江达县邓柯乡公路改（扩）建工程总体施工组织设计

昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段开工申请批复单监理单位：监表2-A开工项目：总体工程桩号：k74+500-k102+000建议开工日期：计划完工日期：此项工程现场负责人：附件：1．总体施工组织设计方案承包人：日期：现场监理意见：签名：日期：专业监理工程师意见：签名：日期：本工程可否进行：YesNo总监理工程师：日期： 施工技术方案报审表A-1-8监理单位致驻地监理办：现报上昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段总体工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表及附件，请予以审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人：驻地监理办意见：高级驻地监理工程师：年月日总监办意见：总监理工程师或副总监理工程师：年月日 昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段现场进场设备报验单监理单位：监表23致总监办：下列机械设备已按合同规定进场，请查验签证，准予使用。现场负责人签字：日期：设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注搅拌机35082015-09-01良好挡防、涵洞工程挖掘机神钢26022015-09-01良好路基工程挖掘机小松24032015-09-01良好路基工程挖掘机卡特32012015-09-01良好路基工程装载机ZL-50C42015-09-01良好路基工程发电机组100KW22015-09-01良好挡防、涵洞工程压路机22T22015-09-01良好路基工程洒水车5吨12015-09-01良好路基、路面工程自卸汽车24立方42015-09-01良好路基、路面工程双钢轮压路机12017-04-01良好路面工程胶轮压路机12017-04-01良好路面工程摊铺机12017-04-01良好路面工程平地机12017-04-01良好路面工程监理工程师审查结论：1、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（准予使用）2、设备满足施工质量、安全、环保、进度要求：（由项目经理部更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由项目经理部补充的设备）专业监理工程师签字日期年月日 昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段总体开工报告 昌都市江达县邓柯乡公路改（扩）建工程四标段总体施工组织设计方案 目录（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测及防范措施，事故应急预案（9）冬季和雨季的施工安排（10）农民工工资及为农民工创收保证体系及措施；（11）企业廉政建设保证体系及措施；（12）施工保通措施。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八合同用款估算表 第一章、编制说明一、编制依据1.昌都市江达县邓柯公路改（扩）建工程四标段施工合同文件、设计图纸与工程量清单及现场考察资料。2.引用公路建设常用标准、规范、规程：以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。3.我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。二、编制范围昌都市江达县邓柯公路改（扩）建工程四标段施工设计图纸及清单规定的所有工程内容，主要工程包括：路基工程、防护及排水工程、桥涵工程、路面工程、绿化工程等，具体工程数量详见工程量清单。三、编制原则1.满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求。2.以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。3.以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量交工验收的工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量评分值要不小于90分。竣工验收工程质量评定等级达到优良标准。4.积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。 第二章、工程概况一、项目概况一）、项目名称：昌都市江达县邓柯公路改（扩）建工程四标段，本合同段位于昌都市江达县邓柯乡，起讫桩号为：k74+500-k102+000，全场27.5km。二）、建设地点：昌都市江达县邓柯乡境内。三）、资金来源：国家全额投资。四）、建设规模：昌都市江达县邓柯公路改（扩）建工程四标段施工设计图纸及清单规定的所有工程内容，主要工程包括：路基工程、防护及排水工程、桥涵工程、路面工程等。主要工程规模表序号指标名称单位公路主线1公路等级级四级2路线总长Km27.54路基宽度m4.55土石方数量6（1）土方45809.9m345809.97（2）石方53547.44m330.9348平均每公里土石方1000m3/Km7.119防护、排水工程21633.9m3786.710沥青砼路面130404m2487.411特殊路基处理12（1）软土mp13（2）翻浆m14（3）泥石流处/m31/357.615（4）滑坡处/m31/840 16涵洞道10517平均每公里中、小桥长m9.22918平面交叉处419安全设施Km27.5二.总体施工目标1、工期目标总工期：24个月计划开工日期：2015年9月，计划交工日期：2017年9月。具体开工日期以监理下发开工令为准，工期相应顺延，总工期控制在两年内。2、质量要求交工验收的工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量评分值不小于90分。竣工验收工程质量评定等级达到优良标准。3、安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。在施工期间，杜绝因职工责任死亡事故的发生，杜绝因管理不善而造成的机械设备，交通运输等重大事故的发生。三、资源配备计划1、施工组织机构：根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我公司决定组建“昌都市江达县邓柯公路改（扩）建工程四标段施工项目部”，经理部由项目经理和项目总工程师组成。下设技术负责人、质检员、材料员、安全员、测量员、施工员和资料员等七个职位。项目经理对本工程施工合同的实施负全面责任。其他职能在现场项目部办公，各个职能负责对应职位具体工作，具体如下图所示： 项目经理：项目总工：质检员：施工员：材料员：安全员：预算员：路基施工处路面施工处施工处任务划分表：施工队名称施工内容备注路基施工处负责全线的所有路基工程、防护及排水、桥工程的施工作业/路面施工处负责全线的所有路面及其附属工程的施工作业/2、施工动员：我项目部进场前，将进行充分的施工前动员，我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程内容。动员工作的主要内容：①介绍本工程的基本情况和建设意义；②讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及注意事项；③强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；④明确本标段的创优目标、体系和措施。经过以上动员达到：①施工人员了解工程基本概况、施工特点以及应注意的事项；②提高思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、安全、高效地完成施工任务。3、设备、材料、人力动员周期： 根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，设备、材料、人员分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术、懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的3天内进驻现场，施工队伍和机械设备主要从就近工点调入。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机及测试仪器。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后7天内进驻工地，机械设备有装载机、挖掘机、自卸汽车、空压机、压路机及先期开工应配备的其它大型机械设备，尽快形成规模施工能力，主要工作是修建工地临时设施，备足先期施工的各项要素，进行机械设备测试及试运转、设立各种施工作业标志，进行试验室建设，试配各种配比，安装电力电线、通讯设施等工作，为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场，并将工程施工步步推向高朝。4、设备、人员及材料运至施工现场的方法：自接到中标通知书之日起，公司机械设备部负责已有设备的调配及运输到场，一切施工设备均在监理工程师下发开工令前到场，准备正式开工，施工队的机械设备由原公路进场，施工设备进场均采用大型平板车运至工地或在工地就近处卸车后，自行进入工地。其他材料由料源地用汽车直接运输至工地。5、施工主要机械设备及主要检测仪器： 主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。5.1、拟投入本标段的主要施工设备表详见相关表格（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施首件（试件）工程认可制实施细则本项目全面实行首件工程认可制。当首件工程建设不满足本项目质量目标要求，将转入试件工程认可制。本项目全面按照合同文件、施工图纸及相关规范规定的要求实施首件（试件）工程认可制。首件（试件）工程认可制的建立，遵循“预防为主、先导试点”的原则，围绕本项目总体质量目标，督促技术员、施工班组熟悉工程的特点，掌握关键性技术和工艺，确定施工、监理流程，检验技术员、施工班组的施工控制水平。在实施、评定过程中发现、分析和解决出现的各类问题，抓住各项质量指标进行综合评价，对施工方案、施工工艺和控制要点以及相应的监理细则和技术要求进行补充完善，同时提出改进工艺、提高质量水平的措施和方法，统一质量要求和质量标准、稳定工艺流程、统一要求等，以指导后续工程施工。路基、路面、涵洞、安全设施、交叉工程及预埋管线、养护配套设施、绿化环保及管理养护等全部工程所有分项工程和分项工程中有不同层次要求的分项工程。第一节路基工程根据合同文件及工程量清单，本项目路基工程主要是由：清理与掘除；拆除结构物；路基挖土石方（含挖除非适用材料）；路基利用土石填筑（含结构物台背回填）；新旧及桥台路基处理等施工组成。一、清理与掘除本项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的要求不清除的。这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。1、施工：1.1监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。 施工单位应保留所有指定留下的各项内容。清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的区域中去除。在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。二、拆除结构物施工1、拆除工程施工前，按施工图规定的区域线，标高和断面进行测量放线。用油漆木桩等标明拆除物起始位置及范围，明确可利用物及不能利用的构筑物的施工方法，并由监理工程师确认。2、勘察探明拆除范围内的管线位置，明确标处，采取措施加以保护，有地下管线的位置用人工拆除。3、拆除工程的施工顺序为：测量放线定出拆除物范围→乔灌木迁移→可利用物拆除→拆除砖、石及其它构筑物→挖土机挖除拆除物→人工配合拆除→自卸汽车运拆除物。4、施工方法，使用挖掘机、自卸汽车配合进行拆除，人工辅助施工。可利用的拆除物应及时清理，运输堆放于指定地点。拆除后的杂物、废料、坏土等要倾卸在指定的倾土场，不准乱倾乱倒。废物应及时清除，并注意雨水排除。三、路基挖土石方（含挖除非适用材料）施工本项目的路基挖方工程包括：挖土方、挖石方等施工。路基挖土方：1、施工前准备：对全线的土按开挖方法进行分类，合理布置施工机械，并对路堑边线、中线进行测设。挖除地表植物及腐植土，施工截水沟并做好临时排水设施。1.1施工前仔细查明地上、地下有无管线，对施工有影响的相关单位，对其进行保护或改移。还需注意开挖边界以外的建筑物是否安全。 1.2开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。1.3施工最好避开雨季，及时做好排水工作。剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定地点。1.4在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。1.6挖方路基施工工艺流程施工准备测量放线清除地表植被机械分层开挖机械装运机械碾压堑底碾压路基面整修挖方路基施工工艺流程图2、开挖施工：根据路堑的深度、长度和开挖方的运输距离选择施工机械及开挖方法：2.1短而深的地段采用分层横向开挖法（如分层横向开挖法示意图所示）：每层3～4米。若以挖作填，运距较近时（20～80米），用推土机进行，运距较远时用推土机堆积，采用装载机配合自卸汽车运土，边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。图所示）：先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖用纵挖法（如纵向开挖法示意至路基标高）11上层下层1—1剖面分层横向开挖法示图 2.2长而深的路堑采。纵向开挖法示图2.3单层横向全宽掘进方法：路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。图中所示单层的掘进深度，即等于路基设计高度，所以向前掘进一段，就完成该路堑路基的一段。A—AAA123a）ab）a单层横向全宽开挖法示图2.4 双层二次横向全宽掘进方法：采用挖掘机配合自卸车进行开挖运输，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行开挖，如下图所示双层挖掘示意图。每层阶梯留有运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干拢。（如双层二次横向开挖法示意图所示，a）为横剖面，b）为平面，Ⅰ、Ⅱ为开挖层次）。ⅡⅠa）b）ⅠⅡ双层二次横向开挖法示图2.5双层纵向通道掘进方法：对于土方量比较集中的深路堑，可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。2.6机械化作业要点：a推土机推铲作业：当采用分层纵挖法挖掘路堑长度不大于50m，掘深不大于3m，地面坡度较陡时宜采用推土机作业，其适当运距可从30～50m，最远在70m左右。如地面横坡平缓，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运。当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑系傍陡峻山坡时宜用斜铲推土。b推土机铲挖坡道：推土机作业每一铲挖地段的长度须能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5～10m，铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10%～18%；下坡最大不得大于30%；对于松土不宜大于10%；下坡推土纵坡不宜大于15%；地形困难时不得大于18%。c平地机的配合作业：在开挖边沟、修筑路拱、削刮边坡、整平路基顶面时，可采用平地机配合土方机械作业。d防止超挖与超挖处理：路堑开挖无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖需用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。如不能达到规定要求，需用合适的筑路材料补填压实。路基挖石方： 2、挖石方施工：比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以人工施工；比较坚硬的岩石分梯段采用松动爆破进行开挖，边坡（靠近边坡2m范围内）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m～2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光面爆破效果。2.1主爆区控制爆破参数采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm。a底盘抵抗线W底＝2.7m。b炮孔间距a＝mW底＝1×2.7＝2.7m。c炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m。d钻孔深度L＝H＋h＝10.5m。e单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石质坚硬程度不等，一般路堑上部石质较软取0.25kg／m3～0.32kg／m3，路堑下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每个炮孔装药量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔装药量为28.5kg。f装药结构：施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药，采用连续装药结构，如图2所示。装药时把5支药卷捆成一组连续装药，使药量均匀分布在炮孔长度上，炮孔底部1m左右为加强段。起爆药包用2个同段的毫秒雷管，反向捆在炸药药卷上，放在距孔底30cm处。g堵塞长度：2.5m，最小堵塞长度不得小于2.0m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。h起爆方式：采用排间微差顺序起爆。2.2边坡光面爆破参数a最小抵抗线W根据边坡预留岩体的情况取值1.0m～2.0m，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。b炮眼直径d0＝100mm，光爆炮眼间距取100cm～120cm。c光面爆破单位体积耗药量q＝0. 3kg／m3，每个炮孔装药量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔装药量为6.3kg，线装药密度为0.5kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。d装药结构采用不耦合间隔装药法。施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3.13，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度1.5m。e光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。2.3施工工艺的控制爆破施工一般顺序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。2.4布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。2.5钻孔在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光面爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符，若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。2.6装药装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。2.7堵塞 堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留1m～1.5m，主爆孔口预留2m～2.5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索3.5爆破覆盖它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层草袋覆盖，先在草袋内装入砂土，覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。2.8安全防护a爆破器材的存放地点远离居民区和施工临时驻地500m以上，炸药和雷管库存放距离≥50m，并且用浆砌片石或混凝土建筑，外围铁丝网，设专人看守，火工品运输、领取和使用严格按照国家公安部颁发的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》执行，爆破员和安全员检查爆区和警戒范围，确认无误后起爆。b施工前划定爆破危险区，在危险区的边界设置警戒标志，显示爆破时间和警戒信号，爆破时，无关人员撤离危险区，在危险区的四周入口或附近道路设置标志和安全员，相邻两安全员之间能够相互对视，防止人员和牲畜进入警戒线以内。c抽调专业爆破工程师和长期从事爆破施工的队伍，并在开工前，结合当地施工环境和地质情况进行专题培训，使施工操作人员进一步熟悉作业环境。参与爆破施工的人员，必须通过培训考试，持证上岗。每次爆破设计前，认真进行地形测量和地质观察，依据测量结果进行爆破设计。施工中严格按照设计方案进行钻孔施工，在爆破工程师检查验收后进行装药。爆破结束后对爆破效果做出评价，总结经验，以便指导下一步施工。四、路基利用土石填筑（含结构物台背回填））施工本合同段路堤填筑采用：利用路堑土石方进行填筑施工；路堤种类根据设计要求，主要为：土方填筑和石方填筑。路堤填筑以机械作业为主，采用重载自卸车运输、推土机和平地机整平，羊角碾、振动压路机、小型冲击夯压实。为保证施工质量，加快工程进度，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段八流程：施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修 1、施工准备：1.1熟悉设计文件、施工图纸、测量资料，根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核，复测无误后在开工之前进行施工放样，现场放出路基中线和边线、坡口、坡脚、边沟、弃土场等具体位置，标明轮廓，提请监理工程师审查批准。1.2根据征地线，配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力线等需要迁改的进行统一迁改。1.3路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，作到永久与临时结合。1.4清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于植草时铺土。1.5基底表面处理填方基底视地形、土质、地下水位、填方高边坡高度等不同，按施工规范及设计要求进行相应处理，每200米左右划分一个作业区段，以保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，处理程序为：挖除树根、排除地表水→清除表土（淤泥）、杂草→推土机、平地机整平→压路机压实→检查签证。a、清理场地后的地面，达到原基底横向坡度≥1:5时开始填筑路堤。在稳定的斜坡上，横坡在1:5～1:2.5时原地面应挖台阶，台阶宽度不小余2m，并挖成4％的向内倾斜坡度，然后再进行填筑。b、路槽底面以下填筑小于80cm的路段（包括零填零挖地段），按照设计返挖，回填，压实度按照设计及规范要求进行控制。c、地基有地下水时，采用暗沟或泉眼处填筑片石做成盲沟，把路基内的水引至路基以外，并将其出水位置、出水量和处理情况做出详细记录，经检验符合要求后进行填筑。1.6路堤填筑试验： 用于路基填筑的各种填料在使用前，选择地质条件、断面型式均具代表性的地段进行试验，且试验长度≥200米，宽度为路基设计宽度。现场进行压实试验，直到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，在试验的同时，对压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、含水量、路基整平方法等进行确定并记录。路堤填方材料最小强度和最大粒径要求如下表：项目分类路面底面以下深（m）填料最小强度（CBR）（%）粒料最大粒径（mm）填方路基0～0.88.01000.8～1.54.01501.5以下3.0150零填及路堑路床0～0.38.01000.3～0.85.01002、土方路基填筑：在路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在1米左右，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。2.1、测量放线：a恢复线路中心控制点（中线）。b测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。2.2、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般1.2-1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1-1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。2.3、 平地机整平。当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求时就可用平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。3、石方路基填筑：填石路堤是利用开采的石料填筑路堤，它与一般填土路堤不同，主要是石料粒径大，强度高，填筑和压实都有特殊要求。3.1、施工方法a、恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b、 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行填石路基施工。c、填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。填石路堤石料径最大不宜超过层厚的2/3。d、本工程的填石路堤均分层填筑，分层压实。4、台背结构物回填：结构物（包括桥涵台背、锥坡等）处回填时圬工强度的具体要求及回填时间按《公路桥涵施工规范》有关规定执行。0-30cm范围内的压实度不小于95%。4.1、回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，填料的最大粒径不超过5cm。采用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》有关规定执行；桥涵台后采用石灰土进行填筑时，石灰剂量需根据试验数据确定。4.2、结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。4.3、涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。4.4、当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《招标技术规范》中规定值95%。抽检频率为每层双幅随机各抽一个点五、新旧及桥台路基处理施工 1、铺设土工格栅：1.1、施工测量和放样根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复所有路段的路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，如与设计图纸提供的数据有太大出入，及时报监理工程师复测,并由监理工程师认可。1.2、清表 清除路基范围内杂草、树木等有害于路堤稳定的杂物，对于地表积水或水塘地段，先将水抽干，清除淤泥，并用合格土方进行回填，并进行压实。1.3、原地表压实平整场地，对原地表用冲击压路机进行压实，具体压实方案根据相关碾压施工方案执行。1.4、土工格栅的铺设土工格工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 土工格栅在路基范围内全宽铺设。用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；两侧宽度与路基同宽。连接方式采用缝接法连接，相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不小于25cm，并用“U”形钉予以固定。考虑土工格栅横向抗拉强度比纵向抗拉强度高的多，同时考虑到路基底部拉应力最大处可能在1.5、施工注意事项 a应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。 b应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。 c尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。 d寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。六、特殊路基处理施工 本施工段存在崩塌、坍塌、季节性冻土、翻浆、软土、涎流水、泥石流以及滑坡等病害，根据各种病害的性质、分布范围以及对公路的危害程度，分别采用相应的处理措施进行处治。对不良地基的处治，因地制宜、就地取材及维修难易程度等因数综合考虑对地基进行处治的方案。1、崩塌清除路面崩塌堆积，对部分存在发生崩塌可能性的破碎岩体予以适当刷坡，以消除隐患。对于有落石危险地路段，应设置主动防护网系统，保证行车安全。2、坍塌 建立健全路基排水系统，根据土质边坡的密实情况，适当刷坡放缓边坡。3、水毁根据路线与河道的关系，水流大小，河道顺直情况等综合因数考虑防护措施。4、翻浆加强排水，防止地面水和地下水；挖除不良土换填粒料；设置隔断层、抬高路基加强路面结构层抗冻。5、软土主要采用挖除换填沙砾进行处理6、涎流水完善地标排水系统、抬高路基、采用导、截、渗、挡的方法。7、泥石流采用拦挡、缓冲、导排的方式。8、滑坡增加截水沟排除地表水、设置挡土墙增强抗滑力，或者绕避等措施。测量放样：基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。根据测量放样的挡土墙基坑施工范围和深度进行开挖。涉及砼基础和砌体墙身时，按砼施工方案和挡土墙施工方案进行施工。第二节排水及防护工程（含弃土场防护及排水） 一、排水工程施工根据施工图纸及工程量清单，本项目路基（排水）工程主要由：浆砌片石边沟、排水沟等施工组成。1、浆砌片石边沟、排水沟：1.1、范围包括边沟、排水沟、急流槽、截水沟等结构物的施工及有关的作业。2、一般要求a各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。b各种水沟浆砌片石应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。c各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经业主验收合格。1.2、施工边沟施工：a挖方地段和填方地段应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。b边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。c平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。d边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。排水沟施工:a排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。b排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。c当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。1.3、质量检验 a基本要求b各种排水沟砌体的砂浆配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。c基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。d外观鉴定砌体内则及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。e急流槽所用的砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽内抹面平整、直顺。f进口汇集水流设施、出口设置消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝、空鼓现象。二、防护工程施工根据施工图纸及工程量清单，本项目路基（防护）工程主要由：护坡；浆砌片石护肩及仰斜式路肩墙等施工组成。1、护坡：1.1整修边坡成整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。1.2挖基时基础要嵌入槽内，基础埋置深度符合规范规定和图纸设计要求。砌体选用30cm以上的片石。1.3砌石护坡在坡面夯实平整，铺设砂砾垫层后即可进行砌筑，垫层厚度达到设计要求。砌体分层砌筑，砌筑上层时不振动下层，不在己砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体的外露面和坡顶、边口选用较大而平整的石块，并稍加修凿。砌体边坡表面平整，里层码砌填实。砌体砌筑完成后，及时进行勾缝，勾缝采用平缝压槽工艺。1.4砌筑有渗透水时，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。1.5注意事项a基坑开挖完经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立标杆挂线，并经常复核验证，以保持整个线形顺畅，砌体平整。b砌筑前将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护坡的外露面，并加工好砌筑沉降缝、转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。c砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。 d砂浆采用重量法控制计量，并用砂浆拌合机拌和，每次拌和的砂浆根据砌筑速度随时拌和，保证砌筑用砂浆新鲜。e砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与块石相互嵌挤，咬口紧密，所有块石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。每砌筑上一层之前先洒水，充分湿润下一层砌体表面。砌筑中不出现通缝和叠缝。f砌筑上层时，不振动下层，不在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击片石。g按设计图纸要求设置沉降缝、泄水孔和砂砾反滤层，沉降缝砌筑后宽度上下一致并与水平面垂直；泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸；反滤层采用砂砾在砌体砌高一层后，立即填筑一层。侧墙的墙背填筑与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不大于1m。2、浆砌片石护肩墙及仰斜式路肩墙土墙：1.1测量放样：基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。根据测量放样的挡土墙基坑施工范围和深度进行开挖。1.2立样板、线架当挡土墙挖基完成后，浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。1.3拌制砂浆、清洗片石按施工用砂和水泥，以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片石，片石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片石要清洗干净，对于凹凸的片石要粗略凿琢。1.4运砂浆、片石 砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。片石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运片石时，更要注意安全和质量。1.5砌筑1.5.1基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用在大片石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。1.5.2砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。1.5.3砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。1.5.4外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的片石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。1.5.5石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。1.6勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。1.7养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。第三节路面工程根据施工图纸及工程量清单，本项目路面工程主要路面结构为：级配砂砾垫层+水泥稳定砂砾基层+中粒式沥青混凝土（含透层、封层）+混凝土加固路肩+人行道工程等 施工组成。具体详见工程量清单及施工图。一、级配砂砾垫层施工1、开工前准备工作：1.1根据施工现场的具体情况，制定出合理的施工组织计划，确定施工负责人，组织施工人员认真学习技术规范。1.2选择合格的材料，做好各组成材料的原材料质量检验，并进行级配组成设计和其它各项试验，选择合格的料场及合理的配合比。1.3填写开工报告，报监理工程师审批。1.4清除原路的浮土或杂物，路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，重新整形、碾压，达到验收标准。重新检测后，用测量仪精确放出底基层位置，打好控制桩。在铺筑沙砾垫层前，应将底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁并适当洒水湿润。底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除，并以同类材料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整形、碾压，并符合压实度的要求。1.5根据图纸设计、按技术规范要求，进行原材料的试验，并在施工前，报请业主或监理工程师试验和审批，并在监理工程师批准的线路上按试验所认可的试验方案。2、具体施工：砂砾中不应有粘土块、植物等有害物质，材质符合设计及技术规范要求。2.1.运输a.运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场，集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。b.在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。根据试验路段的相关数据布料，尽量布置均匀，减少减料和补料数量。2.2.摊铺和整形a.在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。b.应尽快将混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。c. 根据松铺系数（松铺系数约以试验路试验数据为准，一般在1.30左右），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。d.摊铺时级配砂砾垫层的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2.3.碾压a.级配砂砾垫层的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。整型后，立即用18t振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使其达到质量要求。b.碾压过程中，级配砂砾垫层的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证级配砂砾垫层表面不受破坏。d.施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。e.混合料的最小压实厚度为150mm。当压实层厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。f.雨季施工，应特注意天气变化，勿使混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的级配砂砾垫层尽快碾压密实。2.4.养生a.级配砂砾垫层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。b.用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持级配砂砾垫层表面潮湿，不应时干时湿。洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。2.5注意事项：a在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。b应尽快将级配砂砾 ，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。c根据松铺系数（松铺系数约以试验路试验数据为准，一般在1.30左右），严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。d摊铺时级配砂砾的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。二、水泥稳定砂砾基层施工水泥稳定砂砾基层的一般要求：水泥稳定砂砾混合料采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定砂砾做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。水泥稳定砂砾做基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。在雨季施工水泥稳定砂砾基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥稳定砂砾混合应尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。水泥稳定砂砾基层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在50C以上，在有冰冻的地区，并应第1次冰冻（-3~-50C）到来之类前半个月到一个月完成。施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。1、材料要求：1.1水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥火山灰水泥都可以用于水泥稳定砂砾，但应选用初凝时间较长以及受潮变质水泥不应使用。宜用标号325水泥。水泥应符合规定的技术标准。1.2砂砾a颗粒的最大粒径不应超过20mm，对所用的砂砾应预先筛分成3-4个不同粒级。砂砾的压碎值应不大于30%。 b硫酸盐含量应不超过0。25%，有机质含量应不超过2%。集料的泥土杂物含量（冲洗法）应小于1%。1.3水凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。a应取所定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。砂砾的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。b在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。c将合格的材料堆存在拌和站场地上存放备用。1.4混合料组成设计a建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配砂砾，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。b确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。c按规定的压实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。d试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。e计算试验结果的平均值和偏差系数。f水泥稳定砂砾7天浸水抗压强度应符合设计规定。g根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合公式的要求。1.6测量准备工作：a在基层边缘以外30cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15~25mm,长600mm铁桩一端制成尖状。b测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径12~15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。c在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10~30cm。d基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准村、线的看护工作。 1.7现场准备工作：a做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。b路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。c在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。2、工艺流程：2.1准备下层。按照交通部公路工程质量检证标准对下承层的各项工程技术，质量指标逐一检查，包括压实度、高程、横坡、宽度、厚度、强度、弯沉等，符合要求后申请下一道工序的施工。同时在基层铺筑前清除浮尘及浮石。2.2施工放样用经纬仪按10m间距放出路线中桩，在横断面方向上分别放出距中桩1m、5m的控制点。用水准仪测量各控制点实际高程，根据设计高程标出铺筑厚度及混合料用量，然后根据松铺系数，作好控制档高的标记，基层施工前应用钢钎在控制标高的标记上挂线，以便摊铺机自动找平。2.3材料要求及试验。材料符合设计文件要求，配合比以试验结果为准；符合规格的集料堆放在场中，含水量受季节影响施工前必须测定天然含水量，拟定施工配合比，然后修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。最后根据气候条件，加水量比最佳含水量约大1—2%。2.4拌制混合料。控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗口出料不堵塞，做到各种材料下斗准确。拌制合格的混合料应是含水量合适，无离析现象。2.5混合料运输。 基层混合料运输选用机况良好，铁皮车厢吨位在10T以上的自卸车，以便与平地机配套和流水施工作业。2.6摊铺及整型。采用平地机摊铺，根据该工程情况，要保证半幅通车，故基层采取左右幅半幅施工，配备振动压路机和平地机，均一层摊铺碾压成型。a前一幅施工时，在靠中央的右侧用钢模板做支撑，钢模板的上口高度与稳定层压实厚度相同，在路基边缘设高程控制桩；b根据试验路段测定的松铺系数进行摊铺布料，运输车辆定量运料，准确计算出每车料的摊铺面积；c布料后平地机先初平一次，在直线段及不设超高的平曲线段，由两侧向路中心进行刮平。必要时再返回刮一遍；d初平后用压路机快速静压1～2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按上述步骤进行整平静压，整形过程中要及时消除粗细集料的离析现象。e对局部低洼处，将表层5cm以上耙松，并用新拌混合料找补平整，再用平地机精平，每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行，还要保证接缝的顺适平整。2.7碾压工作。待精平完成后，即用18T以上重型振动压路机碾压3—4遍，碾压方法应先从低处向高处，由内弯向外弯，直线段由两侧向中间推进。碾压速度应控制在2—2.5km/h以内，每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压完毕后用轻型压路机静压一遍，以清除轮迹。2.8接缝。q同时施工的两工段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时前段留下未压部分，应再加部分石灰和粉煤灰重新拌和，并与后一段一起碾压。b纵向接缝必须垂直相接，在另半幅施工前，将前半幅养生结束后的支撑板拆去，新混合料摊铺碾压结束后，用人工将其纵向接缝修整平顺。c每天最后一段未端缝（即工作缝）和局部基层宽的地段所设纵缝应设方木或钢模进行预留和处治，并按《公路路面基层施工技术规范》执行。2.9养生及交通管制 水泥稳定砂砾基层的养护采取洒水养护，必要时撒少量湿砂，用轻型压路机静压。局部刚施工成型遇水时，应用彩色塑料布掩盖，以免被大雨冲坏。洒水养护初期应做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量以不致冲坏表面为度，养生时间不得低于7天。摊铺完成进入养生期后，立即封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，限制载重车辆通行，通行车辆车速吧得超过20Km/h，严禁急转弯或急刹车。◆注意事项1）水泥稳定砂砾基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。2）养生期不宜少于7天。3）对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。4）养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。一般按0.8～1.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。2.10检验。按照《公路工程检验评定标准》进行检评，各种技术指标必须符合规范要求，成品检查项目中的压实度、厚度、宽度、高程、横坡应在碾压成型后的第二天进行；试件强度在施工后第七天检测，弯沉值宜在成型后半个月以上检测。三、中粒式沥青混凝土（含透层、封层）施工1、材料1.1粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。1.2按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。1.3每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。2、具体施工 2.1、透层及封层：透层：在铺筑沥青混凝土面层前，应先撒铺一层透层。a.在浇洒透层之前，对已完工的基层进行清扫，基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清除干净，若基层表面过分干燥，则在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。b.在浇洒透层之前，沥青面层进行检查，表面应平整、粗糙、干燥、整洁。横坡也应符合要求。不符合上述要求时，及时予以处理，对尖锐突出物及凹坑予以打磨或修补。c.施工前，对沥青洒布车、石屑撒布机的各项性能进行测试，以保证施工过程的顺畅。封层：（一）施工准备1、设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。2、施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层的施工。3、清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。4、透层油用慢裂的洒布型乳化石油沥青。乳化沥青的制备，乳化剂采用阴离子乳化剂，乳化剂用量为水质量的2%，乳化剂水溶液的温度控制在70℃~90℃，石油沥青加热至120℃~160℃。由洒布车运到现场进行洒布,洒布车均匀行驶,保证洒布范围的均匀,洒布量取0.35~1.5kg/㎡(以沥青重量计)，洒布后待其充分渗透、水分蒸发后铺筑沥青面层。5、放样画线，该段基层由于还未作路缘石，故在靠中线位置需放铺筑边线。根据路幅宽度10m，故暂调整摊铺箱宽度为3.4m，全宽采用3幅铺筑成型。（二）施工 1、稀浆封层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制，沥青用量控制在60%左右。2、装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。3、摊铺1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2）操作手再次确认各料门的高度或开度；3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；5）、调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；6）调节水量，使稀浆稠度适中；7）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5～3.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右；8）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；9）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；10）将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；11）查对材料剩余量，返回装料。（三）、特殊问题的处理1、接缝1）纵向接缝的处理相当关键。用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳；2）横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。 a在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；b当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；c从上一车终点倒加回3～5m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；d当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。2.2、中粒式沥青混凝土：1、施工工艺1.1原材料质量控制要求1.1.1粗集料：对用于路面的粗集料的规格、品种、针片状含量、含泥量、压碎值等主要指标要按照材料进场的批次进行认真检测，并要注意材料的级配，如发现颗粒组成不正常时，有必要进行筛分试验。1.1.2细集料：对矿粉等细集料要从外观色泽和有无结块以及明显粗颗粒等方面进行检测。1.1.3材料检测：对进场的粗细集料要按照规范要求按进场批次进行检验，必要时可加大检验频率，防止不合格材料进场。1.1.4材料堆放：堆放粗集料的场地要进行硬化，堆放细集料的场地要设置防雨设施。1.2混合料的拌和1.2.1拌和时间：混合料干拌时间为5s，加入沥青后再拌45-50s，成品料装入储料仓，周期为60s左右。1.2.2拌和温度：集料加热温度为190℃-220℃，沥青温度在160℃左右，最高不得超过175℃；成品温度在175℃-185℃之间，不得高于195℃和低于170℃。1.2.3集料含水量控制：应尽量控制集料的含水量，如集料的含水量过大则会导致集料不能充分烘干，影响混合料的质量。有条件的情况下矿粉尽量要罐运灌装，防止受潮结块。1.2.4油石比和级配控制：每天在上、下午各取一组混合料进行马歇尔试验，检测混合料的油石比、级配以及物理性能。 1.2.5混合料的存储：拌和好的混合料要及时运送到摊铺现场，最多不要超过2h，超时的混合料要做报废处理。1.3混合料的运输1.3.1运输车辆准备：运送改性沥青混合料一般要采用大吨位的自卸汽车，数量根据拌和站的拌和能力、摊铺机的摊铺能力、运距来确定，一般情况下，在摊铺机前至少要有3辆料车待卸。1.3.2车厢处理：为避免因改性沥青粘度大其混合料粘接车厢而不便卸料，可在清扫过后的车厢内刷一层油水混合物。1.3.3平衡装料：为避免混合料在装车时出现离析现象，装料时应多次挪动车辆的位置。1.3.4覆盖料车：在运输途中，车辆应加盖双层防水、保温篷布，防止混合料的热量损失和防雨、防污染。1.4摊铺1.4.1清理下承层：摊铺前对下承层要进行彻底的清扫、冲洗，对下承层的坑槽、松散及其它病害进行处理，并对下承层的标高、横坡、平整度等进行检测，保持下承层表面干净、整洁，符合摊铺作业的要求。1.4.2洒布粘层油：在混合料摊铺前，要对下承层、接缝、进水口、检查井等的侧面洒布粘层油，以保证摊铺层与下承层及其它接触部位的粘结完好。1.4.3摊铺混合料：1.4.3.1摊铺温度控制：混合料摊铺时的温度应控制在170℃-180℃之间，不得低于160℃。1.4.3.2压实度控制：摊铺时摊铺机的熨平板并采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%。1.4.3.3平整度控制：摊铺厚度和平整度由无接触式平衡梁控制。1.4.3.4摊铺机速度控制：在摊铺时，摊铺机的行走速度应控制在2.5m/min-3m/min，并要保持匀速、缓慢、不间断。1.5碾压1.5.1碾压原则：碾压应按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。 1.5.2碾压温度、速度及碾压遍数：碾压温度应在150℃-170℃之间；碾压速度应控制在8m/min-10m/min之间，并要保持匀速，不得紧急刹车；碾压遍数根据实际情况而定（以试验段总结结果为准）。1.5.3轮迹重叠：用振动压路机碾压时，轮迹的重叠宽度不应超过20cm，用静载压路机碾压时，轮迹重叠1/3-1/2。1.5.4作业要求：压路机在碾压时应先启动后振动，先停振后停机，碾压方向不得突然改变，折返时应呈梯形，不能在同一断面上。1.6接缝处理接缝处理是保证路面平整度至关重要的环节，其具体做法是：摊铺机在端部前1m处，将熨平板抬起驶离现场，人工将端部混合料铲除后用压路机碾压，用切割机切成平面。2.4质量管理及控制：1、原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。2、混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌合均匀性。3、面层质量检查：厚度、平整度、宽度、横坡度、中线平面偏位；摊铺的均匀性。尤其在施工过程中压实度控制以马歇尔密度压实度和最大理论密度压实度进行双控。4、施工质量控制4.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。4.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。4.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：a用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；b材料的松铺系数；c确定每一作业段的合适长度；d确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5cm）左右。 第四节桥涵工程桥梁：一、工程概况本项目桥梁均为基础修复利用，具体为：现浇钢筋砼空心板桥及现浇钢筋砼T梁上部结构，重力式桥台、扩大基础下部结构。二、  施工准备     技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。     试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。     材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进场前的检测检验工作，并将所有材料提取样品交与监理工程师平行检测后组织购买。     施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维护，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。三：施工方法：1、  台座 首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到50cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为25mm厚水磨石，在底模砼浇筑时安装。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，底模两侧设置角钢，将水磨石卡在角钢之间。在台座两边的角钢上贴1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟。台座下部设置模板对拉杆预留孔，预留孔的位置应与模板的卡槽相对应。2、  钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。3、芯模和侧模安装侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装芯模、侧模，安装前在芯模、侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。芯模、侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，侧模支架用木楔子支撑，底部用对拉杆将模板固定，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。4、  混凝土的拌制、运输和浇筑 模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用汽车吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣和附着式振捣器振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。其次在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时逐个拆除。5、  拆模侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的质量。砼浇筑注意事项：   （1）混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成，中间不得停止，分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米，砼浇筑完成后应进行顶板拉毛处理。 （2）夏季高温季节施工，混凝土容易风干，在浇筑完毕后应及时覆盖草帘，以防水分过分蒸发，表面及时进行洒水养护。六、质量和安全保证措施1、质量保证措施   （1）建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。   （2）强化质量意识，健全规章制度：①严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。②在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。③ 做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。④项目部设安质部，施工队设置专职质检工程师各工班设置质检员负责各工序的质量自检。各给质检人员由富有施工经验并且有专业技术职称、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。   （3）严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计价。   （4）做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制和安装施工整过程的各项原始施工记录，使第一片板梁施工的第一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。2、安全保证措施（1）贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，必要的安全规章制度和措施并严格执行；逐级签定安全生产承包责任状，项目部实行单位月检、项目部周检、班级日检的安全检查制度；项目部管理人员和各工种负责人组成的安全生产领导小组，负责实施现场的文明施工和安全作业。   （2）成立以项目经理为组长的安全领导小组，随时检查安全措施落实情况。（3）项目部和施工队皆设置专职安全员，负责施工过程中的安全检查。（4）所有施工人员持证上岗，戴好安全帽，工人上岗前必须进行施工操作培训、接受安全教育和安全技术交底，并做好记录。（5）作业人员须进行体检，凡患有精神病、高血压、心脏病、肺病、癫痫病以及聋哑等疾病者严禁进入施工现场作业。（6）龙门吊、张拉千斤顶等重要施工设备安排专人操作和管理，并定期检查，及时发现并消除施工安全隐患，保证施工安全。（7）工程用电的电线按规定架设，防止出现触电和引起火灾。 （8）张拉过程中要搭设防护架和安全网。（9）各种安全警示牌醒目，安全标语齐全。涵洞：本项目桥涵工程主要是由:钢筋混凝土盖板涵及钢波纹管施工组成。涵洞施工一定要优先安排，重点突击，走在土石方施工的前面，安排施工时，分秒必争，限期完成，把任务落实到人，集中快速施工，以保证填方地段主体工程的连续性和整体开展。桥梁修复方案 1、破损调查，确定修补范围为确保修复效果，应对桥梁结构有空鼓、蜂窝、麻面及局部破损的地方检查记录，以确定维修所需施工用料。2、 清除破损混凝土 将确定的修补区域表面用风镐或电锤凿除旧混凝土，去除松散的砼，同时对修补部位进行凿毛处理，如果钢筋表面有锈蚀用钢丝刷或除锈剂清除干净，最后用压缩空气将修补范围吹净，确保修补面洁净干燥。3、 确定修补方法 根据修补面积、深度不同用不同材料处理，当表面缺陷面积小且不露筋时，保持原砼表面湿润，用水泥砂浆修补；当有较大表面缺陷或露筋时，保持原砼表面干燥，用封闭胶砂浆修补；当有露筋且缺陷长深均超过5cm时，保持原砼表面湿润，浇筑比原构件砼高一号的微膨胀小石子砼。当修补面积较大时，应立模浇筑砼以保证砼质量和外观。  工程质量保障措施如下： 1、质量总则：贯彻GB／T19002—IS09002《质量管理和质量保证标准》。2、质量教育：加强质量法制法规教育，增强全员质量法制观念；加强本工程质量管理目标的宣传，增强员工质量意识；加强质量管理目标考核和检查，将目标管理落到实处。 3、 建立质保体系：建立起质量保证体系，分级管理，使质量指标分解，责任落实到人。 4、 质量管理制度：建立严格的各项管理制度，如结构胶及砼配制的管理制度，测量、复核制度，技术交底制度等。 5、质量控制要点：制定质量通病的预防措施和相关人员的质量保证措施，做到预防为主，事前控制。  施工安全保障措施 进场施工现场每个人都必须戴好安全帽，严禁穿“三鞋”（拖鞋、  13 硬底鞋、高跟鞋）一、钢筋混凝土盖板涵施工1、基础及铺底1.1、基坑开挖开挖前及时测出其基底高程，防止超挖现象发生。对于有地下水的区域，基础开挖时在基坑四周挖集水沟，以保持良好的排水，确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。基坑开挖后用轻型触探仪检测地基承载力达到设计要求后方可砌筑基础，如果地基承载力未达到设计要求，则视具体情况作换填处理。1.2、拌制砂浆、清洗片石按施工用砂和水泥，以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片石，片石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片石要清洗干净，对于凹凸的片石要粗略凿琢。1.3、基础及铺底混凝土的浇筑及养护实验室、质检部门严格把关，确保各种原材料必须满足设计和施工要求。 涵洞砂浆采用集中拌和，拌和前对各种原材料质量进行严格检查。片石砌筑时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。砌筑前先对基坑内的杂物、积水应清理干净。基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用在大片石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。并按设计预留伸缩缝。石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。1.4、涵底铺砌涵洞基础底面整平硬化，控制其标高，按设计标号的砂浆抹面，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。2、涵洞墙身涵洞墙身采用搭支架、支模板现浇施工。支摸时，必须严格检查其位置的准确性河垂直度各部尺寸规格，效验无误后，支撑牢固，经确认无误后，方可浇筑，每隔4~6米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽1~1cm，沉降缝平行路中线布设。在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。对砼的搅拌、浇筑、拆摸、养生均严格安装规范要求施工。在施工强势砼时，按工程施工进度要求，配备相应的人力下道墙身内对砼进行振捣，砼按一道厚度、顺序河方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。但在混凝土浇筑道盖板底部往下40cm处，施工到该部分时，要注意预留孔，预留孔直径为42mm，深为25cm。横向位置位于墙体内侧往外20cm，纵向位于每延米盖板从外往内20cm处，每延米预留两个孔位。孔位预留要准确。以确保与盖板的连接。沉降缝的设置每墙4~6米设一道沉降缝，沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线，基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块，等到砼达到一定强度后，拆除木板挡块，于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。 3、盖板的预制、运输和安装3.1、盖板预制钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一下料，弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。模板的支立：模板安装前，在其表面涂刷脱模剂。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触。以确保结构物构件有足够的保护层厚度。混凝土的拌合、浇筑;严格按照实验室提供的施工配合比进行配料、拌合。拌合时在水泥和集料进筒前，应先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15S内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀，颜色一致。混合料人工配合浇筑，彼此对运道现场的混合料进行检查（包括混合料的塌落度、和易性等），浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水、模板如有缝隙必须填塞严密。在建筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理，处理完毕后方可继续浇筑。混凝土的养生：混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生时间最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。3.2、盖板的运输、安装成品砼强度在达到设计强度的70%后，方可搬运。安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。对于涵底纵坡≧4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用Φ18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。4、台背回填本项目台背回填采用透水性较好砂砾石进行回填施工。当涵洞台身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后方可进行台背回填，所有台背填土必须分层填筑，然后碾压。对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，严禁单侧填土及使用大型碾压机械进行碾压。涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度达到要求后分层填筑，第一层松铺厚度不小于50cm，使用压路机碾压时以静压方式进行。 二、钢波纹管涵施工1、主要工程数量及材料来源材料来源工地建立砼拌和站，采用合格的砂、碎石、水泥自拌砼；钢波纹管购买大厂合格产品。2、测量放线为保证施工测量准确度和精确度，涵洞轴线全部采用高精密全站仪定位。对设计单位提供的导线控制桩及水准点均进行复核，确保准确无误。根据图纸计算涵洞坐标，利用全站仪，按坐标放样确定其轴线位置，并进行复核校正。对施工中所进行的一切测量工作，都严格执行复测制度。3、测量方案1施工放样施工测量放样的准确无误是保证工程质量的重要前提。为此，在每个点位放样时，均采用多方交会来及进行定位测量。既利用某一导线点，放出涵洞轴线位置后，再分别利用其它导线点复核，每个方向复核时，其点位坐标误差均在±3mm范围时，方算定位正确。放样完成后测量班采用换手复测和拉距（纵、横向）检查的办法反复定测，确保涵洞轴线正确无误，并在现场对技术人员进行放样交底。4、钢波纹管涵施工工艺及施工方法钢波纹管涵施工工艺流程图，从放样到涵背回填，每道工序必须经驻现场监理工程师检查验收，满足设计和规范要求。钢波纹管涵施工工艺及施工方法1、施工准备1、施工用电：采用10KW发电机。 2、准备工作：①土工试验、原材及砼配合比试验。⑴土工试验确定砂砾石最大干密度和最佳含水量。⑵管基砼采用自拌，严格控制砼的配合比及坍落度。2、基坑开挖⑴施工过程中应对地质情况进行核对，与设计不符时，应及时处理。⑵基坑开挖宜分段跳槽进行，应根据土质情况确定开挖坡比，砂砾石可按1:0.75控制，开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车转运到设计或业主规定的弃土场或就近填筑路基。开挖要铺以人工配合，机械挖至设计标高以上20cm处为止，余下部分用人工进行清基，基底置于冲刷线1m以下。⑶坑内积水应随时排干，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外；集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定；排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5～2.0倍。(4)基坑开挖成型后要请监理工程师验槽,合格后方能进行基础施工。3、基础放样基坑开挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。4模板安装基础模板安装，在模板外设立支撑固定模板的支架，模板安装完毕后，应对其平面角位置，顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检验合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染混凝土的施工缝处。 5、钢波纹涵1、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求管节端面应平整并与轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；2、管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差钢波纹管成品允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）管节长度0～10管壁厚度-3，正值不限内（外）直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%6、钢波纹管的安装。安装管节采用人工配合吊车安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有的管节应按正确的轴线和图纸所示坡度进行铺设，每节管底坡度均不得出现反坡。管座沉降缝应与涵管接头平齐，无错位现象。铺设时应保证内壁平齐，管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。a、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节；b、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留有泥土等杂物。c、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致。不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。d、钢波纹管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节碰撞或产生裂纹。 e、接缝宽度不大于10mm，并用1：2的水泥砂浆抹带，形成密封层。7、沉降缝施工涵洞洞身与端墙、翼端、进出水口、急流槽交接处必须设沉降缝。具体位置设结构物和地基土的情况而定。1、沉降缝的施工方法每道圆管涵设置沉降缝2道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造功能自由沉降，又能严密防止水份渗漏。沉降缝具体施工方法如下：a、基础部分：基础沉降缝宽1-2厘米，采用泡沫预留。b、洞身部分洞身沉降缝宽1-2厘米，缝外则以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米的麻绳绕沉降缝一周，外包沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。c、沉降缝的施工质量要求沉降缝端面应整齐、方正、基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。8、涵洞进出口施工跌水井采用M7.5片石。模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。 　　支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。　　模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。　　浇筑跌水井砼，工艺与浇筑基础砼相同。9、台背回填当涵洞侧墙砼强度达到75%以上才能进行台背的回填，回填材料采用砂砾石，回填时应对称进行，分层松铺厚度不得大于25cm，压实厚度不大于20cm，密实度为96%。一、质量控制及质量保证体系质量控制方法砼质量控制加强对原材料的管理，骨料入斗前要进行冲洗，降低含泥量。采用强制搅拌机拌合，保证拌合质量。做好施工前的准备和浇筑中工序链接，确保浇注连续进行。砼浇筑时按水平分段垂直分层进行浇筑，每层厚度30cm，每上一层砼振捣要伸入下一层砼5－10cm，振捣时严禁碰撞模板，与其保持10－15cm的距离. 第五节绿化工程一、撒播草种工程1、清理坡面：需将边坡内的碎石清理干净，特别是比较大块的石头；2、换填种植土：结合原坡面土质情况，按比例混合种植土，掺入营养土，土壤改良材料（木屑、木纤维等，目的是增加土壤肥力的保持水能力和渗透性，增加土壤的缓冲力，微生物活性和养分的供应，使根系易生长、繁殖和穿插），回填20~30cm厚种植土层；3、撒播草籽：草种撒播前，根据气候条件温度，预先1~2天将草籽浸水。根据设计比例将处理好的草种和混合料拌和，均匀地撒播到已备好的表土区内4、覆盖无纺布：完工后当天应及时覆盖无纺布，从上到下平整覆盖，坡顶延伸30cm固定；两幅相接叠加10cm，然后用竹筷进行固定，固定间距不少于100cm，待草长到5~6cm或2~3片叶时，揭去无纺布。5、播后管理：根据土壤肥力、湿度、天气情况，酌情追施化肥并洒水养护，太阳大的时候，要在下午16点以后，才能进行洒水养护，以后转入常规管理阶段，促使早日成坪。6、例行养护：种子前期养护一般为45天，发芽期为15天。前期养护时间为每天养护两次，早晚各一次，早晨养护时间应在10点以前完成，晚上养护应在16点以后开始，避免在强烈的阳光下进行喷水养护，以免造成生理性缺水和诱发病虫害。在高温干旱季节，种子幼芽及幼苗由于地面高温容易被灼伤，每天应增加1~2次养护。中期以自然雨水养护为主，每月喷水两次，并追施肥，促苗转青。在整个养护期中，须注意病虫害的防治。（3）工期的保证体系及保证措施本合同工程工作量相对较大，为保证如期完成，在资金落实到位的同时必须利用时间和空间，保证资源供应，加强管理和各专业间配合，严格按计划完成当天当月任务，以确保合同工期内完工。1、时间和空间的合理利用1.1 各阶段均要合理地利用时间和空间，按照施工网络计划和施工布置，形成流水作业。1.2充分利用时间，对不受技术规程影响的分项，组织两班作业。2、保证资源供应措施2.1根据施工进度计划订出材料的需用计划，配置足够的原材料和周转材料。2.2签订材料供需合同以保证不发生停工待料现象。2.3与劳务公司组织竞标的优选劳务队伍签订劳务合同，确保劳动力按进度需要按时入场补充。3、加强管理3.1建立与施工进度挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工期分阶段考核，不断提高工人施工技术水平，改进施工工艺和操作技巧，提高工效。3.2确保一次达到质量要求，避免因质量问题影响工期。3.3加强安全教育，采取切实可行的安全措施，防止因安全事故影响工期。3.4广泛发动群众，开展劳动竞赛活动，调动广大职工的劳动积极性。4、加强各专业配合定期召开生产联系会，作好各专业的协调工作，使各专业有序作业，防止互相阻挡而影响工期。严格执行施工合同，工程资金专款专用，采取各种措施保证工程顺利进行，为加快工期创造良好的工作环境。5、保证工期的技术措施5.1编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，本承包人将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。5.2快速进场、迅速展开我单位中标后，将迅速组建项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快” ，本着先施工后生活、先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。5.3合理投入、满足施工要本着为工程和对企业负责的原则，合理地增加投入。在人员上，要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍；在设备上选用新型、施工能力强的机械投入施工，并保证一定的储备量。确保工程优质、快速的竣工。5.4积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。5.5按监理工程师要求，提交进度计划，作好计划控制在工程实施过程中，不论何种原因引起的工期延误，均及时做出调整，不调整合同工期。（4）工程质量管理体系及保证措施；一、工程质量体系质量是生命—是我单位生存，发展之本。更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施进程中落实，确保该合同的顺利实施，确保公路的高质量管理体系的实施。1、质量保证体系图（附后）坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主，监理工程师的中检，抽检，终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须都要达到国家或行业现行质量检验评定标准的合格标准。2、总则认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，严格贯彻执行《公路建设工程优质优价实施办法》。2.1整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。2.2质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。2.3 质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范，质量检查、验收标准，做到严格认真，准确及时，真实可靠，系统达标。2.4指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。3、质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工企业生死存亡，能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，作为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理，技术负责人，质检部长，实验室主任，工程部部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长，质检科长，工程科长，主任工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量管理控制，对各段的施工难点，关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。二、质量保证措施1、组织保证按照ISO9001质量体系要求，建立完善的质量管理和质量保证体系，成立质量管理领导小组，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行，实行全面质量管理。2、工程工艺控制开工前认真编制实施性施工组织设计，严格按监理工程师审批的施工组织设计施工。各分项工程开工前，编制详细的分项工程作业指导书，使各级人员清楚明白，并按此规范施工。3、工程材料的质量保证 工程材料是构成建筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此必须建立健全原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。对工程材料实行三阶段控制，第一阶段是选择合格的供应商，对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；第三阶段是工程使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。4、施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此做到：4.1施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度，未经“三检”而施工的项目不计价。4.2明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。4.3在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理办法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。4.4加强本合同工程的现场试验工作，试验人员将根据本工程的特点和内容，编制试验计划，并上报监理工程师批准。5、人员素质的质量保证5.1在工程管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平的提高。5.2坚持施工前岗位培训，进行全员质量教育，树立百年大计、质量第一的思想，强化全员质量意识。保证持证上岗并在施工中锻炼提高，确保工程质量稳步上升。6、正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。生产指标、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求胜。7、施工管理的质量保证7.1 实行质量一票否决制，在项目经理和总工程师的领导下，由专职工程师组成质检组负责质量管理工作。各单项工程均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员利益挂钩，奖优罚劣。7.2定期进行质量大检查，召开工程质量分析例会，消除施工中的质量隐患，处理质量事故，完善质量保证措施，确保质量目标的实现。8、质量体系运行程序我单位已通过ISO9001质量体系认证，形成了一整套规范、标准、严格的质量管理体系。项目部将根据ISO9001质量体系和程序文件编制《工程项目质量计划》，用来指导本工程的质量保证工作，确保创优规划的实现。9、正确处理与监理工程师的关系遵守监理工程师制度，积极配合现场监理工程师工作，为其提供必需的现场工作条件；服从监理，对其发出的指令做到认真处理，令行禁止。三、关键及重要部位控制措施（一）路基工程质量控制措施1、施工准备1）.组织技术人员学习有关规范及本标段路基设计资料，掌握施工要点，根据设计资料，对路基基底，取土场进行调查，并取样试验，备齐施工各项技术资料。根据工程数量、工程特点，按工点编制单项实施性施工组织设计。2）.路基施工分段进行，根据高速公路施工特点、设计原则及施工条件，合理选择施工季节，布署施工力量，正确选择施工方法，周密计划、合理安排、精心施工，确保施工质量。3）.编制路基实施性施工组织设计，明确各施工区段的施工时间、施工方法、所需的人员、机具、材料等，并在施工开始前备齐，制定详细的工艺细则，合理安排各道工序的衔接，缩短施工时间。2、路基填筑1）.路堤填筑前，按规范进行基底处理，使密实度、平整度满足要求，保证上层路堤填筑压实均匀。 2）.路堤填筑采用信息化施工技术，按四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工，对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。3）.路基填筑以重型压实机械为主,再辅以少量中型压路机,填方路基(以土为主的)施工配备平地机进行平整。4）.对于填方高度≥6米的路堤，当路堤填筑至4米高时，采用冲击式压路机碾压20遍，之后每填高2米均采用冲击式压路机碾压20遍。对于填方高度<6米的路堤，当路堤填筑至设计标高时，采用冲击式压路机碾压20遍。5）.构造物台背回填采用透水性能好的材料，并配备≥2T的小型振动压路机进行对称分层夯实，保证台背回填压实达到98%。3、路堑施工开挖采用机械开挖，机械无法开挖时采用爆破施工法，挖掘机配合自卸汽车清方，坡面整修防护及时施工，确保路基边坡稳定。路基爆破开挖前，根据同类路基试验工程的爆破施工参数及施工工艺，编制本项目的爆破施工工艺，并通过现场施工，完善施工工艺，保证爆破达到较好效果。1）.当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小，采取设置排水沟，集水井、渗沟（盲沟）等设施，降低地下水或将地下水排走，其处理方案及采用的材料应报监理工程师批准。2）.石方开挖时，在距离设计坡面1-2米时采用光面爆破，钻孔方向与坡面线的角度一致，确保爆破后坡面的平整度。3）.在公路、居民及公共设施附近石方爆破作业，采用控制爆破方式进行施工。（二）、涵洞工程质量保证措施1）.涵洞主体工程完成后，及时施工出入口铺砌，铺砌时严格控制标高，并与涵洞洞身两侧地形良好顺接，及时形成排水能力。2）.涵洞混凝土在就近拌和站生产，通过混凝土输送车运至现场，滑槽或泵送入模，机械捣固，模板采用组合钢模，保证施工质量。3）.砌筑涵身时加设厚2cm的垂直木板，保证沉降缝竖直，缝内按设计填塞密实。（三）、防护工程质量保证措施1.浆砌片石防护工程质量保证措施 浆砌前把砌块清扫干净，砌块分层错缝、挤紧，砌缝宽度严格按设计和规范要求办理。勾缝在防护体沉落稳定后进行，确保勾缝平顺、整齐、牢固，无脱落现象。勾缝砂浆凝固后，清除砌体表面污垢，养生7～14d。2.排水工程施工质量保证措施（1）路堑排水施工保证钻孔坡度、深度，排水管安放、土工布包裹、粘性土填塞符合设计要求。（2）施工期间，排水设施做到永临结合，专人管理，疏通水沟，保持排水系统畅通。（3）各种排水沟与山体顺接紧密，坑洼部分采用监理工程师认可的填料填平压实至沟顶标高。 奖惩制度技术责任组织保证体系质量检查保证体系政治保证体系施工质量保证体系目标管理保证体系经济保证体系质量信息保证体系质量保证体系项目经理负责制项目部各科室及队负责人贯标领导小组QC小组质量检查工程师质量检查员工班长工班或个人健全职能机构熟悉技术标准原材料质量保证分项工程质量检查试验计量质量保证工序质量检查保证完成工程质量保证政治思想工作TQC教育全面质量管理教育质量竞争形势教育提高全员质量意识、管理水平和企业素质施工组织实行奖惩施工高度机械保证人员素质技术保证计量保证检验保证工艺保证合格工程原材料质量保证制度保证岗位责任信息反馈监理单位建设单位施工单位质检单位方针目标制度TQC小组下达目标质量信息反馈网络项目部各科室及队负责人贯标领导小组目标落实项目经理诊断经济责任制单位时间工程包干基本资金包干设备使用包干岗位责任制奖惩制度质量责任考核经济兑现生产过程信息反馈信息管理员信息传递员项目经理信息反馈往上级传递质量保证体系图框图 （5）安全生产管理体系及保证措施；一、安全管理体系1、安全目标杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在2‰以内，安全防护达标率100%，其中优良率90%以上，创建文明工地。2、安全生产保证组织机构(见后)。2.1项目部成立安全领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师为副组长，组员由项目部各职能科室负责人组成。2.2项目部安全领导小组办公室设在项目部安全质量科，主任由安全监察长担任。2.3各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。3、安全管理制度3.1安全管理1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各种经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。2)工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。3)施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。4)进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。5)安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。6)班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。7)遵章守纪、佩戴标记。3.2施工用电1)支线架设 A.配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。B.支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C.支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘卡子固定。D.过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。E.室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。2)现场照明A.一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B.照明导线应有绝缘卡子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D.室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m.。3)架空线A.架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B.架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、横担距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘卡子。C.架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3.3各类路基土方施工机械安全措施1)项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2)各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3)机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。4)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5)机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。3.4安全管理网络 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术负责人、主任经济师三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全生产落实到人，保证项目工程的顺利实施。4、安全保证体系附后5、安全检查流程图附后二、安全保证措施1、安全生产措施1.1严格执行和按照有关部门的现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育，实行持证上岗。1.2建立健全安全生产组织,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，现场指挥部成立安全领导小组，设专职巡守员、联络员、工地防护员、安全员等，各施工班组层层签订安全责任状。1.3认真贯彻执行国务院颁发的安全五项规定，即安全生产责任、安全技术措施、安全生产教育、安全生产定期检查、伤亡事故调查制。1.4加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运输车辆的安全作业。2、安全管理措施2.1建立健全安全生产组织和规章制度，把“安全生产”作为一项重要的管理工作来抓。制定各种安全措施，使“安全生产”深入人心，贯穿于整个施工全过程。2.2强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一的思想，对参加施工的人员进行技术安全培训，经考试合格后方能上岗。2.3做好施工安全有关的技术交底,狠抓事故苗头,把事故消灭在萌芽状态.2.4实行安全生产包保责任制，奖罚分明。2.5建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。2.6及时学习、推广安全生产先进经验，做好安全工作，保证施工生产顺利完成。 3、安全技术措施3.1各种机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。工作前应对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。3.2临时用电必须符合供电安全运行规程，并应定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，要及时维修或更换，严禁带故障运行或作业。3.3安全防护人员和交通协调人员，要统一调度，统一指挥，不得各行其是，违章指挥。三、文明管理制度1、标识、护栏和信号管理制度警告标志、护栏和信号将用于：警告工作人员存在/潜在危险，应引起注意。1.1标识用于工地上的一般有四种类型标识：1）危险标识用于存在有直接危险的地方。2）警告标识用于提示潜在危险，或提示防止危险的注意事项。3）指示标识用于控制工地上人员与车辆的活动。4）安全指导标识用于提示穿戴劳动保护用品的要求。1.2护栏a)根据要求设置围栏的目的是防止人员、车辆和设备误入危险地带。b)所设置的围栏应该是高强度和醒目的1.3信号a)在高危险性的工作区域，应该安排信号员，并穿戴好合适衣服并配备信号装置。b)应使用其它相应的信号，例如闪光信号灯和交通灯。2、施工现场与临建区管理制度施工现场应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施，现场堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备不得侵占场内道路及安全防护等设施，施工技术科、现场经理负责总平面布置图的管理； 设备、机具、材料要按施工平面图进行布置，设备摆放整齐，机具、材料分类放置，堆放有序，不乱堆放、不占路、不影响交通，做到物流有序。施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，临时电缆采取埋地敷设并标明走向，配电箱统一设编号、负责人及联系方式，严禁任意拉线接电，施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；施工机械进场必须经过机具部门的安全检验，按规定位置摆放并符合规范要求，专机专人，持证挂牌操作，机具管理员加强施工机械的定期维护保养；应保证施工现场道路畅通，因施工需要确需断路应经现场经理批准，采取必要的应急措施后实施，施工完毕及时恢复交通；应保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾，各作业区域负责人督促检查场容场貌的整洁情况，每日安排专人打扫场内卫生，维护场内道路畅通；现场废弃物实行分类存放,供应人员及时清理外运；施工现场施工现场的洞、坑、沟等危险处应有防护设施或明显标志，现场材料堆放要稳固，同时不要靠近坑、井、沟等（堆放在距坑、井、沟边1.5m以外），安全人员督促检查落实；施工现场的脚手架、防护设施、安全标志牌不得擅自拆除和移动。施工现场禁止开动和触动别人机器及不了解的各类设施、设备，严禁在起吊物下面停留和通过。施工现场的脚手架、防护棚、安全网等安全设施必须要规范设置，由安全人员进行检查验收，及时消除隐患，保证其安全有效。施工现场统一设置消防设施、统一编号，由安全人员定期检查，保证其完好的备用状态；各种临时设施分区域设置消防通道，要满足防火间距，设置足够数量的、符合要求的消防器材、消防栓。易燃、易爆品和压力容器的储运、领用要严格控制，加强管理。电气焊作业要有防火措施，重点部位要重点防范。现场临时办公和必要的生活设施应干净清洁，职工的膳食、饮水供应等应当符合卫生要求。3、施工人员管理制度施工现场管理人员、作业人员应当佩带证明其身份的胸卡； 进入施工现场的员工必须带好安全帽、安全防护鞋和工作服。现场不得随地吐痰，不得乱扔杂物。现场不得饮用含有酒精的饮料，酒后不得进入施工现场。现场不得打架斗殴、玩闹、赌博。四、文明施工措施1、文明施工保证措施1.1深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。1.2工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。1.3对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工人员佩证上岗，统一穿戴红色安全帽、安全背心、防滑运动胶鞋，隧道作业戴口罩或防毒面具。1.4按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布局，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地。2、重视环境工作我部采取以下环境保护措施。成立以项目经理为负责人的环境保护机构，配备专职环保管理人员负责环境保护工作，在施工中尽到应尽的社会责任，在国家及地区环保部门、环境监理的指导下，按照国际标准，项目部要在施工的全过程实施环境管理体系。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的工程。3、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必然性。4、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。5、强化环保管理 定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。6、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。7、消除施工污染施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。8、减少噪音8.1、结合现场平面特点，合格布置，以减少噪音的影响。8.2、在施工中尽量减轻扰民噪音。对产生振动噪声的木工机具，砼搅拌机，振动器等在白天使用，支拆模板、测量等必须在白天进行，除必须进行夜间连续施工的，同时通报建设单位，以获得谅解，方能夜间进行施工。8.3、施工时设专人指挥，避免大声呼叫，配备足够通信器材。8.4、材料运输等汽车进场应派专人指挥，不鸣笛。8.5、材料装卸采用人工传递，特别是钢模、钢支架等金属器材严禁抛掷或汽车一次性下料。五、安全应急预案措施1、项目风险预测1.1、技术与环境方面的风险：a地质地基条件。工程发包人一般应提供相应的地质资料和地基技术要求，但这些资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。 b水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如台风、暴风雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。 1.2、经济方面的风险 ： a招标文件。这是招标的主要依据，特别是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔细分析研究。 　　b要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。 2、防范风险的方式 建筑企业防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。 　控制风险。这是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下： 　　2.1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。 　　2.2、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。　事故紧急应急预案1、应急组织机构与职责1.1应急救援领导小组与职责　　a项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。2、预防与预警2.1预防　　2.1.1预防高处坠落的预防措施　　a.加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。　　b.重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。　　c.随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。　　d.各类脚手架及垂直运输设备搭设、安装完毕后，未经验收禁止使用。　　e.安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。 3、土石方及边坡防护坍塌事故及应急预案坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、土石方坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。3.1防止坍塌事故的基本安全要求：3.1.1必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌事故的若干规定”和“关于防止坍塌事故的紧急通知”精神，在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、安全技术措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。3.1.2工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。 ①按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。 ②降水处理对工程标高低于地下水以下，首先要降低地下水位，对毗邻建筑物必须采取有效的安全防护措施，并进行认真观测。③基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。④土方挖掘过程中，要加强监控。 ⑤杜绝“三违”现象。3.1.3模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，行成整体。3.1.4严格控制施工荷载，尤其是楼板上集中荷载不要超过设计要求。3.2发生坍塌事故的应急措施：3.2.1 当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。3.2.2当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。  3.2.3当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖掘，并注意不要伤及被埋人员；当建筑物整体倒塌时，造成特大事故时，由市应急救援领导小组统一领导和指挥，各有关部门协调作战，保证抢险工作有条不紊的进行。要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。3.2.4被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。3.2.5当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。3.2.6对在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人员，由企业及市善后处理组负责对死亡人员的家属进行安抚，伤残人员安置和财产理赔等善后处理工作。4、应急物资及装备4.1救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；　　4.2灭火剂：水、泡沫、CO2、卤代烷、干粉、惰性气体等；　　4.3灭火器：干粉、泡沫、1211、气体灭火器等；　　4.4简易灭火工具：扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等；　　4.5消防救护器材：救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器等；　　4.6自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。5、预案管理5.1培训　　a根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。　　b 培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。c演练　　项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。 安全生产保证体系框图安全目标：三无一杜绝有问题没问题合格工程质量评定反馈施工技术安全规则教育安全信息管理中心奖罚分明经济兑现安全总结评比月季年安全生产检查制度公司各项安全制度各种安全生产制度安全文明施工的规定主班组、工种安全检查员队安全室安全部安全为了生产生产必须安全安全生产第一项目部安全领导小组各项安全生产规定、规程安全科安全责任制国家安全法律公司安全领导小组提高全员意识安全生产保证体系经济保证制度保证工作保证思想保证组织保证施工过程检查开工前检查收尾过程的检查 安全检查流程图安全工作总结安全会议记录安全法规配套安全制度制定日常安全活动安全目标规划安全预防措施安全制度落实安全日常检查内容组织机构安全目标管理措施自检制度检查安全工作内容检查安全保证体系 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施；为减少施工对环境造成的影响,参与建设有关各方的生产、生活必须符合本细则的以下规定。一、建立环保和水保管理体系一、项目部成立领导小组，由项目经理代表任组长，分管领导和工程部主任为成员，下设办公室，设在工程处，指导、检查全线的环境保护和水土保持工作，公布举报电话，接受社会各界的监督。二、各施工单位、监理单位必须各自建立以项目经理、总监理工程师为组长的环境保护和水土保持小组，负责相应合同段和驻地的环境保护和水土保持工作。各施工单位必须配备专职环保监督人员，负责宣传、检查各自合同段的环境保护和水土保持工作，并有权发布指令，防止污染环境和破坏环境的事件发生。三、施工单位、监理单位必须对职工（包括临时雇请的民工）进行环境保护和水土保持的宣传、教育工作，普及环保基础知识和有关法律、法规、尽可能地使环保意识深入到每一个员工（包括临时雇请的民工）的心中，保证各项工作逐一落实。二、水土保持措施一、自然及生态环境保护和水土保持1、保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。2、保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。3、开工前详细规划施工便道、取弃土场和施工营地等的临时用地，用地计划报经监理工程师批准同意后，承包人方可向当地政府土地管理部门申请并办理租用手续。严禁随意开辟施工便道、取弃土场，严禁随意设临建工程。4、严格划定施工范围和人员、车辆行走路线，对场地和人员活动范围进行界定，不得随意超出规定范围，并设置标语牌、界碑牌等标志，防止对施工生产、生活范围之外区域的植被造成破坏。 5、生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。6、完工后对场地和砼搅拌场、路面冷热拌和场等进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。7、尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。如有新修便道，完工后对新修便道进行达标整理保留备作公路养护维修便道或掘除原填料，恢复植被、恢复原貌。尽量租用当地已有的房屋或拼装活动板房作施工生产、生活用房。二、水资源环境保护和水土保持1、生活营地的生活污水，砼搅拌站、路面冷热拌和场、预制场等产生污水，不得直接排入农田、草原、河流和渠道，须经沉淀或处理达标后方能排放。2、沥青、油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并应采取措施，防止雨水冲刷进入水体。3、对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏对水质产生污染。施工或机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后才能排放。三、大气环境、噪音及粉尘的防治1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，减少对空气的污染。2、在运输水泥、石灰、粉煤灰等粉状材料和沥青混合料时，进行严密的遮盖。3、利用水车，对施工现场和临时便道进行撒水湿润，防止尘土飞扬，减少空气中的固体颗粒。4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。5、路面冷热拌和场生产时，严格控制粉尘的污染，注意回收和覆盖。6、生产和施工现场、路面冷热拌和场、砼搅拌站和预制场地等应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少对居民噪音的干扰。四、固体废弃物 1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，定时清运。2、施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地进行处理。3、报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。4、加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若洒漏须迅速清除。五、保护文物及宗教设施1、尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。2、保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律定进行保护和上交。六、重要设施的保护1、保护施工场地附近的通讯设施。2、保护当地的军用设施设备。3、保护施工现场附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。4、对施工场地附近的光缆进行严密的管理，不致因施工机械造成破坏和人为破坏。加强对光缆的监护，确保施工期间万无一失。七、驻地环境保护和水土保持1、驻地环境由各合同段（包括施工合同、监理合同）的环保小组具体负责管理和维护建设。生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流、湖泊，造成环境污染。2、注意生活垃圾的处理，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。3、生活废水排入污水池，进行处理后才能排放。污水池应注意污水不渗漏，以免造成对地下水的污染，并应进行加盖，有除臭设施，以免造成周围环境空气的污染。三、环境保持措施1、本项目应切实执行技术规范中有关环境保护方面的条款和规定。并做到以下几点： 1.1对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间应加以控制。1.2对于公路施工中粉尘污染的主要污染源——灰土拌和、施工车辆和筑路机械运行及运输产生的扬尘，应采取有效措施减轻其对施工现场的大气污染，保护人民健康，如：a.拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。b.施工通道、沥青混凝土拌和站及灰土拌和站应经常进行洒水降尘。c.路面施工应注意保持水分，以免扬尘。1.3采取可靠措施保证原有交通的正常通行，维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通信等管线的正常使用。1.4在整个施工过程中对承包人采取的环境保护措施，发包人和监理人有权监督，并向承包人提出整改要求。如果由于承包人未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的人身伤亡、罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由承包人负责。1.5在施工期间，应随时保持现场整洁，施工设备和材料、工程设备应整齐妥善存放和储存，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走。 1.6在施工期间，应严格遵守《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》的相关规定，规范用地、科学用地、合理用地和节约用地。承包人应合理利用所占耕地地表的耕作层，用于重新造地；合理设置取土坑和弃土场，取土坑和弃土场的施工防护要符合要求，防止水土流失。承包人应严格控制临时占地数量，施工便道、各种料场、预制场要根据工程进度统筹考虑，尽可能设置在公路用地范围内或利用荒坡、废弃地解决，不得占用农田。施工过程中要采取有效措施防止污染农田，项目完工后承包人应将临时占地自费恢复到临时占地使用前的状况。1.7应严格按照国家有关法规要求，做好施工过程中的生态保护和水土保持工作。施工中要尽可能减少对原地面的扰动，减少对地面草木的破坏，需要爆破作业的，应按规定进行控爆设计。雨季填筑路基应随挖、随运、随填、随压，要完善施工中的临时排水系统，加强施工便道的管理。取（弃）土场必须先挡后弃，严禁在指定的取（弃）土场以外的地方乱挖乱弃。 环境保护体系框图环境保护体系检查保证组织保证思想保证一技术措施、方案保证部定期检查项目部环保领导小组环保部门日常监督针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事施工现场布局合理严格按设计要求施工部每季一次检查法制法规教育特殊工种教育专业教育普及教育办公室（设专人负责）队每月一次检查工班每周一次检查专（兼）职检查员队环保领导小组班组每天检查义务检查员班组长强化环保意识，增强预防能力开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境 文明施工体系框图文明施工体系检查保证组织保证思想保证一技术措施、方案保证法制法规教育部定期检查项目部文明施工领导小组针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事施工现场布局合理严格按设计要求施工上级部门检查部每季一次检查特殊工种教育专业教育普及教育办公室（设专人负责）队每月一次检查工班每周一次检查专（兼）职检查员队文明施工领导小组班组每天检查义务检查员班组长强化文明施工意识增强预防能力开展文明施工月未做到文明施工的项目逐一落实解决用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的实施文明施工 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施；一、文明施工1、重视环境工作我部采取以下环境保护措施。成立以项目经理为负责人的环境保护机构，配备专职环保管理人员负责环境保护工作，在施工中尽到应尽的社会责任，在国家及地区环保部门、环境监理的指导下，按照国际标准，项目部要在施工的全过程实施环境管理体系。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的工程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必然性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。7、减少噪音7.1、结合现场平面特点，合格布置，以减少噪音的影响。7.2、在施工中尽量减轻扰民噪音。对产生振动噪声的木工机具，砼搅拌机，振动器等在白天使用，支拆模板、测量等必须在白天进行，除必须进行夜间连续施工的，同时通报建设单位，以获得谅解，方能夜间进行施工。 7.3、施工时设专人指挥，避免大声呼叫，配备足够通信器材。7.4、材料运输等汽车进场应派专人指挥，不鸣笛。7.5、材料装卸采用人工传递，特别是钢模、钢支架等金属器材严禁抛掷或汽车一次性下料。二、保护文物及宗教设施1、尊重当地的民风民俗，保护宗教设施及场地不受影响和破坏。2、保护国家文物，对施工中挖出的古董文物，按招标文件合同条款及国家有关法律定进行保护和上交。三、重要设施的保护1、保护施工场地附近的通讯设施。2、保护当地的军用设施设备。3、保护施工现场附近的输电线路及设施。保护附近的输水管道及设施。4、对施工场地附近的光缆进行严密的管理，不致因施工机械造成破坏和人为破坏。加强对光缆的监护，确保施工期间万无一失。七、驻地环境保护和水土保持1、驻地环境由各合同段（包括施工合同、监理合同）的环保小组具体负责管理和维护建设。生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流、湖泊，造成环境污染。2、注意生活垃圾的处理，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。3、生活废水排入污水池，进行处理后才能排放。污水池应注意污水不渗漏，以免造成对地下水的污染，并应进行加盖，有除臭设施，以免造成周围环境空气的污染。（8）项目风险预测及防范措施，事故应急预案；一、项目风险预测及防范1、项目风险预测1.1、技术与环境方面的风险： a地质地基条件。工程发包人一般应提供相应的地质资料和地基技术要求，但这些资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。 b水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如台风、暴风雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。 1.2、经济方面的风险 ：a招标文件。这是招标的主要依据，特别是投标者须知，设计图纸、工程质量要求、合同条款以及工程量清单等都存在着潜在的经济风险，必须仔细分析研究。 　　b要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。 2、防范风险的方式 建筑企业防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。 　控制风险。这是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下： 　　2.1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。 　　2.2、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。　二、事故紧急应急预案1、应急组织机构与职责1.1应急救援领导小组与职责　　a项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。2、预防与预警 2.1预防　　2.1.1预防高处坠落的预防措施　　a.加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。　　b.重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。　　c.随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。　　d.各类脚手架及垂直运输设备搭设、安装完毕后，未经验收禁止使用。　　e.安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。3、应急响应3.1大型脚手架及高处坠落事故应急处置　　3.1.1大型脚手架出现变形事故征兆时的应急措施　　a因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设八字戗或剪刀撑，隔一排立杆架设一组，直到变形区外排。八字戗或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。　　b脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值，应对悬挑钢梁后锚固点进行加固，钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙，须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查，全部紧固，保证均匀受力。4、应急物资及装备4.1救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防护手套、安全带、呼吸保护器具等；　　4.2灭火剂：水、泡沫、CO2、卤代烷、干粉、惰性气体等；　　4.3灭火器：干粉、泡沫、1211、气体灭火器等；　　4.4简易灭火工具：扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋等；　　4.5消防救护器材：救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器等；　　4.6自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、溺水、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。5、预案管理5.1培训　　a 根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。　　b培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。c演练　　项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。（9）冬季和雨季的施工安排；一、夏季施工1、夏季气温高，注重加强防暑降温工作，并关心职工的衣食住行和环境卫生，让他们休息好，提高夏季出勤率。2、将拌和混凝土的骨料加棚或尽量用料堆内部骨料，必要时用深井水拌和，降低混凝土出仓温度。3、浆砌圬工和混凝土圬工收工前加草袋覆盖，并安排专人洒水养护，防止砂浆和混凝土矢水，降低强度。4、填土路基要随填、随铺、随压，防止暴晒时间过长，失去水分，影响路基质量。5、安排施工工期和施工顺序时周密考虑,，避免因此而出现误工。对必须使用当地民工的工程避开尽量不安排在这一时期施工。6、施工高潮期和关键的分项工程不安排在农忙季节施工。7、控制工期的工程全部由我单位施工队完成，除一些技术含量不大的工作使用当地民工外，尽量少使用民工。以消除农忙季节对本工程进度的影响。二、雨季施工雨季施工时，路面工程施工要做好排水工作；砼施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形，下沉，做好水泥等到材料的保管工作。与当地气象部门密切联系，随时掌握天气情况，合理安排生产。如遇雨天，提前采取防雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。 2.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；2.2修好施工便道并保证晴雨畅通；2.3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。2.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；2.5储备足够的工程材料和生活物资。2.6在施工准备阶段，要做好各个施工区段的排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要充分调查了解洪水标高情况，保证临时设施建在安全标高上。2.7雨季来临之前，储备足够的砂、石、水泥等材料，防止由于砂石、水泥等材料供应不足，出现窝工影响工程施工。2.8检修和准备抽水设备，将机械停放场、材料堆放场做好、做实。加强贮存水泥等易受潮材料仓库的防漏、防水浸等检查，保证机械设备、材料的安全和质量不受威胁。现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。2.9对工地内的施工便道，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。三、冬季施工1、掌握冬季气象资料，与气象台加强联系，及时了解天气变化情况，对施工生产做出合理安排，做好冬季施工的准备工作。2、配制冬期施工砼应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于425号，最少水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。3、冬期浇筑时，宜使用无氯盐类防冻剂。掺用防冻剂、引气剂或引气减水剂的砼，应符合现行国家标准《砼外加剂使用技术规范》的规定。4、冬期拌制砼时采用加热水的方法。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内存放。当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。5、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等结块及冻裂的矿物质。 6、混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，运输和浇筑混凝土的容器应具有保温措施。7、当采用加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。8、合理编制材料进场计划，做好材料的保管工作，易受冻害的材料要运入暖棚内存放，其他材料也要搭设彩条布以防冰雪。9、做好人员的劳动保护和机械设备的防护保养，使其处于良好的工作状态确保施工生产的正常进行。四、各重点分项雨季施工安全措施。1、土方工程和基础工程　　土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点1.1个别基槽、基坑、管沟必须组织施工时应集中人力、机具尽早完成，挖土时应考虑雨水及地下水对土的影响以免塌方。　　1.2雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。按规定放坡或用支撑加固，必要时可适当调整边坡角度。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。1.3防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并喷上混凝土；也可用塑料布遮盖边坡；1.4雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。1.5为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑上作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；1.6对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出； 1.7注意排除地表水措施，为防止地表水进入基坑，可在基坑水流方向采用挖引水沟的方法，以避免地表水流入基坑内现象发生。　　1.8对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。1.9基坑回填土，不宜在雨天施工，应在晴天用最佳含水量的土分层碾压回填。1.10基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。1.11桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩时机械倾斜影响垂直度。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。2、混凝土工程2.1尽量避免在雨天浇筑混凝土，大雨天气严禁施工。小雨天气施工时新浇筑的混凝土及时覆盖篷布或塑料布，避免雨水冲刷。在浇筑过程中，遇大雨应立即在合理部位设置施工缝，并铺好防止雨水冲刷混凝土表面的遮盖材料。如混凝土施工不允许间断要在浇筑面上搭设防雨棚，随浇随用防雨材料覆盖。2.2大面积混凝土浇筑前，要了解２～３天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要预备大量防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。钢筋密集无法覆盖处受雨水冲刷部位，必须剔至实处再进行下道工序。混凝土浇筑部位的积水要清理干净。模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉；2.3雨季期间高温、阴雨造成温差变化较大，要特别加强对混凝土振捣和拆模时间的控制，依据高温天气混凝土凝固快，阴雨天混凝土强度增长慢的特点，适当调整拆模时间以保证混凝土施工质量的稳定性。2.4雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量；雨天作业振捣手应穿绝缘靴，戴绝缘手套。模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉；　　2.5下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行；刚焊接好的钢筋接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响建筑物的质量。 3、脚手架　　脚手架的安全与稳固性直接影响到工人的生命安全。在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能导致事故发生。因此雨期施工，脚手架应采取如下措施：　　3.1加固脚手架基础。很多脚手架是直接立于土石基础之上，雨期如遇大雨浸泡就会沉陷，导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生，可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。　　3.2适当添加与建筑物的连接杆件。这样可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力，增加稳固性。　　3.3脚手架上的操作平台应做好防滑与防跌落措施，竹跳板应铺满加固，在平台两边加装防护网等。3.4经常性检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移要及时加固和恢复。3.5雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于激烈。　　3.6金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆（线）的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置；或者重新布置现场施工电缆（线），避免与金属脚手架的交接。4、钢筋工程4.1现场钢筋加工完成的材料一律按规定码放整齐，下部用木方或其它材料垫起，高于地面30cm，避免雨水侵泡，并不得积压。在施工面钢筋安装就位经验收合格后立即进行下道工序，防止钢筋长时间搁置雨淋生锈，锈蚀严重的钢筋要进行除锈，并经重新复验合格后方可使用。4.5雨期施工期间焊条存放在干燥的库房内，防止受潮。使用前要经烘干方可使用。4.3现场加工钢筋要搭设钢筋加工棚，严禁露天作业。4.4绑扎钢筋及浇筑混凝土前要将钢筋上的泥土、污物清理干净。4.5钢筋冷拉后要及时加工，加工后的成品或半成品做好防雨措施。5、模板工程5.1遇雨、雾天气及五级以上大风，应停止高空作业。5.2模板使用前涂刷的脱模剂应防止被雨水冲刷，如遇大雨应及时苫盖。模板被雨水淋湿应及时调整挑选以免影响模板质量。 5.3雨施期间当模板脱膜剂被雨水冲掉后重新涂刷。5.4大模板堆放场地要硬化、排水畅通，临时支撑架安装要牢固。雨天木方要进行覆盖。5.5模板安装就位后，应设专人将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。6、施工机械的防雨防雷及施工现场的用电现场用电的机具设备，必须有防雨设施、安装漏电保护器、接地、接零必须良好：配电盘、开关箱、电焊机、卷扬机必须有防雨和防止人身触电保护措施，并随时维护、检查、维修。　　6.1防雨所有机械棚要搭设固牢，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存，机械安装地点要求略高，四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏；　　6.2防雷击夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装有效的避雷装置，避雷接地电阻不得大于10Ω。　　6.3防触电施工现场用电必须符合三级配电两级保护，三级电箱作重复接地，电阻小于10Ω；电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆；职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。低压电线架设必须离地面或作业层3米以上，绝缘良好。7、原材料、成品及半成品的存放保管工作做好原材料、成品和半成品的防雨防潮工作。水泥库必须保证不漏水；地面必须防潮，并按“先收先发”、“后收后发”的原则，避免久存受潮而影响水泥的活性。易受潮变形的半成品应在室内堆放，其他材料也应根据其性能做好防雨防潮工作。钢材做好防雨防潮，以免生锈。7.1水泥存放在正式库房内，水泥存放时应离开墙20cm，下设架空平台，防止淋雨受潮，并保证库房雨天不渗漏和四周排水通畅。7.2 砂、石、砌块等材料，置于较高地域，保持排水畅通。7.3易受潮、变形或腐蚀的材料放入仓库内或架高苫盖。7.4砼构件及模板、钢筋堆放场地用砼硬化。7.5备足排水、防雨用品，如水泵、草袋、蓬布、塑料布、油毡等。 8、搞好现场消防安全。　　8.1、各工地加强仓库及木工区的防护，加强对火源的管理，　　8.2、施工用电勤于检查，杜绝电路短路；合理布置好施工电缆，不要接近易燃物品；　　8.3、加强对易燃易爆物品的管理工作，专库存放，氧气、乙炔等禁止露天存放，防雷防日晒；电石等防止受潮雨淋发热；一些草垛不易过高防止发生自然。8.9、雨期施工安全注意事项。　　雨天施工条件较差，困难较多，各级领导和安全检查员，应积极宣传教育，检查并督促各项雨季施工措施的执行。8.1、加强安全检查，及时发现问题。对建筑物主体、脚手架、施工用电、塔式起重机、物料提升机、模板支撑体系、各小型机械的防雨棚以及临时设施、安全标志牌进行经常性检查，及时发现问题及时排除，对破损处及时修复。8.2、技术人员施工的应做好技术交底工作并有记录。8.3、雨季施工，脚手架斜马道入口应设防护板，斜马道钉防滑条。　　8.4、注意经雨冲淋材料的使用，要采取处理措施后才能使用，大雨冲刷严重的墙体要拆除重建。　　8.5、暴风雨时应立即停止室外施工作业，人员迅速撤到安全地方，37℃以上天气停止室外作业。同时全工地应果断拉断电源。　　8.6、加强对各类人员的培训教育，加强夏季安全施工常识的学习，提高自我防范能力和应急反应能力。（10）农民工工资及为农民工创收保证体系及措施；我公司将在工程所在地设置专用账户，并承诺为保证资金合理、有效地用于本工程建设，确保本项目资金不外流，决不挪用工程建设资金，更不采用其他方式转移资金，因特殊情况需要调用资金时，必须书面报业主同意。每次的资金一到位，我们将首先解决；人工、机械、材料供应商的资金支付。 1.项目部与业主签订廉政合同，项目经理部制定各项规章制度，坚强宣传教育和检查力度，主要防止在施工生产过程中各级管理人员可能出现的违纪现象而影响工程顺利进展和企业的形象。2.加强队伍的自身建设，依靠科技不断提高施工水平，努力提高队伍素质，严肃纪律，杜绝“人情检查”和“人情监理”等现象的发生。3.严禁各级管理人员利用职务之便让下属单位请吃请喝或接受下属的金钱及物品；严禁职工聚众赌博或参与地方赌博；严禁职工进入色情场所。4.经常对职工进行法制法规教育，掌握职工的思想动态，尤其是管钱管物人员，要做到：资金专款专用，所购进的物资无废品，防止资金流失和出现不合格物资的现象，影响施工进度和工程质量。5.加大企业管理透明度，做到帐务公开、职工的工资和奖金分配公开，自觉接受职工的监督。（11）企业廉政建设保证体系及措施；1.项目部与业主签订廉政合同，项目经理部制定各项规章制度，坚强宣传教育和检查力度，主要防止在施工生产过程中各级管理人员可能出现的违纪现象而影响工程顺利进展和企业的形象。2.加强队伍的自身建设，依靠科技不断提高施工水平，努力提高队伍素质，严肃纪律，杜绝“人情检查”和“人情监理”等现象的发生。3.严禁各级管理人员利用职务之便让下属单位请吃请喝或接受下属的金钱及物品；严禁职工聚众赌博或参与地方赌博；严禁职工进入色情场所。4.经常对职工进行法制法规教育，掌握职工的思想动态，尤其是管钱管物人员，要做到：资金专款专用，所购进的物资无废品，防止资金流失和出现不合格物资的现象，影响施工进度和工程质量。5.加大企业管理透明度，做到帐务公开、职工的工资和奖金分配公开，自觉接受职工的监督。（12）施工保通方案； 本项目在保证工程正常施工的同时，还须做好原路保通工作，使施工中原路交通不得中断。在施工过程中应对交通通行和安全采取有效的保通、保安全措施，确保交通不中断，并保证原有道路通行车辆、施工车辆及人员通行安全。保通包含：正常保通，特殊保通，突发事件保通。应做好以下工作：（1）在进行工程施工时，应在交通执法大队及道路营运管护、当地安全检查办等部门办理相关手续并与其合作协调营造好的作业环境和通行环境。（2）必须根据项目情况，建立保通组织机构，（3）应根据项目情况，在开工前，制定完备的保通方案并作为施工组织设计的重要组成部分，报监理人审批。承包人没有保通方案或保通方案未经监理人审批的，总监不得签发开工令。（4）对特殊困难地段、重点工程施工段落、存在安全隐患可能危及通行的段落，承包人必须制定相应的保通预案并报监理人审批。监理人认为需要进行预演的，必须按照监理人指令进行预演。重点工程施工段落保通预案未经监理人审批的，不得开工。（5）应按照保通方案或根据监理人的指令，配备足量的人员、保通工程机械设备、储备各类抢险保通物资，在各施工点和危险路段以及监理人认为有必要的地段设置长期或临时的各类保通标志标识等，完成特殊保通和抢险及各类非承包人原因引起的交通意外或交通堵塞等人道救（援）助等工作。（6）因承包人原因致使本标段内车辆堵塞达2小时以上或造成不良社会影响或拒不执行监理人对特殊保通和抢险等工作指令的，监理人有权每次按照该标段保通费的1%-2%范围内进行处罚，在承包人应得的保通费用中扣除。该笔费用全部用于发包人的各类评比和奖励。同时拒不执行监理人对特殊保通和抢险等工作指令的，监理人可选择其他单位完成该类工作，发生的费用经监理人认可后由承包人承担，列入本项目保通费，在承包人应得的任何款项中直接扣除并由发包人代为支付。（7）开工前，应提前通知监理人、发包人或当地政府和交警部门,以便及时向社会各界告知施工信息。（8）如果法定假日或其它特殊情况引起交通量剧增或者发包人有特殊要求时，承包人应按监理人指令暂时停止影响道路正常通行的施工项目，并且安排交通保畅疏导组人员坚守岗位，以保障施工路段的安全畅通。该项工作不能作为承包人索赔的依据。（9）接受监理人的安全监理工程师对保通工作的管理。 附表一分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1路基工程公里27.5200，250.982812路面工程公里27.5100，150.863213桥梁工程座430，41414涵洞工程道105200，255.25202注：本表应按标段实际工程内容填写。 附表二施工总平面图投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。 厕所预制场宿舍监理办公室宿舍会议室食堂厨房　▲▲▲项目经理办公室　仓库宿舍资料室财务室宿舍材料室宿舍　　　　　大门　　　　　　 本项目止点本项目起点拟建项目路线大致走向说明：各施工作业组就近搭建工棚为生活、宿舍驻地。注：▲：消防器材。 附表三劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况/前期及临设道路工程防护及排水工程桥涵工程路面工程验收工程测工343242技术、管理员610810104普工4010010010010030机手812128105爆破工110000砼工15/15151010焊工及钢筋工5/15151015模工10/25251015砌筑工10/35201010木工247942电工464663安全员244442 附表四临时占地计划表用途面积（㎡）需用时间--年—月至—年—月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程50///20002015.9-2017.9拟定35m/1、便道////20002015.9-2017.9拟定35m/2、便桥50////////3、……/////////……/////////二、生产及生活临时设施300/1800/84002015.9-2017.9拟定35m/1、临时住房50/50/10002015.9-2017.9拟定35m/2、办公等公用房屋50/50/8002015.9-2017.9拟定35m/3、料场100/200/30002015.9-2017.9拟定35m/4、预制场100/100/20002015.9-2017.9拟定35m/5、水稳拌和站//600/10002015.9-2017.9拟定35m/6、机械设备停放场////2002015.9-2017.9拟定35m/租用面积合计700/2800/204002015.9-2017.9拟定35m/ （六）拟投入本标段的施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力数量（台）预计进场时间小计其中自有新购租赁1履带式单斗挖掘机——中国长沙2011/1.2m38台8台//预计开工前15天进场2轮胎式装载机——中国柳州2012162kw3m36台6台//预计开工前15天进场3履带式推土机——中国山东2012220/2台2台//预计开工前15天进场4平地机——中国成都2013//2台2台//预计开工前15天进场5光轮振动压路机20t以上中国徐州2012/20t4台4台//预计开工前15天进场6自卸汽车20t以上中国湖北2012/20T30辆30辆//预计开工前15天进场7沥青混合料拌合楼3000型以上中国成工2013/320t/h2套2套/1预计开工前15天进场8水稳层拌合站500型以上中国成都2012/500t/h2套2套//预计开工前15天进场9水泥稳定混合料摊铺机——中国徐州2011/摊铺宽度12.5m2台2台//预计开工前15天进场10自动找平沥青混合料摊铺机(需要带平衡梁设备)——中国山东2012/摊铺宽度12.5m2台2台/1预计开工前15天进场11胶轮压路机25t以上中国洛阳2013/26T2台2台//预计开工前15天进场12双钢轮振动压路机20t以上中国洛阳2012/12T4台4台//预计开工前15天进场13试验检测设备承诺满足西藏自治区交通工程质量安全监督局关于工地试验室备案的仪器设备要求。