36.20m。 杨庄沟排水渡槽槽身采用混凝土矩形槽板式结构，全长66m，共计三跨，跨径22m。百泉引水渠（招标文件暂无设计图纸）小官庄北沟排水渡槽槽身段纵向长75m，共3跨，单跨跨径25m。槽身采用C50混凝土预应力多纵梁结构，每跨两根边纵梁，五根中纵梁。纵梁上部为C30钢筋混凝土矩形流水槽。除小官庄北沟排水渡槽外其余两座渡槽槽身结构底模支撑均采用满堂钢管支架（碗扣式支架搭设）。槽身混凝土浇筑分两次进行。第一次浇筑至倒角以上30㎝,第二次完成浇筑。（1）地基处理在满堂支架施工前,需对支架地基进行处理。处理方法为：以跨为单元将原始地面找平，对于回填部位，采用压路机分层碾压密实，开挖部位采用压路机进行填前碾压。然后回填60cm的灰土,分3层碾压密实，再浇筑10cm的混凝土垫层，防止雨水和养护用水浸泡地基，造成支架变形。同时在支架四周的边缘开挖底宽50cm的排水沟引至场外排水系统内，以防地基被雨水浸泡。承台部位回填应分层夯填，顶部采用灰土回填。地基处理好以后，在平整的灰土垫层上铺设5×20cm跑道板，在跑道板上放置支架底托，安装碗扣支架。（2）支架搭设支架设计：利用碗扣式钢管支撑架，根据上部荷载和地基情况,其组合方式主要为60cm（纵向）×90（横向）×120cm（步距）的框架单元，对渡槽的侧墙实体混凝土部位，采用60（纵向）×30（横向）×120cm（步距）的框架单元。组架方法：首先进行测量放线（中心轴线和中心点法线），然后在搭设支架的带状位置黄砂精平地面，再铺上厚5cm×宽20cm的木板，最后在木板上搭设支架。支架以中心线为轴线，并垂直于中心点法线往两翼和跨两端对称搭设。在拐弯交接处用扣件式钢管脚手架联接。为使立杆接长的水平缝错开，保证支架的稳定，第一层框架分别用1.8m和3.0m的立杆交错布置，然后全部用3.0m 立杆接长，顶部用1.8m的立杆找齐,最后在顶端设顶杆，以便能插入顶部的可调托座。支撑架在拼装3～5层和最顶层时，都要检查每根立杆底座下是否松动，否则，要旋紧可调座或用钢板垫实。整架拼装完后，在纵、横向连续布设剪刀撑，以增强支架的稳定，最后在顶部托座上放上纵、横梁（方木），以备立模。在预压前，要检查所有连接扣件是否扣紧，松动的要用锤敲紧。（3）底模安装在支架U型顶托上沿线路横向摆放横截面为10cm×15cm（立放）方木作为横梁，在横梁上纵向摆放横截面为10cm×10cm、中到中间距30cm方木作为纵梁。底模面板采用覆面竹胶板。模板接头之间放置海绵双面帖，以防止因模板摆放时间过长热胀冷缩造成模板鼓起或缝隙过大。立模时，要严格检查结构尺寸是否符合规范要求，消除模板间的错台现象。（4）支架预压及观测1)为避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的塑性变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留模板拱度提供依据，事先对支架进行预压，支架预压前，应根据地质资料对地基沉降量及脚手架非弹性变形进行计算，脚手架搭设时可预留沉落量。预压时，用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量按设计要求为恒载的1～1.2倍。2)在加载前，先在地基和底模上沿支点、梁跨的L/6、L/4、L/3、L/2、2L/3、3L/4、5L/6等截面处，横桥向布设观测点，以便测量预压前、后及卸载后的标高。3)用砂袋加载，加载顺序按混凝土浇注的顺序进行，加载时分三次进行，每次的重量为总重的1/3，每次加载完成后，均观测下沉量直至稳定，在最后一次加载完成后，至少预压观测3天，直至支架和地基稳定。4) 当支架稳定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。画出弹性变形曲线，作为调整模板的依据。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。（5）绑扎底板、腹板钢筋及内侧模的安装钢筋加工好后，吊装到底模上进行绑扎和进一步焊接，整个钢筋骨架要保证稳固，防止受外力而产生变形。为保证钢筋保护层的厚度，钢筋与模板之间梅花型布置与槽体同标号的混凝土块。（6）浇筑第一次混凝土第一次混凝土浇筑至侧墙底部抹角以上300mm处，第二次浇筑侧墙混凝土。渡槽施工前，做好C30、C50泵送砼的配合比设计及各种材料试验，并报请监理工程师批准。混凝土运输采用8m3砼罐车运输，砼泵送入模，浇注前必对供电、混凝土输送泵等设备进行认真检修，确保机况良好，并备有应急设备，以防设备障碍造成砼浇注过程中断。第一次混凝土浇筑主要为渡槽底板及纵横梁混凝土，可采用斜坡法一次浇筑成型。（7）安装侧模板、浇注第二次砼在浇注第二次混凝土之前，要检查支架有无松动或下沉，并打紧楔块，保证支架稳定，混凝土采用分层浇筑。（8）养护浇筑完砼后，渡槽表面要及时履盖麻袋洒水养生，槽体内也要采取洒水或喷养生液养生。在每次浇注砼时，都要制作足够的试件，其中一部分做为与梁体同条件养护，以准确测定梁体的实际强度，为张拉和拆模时的梁体砼强度提供依据。混凝土养护时要控制箱梁内外的温差,防止温差过大而引起混凝土的裂缝。（9）拆除模板和支架当混凝土的强度达到设计要求后方可拆除底模和支架。对满堂支架的拆除，要从每孔的跨中向两端对称进行。8.6.7止水施工（1）止水带安装 在施工过程中遇水膨胀止水带安装位置应准确。橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或全部浇埋进混凝土中。在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。橡胶止水带不宜长期露天放置，若需要的话应做好防晒防水措施。（2）填缝和灌胶先将表面浮皮、杂物、碎屑清理干净，并将不平整处用电锤凿平，并将砼表面（包括缝侧面）打毛，再次将缝清理干净，然后施工聚乙烯泡沫板和聚硫密封胶。 8.7水工建筑物（东河暗渠）水工建筑物施工工艺流程：基坑（建基面）开挖→C10砼施工→钢筋工序→细部结构→模板工序→混凝土浇筑→成品养护→成品验收。8.7.1暗渠基坑开挖(1)基坑开挖清表采用推土机配合装载机装自卸汽车运至指定堆料场。同时，推土机应及时修整场内临时道路及平整堆土以满足堆土要求，需单独堆放，以便用于将来生产生活用地复耕及用于防护林工程。东河暗渠开挖方式同渠道土石方开挖方式，上下坡道沿渠道轴线方向设置。开挖料运至就近堆料场存放，用于以后暗渠回填。(2)基坑排水两级马道上均布置截水沟和集水井，减少地面水汇入基坑内。截水沟的截面尺寸为0.3×0.3m。基坑排水主要包括基坑积水、基坑渗水、降雨汇水等。(3)基坑整理验收验收前，将表层爆破震松（裂）的岩石，表面呈薄片状和尖角状的突出岩石，及裂隙发育或具有水平裂隙的岩石均需用人工清理干净。如单块过大，亦可用单孔小炮和雷管爆破。开挖后的岩石表面干净、粗糙。岩石中的断层、裂隙、软弱类层应被清除到施工图纸规定的深度。岩石表面应无积水和流水，所有松散岩石均应予以清除。建基面岩石的完整性和力学强度应满足施工图纸的规定。基础开挖后，如基岩表面发现原设计未勘查到的基础缺陷，呈报处理方案，经监理工程师审批同意后，按要求进行处理达到设计标准。 建基面上不得有反坡、倒悬坡、陡坎尖角，结构面上的泥土、锈斑、钙膜、破损和松动岩块以及不符合质量要求的岩体等均比需用人工清除或处理。建基面不允许欠挖，严格控制好开挖基岩面的平整度。8.7.2混凝土垫层C10垫层混凝土用砼罐车顺暗渠下坡便道送至现场，人工立模（槽钢）,平仓浇筑。振捣器选择2.2kw平板振动器，人工抹面收浆，表面做成毛面。及时洒水养护,确保质量。8.7.3钢筋混凝土工程(一)钢筋加工及安装钢筋作业包括钢筋、钢筋网、钢筋骨架等的制作加工、绑扎、焊接、安装和预埋工作。东河暗渠共用钢筋约为1875吨,洞身段约1485吨。钢筋水平运输方式：采用平板车运输从加工区运到施工现场；垂直运输方式：龙门吊将运输到施工现场的钢筋半成品吊运至工作面。少量钢筋在基坑内的运输可采用人工。钢筋加工时间的安排原则是根据施工计划提前进货，提前加工，流水线生产，不能因为钢筋加工环节影响整个暗渠的进度安排。计划分为四个班组：第一组负责钢筋下料，第二组负责钢筋加工，第三组负责钢筋运输和安装，第四组负责现场钢筋焊接。各班组之间分工合作，互相配合。 图8-7-1普通钢筋生产工艺流程图(1)钢筋贮存钢筋进场后，立即会同监理工程师按要求现场取样进行试验，试验合格后，按等级、规格、炉号分别验收、堆放，设立标志牌，垫高并加以遮盖，防止锈蚀及污染。无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场，现场检验不合格的产品立即清除出场。(2)钢筋除锈保持做到钢筋表面洁净。钢筋加工前将表面油漆污染和铁锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋剔除使用。(3)钢筋加工根据施工图纸中的钢筋表下料和加工制作钢筋，钢筋的制作质量必须符合设计要求和规范的规定。钢筋弯钩均采用机械弯钩，钢筋接长采用对焊工艺，焊接接头处不能有横向裂纹，无明显烧伤，接头处弯折不得小于4度，轴线偏移不得大于2mm。钢筋的焊接接头按规定进行检验。 钢筋在加工过程中，若发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，应及时上报工程技术部，分析查找原因。加工后钢筋的形状、尺寸应符合设计要求，允许偏差不超过规范规定。(4)钢筋绑扎钢筋绑扎要求做到绑扎牢靠，横平竖直，间距均匀。底板和顶板钢筋设置1.2m×1.2m矩形网状架立钢筋，直径为φ16mm，架立钢筋与两层网片之间采用点焊连接，以确保网片之间的尺寸，防止钢筋变形；墙体竖向钢筋搭设脚手架扶持固定，以保证钢筋位置准确、无弯折变形。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度的砼垫块。垫块埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块互相错开，分散布置，在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。钢筋的接头遵照水电部颁发的《SDJ207-82》规范的规定执行。钢筋加工场内钢筋的接头采用闪光对头焊接。当不能进行闪光对头焊接时，采用电弧焊，搭接焊接的两根搭接钢筋的轴线，位于同一直线上。搭接或焊接长度必须符合规范要求。钢筋的搭接或焊接接头位置按照规范要求相互错开，绑扎接头错开距离应大于钢筋搭接长度的1.3倍，焊接钢筋接头错开距离应大于钢筋直径的35d且不小于50cm的长度。有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按下表的规定执行。项次接头形式接头面积允许百分率（％）受拉区受压区1绑扎钢筋搭接接头25502焊接钢筋搭接接头5050钢筋砼所用的钢筋，其种类、型号、直径必须符合施工图纸规定。在已架设好的钢筋工程中，泥土、有害的铁锈、松散的铁屑、油漆、油脂或有害的其他物质必须清除。(5)验收钢筋绑扎完毕后，经监理单位验收，签填隐蔽工程检查合格证，确认符合施工设计要求后，再进行下步工序施工。 (二)模板工程在XX年10月1日至2010年5月31日将完成管身段施工，管身段15节，每节10米，单节混凝土方量1047.6m3。计划投入三套底模、一套钢模台车（3台）。(1)模板选型原则1）结合本工程的施工机械布置情况，采用便于安装和拆卸结构，减轻工人劳动强度，简化模板施工工艺。2）模板材料符合规范要求，其结构有足够的稳定性、刚度和强度，有足够的密封性，保证混凝土的结构尺寸、形状和相互位置符合设计规定。3）整合资源。我公司安阳段三标洪河渠道倒虹吸主体工程已经完工，所使用模板均可周转至东河暗渠使用。其中：安阳段洪河倒虹吸底板模板2套（2.55m*2m大型钢模版），钢模台车两台（6.4m*6.4m），(2)根据本工程的结构特点、混凝土施工工艺要求和总进度安排，主要模板选型如下：1）底板底板内、外侧模板采用大型钢模板(2.55m*2），边墙内侧、中墙板两侧抹角悬空模板采用定型钢模板。抹角悬空模板采用φ48mm×3.5mm脚手架钢管作横围囹和支撑。顶部穿对拉拉杆固定，底部支撑在φ12mm钢筋制作的钢筋凳上。悬空模板底部固定采用单向拉杆，拉杆前端与垫层内的预埋钢筋焊接连接。2）墙身及顶板模板根据东河暗渠管身段设计要求（一联3孔，单孔7m*8.3m），将安阳段洪河渠道倒虹吸两台钢模台车实施改造，另外再购置一台，一联3孔同时施工。外侧墙身选用安阳段项目现有模板（大型钢模板3.85m*2.55m）面板厚６mm，框板为6.3﹟6mm角钢，横肋为8﹟8mm角钢，竖肋为10号工字钢。支架背楞为l0槽钢。外侧墙身侧模与钢模台车内模选用一种适宜的对拉拉杆（φ20通扣螺栓），共分三节组成，中间部分为锥体双向丝杠，长度与墙体厚度相同；内外侧拉丝均穿入丝杠内，两头长度40cm ，用锥体螺母连接，并起到内部固定墙模的作用；外侧与模板固定均采用方板支垫和山字母固定在支架背肋上，形成整体对拉连接。浇筑混凝土达到拆模强度后,再按照上述顺序的反顺序拆模。锥体螺母拆除后在砼墙体上留下的孔洞采用微膨胀砂浆填补。拆模后锥体螺母和两头螺栓重复利用，止水效果比普通拉条好，费用与普通拉条相当。3)端部模板洞身端部两侧模板由于需要安设止水带，因此需要制作定型钢模板，以加强周转。端部模板采用角模与墙体模板连接，采用φ48mm×3.5mm脚手架钢管作竖围囹，单向拉杆固定，拉杆端部与墙体钢筋焊接连接，拉条处理方式同上。4）进出口段模板由于进、出口渐变段均为直线扭曲面，模板采用300*1500mm小模板拼装，便于变形施工,贴破式挡墙只需外侧架立模板，拉杆采取预埋螺栓方式，内顶外拉。衡重式挡墙需架立模板，采用对拉带顶方式加固。5）进出口闸室段闸室段利用钢模台车内模配合大型钢模板(2.55m*2）施工，闸室上部结构交通桥、检修桥模板支撑体系选用钢模台车，底模选用大型钢模板。(三)混凝土施工混凝土施工工艺流程见图8-7-2所示： 图8-7-2管身段上方架设龙门吊一部，砼拌和后由混凝土罐车运输至马道位置水平皮带机上，再通过龙门吊皮带机由龙门吊下设的可移动串筒垂直运输至浇筑部位，人工平仓振捣。另外，管身段浇筑完成3节达到设计强度后即实施回填，砼罐车直接至管顶通过带式输送机浇筑相邻管节。 图8-7-3管身段砼浇筑入仓方式管身段采用先底板后墙、顶一次浇筑的顺序进行施工。第一次底板浇筑至腋角上30cm处，第二次浇筑墙身和顶板混凝土。图8-7-4管身段浇筑次序示意图（1）底板施工底板基础面处理、钢筋制安、模板支护、伸缩缝与止水安装工序检验合格后实施砼浇筑，铺料方向沿水流方向，从一侧向另一侧进行，平仓采用人工平仓。混凝土采用台阶法浇筑，台阶高度控制在30cm，砼振捣采用ZN50和ZN70型插入式振捣器。按照“快插慢拔、落点均匀”原则施工，保证混凝土振捣密实，杜绝少振、漏振现象。图8-7-5台阶法砼浇筑示意图 底板上部按设计标高设置钢筋轨道，在浇筑后初凝前，机具采用振动梁配合滚杠振实整平，施工顺序采用架立倒退式进行。收光时采用机械磨光机配合人工，使其表面密实，减少砼表面水分的散发,以控制砼表面龟裂，并加强养护。（2）混凝土施工缝设置1）管身断面管身段混凝土分两次浇筑完成，第一期浇筑至底板腋角以上30cm处，第二期浇筑墙身和顶板混凝土。2）施工缝处理下仓混凝土浇筑前，对于已硬化的施工缝砼表面，采用人工凿除并清除水泥浮浆、松动石子和软弱层，凿毛后的石子外露1/3，高压水枪冲洗干净并待湿润后方可进行。在砼开始浇筑前，水平接合面上先铺一层20～30mm厚的水泥砂浆，砂浆标号比砼标号高一个等级。（3）墙身、顶板砼浇筑侧墙浇筑时，施工缝处首先均匀铺设2-3cm厚同砼强度标准等级砂浆，砼浇筑采用平铺法，每层浇筑厚度控制在50cm，混凝土上升速度控制在2m/h，防止模板变形和拉条崩断。人工可下至仓内用ZN50和ZN70型插入式振捣器振捣。振捣第一层时，振捣棒距第一次浇筑面5cm。浇捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm。振捣作业时，严禁振捣棒直接碰撞模板、钢筋、止水带，特别是止水带和砼接缝处，细心振捣密实，振捣棒插入砼的间距，不超过振捣器有效半径的1.25倍，振捣时间以砼骨料不再显著下沉，并表面开始泛浆为准。浇筑过程中，专人做好模板维护、防止模板位移、变形。轨道安装钢模台车就位、校模钢筋制安台车校正、清理、刷油底板(腋角上30cm处)施工墙身和顶板混凝土浇筑端模安装施工缝处理侧模拆除伸缩缝与止水安装下一工作面循环顶板混凝土强度达到设计75%后拆除后台车拆除、移动 图8-7-6运用钢模台车施工工艺流程图顶板混凝土浇筑方向从一侧边墙方向向另一侧边墙方向分层分阶梯进行，分层厚度30cm，平仓采用人工分仓。砼浇筑保持连续性，初凝前按设计标高用振动梁配合滚杠振实整平，人工配合压光，并加强养护。（4）伸缩缝及止水施工1）伸缩缝及止水材料伸缩缝及止水材料的尺寸及品种规格等，均应符合施工详图的规定。管身之间设一道橡胶止水和一道紫铜片止水，管身与闸室之间设一道紫铜片止水，其他接缝均设置一道橡胶止水。止水片型式、尺寸应满足设计要求。其拉伸强度、伸长率、硬度等，符合有关规定。止水材料贮运时应避免阳光直射，勿重压，勿与热源及有害制剂接触，成品应取直平放。2）伸缩缝及止水安装止水安装固定采用模板挤压固定和设专用卡子固定两种方法，专用卡子主要是防止止水位置发生偏离，专用卡子与钢筋焊接固定。水平止水安装时，先立止水带底部模板，要求模板上口平直，标高准确，而后安装下层止水带，中心位置控制好以后，再安装中部模板，然后安装上层止水带，最后安装上部模板。止水带翼片采用钢筋卡子固定在钢筋上。竖向止水首先将止水带定位，伸缩段不得偏心。然后再进行相邻模板的拼装。这样，一方面能够保证止水带两侧不致出现板缝，同时也有利于止水带翼片的固定，防止止水在浇筑过程中变形走样和漏浆。注意事项如下：a止水片的搭接长度不小于10cm。b止水片的伸缩节设在横缝内，节头指向内部。c止水片的埋设分两次成型，第一次浇筑砼时，将止水片固定在封头模板上，封头模板采用木模，分成两块，将止水片紧紧挤压住。砼浇筑时，止水片附近的砼用人工捣实，以防其变形移位。 d明止水片与暗止水片均用热熔化接头，或与止水材料相适宜的接头方法，采取保护措施，避免损坏接头。接头要平顺牢固。e所设止水尽量减少接头数量，避免在拐角处。f伸缩缝内用聚乙烯闭孔泡沫板填塞，一侧混凝土浇筑完成后，将塑料板裁剪成所需形状，用钢钉或聚乙烯胶水粘贴在混凝土面上。g嵌缝采用聚硫密封胶，与胶体结合的混凝土面平整，不得有灰尘及残渣，基面保持干燥，浇筑聚硫胶搅拌均匀。在浇筑侧立面时，将白铁皮用钢钉固定在混凝土上，然后浇筑。（5）拆模拆除符合符合下列规定：不承重侧面模板的拆除应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损坏时，方可拆除；在墩、墙和柱部位在强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。底模应在混凝土强度达到下表强度后方可拆除。混凝土结构实际强度已能承受自重及其他实际荷载时，应经监理批准，方能提前拆模。表8-7-1承重模板拆模标准结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、壳≤875＞8100悬臂结构≤275＞2100（6）砼养护混凝土浇筑后养护时间为21天，重要部位养护到设计龄期。 对于底板、顶板等大面积混凝土养护采用覆盖毛毡洒水养护。墙身临空面采取覆盖毛毡洒水养护。洞内养护可在底板上洒水，将洞身两端利用塑料薄膜封堵，利用混凝土水化热产生的蒸汽养护。混凝土的养护工作需要配置专职养护人员，实行挂牌上岗。养护实施的记录由养护专业人员及时记载，并做到真实、详尽。8.7.4雨季施工措施（1）加强天气预报，提前采购仓面防雨布。混凝土浇筑时，如遇中雨以上降雨则暂停进料，仓面未平仓的混凝土加盖防雨布，已平仓混凝土边缘要振捣成1：4斜坡，表面盖防雨布。（2）当雨量小于3mm/h时，混凝土继续施工，但采取如下措施：拌和站对混凝土拌和物的坍落度进行动态控制，根据雨量及浇筑现场情况进行调整；混凝土料入仓后，立即平仓、振捣，用雨布覆盖；仓面积水及时、彻底清除。（3）当雨量达到或超过3mm/h时，暂停进料的施工仓面应迅速完成已进仓的混凝土的平仓、振捣作业。并覆盖整个仓面的防雨布，待雨停后再做处理。雨后如何施工根据具体情况决定，排除仓内的积水，界定层面是否初凝。如未初凝，表面砂浆损失轻微，可直接覆盖新混凝土；如砂浆损失严重，应先铺20～30mm砂浆后覆盖新混凝土。如已初凝，初凝部位铺设砂浆继续浇筑或做停仓处理。8.7.5冬期施工措施根据施工进度计划安排，本工程有部分钢筋混凝土需要在冬期施工，为保证钢筋混凝土的质量，拟采取综合蓄热法施工，具体措施如下：（1）通知混凝土拌和站，对混凝土配合比进行适当调整，并填加适量抗冻剂或减水早强剂，必要时对混凝土原材料采取加热措施，提高混凝土出机温度。（2）混凝土施工应选择在拌和站至施工现场道路非高峰期浇筑，减少车辆运行时间，减少热损失。必要时，采取保温加热措施。（3） 冬期振捣混凝土采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和机具的准备等，混凝土浇筑前采用热风机清除冰雪和对钢筋、模板进行预热。（4）冬期养护外露面墙体及顶板采用覆盖塑料薄膜保湿、覆盖两层草帘保温的方法，洞内采用在两端悬挂棉布帘及塑料布，内部燃置火炉的方式进行保湿保温养护。混凝土拆模前，在模板上覆盖草帘进行保温。8.7.6温控措施结合我公司安阳段洪河渠道倒虹吸夏季高温季节施工经验，温控措施如下：（1）降低混凝土水化热：选用低热水泥，掺加粉煤灰、外加剂，减少单位水泥用量（2）控制拌和、运输环节，防止温度回升：运输途中保温、减少等待时间（3）降低混凝土出机口温度：大棚遮阳、预冷粗骨料，冷水拌合、加冰（4）调整浇筑时间：尽量利用晚间浇筑（5）降低水化热温升：埋设冷却水管实施一期冷水冷却（6）浇筑实体表面保温：减少太阳的曝晒，表面保温、流水养护。 8.8渠道衬砌工程渠道为梯形断面，采用现浇混凝土衬砌，渠底宽14.5-25m，一级边坡为1：0.4-1：2.25，设计水深7m，加大水深7.534m，渠道一级马道（堤顶）宽5m，至渠底深为9.029m，渠道纵比降为：1/20000；土渠段渠底衬砌结构自下而上为：软式透水管及逆止式排水器等渠道自排水结构布置、5cm厚粗砂垫层、600g/m2的复合土工膜、8cm厚砼面板；渠坡衬砌结构自下而上为软式透水管及逆止式排水器等渠道自排水结构布置、5cm厚粗砂垫层、2cm厚聚苯乙烯板、600g/m2的复合土工膜、混凝土厚10cm；石渠段渠坡、渠底衬砌混凝土厚度均为20cm；衬砌板混凝土强度等级为C20W6F150。渠坡、渠底横缝间距均为4m；渠坡、渠底纵缝间距为3～5m，最大不超过5m，渠坡纵横缝及渠底横缝按伸缩缝与沉降缝间隔布置的原则设置。渠底纵缝均为通缝。分缝均采用矩形缝。伸缩缝为通缝，沉降缝为半缝，缝宽均为2cm。伸缩缝、沉降缝上部临水侧2cm均采用密封胶封闭，下部均采用闭孔塑料泡沫板充填。渠道混凝土浇筑衬砌分两步进行，首先浇筑渠坡混凝土，然后进行渠底混凝土浇筑。均使用衬砌机机械化衬砌施工。渠坡混凝土衬砌机械化施工工艺流程如图8-8-1。 施工放样渠床整理砼振捣、摊铺基面处理砼抹面压光砼养护砼切缝泡沫板填缝及密封胶封闭闭路缘石安装评定验收保温板及土工布铺设砼运输砼搅拌材料供应粗砂滤层铺设、排水系统安装砼原材料检验配合比设计试验施工准备配合比检验调整砼布料基准线、模板设置衬砌机就位抹光机就位放线标注切缝机就位养护设备就位综合办公室文明施工用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的落实未做到文明施工的项目逐一落实解决针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事施工现场布局合理严格按设计要求施工上级部门检查技术措施、方案保证不定期检查班组每天检查工班每周次检查队每月次检查部每季一次检查检查保证开展文明施工月义务检查员班组长专（兼）职检查员队文明施工领导小组办公室（设专人负责）组织保证强化文明施工意识增强预防能力普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育思想保证文明施工体系项目部文明施工领导小组试验检验单元（分项）工程完工填写工序检验报告返工或整修不合格不合格不合格不批准原始检验记录检查试验抽查测量检测资料检查抽样检查完工验收整理资料，填写工程质量验收报告单，办理单元（分项）工程完工证监理工程师检查项目部专职质检工程师检查验收施工队质检工程师检查验收班组自检测量检测施工工艺检查材料检验每道工序施工单元（分项）工程开工申请设备维护、人员培训材料检验试验质量控制指标、检验方法分项工程关键部位施工方案施工图会审、测量复核施工组织设计施工准备不合格不合格综合办公室计划合同部工程技术部机械管理部物资供应部安全环保部质量管理部各施工队质量管理办公室副组长（李洪生）副组长（张书起）质量管理组长（陈法宝）财　务　部质量责任制管理制度推行ISO9001质量管理标准质量管理体系监察手段优质工程目标：创优质工程质量体系要素管理程序人力资源管理程序能源和资源消耗控制程序顾客满意度测量程序产品监视和测量控制程序工程竣工交付控制程序成品保护控制程序纠正和预防措施控制程序不合格品控制程序监视和测量装置控制程序特殊工序确认与控制程序施工过程控制程序产品标识和可追溯性控制程序顾客财产控制程序物资管理程序文件控制程序内部审核控制程序特种技术人员及工人培训管理人员培训特殊工序控制措施关键工序控制措施操作人员质量负责制兼职质检员质量负责制班组长质量负责制教育人员质量负责制机械人员质量负责制物质人员质量负责制测量人员质量负责制试验人员质量负责制项目总工程师质量负责制质检工程师质量负责制项目副经理质量负责制项目经理质量负责制质量计划竣工检查施工中检查工程验交制最终检验、试验制竣工报告制事故处理报告制班组作业自检互检制定期与日常质量检查制分项工程质量评定制隐蔽工程检查签证制工程试验检测制分级分段技术交底制开工前检查材料出厂检验制测量双检复合制施工组织设计分级审核制缝面清理填缝料、泡沫板准备 图8-8-1渠坡混凝土衬砌机械化施工工艺流程8.8.1渠床整理现场技术员配合测量人员定出渠肩处、坡角处、坡上各控制点的位置、高程，先用挖掘机进行渠坡粗修，预留10-20cm的保护层由人工自上而下精细削坡，各控制点均采用全站仪定位、水准仪精确控制高程，达到设计要求后埋设渠道自排水设施。同时，按照设计铺设公用轨道板。8.8.2粗砂垫层铺设人工摊铺粗砂垫层，钢桁架梁顺延轨道按照预定坡面粗砂层的虚铺高程悬挂螺旋布料器螺旋完成整平和多余料的转移，同时悬挂压实装置终压的组合方式达到设计高程、坡度和压实指标，验收合格。8.8.3保温层铺设由渠底向渠坡错缝梅花型铺设聚苯乙烯挤塑板，板与板之间紧密结合，板面平整与渠坡紧密接触，无局部悬空现象，并用竹签钉牢。8.8.4防渗层铺设采用垂直于主干渠轴线，将成卷的复合土工膜（两布一膜，幅宽>5m）穿入钢管，人工牵引由渠顶反滚至渠底，且自然松弛铺设平整、与基面紧贴。相邻两幅上下层土工布采用自动缝合机缝合，中层PE膜采用自动焊接机双缝焊接，搭接宽度10cm，每道焊缝密封性均采取充气+压力值法检验。8.8.5渠坡混凝土施工（土渠段，长度约4km，坡度1：2-1：2.25）（1）施工准备施工前，对施工现场准备工作进行如下检查； 首先检查和校对原材料的规格和混凝土配料单是否与设计配合比相符合，各项指标必须合格。校核轨道板高程和基准线位置；依照设计边线立模板并加固牢靠、将四周多出的复合土工膜卷好并用彩条布进行覆盖保护、待验。待衬砌段左右铺设防滑梯板，便于人员上下作业。衬砌机在仓面起始位置调整好坡比、并设定衬砌机上下液压升降机构调节衬砌板衬砌板厚度的设置，板厚与设计值的偏差为-5%～+10%，空载试运行正常；桁架抹面机和振捣棒、平板振捣器等其它工器具准备情况及运行状态正常；上述各项内容准备齐备、具备验收条件后，报送开仓报审表，待监理工程师批复后，开始混凝土浇筑。（2）混凝土布料开始布料前，首先在现场及时检测罐车出口混凝土的坍落度。施工现场安排专人指挥布料。布料时，先向皮带上洒水使其湿润（但无水流）。混凝土罐车将混凝土卸在小皮带机上，由小皮带机将混凝土输送至大皮带机上，再由大皮带机由斜坡上端向下端送料。大皮带机上部移动刮板小车，自下而上将混凝土挡落在设备前方落料仓内，使料均匀布在斜面上。落料仓专人看料，齿槽处落料仓要布满混凝土，其余上部落料仓以布满落料仓2/3为宜。（3）混凝土摊铺压实、振捣提浆由于振捣滑模式衬砌机特性，齿槽处和渠肩平台处需人工振捣配合衬砌机坡面施工，故分三部位进行控制施工:齿槽处、坡面上、渠肩平台处齿槽部位：预设竖向挡头板(30*50)cm,最下面落料仓布料时开启50振捣棒振捣该齿槽部位，至表面返浆不出现气泡，并齿槽处混凝土不再向前自流形成自由坡为止。当衬砌机行走时，该部位人工拖动振捣棒徐徐前进振捣。 坡面上：滑模式衬砌机在落料仓布满料后先开动高频低幅振捣棒15-20s后，开动行走大车进行坡面混凝土衬砌工作，当落料仓内混凝土出现振捣棒时先停止行走再停止振捣棒，以保证振捣均匀。衬砌机行走速度由车轮组电机（变频调速电机）调节，上下两组车轮组的行走速度一致。因本衬砌机振捣提浆与摊铺压实为同时进行式，振捣与行走速度应相适应，才能保障坡面混凝土均匀、密实。根据试验，以混凝土表面浆液丰富、无漏石且能满足收面为准，行走速度以1.78m/min为宜。渠肩平台处:该部位落料仓布料以1/2为宜，衬砌机行走过后，专人将该部位多余混凝土除走，沿基准线整平后用平板振捣器振实。齿槽处和渠肩平台处安排专人施工，需保证混凝土密实、上下内侧棱线顺直。（4）机械抹面压光渠道衬砌机衬砌混凝土宽度约有2～3m以上时，便可用桁架式自行抹面机进行抹面、收平、进一步提浆。初次抹面时混凝土表面比较稀软，抹面方向先由下至上进行，并同一向混凝土浇筑方向收面。抹光机顺坡往返一次为一遍，每次移动间距为2/3圆盘直径，在连续作业时以保证不发生漏抹、表面均匀一致为宜。对于局部提浆效果不理想的部位，由人工补浆后再操动抹面机运行至修补部位修整。当混凝土开始初凝时，再用圆盘面连续抹面一遍，以表面平整、提出的浆面均匀为宜。接近终凝时用手轻压，当表面有些硬化，但稍有印痕时卸掉抹面机下抹面圆盘，换上专用收光刀片进行压光处理，以消除表面抹光机的印痕、抹纹、气泡，进一步使混凝土面层密实平整、光滑无抹痕，最终达到坡面平整度规定要求（≤8mm/2m）。（5）混凝土养护终凝前采用喷雾器不间断喷雾养护；终凝后采取蓄水性良好的土工布覆盖，淋水滴灌保湿养护不少于28天。 （6）混凝土切缝待混凝土面板混凝土强度达到1-5Mpa左右，能保证切割时不飞棱掉角按照设计分缝位置、类型实施切缝。切割机械采用电动切缝机，刀片选用三轮同心锯片。为保证不断板，先切割纵向通缝，然后再切割横向通缝，完成后交叉切割半缝。为了不穿透土工布，通缝依设计要求在通缝部位预埋断面2cm(厚)×3.5cm(宽)的渠道用保温板，精确定位，然后切割，保证切到所预埋泡沫板的位置，形成真正意义上的通缝。（7）闭孔泡沫板填缝清缝前检查伸缩缝的深度和宽度，提前用扁铲铲除切割时所留下的混凝土夹片，使伸缩缝底部平坦、宽度均匀一致，同时对深度不符合设计要求的及时做补切缝处理。对缝内的浮浆、碎碴等杂质采用水枪进行清除，待缝壁洁净、干燥时，放置闭孔泡沫板，并使上层填充密封胶的设计深度达到2cm为宜。（8）聚硫密封胶填充注胶前在已清理干净的基面上，先用纸质胶带与涂胶区分割，防污染基面，并保持线条美观，胶带间净距以3cm控制，均匀刷界面剂，待其完全固化后用注胶枪将调配后的双组分聚硫密封胶注满，用腻刀压实抹光。注胶完成后将胶带揭除，加强保护，避免雨水等侵入缝内。8.8.6渠底混凝土施工（土渠段）渠底开挖→施工准备→底板砼衬砌。施工准备包括：渠底精削坡、桁架的安装、粗砂铺设压实、复合土工膜铺设。砼施工集中拌和后，采用8m3砼搅拌车进行水平运输，经一级马道到达浇筑工作面，经斜坡溜槽滑至水平皮带机上，通过水平皮带机下桁架梁转动螺旋布料器布料平仓。人工支模，采用振捣梁振捣，跳仓浇筑，人工配合收面。砼浇筑完及时覆盖养护材料采用塑料膜覆盖保湿养护，温度低的时候覆盖保温材料。通缝及半缝采用切割机切缝。缝内填充聚乙烯闭孔泡沫塑料板，聚硫密封胶密实填缝口。 8.8.7渠坡混凝土施工（石质渠段，长度约2.5km，坡度1：0.4-1：0.7）根据衬砌板纵、横缝设计分缝要求，人工在设计横缝处支立侧模，并利用锚杆和膨胀螺栓架设外模(4*3m)，采用分块跳仓法施工。混凝土罐车自一级马道处溜槽下料，采用插入式振捣器振捣。总体施工顺序:坡面第一纵缝下板块跳仓浇筑→坡面第一纵缝下剩余板块浇筑→第一、二纵缝间板块跳仓浇筑→第一、二纵缝间剩余板块浇筑→自下而上阶梯浇筑纵缝位置预埋闭孔泡沫板（上部2cm单侧连接，伸缩缝施工前直接扯除灌胶施工）。8.8.8渠底混凝土浇筑（石质渠段）渠底采用混凝土罐车布料，人工立模分块跳仓浇筑，控制渠底浇筑进度与渠坡衬砌相适应。待混凝土终凝后及时洒水养护，覆盖草帘。8.8.9土质渠道渠坡衬砌混凝土施工操作要点（1）侧模支护：所有侧模均采用10#槽钢制作，通长侧模每1.5m焊一U型支腿（用φ10或φ12钢筋制作），支腿与槽钢主面垂直，便于在U型支腿上压砂袋进行固定。坡面与底面及上面边模交接处的模板需进行认真拼割、焊制，保证与坡面的横断面的截面相同，并用螺栓与主边模相连。模板固定方式可靠，混凝土浇筑前后进行对比，应无跑模现象。下部齿槽部位及上部的边模需用钢筋桩及木支撑牢牢加固，并保证与设计边线相吻合。在边坡上支立横向模板时，为保护土工膜及保温板不受伤害，利用木板爬梯作为防护工具。上下梯板用厚约3cm、宽30cm的木板制作，并在上面加横向防滑木条，防滑木条用钉子钉牢。木板下面不能带钉和有木刺，以防扎破土工膜。 四周复合土工模及上下游保温板的防护：上部及下部所预留的土工膜同样是为后续施工所设，为保护其不受伤害，在施工过程中均将其卷成束，并用塑料布包裹后，在上面覆土进行保护。上下游两侧的土工布和保温板均用采条布进行覆盖防护。并用砂袋压牢。（2）施工缝设置：所有施工缝均尽量设置在通缝处，下一仓混凝土开始施工时，可先在下游处已衬砌板侧面上用双面胶将泡沫板粘牢，通缝板高度与混凝土板相同（10cm），在上部2cm处用美工刀划开，并预留2mm不切透，在进行密封胶填缝施工时再撕开。（3）轨道校正：在混凝土浇筑前测量人员配合现场施工人员及时校正轨道的平面位置及高程，并将衬砌机来回在在轨道上走1-2次，确保将基础压实、垫平，两根轨道的接头部分高差最大不超过2mm，否则将影响整机的行走。本类衬砌机自重较大，轨道需选用8cm×8cm的方管钢轨道板和16锰钢基板制作。且所铺轨道的基础面压实程度可靠，衬砌前后应基本上无沉降变形发生，变形量允许值在0到2mm之间。（4）混凝土衬砌机高度及坡比的调整：在衬砌面上顺坡面预设基准高程桩，将衬砌机开至基准高程桩上，调整液压升降机构保证衬砌机下板厚，坡比由上下各两个专用变角模块控制（不同坡比，不同变角模块），并记录此时上下油缸高度作为校核定植。衬砌机宜匀速工作，禁止在衬砌时调整油缸高度改变主机下净空。（5）混凝土拌和物质量控制：成品混凝土均匀一致，没有未加水的干料、未拌匀的生料和离析现象，各项性能均符合XX渠道工程混凝土设计要求。混凝土拌和物的坍落度实测值应比较稳定，拌和过程中严格控制出机口坍落度，采取前两盘一检、一车一控制的方法保证出机口坍落为55-75mm，这样布料机入口处多数为50-70mm。（6）坡面混凝土板厚度检测该衬砌机为滑模式，因其特性，衬砌过后面板的厚度即为坡面混凝土厚度。衬砌机行走时，现场技术员随时检测衬砌机滑板下净空厚度和已衬砌面板厚度，发现异常情况及时报告，查找原因后方可实施下一部位衬砌施工。 （7）衬砌机初入仓面：因本衬砌机衬砌板厚已定，故初入仓面时将边模放倒，其内边缘为沿衬砌面基准线外侧3cm位置处，待衬砌机行走过后人工将多余料切除沿基准线重新立模整直。（8）坡面上漏石的人工填补坡面上出现漏石现象，人工及时填补原浆。（9）出仓面前50cm位置处：因本衬砌机衬砌板厚已定，出仓面时恐拖伤前方已衬砌成品面，出仓面前留取50cm人工修整振压整平。此时落料仓内应适当留有微量的富裕混凝土，关闭振动棒，调整衬砌机油缸高度上升1.3cm，用衬砌机将剩余混凝土料拖平，最后人工沿坡面自下而上用平板振捣器将该部位振实整平。（10）抹面时间控制：严格控制收光时间，最终力求混凝土表面平整光洁。过早不易压光，会有划痕；过迟会因局部的不平，出现有抹不到的地方，并且表面发白，整体显示为花斑面。夏季(气温23℃～30℃)施工抹面、收光适宜时间：第一遍（磨盘提浆）20－40min后；第二遍（磨盘继续抹面）2h15min～3h20min，第三遍（专用收光刀收光）3h～4h10min。（11）切缝时间控制：合适的切割时间应控制衬砌混凝土抗压强度为1～5Mpa时进行，即获得设计强度标准值的15%左右，根据安阳地区施工经验，切缝时间（抹面收光后）见表8-8-1。表8-8-1衬砌板适宜切缝时间表昼夜平均温度℃51015202530切缝时间（h）61-7548-6037-4728-3621-2715-20 8.9砌体工程本工程砌体工程120000m3，其中浆砌石110000m3，主要为渠道坡面防护和东河暗渠河道治理。干砌石主要为渠道截留沟砌筑。8.9.1砌筑用石（1）石料材质：石料材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的几何尺寸及物理力学指标应符合施工图纸的要求。（2）毛石砌体石料外形规格如下：毛石应呈块状，中部厚度不应小于20cm，至少有两个面基本平行。规格小于要求的毛石可用于塞缝，但砌用量不得超过该处砌体重量的10％。（3）砂砂的质量应符合SD120—84表2.1.2和表2.1.3的规定。砂浆采用的砂料，要求粒径为0.15--5mm，细度模数为2.5--3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm；砌筑料石砂浆的砂，最大粒径不大于2.5mm。（4）水泥和水①砌筑工程采用的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。②按招标文件规定的用水质量标准，拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证，如果该水制成的砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90%以下时，则此水不能使用。（5）砌筑砂浆 砌筑砂浆拌制随施工进度、强度及施工位置设砂浆拌和机，随拌随用。其要求为：①砂浆的配合比必须满足施工图规定的强度M7.5及施工和易性的要求，配合比须通过试验确定，并经监理批准；②拌制砂浆时，严格按试验确定的配料单进行计量配料，其称量误差：水泥±2%，砂±3%，水±1%，严禁擅自更改；③水泥砂浆拌和过程中应保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整含水量，以保证水灰比的准确性；④水泥砂浆拌和时间：机械拌和不少于2--3min，不允许人工拌和。局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，湿拌三遍，直只是拌色泽均匀，方可使用；⑤水泥砂浆应随拌随用。在运输或贮存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已初凝的水泥砂浆不得使用。水泥砂浆的允许间歇时间就通过现场试验确定，并参照下表执行。表8-9-1水泥砂浆的允许间歇时间砌筑时气温（℃）允许间歇时间（min）20～309010～201355～101958.9.2浆砌石施工砂石料运输到现场后就近堆放，砌筑前应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，并保持砌石表面湿润。砂浆用砂浆拌和机拌制，胶轮车配合机动车运输。（1）该项工程施工中应满足以下几点：①砌筑采用座浆法施工，砂浆稠度为30--50mm，当气温变化时，应适当调整。 ②浆砌法砌筑的砌石体交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。③用于砌体顶面的块石应提前选料凿修，在砌体外将石料上的泥垢冲洗净，砌筑时保持砌石表面湿润。④座浆法砌筑，其砂浆厚度控制在3--5cm，随铺浆随砌石。砌缝宽控制在2--3cm，需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆采用扁铁插捣密实，严禁先堆砌石再用砂浆灌缝。⑤上下层砌石错缝砌筑，石块卧砌，内外搭接，砌立稳定，对于砌体外露面采用已凿好的石料砌筑，外露面上的砌缝预留约4cm深的空隙，以备勾缝处理，水平缝宽度不大于2.5cm，竖缝宽度不大于4cm。⑥砌筑因故停歇，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工。在继续砌筑前，将原砌体表面的浮渣冲洗干净，同时在砌筑过程中应避免振动已砌好的下层砌体。⑦砌体外露面在勾缝前必须清缝，用水冲净并保持槽内湿润，砂浆分次向缝内填塞密实，勾缝使用的砂浆单独拌制，严禁与砌筑砂浆混用。勾缝完成及砂浆初凝后，将砌体表面刷洗干净并覆盖养护不少于21d。⑧毛石料中部厚度不应小于200mm，每砌3—4层为一个分层高度，每个分层高度应找平一次，外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，砌筑时应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。⑨砌体外露面，在砌筑后12--18h之间及时养护，需保持外露面湿润。水泥砂浆砌体养护时间不少于14d。（2）砌体的技术要求浆砌片石基础允许偏差 项目允许偏差（mm）项目允许偏差轴线偏位25基底高程土质±50平面尺寸±50石质+50，200顶面高程±30浆砌片石、块石挡土墙允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)平面位置50顶面高程±20表面平整度片石30，快石20断面高程不小于设计值竖直度或坡度0.5%H底面高程±50侧墙砌体允许偏差项目规定值或允许偏差外侧平面偏位(mm)无镶面+30,10有镶面+20,10宽度(mm)+40,10顶面高程(mm)±10竖直度或坡度片石砌体0.5%块石、粗料石、混凝土块镶面0.3%（3）浆砌石施工工艺流程 ①砌筑前，在基础面上铺一层4-5cm厚的稠砂浆，石料摆放在浆面上，用铁锤轻敲石面，使铺浆溢出为度，先砌“角石”，再砌“面石”，最后砌“腹石”。角石位置要准确，角石砌好后，把样线移挂在角石上。面石选长短不等的石块，与腹石交错衔接。腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前先铺砂浆，放填第一层“腹石”时，大面向下放稳，尽量使石块间的缝隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3~1/2，并放入合适的石块，用锤轻敲石面，使石块挤入石缝中。每砌筑三层可大致找平一次。②砌石体转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的作业面，留置临时间断处，并应砌成斜槎。③砌体的养护和勾缝砌体外露面，在砌筑后12--18h之间及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体养护时间为一般为14d。料石砌筑24h后进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前将槽缝冲洗干净，不留灰渣和积水，并保持湿润，用425#以上的普通硅酸盐水泥拌制勾缝砂浆，进行勾缝。勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之间，并单独拌制。在勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿物覆盖，在养护期间经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。8.9.3干砌石施工（1）干砌石施工工艺流程 （2）干砌石施工方法砌筑之前，应清理基础、修整边坡，垫层铺填平整，厚薄均匀，并夯实至规定的密实度为止。石料采用监理工程师批准的砌筑料，石料使用前，表面应先清除污泥。在砌石开始之前，必须进行测量放线，沿纵断面每5~10m设木桩一排，桩上标明砌石设计高度，纵横、对角挂上线，作为砌石标准，以控制砌石断面。干砌石采用花缝砌筑。砌筑时，遵循先下后上、先里后外，整体平行上行的原则进行施工。依石块原有形状，使尖对拐、拐对尖，相互联系砌成。块石的大面向上，在砌筑前先行试放，不合适处用锤加以修凿，修凿程度以石缝能够密接为准，砌石拐角处如有空隙，可用小片石塞紧。砌石表面与样石齐平，纵缝横缝必须错开。砌筑底部如有空隙，用合适的片石塞紧。干砌石的各边口，用较大的石块砌成封边。垫层、石块砌筑同时进行，砌筑石块时，不得破坏垫层。垫层应适当洒水，使垫层料保持湿润状态，以免颗粒分离，控制铺筑厚度偏差不超过10%，且防止土料混杂、污水进入，表面拍打平整后再砌筑。（3）干砌石护坡的质量控制与要求 缝宽不大于1cm，人在上面走无松动感；砌体上的任何块石即使是缝里的小片石用手扒也不松动。坡面平整，砌缝内尽量少用片石填塞。 8.10地基处理加固工程本章适用于本合同工程施工图纸所示的软弱地基的加固工程。本工程采用的地基处理加固方法是灰土挤密桩处理法。灰土挤密桩通过灰土的侧向挤密，达到消除湿陷性黄土地基的湿陷性的目的。处理部位为总干渠桩号IV107＋689.4处的杨庄沟排水渡槽的进、出口段，具体范围为：进口处理范围顺槽向自桩号杨0-040至杨0＋000，横槽向处理范围为左右岸挡墙后趾外扩3m；出口处理范围顺槽向自桩号杨0＋066至杨0＋113，横槽向处理范围为左右岸挡墙后趾外扩3m。灰土挤密桩采用等边三角形布置，桩径400mm，桩中心距为0.8m，桩内用灰土分层回填、分层夯实。桩内土压实系数不小于0.97，桩间土平均挤密系数不低于0.93，最小挤密系数不低于0.88。灰土采用消石灰与粘性土拌合，比例为2：8。8.10.1准备阶段（1）施工准备⑴对地基土、填筑土料及生石灰取样送试验室检验，确定是否合格，并测定地基土、填筑土料的最大干密度和最佳含水量。⑵进行灰土填料的击实试验，确定施工用的相关参数——最大干密度、最佳含水量。⑶施工前清除地表耕植土，平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线及关键控制桩位并标识。在以后的施工中从控制桩位引线，方便施工。（2）试桩试验试桩的目的是确定以下参数：灰土回填厚度、锤击次数、落距及挤密效果。施工前进行成孔、夯填和挤密效果试验，确定有关施工技术参数，并对挤密效果（桩内灰土压实系数不小于0.97，桩间挤密系数不小于设计值及桩内回填灰土的厚度及夯击次数）等。试桩期间应对所有数据进行详细的记录并汇总。8.10.2施工顺序 按隔排隔行、间隔1孔的跳打顺序进行，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。由外向内进行。8.10.3施工工艺(1)桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平成孔桩机机架，使桩管保持垂直，用垂球吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%，每次挪动桩机后，必须校整垂直度，确保在偏差范围内。(2)成孔工艺：可采用两种方法施工1)采用略小于设计桩孔直径的钢管，桩管顶设桩帽，下端做成30°角度锥形桩尖，桩尖配带环形的挤密环打入土中拔管成孔，施工前在钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行沉管深度观测。沉管结束后，应控制拔管速度，在拔管前宜停顿10秒左右，减少扰动。此种工艺优点为拔管过程中，扰动土基本不掉落。成孔后对中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合格后进行下道工序施工或对于回填后留空的孔采用橡胶盖板盖住孔口防止杂物落入。2)采用等于设计桩孔直径的钢管，桩管顶设桩帽，下端做成30°角度锥形桩尖，桩尖配带了排气的实体桩尖打入土中拔管成孔（详见示意图），施工前在钢管上标出控制深度标记，以便施工中进行沉管深度观测。沉管结束后，桩内形成真空，在向上拔的过程中，真空压力迫使实体桩尖自动打开，从沉管中排气体，压力平衡后，容易拔出沉管。 (3)填料的拌制与运输灰土拌制采用现场拌制，严格按照配合比为2：8的设计要求，拌合后的灰土混合料外观颜色均一。采用手推车在场内运输。灰土拌制根据回填情况随拌随用，白天需对已拌和的灰土料覆盖，防止水分丢失。已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡灰土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。(4)灰土回填夯实夯机锤重400千克，初定落距为2.5米。成孔后及时夯填，在向孔内填料前先夯实孔底。1)初步试桩：确定每层厚度、夯击次数。试桩在设计桩位外试桩。先确定孔内压实系数能否达到0.97。拟定成孔深度为1米（考虑到深度不影响压实度的因素及孔深1米较容易测定回填厚度中的任意深度中的压实系数），每层回填厚度根据以往经验从50cm、60cm及70cm开始回填，分别夯击4次、5次、6次，测定夯击4次、5次、6次后的压实系数。在回填后的孔边，用挖掘机开挖出能取样的坑，方便测定夯击几次压实系数能达到0.97。依次类推，选择厚度和夯击次数最有效的组合作为试桩回填的试验参数。详见下图。 2)正式试桩：验证桩间挤密系数。当回填厚度和夯击次数确定后，在设计桩位进行试桩，成孔至设计深度，按照试验确定的厚度和夯击次数夯填至顶，检测桩与桩之间土的挤密系数，采用钻芯取样的方法，测定桩间土的挤密系数。试桩数量需根据布桩形式确定，选择一个最小试桩单元。试桩顺序由外向内、均匀分布施工。夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。灰土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。(5)工艺流程图（见下页图） 8.10.4质量控制及检验(1)质量控制1)施工前应先进行工艺试验性施工，确定施工控制参数，同时要严格操作工艺，确保灰土在硬化前完成拌和及回填。严禁使用过时、过夜灰土。对已造好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。2)施工过程中，设专人检查成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符，应立即停止施工，上报设计单位，待设计人员确认及采取有效措施（或变更设计）后，方可继续施工，并详细记录夯击次数、出现的问题和处理方法。3)注意查看天气预报，适当采取防雨措施，覆盖塑料布防止灰土和土料淋湿后硬化。4)灰土挤密桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。(2)检验方法1)挤密桩所用石灰质量应符合设计要求。石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%（按干重计），粒径应小于5mm，夹石量不大于5%。检验数量：同一厂家、同一产地的石灰，每200t为一批，不足按200t也按一批计。每批抽样检验1次。检验方法：检查石灰质量证明文件，按《建筑石灰试验方法》（JC/T478）规定的试验方法进行抽样检验。2)挤密桩所用土的质量应符合设计要求，采用较纯净的黄土且有机质含量不应大于5%。检验数量：同一取土地点、相同土性的土，每1000m3为一批，不足1000m3也按一批计。每批抽样检验1次。 检验方法：按《土工试验规程》（SL237-1999）规定的试验方法进行检验。3)挤密桩的数量、布桩形式应符合图纸设计要求。检验数量：全部检验。检验方法：观察、现场清点。4)挤密桩密度检测方法、数量及标准参见《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004。a孔内填料应分层回填夯实，其压实系数不应小于0.97。b检测数量：抽样检测总桩数的2%，且每台班不少于1根。c检测方法：在全部孔深内，每1m取土样测定干密度，检测点的位置应在距孔心2/3孔半径处，轻型击实试验应符合《土工试验规程》（SL237-1999）的规定。5)桩间土处理效果的检测方法、数量及标准参见《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004。在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内，每1m取土样测定干密度，计算干密度与其最大干密度的比值（最小挤密系数），对重要工程，除检测上述内容外，还应测定全部处理深度内桩间土的压缩性和湿陷性。检验数量：对一般工程不应少于桩总数的l%；对重要工程不应少于桩总数的1.5%。设计要求：消除湿陷性，桩间土最小挤密系数不小于0.88。6)挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。灰土挤密桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 8.11金属结构安装本标段金属结构安装主要指东河暗渠进、出口检修叠梁门安装以及部分预埋件、轨道安装。8.11.1准备工作金属结构工程安装前，应会同监理人按规范及招标文件的规定，对全部金属结构进行验收，合格并经监理人签认后，方能进行钢结构工程的安装。安装前，校测用于安装的基准点和控制点以及检查钢结构工程的安装轴线、基础标高、基础混凝土强度和基础周围回填夯实是否符合施工图纸的规定。钢结构安装过程中应保证结构的稳定性和不产生永久变形。钢结构吊装前应清除其表面的泥渍、灰尘和油污等。钢结构制造、安装和验收用的测量器具，应满足精度要求，已经计量鉴定机构鉴定合格。8.11.2埋件安装埋件安装为检修门埋件安装，包括底槛、主反轨。（1）基准线测放控制点线的测放，统一使用水工建筑使用的控制线,平面检修闸门埋件安装基准线有：门槽中心线、孔口中心线和高程控制点;同孔工作门和检修门使用相同高程控制点和孔口中心线，检修闸门槽中心线和工作闸门底槛中心线要由同一条桩号控制线测出。1)桩号控制线的测放：利用水工建筑给定的桩号控制线，用经纬仪和经校验过的钢卷尺分别测放出闸门底槛中心控制线,并做永久点于闸墩侧面。控制线3孔应一致。2）高程控制点测放高程控制点也是利用水工建筑使用的高程控制点经过闭合测量，校对准确后作为控制点使用。测放的底槛中心控制线和高程控制点,做永久点于每孔的堰顶上，每孔至少3个点。3）孔口中心控制点测放 利用水工建筑使用的进口横向控制点，分别测放出每孔的孔口中心线，孔口中心线应与图纸要求的孔口中心线相比较，其偏差应符合图纸要求,并在堰面上做永久点。（2）实地放样以实际测放的高程、桩号、孔口中心线，按施工图实地测放出平面闸门埋件的位置大样，放样时可分成两步，第一步先放出底槛的安装位置控制线，放样后马上进行底槛安装，底槛安装调整合格后进行加固，第二步是在底槛安装的基础上再测放主轨、反轨、护角以及侧轨等部件的实样。（3）平面叠梁检修门埋件安装1）底槛安装底槛安装前经检查核对，用标准钢尺在底槛埋件的纵向、横向各二分之一处，分别画出其纵横中心线，这两条线安装时，即为底槛的里程和孔口中心线。通过测量底槛的纵横向中心线与测放的门槽中心线与孔口中心线的距离，控制底槛的位置。底槛的高程以纵向中心线处高程为准，每米一个测点，横向水平误差控制在允许范围之内。底槛调整合格后，每隔0.5米左右（视一期混凝土插筋而定）埋件与插筋焊接固定，水平加固筋与垂直加固筋焊接时，既要保证搭接长度，同时要防止焊接时将埋件拉偏。全部加固后复测底槛的高程、里程，对孔口中心及埋件的横向水平均应符合规范要求，否则要重新进行调整。2）门槽埋件安装门槽埋件安装时，同侧上下游埋件同时安装，具体的安装方法是：根据门槽中心线和孔口中心线，将主轨、反轨按其各自的位置进行就位、找正。轨道的垂直度用两台经纬仪控制。轨道在安装过程中，每一米左右焊一对可调螺栓，每半米左右测一组数据，使各数值都控制在规范要求之内。每孔的轨道安装到顶后，重新进行全面复测和进行全面的调整。 全面复测调整后进行加固，加固时，用埋件本身的锚筋和一期混凝土内的插筋进行焊接，焊接其搭接长度要满足要求，禁止将加固筋焊到埋件主体上，加固筋数量一般半米左右一组，一组约4根。全面加固后对整体进行一次全面复测，超过规范的位置重新进行调整，整个埋件必须都在规范要求范围之内。8.11.3闸门组装闸门由制造厂生产和防腐后运抵施工现场，安装前将闸门吊放于临时平台上进行拼装和零部件组装，具体工作如下：（1）复测将单节或分节组装的叠梁式闸门放于平台上支垫水平，使其达到出厂要求，对闸门进行拼装和零部件组装，同时进行全面检查和复测，具体项目如下：1）全面检查闸门的平直度应不超过允许范围。2）检查门叶对角线及门叶扭曲。3）检查门叶的水封座板处的平面度。4）检查门叶主轮对面板的高度应符合设计要求。5）分节闸门按出厂编号组装。6）对于分节闸门组装后，除检查以上项目，还要检查组合处错位，应不大于2mm。7）所有检查项目均应符合DL/T5018-2004的有关规定。（2）水封安装检验合格后的闸门，可进行水封安装，水封安装可按以下方法进行：1）水封橡皮应与闸门同时到货，按水封座板的位置将水封铺展开，按实际尺寸下料。2）水封下料后，拐角和接头处的粘接一般采用冷粘接，具体要求按业主要求进行。粘接前将水封按厚度方向切成45°斜角，切口用木锉锉平整，切口保持清洁干净。冷粘接时在切口处涂粘接材料，上模具压接至规定时间，粘接后检查粘接质量是否完整，不得有裂口和粘接不牢情况，否则重新粘接。3）粘接后的水封敷到水封座板处，按编号压上水封压板，水封螺栓孔必须用专用的空心钻头打孔，严禁烫孔，且孔径小于螺栓直径1mm ，打一个孔穿入一个螺栓，待所有螺栓全部穿入后，均匀把紧，在把紧的同时测量水封的不平度，其不平度不得大于规范要求，封水尺寸应符合设计要求。整个闸门的水封不得有断口、损伤。8.11.4闸门安装水封安装合格后，即可运至现场安装。运输和安装过程中保护好水封不得有损伤。闸门安装具体方法如下：（1）平面叠梁检修闸门1）平面叠梁检修闸门安装暗渠进口检修叠梁闸门安装可利用闸门库进行,闸门正式安装前可用汽车起重机将所有叠梁闸门全部放入闸门库中,安装时用移动式启闭机从闸门库中逐节取用。安装前首先将闸门槽内清除所有杂物，门槽埋件表面清除水泥浆，底槛打扫干净，埋件的封水面用砂纸打磨光滑不得有硬点。正式安装前在门库内进行闸门与自动脱挂梁的脱挂试验，自动脱挂应动作灵活，安全可靠。闸门安装后按平面闸门安装要求进行透光检查，应符合规范要求。2）平面闸门试验平面叠梁检修闸门安装完毕后,承包人会同监理人对平面闸门进行试验和检查。试验项目包括：a 在无水情况下全行程启闭试验：试验过程检查滑道的运行应无卡阻现象。双吊点闸门的同步达到设计要求。在闸门全关位置，水封橡皮无损伤，漏光检查合格，止水严密。在本项试验中，必须对水封橡皮与水封座板的接触面采用清水冲淋湿润，以防止损坏水封橡皮。b静水情况下的全行程启闭试验：本项试验在无水试验合格后进行。试验检查内容与无水试验相同。水封装置透光检查改为漏水量检查。c动水启闭试验：对事故门、工作门按照施工图纸要求进行动水情况下的启闭试验，试验水头尽可能达到设计水头，试验过程检查启闭是否平稳，启闭落门是否灵活。d通用性试验：对于所有检修门和一门多槽的平面闸门，必须分别在每个门槽中进行无水情况下的全行程启闭试验，并经检查合格；对利用一套自动脱挂梁操作多扇闸门的情况，应逐孔、逐扇门进行操作配合试验。并确保脱挂梁动作100%可靠。8.11.5安装后防腐闸门、埋件安装后外露表面涂刷厚浆型环氧面漆100μm；现场安装焊缝两侧未涂装的钢材表面，在安装后按制造后防腐要求进行防腐后涂刷厚浆型环氧面漆100μm；启闭机安装调试后按水利行业启闭机防腐有关要求进行表面防腐。（1）表面预处理1）涂装前，应将涂装部位的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净。2）涂装开始时，若检查发现钢材表面出现污染或返锈，应重新处理。3）当空气相对湿度超过85％，钢材表面温度低于露点以上3℃时，不得进行表面预处理。（2）涂装施工1）涂装施工严格执行《水工金属结构防腐蚀规范》SL105-95规定和厂家说明书要求。2）经过预处理的钢材表面应尽快涂装。3）涂装材料和涂装层数、每层厚度、逐层间隔时间和材料配方等，均要按施工图纸和制造厂使用说明书执行。（3）涂装质量检查 涂膜外观、厚度、附着力和针孔检查，均要按规范SL105-95有关规定执行。 8.12沥青混凝土道路8.12.1适用范围本章规定适用于本工程渠道左、右岸沥青混凝土维护道路（包括石灰土基层和沥青混凝土面层等）、连接道路沥青混凝土的施工。8.12.2引用标准和规程规范《公路路基设计规范》JTJ013-95；《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97；《沥青路面施工及验收规范》GB50092-6。上列标准和规程规范如有新的版本，则应按新版本执行。8.12.3路基整修在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采用人工开挖，回填土料压实度应达到0.97。整修后的路基应满足设计要求。8.12.4石灰土基层8.12.4.1原材料要求1、无机结合料采用质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰，并应附有生产厂家的质量检验单。石灰存放时间不得超过3个月。2、土料采用粘性细粒土，其塑性指数为12~18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0.8％。当土料含有砾石时，砾石含量不得超过20％，其最大粒径不得超过25mm，其压碎值≤30%。3、土料中的杂草、树根以及备种有害物质必须给予清除。8.12.4.2铺筑碾压1、准备工作（1）根据设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。（2）备好土料和石灰。土料应翻松打碎，其中15～25mm的土块不超过5％；石灰应在使用前5～7天消解完毕，消解后的石灰应保持一定的含水量。（3）进行生产试验，以确定石灰土的施工工艺和碾压参数。2、配料拌和将土与石灰按照设计比例进行配料拌和。拌和可采用机械在路上就地拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。 拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。3、摊铺、整型和碾压（1）将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺，根据压实系数和压实厚度确定松铺厚度，压实系数应通过试验确定，一般为1.5~1.8。（2）每层的压实厚度：采用12~15t三轮压路机碾压时，不应超过15cm；用18~20t三轮压路机碾压时，不应超过20cm。结构层设计厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。（3）石灰土摊铺后根据设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。对整型后的石灰土应抓紧有利时机，在石灰土保持最优含水量时进行碾压，碾压遍数根据试验确定。碾压至无明显轮迹，压实度达到规定要求为止。（4）碾压时，如表面水分不足，应适当洒水。发现“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。4、养生及交通管制碾压完毕后，应保持一定的湿度进行养生，养生期一般不少于5～7d。养生期间应封闭交通。当采用覆盖措施，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。5、质量检查和验收（1）按8.12.4.1条检查原材料的各项指标。（2）施工过程中随时检查石灰土的各种材料的比例是否符合设计标准，拌和是否均匀，含水量是否满足要求。（3）基础高程、纵横断面应符合设计标准，路基回填部位的回填土料的压实度不小于97%。（4）石灰土的压实度（按重型击实标准）及7d（在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水Ⅲ）龄期的无侧限抗压强度应满足：压实度≥97％，抗压强度＞0.8MPa。（5）检查中线高程、灰土厚度、横向坡度和平整度等，具体要求：中心高程每100m误差不超过15mm；厚度误差小于10mm：横向坡度误差不超过0.1％；平整度误差不超过10mm（3m直尺连续丈量10杆）。8.12.5沥青混凝土面层 沥青混凝土面层应采用中粒式I型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称粒径不超过20mm。沥青混凝土施工前，应进行室内和现场生产性试验，以确定沥青混凝土的配合比、施工工艺和碾压参数、机械设备运行程序。本工程沥青混凝土计划外购，由经发包人和监理人指定或认可的xx市有资质的沥青混凝土生产厂家生产。8.12.5.1原材料1、沥青（1）本工程采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青，沥青标号AH-90。（2）沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。进入施工场地时应登记其来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其它应予注明的事项。（3）不同标号和厂家生产的沥青应分别贮存，不得混杂。沥青溶化和脱水后应严格控制存放时间，最好一次性使用完沥青罐内溶化的沥青。存放较长的沥青，应在使用前抽样检验，不符合施工图纸规定质量标准的沥青不得使用。2、集料（1）粗集料的粒径规格应符合《沥青路面施工及验收规范》GB5009296附录C表C.0.6或表C.0.7的规定；集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，具有良好的颗粒形状。采用颚式破碎机加工的碎石不宜用于道路沥青面层施工。（2）细集料的粒径规格应符合《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96附录C表C.0.9至表C.0.11的要求；可采用洁净、干燥、无风化、无杂质的天然砂、机制砂或石屑；细集料应与沥青有良好的粘结能力。3、填料一般填料可采用石灰岩粉或白云岩粉，也可用水泥、滑石粉、粉煤灰等粉状矿质碱性材料，其质量应符合《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96附录C表C.0.12的要求。填料的选用应经监理人批准。8.12.5.2配合比设计 充分利用同类道路与同类材料的施工实践经验，并应经配合比设计确定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合《沥青路面施I及验收规范》GB50092－96表22.3.3的规定，并应具有良好的施工性能。配合比设计应按以下步骤进行：1、目标配合比设计：采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。2、生产配合比设计：确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时应反复调整冷料仓进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量及其加减0.3％三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配合比验证：拌和机应采用生产配合比迸行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的标准配含比，作为生产上控制的依据和质量检验的标准。8.12.5.3拌制1、沥青混合料必须在沥青拌和厂（站）采用拌和机械拌制。拌和厂（站）除应符合国家规定的有关环境保护、消防、安全等要求外，还应具备下列条件：（1）沥青应分品种、分标号密闭储存，各种矿料应分别堆放，不得混杂，矿料等填料不得受潮，集料应放入设有防雨设施的地方，拌和厂应有良好的排水设施；（2）拌和厂（站）应配备试验室和足够的仪器设备；（3）拌和厂（站）应有可靠的电力供应。2、热拌沥青混合料可采用间歇拌和机或连续拌和机拌制，各类拌和机应具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。3、连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度和沥芾用量的装置。当材料来源或质量不稳定时，不得采用连续式拌和机拌制。4、间歇式拌和机应配置自动记录设备，在拌和过程中应逐盎打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。 5、沥青混含料拌和时间应经试拌确定，混合料应拌和均匀，沥青结合料应全部裹覆所有混合料的矿料颗粒。8.12.5.4运输1、沥青混合料的运输设备和运输能力应与拌和、铺筑、仓面具体情况相适应，应采用较大吨位的自卸汽车运输。2、从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析。3、运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。4、沥青混合料应均衡、快速、及时地从拌和厂（站）运送至铺筑地点，不得中途转运，缩短运输时间和减少热量散失，当其温度不能满足碾压要求时，应作为废料处理，并运往监理人指定的弃置地点堆放。5、沥青混合料应防止运输漏料。8.12.5.5摊铺1、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青混合料。2、沥青混合料采用专用沥青混凝土摊铺机进行摊铺。3、沥青混合料的摊铺温度应符合《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96表8.2.4的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。4、当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时，应按有关规范规定进行。8.12.5.6碾压1、道路沥青混合料压实宜采用双轮钢筒式压路机、三轮钢筒式压路机、轮胎压路机、振动压路机等机械。压路机应以慢而均匀的速度碾压。2、初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移、发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应修整。碾压路线及方向不得突然改变，压路机起动、停止应缓慢进行。 3、复压：紧接在初压后进行。复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，并不少于4～6遍。复压后路面达到要求得压实度，并无显著轮迹。4、终压：紧接在复压后进行。终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。路面压实成型的终了温度，采用钢轮压路机不低于70℃；采用轮胎压路机不低于80℃；采用振动压路机不低于65℃；5、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应停止振动。6、对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。7、在当天碾压的尚未冷却的路面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8、开放交通沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。8.12.5.7施工接缝1、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。2、纵向接缱部位的施工应符含下列要求：（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缱。施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。（2）当半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡极或采用切刀切齐。在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。3、相邻两幅及上下层横向接缝均应错位1m以上。斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油：平接缝应粘结紧密，压实冲锋，连按平顺。4、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时应予清除。接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。8.12.6质量检查和验收1、原材料与设备检查：（1）对沥青的针入度、软化点、延度三项指标进行室内检验。 （2）拌和厂（站）在正常运行情况下，每天应从沥青加热锅中取样一次，对针入度、软化点、延度等指标进行检验，当沥青标号或配合比改变时，应重新抽样检验。（3）砂石料以每100～200m3为取样单位，进行各项技术指标抽样检验。（4）在正常情况下，每天至少对拌和厂（站）所用粗、细骨料，取样检验一次，测定其级配和含水率。当采用间歇烘干加热工艺时，应从拌和厂（站）堆料场取样，当采用连续烘干加热工艺时，从热料仓取样。（5）填料以每批（或每10t）取样检验一次。（6）施工前对拌和厂及施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。2、施工质量检查：（1）专项监测沥青、矿料和沥青混合料的温度，严格控制各工序的加热温度。沥青混合料出机温度和摊铺温度的检查频度不少于1次／车。（2）从搅拌机出机口取样检验沥青混合料的配合比和技术性能。在正常情况下，每天至少取样一次，从五盘混合料中各抽取1kg试样，均匀混合成一组三个样品，对配合比中的沥青用量、矿料级配、马歇尔稳定度和流值等进行检验。（3）在铺筑现场对沥青混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。（4）施工厚度除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。（5）压实度的检查应以钻孔法为准。用核子密度仪检查时应通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并应增加检测次数。 8.13施工重点、难点分析及主要解决方法8.13.1本工程需要穿越金河小屯、南关村、杨庄、大官庄、小官庄等多处村庄，且穿过54800部队炸药库、百泉镇风景区、大艺风光园及烈士陵园，渠道内有一通讯光缆与之平行，大部分桥梁工程位于交通繁忙的一级公路上。针对上述专项拆迁设施较多，施工干扰较大的特点，我项目配备一名副经理专项负责此项工作。8.13.2Ⅳ102+500～Ⅳ103+700.7（1200.7m）为全岩石边坡，一级～四级边坡系数均为1：0.4，五级坡为1：0.7，开挖深度最大达42米，渠道石方明挖工程安全为我项目施工中的重点。在此项工程中计划配备我公司有丰富经验的专业爆破工程师2名，并根据现场周围环境及不同的地质条件，制定相应的爆破方法，确保控制爆破后边坡的稳定性，保障渠道工程开挖质量。8.13.3本标段共12座建筑物，其中东河暗渠工程量较大，混凝土工程量为23800m3,钢筋加工工程量1800t，且东河为穿越干渠中流域面积比较大的河流，且跨越冬期施工，施工进度必受影响，且为保证与之衔接的渠道工程的施工，其需在渠道衬砌前完成，施工工期紧张。因此，计划根据2010年汛前东河暗渠管身段实际进展情况，7#→4#继续应用钢模台车工艺施工，1#→3#管身段拟跳仓浇筑，即单节管身采用常规施工方法，工艺流程如下：第一次：浇筑至底板腋角以上30cm墙身位置处；第二次：施工至墙身顶部上腋角以下30cm处；第三次：完成管身顶板的浇筑(采用满堂支架法)。此施工工艺在我公司安阳段三标洪河渠道倒虹吸工程中曾经做为钢模台车的备用方案使用。在此工程实施中也做为备用方案，届时将根据工程进展情况考虑是否需增加人员、模板投入，7#→1#对称施工。 9项目资源配置计划9.1土石方工程主要施工机械设备配置表（表9-1）9.2土石方工程主要施工机械设备配置说明（表9-2）9.3xx6标项目主要设备配置清单（表9-3）9.4xx6标项目施工组织机构框图及人员配置计划（表9-4）依据总干渠xx段气象水文资料（暂不考虑当地节假日），每年度有效作业天数见下表：月份每月天数降雨天数有效作业天数1314.2526.752284.2523.753314.2526.754304.2525.755314.2526.75630102073110218311021930102010314.2526.7511304.2525.7512314.2526.75总计36574291