公路桥梁隧道施工组织设计汇编之十一

堤防的施工组织设计编制日期：2004年5月10日编制单位： 目录第一卷堤防的施工组织设计4第一章施工规划总说明书4第一节工程概况4第二节合同标段工程范围、主要项目与工程量4第三节合同标段工程所在地区自然条件5第四节交通条件5第五节施工场面地与营地条件6第六节临时工程项目及布置6第七节材料供应与保障6第八节配合工作范围及其它7第九节施工方案概述7第十节本标段工程施工特点7第十一节总工期控制8第二章施工总布置12第一节布置原则12第二节施工道路布置12第三节施工营地布置13第四节施工用水、供电及通讯13第五节施工总平面布置和临时设施用地14第三章施工总进度计划14第一节施工总进度横道图（见附图）14第二节施工总进度网络图与说明书（见附图）15第四章施工方案15第一节施工准备16第二节土方开挖施工方案16一、施工顺序16二、施工方法17三、主要设备配置19四、施工强度20五、施工质量和安全技术措施20第三节土方填筑21一、施工顺序21二、施工方法21三、主要施工设备配置22四、劳动力组合22五、施工强度22六、施工质量和安全技术措施23第四节水上护坡施工23一、施工顺序23二、施工方法23三、主要施工设备配置27四、施工强度28五、施工质量和安全技术措施28 第五节水下抛石施工29一、施工顺序29二、施工方法29三、主要设备配置32四、工期安排32五、施工强度33六、劳动力组合33第五章施工保证体系34第一节质量保证体系34第二节安全保证体系38第三节文明施工保证体系39第四节环境保护体系40第五节工程进度保证体系41第六节冬、雨季施工和防洪与气象灾害防护体系43第七节投标人组织机构44 第一卷堤防的施工组织设计第一章施工规划总说明书第一节工程概况石首河段位于长江中游下荆江起始段，地处湖北省石首市境同内，上起茅林口，下迄南碾子弯，全长31km。河段左岸有荆江大堤，其外有人民大垸堤和合作垸堤，这些堤防保护着荆北平原广大人民生命财产的安全。右岸为荆南长江干堤和石首市胜利垸堤，是湖北省石首市及湖南华容县等周边地区近百万人口的很重要防洪屏障。河段的平面形态较复杂，按河势可分为三段。上段走向自北向南，河道顺直分汊；中段为石首弯道，呈鹅头型急弯，右岸有藕池口，是长江分流入洞庭湖的重要口门之一，下段自西向东流，河道微弯。受水流冲刷，两岸崩岸较剧烈，河床变迁，河势不稳定，严重威胁两岸防范洪大堤的安全，水道变动阻碍长江航运。全河段除右岸东岳山为坚硬的石英砂岩，其余均为全新世松散冲击物。第二节合同标段工程范围、主要项目与工程量工程范上砌体护坡和水下抛石护脚两部分结构物。主要施工项目与工程量计约：土方开挖：67.45万m3水下抛石：33.38万m3干砌块石：1.33万m3浆砌块石：0.82万m3混凝土预制块：1.63万m3砂卵石：3.61万m3平铺石：3.57万m3土方回填：0.23万m3拆除石方：0.28万m3沥青伸缩缝：46m3 第三节合同标段工程所在地区自然条件（1）洪水河段洪水主要来自长江上游洪水汛期为5~10月份。径流量约占全年总量的76.5%；主汛期为7~9月份，径流量约占全年总量的一半。（2）水位：洪水汛期（吴淞基面）多年平均水位为36.03~36.83m。最高水位40.94m。枯水期（12~3月份），一般水位25.0~25.86m（黄海基面）。20%频繁水位27.55m（黄海基面）。（3）气象石首河段所在地属热带委风区，多年平均气温为16.4℃，最底气温为-14.9℃，最高气温为40℃；多年平均降雨量为1211.8mm，4~8月降雨量多，其中7月份降雨量最大，12~2月平均降水量5mm以下。区内以东北风和偏北风为主，最大风速23m/s。（4）河段河势与地形地质条件石首河段按河势可分为三段，上段走向自北向南，河道顺直分汊；中段为石首弯道，呈鹅头型急弯，主河床右侧有藕池河分汊口，是长江分流入洞庭湖的重要口门之一，主河道由贴附右岸后在石首市急弯对右岸；下段自西向东流，主流贴附右岸后斜向左岸，形成弯曲河型。茅林口、向家洲河床冲淤变化变幅大，深泓靠岸，河岸崩坍剧烈，洲滩淤积。目前除茅林口上段外，其它地段均平缓。工程段均为长江近代河漫滩，除石首市外，河段两岸均为全新世松散冲积物，土质呈二元结构，上层为较薄的河漫滩相粘性土，下层为河床相中细砂，抗冲能力很弱。河床为中细砂，有卵石深埋于床面以下。第四节交通条件石首市位于湘鄂两省交界处，城区滨临长江右岸，由公路经华容到岳阳接107国道，过江北过沙市接武黄一级公路；石首港口能停靠千吨级货伦。一般运输船舶均可直抵施工现场。护岸工程地段沿线有公路可到石首市。故水陆交通较为便利。 第五节施工场面地与营地条件护岸工程施工地段沿江分布。当洪水过后，从施工点至堤脚间均有一定外滩可利用外滩规划所需的施工场地，堆放施工所需的砂、石、水泥、预制混凝土及弃渣所需场地。第六节临时工程项目及布置为完成主体工程施工所需的所有临时工程项目主要包括：施工交通工程；料场及设施；砂石混凝土系统；仓库房屋系统及施工营地；水、电、通讯设施；场地平整及排水；其它临时设施；布置原则：在招标文件中指定的可供使用的主要施工场地范围内，按施工需要进行布置临时工程项目，在永久工程完工后，移去、消除、和处理全部临时工程，把所有道路或由于修筑临时工程时占用的区域整理好，或使监理人满意。第七节材料供应与保障根据我单位人员多方了解与现场察看，原材料供应情况如下：（1）砂料及卵砾石：选用洞庭湖产砂料及卵砾石料，质量好，其技术规格满足设计要求，通过水路运至施工现场，运距约170km，较方便快捷，满足施工需求。（2）块石料：选定石首五马口采石场产块石料，运距70km，水路运输，块石质量和产量可满足施工质量和进度要求。（3）水泥和其它材料：水泥选用湖南澧县产普通硅酸盐425#水泥，运距120km。其它材料取用以就近为原则，但必须得到监理人认可。我单位已与多家主要材料供应商达成供货意向，在供货质量、数量、时间上都有严格要求，如果我单位中标，则可立即签定供货合同，通过水陆和旱陆运输抵达施工现场，同时在开工前储备一定量的材料，来保证施工中的材料需求。 第八节配合工作范围及其它我单位将根据监理人的指示，在施工场地、道路、进度、作业面、与地方联系等方面做好配合工作。同时根据合同条款的规定和监理单位的指示，完成与本合同工程相关工程的施工、运行和维护等。在进行本合同施工前取得要本施工段、水域、道路、施工区域等场所通行、停泊、施工所需的有关许可权。第九节施工方案概述本标段以水上护坡和水下护脚为主，分加固、新护及水下抛投等。主要施工内容包括石方拆除、土方开挖及填筑、垫层铺设、干砌石、浆砌石、预制砼护坡、平铺石、水下抛石等。水上护坡施工区域将拟采用机械开挖与填筑为主、人工开挖为辅，石方拆除、干砌石、浆砌石、碎石铺筑和预制块制作与砌筑等采取人工为主的方案。按分段、分序进行流水施工作业。水上护坡部分拟划分7个施工段，按次序进行开挖、填筑、脚槽、枯水平台、垫层、排水沟、导滤沟、砌体护坡、截流沟及砼预制块封顶等施工工序。水下护脚区域，采用船舶运输块石，定位船定位，人工进行抛投的方法进行。首先进行抛投试验，确定各种抛投参数，并同时做好水下抛石施工准备；后进行水下抛石施工；水下抛石护脚部分拟划分8个区域，按从上游到下游、从深水至岸边的顺序依次抛投。按测量、定位船定位、驳船定位、人工抛投等工序进行施工。第十节本标段工程施工特点（1）堤防工程属于季节性工程，受水文、气象条件影响较大，因此在施工进度安排上计划施工时段和施工强度时要考虑水文、气象的影响，尽量避开雨季施工。（2）长江中下游河道在枯水期会多次出现大雾天气，将影响施工，在考虑工期时应包括因雾而影响的时间。（3）战线长、工程量大，施工工期较紧，在克服水文、气象影响的同时；加强合理调度，需有切实可行的材料供应保障措施，使材料的供应质量的和数量满足施工需求。（4）护坡 的施工受水位的影响很大，因此必须在枯水期完成枯水平台和脚槽的施工并使护坡进行到一定高程，如未完成将直接影响工期。近岸部位的抛石施工受水位变化和水深的影响较大，应有详细的保证措施，保证抛匀，来保证枯水平台和坡脚的稳定。（5）水下抛石属于隐蔽工程，抛石施工受水流的影响较大，在不同的地段的水流受地形的影响，抛石的质量不易控制，易造成聚堆。因此需做好施工前的抛投试验，加强施工中的监测控制，做到精确定位，合理确定漂距，使抛石均匀是保证工程质量的关键。第十一节总工期控制一旦通知我单位中标，我单位立即组织人员、设备进入施工现场，开展施工准备工作，我单位的进度安排确保在2002年4月25日完成本标段内的所有施工项目。（1）主要施工安排为：计划施工强度为2001年11月20日开始进场，并进行施工前准备工作，在11月25日开始土方部分施工。（2）计划施工强度：施工中进行合理的调度，制定详细的进度计划，各主要工序的计划施工强度见下表：表1.11施工强度汇总表序号施工项目单位最大月强度平均月强度施工月（月）备注1土方开挖m32340002187003.02砂卵石垫层m31080085003.53枯水平台m314700135603.04干砌石m3350023003.65浆砌石m3237020504.06预制砼块制作m3600054103.07预制砼块砌筑m3530046553.58水下抛石m385000777004.3 (3)主要项目施工强度图1.12施工机械设备配置及主要材料计划（1）主要施工机械设备配置本标段工程主要施工机械设备拟投入229台套，其中反铲30台、推土机8台、装载机2台、自卸汽车45辆、搅拌机5台、发电机5台、定位船8艘、石驳船100艘、交通船6艘、指挥船1艘、安全监督艇1艘、坡面碾1台。根据施工规划和各项工程项目施工高峰强度，投入本标段施工的主要施工设备计划见表1.12.1表1.12.1主要施工机械设备计划序号设备名称规格型号单位数量运抵工地日期产地现在何地1挖掘机EX30-3C1.0m3台102001.11.20日本武汉2挖掘机W10011.0m3台82001.11.20中国武汉3挖掘机EX200-500.5m3台122001.11.20日本丹东4推土机D85A-12台42001.11.20日本武汉5推土机东方红-75台42001.11.20中国武汉6装载机ZL50C台22001.11.20中国武汉7自卸车5-8t辆302001.11.20中国武汉8自卸车5-8t辆152001.11.20中国丹东9定位船500t艘82001.12.01中国沙市10石驳船200-300t艘202001.12.01中国沙市 11石驳船100-200t艘602001.12.01中国九江12石驳船100t以下艘202001.12.01中国武汉13交通船艘62001.12.01中国沙市14指挥船艘12001.12.01中国沙市15发电机60KW台22001.11.20中国武汉16发电机20KW台32001.11.20中国武汉17搅拌机0.35m3台22001.11.20中国石首18潜水泵7kw台42001.11.20中国石首19排污泵7.5kw台42001.11.20中国石首20坡面碾10T台12001.11.20中国武汉21振捣器2.5kw台42001.12.01中国石首22搅拌机0.5m3台32001.11.20中国武汉23全站仪GST520台12001.11.20中国武汉24经纬仪DJ2台22001.11.20中国武汉25洒水车台12001.11.20中国武汉（2）主要材料计划根据各种项目施工进度计划和施工强度，编制施工各时段的主要材料计划用量见表1.12.2。表1.12.2主要材料计划用量表序号材料名称单位2001年2002年合计11月12月1月2月3月4月1水下抛石m351800802007250080200490803337802护坡块石m320005767153601866814731667571933粗砂m3100030487661785841721076223374卵砾石m38005434128621214675781424402445水泥T30012552207233275821570676柴油T1912212211145124311.13组织机构设置及劳动力计划水电六局是国家一级施工企业，善于大型工程施工，职工素质好，技术力量强，机械化程度高，装备力量雄厚，是一支重合同、守信誉，能打硬仗的施工队伍。 近年来已承担建设了较多的堤防加固工程，积累了丰富的施工经验，同时取得了较好声誉。中标后，我单位将抽调精干人员组成项目部，实行项目法管理，精心组织施工，确保工程质量、进度、安全。（1）组织机构设置项目经理项目付经理项目总工程师质量安全科工程技术科劳财科综合办公室砌筑施工队土方施工队预制块制作队护坡加固队水上抛石队辅助施工队材料供应队运输施工队我单位将成立全面的组织管理机构，由经验丰富的管理、技术人员组成，完全执行业主和监理人的承诺，切实履行本工程的施工承包合同。组织机构图如下：（2）劳动力计划在成立项目部的同时组织一批具有良好素质、丰富堤防施工经验的技术工人队伍。根据各段的施工强度、设备配置和劳动组合情况，编排施工期劳务计划见表1.13。表1.13劳务计划表工种施工人数2001年2002年11月12月1月2月3月4月5月管理人员406060606060技术人员206060606060操作手858585852010 技工100233457457461247普工260707883883863313合计5051145154515451444690(3)施工人数变化图：第二章施工总布置第一节布置原则由于护岸工程施工的季节性强，受水文、气象的影响，施工布置必需满足施工强度要求和防洪标准。根据本标段工程施工特点、工期及招标文件中指定的施工场地等实际情况，充分利用洪水退后的沿江外滩，布置现场必要的临时设施。临时工程包括临时施工道路、施工管理机构所在地及办公室、各施工辅助企业工厂、仓库及堆贮场、堆料区、和弃渣场等。我单位将服从监理人对招标文件中所示施工场地的位置、面积、高程等进行调整；我单位在指定的范围内集中布置临时设施，主要有施工道路、砼预制块制作场、备料场、生活设施、生产设施、弃渣场、施工机械停放场、综合仓库等。第二节施工道路布置（1）场外交通 石首市位于湘鄂两省交界处，城区滨临长江右岸，由公路经华容到岳阳接107国道，过江北过沙市接武黄一级公路；石首港口能停靠千吨级货伦。一般运输船舶均可直抵施工现场。护岸工程地段沿线有公路可到石首市。故水陆交通较为便利。（2）场内交通按施工规划需要，本标段工程在场内共设置三条临时施工主要道路。在施工区内整治线外侧设置，采泥结碎石路面。两端延伸至长江干堤顶公路。施工作业面引支线与主干道路相连。施工道路路面宽6m，占地宽度7m，总长约为7820m。道路外侧挖排水沟，保持路面不产生积水。场内施工道路的路面保证平整度，具有一定的强度，车辆通行不会产生大的沉陷而影响施工。路面注意养护，经常洒水，保持一定湿度，减少扬尘。第三节施工营地布置由于护岸施工段较长，招标文件中可用于营地布置的位置有三个，本着主要生产、生活设施集中布置，其它辅助设施随现场情况灵活机动设置原则；施工营地主要布置在一个位置，施工营地集中设置生活、生产设施；其中，职工住房1700m2(附近临租3000m2)、办公室300m2、食堂200m2、水池150m2、试验室30m2、发电机房80m2、车间100m2、污水处理50m2、值班室20m2；占地4900m2。综合仓库（分三个位置设置）共300m2、施工机械停放场地（分三个位置）共2200m2，备料场（分三个位置）共2500m2，砼预制场一个5000m2，大型机械的修理与外部修理厂联系修理。第四节施工用水、供电及通讯（1）施工供水与排水本标段施工期供水主要为施工基地用水，在施工基地设置两座储水容量为半埋式生产用水水池，占地面积150m2。抽水设备选用两台潜水泵。施工区内的生产用水采用两台洒水车从水池中抽取，洒水车同时用以控制现场施工道路的扬尘。排水系统和垃圾远离供水池，避免对水源造成污染；合理布置集水坑，设置1台排污泵用于排放污水；另外生产和生活污水达标排放，防止含有污染物质或可见浮物的水，排入河流、水道、或现有的灌溉或排水系统中。生产、生活营地合理布置排水沟，保 持良好排水状态。在施工区内除尽早开挖截水沟、排水沟外，设置临时性和长期性排水沟，纵向坡度不小于2%，保持施工场地不积水。在离边坡上沿，设置截水沟使地表水从预定地段流入长江河道，阻止雨水流入施工区，保持施工面排水顺畅。（2）施工供电根据本标段工程特点和现场条件，施工用电将以自行发电为主，计划采用2台60kw和3台20KW发电机。其中1台60KW用于营地设施及砼预制块制作场，另一台60KW备用；2台20KW发电机随砂浆拌和机移动，1台备用。生产区内发电设施占地面积为80m2。在施工区及生产、生活设施区合理布置照明设施，满足施工及生产、生活需要。（3）施工通讯利用移动电话、有线程控电话进行对外通讯联系。工地现场及内部通讯配置10台手持式对讲机，使用前将及时与当地有关通讯管理部门联系，在获其批准后使用。（4）污水处理生产废水处理点设在施工营地内，生活污水处理点设在生活用房附近。在生产、生活区内设立若干垃圾站，收集所有垃圾并进行一定的处理；污水和垃圾处理需达到环保要求。第五节施工总平面布置和临时设施用地根据施工现场的现行场地状况，参照招标文件指定的地点进行施工现场布置，详见《施工总平面布置图》。施工营地拟占用招标文件中规划占地4900m2，施工临时道路用地54740m2，弃渣场布置在招标文件规定的滩地上，分三个位置设置，占地444300m2，位置在堤脚与整治线之间，堆高不超过2米。简易临时码头6个，分布于各施工段内；具体位置根据现场实际情况进行调整。施工生活设施计划在施工区内，附近租用部分，需租用3000m2房屋。第三章施工总进度计划根据招标文件工期规定、机械人员配置情况、考虑施工期各种因素的影响编制施工计划，在施工中进行动态管理，对进度计划进行跟踪监控，随时对进度调整按计划进行。我单 位郑重承诺，确保在2002年4月25日完成全部施工；提前5天完成。第一节施工总进度横道图（见附图）施工人员设备进场计划2001年11月20日，水上护坡工程计划于2001年11月25日开始施工，水下抛石于2001年12月10日开始。全部护岸施工于200年4月25日全部结束。主要项目施工时间如下：土方开挖2001年11月25日开始，2002年3月2日完工，历时98天。土方填筑2001年12月10日开始，2002年3月5日完工，历时86天。脚槽施工2001年12月11日开始，2002年3月13日完工，历时93天。枯水平台2001年12月19日开始，2002年3月26日完工，历时98天。预制块砌筑2002年1月1日开始，2002年4月16日完工，历时106天。马道砌筑2002年1月10日开始，2002年4月7日完工，历时88天。预制砼封顶2002年1月22日开始，2002年4月48日完工，历时87天。排水沟2001年12月11日开始，2002年3月9日完工，历时89天。导滤沟2001年12月15日开始，2002年3月15日完工，历时91天。垫层施工2001年12月21日开始，2002年4月3日完工，历时101天。截流沟2002年1月9日开始，2002年4月12日完工，历时93天。预制砼制作2001年12月1日开始，2002年2月28日完工，历时90天。护坡加固2001年12月10日开始，2002年3月28日完工，历时120天。水下抛石2001年12月10日开始，2002年4月18日完工，历时130天。第二节施工总进度网络图与说明书（见附图）施工进度网络图进度安排分水上及水下两大部分，水上部分加固和新护两部分；同时进行；加固段持续时间120天；新护段分7段进行施工，按段进行流水作业施工，即土方开挖与填筑、脚槽施工、枯水平台施工、护坡砌体、排水沟、导滤沟、垫层辅筑、截流沟、预制砼块封顶等；水下抛石施工同步进行，为非关键路线，其持续时间130天；其关键线路为土方开挖、土方填筑、脚槽、枯水平台、预制块护坡、马道施工、预制砼块封顶等。直 线工期156天。第四章施工方案本标段工程项目主要分成水上护坡和水下抛石两部分，主要有土方开挖与填筑、干砌石、浆砌石、预制砼块护坡、砂卵石垫层、水下抛石护脚。水上部分先进行土方开挖与填筑，同时开始脚槽的开挖，再进行干砌石、浆砌石、预制砼块的施工；在枯水位期间完成枯水平台施工，预制砼块护坡等及时跟进，在同一单元内进行流水作业。后及时进行加固段施工，而水下抛石工作也相应展开施工，分段、分序从上游部位开始进行。尽量避免各工序间的互相干拢。土方开挖与填筑采用反铲、装载机、推土机开挖结合人工挖运修整，自卸汽车运输；弃土运至弃渣场堆放，堆高不超过2米。脚槽、导滤沟、截流沟、排水沟等采用人工开挖。护坡砌筑施工采用人工砌筑，浆砌块石采用铺浆法、机制砂浆、人工砌筑。砂卵石垫层采用人工铺筑，枯水平台全部采用人工进行抬运、干砌、平辅施工。水下抛石施工采用定位船控制平面位置，定位船由岸上控制点定位后由锚缆固定，石驳船挂靠定位船，人工进行抛投。施工区段安排：水上护岸工程施工，拟划分7个区段分段顺序施工。水下抛石部分拟划分8个区段同时进行。第一节施工准备在开始施工前必须做好准备工作，主要有下列内容：（1）必要的施工营地建设，依施工总布置图依次进行生产及生活的临时设施布置，根据现场的实际情况对承包人驻地的办公、生活、生产房屋、场地的建设施工铺助工厂等按不同的目的进行不同的安排，同时做好供水、供电、通讯、防洪、防火等临时公用设施。（2）测量工作：对监理人提供的控制点进行复测和必要的保护，同时设立自己的施工控制网，做好工程量的复测工作。（3）施工人员、机械设备进场。（4）修建临时的施工道路和简易的施工码头。（5）做好施工前与地方政府、团体或个人的协调工作。 （6）做好施工前原材料的检验工作，并开始储备部分材料。（7）充分了解本标段区域的水文、气象等资料。第二节土方开挖施工方案一、施工顺序施工顺序为：堤身植土清基→削坡开挖→人工削坡→脚槽开挖→导滤沟开挖→排水沟开挖→截流沟开挖→护坡顶槽开挖二、施工方法（1）施工方案选择土方开挖采用机械与人工相结合的方法施工，削坡机械采用反铲与推土机、装载机开挖，自卸汽车运输至指定弃渣场；脚槽、导滤沟、排水沟、截流沟等采用人工开挖。（2）表层清理①植被清理为监理人指定区域内的树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣及其它监理人指认的有碍物。成材树木的砍伐同时应有监理人的专门指示。②植被清理的范围为距监理人批准的施工详图所示最大开挖边界或建筑物基础外侧10m的水平距离。③在植树被清理过程中须特别注意尽最大的努力保护清理区外的天然植被。④场地清理中的植被或其它物资完全按招标文件或监理人的指定方法处理。⑤植被的清理采取人工配合推土机和装载机的法进行清理，表层土运用推土机进行汇集，用装载机装入自卸汽车运输至指定的弃料场。⑥表土的清除、堆放和处理需根据监理人的指示执行，根据指示的深度开挖并运至指定弃渣场堆放，堆积体不超过2米，以免将土壤压实并防止冲涮流失。（3）削坡开挖①首先进行测量定位，根据设计图开挖范围、深度、坡度及分层情况。②削坡开挖必须符合设计图纸、文件的要求。对监理人确认其基础不能满足设计图纸所规定开挖要求的部位，严格按监理人的指示进行。③开挖时预留施工道路，在下层开挖完成后，由反铲边退挖边清除。 ④在局部坡面较长或地质条件较差的部位，主要采用反铲分层接力的方法开挖，挖掘次序从上到下，根据坡面长度不同用2~3台反铲在作业面上同时挖土，边挖土边将土向上传递，并装入自卸汽车。设计开挖线多层接力开挖示意图⑤堤身表层不合格土、杂物等必须清除，削坡开挖、清除的弃土、杂物等运至指定弃渣场堆放，堆高不超过2米。⑥开挖时严格控制开挖深度，预留20cm的保护层，该层只能由人工开挖以保护堤身原状土不受拢动，以便控制边坡，避免起挖和欠挖。⑦开挖中遇到坚硬孤石时，按监理人的指示进行施工处理。⑧开挖过程中随时注意土层的变化，挖掘机距边坡保持一定安全距离，确定每次的挖装深度，避免出现异常情况，保证设备安全。⑨所有削坡开挖除监理人另有指示外均为旱地开挖，开挖前挖好截水、排水设施，并对开挖施工中的地下水和施工用水排除；同时根据施工现场的需求设置的临时排水设施与截水设施；开挖过程中准备2台7.5kw排污泵用来排水。施工中确保排水畅通，防止由于排水不畅而引起边坡失稳。⑩实际开挖轮廓线必须符合设计文件所示或监理人现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求。开挖最终轮廓线均不得欠挖。（4）开挖土料的堆存、处理和利用所有开挖料均运至指定的弃渣场堆放，对于开挖中设计要求的或监理人认可的可用开挖料堆放在专用的或监理人指定的备料场。备料场以分层堆筑的方式进行，并保证可顺利取出利用；严禁与废料掺杂；同时设置完整的排水设施，在开成堆体时，其自由面必须保持稳定且不得危及堤身和岸坡的稳定。 （5）人工削坡机械开挖完成后，及时进行人工削坡，对预留的20cm保护层土用人工清理，以马道为界，分上下两层，先进行下层面的人工削坡，后进行上层面的人工削坡。（6）边坡检查、处理与验收开挖后及时对基础面尺寸和土体质量进行检查、整修和处理。检查分自检、监理人组织的初检和终检三个阶段进行。基础面必须平整坚实，不得有突起、松动块体、虚土浮渣等缺陷。基础面完工后必须进行必要的保护。（7）特殊问题处理在开挖过程中发现有可能坍塌的地方，立即请示监理人同时采取应急处理措施，如发生坍塌用人工或机械挖除后回填砂砾石料置换方法处理。对崩窝、橡皮土地段施工根据施工进度需要在有利的施工时段提前安排进行，集中处理。对出现坡面渗水的部位，提前做好截水、排水设施稳固岸坡后再施工。所有施工方案均需得到监理人的批准；或按监理人的指示进行处理。三、主要设备配置根据总进度计划安排，土方开挖主要施工设备配置如下：表4.2.3土方开挖主要施工设备编号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机EX30-3C1.0m3台102挖掘机W10011.0m3台83挖掘机EX200-500.5m3台124推土机D85A-12台45推土机东方红-75台46装载机ZL50C台27自卸车5-8t辆458全站仪GST520台1与抛石共用4.2.4劳动力组合表4.2.4土方开挖作业期间劳动力组合 编号类型单位人数备注1操作手人85含驾驶员2普工人1603测量工人44其它人65合计人255不含管理人员4.2.5工期安排土方开挖从2001年11月25日开工至2002年3月3日前全部完成。四、施工强度每月平均施工强度为：218700m3。五、施工质量和安全技术措施（1）质量技术措施①严格按合同文件指定的技术规范及监理人的指令施工，加强施工过程的控制工作。②开挖前，根据监理人提供的基准点采用全站仪进行测量放样，布设严密的施工测量网络，在施工过程中做好现场的开挖线、坡脚线放样，在现场做好样桩标记。③开挖削坡过程中随时进行检测，测量员加强对高程的测控，减少超挖或欠挖。④在人工削坡时，加密布控网格，现场做好标识，便于施工人员施工。⑤及时进行现场检查工作，若发现不合格的地方随时进行纠正，直至满足质量要求。（2）安全技术措施①合理安排开挖方式，在多台机械在同一工作面施工时，保持有效的安全距离，在挖掘机作业范围内不充许进行其它作业。②严格按施工顺序进行施工，严禁违反操作规程，逆向作业，同时在开挖时随时注意土体的变化情况，防止不利情况的发生。③了解堤土的技术参数，计算边坡稳定情况，在多台重型机械同时施工时，测算其稳定性，在不满足安全的条件下尽量减少机械数量，同时操作人员严格遵守安全操作规程。 ④在施工期间区域内的所有开挖边坡都必须加以修整，使其处于安全状态，保证边坡稳定。⑤在施工现场内，作好明显的安全标记，以提醒操作人员随时注意。第三节土方填筑一、施工顺序施工顺序为：土料的制备→现场生产性试验→土料的填筑→土料的压实→接缝处理二、施工方法（1）施工方案选择由于本标段的土方填筑量较少，可选用削坡土方中合格的土料进行回填；大面积回填主要采用自卸汽车运输，配以推土机推土，为加强效果可采取加入坡面碾压实，在机械设备无法施工的部位，采取人工回填，铺以蛙式打夯机夯实。（2）土料的制备土料的选择在监理人指定的或符合要求的区域或料场采取，同时可利用开挖时的符合填筑要求的土料。所填筑的土料中不得混入任何有害物质，如淤沙、风化软弱的岩块、树枝树根、杂草及垃圾等。（3）基础准备所有填筑面或接触面根据设计要求进行处理，在基础准备未得到监理人的批准不得进行填筑施工；所有填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除。要进行填筑的旱地基表面应充分平整，表层以下10cm之浅层应当耙松并与要填料的第一层一道进行压实。当遇到渊塘时，先抽干塘内积水，并清除塘内淤泥，或监理人的指示进行。（3）现场面生产性试验提前十天向监理人提交试验计划报告，土料试验内容包括：铺料方式、厚度、碾压设备类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量压实后的干容重及渗透系数等提出试验结果。（4）土料的填筑与压实①确定填筑边线与坡度，在填筑与压实过程中加强测量控制。 ②土料辅至堤边时，在设计连续边外侧各超填一定余量，人工辅料为10cm，机械辅料为30cm。③填筑面积较大时，采用分段作业，部分地段经监理人批准后可采用人工作业，段长可适当减短。④填方作业应分层平行摊铺。新铺填土应平整、厚薄一致、无结块。下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格后才能继续辅筑新料。在继续辅筑新料之前，必须对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。　⑤压实层不应出现漏压和虚浮层、平松料、弹簧料和光面等不良现象。（5）特殊问题处理在雨季施工时严格按照《碾压土石坝施工技术规范》SDJ213-83或监理人的指示进行。下雨前对填筑面采取覆盖、压光面等措施，防止雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围内在施工，雨后复工前，坡面不允许践踏。填筑区出现塌滑时，将塌滑料清除，直至形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按要求重新填筑，或监理人的指示处理。三、主要施工设备配置在利用土方开挖设备基础上，配置10T坡面碾1台，蛙式打夯机6台。四、劳动力组合表4.3.4土方回填作业期间劳动力组合编号类型单位人数备注1操作手人102普工人203测量工人44其它人45合计人384.3.5工期安排 土方回填作业计划安排在2001.12.09-2002.3.05进行。五、施工强度每月平均强度为：808m3。六、施工质量和安全技术措施（1）质量技术措施①严格按照合同文件及经监理人的批准的施工组织设计、设计详图和技术规范进行施工。②所选填筑土料的质量必须满足设计文件的技术要求。③回填前应做好场排水、设好样桩、备足土料。④加强对回填坡面的测量工作，严格按设计详图进行控制。⑤对回填的土料及时进行检查，发现不合格的地方立即予以纠正。（2）安全技术措施①合理安排回填方案，机械同时施工时，保持相应的安全距离。②密切观察土体的各项技术参数，发现异常情况，应立即采取有效措施进行控制，防止各种事故的发生。③对于开挖时出现的不稳定情况的地方，在回填时应制定详细的施工计划或依照监理人的指令进行。④在进行斜坡碾压时，切实做机械设备与施工人员的安全防护措施。第四节水上护坡施工一、施工顺序水上护坡施工程序：脚槽开挖与砌筑→枯水平台施工→排水沟开挖与砌筑、导滤沟开挖及回填→砂卵石垫层→预制砼块护坡→马道开挖与砌筑→截水沟开挖与砌筑→预制砼块顶→沥青勾缝 二、施工方法根据本标段的护坡形式，施工方法主要有各种沟槽的开挖、砂卵石垫层、干砌石、浆砌石、预制砼块砌筑、平辅石、砂浆粉面、沥青勾缝等。（1）沟槽开挖主要的沟槽开挖有脚槽、排水沟、导滤沟、截流沟。①在边削坡完成后，根据设计图中的位置，进行施工放样，做好标识，插好样桩。②所有沟槽全部由人工进行开挖，严格按设计尺寸进行控制。③沟槽开挖的弃土运至临时堆料场堆放。（2）砂卵石垫层铺设与回填砂卵石垫层位于脚槽至截流沟部位，砂卵石垫层采用卵砾石和粗砂的混和料，按1：4进行混和，卵砾石要求d=5~30mm，粗砂d=2~4mm；护坡垫层为150mm。砂卵石的回填部位为导滤沟。主要施工方法为：①堤坡表面应平整，并按设计要求进行必要的处理。所选用的砂、卵石料应符合设计要求。并对其进行有关的质量检验。②砂、卵石的混合料必须按设计要求的级配进行混合后方可使用。③垫层应按设计图要求的厚度、范围分层进行铺筑，垫层铺设应平整、密实、厚度均匀。④砂卵石垫层的铺设由坡底逐层向上辅设，不得从高处顺坡倾倒；并随砌体面的升高而分段上升。⑤垫层料碾压试验根据设计要求进行，分别对砂、卵石料的辅料方式、辅料厚度、压实方法等提出试验成果，报监理人批准；⑥所购买的用于垫层填筑的砂、卵石其性能指标须满足有关设计文件的要求；不合格料严禁用于垫层辅筑。⑦垫层料辅筑完毕后，进行必要的保护，严禁机械设备进行破坏。（3）浆砌石砌筑浆砌石施工的主要部位有脚槽、排水沟、截水沟、马道。其施工方法如下：①石料必须选用质地坚硬、不易风化、没有裂缝且大致方正的岩石，d=270~330mm，G=5~126kg/块，必须有一个用作砌体表面的平整面。②按照施工设计进行测量放样。做好现场面的样桩标识。③砂浆采用机械拌制，必须拌和均匀。一次拌料应在其初凝之前使用完成。④在铺砂浆之前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸水，但不得有残留水。⑤采用铺浆法进行砌筑；砌筑时，应先铺砂浆后砌筑，石块分层卧砌，上下错缝，内外搭 砌，砌立稳定。相邻工作段的砌筑高度差不应大于1.2m。每层应大致找平，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处。⑥砌体基础的第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及其转角、交叉与洞穴、孔口处，均应选用较大的平整毛石。⑦所有的石块均应放在新鲜的砂浆上，砂浆缝必须饱满，砂浆标号为M10，石缝间不得直接紧靠，不充许采用外面侧立石块、中间填心的方法砌石。砌缝要求做到饱满，勾缝自然，均匀美观、表面平整。⑧砌体结构尺寸和位置，必须符合设计图规定，砌缝宽度，平缝15～20mm，竖缝20～30mm。⑨砌体外露面宜在砌筑后12～18h之内及时养护，养护时间14d并经常保持外露面的湿润。⑩浆砌块石排水沟、截流沟、及脚槽用砂浆粉底面和表面，厚20mm，两内侧勾凸逢。（4）干砌石砌筑①石料选择应为质地坚硬、不易风化、没有裂缝且大致方正的岩石，d=270~330mm，G=5~126kg/块，不允许使用薄片状石料。护坡干砌块石厚度为300mm。②砌筑前，砌体基础按设计要求开挖、清理或平整。并按设计图进行施工放样，做好砌筑部位的标高和边线的控制，做好相应的标尺杆，在标杆之间拉基准线。③划分好砌体的网格，沿坡面按网格进行砌筑。④干砌石采用立砌法，自下而上逐层砌筑，并随砌石面的增高分段上升；不得叠砌和浮塞。石料最小边厚度不小于15cm。⑤砌体缝口须砌紧，底部垫稳填实，严禁架空。不得使用一边厚一边薄的石块边口很薄而未修整掉的石料。（5）预制砼块制作与砌筑A．预制块的制作：预制砼块护坡标号为C15，为正六边形，边长30cm，厚100cm，中心设20mm排水孔；封顶预制块为100cm×120cm×10cm长方形；在预制块制作场进行制作，场地需平整用砂浆抹面。预制砼块的制作场地应平整坚实，并有排水措施；台座表面光滑平整。水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，本工程采用湖南澧县产普通硅酸盐水泥425#，出厂必须有合格证，运至施工现场后每200~400t水泥，在监理人签发合格证以前完成除7天及28天抗压强度以外的所有检测，7天及28天的抗压强度试验结果尽快作出提交监理人检查；严禁与规范不符合的水泥投入使用。水泥运至工地后，存放在干燥、密闭、具有良好通风的地方，其堆放和保管应满足规范中的有关要求。 骨料：细骨料选用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂。粒形一般为方圆形，不应有活性。细骨料在贮存期保持无异物侵入，避免离析和污染。粗骨料选用质地坚硬、洁净及级配良好的碎石或卵石。粒形为方圆形，避免针片颗粒。粗骨料的贮存保持不使其破碎、污染和离析。堆存骨料的场地有良好的排水设施，不同粒径级的骨料分别堆放并设置隔离设施，严禁混杂。本工程均选用洞庭湖产砂和卵石。水：砼拌和的用水必须新鲜、洁净、无污染。本工程用长江水经沉淀后用于拌和。砼配合比试验：预制块强度等级为C15，预制砼选用一级配混凝土，委托经过（CMA）认证或监理人认可的试验室提供。施工配合比必须经监理人批准后才可投入使用。制作：采用钢制专用模板，按设计尺寸制作定型模板；数量满足每天制作砼块量的要求。采用两台自落式搅拌机现场拌制混凝土，计量必须准确，拌和时间应满足规范要求，预制块表面须抹平和修整。并用水养护21~28天后方可使用。预制砼块的强度必须达到设计强度、并经监理人同意后方可运输。砼块的堆存、装运、卸车及安装都不能产生横向和纵向的裂缝或损坏边角。制作好的砼块在按规定进行存放。在使用时运至施工现场。B．预制块砌筑①预制砼块的尺寸与性能指标必须满足设计要求。预制块必需达到设计强度后方可投入使用。②在砌筑前坡面必须经过修整，按要求铺设垫层，并同时按设计图进行测量放样，做好标志。③预制砼块砌筑必须从下往上的顺序砌筑，砌筑应平整、咬合紧密。并用砂浆封填预制块间的缝隙。④勾缝砂浆必须现场拌制，使用保持连续性。⑤预制砼块护坡每隔20m设变形缝一条，同时与封顶预制砼之间，与排水沟间预留25mm宽伸缩缝，砌筑结束后，用沥青进行勾缝。（6）⑥枯水平台施工枯水平台主要包括干砌石和平辅石两部分，为水上护岸施工中的关键部位，该部位的施工影响整个工程的施工，因此必须确保枯水平台在枯水期完成。①按设计要求的枯水平台的厚度制作标志，在与水面、脚槽的交按处设立标尺，拉好基准线，以便控制施工。②先进行与脚槽连接的干砌石施工，后按设计要求铺设底层平铺石。近岸边用石驳船与岸边搭设跳板，人工抬石抛投、整平。③在坡脚处先在船上进行抛投，使其露出水面后再由人工抬至岸上码砌，抛投时应注意衔 接段要抛足、抛匀，保证施工质量。（7）砂浆粉面施工在脚槽、排水沟、截流沟等浆砌石施工完毕后，进行砂浆抹面，厚20mm，砂浆标号M10，采用普通硅酸盐水泥425#，用0.35m3搅拌机拌制，人工运输方式。人工对脚槽、排水沟、截流沟、马道浆砌石进行粉面。（8）护坡加固护坡加固为桩号24＋000~24＋100段、32＋800~33＋520、33＋630~33＋800，可在其它水上护坡施工的同时进行，对监理人指定的部位进行重新加固，全部用人工进行，拆除原坡面旧石，按设计要求或监理人的指示恢复，需干砌和浆砌的地方分别按要求进行施工。(9)马道砌筑马道采用浆砌块石，采用梯形断面，上底宽900mm，下底宽400mm，厚500mm，顶部用砂浆粉面，厚20mm。三、主要施工设备配置根据总工期进度要求，投入本标段护坡工程的主要施工设备见下表。表4.4.3护坡工程主要施工设备编号设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪DJ2台22全站仪GST520台13自卸汽车5－8T辆44砂浆搅拌机0.35m3台25振捣器2.5kw台46预制砼搅拌机0.5m3台34.4.4劳动力组合表4.4.4水上护岸工程作业人员劳动力组合表编号类型单位人数备注1技工人440 2普工人3683测量工人64管理人员人405合计人8544.4.5工期安排护坡工程计划于2001年12月10日开工（砼预制块制作进场后着手开始，计划时间2001.12.01-2002.2.28），2002年4月18日完工。四、施工强度月施工强度干砌石2300m3，浆砌石2050m3，预制砼块护坡4655m3。五、施工质量和安全技术措施（1）质量技术措施①在水上护坡开始施工前，制定详细的施工质量控制措施并报监理人批准后，对施工人员进行有关的技术交底后方可施工。②每道工序施工完成后，先进行自检，合格后再报请监理人进行验收，验收通过后方可转入下一道工序的施工。③所有原材料必须进行相关的检验，并将检验结果报送监理人批准后方可投入使用。不合格的材料严禁投入使用。④预制砼块、砌筑用砂浆的配合比须到监理人指定或具有国家相关资质的试验室进行试验确定，并试验室提供的配合比报送监理人审批，同意后投入使用。⑤砌筑前，清除石块、预制砼块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水进行清洗。⑥所有砌体工程施工时，必须拉线。加布有关的控制基准线，在砌筑过程中随时检查基准线是否符合要求。⑦砂卵石垫层的施工中，所选用的砂、卵石必须干净不得混有泥土或其它杂质，并严格按设计要求的级配进行混合。⑧加强砌体的坡面检查工作，发现不平整的地方，及时进行纠正。（2）安全技术措施 ①在水上护坡施工前，制定详细的安全技术保证措施并报监理人批准后实施。对参与施工的人员进行安全技术交底后方可开始施工。②每一个操作人员必须熟悉安全操作规程，并严格遵守安全操作规程。③在施工时设立全面的安全防护设施，为施工人员提供必须的安全防护用品。④设立专职安全员，在施工进行中随时检查，发现不安全因素及时进行纠正。消除存在的安全隐患。⑤设立安全监督船，专门负责水上安全指挥工作，负责指挥水上船只的交通、近岸边的施工安全工作。⑥在从船上向岸边搭设跳板时应注意其稳定性，人员在上行走和抬运块石应注意安全，在冬季或雨季时应清除跳板上的冰霜、积雪或雨水。第五节水下抛石施工水下抛石施工主要部位有桩号24+000-24+100、25+380-26+000、28+000-31+400、32+400-33+520、33+630-33+800段，从岸边至深水抛石厚度为1.0m-1.4m不等。一、施工顺序根据施工导线测设断面控制桩，并测出施工段河床水下地形图，划分网格、实测流速、计算漂距，并试抛、修正抛投参数、计算网格抛石方量、定位船定位、石料质量数量验收、人工抛投、石驳船离开、按照前面的程序抛石完成，再横向移位直到抛满整个横断面，定位船向下游移一个断面，再进行上述的抛石过程。在一次抛投结束后进行断面测量，如发现质量不合格要求即进行补抛。二、施工方法抛石施工受水位、流速、流向、航运等因素的影响，为保证抛投块石进度和质量，根据本标段水下抛石量将施工段计划分为8个抛投量近相等的施工段进行抛石施工，采用八艘定位船进行网格抛投。采用人工抛投方式，每艘定位船上设一个抛投作业队，由一个专职指挥员指挥。具体实施如下： （1）施工准备⑴石料场（备料场）复查和规划我局严格按照监理人认可的采石场选购石料，石料应满足粒径级配和各项物理力学指标要求，根据抛石施工强度，我局从选定的经监理人认可的储量可满足施工强度要求的采石场选购石料，从码头到施工工地以铁驳船运输，保证日供应量不少于3000m3。⑵抛石设备选择抛石设备主要有定位船和石驳运输船两种。定位船选择：定位船首先必须符合航区和作业区相应的船级规定，再根据本标段施工条件和施工特点进行选择，根据国内类似工程施工经验，定位船选用500t铁甲船。石驳运输船选择：为了确保抛投厚度和坡度的要求，石驳船不宜采用抛投量大的对开和底开驳。本工程以100~200t铁甲散装石驳船为主，并采用少量200~300t和100t以下石驳船。⑶定位船定位方式选择定位船定位方式水下抛石施工采用定位船控制平面位置，定位是否合理直接影响到抛投位置的准确性和抛石厚度的均匀性。根据我局类似工程经验，定位船定位采用以下两种形式。A、丁型定位：丁型定位是定位船船体垂直于水流方向固定，采用“四锚法”固定，在船首用一个领水锚固定，在船体迎水侧和背水侧均用两根锚斜拉，靠岸侧两锚固定于岸上。适用于水流较缓情况，一次可靠多艘石驳船进行抛投。B、顺型定位：顺型定位是定位船船体平行于水流方向固定，采用“五锚法”固定，在船体前半部和后半部均用两根锚固定，靠岸侧的锚固定于岸上。适用于水流较急情况，船只顺流定位较为安全稳定，一次只能挂靠1~2只石驳船抛石。定位船水流石驳船水流定位船石驳船丁型定位顺型定位 ②考虑采用丁型定位可以提高抛投速度，有利于保证工期，因此主要采用丁型定位。当水流急，丁型定位难以实施时，则采用顺型定位方式。在施工进度安排中已考虑到不利因素的影响。（2）计算施工网格抛石工程量水上抛石一般按照抛投网格进行抛投。根据大多数石料船只的长度和宽度划定抛投施工网格，即在顺水流方向20m，垂直水流方向1.5m，平面尺寸20m×1.5m。根据施工网格位置，按设计要求抛石范围和厚度计算出施工网格的抛石量。（3）抛投参数确定块石在抛投入水沉入江底的过程中，因水流影响，块石向下游移动，每次抛石前先测定抛石区水深和漂距，用测杆或重锤测水深，漂距可按以下经验公式估算：S=0.8VH/W1/6式中：S--块石水平落距（m）V--施工时抛石部位水面流速（m/s）H--施工时相应水深（m）W--块石重量（kg）根据测出漂距和方向，在调整定位船只。（4）石料质量验收和抛石验方为保证定位船上的抛投程序，在抛投区域岸边选定一验方码头，每天按定位船需要组织石料船验方，由项目部专人验方，监理人员旁站核实。验收合格后方可依次进入抛投区。（5）定位网格抛投法施工，先抛上游最外侧的网格，定位船采用先粗定位再精确定位方式，参照抛石区域外边线浮标，将定位船驶到抛石网格的上游处，将外锚抛于抛石区外江中，内锚固定于岸。根据测定的漂距和网格位置，计算确定定位船的位置，让石驳船抛石准确落在指定的网格内。把全站仪架设在岸上测量控制桩，通过绞动缆绳使定位船上下和横向精确定位，然后横断面插标志杆，岸上两根、定位船上一根。当定位船需横向移位时，在定位船船头和船尾各向岸上拉一根测绳，以控制定位船在断面上横向移位，同时通过横向标志杆控制定位船的上下移位。 （6）抛石抛头前应清除抛填区域内出露的杂草或其它飘浮物。抛石船到达抛石区后，靠近定位船，平行于水流方向挂靠定位船上，准确测量距离，为了保证船只停泊位置准确，防止水流冲击，在适当部位分别斜抛几处地锚，确保抛投位置准确。块石抛投，按照从江中往岸边，从上游往下游的顺序进行，保证块石到位的准确性、均匀性和密实性。防止漏抛、重复抛填和区域外抛填。块石抛投采用人工抛投，考虑到抛石工人在操作过程中的安全距离和抛投的均匀性，在石驳船两侧每1.0～1.5m配置一名抛石员进行抛投，在施工过程中根据两侧网格抛投量大小对两侧人员进行调整。石驳船不能采用两侧抛投时，改用单边抛投。（7）移位本标段采用的石驳船长度一般为10m左右，按照划分的施工网格宽度1.5m每块20×1.5m施工网格抛满后，定位船往岸边横向移位抛投下一块施工网格，靠近岸边移位时，需抛投定位船占据的位置，由于定位船内锚的阻拦，石驳船又不能挂靠在定位船内侧进行抛投，因此石驳船挂靠在定位船尾部进行抛投。施工时，对于近岸区域大船无法抛投的部位，采用小船进行抛投，小船也无法抛投的部位，采用搭投跳板方式抛填。横向20m断面抛投完成后，定位船移到下一个横向20m断面，依次进行。（8）抛投后测量每一道抛投工序结束后，在监理人的指示下进行水下测量，采用SDH-13D水下测深仪，辅以测杆、铅鱼式垂球，准确测定抛投结果，按测量结果，如质量不合格则补抛，保证每一施工网格满足设计要求。三、主要设备配置根据施工总进度要求，投入本标段抛石工程项目的主要工程设备见表。表4.5.3投入抛石工程主要工程设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1定位船500t艘82石驳运输船200-300t艘203石驳运输船100-200t艘604石驳运输船100t以下艘205交通船艘66指挥艇艘1 7安全监督艇艘18全站仪GST520台1与护坡共用9GPS台110回纳测深仪SDH-13D台1四、工期安排水下抛石于2001年12月5日开始准备，12月10日开工，2002年4月19日完工。五、施工强度最大月施工强度85000m3，月平均施工强度77700m3。六、劳动力组合水下抛石高峰期作业人员劳动力组合见表。表4.4.6水下抛石高峰期作业人员安排表序号工种单位数量备注1船工人502抛石工人2503测量、验方人84管理人204.5.7施工质量与安全技术措施（1）质量技术措施⑴在水下抛石施工前，编制抛石质量技术措施并报监理人批准后实施。⑵抛石加固石料尺寸和质量符合技术要求，要求石质坚硬，遇水不易水解和破碎，湿抗压强度大于50MPa，软化系数大于0.7，密度不小于2.65t/m3，块石粒径0.15-0.50m，单块重量不得小于10kg/块。并做好块石材料质量检测工作，选择已取得国家专门机构（CMA）认定的和监理单位认可的检测试验室进行。⑶石驳船验方组织专人验收。每艘定位船配备一名施工员，进行定位船定位、抛投参数 确定和指挥抛投。⑷配置专职质检员对抛投块石材质、抛投程序、抛投位置、数量进行监督检查。⑸通过定位船向岸边拉测绳，控制定位船横断面移位，再通过全站仪复核。⑹专人在采石场和备料场组织指挥，装车（船）时要求均衡堆放石块大小搭配均匀，薄片、条状、尖角等形状的块石、风化石、泥岩均不得运进现场作抛填石料。⑺严格执行“三检制”，对质量问题采取“一票否决制”。⑻对坡角处抛石完成后，及时组织人员乘小木船用竹篙探底，发现有石头空缺处，及时补抛。⑼抛石施工设专职水上调度员，统一指挥、组织，抛石作到准、稳均。⑽作业人员必须经过培训、考试、考核，合格后持证上岗。（2）安全技术措施⑴在水下抛石施工前，编制抛石安全技术措施并报监理人批准后实施。⑵每艘定位船上配备专职安全员，负责抛投区水上安全，配备必要的安全器材高音喇叭、口哨，抛投人员听哨音和喇叭指挥进行抛投。特别当客轮等大船经过时对施工人员发出警告抛石作业暂停。⑶每艘定位船上选派一名具有丰富航船经验的船长担任该定位船指挥，指挥石驳船靠挂，谨防安全事故发生。⑷采取水上安全防护措施①所有水上作业人员必须穿戴救生衣，抛石工还配备雨衣水靴和手套。②每艘定位船和交通船上要配备救生圈、绳索等救护工具。③水上施工作业配备一艘安全指挥艇，负责水上安全救护。④设立醒目的警告和警戒标志。⑸水上运输必须设有醒目的符合长江航道和水上作业规程规定的各种标志，施工期间，遵守航运规定，注意避让过往船只，接受当地航运主管部门的管理。⑹设置水面浮标，示出抛石作业区范围及船舶航道。⑺定位船应设有醒目的符合水上作业规定的作业标志，遇大风天气靠岸停靠。⑻大雨大雾、大风大浪、石料不合格、船只未按指定位置停靠、船只位停稳、位穿救生衣等劳保用品不准抛石。⑼进行安全生产培训，增强全员安全意识。⑽因工程处于枯水期施工，在近岸时采用小吨位船舶施工，并注意水深过浅而导致船舶搁浅或倾覆。 第五章施工保证体系依据招标文件、设计图纸、规范以及国家专用法规、合同工程各项目有关文件要求，并依据ISO9002质量保证体系和本工程具体特点编制以下施工控制程序体系，用以指导、管理和控制整个施工过程。第一节质量保证体系项目经理是工程质量保证目标的第一责任人，项目副经理和总工是实施质量保证体系的具体组织和指导者，对执行发包人规定的质量保证计划和保证工程质量负全责。（1）质量目标工程施工确定的总的质量目标是：确保工程质量优良、安全生产，保质保量按期完成合同工程。工程质量目标是：创优质工程，竣工验收达到优良等级。（2）质量保证体系建立以项目负责人为质量第一责任人的岗位责任制，实行“三检制”，严格控制分部分项工程质量，推行全面质量管理。质量保证体系见下图。 管理职责项目经理及经理部质量保证体系质量保证体系原则施工准备质量保证工程安全与责任保证采购质量保证施工过程控制保证不合格的控制和纠正保证半成品与成品保护保证工序管理点控制保证工程质量的检验与验证保证测量和试验设备的保证回访与保修保证质量文件和记录确定质量体系结构人员保证设备保证图5.1.1质量体系保证图（3）组织机构组织机构设置见下图。图5.1.2现场组织机构图项目经理部土方施工队运输施工队砌筑施工队工程技术部综合办公室抛石施工队质量安全部物资供应部预制砼制作队综合辅助队 （4）质量体系要素⑴质量体系要素为严格执行发包人对合同工程的质量要求，为使各项质量控制活动发挥其有效性，建立质量体系，其要素包括：文件和资料控制；采购控制；施工过程控制；试验控制；不合格项控制；培训控制等。⑵文件和资料控制确保对质量体系有效运行起重要作用的场所和部门，都能找到文件的有效版本，从所有发放和使用场所及时撤出失效和作废的文件，或以其他方式确保防止误用，并对以作废文件进行适当标识。⑶采购控制确保采购产品和服务符合技术要求，剔除不合格供应商。图纸、设计文件会审、技术交底编制施工方案和质量保证计划审定批准施工前准备下达施工计划按计划编制任务书材料、设备供应执行施工方案质量保证控制质量检查、效果检查班组自检下一工序互检改进评价验收移交资料技术负责人检查填写资料质保负责人检查签证图5.1.3施工过程控制程序⑷施工过程控制 确保直接影响质量的施工和服务过程在受控状态下进行，确保施工和服务过程符合规范要求。施工过程控制程序见图。⑸检验和试验控制确保设备材料符合规定的质量要求，建立进行检验和试验程序并有效保存数据。⑹不合格项控制制定对缺陷、不符合项判断、分析和据其严重性加以纠正的方法及资料收集方法，防止不合格项发生，防止交付不合格品。⑺人员培训控制开展经常性、定期和不定期性多种形式的质量、安全培训教育，确保在工程质量起决定性作用的各个工作岗位上由具有相应技能和资格的人员担任。（5）质量制度管理实行验收“三检制”。在施工全过程中，对各道生产工序由班组自检，自检合格后由施工队复检，复检合格后由经理部质安科会同监理人终检。执行质量一票否决制，关键工序需由监理人验收并签发合格证后方可转入下道工序。执行质量管理奖惩制度，对质量意识强、质量工作扎实的单位和个人定期给予奖励；对工作责任心不强、质量意识差，质量工作做得不好的单位和个人给予严厉的经济处罚。第二节安全保证体系（1）安全机构工地救护队安监员项目部安全文明施工办公室质量安全部施工作业队施工现场图5.2.1安全组织机构我局一旦中标将立即组建项目安全管理机构，制定并落实安全生产责任制。由项目经理任主任，主持安全工作。同时由项目副经理担任常务副主任，负责日常安全文明施工生产。成员由各施工队负责人组成，安全组织机构见图。 （2）安全管理制度⑴施工人员必须进行岗前培训和施工安全教育，经考试合格后，才可上岗。　⑵实行安全周、安全月活动，组织学习安全知识，增强全员安全文明施工意识。　⑶实行安全月报制度、安全奖惩制度。　⑷每周召开安全生产例会，对前一段安全生产工作进行总结，部署下周安全文明生产任务。（3）安全管理措施制定并落实安全生产责任制，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，创造人人懂安全、讲安全、保安全的施工环境。制定有效的安全措施，各作业区、生活区和各专业部门都制定相应的安全规则，实行安全目标管理，并将目标分解落实到各级单位。执行项目经理全权负责制的安全生产管理体系，经理部设专职安全员，全面负责现场施工安全的管理、检查和控制。各作业队设兼职安监员，监督执行相关岗位的安全技术操作规程和岗位安全责任制。开展安全生产宣传教育活动，定期检查安全设施配置情况和安全目标的实现情况，对于遵照执行安全规章制度的集体和个人或不重视安全而发生事故的责任者给予必要的奖惩以进一步增强安全责任感。工程施工现场确保按照有关法规、制度和规定，配备劳保用具、消防灭火器材、信号与标志、接地避雷、防触电装置及充足的照明设施。由专人负责传递业主发布的水情和天气预报工作，一旦预测可能发生灾害危险时，立即采取有效措施。第三节文明施工保证体系成立文明工地施工管理委员会，积极配合业主单位做好工地文明施工。施工过程中，想业主所想，急业主所急，做文明的承包商。文明工地施工管理委员会由管生产的项目副经理分管文明施工工作，由综合办公室指派一人专门负责文明工地建设。工地布置建设时，按文明工地标准进行，按规定标准建设食堂、浴室、厕所，并经常打扫、清洗。开展文明工地、文明班组建设活动，按照各单位的施工范围进行分区卫生包干，将责任落实到人。 认真做好施工现场和生活区的规划，现场材料、工具摆放整齐有序，电缆、水管分别架设。不乱扔垃圾和废弃材料，做到工完料尽场地清。生活区定期进行卫生清洁和消毒杀菌，进行必要的文明宣传和文明共建活动，创建一流的卫生文明的生活环境和施工环境。指派专人统一管理和协调工地的治安保卫、施工安全和环境保护等有关文明施工事项，形成良好的生产、生活环境。搞好现场施工道路的维修工作，做到路面平整、干净，保证道路畅通，危险地段设置明显标志，及时清除路障，同时要求所有车辆驾驶员文明礼貌驾车，且对车辆经常进行维护、冲洗，保持良好车容、车貌。教育现场全体人员遵纪守法，坚决杜绝打架斗殴、赌博等不良行为。尊重当地民风民情以及当地少数人民的生活习惯，与当地政府、当地人民群众以及监理人、设计代表等机构建立良好的关系，为文明施工创造良好的氛围。施工过程中，坚持尊重地方政府、相信地方政府、依靠地方政府的原则，加强走访联系与请示回报，主动服从各级地方政府的指导，施工计划和要求要提前报交当地政府和有关部门，以取得地方政府的配合与支持。做到在与地方政府的长期交往中，建立良好的往来关系，融洽感情，加深了解并增进友谊。明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同，尊重监理人，自觉接受和服从监理人的监督和指导。全体上岗人员进入工作场地，身着统一醒目的服装。来往于工区的施工机械、车辆均涂刷醒目的标志。工程竣工后迅速撤离施工现场并彻底清除施工临时建筑物和其它一切废弃物。我方将在工程移交后的质量保证期内跟踪工程运行情况，及时反馈信息，对可能出现的问题及时通知业主并协商解决，保证工程的安全运行。第四节环境保护体系在工程施工过程中，严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章以及监理人制定的有关本工程环境保护的规则，加强对粉尘、废水、弃渣的控制和治理，努力控制粉尘以及做好废水和废油的治理和排放。 遵守有关鱼类和野生动物、树木、文物保护、防火及废弃物处理的规章制度，随时接受业主、监理人及当地政府环境机构的监督检查。自然环境的保护：保护施工区外的场地及植被；未经允许不自行砍伐树木。凡没有使用价值的可燃物，经有关部门批准后尽快将其烧毁。无法烧尽的废物，严重污染环境的按照专门的规定进行处理，其它废物必须堆砌在监理人批准的弃碴场。对于合同规定的施工活动界限之外的植物、树木尽量维护原状。粉尘等大气污染防治措施：施工期间，晴天对弃土区和施工道路进行洒水；车辆行使速度一般不超过40km/h，以减少施工扬尘。水泥等粉状建筑材料设专门库房堆放。定期保养施工设备，减少噪音。检查汽车、吊车等用油设备的废气排放量，不合格者不使用。施工期间，不随意燃烧树木及废物，以免污染空气。水源污染防治措施：采取措施防止任何污染物质直接或间接地进入长江，各种施工用的燃料、油料等做到严格管理，特殊保管储存地远离地表水源。做好施工生产、生活区排水系统的设计，生产、生活废水及污水都经过沉淀等处理达到排放标准后才排放，严格防止废水、污水直接排入长江。对岸上、船上的生活垃圾和生产垃圾，集中收集并运至设置的垃圾处理点，进行处理后，再根据监理人的安排进行堆放。第五节工程进度保证体系（1）进度计划的编制根据监理人批准的施工计划，建立目标工期计划，重点对影响本标段工程直线工期的单项工程的关键线路进行控制，然后根据每天完成的工程项目进行分析比较，确定按当前施工进度继续施工，将对目标工期造成的影响，从而对现行计划进行调整，达到全工程按动态管理来进行控制，实现预期的进度计划。工程实施前，编制工程实施网络计划，根据此目标控制和调节进度、资源和费用，通过比较实际进度和目标进度差别，及时调整下一步计划。根据施工总进度网络计划，分解为不同时段的计划组织施工，对总进度、季度计划细化到日，对月、周计划细化到班，实现以日计划保周计划，周计划保月计划，月计划 保季度计划，季度计划保总进度计划的控制方法。在实际施工中，系统分析各种因素对工期带来的不利影响，找出对应办法，确保重点目标和总进度计划的实现。（2）进度计划的实施和控制管理符合建立工程进度目标控制系统编制进度计划布置落实相应的保证措施进度实施收集信息进行分析确定调整的关键点实施进度调整调整后的进度计划不符合工程进度控制管理流程进度计划实施与管理：使目标计划执行人员明确计划工程量、完成计划的资源与费用，合理配置人员、设备和材料。建立执行情况的反馈机制：遇不可抗拒因素造成施工方案和目标计划的重大改变时，与建设方协商按更新的目标实施。对计划工程项目实行项目管理，实行进度目标管理。（3）工程进度保证措施施工中采用平行流水作业方式，分区段、分单元同时作业。根据施工场地狭长的特点，设备等均采用可移动式。加强现场管理，落实生产责任制，明确责任、定额生产、奖罚分明，从施工组织和管理制度上保证工程施工速度。 施工处于冬雨季节，及时作好场地施工准备，如清理、排水等，施工道路加铺碎石，保证道路畅通。加强与材料供应商联系，确保材料供应满足要求。选用具有丰富施工经验的高级工程技术人员和优秀的管理人才，并组织好劳力，确保劳动人员满足施工进度需要。第六节冬、雨季施工和防洪与气象灾害防护体系本工程的施工期主要在冬春两季，需抓好冬雨季的的施工和防洪与气象灾害防护工作，为确保本工程在合同工期内顺利完成，将采取下列措施：①冬季施工时，施工道路等设施加强维护，采取有效措施防滑，尤其是霜雪后对跳板、船舶、脚手板等及时采取防滑措施。②在昼夜室外平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工，需采取措施进行取暧，设置防寒设施。在作业区、各种机电设备、机械设施、工程设施进行必要的防护措施。③制定详细的冬季施工计划，严格按有关规范及监理人的指令进行施工，确保工程产品的质量达到设计要求。④项目部设立专门的防汛组织机构，成立防汛抢险队，在汛期做到随时待命。⑤汛期来临，积极配合防汛指挥部门的工作，服从上级的统计表调度安排。⑥积极了解汛期的沿线的水文、气象等情况，结合实际条件做好工程项目的防洪渡汛安全准备。⑦在雨季施工中，制定详细的雨季施工计划，积极做好各种防护设施，合理安排施工进度。⑧在雨季施工中，必须密切观察堤身的稳定情况，发现问题及时向有关部门反映，以便得到及时有效的处理。⑨在做好主要施工道路和运输道路及施工现场的排水工作，保证不受雨季的影响。⑩为防止冬雨季对施工的影响，积极做好材料供应工作，在现场具有一定的备料，保证不因外界环境的变化防碍施工。 第七节投标人组织机构3.6.1现场管理机构图项目经理项目付经理项目总工程师质量安全科工程技术科劳财科综合办公室砌筑施工队土方施工队预制块制作队护坡加固队水上抛石队辅助施工队材料供应队运输施工队 第一卷第一章综合说明及概述第一章第一节编制说明第一节一、编制说明本施工组织设计主要是根据以下文件进行编制的：1、2003年9月8日**大学城建设指挥部办公室、**珠江工程建设监理公司、**建筑工程监理有限公司、上海建通工程建设有限公司以及南京工苑建设监理咨询有限责任公司编制的《**地区高校新校区房屋建筑工程第一～第十标段招标文件（招标项目编号：GUTB2003--019），招标文件主要包括以下内容：第一分册招标文件第二分册工程量报价清单及工程量编制与计量计价规则补充说明第三分册合同条款第四分册管理制度与办法第五分册校区道路及附属工程量报价清单2、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程道路工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。3、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程道路工程区域土方分析图工程编号：03-077-03-S》。4、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程排水工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。5、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程给水工程初步设计工程编号：03-077-03-S》。6、2003年8月清华大学建筑设计研究院、**市政工程设计研究院编制的《**大学城组团三**工业大学市政工程排涝工程初步设计工程编号： 03-077-03-S》。7、**地区高校新校区房屋建筑工程第五册（校区道路及附属工程）问题答复汇总。8、我集团公司现时的施工队伍布置及设备、材料配备情况。9、本集团公司同类工程经验及研究成果。10、国家现行各种相关施工规范。11、现场踏勘所获得的信息资料。第一节二、采用规范1、JTJ001-97《公路工程技术标准》2、JTJ017-96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》3、JTJ033-95《公路路基施工技术规范》4、GB50204-2002《钢筋混凝土工程施工及验收规范》5、JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》6、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》7、JTJ042-94《公路隧道施工技术规范》8、GB50026—93《工程测量规范及条文说明》9、JTJ051-93《公路土工试验规程》10、GB50164—92《混凝土质量控制标准》11、GB50194—93《建设工程施工现场供用电安全规范》12、GBJ119—88《混凝土外加剂应用技术规范》13、JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》14、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规范》15、CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》16、CJJ2-90《市政桥梁工程质量检验评定标准》17、CJJ3-90《市政排水管渠工程质量检验评定标准》18、JGJ/T121—99《工程网络计划技术规程》19、JGJ/T10—95《混凝土泵送施工技术规程》20、CJJ44—91《城市道路路基工程施工及验收规范》21、JGJ55—2000《普通混凝土配合比设计规程》 22、JGJ18—96《钢筋焊接及验收规程》23、JGJ33—2001《建筑机械使用安全技术规程》24、JGJ94—94《建筑桩基技术规范》25、GB/T14370-93《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 第一章第二节工程概述第一节一、大学城项目总体情况为了实施“科教兴粤”战略，促进**省的高等教育发展，**省、**市政府决定在番禺区小谷围岛及其南岸地区建设**大学城，将其建设成国家一流的学、研、产一体化发展的大学园区和面向21世纪，具有生态化和信息化特点的城市新区。**大学城西邻洛溪岛、北邻生物岛，与琶州岛相望，规划范围43.3平方公里。距**市中心约17公里，距番禺市桥约13公里，距**市新城约17公里。小谷围岛四面临水，岛周围地势低平，岛内以低丘陵冲积平原为主，现状多为农业用地和林地，岛上自然植被茂密，景色怡人，环境优美。大学城重点发展区总用地约100平方公里，规划城市建设用地约45平方公里，规划人口规模50万人，**大学城的规划结构要重视大学城作为一个特定功能的“城”的特征和其作为一个大学集中地的特点。以资源的分级共享为原则，其空间结构层次为城—组团—校区。**大学城用地分为五个组团，每个组团安排2—3所高校，共10所高校。在南北长达4公里的发展走廊上，商业金融设施、公共服务设施、房地产业等用地通过适度的空间聚集和功能混合，加上位于岛中心的大型生态公园和体育中心等，利用聚集效应增强大学城的活力。本次我集团公司中标承建的工程为组团三**工业大学房屋建筑工程，本部分的施工组织设计为该工程内部的校区道路及附属工程（市政部分）部分的实施性的施工组织设计。第二节二、**工业大学校区道路及附属工程的总体情况根据业主提供的初步设计图纸及投标时业主提供的**工业大学校区道路及附属工程的工程量清单，本分项工程的主要施工内容有：区域内的土方工程、道路工程、排水工程、桥梁工程、给水工程、排涝工程等，另外，绿化工程也包括在内，但由于暂时未提供图纸，故暂时无法对该部分进行详细的描述。以上各部分工程的具体概况和施工内容如下所述：1、区域土方工程 **工业大学组团内的主要建筑物由目前正在施工的中环路划分为两大块，中环路以北为**工业大学的生活区，生活区又分为生活西区和生活东区；中环路以南为**工业大学的教学区。总占地面积约为160.2万平方米。**工业大学用地区域东邻大学城中心区，南靠珠江，与大学城南岸相对，西部边界为中部快线，现状多为农业用地和林地，包含有南亭村，以丘陵台地为主，具有中低山、丘陵、盆地和平原等多种地貌类型，地势自东北向西南倾斜。本区属地壳稳定地区，以轻微拉升为主，按地震Ⅶ度区抗震要求设防，本区工程地质条件较好，区内岩层、土层的岩土力学性质良好，是建筑物较好的天然地基持力层。根据计算机模型法计算，本区区域土方的分布如下表：计算区域面积（万M2）填方（万M3）挖方（万M3）土方缺口或余量广工生活西区219.8330.06余21.23万方广工生活东区19.8731.6218.32缺13.3万方广工教学区96.2666.15197.45余131.3万方合计137.13107.6245.83余139.23万方区域土方工程量非常巨大，区域面积也非常巨大，必须编制详细的区域土方调配施工方案以指导施工。另外，由于土方余量约139万立方米，余量大，必须与业主紧密联系以尽早确定弃土场。2、道路工程根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约15868米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。区内次干道宽6m和7m两种，以步行、自行车交通为主，机动车较少且车速较慢。校区内道路的竖向设计主要依据修建性详规的要求，结合建筑及现状地形设计，道路控制点标高及纵坡尽量利用地形及环路纵坡规划，最小纵坡为0%控制，最大纵坡5.5%，道路标高满足200年一遇洪水位，标高不低于7.70m。根据设计图纸，校区内道路的路面全部采用沥青路面，路面结构为6%水泥石屑稳定层30cm+AM-25粗颗粒沥青碎石5cm+AC-20I中颗粒沥青砼4cm+AC-13I 细颗粒改性沥青砼3cm。另外，人行道结构为6%水泥石屑稳定层15cm+25×25×5cm毛面彩色自锁型预制人行道块。1.1、软基处理根据初步设计图纸，校区内道路的软土路基处理方法主要为以下三种情况：①软土或淤泥厚度不超过1m的，先清除软土或淤泥，然后换填中粗砂或碎石土，在中粗砂或碎石土层上铺设一层单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；②软土或淤泥层厚度大于1m但小于3m的，先挖除软土或淤泥，然后抛石换填，石块间采用中粗砂填充空隙，然后在石方上铺设单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；③对软土或淤泥超过3m的，设计图纸采用塑料排水板进行软基处理，但根据工程量清单，塑料排水板无工程量，而采用水泥搅拌桩进行软基处理，水泥搅拌桩桩径φ50，采用浆喷形式施工。根据设计图纸，校区的软土地基处理主要集中在广工教学区内的A线JXA0+630—0+660、B线JXB0+100—0+150、JXB0+300—0+650、JXB1+000—1+050、K线JXK0+060—0+130段。需进行软土路基处理的三条线的道路宽度均为15m，处理总长度为550m。1.2、路基排水路基填方路段两侧将逐渐开发建设，具有城市街坊的性质，但对于道路建设来说，可能存在一定的滞后。因此填方路段需考虑路基排水，具有临时排水的性质。当路基高度小于1.5m时，路堤两侧设土质排水边沟，保持养护。路基高度大于1.5m时，不需设置路边排水边沟。3、排水工程校区内排水设计部分包括道路工程范围内的雨、污水管道极其附属构筑物（包括检查井、跌水井、雨水排放口等），本区内的排水采用雨水、污水分流制，雨水管道总长约18788m，污水管道总长约8990m。本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的7号河涌、8号河涌、9号路、10号路、23号路、中环路市政雨水管道，然后通过各河道的外闸排入外江水道。各地块的污水则通过管道收集就近排入9号路、10号路、23号路及中环路施政污水管道，然后通过各市政污水管道进入4号污水泵站，过江后排入沥滘污水处理厂。 管材：雨水管DN300-DN400采用UPVC管材，DN500-DN1100采用高密度聚乙烯管（HDPE），大于DN1100采用钢筋混凝土管；污水管DN300-DN400采用UPVC管，DN500-DN1000采用高密度聚乙烯管（HDPE）。接户管：雨水接户管为DN500，坡度5‰；污水接户管为DN300，坡度5‰。检查井形式：检查井在机动车道下井盖井座均采用超重型，位于非铺砌路面上的检查井采用重型铸铁井盖及井座。检查井：管径DN300-DN600，井径为φ1000；管径DN700-DN800，井径为φ1250；管径DN900-DN1000，井径为φ1500；管径DN1100-DN1500，采用矩形砖砌雨水检查井，井大小为：A×B=（D+300）×1100。管道基础：①对于一般的地质地段，管基做150mm垫层高度，垫层用中砂或粗砂回填密实，密实度大于等于90%；垫层至DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。②对软土地基：150mm垫层粒季小于40mm沙砾或碎石，密实度大于等于90%；垫层至50mm+DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2-DN高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。4、给水工程根据设计要求，广工校区沿规划道路设高质给水管道，给水管道设置在道路的西北侧，避免与排水管道交叉重叠。区内主干道部分的给水管道主要设置在人行道下方，部分位置设在行车道内离西北侧人行道边1m处；次干道部分的给水管道或设置在路边西北侧1.5m处，或设置在道路内离西北侧边线1m处。管材：①根据**大学城建设指挥部的要求，高质水水质需达到国家一类水的水质指标，管材主要采用球墨铸铁管、聚乙烯（PE）管或硬聚氯乙烯（UPVC） 管。②球墨铸铁管管材、规格必须符合GB13295-91标准，球墨铸铁管管件必须符合GB13294-91标准，PE管管材、规格必须符合《给水用聚乙烯（PE）管材》GB/T13663-2000标准。UPVC管管材、规格必须符合GB/T10002.1-96标准，UPVC管管件必须符合GB10002.2-88标准。③管径DN300以上（含DN300）管材采用球墨铸铁管，管径DN200以下（含DN200）管材采用PE管或UPVC管。④连接方式：球墨管与球墨管之间采用胶圈接口形式连通，PE管采用热熔焊接、电熔焊接形式，UPVC管采用一次注塑成型的胶圈接口形式。管道埋深：DN100-DN200管管顶至规划路路面埋深不小于0.8m；DN300管管顶至规划路路面埋深不小于1.0m。高质水管道阀门：高质水管道阀门采用球墨铸铁材质，阀门内腔、阀板宜采用无毒环氧树脂粉末静电喷涂工艺进行防腐处理。阀门采用弹性座密封闸阀，阀门井的捣筑参照《国家建筑标准设计—给水排水标准图集》的要求，另外，在地势较高处须安装DN50排气阀，为配合管道的检修须在地势较低处安装泄水阀。球墨铸铁管道、管件外防腐采用喷锌外加热沥青防腐层。PE管和UPVC管必须按国家有关生活饮用水的卫生标准。管坑回填：回填管坑时，管面以下回填河沙并浇水灌实，管面至规划路面则回填石屑或原土，回填后密实度不小于90%。加固措施：在三通背、弯管背等处必须捣筑支墩，如果条件不允许捣筑支墩时，可在乙字管、弯管两端和三通支管口加固箍。5、桥梁工程根据目前地形情况来看，广工校区内的三座桥梁下跨的河涌均为规划河涌，目前进行桥梁施工均为旱地施工，因此，施工难度较小。根据初步设计图纸，广工校区生活区东区北侧为1号桥，桥宽7m，桥长20m，共1跨，4条φ100钻孔桩，5片预应力预制空心板梁；广工校区生活区西区西侧为2号桥，桥宽15m，桥长20m，共1跨，8条φ100钻孔桩，11片预应力预制空心板梁；广工教学区南侧为3号桥，桥宽15m，桥长75m，共3跨，每跨25m，12条φ100钻孔桩，27片预应力预制空心板梁。桥梁部分的施工难度主要在于预制梁的制作施工，预制梁共43片，但因桥梁宽度不同，预制梁的宽度、形式有所不同，但由于没有详细的设计图纸，暂时无法获取更详细的信息。预制梁上为C40混凝土桥面现浇层10cm，现浇层以上为C40混凝土桥面铺 装层8cm（疑应为沥青面层）。桥头搭板与桥台之间沉降缝内灌沥青油膏。桥面防撞墙采用钢筋混凝土结构。6、排涝工程本工程主要为配合广工校区内的雨水排放问题，尤其是根据《**市城市排涝总体规划》（1995）规定的标准：“当市内发生20年一遇暴雨，而外江又出现年最高潮位均值时，市内不受涝”而进行规划设计的。整个岛内设置的雨水管渠是通过自流方式排入各自的河涌内的，根据各地块竖向规划及管渠设计最小坡度等要求，得出相应河涌能达到的最高水位，广工校区内规划设计的7号河涌和8号河涌的最高水位均为7.40m。广工校区内各地块面积及调蓄水量统计如下表：名称校区水面总面积(HA)调蓄水量（M3）堤岸线总长（M）广工生活西区8号河涌2.95492652330广工生活东区8号河涌0.501000580广工教学区7号河涌4.5190203700排涝工程的主要施工内容包括：土方挖运、抛石挤淤、圆木桩基础处理、干砌块石、C10混凝土垫层、浆砌块石墙身、混凝土压顶等。第一节三、主要工程量序号分项工程工程细目单位数量1区域土方工程土方挖运m320146932填土方m337567813路基土石方土方挖运m32442444填土方m31749675回填砂m3204606填石粉（屑）m3204607填碎石砂m3589328填山渣泥m3689249抛石挤淤m3739810土工布m22178011水泥搅拌桩m170012塑料排水盲沟m2340913砂垫层m315840 14换填3%水泥石屑m33120015片石m3330016清淤m31430017单向土工格栅m23300018石屑m3300019路面工程30cm厚6%水泥石屑稳定m2860162015cm厚6%水泥石屑稳定m210919121细粒式改性沥青混凝土m33569.4922中粒式沥青混凝土m35949.1523粗粒式沥青混凝土m38328.8124混凝土侧石铺砌m2940925混凝土平石铺砌m2940926人行道面砖m24866027桥梁与涵洞工程钢筋t378.5228钢铰线t31.9029D100cm钻孔灌注桩m40830D120cm钻孔灌注桩m40831声测管m244832C30混凝土m31061.933C35混凝土m332634C40混凝土m31756.7635预应力套53636预应力混凝土空心板m3928.1637钢护栏m3194.338聚合物防水层m2160039板式橡胶支座100cm33018.540塑料管m53.341M7.5浆砌片石m375.8242排水工程土方挖运m395123.643回填土m349538.544回填中砂m318597.745碎石垫层m31393946DN300UPVC雨水连管m2165.8847DN300UPVC管m8311.5248DN400UPVC管m9305.749DN500HDPE管m315050DN600HDPE管m1670.451DN700HDPE管m1323.252DN800HDPE管m555.853DN900RPM管m523.254DN1000RPM管m58455DN1200RPM管m224.2 56DN1350承插式钢筋砼管m722.357DN1500承插式钢筋砼管m97.258偏沟式单蓖雨水口座71559φ1000圆形雨水检查井座58260φ1250圆形雨水检查井座5861φ1500圆形雨水检查井座2962矩形检查井（1500×1100）座663矩形检查井（1650×1100）座2064矩形检查井（1800×1100）座465八字式管道出水口D400个266八字式管道出水口D1500个167平蓖式铸铁盖板排水沟m45668砌体及防护工程浆砌块石墙身m363069C30混凝土压顶m312.5270C15混凝土基础m31371给水工程土方挖运m35787.172回填土m3306973回填石屑m3557.774回填中砂m3557.775现浇混凝土支墩m311.576碎石垫层m3933.977DN150PE管m340078DN200PE管m460079DN300PE管m22080DN150UPVC管m408081DN200UPVC管m552082DN300UPVC管m26483排涝工程土方挖运m340504384回填石屑m32857485抛石挤淤m33176.8886打圆木桩m3205887碎石垫层m3413.288浆砌块石墙身m320924.589C20混凝土压顶m3976.590C15混凝土基础m37942.291铺块石护底m349455第一章第三节业主要求及我司承诺 第一节一、业主要求根据近几天业主召集中施工单位召开的会议精神，业主对施工单位提出了各项工作日程安排上的要求，主要要求如下：1、10月10日所有参建的管理人员到位。2、10月10日—12日业主将召集施工单位进行图纸会审和技术交底。3、10月20日要求桩基础部分和市政道路、土方部分的施工机械全部到场。4、10月20日前必须将临水临电接好，可以使用。5、10月25日所有临时设施必须能初步使用，所有单体工程必须开工。6、10月20日必须将临时便道基层做好，临时便道宽度必须保证12米，11月15日必须将所有临时便道硬化，按照设计要求上沥青路面。第二节二、我司承诺1、各项工作日程安排方面严格按照业主提出的要求进行组织，确保按期完成业主安排的工作，及时进行各项单体工程的施工。2、质量目标：我司将按优质工程标准进行施工管理，并严格按照国家现行有关规定、规程进行施工操作及质量验收，达到一次成优，确保广工校区道路及附属工程部分达到**市优良样板标准。3、工期目标：市政道路方面，我司已报业主的所有临时便道均与永久规划道路结合施工，并保证在10月20日完成所有临时便道（广工教学区为A、K线，其中A线为A、K线交叉口至9号路）的路基，11月15日完成所有临时便道的硬化施工；其他道路、排水、桥梁、给水及排涝等工程均确保在238个日历天内（计划开工时间为2003年10月10日，竣工时间为2004年6月3日）完成所有市政工程的施工。4、安全目标：在整个工程的施工过程中，严格遵守过件、部、**省和市颁布的安全生产的有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规范，杜绝死亡事故的发生，年度工伤事故频率控制在1.8%以内。实现工程施工全过程“五无”，即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无倒塌。确保达到**市安全生产样板工地，争创**省建筑工程安全生产优良样板工地。 5、文明施工目标：严格按照《**省安全文明施工管理标准》施工，文明施工目标为确保达到**市文明施工样板工地，争创**省建筑工程文明施工优良样板工地。6、列为重点工程承诺：我司将把本工程列为重点工程，并按照建设部推广的项目法组织施工，选派有大型工程施工经验的项目经理组成一个综合管理水平较高的项目经理部，以确保高速、优质、安全、文明施工，严格履行合同。7、“四新”技术应用承诺：我司将根据本工程的特点，推广新工艺、新设备、新技术、新材料的应用，从而达到降低投资成本，加快工程进度，确保工程质量目标的实现。8、环境保护承诺：施工中我司将以实际行动对环境进行保护，如对施工现场周围的树木、建筑物和绿化用地等严加保护，车辆驶出工地要冲洗干净，现场污水经沉淀后才排入已建污水井，严格控制施工粉尘和噪音，把施工对周围的环境污染降至最低。9、工程资料归档承诺：施工过程中，认真做好工程资料的收集工作，工程竣工后，工程资料的内容和完整必须符合科学技术档案案卷构成和技术制图复制图的折叠方法。按照国家档案部门要求，在工程施工过程中，及时做好收集、汇总、整理工程档案资料，并积极协助建设单位按国家和省市的有关规定，办理工程竣工验收备案手续。10、其他承诺：在本工程施工过程中，我司将考虑拆迁工作对工程施工的影响干扰，施工时采用见缝插针的方法，不再增加费用也不顺延工期。第一章第四节本工程特点、难点及对策 第一节一、区域土方工程量大、施工难度大区域土方工程数量巨大，根据初步设计图，本标段工程的挖方约201万立方米，填方则达到375万立方米，土方缺口达174万立方米；但最新的施工图纸则表示，本标段工程的挖方约246万立方，而填方则仅有约108万立方米，土方余量约138万立方米。初步设计图与施工设计图的反差太大，由土方缺口174万立方到土方余量138万立方，因此，土方工程量尚不能完全确认，目前正在紧张进行原地标高的测量复核工作，具体区域土方工作量需待测量结果出来后才能准确计算。由于区域土方涵盖了一期工程用地和二期工程用地，根据监理工程师要求，由于测量验收程序尚未理顺，二期用地暂不能进行施工，故更加增加了施工组织安排、调配的难度。由于业主尚未指定大量余方的外弃场地，大量土方的外弃施工是目前遇到的最大问题。必须与业主、监理紧密沟通以解决外弃土方的问题。第二节二、临时便道工作量大、施工工期紧由于校区道路及附属工程部分需配合单体建筑物的施工需要，根据投标文件，在场区内适当位置需设置临时便道，施工便道必须保证单体建筑施工的工期需要。根据我司的统一安排，本标段工程在2003年10月18日举行开工仪式，同时开始学生宿舍楼1、2、3号楼、学生食堂、教师周转房及主教学楼东、中、西楼的桩基础施工，因此，本标段的临时便道施工必须在10月14日左右完成一部分，以使2003年10月18日开始施工的单体工程所需的建筑机械设备进场。另外其他单体工程最迟也需在10月25日开始施工，临时便道的剩余部分最迟也需在10月23日完成。根据业主的临时便道需与设计永久道路相结合的要求及本司各单体工程的施工需要和我司组织编制的临时便道施工方案，本标段工程的临时便道按照以下原则进行施工：路宽：以8m为准，对设计道路路宽小于8m的道路，对设计道路路宽大于8m的则按照设计要求进行施工。 临时便道的位置：生活区B线、A线、F1线以及E线道路的部分；教学区A线、C线、B线、E线的各一部分。临时便道总长度约2673.009m，详细布置见《临时便道施工方案》。工期要求：配合10月18日动工的临时便道需在10月14日完成，其他部分则陆续完成，最迟完成时间为10月18日。技术要求：路面结构为30cm厚6%水泥石屑稳定层+8cm沥青混凝土。根据临时便道的要求，工程量较大，工期要求也非常紧，尤其在前期施工过程中甲招乙供材料的到位情况非常不理想，必须通过业主、监理共同解决临时便道材料的紧缺问题。另外，由于前期工期非常紧张，临时便道的路基及稳定层施工虽已按照永久设计道路的要求进行施工，但由于设计道路下方的排水、给水管线没有时间进行施工，必须待一期建筑物周边其他位置的道路施工完成后，再行开挖临时便道下的管线坑沟，破除已施工完成的临时便道，完成管线施工后再按照设计要求进行道路、排水等分项工程的施工。第一节三、工作量大，工期紧本工程校区道路及附属工程的工作量非常大，设计道路的总设计长度约15868m，排水管道约27778m，给水管道约18084m,排涝浆砌工程20924.5m3，砼工程8918.2m3同时有大量的土方需清除外运。但合同工期只有238日历天，并且在施工过程又要考虑其他单体工程的施工，如何协调和科学的安排各部施工及在如此紧张的时间内保质保量完成所有合同内工程是摆在我们面前的难题。因此我司决定加大工程投入，高质量、高标准的完成所有工程。第二节第三节四、机械、材料用量大，材料运输难度大由于本工程道路路线长，工作面广，区域土方工程量大，需要投入大量的工程机械，这必然引起工程费用的加大，同时道路的填筑、软基处理和桥梁工程需要大量的砂石料、水泥、钢材。且依据目前甲招乙供料到位困难的情况势必会影 响工程的进度。因此我司拟在场地内整理2—3个材料堆场，提前做好材料的准备及进场工作。同时加强与业主和监理的协调以便共同解决材料到位难的问题。由于整个工地工程正在全面铺开，所有道路正在建设当中，我司工地的材料运输全部依靠中环路的临时便道及大学城已建一临时路与外界相连，道路紧邻施工场地，路面狭窄但车辆及人员来往繁多，交通阻塞严重。而我司的材料运输量又极大。所以材料的运输极其困难。所以保证材料的供给是我司在施工过程中需要解决又一难题。第一节第二节五、路线长，工作面广，管理难度大前面提到本工程校区道路及附属工程的工作量非常大，设计道路的总设计长度约15868m，整个校区的占地面积160.2万平方米，且校区道路纵横交错，分散面广。工程的现状说明本工程的难度。同时也增大了施工管理难度。为了解决管理难度大的问题，在本标段工程的施工中，根据本工程各项工程量的分布特点，按照工程量基本相当的划分原则将本标段工程划分为二个工区进行管理。生活东区及生活西区为第一工区：其主要包括校区内的道路、排水、排涝、软基处理及桥梁工程和区域内的土方调配、挖、填。软基处理包含块石和水泥石屑换填及水泥搅拌桩施工。教学区为第二工区：其主要工程量与一工区相同。以上二个工区的划分基本上将本标段工程量分为大致相当的二块，每个工区配备一名施工经验丰富的管理人员担任工区长进行各工区的施工组织，二个工区由项目经理协调，确保工期。根据一、二工区的工作面特点，为进行进度管理，将生活西区的一工区命名为第一区段，二工区命名为第二区段；将生活东区的一工区命名为第三区段，二工区命名为第四区段；教学区的一期用地为第五区段，二期用地为第六区段。本工程的桥梁及排涝工程为第七区段。分七个区段的目的是为了更好地进行进度管理，要求一、二工区根据各区段的实际工作量进行人员、机械等的充足配备。 第一卷第二章施工总体部署第一章第一节施工任务分析第一节一、区域土方工程工期分析及安排根据设计图本校区区域土方挖方的数量约为246万立方米，填方的数量约为108万立方米，故路基的挖填方并不能取得平衡，需要外运约138万立方米的土方。由于区域的挖方数量大，因此，在进行区域土方施工前先将表土腐植物和淤泥外运，整个广工校区的面积有106.2万平方米，清表和清淤土方外运共约83万立方米，剩余的108万方土方可用于土方回填，多出土方在土方回填后外运。考虑每台挖掘机每天可挖运约1000立方米土方，为加快表土淤泥外运的施工工期，我集团公司拟投入60台挖掘机进行施工，故表土清淤的施工工期为14天，场地平整后部分挖掘机用于道路及排水等施工，留下的挖掘机进行土方的挖运，需要挖运约28天，可与路基回填的工期配合，因此，场地土方挖运绝对工期考虑41天。道路路基的填方厚度约为1.5m，按30cm/层回填，则考虑分五～六层回填，每层回填工期按7天（运土、摊铺、整平）+2天（摊晒）+1天（碾压）=10天来考虑（由于流水施工，摊晒和碾压均不考虑绝对工期，道路设计填方为169816.54立方米，每层回填为立方28302.8米，按天运土计算，则每天回填量约为28302立方米，约280车次），则路基土方的回填需工期60天，考虑到施工期间正逢雨季，以及排水系统施工的穿插、土方就近平衡的原则等因素的影响，因此，道路路基施工工期考虑80天。第二节二、排水工程工期分析及安排本工程的设计排水管道共长约27778米，排水管道的施工考虑在道路路基的施工中穿插进行，待路基回填到基层下60㎝时进行排水管道的施工，这样可减少排水管道的施工土方数量，同时也保证了路基回填的施工质量，因此，排水管道施工安排在88天内完成（中间有间歇），不占绝对工期，与路基回填穿插施工。 第一节三、给水工程工期分析及安排本工程的设计给水管道18084米，根据施工图的要求给水管道设置在道路的西北侧，没有与排水管道交叉重叠。区内主干道部分的给水管道主要设置在人行道下方，部分位置设在行车道内离西北侧人行道边1m处；次干道部分的给水管道或设置在路边西北侧1.5m处，或设置在道路内离西北侧边线1m处。因此给水管道的施工也可与路基施工中穿插进行，这样大大的缩短了施工的工期，其工期与路基土方施工同步。但必须合理安排各分部工程的施工顺序。避免与其他部位施工发生冲突。第二节四、桥梁工程工期分析及安排本工程的桥梁部分包括24根钻孔灌注桩、24根墩柱和12个桥台，27片预制梁。我司拟投入8台钻孔桩机进行施工，按每台桩机10天可施工完一根桩，则钻孔灌注桩的施工工期为30天。墩柱施工在桩基施工完后穿插进行（桩基础施工15天后插入施工），拟投入4套钢模板，每根墩柱的施工工期为3天，考虑模板的周转，墩柱的施工工期为18天。桥台施工在钻孔桩完成后才能进行施工，桥台施工工期考虑20个日历天。由于在现场布置预制场，考虑预制场的总施工工期为100天，包括预制场平整5天，底座安装及材料预备8天，其他准备2天，预制梁制作考虑工期75天，预制梁吊装考虑工期6天。我司拟投入4套预制梁模板，24个台座进行预制梁的施工，每天约生产2.5片～3片预制梁。桥面铺装层及防撞栏等施工安排在15天内完成。综合上述桥梁工期的分析，桥梁部分工期约为109天，对整个工程的总工期238天不影响，故桥梁施工为非关键线路。第三节五、排涝工程工期分析及安排本管段排涝工程的主要施工内容包括：土方挖运、抛石挤淤、圆木桩基础 处理、干砌块石、C10混凝土垫层、浆砌块石墙身、混凝土压顶等。其主要工程量包括土方挖运约405043m3,抛填片石挤淤约3176m3，回填石屑约28574m3，圆木桩基础处理2058m3，浆砌片石20924m3，砼工程8918.2m3。我司决定在进行排涝工程施工时计划投入20台挖机，以每台挖机每天挖土方1000m3计算，土方的挖运需20天。石屑回填可在土方挖运进行2天后穿插、间歇的进行，施工期间决定投入4台挖机，2台推土机，1台压路机配合施工，其累计时间需要10天。浆砌工程及混凝土工程需在土方挖运和软基处理以后进行，为满足工期的需要，决定在这一阶段增加工人，以每天砌筑500立方米计算，整个工序需要50天。所以整个排涝工程需要75天。 第一章第二节区段划分考虑到各种影响因素的制约、各分部分项工程以及各工序之间搭接的合理性，拟将本工程横向分为七个区段，主要根据不同区域的土方挖填划分，其中包括一个桥梁施工段，共计七个施工段（具体划分见图《施工分区图》所示）。1、第一施工段：广工生活区西区M线0+260里程点与J线0+340里程点连线以西，面积约为m2，主要以挖方为主，包括地表清淤、挖土方、排水管道、供水管道、道路施工等。2、第二施工段：广工生活区西区M线0+260里程点与J线0+340里程点连线以东，主要以填方为主，包括地表清淤、路基填土方、排水管道、雨水渠箱、道路施工等。3、第三施工段：广工生活东区A线与F线连接区域以北，主要以挖填土方相结合，包括地表清淤、挖土方、排水管道、雨水渠箱、道路施工等。4、第四施工段：广工生活东区A线与F线连接区域以南，主要以挖填土方相结合，包括地表清淤、挖土方、排水管道、雨水渠箱、道路施工等。5、第五施工段：广工教学区IB路口以西20米、A线1+020、B线1+020的连线以东为第五施工段的区域。主要以填方为主，包括地表清淤、路基填土方、排水管道、道路施工等。6、第六施工段：广工教学区IB路口以西20米、A线1+020、B线1+020的连线以西，主要以挖方为主，包括地表清淤、挖土方、排水管道、道路施工等。7、第七施工段：即桥梁施工段和排涝工程，主要工程为本管段三座桥的钻孔灌注桩、墩台、预制梁制作安装、桥面铺装及防撞栏施工及排涝工程的土方挖除、软基处理、浆砌工程。 第一章第三节总体施工组织安排及措施根据本标段的特点，其施工主要划分为4个施工阶段，各阶段的施工安排如下：第一节一、施工准备阶段本标段进场后首先进行施工准备，组织施工人员、机械、材料进场；按照设计好的施工平面布置图进行现场布置，搭设办公用房、工人宿舍等临时设施；铺设现场施工用水用电线路、现场临时运输道路和排水管网；深化设计施工图纸，对图纸的工程量进行复核；建立测量控制网，办理场地接收手续。第二节二、场地土方平整阶段在施工机械进场后，立即组织测量队伍对整个施工区域进行原地面标高的测量，编制好测量资料，准确的计算整个区域的土方量，并提请监理复核。报送业主审核，对场地土方工程量进行确认。同时通过区域的土方工程量进行分区。在上述工作完成以后，安排施工队伍进行地表的清理和区域土方调配。合理编制详细的总体施工方案、各分项工程的技术交底及安全文明施工的技术方案，在场地平整阶段同时进行临时道路的施工。此项工作安排20天的绝对工期完成，在施工过程中可插入施工，故总工期可适当延长。第三节三、主体工程施工阶段此阶段主要是进行本区域内的主体工程施工，主要包括道路、给、排水、排涝、桥梁的施工。在场地平整阶段及各项初期技术工作完成之后，立即投入主体工程的施工，此阶段是整个工程施工的重点，这一阶段将投入大量的机械及人员进行施工。确保整个工程的工期。这一阶段我司在施工中安排先进行排水和给水管段的施工，（各单位工程的施工具体安排见各阶段的施工安排）。这一阶段各单 位工程施工的技术工作及施工协调同步进行，紧密配合施工。此段工程的施工计划在2004年5月29日前完成。第一节四、工程收尾及竣工验收阶段在主体工程施工完毕之后，主要进行工程的收尾工作即进行主体工程的一些附属工程施工，如场地的绿化施工和一些工程的修补。这些工作都完成以后立即转入工程的验收工作，这一过程主要是工程资料的收集整理，竣工文件的编制、工程量的结算。本阶段安排在2004年6月3日前全部完成。 第一章第四节总体施工顺序和施工流程第一节第二节一、总体施工顺序本工程相对而言施工项目多，且工程量较大，根据现场的实际情况和设计要求，以及考虑各分部分项工程的施工工艺要求、雨季施工、现场的交通施工情况等，决定本工程的施工顺序如下：施工准备（施工资源准备、技术准备、施工便道、临水临电及临建、临时排水及改水等）→挖填及场地平整（清除表土和淤泥、回填砂垫层和碎石垫层）→软基处理（抛石挤淤和搅拌桩施工）→路基土方回填施工（期间与桥梁桩基施工穿插进行）→排水管道施工→路基土方继续回填至设计路基面标高→6%水泥稳定层施工→侧平石施工和道路排水口、井施工→人行道回填砂垫层及彩砖铺设、绿化护坡→其他收尾工程。桥梁部分考虑在开工后马上进行预制场建设、预制梁制作施工和桩基施工，考虑预制梁、桥墩和桥台的施工工期较短，因此桥梁施工穿插在道路施工中进行，不占绝对工期。第三节二、总体施工流程根据以上对总体施工顺序的论述和设定，以及各分部分项工程的施工工艺以及相互间的制约关系，总体施工流程详见下页《总体施工流程图》。 总体施工流程图场地平整清理第七区钻孔桩施工、预制梁施工及排涝第二区段土方平衡第六区段土方平衡第五区段土方平衡第四区段土方平衡第三区段土方平衡第一区段土方平衡墩柱、桥台施工排水、给水施工排水、给水施工排水、给水施工排水、给水施工排水、给水施工排水、给水施工路基施工路基施工路基施工路基施工路基施工路基施工预制梁吊装桥面铺装、防撞墙路面施工路面施工路面施工路面施工路面施工路面施工 附属工程及完工清场第一章第五节与各方协调方案第一节上级主管单位政府机构新闻媒界当地社区公司业主协作单位项目经理专业施工业务联系监理第二节一、项目公共关系对象图第三节二、与土建及周边施工单位的协调1、根据我司编制的总体施工进度总计划编制本分项工程施工进度网络计划，按该计划对各班组进行总控制，并将工程进度计划提交各层管理单位或个人。2、以总工期为依据，编制工程阶段实施计划（施工准备计划、劳动力进场计划、材料、设备、机具进场计划、材料进场计划、各外施工单位队伍进场计划等）。3、建立月报告制度：要求各施工班组于每月25日递交月报表，其需详细反映需配合协调事宜，将影响工程进度的问题及设计悬而未决等内容，以专题发文及月报告形式报告项目部抄送业主。4、定期与土建施工单位及相邻施工单位召开协调会并定期组织各施工单位巡视现场，及时解决生产过程中发生的问题和存在的困难。5、现场管理人员与各专业施工管理人员，在施工高峰时，每天收工前开一次碰头会，协商解决当天及第二天生产过程中发生的问题。 6、施工过程中各类业务联络均以书面形式及时发给土建及相邻施工单位。7、做好工程成品的产品保护工作，对相互插入的工序，项目部和土建及相邻施工单位，应按规定办好书面交底工作。8、加强安全管理和质量管理工作，建立安全生产体系和质量保证体系，建立定期的安全活动制度，经常对场内的施工队伍进行安全和质量方面的教育工作。发现问题及时纠正，避免出现返工、返修、窝工，防止重大伤亡事故的发生，做到交任务同时交质量要点交安全。第一节三、与业主的关系处理1、项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员必须明确“业主是顾客、是上帝”的观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。2、定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。3、为保证项目的顺利建设，应积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。4、经常核实项目建设的施工范围是否与审定的标书与图纸一致，发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。第二节四、项目部与监理具体工作程序1、于开工前书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。2、开工前将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审批核定。各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。3、施工用各类工程材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理人或业主代表见证。变更用材时，事前征求监理意见；不同意者不进行变更。4、隐蔽工程完成，总包责任方在检查合格的基础上，提前24小时书面通 知监理。5、若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目总工将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。6、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。7、若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。8、工程全部完工后，经认真自检，再行向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。9、在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。第一节五、与政府部门之间的关系处理1、政府部门主要包括当地政府的工商行政管理机关、城监部门、税务部门、公安交通等部门、质量监督站、安全监督站、消防管理部门、劳动局等。2、自觉接受政府的依法监督和指导，随时了解国家和政府的有关文件、政策，掌握近期的市场信息，熟悉当地的法规和惯例。3、一切项目管理活动都须遵纪守法。4、通过经常性的上门咨询和信息发布等形式，沟通与政府部门之间的关系。5、主动向工商税务部门依法纳税，主动与公安交通部门取得联系，求得施工占用道路的批准和运输的畅通。6、主动与司法部门联系，求得法律的保护和指导。7、主动与城监部门联系搞好施工现场的文明生产和周围地区的环境卫生。8、主动与质监站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。第二节六、处理好与当地社区的关系1、我司在施工进场后，和当地社区政府、驻军、居委会搞好关系，进一步听取周围单位与居民的意见，通报工程的性质、概况和建设意义，以求得周围单位与居民的支持与谅解。 2、对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位和居民采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民们的利益，使其免受施工的危害。3、通过赞助和参与的形式，支持当地社区公益事业和活动。第一节七、与设计单位的合作关系处理在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。 第一卷第三章施工管理组织机构第一章第一节施工组织管理机构指挥组长：赖惠清常务副组长：刘金刚副组长：肖仕才项目经理兼总工程师：刘金刚项目副经理：郭凡技术主任：邓迎芳项目副经理：吴灶喜资料组：吉慧琼材料、设备组：夏立明计量组：刘海霞测量组：邓中明质安组：杨玉泉技术组：罗海湘第二区：王鹏第一区：刘国慧综合办：夏立明各施工班组项目部组织机构设置说明：①本项目经理部组织机构是根据我司本次投标的校区道路及附属工程的工程特点并针对该工程工期紧迫、质量要求高等特点而设置的。②项目部组织机构是参照以下原则进行设置的：⑴精干高效；⑵分工明确；⑶专业化；⑷责、权、利对等。③项目经理部采取项目经理负责制，项目经理全权负责本项目经理部的运作，将工程项目实施的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程项目的施工目标。 第二节主要施工人员表序号姓名职务职称备注1赖惠清指挥组长工程师2刘金刚常务副组长、项目经理兼总工程师高级工程师3肖仕才副组长工程师4郭凡项目副经理工程师5吴灶喜项目副经理工程师6邓迎芳技术主任助理工程师7刘国慧分区项目经理助理工程师8王鹏分区项目经理助理工程师9邓中明测量主管助理工程师10夏立明综合办主管兼材料、设备主管工程师11刘海霞计量主管助理工程师12杨玉泉质安主管助理工程师13罗海湘技术主管助理工程师14吉慧琼资料主管助理工程师15曾晓辉施工员工程师16李兆桢施工员工程师 第一卷第四章施工总平面布置第一章第一节施工总平面构思第一节一、总平面布置的构思施工总平面布置图的作用是用来正确处理全工地在施工期间所需各项设施和永久结构之间的空间关系，按施工方案和施工总进度计划合理规划交通道路、材料仓库、周转材料堆场、生产加工车间、施工设备布置、临时房屋建筑、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面布置科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁畅通、施工文明，在施工总平面布置时应遵循如下几点原则：1、结合施工现场能利用的场地实际情况，尽量减少占用工程用地，避免临建设施的重复搭拆，保证办公、生活服务设施相对固定。2、生产加工车间及材料堆场布置要适合施工生产的需要，方便材料进场，尽量减少现场二次搬运。3、临时用水用电的管线敷设尽量采用埋地敷设方法，减少对交通的影响。4、总平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求，卫生要求及环保要求。5、总平面布置要符合**市市政府有关文明施工的要求，符合**大学城业主在招标文件中要求的临时设施中监理、业主、设计代表的用房要求。第二节二、施工总平面布置根据对施工现场的了解，本工程施工现场目前共有三处路口可进入，其一为现有南亭路，其二为已施工的中环路与本标段工程教学区的C线路口，其三为正在施工的10号路与生活西区的路口。我司拟将负责校区道路及附属工程的项目部设置在生活东区A线道路以北、篮球场范围内；稳定层混合料拌和楼设两个，一个在教学区K线、I线、A线所夹范围内，其二在生活西区；预应力空心板梁预制场设于教学区3号桥附近的空地上。1、施工围蔽 根据业主答疑要求，本工程的施工围蔽由施工单位自行考虑，由于本工程位于郊区，施工场地大部分位于荒郊野地，故沿线暂不设施工围蔽，只在项目部驻地、目前有的路口和靠近居民位置设置施工围蔽，以免影响道路交通和邻近居民的正常生活。项目部四周设置砖砌围墙，围墙用单砖砌筑，墙高2.2米，每隔5米设墩。目前有的路口和靠近居民位置则采用2m高玻璃钢波纹瓦进行围蔽。2、项目部建设2．1、本工程的办公用房和监理工程师用房等临设均考虑一起进行建设，考虑采用活动板房。2．2、施工人员的生活用房则考虑在办公用房旁建设，另建设民工村，实行统一管理。2．3、在施工场地范围内设置堆放场地，水泥稳定层搅拌机和散装水泥罐设置在堆放场内，水泥稳定原材料考虑由水路运输至堆放场，水泥稳定混合料由堆放场统一搅拌，再运至施工现场。2．4、其他施工机械如：勾机、铲车、推土机、运输汽车等土石方施工机械则根据施工进度和现场施工情况灵活布置。2．5、施工生产生活设施（临时搅拌场、预制场等）的具体布置详见附后图。3、施工临时便道 3．1、根据工期要求，本工程所需工程材料的用量很大，为达到使工地现场交通顺畅的目的，考虑利用岛上原有混凝土道路和已施工的中环路作施工路网的基础，为单体建筑施工设置专用沥青混凝土道路，宽8m，两侧设排水沟。二期建筑用地范围内的道路则沿设计道路的里程前进方向的路线中部设置一条6米宽的临时施工便道，为土路基结构，进入雨季前则铺设20cm厚的石粉层。施工便道与目前现有路口进行衔接，以便与外界进行联系和材料、机械设备的进场。3．2、通过岛上原有道路、施工现场内的临时便道和小谷围岛的临时便桥、便道出入口形成本工程的陆地交通运输通道。3．3、通过岛上原有道路、施工现场内的临时便道和北亭码头等三座简易码头共同形成本工程的水上交通运输通道。3．4、施工临时便道的具体布置详见附后图。4、施工用水布置4．1、用水布置从业主提供的用水接点延伸到本工程现场，再在本工程里程范围内沿设计道路内侧布置。4．2、现场用水的保证措施为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队应组织专门的管理机构，加强管理。对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。现场供用水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。5、施工用电布置5．1、用电布置：考虑从业主提供的用电网接入本工地，再在本工程里程范围内沿设计道内侧架空通长布置，为应付突发情况，我司在施工中还将配备2套发电机组（每个机组功率为200KW）和8台移动式的小型发电机（主要供排水施工用）备用。5．2、现场用电的保证措施： 深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使变、配电所（房）尽量靠近负荷中心。电箱要设置良好接地装置及漏电开关。据施工需要配备足够灯具加强局部照明。在380/220V低压架空线路设计中，除按常规选择导线截面外，当负荷较大时应考虑选择节能截面。6、现场临时排水由于校区道路及附属工程的路基大部分面积为挖方，故需考虑在设计道路的两侧设临时排水沟，与现有的排水系统相连接。但由于1、2、3号桥梁钻孔桩施工时产生的泥浆量较大，因此，考虑在桥梁桩基施工现场增设三级沉淀泥浆池，泥浆沉淀后再运走，确保不污染珠江和周边自然灌溉系统。 插入《施工总平面布置图》（生活西区） 插入《施工总平面布置》（生活东区） 插入《施工总平面布置图》（教学区）第一章第二节施工平面布置 第一节一、项目部平面布置项目部均安排在业主指定位置，为二层活动板房结构，对整个项目进行统一协调处理，以及进行对外联系。项目部人员共16人，根据本工程的特点，共设置如下部门：指挥小组、经理部、工程技术组、质安组、材料设备组、计量经营组、资料组、测量组、办公室、一、二区管理组等。项目部用房主要包括：一间指挥组、项目经理办公室，面积40m2；一间技术组办公室，面积20m2；一间质安组办公室，面积20m2；一间设备、材料组办公室，面积20m2；一间计量经营组办公室，面积20m2；一间会议室，面积40m2。另外，设监理、业主休息室一间，面积20m2。由于施工现场离**市较远，且施工工期非常紧张，项目部人员全部在工地住宿，住宿房间共5间，每间房住人约4—5人。在项目部办公场所内设一面积为50m2的厨房和50m2的厕所和浴室及停车场约300m2。项目部临建内安排一区、二区的施工管理办公生活和工人的生活区，具体详见附图。第二节二、预制场平面布置本标段工程预制场设置在教学区3号桥附近的空地上，预制场共分为两个区：制梁区和存梁区，预制梁施工的工人则统一安排在项目部的工人生活区内。根据施工进度计划和预制梁的工作量，在前面的施工部署中已经进行了预制梁部分的材料及场地基本布置的说明。在本工程中，我司拟在制梁区内设置10个台座，每个台座宽1米，包括两侧支顶空间共3米，故制梁区长度约30米；由于梁长分两种，一种20m，一种25m，故制梁区宽度取28米，加两侧吊机及混凝土搅拌车行走宽度各6米，故制梁区总宽度取40米，所以，制梁区总面积约1200m2。根据施工进度计划，预制梁的吊装需在至少有相邻两跨帽梁施工完成并达到强度后进行，预制场内预计储梁数为30片，按叠放三层考虑，则需10 条梁的存梁区域，每条梁存放位置约占地宽度为2.4米（梁与梁之间间距40cm），边板占地宽约2.8米，综合考虑占地宽度2.5米，另外，为预制梁吊装前运输方便，在存梁区中部位置设一宽为6米的水泥混凝土路面，故存梁区长度约为31m，故存梁区总面积约1240m2。另外，在预制场一侧需设钢筋加工场，面积约300m2。综合以上，预制场总占地面积约为2740m2。第一节三、工人生活区平面布置由于工期紧，工人的投入数量巨大，在施工高峰期，工人的投入量约1000人，按每人占用2.5m2计算，则本工程的工人生活区占用面积约2500m2，如将工人区内的道路、厨房计算在内，共需占地面积约3000m2。考虑也用二层活动板房搭建，则工人生活区占地面积约1500m2。第二节四、临时用地计划表序号用地名称面积（m2）备注1项目部120项目部用地2工人生活区15003停车场3004预制梁施工场地2740预制场用地5一区稳定层拌和楼3000拌和楼用地6二区稳定层拌和楼30005总计10660 第一章第三节临时设施布置**工业大学校区道路及附属工程区施工现场临时设施位于广工生活东区A线以北，具体位置在A线里程SHA0+200—SHA0+280之间，南侧边距A线道路设计中线22m，施工临时设施场地长约76m，宽约35m，总面积约为2660m2。临时设置坐北朝南（具体位置见临设平面位置图），场地全部采用C10混凝土硬化，出口连接生活东区A线道路，出口采用6%水泥石屑稳定层25cm硬化。所有临时设施除食堂、厕所、浴室外均为二层活动板房，地面采用10cm砂浆找平，其它所有路面均采用25cm厚混凝土铺筑。活动板房按规格搭设，宽5.5米长22米，活动板房之间间距约2~3米，临设入口处设一门楼，外侧四周均设砖砌围墙，围墙高2米，5米一墩，墙厚12cm，围墩大小为30*30cm，围墙外墙均用砂浆抹平。（具体见图）。本临时设施的办公用房和工人生活用房均采用活动板房搭建，由于集团公司已考虑监理、业主用房，本临时设施内仅考虑监理、业主的休息用房。校区道路及附属工程共分为两个工区，两个工区及项目部的管理人员共3栋活动板房，首层主要用来办公，二层主要为管理人员宿舍。项目部用房主要包括：一间项目经理办公室面积40m2，一间监理休息室，面积20m2；一间工程技术室办公室，面积20m2；一间质安、资料室，面积20m2；一间计经室兼女宿舍，面积20m2；一间会议室，面积40m2。由于施工现场离**市较远，且施工工期非常紧张，项目部人员全部在工地住宿，住宿房间共5间，除了项目经理一间外，项目副经理与总工一间，其他人员3—4人一间。项目部办公场所两侧各设一面积为95m2的厕所,食堂按一、二工区分开。项目部房间总面积为120m2，项目部均为二层活动板房结构，项目部及附属设施和走道的总占地面积约2660m2。工人用房设于办公用房两侧及后面，严格按照集团公司文明施工及工地临时设施的搭建要求进行组织。 食堂的具体布置：食堂内设置分为一间餐用工作间，一间洗消件间，一间仓库，一间工作室，每间设置排气扇。餐用工作间地铺防滑砖，内装灭蚊灯、吊天花、瓷片到顶，设8个售饭窗，售饭窗采用铝合金推拉窗规格为350×250mm。销售台采用不锈钢板。消洗间设三个消洗池和一消毒柜，消洗池离地400mm规格600×600mm，内外贴瓷片。工作室内设器具消毒池，洗菜池各2个离地400mm,规格为800×800mm，内外贴瓷片。厨房废水通过房内一砖砌暗排水渠排出。厨具采用不锈钢燃气炉。厕所的具体布置：本工程厕所按业主要求的统一做法，整齐布置，每个厕兜设一个自动冲水系统。通风窗采用砖砌窗花，男、女厕各设一洗手槽。化粪池选用**市7号标准化粪池。不考虑直排外泄，采用粪便定期抽排。内外墙批荡灰水，地面设水泥砂，尿槽的底部和侧面及1.5米高范围的墙裙均贴白色瓷砖。为保证生产、生活的正常进行，做到安全、文明施工。营造一个安定、舒适幽雅的办公、生活环境。办公、生活区每一房外布设两个小型干粉灭火器，项目部派专人负责区内的安全防火工作，同时对项目部成员进行各种防火器材的使用教育。增长职工的安全防范意识，做到人人会使用防火器材，人人会处理突发事件。真正意义上做到的“全员参与、全员防范”。同时在施工现场设立巡逻队，24小时在工地和办公、生活区巡逻，与本工程无关的人员严禁入内。做好人员出入登记，切实有效的进行安全施工。 插入《临时设施平面布置图》 插入《项目部办公室平面布置图》 第一卷第五章各阶段进度计划及保证措施第一章第一节总体进度计划及保证措施第一节第二节一、施工进度计划编制说明根据招标文件，本工程计划2004年6月3日完成。开工时期定为2003年10月10日，为完成业主提出的进度要求，我司拟采用先进的施工机械，组织精干队伍，精心组织施工。根据本标段的施工特点，克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难，合理安排各分部分项工程多工作面平行流水施工。若遇上特殊情况不能按计划施工，我集团公司将调整施工计划，确保按工期计划完成。我司郑重承诺：本工程在2003年10月10日开工，在2003年10月28日完成本工程的一期单体建筑物范围内的场地平整，2004年6月3日完成**工业大学区域内的全部施工内容，总工期为238个工作日。根据业主的工期要求，各分部分项工程进度安排如下：1、施工准备计划工期18天，即从2003年10月13日至2003年10月30日完成。包括临时设施建设及现场临时供水供电的布置、修筑施工便道、设计临时排水沟的施工、修建钻孔桩泥浆沉淀池、临水施工改水和排水的修建、场地平整和回填碎石、砂等内容。2、软基处理施工计划工期20天，即从2003年10月30日至2003年11月19日完成。包括抛石清淤、搅拌桩施工等，以搅拌桩施工工期为准，抛石清淤施工不占绝对工期。3、路基回填施工计划工期193天，即从2003年11月12日至2003年5月25日完成。包括道路路基回填、其他穿插污水系统施工、排水系统施工和给水工程施工内容。4、道路、排水、给水施工计划工期185天，即从2003年11月15日至2004年5月20日完成。根据本工程设计的实际情况，道路排水的污水系统和排水系统在填方区考虑先施工， 在挖方区段则考虑先施工道路路基和土方，在路基完成后再施工排水和污水系统。设计道路临水排水边沟在施工准备时施工，作为场地内施工期间的临时排水沟，其他排水口在侧平石施工时考虑。5、水泥稳定层和侧平石施工计划工期108天，即从2003年1月12日至2004年5月30日完成（中间有间歇）。包括道路路面基层6%水泥稳定层施工、道路侧平石施工、排水系统的进水井和进水口施工、人行道彩砖的铺设等施工内容。6、桥梁施工计划工期152天，即从2003年11月15日至2004年4月14日完成。桥梁部分的工期为152个工作日。7、沥青施工计划工期58天，即从2003年4月11日至2004年5月29日完成。各区段沥青摊铺施工的绝对占用工期为10个工作日。8、其他附属工程及收尾工作计划工期7天，即从2004年5月25日至2004年6月1日完成。整个工程完成的总工期为238个工作日，比招标文件和业主要求的工期提前2个工作日完成。第一节二、施工进度计划本工程各分项工程及工序的详细安排详见：《**地区高校新校区组团三**工业大学校区道路及附属工程施工总进度计划横道图》。《**地区高校新校区组团三**工业大学校区道路及附属工程施工总进度计划网络图》。 插入施工进度计划横道图 插入施工进度计划网络图 第二节临时便道进度计划及保证措施第一节第二节一、临时便道的进度计划临时便道的施工方案详见专项《临时便道施工方案》。生活区B线（BE路口~BA路口）11月4日开始施工，11月11日完成。A线（SHA0+240~AE路口）10月29日开始施工，11月3日完成。E线（E线九号路口~EA路口）10月27日开始施工，11月3日完成。F1线10月24日开始施工，10月28日完成。教学区C线（西侧）10月14日开始施工，11月10日完成。教学区C线（东侧）10月29日开始施工，11月2日完成。A线1+020~CA路口11月2日开始施工，11月6日完成。CA路口~AE路口(南侧)11月1日开始施工，10月31日完成。CA路口~AE路口(北侧)10月24日开始施工，11月8日完成。D线(DA路口~DH)路口10月27日开始施工，10月31日完成。及E线(EH路口~EA路口)10月31日开始施工，11月4日完成。第三节二、临时便道的进度保证措施为了保证各单体施工的顺利进行，保证材料、机械进场施工的通行要求。在施工过程中采取如下保证措施。1、项目经理亲自主抓临时便道的施工安排，将道路路基的施工列为重点工序，并督促和检查施工进度，打好本工程战役的第一仗。确保按期完成施工。2、编制详细的施工组织设计，配备足够的施工机械（包括搅拌桩机、挖掘机、装卸车、压路机、推土机等），保证临时便道路基工程的施工需要。3、以施工进度计划关键线路为控制原则，制订详细的作业进度，包括分项作业进度，材料进货进度，劳动力进场进度，设备进展进度，拆迁进度。通盘考虑生产要素的合理配置和优化组合，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。4、为确保工期要求，根据工程量在本标段工程沿路线的分布，将本工程分为两个工区进行施工处理，各段由一名经验丰富的施工员担任工区长，在施工初 期阶段，全力投入到临时便道路基的施工中。5、项目部每天召开一次生产会议，及时处理施工中出现的问题，保证工期。6、项目经理部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问题，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开生产调度会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。7、各工区投入足够数量的土方施工机械，满足土方施工的需要。 第一卷第六章区域土方调配方案第一节工程概况**工业大学区域内的土方平衡工作量巨大，其挖方约256万立方米，填方约108万立方米。根据**工业大学的要求，本工程整体规划设计的设计单位清华大学建筑设计研究院将**工业大学用地范围内的几处山体划为保护山体，不能破坏其原始地貌，但由于一期用地施工中，业主没有指定土方余量的弃土地点，故在施工中部分保护山体附近已开始按照设计图纸进行填土施工，山体上的植被也已基本清除，山体原始地貌遭到部分破坏。为配合单体建筑的开工，前期（2003年10月6日至10月23日）已进行一期建筑物范围内的土方挖填施工，且在高峰期我司组织了63台挖掘机、120台自卸车、9台推土机，7台压路机进行了场地平整，已完成的土方挖方约60万立方米，土方填筑量约50万立方米，有近10万立方米土方已调配至**美术学院。根据目前原地测量的初步结果，**工业大学用地范围内的土方挖方量共约320万立方米，土方填筑量约130万立方米，挖填总工作量约450万立方米。因此，**工业大学用地范围内的土方挖填施工尚余约330万立方米，除去几处保护山体位置的土方约120万立方米，下一步施工的土方挖填施工总量约210万立方米，其中挖方约150立方米，填方约60万立方米，余量约90万立方米，该部分余量必须通过业主指定位置进行调配。对于如此大量的土方工程，必须组织好施工队伍进行土方的挖填施工，且必须编制详细有效的施工组织设计，做好土方调配工作。由于下一步有大量的排水、给水管道及道路施工，土方平衡的施工工期非常紧张，根据计划安排，大部分土方的施工工期约15天，对于部分特殊位置及工序穿插的安排，下一步土方施工的工期最多可利用30天工期。考虑下一步土方平衡施工从2003年10月27日开始（因原地测量复核完成获得监理、业主认可时间较长），至2003年11月27日左右必须完成全部的土方平衡施工。 第一章第二节土方现状调查根据对施工现场的考察，本标段工程区域土方的主要分布如下：第一节一、生活西区生活西区西南边的山体是保护山体，不能开挖，但北侧及东侧的山体需开挖，中部低洼地带需进行土方填筑，本区的土方开挖量约30万立方米，填方约16万立方米，本区土方余量约为14万立方米。第二节二、生活东区生活东区的土方已基本上平整，学生食堂西南侧和10号楼与A线道路之间所夹山体为保护山体，不能开挖，A线以北部分位置尚缺土方约4万立方米。第三节三、教学区教学区施工土方施工的集中区，且教学区的面积约为生活区的2倍，本区A线道路西南侧的山体和K线西侧的山体为保护山体，不能开挖，其他位置因为道路设计标高较低，大部分位置需开挖约1—3米，本区土方开挖梁约120万立方米，填方约40万立方米，故本区有约80万立方米余土需由业主统一进行调配。 第一章第三节区域土方施工组织及调配生活西区的土方开挖量约30万立方米，土方回填约16万立方米，本区土方平衡施工工期为10个日历天，故每天土方开挖量约3万立方米，土方回填量约为16000立方米。故需配备约25台挖掘机、50台自卸车、3台推土机、4台压路机进行土方施工。生活东区主要剩余工作量为填方约40000立方米，工期为5天，故每天约完成土方填筑8000立方米，需配备2台推土机、2台压路机进行土方填筑施工。所缺土方均从生活西区而来。教学区的土方开挖量约120万立方米，回填土方量约40万立方米。本区土方施工的绝对工期为15天，但由于大部分位置的土方平衡施工场地内没有道路或道路较少，故在施工中可延长时间，延长的工期不占用绝对工期，考虑共用30天工期进行土方挖填施工，故每天约需完成4万立方米土方的开挖和14000立方米的填筑施工。在施工中约需配备35台挖掘机、70台自卸车、5台推土机、7台压路机进行土方平衡施工。根据前述工区划分原则，生活西区为第一区段和第二区段，生活东区为第三区段和第四区段，教学区分为第五区段和第六区段，另外桥梁和排涝工程为第七区段。生活西区、生活东区和教学区的土方及道路施工均分为两个区段分别进行，两个区段同时组织施工。由于生活西区的土方余量约14万立方米，该部分土方全部外运至业主指定的弃土场地；生活东区的土方缺口约4万立方米，教学区的土方余量约80万立方米，由于生活东区离教学区较近，仅隔目前已完成两车道的中环路，故该区的土方缺口计划由教学区的土方余量补充，而教学区仍约有76万立方米土方需进行外运，外运地点均在岛内，由业主统一指定土方弃土点。 第一卷第七章道路工程施工部署及施工工艺第一章第一节工程概况根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约15868米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。区内次干道宽6m和7m两种，以步行、自行车交通为主，机动车较少且车速较慢。校区内道路的竖向设计主要依据修建性详规的要求，结合建筑及现状地形设计，道路控制点标高及纵坡尽量利用地形及环路纵坡规划，最小纵坡为0%控制，最大纵坡5.5%，道路标高满足200年一遇洪水位，标高不低于7.70m。根据设计图纸，校区内道路的路面全部采用沥青路面，路面结构为6%水泥石屑稳定层30cm+AM-25粗颗粒沥青碎石5cm+AC-20I中颗粒沥青砼4cm+AC-13I细颗粒改性沥青砼3cm。另外，人行道结构为6%水泥石屑稳定层15cm+25×25×5cm毛面彩色自锁型预制人行道块。整个道路工程包括，填方路基施工，挖方路基施工，道路软基处理，水泥石屑稳定层施工，沥青路面工程，侧平石安装，人行道预制块安装施工。 第一章第二节施工部署根据对整个区域的划分及整个工程施工便道的规划，在进行各个区域的施工时，除桥梁工程的施工地界跨越较大以外，其余各区道路基本集中在一块，各区道路工程的施工在临时道路具备通行能力后立即进行道路的施工，道路的施工顺序遵循先施工临时道路周边的道路。保证以后在临时道路上施工永久道路时施工车辆能正常的通行。临时道路上进行永久道路施工是在所有道路施工完毕后进行，各区域的施工安排和进度情况如下：1、第一施工段：其具体范围为广工生活区西区M线0+260里程点与J线0+340里程点连线以西。该施工段区内道路总长1539.26米，整个区域大部分为挖方，包括K线总长360.04米，L线总长229.086米，M线0+000~0+260段，总长260米，N线总长95.2米。P线总长95.2米。T线0+000~0+160段总长160米。J线0+000~0+340段总长340米。在进行该区域的道路施工时我司考虑施工车辆从中环路沿T线规划车辆通行道，所有材料的运输经该道进入施工场地。整个施工区域安排6台挖机，两台推土机、两台压路机进行施工。计划安排40天进行路基土方施工，10天安排路面水泥稳定层施工。在区内所有道路稳定层施工完成以后，安排10天挖运单体建筑的土方即整个区域的场地平整。然后进行沥青路面的摊铺。区域道路的施工顺序为P线道路路基施工、J线道路路基施工→K线道路路基施工、M线道路路基施工→L线道路路基施工、N线道路路基施工→L线、P线路面水泥稳定层施工→N线路面水泥稳定层施工、K线路面水泥稳定层施工→J线路面水泥稳定层施工→T线道路路基施工→T线路面水泥稳定层施工→沥青路面的摊铺（由内向外进行施工）→单体建筑场地土方挖除。土方的调配采用先满足区内的填土然后外运至业主指定的弃土点。2、第二施工段：其具体范围为广工生活区西区M线0+260里程点与J线0+340里程点连线以东。该施工段区内道路总长1479.58米，整个区域大部分为挖方。包括M线0+260~0+498.007段总长238.007米，J线0+340~0+568.571段，总长228.571米，S线0+000~0+202.198段，总长202.198米，Q线总长371.605米 。O线总长223.89米。R线总长215.309米。在进行该区域的道路施工时我司考虑施工车辆从中环路沿T线规划车辆通行道，所有材料的运输经该道至T、J路口沿J线进入施工场地。整个施工区域因工程量与第一施工段大体相同，但为了考虑在第一施工段T线进行路基施工时不影响本区段的材料进入，计划在第一区段进行T线路基施工前要完成本区段全部工程量。因此决定增加本区段的机械和人力。安排8台挖机，3台推土机、3台压路机进行施工。计划安排30天进行路基土方施工，8天安排路面水泥稳定层施工。在区内所有道路稳定层施工完成以后，安排8天挖运单体建筑的土方即整个区域的场地平整。然后进行沥青路面的摊铺。沥青的摊铺与第一工区同时进行。本区域道路的施工顺序为S线道路路基施工、J线道路路基施工→Q线道路路基施工、R线道路路基施工→O线道路路基施工、M线道路路基施工→R线、O线路面水泥稳定层施工→M线路面水泥稳定层施工、Q线路面水泥稳定层施工→J线路面水泥稳定层施工、S线路面水泥稳定层施工→沥青路面的摊铺（由内向外进行施工）→单体建筑场地土方挖除。土方的调配与第一区段一样采用先满足区内的填土然后外运至业主指定的弃土点。3、第三施工段：广工生活东区A线与F线连接区域以北为第三施工段区域，该区域道路总长1641.482米。主要道路包括A线0+000~0+320段全长320米，F线全长487.456米，F1线全长167.967米，H线全长241.296米，G线全长187.53米。A1线总长86.567米。I线总长150.666米。在进行该区域的道路施工时我司考虑施工车辆与材料运输从中环路与9号路交叉口沿既有临时道路进入。通过对该区域的土方工程量的计算，整个区域的土方挖方与填方基本相等。整个区域的工程主要集中在场地平整阶段。土方的调配从F1线以南的学生食堂位置往北调配。 前面提到本施工段土方工程量主要集中在场地平整阶段，因此计划在场地平整阶段投入15台挖机，50台10吨的自卸车进行土方的挖运。该阶段安排工期15天，在进入道路路基施工阶段时，因工程量较少，该阶段计划投入4台挖机，1台压路机，2台推土机进行道路部分施工。同时施工图显示本区域内有A线0+050~0+120段，F线0+220~0+347段需要进行软基处理，施工中考虑先对这些区域进行处理。整个软基处理阶段安排5天。软基处理完毕后再进行路基填筑。路基填筑安排25天。区域的道路路基施工顺序为场地平整→F线、A线的软基处理→F1线、A线的路基施工→F线路基施工→I线、H线、G线路基施工→F线路面水泥稳定层施工→I线、H线、G线水泥稳定层施工→F1线、A线路面水泥稳定层施工→沥青路面的摊铺（由内向外进行施工）淤泥的清除在软基处理阶段进行。4．第四施工段：广工生活东区A线与F线连接区域以南为第三施工段区域，该区域道路总长1950.461米。主要道路包括A线0+320~0+936.315段全长616.315米，B线全长193.734米，C线全长177.210米，D线全长231.655米，E线全长731.547米。在进行该区域的道路施工时我司考虑施工车辆与材料运输从中环路与9号路交叉口沿既有临时道路进入。通过对该区域的土方工程量的计算，整个区域的土方挖方大于填方。但由于业主规定10号楼与A线之间的一山头目前不能挖除，因此整个区域内的土方大致平衡。整个区域的工程主要集中在路基软基的处理。土方的调配从西向东。该区域的软基处理有B线0+072~0+128，C线0+060~0+177.21，E线0+405~0+731.547段。整个区域的安排8台挖机，2台推土机，2台压路机进行施工。软基处理阶段安排10天，区域场地平整10天，道路路基施工25天，路面稳定层施工10天。路基的施工是在场地平整及软基处理完之后进行。为保证工期的要求，在进行软基处理的同时其他路段可以穿插进行路基施工。区域的道路路基施工顺序为场地平整→B线、C线、E线的软基处理→A线的路基施工→E线路基施工→C线、D线路基施工→A线路面水泥稳定层施工→E线水泥稳定层施工→C线、D线路面水泥稳定层施工→B线路面的破除→B线路面水泥稳定层施工→沥青路面的摊铺（由内向外进行施工）淤泥的清除在软基处理阶段进行。5．第五施工段：广工教学区IB路口以西20米、A线1+020、B线1+020的连线以东为第五区段的区域。该区域道路包括A线1+020~1+764.208总长744.208米，，B线1+020~2+742.532，总长1722.532米，D线总长704.873米，E线全长594.505米，G线0+000~0+240，总长240米，H线0+000~0+301.7，总长301.7米，I线全长868.551米。整个区域道路总长5176.369米 。区内机械和材料主要从C线与中环路的入口进入沿C西线进入A线临时道路。由于该区域单体建筑较多，施工便道相应较多，车辆通行较为方便。整个区域道路总长约5200米，工程量较大，因此在安排道路施工时，增加机械和人员的投入，保证工期，整个地段以挖方为主，填挖方极不均衡，土方大部分需要外运，前期的场地平整工程量较大。在道路的施工时又要考虑单体建筑的施工，施工难度较大。在施工时安排场地的清理和区域土方的平衡共18天，路基施工及沥青路面的摊铺共计136工作日。区域的道路路基施工顺序为场地平整→软基处理→B线的路基施工→K线路基施工→F线路基施工→E线路基施工→E线水泥稳定层施工→D线基施工→G线路基施工→H线路基施工→C线路基施工→A线路基施工→沥青路面的摊铺淤泥的清除在软基处理阶段进行。在施工过程中由于部分路段要破除既有的临时道路，此时施工车辆可以从其它已施工好的道路通行。6．第六施工段：广工教学区IB路口以西20米、A线1+020、B线1+020的连线以西为第六区段的区域。该区域道路包括A线0+000~1+020总长1020米，B线0+000~1+020，总长1020米，I线全长868.551米。J线总长176.999整个区域道路总长3085.55米。区内机械和材料主要从K线与中环路的入口进入或沿C西线进入A线临时道路。由于该区域单体建筑较少，施工便道不多，车辆通行不太方便。因此在施工时应注意提供临时车辆通道便于车辆的通行。整个区域土方已填方为主，土方的调配可以先考虑五区的剩余土方。但该处软基处理较多在进行路基填筑时应对软基处理，再进行路基的填筑施工时安排工期为143工作日。区域的道路路基施工顺序为场地平整→软基处理→A线的路基施工→B线路基施工→I线路基施工→J线路基施工→沥青路面的摊铺。淤泥的清除在软基处理阶段进行。清除的淤泥全部运至指定的地方。 第一章第三节主要施工工艺第一节一、挖方路基施工一）施工工艺流程测量放线↓场地杂物清理→运到指定点↓土石方挖装→运到指定点↓整修边坡↓是否达到设计路床标高否↓是路床碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收二）主要施工方法1.现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2.施工测量路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。①导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并 闭合。②中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。③水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。④路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。3.清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。4.开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。5.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。6.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。7.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。8．路堑开挖的质量要求序号项目允许偏差（mm）检查频率检查方法范围点数1路床高程土方±30每座5用水准仪量石方±10052轴线位移502用经纬仪测量，纵横向各计1点3基坑尺寸不小于规定4用尺量，每边各计一点三）雨天施工的技术措施1.防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及 时排走。3.如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。第一节二、填方路基及换填土施工一）施工工艺流程测量放线↓场地清理→运到指定点↓原土碾压↓取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小↓碾压↓检测密实度↓达到设计密实度工序验收二）主要施工方法1.施工准备①进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。②路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的树根、草皮、垃圾、烂泥、积水及地面上影响施工的构筑物。2.施工测量①对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。②原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工 段的导线闭合。③全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。④测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。⑤根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。⑥施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知司工程部进行检测，并报给监理检查和复核。⑦测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。3.土方的填筑①对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。②检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。③在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%。并经监理工程师验收后才开始填筑。④填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。⑤填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。⑥检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。⑦在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影 响路堤的稳定。b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。4.土方的碾压①碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。②开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。③碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。④路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。5.路基土方压实度严格按以下标准进行施工序号项目压实度(%)检查频率检验方法重型击实范围点数1路床以下深度(cm)填方0～80951000m2每层一组(三点)用环刀法检验280～150923>150904挖方0～3095三）雨季施工的技术措施 由于施工工期横跨梅雨及暴雨季节，雨水直接影响到填料土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5％时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：1.雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。2.雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。3.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。4.下雨时，不进行压实作业。5.压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。第一节三、软土路基处理一）换填施工本工程换填处理主要包括：抛填块石挤淤，3%水泥石屑换填，石屑换填。根据技术要求当软土层厚度小于1米时，采用分层铺筑石屑。当软土厚度在1~3.5米之间时采用换填1米3%水泥石屑层。当软土大于3.5米时采用先抛填0.4米块石打底后再分层铺筑1米3%水泥石屑层。1、施工工艺流程图清除淤泥层、整平场地抛填块石分层填筑石屑分层填筑3%水泥石屑路基填土2、主要施工方法 1．施工前的准备。1）场地平整。根据设计的要求放出换填区的边线，将场地内的地表杂土、.腐植土清除。将淤泥、腐植土、运到指定位置。2）将换填所需块石，水泥，石屑运送至施工场地3）根据设计要求测量出所要填筑的各填层面的顶面标高并用红油漆标识。2.换填施工1）按所要换填的填料将材料运输到到准备换填的路段上，用推土机整平，并控制好松铺厚度，最优含水量为15%～20%，摊铺并压实后，用灌砂法检验密实度。2）碎石垫层施工完毕后，按路堤底宽全断面铺设单向土工格栅，摊平时应拉平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、折皱、重叠。3）铺设单向土工格栅，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的碎石垫层上。4）为保证单向土工格栅的整体性，强度大的方向垂直线路方向，沿线路纵向土工布搭接不小于30㎝，并每隔1.5～2.0m用扎丝捆牢。沿线路横向采用整幅，不宜有接口，当需要接长时，接口不得超过两处，要求搭接不小于0.5m，并采用塑料棒或防锈处理后的钢筋穿别两道进行连接，连接强度不小于材料强度。5）铺设时随铺随盖碎石，土工格栅铺设48小时内必须上铺填料覆盖。6）土工格栅上填层应采用人工或轻型机械运碎石进场，散铺整平，只有当土工格栅上填层大于0.6m后才能采用重型压实机械。3.质量控制1）路基下垫层宜换填厚度为1米稳定性较好的3%水泥石屑层。填土的压实度必须满足规范要求，0~0.8米的填土压实度应不小于95%，0.8米以下的填土压实度不小于93%。2）换填材料采用3%水泥石屑。抛石换填时采用水稳性较好的石块，并适量采用定量的中粗砂。以填充空隙。3）换填土层采用机械振动碾压法碾压，必要时可结合重锤夯实法进行处理。施工宽度按路面宽度两边各增加1米。4）挖除软土和淤泥应弃于指定的弃土场中。 5）按此方案施工时，填至设计标高时要预压，有沉降要及时补充。6）地层地质与设计不符时及时通知设计方进行调整。二）水泥搅拌桩施工本工程水泥搅拌桩桩径为φ550，桩长9~12米，桩间距1.8米，固化剂采用32.5水泥，水泥惨入比为15%。即每米水泥惨入量为65kg。水灰比为0.5~0.6。1.施工工艺流程场地平整↓测量放线↓桩机定位试桩→↓←水泥掺入比试验预搅下沉↓喷粉搅拌、钻杆提升↓重复搅拌下沉↓重复搅拌上升↓合格提杆出位、移机↓铺石屑层 2、主要施工方法1．施工前的准备。1）场地平整。根据设计的要求放出加固区的边线，将场地内的地表杂土、.腐植土及硬土层清除并平整、压实，场地内局部地洼的地方分层回填粘土并按设计要求压实，探查地下是否有障碍物，如有即进行清除或迁移。2）测量定位。根据设计要求的桩间距测放桩位，并用木桩标识，桩位的偏差控制在10cm以内。3）试桩。先按不同的地质段进行试桩，以掌握现场的成桩经验和技术参数。4）根据各地段设计桩长，对钻杆以米为单位用红油漆进行标识，杆上标明数字以便掌握钻进的深度。3、搅拌桩施工1）桩机对中。用吊机将搅拌桩机移吊到桩位上，调正导轨垂直度，钻头对正桩位。2）预拌下沉。待搅拌机的冷却水循环正常后，启动电机，放松起吊钢丝绳，空压机送电，使钻头沿导轨逐渐切土下沉到设计深度，钻进的速度根据试桩确定的参数并由电机的电流监测标控制，如果下沉的速度达不到要求，即从输浆系统补给清水以利钻进。3）制备水泥浆。待搅拌机下沉到一定的深度时，开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒进入集料中。4）提升喷浆搅拌。搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入路基中，边喷浆边旋转，边按试桩确定的提升速度提升搅拌机，停浆面比设计桩顶标高高出50cm。。5）重复上、下搅拌。再次将搅拌机边旋边沉入土中，至设计加固深度再将搅拌机提升出地面。6）清洗。向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，将管路中残存的水泥浆清洗干净，清除搅拌头上的软土。7）重复上述布骤四次，再移机进行下一桩的施工。8）操作人员将每根桩的钻进时间、提升时间、提升速度、提升的次数、钻进的深度等进行记录。 9）搅拌桩加固区施工完并达到设计要求的强度后，将原路基挖至设计标高，然后在上面铺30cm石屑垫层并压实。4、质量要求项目单位允许偏差检查方法和频率桩距Cm±10抽查2%桩径Mm不小于设计抽查2%桩长Cm不小于设计查施工记录桩位cm5尺量竖直度%1查施工记录单桩喷粉量%不小于设计查施工记录强度Mpa不小于设计抽查2%5、质量控制点1．桩位：桩位必须用钢尺量放，成桩前后对桩位要都进行标识，以免漏桩。2．垂直度：下沉钻进过程经常观察桩机上的搅拌轴，发现有过大偏移的立即校正。3．水泥浆的控制：制备好的水泥浆不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆的罐数、水泥用量及泵送的时间有专人监测。4．桩端的质量：当水泥浆达到出浆口时，将喷浆座底30s，使浆液完全达到桩端，喷浆口到达桩顶时，停止提升，搅拌数秒。5．喷浆的速度：用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持在0.4～0.6Mpa，并使搅拌提升速度与输浆速度同步。6．施工时停浆的处理：将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，待恢复供浆时再喷浆提升。如若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，将输浆管路拆卸后清洗干净。 第一节四、水泥石屑稳定层施工一）施工工艺流程水泥石屑验收土路基合格料斗施工放样运输拌和机摊铺混合料检平碾压不合格找补整型碾压检测合格养护二）主要施工方法1.材料的准备①采用普通硅酸盐425号转窖水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。②石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm。 ③拌和用水清洁，不含有害杂质。2.机械的准备检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。3.拌和①由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天以前提交监理工程师批准。②在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。4.摊铺①本标段工程全部为土路基，路面基层全部为15cm厚4%水泥碎石层+30cm厚6%水泥石屑稳定层。在进行摊铺施工时，先行摊铺15cm厚4%水泥碎石层，然后摊铺6%水泥石屑稳定层。②在进行摊铺前，需对土路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。③施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，4%水泥碎石层一次摊铺完成，6%水泥石屑稳定层分两层摊铺完成，每层层厚为15cm。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。5.碾压①混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。②碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。③ 若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度＞4.5MPa。④若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。⑤接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。6.养护摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均七温低于15℃，养护期为7天，平均气稳高于15℃，养护期为3天，期间禁止车辆驶入。7.基层的质量标准项目允许偏差检验频率检查方法密实度≥95%每1000m2检1点灌砂法、重型击实平整度10mm每20m2检1点用3m直尺量取最大值厚度±10mm每50m2检1点挖验测取宽度不少于设计值每40m2检1点用钢尺量中线高程±20mm每20m2检1点用水准仪测量横坡±20mm、±0.3%每20m2检1点用水准仪测量三）质量控制点1.雨季施工的技术措施①保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；②摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。2.稳定层的压实控制①最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；②碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。 3.稳定层的坡度控制根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。第一节五、沥青路面施工一)施工工艺流程：验收稳定层合格施工放样配合比设计清理基层面搅拌洒透油层运输合格的沥青混合料摊铺沥青混合料碾压成型否是否达到设计层数与标高是工序验收二）主要施工方法一）沥青透油层和粘油层施工1、待水泥石屑稳定层检验合格表面稍干后，浇洒沥青透油层，在原砼路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。2、如果水泥石屑稳定层完工时间较长，表面过分干燥，先对稳定层面进行清扫，并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。 3、按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定的深度，使沥青在基层表面分布均匀。在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。4、在气温低于10℃时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。5、在铺筑覆盖层前24小时内洒布粘层沥青，洒过透油层的表面养生1天才进行下一层的施工。二）沥青混和料施工1、施工前的准备1）由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前14天以前提交监理工程师批准。2）在铺筑试验路面之前28天，将拟用于本工程施工的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）、人员报请监理工程师审查批准。3）路面工程开工前14天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一段长约50m～100m（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。4）摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。2、搅拌1）材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。拌制使用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。2）沥青混和料采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为30～50s ，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混和料为度，并经试拌确定。拌好的沥青混和料要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。3、运输1）为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌厂所采用的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。2）沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性沥青温度低于150℃、普通沥青温度低于130℃或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、被雨水淋湿的混合料都不能使用。卸料时留于车上或当天多余的混合料也不使用。4、摊铺1）侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井环与沥青混合料的接触面还要凿毛。严格控制侧、平石、井环的标高，以防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。2）摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80～100℃。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波控料器。检查各操作系统的机械性能。3）联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1m长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。4）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1～0.3m处停下，防止撞击摊铺机。5）摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持1～2.9m/min。6）如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m 左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。7）弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。8）井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。9）尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠3～5cm，在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。10）分三层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在130℃～160℃之间。11）铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15cm范围以内。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。①纵缝搭接施工：如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续摊铺时划直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油，用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭入完成面3～5cm。②横缝搭接施工a.将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。b.纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。c.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。5、碾压1) 在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。2)压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。(3)碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。初碾：用6～8t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120℃。复碾：用10～12ｔ振动压路机重压4～6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4～5km/h，碾压时相邻碾压带重叠10～20cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90℃。终碾：用6～8ｔ静力压路机碾压2～6遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2～3cm。终碾温度不低于70℃。碾压成型后，不再对其表面进行修补。压路机碾压速度碾压阶段压路机类型初压（KM/H）复压（KM/H）终压（KM/H）钢轮1.5～2.03.03.0轮胎/5.0/振动钢轮不振1.5～2.0振动5～6不振2.0～3.04）碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于70℃；沥青碎石不低于50℃。5）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1／2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。6）当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃ 已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。7）每次碾压，应在摊铺止点处预留0.5ｍ左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。8）碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。9）如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。10）凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。6、沥青混凝土路面质量标准检查项目允许误差检查频率检查方法范围点数压实度（%）≥95%2000m21称质量检验厚度（mm）+20-5每2000m21钻取芯样弯沉值≤设计允许值路宽(m)<92用弯沉仪检测9～154>156平整度（mm）<2.620m路宽(m)<202测平仪或3m直尺>204520m路宽(m)<919～152>153宽度（mm）-2040m1用钢尺量中线标高（mm）±2020m1用水准仪测量横坡度±10且≯±0.3200m4个断面用水准仪测量井框与路高差5每座1用尺量取最大值第一节三）成品保护沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50℃ 并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。第一节六、侧平石安装施工一）施工工艺流程测量放线↓检查侧平石侧平石底座混凝土合格↓安砌侧平石↓养护二）主要施工方法1.测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10～15m，曲线部分为5～10m，路口转弯弧位为1～5m，在边桩测放侧平石的高程。2.侧石安装检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。3.平石安装①按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。②为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5m的伸宿缝。4.铺砌后淋水养护三天。5.质量要求 项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数直顺度10100m1拉20m小线量取最大值相邻块高差320m1用尺量缝宽±320m1用尺量侧石顶面高程±1020m1用水准仪具测量第一节七、人行道预制块施工一）施工工艺流程测量放线↓验收水泥石屑稳定层↓合格预制块检验铺砂层↓合格↓运输人行道块分段铺砌↓养护二）主要施工方法1.测量放线。侧平石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。2.基层的检查及人行道稳定层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用6%水泥石屑稳定层，厚度15cm，该稳定层的摊铺方法可参见本章第三节水泥石屑稳定层的施工。水泥石屑稳定层施工完成后清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺中砂层找平。3.人行道块铺砌。①在水泥稳定层上虚铺2cm厚粗中砂层，然后开始铺砌人行道预制件。先 进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后3～5先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向预制块底塞垫碎砖石，②人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。三）质量控制点1.转弯处侧石的顺直度；2.无障碍通道的接顺；3.人行道。4.预制块人行道允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数压实度路床≥90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层≥95%平整度520m1用3m直尺量取最大值相邻块高差320m1用尺量取最大值横坡±0.3%20m1用水准仪具测量纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值井框与路面高差5每座1用尺量 第一卷第八章排水工程施工部署及施工工艺第一章第一节工程概况本工程校区内排水部分包括道路工程范围内的雨、污水管道极其附属构筑物（包括检查井、跌水井、雨水排放口等），本区内的排水采用雨水、污水分流制，雨水管道总长约18788m，污水管道总长约8990m。本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的7号河涌、8号河涌、9号路、10号路、23号路、中环路市政雨水管道，然后通过各河道的外闸排入外江水道。各地块的污水则通过管道收集就近排入9号路、10号路、23号路及中环路施政污水管道，然后通过各市政污水管道进入4号污水泵站，过江后排入沥滘污水处理厂。雨水管DN300-DN400采用UPVC管材，DN500-DN1100采用高密度聚乙（HDPE），大于DN1100采用钢筋混凝土管；污水管DN300-DN400采用UPVC管，DN500-DN1000采用高密度聚乙烯管（HDPE）。雨水接户管为DN500，坡度5‰；污水接户管为DN300，坡度5‰。检查井在机动车道下井盖井座均采用超重型，位于非铺砌路面上的检查井采用重型铸铁井盖及井座。管径DN300-DN600，井径为φ1000；管径DN700-DN800，井径为φ1250；管径DN900-DN1000，井径为φ1500；管径DN1100-DN1500，采用矩形砖砌雨水检查井，井大小为：A×B=（D+300）×1100。管道基础施工要点：①对于一般的地质地段，管基做150mm垫层高度，垫层用中砂或粗砂回填密实，密实度大于等于90%；垫层至DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。②对软土地基：150mm垫层粒季小于40mm沙砾或碎石，密实度大于等于90%；垫层至50mm +DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2-DN高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。 第一章第二节施工部署本工程的管道工程分成6个施工面同时施工。每个施工段均配备4部挖掘机挖土和12部自卸车配合转土运土，对污水管道埋深较大位置，配备长臂挖掘机进行开挖。管坑回填土碾压采用压路机和打夯机进行压实。沟槽深度大于4m时采用密排普通钢板桩。2~4米时采用疏排普通钢板桩。开挖深度小于2米时基坑采用放坡开挖，坡比一般为1：0.75。钢板桩施工采用50米一个循环。填方路段待填土至管顶以上60㎝高度后，再进行管沟开挖，填方路段φ1200管径以下管道（雨水和污水），开挖时均不设支护，挖方段待挖至路基标高后进行管坑开挖。考虑使用6个施工队伍进行施工，则各施工队的工程量分配及施工顺序如下：第一作业队：负责施工第一施工段内所有雨水、污水管道的施工，该段雨、污水管道主要为DN300UPVC、DN400UPVC管雨水连管、DN500HDPE管~DN800HDPE管、DN900RPM管~DN1200RPM管、DN1350承插式钢筋砼管、DN1500承插式钢筋砼管，埋深在5m内。本工程需要进行钢板桩支护的有J线0+200~0+248段，施工顺序依据道路的施工顺序进行。即K线排水施工→J线排水施工→L线排水施工→M线排水施工→N线排水施工。整个工期安排228天。第二作业队：负责施工第二段雨水、污水管道的施工，该段雨水管道主要为HDPE管和钢筋混凝土预制管，局部管段管坑埋深大于4m，其它大部分埋深较浅，对埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工。钢板桩采用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。施工顺序依据道路的施工顺序进行。即J线排水施工→R线排水施工→O线排水施工→P线排水施工→M线排水施工→T线排水施工→Q线排水施工→S线排水施工。整个工期安排288天。第三作业队：负责施工第三施工段雨水、污水管道的施工，该段管道主要为UPVC管和RPM管，管径φ300～φ400。管坑埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，施工沿道路施工方向推进。即F1线排水施工→F线排水施工→G线排水施工→H线排水施工→I线排水施工→A线排水施工→A1线排水施工→E线排水施工。整 个工期安排250天。第四作业队：负责施工第四施工段雨水、污水管道的施工，该段污水管道主要为UPVC管和RPM管，管径φ300～φ1500。管坑，钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，管坑挖深小于2米的采用放坡开挖。坡比为1：0.75。施工方向与路基的推进大体一致。其顺序为A线排水施工→E线排水施工→D线排水施工→C线排水施工→B线排水施工。整个工期安排233天。第五作业队：负责施工第五施工段雨水、污水管道的施工。该段雨、污水管道主要为DN300UPVC、DN400UPVC管雨水连管、DN500HDPE管~DN800HDPE管、DN900RPM管~DN1200RPM管、DN1350承插式钢筋砼管、DN1500承插式钢筋砼管。管坑的支护与其它段一致。钢板桩以每60米一个循环。其顺序为B线排水施工→K线排水施工→F线排水施工→E线排水施工→D线排水施工→G线排水施工→H线排水施工→C线排水施工→A线排水施工。整个工期安排290天。第六作业队：负责施工第六施工段雨水、污水管道的施工，该段管道主要为UPVC管和RPM管，管径φ300～φ400。管坑埋深大于4m段管坑采用密排钢板桩支护，其它段管坑挖深在2~4米之间采用疏排钢板桩支护。钢板桩使用45KW电动式振动锤施打，25t汽车吊配合。每段安排钢板桩长度60m，循环向前施工，施工沿道路施工方向推进。即A线排水施工→B线排水施工→I线排水施工→J线排水施工。整个工期安排233天。第一章第三节主要施工工艺 第一节一、工艺流程准备工作测量放样探管及地下管线标识沟槽开挖及打支撑整平、复测垫层施工复测管基水管检查安管管座施工接口及检查井施工闭水实验及检查验收回填夯实第二节二、开工前准备及测量放线施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。在开工之前，我司将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报 告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。第一节三、沟槽开挖1、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，清除路面施工完毕后，进行开挖。基坑开挖时按槽底最小宽度表开挖，并保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管—土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2-0.3m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体立即清除，用砂石回填。2、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，积水深为1m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。4、基坑开挖后排水管施工连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在坑边堆放，远离基坑边线1.5m。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量控制井位。槽底最小宽度表 管径D（mm）槽底宽度B（mm）150952000m21称质量检验2△厚度20-52000m21用尺量3弯沉值小于设计规定路宽m<92用弯沉仪检测9-156>1544平整度<2.620m路宽m<202见注（2）>204520m路宽m<91见注（2）9-152>153452 5宽度-2040m1用尺量6中线高程±2020m1用水准仪具测量7横坡±10且不大于±0.3%20m路宽m<92用水准仪具测量9-154>1568井心与路面的高差5每座1用尺量取最大值注：1、标准质量密度可采用马歇尔稳定仪或30Mpa(300kg/cm2)压力成裂法测定。2、黑色碎（砾）石作基层，其厚度、高程应按其基层要求取点评定。3、弯沉值单位：mm/10011、沥青面层施工依据施工流程图（见附图）沥青面层施工流程图验收二灰碎石对拌合厂进行审核备料校核中心线校核水准点测高程放线452 喷洒透层油工程资料记录验收油料降温摊铺接茬施工油料降温碾压通车验收工程资料记录④、路缘石1、路牙基础与路床同时碾压，以保证有整体的均匀密实度，灰土和二灰碎石基础施工时，应先将槽底压实。2、测量放线先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10-15m，在弯道上为5-10m，路口圆弧为1-5m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白灰粉划线。在刨槽后安装前再复核一次，并应测出道牙顶面高程。3、安砌1）钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好。2）立缘石、平缘石的垫层用碎石和C15砼，缝用M10水泥砂浆。452 3）砂浆拌好后，匀铺在基础上，虚厚约2cm，按放线位置安砌路缘石。4）砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为1cm，线条直顺，弯道圆滑。4、还土1）路缘石背后应用石灰土，还土夯实。夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm，压实度在90%以上。如发现路缘石倾斜或移动现象，应即时修正。2）平石砌完后，内侧应铺石渣，外侧填土仔细夯实，避免平石倾斜或移动。5、勾缝勾缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。沥青路面的路缘石勾缝宜在路面铺筑完成后进行。6、养护道牙的养护期不得少于3d，在此期间内应严防碰撞。7、防护措施：基础开挖后，用路牙沿线拦护，做好防护标牌，及时检查。路牙沿施工完后，做好“注意防护”警示牌设置工作。8、路缘石、平缘石质量标准（CJJ1-906.1.1-6.1.3）侧石、缘石第6.1.1条侧石、缘石必须稳固，并应在线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。第6.1.2条侧石背后回填必须密实。第6.1.3条侧石、缘石允许偏差应符合表6.1.3的规定。侧石、缘石允许偏差表6.1.3序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值452 2相邻块高差320m1用尺量3缝宽±320m1用尺量4侧石顶面高程±1020m1用水准仪具测量注：1、粗料石缝宽的允许偏差±5mm。2、现场浇筑侧石、缘石的检验指标应按本标准第七章第一节的规定执行。9、施工时依据路缘施工流程图施工（见附图）路缘石施工流程图二灰碎石层施工校核中心线校核水准点452 测高程放线基础施工养护还土勾缝安砌验收工程资料记录⑤、人行道人行道采用彩色人行道板。1、测量放线用钢尺量直线，中线或边线每隔5-10m安设一块方砖作控制点，以掌握高程和方向。452 2、铺装1）砂浆摊铺宽度大于铺装面3-5cm左右。2）铺砖时按放线定位，板底贴结，相邻板块紧贴，表面平整，线条直顺，安砌轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损坏砖的边角。3）砂浆层找平不平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫砖块等。3、灌缝铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即修整。最后用干砂掺入1/10水泥（按体积）拌合均匀，将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂灰混合料下沉，再灌混合料补足。4、养生方砖的养生期一般不少于3d，在此期间内严禁行人、车辆等的走动和碰撞。5、防护措施：加强与有关部门的联系协作和配合，对各类市政公用事业、综合管线等设施，按人行道标高、横坡固定好位置。人行道板铺砌完后，做好封闭工作，防止行人、车辆走动碰撞。6、预制人行道质量标准（符合CJJ1-906.2.1-6.2.3）预制块人行道第6.2.1条铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。第6.2.2条人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。第6.2.3条预制块人行道允许偏差应符合表6.2.3的规定。预制块人行道允许偏差表6.2.3序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数452 1压实度路床>90%100m2用环刀法或灌砂法检验基层>95%2平整度520m1用3m直尺量取最大值3相邻块高差320m1用尺量最大值4横坡±0.3%20m1用水准仪具测量5纵缝直顺1040m1拉20m小线量取最大值6横缝直顺1020m1沿路宽拉小线量取最大值7井框与路面高差5每座1用尺量人行道施工工艺程序452 测标高放线路床整理灰土层施工砼基础施工铺装灌缝养生验收工程资料记录452 ⑥、雨水口1、准备工作1）按道路设计图，定出雨水口的位置。2）按照雨水口井圈尺寸制作木盖或铁板盖，以备在道路施工通过后压路机时保护雨水口。2、基础施工1）开挖雨水口槽时，按雨水口外形尺寸，每边应留出30-50cm的废槽。2）及时浇筑混凝土基础。3、砌井墙1）在基础上放出井墙位置线，并安好雨水管。2）砌筑井墙时，要求灰浆饱满，随砌随将砖缝隙灰浆刮平并勾缝。3）雨水管周围应砂浆饱满，管顶上应发两皮砖，井墙砌至要求标高为止。4）雨水井内应保持清洁，砌墙时应随砌随清理，砌完后彻底将碎石等杂物清理干净，并用盖盖住，以防再掉进杂物。5）井底用砂浆抹出向雨水管口集中的泛水坡。6）雨水支管基槽须夯实，路下雨水支管应根据要求浇筑砼基础。4、井框1）井框为预制品，应先将井墙顶砖面扫净，铺砂浆找平后再安放井框，井框顶面应比路面稍低，不得高出路面。5、防护措施：雨水井砌完后，用木板盖住，防护掉井杂物及人行安全，每个雨水井应插入“注意防护”警示牌。6、雨水口的质量标准（符合CJJ1-906.6.1–6.6.5）收水井、支管第6.6.1条收水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝。452 第6.6.2条井框、井篦必须完整无损，安装应平稳。第6.6.3条井内严禁有垃圾等杂物，井周及支管回填必须满足路基要求。第6.6.4条支管必须直顺，不得错口，管头应与井壁齐平。第6.6.5条收水井、支管允许偏差应符合6.6.5表的规定。收水井、支管允许偏差表6.6.5序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井框与井壁吻合10座1用尺量2井口高程±10-3座1与井周路面比3井位与路边线吻合20座2用尺量4井内尺寸±200座1用尺量7、施工时依据雨水口施工流程图雨水口施工流程图准备工作基础施工砌井墙安装井框452 验收工程资料记录七、排水工程施工技术措施和施工方法（一）、雨、污水施工准备1、测量人员认真阅读图纸，掌握有关数据，做好内业，同时应与施工人员密切配合，根据工程进行情况，及时准确地做好测量工作。2、测定管道中线及附属构筑物位置，并标出与管线有冲突的地上、地下构筑物位置，核对水准点，建立临时水准点，核对接入原有管道或河道接头处的高程；测量管线地面高程（机械挖槽）。3、中心桩及水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。4、测定管道中线时，应在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶钉中心钉。并应在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。5、确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时钢尺必须抻紧拉平。6、水准测量的闭合差不得大于±12√L（mm）。式中L为水平距离，以1km计。7、临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。其间距以不大于100m为宜。且每次使用前应校测。8、冬季施工，应每隔壁100m左右，作一水准点不受冻胀的保护措施，可砌深1m的保护井。（二）、挖沟槽1、认真阅读图纸，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理地确定挖槽断面和堆土位置，合理地选用施工机械，制定合理的安全措施，确保质452 量与安全。2、在有地下管道的位置挖槽时，应事先与有关管理单位联系，采取措施，防止损坏管道。对有地下电缆，应邀请管理单位的代表来现场，方可开挖。3、在现有地上建筑物及电杆附近挖槽，如危及其安全时，采取预防措施。4、当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，应根据该道路的通行交通量及最大荷载，架设施工临时便桥。5、槽底的宽度，除管道结构宽度外，还应在两侧增加50-60cm工作宽度。6、机械挖土时，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；测量人员与机械司机配合，及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。7、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，设计槽底高程以上预留20cm左右一层不挖，待人工清挖。8、人工清挖沟槽时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏。9、挖槽挖出的土方，应妥善安排堆存位置，沟槽挖土一般堆在沟槽两侧。在下管一侧的槽边，应根据下管操作的需要，不堆土或减少堆土。堆土应堆在距槽边1m以外。计划在槽边运送材料一侧，其堆土边缘至槽边的距离，应根据运输工具而定。沟槽两侧不能满足堆土需要时，应选择堆土场所和运土路线，随挖随运。管道结构所占位置多余土方，应及时外运，以免影响交通、市容和排水。10、本标段沟槽开挖深度大于2-4m，土质属淤泥亚粘土，开挖时视情况，部分采用沟槽木支撑。撑板厚度为5cm，横梁纵梁为方木截面为15cm×15cm，间距大于 1.5-2.0m，横撑垂直间距为1.5m。支撑时需紧靠槽帮,撑木、方木、撑板靠紧钉牢。发现撑木弯曲松动有裂缝等现象，应及时加密支撑。拆撑前检查槽壁情况及其它建筑物、452 电杆等，确保安全后进行拆撑。11、雨期施工应缩短开槽长度，做好槽底排水工作，上部进行防止雨水进入槽内措施。不宜在靠房屋、墙壁堆土，严禁靠危险墙堆土。12、防护措施：沟槽开挖时，槽内工作人员必须系好安全帽，机械操作工严格按操作规程操作，注意力要集中，沟槽开挖完工时，用彩条布及时拦护。13、沟槽开挖的质量标准。（符合CJJ3-903.1.1-3.1.3）沟槽第3.1.1条严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。第3.1.2条槽底不得受水浸泡或受冻。第3.1.3条沟槽允许应符合表3.1.3的规定。沟槽允许偏差表3.1.3序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1槽底高程0-30两井之间3用水准仪具测量2槽底中线、每侧宽度不小于规定两井之间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不小于规定两井之间6用坡度尺检验每侧计3点15、沟槽开挖依据沟槽开挖施工流程图施工。（见附图）沟槽开挖施工流程图熟悉图纸校核中线校核水准点放线测高程制定运土堆土方案452 机械挖人工清挖打支撑验收工程资料记录（三）雨、污水管道基础、管座施工本标段雨、污水管主管采用钢筋砼基础.1、模板需保证结构和构件各部分形状尺寸和相互间位置的准确性，有足够的稳定性、刚度和强度，便于装拆，接缝严密，不得漏浆。2、砼1）材料：水泥、砂、碎石需进行抽样送检，确定标准配合比，具体操作按照公司的《试验管理手册》实施。2）拌制与运输：拌合时水泥允许配合偏差为2%，骨料允许配合偏差为3%，水允许配合偏差为2%。拌合前，做好材料含水量试验，确定施工配合比，砼应搅拌至材料混合均匀、颜色一致，做好坍落度试验，控制用料量及搅拌时间。砼应以最少的转载次数从拌制地点运往浇筑地点。3）砼浇筑：浇筑前应事先按设计标高和轴线对模板、钢筋进行校正，并清除淤泥和杂物；做好排水和防水措施；模板、钢筋的正确性进行检查记录。砼高处倾落时，其自由倾落高度不宜超过2m452 ，若超过2m采用溜槽方法；雨季施工浇筑后及时覆盖。振动器捣实砼，插入式振捣器的移动间距不应大于作用半径的1.5倍，表面振动器的移动间距，应保证振动器的平板能覆盖已振捣完毕的区段的边缘部分。4）基础及管座砼浇筑：浇筑前严格控制基础面高程，允许偏差低于设计高程不超过10mm，不高于设计高程。先浇筑平基、稳管后再浇筑管座，平基应凿毛或刷毛，管座两则同时浇筑。每次浇筑做好试块一组，28d后送市政检测中心进行强度检测。5）砼的养护：12h内应加以覆盖和洒水，养护时间不得少于7d。3、防护措施：基础砼浇筑完后，须在24h内不得碰撞砼，不得行人放物品，24h后方可拆模，拆模时，先轻轻敲击，得松动后再拆下模板。4、管道基础、管座质量标准（符合CJJ3-903.2.1）平基、管座第3.2.1条平基、管座允许偏差应符合表3.2.1的规定。平基、管座允许偏差表3.2.1序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1Δ混凝土抗压强度必须符合规范规定100m1组必须符合规范规定2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪具侧量3平基中线每侧宽度+10mm010m2挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪具测量452 厚度不小于设计规定10m1用尺量4管座肩宽+10mm-5mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高±20m10m2用水准仪具测量每侧计1点5蜂窝面积1%10m用尺量蜂窝总面积6、施工时依据管道基础施工流程图（见附图）452 管道基础、管座施工流程图沟槽验收基础浇筑砼搅拌立模放线工程资料记录测高程校核中心线校核水准点管道安装预埋钢丝网管座浇筑验收452 (四)、雨污水管道安装1、下管应以施工安全、操作方便为原则，根据工人操作的熟练程度，管材重、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备供应条件等，合理地确定下管方法。2、根据具体情况和需要，制定必要的安全措施，由有经验的工人指挥，起吊管子的下方严禁站人，槽内工作人员必须躲开下管位置。3、下管前对平基进行检查，应将平基清理干净。4、吊车下管时，应事先与起重人员一起勘察现场，根据沟槽深度土质、环境等情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置以及其它配合事宜。吊车进出路线事先进行平整，清除障碍。5、绑管子应找好重心，以使起吊平稳。管子起吊速度应均匀，回转应平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。6、预应力钢筋砼管应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，接口面平整光滑。7、安管采用先打平基，等平基达到一定强度，再下管、稳管、打管座砼及抹带，并校对纵断高程和平面位置准确，对高程应严格要求，无倒流水现象，砼基础与管壁结合严密、坚固稳定。8、管道中心线的控制可采用边线法，边线的高度应与管子中心高度一致，其位置以距管外皮10mm为宜。9、稳管的对口间隙，管径700mm及大于700mm的管子按10mm掌握，以便于管内勾缝；管径600mm以内者，可不留间隙。10、在平基上稳管时，应用干净石子或碎石从两边卡牢，防止管子移动。稳管后应及时浇筑砼管座。11、防护措施：管道进场后，选择平整场地存放，堆放整齐，支垫牢固。吊管时，选择合适的钢丝绳，轻吊轻放。安管后支垫牢固，确保无松动。砼浇筑前，严禁其它物品碰撞。12、安管质量标准（符合CJJ3-903.3.1-3.3.2）452 安管第3.3.1条管道必须垫稳，管底下坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物。第3.3.2条安管允许偏差应符合表3.3.2的规定。安管允许偏差表3.3.2序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺量2Δ管内底高程D<1000mm±10两井之间2用水准仪具侧量D>1000mm±15两井之间2用水准仪具侧量倒虹吸管±30每道直管4用水准仪具侧量3相邻管内底错口D<1000mm3两井之间3用尺量D>1000mm5两井之间3用尺量注：1、D<700mm时，其相邻管内底下错口在施工中自检。2、表中D为管径。13、施工时依据安管施工流程图（见附图）安管施工流程图平基验收合格带线下管稳管452 验收工程资料记录（五）、雨污水抹带1、本工程采用钢丝网水泥砂浆抹带，钢丝网规格应符合要求，无损坏、无油垢，每圈钢丝网按设计要求，并留出搭接长度，事先截好。2、操作程序：1）、管径600mm及大于600mm的管子，抹带部分的管口应凿毛；管径500mm及小于500mm的管子应刷出浆皮；2）、将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道；3）、浇筑砼管座时，将钢丝网按设计规定位置和深度插入砼管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固；4）、在抹带的两侧安装好弧形边模；5）、抹第一层水泥砂浆应压实，与管壁粘牢，厚度为15mm，然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌钢丝将两片钢丝网扎牢；6）、待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm；7）、待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹平，初凝后赶光压实；8）、抹带完成后，一般4-6h可以拆除模板，拆时应轻敲轻卸，不使碰坏抹带的边角。3、直径700mm及大于700mm的管子的内缝，应用水泥砂浆填实抹平，灰浆不得高出管内壁。管座部分的内缝，应配合浇筑砼时勾抹。管座以上的内缝应在管带终凝后勾抹，也可在抹带前，将管缝支上内托，从外部将砂浆填实，然后拆去内托，勾抹平整。4、直径600mm以内的管子，应配合浇筑砼管座，用麻袋球或其它工具，在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。5、防护措施：抹带施工完后，用草袋覆盖，及时洒水保证养护条件。严禁碰撞，有缺角、裂缝处应凿除后重新粉刷。6、抹带的质量标准(符合CJJ3-903.4.1-3.4.3)接口452 第3.4.1条承插口或平口接口应平直，环境间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱，不得有裂缝、空鼓等现象。第3.4.2条抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。第3.4.3条抹带接口允许偏差应符合表3.4.3的规定。抹带接口允许偏差表3.4.3序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1宽度+50两井之间2用尺量2厚度+50两井之间2用尺量7、施工时依据抹带施工流程图（见附图）抹带施工流程图安管验收合格凿毛刷水泥浆抹第二层合扰钢丝网管缝塞浆抹第一层抹第三层拆模支模压光养护452 验收工程资料记录（六）、雨污水检查井1、砌井前应检查基础尺寸及高程是否符合图纸规定。用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，拌和均匀，严禁水冲浆。2、井身为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝应用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完成一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。3、井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身不砌完后，应将表面浮灰渣扫净。井壁与砼管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留1-1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。4、支管或预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井时即安好，做法与上条相同。管口与井内壁取齐。5、井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。6、抹面：先用1:2水泥砂浆打底，厚1.0cm，必须后入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍抹厚0.5cm找平，三遍抹厚0.5cm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。7、安装井框、井盖：根据实测高程，将井框垫稳，里外抹均。8、防护措施：检查井砌完后，用木盖盖住，上面覆一层土，并在每个检查井边设置“注意防护”的警示牌。452 9、检查井质量标准（符合CJJ3-903.6.1——3.6.4）检查井第3.6.1条井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。第3.6.2条井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。第3.6.3条井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。第3.6.4条检查井允许偏差应符合表3.6.4的规定。检查井允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽±20每座2用尺量，长宽各计一点直径±20每座2用尺量2井盖高程非路面±20每座1用水准仪具测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪具测量3井底高程D<1000mm±20每座1用水准仪具测量D>1000mm±20每座1用水准仪具测量注：表D中为管径10、施工时依据检查井施工流程图（见附图）452 检查井施工流程图安管、抹带验收合格检查砼基础尺寸砌井拌面拌面安装井框、井盖验收工程资料记录（七）、沟槽回填1、管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，先将胸腔部分还好，防晾槽过久造成损失。回填前做好6%灰土标准击实，报监理工程师批准后实施。并将槽底木料、草帘等杂物清除干净。2、槽底至管顶以上50cm范围内，不得含有机物、冻土及大于50mm的砖、石等硬块；在接口抹带处，应用细粒土回填。3、虚铺厚度蛙式夯20-25（cm），压路机20-30（cm），振动压路机30（cm）。452 4、回填土的压实度应逐层检查，采用环刀法，其压实度要满足设计要求。5、冬、雨期施工：雨后还土应先测土壤含水量，对过湿的土壤应采取措施，取土时应避免造成地面水流向槽内，槽内有水时，应先排除，方可填土，还土应随还随夯，防止松土淋雨。冬期施工不得还冻土，胸腔及管顶上50cm范围内不得回冻土，以上部分若回冻土不得大于10cm且不得集中，回填高度应适当高出地面，作为预留沉降量，并分层夯实。6防护措施：汽车装土应派专人指挥，倒车时，施工人员应注意避让。松软土地段倒车应离沟槽边2米以外，用推土机配合。7、沟槽回填质量标准（符合CJJ3-903.8.1——3.8.3）。回填第3.8.1条在管顶上500mm（由区300mm）内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。第3.8.2条回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。第3.8.3条回填土的压实度标准应符合表3.8.2的规定。回填土的压实度标准序号项目压实度(%)(轻型击实试验法)检验频率检验方法范围点数1胸腔部分>90两井之间每层一组（3点）用环刀法检验2管顶以上500mm>85两井之间每层一组（3点）用环刀法检验3管顶当年修路（按0-800mm高级路面>98两井之间每层一组（3点）用环刀法检验452 500mm以上至地面路槽以下深度计）800-1500mm高级路面>95>1500mm高级路面>958、施工时依据流程图沟槽回填施工流程图清槽其它工序验收合格回填胸腔选择优质土回填管顶分层压实试验验收工程资料记录八、质量保证体系措施我公司已通过ISO9001：2000族质量体系认证中心的外审。质452 量体系从运行以来情况良好，通过体系运行情况分析，我公司的《质量手册》、《质量体系文件汇编》具有可操作性、有效性，完全符合ISO9001标准。体系在已建工程新区大道建设工程、板霞大道工程、内环路、诚信大道及下墟路等项目运行后，工程质量有了飞跃性提高，得到了业主、监理、社会的一致好评。并获得了各项荣誉：省优工程、省示范工程、市优工程、省级文明工地、市级文明工地、市级文明项目部等。（一）公司的质量方针和目标质量方针：高质量、高素质、高效益质量目标：合格率达100%，优良品率达100%（二）工程项目质量计划A、概述：我公司在开工前成立了以项目经理为龙头的管理体系，通过对本工程建设工程图纸、招投标文件、现场实际情况的了解，依据公司的《质量手册》、《质量体系文件汇编》，编制全面的质量计划，确保ISO9001－2000体系在东善复建小区道路工程中正常运行，圆满完成确保优良、力争市优，保市级文明工地、创省级文明工地的目标。B、目的：对东善复建小区道路工程项目编制质量计划，确保质量目标的实现，全面、经济地完成顾客要求的产品。C、内容：主要包括东善复建小区道路工程的工程概况、质量目标、项目部施工人员的职责，执行公司《质量体系文件汇编》的具体内容，保证质量体系深入贯彻。1、明确岗位职责：项目经理岗位责任制：a、按时参加公司管理评审会议，负责准备并提供该项目部的有关资料，落实管理评审会议纪要。b、参加合同评审，并监督合同实施。c、根据承接的施工项目和劳动力需求情况，向劳动人事教育部提出用工申请，填报《选用劳务分包方审批表》，并参加对劳务分包方的联合评价。d452 、每季度对分包方在使用期间的施工能力、工程质量、遵章守法和人员素质等进行考核，对严重违规或不合格的分包方应报劳动人事教育部进行清理和辞退，对一般问题的分包方要责令限期整改，并验证其效果，上述考核和处理均做好记录，报劳动人事教育部。e、负责供应物资产品采购计划单的审批工作。f、负责顾客提供产品供应计划的检验、验证、贮存、维护工作的管理。g、负责对项目部库房及施工现场的产品标识工作的管理。h、参加施工现场实际踏勘和建设单位主持的工程技术交底、图纸会审，索取会议纪要，登记发放工作。i、负责落实“三通一平”—路通、电通、水通、场地平整，组织工程按时开工，根据现场情况，做好计划安排，报工程管理部，以保证工程顺利进行。j、负责以《项目质量手册》和《施工组织设计》及图纸会审、《技术交底纪要》、市政工程质量评定标准及规定为依据向有关人员进行施工技术交底，并以书面形式下发至各给各组，做好记录。k、依据《施工组织设计》中的进度计划和现场平面布置，负责安排材料设备进场，严格按《进货检验、试验控制程序》执行。l、负责设备的使用、维修、保养工作的管理。m、负责工程材料及工程项目的检验、试验工作的管理。n、负责竣工工程自检工作及竣工资料整理工作的管理。o、负责项目部的检验、测量仪器和试验设备的控制和管理。p、负责一般不合格的评审处置工作的管理。q、负责对项目部不合格品（项）产生原因或潜在不合格原因的纠正和预防措施实施的管理。r、负责搬运贮存过程的管理。s、负责项目工程产品的防护和交付工作的管理。t452 、指定专人对项目部施工过程中形成的质量记录和质量体系运行中形成的质量记录进行收集、整理、保管、归档工作，并对其进行监督。u、组织项目部人员做好审核准备，并配合审核组实施审核。v、负责对本部门培训工作的监督与管理。w、负责监督与管理工程竣工后的服务工作。x、负责对本部门的统计工作的监督与管理。Y、配合其它部门做好相关协调工作。技术负责人岗位职责a、贯彻执行公司的质量方针和目标，保证该方针和目标的实现。b、负责编制项目质量计划，报质量管理部审核。c、参加建设单位组织的工程移交活动，协助工程管理部办理验收移交手续，并将竣工资料转办公室存档。d、做好审核准备并配合审核组实施审核。e、根据施工合同的要求，负责对施工中技术要求进行监督。f、负责对施工设计图纸和现行的相关规范和标准进行管理和控制。g、参加施工过程中的产品的评定并签字确认。h、参加对设计提供的坐标和水准点的复核工作，并根据施工设计图及相关现行行业标准，以书面形式对施工人员进行工序交底。i、参与对复检物资产品的送检工作。j、组织质检员，邀请质管部、监理及有关人员参加隐蔽工程的检验，并对检验记录进行签字。K、配合资料员做好竣工资料的整理工作。l、参与对一般不合格品（项）产生原因或潜在不合格原因的分析，配合纠正和预防措施的具体实施。m、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关工作。施工员岗位责任制：452 a、贯彻执行公司的质量方针和目标，保证公司的质量方针和目标的实现。b、根据施工合同的要求，负责对该工程的施工管理工作。c、参加对设计提供的坐标和水准点的复核工作，配合项目经理组织工程按时开工。d、根据工程管理部的规定，配合项目经理对劳务分包方进行考核，并做好考核记录。e、负责项目工程中设备的进场验收工作及设备的使用、维修和保养工作。f、配合质检员做好不合格品的评审处置工作。g、妥善保护检验状态标识，保证标识不被损坏，确保所有产品都经过检验和试验。h、配合技术负责人做好工程产品的防护和交付工作。i、参与对不合格品（项）产生原因或潜在不合格原因的分析,配合质检员负责纠正和预防措施的具体实施工作。j、做好受审核前的准备工作，并配合审核组实施审核。k、参与对工程交付后保修期内出现的质量缺陷进行修缮，提供合同规定的服务工作。i、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关协调工作。材料员岗位责任制：a、贯彻公司的质量方针和目标，保证公司质量方针和目标的实现。b、根据施工合同，负责本工程的材料管理工作。c、编制单项工程用料计划，月度用料计划，报材料部审批。d、负责材料进场的验收工作，做好材料进货台帐的登记工作，并记录材料的收发存情况。452 e、编制产品供应计划，报材料部，经材料部主管经理批准后，根据计划和顾客联系供应，并对产品按有关规定验证。f、负责对项目部库房及施工现场的材料及潜在的不合格进行标识管理。g、参与对本部门不合格品（项）的原因分析，负责对物资搬运和贮存的管理。h、配合技术负责人对项目部的防护措施进行具体实施。i、做好受审核前的准备工作，并配合审核组实施审核。j、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关协调工作。安全员的岗位责任制：a、贯彻执行公司质量方针和目标，保证公司的质量方针和目标的实现b、根据工程管理部的相关规定，对劳务分包方做好入场教育记录。c、深入施工现场，主动积极跟踪检查，发现违章立即纠正，对不符合安全的设施部位有权责令停工，限期整改，及时向领导书面汇报情况，提出整改措施，做好详细记录。d、参与工程图纸的交底和安全技术交底工作，制订计划措施，及时落实。e、安全设施及机具设备验收项目有记录，使用按标准，记录有资料。f、深入实际搞好调查研究，总结经验教训，坚持杜绝事故和重复事故的发生，并提出有利于安全生产的意见和建议。g、经常对工作进行“三级教育”，并做好记录，倘若发生意外，坚持按“三不放过”的原则，进行严肃认真的处理。h、建立健全安全生产的档案。452 i、参与对本部门不合格品（项）及潜在不合格的原因分析，并配合实施纠正和预防措施。j、做好受审核前的准备工作，并配合审核组实施审核。k、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关工作。质检员的岗位责任：a、贯彻执行公司的质量方针和目标，保证质量目标和方针的实现。b、负责对施工的原材料和过程中需试验的产品进行取样送检，负责对施工工序的自检工作。c、参与对竣工工程外观检查工作。d、负责对检验、测量、试验设备的使用和保管,对项目部的检验、测量仪器和试验设备按不同类别建帐，并对其进行标识工作。e、负责对工程产品的过程、最终检验和试验状态的标识。f、负责对材料的检验和试验状态进行标识，并妥善保护好标识，保证标识不被破坏。g、负责对一般不合格品的评审处置。h、负责对本项目部工程中不合格品（项）产生原因或潜在不合格原因的纠正和预防措施具体实施。j、参与对运输、贮存管理不定期抽查。k、参加对成品和半成品的保护，避免因工序安排不当，造成已完成工序的损坏。l、配合审核组，做好审核准备，并配合实施审核。m、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员做好有关工作。资料员的岗位职责a、贯彻执行公司质量方针和目标，并保证公司质量方针和目标的实现。b452 、负责对施工过程中所使用的设计文件、技术资料、规范、标准依据性文件及质量体系运行中的有关文件资料进行管理与控制。c、负责项目部文件的收发登记工作。d、负责施工过程中形成的质量记录和质量体系运行中形成的质量记录，进行标识、收集、整理、保管、归档。e、参与对本部门不合格品（项）和潜在不合格品原因分析。f、负责本部门统计技术的应用。g、配合劳动人事教育部，管理好本部门的培训工作。i、服从项目经理的安排，配合项目部其他成员，做好有关协调工作。2、文件资料的控制1）文件资料由项目部资料员负责，做好文件的收发工作，项目部的发文要由项目经理审批。2）项目工程资料通过自检、自测及时上报监理与业主、同时及时归档。3）若施工有变更，由项目部拟定工程联系单（洽商报告），报现场监理审核，再报业主、设计单位审批。根据变更内容及时调整施工方案及计划，做好文件归档工作。3、材料采购的控制1）材料的采购由项目部材料员会同项目部质检员及工程监理对材料供应方进行考察，评审，先是供应方报项目经理、监理，再上报业主。2）对所采购的材料到达现场后，要出具质量证明及其出厂合格证明和使用许可证，由工程质检员验收产品的型号、规格、数量以及外观质量，并按抽检数量送市政质量检测中心进行试验。保证该工程所用材料全部达到质量标准。材料进场后按规定堆放整齐，对容易混淆的材料分区堆放，设置产品的标识，并注明名称、规格、数量、进货时间。452 3）对于甲供产品，进行分类、标识，经现场检验合格后方可使用，一经发现不合格产品应立即上报业主，并做好记录。经业主审核后，再进行实施。4、施工过程的控制工程施工的质量关键在于施工过程的质量控制，为此，我项目部就本工程将采取下列措施：1）完善施工前的技术交底项目部质检员、施工员、安全员在道工序在施工前对各施工班组，依据设计图纸、施工规范进行详实的技术交底，交底内容包括施工要求、注意事项、安全情况、质量要求。使每位施工人员都能够清楚地了解各工序的质量要求和相关事项。2）完善施工过程中的质量、安全质检制度在该工程施工过程中，项目工程师、质检员、安全员必须自检自查，发现质量、安全问题及时修改。对施工过程中出现的安全、质量问题及时返工，决不拖到第二天，不留质量隐患。对质检合格的工序及时报验，对监理、业主提出的合理化建议，及时采纳，及时整改。3）积极开展生产例会制度项目部由项目经理每周组织相关人员召开生产例会，会议内容主要针对前一周施工过程中出现的质量、安全问题进行分析其存在的原因，并制定相关的预防和整改措施。布置下一周的工作安排，并形成会议纪要上报监理、业主。5、施工设备的控制管理1）项目部由设备工程师、安全员负责对进场的施工设备的机械性能、设备完好情况、操作工有没有持有上岗证进行验收，保证施工机械的完好性，做到机械设备不带病工作，避免机械设备的安全事故发生。452 2）对所有进入施工现场的机械设备登记立帐，对每位机械操作工每天进行施工技术交底和安全交底，操作人员持证上岗，同时加强对机械设备操作维修与保养工作。6、测量设备和实验器具的管理为了保证施工过程中的自查和自检工作，所以必须在项目部建立试验。对测量、试验设备定期校准。项目试验员在对工序进行自检取样时，质检员必须在场，以保证取样检查的真实性、可靠性。严格仪器操作制度，对于使用的仪器要妥善保管，保持仪器的清洁，器具使用完毕后必须将其支座螺旋恢复原位。7、劳务人员的控制管理项目部根据公司劳动人事教育部提供的劳务名册中选择适合本工程要求的施工劳务人员。项目部负责由安全员、质检员定期向其安全、质量教育，使每位参加本项目施工的人员都能增加质量、安全意识。项目施工人员统一着装，树立我公司的良好形象。8、产品标识的控制对每道工序、每个施工产品检验合格后，采用设立标牌、资料控制等方法进行产品标识，发现问题，限期整改，并跟踪验证。对未检工序、产品标识“待检”，未检验及不合格不可进行下道工序施工。产品标识做好记录，确保满足其唯一性要求地做好记录。9、纠正和预防措施:工程施工前，施工人员必须统一，“预防为主、质量第一”的指导思想，每道工序施工要按施工中工序操作规程，项目经理、项目技术负责人坚持第一线，对于所产生的不合格品，项目部一定要认真分析，找出内在原因，技术负责人应制定相应的纠正措施和预防措施，以杜绝事故的再次发生。10、搬运、贮存、防护和交付的控制:1)452 在搬运中要注意保护产品的标识和有关检验、试验状态标志，防止丢掉或被擦掉，制定合理的搬运措施（特别注意大管径的排水管的搬运）。2)产品的贮存要选择合理的临时场地（便于运输、防冻、防雨），建好临时库房，坚持收发进帐，帐物相符，堆放整齐。有质保期要求的贮存品应先进先出，对超期物品应重新检验和试验，对不能满足的要求的物品，根据不同情况酌情处理。3)项目经理负责人负责对产品防护措施的实施，合理安排工序，避免因工序不当造成已完成工序的损坏。要经得起上级部门的抽查，对发现的问题须要采取有效措施，并对实施结果进行验证。4)工程交付前，由项目部资料员对所有质量记录进行收集、整理，竣工后交工管部初审，经管理者代表终审后交办公室立卷、归档。及时记录并组织有关部门处理建设单位在竣工验收中指出的问题，对审核发现的问题，及时整改、审批后进行装订，由工程部报请业主、监理、质监站对工程进行验收，不合格项按《不合格品控制程序》进行纠正。（三）保证质量监理的措施实行质量监理是提高和控制质量的保证，东善复建小区工程质量目标起点很高，监理在工程施工中具有举足轻重的作用。1、内部质量监督：公司选派从事市政工程施工多年，具有丰富的工作经验和技术的工程师担任项目质检员，通过自检、自测，发现不合格品及时上报项目经理或项目技术负责人，及时召开质量会议，分析原因，提出纠正、预防措施，并跟踪验证。质检员对每道工序及时验收，自检合格后报请监理、业主复检。2、主质量监理监督：业主质量监理是整个工程质量保证的主导因素，施工中应配合监理工程师的验收、指导工作，不隐瞒事实，不弄虚作假，一切以事实为依据。主要工序施工时，邀请监理工程师亲临现场指导，虚心学习，接收监理工程师的指导意见，坚决服从监理工程师纠正意见。通过与监理工程师、业主及其他行业主管部门的密切配合，共同把好质量关，实现我们的质量目标。质量保证体系网络452 九、进度效率保证措施及雨季施工措施为了确保按期保质保量完成东善复建小区道路工程，我公司制定了如下进度效率安排措施：1、合理安排工序，增加投入，确保工程进度：由于工期紧、土方量大，工程开工后，积极配合甲方做好苗圃、房屋的拆迁工作，确保有利的施工条件。施工中，采取见缝插针的方法凡具备施工条件的绝不怠慢，能够今天干完的绝不拖到明天，杜绝出现前松后紧的现象。抓紧每一个有利的施工日，在保证质量的前提下，抢前不抢后。由于路基土方的施工进度的快慢将直接影响到下道工序的施工，因此加快路基土方施工的速度，对本工程的进度将起决定性的作用。我们将加大机械设备的投入，增加人手，在条件允许下分班施工。路基回填至管顶以上50cm，就进行排水工程的施工。施工中可根据实际情况分段施工，流水作业。二灰碎石施工一段后，即可进行路牙沿安砌，沥青面层必须全线摊铺。2、雨期施工措施：安排施工计划应充分考虑雨季施工带来的不便。加强气象信息收集，根据天气情况配备充足的防雨设施，如水泵、彩布条、锹、扫把等。开工后应抓住晴天，争分夺秒进行路基以及雨污水管施工，确保6月前完成管道施工。雨季施工时，可穿插拌合灰土，机械保养。雨天不宜大面积开挖路床和土方，管道施工战线不宜太长，以避免塌方，土方回填应及时碾压并在雨前碾压密实，避免搁置淋泡，混合料拌和厂的料堆用彩布条予以覆盖并在其四周设置排水沟，砼工程在雨季施工时，在砼终凝以前遇雨均应及时覆盖。雨后应及时清理路床上的积水，以便快速恢复正常的生产。雨季还应加强安全工作，电器设备均应加强防雨工作。3加强工作效率：机械操作工必须持证上岗，选用操作熟练工作经验强的司机，选用专业技能好的劳务人员，确保施工一步，合格一步。加强管理人员的管理素质，每周进行一次工作计划安排会，及时调整施工安排，合理安排工期。452 十、安全保证措施1、近年来全国出现了多起施工安全事故，我们在施工中必须将安全工作放在第一位，东善复建小区道路工程全线路线长，地势、地貌复杂，周围交通流量较大，存在隐患多，施工中应做到细心，全面按实际情况制定有效的安全防范措施。2、将“安全生产、预防为主”的安全意识灌输到每一个施工人员心中，时刻把握“安全在于防范”的指导思想。3、施工中要严格执行《质量体系文件汇编》中4.9.1-4.9.2要素中的有关规定，做好每道工序的安全技术交底及检查工作。机械设备操作严格按规程，操作工应持相应岗位证书上岗，每天坚持组织现场的安全检查，发现问题及时整改，并做好详细具体的记录。4、安全措施（1）建立健全安全生产责任制，责任落实到人，对进场所有的施工人员必须在岗前进行安全技术教育，工人应掌握本工程操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（2）特种作业人员必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗。（3）建立定期安全检查制度，做好各工序施工的安全交底工作。（4）施工现场须有安全生产标牌，在主要施工部位、隐患处、主要进出口须挂有安全宣传标语或安全警示牌。（5）安全帽须经有关部门检验合格后方可使用，正确使用安全帽并扣好帽带。（6）做好用电安全工作，配电箱、开关箱，有门有锁，能防雨防尘，熔丝选用应符合要求，同一闸刀应选用同一材质的熔丝。漏电保安器选用合理，由专职电工每周检查一次，做好记录。动力、照明应分开设置，严禁乱接乱拉现象。（7）机械闲置时，必须停放稳固，无倾斜，与周围环境及电线保持距离。452 （8）建立防火责任制，现场建立义务消防队及防火档案，正确填写。十一、创建文明工地措施（一）形成思想共识，明确创建目标东善复建小区道路工程建设对于我公司是一次挑战也是一次机遇，为了能在城市建设中再立新功，进一步扩大企业形象，我公司为了把东善复建小区道路工程建成一个样本工程，以“创建文明工地”的创建活动统一职工思想认识，组织施工人员学习市建委、市政系统文件及各种行业规范提高施工管理水平，确保创建“文明工地”活动的开展。（二）建立创建网络，形成创建合力我公司准备在东善复建小区道路工程施工前成立由公司领导亲自挂帅担任组长，项目经理担任副组长的创建领导小组，同时项目部成员各司其职，建立一个质量、安全、卫生一系列管理体系，从而形成一套从上至下严密的创建网络。网络上的每个成员都必须严格遵守各项规章制度，真正做到一级抓一级，层层把关，层层落实。工地定期开展检查评比工作，确保创建措施有力，上下齐心，形成创建活动积极向上的凝聚力。（三）加强队伍建设，确保创建落实我们要着重对职工抓好三个培养：一是职工道德的培养，通过定期的思想教育，形成党员吃苦在前，团员敢为人先，职工积极向上的工作氛围；二是学习贯彻ISO9001：2000标准的培养，将“高质量、高素质、高效益”的质量方针灌输到每个施工人员心中，规范执行ISO9001：2000标准；三是文明施工的培养，定期学习公司制定的规章制度，明确施工要点，做好施工队伍整体文明的社会形象。（四）规范现场管理，提高创建水平452 “安全、优质、整洁、便民”是我们的创建宗旨，以市建委、市政行业的有关通知精神，规范执行，加强现场管理。1、强化安全生产：一、项目部分批组织施工人员进行三级教育，增强安全意识；二、在施工路口设置警示标牌；三、配备专职电工、规范用电，严禁乱拉乱接，并定期进行漏电测试。2、做好施工安排，根据施工进度计划和实际工程量，合理安排施工计划，做到施工有序。3、文明施工：做好施工现场布置，建立“五牌一图”，现场人员一律佩戴工作证，挂牌上岗，机械设备作好醒目标识，专人负责办公室、宿舍、食堂的卫生，定期检查，。（五）提高管理素质，争创省级文明工地、文明项目经理部我公司委派壹级项目经理施训洋同志负责东善复建小区道路工程的施工，在总结2003年的工作经验基础上，不断提高项目经理的管理水平，创造一个精品工程，力争通过市建委、市政系统的认可，获得“省级文明工地、文明项目经理”的光荣称号。十二、场内交通方案东善复建小区道路，该工程场地内多为村庄农田、水塘、河沟、地势平坦。施工时既要保证周围单位车辆通行，又要保证施工车辆正常运行，经我单位精心组织，计划实施以下交通疏导方案，附交通疏导方案图：1、首先在新建道路旁修建一条宽10米的临时便道，保证施工时车辆通行。2、道路两端采用彩钢板设置围墙进行围挡，确保稳定和牢固，并挂上红灯和彩旗，以示醒目。3、围挡两端留有活动门柱，使其外界车辆不闯入施工区域，并派专人日夜值班。4、在每个出入口设警示牌，并派专人指挥，一方面指挥外界车辆绕行，另一方面指挥施工车辆。452 5、所有施工车辆在交叉路口顺期道行进施工区域内，不得反向行驶，不得就地掉头。6、所有开设出入口需破路、占用老原道路提前向业主、交警申请，使其外界车辆绕行或慢行。十三、精心施工，再创新形象我公司上下统一思想，把东善复建小区道路工程建设工程作为我们新的起点，并根据我公司建立在其他工程的宝贵施工经验，以及与工程所在地地方关系融洽的有利条件，“万里之行，始于足下”，我们坚信通过精心的准备，脚踏实地的施工，会以我们的汗水与智慧把东善复建小区道路工程建设成一个全社会认可的样本工程，为建设新城区，繁荣南京城作出更杰出的贡献。二00年八月二十四日附表一、计划投入本工程的主要机械设备表种类（名称）数量型号计划进场日期卡特彼勒挖掘机8台320C/美国2004年8月底452 小松推土机4台D85A2004年8月底上海推土机4台SH1402004年8月底山特装载机4台第一卷ZL5D2004年8月底二轮压路机2台ZYJ102004年8月底三轮压路机4台3Y12/15A2004年8月底三轮压路机4台3Y18-212004年8月底振动压路机2台YE14J2004年8月底沥青摊铺机2台ABG2004年11月底东风自卸车40辆第一章EQ309-195DA2004年8月底洒水车2辆第二章NWJO60GSS2004年8月底东风吊车2辆Qy-82004年8月底平地机2辆PY160B2004年8月底发电机组2组75KV2004年8月底回旋钻机3台75KW2004年8月底电焊机4台BX2-1002004年8月底钢筋加工机具2组ED102004年8月底附表二：劳动力安排计划表452 人数工种二00四年（总工期120天）9月10月11月12月瓦工20202010砼工20302010钢筋工5555木工8888电工5555机械工30304040管线工40402010杂工40405060　      ================================================================　 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计452 等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.oicp.net联系QQ：447255935电话：13111542600 452 第一卷新建铁路广珠城际轨道交通工程452 第一卷ZH-2452 第一卷DK048+071.37东升特大桥实施性施工组织设计编制：复核：审核：中铁二局第一工程有限公司广珠城际项目部二工区二〇〇六年八月452 目录1、编制依据32、编制范围33、工程概况及主要工程数量34、施工总体方案44.1、施工组织机构及施工队伍的分布44.2、大临工程的分布及总体设计54.3、施工用电64.4、施工用水74.5、施工测试74.6、内业资料74.7、施工程序75、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求75.1、主要施工方法75.2、关键技术85.3、工艺要点195.4、工艺要求426、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排457、总工期及分年、季度的形象进度计划、完成投资计划458、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施468.1、主要材料供应方案468.2、主要材料供应计划468.3、主要设备配置方案及进场计划469、创优规划和质量保证措施479.1、创优规划479.2、质量保证措施479.3、预防质量通病的措施5710、安全保证措施6010.1安全目标6010.2安全保证措施6110.3安全应急措施6411、工期保证措施6611.1工期组织保证体系6611.2工期制度保证措施6711.3工期技术保证措施6711.4物资设备保证措施6811.5后勤保证措施6812、环保、水保措施6912.1环境保护方针6912.2环境保护目标6912.3、环保、水保措施6913、图表70452 452 东升特大桥施工组织设计第一章1、编制依据1.1、广珠城际轨道交通工程招标文件1.2、招标设计图及相关通用图1.3、客专线相关规范及暂行规定、铁路工程相关施工规范1.4、施工图1.5、上级单位有关要求、管理办法及规定第二章2、编制范围新建铁路广州至珠海轨道交通工程ZH-2标DK45+462.05-DK50+680.69段内的桥梁桩基、承台、墩身、现浇连续梁的施工。第三章3、工程概况及主要工程数量东升特大桥起讫里程DK45+462.05—DK50+680.69，中心里程DK48+071.37，桥全长：L=5218.64m，位于中山市东升镇及小榄镇境内，沿线穿越农田，鱼塘，并横跨小榄工业大道及两处河流。桥址范围内村庄林立，鱼塘、农田交错分布；本桥沿线分别在DK46+666.07-DK46+803.37及DK48+178.29—DK48+323.59处分别斜跨河底宽约10m及20m左右河涌，在DK47+738.07—DK47+883.37处跨越小榄工业大道。全桥孔跨布置为：(35-32m+1-24m+1-32m)双箱单室+(40+56+40)半径R=2220m连续弯梁+(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m)双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+9-32m双箱单室+(40+64+40)半径R=2220m连续弯梁+72-32m双箱单室。452 本桥共156个墩，简支梁桥墩采用矩形实体墩，其中37-40号墩、70-73号墩、82-85号墩为连续梁桥墩，最大墩高9.5m。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩基直径全为Φ1.25m，最大桩长59m，共有978根桩基础。主要工程数量见下表：序号工程项目单位数量序号工程项目单位数量1钻孔长度m492916墩身砼m311329.62C30水下桩基砼m360479.77墩身钢筋t927.913桩基钢筋t3512.62840+56+40连续梁联14C30承台砼m322692.6940+64+40连续梁联25承台钢筋t780.54第一章4、施工总体方案第一节4.1、施工组织机构及施工队伍的分布本桥以管理型方式组建工区。工区设区长、总工程师各1人，设工程部、综合部、财务会计部，计划管理人员在20人左右。下设钻孔班1个、钢筋班1个、模型班1个、混凝土班1个、现浇梁班1个，砼由集中拌合站统一供应。区长（1人）总工程师（1人）综合部工程部财务部现浇梁班1个模型班1个混凝土班1个钢筋班1个砼拌合站1个钻孔班1个452 钻孔班负责管段内桩基钻孔、安装钢筋笼及水下砼灌注；钢筋班负责在钢筋加工房里进行全管段内钢筋加工及现场安装；模型班负责全桥模型板的安装及拆卸及保养；砼工班负责管段内承台的基坑开挖、砼灌筑及墩身的砼浇筑及养护；现浇梁班负责全段现浇梁支架、钢筋、模板安装、挂篮安装、砼灌筑及预应力施工；根据架梁方向及现场的实际情况，本桥一共分为4个施工区段，区段划分情况见下表：序号里程区段名称区段长(m)桩基数(根)桩长(m)墩台数1DK45+463—DK46+803.47第一区段1340.9725412701402DK46+836—DK48+146第二区段1309.3326013409413DK48+178—DK49+470第三区段1291.9924812711394DK49+503.04—DK50+680第四区段1144.952161048836第一节4.2、大临工程的分布及总体设计4.2.1便道通过施工调查，了解到从105国道沿途的各镇、村道路路口均能到达正线位置；在穿越苗圃、鱼塘等水塘时需填筑纵向便道，穿过河流、沟渠时需搭设栈桥；在本桥施工范围内需填筑纵向便道3220m，搭设栈桥154m/12座；便道采用砂垫层作基层，碎石作底基层，面层采用石粉填平碾压后成型；栈桥的搭设参见下页图：452 4.2.2砼集中拌合站（由项目部提供）在DK52+600线路右侧约800m的空地上（兆益路旁）建设一个270m3/h砼集中拌合站，负责全桥（全管段）内砼的供应，占地面积约为30亩。4.2.3住房及钢筋加工场地沿全桥正线共设置2个营地兼钢筋加工场地，设置情况见下表：序号里程左右侧距离m面积（亩）描述用途备注2DK45+950左侧203.04荒地钢筋加工及作业队华朗塑料厂前3DK48+305右侧304.5空地钢筋加工及作业队友进电子厂后钢筋加工采用统一加工，运送到现场安装的方式，钢筋加工场按局指挥部的相关规定执行。4.2.4通信联络在各作业点均安装电话、各主要管理人员均配置手机，以便项目部统一指挥及联系。452 第一节4.3、施工用电沿线共设置4处变压器站，从附近的电力网线T接，以供应各段施工需要，供电可采用分段接通的方式，随施工区段的推进，变压器可倒用。具体布置情况见下表序号里程容量有效范围描述备注1DK46+117400DK45+462—DK46+803东宝10kV707架空华广塑料及宝胜金属制品厂旁2DK47+320500DK46+803——DK48+1453渡55铁神支线709架空沿铁神(锁业)路众朗汽车公司门前3DK48+360500DK48+145—DK479+470怡丰T6、10kV沿怡丰路4DK49+830500DK49+470—DK50+680富美达家具厂旁合计1900第二节4.4、施工用水沿线鱼塘众多，且多处靠近民居，施工用水采用自来水或就近抽取的方式。生活用水采用自来水。第三节4.5、施工测试在砼集中拌合站设置专门的试验室，配置专职试验人员共1人，负责本桥在各钢筋加工工点设专职试验人员共1人，其余各工点设兼职试验人员配合砼取样及试件制作。第四节4.6、内业资料（收集、整理、归档、移交）在各工序申请报验前，各种施工记录及检验证明、验收标准由各工点现场技术负责人及技术人员负责填写完毕，并交由专职的质检人员签认后，再向监理工程师报检。经监理工程师签认后，交由项目部专职内业资料管理人同整理、归档。第五节4.7、施工程序以桩基础施工为先导，以连续梁施工为控制点，以铺架顺序为主线，合理安排，平等兼顾的原则组织施工。452 第一章5、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求第一节5.1、主要施工方法钢筋均在钢筋加工场地内统一加工后运送到现场安装；砼采用拌合站集中拌制，砼罐车运输，砼泵车泵送入模的方式。5.1.1桩基采用冲击钻机成孔，人工配合吊车安装钢筋笼，导管法灌注水下砼。5.1.2承台采用人工配合挖掘机进行承台基坑开挖，必要时采取井点降水、钢筋板桩围堰或砼搅拌桩护壁的方式辅助，组合式大块钢模立模，砼泵车入模，人工捣固。5.1.3墩身简支梁墩，采用定制的定型钢模，一次模筑成型。连续梁墩身采用大块组合钢筋模模筑成型，一次模筑成型的方式施工。5.1.4连续梁37#—40#墩、70#—73#墩（跨小榄工业大道）、82#—85#墩连续梁全部采用悬臂法施工。第二节5.2、关键技术5.2.1桩基灌注桩身水下混凝土是保证桩基质量的关键环节：采用垂直导管水下混凝土灌注方法：用混凝土输送泵或汽车吊输送混凝土至孔口，经导管灌入孔内。导管的配置：封桩混凝土灌注采用直径为300mm452 的快速卡口垂直提升导管。导管在使用前或使用一个时期后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查，还要做拼接、水密、承压和接头抗拉实验。第二次清孔：在下好钢筋笼及导管后进行，目的是清除下钢筋笼时刮下的泥皮和停钻后的沉碴，并调整泥浆性能指标达到灌注水下混凝土时所需的性能指标。其方法仍为空气反循环法。出浆管为灌浆导管，灌浆导管顶部需安装专门的清孔头帽，使之既可以接入高压风管，又可以接出出浆管。再从灌浆管内部下入高压风管（丝扣连接的钢管）清孔即可。注意清孔时要补充孔内泥浆，维持孔内水头高度。二次清孔达到要求后，立即拆除清孔头帽和高压风管，进行水下混凝土灌注作业，其间隔时间越短越好。混凝土灌注：灌注前对孔底沉淀厚度再次进行测定。如沉淀厚度超出规定，可用喷射法，即向孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物悬浮然后立即灌注首批水下混凝土。混凝土初凝时间大于灌注时间，含砂率、水泥用量符合要求并具有良好的和易性。首批灌注混凝土的数量须满足导管底首次埋置深度1.0m以上，并不大于3m。在拔球将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内的混凝土面高度，计算出导管埋设深度，如符合要求即可进行正常灌注。灌注开始后，应紧凑、连续地进行,严禁中途停工,在灌注过程中要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底；注意观察导管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升和拆除，使导管的埋置深度控制在2～4m以内。拆除导管动作要快，时间不超过15分钟，要防止橡胶垫、工具等掉入孔内，要注意安全。拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。452 在灌注过程中当导管内混凝土不满、含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。为防止钢筋笼因混凝土的冲击力而上浮，要采取措施将钢筋笼与钢护筒固定。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度的混凝土。一般不宜小于0.5m,长桩不宜小于1.0m。混凝土灌注接近设计标高时，工地技术人员要及时计算出还需要的混凝土数量，通知搅拌站按需要数量拌制，以免造成浪费。在灌注接近结束时，由于导管内混凝土柱的高度减小，超压力降低，而孔内的泥浆及所含碴土稠度增加，相对密度增大，如果在这种情况下混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。在拔出最后一段导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。混凝土的灌注情况，包括灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象，要作好详细的记录。5.2.2承台由于本桥承台均属于大体积砼，承台施工需采取相应措施。⑴散热装置为了降低大体积混凝土由于水泥水化热而引起的内外温差，在钢筋绑扎过程中，分层分区埋设好冷却水管网，安装好控制阀门。在绑扎钢筋的同时，进行冷却水管的安装，冷却管要做到密封、不渗漏，并在指定部位设测温装置。同时外部接进出水总管、水泵。混凝土内冷却管采用直径30mm钢管。平面布设间距为100cm×100cm，层间距100cm，上下两层离表面50cm。冷却水管布设后进行试运行，检验是否渗漏及水流能否满足要求。452 为了准确测量、监控混凝土内部的温度，指导混凝土的养护，确保大体积混凝土的施工质量，在构件内合理布设温度测量元件。在承台混凝土养护期间测定混凝土表面和内部的温度，拆模温差和养护时间应符合施工质量验收标准和设计规定。⑵承台混凝土灌注采用泵送混凝土或汽车吊灌注砼，在灌注过程中应严格按泵送工艺进行。下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内，可采取以下措施：高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用江水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒；在拌合水中掺入适量的冰块。当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于10℃，当工地昼夜平均气温低于+5℃、最低气温-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。对大体积砼，在每层循环冷却水管被灌注的混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层循环冷却水管内通水。冷却水管使用完毕后需压注水泥浆封闭。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～452 60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在承台混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，进行蓄热养护，以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。每次灌注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。⑶承台混凝土养护混凝土浇注后，要及时养护防止出现裂纹。混凝土采用保湿蓄热法养护，即在构件四周及表面覆盖塑料薄膜或草袋，经常浇水，保持混凝土表面湿润。养护时间至少7天。对大体积砼通过调节冷却水管进出水流量和流速，可有效地提高混凝土内部降温效率，控制温差，缩短混凝土养护时间。养护效果可直接从事先预埋在混凝土中的温度传感器来观察，以使整个养护过程处于监控之中。构件冷却水管停止循环水冷却后，先用空压机将水管内残余水压出，并吹干冷却水管，然后用压浆机向水管压注水泥浆，以封闭管路。5.2.3连续梁⑴箱梁徐变及悬浇箱梁线型控制等施工技术措施①连续梁施工技术措施452 为不同跨度连续梁专门设计了有足够刚度的菱形挂篮，并在施工前对挂篮进行预压消除其非弹性变形，测定弹性变形。挂篮在安装、拆除、走行和砼浇筑过程中都考虑了足够的稳定系数。0#块采用在墩旁用钢管柱、型钢搭设支架的办法施工。钢管内灌注C30砼兼做连续梁施工的临时锚固墩，以抵抗施工时可能产生的最大不平衡力。0#块施工时加强对砼坍落度的控制，浇筑时加强振捣，防止由于钢筋密布三向预应力管道纵横交错而造成的砼浇筑缺陷。波纹管接头保证严密牢固，在管道内插入硬质塑料胶管防止漏浆堵孔。悬臂浇筑两侧对称、平衡进行，保持“T”两侧的施工荷载偏差在设计允许的范围内。对施工过程中箱梁的状态进行监控，安排专业人员对每一施工工况进行线形控制，确保桥梁在外形结构及施工受力方面满足设计要求。边跨直线段施工在支架上进行，支架基础地基加固处理，并浇注砼垫层，施工前对支架进行预压消除非弹性变形，测定弹性变形。顶棚防护：为防止零星物体或电焊焊碴穿过安全网漏到路面，铁路悬浇梁施工前，在现有公路上安装一座安全防护顶棚，顶棚立柱为Φ55厘米钢管，顶棚为钢管上铺竹胶合板，顶棚最小净空净宽应满足道路交通有关规定，从而确保高速路的正常运营。顶棚安装期间，在距墩位约200米范围内设反光锥形筒，引导车辆行驶，并派专人指挥。悬浇梁施工完毕后，按上述搭设程序反向拆除所有防护设施，恢复道路原貌。452 砼浇筑完成后立即进行养生，在气温较低时采用搭设暖棚蓄热养生，砼拆模强度不小于设计强度的50%，并保证砼箱室内外的温差在15℃以内，梁体表面与环境温度差在15℃以内，防止梁体表面产生早期开裂。②控制砼徐变的技术措施砼实行强度和弹性模量指标双控，严格控制箱梁砼施工配合比，注意控制水胶比和骨胶比。严格控制砼的搅拌质量和振捣质量以及浇筑数量。严格控制预应力张拉时间以及二期恒载施加期限。在施加预应力时，砼强度和弹性模量均要满足设计要求。现场对预筋的管道摩阻进行实测并对其张拉应力进行修正。严格按设计规定的方式张拉，施工中不能随意更改预应力筋的张拉次序。施加预应力要严格实行“双控”，严禁超张拉，以确保满足预应力徐变上拱限值的要求。预应力张拉完毕后应及时压浆（48h以内），管道压浆要求密实。当水泥浆结硬时即可传力，提高构件的抗弯刚度，减少梁体上拱养生期内保证砼处于潮湿状态，减少日照引起的温度应力弯曲。③连续梁悬浇施工线形控制墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架，应经过设计计算和加载预压。悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段变化及与已浇梁段搭接需要和走行要求。桥墩两侧悬臂浇筑梁段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计允许数值。施工时挂篮应在梁段预应力张拉、压浆完成后对称移动。452 预应力砼连续梁合拢口临时锁定前，合拢口两端悬臂的施工荷载应对称；预应力砼连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢口临时锁定方法均应符合设计要求，合拢口临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。悬臂浇筑梁段施工过程中，应进行线型监控，发现超出允许偏差应及时调整纠正。悬臂梁段的砼浇筑，应从前端开始在根部与已完工梁段连接，已完工梁段接茬砼应充分润湿；边跨现浇梁段施工时，砼浇筑应向合拢口靠拢，并应对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段砼施工除必须符合设计要求外，尚应符合下列规定：砼浇筑前，合拢口两端悬臂预加压重应符合设计要求并于砼浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段砼应在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段砼浇筑完成后应加强保湿养护，并应将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；砼浇筑前应将合拢口单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段砼强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。⑵悬浇箱梁施工监测客专线无碴轨道的设计及施工对连续梁的线型精度要求甚高，鉴于悬臂施工节段多、时间长、影响因素多，施工过程中的结构线形控制好坏除直接影响梁体结构的受力行为及合拢精度，同时也是保证轨道工程结构的基本要求，为连续梁施工质量控制的一项重要工作。根据其有别于一般连续梁施工精度的特殊要求，工程施工中要邀请有能力的监控单位对工程进行严格的全程监控。本桥主梁施工控制作如下规划。452 ①施工监控及量测方案在实际施工过程中，结构实际参数难免与理论设计值存在差异，通过重新建立计算分析模型，对全桥结构施工控制的主要目的是使施工实际最大限度地与理论设计状态相吻合。确保对施工过程实施有效控制。1）结构计算施工前采用“无应力状态控制法”分析软件进行一轮大步骤的安装计算，以获得梁的每个节段施工时的控制高程，以及墩的应力情况，“无应力状态控制法”通过控制安装过程各构件单元的无应力长度和无应力曲率来实现对成桥目标的自动逼近。2）监控管理系统考虑到本桥跨度大，施工中采用挂篮施工，工艺复杂，为此成立施工、测试等工程技术人员共同参加的监控测试组，其主要任务包括：Ⅰ对连续梁和墩柱各部分提出具体要求，对关键环节施工提出详细的测试、监控管理大纲及施工组织、施工工艺等。Ⅱ原数据采集及信息反馈。Ⅲ对原始数据进行整理、登录、分析、计算、控制监控图表，并与设计值比较分析存在偏差的原因，为后续施工作出准确的判断，并发出下一节段工序通知单。3）施工测试施工测试主要以结构变形控制为主，对结构关键部位实施结构应力控制。主要内容包括：主梁、墩线性，挂篮的变形及挂篮支点反力，以及与以上工作有关的温度采集。452 对重要工艺完成后及时进行数据采集，据以与实际计算值进行比较，对整段施工进行误差修正。此项工作安排在每天温度较平稳的时段进行。线型主要是对主梁高程、主梁中线偏移进行测量，在每节段砼浇注过程中对该节段主梁、前后端点高程进行测量，找出在砼浇注过程中高程变化规律。在挂篮上桥前，通过对挂篮结构的等效加载，获取其弹性变形值。为模板高程设置提供依据。4）其它项目测试温度对应力和变形将产生一定的影响，对悬臂节段的施工放样、主梁合拢、支座折除，体系转换等关键工序均有影响，施工中将不间断的进行，主要观测主梁、墩柱的温度场以及梁的挠度随气温和时间的变化规律，特别时合拢段施工前夕温度的测试。主梁砼数量与重量控制，施工荷载布设与控制及监控状态施工荷载的调查与线型有密切关系。在施工主梁前，对砼弹模、密度、收缩徐变进行测试。同时砼浇注过程中应统计砼入模，主梁段竣工后对已完成的截面尺寸详细量测竣工尺寸，确保梁重的准确度，如实反映梁上施工荷载的大小和位置，以保证采集资料准确。452 5）主梁新浇节段立模标高控制新浇节段的高程在砼浇注过程中用前端高程控制，采用逐段误差消除法。新浇节段在立模和浇注砼过程中，由于温度和施工荷载的不确定性，主要控制节段前后点高差。挂篮主桁弹性变形和模板支架的非弹性压缩在立模时予以预调；挂篮桁架和模板支架等的变形对节段高程的影响，用预抬挂篮平台的方法给予消除。②施工实施阶段1）悬臂施工标高控制设计箱梁悬臂施工过程中，受各种施工荷载作用，在各梁段产生一定的挠度，主要因素有箱梁节段自重、张拉预应力及挂篮自重。施工时，施工立模标高按设计标高加上挠度值，即：其中：Ｈ设——箱梁设计标高；——后续梁段施工时，箱梁块件自重产生的挠度总和；——后续梁段施工时，张拉预应力产生的挠度总和；——挂篮自重产生的挠度；——箱梁因砼徐变、收缩及长期使用荷载而产生的挠度。每一节完成后，将测试资料进行标准化处理(温度修正、近期目标线等)，然后与设计值一起综合分析、比较，以确定调整措施和下一节段的立模高程。在边、中跨合拢前加大测试密度，以使实际状态接近此时的设计目标。高程线型测量以通过线路测设水准基点为依据，对已浇各块的水准标志进行测量，根据水准标志与梁底高差关系，推算梁底的实际线型，为下一节段的线型高程提供依据。中线测线以通过导线测量在0#段中心联线(桥轴线)452 为基准，测定已浇各段中线点相对桥轴线的偏距，为下一节段方面延伸提供依据，在中线测时同时每隔一定段数检测其与起点的距离变化，以了解主梁砼变化及弹性压缩的影响。以上测量工作安排在日出前大气温度变化小，气候稳定的时间内快速完成。2）悬浇箱梁控制施工标高的基本措施Ⅰ根据监控单位提供箱梁施工各阶段计算挠度，提供箱梁施工标高，作为箱梁施工控制的基本资料。Ⅱ建立施工挠度观测组，将每一梁段施工过程中由砼块件浇筑、预应力张拉以及挂篮前移产生的实测挠度汇总整理并进行分析。Ⅲ及时了解和掌握箱梁施工标高变化情况，对箱梁施工各阶段的实测挠度与计算挠度进行比较分析，确定下一梁段的施工标高，提供测量放样。3）悬浇箱梁挠度观测的方法与精度Ⅰ观测方法悬浇箱梁的挠度观测采用水准测量的方法，周期性地对预埋在悬臂中每一块箱梁上的监测点进行监测，测量仪器采用精密水准仪和因瓦水准尺。0＃块上，绝对水准点设置在岸上。为真实地反映箱梁的挠度变形，应经常以岸上水准点为基准，定期地对0＃块上的水准点进行稳定性监测，并在挠度观测数据处理中加以考虑，予以修正。Ⅱ观测周期观测周期依据挂篮悬浇每一梁段施工的阶段分为挂篮前移、浇筑砼和张拉预应力等三个阶段。Ⅲ观测精度452 本工程项目连续梁悬浇挠度变形观测拟采用国家二等水准测量或工程测量变形三等水准测量的精度等级要求和观测方法进行施测。Ⅳ挠度观测时间本工程项目连续梁悬浇挠度观测时间严格安排在清晨6:00～8:00时间段内，观测结果要同时记录空气温度和箱内温度。4）收缩与徐变观测通过理论分析与现场试验，观测掌握预应力钢筋砼桥梁的收缩与徐变的变形特征及变化规律，正确估算与预测桥梁的徐变拱度，验证设计，为无碴轨道浇注时间的确定提供依据，使得本项目中的桥梁工后徐变拱度不超过规定限值，确保线路中的桥梁满足耐久性、安全性和平顺性的要求。第一节5.3、工艺要点5.3.1桩基⑴场地平整、筑岛及钢护筒埋设位于鱼塘内以及位于沟渠和浅水河流的桥墩基础采用尼龙编织袋围堰筑岛施工，其他陆地地段修通便道、进行场地平整后施工。尼龙编织袋围堰筑岛施工，适用于水深不大于2m，渗水性较小的基坑围岩。筑岛施工前清除地表淤泥，岛体填料采用附近土质填料，利用挖掘机和自卸汽车进行填筑，小型设备夯实，岛体外侧采用尼龙编织袋装土人工围砌。尼龙编织袋围堰尺寸：围堰顶面高出施工水位0.5m，顶宽2.0m，外侧坡度为1:0.6，内侧坡度为1:0.3。围堰内侧坡脚距基坑顶缘距离不小于1.0m。围堰填筑前，清理堰底的石块等杂物。尼龙编织袋内装入松散粘性土，装填至袋容量的60%时，缝合袋口。按设计要求堆码编织袋，堆码时编织袋平放，互相错缝。452 护筒埋设：为确保孔位的正确性，保护孔口和孔壁不坍塌，需埋设钢护筒。根据不同桩径，钢护筒采用板厚为8～14mm钢板卷制，其内径大于设计桩径0.2m～0.4m（使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔应比钻头大约40cm），长度为2m左右，并埋入原河床面1m左右。护筒周围用粘土夯实，护筒埋设时要求垂直且定位准确，其顶面位置的偏差不大于5cm，倾斜度不大于5‰。护筒高出施工地面0.5m。⑵钻机选型根据地质情况及孔径大小，合理选择钻机型号进行泥浆循环钻孔施工。钻头采用十字型冲击钻头。钻头由锥身、刃脚和转向装置三部分组成。锥身提供钻头所必须的重量和冲击动能，锥身重量愈大，冲击破碎能量愈大，钻进效率相应提高，但应考虑卷扬机的起重能力。刃脚位于钻头的底部，是直接冲击、破碎土岩石的部件。其下口用优质焊条（D212）堆焊耐磨层10mm厚，刃口角度视地层种类而变化，底刃中心宜略高。转向装置为钨金套，设于钻头顶部，利用绳卡使之与起吊钢丝绳联结。转向装置要求钨金套上的钢丝绳与起吊用的钢丝绳直径相同，捻扭方向一致，绳卡一正一反间距均匀，其间距不小于钢丝绳直径的6倍。绳卡数量足够，使钢丝绳连接牢固可靠。钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下1m后再以正常速度钻进。钻进速度应与泥浆排量相适应。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重。452 ⑶泥浆池设置泥浆池设置在墩位附近，以便泥浆循环。泥浆池的设置以泥浆流动路径要长、沉碴池要大为原则。泥浆的制备采用低固相聚丙烯酰胺泥浆：制浆用原材料：制浆采用膨润土，选用以蒙脱石为主的膨润土，保证土具有较好的分散悬浮性和造浆性。泥浆循环系统及泥浆的净化处理如下：钻孔施工过程中为保证泥浆的正常循环，采用相邻护筒作为泥浆循环池，两个护筒之间用钢管焊接。对于反循环排出的泥浆，采用泥浆净化后循环使用。钻孔施工过程中，将泥浆循环的排碴管直接在泥浆预筛设施上，过滤去粒径大于1.0mm的钻碴颗粒，再经过ZX-200型泥浆净化设备上进行最终处理。经过净化处理后的泥浆通过管路流回孔内，净化时排出的钻碴通过溜槽排放到指定位置。当钻进至设计标高时，将钻具提离孔底20cm，维持泥浆循环，并对泥浆性能进行调整，使泥浆性能指标达到要求。废浆的处理：本工程采用泥浆护壁，施工过程将产生大量的废浆和碴土，为做到文明施工，满足环保要求，废浆和碴土晾晒后运离施工区域。泥浆和碴土的运输必须及时可靠，以不影响施工。⑷钻机钻进开钻时钻头中心与桩位中心的偏差不得大于5cm。孔内先灌注泥浆，也可直接投放粘土，用钻头以小冲程反复冲击造浆，使护筒底口以下2～3m范围内的孔壁坚实、不漏，并竖直圆顺，能起导向作用。在松散层开孔或钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用小冲程反复冲击，使泥膏，片石挤入孔壁。452 钻进过程中，必须勤松绳，少量松绳，防止打空锤，避免钢丝绳承受过大的意外荷载而遭受破坏。勤取碴，使钻头能经常冲击新鲜地层。取碴后及时补入新鲜泥浆以保证护筒内水头。起落钻头时，速度宜均匀，不可过猛或骤然变速以免碰撞孔壁。钻进时，经常检查钻头的转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。发现钢丝绳磨损严重时，及时更换。钢丝绳联接不牢固时及时加固，以防掉钻。钻进时，使冲程在一定范围内经常变动，不可长时间采用同一冲程，以免冲成十字槽或梅花孔，而发生卡钻。经常检测泥浆性能，泥浆性能不好时，可采用投粘土，掺NaOH或Na2CO3，取碴等办法及时调整。钻岩时冲程宜为1.5～2.5m，不得用大冲程冲击岩层，以免损坏钻头，并及时投放粘土，检测泥浆性能，使岩碴能及时悬浮，保证钻头能经常冲击新鲜岩层。偏孔时，及时回填粘土和小片石进行纠偏，回填高度高出偏孔处0.5m。钻头直径磨耗超过1.5cm时，及时更换、修补。因故停钻时，将钻头提出孔口，再开钻时以小冲程冲击从小逐渐加大，过渡到正常冲程范围，更换钻头时，检测钻头直径，以免卡钻。为了正确提升钻头的冲程，在钢丝绳上做出醒目标记。钻头进出时，严禁孔口附近站人，防止发生钻头撞击人身事故。⑸坍孔的处理对孔内轻微漏水，可抛填粘土坯及碎石，冲砸造壁填补；对钻孔内严重坍孔漏浆，应查明其所在部位，并针对具体情况，可采取以下处理方法：分次回填粘土坯及片石至坍方标高以上0.3～0.5m452 ，循环反复冲砸达到重新固壁，或者采用长护筒时震动下沉到坍孔位置以下，回填片石及粘土坯继续进行冲孔造壁。⑹检孔、清孔钻孔达到设计标高后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查，孔位偏差不应大于10cm，斜度不可大于1%。清孔的目的是清除钻碴和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉碴而降低桩的承载力，其次，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。终孔检查后，应迅速清孔，不可停歇过久，使泥浆、钻碴沉淀增多，造成清孔工作困难甚至坍孔。清孔时先用取碴筒初清，尽量让大颗粒沉碴取干净，然后用空气吸泥机清孔。⑺钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作首先满足规范要求。钢筋笼分节制造安装，根据钢筋笼的全长及吊装能力，可分为多节吊装入孔对接，每节钢筋笼在长线台座上制造，钢筋笼的制造必须有胎具，运输吊装均要设计专用吊具设备。严禁吊装运输时损坏和变形，必要时加焊临时加强钢筋和十字内支撑，在吊装入孔下放时及时解除。分节钢筋笼纵向主筋的连接，采用焊接接头，质量必须满足相关标准。同一截面主筋接头数量不得超过主筋总数的50%。在车间分节制作好的钢筋笼采用长平板车运输，两节钢筋笼对接时上下中心线保持顺直一致，对接完成后，顺桩孔自然下放。钢筋笼入孔定位时标高力求准确，允许偏差±5cm。由于钢筋笼位于水下，为测定钢筋笼是否下放到位，可在钢筋笼顶口系一根测绳，通过测绳上的读数，判断钢筋笼是否已下放到位。452 钢筋笼下放到位后，将钢筋笼进行有效固定，防止灌注混凝土时钢筋笼移位和上浮。然后进行桩身水下砼的灌注（参见关键技术部分相关内容）。5.3.2承台陆地承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土并确保基坑无积水，如基坑围岩自稳能力差、渗水较大，在基坑外周设置降水井，必要时采用钢板桩围堰或搅拌桩加固基坑壁辅助施工。承台采用组合钢模板立模，砼拌合站集中拌制，电子计量，砼运输车运输，汽车泵泵送砼入模，分层浇筑一次成型。⑴基坑排水①明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。②粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。③水下挖基时，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。④基坑排出的水应以水管或水槽远引。⑤各类井点法降水的适用范围可按表下表确定：各类井点法降水的适用范围井点名称土层渗透系数（m/d）降低水位深度（m）单层轻型井点0.1～503～6多层轻型井点0.1～506～12（由井点层数而定）喷射井点0.1～18～20电渗井点<0.1根据选用的井点确定管井井点20～2003～5深井井点10～250>15⑥井点法降水应符合下列规定：安装井点管，应先造孔后下管，不得将井点管硬打入土内，造孔应垂直，深度宜比滤管底深0．5m左右。滤管底应低于基底以下452 1.5m。井点管四周，应以粗砂灌实，距地面0.5～1m深度内，用黏土填塞严密。集水总管与水泵的安装应降低，集水总管向水泵方向宜设有0.25％～0.5％的下坡。井管系统各部件均应安装严密，不得漏气。降水过程中，应加强井点降水系统的维护和检查，保证不断抽水。对水位降低区域建筑物可能产生的沉降，应进行观测，并采取防护措施。拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除期间，上部各层井点应继续抽水。⑵基坑开挖当钻孔桩施工完成并具备足够龄期后，即可进行承台基坑开挖。基坑开挖前，配备足够的水泵、足够的集水井点用以排干坑内渗水，排水能力为渗水量的1.5～2倍。并由测量组放出基坑的十字线及轮廓线，护桩引至基坑以外并加保护。基坑开挖时，先用挖掘机开挖出大概的轮廓，然后用人工进行边坡修理、基底清理，并布置集水井不停地进行排水。基坑开挖时保证基坑底面每边放宽不小于0.8m，基底尽量避免超挖，可先由机械开挖一定深度后，基底20～30cm可由人工开挖，基底铺设一层砂垫层，再进行承台施工。基坑开挖，原则上边坡不能徒于1：1，将根据实际情况而定，当渗水量较大，边坡不能确保稳定时，在基坑四周压插钢桩加挡板支护。插打钢板桩应符合下列规定452 ①插打前，在锁口内应涂抹防水混合料，组拼桩时应用油灰和棉絮捻塞拼接缝。插打顺序应按施工组织设计进行，可由上游分两侧插向下游合龙。插打时必须有可靠的导向设备。宜先将全部钢板桩逐根或逐组插打稳定，然后依次打到设计高程。②开始打的几根或几组钢板桩，应检查其平面位置和垂直度。当发现倾斜时，应即予纠正。当吊桩起重设备高度不够时，可改变吊点位置，但不低于桩顶以下1/3桩长。③钢板桩可用锤击、振动、或辅以射水等方法下沉。但在黏土中，不宜使用射水。锤击时应使用桩帽。④钢板桩因倾斜无法合龙时，应使用特制楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2％。钢板桩相邻接头应上下错开不小于2m。围堰将近合龙时，应经常观测四周的冲淤状况，并采取预防上游冲空涌水或下游积淤的措施。⑤同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，应将两种不同类型钢板桩的各一半拼接成异型钢板桩。⑥锁口漏水，可用板条、旧棉絮条等在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧水面撒细煤碴与木屑等，使其随水流自行堵塞，必要时可外部堵漏。较深处的渗漏，可将煤碴等沉送到漏水处堵漏。潮汐地区或河流水位涨落较大地区的围堰，应采取措施防止围堰内水位高于外侧。⑦拔桩前应向围堰内灌水，保持内外水位相等。拔桩应从下游开始。452 ⑧打钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm。基坑开挖后，对基底进行处理并检验。基底处理应符合下列规定：①砂类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥砂浆。②黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。基底应检验下列内容：①基底平面位置、尺寸大小和基底高程。②基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。③基底处理和排水情况。④检查施工记录及有关试验资料。⑤基坑检验方法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探方法，必要时钻探（钻深至少4m）取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。⑥基底高程容许误差应符合下列规定：土质±50mm，石质+50mm，-200mm⑶承台模板、钢筋安装基坑开挖完成后，凿除高于桩顶设计标高以上的桩头混凝土，经桩检合格后，清除浮碴，铺设碎石和水泥砂浆垫层。对于局部渗水部位，要设置汇水沟，用潜水泵排水，以免影响承台混凝土。安装绑扎钢筋，452 钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。绑扎承台钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。安装模板，模板采用大块组合钢模，要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。⑷大体积承台大体积承台混凝土，施工按设计要求和大体积混凝土施工技术要求进行，参见关键技术相关内容。⑸基坑回填基坑回填严格按照设计要求和相关技术规范进行施工。5.3.3墩身实体墩身采用整体钢模一次浇筑成型。模板采用大块精加工钢模板，模板外侧加劲设“T”肋，不设拉杆，模板分节拼装，模板之间为螺栓连接。模板加固采用模型自身刚度结合“外部桁架加固法”施工。模板安装和浇注墩身砼时，在墩身四周拼装脚手架，以保证施工的安全。模板安装：测设中线，以垂球和自动安平激光铅直仪控制中心和垂直度，检查调整内外模板位置；根据灌注段内壁周长计算内壁块数和模板搭接量，并于已浇筑的混凝土上做出标记据以支立内模，并使外模与内模相对应；以对拉螺栓将内外模板和三角支架联结紧固，并以斜拉索具调整中线和桥墩截面尺寸。混凝土灌注前再次复核预埋件、支承垫石及锚栓孔位置。钢筋模板经检查合格后，接串筒或滑槽开始浇注混凝土，混凝土在混凝土工厂拌合，混凝土搅拌车运输，采用泵送混凝土完成混凝土浇筑。浇筑混凝土之前，接缝凿毛、洗涤并铺20mm水泥砂浆。混凝土每层分层厚度不大于30cm452 ，在浇筑混凝土过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，插入式振动器振捣，振动棒的移动距离不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每一处振捣完毕后边振动边徐徐提出振动棒，将气泡引出至表面，振动过程中避免振动棒碰撞模板、钢筋等。对每一振动部位，应振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、混凝土泛浆。施工中严格操作程序，确保混凝土的内在质量和外观质量。浇注完成后，随即进行养护。混凝土养护采用浇水养生，待混凝土强度达到设计强度的70%以上后，即可拆除模板。5.3.4连续梁⑴支架法A、支架搭设和模板安装箱梁采用门式脚手架搭设满堂支架，先将地面整平碾压实，如地形高差太大，将地面修整成台阶形，地基软弱处采用碎石垫层进行换填，再采用30cm厚的C15混凝土硬化地面，门式脚手架的底座安放在地面上并调平。所有杆件必须扣紧，纵向和横向每隔4排用φ48的钢管架一道十字形剪刀撑。将脚手架的顶座调平，横向安装12×15cm的方木，在方木上纵向铺设12×15cm的方木，间距为60㎝，方木上铺设底模。底模采用1220×2440×18mm的竹胶板并用铁钉固定在木板上，腹板侧模采用定制大块钢模，两端分别伸入底模10㎝。箱梁内模用组合钢模板，在转角处用木模配合，采取方木支撑加固，所有模板接缝必须贴双面胶，防止漏浆砼表面产生麻面。腹板用方木支撑和对拉杆加固，在腹板的下部安装0.9m宽的压脚模板,防止浇筑腹板砼时砼从底板顶面涌出，封端模板采用高强度竹胶板。452 B、支架系统的预压支架系统采用吊车起吊砂袋或水袋均衡地堆放在底模上进行等荷载预压48小时，消除支架的非弹性变形并测量支架的弹性变形量，并记录相关原始数据，根据测量数据计算出支架的非弹性变形和弹性变形，从而确定支架的预留沉落量，以此为依据对底模的标高进行调整，确保箱梁底标高和线形符合设计要求。C、支座安装测量放线按设计在桥墩的支承垫石上定出支座的平面位置，并检测支承垫石的标高，其误差允许在±10mm以内，垫石四个角的高差不大于2mm，否则将用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆找平，使标高和平整度达到要求。锚栓孔的位置、大小、深度与支座相符，否则派石工进行修整。支座在安装前必须对支座的技术指标，规格尺寸进行检查，由支座生产厂家技术人员指导安装。支座由测量人员用仪器指挥调整支座的轴线方向和标高使之达到要求，锚固环氧树脂砂浆边安装边配制，一次配制一个支座的用量，环氧树脂砂浆按试验室设计配合比拌制。D、钢筋加工和绑扎钢筋分两次绑扎，第一次绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板砼浇筑后，安装顶板底模，然后再绑扎顶板钢筋。钢筋先在加工场按设计尺寸和规范要求进行加工，箱梁的纵向钢筋采用对接焊接长，较长的钢筋分两段制作，现场接长，接头位置必须相互错开，φ20以上的钢筋采用双绑条焊对接，φ20以下的钢筋采取搭接焊，焊接长度不小于10d，焊接时采取隔热措施以防烧伤底模的面板，焊接的药碴452 必须清除干净。钢筋绑扎的间距位置、数量、型号必须符合设计要求，定位准确，绑扎结实不得有松动和移位现象。采用与箱梁同标号的混凝土垫块，控制保护层厚度，确保符合设计和规范要求。注意人行道板座、泄水管等的预埋件位置正确，点焊固定，不得松动。E、钢绞线施工①下料：钢绞线的质保资料必须齐全，经取样试验合格后方能使用。钢绞线的下料长度根据设计张拉长度、锚具长度和张拉设备的长度等因素计算出下料长度。用钢管或钢筋加工放线架，下料采用砂轮锯切断，严禁使用电弧切割，钢绞线端头用细铁丝绑扎。②编束：用5cm厚的木板钻孔作为梳束器，孔眼的直径比单根钢绞线的直径大2mm，孔眼的位置根据钢绞线的根数而定。先将钢绞线一端穿入梳束器1.0m左右，用20号铁丝将一端按形状绑扎结实，然后一边移动梳束器一边用20号铁丝绑扎，绑扎间距为2～3m左右，用20号铁丝以单层密排螺旋线绑扎结实，绑扎宽度为1～2cm，将编好束的钢绞线编号作标记，以防用错。③穿束：采取先放钢绞线后安装波纹管的方法。按设计管道的坐标值放线定位，安装定位钢筋和加强钢筋，直线段每隔1.0m、曲线段每隔0.5m。采用人工将钢绞线束安装在定位钢筋上然后逐节套入波纹管，用扎丝固定在定位钢筋上。波纹管接头用大一号的波纹管套入进行对接，并用封口胶带将接头绑扎严密，不得漏浆，接头处的波纹管不得有毛刺和卷边现象。在每根波纹管的最高点即预应筋的最高点用φ20的钢管插入波纹管引出砼面作排气管，排气管固定结实不松动。预应力束就位后，绑扎锚区钢筋，安装上螺旋箍筋、喇叭管和锚垫板，调整好位置，用架立钢筋电焊固定结实，不得产生移位，锚垫板与波纹管的接头用胶布绑扎，安装端头模板，锚垫板与模板用螺栓连接，缝隙用海绵密封条堵塞。F、砼灌注前的检查452 砼灌注前先自检，对支架系统、模板、钢筋及预应力管道进行全面的检查。支架间的连接扣件稳固，连接可靠，上下底座密贴；模板加固结实不变形、不漏浆，几何尺寸符合要求；钢筋和波纹管顺直，间距和安装位置正确；波纹管是否有开口、孔眼，接头符合设计和规范要求；人行道板、泄水管用预埋钢筋等预埋件齐全、位置正确、固定结实；模内冲洗干净。自检合格后报监理检查通过后才能灌注砼。G、箱梁砼的浇筑箱梁砼要具有早强、缓凝、流动性好，满足泵送的性能要求，配合比采取正交复配设计，砼入模时的坍落度控制在12～16cm，横梁处适当放大3㎝，水泥用量不超过500kg/m3,砼中严禁掺入盐类，氯离子总含量不超过水泥用量的0.1%。由于灌注面积大，在砼中掺入缓凝时间不少于10小时的缓凝剂，选用级配良好骨料并掺入减水剂，水灰比控制在0.45以内。箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。施工缝设置必须水平，梁跨之间的竖向施工缝设置垂直于梁轴线，按设计图布置加强钢筋，达2.5MPa以上后进行人工凿除浮浆和松散层，冲洗干净。砼灌注由两台混凝土输送泵从箱梁一端向另一端推进，左右均衡进行，采取斜向分段，水平分层，但必须保证前后段和前后层的灌注时间间隔不超过砼的初凝时间，分层厚度30cm左右。采用插入振捣器捣固，顶板用平板式振捣器辅助振捣，横梁钢筋密集区可采用φ25振捣器辅助振捣。捣固时不能碰撞波纹管，防止波纹管损坏和移位。振捣必须均布密实，防止箱梁表面出现蜂窝麻面。在每孔箱梁零弯矩处顶板留出0.6×0.8m452 的人孔，便于拆除内模，封孔时把预留孔的钢筋对接起来，再灌注砼封闭预留孔。箱梁顶板浇筑时，在初凝前，采用人工对表面进行抹面处理，在砼灌注过程中派专人对支架系统和模板进行监测，如有异常立即进行加固处理。砼灌注完并初凝后，立即用高压水冲洗预应力孔道内的漏浆和杂物。H、梁体砼的养护梁体砼初凝后，用土工布覆盖，并洒水养护。冬天气温较低时，表面用保温麻袋覆盖，再覆盖塑料薄膜进行保温养护；夏天气温较高时，可从箱梁的预留孔向梁内鼓风等措施，对箱梁内进行降温，减小箱梁内部和外部的温差防止梁体产生裂纹。I、预应力施工砼强度达到设计要求后，方可进行张拉。张拉过程中张拉实行双控即张拉应力及伸长量控制，以张拉应力为主，并以伸长量进行校核，伸长量误差控制在±6%范围内，否则停止张拉，待查明原因后再继续施工。按要求将工作锚具、张拉千斤顶、工具锚等组装就位，务必保证钢束、锚具、张拉千斤顶的轴线重合，达到“三对中”，并将油泵和张拉千斤顶之间的油管连接好。主油缸进油时，两端对称同时缓慢加载，以5MPa一级校核，张拉操作两端用对讲机联系，控制各自的速度，保证两端同时进行，达到设计张拉力，校核伸长量。为了减少钢绞线张拉应力损失，保证设计应力，按1.03%超张拉，并持荷2分钟后，缓慢回油卸载锚固。若钢绞线长，伸长量大，张拉千斤顶一次行程不够，采用倒顶重复张拉作业，直到达至设计应力及伸长量。张拉顺序为：竖向→横向→纵向，预应力钢束张拉严格按照对称进行。452 预应力施工工艺张拉程序如下：0→初始应力（持荷两分钟）→每5MPa逐级加载→控制应力（测量伸长量终值）→超张拉（1.03σk持荷两分钟）→锚固管道压浆：管道压浆是防止钢束锈蚀和保证钢束与混凝之间连接成整体的重要措施。压浆时间在张拉完毕后24h内进行。按设计要求R28强度大于45MPa配制水泥浆。水泥浆配合比经试验确定，水灰比不大于0.45；采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥中可掺入减水剂，掺量由试验确定，根据设计要求掺入适量膨胀剂，以防止水泥浆收缩；外加剂的品种及掺量符合施工规范的有关规定；灰浆要求有较好的流动性、和易性、颗粒小、泌水率低，以保证灰浆能顺利压入管道。水泥浆拌和均匀，先加水和减水剂，再加水泥和膨胀剂，拌和时间不小于2min。浆液进入压浆机前，须要过滤，滤网孔眼不得大于2.5×2.5mm。压浆工艺：压浆前，采用高压风清除孔道内杂物、积水，封闭锚头；用压力水将管道冲洗干净；在压浆孔及出浆孔上，分别安装阀门管节，并接上压浆嘴；用小型灰浆拌和机拌制水泥浆。把拌好的水泥浆过筛后存放于储浆桶内，此时水泥浆仍低速搅拌（防止沉淀），并经常保持足够的数量，以使每根管道的压浆能一次连续灌筑完成；压注水泥浆，采用从一端压注的方法。压浆泵输出最高压力以保证压力管道内的灰浆密实为准（一般0.6～0.7MPa）。当压注的水泥浆从另一端排出均匀并成幕状，关闭出浆阀门，待压力达至0.8MPa时，压浆泵停机，并持压2min后关闭进浆孔阀门；孔道压浆完成后，等待一定时间（夏季约30min），待浆液452 流动性消失后，拆除压浆孔及出浆孔的阀门管节，并冲洗干净。卸管时，先检查孔道内水泥浆压力是否消失，可先扭旋开闸阀，观察是否有水泥浆“反溢”现象，如有水泥浆“反溢”，则推迟拆卸时间。拆卸下来的闸阀立即清洗及冲刷，以备下一次再用。压浆完成后，养护至设计规定时间或按照规范办理后方可拆除支架。⑵悬臂法1)连续箱梁0#块节段施工0#节段在墩旁支架上整体一次浇筑完成。支架采用钢管柱搭设，底部支撑在承台上预埋钢板上，钢管柱在墩身两侧对称搭设，横向2根，纵向2排，钢管柱之间用角钢焊连成整体。4根钢管柱A内灌注C30砼，作为连续梁施工的临时墩，以抵抗施工产生的弯矩。钢管在工厂分节加工，现场利用汽车吊机（或浮吊）对位焊接，钢管顶设钢垫块，钢垫块上安放下横梁；支架安装完毕后，按0#块节段重量的1.25倍进行荷载试验，测试支架弹性变形量和消除非弹性变形量；安装支座：支座按设计型式采购，经测量精确定位后安装；在两侧4根砼钢管柱A临时墩顶设置临时支座紧贴0#节段箱梁底板。0#块底模、侧模采用大块钢模板，利用人工配合汽车吊机（或浮吊）安装；绑扎0#块箱梁底板、腹板及横隔板钢筋、安装预应力钢筋或预应力管道，安装内模，绑扎顶板部分钢筋和安装顶板预应力管道，预应力管道用定位钢筋固定，定位钢筋间距不大于0.5m，预应力管道与钢筋骨架相碰时将钢筋稍加移动；安装预埋件；452 浇注砼：砼采用搅拌车运输，泵送入模，泵管沿钢管桩及支架布设。浇注一次性完成，浇注顺序自两端向墩中心线方向浇注，底板浇注时采用在箱梁顶板开孔挂串筒浇注，腹板浇注时可在腹板内侧模开窗辅助振捣；养护：采用无腐蚀性的自来水保湿、保温养护；张拉：砼强度达到设计的90%时即可拆除箱体内模，接着按照设计要求顺序分批进行张拉。2)挂篮安装采用菱形挂篮施工，利用汽车吊机拼装。挂篮试拼：挂篮加工完成运抵工地后，进行挂篮试拼。挂篮对接：1#块施工时，先将两只挂篮相连接，待1#块施工完毕后再将挂篮分拼成两只挂篮。挂篮拼装顺序：滑道→支座→纵梁→后锚固→立柱→菱形架→吊挂系统→底模平台→内模系统→附属设施;挂篮荷载试验:按最重梁段重量的1.25倍进行荷载试验。挂蓝结构示意图3)挂篮悬浇箱梁节段施工①箱梁节段施工流程452 走行滑道铺设→走行支腿安装→挂篮主梁及后锚固结构安装→斜拉杆安装→前、后吊带安装→前后横梁及纵梁安装→张拉吊篮安装→底模安装→试压→外侧模安装→端头模板安装→底板钢筋（锯齿块钢筋及其模板、底板预应力孔道等）→腹板钢筋安装→腹板纵向波纹管、竖向预应力筋安装→内模安装→顶板钢筋、纵向、横向波纹管安装→检查验收→砼浇筑→养生→端头模板拆除并凿毛端头砼→内外模拆除→纵向、横向、竖向预应力筋张拉→压浆→挂篮各吊带及后锚固放松→挂篮及模板前移→挂篮就位→继续下一节段施工。②箱梁悬浇施工连续箱梁节段悬浇从1#节段开始，每段悬浇的长度均按设计要求进行，每节段采用一次浇筑完成。在悬臂挂篮施工前建立连续梁线型控制点，桥梁中线控制点。模板：模板分为底模、侧模和外模。箱梁节段模板应与前段梁段紧密结合，严格按设计要求进行接缝处理。严防接缝处错台和漏浆，挂篮底模后下横梁刚度要大，采用强度高的后短吊带收紧，以防底板接缝处错台和漏浆，内、外侧模在后一节段搭接处事先预埋好“H”型螺母或拉杆孔，在浇注下一阶段砼前利用此螺母或孔收紧模板。纵向预应力管道安装：纵向预应力管道采用塑料波纹管。波纹管要求表面光洁无污物、无孔洞。安装波纹管时用铁丝将管体与井字型定位钢筋捆绑在一起，并与主筋点焊连接，每0.5m设一道定位钢筋，管道轴线应与垫板垂直，确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。管道位置的允许偏差纵向不大于±1cm，横向不大于±0.5cm。施工中避免反复弯曲，防止管壁开裂，波纹管接头处内套管要旋紧，有20cm长的接头，并用二层胶布将接口处缠5cm452 宽，管道之间的连接以及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。波纹管安装完成后要进行一次检查，确认数量、位置、布置形式符合设计要求后，方可浇筑砼。每一梁段浇筑后因立即检查有无漏浆和堵管。在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。预应力钢筋的安置：在砼浇筑之前，将精轧螺纹钢装入金属波纹管内，下端丝扣上拧进一个锥形母，浇筑砼后即自行锚固于梁体内，上端先安置点焊有弹簧筋的锚垫板，然后在锚垫板上加放一个垫圈，再在上端丝扣上拧进一个六边形螺母，使锚垫紧贴钢管。螺母下侧面开有一小方口，以作压浆时排气出口。每节梁段砼在初凝前一次浇筑完成，浇筑砼时，从悬臂端部开始向根部顺序浇筑。箱梁砼采用强度等级不低于42.4的低碱硅酸盐或普通低碱硅酸盐水泥，C3A含量不大于8%；粗骨料采用坚硬耐久低减活性物的碎石，母岩抗压强度与梁体砼设计强度之比不小于2.0，压碎指标不大于8%；细骨料采用硬质洁净天然中粗砂，细度模数为2.6～3.0，含泥量不大于1.5%。在砼浇筑时，力求两端平衡。为有效控制箱梁两端的砼浇筑重量偏差，严格两端的砼浇筑的盘数，做到两端砼等量对称进行，浇筑速度一致，使悬臂端砼数量误差不超过设计要求。保证整个箱梁节段砼在初凝时间范围内浇筑完。悬臂浇筑过程中，应作好箱梁节段悬浇的监测、监控工作。在每个块件的前端顶、底板应设置几处观测点，测出每个阶段的标高变化情况，以控制箱梁节段的主模标高和箱梁悬浇过程中的线型。③挂篮纵移挂篮行走时，在其走行滑道上划出刻度，由油压千斤顶对称均匀、平稳地向前移，两端前移的距离偏差不超过0.2m452 。施工中材料、设备、人员等荷载，任何情况下，不得集中一端或超过偏差。走行到位后，立即将后锚固杆连接，经检查合格后，才可进行箱梁节段施工。④预应力施工连续梁采用三向预应力，在箱梁砼强度达到设计要求后进行预应力张拉，三向预应力筋张拉均采用双控。使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，算出分级张拉的应力和张拉力。钢绞线的下料按事先拟定的下料长度采用切割机或砂轮锯切割下料，钢绞线的每一股长度要相等。在切口30～50mm处用铁丝绑扎，并用胶带缠绕牢靠。钢绞线编束时，应每隔1～1.5m绑扎1道铅丝，铅丝扣应向里，绑好的钢绞线束应编号挂牌堆放。穿束前用压力水冲冼孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象。再用风吹干孔道内水分。锚具与千斤顶必须配套使用，使用前锚具应作抽样检测，张拉时两端同时张拉，采用应力控制与引伸量同时控制。锚具垫板必须与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶必须保证锚圈孔垫板中心严格对中，防止滑丝，断丝现象。当梁段砼强度和弹性模量达到设计要求后进行预应力筋张拉，为了保证受力均匀性，边跨现浇段在合拢段施工完成后再进行预应力施工。预应力→张拉要保持平稳，按照0→初应力（0.10бcon）→бcon→（持荷5min）锚固的程序进行张拉。纵向预应力采用两端张拉，两端张拉时要求同步施加应力和控制伸长量，油泵加油应均匀，不得突然加载或突然卸载。在张拉时，千斤顶后面不能站人或从其后面穿过，以防万一。张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并作出详细记录。452 横向预应力张拉采用张拉端和固定端交错布置。竖向预应力张拉采用精轧螺纹粗钢筋及相应的预应力锚固体系，竖向预应力筋采用在箱梁顶面上一端张拉的办法。张拉伸长量以力筋的实际伸长量计算。竖向预应力上螺母（即锚具）在桥面铺装前在高出螺母30mm处，用砂轮切断后进行压浆、封锚。⑤孔道真空压浆预应力张拉完成后宜在2天内进行孔道压浆，以防止预应力钢铰线锈蚀或松弛。压浆采用真空压浆技术，压浆前先用压缩空气对孔道进行清理。压浆用水泥强度等级不低于42.4硅酸盐水泥，水灰比不超过0.3，抗压强度不小于35Mpa；初凝大于4小时，终凝小于24小时。水泥浆掺高效减水剂、阻锈剂，严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀的外加剂。气温较低时，应在水泥浆中掺加防冻剂，并采取保温措施。施工步骤：A、检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否齐备、完好；按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用。B、试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在-0.1MPa时（压力尽量低为好），停泵约1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。C、搅拌水泥浆452 搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料顺序：首先将称量好的水、水泥、膨胀水泥、粉煤灰等倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料；水灰比不大于0.3，减水剂的掺量由试验确定。水泥浆的出机流动度21±4秒，30分钟后流动度30秒；水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌。严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。D、灌浆将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的稠度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06～-0.10Mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，应在0.5～0.60Mpa压力下持压2分钟，最后关掉灌浆阀。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40分钟。E、清洗：拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。4)箱梁施工测量控制452 ①预压观测挂篮在墩顶已浇筑段上拼装完成后，必须进行加载试验，通过加载试验，实测挂篮弹性变形值，消除挂篮非弹性变形，验证设计参数和承载能力，以指导施工，并为以后节段悬浇施工高程提供了可靠的依据。②施工变形控制砼初凝时间不小于10小时，初始浇筑的砼应在全部砼施工结束后初凝。施工过程中严格控制砼的拌制质量和预应力工艺，尽量减少砼弹性模量、收缩、徐变、预加应力值与理论值之间的偏差。③施工测量实际进行立模操作时，用水准仪进行现场测量，将模板标高锁定在计算的高程上，便可使线型得到效的控制。在模板调整完成后，调整前长吊带的松紧度，使每根长吊杆受力均匀。浇筑砼时对前长吊杆位移量进行跟踪测量，如若发现吊带有不均匀沉降（即与吊带平均下沉量相比出入较大者），应及时进行调整。5)边跨箱梁直线段施工边跨箱梁为直线段，采用支架法一次整体浇筑。边墩用脚手架搭设满堂支架，搭设前须进行基底处理。主墩采用钢管桩基础，上部采用万能杆件支架。地基处理：将松散人工填土挖去，用3:7的灰土换填，换填厚度不小于50cm。推土机平整，压路机压实，达到支架地基设计承载力要求后，在支架基础四周挖好排水系统。452 支架搭设：先于平整夯实后的地面上按设计距离铺设两层枕木，以降低地基应力，碗扣支架下托盘直接座于上层枕木上。钢管需保证横向和纵向均成直线，严格按设计横纵距离布设。支架拼装完毕，按直线段砼重量的100%进行预压，以消除支架的非弹性变形并测定其弹性变形，检验支架的承载能力、强度、刚度、稳定性等。支架拼装并试压合格后，才可进行现浇段箱梁砼施工。在支架上安装箱梁底、外侧模，绑扎钢筋，布置底、腹板预应力管道，安装内模，绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力管道，经检查合格后浇注砼。6)箱梁合拢段施工箱梁先施工两边跨合拢段，再进行中跨合拢段施工。①边跨合拢段施工边跨合拢段利用边跨直线段支架进行现浇施工。挂篮施工完“T”最后一节悬浇段砼后，拆除边跨挂篮，在边跨直线段支架上安装合拢段底、外侧模，调整标高，焊接劲性骨架，拆除边跨墩顶临时纵向约束，绑扎合拢段钢筋，布置底、腹板预应力管道，安装内模，绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力管道，设置预压水箱，检查合格后浇注砼。选择当天最低温度，浇筑合拢段砼，边浇筑砼，边卸载等量预压水箱。待砼强度达到规定值时，按顺序张拉合拢段钢束。张拉完成后，即可拆除模板及支架。②中跨合拢施工边跨合拢段施工完毕后，拆除中跨一端挂篮，另一端挂篮前移，并将其主桁架拆除。将劲性骨架安装在中跨两个最后一节悬浇段上，完成合拢段底、外模板的安装。452 在中跨两悬臂端用水箱注水配重，调整两悬臂端标高，并在当天最低温度时安装合拢段劲性骨架，拆除活动支座处的纵向临时约束，张拉临时合拢钢束，完成合拢段钢筋和预应力管道的安装。选择当天最低温度，浇注合拢段砼，在浇筑过程中将压重逐级解除，使其保持在不变荷载下浇筑合拢段砼。待合拢段砼达到90%设计强度后，按顺序张拉中跨合拢段钢束。拆除所有墩顶与箱梁的竖向约束，将箱梁整体从临时支座落放到正式支座上，完成全联箱梁的体系转换。第一节5.4、工艺要求5.4.1钻孔灌注桩钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔径和孔深。施工偏差符合下表的规定：检查项目允许偏差（mm）孔径不小于设计孔径孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层孔位中心偏心群桩≤100倾斜度≤1%孔深浇筑混凝土前桩底沉碴厚度摩擦桩≤200柱桩≤50钻孔桩的钢筋骨架制作、安装质量符合下表规定：检查项目允许偏差（mm）钢筋骨架在承台底以下长度±100钢筋骨架直径±10主钢筋间距±10加强筋间距±20箍筋间距或螺旋筋间距±20钢筋骨架垂直度骨架长度1%452 钻孔桩承台底平面桩位偏差符合下表规定：检查项目允许偏差（mm）上面盖有帽梁的排架桩垂直帽梁的轴线100沿帽梁的轴线1503～20根桩基中的桩0.5D桩数多于20根以上桩基中的桩最外边的桩250中间的桩250并不大于D/2与承台边缘的净距桩径≤1m时不小于0.5D，且不小于250mm，桩径＞1m时不小于0.3D，且不小于500mm。注1.D为桩径或短边。2.α为桩纵轴线与垂直线的夹角。5.4.2承台承台混凝土强度满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差符合下表规定：检查项目允许偏差（mm）尺寸±30顶面高程±20轴线偏位15前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸±305.4.3模板工程检查项目标准（mm）底模横向矢距3支座板位置处任意两点高差≤1（每米）反拱度≤2全长±5跨度、宽度±4四个支座板相对高差≤2支座板支座中线偏离设计位置±1板面边缘高差≤1452 螺栓孔垂直度不垂直度≤1%外露底面长、宽、对角线≤1螺栓孔中心位置偏差≤1内外模组装外模全长±10外模高±5腹板厚度+10，0底板、顶板厚度+10，0上缘（桥面板）内外侧偏离设计位置+5，-5腹板中心在平面上与设计位置偏差10腹板及横隔板垂直度3（每米）横隔板厚度+10，-5错台≤2挡碴墙厚度+10，0端模预留孔道偏离设计位置≤3模板表面平整度3模板接缝不漏浆桥面宽±5内模全长±5内模高度-5，0内模顶宽、边宽、下宽-3，05.4.4钢筋工程检查项目标准受力钢筋全长±10mm弯起钢筋的弯折位置20mm箍筋内净尺寸±3mm底板钢筋间距与设计位置偏差≤10mm钢筋数量无遗漏其他钢筋安装位置偏差≤10mm钢筋保护层厚度＋5mm、－2mm波纹管应确保顺直与任何方向的偏差：距跨中4m范围内≤4mm其余部位≤6mm定位间距不大于400mm桥面主筋间距与设计位置偏差（拼装后检查）≤10mm腹板镫筋、箍筋间距偏差±10mm腹板镫筋、箍筋的不垂直度（偏离垂线位置）≤15mm砂浆垫块满足保护层厚度，散布间距合理452 预留芯管与端支承垫板关系应垂直钢筋绑扎点松动率≤10%钢筋对焊接头试验及布置合格5.4.5混凝土工程检查项目标准梁体及封端混凝土强度达到设计要求终张拉，28天的弹性模量达到设计要求混凝土耐久性抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱骨料反应的耐久性试验合格梁体及混凝土封端混凝土外观平整密实，整洁、不露筋，无空洞，无石子堆垒，桥面流水畅通。对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤掉角等缺陷，需整修并养护到规定标号。蜂窝深度不大于10mm，长度不大于15mm，每m2不多于10个可不修补，对于影响承载能力的缺陷，需作静载试验，以确定取舍。表面裂缝桥面保护层，防撞墙、封锚等处，容许有宽度在0.2mm以下的表面收缩裂缝，其它部位的梁体表面不容许有裂缝(收缩裂纹除外)5.4.6预应力工程检查项目标准钢绞线安装顺直、松紧一致、无污染预施应力机具及仪表均在有效的检验使用期限内张拉前混凝土质量弹性模量、强度达到要求，缺陷修补完毕张拉顺序按照施工图张拉质量张拉值的大小以油压表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在±6%范围内。全梁断丝，滑丝的数量不得超过预应力筋总数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。钢绞线回缩量不大于8mm。锚固后夹片表面应平整，同束夹片外露量差值不超过2mm。压浆质量抗压强度大于55Mpa，抗折强度大于10Mpa；28天限制膨胀率0～0.1%；充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3mm的气囊；452 含有机渗透迁移性阻锈剂（不使用亚硝酸盐或铬酸盐等成分的阻锈剂）；第一章6、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排根据本桥工程情况，拟对钻孔桩泥浆排放处理技术进行探索。因沿线的民房及厂房多，且无设置专用弃碴场，灌桩时大量泥浆的排放可能引起纠纷，故在施工中怎么处理好泥浆的排放是一个重要课题。第二章7、总工期及分年、季度的形象进度计划、完成投资计划本桥总工期为18个月，其形象进度及投资计划见下表：序号项目名称单位二○○六年年度小计一季度二季度三季度四季度1桩基根301501802承台个420363墩身个10304投资计划万元688.401344.052032.45序号项目名称单位二○○七年年度小计一季度二季度三季度四季度1桩基根2003002987982承台个304040221323墩身个254141391464连续梁联1235投资计划万元30943441.383371.36618.4910525.23总计万元12557.68第三章8、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施第一节8.1、主要材料供应方案本项目所有主要材料（包括辅助材料中的大宗材料）全部由局指挥部下设物资公司统一招标采购供应。第二节8.2、主要材料供应计划根据工程形象进度计划，可推算出主要材料计划，安排如下表：452 序号项目名称单位二○○六年年度小计一季度二季度三季度四季度1钢筋t115.19214.91330.112水泥t3砂m34碎石m35钢绞线t序号项目名称单位二○○七年年度小计一季度二季度三季度四季度1钢筋t100015001500290.965221.072水泥t3砂m34碎石m35钢绞线t第一节8.3、主要设备配置方案及进场计划主要设备配置方案及进场计划见下表：序号名称规格数量（台、套）进场日期（新购置设备）备注调配新购临租合计1臂架泵车37m112砼布料杆11旋转半径20米3砼输送泵HBT6011高压泵4吊车≥16t225发电机组75KW446钻机3030自带7泥浆泵3030自带8泥浆分离器LJ-100811100立方/小时9泥浆罐车8m31110平板货车11购买二手车11挖掘机1112推土机11小型13压路机1114自卸汽车5515变压器500KVA3316变压器400KVA1117张拉压浆设备111811452 钢筋加工设备第一章9、创优规划和质量保证措施第一节9.1、创优规划单位工程一次验收合格率100%。全段工程一次成优，确保部优，争创建设鲁班奖。第二节9.2、质量保证措施9.2.1组织保证措施按照质量管理组织机构，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员配备到各级质量机构或部门，项目经理是质量管理的第一管理者，确保质量管理机构或部门的工作权威。明确部门及各类人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚。责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。分阶段确定本合同段质量攻关项目，并组建相应质量QC小组，保证工程质量得到有效的控制。坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。开工前分工序或单位工程确定本合同段“样板工程示范点”，制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，开工后抓紧组织实施。实施三个月后，分批对照质量标准检查验收，达到标准的正式命名为“样板工程”，并在本工程项目进行推广。每月发布质量简报，公布本工程项目工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。452 建立测量组：测量组负责全管段的控制测量和测量复核工作，装备全站仪等先进测量工具，做到测量信息及时收集、分析和应用。测量资料由测量组换手复核后交总工程师或技术主管审核并保送监理工程师。现场经常使用的测量标记或临时基点、基标要定期复核。持证上岗制度：配备优秀的施工人才和施工力量，抽调技术骨干组成人才群体。新招募的工人通过培训后持证上岗。配备先进的机械设备：配备先进的施工设备，实行机械化施工；做到设备数量足够，保证施工的连续性。9.2.2思想教育保证在工区参战员工中，经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本工区施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设广珠城际轨道交通工程的重大意义，把本工区铁路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织本工程项目所有员工学习业主、项目部对本工区的质量要求和有关质量管理的各种规章制度，统一员工的思想并明确创优规划目标和措施。9.2.3制度保证措施.9.2.3.1全面实行全面质量管理制度452 对本项目实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实行全面质量管理目标切实可行的保证措施。.9.2.3.2建立健全创优制度强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由区长组织设计、技术、安检、计财、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。建立和健全质量管理QC小组。按照GB/T19001－2000dtISO9001：2000“质量管理体系—要求”标准，实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。.9.2.3.3建立质量事故申报制度施工中发生质量事故，不论大小一律严格按“三不放过”（事故原因未查清不放过，责任人或群众未受教育不放过，没有防范措施不放过）的原则严肃处理。事故现场实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。质量重大事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，同时以书面形式逐级上报，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。质量检查部门按月上报《质量检查表》。452 9.2.4技术保证措施.9.2.4.1坚持技术交底制度开工前，技术主管根据总工程师的施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。.9.2.4.2施工中坚持“三检”制度施工中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工。施工中明确责任，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。.9.2.4.3坚持隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。每道隐蔽工程完成并经自检合格后，报请监理工程师验收，做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。452 经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9001质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《工程质量检验评定标准》要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。.9.2.4.4材料检验制度材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。.9.2.4.5施工过程质量检验施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，为全过程质量控制创造条件，为工程竣工验收打下基础。9.2.5经济保证措施设立质量奖励制度，重奖先进，惩罚不合格产品。落实经济责任制，项目部实行全员风险抵押金，施工队实行与质量挂钩的奖惩制度。9.2.6施工保证措施.9.2.6.1悬浇箱梁质量保证措施⑴挂篮及现浇支架设计合理，挂篮重符合设计要求，有一定安全系数；严格按照设计要求合拢顺序施工；外模采用大块定型模板，刚度大，不易变形；执行钢筋、模板混凝土工序的质量保证措施；做好各项准备工作，务必每次混凝土浇筑成功；预应和拉设备性能始终保持良好，严格按规定校验；预应力张拉采用张力和伸长量双控，当伸长量出允许范围时，应找出原因，才进行施工，确保张拉质量；452 ⑵合拢前精确测量两端中线标高，并根据设计要求及其线型调整两端中线标高；按设计要求安装劲性骨架将合拢段临锁定；合拢前在两端预加压重，并在浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定；选择设计合拢温度12℃～18℃，适时浇筑混凝土，浇筑过程严格按照混凝土的质量保证措施进行。⑶张拉设备购置时，选用配套产品，使用前按规定进行标定和校正；预应力张拉实行双控，发现滑丝、断丝或锚具损坏，立即停止操作进行检查，当滑丝、断丝数量超过容许值时，将抽换钢束，重新张拉；孔道压浆保证水泥浆标号满足设计要求，压浆密实、饱满。.9.2.6.2预应力工程质量保证措施⑴千斤顶、油表有计量资质的单位配套标定，给出标定报告。⑵按坐标准确安装波纹管，沿纵向每隔0.5m设定位筋与梁体钢筋点焊连接，固定波纹管，定位筋点焊，以免损伤波纹管。⑶进场钢绞线分批验收，分批实验。在运输及使用时，避免造成局部弯曲或折伤，严禁抛扔或拖拽施工。⑷锚具安装时与模板牢固连接，用定位筋等做固定，保证端面与预应力束垂直。⑸在梁体砼灌注时，间隔一定时间来回抽拨钢束，防止孔道进浆凝固。⑹采用双控张拉，以张拉力为主，伸长值为辅。⑺管道压浆采用真空压浆工艺，确保压浆质量；压浆完毕后，截除处露钢绞线，用梁体相同标号的砼封锚。.9.2.6.3大体积混凝土质量措施⑴452 优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，“超量”取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温升。⑵严格选择与控制粗、细骨料的规格和质量。⑶根据需要采用原材料降温措施。⑷按设计要求合理布置冷却管与测温组件，通过循环冷却水，携带大量水化热，降低内部温升。根据水化热温升计算、实测温度控制，调节水流量、流速和开停通水时间，温度监控养护时间为14天。⑸采用薄层浇注方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并加强振捣，确保混凝土密实。⑹混凝土浇注完毕初凝后向围堰内注水，采用蓄水法养护承台，并通过冷却管通水循环，有效地减少混凝土内外温差。.9.2.6.4混凝土外观质量控制措施⑴选用普通硅酸盐水泥,不使用矿碴或粉煤灰水泥。⑵选用高频振动器，减少混凝土表面气泡。⑶制定合适的混凝土施工工艺。⑷模板选用大块钢模，模板制作要精加工。⑸加强操作人员的外观质量教育和技能培训。.9.2.6.5砼质量保证措施⑴本工区内砼采用集中搅拌，电子计量控制，砼拌制符合规范及设计要求。⑵每一砼搅拌工点配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料的配量偏差为：水泥不大于±2%，粗、细骨料不大于±3%，水和外加剂不大于±1%。452 ⑶砼搅拌均匀，颜色一致。本工程项目所需砼一律采用强制式搅拌机搅拌，最短搅拌时间不少于1.5分钟。⑷采用搅拌运输车将砼运至现场后泵送入模，其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m；砼入模温度冬季＞5℃，夏季＜30℃。⑸使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不大于30cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入砼内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层砼的深度为5～10cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。⑹灌注砼连续进行。如间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过砼的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。⑺砼施工间断后，需待前层砼获得1.2MPa以上抗压强度(防渗砼达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层砼。接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的砼加强振捣，使新旧层砼紧密结合。⑻砼灌注完毕10～12h以内，用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5℃时，砼严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。⑼砼拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50～100立方米砼，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组。砼28天抗压极限强度符合设计标准。452 .9.2.6.6钢筋工程质量保证措施⑴每批钢筋，附有批号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。⑵到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。⑶钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。.9.2.6.7模板工程质量保证措施⑴为保证桥墩及以上结构砼达到清水砼要求，施工中从砼配合比、模板、振捣全方位控制。⑵墩柱和箱梁采用全新定型钢模，钢模设计图纸经监理工程师和业主审查通过后再行加工。⑶钢模加工尺寸精度、刚度满足监理及业主要求。钢模厚度不小于8mm，数量满足施工进度要求。.9.2.6.8水下砼灌筑质量保证措施⑴水下砼采用导管法灌筑。导管直径为30cm的钢制导管，导管不漏浆，组拼后作水密和抗拉试验。⑵水下砼的配置水灰比控制在0.5～0.6之间，坍落度控制在18～22cm。灌筑中，导管埋入砼的深度不小于2m。砼灌筑面高出桩顶设计标高1.0m，确保桩头质量。⑶灌筑过程中，用测锤(或测绳)检测灌筑砼面的标高及导管的埋深。.9.2.6.9钻孔桩质量保证措施⑴护筒顶面位置偏差不大于5cm，成孔斜度不大于1%。⑵452 保持孔内水位，泥浆相对密度和粘度要求符合有关规定，确保成孔质量。钻孔至设计高程经检查后，用抽碴、吸泥、换浆等方法清孔。⑶钢筋笼在浇注砼过程中应严格定位，防止上浮。⑷严格清孔质量，确保桩基承载力，防止产生不均匀沉降。⑸成桩水下砼应连续浇注，严格浇注工艺，防止断桩。.9.2.6.10墩柱质量保证措施⑴将基础顶面冲洗干净，凿除砼基础表面浮浆，整修连接钢筋。检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护尺寸，确保位置正确不发生变形。⑵钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在灌注砼过程中不发生任何松动。⑶墩柱模型采用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆。满足设计及有关规范要求。⑷墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合规范要求。成型砼表面达到清水砼要求。⑸在具有硫酸盐侵蚀范围内地段内的墩台，在最高水位或地面以上2m以下部分的墩台身采用抗侵蚀砼。.9.2.6.11成品保护措施⑴施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。⑵编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦发生成品损伤或污染要及时处理或清除。452 ⑶凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮。⑷现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。⑸在浇注砼时，已浇注成型的砼进行覆盖并不准在上面行走。⑹提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。第一节9.3、预防质量通病的措施9.3.1桥梁工程施工中为确保质量，将采取如下措施：模板采用定性钢模板，模板安装时，接缝内夹塞管状止浆胶带或用肥皂将模板接缝抹平，防止在砼灌注时漏浆，导致砼施工表面产生麻面影响外观。采用标准砂浆垫块设置砼保护层，使钢筋保护层设计和规范要求。施工中采用相同规格和品质的水泥、砂石料等，防止结构物外部颜色不一致，并按钢筋的间距选择合理的粗骨料直径。按设计要求和施工方案，确定砼的配合比及施工方案对坍落度的要求，提高砼的和易性，砼拌制中加入适量的减水剂。9.3.2砼工程.9.3.2.1麻面现象:砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。木模板灌注砼前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，应填严，防止漏浆。452 钢模板涂脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。处理方法：麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位应修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1∶2水泥砂浆抹刷。.9.3.2.2蜂窝现象：砼局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。预防措施：砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。砼应搅拌均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣应分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实砼搅拌物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料砼搅拌物，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5cm。砼振捣时，掌握好每点的振捣时间。振捣至砼不再显着下沉、不再出现气泡为止。灌注砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止灌注，并应在砼初凝前修整完好。处理方法：砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1∶2或1∶452 2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的细石砼捣实，加强养护。.9.3.2.3孔洞现象：砼结构内有空隙，局部没有砼。预防措施：在钢筋密集处，可采用细石砼灌注，使砼充满模板，并认真振捣密实。机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合。预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。采用正确的振捣方法，严防漏振：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即：振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣，斜向振捣时振捣棒与砼表面成一定角度，约40°～45°。振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣器操作时应快插慢拔。控制好下料。要保证砼灌注时不产生离析，砼自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土块或杂物；发现砼中有杂物，及时清除干净。加强施工技术管理和质量检查工作。.9.3.2.4露筋现象：钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。预防措施：灌注砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。固定好垫块，保证砼保护层的厚度。一般每隔1米452 左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。钢筋密集时，选配适当的石子。石子的颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构尺寸较小，钢筋较密时，用细石砼灌注。禁止振捣棒撞击钢筋，以避免钢筋移位。砼顺落高度超过2米时，用串筒或溜槽进行下料。拆模时间根据试块试验结果确定，防止过早拆模。处理办法：将外露钢筋的砼残碴和铁锈清理干净，用水冲洗湿润，再用1∶2或1∶2.5水泥砂浆抹平。.9.3.2.5缺棱掉角现象：砼局部掉落，不规则，棱角有缺陷。预防措施：模板在灌注砼前充分湿润，砼灌注后认真养护。拆除钢筋砼承重模型时，砼具有足够的强度，避免砼表面及棱角受到损坏。拆模时，不能用力过猛，注意保护棱角，吊运时，避免撞击棱角。加强成品保护。冬季砼灌注后，做好覆盖保温工作。处理办法：缺棱掉角较小时，清水冲洗，钢丝刷刷净，水泥砂浆补平。.9.3.2.6施工缝、夹层现象：施工缝处砼结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。预防措施：在施工缝处继续灌注砼时，如间歇时间过长，则按施工缝处理。在已经硬化的砼表面上继续灌注前，除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱砼层，并充分湿润和冲洗干净。在砼灌注前，施工缝先抹一层水泥浆或与其相同的砂浆。在模型上沿施工缝位置通条开口，利于清理杂物和冲洗。452 处理办法：当表面缝隙较细时，用清水冲洗干净裂缝，充分湿润后抹水泥浆。慎重对待夹层的处理，补强前，先搭设临时支撑加固，然后剔凿，将夹层中的杂物和松软砼清除，冲净，用提高一级强度等级的细石砼灌注，捣实并认真养护。第一章10、安全保证措施第一节10.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，建立安全管理制度，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。第二节10.2安全保证措施10.2.1安全控制措施.10.2.1.1施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由15人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其它人，或允许、容忍上述行为。452 操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我公司的临时用电安全技术措施。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕方可施工。.10.2.1.2桥梁施工安全技术措施.10.2.1.2.1现浇混凝土施工⑴墩身钢筋模板安装前，搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂设安全网。钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。在已安装的钢筋上不得行走，架设交通跳板，或另搭脚手架。对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查。⑵在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防治电弧光击眼的灼伤。⑶砼灌注平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，牢固可靠。悬挂之串筒，备有保险钢丝绳。⑷在脚手平台上施工时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。使用吊斗灌筑砼时，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。⑸使用砼震捣器振捣时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。452 ⑹拆除模板之前，设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。⑺预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束等。⑻跨越工业大道的挂篮设计，根据净空限界优化，确保公路限界，避免交通事故，同时在挂篮主桁平台下方设φ5mm的钢网。挂篮组拼完成后，做全面的检查并进行静载试验。⑼挂篮四周设置安全围栏，张挂安全网，防止坠物伤人伤车。人员在作业时均应遵守遵守高空作业安全要求。⑽在承台上用万能杆件搭设0#块施工平台时，在平台边缘处安设安全防护设施。⑾经常检查挂篮、锚固筋、张拉平台的保险绳等，底模标高调整时，设专人统一指挥，作业人员站在铺设稳固的脚手板上。⑿挂篮行走速度控制在0.1m/min内，挂篮后部各设一组溜绳以保安全，滑道要铺设平整、顺直、不得偏移。挂篮行走浇灌砼时，其稳定系数应满足规范要求。452 ⒀挂篮系统的安装与验收：制定《挂篮系统安装及拆除安全规则》，并在施工前交底；压重试验并组织检查验收签证；安拆时应遵守操作规程；模架系统前移安装到位后，安质部应组织有关人员检查牛腿及钢桩受力情况；雨天或飓风天气停止作业。所有施工辅助结构均按设计施工，应有足够的强度和刚度。⒁用水箱作平衡重时，其位置、加水量等应符合设计要求，给排水设施、方法应稳妥可靠，并由专人进行检查。⒂在底模前移，详细检查挂篮位置，后端压重，后锚及吊杆安装情况，确认安全后方可前移。.10.2.1.2.2跨公路交通疏导安全措施⑴制定交通疏导方案报高速公路管理部门审批，同意后方可实施。⑵施工时保证临时结构底至公路路面净空不少于5m，双向行车宽度不少于7m。所有临时结构必须经设计审核，并经验收后方可使用。⑶在支架两端设置道路引导特、交通安全标志、防止高空坠物安全标志，同时设专人在箱梁两侧疏通人群，减少非施工人员滞留时间。⑷在支架底部满铺脚手板进行全封闭防护，支架两侧挂设安全网、隔离板等，避免高空坠物伤人或阻碍交通的可能性。⑸尽量减少高位龙门吊机跨越高速公路的时间及次数。.10.2.1.3交通安全措施经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高其交通安全意识。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除行车人员外，不得搭乘其它人员。第二节10.3安全应急措施工区应急小组在项目部452 应急领导小组专职人员的指导下，有针对性地制定相应的应急预案，并在实施过程中根据新情况、新发现及时进行修订、补充。在施工现场，根据应急预案，有针对性地储备必要的工程和医疗物资，一旦发生紧急情况能及时进行抢险和救援。工区应急小组在开工初期，对参建员工进行事故应急和救援知识、技能的培训，做好应急演练。重大、特大事故发生后，项目部应急救援小组必须做到：迅速采取适当措施，进行有效抢险救援和应急处理，防止事故蔓延扩大；及时报告项目部应急领导小组和地方安全生产监督管理责任部门并严格保护事故现场；10.3.1重大安全事故分析全员参与，对本项目中可能产生重大安全事故的单位单项工程进行预先分析，对可能遇到的安全突发事故带来的后果进行分解，并对此提出预防的方案和发生安全事故后的对策。10.3.2制定应急预案.10.3.2.1成立应急救援组织机构为了有效预防、及时控制和消除突发重大、特大安全生产事故的危害，最大限度地减少重、特大事故造成的损失，维护施工生产秩序和社会稳定，成立现场应急救援小组，直接受项目部应急领导小组指导、督促和检查，应急救援小组由区长任组长，相关人员参与，设专人负责日常工作。.10.3.2.2重特大安全事故救护方案.10.3.2.2.1高空坠落事故应急措施发生重大、特大高空坠落事故，周围人员应立即停止施工，并撤出危险区域。452 查看事故对机具等有无破坏，划定并封锁危险区域，防止无关人员盲目进入危险区域。对伤害人员如能及时救援，应先救出人员，立即送最近医院救治。如不能及时救出伤害人员，应根据事故现场情况制定处理方案实施救援工作，避免盲目抢救扩大事故。针对机具的破坏程度、方位，制定修复方案和相应的整改措施，并予以实施。.10.3.2.2.2机械伤害事故应急措施发生机械伤害重大、特大事故，周围人员应立即停止施工，并撤出危险区域。查看机械及对周围的环境的危害程度，划定并封锁危险区域，防止无关人员盲目进入危险区域。及时救助伤亡人员，立即送最近医院救治。做好标识，勘测事故现场，制定抢救方案，清理受损设备并恢复周围环境。.10.3.2.2.3火灾事故应急措施发生重大、特大火灾事故，应立即报119，请求火警支援；如有人员伤亡，立即拨打120救治。动用就近消防器材进行灭火，减少火势蔓延，疏散人员、物质和设备，实施自救；服从消防机构的统一指挥，标明消防通道、消防设施位置，引导消防车辆快速进入火场；及时向消防机构通报火场内各种物质、材料的情况，如有易燃易爆物品，应将物品的具体位置及性能向消防人员通报。.10.3.2.2.4自然灾害应急抢险在自然灾害如洪灾、泥石流、雷电灾害等发生时，应急小组立即组织抢险队伍、利用平时储备的物资，根据预案投入抢险救援。.10.3.2.2.5伤亡、中毒事故应急救护452 工区应急救援小组掌握附近医疗机构的联系电话、了解医疗条件，储备必要的紧急施救药品、器械，一旦发生伤亡事故，立即进行即时处理，并将负伤人员送往合适的医疗单位进行抢救。第一章11、工期保证措施第一节11.1工期组织保证体系⑴实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。⑵严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，工区编制年、季、月施工计划，队编制周计划，并按周检查计划执行情况。工区每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。⑶配备与施工进度要求相适应，状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。⑷根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。第二节11.2工期制度保证措施按照管理组织机构配齐、配强本工程项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，将施工经验丰富的人员充实到安全管理的各级机构和部门，工区长是安全管理的第一管理者，以确保管理工作的领导权威。452 制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除各种施工隐患。第一节11.3工期技术保证措施⑴进一步深入进行施工调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强。在施工全过程中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。⑵合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前，疏通基地排水沟，作好防洪措施。⑶施工组织上实行多任务段平行流水作业，重点工程同时施工，各段施工方向多点进行，确保架梁按时通过。⑷突击施工难点工程，按时为桥梁架设提供通道。⑸钻孔桩施工机械选用施工效率高钻机，在较短的时间内完成桩基施工，为后续工序创造条件。⑹尽快贯通控制运梁通道，为架梁提供条件。第二节11.4物资设备保证措施⑴抓好物资设备的采购、储备和供应工作。物资设备管理部负责本工程项目物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。⑵加强对模型、机械等施工关键设备的设计、制造、运输、组装、调试等环节的控制，派专业技术人员驻厂，在制造质量上把好关，对每一制造工序逐项验收，避免因返工耽误工期。452 ⑶对钢材、水泥、砂石等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。建立充足的仓库和储料场，根据市场情况，提前作好材料储备。第一节11.5后勤保证措施⑴搞好地群关系。加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。⑵搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。第二章12、环保、水保措施第一节12.1环境保护方针严格遵守国家《环境保护法》、《水土保持法》等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的方针，坚持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复”的原则，实施ISO14000系列标准，做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。第二节12.2环境保护目标努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护；建成具有中国特色的环保型城际轨道交通工程。第三节12.3、环保、水保措施12.3.1水土保持措施452 为保证地表径流的排泄，工程施工不要切割、阻挡地表径流的畅通，不得强行改变径流的方向或改沟、改河。临时用地范围的裸露地表植草或种植树木绿化。12.3.2防止噪音污染措施针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。12.3.3防止水污染措施施工营地生活废水就近排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排放至江河中，对于含沙量大且浑浊的施工生产废水，采用沉砂池处理后再排放，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。12.3.4维护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，维护生态平衡系统。12.3.5地表植被的保护合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。12.3.6生产生活垃圾处理及油料管理施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。452 油和废油的管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，减少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明显的标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，防止油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。13．图表第一节13.3、施工进度图序号项目名称工程数量年份2006年2007年2008年季度1234123412341钻孔桩60479.7m32承台22692.6m33墩柱11329.6m34连续梁3联452