道路施工组织设计方案汇编之一

市政道路施工组织设计　　目录第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据9第二篇工程概况9第三篇施工进度计划10第四篇施工平面图布置10第五篇施工部署12一、施工准备12二、项目管理机构13三、施工力量组织15四、施工作业班次15五、建立现场协调会制度15第六篇主要施工方法及技术措施16一、道路施工测量20二、道路工程21（一）、设计概况211.主要技术标准222.道路横断面设计223.路面结构设计22(1)机动车道：22(2)非机动车道及人行道23 （二）、施工要求23（三）、施工方法241.路基土方工程24(1)施工准备24(2)土方路堑开挖25(3)填方路基施工262.水泥稳定石粉渣底基层、基层28(1)准备工作28(2)施工要点29(3)操作方法303.混凝土路面314.人行道405.沿线设施施工41三、给水管道工程42（一）、设计概况42（二）、施工方法421.管沟开挖：432.给水管道基础：433.管道安装方法；434.管道试验475.管道回填48四、排水管道工程48 （一）、设计概况48（二）、施工要求49（三）、施工方法50（四）、排水管道的闭水试验52（五）、工艺和安全要求53五、电缆沟工程56（一）、设计概况56（二）、施工要求56（三）、施工方法571.施工条件572.测量放线：573.沟槽开挖：574.基底处理：585.墙体砌筑：58(1)施工准备：58(2)拌制砂浆59(3)操作工艺596.内外壁抹灰60(1)基层处理60(2)做灰饼（打墩）：60(3)基层施工60(4)抹底灰60 (5)装饰面层61(6)质量保证措施：617.盖板预制及安装61(1)构件预制61(2)构件安装62(3)安全措施和要求638.沟壁回填:64六、通信管道工程65（一）、设计概况65（二）、施工要求65（三）、施工方法661.放样662.沟槽开挖673.管道安装674.管沟回填68七、道路照明工程68（一）、设计概况68（二）、施工要求69（三）、施工方法69第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划70一、主要材料需用量计划70二、施工机械状况说明一览表71 三、主要劳动力需用量计划72第八篇雨季施工措施73第九篇工期保证措施74第十篇文明施工措施75一、现场容貌环境管理75二、现场材料堆放和道路排水管理75三、分工标志管理75四、现场防火管理75五、文明运输及外部公共关系管理76六、临时设施及生活环境管理76第十一篇质量目标及质量保证体系77一、质量目标77二、质量保证体系77三、管理措施78四、工程质量的具体要求79第十二篇安全目标和安全保证措施82一、安全目标82二、安全保证体系82三、安全生产措施83四、安全生产具体要求84第十三篇成本管理措施86一、劳动力管理86 二、材料管理87三、工程预决算管理87四、其它87第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施88第二部分：附录图表施工进度总计划表施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框图1.道路挖方施工工艺框图2.道路填方施工工艺框图3.给水管道施工工艺框图4.雨水管道施工工艺框图5.污水管道施工工艺框图6.电缆沟施工工艺框图7.通信管道施工工艺框图8.道路照明施工工艺框图9.路面稳定层施工工艺框图10.路面基层混凝土施工工艺框图11.铺砌方砖施工工艺框图深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程 施工组织设计第一篇编制说明和依据（一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。（二）深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米.路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。第三篇施工进度计划按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。施工进度计划详见附录施工进度总计划表。第四篇施工平面图布置1.根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。2.施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3.由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。4.施工总平面管理1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。5)、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。其他见施工总平面布置图(详见附图)。第五篇施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理 部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。二、项目管理机构根据工程规模和特点，公司组建深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程项目管理组织机构图三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：1、土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。2、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。3、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。 五、建立现场协调会制度工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。第六篇主要施工方法及技术措施本工程的施工程序如下：施工准备→测量放线→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→电信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备（一）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。（三）规范、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。（四）设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料表B-5：材料试验、质检仪器 设备表。（五）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。（六）现场准备1.临时供水、供电工程中标之后，要组织编制《临时用水方案》及《临时用电方案》，这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素，经计算确定用水、用电量，临时给水管径，临时用电电缆或导线截面，总用电容量，并进行合理布置。2.临时设施根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。3.各种资源准备(1)劳动力准备根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。(2)施工进度计划按招标文件要求，本工程工期共9个月计270个日历天。详细工期安排另见：深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工总体计划表》。(3)施工总平面布置施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理 人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东北侧空地上，规划占地面积2000平方米。生活临时设施道路由原有市政道路（三联路或和平路）接入，沿线利用原有道路修一临时便道直通设计终点，规划宽度6米。临时设施用地左侧留6米宽消防通道，给水由就近市政管线接入、管径DN50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。生活临时设施场地消防采用干式灭火器。生产临时设施布置详见：施工现场平面布置图。二、道路施工测量本工程分项工程全长520米。整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪3台，经纬仪2台，红外线全站仪1台。b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、道路工程（一）、设计概况龙华镇清泉路位于深圳市宝安区龙华镇，为一条连接龙观路和建设路的南北走向城市联络次干道。清泉路北接龙观路,南起建设路。与龙观路和和平路交接处进行了拓宽主渠化设计，道路线型为一直线。道路全长约1390米，标准路幅宽30.0米，双向四车道。本标段为三联路至和平路段，起始桩号为0+500——1+020。 1.主要技术标准道路等级：城市次干道设计时速：40km/h道路设计荷载：BZZ-100路面结构：采用刚性路面道路横坡：车行道1.5%；人行道2.0%设计年限：30年竖曲线半径：最小半径1500米，最大纵坡4.729%2.道路横断面设计道路总宽为30m，其道路横断面组成为：1.5m人行道+1.5m绿化带(树池)+2.5m非机动车道+1.5m绿化带+8.0m机动车道+8.0m机动车道+1.5m绿化带+2.5m非机动车道+1.5m绿化带(树池)+1.5m人行道=30m(路幅宽度)。3.路面结构设计(1)机动车道：24cmC35水泥混凝土20cm6%水泥稳定石粉渣20cm4%水泥稳定石粉渣结构总厚64cm(2)非机动车道及人行道5cmC25水泥混凝土方方砖2cm5#水泥砂浆卧底15cm6%水泥稳定石粉渣结构总厚22cm 填方边坡1：1.0；挖方边坡1：1.5，高路堑段设置：坡面高于8米设置1米的碎落台。（二）、施工要求应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为30cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：机动车道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。水泥稳定石粉渣层应按《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求施工，并要求采用机械拌和，不能人工拌和。混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。施工时应注意与现有的道路顺接。（三）、施工方法1.路基土方工程(1)施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。 5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。(2)土方路堑开挖1、本标段高挖方区段因开挖面不宽。宜采用分层纵挖法进行施工（见下图）。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。5、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。(3)填方路基施工a)检测标准路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：路槽下0~80cm范围内不低于93%，80cm以下不低于90%。通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。b)填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。 碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。c)检验压实度每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。d)零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。2.水泥稳定石粉渣底基层、基层本工程路面结构层：机动车道采用20cm厚4%水泥稳定石粉渣、20厚6%水泥稳定石粉渣结构，人行道和非机动车道采用15cm厚水泥稳定石粉渣。在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部《公路路面基层施工及验收规范》JTJ034-85，结合《深圳地区稳定石粉渣基层施工暂行规定》要求。施工要点如下：(1)准备工作①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 (2)施工要点石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。(3)操作方法1．石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。2．摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。3．水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7~9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。4．路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。5．分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。6．分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石粉碴为止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。 7．拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。施工工艺流程详：路基稳定层施工工艺框图。3.混凝土路面⑴施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。⑵安装模板：混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。⑶混凝土的制备：本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。⑷混凝土料的运输：商品混凝土用罐车运至现场灌注点。⑸混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。⑹混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的 有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10~20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2~3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。⑺真空脱水真空脱水的工艺主要工序如下：检查泵垫脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3~4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650~700mmHg。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。铺设吸垫计划采用VS8型新型吸垫，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布应比板面略小6~8cm（即密封带宽度），，气垫薄膜比板面应略小8~10cm（见图所示）。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2~3cm，最后铺上部吸罩，产并接通接水桶。 开泵吸水开泵吸水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隔短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量的空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚（cm）的1~1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%~15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起1~2cm，继续抽吸10~15S，以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。真空脱水应注意如下事项：真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作；脱水时要作好记录，把握好脱水时间均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排尽存水。接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm。⑻表面修整采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。 精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6~1.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1~2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。⑼切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。⑽拆模：混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。⑾养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝 土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。4.人行道人行道总厚22cm，从上而下分别为：C25砼预制彩色人行道砖、5#水泥砂浆卧底2cm、6%水泥稳定石粉渣基层厚15cm。6%水泥稳定石粉渣人行道基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层水泥稳定石粉渣施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下：人行道面砖铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砼表面，铺贴时在砖背面抹上7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。施工工艺流程详附录铺砌人行道方砖施工工艺框图。5.沿线设施施工本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为495×300×120mm、平道牙结构尺寸为495×200×80mm，全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。人行道两侧的侧、平道牙施工如下：①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。 ③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。④还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。四、给水管道工程（一）、设计概况给水管道位于道路西南侧单侧设置，管道中心线距离道路中心线为11米。管材与接口：采用钢套筒预应力混凝土管（PCCP）管，给水管穿越道路段均采用焊接钢管，焊接或钢制配件连接。管道防腐：管道内外防腐分别按《埋地给水管水泥砂浆衬里技术标准CES10：89》及埋地钢质管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准SYJ28-87》标准施工。（二）、施工方法管沟施工原则：先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。1.管沟开挖：开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。2.给水管道基础：在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。 3.管道安装方法；管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。管节堆放层高管材种类管径（mm）100~150200~250300~400500~600400~500600~800800~1200≥1400自应力混凝土管7层5层4层3层────自应力混凝土管────4层3层2层1层铸铁管≤3m管道在贮存、运输中不得长期受挤压。管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。 管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。接口工作坑应配合管道铺设的方向及时开挖，开挖尺寸应符合下表的规定：接口工作坑开挖尺寸（mm）管材种类管径宽度长度深度承口前承口后刚性接口铸铁管75~300D1+800800200300400~700D1+12001000400400800~1200D1+12001000450500预应力、自应力混凝土管，滑入式柔性接口铸铁和球墨铸铁管≤500承口外径加800200承口长度加200200600~100010004001100~15001600450>16001800500注：1、D1为管外径（mm）2、柔性机械式接口铸铁、球墨铸铁接口工作坑开挖各部尺寸，按照预应力、自应力混凝土管一栏的规定，但表中承口前的尺寸宜适当放大。管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。 管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。4.管道试验管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。给水管道试验为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作：准备工作试验前的准备工作。a后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。b排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。试压试压包括：a试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。b试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。5.管道回填管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后 再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。五、排水管道工程（一）、设计概况本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道，管道中心线距离道路中心线为5米。管道选材与接口：在车行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂浆接口；污水管道采用沥青油膏接口，接口施工见国标95S516。（二）、施工要求1．管道选材及接口：在车行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，当管顶覆土大于4.0米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，管顶覆土小于4.0米时,采用Ⅰ级承插式钢筋混凝土排水管。雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。2．管道基础：根据95S615标准图要求，当管顶覆土为0.7~3.5米时，做120°混凝土基础（95S222-5）；管顶覆土4.0~6.0米时，做180°混凝土基础（95S222-6）；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。3．雨污水预留管：雨污水预留管除注明者外均为d600，污水过路管均为d300。4．雨水口：路口雨水交汇处一般设偏沟式双箅雨水口,线路段设偏沟式单箅雨水口,雨水口采用铸铁箅圈,箅子,并应设混凝土边框.雨水口深度为1米。雨水连接管单箅、双箅分别采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水检查井。5．管道回填基槽回填土的密实度要求不得低于下列数值：胸腔填土重型90%管顶以上0.5米范围内重型85%（要求用木夯夯实）管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。（三）、施工方法 施工主要工艺流程为：沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。雨水管道施工工艺和方法如下：①管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用１:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。②地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。③钢筋混凝土管基础采用135°和180°砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为Ｃ10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。④管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d>1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。⑤回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。管道开挖和支撑方案如下图所示。（四）、排水管道的闭水试验排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆 抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护3~4d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。（五）、工艺和安全要求管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊及运送，起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。管道安装应采用专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，运输时应稳、绑牢、不得相互撞击；管节堆放宜选择使用方便，平整、坚实的场地，堆放时应垫稳，堆放层高应符合有关规定，使用管节时必须自上而下依次搬运。管道应在沟槽地基，管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向，管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。管道采用天然地基时，地基不得受扰动；槽底为坚硬地基时，管身下方应铺设砂垫层，其厚度须大于150mm；与槽底地基土质局部遇有松软地基，流沙等，应与设计单位商定处理措施。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。管道安装时，还应随时清扫管道中的杂物，管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。雨期施工时必须采取有效措施，合理缩短开槽长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道应临时封堵，已安装的管道验收后应及时回填土；做好槽边雨水径流疏导路线的设计，槽内排水及防止漂管事故的应急措施；雨天不得进行接口施工。新建管道与已建管道连接时，必须先检查已建管道接口高程及平面位置后，方可开挖。给水管道上采用的闸阀，安装前应进行启闭检验，并宜进行解体检验。沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm。闸阀安装应牢固、严密、启用灵活、与管道直线垂直。钢筋混凝土管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应进行修补并经鉴定合格后，方可使用。 管座砼采用分层浇筑，管座平基混凝土抗压强度应大于5.0N/mm2，方可进行安管。管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定，调整管节中心及高程时，必须垫稳，两侧设撑杆，不得发生滚动，管节中心，高程复验合格后，应及时浇筑管座砼。钢筋砼管安装时，插口进入承口后，应将管节接口环向间隙调整均匀，再用水泥砂浆填满、捣实、表面抹平，接口必须平直，填料密实，饱满、表面平整、不得有裂缝现象。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。给水管道的井室安装闸阀时，井底距承口或法兰盘的下缘不得小于100mm，井壁与承口或法兰盘外缘距离不应小于250mm（DN400mm）。井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆勾缝，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。管道施工完毕，在回填土前，雨水管道则应采用闭水法进行严密性试验，试验可分段进行，管道试验合格后，方可进行土方回填。回填土时，槽底至管顶以上50cm范围内不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块，应分层回填，分层夯实，每层厚度不得大于250mm，回填土的密实度必须满足有关要求。六、电缆沟工程（一）、设计概况 本工程电力管沟为覆土式电缆单沟，截面尺寸分为1.0m×1.0m，电缆沟布置在道路西南侧人行道上，电缆沟中心距人行道外侧为0.85m，电缆沟中心平行于道路边线，其纵坡基本与道路纵坡相同，电缆沟为MU10红砖M10水泥砂浆砌筑，1：2.5水泥砂浆内外抹灰,内10厚外15厚.支架为双侧四排设置.盖板为C25预制钢筋混凝土,上铺人行道板。（二）、施工要求本工程电缆沟为覆土式，设在道路西侧人行道内，电缆沟采用1.0m×1.0m的单沟断面，沟中心距人行道外侧0.75m；电缆沟断面、盖板、支架做法详见通用图。电缆沟每隔20~30左右设5块300×1500活动盖板以利拉线、电缆过路管采用PVC增强管，C35混凝土包封。管底需素土夯实，密实度不小于95%，埋深一般≥0.7米。（三）、施工方法1.施工条件电缆沟埋深大于1米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。2.测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。3.沟槽开挖：电缆沟埋深超过1米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。4.基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。5.墙体砌筑： (1)施工准备：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。(2)拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。(3)操作工艺砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。红砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。6.内外壁抹灰(1)基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。 (2)做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右各补做若干个砂浆墩。(3)基层施工墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。(4)抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。(5)装饰面层等中层灰有七成干后，用1:2.5水泥砂浆面层，厚度为4~5mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。(6)质量保证措施：基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。7.盖板预制及安装(1)构件预制混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。(2)构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输， 运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的1：2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用1：2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。(3)安全措施和要求a)施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。b)吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。c)遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。d)吊具和索具应经常检查，防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。e)盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面30cm后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。f)盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。g)安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的 旋转范围。8.沟壁回填:电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。七、通信管道工程（一）、设计概况1．电信通道沿路线布置在道路东北侧人行道下，管道底部需素土夯实，密实度不小于95%，地质条件较差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架间距约3米，管孔间隙细砂充实后再覆回填土。埋深一般≥0.7米。2．管道穿过机动车道时需采用素混凝土包封保护，管底素土夯实，密实度不小于95%，埋深≥0.7米。（二）、施工要求1.通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。2.施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。3.通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。4.PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。5.设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。（三）、施工方法通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法 如下:1.放样放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。2.沟槽开挖①每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。②管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。③在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下100mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。3.管道安装电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。1.PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。2.各种人孔标准图中φ780（φ710），以φ710为准，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与φ710相配套。3.人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以ST024讯1-114图纸上的要求为准。4.人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。4.管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。②填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过300mm,管顶400mm内采用人工拍打密实，密实度达到85% 以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到95%以上。八、道路照明工程（一）、设计概况本次招标承包内容只考虑道路照明中管道和基础的施工，道路照明管道为Ф70PVC管，横穿机动车道处穿镀锌钢管G80。（二）、施工要求1.路灯线路采用YJV-1KV-4×25+1×16电缆，电缆在人行道内、树池内或机非隔离带内穿PVC70管，埋深0.7m；穿越车行道时，穿G80镀锌钢管，埋深不小于0.7m。（三）、施工方法管道沟槽开挖：PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5~3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1~1.8倍。管内穿线：本招标不包括管内穿线。路灯杆基础：路灯灯杆基础采用C20混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于5cm。第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划一、主要材料需用量计划１、材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。２、依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。 ３、所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。二、施工机械状况说明一览表序号机械名称规格单位数量状况1反铲挖土机1m3台4良好2振动式压路机14t台2良好3振动式压路机18t台1良好4砼搅拌机400公升台2良好5推土机台2良好6装载机台1良好7稳定土拌和机部1良好8洒水车部1良好9平板振动器部2良好10振动棒部8良好11潜水泵台3良好12弯管机套1良好13电焊机25KVA台4良好14手提圆锯台1良好15手提电钻台2良好16汽车吊12t台1良好17手提切割机台1良好18砂轮切割机台1良好 19振动式打夯机台5良好20自卸汽车12t辆8良好21水准仪台1良好22经纬仪台1良好23全站仪T2000+DIS台1良好24混凝土抗压试件模150×150×150套10良好25混凝土抗折试件模150×150×550套3良好26砂浆试件模70.7×70.7×70.7套3良好27塌落度筒套1良好三、主要劳动力需用量计划充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证，现初似本工程劳动力动员周期表如下：劳动力动员周期表序号人数工种2003~2004第1个月第2个月第3个月第4个月第5个月第6个月第7个月第8个月第9个月1管理人员58101010101010102后勤人员1020202020202020203技术人员3566666664测量人员444444444 5试验工222222226钢筋工2444444447木工5555555558机械工5666666669混凝土工10303030303030303010泥工001520201020201011砖工101010101051010512电焊工22333333313电工48888888814普工20202020202020202015装卸工8101010101010101016管道工82020202082020817机修工23555355318司机58101010810108合计81167191197198168197198 162第八篇雨季施工措施1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。第九篇工期保证措施根据招标文件要求，整个工期为270天，从我们安排的工期上看，需用9个月。由于道路工程的地下管线较多，受雨水的影响较大，提前完成是一个非常艰巨的任务，为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。2、在整个施工过程中，地下管道的施工是个最关键的工程。在施工安排上，多投入机械，采取分段开挖的方式。在处理各种管道平面流水交叉作业的安排上，采取先施工雨、污水管道，分断开挖，及时回填，为给水管道和燃气管道等的施工提供施工面，并及时插入施工，争取缩短地下管道的工期。 3、水泥石粉渣稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。4、混凝土路面采用商品混凝土结合全盘机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高砼路面的施工进度。5、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项，可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。第十篇文明施工措施一、现场容貌环境管理（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。（2）施工现场无建筑垃圾。二、现场材料堆放和道路排水管理（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。三、分工标志管理（1）现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。（3）危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。（4）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。四、现场防火管理（1）现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制度。（2）配备足够有效的消防器材。（3）施工动火要有严格的审批手续。 五、文明运输及外部公共关系管理（1）土方运输要按有关要求办理准运证。（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。（3）泥砂不能随车带出场外。（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。六、临时设施及生活环境管理（1）严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。（2）办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。（3）改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。（4）工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。（5）浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。（6）临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。第十一篇质量目标及质量保证体系一、质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。二、质量保证体系1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以 确保该工程质量目标的实现。2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。质量保证体系框图详见附图。三、管理措施1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能 以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。四、工程质量的具体要求1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。5、沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。6、砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。7、砼路面混凝土浇筑成型12小时，即派人进行封闭交通。8、采用的商品砼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件，到期送检。9、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。10、地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。11、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。12、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。 13、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。14、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。15、进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。16、经常组织技术人员，各班组成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。17、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。第十二篇安全目标和安全保证措施一、安全目标1、无死亡重伤事故。2、无倒塌事故。3、无大型设备损坏事故。4、无火灾区事故。5、一年事故频率控制每年在24‰以下。二、安全保证体系1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。 5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。三、安全生产措施1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据广东省和深圳市有关规定进行检查评定。安全资料同步到位，公司每月抽查一次。四、安全生产具体要求1、进入施工现场，必须戴好安全帽。 2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高x宽1.22x2.44米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。1）对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。6、水泥稳定石粉渣搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。11、砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。 第十三篇成本管理措施成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中，要树立向质量要成本的原则，其具体措施如下：一、劳动力管理1、合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。2、全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。3、尽量使用机械化施工，降低劳动强度。4、各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。5、采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。二、材料管理1、严格按照ISO9002体系，对材料供应商进行评审，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。2、严格进场材料的计量复核高度，并做好材料的入库登记。3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。4、加强对各种材料的贮存与使用管理，提高周转材料利用率。三、工程预决算管理1、在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。3、施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。四、其它 1、水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。2、机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。3、加强警卫，防止材料被盗。第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施本工程监理工程师为深圳市宝安区建设工程监理有限公司，是由业主委托的，代表业主对本工程进行监督和管理，如果我单位中标，将按照招标文件中的有关要求，无条件服从监理工程的全过程监理，与监理工程师互相配合，确保提前完成所有工程任务。目录第一章投标工程综合说明第二章施工总体组织部署及料具准备、投入主要劳动力保证措施第三章工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划第四章项目管理班子配备及组织机构第五章施工现场总平面布置第六章各分部分项工程的施工循序第七章确保工期的技术组织措施和工程总体网络进度计划第八章关键工程技术方案第九章关键工序工艺流程图第十章关键工序操作要领第十一章确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系第十二章详细创优工程保证措施第十三章确保安全生产的技术组织措施第十四章确保文明施工的技术组织措施第十五章环境保护措施 第十六章季节性施工技术组织措施第十七章协作关系及配合措施第十八章缮后服务附：劳动力计划表拟投入本合同工程的主要必需的施工机械表主要材料进场计划表施工进度网络图施工总平面图第一章投标工程综合说明一、编制依据1、**市***路改建工程*段施工招标文件、招标答疑等；2、**省建设工程勘察设计院设计的施工图纸；3、施工现场实地踏勘获得的第一手资料；4、相应的现行建筑施工规范及国家有关文件法规；#####市政工程有限公司5、**省有关提高建筑安装工程质量的规定；6、**市及**省有关文明施工安全标准化现场管理规定；7、**市有关劳务、计生、治安、环卫、城建等制定的政策、法规；8、建筑业推广应用的十项新技术；9、公司ISO9000质量管理体系的《质量手册》、《程序文件》及有关职业安全卫生管理体系、环境管理体系的要求。二、工程概况2-1：工程概述1)工程背景 工程名称：**市***路改建工程*段建设单位：**市城市建设重点工程办公室建设地点：***路建设规模：自***道收费站至**高速入口，全长3418米，红线宽为60m～40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面具体建设规模以施工图纸为准。质量标准：符合质量验收合格要求施工范围：道路、排水、桥涵等施工图纸内容工期：268天。2)工程说明A、为拓展城市道路网架，实现城市“东进北扩”战略，提升**北大门形象，缓解老城区的交通拥挤矛盾，改善整个城市的交通状况，**市人民政府决定实施集贤北路改建工程B段，并采取公开招标方式，择优选择施工单位承担该工程的施工任务。B、**市城市建设重点工程办公室为本招标项目的招标人、**省建设工程勘察设计院为本项目的设计单位。3)工程概况描述：3-1：自206国道收费站至合安高速入口，全长3418米，红线宽按段分分别为60m-40m，将原有道路的水泥砼通过“白+黑”工艺改建成沥青砼路面，按标范围为道路、排水、桥涵工程等施工内容。3-2：投标人负责配合各种杆、管线和道路附属设施的施工，招标人负责办理好水、电源点至工地现场。3-3：工程设计范围**市***路B段全长3419.261米，包括道路改造扩建设计、排水工程设计、交通工程设计、照明工程设计和景观设计。3-4：工程概况***路为**市的重要工程，该项目为老路改建项目，道路两则现状较复杂， 工程规模较大、涉及面广，技术难点较多；***路改建工程根据工程特点分*、*两段，本次设计的为*段（**收费站至**高速入口段），道路现状为水泥混凝土路面，红线宽度为40米左右，沿线两侧主要为农田和少量沿街建筑。道路在穿越***处受地形限制，两侧均为山体，施工作业面较小。道路在K2+018跨越现状河流处现状已有一座涵式桥，本次设计对其考虑两侧拓宽，老桥保持利用。3-4-1：道路工程设计1、横断面设计路幅分配为：K0+000——K1+080段：机动车道12m×2+分隔带5.5m×2+非机动车道4.5m×2+绿化带5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽60m。K1+080——K1+727.853段：机动车道12m×2+分隔带1.0m×2+非机动车道4.5m×2+人行道2.5m×2。道路总宽40m。K1+727.853——K3+419.261段：机动车道12m×2+分隔带5.5m×2+非机动车道4.5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽50m。2、路面结构：旧路面状况评价结果：由于业主未提供现状道路混凝土板块的检测报告，因此本次设计仅根据现场踏勘和目测对旧混凝土板块的病害情况进行了统计和分析，实际施工前应根据旧路路面的检测报告最终确定各现状板的处理方式。路面结构设计本次设计主要是对现状***路进行拓宽改造，道路部分主要为机动车道水泥路面拓宽和加铺沥青砼面层，拆除原机非分隔带和非机动车道，拓宽为机动车道部分。在原来的绿化带和部分人行道上重新设置非机动车道。本次设计的人行道主要是对原有人行道进行改造，若由于管道施工、施工损坏、标高调整等需要而造成破坏的部分按新建实施。（1）机动车道旧路加铺设计结构层为：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%） 洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油铺设防水卷材（缝处）老路结构（板块处理）（2）机动车道拓宽部分4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油铺设防水卷材（缝处）22cmC30水泥混凝土30cmC30水泥稳定碎石（3）非机动车道3cm细粒式沥青砼（AC-13）洒布粘层油5cm中粒式沥青砼（AC-20）18cm厚水稳碎石20cm级配碎石（4）人行道及门前硬铺装结构6cm纽西兰彩色地砖或花岗岩3cm1:4水泥砂浆20cm级配碎石在人行道中间铺设盲道砖（5）加罩路面结构找平层 由于本工程是在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。加罩厚度12-17cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≤7cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度18-27cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I8cm粗粒式沥青砼（AC-25）≤9cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度≥28cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≥18cmC25粗粒式沥青砼（AC-25）（5）机动车道路面施工工序①现状机动车道利用部分旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层②拓宽部分拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部分→地基整平→铺级配碎石→铺水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层3-4-2：桥梁工程 1、设计概述***路B段在K2+018处跨越现状河流时设置桥梁一座，现状已有一座涵式桥，桥型为拱桥，从经济性考虑，本次设计对老桥进行加宽，两侧各加宽7米，桥型也采用拱桥。2、设计方案由于业主未提供老桥检测报告，省建设工程勘察设计院从经济性出发，暂按老桥维持利用来设计。桥梁两侧各加宽约12米，桥梁跨径为5.0米，桥梁全长15.0米，上部结构为浆砌片石圆弧拱，下部结构为重力式桥台，扩大基础。路面基层、底基层水泥稳定碎石应采用厂拌法集中拌合，机械摊铺。水泥稳定碎石和石灰土应用12T压路机碾压，用12-15T压路机时，每层压实厚度不大于15cm，用18-20t压路机或振动压路机碾压时，每层压实厚度不大于20cm，严禁用薄层贴补法找平，水泥稳定碎石基层上层铺筑前，应在上层顶面撒水泥浆以利于结合。筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7水泥可用42.5mpa普通硅酸盐或矿潭硅酸盐水泥。水泥稳定碎石压实度按重型击实标准，压实度标准：水泥稳定碎石基层：98%（机动车道）和97%（非机动车道）。机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0Mpa，非机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0Mpa。基层必须保湿养生，一般基层养生期应大于7天，基层未铺封层，严禁一切机动车通行（施工车辆除外）。3、拓宽部分水泥路面机动车道绑宽部分为了达到与现状机动车道相近的刚度，沥青砼加铺层底下仍采用水泥砼。（1）水泥路面施工工序不改变。 （2）分隔带、现状非机动车道拆除部分新做的水泥路面切缝须和现状水泥路面的板缝对齐。（3）由于机动车道两侧拓宽宽度各为2米，其长宽比较大，为防止其碎裂，本次设计将加宽部分的混凝土内增设经纬距15cm×15cm，直径φ8的钢筋网，以增强其抗裂性。3-4-3：现状水泥路面的病害处理技术在加铺沥青混凝土面层前对现状机动车道水泥路面的病害进行处理，方法如下：（1）断板处理断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压稿，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同，并在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。由于局部修补面积较小，翻修板块混凝土配合比及选用的材料，选用快速修补材料。修补板块采用养护剂进行养护，相邻板块的接缝宜用切缝机切至1/4板块深度，并清除缝内杂质，灌接缝材料。（2）裂缝处理技术水泥混凝土路面的裂缝情况比较复杂，在对现有的路面进行改扩建施工时要根据具体的情况采取相应的修补措施，对混凝土路面裂缝的修补可采用压注灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法。3-4-4：、道路附属设施a、交通设施的布局交通设施的作用在于组织、管理、指导交通的运行，以保障交通安全、通畅、迅速的行驶。交通设施应针对城市道路布局、交通情况、道路现状，并根据国家规定的交通管理规则采取的运行管理措施，选择设置合适的设施。其主要设施包 括：交通标志、标线、交通信号灯、行人安全设施、车辆安全设施等。b、照明设施随着城市功能的复杂和生活内容的丰富，现代化都市将向着24h连续运转的方向发展，夜晚景观和照明质量问题已经收到普遍重视，路灯是城市环境中反映道路特征的照明装置，为夜间交通提供照明不便，她不仅是顺应环境和景观的附属品，而且是激活环境的重要因素，是不夜城应运而生的重要条件。3-4-5：：排水工程根据城市规划及相关设计规范，集贤北路B段排水设计采用雨污分流制。a、雨水1、雨水管道布置雨水主管道沿集贤北路B段东侧慢车道内，绿化分隔带边线2.0米布置。b、污水1、污水管道布置污水主管道沿集贤北路B段西侧慢车道内，绿化分隔带边迟疑不决2.0米布置。c、管材、基础设计道路雨水管道除管径400外，其余均采用混凝土管道。污水管道及关径400的雨水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）中空壁缠绕管（GB/T19472、2-2004），其管材的环刚度等级为S2≥8KN/m2；用于临时水系连通的涵管采用平口钢筋混凝土管道（GB/T11836-1999）。管道及检查井基础施工前应先排干基坑内积水，再铺筑30㎝的矿石垫层。中空壁缠绕管采用热缩套接口（皖2006S206）、砂垫层基础（皖2006S206-12-Ⅳ型）；混凝土管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（04S516-28），120°混凝土带型基础（04S516-16）；承插橡胶圈接口（04S516-27）。雨水口（05S518-24、25）、雨水检查井（02S515-12、15、17、34、36）、连接暗井均为砖砌，其中雨水口设30㎝深沉泥槽，雨水口采用偏沟式。雨水出水口采用门字式浆砌块石结构形式，。污水检查井除红线外预留井采用砖砌体 （02S515-21）外，其余均采用混凝土结构（02S515-22、39）。排水系统均采用钢纤维井盖雨水箅（业主可根据需要更改材质），其荷载标准为汽-20级，道路上颜色为灰色、绿带中颜色为绿色。排水管道均采用大开挖施工，管道基础、井基开槽施工时，应进行施工降水以保证干槽施工原状土层不得超挖和扰动。如遇地基开挖与勘测资料不符，通知设计、勘测部门现场处理。污水管理应按验收规范要求做闭水试验。七、本工程的其它施工特点及基本对策（1）本工程有排水等专业工程，因此合理安排各专业工种进场的时间和进度，对整个工程顺利竣工至关重要，这要求我们做好协调管理工作。并且要求我们做到事事想在业主前面，毫无保留的为业主出谋划策，为求使专业工程的工作进展能符合施工总进度计划的要求，保证整个工程协调全面地推进。（2）本工程是安庆市集贤北路B段中段工程，业主对本工程的施工成果期望值很高，而本工程特点又十分符合创优条件。因此创优是本工程施工部署的出发点之一。我公司也十分重视本工程项目，公司研究决定，如我公司有幸中标，本工程被列为我公司2008年度创优重点工程。总公司将不遗余力给以技术、人力、物力等的全方位支持。我们深信凭借总公司的实力和进取精神，业主的期望定能圆满地实现。八、施工管理目标1、质量目标：若我公司有幸中标本工程，我们承诺将运用现代化的管理手段和方法，配备先进的施工设备，组织一支精干、经验丰富的施工队伍，以ISO9000质量管理体系、OHSAS18000职业安全卫生管理体系及ISO14000环境管理体系为标准，按项目法组织施工，充分发挥我公司企业的优势，全面履行施工合同中的各项承诺。本工程的质量目标是确保一次性验收合格，并争创优质工程。2、工期目标：根据招标文件要求,我公司根据自身综合实力，结合本工程特点，在保证工程质量的前提下，克服施工中可能遇到的不利因素的影响，我公司承诺本工程确保在268历天内完成合同约定的全部施工任务并完成验收交付业主使用。故现场临设的布置，施工方案及进度计划，要充分考虑到现场环境和各 种因素，并结合我公司的综合实力和管理优势，采取科学的管理，合理组织施工，确保早日竣工。3、安全文明施工：若我公司中标本工程，我们将严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产，杜绝重伤及死亡事故，杜绝机械、火灾事故，月轻伤率控制在1.5‰以内，施工现场严格按照《建筑施工安全检查标准》及安徽省建筑工地施工管理条例要求进行布置和管理，实行封闭管理，结合我公司在创建文明标化工地方面积累的丰富经验，积极塑造我公司独树一帜的标准化工地形象，确保创市安全文明工地。以靓丽的文明标化工地形象为安庆市集贤北路B段中段工程建设增光添彩。九、相关说明1、安庆市集贤北路B段中段工程组织设计是根据安庆市集贤北路B段中段工程施工招标文件、招标答疑、工程设计图纸及对工程所在地现场的踏勘的基础上编制的。2、本施工组织设计是投标段编制的投标文件中的一部分，我们在本施工组织设计中介绍了工程概况、施工现场平面布置、施工组织部署、项目班子配备、工程施工机械配置、材料质量保证措施、重要分部分项工程施工方案、分部分项工程质量保证措施及材料供应计划、工程质量保证措施和保修承诺服务、安全生产文明施工和环境保护保证措施、施工进度计划及工期保证措施等。本施工组织设计未经建设、设计、监理等部门审查，若我公司有幸中标，我们将在认真听取有关专家宝贵意见的期础上，结合施工现场实际情况，对本施工组织设计进一步修改完善，形成更为完善的实施性施工组织设计，为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程施工任务提供有力的保障和极大的方便。3、若我公司有幸中标，我们将充分发挥我公司的资金、管理、技术、装备、设备诸优势，以“以优质取胜，诚信服务，创国内同行业一流水平，交顾客满意工程”的质量方针为指导思想，恪守合同、精心组织、遵循设计、科学管理，把工程建设成为让业主满意、力争超越业主期望的精品工程，为安庆市集贤北路B段中段工程建设作出我们应有的贡献。 第二章施工总体组织部署及料具准备、投入主要劳动力保证措施施工部署是指导工程施工全过程的纲领性文件，明确了指导整个工程施工的原则性条款。在综合分析了工程特点、设计意图、建设地区实际情况、业主意向及我公司实力等因素后，对本工程进行了科学合理的安排，寻求技术、资金和社会信誉的最佳结合点，以下对工程施工组织、施工部署、施工准备、施工总体安排、劳动力安排等进行了明确，使今后施工处于全面受控状态，以便更好地完成本工程施工任务。一、施工组织管理根据本工程的特点及本工程的重要性，我们组织施工的指导思想是科学管理，严格要求，文明施工和采用先进的施工手段。工程质量的好坏，进度的快慢，直接影响到整个工程的社会声誉。所以如我公司有幸中标，本工程将列为我公司2008年度重点创优工程，以三个管理体系为标准，采用项目法管理，实行网络化、信息化施工管理。积极推广应用十项新技术，确保工程质量和施工工期的实现，为建设单位提供良好的施工服务，优质、高速地完成本工程施工。（一）施工管理1、目标管理在目标管理活动中，切实做到管理内容清楚，全员参加制定目标并保证目标 的实施。在总体目标下进行层层分解展开，层层落实，分别制定个人目标及保证措施，形成一个全过程、多层次的目标管理体系。2、计划管理因为本工程具有体量大、平面布局复杂，各安装工程齐全等特点，所以其计划统一管理要体现全面计划管理的要求。本工程主要抓好下列管理内容：（1）工程总进度计划及分段节点计划（包括月、旬、周的详细计划）。（2）机械化施工计划（主要编制机械化施工水平和主要机械需用量、时间）。（3）劳动力计划（编制和准备专业工程用人数及进退场时间）。（4）材料供应计划（根据工程进度和工程量，须用各种材料及进场进间）。（5）技术组织措施计划（推行新技术、采用新材料，改进施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容）。（6）降低成本计划（降低成本的措施、方法、计划）。（7）财务计划。合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计划。（8）配合管理计划（配合管理的组织、方法）。3、技术管理技术管理的主要任务是正确贯彻执行国家各项技术政策和法令，认真执行上级制定的技术规范规定，科学地组织实施各项技术工作，建立正常的技术工作秩序，达到保证工程质量、提高劳动效率，实现安全生产、文明施工，节约材料和能源，降低成本的目的。具体应制订和执行以下的技术管理制度。（1）技术责任制对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其事，责权明确。（2）施工技术管理制度为把工程项目技术管理工程科学地组织起来，保证各项技术工作有目的、有计划、有条理地开展，必须建立以下主要的技术管理制度： 1）施工图学习、自审、会审制；2）技术核定，设计变更签证制；3）技术交底、复核制；4）工程技术资料档案等制度。4、质量管理质量管理是施工管理的根本。要确保工程质量，实现工程质量达到既定的目标，必须积极推行全面质量管理，工程质量必须做到事前质量控制、工序质量控制。要抓好工程质量首先抓工作质量、工序质量、人的素质质量。5、施工现场标准化管理标准化管理是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组织部分，对主要的规程、标准必须强化管理。（1）技术标准工程施工必须正确制定和执行技术标准和规程，建立正常生产技术程序是确保完成各项任务的重要前提。建筑安装工程的标准，是对建筑安装的施工技术、质量标准和验评方法所作的技术规定，是组织施工、检查评定工程质量的依据，必须严格执行国家颁发的技术规定和验评标准，不得降低标准，严格管理好施工常用的技术规程。1）施工工艺规程：对主要分部分项工程，规定了施工工艺的要求，施工顺序、质量要求，实施工过中必须严格执行规程标准。2）施工操作规程：主要规定了工人在施工中的操作方法和应注意事项，遵循“建筑安装施工操作规程”执行。3）安全技术规程：为保证施工人员安全和设备、机具正常运行，制订切实可行的安全保证措施及规章制度。（2）编制施工工艺卡、各工种工序交接卡1）施工工艺卡：在分部分项工程施工前，必须制定施工工艺卡。施工工艺卡编制主要内容，根据设计要求，在技术规程、验评标准基础上合理安排施工准 备、工艺操作规程、质量验评标准、安全注意事项、劳动工时组织、原材料机具消耗、作业条件、成品保护及其它技术经济分析，用图文或表格式编制在卡面上，作为操作和检查监督依据。具体应编制出①材料要求（包括规定、用量）；②操作工具；③劳动力组织；④施工顺序；⑤施工操作要点及注意事项；⑥工时计划；⑦成品保护措施；⑧验收标准等。2）各工种、工序交接卡：本卡编制内容根据工程质量“三检”制度达到确保工程质量目的，建立落实到各工种班组自身上的具体控制手段。3）场内管理：对本工程的安全生产、文明施工，保证做到安全生产制度化、文明施工标准化。按双标化标准创出安徽省文明标化工地。6、材料管理：材料管理是保证工程质量和确保工程的关键之一，材料管理应制订管理制度，其管理主要有以下几个方面：（1）材料必须在合格分承包方内采购，可分类分别控制。（2）根据工程进度计划提前编季、月须用各种材料计划报表。（3）材料供应组织工作，材料的采购、运输、验收、入库保管。（4）建立材料的领发料制度、材料的成本核算管理。（5）原材料、成品或半成品、设备的质量验收制度。（6）材料的检验和测试制度。（二）制定项目控制目标项目控制目标的制定程序：项目经理部门、班组、人员控制目标制定准备收集各控制目标制定的依据与公司、分公司签订承包合同确定控制目标分解总控制目标形成控制目标体系编制施工组织设计，确定施工项目计划总目标投标→签约→施工准备总结结算项目施工→验收交工施工项目管理事先控制事后控制事中控制责任者提出控制措施落实控制目标明确责任制定各阶段目标和年度控制目标项目目标控制项目目标 本工程项目目标控制的基本任务与方法见下表：控制目标控制任务采用方法工期控制使施工顺序合理、衔接关系适当，均衡有节奏施工实现计划工期，合同工期要求横道图法网络图法质量控制使分部分项工程达到质量检验评定标准的要求实现施工组织设计中保证施工质量的技术组织措施和质量等级，保证合同质量目标等级的实同检查对比法数理统计法方针目标管理法成本控制降低每个分项工程的直接成本实现项目此理部盈利目标实现公司利润和合同造价价值工程法偏差控制法估算法安全控制实现施工组织设计的安全规划和措施控制劳动者、劳动手段和劳动对象、使人的行为安全物的状态安全控制环境、消除环境险源安全检查表法因果分析图法故障树分析法事件树分析法（三）协调施工周边环境施工过程中，要加强与建设单位、供电、市政、环卫、市容、交警、派出所等相关单位及附近居民的联系和协调，共同订出相应的对策、措施，确保施工进度、安全生产和文明施工的要求。主动搞好警民关系，订立警民共建协议。处理好与邻近居民的关系，共建两个文明。进场前对全体施工人员进行文明施工和标化管理的教育，牢固树立文明施工的意识，严格执行安徽省、市县及我公司有关文明施工和标化管理的规定，达到 市级文明标化工地要求。施工时详细制定与文明施工有关的各项规章制度，在施工中严格遵照执行。在场地周边搭设简易围墙做驻地，在驻地内实行封闭式管理。项目管理班子及全体施工人员一律挂牌上岗。认真执行“门前三包”制度，保持场内外道路清洁。施工安排中要合理安排施工顺序，施工中要尽量减低噪音。混凝土浇捣等噪声较大的工作，除工艺要求必须一次完成的浇捣等，尽可能安排在白天施工。因工期需要必须夜间施工时，尽量安排对环境影响小的工序，将噪场控制在允许范围内。各种构件混凝土尽量安排在白天的正常工作时间内浇捣完毕。施工中尽量采取减噪措施，减少对周围居民生活、学习的影响。二、施工总部署（一）确立施工方案1、优先安排好直影响项目施工经济效益的为全场性服务的施工设施，如场供水、供电、通讯、道路和场地平整，以及各项生产、生活临时设施。2、在方案确定过程中集思广益，在诸多可行方案中选择最优方案，努力提高机械化和工厂化施工程序，减轻劳动强度，提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本；尽量缩短主导工序时间，保证在紧张的工期内完成施工任务；合理确定施工起点流向、确定施工程序，确保现场施工有条不紊，紧张有序，有章要循。3、明确项目管理目标、组织内容和组织结构模式，建立统一的工程指挥系统，组建综合或专业工作队伍，合理划分各承包班组织施工。（二）主要施工总体设想排水予埋本工程总体施工安排如下图所示，具体施工时可根据业主及监理要求和具体情况作适当调整：定位测量面层施工基层施工道路广场土方压实土方工程桥梁工程 安装、配套施工验收1、土方工程：土方开挖采用机械结合人工挖土，严格按照分部工程施工方案、及规范施工，弃土外运。土方回填采用分层回填夯实。2、水平运输机械：本工程施工阶段采用20台神宇汽车和5部铲运车作为水平运输工具。3、给排水、灯饰等供电工程其及它相关配套工程随工程同时穿插进行施工。三、施工准备（一）技术准备1、技术负责人组织施工技术人员进行有关资料和图纸的学习熟悉，详细了解工程的结构特点，并及时组织图纸预审、参与图纸会审，对施工班组进行详细的分部分项工程施工图的技术交底工作。2、根据施工图纸，进行分区段和分项目编制施工组织设计和施工方案，对主要的质量管理点，要编制作业指导书。3、编制和落实施工材料采购计划、机具进场计划。并进行对供应方的材料质量、信誉评价。4、对重要工序的操作和特殊工种，除技能培训合格外，还应根据本工程的技术特点和难易程度进行岗前练兵。5、参与本工程施工的所有人员都要接受质量教育，分部分项工程的技术交底要深化到每个职工。（二）现场准备现场平面管理的原则：为了减少各路材料的运距，避免无效劳动，有效地组织现场的平面及立体交叉作业，最大限度地利用空间，确保做到文明施工，故项目工程部应设专人进行施工现场平面管理工作，划片包干管理，未经项目经理同意，任何人不得随意改变。详细施工现场总平面布置图附后见图。1、建立现场平面管理领导小组，监督和指导项目工程部按施工组织设计中 规划的平面位置布置临时设施、施工机械及材料堆放，做到道路畅通，现场施工有条不紊，高质量、高速度、高效率地运转。2、现场所有施工道路均应做好中基，排水沟要用红砖砌筑，水泥砂浆抹面。要加强对排水的管理，保持水沟的畅通。不得任意挖沟阻塞交通和排水通道。确实需要损坏这些设施时，要征得现场领导的同意，然后集中组织力量突击施工，并迅速采取措施恢复施工功能，管理人员要经常检查督促，及时解决问题。3、施工现场的水准点和轴线控制点应有明显的标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。4、砂石、钢筋、模板及其他材料应根据施工进度计划安排分批、分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放位置，切实贯彻落实科学管理，严禁随心所欲造成浪费或堵塞交通运输等事件发生。5、所有临时设施必须按照施工平面布置图规划要求办，按质量标准办，不能马虎凑合降低标准，一定要保证运输道路畅通无阻。6、对整个现场的布置和保持，管理人员要经常督促检查，并落实到实处。（三）料具准备1、落实各类建筑周转材料的资源配备。2、精心挑选合格的供方，对重要的物资应认真进行进货验证，严格按照ISO9000的标准进行物资采购。3、根据施工计划要求和进度先后编制建筑材料和制品需要量计划。按时、按质、按量组织进场，并按场布图要求堆放整齐，打一个有充分思想准备之硬仗。并根据规范规定的要求，进行各种材料的检查、试验，不合格材料不得用于工程施工，以保证工程质量和进度要求。4、编制施工机械进退场计划。根据工程施工需要，按使用先后组织进场，按施工总平面图机械设备位置，做好设备基础，就位安装，以满足开工需要。5、重要的机械设备和大型设备，应根据工程的需要进行调度、购置或租赁，其前提是必须满足工程的要求。四、劳动力组织与投入计划 施工劳务层是施工过程中的实际操作人员，是施工质量、进度、安全、文明施工的直接保证者。我公司在选择劳务层操作人员时的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相类似工程的施工经验，在公司范围内调配，并根据公司和安庆市有关劳务用工规定，签定劳务用工合同。1、劳动力组织：按照开工日期和总工期要求，编制劳动力需要量计划，组织各相关工种进场，安排好进场职工生活，并做好入场职工的教育工作，通过教育增强质量、安全、防火、防盗和文明施工意识。2、班组配备：（1）项目作业层以各工种班组为主体，选派操作技术精良，能吃苦耐劳的生产班组进场施工，遵守各项规章制度，严格遵守施工操作规程，切实执行网络计划，熟悉并执行质量验收标准，为保证工程质量和进度奠定基础。（2）主要班组选择：木工班、泥工班、钢筋班等班组由责任心强，技术精细，技术力量雄厚，施工经验丰富，能承担各类工程、吃苦耐劳、敢打敢拼，间创出许多主体优良工程，历年来被公司评为先进班组的队伍承担施工。（3）人员到岗到位：所有施工管理人员在开工前一星期内到位，施工操作人员则根据现场施工进度需要分批进场。详细劳动力计划表：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2008.42008.52008.62008.72008.82008.92008.10200.112008.12施工管理151515151515151515机械工304040404030302010机修工1010151515101052钢筋工510102020201055模板工55101515555砼工1010404080808010砌筑工202040406060604020 普通工606060606060606060电焊工222244422铺装工40404040电工444444444合计146176201246273338318236193人数350300250200150100时间阶段劳动力阶段投入动态分布图五、施工总体安排本工程为道路工程，总长度较长。在投入合理的人力、物力资源情况下，如何划分施工流水段和合理安排各工种交叉作业，对于优质、高速、安全地完成各分部分项工程的施工，将起到相当关键的作用。（一）施工段划分本工程施工共分为三个阶段施工，第一阶段为土方及予埋、桥梁工程施工阶段，第二阶段为道路施工，第三阶段为铺装、排水安装等工程施工。（二）施工流程1、总体施工流程图：排水预埋施工定位测量面层施工道路广场土方压实土方工程桥梁施工安装施工验收基层处理施工 其及它相关配套工程随工程同时穿插进行施工。第三章工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划一、施工机械设备配备计划根据本工程规模、工期及质量要求，并考虑施工场地及结构特征，结合我公司的机械、机具、设备等情况，经研究并测算，决定本工程施工机械配备计划。机械名称规格型号额定功率（KM）或容量(M3)吨位(T)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度%小计其中拥有新购租赁推土机TY14035020045台拥有95轮式振动压路机6-8T38020044台拥有95 轮式振动压路机12-15T38020034台拥有90轮式振动压路机18-20T38020053台拥有95轮式装载机600-ZT1M320044台拥有95水泵HT60C55kw200120套拥有90砼搅拌机JS35015kw20005台拥有90砼搅拌机JS50015kw20004台拥有90砼搅拌站JST-600600M320041套拥有90砂浆机HJ-2002kw20038台拥有93平板振动机PZ-502.2kw200410台拥有95插入式振动机HZ-50A1.1kw20028台拥有93压纹机JF-320kw20012台拥有90切缝机QG-25080kw20032台拥有93交流电焊机BX3-50038.6KVA20022台拥有90手提式电焊机BX-1209KVA20025台拥有90钢筋切断机GJ5-405.5kw20032台拥有93离心泵LD80-160Z45kw200510台拥有98排污泵1/2B-177.5kw200310套拥有93电动套丝机QTS-B100型1kw20025台拥有93蛙式打夯机HW-603kw20015台拥有90沥青摊铺机QYW-50030kw20013台拥有90柴油发电机120GF25kw20011台拥有90反铲挖掘机PC-20020kw20033台拥有93汽车吊QT-2515kw20042台拥有95自卸汽车5T400200520辆拥有98机动翻斗车0．5200510辆拥有98铲运车2.5m39020056台拥有98 洒水车SS-404000L20063辆拥有95岩石破碎机HI-50020kw20062辆拥有95二、机械设备管理工程施工中，要认真执行建筑机械使用安全技术规程和施工现场电气安全管理规定，另外还应注意：1、编制施工机械进退场计划。根据工程施工需要，按使用先后组织进场，按施工总平面图机械设备位置，做好设备基础，就位安装，以满足开工需要。2、重要的机械设备和大型设备，应根据工程的需要进行调度、购置或租赁，其前提是必须满足工程的要求。3、施工中的机械服务于高空与地面，因此，机械操作地点与服务作业面要视线清楚，指挥通讯设备良好，信号统一及时，并要定机、定人、定指挥。夜间有足够的照明，停机时要有可靠的防护措施。4、施工机械必须利用专门设计布线，采用护套电缆线，要按规定分级配电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配，其布置、固定、结构形式、盘面布置、系统接线等都要按规范进行，不得乱拖拉电线。5、施工中一切高空的金属架子、机械都要设置防雷和接地装置，接地电阻不得大于10欧姆。6、施工前必须建立本工地的机械电气安全管理规定和各项检查制度，施工期间日夜都应设有机电值班人员，处理机电事故，非专职人员不得触动机电设备。第四章项目管理班子配备及组织机构一、施工项目班子组织根据本工程的特点及本工程的重要性，我们组织施工的指导思想是科学管理、严格要求、文明施工和采用先进的施工手段。工程质量的好坏、进度的快慢，直接影响到整个工程的社会声誉。所以如我公司有幸中标，本工程将以ISO9000质量保证体系为标准，采用项目法管理，实行网络化、信息化施工管理。积极推广应用十项新技术，确保工程质量和施工工期的实现，为建设单位提供良好施工 服务，优质、高速地完成本工程施工。1、本工程将成立项目经理部，负责整个项目具体事务的运作，项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。抽调一支作风顽强、技术过硬的施工队伍，组建成一个较强综合协调能力和丰富施工经验的项目管理班子来承担本工程的施工任务。2、根据工程建设的质量及工期要求，我们把现场管理人员划分为四条线：A、生产线：负责担任本工程的生产总调度。重点抓本工程的施工进度，并做好现场生产调度、安全生产、文明施工等生产一线综合工作。B、技术线：专门负责本工程的施工技术，管理好工地内的观砌，处理技术上的疑难点，会同建设单位、监理部门及设计院做好技术工作，同时要及时解决施工现场发生的一切技术方面的问题。C、质安线：专门负责本工程的质量安全这一关键问题，同时做好各方面协调工作，是工地创文明标化的现场直接指挥者。D、后勤线：专人负责做好本工程的后勤保障工作，同时做好预算、财务、材料、机修、保安、计生等一系列事务。3、项目经理部在分公司的领导下，精心组织施工，认真解决施工技术难题，联系协调建设、设计、监理、施工等单位的工作，保障工程顺利进展，控制好工程质量。4、建立健全项目部各科室各岗位职能人员的责任制，以责任制制约人的行为，以工作质量保证工程质量，实行全面质量管理。二、施工管理组织机构为顺利完成本工程的各项施工任务，并达到预期的创名优工程目标，现场项目部由高素质多层次的技术管理人员组成，并配备优秀施工班组进场作业。项目 部成员由项目经理、项目副经理、项目施工总负责、技术负责人、项目工程师、项目质检工程师、项目安全管理员、给排水工程师、道桥工程师、预算员、材料管理员、送样员、测量工程师、计划统计负责人等组成。项目部实行施工和后勤两条线管理。职能部门由技术组、施工组、质安组、测量组、材料组、设备组、核算组、财会组及行政保卫组组成，各职能部门既相互独立又密切配合，在施工过程中做到有机的统一。1、施工管理机构职能工程项目部负责本工程施工全过程的日常管理工作，做到对施工全过程的安全管理、文明施工、质量控制、施工进度、劳动力安排、机具配备、材料供应、成本核算等让业主、监理满意，对公司利益负责。（1）项目经理职责：负责现场项目经理部的全面工作，签订项目承包合同，制定项目管理方针目标，制定项目总体管理方案和施工总体设想，对合同目标的实施效果负责，确保公司质量体系和合同要求的活动有计划的实施。负责和有关方面的协调工作，负责项目部内部的职能分配，主持项目管理班子成员的考核和分配。全权处理项目管理过程中一切需要解决的问题。定期分析工程成本，并采取相应措施进行控制。对整个项目的质量、进度、安全生产和文明施工负责。（2）项目副经理职责：协助项目经理对工程进行管理，当项目管理外出时代理行使项目经理职责；负责制定项目部的各项管理规章制度，并对其实施效果负责。负责现场安全生产和文明施工、消防、卫生和安全保卫工作，落实各项具体措施。负责现场施工人员的后勤保障工作。（3）技术负责人职责：负责项目部技术、质量方面的活动。负责编制施工组织设计和专项施工方案，并组织实施，及时处理施工中的技术和质量问题。负责与建设单位、监理单位和设计单位洽谈有关技术质量事项。组织工程的图纸会审、技术交底和全面质量管理活动，负责工程技术资料（质量记录）审核，使技术和质量活动的进程处于有 效控制状态，确保公司质量体系的合同要求的活动有计划的实施。（4）项目施工员职责：负责施工线的管理工作，制定生产计划，协调下属技术组、施工组、质安组及测量组四个职能部门的配合工作，负责现场施工总调度、班组调配、质量、安全生产、文明施工等工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。（6）后勤总负责职责：负责后勤线的管理工作，协调下属核算组、材料组、设备组、财会组、行政保卫组五个职能部门的配合管理工作，负责施工预算、成本分析、材料分析、设备调度、资金控制、行政保卫工作，并监督职能部门具体实施，对实施的效果负责。（7）技术组职责：技术组由项目技术负责人、资料员等组成，项目工程师协助技术总负责做好技术工作，搞好现场技术管理，具体执行实施各项技术文件，会同施工员、质量员、安全员等做好班组技术交底工作，资料员主要负责施工现场的工程技术资料，试件制作试验及工程申报资料工作。（8）施工组职责：施工员施工项目的具体实施。检查、指导、监督、控制现场一切与产品质量有关事项，保证产品一次成优。做好项目工程质量保证资料和各项技术资料的汇集和整理，做好施工记录，绘制竣工图。维持机械设备在施工过程中良好的技术状况和使用效率。做好技术交底工作，以及分部分项和最终产品的技术复核检查。根据设计图纸、有关规范规程、质量计划指导施工，做好分项的技术交底和质量检验工作。负责工程定位线、高程的测设、传递、弹线以及沉降观测等专业工作。钢筋放样根据图纸绘制钢筋翻样图和出料单，结合有关规范、规程、质量计划进行技术交底，指导钢筋班组加工绑扎，做好钢筋分项的质量检验工作。模板工翻样根据图纸绘制模板图，节点大样图。开出有关预制件等加工单和料单。协助测量员完成工程测量、弹线等工作。根据图纸、有关规范规程、质量计划，进行技术交底，指导模板工班组施工，做好模板工分项的质量检验工作。 （9）质安组职责：专职质检员负责具体实施工程质量管理工作，根据设计图、工程质量验评标准、施工验收标准、质量计划等参加工程质量监督检验。负责工程质量记录、技术资料的监督和检查，正确及时填写质量资料。专职安全员负责对进场施工人员的安全教育和安全技术交底，负责安全生产和文明施工各项措施的具体落实，定期对现场安全生产和文明施工情况进行检查，督促作业班组做好安全生产和文明施工工作，及时做好各项安全台帐。协助施工员做好现场安全生产、文明施工双标化工作。（10）核算组职责：造价工程师负责编制项目预、决算书。委托外加工的洽谈及合同管理、费用审核与支付控制。负责分项工程的结帐审核和支付控制。分析预测工程总成本和阶段成本，并提出措施建议。做好项目施工过程中的统计、核算。（11）材料管理员职责：按规定制定采购文件，并按批准的采购文件进行采购，接收物资（入库）应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对项目施工过程中的材料进行消耗管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类材料实行定位管理。根据接收物资的质量特性采用适宜的方式、环境妥善贮存，确保接收物资质量不因保存不当而受损。做好电动工具的保管、借用等工作。（12）设备组职责：机械工程师负责按批准的调配文件及时进行调配，接收施工机械设备应按规定进行检验试验或验证，做好记录和标识。对施工过程中的机械设备进行使用管理，建立台帐。按现场平面布置要求，对各类设备实行定位管理。根据各种机械设备的特性采用适宜的方式、环境妥善保护、保养，确保进场机械设备质量不因保护或保养不当而受损。做好各种机械设备的日常管理工作，提高机械设备的利用率。（13）财会组职责：财会组由财务负责人、会计员和出纳组成，负责本工程的资金控制工作，并 做好各种帐目、工资发放及工程结算等工作。（14）行政保卫组职责：行政保卫组由公司委派的治安员和计生员组成，治安员负责本工程范围内的治安保卫、门卫、暂住证及就业证办理等工作。计生员负责计划生育工作，并积极配合当地有关部门做好计划生育工作。2、项目管理体系（1）公司对本工程施工动态极其关注和重视，决定每月一次对工程进行检查，从质量、进度、安全生产和文明施工诸方面对项目经理部进行考核。在公司范围内对技术、劳动力、机械设备、周转材料等进行重点调配，保证满足本工程的施工需要。（2）在项目经理部内建立岗位责任制，做到职责明确，有章可循。明确各项目标责任制，制定总体和阶段进度目标、分部分项管理目标等。建立和完善一系列的管理制度，做到制度齐全、责任到人，使整个施工过程始终处于完全受控状态。（3）各级管理的落脚点是作业班组。选派技术素质好的公司专业创名优工程作业班组进场施工。项目经理部必须加强对班组的各项管理，做好宣传教育、技术交底、检查监督、经济奖罚等各项工作，提交班组的创名优积极性。三、项目班子成员组成本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督各项基本职能。确定由一位经验丰富的项目经理组成本工程施工项目经理部，承担的工程施工任务。他承担过多项高大难工程的施工，所施工的许多项目均得到上级有关部门和建设单位的好评，屡屡创出各级优质工程。该项目班子成员稳定，专业素质水平高，是我公司著名的创优夺冠、创标化工地的专业户，连年被评为优秀项目部、先进集体等。 项目总部管理班子组织结构图如下：项目主管（公司法人代表）生产总调度（公司生产副经理）技术总负责（公司总工程师）公司安全科公司经营科公司质检科公司生产科公司技术科质检工程师项目经理部 项目现场管理班子组织结构图如下：项目经理项目副经理技术负责人项目施工总负责给排水工程师道桥工程师项目计划管理员项目材料管理员项目财务管理员项目电气施工员造价管理员项目施工员质检工程师项目安全管理员測量工程师各专业施工队各施工班组第五章施工现场总平面布置一、布置原则根据本工程现场和周边情况及创建文明标化工地要求，现场实行统一施工、统一管理。施工总平面布置由项目经理部总体布置，统一协调，项目部按公司标准统一搭建铝合金板活动用房，施工场地由项目统一规划、安排，统一管理。具体原则如下：在满足建设单位要求的前提下，结合我公司标准，交将二者有机的 结合在一起布置施工现场。1、在满足施工要求的前提下，尽可以节约施工用地，并确保周围居民的安全。2、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。3、满足安全生产、文明施工场地的要求。4、符合施工现场防火规范要求和城市环境卫生的要求。5、符合施工现场安全用电规范的要求。6、在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，并且应满足建设单位的有关要求。7、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。8、按“双标化”要求布置现场，驻地围墙高度为2.5M，内外刷白。大门内布置工程概况及十牌二图及有关的安全标识和宣传画。二、施工总平面布置如我公司能中标，将严格按标化工地的要求进行现场平面布置，将驻地区与施工区隔离布置。这样，可以极其有效地确保施工安全，是确保创市文明标化工地的一项重要举措，施工可以少受干扰，项目部可以集中精力抓其它各项工作，腾出时间搞建设；且便于对所有进场施工人员进行统一管理，使工程的施工人员具有统一整齐的形象，且给项目管理提供了极大的便利。三、施工临时用电布置（一）电力线路施工驻地及现场电力线路用三相五线制，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。（二）用电负荷计算1、施工机械用电量计算，根据《施工机械配备计划表》，本工程用电负荷计算如下：P=1.1×（K1∑P1/COSφ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4） 其中：∑P1为电动机总功率；∑P2为电焊设备总容量；K1=0.6，K2=0.6，COSφ=0.75P动=1.05×（0.6×476.8/0.75+0.6×233.8）=484.8kw由于照明用电所占的比重较机械设备用电少得多，为简化计算，可取机械设备用电量的10%作为照明用电量。P总=484.8×90%=533.3kw根据计算结果，用电总功率为533.3kw，建设单位现场提供变压器容量宜为500KVA，项目部通过合理调节峰期用电，基本可以满足工程施工需要。2、配电方案施工现场临时用电采用TM—S系统，干线布设均采用VV22型电力电缆沿电缆沟埋地或穿管敷设。现场设配电室一个，配电屏二台，发电室一个，并配以120KW柴油发电机，分八个回路分别承担现场施工供配电。办公生活区设专用照明回路，施工临时用电实行三级配电三级保护，即配电屏一分配电箱一开关箱，现场共配置动力分配电箱22台和照明分配箱8台。防止市网停电，影响施工，在总配电室增设发电机房，配置120KW柴油发电机一台，以确保重点设备用电。四、施工临时用水布置（一）用水量计算1、施工用水量：本工程施工临时用水为工程施工用水、施工现场生活用水、生活区生活用水和消防用水四个部分组成。（1）施工用水q1:以最高峰期为最大的用水量q1=k1K1∑Q1N1K2/（8×3600）式中：K1取1.1，K2取1.5，Q1取100，N1取650q1=1.1×240×650×1.5/（8×3600）=8.93L/s（2）施工现场生活用水量：以最多施工人员数q2=P1N2K3/（t×8×3600）式中：P1取90，K3取1.5，t取2，N2取30 q2=90×30×1.5/（2×8×3600）=0.22L/s（3）办公生活区生活用水量：q3=P2N3K4/（24×3600）式中：P2取90，K4取2.5，N3取100q3=90×100×2.5/（24×3600）=0.810L/s（4）消防用水量施工现场面积＜5haq4——消防用水量为10h/s（5）总用水量计算q1+q2+q3=9.96≈q4=10L/sQ=q4+1/2×（q1+q2+q3）=10+1/2×9.96=14.98L/s(二)供水管管径计算1、管径计算d=（m）式中：V管为管内水流速，取2.0m/sd=0.098（m）（三）计算结果及处理现场总供水管经计算需DN100，工地内采用DN50管分两路环绕驻地现场，消防及施工用水，项目部准备增设供水车一台，以解决消防及施工临渴掘井用水，施工现场的重点防火部位布设了10只消火栓。详见施工总平面图（附后）。五、施工现场平面管理1、施工临时驻地现场周围设立围墙，其高度为2.5m，外整洁、封闭、严密、完整，设立明显的标志牌和禁令标志。非施工人员不得入内。2、加强工地综合治理，作业人员需持证上岗。设专职门卫及纠察，建立门卫及纠察值班制度，严格管理。施工人员进入施工驻地现场应有明显标志，从服装、安全帽的颜色及佩证上来区分各工种员工及管理人员。加强同当地公安部门的联系，所有外来员工应有身份证、劳务证、务工证、 暂住证，加强女职工的计划生育管理。3、在项目经理的受权下，以现场管理人员为主，组成总平面图管理小组。加强材料、半成品、机械设备堆放，管线位置和场内运输等工作的协调与控制，不得侵占场内道路及安全防护等设施，发现问题及时处理。4、与建设单位签订《治安责任承包协议书》，并设专职人员,执行建设单位社会治安、综合治理、计划生育、交通管理、环境保护等管理规定。5、施工驻地现场主要出入口悬挂工程鸟瞰图,并标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目负责人的姓名，开、竣工日期和监督电话。6、施工现场必须设置十牌二图。7、施工驻地现场推行硬地坪施工，场内道路应畅通无阴，材料堆放应整齐有序，整个施工现场做到无积水和坑洼。现场落手清，有定期考核检查制度，做到工完场清，建筑垃圾集中堆放，及时处理。8、建筑材料及周转材料严格按布置图分类堆放，堆放整齐，堆放不超标准，堆场不作他用，仓贮间有材料收发管理制度。10、严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，防火易燃易爆物品管理要有专人负责，重点部位设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。11、严格执行“门前三包”制度，工地内的污水统一排放，建筑垃圾集中堆放并及时清运。12、驻地应备置适量的劳动用品的防病杀菌物品，冬季注意保温。13、项目管理部在同操作人员明确任务，安排进度、质量、安全生产要求的同时，必须向操作人员明确施工要求，严禁野蛮施工。对施工区域、危险区域及主要场内道路，设立醒目的警示标志，并采取警戒措施。14、夜间施工及施工阴暗处，应有足够的照明。15、组织职工开展有利于身心健康的文体娱乐活动，严禁在工地聚众赌博、赌力和赌食等。16、协调各工种、班组之间关系，做好相互配合工作，在工序交接过程中， 后道工序必须对前道工序做成品保护，严禁在成品上乱涂乱划。17、焊割工持证上岗，明火作业有审批手续。木工间应有禁烟牌，易燃物及时清理，易燃物与明火的安全距离符合规定。职工宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用电炉等明火设备。18、进入施工现场的所有人员必须戴安全帽，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。19、施工现场采取有效措施控制各种粉尘、废气、噪声、振动对环境的污染和危害。20、施工现场设置应符合卫生、通风、照明等要求，饮水供应等应符合卫生要求。 第六章各分部分项工程的施工循序一、工程的施工整体安排：A、现场施工道路及排水规划：1、本工程施工区域内的临时交通道路布置，尽可能的布置在方便施工机械的进退场的位置，以减少工程施工成本的投入。2、为方便施工机械的进退场及现场作业，现场的地表水及雨水及时排出施工场外，确保该工程旱地施工，为此，本工程的临时道路、临时排水沟应纵横贯通设置。现场雨水应有序排入沟内，集中排出施工现场。3、施工现场的临时道路及排水沟应简易设置，待施工场地基本平整后开始施工。4、施工现场的临时交通道路及临时排水沟设置的位置尽可能的不占用需施工的部位，以免延误工期。5、本工程的临时道路及临时排水的设置位置及到路交通流向和排水方向施工前必须绘制排水线路图，按计划设置。6、施工期排水、基坑支护施工排水包括排除低洼积水和施工过程中的渗水或雨水，以及工程建设中的经常性排水。施工排水采用明排方法。基坑土方开挖前，采用明排水，首先排干低洼处积极水，选用2台3NWL型泥浆泵和2台QY-7型混流潜水泵进行抽排。基坑开挖采取分层开挖，因此，开挖时先在四周基坑外侧开挖排水沟及积水坑，截住渗水，并用3NWL泥浆泵排水。工作面的排水系统随基坑开挖逐层下设，排水沟低于开挖面0.5m，以利于安泵排水。 a、施工期基坑经常性排水采用2台QY-7型混流潜水泵进行抽排。排水沟布置在基坑四周，排水沟宽度0.5m，低于基坑面0.3～0.5m，按2%的坡比汇入积水井，积水井1×1m挖全部用人工开挖。施工排水均直接排至圩内河道中。排水设备性能及使用台数见表：水泵名称型号扬程(m)流量(m3/h)功率(kw)台数(包括备用)泥浆泵3NWL9.8-7.955-9534混流泵QY-77652.26施工期排水主要是基坑内的积水、基坑经常性的降水与基础的渗漏水、施工过程中的废水，确保主体工程旱地施工。初期排水。施工初期排水主要排除基坑积水和基础渗水以及降雨径流。考虑基坑开挖较长，布置二个固定式排水站，基坑中间根据需要设置浮动式排水站，排除基坑最低处集水。初期排水应尽可能缩短排水管道，避免与基坑施工交通等发生干扰，且与后期要尽可能结合，布置较好的出水通道。经常性排水。经常性排水排除基坑、雨水及施工中弃水等，初期排水工作完成后，应立即进行经常性排水。经常性排水系统布置包括基坑开挖过程中的排水和施工时的排水系统布置。基坑开挖过程中布置排水系统，应以不妨碍开挖和运输工作为原则。本工程基坑采用明沟排水，在基坑坡脚处设明沟汇集坡面渗水及雨水，明沟深0.8m，底宽0.4m，边坡1:0.5，由于基坑开挖深低不一，坑底不在同一主高程，采用层层截流，分级抽水，在不同高程分别布置排水沟，集水井和排水站进行分级排水。排水沟布置在基坑两边，以利出土，随着基坑开挖的进展，逐层加深排水沟，保持沟底深为0.5-1.0m。集水井布置在环形排水沟适当部位，其底部低于排水沟底。为了防止降水形成的地表水流入基坑，增加排水量，在基坑开挖线边缘设置截水沟。与道路排水系统相结合，拦截地面水，自流排水。B、主要施工方法及总体设想1、为确保本工程施工顺利且为旱地施工操作，为此，在接到中标通知书后，项目工程部应组织相关人员仔细勘察施工现场，并根据本施工技术文件总体规划，做好施工临时道路和临时施工排水沟的规划和修筑工作，为工程的正式施工创造 有利的条件。2、由于本工程的工期紧、施工项目多，为此，本工程的土方开挖填筑平衡工作与其它分项工程同时开工，平行施工。以保证本工程在合同规定时间内完成合同规定的全部分项工程内容。二、施工测量方案A：测量人员配备1、由于本工程施工面积广，工程路线较长，因此，对施工测量工作要求较高，为了保证本工程测量工作的准确性及工程施工质量，本工程配置专职的测量工程师。由测量工程师组织相应的测量工作人员全面负责本工程测量工作。2、在本工程施工前，由测量工程师组织相应的测量技术人员充分熟悉图纸，弄懂设计意图，认真学习测量规范。对本工程的测量工作精心安排，编制详细的测量方案，经公司总工程师和监理工程师批准后，组织实施。B：测量设备配置1、为了确保本工程的测量精度，本工程配备下列测量仪器。序号仪器名称规格数量设备状况备注1全站仪NTS-2022台完好2经纬仪J2-22台完好3测距仪D3030E2台完好4水准仪DS33台完好5钢卷尺100m/50m/30m10把完好2、本工程所有的测量仪器在工程开工使用前，必须送至具有相应检测资质的检测单位进行检定，并将检测合格证书报业主代表或监理工程师备案。3、测量仪器要设置专人妥善保管，在施工工程中由测量工程师定期进行校核，以保证测量的准确性。4、为了保证测量工作的质量，测量仪器的使用实行专人专机使用，并由测量工程师进行复核。C：测量控制网设置 1、根据业主、监理提供基准点，按国家测绘标准和本工程施工要求，引至施工现场，并设置永久性控制桩和水准基桩，建立工程测量网。2、根据本工程特点，本工程的施工测量主控制网按照90m×90m方格网进行定位，为确保勾翻区的表面基本平整，方便测量工作的实施，在主控制网内设置50m×50m辅助控制网。3、为了确保开挖定位尺寸的准确性，在侧边设置临时轴线控制点。4、现场定位前，测量工程师应编制详细的测量方案，会同现场控制网的资料一并报业主、监理工程师批准后方可施工。现场施工时，工程项目部应保护测量基准点，水准点和自行增设的控制网点，并做好防护。如有标桩发生损坏及位移，应通知监理工程师，并按监理工程师批示重新恢复，所有标准定期复核，以确保测量的准确性。5、测量控制点的设置形式及保护施工用的定位、水准等控制点必须设置牢固，使其不下沉，不移位，不易损坏，采取埋深浇注混凝土的方法加以保护。测量控制点大样图如下：300150金属标志二、平整土地工程测量控制点大样图三、场地整平1：施工机具：推土机、铲运机、挖掘机等。2：施工流程：测量放线→土方平衡计算→场地平整→机械夯实→人工修整 3：施工方法1、场地整平前，应根据测量控制网对场地土方挖填进行平衡调配计算，以减少倒运土方量，尽量缩短运距，提高工效。2、场地整平前，应对施工现场地下管线、管网等进行探查，如有地下管线、管道，应详细了解其埋深、分布及走向。并制定详细的预防性保护措施，对施工人员进行详细的交底，严禁破坏地下管线、管网，确保其安全。3、整平前实地测量地形，并绘制地形放线图，报监理工程师复核，批准后，方可进行施工。4、场地整平采用推土机及铲运机进行整平作业，工程测量人员和施工技术人员现场控制标高点，防止进行二次施工。四、土方开挖回填工程施工：土方开挖回填工作内容包括：机械施工土方平整、土方开挖、回填、夯实工程土方施工。1、土方开挖工程A、施工准备：开挖前的施工准备包括：机械设备和前期各种开挖资料以及施工道路的准备。本标段土方量较大，土方不便于全部采用机械化施工。因此，根据本工程的特点，土方工程开挖回填采用机械结合人工的方法施工，根据工程进度和具体施工情况，安排施工人数以满足工程总进度的需要。开挖前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。项目部测量人员要对原地面进行详细复测，绘制纵横断面图，交监理审批，并放开挖边线。B、施工方法：1、土方开挖土方开挖的主要以机械开挖为主，并辅以人工施工。土方开挖根据其设计要求的开挖深度分层进行，人工分层开挖，由上至下逐层进行。开挖外运通道，要逐层变化。外运通道要在开挖中，首先完成，并在外去通道面上铺设一定的防滑材料，外运通宽3m，坡度为30%。 基坑分层开挖完成，在进行第二层开挖前，先在四周挖截水沟，截断流水，再进行大面积开挖，挖到基础面后人工在四周挖0.5m深排沟与积水井，作为施工期经常性排水。土方开挖坡按设计要求进行，反铲挖机初步形成，最后，人工进行整坡处理，保证边坡稳定，消除一切不安全因素。建筑物部位基坑开挖至设计标高时，预留30cm保护层，待验收后，采用人工突击开挖和人工挑、抬外运。开挖土料考虑一部分回填利用，一部分弃掉。临时推放场和弃土位置，在监理认可后就近堆弃。开挖完毕后及时做好安装予埋工作。2、土方填筑工程1）土方回填料取自土方开挖的临时堆放场业主指定的附近料场。大面积回填区内，铲运机挖装，用74KW推土机和压路机平整并压实，每层压实厚度30cm，采用进退错距，逐次压实，直到取样合格为止；小范围的土方回填，采用人工摊制，蛙式打夯机，夯实厚度为15cm。2）填筑过程中要严格质量控制，包括原材料、压实参数，随时检验，压实度等各项指标都必须符合要求。3）土方施工过程中的质量检查在土方开挖过程中，经常测量样正开挖平面尺寸和标高，检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。4）土方施工完成后的质量检查和验收：1、工程开挖基础检查清理的验收按施工图要求检查基础平面尺寸、标高和基底平整度。取样检测基坑土的物理力学性能指标。2、边坡的检查和验收永久边坡的坡度和平整度复测检查。边坡永久性排水沟的坡度和尺寸的复测检查。3、基础面的质量检查和验收。 对基础面进行检查清理后，保证基础面无积水或流水。作为永久建筑物的基础开挖面填筑前清除表面的松软土层进行压实，受积水侵蚀软化的土壤予以清除。4、土方质量检查和验收执行标准及规范《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88；《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202-83；5、土方回填施工方法：（1）土料自身质量不能满足设计要求，严禁其进入填筑仓面。（2）土方填筑施工作业面应加强统一管理，作业面必须做到统一铺料、统一碾压，严禁出现界沟。相临的分段作业面均衡上升，减少施工接缝，如段与段不可避免出现高差，应以斜坡连接，并要求处理。不同压实度要求的土方填筑区及不同土料要求的填筑区在高程及平面上应相互交错，搭接长度一般不小于100cm，高程上搭接厚度与每次铺料厚度相同。（3）分段填筑时，在分段位置防止漏压、欠压。上下层分段位置应错开。建筑物周边回夯实要求。（4）回填土的铺料与压实工序应连续进行，以防回填料被晒干，影响填筑质量。对表面风干的回填料层，应作洒水处理。对已经检验合格的填筑层，如间隔时间较长，再在上面填筑新回填料时，应作表面刨毛或清除处理。（5）下雨天不得进行土料填筑，降雨前应及时压实作业面表层松土，并采取排水措施，以免回填土受到浸泡。降雨后对其表面进行晾晒或清除淤泥，合格后方可继续填筑。（6）建筑物周边回填土方应在其强度达到设计强度50%～70%的情况下施工，两侧同时填土，应保持均衡上升。（7）填筑中，分段、分层取样，测试干密度、含水量等指标，并根据测试结果及时处理和调整碾压参数，取样点的标段、桩号、高程、取土深度、日期、检查结果应做好详细记录并及时报送监理工程师审阅。（8）每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑施工。6、土方回填夯实施工方法： 1）根据施工现场条件，土方工程将采用机械施工，配备少量人工修整。在土方开挖时，自上而下分层开挖，在开挖至设计高程以上30cm左右时，开始进行高程控制，在控制高程时预留碾压沉落厚度。2）填土前，清除地面杂草、淤泥等。在原有过水地方埋设临时过路管。在大致找平原地面后，在广场总宽度内采用水平分层方法填筑，每层压实厚度控制在30cm以内。填土碾压采用18T振动压路机进行碾压，碾压时自路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠15-20cm，碾压速度控制在2km/h，约碾压5-8遍，至表面无明显轮迹，且达到要求压实度为止。3）每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。7、雨季施工措施：雨季施工严格执行SDJ213-83，SDJ220-87，SDJ338-89规范中的有关降雨停工要求，或监理工程师的批示进行。填筑面一般略向外侧倾斜，以利排水。填筑过程中做好雨情预报，雨前应快速压实表层松土并保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑须经晾晒及部分湿土进行清除处理并对填筑面进行复压，经自检及监理工程复检合格后方可进行复工。做好堤面保护，下雨或雨后不允许践踏工作面，禁止车辆通行。五：道路工程道路结构组合（自上而下）如下：（1）机动车道旧路加铺设计结构层为：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油 铺设防水卷材（缝处）老路结构（板块处理）（2）机动车道拓宽部分4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I自粘式玻璃纤维格栅（满铺）洒布粘层油铺设防水卷材（缝处）22cmC30水泥混凝土30cmC30水泥稳定碎石（3）非机动车道30cm细粒式沥青砼（AC-13）洒布粘层油5cm中粒式沥青砼（AC-20）18cm厚水稳碎石20cm级配碎石（4）人行道及门前硬铺装结构6cm纽西兰彩色地砖或花岗岩3cm1:4水泥砂浆20cm级配碎石在人行道中间铺设盲道砖（5）加罩路面结构找平层由于本工程时在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。加罩厚度12-17cm的路面结构： 4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≤7cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度18-27cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I8cm粗粒式沥青砼（AC-25）≤9cm粗粒式沥青砼（AC-25）加罩厚度≥28cm的路面结构：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13I（沥青混凝土增强纤维0.045%）洒布粘层油6cm厚中粒式沥青砼AC-20I≥18cmC25粗粒式沥青砼（AC-25）（5）机动车道路面施工工序①现状机动车道利用部分旧水泥面板病害处理→刨铣→高压水冲洗→自然晾干→铺设防水卷材→铺玻纤格栅→铺沥青面层②拓宽部分拆除现状机非分隔带和非机动车道所有部分→地基整平→铺级配碎石→铺水泥砼面层→铺玻璃格栅→铺沥青面层5-1：水泥稳定层：1、施工准备工作：1）基土经检验合格，并且在基层施工前，基土的含水量和压实度均能满足施工要求。2）各项原材料已进场，并经检验合格，施工前需做的各项试验已完成，且 满足设计和施工技术规范要求。3）机械设备已进场，且经过调试，能正常投入使用。2、材料要求：1）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，要求新鲜无结块。2）石屑：应选择质地坚硬、强度满足要求的筛余料，经检验无风化、无杂质和有机物。3）混合料除在施工前由工地试验室进行试验外，还送工程质量检测中心进行检验，以求得最佳含水量和最大干容重，且无侧限七天抗压强度应满足设计要求。4）道路基层、底基层水泥稳定碎石中集料应具有一定的级配，级配范围见下表，且最大粒径不超过40mm，压碎值不大于30%。通过下列方孔筛(mm)的重量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.07510088-9957-7729-4917-358-220-7水泥采用普通硅酸盐水泥(可取标号425)，剂量4%，对于集中厂拌法增加0.4%。水泥稳定碎石基层7天浸水抗压强度为3.5-4.0Mpa，其重型击实压实度为≥98%。水泥稳定碎石基层应用12T以上压路机碾压，每层压实厚度不小于15cm，严禁用薄层贴补法找平。基层必须保湿养生，一艇基层与底基层养生期应大于7天，面层未铺筑前严禁车辆通行。级配碎石的矿料级配组成见下表：通过下列方孔筛(mm)的重量百分率（%）40302010520.50.07585-10065-8542-6720-4010-278-205-180-153、施工要点： 1）准备下承层：下承层需经检验合格，并且在施工基层前要重新检查各项技术指标，如下承层过于干燥，可用洒水车喷洒少量水。2）拌和：A、严格按照规定的水泥剂量进行拌合，拌合水泥石粉时必须控制好含水量和拌合的均匀度，以确保混合料质量。拌和时水泥剂量以比设计大0.5～1.0%进行控制，刚开始时以(设计水泥剂量+1.0%)进行配料，到能稳定质量以时(设计水泥剂量+0.5%)进行配料。B、拌和时的混合料的含水量以比最佳含水量大2～3%进行控制，并根据施工延迟时间、集料的含水量和天气情况及时进行调整，保证混合料在碾压时的含水量略大于或等于最佳含水量。3）摊铺、整形：A、拌合料由自卸汽车运上工作面，按一定间距卸料后，人工铺平到松铺标高处，用板修平，混合料松铺厚度应由试铺确定，摊铺过程经常挂线检查标高和横坡度，随时修整，严格按设计标高和坡度进行稳定层铺设。B、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细料离析现象。C、由于整形持续到碾压过程中，要求在初压后，用平整度仪进行检测平整度，用水准仪进行检测标高，对局部低洼处用齿耙将其表面5cm左右耙松，并用新拌的混合料进行找平。4）碾压：A、初次整平后，压路机要及时进行碾压，碾压时先由12-15T振动压路机进行碾压，要求连续碾压2～3遍，压第一遍后应观察层面平整情况，局部低洼处应立即填补。B、碾压原则：（1）先轻后重，先静后振，先慢后快，再由振到静。即先由12-15T压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压2～3遍，再进行中速（2.5KM/H左右）振动压实2～3遍，然后用18-20T压路机进行高速（3.5KM/H左右）振动压实2～3遍，最后用18-20T压路机进行低速（1.5KM/H左右）静压2～3遍。碾压的遍数还要通 过检验压实度进行调整。（2）压实时，由低的一侧向高的一侧进行碾压。（3）基层的两侧多压2～3遍。（4）碾压时要使水泥稳定石屑基层的表面较湿润，如过于干燥，可洒少量的水，但不能过多。（5）严禁压路机在碾压或刚完成的基层上调头或急刹车，同时严禁一切车辆在上面行驶。（6）碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须越过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。C、压路机在压实过程中，必须重新挂线整平，使其平整度小于10mm，高程差小于10mm。D、在雨水口、检查井等附近压路机无法进行碾压的地方，采用打夯机进行打夯。E、在碾压的过程中，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适当的水泥）或更换新料等方法进行处理，使其达到质量要求。F、碾压遍数达到后应立即用灌砂法（或核子仪）检测压实度，若压实度达不到要求时，应立即补压，直到合格为止。碾压工序必须在水泥终凝前完成，已超过终凝时间的混合料不能再进行碾压。5）养护：A、混合料碾压完成，待水泥达到终凝时间（约8～10小时）后应开始喷水养护。B、要注意洒水车不能直接开上基层，且洒水时要注意水力不能过大，以免造成冲刷。C、养护时的洒水时间应根据实际情况而定，必须保证基层表面湿润，不能忽干忽湿。D、要求连续养护一周以上。6）接缝的处理： A、同日施工的接缝，应采用搭接的方式进行接缝，即留5～8m不进行碾压，待施工下一段时，加适当的水泥和水进行重新拌和，再进行碾压。B、不同一天施工的，应将上一次施工的基层，挖除2～3m的一段，并将接缝处，挖成垂直面，且与道路中心线垂直，在下次施工时，新铺的拌和料应高出已铺筑的基层5cm左右，以利接缝平顺。7）分层施工：由于道路的设计厚度为30cm，根据压路机的功率和施工规范要求，应进行分二层进行摊铺和碾压。A、施工时，先留15cm为上一层的施工层厚度，进行施工第一层。B、在施工第一层时，按以上施工要点进行施工，但在施工碾压并检查压实度合格后马上进行第二层的施工，如相隔时间太长，应洒一层浓度较低的水泥净浆，以利上下层的胶结。8）雨季作业措施：A、水泥稳定层石屑基层在施工过程遇雨天时，应暂停施工。正在铺筑过程遇雨时，应立即用塑料布覆盖，防止雨水冲洗。B、搅拌的混合料应备用遮雨设施。下雨前要及时覆盖。雨后进行搅拌必须重新测定骨料含水量，以确保混合料在最佳含水量范围。9）现场检测和试验：A、含水量：（1）在拌和前要对集料进行含水量试验，再根据试验结果和击实试验求得的（最佳含水量+2～3%）进行计算加水量，并对拌和后的集料在运输前重新进行含水量试验，并根据试验结果进行调整。（2）对摊铺后混合料在压实前和压实时进行含水量试验，如含水量小于最佳含水量1%以上，必须经过计算，求得加水量后均匀加水再进行碾压。（3）为节省时间，采用酒精燃烧法进行检测，或者直接使用核子仪进行检测。如使用核子仪进行检测应先进行标定试验，以确定调整系数。B、水泥剂量：在混合料拌和后马上检测水泥剂量，如达不到要求要加水泥重拌。 试验方法：EDAT溶液滴定法。C、压实度：在压实后要马上进行压实度的检测，如使用核子仪进行检测应先进行标定试验，以确定调整系数。D、平整度：在施工整平和压实的过程中，使用3m直尺进行检测。E、7天无侧限抗压强度：每工班应在现场抽样制好混合料无侧限抗压试件2～3组，除进行自检外，尚应根据要求送工程质量检测中心进行检测。在质量稳定后，可每工作班只制作2组。F、标高、横坡度：在施工整平和压实的过程中，使用水平仪进行检测，在横断面方向应每10m设一测点。4、质量及安全管理1）质量管理A、建立完善的技术、质量交底制度。交底时要有文字记录，有关施工、技术人员必须熟悉图纸，应按照图纸要求及有关施工规范、操作规程和工艺标准进行施工。B、明确工序检验制度，每道工序质量应有相应的质量检测控制点，并应有文字记录。C、严格隐蔽工程检查验收，初验合格后报项目技术负责人签字认可，并报监理签证，方可进行下一工序施工。D、严把材料质量关，凡经检验不合格的材料坚决不允许投入使用，做到谁批准谁负责。2）安全管理A、对所有进入现场的施工人员进行岗前安全培训，做好安全交底工作。B、现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作。C、现场机械施工时，应设专人指挥，操作人员必须接受指挥人员的指挥。严禁违章指挥、违章施工。5-2：碎石基层施工1、级配碎石基层施工工艺流程图 级配碎石基层施工工艺流程图运碎石料洒水花验收合格底层（基层）施工放样摊铺级配碎石培实路肩碾压找补整型稳压检测、整型、调平现场存碎石道牙弹线防护检测、整型、验收养护2、级配碎石垫层施工要点（1）施工准备①、机具：翻斗车、装载机、铁锹、自卸运输车；（按计划直接将料卸入土基，人工摊铺） 压路机：（光轮压路机、振动压路机）其他夯实机具：（适宜小范围处理土基翻浆或边角压实等）②、材料：碎石采用质地坚韧、耐磨、轧碎彩砖或石灰石，碎石应呈多棱角块体，清洁无尘，软硬不同的石料不能混用。碎石技术指标及规格见下表：碎石技术指标及规格表序号项目技术指标及规格1抗压强度大于80mpa2软弱颗粒小于5%总重3含泥量小于2%总重4形状扁平细长（1：2）碎石小于20%，砾石小于15%5碎石规格3～7cm6嵌缝料规格1.5～2.5cm③、作业条件：基层已全部完成，经验收合格，路肩已培土压实。保证现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固，不影响其他工序或段落施工。（2）施工程序①、测量放线：摊铺前对土基纵、横断面高程和宽度进行复核测量，放桩（摆砖块），表面清洁无杂物；②、材料输送：自卸车送料③、摊铺：摊铺前对基层设计高程及中线、边线进行复核测量并符合规定差偏，表面无杂物。机拌人铺按：设计厚度×压实系数的松铺厚度；反复检测虚铺厚度以及横断面使之符合设计要求，边线要齐整，按施工流程分块分片进行摊铺； 压实系数：机械1.2～1.25④、稳压稳压宜用6～8T或8～12T两轮压路机、轮胎压路机或振动压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。⑤、碾压：用12～15T三轮压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2，且后轮宽一半应压路肩。由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落，应由低外向高处碾压，随即检测横断、纵断高程。从稳压道碾压全过程都应随压随洒水花效果较好，总水量约12～14kg/m2。碾压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。碾压至表面平静整，无明显轮迹，压实密度不小于设计要求。碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。如发现碎石呈圆形和形成石屑过多，即表面“过碾”，应将过碾部分碎石挖出，筛除细小石料，添加带有棱角的新料，再行碾压。分段进行施工衔接处事先留一段不压，供下一段施工回转机械之用。碎石压好后应先洒水，再撒布1.5～2.5cm的小碎石0.5m3/120m,扫铺均匀，每压2～3遍即须洒水一次，每次不大于1kg/m2。⑥、养护：碎石层成活后，须在湿润状态下养生，表面过于干燥时可洒水0.5kg/m2。禁止各种车辆通行，特别是履带车辆。⑦、雨季施工：注意天气预报，做到有备无患，雨天不具备施工条件坚决不作业。当日运至的材料，当日摊铺碾压完毕，避免积压堆放。做好基层和料场排水工作。 5-3：彩砖铺贴施工方案1、技术准备1）熟悉图纸，了解各部位尺寸和做法，弄清洞口、边角等部位之间的关系，画出彩砖地面的施工排版图。排版时注意非整块石材应放于道路的边缘，不同材质的地面交接处应在门口分开。2）应编制详细的施工技术方案，经审批后向施工队伍做详尽的技术交底。3）各种进场原材料规格、品种、材质等符合设计要求，质量合格证明文件齐全，进场后进行相应验收，需复试的原材料进场后必须进行相应的复试检测，合格后方可使用。4）做好样板，并经各方验收。2、材料要求1）彩砖应按设计要求和规范的规定选用，并应符合国家标准的规定；进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检测报告，对重要材料应有复验报告。2）彩砖要求组织细密、坚实、无隐伤、色泽鲜明、棱角齐全、底面整齐。为工厂加工成品，其品种、规格、质量应符合设计要求及有关标准的规定，并有出厂合格证。3）水泥：宜采用普通硅酸盐水泥，强度等级不宜低于32.5级。应有出厂质保书和复试报告，当出厂超过三个月应做复试并按试验结果使用。4）砂：采用洁净无有机杂质的中砂或粗砂，应过筛，粒径应小于5mm，含泥量不大于3%。不得使用有冰块的砂子。3、主要机具1）主要机械手提式电动石材切割机或台式石材切割机、手把式磨石机、手电钻等。 2）主要工具水平尺、2m靠尺、橡皮锤、手推车、铁锹、抹子、钢卷尺、墨斗、钢丝刷等。4、作业条件1）彩砖板块进场后应侧立堆放，底下应加垫木方，详细核对品种、规格、数量、质量等是否符合设计要求，有裂纹、缺棱掉角的不能使用。2）设加工棚，安装好台钻及砂轮锯，并接通水、电源，需要切割钻孔的板，在安装前加工好。3）路面水稳层、水电设备管线等均已完成并已通过验收。4）地表上弹好水准基准墨线（如+50cm水平线）。5）施工操作前应画出彩砖地面的排版图。5、施工工艺1）工艺流程试拼弹线试排基层处理铺砂浆找平层铺彩砖灌缝擦缝养护打蜡2）试拼：在正式铺设前，对彩砖板块，应按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按照编号码放整齐。3）弹线：在主要部位弹相互垂直的控制十字线，用以检查和控制彩砖板块的位置，T字线可以弹在基层上。4）试排：在两个互相垂直的方向，铺设两条干砂，其宽度大于板块，厚度不小于3cm。根据试拼石块编号及施工大样图，结合实际尺寸，把彩砖板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块的相对位置。5）基层处理：将基层表面的积灰、油污、浮浆及杂物清理干净。如局部凹凸不平，应将凸 处凿平，凹处用1∶3水泥砂浆补平。然后用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆，水灰比0.5左右，随刷随铺砂浆。6）铺找平层砂浆根据水平线，定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层水泥砂浆，找平层一般采用1∶3的干硬性水泥砂浆，干硬程序以手捏成团不松散为宜。砂浆铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找平。找平层厚度宜高出彩砖底面3～4mm。7）铺彩砖a、铺砌顺序一般按线位先从中横铺数条作标准，然后分区按行列、线位铺砌，铺设时，必须按试拼、试排的编号板块“对号入座”。b、铺前将板块预先浸湿阴干后备用。铺时将板块四角同时平放在铺好的干硬性找平水泥砂浆层上，先试铺合适后，翻开板块在水泥砂浆上浇一层水灰比为0.5的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤或木锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，使板四面平整、对缝、对花符合要求；铺完后，接着向两侧和后退方向顺序镶铺，直至铺完为止。如发现空隙，应将石板掀起用砂浆补实后再行铺设。彩砖板块之间的接缝要严，一般缝隙宽度不应大于1mm，或按设计要求。8)灌缝、擦缝：在板铺贴完1～2h后开始。接缝宽度较大者，宜先用1∶1水泥砂浆（用细砂）堵缝至2/3板厚，然后再按设计要求的颜色用水泥色浆嵌擦密实，并随手用湿纱头擦净落在板面的砂浆。9)养护：面层施工完毕后，封闭道路，派专人洒水养护不少于7d。6、质量标准1)主控项目a、彩砖面层所用板块的品种、质量应符合设计要求。检验方法：观察检查和检查材质合格记录。b、面层与下一层应结合牢固、无空鼓。检验方法：用小锤轻击检查。2）一般项目 a、彩砖面层的表面应洁净、平整、无磨痕，且应图案清晰、色泽一致，接缝均匀，周边顺直、镶嵌正确、板块无裂纹、掉角、缺楞等缺陷。检验方法：观察检查。b、彩砖面层应洁净，高度一致，结合牢固。检验方法：观察和用小锤轻击及钢尺检查。c、面层表面的坡度应符合设计要求，不倒泛水，无积水，与地下管道结合处应严密牢固、无渗漏。检验方法：观察、泼水或坡度尺及蓄水检查。7、成品保护1）存放彩砖板块，不得雨淋、水泡、长期日晒。一般采用板块立放，光面相对。在施工现场内倒运时，也须如此。2）运输彩砖板块、水泥砂浆时，应采取措施防止碰撞已作完的地面等。3）彩砖试拼应在平整的道路或工棚内进行，搬动调整板块的人员应穿软底鞋。4）在铺砌板块过程中，操作人员应做到随铺砌随擦干净。揩净板块应用软毛刷和干布。当操作人员和检查人员踩踏新铺砌的板块，要穿软底鞋，并应轻踏板块中部。5）在已铺好的面层上行走时，找平层水泥砂浆的强度应达到1.2Mpa以上。6）剔凿和切割板块时，下边应垫木板。8、安全环保措施1）使用切割机等手提电动工具之前，必须检查安全防护设施和漏电保护器，保护设施齐全，灵敏有效，以防触电。2）彩砖等板材应堆放整齐稳定，高度适宜，装卸时应稳拿稳放，以免材料损坏并伤及自身。3）夜间施工或阴暗处作业时，照明用电必须符合施工用电安全规定。4）使用手提电动工具的施工操作人员应戴绝缘手套，穿胶靴；切割操作人员应戴防尘口罩和耳塞；其他施工操作人员一律配戴安全帽。 5）建筑废料和粉尘应及时清理，放置指定地点，若临时堆放在现场，必要时还进行覆盖，防止扬尘。5-4：水泥混凝土面层1、技术准备1）进行技术复核，基层标高尺寸经检查符合设计要求，并办理验收手续。2）埋设在垫层中的暖卫、电气等各种管线、地漏等已安装完毕，并固定牢靠，经有关方面检查验收。3）施工前应有施工方案，有详细的技术交底，并交至施工操作人员。4）各种进场原材料进行进场验收，材料规格、品种、材质等符合设计要求，同时现场抽样进行复试。5）混凝土配合比应由具备相应资质的检测机构出具，搅拌计量设备应经过校核，准备好混凝土试模。6）大量混凝土由商品混凝土公司提供。2、材料准备1）水泥采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其强度等级不得低于32.5级。水泥应有出厂质量证明文件，并按要求抽样送检测机构复试，合格后方准使用。2）入库的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆放，并树立标志。做到先到先用，并防止混掺使用。3）砂应采用中、粗砂，不得含有草根等有机杂物，含泥量不大于3%。砂应送检测机构复试，合格后方准使用。4）石子采用碎石，粗骨料的级配要适宜，其最大粒径不应大于垫层厚度的2/3，含泥量不应大于2%，石子应按要求送检测机构复试，合格后方准使用。5）水宜采用饮用水；当采用其他水源时，应进行取样检测，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的规定。6）外加剂：混凝土中掺用外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》（GB8076）的规定，并应通过试验确定其掺量。 3、主要机具1）主要机械有混凝土搅拌机、翻斗车、振动器、摊铺机等。2）主要工具有手推车、筛子、铁锹、刮杠、木抹子等。4、砼面层施工工艺流程确定板块分格顺序测设摊铺混凝土隐蔽检查验收模板安装碎石基层验收振捣(平板振捣器)现场取样作试块砼搅拌、运输砼配合比设计原材料检验材料、机具准备抹光机找平抹光草袋养护2、砼面层施工要点（1）施工准备拌和站设立：手推车、插入、平板振捣器、摊铺整平机、抹光机、抗压试块模其他小型工具：模板采用标准尺寸槽钢制作，单块长度L=2.5-4m两端用钢板封口，设梢钉孔，背面联结三角支撑材料： 水泥采用符合国家标准安庆集贤牌或白鳍豚牌的32.5级水泥；砂采用平均粒径大于0.35mm的中粗砂，严格控制含泥量；碎石最大粒径大于50mm，石料中针状、片状颗粒含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%；水采用天然水[符合饮用水标准]；钢材采用符合国家标准的材料。作业条件：基层最少连续完成120M施工段，并养护成型，验收合格；保证现场运输、机构调转作业方便，各种测桩齐备、牢固，不影响其他工序或段落施工。现场电力、照明充足、安全。（2）施工程序①、确定砼施工配合比：施工前应根据设计计算确定的理论配合比及材料供应情况做好砼材料试验工作，将理论配合比换算为施工配合比，作为砼配料的依据。②、测量放线：根据设计图纸放出中心线及路边线，并将路线的起讫点及曲线折点中心桩栓在路旁固定物上；每降120-200m在路线两旁测设临时水准点，并应经常复核。3、砼拌和：（1）为了做到砼配合比的准确，拌制砼的材料必须按重量比计量配制，不准使用体积比，按重量比配料的允许误差为：水泥允许偏差±1%水±1%粗细骨料±1%（2）配料机要严格按配料单进行配料，不得任意改变。在雨后拌制砼，亦应由工地试验室加测砂、石含水量，重新填发配料单； （3）开拌前应检查校正水箱、水表和磅称，以便准确控制水泥，水和砂石数量；（4）炎热天气应考虑太阳曝晒蒸发以及运输途中风干所损失的水量。一般情况下，每盘料增加的用水量为：400L搅拌机1-2kg1200L搅拌机3-4kg；（5）考虑到搅拌机筒内在搅拌中总要粘附一定数量的砂浆，故每作业班第一盘当另增加12-15kg水泥及相应的水和砂；（6）砼搅拌应均匀，外观颜色一致，坍落度适合。搅拌时间应从全部材料进入搅拌筒时起算，到开始出料为止，连续搅拌时间不得小于：强制式搅拌机1.5min。4、砼运输：（1）自卸车运输前应洒水湿润运输盛器，停运后应冲洗运输盛器；（2）运输砼必须与施工进度相适应，以确保砼搅拌到成型的时间不超过砼初凝时间；（3）保持运输道路良好，以避免汽车剧列颠动，致使砼离析现象发生；（4）自卸车运输路长控制在5000m范围内；（5）自卸车进入摊铺地段及卸料不得碰撞模板；（6）为了防止产生砼离析现象，砼卸料高度不得大于1.5m。5、立模（1）模板按放线位置立起，相邻模板用梢钉连结并用钢筋桩栓固三角支撑，间距一般为0.8m-1m，弯边处适当加密；（2）模板接头处用胶布贴缝，纵向模板与路基间的空隙用木块垫平，支立牢固，保证振捣时模板不下沉，使砼板厚度均匀一致。6、钢筋：（1）钢筋的质量、制作、安装应符合国家标准及设计要求；（2）成卷的钢筋或弯曲的钢筋使用前均应调直，并取样测试钢筋强度；（3）钢筋裁切前，可先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料 表，再按表列各种钢筋的长度及数量配料，使钢筋的断头废料应减少；下料后必须挂牌注册所用部位、型号、级别，并分别堆放。7、摊铺砼及振捣、整平、抹光：（1）摊铺砼时，应考虑砼振捣后的沉落，一般应高出模板2-2.4cm；（2）当路面板分两层铺筑时，上层砼的摊铺应在下层砼初凝前完成；（3）摊铺加筋砼时，应与钢筋安放工作密切配合，摊铺程序按钢筋安放规定操作；（4）一块砼板必须一次连续浇筑完毕；（5）如在铺筑砼过程中遇雨时，应及时架好防护罩，操作人员可在罩内继续操作；（6）在现场按标准制作方法制作砼试块，并与砼路面同等条件下养护做28d抗折、抗压强度试验。8、路面面层砼施工注意事项：《准备、过程控制、养护、面层切缝》①砼面面层施工前准备工作砼工程施工前一个月应将水泥、砂、石料的样品送到安庆市测试中心进行试验，并做好试配工作，并对砼工程施工进行技术交底，同时物资部门应签订好水泥、钢材和砂、石料的采购合同，满足质量要求和工程需要。②砼施工过程控制砼工程使用的水泥进场必须有出厂合格证或质量保证书，进场水泥必须复试，没有复试的水泥应挂牌标识，复试不合格的水泥立即退货。砂、石料必须进行筛分试验，级配良好，含泥不大于3%，有害物质含量不大于规范规定值。在大面积砼道路面层浇筑之前先在二次道上，做一段12米的试浇段，以掌握砼的各种特性，掌握抹面、磨光和压纹及砼切缝的时间，为大面积砼路面施工掌握更可靠的参数。大面积浇注开始之前，对基层进行清理，并润湿基层，砼的振捣用插入式振捣器进行振捣，面层用平板振动器振动压密，最后用双管振动梁振捣，振捣后用砼抹光机进行抹面，终凝前用磨光机磨光，然后根据试验段取得的时间参数用压纹机压纹。砼灌筑应连续进行，不宜间断，当因故必须间断时， 气温30℃时不应超过1.5h，包括运输的时间不超过3h。如果预期中断时间超过上述时间，应在前层接缝面埋入φ20@300长为500mm的钢筋，并使其露250mm。施工缝的处理，需待前层砼获得不少于1.2mpa的抗压强度后进行，施工缝处的砼加强振捣，使新旧砼紧密结合。砼浇筑前还应做好防雨工作，为防止雨水将砼打成麻面，施工前应备好防雨蓬布及防雨蓬布的支撑物，以便下雨时及时覆盖。③砼的养护工作：砼路面面层的养护拟定用养护剂法进行养护a、喷膜养护设备及工具表：机具名称规格技术性能数量空气压缩机0.6m3工作压力0.4～0.5mpa双闸门带电动机1台高压容罐0.5～1.0m36～8气压、带压力、气阀、安全阀均为0.4～0.5mpa12.71～2台高压橡胶管12.7视场地情况定喷枪12.71～2副b、拟选择氯乙烯—偏氯乙烯（LP—37）乳液养护剂。c、养护方法和注意事项：a）喷涂面层上表面可于砼浇注后2～4h，不见浮水，用手指轻按无指印时即可进行，侧面于拆模后立即进行喷涂，空气压缩机的工作压力以0.4～0.5mpa为宜，容罐压力以0.2～0.3mpa为宜，溶液喷洒厚度以2.5m2/Kg为度厚薄要求均匀。b）喷涂时应掌握好时间，过早会影响薄膜与砼表面结合，过早砼过分蒸发过多，影响水化作用，喷涂后应加强保护，防止薄膜被破坏，砼切缝后，应补喷。养护剂有毒，操作时要注意防护。工作完毕应将设备及工具清理干净，避免腐蚀堵塞。c）喷膜养护完毕加塑料布遮盖④砼面层切缝切缝时间的选择，切缝时间宜早不宜迟，在高温天气施工切缝在做面后5～ 7小时内完成。砼切缝前应进行弹线，切缝要求同道路中心线垂直，相邻板块切缝顺直，不得错缝。可先挑3～4块板切缝，然后补齐：缝深40mm，缝宽4mm。缝间距5m，在窨井部位横向缩缝，适宜调整相邻板块长度，使横向缩缝正好跨在窨井部位锯缝。切缝时应特别注意天气的变化和气温的变化，当气温急剧下降时或由晴转阴或雨时，应增加切缝机具和人员，加班切缝，防止气温突降造成拉裂。六、桥梁砌石工程（1）浆砌片石A、一般要求1）砌石体应采用浆砌法砌筑，砂浆稠度应为30～50mm，当气温变化时，应适当调整。2）采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应切成斜槎。3）砌石体尺寸和位置的允许偏差不应超过：标高±30mm；厚度+30mm。4）当最低气温在0～5℃时，砌筑工作应注意表面保护；当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃，应停止砌筑，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排出积水，并及时处理受雨水冲刷部位。（3）浆砌片石A、毛石料中部厚度部应小于200mm。B、每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次。C、外露面的水平灰缝宽度不得大于25mm，竖缝宽度不得大于40mm，相邻两层间的竖缝错开距离不得小于lOOmm。D、砌筑挡土墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。（4）勾缝A、勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰浆控制在1:2。B、清缝应在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。 C、当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持2l天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。第七章确保工期的技术组织措施和工程总体网络进度计划一、施工进度计划（一）施工计划编制思想项目部在各个施工阶段，统筹协调各施工班组施工，统一安排施工进度，为组织交叉施工相互制造工作条件。因此，本施工进度计划着眼前从全局出发，注重整体效果，统筹安排道路与安装工程各分项工程的施工程序和工期计划，以满足业主的工期和质量要求，早日发挥投资效益。（二）总体施工进度计划我公司在安排施工总进度计划时，充分考虑了本工程的特点，结合以往的施工经验和本公司的实力，同时兼顾建设单位的工期要求，将本工程的施工总工期确定为268历天。具体安排见施工进度计划网络图（附后）。二、施工进度计划管理（一）我们将建立完善的施工进度计划保证体系1、建立以项目经理为责任主体的项目进度控制体系，使进度计划管理组织上获得有效保证。项目控制体系由以下人员组成：项目经理，主要计划与协调的项目副经理，计划人员，调度人员，各专业施工队伍的项目经理和计划调度人员，以及作业队长和班组长。2、建立项目进度计划执行质量的考核体系。工程内部根据子项目和各分部 分项工程的分解后的进度计划执行情况采取奖罚措施，将经济效益与进度执行效果密切挂钩，提高项目管理班子的工作积极性。在各级关系上，将进度奖惩关系进入各项承包合同，并在实际施工中严格考核，严格执行，用合同管理的手段保证专业子项目进度计划的按期完成。3、建立完善的进度计划结构关系（1）首先，按照时间的划分建立进度计划结构体系，一般情况下编制年、月、旬、周施工进度计划；视具体情况需要直至编制日进度计划。（2）其次，按照项目的工作内容（子项目）构+成的内在关系，把年、月、旬、周施工进度计划分解细化，逐级落实。以发布任务书的形式将进度计划贯彻下去，由班组最终实施。（3）进一步确立保证工程计划实施所需的各项因素的更为具体的计划工作体系，如劳动力计划、材料计划、机械计划等。4、建立完整的进度计划监督与纠偏体系（1）执行向业主和监理的报告制度。向监理提出开工申请报告，每月向监理提交月进度计划申报表。接受进度控制的总体监督。（2）建立并执行进度计划的检查和纠偏的会议制度。一方面。参加业主和监理定期召开的协调会议，接受业主监理关于进度控制方面的合理意见。另一方面建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每星期至少开2次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排，对于拖延进度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证按计划完成。三、工期保证措施3-1、本工程工期目标：本工程总工期268日历天。为保证工期目标的实现，加大对本标段机械、材料、资金及人员的投入力度，保证按时完成全部施工任务。总体工期网络图见后附图：施工进度计划网络图。采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特点的“四级网络、五级计划，分级管理”的模式，建立预警系统，确保计划按要求准点实现。 3-2、确保工期方案1、选择有多年从事施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，并配备专业化施工队伍进场施工。2、充分细致做好开工前的各项工作准备。3、按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。5、抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。6、按施工组织设计配齐生产要素。7、采用施工网络图控制本工程工期，定期检查工程进度计划，对于非关键线路超出总时差和关键线路被耽误后，技术负责人采取相应的补救措施，确保只能提前完成，决不拖延工期。3-3、保证工期组织机构与体系成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。确定目标后，组织保证就是决定因素，中标后，我司将成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。3-4、保证工期的组织管理措施l、快上场，早开工中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。报参加本工程施工的人员和机械设备主要从我单位在本省内即将竣工的工点调入，做到进场快、安家快、开工快。2、建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订承包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查落实情况，定期召 开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度表。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。3、合理配置资源，满足进度要求根据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源。对重点工程重点投入。接施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内完成施工准备工作。4、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾。做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。5、加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策进度和工作效率。6、保证工期的技术措施采取分段平行流水作业，划分作业段，增加流水作业面。②推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工工期，加快施工速度。③强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加快施工速度。④加大模板及其它周转材料的投入。⑤加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工组织设计的各项施工方 法及进度计划。3-5、进度保障措施1、进度控制的组织体系1)建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。由项目经理作为该工程项目总负责，统一指挥公司及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统，对每一流水段确定进度目标，建立目标体系，并确定进度控制工作制度，并及时对影响进度的因素分析、预测、反馈，以便提出改进措施和方案，建立一套贯彻、检查、调整的程序。2)组成精干高效的两级项目班子，确保指令畅通。3)作好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。4)在管理制度上合理安排施工进度计划，紧紧抓住关键工序不放，而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。5)施工期间加强与气象部门联系，入场前做好夏季雨季施工方案。2、施工组织保证中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与施工班组协调，包括其施工计划的细化优化。由项目经理主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用2～3班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。 充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。成立施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。3、进度计划的落实与调整制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见，同时对各单位的进度情况进行考核与讲评，定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机具，抢回延误的工期。4、进度控制技术措施我司将采用以“大滚动、小流水，动态管理”为基本特点的分级管理模式，建立预警系统，确保计划按里程碑要求准点实现。其基本特点是大滚动、小流水，动态管理；基本要点是以工程计划为前提，里程碑计划为目标，形象控制点为框架，子网络为保证，小流水为补充，阶段计划为辅助，实行滚动管理，保证计划的连续性、均衡性和可行性，通过对各个局部的控制，确保网络计划目标的实现。网络计划的控制意义在于：在网络计划的执行过程中，通过落实技术组织措施、有效的施工组织，确保人员调配、材料供应、机械配置、资金调拨、技术准备满足计划周期内的需要，跟踪、检查计划的制定→执行→跟踪→反馈→修订→执行，来有效地控制网络计划执行，保证网络计划落实在实处。充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、软弱地基和沟浜处理方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。我司将本工程整体划分成2个施工区。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。做好雨季施工技术措施，制定针对雨季施工的针对性施工方案，避免雨季施 工对工程进度造成的影响。工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作，并在施工过程中贯彻实施、及时调整。5、专业施工保证我司是集技术含量高、具有专业技术优势的分公司组成的实体，专业公司有：商品混凝土搅拌站、模板架料租赁分公司、机械化施工公司、预制构件厂、物资配套供应公司、中心试验室等。以这些实力雄厚、装备精良的专业分公司作为本项目的施工保障，为工程项目最终实现工期、质量目标提供了专业化施工手段。6、优秀的施工队伍信誉良好、素质高的施工队伍是保证工程按期完成的基本条件之一，我司拟选择具有一定资质、信誉好的劳务队伍进行本工程的施工，并由我司负责管理和全面协调，确保工程按计划进行。根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。根据工程项目需要，以本公司所使用的合格施工队伍作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍，优先选择获得优良工程的劳务力量。项目总承包部按月对施工班组的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督施工班组的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出中途留退劳务的决定。确保农忙时节的劳动力配置与生活后助安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。7、从配合措施上保证1)施工期间，主动与业主、监理、设计、其他专业承包队伍及时沟通情况，得到各单位在工作上的支持，加大协调管理力度，结合工程实际施工情况，协调各工种或各相关专业队伍之间的工作配合，提供方便，为快速优质施工创造条件。2)加强服务，主动配合和协助业主在施工过程中涉及到工程设计变更、材料供应等配套工作上的困难，及时解决工程施工过程中出现的各种问题，保证施工 正常进行。3)虚心接受政府及有关主管部门的监督，并主动邀请主管职能部门领导现场指导，虚心学习，不足之处及时整改，积极预防质量通病，加快速度。8、物质保证为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。充分利用本公司的大型机械设备优势，调配、补充、租赁以满足：工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备H]于本工程施工，确保工程进度。根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及时充足，并在施工过程中加以调整①充分利用我公司在安徽省市政公路工程中的闲置人员、设备，缩短调遣时间。②充分利用我公司在市政系统多年的施工经验及良好稳定的材料供应关系，加大运料、备料力度，保证工程所需材料准时、保质保量供应。③调用充足的、性能先进、配套的施工设备，提高机械化作业程度，提高工效，加大设备保养、维修力量，保证设备完好率≥95%。④项目资金专款专用，就近存放，必要时我单位给予必要的垫资，并制定科学合理的资金使用计划，确保施工资金充足。9、经济措施上保证1)认真做好资金使用计划工作，做到专款专用，如业主资金不能到位的情况下，为确保工程资金的周转，公司自行适当调整，真正用于工程当中，使工程顺利进行，不影响进度。 2)采取一定的竞争激励机制，制定有关奖励条例，激发职工的劳动积极性，稳定职工队伍。3)项目部与材料供应商签订合同，实行奖罚条款，加大延误处罚力度，使其按期或提前供货，保证施工不受影响。10、从信息管理措施上保证1)依靠公司科技质量部，项目部及时掌握有关工程建设的法律、法规、政策，并及时下发，保证新的施工规范、规定、标准及时执行。2)实施微机管理，对工程的进度、质量、安全纳入电脑控制，保证有关信息及时传到有关人员，使工程进度得到全面控制。11、其他方面的保证实施全过程质量过程管理，降低一般质量事故发生频率，杜绝重大质量事故，减少质量对进度的影响。抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作，搞好文明施工，杜绝重大安全事故和疫情的发生，保证工程顺利进行。成立对外协调小组，各施工区域专人对口作好对外协调工作，减少工程外部环境影响。3-5、施工过程工期控制措施为了更扎实、更有效的保证工期，将在保证总工期措施的基础上，进一步采取施工过程工期控制。1、制定计划制定详细的、包含各阶段时问、各施工段、各作业层、各工种的计划，并及时总结，及时分析，不断调整和完善计划。1）制定涵盖整个工程各项内容的网络计划，明确各主导工序的完成时间，以总进度计划为主线，控制各分段计划进度，确保总进度计划实现。2）制定施工工期控制段，根据本工程细分为排水、路基、路面施工三个阶段，进行工期控制。3）将本工程各工期控制段，细化进度计划，以日保周，以周保旬，以旬保 月，以月保控制阶段，以各控制段保总计划。4）严格以进度计划安排生产并随时检查进展情况，及时调整部署，确保工期。5）每周定时召开生产协调会，对上一周的生产情况进行总结，对进度的完成情况进行综合分析、找出原因，并针对情况调整和完善计划和措施。2、落实后勤保障工作施工过程中，认真落实后勤保障工作，避免因材料、人力或其它原因对工程进度造成不可挽回的影响。1)协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我公司多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。2)细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。3)切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。4)保证施工质量，避免因反复报榆、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。5)加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。6)加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。A、材料采购工作必须走在施工的前面，要求在拿到施工图纸后的最短时间内提出材料计划报项目部，以作安排B、项目部收到材料计划后，应立即对计划进行分析分类，确定各类材料的性质和最后采购日期，并向采购人员下达采购计划，对于常用的小批量材料可临时采购；对于大批量材料须马上组织货源；对特殊材料须考虑进货周期和加工周期，在总体材料计划提出后立即采购。C、对于甲供材料，将尽可能提前提供材料计划，以供业主采购及供应。D、组织足够数量的劳动力投入施工现场，并根据施工阶段，及时进行工种 的劳动力调整。E、加强施工过程中的职工队伍管理，关心工人生活，解除后顾之忧，使其能安心工作，保证工程施工进度。3、备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：1)项目经理部均成立设备管理领导小组，应设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等正常工作。2)加强设备正常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。3)加强机械设备维护保养工作，通过同常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。4)备用设备和替换设备(已包括在拟投入主要机械设备表内)，按封存标准封存，并进行轮换保养，备用发电机安装就位，确保可随时启用。5)替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。4、建立岗位责任制，实旋进度监控管理：实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键线路上的工序不放，正确处理各工序之问的矛盾，做到环环相扣，井然有序。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做 到旬保月、月保季、季保总工期。5、合理配置资源，满足进度要求按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。6、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开花展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。7、开展劳动竞赛，引入竞争机制工程施工过程中，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，并辅以经济手段，调动队伍的积极性和职工工作热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，确保总工期的实现。8、加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，及时解决问题。重点工程或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。9、实行动态管理在施工过程中，做到计划人员、设备、物资、施工工序、检查验收随时调整，及时调度。1）根据不同的施工期预先制定设备使用计划、劳动力使用计划、材料进场计划，提自订准备，及时组织、调整，加强协调。2）在施工中抓主导工序，找关键矛盾，合理安排施工顺序，充分利用空间， 进行排水、路基、路面、辅助设施的交叉流水作业，保证阶段控制点的实现。3）划分施工区域，采取分片责任到人的办法组织施工，根据作业段的实际安排劳动力，以便后道工序及时顺利施工。4）加强每一分部分项工程质量控制、验收，做到一次合格，严格把好成品和半成品质量，减少损坏及返工，便进度计划不受影响。5．加强定额管理，采取经济措施，提高劳动效率，实行加班加点，工程自始至终处于高峰作业期间。3-6、工期延误和赶工措施1、可能延误工期的主要因素1）工期安排搭接不合理；2）劳动力安排不合理，农忙季节劳动力短缺；3）各工种各单位之间交叉作业对工期的影响；3、工期赶工措施1）合理的工期安排措施严格按施工进度计划网络的关键线路组织施工和控制分段工期，合理安排工序，提前插入路基、路面辅助工程施工。2）平常及农忙季节劳动力安排措施自带与我司常年配合成建制的市政施工队伍，一方面可作为技术性较强项目的基本施工队伍，另一方面可解决因农忙而走人的问题。该部分人数应保证正常施工现场所需劳动力的60%以上。对于部分劳动力配置量大的施工项目，在施工计划安排时，尽可能与农忙季节错开，减少农忙季节对本工程劳动力的需求，避免因农忙刚家务农的人员过多而影响本工程的正常进行，确保工期进度。3）各工种间的协调措施针对施工高峰期各工种交叉作业而引起工作面的互相干扰，要派专人做好各工种之间的合理调度和协调，并借鉴我公司项目经理承建类似工程，以保证工程的顺利进行。4）经济奖罚措施 引进竞争机制，选用高素质的施工队伍，并采取经济奖罚手段，加大合同管理力度，确保工程的进度和质量要求。我公司通过网络计划控制该工程进度，分阶段对各专业施工队伍进行考核，如达到阶段进度目标，给予相应经济奖励；若达不到阶段进度目标，按所承担工程量的5%进行处罚。连续三次达不到阶段进度目标，将勒令退场。第八章关键工程技术方案（一）关键工程技术方案1、排水管井及路基挖填施工技术方案运距在100m以内的土方采用推土机施工，运距在100m以上的采用挖掘机配自卸车施工；在施工过程中，根据不同工程的施工资料和试验数据分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，组成机组形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。根据总体施工部署，本标段安排专业施工班组，负责土方工程、路基防护及排水工程。施工中将根据施工进展情况调整上场人数。本工程土方开挖施工内容包括土开挖及弃土外运，按施工开挖位置包括路基开挖、排水沟开挖等，采用机械开挖时，必须用水平仪控制好标高，实测标高应比设计标高提高5cm，然后人工整平。2、回填夯压施工技术方案土方填筑严格按照设计有关技术要求及相关规程规范要求实施，具体施工方案如下：土料铺填：填方地段应先清除表土，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，进行翻挖整平压实，其压实度不小于93%。摊铺：填筑前选取可行地段做50㎡的填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾实速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。填方整平：先用推土机大致整平，土质填料每层都需用平地机进行精平，使 其获得均匀一致的厚度，表面平整，保证压实均匀。碾压：填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机。压实：碾压前及时测定其含水量，应控制在最佳含水量±2%时进行碾压。碾压顺序：填料碾压时先用振动压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，表面上应没有明显轮迹。3、石子粉基层工程技术方案水泥稳定碎石应采用厂拌法集中拌合，机械摊铺。水泥稳定碎石和石灰土应用12T压路机碾压，用18-20T压路机或振动压路机碾压时，每层压实厚度大于20cm，严禁用薄层贴补法找平，水泥稳定碎石基层上层铺筑前，应在下层顶面撒水泥浆以利于结合，水泥稳定碎石其最大粒径不应大于31.5cm，颗粒组成应在下面级配范围：筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7水泥可用42.5mpa普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定碎石压实度按重型击实标准，压实度标准：水泥稳定碎石基层：98%（机动车道）和97%（非机动车道）。机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.0mpa,非机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小3.0mpa。基层必须保湿养生，一般基层养生期应大于7天，基层未铺封层，严禁一切机动车通行（施工车辆除外）4、道路面层技术工程方案路面混凝土和沥青施工安排在稳定层施工结束并达到养护期后开始施工。4.1、砼道路面层技术工程方案机动车道绑宽部分为了达到与现状机动车道相近的刚度，沥青砼加铺层底下 仍采用水泥砼。（1）水泥路面施工工序不改变，混凝土采用商品砼，专用运输车运到工地现场。（2）分隔带、现状非机动车道拆除部分新做的水泥路面切缝须和现状水泥路面的板缝对齐。（3）由于机动车道两侧拓宽度各为2米，其长宽比较大，为防止其碎裂，本次设计将加宽部分的混凝土内增设经纬距15㎝×15㎝直径Ф8的钢筋网，以增强其抗裂性。4.2、沥青道路面层技术工程方案加铺沥青混凝土前应对修补后的水泥混凝土路面铣刨，加铺沥青混凝土前应对修补后的水泥混凝土路面铣刨，高压水清洗，自然凉干；拓宽部分新做的水泥砼路面须达到规定的养护期后才能加铺沥青混凝土。（1）技术要求道路沥青采用符合重交通道路石油沥青（AH-70），改性沥青采用SBS（1-C）型，基技术指标要求应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）和《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ36-98）、的有关规定，各项指相当规模的试验应按有关试验规程执行，采用成品改性沥青在使用前必须检验，确认无离析凝聚等现象时，县城各项性能指标均符合规范规定，方可使用。进口SBS改性沥青指标如下：针入度（250C，100g5S(1-10mm）60-80延度（5cm/min）250C＞100cm软化点（环球法）（0C）650C溶解度（三氯乙烯，三氯乙烷，苯）%＞99薄膜加热试验（1630C，5h）重量损失（%）＜1.0加热后针入度比（%）＞65加热后延度（250C）94cm 沥青混凝土应选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配范围应符合规范及设计要求。目标配合比应采用实际使用的材料进行实验，矿料级配范围不应随意变更。石料压碎值不大于30%。沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔实验确定，详细要求请参照《沥青路面施工及验收规范》规定及材料厂家提供的技术指标和参数。沥青混合料必须在沥青拌和厂（场、站）采用拌和机械集中拌合。铺筑沥青混凝土前，应检查确认基层的质量。当基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。沥青混凝土应采用机械摊铺。在港湾处，扩大交口、雨水口等处可采用人工摊铺。施工气温低于100C，不宜摊铺沥青混凝土。沥青混凝土面层施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定。宜为100-150m。沥青混凝土压实度以马歇尔试验密度为标准密度，压实度标准为98%。沥青砼面层混合料级配组成下表：级配类型AC-25AC-20AC-13AC-10通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.510026.590-1001001975-9090-1001665-8378-9210013.257-7662-8090-1001009.545-6550-7268-8590-10010.7524-5226-5638-6845-752.3616-4216-4424-5030-581.1812-3312-3315-3820-440.68-248-2410-2813-32 0.35-175-177-209-230.154-134-135-156-160.0753-73-74-84-8沥青混合料马歇尔试验技术标准见下表：混合料种类项目击实次数两面各75细粒式中粒式粗粒式稳定度（KN）4.55.06.0流值（0.1mm）20-40空隙率（%）2-6沥青饱和度75-85残留稳定度（%）＞75饱水率（%）1.5-5(2)沥青砼上面层加筋本次设计是在沥青路面的上面层掺杂加纤维，通过东南大学和同济大学的相关实验表明，掺杂加纤维可以显著改善热拌沥青混合料的路用性能，可以减少车辙深度、加大动稳定度，提高沥青混合料的高温稳定性。提高沥青混合料的低温抗裂性、抗疲劳性、水稳定性及增加柔韧性。要点如下：①沥青混凝土配合比和施工艺不变；②沥青混凝土在干拌时延长时间约15秒，具体视采用的增加纤维类型而定。③增强纤维的主要技术指标如下：长度为54mm，颜色为灰色，比重为0.91g/cm3,抗拉强度为620-758Mpa。（3）玻璃格栅在粗粒式沥青砼和粘结层之间设置玻璃格栅，玻璃格栅技术指标如下：厚度为0.8-1.1mm，模量为1500-2500Mpa，断裂时其延伸率小于4%。纵向抗拉强度大于60KN/M,横向抗拉强度大于50KN/M。（4）粘结层粘结层采用沥青砂。技术指标如下： 砂粒式通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）沥青用量（kg/㎡）9.54.752.361.180.60.30.150.07410095-10055-7535-5520-4012-287-185-106.0-8.0(5)下封层水泥砼路面表面采用自粘式防裂土工布处理，要点如下：纵向及横向铺设的土工布都应互相搭接，横向搭接宽度一般为8-10cm,并根据沥青混合料的摊铺方向，将后一端压在前一端的下面。横向搭接处都应采用固定器固定：纵向搭接宽度一般为本5-8cm，可采用屁龙绳或铅丝绑扎固定，固定间距不应超过1.5m。铺设土工布时，一般要在铺设前后两次喷洒粘层油，粘层油采用热沥青，0.4-0.6kg/㎡。5、地下管线保护技术方案土方开挖前，应详细地向建设方或监理工程师索取本工程区域原始建筑管线布置图纸，就管线保存、加固、移位、拆除等处理方法与建设方和监理方达到共识，形成文字。土方开挖前，应对地下管线进行详细的勘察，了解相关的图纸是否与现场相符。对管线部位进行标识。对于需要移位或改向的管线应先进行铺设，接合。土方开挖时，对拆除的管线或改向后的管线直接挖除，对于需要加固或保存的管线的周边土方应采用人工与机械相结合的方式开挖。对需保留的管线，就现场实际情况和管线性质采取的临时加固方法，应提前向建设方或监理工程师提交成熟可行的方案，经其同意后方可实施。对于穿过道路的管线，尽可能采用移位或改向方法处理；否则应由设计单位提供有关加固方案。土方开挖应由专人负责。严禁盲目开挖土方，对于出现任何与相关文件不符的地下状态，应及时停止开挖，报建设方或监理工程师。6、污水管理及控制措施方案1)施工现场生活区排污建立专项管道。 2)施工场地周边及道路一侧设排水沟，排至临时污水沉淀池，沉淀池的污水将排入业主指定管道。3)施工现场厕所污水处理：厕所下将做小型化粪池，沉淀后的污染水接至业主指定管道。7、场内外车辆管理方案1)材料运输车包括施工机械运输车进入场内遵守相关管理制度。2)所有运输车辆要求至少用三色布封闭车箱，不得有原材料散落或污染环境。3)进入现场内的所有车辆全部限速，要求控制在10km/小时，且在任何情况下，不得抢道，占道，更不得随意停留。4)所有车辆在使用前，遵守业主关于车辆进出的管理制度。5)弯道或视线有障碍时，一律不得盲目行驶。6)严禁超载，超出货物车身的车辆必须由项目部管理人员在前引路。进入现场的运输车辆应性能良好，确保安全行驶。8、场外交通管制方案本工程在拟建道路的一侧修建一条临时道路，供施工及临时行人使用。项目专设文明施工负责人负责道路安全及交通管制问题。9、现场道路基层暗涵处理技术方案挖方前，先勘探暗涵准确位置；若暗涵内仍承担排污工作，采用必要的导流措施：截流，排水，挖机超涵。清淤，换土，分层夯实。9、排水等安装工程施工方案（1）排水管及管件规格品种应符合设计要求，管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，没有砂眼、裂纹、飞刺和疙瘩。承插口的内外径及管件应造型规矩，并有出厂合格证。镀锌管及管件内外镀锌层均匀，无锈蚀。内壁无飞刺，管件无偏扣、乱扣、方扣、丝扣不全、角度不准等现象。（2）作业条件： 1）管沟平直，管沟深度、宽度符合要求，阀门井、表井垫层、消火栓底座施工完毕。2）管沟沟底夯实，沟内无障碍物，并有防塌措施。3）管沟两侧不得堆放施工材料和其它物品。（3）根据施工图检查管沟的座标、深度、平直度、沟底管基的密实度是否符合要求。（4）承道承口内部及插口外部的飞刺、铸砂等预先铲除，沥青漆用喷灯或气焊烤掉，再用钢丝刷除污物。（5）把管件稳放在规定位置，作为基准点。把铸铁管运到管沟沿线沟边。（6）根据铸铁管长度，确定管段工作坑位，铺管前把工作坑作好。（7）用绳子把清扫后的管子顺到沟底，清理承插口，然后对插安装管路，将承插接口顺直定位。（8）铸铁管稳好后，在靠边管道的两端处填土覆盖，两侧夯实，并随即用稍粗于接口间隙的干净麻绳将接口塞实，以防泥土杂物进入。（9）石棉水泥接口1）接口前应先在承插口内打上油麻。打油麻时将油麻拧成麻花状，其粗度比管口间隙大1.5倍。麻股由接口下方逐渐缶向上主，边塞边用捻凿依次打入间隙，捻凿被弹回表明麻已被打结实，打实的麻深度应是承口深度的1/3。2）石棉水泥捻口可用不小于425#硅酸盐水泥，3-4级石棉，重量比为水∶石棉∶水泥=1∶3∶7。加水重量和气温有关，夏季炎热时要适当增加。3）接口操作：将拌好的灰由下方至上方塞入已打好油麻的承口内，塞满后用捻凿和手锤将填料捣实，按此方法逐层进行，打实为止。当灰口凹入承口2-3MM,深浅一致，同时感到有弹性，灰表面呈光亮时可认已为已打好。4）接口捻完后，对接口进行不少于48小时的养护。（11）管道及管道支座，严禁铺设在冻土和末经处理的松土上，这道工序必须做好，并做好隐蔽记录。 （二）施工方法一、施工测量施工测量首先根据业主提供的坐标点，水准点高程，建立拟建道路范围内平面控制网和高程控制网，并将测量数据报监理工程师。(1)根据业主提供的坐标点及水准点测定拟建道路范围内坐标控制点，并在坐标控制点上测定临时控制点。且建立的平面控制网和高程控制网，必须符合精度要求。(2)根据总平面图布置好控制桩，且控制桩不能落在建、构筑物内，并至少在两侧建立三点控制点，以便保证施工测量。(3)做好各控制桩的保护工作，确保任何情况下不被破坏。并及时做好测量记录的整理工作和复核工作。(4)用全站仪架设在控制点上，对准另一控制点，利用极坐标法或十字法测定各道路、控制点。(5)用水准仪将高程控制点上的标高直接引入道路、定位后的控制桩上。(6)所有仪器，工具应专人保管，专人使用，计量器具定时复验。根据IS0900l标准要求计量器具做好计量台帐。(7)测量与复核均在监理人员的监督下进行，并及时将各项数据提供给监理人员。1、桩位保护对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩记录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。2、导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完的，及时进行成果的整理，复测成果由技术测量组作为原始技术资料存档。复测中，如发现问题，应及时与业主、勘测、设计 单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响。布设时保证前后点间通视，相邻边长比不宜超过l：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。3、水准观测和水准点的加密使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术测量组作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点(临时水准点)布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差进行精密评定。4、水准点的控制方法将建设方移交给施工单位的水准点(高等级水准点，布置在工地红线附近区域)作为整个工程水准的基点，采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧及分隔带内比较合适的地方，设固定的水准点(Ⅱ级点)。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用(Ⅱ级点)，这样大大提高工作效率，确保测量成果的精度。5、平面控制方法1)复核所移交控制点是否有误。2)利用控制点放出道路中心线上的施工控制点，直线部分50米一点，曲线部分除圆点、圆缓点外每20米一点。道口中心等特殊点插入。3)各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。曲线施工时按切距法放点。精度控制：测距1/2000，测角＜20″，层面高度＜10mm。4)管线及井位的测定。利用上述平面控制网，确定管线的中心线。对于曲线段以5米为间距，测设中心线控制桩。 井位根据相应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。由纵向中心线与横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点，附近上下游的井位还可用在中线上测距确定井位。5)基层面控制一般每10m在铺筑基层的平面四角钉高程桩，中问拉线控制。高程标志桩设在施工(铺、压)不易破坏的位置即可。6、施工放样点和成果移交根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工测量人员，以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核，并填写《测量复核记录》，存档保存。7、定期复核在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，一般两个月一次。所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。二、路基工程本标段工程施工原则：先深后浅，以挖补填，即从路段两端开始挖土施工，可利用土方直接运至填方段用于回填。1、施工准备1）施工准备A、根据监理工程师给出的控制网点，恢复路线中线，并测量纵横断面，计算工程数量，确定挖、填平衡量及土方调配方案，报监理工程师审批。B、修筑、扩建进场便道和施工便道；修弃土场的施工便道，以便工程机械尽早进场。 C、低洼填筑段挖纵向、横向排水沟，必要时挖集水井汇水、抽水，以降低地下水。D、路基用地范围内的杂草、灌木由人工砍伐后堆放在路基之外，原地面草皮、农作物的根系和表土用推土机清除按监理工程师指定区域堆积在弃土场内。E、熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。F、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编路基施工网络计划。G、修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥、确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。2）施工测量：A、路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。B、导线复测：⑴当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。⑵导线复测应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。⑶原有导线点不能满足施工要求时，应时行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。⑷导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求：角度闭合差(″)为±16，n是测点数：坐标相对闭合差为±1/10000。⑸复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ⑹对有碍施工的导线点，施工前应加以固定。所设护桩应牢固可靠，桩位应更于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。C、中线复测：⑴路基开发前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。⑵恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。⑶如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡、并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。D、校对及增设水准基点⑴使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。⑵水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。⑶如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。⑷增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。E、路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。若设计单位未提供横断面图，应全部补测。F、路基放样⑴路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用(一)表示挖方。⑵在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中 线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。⑶路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。⑷机械施工中，应在过桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰到或丢失时应及时补上。⑸取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，不挖到距坑底0.2～0.3m时，应按设计修整坑底纵坡。⑹施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。3）施工前的复查和试验：A、路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。B、施工人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、堆土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行勘查寻找。C、挖方、堆土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《土工试验规程》办理。⑴液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；⑵颗粒大小分析试验；⑶含水量试验；⑷密度试验；⑸相对密度试验；⑹土的击实试验；⑺土的强度试验(CBR值)；对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。D、使用新材料(如工业废渣等)填筑路堤时，除应按相关规范有关试验外， 还应作对环卫有害成份的试验，同时提出报告，经批准后方可使用。4）场地清理：A、施工前应按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。B、路基用地范围内的道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑，均应协助有关部门事先拆迁或改造：对于路基附近的危险建筑应予以适当加固：对文物石迹应妥善保护。C、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。D、在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。5）试验路段：A、采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时，应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。B、试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。C、试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。对于高速公路、一级公路应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。D、试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。2、路基施工的一般规定1）基本要求：A、路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指 导施工。B、特殊地区的路基施工，应按有关规定执行。C、路基施工宜以挖作填，减少土地占用和环境污染。2）路基施工排水A、路基施工中，各施工层表面不应有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成排水横坡。挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状，路线纵坡的大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。B、雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。C、当地下水位较高而设计未做出具体方案时，应采取疏导、堵截、隔离等工程措施。D、施工过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。E、路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。排水沟的出口应通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。3）路基施工取土和弃土：A、路线两侧的取土坑，应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状，坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统。取土时不得使作业面积水。B、取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。如系耕地种植土，宜先挖出堆置一边备用。C、当设计未规定取土坑位置或规定的取土坑的贮土量不能满足要求须另寻土源时，应按照下列规定办理：⑴线外设置集中取土坑取土时，其土质应符合填筑路基的技术要求，同时考虑土方运输经济合理和利用沿线荒山、高地取土的可能性，力求少占农田和改地造田。 ⑵沿线两侧或单侧设置取土坑时，应全线统一规划，合理布局。当地面横坡陡于1:10时，路侧取土坑应设在路基上侧。⑶取土坑的边坡，内侧宜为l:1.5，外侧不宜小于1:1。沿线取土坑的坑底纵坡不宜小于0.2%，坑底除特别规定外，宜高出附近水域的常年水位或附近桥涵进水口处标高，并与路基排水系统相衔接。取土坑坑底横坡可做成向路线外侧倾斜的单向坡，坡度为2%～3%，当取土坑坑底宽度大于6m时，可做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽O.4m的纵向排水沟。当坑底纵坡大于O.5%时，可以不设排水沟。4）土方机械化施工：A、土方机械化施工，应按下列规定进行施工管理：⑴制订机械使用与管理制度和油料供应制度。⑵规定土方机械调运的措施。⑶编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，按不同的工程内容，指导机械施工。⑷订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。⑸置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，恰当配备检修人员。B、综合机械化修筑路基的机械配备，应根据实施性的施工组织计划按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑、就地弃土及短距离弃土等原则予以配置。⑴就地取土填筑，如果工程不大，取土和平整工序可由平地机完成；压实和土的润湿工作，可分别由压路机和洒水车完成。机械配备数量，宜视须完成的工程量、工期和设备的能力而定。⑵短距离取土填筑路基，宜划段分层以推土机和铲运机担任运土工作，平地机和压路机分别担任整平和压实工作。机械的配备数量，宜最大限度地满足机械产量的要求，充分的发挥机械效率。 ⑶远距离取土填筑的土一般来源于取土场或路堑。宜以推土机完成挖土工序，装载机和挖掘机完成装土工序(当土质不坚时，亦可不用推土机，而直接用装土设备装土)，以自卸汽车完成运土的工序。汽车数量应按装车设备能力和运距的长短而定，其余各工序可按(1)和(2)的规定办理。⑷就地弃土或距离弃土可用推土机或铲运机完成。3、清淤低洼填筑段先降低水位后清淤，清淤深度以达到设计意图为准。清淤可用挖掘机，将淤泥装车运至弃土场或指定区域，对路床进行一定时间的晾晒，以保证填前碾压的压实度。本工程施工顺序：先深后浅，以挖补填。1）路基施工A、排水疏干。桥梁附近施工前应沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度并接通出水口，沟深应保证能及时排除地面水以疏干表土。B、原地面处理地表疏干后，地基土含水量接近最佳含水量时，应清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑路堤。当地面不能疏干，含水量过大无法压实时，应挖去湿土，换填好土或砂砾然后压实。也可以在湿土中掺石灰以吸收多余水分以便碾压密实。原地面为淤泥时，可抛填砂砾、碎石、片石等压、挤淤、经碾压稳定后再填路堤。2）沟塘地区路基施工沟塘地区路堤施工应符合下列要求：A、沟塘地区路基施工，应事先查明水质情况和路基基底有无泥沼软土地层；B、常水位以下路堤，宜用水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性土填筑。如采用天然级配的砂砾、卵石、矿渣、石质坚硬而不易风化的片、块、碎石等，边坡不得陡于l:2，必要时可在一侧或两侧设置护道和边坡防护。 C、填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，应选用矿渣、块石、砾石等水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。D、必须根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固。4、路基施工排水1）一般规定A、路基施工排水应符合下列规定：⑴有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入路基的地面水及施工用水。⑵疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。2）路基施工排水必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或沟渠中。郊区道路应结合当地地形，采取排、截、堵等措施，把水排至河沟或低洼地带。所有施工排水出路，应与有关部门协商解决。3）排除地面水A、路基分层挖、填时应根据土的透水性能将表面筑成2～4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。B、应先修筑路基范围内的排水结构物，无条件时可与路基同步施工，利用其进行排水，并使其随施工进程逐步成型。C、路基施工中，地面水排除困难而又无永久性管渠可利用时，应设置临时排水设施。临时排水设施可采取移动式或固定式管道、边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽等。当排水流量较大时，应进行水力计算，选择合适的泄水断面和纵坡。边沟、截水沟和排水沟的开挖应由下游挖向上游；要求沟底平顺，边坡修理整齐，夯拍坚实。D、敷设各种地下管线时，严禁将管坑积水抽排至路基范围内。E、施工期长或跨越雨季的路基工程，如排水设施位于透水性土层上或有裂缝的岩层上，以及流速较大，水量集中的地段，均应采取防止渗漏、冲刷的加固 措施。4）排除地下水A、路基施工中，若地下水严重影响路基稳定时，应立即要求设计部门提供地下排水设计。如地下水影响较小，施工单位可根据情况采取适当措施进行处理。B、盲沟沟槽不宜采用大放坡，宜挖直立沟加支撑支承。支撑形式可根据土质、地下水情况、槽深、开挖方法及地面荷载等因素而定。4、管槽开挖1）采用放坡开槽施工，一般边坡1:0.67，两边留工作面宽不小于50cm。2）挖方段施工前必须在路基范围内开挖纵横向临时排水沟。分层开挖控制好高程，当挖至路基设计标高上20cm时，采用人工施工以防超挖。3）土石方施工采用大型土石方机械施工，运距在300m以内采用反铲挖掘机施工，并配合汽车运载。5、路基开挖清淤结束后，转入路基土方工程，根据每天工作量情况，确定具体机械需用量，一般保证土源处二台挖掘机，16台自卸汽车，以便挖土的顺利进行。在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。移挖作填段，将表层土单独掘弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的需要。路堑的开挖方法根据路堑深度，纵向长短和现场施工条件具体确定。较短的路堑采用横挖法。当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；当挖深较大时，采用自上而下分层横向全宽挖掘法。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5～2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土(或移挖作填)运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。较长路堑采用分层(或通道纵挖法)机械化施工。采用分层纵挖法的路堑长度较短(＜100m)且地面坡度较陡时采用推土机作业；长度较长(＞100m)采用挖掘机配合自卸汽车进行作业，并配备推土机配合作业。 1）路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。2）弃土应及时清运，不得乱堆乱放。3）地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到规定时，可采用晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施。4）开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。其数值可通过试验确定。5）挖方路段采用挖掘机挖土，自卸汽车运土至弃土场，挖掘时注意不要超挖，留10cm人工检整再用压路机碾压至满足路基要求。6、填方施工方法本工程路基土石方填筑采用分层填筑机械化循环流水作业。根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200～300m。每一作业区在路基横向上按50、60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键，施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。1）填料选择在利用开挖土方时，清除土料中树根、淤泥、垃圾，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土。填料最大粒径一般在100mm以内，零填及路堑路床填料粒径不宜大于50mm。2）试验A、填料试验：利用开挖土方作为路堤填料时、取有代表性的土样进行试验，按《土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。施工过程中，填方材料每5000m3或土质发生变化时均应做上述试验。 B、填方试验路段：开工前，用路堤填料铺筑长度50m(全幅路基)的试验段，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种土料施工控制的依据。3）清表处理A、路堤填筑前，对路基用地范围内的杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土及原地面以下至少20cm内的草皮、农作物的根系和表土等清除干净，弃土规则堆放在指定地点；清理后进行整平处理、原基碾压，填前压实度大于85%，后回填至原地面大致相平。B、零填挖路床顶面以下O～30cm范围内予以翻松压实，压实度不小于设计要求；特殊路基土层上的零填挖路床，按监理要求采用换填、改善、翻晒等方法，并分层压实。C、地面自然横坡或纵坡陡于l：5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡；砂类土则不能挖成台阶，而将原地表以下20～30cm的表土翻松，掺灰改善。D、路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，先将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度不小于93%。4）填土路堤A、土料摊铺、初步整平⑴在验收合格的路基上全幅用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网所需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥。⑵在路基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基回填宽比设计路基宽度每边加宽50cm，以保证边坡压实。确保碾压厚度不超过20cm，一般松铺厚度为26cm。并用平地机整平，修出路拱，局部土料不足处及时补平。 ⑶不同土质的填料应分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm。B、土料破碎、翻晒或洒水土料粒径大于5cm时需进行破碎，采用802拖拉机配带五铧犁，将初步整平好的土层翻松，DH-50型旋耕破碎机粉碎若干遍，并检测土料粒径，直到达到要求为止。施工时土料粒径实际控制在5cm以内。土料粉碎后，进行含水量检测，若含水量偏小，应用洒水车洒水闷料；若含水量偏大，应继续翻晒，直至达到最佳含水量±2%范围以内，施工时一般控制在O～+2%之间。C、土料精整、碾压⑴对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平。⑵整平后，用振动式压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后经试验段施工选定的压路机在直线段由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧，速度由慢至快均匀碾压至密实度达到要求为止。D、施工缝、纵坡、弹簧土处理⑴路堤填筑，分几个作业面施工时，各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m，以保证路堤承载的均匀性。两相邻作业不能同时施工时，则先填筑段应按1：l坡度分层留台阶，路堤填筑应采用全幅分层均衡填筑。⑵堤分层填筑时按路线纵坡即竖曲线要求，提前逐层调整填土厚度，使其形成路基设计要求的竖曲线。⑶路堤填筑碾压时，若出现“弹簧”土、及时挖除，并换填合格土料，重新整平、粉碎、碾压直至达到要求。填土压实工艺流程如下铺土符合标准，含水量接近最佳值、土料中无不适宜材料，表面大致平整，几何尺寸符合要求，松铺厚度合格否填工序报验单及自检资料，设情检查，经签证认定后继续填筑压实是压实度有否达到标准平整度是否达到标准有无“弹簧”“干松”现象自检是否合格先轻型压路机，后重型压路机。先慢后快、由低向高、路边向路中：边缘向路中心前后二次轮迹重叠25～30cm。碾压申请碾压压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被监理验收通过 7、施工要求1）土方开挖A、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。B、开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。C、如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。D、沿其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。否则，承包人必须白费清除和移运到指定地点，并赔偿所造成的损失。E、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。F、居民区附近的开挖，承包人应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。G、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面的压实度应符合要求。应按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验。如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。H、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。2）非适用材料的处理A、当要求在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。B、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗 连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。C、除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。D、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。3）弃方的处理A、在有弃方的路段开工前，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。B、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前将更改方案报监理工程师批准。C、弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。8、质量控制1）基本要求在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷过坡。2）土方路基质量控制要求：项次检查项目规定值或允许偏差1压实度(%)上下路床≥95 上路堤、下路堤≥93、≥902弯沉值(0.0lmm)不大于设计计算值3纵断面高程(mm)+10，-154中偏筹(mm)505宽度(mm)不小于设计值6平整度(mm)≤157纵坡(%)0.58边坡不陡于设计值工序验收：土基形成后，按《城市道路路基工程施工及验收规范》自检，同时进行弯沉测定，报经监理抽检合格后再进行石子粉基层的施工。三、排水管道施工1、施工程序：机械挖沟槽→人工修理槽底→基槽验收→基础→安装管道→砼稳管→抹带→做检查井→闭水试验→对称分层回填土方。2、沟槽开挖1）根据沟槽开挖深度，对于沟槽开挖深度小于1.5M时，采用直槽开挖不放坡，对于沟槽开挖深度大于1.5M时，采用放坡大开挖，放坡系数1:O.33，并在沟槽内设排水沟和集水坑。根据现场施工条件，局部深基槽采用支护开挖。且沟槽开挖采用挖掘机开挖为主(反铲开挖)，人工开挖为辅的方式。用于本工程平衡的土方暂堆放在下一段待开挖措路段上，用于回填时，再进行场内短驳。其余的余土采用自卸汽车进行场外运输。2）挖掘机开挖时，人工配合及时修正边坡和清理沟底多余土方，原则上沟底20cm土方采用人工挖除，以防止机械超挖，经监理工程师验收合格后，人工再突击清底，并及时排除沟槽内积水。3、防护措施 本工程雨(污)水沟槽开挖深度部分在较深。根据挖掘机工作性能，大部分沟槽开挖可以一次性挖到设计高程，因此对沟槽土方可以采取一次到位的开挖方法，可以考虑现场堆土，但不宜过高。雨(污)水沟槽开挖长度以整井段长度控制，即一个或数个井段一次性开挖。采取挖掘机开挖沟槽的方法，多余的土方采取挖掘机装土、自卸车运输至指定地点。堆放于沟槽两侧用于回填的土方，应与沟槽边坡上口的距离大于1M，以确保沟槽边坡的稳定和施工安全。针对周围的建筑物及其他设施，本着就近避让的原侧。4、超深部位土方开挖施工方案由于部分路段管道的埋深较深，开挖时必须制订专项施工方案。根据挖掘机的性能，必须分两次开挖，两次开挖的界面形成足够宽度的台阶，以保证边坡的稳定，并有利于管道基础及管道安装和回填土的施工。开挖沟槽时有可能有地下水渗出。项目将采取一些必要的降(排)水措施，加固支撑边坡，确保边坡稳定。具体做法有：1）沿沟槽底部开挖排水沟，并及时抽排地下渗水。加强地面排水工作，沟槽两侧设置挡水坎，拦截地表流水对边坡的冲刷。2）采用木支撑钢板等临时支护边坡。沟槽开挖出以后，立即沿边坡横向设置木档板，纵向设置钢支架(木支架)，沟槽两侧安装对撑，有效保护边坡土体的稳定。3）对于土体较大，且稳定性不好的路段开挖时，可采用钢板支撑体系，中间支撑采用钢管或钢结构，以确保施工安全。4）加快进度，缩短边坡曝露时间。沟槽开挖前，准备好安装管道、各种材料和设备，开挖后及时做好垫层、平整、管座、安装等工程，并尽快填土。5）缩短开挖段长度也是保证边坡稳定的有效措施。缩短开挖长度可以缩短平基、安管、管座等工程的时间，也就缩短了沟槽曝露的时间。5、管道施工： 沟槽经监理工程师验收合格，即可按设计要求进行垫层施工，砼需按标准进行立模施工，采用平板振动器振实。1）模板工程：模板在加工场按图集和图纸配制，经检查合格后运至口经滑槽或串桶至浇筑面，以防混凝上离析。浇筑过程中随时检查模板及支撑的稳固情况，发现问题及时处理。要随时检测仓口及仓面混凝上的温度和坍落度，并按规范规定做好试块及浇筑记录。2）砼工程：每层混凝土浇筑用量应与混凝土拌制和输送相适应，确保施工中不产生施工冷缝。为确保层间混凝土结合良好，上层浇筑时，振动棒插入下层混凝土5mm。施工时要及时排除仓内混凝土泌水。浇筑管座混凝土前，要对与平基接触的表面施工缝进行处理，将缝面凿成凹凸形，并凿毛露出石子。施工缝表面冲洗干净，清除积水并保持湿润，混凝土浇筑时，在缝面上先铺设一层50mm厚左右的细石混凝土，再进行下料，平仓振捣。3）基础施工：雨水管道基础采用钢筋砼管道基础采用120。砼基础，管道基础下做10cm碎石基础；污水管道基础采用放坡开挖。管道应敷设在承载能力达到管道地基支承强度要求的原状土地基础或经处理后回填密实的地基上。遇到有地下水时，应采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下还小于0.5m，做到干槽施工。地面堆积荷载还得大于10KN/m2。回填基础时，应根据砼基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，当管道基础位于回填段或沟塘处时，应清除淤泥、腐植土至原状土，再用10%石灰土回填至管基，回填土需分层夯实，密实应达到95%以上。混凝土基座按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。4）下管：管涵下管前凿毛管头，管径小于500mm的水管采用人工下管法安装；管径 500mm及以上的水管采用机械下管法安装，用一台18T汽车吊下管。对中调平后管口接头处放置并固定钢丝网，l:3水泥砂浆抹带和护管砼浇筑同时进行，以保证接口抹带与管座砼结合成一体。5）敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵紧贴于基座上，使涵管受力均匀，并按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不同应使内壁齐平，在敷设过程中，管内应清洁无脏物，管节接缝处采用l:3水泥砂浆填缝。6）管道接口：雨水管道接口采用120。混凝土基础钢丝网水泥砂浆抹带接口，在抹带宽度内管外壁凿毛、刷净、润湿。污水管道采用，承插橡胶圈接口，管道连接前，应先检查橡胶圈是否配套好，确认橡胶圈安放位置及插口插入承口的深度并做记号。管道垫层及基础允许偏差表1砼抗压强度不低于设计规定100ml组按GBJ-107-872垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪测量3基础中级每侧宽度+10mm0mm10m2挂中心线用尺量每侧计1点厚度+10mm0mm10m2用尺量每侧计1点高程+0-20mm10m2用水准仪测量每侧计1点4蜂容面积1%两井之间（最侧面）用尺量蜂容总面积7）高程控制：管道高程控制前，在坡度板上标出高程钉，相邻两坡度钉分别到管底的标高的垂直距离相等，两高程钉之间的边线的坡度即为管底坡度。控制中心线与高程必须同时进行，使二者同时符合设计规定。 外抹水泥砂浆接口在稳管后立即进行。6、检查井施工检查井施工在基础浇筑完毕，及时进行定位工作，然后进行井体的施工。施工过程中严格按规范要求进行，井内几何尺寸符合设计要求。检查井盖板底板应铺砌牢固，四周仔细夯实，盖板顶标高应与路面标高一致。井内保持清洁，施工完毕应井盖盖好，井口与路基的填土施工配合，同时升高。如井圈为预制时，应先将井墙顶面的砖面清扫干净，用水泥砂浆抹平，再安放井圈，井圈顶面应与道路齐平。7、闭水试验闭水试验是污水管道施工中的重要工作，是管道安装质量的综合体现。闭水试验应在管道及检查井施工结束、沟槽回填之前完成。管道内试验水头应符合试验要求。试验过程中认真记录时间和检查井内水位下降值，计算渗漏水量。同时安排专业人员检查管道、抹带接口和检查井等部位的渗漏水情况。如果闭水试验不合格，应及时处理渗漏水严重部位，直至闭水试验合格为止。8、土方回填土方回填需选择好土，严禁用淤质土进行回填，基槽回填土要求分层夯实，每层30CM厚，并在管道两侧同步回填，严禁单侧填高。每层次的密实度应满足规范要求，两侧胸腔不低于90%，管顶以上50CM范围内不小于95%，其上按道路标准，进行填筑压实。路面底基层、沥青面层混合料均采集中机械拌和，自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压，全部采用机械化施工。四、碎石基层施工1、施工方案进入下道工序质量检查竣工验收碾压整型拌和运输和撒布石洒水使碎石湿1）施工工艺流程图施工放样准备工作运未输筛和分摊碎铺石未筛分碎石和石屑在碎石场加水搅拌补充拌和运到现场摊 2）准备工作A、向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。B、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。C、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检台，检查结果报驻场监理单位。D、级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。3）施工放样A、恢复中心线，每l0m设标桩，桩上划出基层设计标高和基层松铺厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数B、中心线两侧宜按路面设计图设置标桩，在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。4）计算材料用量根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的干集料数量。5）运输和摊铺集料A、在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外)，以控制基层的宽度和厚度。B、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。C、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。D、卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。E、应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。F、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。H、未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地 机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。6）拌和整型A、拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。B、整型：用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要l～2次。7）碾压A、整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。B、严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。8）接缝的处理两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。2、施工要求1）级配碎石混合料应在料场集中拌和。2）承包人应在监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料。未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。 3）承包人应根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。4）在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。5）级配碎(砾)石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。7）在已完成的底基层、基层上要求进行取样试验，所有试验结果均应报监理工程师审批，所发生的一切费用由承包人自理。8）碎石层在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的压实度，底基层达到96%以上，基层达到98%以上。级配碎石试验项目与频度项目频度质量标准级配每2000m2/1次在规定范围内均匀性随时观察无粗细集料离析现象压实度每一作业段或不超过200m2检查6次以上级配集料基层和中间层98%，填隙碎石固体积率85%塑性指数每1000m2/1次，异常时随时试验小于规定值集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规定值承载比每3000m2/1次，据观察，异常时随时增加试验不小于规定值弯沉值检验每一评定段（不超过1km）每一线车道40～50个测点95%或97.7%概率的不波动界限不大于计算的容许值含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量-1%～+2% 3、质量检验1）基本要求A、石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求。B、配料必须准确，塑性指数应符合规定。C、混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。D、碾压达到要求的密实度。2）外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散现象。级配碎(砾)石底基层、基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差基层底基层1压实度（%）989897962平整度（mm）61212153纵断高程（mm）+5，-10+5，-15+5，-15+5，-204宽度（mm）不小于设计值5厚度（mm）-8-10-10-126横坡（%）±0.3±0.5±0.3±0.55、石子粉基层施工1）施工准备按施工图进行测量放样，放出中线，边线及高程指示桩，指示高程线。底基层上面的浮土、杂物必须全部清理干净，松散部分和压实度不足的地方及任何不符合规定要求的应翻松、清除掺加同类材料重新修整，路拱、路型、横坡、纵坡均符合要求后方可进行水泥稳定碎石施工2）配合比设计我单位将在基层施工前，将所需的集料矿粉、水泥送至有相应资质的实验室，按JTJ014-97规定进行原材料实验，并提供出混合料组成设计的依据。并做出试件，按规定养护，做成相应的成果报监理工程师认可，方可进行施工中。 3）基层混合料拌和基层混合料拌和采用厂拌。配备强制式拌和机，配料机配料，混和料加入顺序为粗集料，细集料，水泥。拌和时间不少于2min4）摊铺石子粉基层采用人工摊铺，摊铺前先在监理工程师监督下铺筑一段单幅长度不少于100m的实验段，实验路面所采用的材料配合比、拌和、摊铺压实等机械配备和施工组织施工工艺等技术参数经监理工程师认可方可作为下步施工的依据，人工摊铺前，根掘实验段确定的松铺系数挂线、摊铺。5）碾压采用6～8T压路机初压(1.2～1.7km)，12～15T压路机复压，终压两遍。碾压时，对于局部不平之处，辅以人工找补，碾压时，压路机应从两边向中间纵向进退式行进，碾压时的含水量宜略人于最佳含水量1%。6）养生碾压成型的石子粉基层，应在第二天进行洒水养生，养生时间不少于7d，洒水次数视当天气温情况而有所增减，以表面潮湿或湿润为宜，养生期间应封闭交通，不允许重车通行。六、道路砼面层施工1、施工措施1）施工准备工作A、材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好需要的各种材料，并在实际使用时核对、调整。水泥砼面板选用细度模数>2．5的粗砂，0.5～4cm密级配碎石，水泥采用强度不低于设计要求。运至现场的粗骨料经二次筛分后使用。已备水泥除查出厂质量报告外，还应逐批抽验其细度，凝结时间、安定性及抗压强度等是否符合要求，对新出厂的水泥至少存放一周后才可使用，外加剂按其性能指标检验，须通过试验判定是否适用，并报监理工程师审批。B、砼施工前对设计配合比进行验证，并及时调整至达到要求。施工前检测 砼和易性、水灰比、坍落度等各项指标，满足砼面板施工要求，通过试摊检验，满足砼摊铺施工要求后方可正式施工。C、基层检验与修整⑴基层完成后，加强养生，控制行车，检验基层宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，如有不符之处，及时修整或返工，在水泥砼面板施工前均重新修补压实，严禁用松散粒料填补，对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。⑶基准线设置：基准线设置好以后，禁止扰动。施工时要注意保护好，防止碰撞和振动。若不慎碰撞，立即重新测设，基准线接头不大于1CM，每100CM小于或等于2个接头。多风季节施工时，缩小基准线桩间距。2）模板的安装基层符合要求后，应先安装两侧模板，模板采用槽钢，模板的平面位置和高程控制至关重要，应调整好高程后加固定位槽钢，不符合时及时予以调整，模板内侧涂脱模剂，以利拆模。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形小得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝卜路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2m。3）传力杆安设当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。砼板连续绕筑时，设置胀缝传力杆即在嵌缝板上预留圆孔以便传力穿过，嵌缝板上设木制或铁制压缝板条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部制成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固定在模板钢筋支架上，支架脚打入基层内。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。4）砼拌和与运输砼拌和采用商品砼，混凝土的抗折强度为不低于4.5Mpa。按砼配合比要求，以水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，以确保配合比的精确性。经试拌检验无误，再正式拌和生产，每盘拌和时间不低于60S。砼拌和后坍落度控制在3、5CM左右，且每工作班检查不少于2次。砼运输用4台6m3砼罐车，拌和入仓时间控制在0.5～1.0h以内，人工铺筑时，采用纵向卸料在铺筑范围内操作，砼运送车必须在每天工作结束后用水冲洗干净。5）摊铺和振捣A、摊铺：当运送混合料的车运送到摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，摊铺虚高可高出设计厚度约10%左右，使振实后的面层标高同设计标高设计相符，当摊铺或振捣混凝土时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位。B、振捣：振捣分三步进行。第一步用插入式振捣器进行均匀振捣；第二步用振动板横向分行振捣；第三步用振动梁振动，再由滚筒提浆，铝合会刮尺刮平，抹面、收光、刻纹、养护。塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。C、施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混 凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：真空吸水深度不可超过30cm。真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。6）水泥砼面板施工缝水泥砼板施工过程中，难免不留施工缝，施工缝应设置在胀缝或缩缝处，多车道施工避免设在同一断面上，施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，另一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，传力杆必须与缝壁垂直。A、胀缝：先浇筑胀缝一侧砼，取去胀缝模板后再浇筑另一侧砼，钢筋支架在砼内不取出，压缝板条使用前应涂废机动性油或其它润滑油，在砼震捣后先抽动一下，而后最迟在终凝前将压板条抽出，再用铁抹板将两侧砼抹平。缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青制的软木板或油毡等材料制成的预制板。B、横向缩缝即假缝：用锯缝法，当砼强度达到设计强度的25%-30%时，用锯缝法切割，锯缝时问为表面修整后4～12小时，避免出现断板及锯割时槽口边缘剥落。C、纵缝、平缝：纵缝施工是在已浇筑砼板的缝壁上涂刷沥青，然后浇筑相邻的砼板，企口式纵缝施工是在内壁做成凸榫状，拆模后，砼板面侧面即形成凹槽，浇筑另一侧砼前，应先在凹槽壁上涂抹沥青。7）表面整修与防滑措施 砼终凝前用小型槽钢反复刮平其表面，用滚筒反复滚压，整平，提出浆后，即开始表面修整。表面修整时，先用抹光机反复粗抹找平，再用铁抹拖抹，小抹子精平，最后用拖光带横向拖几次，个别部位再用小抹子精抹找补，使之达到平整度要求为止。水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光：安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为O.40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。8）水泥砼面板养生水泥砼面板表面的泌水消失后，在其表面喷洒涂膜养生剂进行养生，养生剂应在纵横方向各洒一次以上，均匀洒御，一般大于等于300毫米/平方米，为确保面板质量，同时用塑料膜盖在砼板表面，一般养生天数为14～21天，每天洒水喷湿至少2～3次，养生期间禁止任何车辆通行。混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为14～21d。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～30mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。 塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按9%、88%和3％的重量比配制而成)，形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式。不宜使用围水养生方式。混凝土路面采用喷洒养生剂养生和覆盖物保温养生应按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》有关规定执行。9）刻纹、切缝及填料填缝刻纹、切缝利用机械施工，切缝施工前，按设计图纸弹出分块线，利用可调深调速的机械切缝机锯切，采用“跳仓法”，即每隔几块切缝，然后逐块锯，锯深略比设计深1mm为宜。及时填封接缝，填缝前，缝内用切缝机清扫干净并保持干燥，填缝料用聚氨脂砼，确保填缝时与缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以3～4cm为宜，利用强制式灌缝机和灌缝枪灌缝。压纹机采用轨道式，压纹时横向平行进行。2、特殊气候条件下的施工1）一般规定A、应根据图纸提供的当地气象资料及承包人收集的月、旬、日天气预报资料，遇有影响混凝土路面施工质量的天气时，应根据气象异常情况，采取必要的防范措施，制定特殊气候的施工方案。B、混凝土路面施工如遇下述条件之一者，必须停工：⑴现场降雨；⑵风力大于6级，风速在10.8m/s以上的强风天气；⑶现场气温高于40℃或拌和物摊铺的温度高于35℃；⑷摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于-3℃。 2）雨天施工当降雨影响路面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或塑料薄膜，对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。3）刮风天施工在日照较强，空气干燥的多风季节或经常刮风的地区，为防止路面发生塑性收缩而产生开裂，应采取《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)第10.3.1的相应措施。4）热天施工当现场气温高于30℃，应避开中午施工，若不能避开应采取相应的降温技术措施。无论在什么情况和条件下，混凝土拌和物的温度不得超过35℃。夏季高温气候施工时，应随时加测气温和水泥、拌和水、拌和物及路面温度。必要时加测混凝土水化热。3、混凝土面板的移除及更换1）凡不符合规定要求的混凝土面板应根据监理工程师指示予以凿除并重新摊铺。2）凿除的范围应是横向接缝间的全部混凝土，并将基底清理干净，经监理工程师验收合格后，再进行混凝土的摊铺。4、取样和试验：施工单位应随时对施工质量进行自检。自检项目和频率：原材料应按规定进行；拌合物应按规定进行；混凝土路面应按本规范规定进行。当施工、监理、监督人员发现异常情况，应加大检测频率，找出原因，及时处理。5、质量检验1）基本要求A、混凝上的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。B、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。C、路面的平整度和构造深度符合规范要求。D、路线符合图纸要求。 2）外观鉴定A、混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝、麻面、缺边、掉角等有缺陷的面积不得超过受检面积的2‰。B、混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2‰。C、路面边线直顺、曲线圆滑。D、接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。七、道路沥青面层施工㈠总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。㈡、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天→6cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天施工工艺流程原材料准备沥青面层成型碾压摊铺运输拌制机械设备检验准备工作 ⑴下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工⑵沥青混合料的拌和沥青混合料由一台间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。⑶热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。⑷沥青混合料的摊铺①．本项目工程采用两台ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均 衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。⑤．摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。 h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。⑸沥青混合料的碾压①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。④.沥青混合料的初压符合下列要求a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。⑥终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。 ⑦压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。⑹接缝、修边①纵向接缝部位的施工符合下列要求：a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。⑺试验路段a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第十一章的规定。e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。 ⑻气候条件a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。b.施工气温低于10℃时，停止摊铺。c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。⑼取样和试验a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天1—2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。b.压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。c.所有试验结果均应报监理工程师审批。八、侧平石施工施工工序为：石子粉稳定层施工→侧平石下砼垫层(后座砼的一部分)→安装侧平石→现浇侧平石后座砼。1）测量放线定出侧平石的位置，每5m设桩位，在测放桩位时同时在桩项上测放高程。2）安装侧平石前先挂线，然后在砼垫层上铺一层厚约2cm的水泥砂浆，铺上侧平石，经校核边线及高程无误后施工后座砼。3）质量要求A、侧平石必须稳固、顺直、无折角，顶面应平整无错牙，侧平石勾缝应严密。B、侧平石背后回填必须密实。C、破损、变形、尺寸不合格的侧平石不得使用。D、施工时侧平石必须湿润，基层座浆必须饱满，抹缝严密。九、人行道施工人行道采用250×250×60预制砖。施工方法如下： 1、人行道基层达到龄期并检验合格后，才能铺砌人行道砖块。2、人行道铺砌前放出中线或边线、或以路侧石为边线，并每隔5m左右测放一水平桩，以控制方向及高程。3、测量放线以后，可按水平及中线纵横挂线，然后每隔3～5m先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。4、把人行道上的井按路面标高调整好，然后进行人行道砖的铺砌。5、铺砌时，用2cm厚的水泥砂浆进行调平。6、铺砌各类人行道砖时，相邻两砖间隙均按O.5cm控制，并用粗砂填缝。7、残疾坡道、路口按三面斜坡铺砌；导盲带如遇井、电杆等障碍物要设计避开这些障碍物。8、人行道施工质量标准如下：A、铺砌必须平整稳定，不得有翘动现象。B、人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。十、旧混凝土板块处理由检测报告可以看出，检测路段内路面的回弹弯沉平均值(0．01mm)范围在9.0～16.6之间，总体上属于规范中规定的可直接利用范围，但是局部板块还是存在着病害的现象，需要采用相应的处理方法进行加固修筑处理。10-1：旧混凝土板块的注浆处理。对旧水泥混凝土路面按主点弯沉和差异弯沉双指标控制，横缝两侧弯沉差大于O.06mm时或横缝主点弯沉大于O.2mm时，必须对相应的部位进行注浆加固。注浆技术是由经验方法逐步完善成为一门具有理论的技术。注浆就是将一定材料配制成浆液，用压送设备将其灌入地层(对道路来说就是基层)或缝隙内使其扩散、胶凝或固化，以达到加固地层(基层)或防渗堵漏的目的。(1)注浆技术的原理在道路工程中，注浆技术就是用高压泵将配制好的浆液注入需要补强加固的路面脱空——空隙和被水软化的基层中。整个注浆过程是一个将空隙中的空气、水和泥浆排除，注入浆液填充空隙，粘结并固结，使面板与基层密贴，改善受力 体系。同时浆液也可填充基层较大的空隙并固结，提高其承载力和刚度；对土基来说，可用注浆来加固地基，增强路面下层的稳定性。(2)注浆材料的选择灌注浆液的一般要求：浆液粘度低、流动性好，渗水率低(一般不超过4％)，具有一定稠度，能有效填充脱空区；稳定性好，能满足施工工序衔接时间的需要，凝固时间适中，具有一定的强度，凝固后无收缩；无毒、不污染环境，对注浆设备、管道、混凝土结构无腐蚀性并易清洗；浆液配制方便，操作简单，材料来源丰富，价格便宜。灌注浆液分为化学浆液和水泥浆液两种。水泥浆液具有较好的填充作用，对于一般的加固，由于水泥浆液都能满足设计要求且造价低，有毒物质少。胶凝材料水泥的选择：一般情况下，保水性好、泌水性小的水泥都宜用于砼板底压浆，硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥优先采用。水泥标号不必太高，根据受力理论分析，只要大于基层的后期强度即可，一般考虑，其后期强度达到基层与砼面层强度的均值为宜。(3)室内配比试验浆液的配制通过多组对比试验确定。灌注浆液的一般要求：浆液粘度低，流动性好，能有效填充脱空，稳定性好，凝固时间适中，具有一定的强度，凝固后无收缩，无毒，不污染环境，浆液配制方便，操作简单，材料来源丰富，价格便宜。注浆材料抗压强度(7.07×7.07×7.07cm立方体)f7≥5.0MPa，f28≥10MPa。建议采用配比(重量比)为——水泥：粉煤灰：水=l：0.8：0.7，添加0.5％的SN-II早强减水剂。（4）注浆方法本工程灌注采取填充式注浆，流量可取7—10L/min，不宜大于20L/min。灌注作业应先从沉陷量大的部位的灌注孔开始，逐步由大到小。待浆液抗压强度达到3.0MPa时，用水泥砂浆堵孔，即可开放。且注浆应在原机非分隔带未开挖前 进行。(5)面板灌注前的弯沉测定采用5.4米长杆弯沉仪及BZZ-100标准汽车。弯沉仪触点在沿行车方向靠纵缝70cm，横缝前后各10cm测定主、副点弯沉。凡主点弯沉超过0.2mm的，以及差异弯沉超过0.06mm的，即视为面板脱空，需要注浆补强的面板。记录实测主点弯沉和差异弯沉。并用颜色在该面板上标注，以备后期监测对比评定注浆效果。注浆处理的流程如下：压浆孔布置→钻孔→预埋法兰螺帽→清孔→压浆→封孔养生。①灌注孔布设与钻凿布设基本尺寸如下图，现场应根据砼面板尺寸、施工经验加以确定。孔数应能满足注浆、排气作用。纵、横间断板压浆孔布置用凿岩机在路面上打孔，孔的大小应和注浆嘴的大小一致，一般为50mm。灌注孔钻好后，用压缩空气将孔中的砼碎屑、杂物清除干净，并保持干燥。灌注孔的深度应视脱空层次而定，同时考虑基层情况。若砼板与基层之间出现脱空，且基层状况较好，其孔深为板厚加5cm。同时要保证钻孔垂直度满足要求。钻孔顺序最好沿一个车道，边灌边钻，切不可多个车道一起钻开。②架设测量仪器应在被注浆面板附近，架设测量仪器，观测灌注过程中面板抬高，隆起现象。调制灌注浆液灌注浆液配比由施工单位在试验室试配，以达到浆体强度条件下，确保灌注浆具有可操作的流动度。灌注浆强度，以7.07×7.07×7.07cm立方体抗压强度为标准。其7天抗压强度不低于5.0MPa，28天抗压强度不低于10.0MPa；若在灌注浆中掺用早强剂，则需进行3天抗压强度试验，其试验结果不低于5.0MPa 时方可堵孔开放交通。灌注浆的流动度可参照使用锥形漏斗仪进行量测，以流出一定浆体的时间(s)为标准。可比照水灰比为0.40的水泥净浆的流动度为标准，所配灌注浆液的流动度在30±5s范围内，可视为合适。而现场浆液流动度还应根据温度、风力作适当调整。④灌注浆液灌注浆液采用冲程式压浆机，注填式灌浆方法，压浆的压力应使浆液能流动灌注即可。当浆液从接缝处或另一注浆孔冒出，就可认为完成该孔注浆。灌注时，应同时观察测量仪，量测到注浆面板出现抬高现象时，及时通告施工人员。当抬高量达到O.3mm时，应立即关闭压力阀，停止注浆。⑤压力控制压力的控制应视混凝土板的损坏及脱空情况具体确定，压力一般控制在lMPa～4MPa。压力的控制对注浆的成本和效果具有重要作用，施工过程中应注意控制。当混凝土板纵横缝隙有浆冒出时，继续注浆5～10s即应停止；板底有积水处，积水会在浆液压力下从缝隙冒出，此时需要继续注浆，直到浆液冒出5～10s后停止。浆液从相邻板缝大量冒出时，立即停止注浆。需顶升混凝土板时，当板块顶升至高出正常板1～2mm即停止注浆，此时随着注浆压力的撤离，板块会由于重力作用下沉1～2mm，正好与正常板平齐。一般情况下，当注浆压力大于2MPa时，浆体可能会对板产生扰动，形成新的空洞；或在板上产生辐射状裂纹。这时起了反作用，弯沉增大且加速了板的损坏。当板边或板角被抬高1.5cm时，立即停止注浆。因此过高抬起板，可能导致板折断，或产生新的不均匀沉降。⑥封孔养生灌注流水作业时，钻好的注孔需要进行临时封孔；灌注压浆完成后，应立即 用木塞封孔，养生期不小于7d，待浆液抗压强度达到5.0MPa时，用水泥砂浆堵孔，即可开放交通。⑦现场灌注浆强度测试灌注浆液试件在标准养生条件下进行养生。3天及7天龄期抗压强度值必须及时提交，以确定灌注质量及开放交通时机。⑧特殊情况处理I)哑孔现象。因板底状况不明，遇到灌不进浆液的孔称为“哑孔"。可先用泵向孔内压射少量水或喷射空气，使之形成小空腔并与脱空区贯连以便浆液的初始分布。如仍灌不进，则将孔穿透基层。II)水泥浆从路肩或边沟中渗出，如注入相当的量后渗出视为注满，如没有多少量即渗出，应另钻一孔继续灌注。III)中途停机或收工时，必须对制浆机、压浆机、输送管道清洗直至冲洗干净。Ⅳ)暂时中断作业，应将喷嘴浸在水中，吸入一定量的水，防止浆体沉淀硬化，阻塞，但不能使水进入搅拌筒中；恢复作业前应先将水排掉，再进行注浆。(5)灌注浆质量评定对旧混凝土面板脱空进行填注补强的质量评价，以下各项同时进行：灌注浆比例及强度批规定：包括配合比例是否符合核定的组配比例，是否改变组成材料，这可能影响浆体后期强度及行车后补强功效；其次是灌注浆体的抗压强度(早期及标准)是否符合设计要求。现场外观质量评定：包括现场浆体流淌状况、施压过程和灌注过程的连续性、注浆量以及工后养生保护是否符合设计和质量要求。弯沉测量评定：灌注浆后，应在一定龄期后(7～14天)，用长杆弯沉仪和后轴轴栽100KN的标准车，再次测量主点弯沉值和差异弯沉值，复检合格率：≥90％；若不能满足需对相关板块进行二次注浆，直至达到合格率为止。当弯沉值符合设计要求值时，可认为灌注浆补强功效已经达到。10-2、旧混凝土板块的病害处理 (1)断板处理断裂、压碎比较严重复杂的，整块面板须翻修。翻修局部板块时，旧混凝土凿除必须采用液压镐，以免影响相邻板块，并尽可能保留原有拉杆。基层损坏部分应予清除，并将基层整平压实。由于局部修补面积较小，基层难以碾压，个别板块基层采用C15混凝土进行补强，基层标高应与原基层顶面路肩宽度标高相同，并在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。由于局部修补面积较小，翻修板块混凝土配合比及选用的材料，选用快速修补材料。修补板块应采用养护剂进行养护，相邻板块的接缝宜用切缝机切至1／4板块深度，并清除缝内杂质，灌接缝材料。(2)裂缝处理技术水泥混凝土路面的裂缝情况比较复杂，在对现有的路面进行改扩建施工时要根据具体的情况采取相应的修补措施，对混凝路面裂缝的修补可采用压注灌浆法、直接灌浆法和条带罩面法。①压注灌浆法对宽度在0.3mm以下的非扩展性的表面裂缝，可采取压注灌浆法：用压缩空气清除缝隙中泥土杂物；将松香和石蜡按1：2配制并加热溶化；每隔30CM安置一个灌嘴；用胶带将缝口贴牢，并在灌浆嘴及胶带上加封松香石腊；用压力灌将器将灌浆材料溶液压入缝内。灌浆材料，可采用聚氨酯焦油类。②扩缝灌浆法对局部性裂缝且缝口较宽时，可采取扩缝灌浆法；先顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5-2.0cm的沟槽，槽深根据裂缝深度确定，最大深不得超过2/3板厚；用压缩空气吹除混凝土碎屑，填入粒径为0.3-0.6cm的清洁的小石屑；灌浆材料，可采用聚氨酯焦油类。③直接灌浆法对缝隙较宽的非扩展性裂缝，也可采取直接灌浆法：先将缝内泥土、杂质清除干净；随后用钢丝刷将缝口刷一遍，并用空压机将浮土吹掉，确保缝内无水、 干燥、缝内及路面先涂刷一层聚氨酯底胶层，厚度为0.2-0.4mm，底胶用量为0.15kg／m2，将灌浆材料灌入缝内固化。④条带罩面法对贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝，可采取条带罩面进行补缝：先在裂缝两侧平行于缩缝方向切缝，且距裂缝距离小于15mm，凿除两横缝内混凝土的深度以5-8cm为宜；每间隔50cm打一对钯钉孔，但钉孔的大小应略大于钯钉直径2-4mm，并在二钯钉孔之间打一对与钯钉孔直径相一致的钯钉槽，钯钉宜采用φ16螺纹钢筋，使用前应予以除锈，钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为5-8cm，钯钉孔必须填满砂浆后，方可将钯钉插入孔内安装。切割缝的内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石；浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平，并喷洒养护剂；修补块面板两侧，应加深缩缝，并灌注填缝料。⑤全深度补块法对宽度大于15mm，错台大于12mm的严重裂缝可采用全深度补块法，有条件的地方，应采取设置传力杆法。或考虑板块打掉重做。(3)局部修补及处理技术①板边、板角修补在对板边、板角凿除破损部分时，应凿成规则的垂直面。对原有钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少要保留20-30cm长的钢筋头，且应长短交错。原有滑动传力杆，如果有缺陷应予以更换并在新老混凝土之间加设传力杆，传力杆间距控制在30cm。如果是全板厚的板角断裂，则土基或基层受到破坏，造成基础不良，对此可采用C15号混凝土浇筑基层。与原有路面面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设置接缝板。现浇混凝土，与老混凝土面板之间的接缝应切出宽3cm深4cm的接缝槽，并灌入填缝材料，采用道路专用嵌缝胶。②板底脱空及唧泥现象的处治确定板块脱空的方法，可采用弯沉测定法，也可以在现场观察测定，根据我国混凝土路面修建状况和检测仪器的实际情况当弯沉值超过0.2mm时，应确定为板块脱空。 水泥混凝土路面板与基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷的，可采用灌注沥青、水泥浆、水泥粉煤灰浆等方法进行板下封堵。灌浆孔的布设应根据路面板的情况及灌浆机械确定，灌浆孔与面板边的距离不应小于0.5m。在一块板上灌浆孔的数量一般为5个，也可根据情况确定。灌浆孔距横缝或孔间距离过短，易破坏面板的整体强度。水泥混凝土路面的产生唧泥现象的同时，面板也会出现不同程度的脱空，为使用面板脱空面积不再扩大，避免导致面板断裂、破裂，对水泥混凝土路面唧泥病害，可采取压浆处理。对面板的接缝及时灌缝，是防止唧泥的有效方法。③错台、沉陷及拱起的处治错台的处治方法有磨平法和填补法两种，可按错台的轻重程度选定。高差小新天地等于10mm的轻微错台，可采用磨平或人工凿平。采用磨平法较为经济，且对面板的强度影响不大，磨平时应从错台最高点开始向四周扩展，边磨边用三面直尺找平，直至相邻两块板齐平为止。磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并吹净灰尘，及时将嵌缝料填入。对高差大于lOmm的严重错台，可采取沥青砂或水泥混凝土进行处治。沉陷处理应首先在设置或完善排水设施的基础上，把面板顶起，面板在顶升前，应用水准仪测量下沉板的下沉量，测站距下沉处应大于50cm，并绘出纵断面，求出升起值。在混凝土面板上钻孔，孔深应略大于板厚2cm，板块顶升宜采用起重设备或千斤顶，顶升面板后的板底灌注材料可采用水泥砂浆。灌注材料压入后，每灌一孔应用木模堵塞，压浆全部完毕，应拨出木模，再用高强水泥砂浆堵孔，压浆材料的抗压强度达到6MPa时，即可开放交通。但当水泥混凝土整板沉陷并产生破碎时，应按整板翻修处理。④坑洞修补及表面起皮(剥落、露骨)的处治坑洞修补应根据不同情况采取相应措施进行。对个别的坑洞，应清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。当水泥混凝土路面产生较大的坑洞或坑洼不平连成一片时，应将这些病害集中起来，划为一个施工面，进行罩面处治。可采用稀浆封层加以处治。 ⑤接缝维修接缝填缝料损坏维修，应符合下列规定：接缝中的旧填缝料和杂物，应予清除，并将缝内灰尘吹净。在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板寸入缝内。对接缝板接头及接缝与传力杆之间的间隙，必须用沥青或其他填缝料填实抹平。纵向接缝张开维修，应符合下列规定：当相邻车道面板横向位移，纵向执着缝张开宽度在10mm以下时，宜采取聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。当相邻车道板横向位移，纵向接缝张口宽度在10mm以上时，宜采取聚氨酯类常温施工式填缝料进行维修。维修前应清除缝内杂物和灰尘，并按材料配比配制填缝料，然后采用挤压枪注入填缝料。 第九章关键工序工艺流程图一、分项工程施工循序1、分项工程施工循序图施工准备土样试验测量放样路基工程道路工程排水测量放样机械挖沟槽清表及软基处理底基层人工修理槽底交验基槽验收管基砼填方试验路段挖方基层安装管道路堑开挖交验砼稳管临时防护排水路基填筑砼面层抹带附属结构做检查井边坡修整修整边坡闭水试验交验路基交验回填2、挖方工程施工循序确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出开挖轮廓线→分层开挖并及时外运→修整槽边→清底→转入下道工序施工3、填方工程施工循序换土层地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收→转入下道工序施工4、管井砌砖工程施工循序定位放线→基坑开挖→修整边槽及复核水平线→浇灌素砼基层→井身砌筑并随砌随抹→井洞口预留并接口处理→两侧填土→分层夯实→砼井圈浇灌→后期井盖安装5、双壁波纹管安装工程施工循序 定位放线→确立坡向及基准点→沟槽开挖→基底夯实→铺贴砂石或浇灌素砼垫层→管道安装→管道连接及与管井处理→闭水试验→回填夯实6、石子粉垫层施工循序定位放线→检查管井安装是否满足设计要求→检查基土并修整→厂区搅拌→运输→摊铺→碾压→养护→转入下道工序施工7、水泥混凝土路面施工循序准备工作：检查水稳层是否满足设计要求→定位放线→支模→角隅及缝间钢筋制安→钢筋、模板最后校正及检查验收砼浇灌：商品砼运输→机械摊铺→插入棒振捣→平板振捣→振动梁振捣→机械收光→机械刻痕→养护→切缝→注胶8、彩砖铺贴施工循序清理现场→检查排水及管线工程→控制水平标高→埋水平直桩挂线检查→用水刷净→找规矩→控制彩砖纵横向位置、水平标高及坡向→铺粘结层→成铺→洒水养护9、路灯安装清理现场→挖坑基土方→浇灌砼杆基→预埋铁件→养护回填→成品电杆安装→埋管穿线→试运行二、关键工序工艺流程图1、不良路基处理施工工艺框图监理认可不良地基的复测机具、材料供应计划制定施工方案 合格现场道路机挖沟排盲沟运走制定堆放场挖掘不良土层排水、抽水抛石处理、换填防护、防污压路机分层压实监理认可自检合格进行上层填方作业2、路基土方施工工艺框图测量放样地表清除检测压实度填前碾压 N工程师检测Y检测含水量推土机摊平控制分层厚度自卸车备土补充洒水控制边缘预留宽度平地机整型初压压路机碾压压路机碾压平地机精平检测压实度进行下一层填筑工程师检测NY3、路基挖方施工工艺框图施工测量护桩高程断面边桩护桩水沟挡墙中线N场地清理 砍树挖根除草施工台阶排水N工程师审批YN土方处理废弃Y运往利用方地段场地检查土方处理检查测量复核确定开挖工作面划分挖土工点运土开挖土方开挖确定运输路线N工程师审批排水、养护边坡整型浆砌片排水沟路面整修排水、养护NY工程师审批交工验收4、路基填筑施工工艺框图NNN整修或碾压单项工程交验路基填筑完毕工程师审批Y自检各类数据及尺寸、横坡路基分层填筑至路基设计标高下一层次路基填筑施工工程师审批Y按（规范）频率和检查项目自检及汇总所碾压方式和遍数记录分层填筑路堤施工测量放样各种试验数据测定及汇总工程师审批Y土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验检查、整修土拱坡或垫层平面尺寸及横坡 5、路面基层施工工艺流程图施工准备现场放样修整底基层机械准备原材料准备原材料检测认可碾压工程师检测粗、细集料摊铺Y压实度检测碾压翻拌混合料Y单项工程完成工程师检测机械准备 6、混凝土路面面层施工工艺施工准备检测记录填缝料填料准备填料认可砼拌合、输送砼拌合、输送砼配合比检测、认可原材料检测、认可原材料准备NYY工程师检测试件制作摊铺机准备钢筋认可切缝拆模板压纹抹平摊铺砼摊铺机就位、调试按设计图安放钢筋安装模板路面基层清理测量放样、复测高程工序结束工程师检测养生工程师检测钢筋制作N摊铺、整形、修饰 7、道路沥青面层施工工艺流程原材料准备沥青面层成型碾压摊铺运输拌制机械设备检验准备工作 8、石子粉基层施工工艺框图 检查、整修、清理基层测量放样石子粉混合备料拌和分运初碾测标高、横坡摊铺精平碾压自检相关衔接施工监理审批配合比设计碎石分析试验水泥分析试验监理审批养护交验合格不合格合格9、彩砖硬化地面施工工艺框图 制定施工方案检查、整修、清理基层面不合格合格材料进场报工程师审批施工测量放样灰土层铺筑试验取样试验材料试验厂拌、机械摊铺、压实不合格处理接头处理监测质量、记录试验数据报工程师审批按工程师审批的试验路段成果进行施工成品检测彩砖面层测量定位放线，图案试铺清除不合格彩砖路面监测质量、记录相关数据报工程师审批同法施工养护并控制交通交验合格10、管井砖砌工艺流程图资料质量砌体技术准备清理现场，文明施工不合格的处理（返工）执行验评标准项目部、班组自检公司质监科、项目部中间抽查基底测量放线克服上道工序弊病的补救措施申请砂浆配合比其它准备水平运输工具准备平面尺寸、标高、测量、放线事故处理记录施工记录质量评定记录自检记录试块强度报告单材料合格证每一工作班至少应制作一组试块（每组6块）按规定预留、养护砂浆试压试块严格执行重量比、搅拌均匀墙面平整、垂直、砂浆饱满、接槎合理预埋件、预留孔按图施工清水浇砖、防止干砖上墙操作人员参加书面交底对各工序进行交接检查材料和外加剂准备、出具合格证学习操作规程和质量标准学习图纸和技术资料 11、波纹管安装工艺流程图施工准备附材就位阀门试压土方开挖转入下道工序回填夯实压实试验管道安装试压、试水防腐油漆基础垫层附材安装管道购制第十章关键工序操作要领（一）关键工序操作要领一、施工测量及施工试验操作要领原始点位采用GPS定位。项目部设专职测量工程师，专门负责施工测量工作。在施工准备工作阶段，专职测量工程师根据监理工程师提供的平面、高程控制网点采用全站仪、DS3水准仪测设施工控制网，进行施工放线，并及时将测量原始记录报给现场监理工程师备案，随时对施工控制网点进行复测校核，以保证轴线及高程的准确性。测量控制精度执行GBS0026-93、GB/T50288-96等规范要求。 平面控制网布设完毕后，根据道路中心线，测设轴线控制网，平面控制网测量等级，按四等三角和一、二级小三角及一、二级导线测量等相关技术要求进行。平面控制点埋设于通视、利于扩展、便于放线、地基稳定且能较长期保存的地方。平面控制网建立后，定期进行复测，若发现控制点有位移迹象时，重新进行测量，其精度不低于初测时的精度。本工程重点控制道路中心轴线及标高、道路边线、道路转折点的具体位置及标高。对于所有永久性标桩(包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点的控制桩)及放样和核验工程所必须的标桩均采用混凝土预制桩并设置防护栏杆加以保护，定期进行复测。项目部配备现场实验室及施工流动实验室，设专职试验员及取样员，专门负责本工程的试验工作。项目部配备相关试验仪器如下：序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液压式万能材料试验机WE-1000A台122000KN压力试验机YE-200A台13土壤标准筛FB20.1-10mm套14砂子筛10-0.08mm套15石子筛2.5-100mm套16砼振动台1m2台17压碎指标测定仪台18电热温干燥箱101-2台19砼强制式搅拌机SJD60台1110砼抗压试模150×150×150mm组6011砂浆试模70.7×70.7×70.7mm组1512砼回弹仪HT220TP台3 13标准击实仪台114光电式液压限测定仪C×S台115回弹模量测定仪MC型台116弯沉值测定仪LW-1台117砼稠度仪台118砼坍落仪套119重量测定仪器套120水泥检测设备套121土壤标准筛FB2 0.1-10mm套122测量设备台1423容量瓶、比重瓶支424核子密度仪MC-3台125环刀个602650m钢卷尺把2二、路基土方工程施工操作要领1、路基挖方工程测量放样：根据设计图纸提供的基线和建设单位提供的基本控制点、基线、水准点等基本数据及其客观存在有关要求开展施工测量，严格按照有关规范和技术要求放测，力争放样定位准确，并随时根据工程需要进行复测，保证测量成果误差控制在规定的精度要求之内。对已测好的开挖边线做好标志，断面放样后对填筑轮廓设立样架，以便于实施开挖或填筑。认真保护好测量基本控制点、基线和永久埋石、标架和水准点，使之容易进入和通视，并避免测量网点的缺失或损坏。表面植被与障碍物清理：表面植被与障碍物主要为樟树，要求由相关部门移 植。路基土方开挖、运输：土方开挖采用挖掘机与推土机相结合挖掘，自卸车运土。路基土方开挖：开挖的任务是按照设计对土质的要求，全部清除表层的石块、杂土及杂物等，直到符合要求的土壤层。对浅层开挖采用推土机开挖，开挖深度较大不宜推土机开挖时便可采用挖掘机分层挖掘，预留必要的稳定边坡。开挖出来的土石料按照相关规定妥善处理。开挖过程中发现化石或文物，及时按通用合同条款规定办理。路基填土开挖采用挖掘机挖掘，按照新断面设计坡度进行控制，由上至下分层挖掘，对弃土即时运到场外弃土场；对可利用的土料尽可能直接运至可利用的地方，不便时运到指定的料场堆存，并采取可靠的保质措施，以免受到污染和侵蚀。路基开挖面清理：开挖面的清理是为下一步工序创造条件，本工程开挖面的清理主要包括边坡开挖面的清理。其中边坡开挖面的清理有两种类型：其一是按照新横断面设计轮廓实行削坡开挖，挖除多余的土方；其二是需要进行培厚加固进行表层土开挖，只需清除表层土。对此，针对不同的情况分别进行处理。路基基层清理与处理：严格按设计文件的要求进行操作。清理范围包括铺盖、压载的基面，清理边界延伸到设计基面边线以外5.0米。将基层表层的淤泥、腐植土、泥炭大等不合格土和草皮、杂植土等杂物彻底清除干净，然后按照设计文件要求继续进行平整压实，并将开挖工序验收工作，按照设计及业主的要求，逐条逐项自检，自检合格后填报分段工程项目验收单向业主、监理部门提出验收申请，组织验收。对不合格的工程项目直到符合要求为止。2、路基土方回填1)土料铺填：填方地段应先清除表土，并依据图纸设计原地表进行翻松掺灰5%填前压实；同时对路基范围内的暗沟按设计清淤回填50cm碎石土。路堤填土高度小于0.8m时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，进行 翻挖整平压实，其压实度不小于95%；路堤填土高度0.8～1.5m时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底整平压实，其压实度不小于93%；路堤填土高度大于1.5m时，压实度不小于90%。路堤范围内修筑的便道及引道，如果不再使用时，应按监理工程师的要求挖成台阶，重新填筑成符合规定要求的新路堤。填方作业按路面平行线水平分层摊铺。填筑前选取可行地段填料压实试验段，现场技术员记录好填料的松铺厚度、含水量、压路机类型、最佳组织方式、碾实速度、碾压遍数和最终压实度，并依此控制填筑时的松铺厚度。试验结果报经监理工程师批准后，方可作为该种填料施工控制的依据。一般最大松铺厚度，土方不超过30cm，土石混填不大于40cm，石方不大于50cm。不同土质的填料分层填筑，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路基填土路段分段作业时，两个相邻的交接处不在同一时间填筑的，先填段按1:1坡度分层留台阶；两段同时施工时，要分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于2m。为保证路堤边缘的密实度，每侧填土应超出路基设计宽度30cm以上，在填筑结束修整边坡时予以挖除。路基整个施工期间，每层填料顶面要形成2％左右双向排水横坡，每隔20～30m在土路梗处开口，并在边坡处设临时泄水槽，引水流入坡脚临时排水沟，排至监理工程师同意的地点。路基填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及挠动。3、路基填方整平先用推土机大致整平，土质填料每层都需用平地机进行精平，使其获得均匀一致的厚度，表面平整，保证压实均匀。4、路基碾压1)路基填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中轻型压路机，涵管施工配 备大于等于1T的小型振动压路机和冲击夯。2)路基填土路堤压实：碾压前及时测定其含水量，应控制在最佳含水量±2%时进行碾压。3)路基碾压顺序：填料碾压时先用振动压路机静压一遍，再轻振二遍，使其获得一个均匀初压，然后重振至压实度符合技术规范要求，最后再静压一遍，表面上应没有明显轮迹。4)为保证碾压质量，压路机碾压时遵照如下要求进行操作：①在直线段先碾压两侧，然后平行向中间碾压。②在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧，然后依次碾压至外侧。③采用纵向进退式进行，压路机行进速度宜控制在4km／h左右。④压路机横向轮迹一般要重叠0.4～0.5m，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5m，达到无漏压，无死角。⑤禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。5、雨天的施工方法在进行碾压时，将压实面做成中央凸起向两侧微倾。当下小雨时，填筑工作将停止。而且填筑面在下雨时严禁人行践踏和车辆通过。雨后恢复施工，其填筑面先经过晾晒、复压处理，必要时对表土层再次进行清理，待质量检查合格后及时复工。雨季施工要求：工程所处地区降雨集中在6～9月份，雨季施工时做到如下安排：1)对于低洼地段及其它地质不良的土质路基，应避开雨季施工。2)雨季施工要注意检查，保障排水系统的畅通。3)雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成2～4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。雨后应对路基重新压实，并对压实度进行检测。6、路基土方填筑其它要点1)已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。2)若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量 时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。3)铺料前必须清除结合部的各种杂物、杂草、表层浮土，清除表土厚度以能清干净杂物、杂草、表层浮土为准。铺料前还应将旧坡挖成台阶状，再分层填筑。4)应将土料铺至规定部位，土料中的杂质应予清除。5)铺料时应控制铺土厚度最大尺寸，施工控制尺寸一般应通过压实试验资料确定。6)铺料至边线时，应在设计边线外侧各超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。7)压实作业：施工前应先后做碾压试验。8)分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层的分段接缝位置应错开。9)碾压机械行走方向应平行轴线。10)分段、分片碾压，相邻作业前后搭接碾压宽度，平行轴线方向不得小于0.5m，垂直轴线方向不得小于3m。11)机械碾压时应控制行车速度，振动碾为25km/h为宜。12)机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯压夯l/3，行压行1/3。分段分片夯压时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。13)路堤范围内修筑的便道及引道，如果不再使用时，应按监理工程师的要求挖成台阶，重新填筑成符合规定要求的新路堤。14)为保证碾压质量，压路机碾压时遵照如下要求进行操作：①在直线段先碾压两侧，然后平行向中间碾压。②在超高小半径曲线路段先碾压曲线内侧，然后依次碾压至外侧。③采用纵向进退式进行，压路机行进速度宜控制在4km／h左右。④压路机横向轮迹一般要重叠0.4～0.5m，且应特别注意均匀，前后两相邻施工区段要纵向重叠碾压1.0～1.5m，达到无漏压，无死角。⑤禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。 三、石子粉基层施工操作要领1、施工准备工作1)施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的级配碎石基层上恢复中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层标高。2)试验材料：在开工前，按图纸设计的配合比方案，指明各种材料的用量和产地。现场：选择100m长的试验路段，根据工程师认可的配合比进行现场摊铺和压实试验。采用不同的压实厚度，检测其最佳含水量和压实系数，碾压程序等。2、施工工艺1)拌和石子粉采用厂拌方法，在拌和营地配置一台162KW的拌和机集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺，机械碾压。拌和要求配料根据试验确定的配合比配料，拌和过程中的加水量略大于最佳含水量，并尽量做到随拌随运走。2)运输和摊铺用5T自卸车直接将石子粉运至路槽内，采用120KW自行式平地机摊铺，在天气炎热时，加以覆盖，防止水份损失。并按规定的路拱进行整型。3)碾压经以上摊铺整型后，先用8T压路机初压两遍，再用15T振动压路机碾压至能使压实度达到规范要求为止。4)养护石子粉混合土施工完成后至少有七天的养护期，用洒水养护法，养护期间禁止车辆通行。3、确保工程质量和工期的措施精心掌握和配料，按现场实验室提供的配合比，做到准确无误，通过称量按重量比来配备混合料，对运输机械也力求统一规格。通过实验获得松铺系数，把握基层实铺的厚度。碾压完毕后，着手准备养护洒水。封闭交通，排除干扰。坚 持随拌、随铺、随压。四、水泥混凝土路面工程操作要领1、施工准备工作1)清扫基层杂物，保证无任何松散的碎石、灰尘、杂物等。2)施工测量放样：沿路中线纵向20m，横向每3m设置路面控制点。路边缘设木制标高靠尺并加以固定，横向靠尺与路拱形状相吻合，控制水泥混凝土的厚度。2、操作要领及施工要求1）混凝土的摊铺①混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿滑情况等进行全面的检查。②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如砼混合料存在离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以砼面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。③在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。3）混凝土的振捣①摊铺好的混凝土混合料，应迅速用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右，宜采用2.2kW的平板振捣器；插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部附近，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣 必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10、20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。③混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调整或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或雨淋。④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。4）表面修整机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定砼面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。5）精抹精抹是砼面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行)，同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下， 低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。6）切缝先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至设计深度)。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。7）拆模混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。8）养生与填缝养生工作在抹面后2h且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水2～3次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般2～3周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。9）泵送施工要求①砼泵的选择：施工时应根据现场实际情况确定砼输送管的水平长度及最大的水平输送距离，计划采用HBT-60型泵输送。②砼泵布置要求 A、砼泵布置处应场地平整、坚实、具有重车行走条件；B、在使用布料杆工作时，能使浇筑部位尽可能的在布料杆的工作范围内，尽量少移动泵车即能完成浇筑。C、为便于砼泵或泵车以及搅拌输送车的清洗，其停放位置应接近排水设施，并且供水、供电方便。③砼的泵送A、开始泵送前，应启动砼泵，先泵送适量的水，以湿润砼泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与砼接触的部位。经泵送水检查，确认砼泵和输送管中没有异物后，采用纯水泥浆或1：2水泥浆润湿管道。B、开始泵送时，砼泵应处于慢速、匀速并随时可能反泵的状态，泵送的速度应先慢后快，逐步加速，刚时应观察砼泵的压力和各系统的工作情况，待各系统等转顺利后，再按正常速度进行泵送。C、泵送砼时，砼泵的活塞应尽可能保持在最大运程运转。砼泵的水箱或活塞清洗室中应经常保持充满水。泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵吸出砼，将其至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。D、泵送过程中被废弃的和泵送终止时多余的砼，应按预先确定的处理方法和场所及时进行处理。砼泵送即将结束前，应正确计算需要砼量，并及时告知砼搅拌处，泵送完毕后，应将砼泵和输送管清洗干净。④泵送砼的浇捣A、砼浇筑应由远而近浇筑，水平方向顺序分层连续浇筑，上下层之间砼浇筑间歇时间不得超过砼初凝时间。下层砼初凝后，浇筑上层砼时，按留施工缝的规定处理。B、在浇筑竖向结构砼时，布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架。浇筑水平结构砼时，不得在同一处连续布料，应在2～3m范围内水平移动布料，而且垂直于模板。C、砼浇捣采用插入式振动棒进行振捣，插入的间距为400mm左右，振捣时间一般为15～30s,并且在20～30min后对其进行二次复振，砼浇筑结束后，砼 表面适时用木抹子搓抹两遍以上，以防砼表面产生收缩裂缝。五、人行道彩砖及路沿石安装操作要领1、施工准备工作1)清扫基层杂物，保证无任何松散的碎石、灰尘、杂物等。2)施工测量放样：沿路中线纵向20m，横向每3m设置路面控制点。路边缘设木制标高靠尺并加以固定，横向靠尺与路拱形状相吻合，控制水泥混凝土的厚度。2、彩砖施工要领彩砖施工，应在灰土层夯实平整完成之后进行，施工前要清理现场，检查排水及管线工程是否符合要求和完工．彩砖外观和外形要检查，凡有翘曲、歪斜、平面及厚薄偏差过大，以及裂缝，掉角等质量缺陷应于剔出。在铺砌或铺粘之前，应控制水平标高，埋水平直桩挂线检查，并掌握垫层平整度，清扫基层，并用水刷净，提前一天浇水湿润。找规矩，沿路中线纵向20m，横向每3m设置路面控制点。路边缘设木制标高靠尺并加以固定，控制彩砖纵横向位置、水平标高及坡向。铺粘结层，在铺水泥砂浆结合层之前，应在基层上刷一遍0.4～0.5水灰比的水泥粘结层，随刷随铺。铺水泥砂浆座浆层，推铺砂浆长度为1M以上，其宽度趟出平板宽度20～30MM，浆厚lO～15MM，之后，将彩砖安放在铺设位置上，对好纵横缝木棰轻击，振实。正式铺贴，板块要四角平稳下落，对准纵横缝，木棰轻击，找平。铺贴后的彩砖面应洒水养护，养护期间禁止上人。3、路沿石(缘石)安装要要领1)按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。2)钉桩的桩距，直线段10～15cm，弯道部分5～10m，路口处桩距为1～5m。3)在基槽浇筑C20混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽约0.3cm。4)路沿石安砌完毕后，对缘石的顶面高程，直顺度，相邻块高差，缝宽等检 测，符合设计要求后才能立模浇筑缘石后背水泥混凝土，并保证混凝土的宽度、高度与设计一致。5)路沿石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞。六、雨水井砌筑要领1、施工顺序清理现场→挖基整平压实→素砼台基→井身砌筑→井壁防水层粉刷施工→管口接头处理→盖板安装→回填土夯实。2、施工方法本标段雨水井为素砼基础。墙身采用红砖砌筑。基础施工前应先对地基承载力进行检查，对不满足部位进行处理。砌体工程所用的材料应有产品合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。砌体的转角处和交接处应同进砌筑。当不能同时砌筑时，应按规定留槎、接槎。砌筑砂浆应采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间应符合下列规定：水泥砂浆和水泥混合砂浆不得少于2min；水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不得少于3min；掺用有机塑化剂的砂浆，应为3～5min。砌筑砖砌体时，砖应提前1～2d浇水湿润。砌砖工程当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm；施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm。竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。砖砌体施工临时间断处补砌时，必须将接槎处表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。砖砌体水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不小于8mm，也不大于12mm，水平灰缝的砂浆饱满度不低于80%。七、管道安装操作要领 1、施工工序测量放线→开挖管沟井坑→沟坑底处理→基础→下管稳管→接口→砌检查井→部分回填→闭水试验→回填夯实→安装井座井盖及雨水口→检查验收。2、测量放线测量人员根据图纸准确定位放线，以便进行土方开挖。放线进行土方开挖时，应考虑放坡，放坡系数暂时按l：0.67考虑，开挖时根据基坑土质确定。3、基槽开挖a、按照设计图纸要求，测出排水管道的中心线，并将中心线控制桩引到施工作业现场外，做好保护。在施工过程中，经常利用该控制点检查、校正管道位置。b、管道沟槽底宽除管基宽度外，两边应留有0.8米宽，其中0.5米宽为工作面，0.3米宽用于排水沟。沿排水沟每隔30米挖一集水井，配潜水泵抽排积水。管沟边坡根据开挖沟槽过程中的地质情况进行放坡。c、采用机械分段分层开挖。在挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层，沟槽底预留10～20厘米原土层用人工清理至设计标高。为方便施工，槽顶一侧堆置土方，堆置位置在远离槽顶边1.5m以外，以免因荷载过大而引起沟槽塌方，另一侧留出用于材料运输和管道安装。d、对有地下水的沟槽，要从低向高开挖，以便抽排积水，如发现沟槽底部有不良土基时，要及时请示监理单位、设计院等协商处理。4、管基处理沟槽底埋有石块、树根、废桩应予以清除或铲除。当沟槽地基土质不良，达不到设计要求需要进行处理时，应按监理工程师做出的指示进行地基处理。管沟基础除了未扰动的原土层外，其余均应做密实度检测，管道下沟时，沟底必须是平整的实土层，若是虚土层，必须进行夯实平整处理，局部超挖部分用经监理工程师同意的材料回填夯实。管线下沟前，铺一层100mm的干河砂，下管后管顶再覆盖100mm厚干河砂；对于穿越管，安装前将槽底用素土夯实，打好基础后再敷设管线，夯实的素土面 层铺200mm厚的工程砂，再铺300mm厚的碎石，总厚度不得小于500mm，槽底有地下水或稀泥时，必须根据实际情况采取相应措施，防止不均匀沉降。5、管道敷设a、安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顺，在一个井段内应按图纸要求，挑选管壁厚度一致的管子安装。b、沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填空，当在检查井处装需要断管时，其存茬不得朝向检查井内。c、稳管后浇筑混凝土，应及时将管内多余灰浆拉掉，对于管径大于700mm的管子，应进入管内将下半圆的管缝清理。d、承插管水泥砂浆接口在铺设前，应将承口内部及插口外部洗刷干净，管子安装应经仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求；接口环形缝应均匀一致，接口缝填捣密实，口部抹成斜面；及时清除管内砂浆，接缝成活后按规范进行养护。e、管道铺设遵循从低处向高处的原则，稳管时管轴线和坡度用仪器检测，管底与管基紧密接触，管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭。6、排水管道闭水试验a、管道的闭水试验应在管道，检查井外观检测合格，管道未作回填土，沟槽内无积水，全部预留孔洞封堵严密、牢固，并报监理工程师核准后方可进行。b、闭水试验采用测定渗出水量的方法进行，水头高度应为试验段上游管道管顶以上2M，小于2米时，试验水位可至下游井口为止，灌水高度应超过地下水位0.5米，渗水量的测定时间不应少于30分钟，且以管道及检查井灌满水24小时后测定。其实际渗水应不大于施工规范中的有关规定。c、在进行闭水试验过程中，同时要检查雨、污水管道中心线、标高及坡度，接口和检查井底标高。7、基槽回填a、回填前应先排除积水，检查管座是否与管道紧贴，并应保护管道接口不受损坏。 b、在管道安装完、管基砼及井室砌体砂浆强度达到设计要求的70％后，分两步回填：管道两侧管腔及管顶以上0.5米处应先填筑采用人工填夯，接口处应予以留出，待闭水试验后，管道安装符合要求再填筑以上部分，管顶上部0.5米以内不得回填直径大于：100毫米的块石或坚硬的土块，分层摊铺，分层夯实，夯实均匀，防止漏夯；然后再填筑以上部分。如槽内宽度允许，采用压路机进槽碾压：每层碾压厚度必须控制在30厘米以内。c、回填土方时，管道两侧和井室四周要同时分层对称回填，对称夯实，以防管道受力不均匀发生移位或损坏井室。d、回填夯实时每层土均应取样检验，达到设计及规范要求后方可填筑上一层。（二）质量通病防治措施一、路基施工1、路基表面积水：1）填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。2）土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。3）认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。2、边坡塌方1）必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。2）严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。3）选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。4）边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。3、“弹簧土”现象1）填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免采用含水量过大的土方回填。2）填方区如果有地表水时，必须排除干净；地下水必须降低到路基底以下。 3）治理措施：A、采用干石灰等吸水材料均匀掺入，降低含水量。B、将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。4、密实度达不到要求1）通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。2）严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。3）层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。4）治理措施：A、可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。B、增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压二、管道施工l、管道施工过程中，基础变形过大，管基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂施工过程中注意以下几点。1）管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽底的最后土应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长。2）在雨季浇筑水泥混凝土时，应准备好防雨措施。做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。3）控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定。2、管道施工过程中基础标高偏差当管道基础完成后发现基础高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必须返工重做。1）水准仪，应事前校验正确后才能使用。2）测放高程的样板，应坚持每天复测，样板架设置必须稳固，不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上。3、管道施工过程中铺设偏差管道施工过程中不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等，在施工时应注 意以下几点。1）在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。复核轴线位置以及标高是否与设计标高吻合。如发现有差错，应给予纠正或返工。切忌跟随错误的管道基础进行铺设。2）稳管用垫块应事前按预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层砂浆，以加强管道的稳定性。预制的管枕强度和几何尺寸应符合设计标准，不得使用不标准的管枕。3）管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排。4）采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。5）每排一节管材应先用样尺与样板架观察校验，然而再用水准尺检验落水方向。6）在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。4、管道接口渗漏当排水管道竣工交付使用后，出现管道接口渗漏，致使覆土层水土流失，导致地貌沉降。对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。三、混凝土路面与检查井衔接施工检查井盖框标高比路面高或低，汽车通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，路面容易损坏，施工中应采取以下措施：1、施工前，必须按设计图做好放样工作，标高要准确，收水井、检查井所在位置的标高与道路纵向标高、横坡相协调，避免出现高差。2、集水井、检查井的基础及墙身结构应合理设计，按规范施工，减少或防止下沉。 3、井周边的回填土、路面结构必须充分压实。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩性小的粒状材料或稳定类材料进行回填。四、水泥混凝土路面不平整因素和提高平整度的工艺措施1、水泥砼路面不平整的因素1）水灰比控制不严。由于水灰比控制不严，拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成砼表面浮浆过多，影响路面的平整度。2）剂量不准的影响。如果配料未采用准确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或砂的含量时多时少，都会影响拌和料的和易性，造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影响路面的平整度。3）振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不理想。振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。4）横板的设置对平整度的影响。路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。5）模板控制不好，人工难以找平。混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。人工抹平劳动强度人、工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。6）胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。7）水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度影响较大。2、提高水泥砼路面平整度的施工工艺从水泥砼路面施工工艺和施工流程来看，要想提高水泥砼路面的平整度，必须从施工工艺和施工方法上下功夫，水泥砼路面的施工采用先进的施工机械设备，以满足施工的连续性和减少水泥砼路面施工缝。1）影响因素可归纳为以下几点： A、宜用摊铺机摊铺，以减小离析和碾压推挤；要注意混凝土稠度指标和集料级配。B、提高摊铺平整度，要注意混凝土稠度的稳定性和摊铺速度的均匀性。C、减小压实沉降，要注意提高预压密实度。D、提高压实沉降的均匀性要注意基层平整度、摊铺均匀性和碾压均匀性。2）提高碾压混凝土路面平整度的关键技术A、适宜的碾压砼稠度指标和集料级配。稠度是反映碾压砼材料和易性的关键指标，适宜的稠度可提高摊铺的平整度并获得足够压实度，并可减少碾压的推挤作用，从而提高路面平整度。通过做试验路和考察得出：路面平整度随混凝土稠度的增大而提高，但稠度过大导致难以压实。综合考虑砼稠度对路面平整度的影响，砼的稠度(“半出浆”改进VC值)以40±O.5S为宜。通过对于不同集料级配的混凝土进行稠度、易修整性、低离析性、可压实性及强度等指标的考核及一些试验的结果表明，集料级配对碾压混凝土的施工性能及强度影响很大，适宜的集料级配通常为砂率35～47%的连续级配(级配曲线略)。B、保持稠度稳定性。要保持混凝土稠度的稳定性加强料场管理，保持砂石材料含水量及级配的相对稳定；选用强制式拌和机，保证拌和充分；选择有效的砂石含水量检测和原料计算系统，将砂石含水量等原材料品质变化对混凝土性能的影响控制在尽范围内；采用缓凝型减水剂，减少混凝土稠度的变化。C、提高摊铺均匀性。减少摊铺过程中的离析和保持预压密实度的均匀性。在混合料品质(集料最大粒径和混凝土稠度)确定以后，摊铺过程可能造成离析的主要环节是分料和面料过程。当混凝土配合比和摊铺机型号确定后，对摊铺质量影响最大的(也是可调范围最大的)是摊铺速度。保持稳定的摊铺速度是提高路面平整度的关键。通过分析和试验证明，提高摊铺预压密实度均匀性的主要措施有：根据工程规模，合理进行“拌和—运输—摊铺”系统的机械配套，使系统处于最佳的运行状态；选择适宜的摊铺速度，保证摊铺作业的连续性。根据试验路的观测和分析，摊铺速率宜控制在0.6～0.9米/分钟之间，排除运料车对摊铺机的冲 撞等干扰因素，保持摊铺速率的稳定。五、水泥混凝土路面质量通病的处理1、水泥混凝土路面的板中缝横向缝裂预防措施1）路面混凝土施工时不得在板块中部停止。如遇意外原因造成施工暂停，可按规范中的胀缝要求处理，并加传力杆。2）对于穿过路基的设施，应加强回填夯实，保证压实度。必要时可采用灌水填砂法或在混凝土中加钢筋网。3）严格控制基层施工质量，消除可能造成路面刚度突变的因素。4）切缝一定要及时。2、水泥混凝土路面的胀缝附近裂缝预防措施1）保证胀缝施工质量(严格按规范施工)，严禁取消端头挡板。2）保证胀缝板及灌缝材料的质量符合规范要求。3）灌缝施工必须在缝干燥状态下进行。3、水泥混凝土路面的龟背状裂缝预防措施1）重视原材料质量。不同标号、品种的水泥不能混用，砂石料含泥量不得超过标准，水泥必须经复验才可使用。2）路基填料尽量统一并标准压实度。3）基层表面严禁凸凹不平，用于基层的钢渣或石灰必须分散稳定或完全消解。4）保证混凝土施工质量。配比、振捣及外加剂使用等均应符合规范要求。5）混凝土养生、切缝及时，严格按规范要求施工。4、水泥混凝土路面的纵向裂缝预防措施1）从控制不均匀沉降入手，对扩建、山坡或路边有管、线、沟、渠、塘等可能造成路基纵向不均匀沉降的地段，都要认真做好压实工作。2）对于上一条所述情况可能引起下塌、滑移者都要在边坡脚处加设支档结构，如挡墙、护坡等。C）原地面处理要彻底。新老路堤、及山坡填土衔接处，一定要按要求做成 阶梯形，并保证压实度。六、混凝土路面的常见裂缝与防治措施：水泥混凝土路面经常出现裂缝，外观难看，甚至影响使用性能，凝土路面常见的几种裂缝进行分析、找出原因、进行防治措施。1、龟裂1）成因混凝土路面龟裂亦称塑性收缩裂缝，是指混凝土浇注后仍处于塑性状态时，由于表面水分蒸发过快而产生的裂缝。这类裂缝缝隙多在表面出现，形成不规则长短宽窄不一，呈龟裂状，肉眼可见，深度一般不超过50mm，这种裂缝对结构性能影响不大，但外观难看。产生的原因主要是混凝土浇注完毕后表面没有及时覆盖，特别是在炎热或大风天气混凝土表面水分蒸发过快，或者是被基础吸水过快等原因，造成混凝土产生急剧收缩，此时混凝土强度趋近于零，不能抵抗这种变形应力而导致开裂。商品混凝土由于为了满足可泵性、流动性，出机时混凝土的塌落度和砂率比普通混凝土大很多，如道路混凝土施工坍落度规范为2.5cm，实际往往为5～7cm，甚至更大，尤其是夏季施工，掺缓凝减水剂的混凝土早期强度低，表面容易形成裂缝。2）防治预防的措施是在浇注混凝土后要及时覆盖养护，增加环境湿度，特别是夏季施工，应尽量选在下午施工或者夜间施工。商品混凝土公司在满足可泵性、和易性、流动性的前提下尽量减小出机坍落度，使用中砂或者粗砂，降低砂率，严格控制骨料的含泥量，并采取掺加粉煤灰、高效减水剂等措施。如果己出现裂缝，可在混凝土初凝后终凝前进行二次抹光，然后做下一道工序并及时覆盖洒水养护。2、断板1）成因断板是指混凝土板面出现横向断开条形裂缝。这种裂缝严重影响结构使用性能，在施工中要严加禁止，一旦出现，须打掉重新浇注混凝土，造成很大的材料浪费。它的成因主要来自二个方面：一是由于混凝土收缩变形引起的，主要是物 理收缩即干燥收缩，通常收缩值高达150×10-6-1000×l0-6；一是环境温度变化引起的，在通常情况下，温度每变化1℃，混凝土变形值为7-13×10-6，白昼高温，可使混凝土板体顶面温度高于底面温度，造成板体中间拱起，夜间温度降低，可使混凝土板体顶面温度低于底面温度，造成板体两头翘曲，环境温度变化引起热胀冷缩，从而产生温度应力，使混凝土被拉裂。这种裂缝常出现在混凝土板块中间、雨水口和检查井等薄弱部位。2）防治对于上述裂缝，可采取以下措施：A、减少混凝土单位用水量，一般砾石不大于160kg/m3，碎石不大于170kg/m3。B、严格控制混凝土塌落度，现场搅拌不大于2．5cm，商品混凝土不大于lcm。C、严格控制水泥用量，增加骨料含量，水泥用量不宜超过350kg/m3。D、使用中砂或粗砂，不宜用细砂。E、粗骨料级配良好，一般采用连续级配，且石子最大粒径为40mm。F、选择好外加剂，一般不宜掺用普通缓凝减水剂，宜掺用高效减水剂或微膨胀剂，冬天可用早强剂。G、合理选用水泥品种品牌，一般选用普硅425(R)、525(R)，且收缩变形小的水泥。H、精心设计混凝土配合比，注意水灰比不大于O.50，砂率不宜过大。I、混凝土搅拌均匀不离析不泌水。J、施工方面要避免夏天中午施工，要及时覆盖并洒水养护，切缝要及时，防裂钢筋要放好，不能变形移位等。3、开裂1）成因 开裂是指混凝土板面呈纵向或斜向断开的裂缝。这种裂缝短则几十厘米，长达十几米，这种裂缝处理起来比较困难，一般以预防为主，一旦出现，只好打掉重新浇注混凝上。它的主要成因有二个方面：一是施工工艺引起的，如基层没有压实、接搓不良、没有喷水湿润，混凝土摊铺厚度不均匀、振捣不密实，切缝深度不够，胀缝没有搞好等。二是使用不当引起的，有的过早开放交通，混凝土强度未达到设计要求，造成局部集中受力而开裂，还有的混凝土板块边缘没有采取保护措施，汽车横向碾压而开裂。2）防治施工上要严格按规范要求进行，确保施工质量，力求做到基层压实、接搓良好、路基保持湿润，混凝土摊铺均匀、振捣密实，养护充分，切缝及时且深度够。使用上要使混凝土强度达到设计要求，才能开放交通，同时在混凝土板块边缘要考虑保护性措施。七、水泥混凝土路面常见病害分析及预防修复措施：l、水泥混凝土路面常见病害及其原因水泥混凝土路面常见的病害有两类，一是水泥混凝土板损坏，二是接缝破损。1）水泥混凝土板损坏的原因水泥混凝土损坏可分为纵向裂缝。横、斜向裂缝，掉角，交叉裂缝破碎板、孔洞，磨耗层层脱落。A、纵向裂缝纵向裂缝通常大多出现在高填方，半填半挖路段、填挖交界以及软土地基路段，主要是由于路基横向不均匀沉降或板下的不均匀支撑造成的，特别是当路堤从局部洼地通过时，如果路堤两侧没有有效的排水设施，路堤两侧就会产生积水，积水除向地基渗透外，还能渗入路堤下部。边部土层中，并通过毛细作用逐渐向上，使路堤上部边部的土层也变湿。由于路堤边部土层的压实度较中间部分差，一旦边部土层变成潮湿，边部土就产生固结变形，路堤形成横向不均匀沉降，在行车荷载作用下，久而久之，路面就会出现纵向裂缝，半填半挖地段路基处理不好，这样也会导致中路现出现纵向裂缝。B、横斜向裂缝 路面横、斜向裂缝通常发生在①填挖相交断面②新老路基交接处③土基密度不同部位④桥涵通道等构造物和路基连接处⑤软弱地基⑥失陷性黄土等特殊路段。其原因①土基强度不够或不均匀②混凝土浇注后。缝切割较晚，因板底各断面磨擦系数不等，很可能在没割缝前出现收缩，拉应力和温度应力集中，并超过当时混凝土的抗拉应力③温差大，春秋两季施工的混凝土路面，白天与晚上的温差较大，一般在7-8℃，最大可达12℃。混凝土板的上面，下面对外界温度敏感程度相差也较大，一般在10℃左右，因温度的影响产生较大的翘曲应力④现在所修的水泥混凝土路面，所用水泥全部采用建筑指标，至今无有路用指标水泥，只能采用外加剂进行缓凝，其材料指标不稳定。⑤在人工施工过程中，插入振捣棒时应是梅花形，如果在一个断面插入过多，造成这一断面浆体过多，骨料下沉集中的分层离析，致使下沉骨料集中，浆体含量少，收缩值小，上层浆体集中骨料少，收缩值大，这个断面很容易出现断裂。⑥真空吸水的搭接处，处理不合理，造成混凝土板含水量不均匀，中部已达到塑性强度，边部仍呈弹软状态，这样搭接处也容易出现断裂，⑦养生不及时，或因路面有纵坡出现养生空白段，至使强度降低，都可出现裂缝。⑧混凝土浇注在塑性强度时，由于旁边重型车辆的行驶，产生的振动，混凝土板有可能出现裂缝。⑨施工时两车料相接处振捣时没有特别注意，振捣不密度，蜂窝较多，因而形成一个强度薄弱的横断面，也容易在断面上出现裂缝。⑩当路线纵坡超过20%时，应尽量采用上坡为施工前进方向，下坡施工因塌落度原因也会出现裂缝。施工中因养生不及时，出现干缩裂缝，这种裂缝窄、短、浅，尽管它在一般情况下不会影响路面的正常使用，但它降低路面的耐磨性，耐腐蚀性并加剧混凝土的风化，影响使用寿命。C、掉角 掉角通长由于胀、缩缝或施工缝填料选择不当，或者填缝料失效，造成路表水沿缝隙不渗，尤其是当板下基层排水不畅，或基层材料细料过多，基层材料耐冲刷性较差时，在车辆荷载反复作用下，真空吸力就会使扳角处产生淤泥，板下被冲刷掏空，造成板角应力集中，从而导致路面板出现掉角，路面板的接缝传荷能力差，或在施工中，为了使角部容易振捣，少出现蜂面，特意用些粗骨料少的混凝土，振捣时间又长一些，造成表层浆体过多，骨料下沉集中的分层离析，使其抗折强度降低，反之因振捣不密度，角部侧面有蜂窝麻面，这两种情况在车轮的作有下，很容易出现掉角。D、交叉裂缝和破碎板交叉裂缝和破碎板是水泥混凝土路面的一种严重破坏形式，对行车的安全和舒适性产生较大的影响，公路运输超载严重，路面板厚度不足或强度偏低，板底脱空基层松散或强度不够，土基的不均匀沉降地下水位过高路基液化等都可能会导致路面板出现交叉裂缝或破碎板，另外，当路面出现纵向横、斜向等各种裂缝时，如果养护不及时，路表水沿缝隙进入基层或路基，导致基层和路基浸水软化，在重载反复作用下，裂缝会进一步扩展，如此循环，久而久之，路面就会产生交叉裂缝，甚至出现破碎现象。E、孔洞混凝土路面表面呈现破损和孔洞，主要原因是施工质量差，或混凝土材料中央带朽木纸张和泥块树叶等杂物，还有春季施工，水中夹带冰块造成的。F、磨耗层局部脱落磨耗层局部脱落，出现露骨麻面现象，其原因：①行驶在路面上的某种车辆机械的金属硬轮、硬石子等撞击，摩擦路面而形成，破损。②施工中，因缓凝剂级配不合理或指标不稳定，成型时间超过了初凝时间，造成面层强度损失。③在施工中，振捣过后混凝土板不够厚度，为了省事，只拌砂浆找平，或用推擀的方法找平，从而形成一层砂浆层，这地方不仅造成表面水灰比不均匀，出现网裂，在车轮反复作用下，甚至出现脱皮，露骨，如果水泥稳定性能差一些，就很容易出现麻面现象。2）接缝破损原因接缝是水泥混凝土路面的薄弱环节，出现病害的机率大类型也多，接缝的形态和影响范围主要包括，接缝挤碎，拱起，唧泥和板底脱空，错台、填缝料丧失和脱落等几种病害。A、接缝挤碎接缝挤碎是指邻近接缝或裂缝约50CM 宽度范围内，出现未扩展整个板厚的裂缝或者混凝土分裂碎块，接缝挤碎主要是由于接缝施工不当(包括缝板不垂直上宽下窄，传力杆，拉杆设置不当等)，或者因填缝料，剥落，挤出，老化，接缝被硬石子阻塞，则当混凝土伸胀时，混凝土板的上部产生集中压实力，在超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎，接缝处两端混凝士强度不一致，由于传力杆的作用，同样会造成混凝土板破碎现象，但这种情况，一般在普通路段上比较少见，多出现在构造物接头部位，此外，板边混凝土振捣不密度，强度降低，或者接缝中渗入水后，导致基层，路基软弱和唧泥，造成沿接缝边缘处板底小范围的脱落，在行车荷载反复作用下，也会导致接缝出现碎裂。B、拱起混凝上板胀缝间距较长，收缩时，因接缝填缝料失效，板缝就会掉进土或石子，加上养护不及时清扫，年复一年的热胀冷缩，板缝一年年加宽，导致混凝土板伸胀时产生的压力大于基层与混凝土板间的摩擦力，但未超过混凝土的抗压强度时，由于板的伸长，在真缝处相邻，两板就会向上拱起。C、挤泥和板底脱空挤泥和板底脱空病害是指板接裂缝或边缘下的基层细料被渗入并滞在板底的有压水从缝中或边缘处挤出，并由此造成板底面与基层顶面出现局部范围脱空。接缝填缝料失效，基层材料不耐冲刷，接缝传荷能力差和重载反复作用是引起挤泥的主要原因。公路排水系统不完善如路面横坡设置不当或路基排水不畅时。路基、路面被水浸泡时也会使路面产生挤泥现象，进而出现板底脱空；另外由于基层材料局部松散，路基土压实不均匀或基底不均匀沉降同样会导致底板出现脱空。4）错台产生的原因较多，如①当胀缝下部接缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝不垂直，则缝旁两板在伸胀挤压过程中会上下错动而形成错台。②由于水的渗入使基层软化。③传力杆放置不合理，使传力效果降低，都会导致错台的产生。④当交通量或基层承载力在横向各幅上分布不均匀，各幅的沉降不一致，或路基填料土质不均匀，地下水位高，碾压不密实，这三种情况结合在一起，冬季产生不均匀冻胀，纵缝也产生错台现象。 5）填缝料丧失和脱落在板缝填缝料失效和车轮行走振动的作用下，填缝会被挤出而被车轮带走。2、水泥混凝土常见病害的预防措施1）施工方面：合理地选择原材料，严格控制材料质量是实现优质水泥混凝土路面设计和使用要求的前提，科学、准确地进行混凝土配合比设计，生产稳定，均匀的混凝土是保证水泥混凝土路面质量的关键；推广使用滑摸机械施工方式是解决好水泥混凝土路面面板质量的有利措施，传力杆、拉杆的规格，位置、间距必须符合设计要求，与接缝侧壁垂直与路面板和路面中心线平行，嵌缝处的混凝土因嵌缝板和传力杆的影响一般很难一次浇注成型，不易振捣密实。致使接缝处的混凝土强度偏低，为此应加强接缝和板角处的振捣；板件成型后，根据当地气温条件及时切割和严格养生，避免因切割不及时出现整体断裂或养生不及时水泥混凝土在水化作用下出现空隙，造成强度不足；应尽量断交施工，如有困难不断交施工，现场便道一定要平整，避免有大的坑槽和石块，以免造成混凝土板在初凝期因行车振动造成板体断裂；当路线纵坡超过2%时应及时调整摊铺一定要一顺着上坡方向进行摊铺。以免因坍落度问题造成板体细小的横缝和板体断裂，拆除模板一定要注意避免碰掉板角以免造成对称的啃边。基层施工时，应将基层材料集中进行厂拌，并采用摊铺机进行摊铺，待基层整平压实后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝；为减少路基土的压实变形，增加路基强度和稳定性，必须认真进行压实，特别是要加强路堤边部碾压，使路堤横向的密度尽可能均匀；也不要将两种材料性质差异甚大的路堤相接，而需要设置一个不太长的过渡段，在桥头或其它构造物与一般路堤相接处，应进行加载，甚至超载预压加快地基沉降，在可能的条件下，可采用透水性砂砾填筑台背后的路堤，减少开放交通后的填土沉降。2）管理、养护方面： 水泥混凝土路面的局部损坏，如不及时、有效地加以修复，往往会引起损坏迅速发展，其中最经常也是最不能忽视的工作就是随时清扫和接缝的养护，对混凝土路面必须经常清扫，不让路面上有碎石及其它硬物，免受车轮反复碾压而破坏路表面造成麻面的产生，为防止接缝的失效必须及时更换已老化或损坏的填缝料，使接缝填料保持良好的状况，以防止泥土、砂子、石子、水等进入接缝内，从而导致路面的破坏，对路面裂缝及早期病害，应及时进行修复处理，防止形成进一步的破坏，还必须重视路面排水系统的养护，经常疏通路面排水设施，防止水通过接缝或裂缝对路面造成破坏。除了日常的养护工作外，应定时组织有资质的检测或科研机构进行路面养护调查，及进制度养护工作计划，确定养护内容，规范养护工作，提高养护队伍素质和机械化的水平，确保公路养护的质量，此外，还应加强路政的管理，严格控制超载车辆的行驶。3）水泥混凝土路面病害的处理水泥混凝土路面具有强度高荷载能力强，抗磨力强，稳定性较好的特点，被广泛采用，如果不进行日常养护或重点抓的不对头，在车轮行驶作用下，混凝土路面会造成很多病害，一旦发现病害，发展是很快的，直接影响使用年限。就是做到精心养护，混凝土路面还会随着年限的延长，而病害逐渐增多，根据以上混凝土路面病害产生的原因，提出几点修复对策。A、缝挤碎的处理办法。当接缝产生挤碎面积不大，只有l～3厘米的啃边，可清除接缝中的杂物，然后用沥青混凝土补平夯实。如果挤碎比较严重，用上面办法简单处理是补不住的，应根据最大挤碎尺寸，用切割机械开槽，开出正规和直壁的槽形，槽深应根据碎的情况而定，然后清洗槽内杂物并晾干，用沥青砂或密级配沥青混凝土夯实补平。B、胀缝拱起的处理办法。胀缝将要拱起，在没有发生前很难发现，一旦发现最少涉及到胀缝相邻两块板的损坏。一般地讲，简单的修补解决不了的问题，只有拆除因拱起而破坏的混凝土板块，重新修建基层和水泥混凝土路面。为了尽快地开放交通，在浇注混凝土时掺早强挤，切割成1米以下0.5米以上的正方形。市区市政工程处有几处这样的施工点，混凝土路面一个星期就能通车，从观察上看使用效果较好。另外在施工中，应去掉面层与基层之间的石粉和砂找平层，加大面层与基层之间的摩擦力；这样会大大减少真缝的拱起和挤碎。 C、错台的处理。当接缝部分或裂缝部分产生轻微错台时，把路面清扫干净，用沥青砂或密级配沥青混凝土进行顺接就可以。如果错台较严重①相临两板一平顺一低下产生的错台，可用沥青砂或密集配沥青混凝土进行顺接②相邻两板一平顺一翘起，只好用切割机割去翘起部分重新浇注混凝土路面或沥青连接，为了提前使用，在浇注混凝土路面时要掺早强剂，切割成l米以下O.5米以上的正方形③如果不仅接缝相临2至3块混凝土板出现错台，而且是连续好多块，且混凝土板使用年限又较长，裂缝较多，可用高压喷方法处理，但最好是拆除，重新翻新修混凝土路面，这种情况很可能是基层或路基出现问题。D、填缝料丧失和脱落。这问题，只要按上面两条保养要求去做，就不难解决。E、裂缝的处理。存养护中发现裂缝，随时就用环氧树脂砂浆修补，以免漏水侵蚀基层。①当裂缝按养护要求，裂缝度接近或大与每平方米20厘米，裂缝度不大于每平米20厘米时，并没有其它变形现象，可清凿出施工面后，用环氧砂浆修补②裂缝度接近或大于每平米20厘米，裂缝较宽时，超过0.5厘米以上，将其裂缝边缘凿成一个凹面，并清洗干净，用稀沥青在缝边涂刷一遍，再用沥青砂或细料式沥青混凝土填满夯实，表面用烙铁烙平。③当裂缝大于每平米30厘米时，应与路面强度一并考核，作全面翻修或局部翻修后再做全面罩面处理。至于全面罩面问题，通过观察效果不理想。因为混凝土路面碎裂较严重，罩上面后，缝隙很快反射剑罩面层，路况照样上不去，如果有条件，最好是翻修混凝土路面。④施工中的干缩裂缝，主要是由于气温高，风速大，混凝土表层水份蒸发过快，由混凝土的失水收缩引起的，所以应根据施工的气温、风速等状况，用喷雾补充水份，当强度形成后，立即放水养生，是完全可以解决的。F、孔洞处理。关于孔洞问题，一般在施工中注意，①混凝土中不要有土块，木屑，碎纸杂物等。②春季水中不要夹带冰块。③振捣做到密实，基本上就不会出现孔洞，一旦出现，先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽，凿时力量要适当，防止产生裂缝，在吹扫干净后，先涂一层沥青，然后用沥青混凝土填补夯平。 G、掉角的处理。混凝土面板角对整个板体来进，是个最薄弱的环节，挠曲应力最大，其它不利因素有待进一步研究，解决办法，一方面在设计上对板角进行处理，另一方面施工中，一定要用拌合均匀的混凝土浇筑，振捣棒即不漏振，又不能过振，使浆体上泛下泛要适中，如果施工管理严格，掉角会大大减少。对于大的掉角，按裂缝处理就行，小掉角按孔洞办法进行处理。H、挤泥和板底脱空。挤泥和板底脱空是水泥混凝土路面常见的一种早期病害及理，在车荷载反复作用下导致错断裂，破碎现象，多年经验，板底压浆是治理水泥混凝土路面板底脱空的有效方法，能使脱空病害板块的基层，垫层得以填实，错固，恢复基层，垫层对路面结构的支撑，恢复路面面层、基层、土基结构的整体性，减少发生挤泥以及错台和板断裂，破碎板的可能性，甚至消除一部分路面错台，减少噪音提高路面平整度，提高公路通行能力，延长路面的使用寿命，在我市使用取得了很好的经济效益。八、水泥混凝土路面施工应注意的问题：水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺。1、水泥混凝土摊铺目前高等级水泥混凝土路面施工中均采用摊铺法时行施工，水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序，我们仅从摊铺前准备，摊铺机的合理运用，摊铺后养护等方面常被忽视的几个方面进行分析。1）摊铺前的准备工作混凝土摊铺前的准备工作很多，我们主要强调一下摊铺前的洒水的卸料工序。A、摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根掘基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊销混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。B、自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难，有时布料过少使振捣箱内混凝土量不足，路面厚度得不到保证。摊铺机前这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，在客观上是普遍存在的。我国目前施工水平不是很高，对路面基层标高和平整度不一致，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我司可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。2）混凝土摊铺机的合理使用A、振捣器间隔距离的确定看似简单，但它会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、确定、正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中的再定位，因为要的不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求，振捣器的间隔应做适当调整，这是非常必要的，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常做出调整，以防止坍边。B、许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实际使用中，边模板不能与基层间距太大，以防止严重漏浆，由于这一要求，摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层接触，使边模板形成支承点，严重影响了成型模对混凝土的挤压在型，坍边严重。C、在施工中如果将摊铺速度控制在1～2m/min左右，就会使摊铺机运行平稳，路面平整度好，连续摊铺成为可能。而如果混凝土摊铺速度过快则会造成铺铺停停，不仅使每次起动时设备磨损大大增加，而且每次停机时的停机跳点不可避免，造成路面平整度很差。3）摊铺后的养护混凝土路面摊铺后的例行养护工序，在这里不能探讨，我们仅对切缝时间加以分析，在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表。这里开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。 施工中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件，还有湿度、风速、路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。2、水泥混凝土搅拌本工程采用商品混凝土，水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量，混凝土的质量则影响路面的平整度。我们从影响混凝土坍落度的因素和自动砂石含水补偿装置的正确使用两方面进行分析。1）影响混凝土坍落度的主要因素A、级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的，由于水和水泥对等体积的大料和细料和包裹率有着很大的差别，如在同等含水量和水灰比地情况下细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍落度，因此混凝土搅拌生产过程中的往骨料仓上料时要尽可能保持各仓骨料级配配相对移民定，从而确保混凝土级配的配定。B、含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的，一般搅拌站水秤中的水量变化可以直观地了解，但砂中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显。但在下雨过后，坍落度很不好控制。因此，在搅拌生产过程中应先测一下骨料中的含水率，水秤中应扣除这此水量，以得到理想的效果。C、水泥温度对混凝土坍落度的影响往往被施工人员忽视，这种因素往往在单机生产能力较大的搅拌站中发生，因为一般水泥仓只有100～150t左右，大方量搅拌站用水泥量也较多，有些时候一边往水泥罐罩打水泥一边生产，有时候水泥还没有冷却下来就开始搅拌，这不仅使生产出的混凝土温度较高，而且坍落度因水泥温度高，吸水较大而变小。D、水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响是很大的，如果水秤和水泥秤的称量偏差都是稳定的，操作人员可根据实际重量计算用量。如果这个偏差是不稳定的，尤其是用水计量采用流量计方法的搅拌站，水量计量偏差较大且不稳定，因而坍落度不易控制。 E、添加剂的用量也是影响混凝土坍落度的重要因素，目前因为添加剂用量较多，因而添加剂用量的多少就直接对坍落度起作用。在添加剂的使用中不要用量过大。它虽然能使水量减少，使用量过大会使混凝土的一些物理、化学性能发生较大变化。所在具体生产的过程中，减水剂的用量应相对稳定，才会起到较发的作用。2）砂石自动含水补偿装置的正确使用在使用自动含水补偿装置时有一种错误认识，即自动测量显示仪显示的百分数就是砂石中的含水率。这种认识主要原因是看缺乏对此装置原量的理解，要正确使用自动含水补偿装置，必须在每次使用前重测砂石的实际含水量并依此调节显示仪上的显示值。自动测量补偿装置能够日常工作、精确补偿后，混凝土的坍落度会得到很好的控制。九、路基工程质量通病防治：1、通病特征：1）填方路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎、行车颠簸。2）路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。3）路面出现横向通裂，裂缝处出现错台。2、形成原因：1）软基处理未达到设计深度，原材料进场未按产品质量要求严格检验，导致处理效果达不到设计要求。2）软土地基路段路堤填土速度过快。3）使用不适宜的填料又未采取相应的改良措施或措施不到位。4）不同土类的填料混填或分段填筑形成抗水性、压缩性的变异。5）填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面未作妥善处置形成的沉降差。6）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。7）路堤填料含水量控制不严，填土压实度达不到要求。8）分层填土辗压时压实层厚度偏厚，压实质量差。9）分层填土未经初步找平，压实不均匀。10）施工检测取样未按规程操作，实测压实度存在虚假现象。 11）巨粒上或粗粒土中所含漂石粒径过大难以压实均匀。12）高塑性粘性上填筑路堤工序不连续，造成工后压实度下降。13）特殊地区的路基施工未按规范操作。3、防治措施1）必须根据交通部有关施工规范、规程、工程质量检验评定标准及建设单位招标文件要求、编制施工组织设计，提出自检要求，对施工全过程实施有效的质量控制和管理，在交工验收时，施工单位应提交完整真实的施工原始记录、试验检测数据、分项工程自检数据等质量保证资料。2）对于地下水的埋置深度和地面水对填方路基的稳定性及施工影响，施工前应根据设计进行补充调查，并采取相应的隔水，疏水措施。3）地基处理要点A、施工顺序：无论何种处理方法，都应按设计要求先开沟排水，再清表整平原地面，做好填前压实，并整出一定的横坡度。设计竖向排水体处理的地基，应在铺设下半层砂或砂砾垫层后，方可打设排水体。排水体顶端，应按设计预留一定的长度(30cm左右)，最后再铺设上半层砂或砂砾层。设计采用复合地基处理的地基，应在原地面整平后，采用轻型碾压机械适当碾压，使之符合规范和设计要求后，再作地基处理。沟塘必须在清淤换填分层碾压至相邻地面高程后，方可进行地基处理。B、所有用于地基处理的材料，都必须按规范和设计要求的质量指标采购、堆放和使用。C、保证施工质量的措施要求软基采用塑料排水板处理时，其机械设备性能应符合接地压力与处理地基的承载力相适应；打设塑料排水板严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。剪断板体时，要预留足够的外露长度。施工中，应按设计要求严格控制板体的打设标高。土工织物铺设时，要求做到绷拉无皱折。4）路堤填筑要点 A、路堤填筑与速率控制：地基处理完成后，应适时进行路堤填筑。对于竖向排水体处理地基完成后，即可填筑；对于水泥搅拌桩处理的地基，应在一个月后填筑。其填筑速率要动态控制，当日变形量沉降不大于10mm/d，水平位移不大于3mm/d时，一般可以正常填筑；若日变形(沉降和位移)陡增，就必须增加测次，分析原因，并及时采取必要的措施(如停止加载或减缓填土速率或卸载等)。B、填筑宽度，应按设计施工坡率超宽碾压要求控制。摊铺厚度，要拉线控制，并经常检查。C、堆载预压与沉降补方：堆载预压时间越长，工后沉降就越小。因此，对有预压要求的路段，在施工中应尽可能早地安排堆载。堆载顶面要平整密实有横坡。沉降后应及时补方，一次补方厚度不应超过一层填筑的厚度，并适当压实。施工单位每月均应测定沉降量，并向监理报告一次。严禁在预压期不补填，而在预压后期，或在路面施工时一次补填的做法，以免引起过大的沉降发生。D、位移观测：对于路堤施工的安全稳定，位移的观测比沉降观测更重要。施工时必须按规定埋设位移观测桩，并坚持日常观测记录。4）细粒土(含粉土、粘性土等)易受降雨及气温等的综合影响，在施工组织设计中应合理安排工期，组织连续施工，雨后必须复压，过冬要注意覆盖，后续施工前必须复验。5）应针对粉性土在填筑过程中的稳定性(如雨水冲刷等)进行分析并采取临时排水措施。6）路基施工过程应针对不同性质的填料及辗压工具性能选用不同的压实厚度，如轻型钢轮压路机适用于各种填料的预压整平，重型钢轮压路机适用于细粒土、砂类土和砾石土，重型轮胎压路机适用于各类土，尤其是细粒土，羊足碾则需与钢轮压路机配合使用，对细粒土的压实效果较佳，振动压路机则宜于用作砂类土、砾(碎)石土和巨粒土，若用于细粒土的碾压则效果相对较差。7）填料的含水量对压实效果影响极大，施工前应根据标准击实试验取得的数据，按照施工气候条件及试压结果作出适量调整。 8）过湿粘性土的处理使用生石灰粉替代块灰改良土性，另掺2%～3%的水泥(需由试验确定，石灰掺量可适当调整)以增加压实层的早期强度和刚度，减少压缩沉降。9）对采用粗粒或巨粒土填筑路基时应根据压实机械的性能合理确定分层压实厚度，并需对最大粒径加以控制，一般路床下层最大粒径以不大于压实层厚的2/3为宜，超过限定粒径的巨粒料应在出料场前先加以剔除，路床最上层应控制粒径小于10cm，以利于路床顶面平整度的控制。十、排水部分质量通病防治市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施。1、管道位置偏移或积水1）产生原因：测量差错、施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。2）预防措施：A、防止测量和施工造成的病害措施主要有：⑴施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。⑵施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；⑶施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。3）施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。2、管道渗漏水，闭水试验不合格1）产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。2）防治措施 A、管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：⑴认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。⑵如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料凹填密实。⑶地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。B、管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容易产生漏水。因此要求：⑴所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；⑵管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；⑶安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。C、管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：⑴选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工：⑵抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。D、检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏。预防措施：⑴检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝； ⑵与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。E、规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：⑴砌堵前应把管口O.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；⑵砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；⑶勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。⑷一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。F、闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。3、检查井变形、下沉，构配件质量差1）产生原因检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。2）防治措施A、认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。B、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。C、检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满：轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。4、回填土沉陷1）产生原因检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。 2）预防与处治措施预防措施。A、管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。B、沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。C、填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可作为填料，以免引起沉陷。D、控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施：A、小影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理；B、如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；C、如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。 第十一章确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系一、工程质量目标确保达到部颁合格工程标准，争创优良。二、工程质量保证体系1、质量管理体系（1）建立由公司总工程师领导，项目经理、项目副经理中间控制，质检员基层检查三级管理系统。形成一个横向从道路到安装、绿化等项目，纵向从项目经理到生产作业班组的质量管理网络。质量管理体系图如下：公司总工程师质量领导小组组长公司质检科科长质量领导小组副组长公司技术科科长质量领导小组副组长项目经理项目副经理项目专职质检员 造价管理员项目安装施工员道桥工程师项目计量员安全管理员现场技术负责人项目计划管理员项目材料管理员项目财务管理员项目工程师各操作班组兼职质检员（2）成立全面质量管理（TQC）小组根据本工程的特点及高质量要求的难点，决定成立以项目经理为组长：项目副经理、技术负责人、专职质检员为副组长：有关工程技术管理人员及各主要作业层骨干为成员的全面质量管理领导小组，对主要工序及工程中高、难度的分项工程，进行P（计划）、D（实施）、C（检查）、A（处理）工作程序循环，不断地提高工程质量。2、制定质量管理责任制项目经理部各职能部门、人员、作业层均制定质量管理责任制，明确名工作岗位应承担的责任及达到的质量要求，为实现这一质量目标应拥有的权限范围；达到质量目标后应获得的利益及达不到的质量目标应受的惩罚。管理层质量责任制建立后，将其纳入年度考核内容，与年度工奖挂钩。作业层实行“定人员、定任务、定工期、定质量、定安全（包括文明施工）、定报酬、定奖惩”的“七定”质量承包责任制。3、专职质检员配备根据招标文件规定，结合本工程施工工期、质量目标等情况，配备1人负责道路，1人负责安装的专职质检员，分工明确，责任落实到人。4、质量目标管理（1）本工程质量目标是：确保合格工程，争创“振风杯奖”。要广泛宣传、教育，使每个职工要有明确的创优名牌意识，激发职工对质量的责任心，调动职工劳动生产积极性，勇于向上的进取心，充分发挥每个参战人员最大的潜在能力，增强职工的集体荣誉感和责任感，为实现这一质量目标而奋力拼搏。 ⑵项目管理班子在组织施工过程中，重点突出质量进度发生矛盾时，必须服从质量，充分发挥质量否决权的作用。⑶在质保体系有效运转上狠下功夫，认真落实责任制。⑷重点完善施工现场管理体系，深入开展“三工序管理”，做到检查上工序，保证本工序，服务下工序，使全过程处于受控状态。5、标准化管理⑴定工艺施工标准对目测观感影响较大及容易出现质量通病的分部分项工程，从原材料，操作工艺及质量控制等多方面，明确质量要求和措施，我们全部执行公司编制的统一工艺标准。⑵定分项工程样板标准各主要分项工程施工前，均要由TQC小组提出质量要求，由作业层技术骨干做出较高水平的样板，以实物样板作为技术交底的一部分。TQC小组从操作工艺、操作规程上对作业层进行指导，真正达到样板要求后，方能进行大面积施工。⑶定材料封样标准建筑材料的质量好坏，是影响工程质量的一个较大的因素，为保证本工程达到优质水平，我公司将严格把好建材质量关，不合格建材决不使用到工程上。三、原材料质量保证措施根据建设单位招标文件，我方在材料采购时在贯彻建设方要求的同时，根据ISO9000质量认证体系及贯标要求，逐一对工程材料供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评价，并把评价结果抄送现场监理和建设单位，对经评价不符合要求的厂家或产品不予采用，以确保采购材料的质量。1、掌握材料信息，优选供货厂家，掌握材料质量、价格、供货能力的信息，选择好供货厂家，获得质量好、价格低的材料资源，从而确保工程质量，降低工程造价。这是企业获得良好社会效益、经济效益、提高市场竞争能力的重要因素。 2、合理组织材料供应，确保施工正常进行。合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要，乃是提高综合效益，确保正常施工的关键环节。3、合理地组织材料使用，减少材料的损失正确按定额计量使用材料，加强运输、仓库、保管工作，加强材料限额管理和发放工作，健全现场材料管理制度，避免材料损失、变质，乃是确保材料质量、节约材料质量关。4、加强材料检查验收，严把材料质量关⑴对用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证和材质化验单。如不具备或对检验证明有疑问时，应补作检验。⑵工程中所有构配件，必须具有厂家批号和出厂合格证。⑶材料质量抽样和检验的方法，应符合《建筑材料质量标准与规程》，要能反映该批材料的质量性能，对于重要构件或非匀质的材料，还应酌情增加采样的数量。⑷在现场配制的材料，如混凝土、砂浆、防水材料、防腐材料、绝缘材料、保温材料等的配合比，应先提出试配要求，经试配检验合格后才能使用。5、要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料。⑴对主要装饰材料及建筑配件，应在订货前要求厂家提供样品或看样订货。主要设备订货时，要审核设备清单，是否符合设计要求。⑵对材料性能、质量标准、适用范围和对施工要求必须充分了解，以便慎重选择使用材料。⑶凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细地核对、计证，其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合工程特点和满足设计要求。⑷新材料应用，必须通过试验和鉴定；代用材料必须通过计算和充分的论证，并要符合结构构造的要求。⑸材料认证不合格时，不得用于工程中。6、材料采购控制措施 材料采购在贯彻建设方要求的同时，根据ISO9001；2000质量认证体系及贯标要求，逐一对工程材料供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评价，并把评价结果抄送现场监理和建设单位，对经评价不符合要求的厂家或产品不予采用，以确保采购材料的质量。编制月材料采购计划，合理组织材料供应，确保施工正常进行。合理地、科学地组织材料的采购、加工、储备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量。7、采用商品混凝土质量控制预拌混凝土生产和质量控制可以分成原材料质量要求与控制、混凝土配合比的设计与控制、混凝土生产过程的质量控制与混凝土质量等几个部分。A、原材料质量要求与控制㈠原材料质量原材料质量必须符合现行标准、规范和规定的要求。原材料必须由供应单位按批提供“质量证明书”。进站（厂）的原材料必须按规定进行取样和检验。检验的结果首先必须符合有关标准的要求，同时还必须满足所生产的预拌混凝土配合比要求。防止出现原材料符合有关标准的要求，但是不符合实际配合比需要。我公司按比例进行抽查。㈡原材料管理对进站材料必须加强管理，防止原材料变或生产时误用。要求做到：1、水泥筒仓必须有醒目的指示铭牌，标明水泥品种、标号等；不同品种的水泥不能混仓。同一工程连续拌制混凝土时应使用相同品种、标号的水泥；水泥存期超过3个月时，使用前必须重新检验，并按复试结果使用，水泥贮存时应保持密封、干燥、防止受潮。2、砂、石必须按不同品种、规格分别堆放，有防止混料的措施或设施，并有醒目的指示铭牌，标明品种、规格等。3、外掺料必须设置专用筒仓，并有醒目的指示铭牌，标明品种等。外掺料贮存时应保持密封、干燥，防止受潮。4、外加剂必须按不同生产单位、品种分别存放，并有醒目的指示铭牌，标明生产单位、品种等。 5、砂、石堆场应做成硬地坪，并有可靠排水功能，防止积水。砂、石堆场底部应经常清理，严防下脚料作为合格原材料直接使用。6、加强检查，对上述要求第工程班检查次数不少于一次，并做好记录。7、对进站（厂）的原材料应建立管理台帐。B、混凝土配合比的设计与控制1、用合同要求进行质量预控。本工程对混凝土有特殊要求。如混凝土水化热的要求；抗渗要求等。对于这些情况，一定要在预拌混凝土采购合同中予以注明。2、生产大方量混凝土时，要求预拌混凝土搅拌站每次重新设计配合比。其意义在于：（1）通常情况下，大方量混凝土有其特殊性，一般要求根据施工组织设计正确处理好水化热问题，温差问题，初凝和终凝问题，裂纹等问题，因此需要针对性地进行混凝土配合比设计；（2）由于混凝土工程量大，重要性出相应增大，为了提高混凝土质量的保证率，确保混凝土质量，需要针对性地进行混凝土配合比设计。3、加强统计工作，及时发现混凝土质量出现异常。主要包括：（1）混凝土质量不符标准要求或不符期望值要求，如混凝土强度达不到设计值或混凝土强度统计在一段时间内明显偏高或偏低；（2）混凝土凝结时间达不到期望值；（3）坍落度损失大；（4）混凝土泌水严重；（5）混凝土发生严重离析；（6）混凝土输送时发生的问题；（7）混凝土水化热不符要求；（8）浇捣后混凝土产生裂纹、强度不足等。C、检查监督商品砼生产企业对预拌混凝土生产过程的质量控制1、混凝土生产设备的质量控制 ①配料系统自动控制②计量逐盘记录③计量精度符表表3-35的规定凝土原材料计量允许偏差原材料品种水泥集料水外加剂外掺料每盘计量允许偏差（%）±2±3±2±2±2累计计量允许偏差（%）±1±2±1±1±1④计量装置检定和维护a、计量检定b、计量检查c、班前检查和零点校核2、按照配合比通知及时调整配合比设计。项目部应及时向厂家提供供货需求单。D、预拌混凝土质量要求和检验所述预拌混凝土质量主要指混凝土拌合物质量、混凝土强度和混凝土抗渗。预拌混凝土质量的检验分为出厂检验和交货检验。出厂检验的取样、试验工作由供方承担，我公司按比例现场旁站监督；交货检验的取样试验工作由我方承担指定的并经业主和监理同意的有试验资格和试验单位承担，并在合同中注明。当判断混凝土质量是否符合要求时，强度和坍落度应以交货检验结果为依据，其检验项目应按合同规定进行。（一）混凝土拌合物1、稠度各种混凝土拌合物均应检验其稠度，混凝土拌合物的稠度以坍落度和维勃度来表示，由于预拌混凝土搅拌站生产的混凝土通常是流动性的混凝土，因此，混凝土拌合物的稠度通常用坍落度表示。预拌混凝土坍度应以交货地点测得的为准，在交货地点测得的混凝土坍落与合同规定的坍度之差不应超过下表的规定。 坍落度允许偏差规定的坍落度（mm）允许偏差（mm）＜40±1050～90±20≥100±30混凝土拌合物的质量每车应目测，混凝土坍落度检验的试样每100m3的同配合比的混凝土，取样试验也不少于一次，当一个工作班相同配合比的混凝土不足100m3时，其取样试验也不得少于一次。坍落度检验应在混凝土送到现场后20min内完成。2、含气量：掺引气型外加剂的混凝土拌合物应检验其含气量，含气量应满足设计师和施工工艺的要求，根据混凝土采用粗骨料的最大粒径，其含气量应符合有关规定。3、水灰比、水泥含量和均匀性：根据需要应检验混凝土拌合物的水灰比、水泥含量和均匀性，混凝土折最大水灰比和最小水泥用量应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》规定。实测水灰比和水泥含量应符合设计要求。混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌合物的检验方法应按《普通混凝土拌合物性能试验方法》规定进行。（二）混凝土强度预拌混凝土强度应以交货点取样、试验结果为准，但在预拌混凝土搅拌站仍应做好出厂检验工作。混凝土强度检验的试样，其取样频率和组批条件应按下列规定进行：1、用于交货检验的试样，每100m3相同配比的混凝土，取样不得少于1次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100m3时，取样亦不得少于1次。2、当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000m3时，其强度检验度样，每200m3混凝土取样不得少于一次。 施工现场交货检验的结果，作为评定工程混凝土强度的依据。强度统计时应按分部、分项工程划分原则进行划分组批。即同一个分部工程内混凝土强度等级相同，龄期相同以及生产工艺条件和配合比基本相同的混凝土可作为一个统计批。（三）混凝土抗渗有抗渗要求的混凝土，抗渗检验试样取样应符合下列规定：1、每拌制1000m3，用于同一工程部位的相同配合比的混凝土，取样不得少于1次；2、每工作班拌制的，用于同一工程部位的相同配合比的混凝土不足1000m3时，取样也不得少于1次。每次取样应至少留置一组（6件）抗渗试件。（四）其他项目检测其他项目的检测可根据工程需要由合同另行规定，其检验方法可参照有关规定进行。四、分部分项工程质量控制目标为使本工程质量能够满足确保创优质工程的质量要求，其主要分部工程和重要分项工程质量必须达到优良。五、工程质量保证措施㈠工程质量保证措施1、建立创优经验丰富的创优质量管理小组直接抓质量，明确质量管理岗位责任制。配备专职检查小组，树立质量第一的观念，负责制订工程施工的总体计划、方针。监督检查各职能部门的质量管理措施，管理的实施情况，协调各部门有关质量的工作；组织编制管理制度，施工工艺卡，质量标准的贯彻执行。2、公司质安处落实人员，制订措施，具体负责整个工程的质量和质量检查，其职责范围为检查各项质量措施的实施，深入施工现场，以预防为主，认真做好对每道工序的质量复评，督促施工班组做好“自检、互检”，“交接检”认真开展“班组质量管理活动”，参加技术交底、工序交底，对不按图施工、违反验收规范的班组和个人，要责令停工，并及时进行纠正。3、由有丰富施工实践经验的专职质量员，负责施工现场管理工作，对施工质量负有直接监督把关的责任，并负责处理一般的质量事故。 4、单位工程施工负责人负责整个工程施工的事前管理。贯彻质量规划和各种技术措施，负责主持各道工序的复评工作；负责处理各种质量事故，严格按照施工规范和公司标准施工，对各工种班组的施工情况进行总结，并及时地汇报施工质量情况。5、确立各工种班组长为兼职质量员，加强施工工序和操作规程及验收规范的执行力度，坚持工程质量检查工作，组织本班组内的施工活动，制止违章操作。6、充分发挥广大职工创优积极性和创造性，以经济责任制作为经济杠杆和工作基础，把企业和职工的经济利益同承担的经济责任和实现效果联系在一起，统筹责、权、利三者密切结合的经营管理制度，使广大职工的积极性得以发挥，同时积极开展质量管理教育和QC小组活动，把质量管理工作深入到每一个职工当中。7、施工准备阶段的质量管理施工前的准备工作很重要，它贯穿工程施工的全过程，施工准备阶段的质量管理直接影响工程质量，这个阶段的质量管理主要包括。⑴实行图纸会审制度。图纸是施工的依据，要保证工程的质量必须认真熟悉图纸，并及时组织自审和会审，采取有效措施，以保证图纸质量。⑵分阶段、分部位、分工种地编制施工组织设计和施工方案，合理安排施工顺序，工种交接，以免工序搭接不合理，而产生质量问题。⑶材料和半成品的质量验收。保证材料质量是保证工程产品质量的前提，也是保证整个工程质量的关键，检查人发现违反施工程序，不按照设计图纸和规范、规程施工、使用材料、半成品和不符合质量要求的设备时，有权制止。材料和构件进场要有专人检验，分型号、分别堆放，并标出标色，各种构件及原材料有出厂合格证，且按规定进行复试，合格后方可使用。⑷施工机具、设备仪器建立定期的保养和检验制度，对不符合要求的各类机具仪器，必须做好修理校正。8、施工过程的质量管理： 施工过程的质量，在施工员的指导下进行控制，各施工班组应严格按照规范和公司《技术标准》进行施工，施工过程的质量管理起到全面把关的作用。⑴做好施工的技术交底和技术复核工程，监督工程是否按照设计图纸、规范和规程施工。⑵进行工程质量检查和验收。为保证本工程质量，必须坚持质量检查和验收制度，加强对施工过程各个环节的检查，对已完工的分项工程，分部工程、隐蔽工程应及时组织检查，经检查验收合格后方可进入下道工序施工。⑶各次放样后，均须经工程负责人、公司技术部门的检查验收和建设方的认可。轴线控制放样用经纬仪，标高用水准仪测量。⑷加强砼的试配计量工作，设置专人及时检测坍落度，并做好试块的制作、保养和送试压工作，配合比现场挂牌。⑸防水工程要抓好防水做法的各个环节。防水细部做法必须认真仔细处理。⑹安装必须与道路密切配合，做好孔洞的预留预埋工作。⑺实行模板拆除通知制度，由技术负责人根据同条件养护试块值强度值填写拆模通知书，否则任何人不得松动和拆除模板。⑻加强成品保护教育，贯彻成品保护条例，由专人负责成品保护，加强监督并建立完善的质量管理网络，质量管理网络附后。9、实行“PDCA”循环管理：⑴运用科学管理方法进行计划。本工程的每个分部工程的质量目标为优良。因此，必须用优良的标准进行对各分项工程的验收。⑵建立全面质量管理体制，在施工过程中进行全面管理，使工程成本、效益、质量的指标达到预期效果。⑶在每道工序结束后，必须及时进行验收。各分项工程的验收由质量员负责，各分部工程的主要分部质量验收应有相关单位参加。⑷对不符合要求的分项工程，由各班组负责处理，并制订切实可行的处理方案，付诸实施，并重新检验工程质量，以达到预期效果。㈡质量控制措施1、技术复核计划表 复核项目自复人技术复核依据道路定位施工员技术负责人总平面图预埋件、预留孔观砌、翻样施工员施工图钢筋、模板翻样翻样员施工员施工图2、隐蔽工程验收制度验收项目自检初检验收签证钢筋制做、安装班组长、翻样员、施工员、质量员、技术负责人甲方、工程监理模板制作、安装班组长、施工员甲方、工程监理预埋件、预留孔翻样员、施工员甲方、工程监理管道、预埋敷设班组自核、施工员复核注：1、初验合格后，由施工员填定隐蔽工程验收单，工程技术负责人签发。2、砼浇捣由工程技术负责人，工程监理对隐蔽工程验收合格后签发浇捣令。六、参照的有关规范、标准本工程执行标准、规范（不限于）1、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）2、混凝土质量控制标准（GB50164-92）3、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）4、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）5、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）6、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）7、建工程施工质量验收统一标准（GB5090-2001）8、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）9、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50104-93）10、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）11、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）12、建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）13、工程网络计划技术规程（JGJ/T122-99） 14、《工程测量规范》（GB50026—93）15、《城市道路绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）16、《市政工程质量验收统一标准》（GB5090-2001）17、《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）18、《地基与基础工程施工验收规范》（GB50202-2002）19、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）20、《砼质量控制标准》（GB50164-92）21、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27—2001）22、《硅酸盐水泥和普通酸盐水泥》（GB175—1999）23、《建筑用碎石》（GB/T50108—2001）24、《普通砼用砂质量标准及检验方法》（JGJ/52—92）25、《砼拌和用水标准》（JGJ/63—89）26、《建筑用砂》（GB/T14684—2001）27、《建筑安装工程质量检验评定标准》（GBJ50252—94）28、《普通砼拌合物性能试验方法》（GBJ80—85）29、《砼强度检验评定标准》（GBJ107—87）30、《砼质量控制标准》（GB50164—92）31、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212—91）32、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001）33、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328—2001）34、《砼强度检验评定标准》（GBJ107-87）35、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）36、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）37、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）七、季节性施工措施1、雨季施工 雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑，定劳动力安排，定作业时间，搞好雨季所需的材料储备工作。⑴对施工现场的临时设施进行全面检查，检查库房是否漏雨，各种施工机具是否盖好或垫高。对检查出的问题落实专人处理好。⑵对施工现场的排水设施进行全面检查，该疏通的疏通，该完善的完善，确保施工现场雨水有组织排放和道路的畅通无阻。⑶对施工现场的防雷设施及临时用电线路和设施进行全面检查，确保电缆没有拖地，各种用电设备接地、接零保护良好，漏电保护装置齐全有效。⑷充分准备防雨设施，在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料，同时落实好防雨设施材料购买的联系渠道，以供紧急采购之需。八、施工技术质量制度㈠技术质量交底制1、技术交底主要内容：施工图纸、施工规范、操作规程、技术安全措施、施工方法、材料性质、质量标准、工程变更联系及其他注意事项。2、技术质量交底应贯彻逐级交底的原则：由公司、分公司、项目部、生产技术科或技术负责人逐级进行交底直至班组。3、技术质量交底的要求：⑴各级交底工作应做到有书而记录，接受交底人（包括班组长）应有签字，并列入技术检查资料。⑵交底工作应及时进行，交底内容应有针对性，交底任务应明确。4、各施工操作班组组员接受任务后，在施工生产过程中，必须严格按各项规定和质量要求进行作业。如因交底错误而发生的质量事故，由交底者负责，如因不执行交底要求而发生质量事故，由班组负责。5、有关技术质量交底未详细，任务不明确，操作班组有权暂不接受安排，直到清楚后再接任务。㈡质量检查制度1、质量检查应贯彻施工操作班组自检，项目部自检，分公司、工区（工地）月检、公司季捡的原则。 2、质量检查应采取自检、互检、专检和交接班检查相结合形式进行。3、质量检查主要内容：⑴操作前的准备检查，检查材料、用具、机械的配合，原材料的规格，质量是否符合要求。⑵施工过程中督促检查，检查是否按技术质量交底要求操作，是否遵守操作规程，发现违章立即停止。⑶收工前的产品检验，检查当天完成的产品，工作质量是否符合要求，并及时做好记录，做到边检查边提出纠正改进措施，使产品能符合标准。⑷各工序、各工种交接互检，每个单位工程相互联系的工种必须由施工员、质量员等做好牵线，经处理整改符合质量要求后，才能进行下一道工序的施工。⑸有关专项检查：根据施工形象进度、环境、气候变化等不同情况，必要时应采取特定的专项检查，采取必要的措施，保证工作质量的提高。⑹产品（成品）的技术检查，单位工程的主要技术检查工作。如定位标高、轴线、灰线加大样等，必须由施工员会同质量员进行检查，复查后要有文字会签，列入技术资料档案。构件、材料的外形、尺寸、规格、型号和试验数据是否齐全、正确，必须由厂技术负责人会同质量员进行检查，复查后作好记录会签，列入技术资料档案。⑺原材料、成品、半成品的质量检查、订购各种材料时，必须按计划规定的规格、质量采购，外加工的成品、半成品、预制构件等，必须有产品合格证，并经检查合格，才准进场，同进应按指定地点，分规格集中堆放，严禁使用材质不明，不合格或无质量合格证，无试验报告的原料、成品、半成品。⑻单位工程技术资料检查，单位工程技术资料的完整与否直接影响整个单位工程的质量综合评定，为此对技术资料必须及时进行收集、整理和汇总。对于保证资料中的原材料试验、焊接试验、砼、砂浆试块强度评定等必须做到及时完整、试验数据准确有效，对于工程应涉及的其他技术资料整理，必须符合有关的规定和要求。 4、各级各项检查必须按标准要求进行，并做好书面记录，及时提出质量整改措施，消除隐患，同时根据质量评分，作出奖罚。㈢隐蔽工程验收制度1、凡进行隐蔽工程验收的项目，必须在隐蔽前进行检查验收，施工员、质量员等应会同建设单位、设计单位、监理质监站单位代表共同进行检查验收，并在隐蔽工程验收单上签字、盖章，作好记录。2、在隐蔽工程验收中，如发现与设计图纸或变更要求、技术资料或质量要求不符合要求时，必须处理整改后，再作二次验收，当确认合格经填写质量情况的变更资料等，并在隐蔽工程验收单上签字盖章后，方准进入下一工序施工。3、隐蔽工程验收时，应详细填写被验收的分部、分项工程、被验收的部位和轴线、标高、规格和数量，如有必要应画出简图或说明，检查意见栏内不得使用“基本符合”等不肯定用语，亦不能无检查意见。4、隐蔽工程验收单份数可根据本地区、本单位等实际情况复制，要求字迹清楚、内容齐全有效，签证手续齐全。㈣技术复核制技术复核制是施工前或施工过程中，对施工质量和管理人员的工作质量自行检查复核的一项重要工作，是防止施工中的差错，保证工程质量，预防质量事故发生的一项有效的重要的技术管理制度。1、技术复核的主要内容：建筑物龙门板的轴线尺寸和标高、基础的线、定位、模板的轴线、断面尺寸和标高、砌筑体的轴线尺寸和皮数杆、主要管道、沟的标高的坡度、基础的位置和标高等。2、技术复核要求⑴属于复核一般由现场施工员的班组自复后，由单位工程施工负责人会同工区（队）技监员一道进行复核，对重大的、复杂的或采用新结构、新材料的技术复核项目，并应要求分公司的技术负责人参加复核。⑵属于技术复核的项目，未经技术复核者，不得进行下道工序的施工。⑶如在技术复核中，发现有不符合要求之处，应立即纠正，并在纠正后，再行复核，未经技术复核合格者，不得进入下道工序施工。 ⑷技术复核后，立即填写自复记录和复核意见，自复和复核人员均在复核单上签名。㈤施工技术资料、工程档案管理措施施工技术资料、工程档案管理，项目部设专职资料档案员专职管理，按公司要求标准和工程要求进行工程档案归档。工程技术档案管理分为施工技术资料档案和竣工技术资料档案以及经营、管理、核算资料档案。1、认真熟悉审查图纸，正确贯彻按图施工原则，道路安装必须组织共同会审，以解决图纸错漏及交接部分的矛盾，合理解决材料代用问题，认真做好图纸会审记录，并及时整理会签存档。2、严格控制设计变更和材料代用，凡工程变更及材料代用一律由设计院发正式变更通知单及材料代用证明书。3、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程施工前，应由项目经理技术负责人会同有关人员组织技术交底并有书面记录。4、施工组应有专人组织负责测量，对标高及主要轴线统一测量小组测设并做出标记。道路安装均统一标高轴线施工，施工中做好各阶段观测记录。5、加强对原材料质量的管理工作，无质保书或产品合格证书及不合格材料不准进场。6、建立岗位责任制，主要工种实行样板挂牌制按工艺施工。7、加强对自拌砼和砼输送的质量控制及管理，加强对砼的坍落度，运输时间及浇捣时的质量控制。按规定现场制作试块，正确养护，并及时送实验室试压。8、设专职技术人员负责道路、木工及钢筋、景观点的翻样工作，对主要部位和复杂部位必须先翻样，后施工。9、加强现场质量监督检查工作，施工组成立质量监督小组，以专业检查为主，同进展开自检互检和工序交验工作，特别应加强对技术复核和隐蔽工程验收工作，并做好记录。10、随时对单项工程进行质量检查，及时收集单项工程技术资料，统一归档。11、加强成品保护，后期应设专人并制定专门措施，做好成品保护管理工作。 12、加强技术案资料管理，以上各项必须按技术档案建档要求及时填报、审核、签证、收集、整理归档，竣工时，交送建设方及企业存档。九、工程质量回访和保修服务承诺本工程如由我公司中标承建，我公司保证按国家在关规定认真履行回访保修义务。工程竣工后，我方将向用户提交《建筑工程保修书》和《建筑工程质量修理通知书》，并定期进行回访，及时做好保修。保修范围、保修期限和保修责任按国家有关规定执行，并且，我公司将加强保修期外的质量保修服务，确保用户满意。1、竣工后每年定期二次进行工程质量回访工作，并请建设在回访单上签署意见。发现工程质量问题，及时进行维修。2、工程质量保修，由分公司及公司质安部门具体负责。3、接到保修电话后24小时内，先由质安部门、施工部门调派人员进行踏勘，编制施工方案，进行技术交底，再组织专业人员、机具、材料等，前去维修。4、保修后，由质安处派员进行质量检查，符合质量标准及要求后，请建设方在保修上签署保修意见。5、特殊情况的质量问题，应会同建设方、设计方统一保修方案后，再进行实施。6、建立工程质量回访、保修档案资料，并及时做好签证入档工程。7、工程保修期限按国家有关约定执行。十、成品保护措施㈠建立健全成品保护制度1、各班组经常性地开展对职工的成品保护意识教育，做到尊重他人劳动成果，不得在已完成品或半成品上乱涂、乱画、乱刻。2、各班组进场施工前应做好相互间的移交接收工作，否则不得擅自开工。自接收日起负责对已成品和半成品的保护工作。 3、遵循合理的施工顺序，不得野蛮施工，避免程序不当，造成返工和对已完成品的破坏。4、各班组之间应加强联系，多碰头，在进入下道工序之前，应通知上道工序施工单位、监理公司、业主进行验收，符合要求签字盖章后才可进入下道工序施工。5、各施工计划应相互协调配合，不得各自为政，杜绝多次开槽，反复修补，破坏成品的不良情况。㈡原材料、成品、半成品的保护措施1、进场砂、石料应按品种、规格分类堆放，以便按不同工程对象取用，减少不必要的代换使用，以充分发挥各种经济效益。2、水泥进场应挂处牌，标明水泥进场日期、货源及品标号。3、块材等在装车、运输、卸车、堆放、起吊和安装时均应采取措施，以防弯曲、错位、受潮、碰伤和结合处松动。4、所有易受潮的半成品进场均应进库房，以免遭受雨雪浸蚀，日光暴晒而造成弯曲、变形。5、进场构件按规格、种类分别堆放，并及时做好除锈刷油工作。㈢主道路工程的保护措施1、土方工程挖土至设计标高后，加强基坑排水工作，以免地基被水浸泡。2、砼工程在常温条件下，砼浇捣达到终凝后，应派人浇水养护，覆盖草包。3、模板工程拆模时间应严格按模板操作工艺的有关要求做，以免人为的造成砼路面的损坏。拆模时应谨慎小心，选择适当部位撬动模板，以防损坏砼的边角棱面。㈣路面工程的成品保护措施 1、路面工程要保证有充分的养护期，一般规定在常温条件下，48小时以后施行洒水养护，三天内不准让人行走，七天内不准进行有拖拉摩擦和有振动的施工。如先作地坪，后做面层时，应随时将落地灰清扫回收，以免日后结硬，造成铲除困难，甚至损坏地坪。十一、强制性条文执行的措施1、由项目经理组织项目部全体员工学习有关本工程施工的强制性条文，使项目部全体员工深刻认识理解执行强制性条文的意义，使全体员工牢固树立凡是出现工程质量事故的，都是没有认真执行标准、规范、规程的结果，只要按标准去施工、验收，就完全可以保证工程质量。对施工人员来说，强制性条文是施工时必须绝对遵守的技术法规，是技术条文中的重中之重。2、施工图纸会审是很重要的环节，必须对照强制性条文的有关规定，认真会审，找出不符合强制性条文规定的有关问题，报请设计修改完善。会审程序为：施工方先熟悉、审查图纸，对照强制性条文找出问题，然后召开各方会议，由设计单位介绍设计意图、图纸、设计特点及对施工的要求，由施工方提出图纸中存在问题和对设计要求，讨论协商解决，写出纪要，由设计方提出变更资料。审图必须注意关键，特别应注意构造和结构，必须形成图纸审查与修改文件，并存档。3、施工过程全面执行强制性条文措施⑴事前执行措施1）建立完善的强制性条文执行管理体系，编制强制性条文执行计划，制定现场执行条文的管理制度，完善执行管理手段。2）认真进行强制性条文执行交底，图纸会审等工作，并根据工程特点确定执行的具体计划和内容。3）对工程施工有关强制性条文执行内容和计划，进行认真审查，并编制执行检查计划。如钢筋、水泥等材料检查验收钢筋、模板、砼和构件安装、石砌体等分项工程检查验收等执行强制性条文计划。⑵事中执行措施1）完善工序强制性条文执行控制，把影响工序强制性条文执行的因素都纳入管理范围。及时检查和审核强制性条文执行情况统计分析资料和强制性条文执行控制图表，抓住影响强制性条文执行的关键因素进行处理和解决。 2）严格工序间强制性条文执行检查，做好各项隐蔽验收工作，加强三检制的落实，对达不到强制性条文规定质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合强制性条文规定质量要求为止。3）施工中如出现不执行强制性条文情况，工程技术负责人有权向项目经理建议下达停工令。4）对完成的分部分项工程，按相应的强制性条文规定的质量验评标准进行检查、验收。⑶事后执行措施1）按强制性条文规定的质量验评标准对完成的单位工程进行检查验收。2）按强制性条文规定整理所有的技术资料，并编目、建档。3）在质量保修阶段，按强制性条文规定对本工程实施保修服务。4、现场安全生产、文明施工执行强制性条文措施在施工全过程，认真对照国家、省、市有关强制性条文对安全生产、文明施工规定，在现场严格执行。制定严格的执行条文规章制度，做到目标明确，责任到人，奖优罚劣，认真交底，及时跟踪，定期检查，切实完善执行体系，确保现场安全生产、文明施工。如在现场临时用电方面，只要严格、正确采用强制性条文规定电气安全防护技术（技术要点为：①采用TN-S接地、接零保护系统；②采用二级漏电保护系统；③采用三级配电形式；④规范配电线路的敷设；⑤规范配电装置的电器配置和使用；⑥规范电动建筑机械的安全装置和使用条件；⑦规范电气照明设施；⑧规范电工的专业性）和安全防护措施。⑴外电线路的防护隔离，基本上可以确保施工用电安全，达到以下用电安全控制目标：①有效防止因电气设备漏电而造成的间接接触触电伤害事故；②有效防止因电气设备漏电而造成的直接接触电伤害事故。③有效防止因电火引发火灾造成财产损失的电气火灾事故。十二、质量通病防治措施质量通病量大面广，危害较大，清除和防治质量通病是提高工程质量的重要环节，也是工程质量创优的重要措施之一。 产生质量通病的原因虽多，涉及面虽广，但究其主要原因是参于项目施工的组织者、指挥者和操作者缺乏质量意识，不讲“认真”二字。只要真正在思想上重视质量，牢固树立“质量第一”的观念，认真遵守施工程序和操作规程及强制性条文有关规定，认真贯彻质量责任制，认真坚持质量标准，严格检查，实行层层把关，认真总结质量通病的经验教训，采取有效的预防措施，要解决质量通病是完全可能。具体措施：1、制订消除质量通病的规划，通过分析通病，列出本地区哪些通病最普遍，且危害性比较大；综合分析这些通病产生的原因；采取什么措施治理较适宜；另外要求外部技术协助。2、通过图纸会审，方案优化，消除由设计欠周出现的工程质量通病，属于设计方面的原因，通过改进设计来治理。3、提高施工人员素质，改进操作方法和施工工艺，认真按规范、规程及设计要求组织施工，对易产生质量通病部位及工序设置质量控制点。4、对一些治理难度大及由于采用“四新”技术出现的新通病，组织科科研力量进行QC活动攻关。5、择优选购建筑材料、部件和设备，加强对进货的检验和试验，对一些性能未完全过关的新材料、新部件、新设备应慎重使用。以下针对性地简述一些质量通病防治措施1、混凝土工程通病㈠：混凝土产生“碱骨料”反应⑴碱骨料反应原理及危害碱骨料反应是指混凝土中水泥、外加剂、掺合料和水中的可溶性碱（K、Na+）溶于混凝土孔隙液中，与骨料中能与碱反应的活性成份（如Sio2）在混凝土凝结硬化后逐渐发生反应，生成含碱的胶凝体，吸水膨胀，使混凝土产生内应力而导致开裂。 由于碱骨料反应引起的混凝土结构破坏的发展速度和破坏程度，比其他耐久性破坏更快、更严重。碱骨料反应一旦发生，就比较难以控制，还会加速结构的其他破坏过程。所以也称碱骨料破坏是混凝土的“癌症”。⑵碱骨料反应引起混凝土开裂的特征碱骨料反应引起的混凝土工程，在混凝土表面产生网状和地图状裂缝，并在裂缝处形成白色凝胶物质，外观上接近六边形，裂缝从网状结点处三分岔开，夹角约为120°，此时混凝土所受的约束力不是很大，一般在无筋或少筋混凝土部位产生；当混凝土受到的约束力较大时（钢筋附近或其他外力约束），膨胀裂缝往往平行于约束力方向，如主筋外保护层的顺筋裂缝。⑶影响混凝土碱骨料反应的因素影响混凝土碱骨料反应以下几方面的因素A、混凝土含碱量水泥的含碱量一般以当量NaO表示。NaO当量等N2O+0.658K2O，当NaO的含量大于0.6%时，混凝土中的活性骨料与混凝土中的碱骨料就发生反应，从而产生裂缝，这个结论与国外的研究结论“当混凝土中碱含量大于3.0kg/m3时，碱将与活性骨料反应，产生破坏性膨胀”是一致的。B、混凝土水泥用量近年来随着混凝土强度设计等级的不断提高，每立方米混凝土的水泥用量也相应提高，这些倾向，对于碱骨料反应来说，也十分令人担优。水泥用量与碱骨料反应膨胀的关系。C、环境因素：碱骨料反应引起的裂缝一般发生在物件受雨水和温湿度变化大的部位。环境湿度低于80%～85%时，一般不发生碱骨料破坏。D、活性骨料：各种有害的SiO2骨料，其中的二氧化硅由结晶程度等物理特征不同，其活性不同，碱骨料反应造成的危害也不同。蛋白石是无形的、多孔的二氧化硅活性骨料，因此危害最大。另外活性材料也是影响碱骨料反应的重要因素。 E、水灰比：水灰比对碱骨料反映的影响比较复杂。一般来说，在水灰比较低的情况下，随水灰比增高，碱骨料反应引起的膨胀会增大，而在水灰比较高的情况下，随水灰比增高，碱骨料反应引起的膨胀反而有下降的趋势，当水灰比为0.4时，碱骨料反应发生的膨胀值为最大。通病㈡：混凝土强度等级不符合设计要求1）酿成原因①配制混凝土所用原材料的材质不符合国家技术标准的规定。②拌制混凝土时没有法定检测单位提供的混凝土配合比试验报告，或操作中配合比有误。③拌制混凝土时投料不按重量计量。④混凝土运输、浇筑、养护不符合规范要求。2）预控手段混凝土的质量应严格按照《混凝土质量控制标准》（GB50146-92）进行控制。①拌制混凝土所用水泥、粗（细）骨料和处加剂等均必须符合有关技术标准规定。使用前必须严格审核所选用材料出厂合格证和试验报告，合格后方可使用；不同种类的水泥不准混用；胶结材料和粗（细）骨料中有害物质含量及粒径必须符合国家有关技术标准和规范的规定；A、水泥进场时，必须有出厂合格证明，同时要对水泥的品种、标号、包装或者散装的仓号以及出厂的日期等进行检查验收。如果对水泥的质量有怀疑，或者水泥出厂的时间超过了三个月，快硬硅酸盐水泥超过了一个月，应进行复查试验，并且按照试验的结果使用。B、骨料A、砂：砂子进场后要进行检查，主要应检查砂子的级配、细度模数及含泥量。混凝土强度等级不同，对含泥量的要求也不一样。砂子含水率的多少与混凝土的质量息息相关，在施工过程中要经常测定砂子的含水率。如果含水率超过了2%，那就应该调整用水量和用砂量了。B、碎石：石子进场后，必须验收。验收的主要内容是：品种、含泥量、颗粒级配，以及压碎指标和质量密度等。当石子的含泥量超过允许范围时，在使用前必须用水冲洗。 石子的含水量如果偏大，会改变混凝土中的水灰比，因此，在混凝土施工过程中，要经常测定石子的含水量，以保证按规定的配合比施工。石子的颗粒级配是否符合要求，对混凝土的得易性有着较大的影响。所以石子的级配必须按照要求控制。C、水拌制混凝土用水应符合一般能饮用的自来水或洁净的天然水，水中不得含有会影响水泥正常硬化的有害物质。详见《混凝土拌合用水标准》。D、外掺剂选用外加剂须根据混凝土的性能要求、施工气候条件，结合混凝土原材料及配合比等原因，经试验后确定外加剂品种及掺量（提出配比单）。②必须按法定检查单位发出的混凝土配合比试验报告进行配制。配制混凝土时，不仅需要有合格的原材料，而且还要有满足设计要求的配合比。配合比的选择应满足四个基本要求：一是保证结构设计或施工进度对其强度等级的要求。二是保证施工时对其和易性的要求。三是保证其有良好的耐久性的要求。四是保证其最大限度节约原材料的要求。③配制混凝土必须计量正确，且应按重量计量投料。由于混凝土质量与配料计量的准确性关系密切，尤其是混凝土强度值对水灰比的要求十分敏感，因此，施工中每一工作班至少要检查两次配料的精度。水泥、水、外加剂溶液及外掺混合材料的计量误差为±2%；粗骨料的计量误差为±3%。④混凝土拌合必须采用机械搅拌，加料顺序为粗骨料（碎石、花岗石）一水泥一细骨料（砂）水；严格控制搅拌时间。搅拌时间视混凝土的坍落度、搅拌机的机型和容积大小而定。⑤控制拌制好的混凝土运输时间因为运输时间的长短对混凝土的浇筑及浇筑后凝结的快慢有直接影响，因此，必须严格控制。 第十二章详细创优工程保证措施一、（一）工程质量创优承诺 根据招标文件和我公司质量方针的要求，我公司承诺本工程为我公司创优项目，并争创优质奖，为此特制定以下计划和措施以保证其实施。（二）工程质量创优实施计划及保证措施1、工程质量实施计划：工程按照国家标准《城市道路绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）、《市政工程质量检验评定标准》（CJJ9-85）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB5090-2001）的要求和现行施工验收规范及省市有关文件规定评定，单位工程质量等级为确保合格，争创优良，其分部（项）质量实施计划如下：2、创优质量管理组织措施：在完整的技术管理系统和质量保证体系基础上，从技术方案的制作交底，操作过程中检查指导到隐蔽工程验收，质量监督和最终验评，必须进行全过程的技术质量管理工作，结合工程特征，制定质量管理措施。因此，根据本工程特点，本公司采取如下管理措施。（1）推行全面质量管理，建立以项目经理为领导，项目质量管理员中间控制、质量检查员基层检查的三给质量管理体系，形成一个横向从道路、安装、装饰到各项目，纵向从项目经理到生产班组的质量管理网络。（2）建立高度灵敏的质量信息反馈系统，以试验，技术管理、质量检查为信和卢中心搜集、传递质量信息，使决策者对异常情况迅速做出反应，并将新的指令信自己传递到执行机构，及时高速施工部署，纠正质量偏差，确保合格工程目标的实现。（3）做到“质量第一”的传统教育工作，强化和提高职工整体素质，定期学习规范、规程、标准、工法、制定工序间的三检制定，挤水分，上等级，达标准，消除质量通病，确保使用功能。（4）按照全面质量管理原理，运用质量情况统计分析，掌握质量动态，对症下药，把质量人管结果变为管过程，提高成优率。（5）建立分部工程创优目标，QC质量活动小组，对生重要部位，关键部位、薄弱环节进行质量攻关，在施工全过程中分阶段设重点，强化质量控制，确保工程始终处于受控状态之中。 （6）建立并认真实施质量奖惩制度，强化质量监督检查工作，搞好监督公司及质量监督站的联系配合，接受指导，每道工序者必须接受甲方、监理共同检查，上道工序不合格，不得进行下道工序施工，在施工中，质量员对整个项目各个工序的质量跟踪检查，发现问题，坚决予以制止，行使质量否决权，返工权、奖惩权。（7）严格遵守技术交底制度，切实做到施工按规范，操作按规程，质理按规范，运用新工艺、新技术、新材料、提高工程质量。二、创优质量保证总体措施本工程若有幸中标，本公司决定从以下几个方面采取创优保证措施：1、从施工管理人员上确保：委派业主确定的曾施工过类似工程的项目经理担任该工程的项目经理。并配足专业施工管理人员，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工控制责任制，按照公司服务控制，项目授权管理，专业施工保障，双方通力合作的模式，卓有成效的实施质量目标。2、从施工力量上确保：根据本工程规模投入足够的施工力量，并且派技术过硬的职工队伍，公司将全部派签定劳务公司的在册职工施工，不搞分包和私招乱雇，同时利用公司已形成的对施工队伍完整的管理和考核办公平台法，严格实行考核，从根本上保证所需劳动者的素质，从而实现工程创优目标奠定坚实的基础。3、从施工制度上确保：进一步完善技术交度制，材料进场制，样板引路制，施工挂牌制、过程三检制，质量否决制，成品保护制第一系列规章制度，严格按照规范要求，狠抓关键工序管理，严格过程控制。做到上道工序不符合要求，坚决不进行下道工序施工，达不到要求的坚决整改至符合要求为止。4、从施工技术上确保： 建立技术与生产融为一体的技术管理系统，过去传统的技术管理组织为总工程师—技术科—工程处主任工程师—技术股——施工队工程师（技术员），这样容易造成生产指挥管理组织系统相脱节的平行的独立系统，本工地的技术管理组织系统与生产指挥组织系统融为一体，一个既是管理指挥又是技术管理的组织系统，就必须把技术管理与生产管理与经济、方案、程序的制定和实施紧密连在一起，避免了相互脱节，制止了某些技术人员只重视技术，不重视生产经济的片面观点。5、创优的现场技术管理的主要任务，内容和方法：（1）严格执行国家和地方有关施工技术标准、规范、规程和规定。（2）严格技术工作程序，实施技术管理与控制在施工过技术部严格技太规范对现场施工实行技术指导，督促各工序遵照施工图要求施工，工程项目开工前，将图纸工作程序及规范发到施工科，由各施工科根据图纸绘制出施工图报技术部。（3）注重技术经济效益，抓好技术管理。首先技术部发技术校核请求单，技术修改文件、设计更改指令形式提出，如图纸所规定的工程以外的技术校核请求单、技术修改文件，信件，要求业主发给“变更指令”或“工程指令”，当业主承认发现修改指令后，随后通知现场有关施工班组，统计出因执行修改而投入的人力，物力，以及因等待答复，或因舍弃已施工至半的工作量的财物同肯关部门向业主提出结算清单。（4）技术管理的科学化和标准化重复出现的管理工作订成标准，纳入制度，使管理业务标准化，各过程，都制定了合理而详细的工作程序，并且文字或图表现出来。使用权工作超前，事前有计划，工作中有协调，事后有检查，使工作流程程序管理业务的标准化和程序化，使技术管理工作条件化，规范化，避免分工不清，职责不明，互相脱节，互相推诿现象的发生，同时，工作由各个详细的工作程序分解成简单而重复的单一工作，使工作简单化。部门之间，上下级之间，同事之间，布置工作，发布指令。交换数据等一切都用文件说话，且文件往往借用复印机、打字机、电脑、传真、电传等现代化设备，大大加快了工作速度，使建设设计和施工组织设计意图贯彻到每个人心中，一有变化能及时调整措施。 6、物资供应上确保：根据本工程的特点，重点是大量的模板，钢筋，砼工程。为保证结构，提供大量的新模板及周转材料，是确保主体优质结构的基础。7、从原材料质量上确保：根据装饰要求较高，用材多，采购物资时，必须确定合格和信誉好的厂家，所采取材料或设备必须都有出厂合格证，材质证明和命名用材料，设备有疑问的禁止进货，在保斑点原材料质量的基础上保证工程质量。8、经济措施施工确保：保证资金正常动作，确保施工资源正常供应，同时，引进竞争机制，奖罚制度，对施工质量优秀的班组，管理人员给予奖励激励干、职工在工作中始终把质量放在首位，使他们再接再励，扎扎实实把工程质量干好是确保工程质量的基础。9、从计量管理上确保：计量管理是质量控制的根本，严格按照《省建筑施工企业计量检查与配备规范》的规定，加强器具的管理，做到称量准确，把关严格，以此提高工程质量。10、从科技攻关上提高质量：充分发挥科技实力，增加投入，积极调动广大员工的质量攻关热情，提调工程质量，以及新技术、新科技，新工艺的应用。三、创优施工过程质量的控制措施1、施工过程中，原材料的控制措施，质量控制必须控制原材料质量，不合格材料不得使用。（1）严格选择材料厂商，必须是工程所需的合格材料，选择信誉等级较高，质量比较可靠的供货商。（2）不管是甲供材料还是乙方自购材料，当质量不合格时，均不能盲目使用，如是甲供材料，本公司以书面形式提请业主予以更换。（3）将从进场材料质量、材料加工质量，合作态度，信后服务质量方面进行比较。（4）当进场材料质量出现不合格时，要求供应厂予调换或退货，如质量出现不合格，将考虑消该厂商的供货资格。 （5）进场材料严格管理，防止材料出现后天性的不合格，任何材料进场检查，放置一段时间后再使用也要重新检验。2、技术人员、施工人员控制，保证工程质量不仅是生产工作的素质需要得到保障，而且技术管理人员的素质也要得到保证。（1）本公司拟派进场施工人员，均持有主管部门颁发的上岗证，特殊人员操作证，否则不允许进场施工，管理人员必须持证上岗，项目人员，必须有相应的资质证书。（2）对管理人员的考核，如管理人员在管理或技术上出现重大质量事故，则对该管理人员解聘下岗。（3）进场工人实行试用制，对有服从管理，不听指挥。工作不负责，在施工对出现质量事故或质量不稳定的职工进行教育、处理、退还的办法，在施工中对出现质量事故或质量不稳定的职工进行教育、处理、退还的办法，在施工过程中，确保队伍的素质，确保质量的保证。（4）严格保持工人班组的稳定性和整体技术素质。不允许进场班组人员的更换，调整或无限度膨胀，在班组的使用上充分发挥班组的特长，做到人尽其才。3、施工过程施工操作的控制措篱：防止不合格工序产生，杜绝不合格工序流入下一过程，是施工过程操作质量控制的重要环节。（1）质检员在工地现场，不停巡视检查，及时发现问题，及时纠正，控制质量事故于萌芽状态。（2）实行质量一票否决制，只要经质检员检查出质量问题，一律返工而且一切后果由施工人员自负，并扣罚材料费，所对应的专业工长予以100元/1次的罚款。（3）实行样板制：在大面积施工同一材料时，先应做样板，请业主监理认可为止。（4）实行质量检查制度：从分公司到项目部实行定期不定期组织质量检查制度，还要“比、学、赶‘创优’”活动，对所检查项目的工程质量进行每次对得分最高和最低分的进行奖罚。 （5）实行对项目随机抽查，若对施工质量有所怀疑并经查实立即就质量大小，现场对责任人罚款30-200元，对任何人不宽容，若整改不及时质量认识不够，屡教不改者可解聘下岗。（6）高度重视质量工作，树立“质量就是企业的生命”的思想，增强擀量，严格按照施工图，操作规程及质量验评标准组织施工。（7）加强岗位责任制，贯彻“谁管质量，谁管施工”、“谁施工、谁负责”、“谁操作、谁保证质量”的原则，严格实行工程质量与经济责任挂钩，用手段确保质量岗位责任制的实施。（8）严格质量评定制度，认真做好自检、互检、交接检三检制度，先由班组长，工长和质检员验收合格后，方可进行下道工序作业。（9）认真人实施技术责任制，严格按照施工规范进行施苛，落实技术责任班长，认真贯彻施工组织及特殊技术措施。（10）充分发挥各管理人员的职能作用，责任落实到人，经济利益挂钩，明确做到人人有压力，有动力，使工程质量达到合格标准。四、分部分项工程创优质量保证措施根据本工程结构特点，为使工程达到基础合格、主体装饰合格，安装合格，即本工程就能达到整体质量合格的目的，针对本工程分部，分项技术质量控制措篱十分重要。1、测量工程质量保证措施：（1）测量定位所有的经纬仪，水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设计必须经过鉴定合格，在使用的周检期内的计量器具按二级计算标准进行检测控制。（2）测量基准点严格保所，避免撞出、毁坏，施工期间，定期复核基准点是否发生位移。（3）总标高控制点的引测，采用闭合测量方法，确保引测结果的精度。（4）所有测量必须采用闭合测量主法，确保引测结果精度。（5）定位控制点以及总标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。（6）所有测理结果，应及时汇总，并向有关部门提供。 （7）测量人员必须由结过专业培训，具有丰富的测量经验和高度责任心的人担任。2、砼工程质量保证措施（1）加强对砼坍落度及试块抽检管理，在现场设立标准养护室，并做好试验及时送检，确保砼软件资料准确、及时，现场砼浇捣，必须严格监控质量及砼的空头质量，确保砼结构的施工质量。（2）浇捣砼前，用水湿润模板，在浇捣时，必须正常掌握砼厚度。（3）最后视季节气候及时做好养护工作。第十三章确保安全生产的技术组织措施一、管理目标本工程文明施工和安全生产管理目标：按JGJ59-99标准达到合格标准，争创市级安全文明工地。二、安全生产管理体系㈠安全体系项目部安全体系框图如下：公司安全生产领导小组专职安全员项目经理公司生产安全科工程项目部管理班子 1、建立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组。项目部建立等级各部门安全生产责任制：施工现场建立各级责任人员的安全职责，设置安全管理机构及专职安全员1名,各班组长为兼职安全员。制定各种安全技术操作规程,并用镜框挂在现场办公室。2、建立定期安全检查制度，公司质安处每季组织一次安全检查，分公司每月组织检查一次，项目部每周组织检查一次，做好检查记录。每一次检查实行三定一限一复查的原则，对查出的事故隐患，做到定人、定时间、定措施整改。3、建立安全教育制度，落实三级安全教育，建立教育登记表，安全教育通过考试卷测验形式查验受教育效果，职工考核合格后方能上岗。4、建立班前活动制度，建立活动台帐，每日由作业班长记录。所有特种作业人员持证上岗。5、现场采用标准的禁令标志，根据安全标志平布置图正确悬挂。6、一旦发生工伤事故调查处理程序进行，建立工伤事故档案。㈡主要预防及控制措施1、进入现场的所有人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，施工现场设置安全警告牌。2、所有机电设备实行专人负责操作，并持证上岗，非专业人员不得动用电器设备，设备要遮盖严实，经常检查，并设置漏电保护器。3、现场施工用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定及要求进行架设，并定期检查。4、随时取得气象预报资料，做好各种防风防雨防冻措施，并切实按措施严格执行实施。三、安全教育及职工素质教育㈠安全教育 1、开展安全生产教育，使广大施工管理人员和操作人员真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产规章制度。2、安全教育内容包括安全生产思想、安全知识、安全技能三个方面的教育。3、新入场工人三级安全教育公司（分公司）安全教育。教育内容为劳动安全法律法规、公司劳动安全规章制度，安全生产形势和有关事故案例教训等，教育累计时间不少于15个学时。项目部安全教育。教育内容为本工程施工特点、项目部规章制度、本工程安全技术规程、现场危险部位及安全注意事项、机械设备及电气安全事项和防火、防毒、防爆知识、防护用品作用知识等，教育累计时间不少于15个学时。班组安全教育。教育内容为遵章守纪、岗位安全技术操作规程、安全防护装置及劳动防护用口的使用、本岗位易发生事故的不安全因素及模防范对策和作业环境、使用机械设备、工具的安全要求等，教育累计时间不少于20个学时。4、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训，时间不少于20学时，其中变换工种的进行新工种的安全教育。5、施工现场必须建立安全教育档案，经三级安全教育新入场工人，应填写安全教育登记表，并履行签字手续，由项目安全员负责管理，未经三级安全教育的人不准分配工作上岗作业。6、对电工、电焊工、起重机械作业、机动车辆驾驶等特种作业人员必须经有关部门进行安全技术培训考核取得操作证后方可操作；特种作业人员的培训工作由公司（分公司）负责管理，并建立培训档案。7、施工现场应利用安全会议、宣传栏、读报栏、黑板报、安全宣传标语、安全生产录像等多种形式对施工操作人员进行经常性的安全教育，不断提高工人执行规章制度和安全技术操作的自觉性。8、项目经理每年度应接受不少于30学时的安全培训，其他施工管理人员每年应接受不少于20学时的安全培训，特种作业人员每年不少于学时的安全培训。9、专职安全员必须经有关主管部门进行安全技术培训，取得岗位合格证书并持证上岗；每年度应接受不少于40学时的安全技术培训，并经度考核合格。㈡职工素质教育 项目部建立职工夜佼，以“为社会服务，为企业服务，为民工服务”建办学宗旨。规范管理好民工，维护社会稳定，提高民工素质。教学内应包括安全教育、技术培训、综合治理、法制教育、道德规范等，并建立综合考评制度。职工夜校的建立可达到规范管理好民工，维护社会稳定，提高民工素质的目的。四、安全生产管理措施㈠施工用电1、施工前编制好临时用电施工组织设计，并报公司审批。2、配电线路采用电缆沟槽导管敷设。3、施工现场采取TN—S接零保护系统。配电线路应采用五蕊电缆施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，专用保护零翻黄/绿绿双色，并做显明标志。4、配电系统按总配电（一级）——分配电（二级）——开关箱（二级或末级）设置，并实行两级漏电保护。末级箱按一机一闸一漏一箱的设置，闸间、熔断器参数与设备容量相匹配，开关箱的触电保护器电路与施工机具配套，一般机具选用≤30mA的触电动作电流，插入或电板振动器、潜水泵及各种手挂式电动机时间小于0.1S。箱内装设电源隔离开关。5、建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备衔接线标识。6、配电箱做好防漏措施门锁齐全，箱体喷涂公司标志，各级箱体进行一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气路图和检查维修录表。7、配电箱引入、引出箱体采用套管，进行电线确保整齐从箱体底入，杜绝使用绝缘差、老化、破皮电线。8、做好防雷接地及设备的接零并做好接地电阻值测试。9、手持照明灯具，危险和潮湿场所及金属容器内的照明，均采用36V安全电压，照明灯具的金属外壳作好接零保护，照明专用回路设漏走电保护。（二）工程防护 1、进入施工现场人员正确佩戴安全帽，杜绝使用缺衬、缺带及破损的安全帽。并按公司CIS要求对不同工种采用不同颜色的安全帽进行管理。2、安全帽、安全带使用具有生产许可证的产品，安全网和密目网使橱具有产品证许可证和质量检验合格证并经当地质量技术监督局和建管局审查认可使用的产品。安全带由专人负责存放在干燥、通风的仓库里。3、按规定设置防护栏杆和防护盖板，并在防护栏杆上涂刷标志颜色（禁止标志颜色采用红、白相间，警告标志用黄、黑相间）。4、洞口均采用定型化、工具化的防护设施，1.5平方米以内的预留洞口、坑井用固定盖板防护，1.5平方米以上的洞口，四周设防护栏，护栏高1米，设水平杆。（三）施工机具1、施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用；相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内应设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。2、确保搅拌机、砂浆机等机械的各类离合器、制动器、钢丝绳防护灵敏、安全有效，料斗保险链钩、操作杆保险装置、各防护罩、盖、盘齐全有效，并做到定机定人持证上岗。3、电焊机除装设漏电保护器外加设二次空载降压保护器和触电保护器。4、各类气瓶设置标准色标，间距应按规定控制，并加防震圈和防护罩，存放或使用时立放。（四）在混凝土浇筑过程中避免不安全因素的产生。（1）项目经理必须在特殊部位浇筑混凝土时从开始到结束始终在工作面上进行指挥；（2）特殊部位工作面不得有冗余人员，操作人员必须精干；（3）选派最有经验的振捣工上岗，振捣时避免直拉振捣模板和钢筋；（4）安排合理的混凝土浇筑路线，做到均衡加载；砼工必须勤快，做到均匀布料，严禁混凝土堆积。（5）加大安全施工的投入力度，采用强化的支模措施： 七、施工临时用电专项方案（一）电力线路施工现场电力线路采用三相五线制，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。施工临时用电量计算详《施工现场总平面布置》。（二）临时配电系统1、配电系统布置及操作必须合下图要求：启动用电电箱开关箱分配电箱变电所低压输出总配电箱布置距离小于100m小于30.0m小于3.0m2、施工现场用电线路见总平面图。3、临时用电安全技术规定：（1）编制依据：JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》。（2）需要变更临时用电施工组织设计内容时，必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后方可实施，并补充有关图纸资料存档。（3）建立临时用电安全技术档案。其内容为：临时用电施工组织设计；修改临时用电施工组织设计资料；技术交底资料；临时用电工程检查验收表；电气设备的试、检验凭单和调试记录；接地电阻测定记录表； 定期检（复）查表；（施工现场每月一次，分公司每季一次，并复查接地电阻值）。电工维修工作记录。可指定专人（电工）管理，并于临时用电工程拆除后统一归档。（4）施工机动车道、运输设备与外电线路间距应符合安全要求。凡施工现场不能满足有关规定时，应实施相应安全技术措施，增设屏障、遮栏、围栏或防护网，并悬挂醒目警告标牌。实施过程中应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。当述防护措施仍无条件实施时，必须与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路或改变工程设置等解决办法，否则不得施工。5、保护接零、接地、防雷规定（1）施工现场的中点直接接地的电力线路中必须采用TN—S接零保护系统（三相五线制），电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线，配电箱的零线或第一线漏电保护器，电源侧的零线引出，详见下图，并按规定色标要求接线。（2）凡在潮湿或条件特别恶劣施工电气设备必须采用保护接零，保护零线不得装设开关或熔断器，保护零线应单独敷设，不作它用，重复地线应与保护零线直连结。1、工作接地；2、电气设备外露导电部分3、重复接地L1、L2、L3：相线N：工作零线：保护零线（3）下列施工用电设备不断电的外露导电部分应做保护接零；电机、变压器、电器、照明器具，手持电动工具的金属外壳；电气设备传动装置金属部件及电力线路金属保护管等；室内、外配电装置的金属基础及靠近带电部分的金属围栏和金属门。（4）保护零线的截面，应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度要求。保护零线架空敷设的间距大于13m时，保护零线截面应为1.0mm2绝缘铜线或1.6mm2的绝缘铝线。（5）与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于2.5mm2的多股绝缘铜线。（6）保护零线必须采用绿、黄双色绝缘线，任何情况下不准用作负荷线。 （7）防雷施工现场内的运输机械若处在相邻建筑物、建筑物的防雷装置保护范围以外，且机械设备应安装防雷装置。机械设备上的避雷针（接闪器）长度应为1—2m。安装防护装置的机械设备的防雷引下线，可利用该设备的金属结构体，但应保护导体与导体之间电阻接近为零的金属性连接焊接线或螺栓连接）。该设备上所用的动力、控制、照明、信号通信线路远离应采用钢管敷设，并将钢筋与设备的金属结构体作电气连接。垂直接地体宜采用角钢、钢管或园钢，但不得使用螺纹钢材。6、临时用电线路安装、配电箱、开关箱、施工照明及手持电动工具的使用除遵守JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》规定外，尚应注意下列事项：（1）根据工程施工的实际情况，编制施工临时用电施工方案，并分阶段付诸实施。合理分配用电资源，确保主导工种的施工用电，以保证工程施工的顺利进行。（2）配电线路布设为确保安全生产以及道路畅通，在室外采用电缆地沟铺设电缆，架空线布置，在过道路处电缆应加套钢管保护。平台层专线电缆沿电梯井道铺设，做好固定位置。各工种车间内固定用电器电缆穿行在护套管内，不得外露。室内照明线路电线采用PVC护套管，室外临时照明线路采用三蕊橡胶电缆。主体施工时照明灯布置于吊杆上。（3）配电箱和开关箱 变电房配电屏与现场供电系统间须设置隔离开关，以便检修。并应安装电度表，以作为计量。施工现场设置总配电间，电采用电缆埋地送至总配电箱。配电箱和开关箱由专业厂家生产，并有合格证明。现场施工用电实行三级配电，三级保护。配电箱应尽可能放罩在干燥通风处，室外电箱要有挡雨措施。配电箱、开关箱应安装端正，牢固，移动式配电箱、开关箱应装在支架上。固定式配电箱和开关的底距地面应大于13m，小于1.5m。移动式配电箱、开关和底距地面应大于0.6m，小于15m。分配电箱距开关盒的距离不小于30m。开关箱与其控制的用电设备的水平距离不大于3m，配电箱和开关箱的周围应有二人可同时工作的空间，不得堆放其它物品。配电箱、开关箱内的工作零线应与接线端子板连接，并与保护零线端子板分设。配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电的金属底座、外壳等必须作保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露有电部分。配电箱、开关箱导线的进、出线口须设在箱体底部。移动式配电箱和开关箱的进、出线必须用橡皮绝缘电缆。动力配电箱与照明配电箱应分别设置。所有配电箱应标明编号、名称、用途，并作分路标记。所有配电箱门应配锁，由专人负责。1）总配电箱：总配电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器。本工程分路隔离开关设置三路，加工车间设置一路，钢筋对焊机设置一路，其它分一路。并装设漏电保护器，若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能则可不设分路熔断器。总工关电器的额定值应与分路开关和相适应。总配电箱漏电保护器，其额定漏电动作电流不应大于75mA，额定漏电动作时应小于0.1s。2）分配电箱：分配电箱应安装总隔离开关和分路隔离开关以及总熔器和分路熔断器。分路隔离开关的数量应由该分配电箱控制用电设备数量来决定。分配电箱和各分路应安装漏电保护器，其开关的额定值与相应开关箱额定值适应，分配电箱漏电动作电流不得大于50mA，定漏电动作时应小于0.1s。3）开关箱：每台用电设备应有各自专用的开关箱就近位置，距用电路水平距离不大于3m 。做到一机一闸一保，并设有过载保护装置，禁止用一个开关电器直接控制二台或二台以上设备。开关箱内的开关电箱必须能在任何情况下都可以使用电设备与电流实行隔离。开关箱中必须装设漏电保护器，其开关的额定值与用电设备相适应。开关和漏电动电流不得大于30mA。额定漏电动作时间应小于0.1s。照明用开关箱应单独设备，也应实行一闸一保。（4）用电机械设备和手持电动工具：施工现场所使用用电机械设备和手持电动工具，均应符合国家标准、专业标准和安全技术规程，且要有产品合格证和使用说明。用电机械设备安装须由专业电工负责安装。非专业人员不准安装和拆除用电电器设备。电动机械要做好保护接零，但其电源线必须选用接头的多股铜芯橡皮护套软电缆，其中黄/绿双色在任何情况下只能用于保护零线或重复接线。电焊机进线处必须设有防护罩。（5）照明：现场施工用照明须装设单独的照明开关箱，不能与动力电箱混合使用，施工区照明采用橡胶电缆。生活、办公室照明用护套线式用铜芯线加套管及串墙用套护套，灯头线可用绞织线。1）施工区照明：在施工阶段，在安装二盏活动3.5kw镝灯，用于大面积照明。局部照明采用1KW碘钨灯照明，增加光照明度。大空间处采用镝灯照明，一般照明均采用36V安全电压照明，且灯头选用橡胶防爆灯头。2）办公、生活区照明：采用220V电压照明，每间装设一只插座，供电扇之用。办公室、仓库等均采用220V电压作照明，每间装设两只插座（6）施工现场的修理和维护：施工现场用电基础上专业电工全面负责管理和维护。所有配电箱、开关箱应标明名称用途、统一编号，在配电箱内标明分路标记，方便维修。所有配电箱、开关箱门均应上锁，配电箱由专业电工负责，开关箱的用电设备操作人员和电工负责。施工现场停电一小时以上或下班时，应将开关箱断电上锁。配电箱、开关箱应保持清洁，不得放置任何杂物。每只配电箱、开关箱须建立检查维修记录本，并每月进行检查、维修一次，并登记在卡、检查、维修人员必须是电工。检查、维修时须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须将前一级相应的电源分闸断电，并悬挂停电检修标志牌，严禁带电作业。 八、施工消防安全管理措施（一）施工现场义务消防组织系统本工程工地成立以工程项目经理为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，其它成员5人。（1）成立以工程项目经理为义务消防队队长，以专职安全员为副队长，队员占施工人数的5%以上的义务消防队。（2）义务消防队应当定期进行教育训练，熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法，做到能防火检查和扑救火灾。（二）防火管理措施1、严格执行省市消防条例和消防规定及公司制订的防火管理制度。2、现场设置明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。3、电工、焊工从事电气设置安装和电、气焊切割作业，持证上岗并经动火审批；由作业班组提出动火申请、项目安全员检查其防火措施合格后签字方可动火作业。动火前，要消除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。动火地点变换，要重新办理用火证手续。4、使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。5、因施工需要搭设临时建筑，应符合防盗、防火要求，不得使用易燃材料。6、施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。7、生活区驻地内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。8、施工现场严禁任意吸烟。生活区内设吸烟处，生产区内禁止吸烟。9、施工现场和生活区，未经保卫部门批准不得使用电热器具。10、氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5m，两瓶与明火作业距离不小于10m。 11、在施工过程中要坚持防火安全交底制度。特别在进行电气焊、油漆刷涂或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。12、现场设立专用消防用水管网，消防水源，并配备消防水泵一只，其电线专线敷设。木工房、食堂、仓库、宿舍等处配置一定数量的灭火器。13、加强消防重点部位的巡逻检查，如木工房、宿舍区。14、施工现场不同施工阶段的防火要点如下：（1）在基础施工时，主要应注意养护用的易燃材料的存放。注意工地上风方向是否有烟囱落火种的可能，注意焊接钢筋时易燃材料应及时清理。（2）在装修施工时，易燃材料较多，对所用电气及电线要严加管理，预防断路打火。平台内明炉火要设专人管理，并注意燃料的存放和渣土清理，注意建筑物内空气的流通，防止煤气中毒。15、现场发生火灾事故后的注意及急救要领（1）现场出现火险或火灾时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不得用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源。电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火，如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，化学材料存放点设置相应的灭火器具，同时要注意救火人员的安全，防止中毒。（2）现场出现火险时，工长判断要准确，当即不能救的要及时报警，消防部门协助灭火。（3）在消防队到现场后，工长要及时而准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。火灾区如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。（4）灭火以后，应保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。防护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施。 第十四章确保文明施工的技术组织措施一、文明施工标化管理措施成立以项目经理为核心的文明施工领导小组，下设二名专职文明施工管理人员，各施工班组均设立一名兼职文明施工管理员。项目部制定文明施工管理制度。项目部与各施工班组、各级管理人员签订文明施工责任书，各班组与每个职工签订文明施工责任书。项目部文明施工领导小组每半月进行一次检查、考核，奖励先进，处罚落后，真正做到领导有力，责任到人。重点抓好以下几点：（一）施工临时驻地封闭管理1、施工临时驻地周围设置2.5米的高围墙，围墙内外刷白，用彩色线框衬托。墙上书写工程名称、总承包单位名称。围墙顶铺绿色玻璃瓦。2、施工临时驻地大门采用铁质不透亮双扇门，并漆成白色，门面上书写企业名称；工地围墙、大门按公司标准进行设置。 3、在临时驻地大门入口处设立门卫，建立门卫管理制度张贴在墙上。门卫管理人员设三名，统一保安着装，24小时分三班轮流值班。门卫处放有职工花名册及职工上岗登记表，以及外来人员进出登记表，并实行封闭管理。所有职工包括管理人员必须佩戴工作卡上班，凭证进出。同时、所有职工必须戴好安全帽、统一着装上班，安全帽色按公司统一格式分工种发放。4、项目部备好15只安全帽，作为贵宾参观检查时用。（二）施工临时驻地标志牌设置建筑临时驻地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌，大门内侧显目位置设置以下图、牌及栏：（1）施工现场平面图。（2）卫生包干图。（3）现场安全标志布置总平面图。（4）施工用电配电箱及施工机具平面图。（5）消防器材平面布置图。（6）十项安全技术措施牌。（7）安全生产六大纪律牌。（8）建筑职工职业道德牌。（9）工地卫生制度牌。（10）防火责任牌。（11）安庆市市民守则牌。（12）建筑职工文明“八不”守则牌。（13）讲文明，树新风，人人遵守“六不”规范牌。（14）宣传教育栏。（15）管理人员名单及监督电话牌。（三）施工现场场容场貌管理1、施工场地推行砼硬地坪施工，保证场内道路畅通；路面作好坡度流向处理，场内设置排水沟，做到污水不外流，场内无积水。设置洗车台，车辆做到净车出场，避免在场外道路上“抛、洒、滴、漏”。 2、由兼职文明施工管理人员落实班组落手清制度，清扫出来的建筑垃圾集中堆放，每日清运一次。生活区、办公区内的垃圾由专职保洁员负责，每日清运一次。做到场内无垃圾。3、对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按施工现场总平面布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。4、为了创造良好的施工环境和生活办公环境，工地现场适当摆设或种值一些花草。材料加工作业和零散材料区设有栏杆围护，所有栏杆用黄黑分色油漆，现场各区和设施设有指示牌。5、施工作业交底明确，做到文明作业，工完场清，不在规定吸烟处外随意吸烟。6、随施工进度在现场悬挂宣传标语，积极创造一个文明的施工环境。（四）施工现场临时设施管理1、施工现场环境卫生落实分区包干，制定卫生管理制度。设专职现场清洁工二名，建筑垃圾做到集中堆放，生活垃圾设有专用垃圾箱，并加盖，每日清运。确保生活区、作业区保持整洁环境。2、夜间施工向环保部门办理夜间施工许可证，并向周边居民告示。作业时尽量控制噪声影响。3、职工食堂严格执行国家《食品卫生法》，位置远离厕所，制定食堂卫生管理制度。卫生许可证，炊事员健康证张贴上墙。灶台、铺贴面砖。炊事员上岗穿戴白色工作服、工作帽。炊具备有消毒设施，菜盆加罩，冷热、生素熟食品分开储藏，防蝇设施齐全。4、工地设置茶桶，有充足的茶水供应，茶水桶水加盖，冬天做好保温设施。5、厕所保持洁净，铺贴瓷砖，地面铺贴防滑地砖，天棚吊顶，保证通风采光良好。配备冲水装置，厕所设置化粪池，排放符合环保要求，施工平台层设置移动厕所，制定厕所洁管理制度，设专职保洁员一名。每天清洗厕所三次，喷射空气清新剂，确保厕所内无异味。 6、现场临时驻地用房采用铝合金板活动房。除设立各职能部门的办公室以外，设立电脑室、会议室等。另外单独设立“职工活动室”，添置电视机等必要设施，设置报刊书籍阅览室和各类棋球室。丰富职工业余生活。7、临时驻地职工宿舍采用铝合金板活动房，内设统一钢床，每间寝室设4张上下铺双人床。制定寝室管理制度，宿舍处张贴宿舍卫生管理制度、宿舍人员名单（加照片）以及卫生值日轮流表。8、临时驻地配备保健医药箱、急救器械及经过培训的急救人员二名，开展卫生防病宣传。（五）工程竣工清场管理工程竣工后，及时清理干净现场建筑垃圾。清理下来的垃圾集中堆放，每日清运，清运中做好防止滴漏飞扬的措施。（六）文明施工综合管理1、本工程所有施工班组都必须与施工班组签订《文明施工责任承包书》。各施工班必须落实一名兼职文明施工管理人员，并加入以项目经理为核心的文明施工管理小组。2、项目部文明施工管理小组每半月组织各施工班组进行检查考核，奖励先进，处罚落后。二、环境保护措施施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考证的一项重要指标，对保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康具有重要意义。（一）周边地下管线及建筑物、绿化带保护措施1、向建设单位及有关单位了解地下管线的布置情况，了解附近建筑物的结构特点。场地布置尽可能避开地下管线位置，远离绿化带。2、在施工过程中应针对存在的管线采取保护措施，尽可能的避免直接破坏。3、加强对职工的思想教育工作，教育职工注意社会公德，保护公物，不损坏公物。4、车辆进出注意行驶方向和速度，做到安全文明行车，严禁冲撞碾压绿化带现象。车辆载重应按规定，严禁超载，以免破坏地下管线。（二）防止大气污染措施 1、施工现场清理施工垃圾时采用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘；地面垃圾清运时，应适当洒水减少扬尘。2、施工现场部分采用砼硬化，减少道路扬尘。3、基础土方外运施工时，在大门外设立冲洗台，防止汽车运输进了污染场外道路，如有局部污染，应随时清理。4、施工现场，指定专人洒水降尘。5、搅拌站搭设封闭的搅拌棚，搅拌机上设置喷淋装置方可进行施工。（三）防止水污染措施1、搅拌机废水排放控制：在搅拌机前台及运输车清洗处置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入排水设施。2、油漆油料库的防渗漏控制：油漆油料库内严禁设置其它物资，库房地面墙要做防渗漏的特殊处理，储存、使用和保管要专人负责，防止油料渗漏污染水库。3、禁止将有毒有害的废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。（四）减少扰民和降低噪音措施1、工程开工前到当地环境保护行政主管部门办理排污申报登记手续，并提出防治噪声污染的技术资料。对排放噪声的设备如砼搅拌机振动棒、电锯、模板安拆等所排放噪声应符合国家规定的建筑施工场界环境噪声值标准。2、午（夜）间需连续进行产生环境噪声污染的施工作业时，须提前一日通报业主后持市建筑管理部门证明到环保行政主管部门审批，并将规定的午（夜）间作业时间公告附近居民及学生。上课期间禁止从事浇筑砼等产生严重噪声污染的作业。3、合理安排施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。4、现场布局：模板房、搅拌站，采用砌块砌墙，墙上不留窗户。 5、午休和做夜间尽量不是进行任何有噪音的生产操作和加工，同时合理安排6点到22点有效时间内施工项目，施工车辆和人员一律按规定线路进入施工现场。6、运输材料尽量安排白天，减少夜间运输机械噪音。7、对参施人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。8、根据各分部分项工程施工的特殊情况，采取一定的封档措施，减少扰民。9、如遇特殊情况，提前通知及贴出安民告示，以得到业主单位及附近居民及学生的谅解和支持，考试期间主动停止噪声较大的分项工程施工。10、施工阶段作业噪场限值列于下表。等效声级Ldq[dB（A）]施工阶段主要噪声源噪声限值昼间土石方推土机、挖掘机、装载机等75路面搅拌机、振捣棒、电锯70第十五章环境保护措施一、环境评审 根据公司环境管理体系要求，特制定本方案，以预防污染的发生。需控制环境因素如下：1、施工机械，料具搬运、安装等产生的噪声：2、施工过程产生的固体废弃物的处置；3、施工扬尘、粉尘的控制；4、生产污水的排放；5、节能降耗，以减少废弃物的产生；6、影响居住、办公、交通等的其它因素。二、相关编制依据公司的《环境管理手册》、环境管理体系程序文件；《安庆市施工现场文明安全施工管理暂行规定》及其补充标准；国家有关环境保护的法律、法规、规章、标准等。三、环境管理体系1、总要求项目经理部建立、实施并保持环境管理体系，持续改进环境管理绩效，预防污染对项目经理部及公司带来的不良影响。2、环境管理方针1)遵守国家、行业和地方有关环境管理方面的法律法规，遵守公司及上级单位的规章制度；2)现场施工作业人员、服务人员、项目管理人员及其他人员都参与环境管理，人人有义务参与，人人有责任监督；3)对影响周围相关人员生活、对社会环境不利的环境因素全面识别，严格管理；4)通过我们的工作，为社会环保事业尽绵薄之力。3、制定环境管理目标和指标 为确保工程施工生产的顺利进行，减少施工扰民，配合项目所在地环境保护的整治，我项目经理部将依据GB/T24001-1996/ISO14001-1996环境管理标准和我公司环境管理手册，建立环境管理体系，制定环境目标和指标如下：总体目标：遵守法规，预防污染，节能减废，力争施工和环境和谐，以“一流的管理、一流的技术、一流的施工、一流的速度、一流的质量”，以“三文明，一满意”为宗旨，确保施工对环境的影响最小，并最大限度的达到施工环境的美化。分项目标：噪声污染：尽量减少夜间施工，噪声排放严于国家要求。扬尘控制：全面控制，总体实现与外界环境同步。污水排放：排污达标，满足国家排污指标的要求。废弃物管理：废弃物排放无污染。危险品的控制等：无火灾，无爆炸事故。4、环境管理方案针对以实现的环境管理目标指标，项目经理部编制相应的环境管理方案，内容包括：拟控制的重要环境因素，与公司运营要求、技术措施、财务水平相适应且切实可行的管理措施，每一相关职能和层次实现目标和指标的职责。5、实施与运行组织结构和职责1)组织结构项目经理部建立环境管理体系。2)职责对环境管理体系的制定有关岗位(特别是重要岗位)明确岗位职责。四、环境管理措施对环境因素特别是重要环境因素的运行及活动按照以下控制措施实施。1、大气污染及粉尘、扬尘控制施工现场内降尘措施、施工现场松散材料的堆放、建筑垃圾的扬尘管理、日常道路的撒水降尘、机动车尾气控制以及在运输过程中的遗撒管理等方面。制订现场定期洒水制度，现场配备洒水设备并安排专人每天进行多次清扫和洒水降尘作业。 按照交通管理机关的有关车辆检测规定，对机动车尾气进行达标化改造，按期进行维修、保养，确保符合环保要求。对运输易散落、易飞扬的材料(如建筑垃圾、水泥、砂石料等细颗粒散装材料)前，由项目主管部门向运输单位及责任人提出扬尘控制的要求，严禁超载运输，并对车厢进行覆盖。现场混凝土搅拌站，砂浆搅拌机及水稳层搅拌机装设淋水装置及局部封闭。现场松散易飞扬的物资(砂石堆场，水泥等)采取的覆盖或表面固化措施。2、水龙头污染控制主要包括：雨水管理、生产污水的沉淀达标排放。工程开工前，施工现场污水处理由项目经理部绘制污水收集、排放平面图，在污水的最后出口处及运输车辆清洗处设立沉淀池，必要时采用多级沉淀，经过沉淀达标后的污水经监测后直接向市政管网排出，对沉淀池内的泥沙定期清理处理。在得到市政管理部门批准后，建立与市政管网相连接的雨水管网，确保雨水未发生化学污染、油品污染、无固体废弃物后，可直接排放。3、噪音和光污染控制主要包括：施工机械设备的降噪控制、人为活动的噪音治理(施工作业时物体工具撞击发声和喧哗等)及夜间施工光污染治理等。1）噪声控制的申报项目经理部在正式开工时，按照有关规定，向环保局提出申报，填写有关申报表，批准后方可施工。根据政府指令，采取有效降低噪声的措施。施工期间，应认真贯彻执行，对于达不到排放标准的，分析原因并制定纠正措施，必要时采取预防措施，保证施工现场噪声排放符合环境保护的要求。如必须在夜间(22时至次日6时)施工的(如连续浇筑混凝土)，提前向环保部门申报批准，另外在居民区提前张贴“安民告示”，做好周边居民的安扰工作。2）各种噪音治理措施 A、施工机械设备的降噪治理项目经理部选用的施工机械必须符合环保标准，操作人员必须先经过相应的环保教育且有一定的相关经验才能上岗。在施工过程中，必须严格控制，保证施工机械的正常运转，严禁超负荷运转。加强各种施工机械的维修保养，缩短维修保养周期，配备合理的降噪音防护罩，尽可能降低施工机械噪声的排放。(1)浇筑混凝土时对振动捧、混凝土泵噪声排放的控制：a、选用低噪声高频振动棒，振动棒使用完后，及时清理干净并进行维修保养。b、振捣混凝土时，避免强振钢筋或钢模板，并做到快插慢拔。间歇时间较长时立即关闭电源。c、混凝土输送泵采取搭设防噪棚的措施进行控制，降低噪声的污染。d、对混凝土泵的操作人员应进行培训，保证机械平稳运行。(2)木工圆盘锯或手提圆锯噪声排放的控制：圆盘锯或手提圆锯的使用要集中进行，尽可能在木工房内进行，或将作业点进行封闭，避免露天操作造成噪音的扩散。B、人为噪音控制(施工作业时物体工具撞击发声和喧哗等)(1)模板拆除及搬运时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递，不得抛扔。(2)木工支设模板时，敲打架管、钉子、钢模等作业，必须加强作业的合理性、规范性，减少单调、刺耳的声音单独发生，合理安排作业时间，避免夜间施工。(3)减少材料的搬运次数，从而达到减少噪音的目的。(4)在日常工作与休息时，教育工人，特别是避免夜间大声喧哗。3、夜间施工光污染治理统一现场施工照明灯具，并按规格配备定向式可拆除灯罩，使夜间照明只照射施工区而不致影响周围社区和过往车辆，同时也能增加施工区照明亮度，达到节能效果。五、废弃物控制管理 包括：对废弃物进行分类堆放、标识与分类处置。1、对废弃物进行分类堆放1)不可回收利用无毒无害废弃物，如混凝土碎块、碎砖头瓦块、生活垃圾、结块水泥废弃的各种无害材料等，单独设立堆放区。2)可回收利用无毒无害废弃物，如废钢筋、废钢材、废木材、空材料存贮桶、包装材料等，单独设立堆放区。3)不可回收有毒有害废弃物，如废电池、废电瓶、废复写纸、变质过期的化学稀料、化工材料及包装物、日光灯管、石棉瓦等，单独设立堆放区。4)可回收有毒有害废弃物，如废油桶、废灭火器、废塑料布等，单独设立堆放区。2、标识1)废弃物分类存放，并在存放处用标牌或其它方式注明废弃物的种类；或购置标有废弃物种类标志的专用贮存桶。2)有害类废弃物单独放置并注明“有害”字样。3)列入国家危险废物目录中废物的堆放场所，设置危险废物识别标志。3、废弃物的管理1)项目废弃物管理员定期对废弃物贮存设施、设备和场所进行管理、维护，保证其正常使用。2)宣传、执行废弃物分类存放，并积极创造条件。3)对于可能对环境造成二次污染的废弃物，采取有效的防止措施，加强对有毒有害废弃物的管理。六、现场用水、电、气及办公用品等能源节约为了合理、有效、经济地利用水、电、气等能源，减少能源浪费，项目经理部安排办公室对水、电、气及办公用品等能源进行控制、监督和检查，日常管理由各使用部门自行负责。 1、在进入现场后，项目办公室对项目施工区、办公区的能源管理制定相关措施(如把可回收利用的水用来冲洗厕所或现场洒水降尘、把现场所有水龙头均换成节水龙头等)，明确责任人。2、用水管理1)项目办公室每月对施工区、办公区用水量进行登记，并统计费用。2)教育员工用水后应立即关闭水龙头，发现水龙头、水管、阀门等处漏水，及时与项目主管部门联系，进行处理。3)负责清洁卫生的保洁员要经常对水龙头、阀门进行检查，发现问题及时处理或与维修人员联系，杜绝常流水现象。4)维修部门人员接到维修通知后应迅速到现场修理，对无法立即解决的问题要向主管人员汇报，抓紧时间采取措施，并关闭阀门，防止水浪费。3、用电管理1)项目办公室每月对办公区用电进行登记，并统计费用。2)员工休息或下班后应关掉施工区、办公室照明灯和用电设备，发现用电安全隐患或其它问题要及时报修。3)项目办公室要有专人对施工区、办公区夜间用电进行管理，关闭不使用的电源，打开施工区路灯等必要的夜间照明设施。4)发现问题后电工要迅速抢修，并经常对电路、电源及有关设施进行检查，确保用电安全。5)各部门在购入新的办公设备时优先考虑低能耗的产品。4、办公用品的控制管理项目办公室每月针对现场管理人员的人数、前几个月办公用纸、笔、复写纸情况等办公用品的数量，进行分析提出当月计划，实施采购，采购产品时，应考虑产品的环境影响。 第十六章季节性施工技术组织措施本工程施工时要做好季节性施工措施，以保证工程施工质量。1、雨期施工技术措施：依据国家有关规范及公司编制相关文件规定，特制定本工程雨期施工技术措施。雨季施工严格执行规范对降雨停工的规定标准，降雨强度超过标准时不施工，砼浇筑时突然遇到暴雨，立即停止浇筑，并用塑料布覆盖已浇筑的部位，并做好施工区排水，复工时，浇筑面按施工缝处理。确因施工原因不能终止施工时，应采取必要的遮盖措施，确保施工面及已施工完的砼不被雨淋。施工场地应设置明沟排水，引出场外，保证场地道路通畅无阻。备料场需平整，四周应做好截排水工作。雨季土方工程施工时，工作面不宜过大，填筑面应略向外倾斜，以利排除积水，下雨前应采取覆盖压光面等措施，以防雨水下渗。雨后将填筑面含水量调整到合格范围才能复工，含水量过大应进行翻晒，雨后复工前坡面不允许践踏，禁止车辆通行。雨期露天施工时应由防雨措施，不允许湿作业焊接，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。机械必须安装避雷设施，其接地电阻不大于4 欧姆。雨季施工项目部要适当储备塑料布、苔布等防雨材料，排水需用的水泵及有关器材。工地要加强气象预报工作，每日上班后、下班前要及时掌握气象预报情况，便于采取措施，做好防风雨、防雷暴工作。2、冬季施工措施：冬季施工是一项技术性要求很强的季节工作，项目部必须高度重视，并组织人员对各自所属工程进行检查、指导，做好冬季施工工作。项目部应在冬期到来之前，组织有关人员认真学习与熟悉相关冬季施工技术要求和操作方法，做好书面技术交底。同时提出冬期施工的材料计划，尤其是生产季节性材料及时组织采购到位。项目部必须编制专项施工技术方案，方案中应就该工程处于冬期施工中的主要分部工程列出明确措施，包括施工前的物资、机具、外加剂品种、保温防寒措施及防火措施，严格按方案施工。项目部落实专人负责收听省、市气象台天气预报，每天记录，随时根据气温变化，安排人员落实各项预防措施，确保工程质量。2、夏季施工措施：夏季施工准备防暑降温物品，防止中暑。第十七章协作关系及配合措施1、在运行公司内部质量管理体系的基础上，对于工程需要建筑材料的取样检验及隐蔽工程必须经业主、监理及质检部门验收后，方准进货或进行下道工序施工，重要分部及关键部位还必须按照有关规定请设计单位和政府监督部门予以检查验收。2、为确保与业主及各有关方面联系畅通，使业主及有关方面对工程过程中的有关意见能及时、准确地予以实施，工程的对外联系工作由项目经理负责，有关技术质量问题的处理必须同时由质检工程师和现场工程师核定后予以联系处理、落实。3、主动为业主、监理、质监部门对工程的监督提供必需的方便，对其提出的有关工程意见，认真加以落实。 4、各专业、各工序、各工种之间应互相协作，项目部要做好协调工作，上道工序要配合下道工序搞好预留、预埋、预设工作，下道工序要保护好上道工序的成果，防止污染或损坏。5、对于甲方自理的工程分项，我方将积极为其提供施工必需的水、电接口，物资仓库等，及时通知其做好预留预埋工作，协同完成总体施工任务。6、做好施工现场周边的群众工作，及时与当地政府进行沟通，减小因施工给当地群众所造成的不便，积极解决有关问题。第十八章缮后服务一、工程保修期及保养1）、根据工程特点，其保修期为：执行国家标准。2）、本工程保修期，自竣工验收之日起计算二年。工程交付后，本公司可委派道路、安装保修服务小组留守现场，配合工程竣工使用，并且做到业主随叫随到，及时服务。以解决建设单位的后顾之忧。二、工程回访1）各作业班组长负责工程施工期间的产品保护，凡因施工造成的产品破损由各作业班组赔偿，由项目经理部监督实施。 2）本工程交付甲方使用后，本公司在六个月后进行第一次工程质量回访一年后进行第二次工程质量回访，征询建设单位意见。3）工程质量回访后（在一年内做到随叫随到），凡属本公司在施工时造成质量问题，均由本公司负责。不属于我公司造成的质量问题，而甲方要求维修，本公司全力协助解决，费用适当计取。4）在回访维护期间进行修理后的工程，由用户签字认可。劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2008.42008.52008.62008.72008.82008.92008.10200.112008.12施工管理151515151515151515机械工304040404030302010机修工1010151515101052钢筋工510102020201055 模板工55101515555砼工1010404080808010砌筑工202040406060604020普通工606060606060606060电焊工222244422铺装工40404040电工444444444合计146176201246273338318236193说明:投标人应按所列格式提交估计的劳动力计划表.本计划表是每班八小时工作作为基础的。拟投入本合同工程的主要必需的施工机械表机械名称规格型号额定功率（KM）或容量(M3)吨位(T)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度%小计其中拥有新购租赁推土机TY14035020045台拥有95轮式振动压路机6-8T38020044台拥有95轮式装载机600-ZT1M320044台拥有95水泵HT60C55kw200120套拥有90砼搅拌机JS35015kw20005台拥有90砼搅拌站JST-600600M320041套拥有90 砂浆机HJ-2002kw20038台拥有93平板振动机PZ-502.2kw200410台拥有95插入式振动机HZ-50A1.1kw20028台拥有93压纹机JF-320kw20012台拥有90切缝机QG-25080kw20032台拥有93交流电焊机BX3-50038.6KVA20022台拥有90手提式电焊机BX-1209KVA20025台拥有90钢筋切断机GJ5-405.5kw20032台拥有93离心泵LD80-160Z45kw200510台拥有98排污泵1/2B-177.5kw200310套拥有93电动套丝机QTS-B100型1kw20025台拥有93蛙式打夯机HW-603kw20015台拥有90沥青摊铺机QYW-50030kw20013台拥有90柴油发电机120GF25kw20011台拥有90反铲挖掘机PC-20020kw20033台拥有93汽车吊QT-2515kw20042台拥有95自卸汽车5T400200520辆拥有98机动翻斗车0．5200510辆拥有98铲运车2.5m39020056台拥有98洒水车SS-404000L20063辆拥有95岩石破碎机HI-50020kw20062辆拥有95 主要材料进场计划表材料名称规格计量单位计划进场时间及材料数量总量2008.42008.52008.62008.720008.82008.92008.102008.112008.12水泥P032.5级T1874.8350100200700824.83碎石20mm-60mmT39788.29500500500500514.52550011773.79砂中粗M3312.891030272.89钢筋T245.301068.3167商品砼C30M310843.7815012501181.1742124050.6商品砼C25M3171.63171.63砼C20M36187.195984.99202.2砼C25M311.9411.94砼C15M31184.151184.15沥青砼粗粒式M33161.83161.8沥青砼中粒式M372817281沥青砼细粒式M347834783花岗石平石50×30×12M19756.619756.6 花岗岩侧石50×27×12M19756.619756.6纽西兰砖25×25×6千块384.014384.014广场地砖㎡724.78724.78块石M3606.31200372.1834.13砾石40mmM3679.36679.36机砖千块297.48297.48PE管Ø300m15031503PE管Ø400m2862.62862.6PE管Ø500m15521552钢筋砼管Ø600m3926.983926.98钢筋砼管Ø800m765.98765.98钢筋砼管Ø1000m646.4646.4钢筋砼管Ø1200m28.2828.28钢筋砼管Ø1350m27.2727.27粗料石M343.6543.65 37**道路工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：131115426001、工程概况本工程位于北京房山良乡崇各庄崇青水库西北部，小苑上村东。度假村分为A、B、C三个区：A区建筑面积11060.00m2，B区建筑面积8695.5m2，C区建筑面积1834.4m2。1.1工程范围及内容度假村内道路由区间道路与区内道路组成，B区内道路包括：连接1#、2#、3#坝路的主路（宽6m）；连接4#~11#建筑物、后勤楼的普通车道（宽3.5m）；可容纳53个车位的停车场。。1.2道路工程的设计形式B区道路为单幅混行车道，路宽为3.5m、（6.0m）。路面结构为：粗级配中粒式沥青混凝土厚5cm厂拌沥青碎石厚5cm石灰粉煤灰稳定砂砾厚20cm12%灰土10cm1.3主要工程量及进场计划100厚12%灰土460m337 37**道路工程11月6~10日200厚石灰粉煤灰混合料920m311月11~14日50厚沥青碎石AM-25230m311月20~22日50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ）230m311月23~25日100×200×495路缘石1127m11月15日1.4现场情况及水文地质情况1.4.1现场地上情况本工程（B区）地势高低起伏，地面高差较大；雨水采用自然排水不设管线。外线、检查井基本做完。建筑物外装修完成。1.4.2根据现场在施工程勘察，表层为人工填土，其下为卵石层，无地下水。1.5工程特点B区内道路高低起伏较大且多弯无顺直路面，机械施工及平缘石施工均有一定难度。本工程的重点难点在于路面标高、坡度控制及路面与建筑物的顺接。2、施工部署2.1施工准备2.1.1临时设施施工便线：利用已修建好的1#、2#坝路及B区6#、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。临时电源：利用总包所提供的变压器（总箱）每50m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。临时水：根据就近原则，沿线埋设DN100干管，以保证施工生37 37**道路工程产及生活用水。生活区：采用总包提供的已完工建筑物。2.1.2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。2.2施工段划分初步将B区道路划分为三段:①3#坝路至11#建筑间道路；②2#坝路至11#建筑物间道路；③5#、10#与6#、7#、8#、9#建筑物间道路④停车场2.3施工组织机构详见施工组织机构图。2.4施工安排2.4.1施工工期计划工期25工作日，2001年11月1日开工，11月25日达到竣工验收条件。2.4.2具体安排施工项目最早开始日期最迟完成日期备注放线11/1路床平整11/211/612%灰土11/711/10无机料铺摊碾压11/1111/14平缘石砌筑11/1511/19沥青混合料面层AM-2511/2011/22AC-1611/2311/252.4.3工、料、机进场计划100厚12%灰土37 37**道路工程11月6~10日200厚石灰粉煤灰混合料11月11~14日50厚沥青碎石AM-2511月20~22日50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ）11月23~25日100×200×495路缘石11月15日2.5施工工期保证措施2.5.1道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。2.5.2加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。2.5.3抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。2.5.4做好物资供应和各项管理工作。加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。3、施工方案3.1施工测量接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高37 37**道路工程程，为填挖方量的计算提供依据。待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。3.2道路工程道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。3.2.1石灰土处理路基（详见施工工艺流程）石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。3.2.2石灰、粉煤灰砂混砾合料（详见施工工艺流程）混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、37 37**道路工程夯实。混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。3.2.3平缘石安装无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。3.2.4沥青混凝土（详见施工工艺流程）铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，37 37**道路工程初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。4.主要施工技术措施4.1纵缝、施工缝的处理措施纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。5、质量保证体系及质量保证措施5.1质量目标5.1.1工程质量：优良5.1.2分项质量目标分项工程检验评定合格率≥100%分项工程优良率≥90%各工序一次验收合格率100%5.2质量保证体系5.2.1建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。5.2.2管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，37 37**道路工程服务下道工序。5.3质量保证措施5.3.1项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。5.3.2实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。5.3.3严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。5.3.4认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。5.3.5保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。5.3.6按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。5.3.7加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：A.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。B.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。C.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检37 37**道路工程以确保构件质量。D.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。6、安全技术措施6.1建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员。6.2坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组直至具体人，作到责任落实。6.3本工程认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。6.4本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。6.6各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品。6.6项目部设专职用电管理安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制。6.7组织施工人员认真学习安全生产操作规程，提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。6.8工地成立安全领导小组及义务消防组织，负责工地的安全保卫及消防组织工作。使用明火必须经主管人员同意，并开动火证，任何人不得私自使用明火，易燃易爆物品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。7、文明施工措施保卫及消防管理37 37**道路工程7.1本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设置专人负责文明施工宣传及管理工作，并同厂区其它施工单位搞好协作。7.2明确项目部各部门、各工种、各单位保证文明施工的责任区域，以及防尘、防噪音、防遗撒、保证环境卫生，保证交通安全的具体责任，做到责任落实、人员落实、组织落实。必须认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强现场文明施工管理。7.3本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。施工所撒铺的石灰要及时使用拌合机拌合防止扬尘。7.4本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。7.5本工程设施工及生活垃圾集中存放点，定时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。7.6本工程材料堆放场地派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐稳固，并有明显标志。8、环境保护措施8.1针对本标段工程的实际情况，对项目经理部门明确分工，建立完善的环境保护体系详见附图。8.2学习贯彻国家及北京市的环境保护法规及有关规定，加强宣传教育力度，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。8.3制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。8.4存土堆应堆放稳定，有规则的形状，不使用时采用密目网覆37 37**道路工程盖。四级风以上时停止土方作业。8.5施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。37 37**道路工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600滨江路延伸段道路施工方案37 37**道路工程目录1、编制依据2、工程概况3、施工准备4、施工方法5、质量保证措施6、文明施工措施7、安全措施8、冬、季施工措施9、施工作业计划10、施工平面布置1、编制依据37 37**道路工程1.1滨江路延伸段施工图1.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）1.3《市政道路工程质量检验评定标准》2、工程概况该工程为某市大榭开发区兴业路道路工程。滨江路延伸段南起东西主干道，北至排洪渠小桥与D港区路相接。滨江路K0+000～K0+700段路幅宽24m，其中行车道宽16m，（内包括绿化带1m），两侧人行道宽4m，道路全长约700m。道路在中间分隔带及道路中线两侧均设有1.5%的横坡，路幅两侧外边板块设锯齿型街沟，并在车行道外缘设置收水井集中收水。路两侧设照明电缆、线杆及照明灯。此段道路主要工程量约为：车行道面积人行道面积侧石长度缘石长度土方（m3）填方挖方11825m21000m32825m1415m48543156.43、施工准备：3.1现场准备：3.1.1施工前与建设单位取得联系，对施工现场进行封路并解决施工现场水、电供应及临时道路畅通。3.1.2测量部门对道路中线及其高程进行复测，并进行水准点复查与增设、横断面检查与补测。在道路交点、转点、坡度折点处设边线、坡度控制线和纵横高程等样桩，控制桩的测量精度应符合国家《公路路线勘测规程》要求。37 37**道路工程3.1.3搭设临时工棚，搅拌机、散装水泥罐就位。[24槽钢模板260m、弧形模板20m及辅助木模板加工完毕，钢筋支架等施工用料加工完毕。3.1.4清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等。3.2技术准备：3.2.1认真审阅图纸，熟悉道路施工规范，编制可操作的施工方案3.2.2对基层级配碎石及路面混凝土进行配合比试验，确定配合比。3.2.3算好工程量,做好工料分析图，提出材料计划及工具、模板、预制构件加工计划。3.3施工机具准备：37 37**道路工程机械、设备一览表机械、设备名称数量单位混凝土搅拌机2台400L机动翻斗车4台自卸翻斗汽车2台15t振动式压路机、推土机各1台混凝土真空吸水机1台混凝土道路摊平机1台插入式振捣器4台抹光机1台路面压槽机1台磅秤1台手推车5台切割机1台经纬仪、水准仪各1台接地电阻测试仪、绝缘电阻测试仪、万用电表各1台电焊机1台3.4劳动力配备：测量2人水、电各4人混凝土支模、摊平、振捣12人抹灰4人机械驾驶4名管道安装6名37 37**道路工程机械操作2名普工10人4、主要施工方法：4.1.施工顺序：4.1.1管道施工顺序：管道基槽开挖或回填→验槽→槽底回填压实找坡→砼垫层施工→管道安装→雨水井施工→管道基础混凝土浇筑→管顶回填压实。4.1.2道路施工顺序：施工准备→纵向雨水管施工→路基回填、压实、找坡照明电缆施工→25cm厚稳定碎石铺设、基层压实、找坡→管道施工→基层验收→模板支设→模板隐蔽↑→混凝土路面浇筑→拆模→模板清理、调直、涂脱模剂↓养护(5天)→切缝、填缝→路边及绿化施工→人行道施工4.1.3照明工程施工顺序：基础预埋→电缆直埋→接地线→灯具安装→回路调试4.2施工段划分：37 37**道路工程整个道路从路中心纵缝分两部分，交叉路口施工缝设在胀缝处。直线部分每天约施工70m，施工缝留在缩缝或胀缝处，施工区共分10个施工段。1~10段可依次施工，也可间隔施工，施工段根据现场情况确定，先施工一面道路。施工缝的位置和处理措施不可违背设计意图。4.3路基施工：滨江路路基均为填方，路基填筑以70m为一施工段。填料采用甲方指定的材料或石碴，用自卸汽车运至填筑地点，推土机整平，自路中线向路堤两边作2%的横坡，每25cm一层用15T振动式压路机碾压。碾压时从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹须重叠15~20cm，要注意均匀。在河沟位置处须设两道小围堰，将小河沟内的水断流并抽干，清尽淤泥，再进行回填施工。压实密实度标准为：路槽底面以下深度在0~80cm范围内为大于0.93%，在80cm以下范围为0.90%。上述两个深度范围的第一层碾压完成后（约碾压10遍）进行压实度的检查，满足规范要求后，其余层可参照第一层的碾压遍数进行碾压。但两个深度范围的面层必须进行压实度测定。碾压前在路边每隔15m设一控制桩，碾压过程中要随时检查标高控制桩的正确性并拉线检查填筑的路基高度。4.4管道施工：37 37**道路工程为防止施工好的管道被压路机压坏，确定路基施工完以后再开始开挖管沟基槽，基槽宽度和深度满足施工和设计要求，基底平整、夯实。混凝土排水管铺设部位作C20混凝土平基，管道安装前逐节检查，在平基混凝土强度达到5Mpa以上时进行管道安装。管节铺设直顺、稳固，相邻二管接头处流水面高差不能大于5mm，接口紧密，管顶坡度正确，保证流水畅通。混凝土管接口处用1：2水泥砂浆抹带，抹后覆盖草袋养生。管沟回填时用人工在两侧同时对称进行，管道周围及顶面在回填后必须用小型打夯机分层压实。雨水井砌筑时，灰缝要饱满，检查井内壁圆顺，抹面光实，踏步安装牢固。4.5基层施工；设计要求基层填料为5%水泥稳定碎石。按试验室配制的符合设计要求的配合比进行路基的回填和碾压。先按照配合比的要求，用磅秤准确秤取各种材料，将其在搅拌机内混合搅拌均匀，翻斗车拉到基层铺设地点分堆卸下，推土机按设计高程推平，再用压路机进行碾压，同时进行人工找坡，直到压实系数满足设计或规范要求。在施工时测量工要及时按图纸要求打好控制桩，拉好控制线。4.6模板支设：路面纵向侧模支设采用[24槽钢作为定型模板，接口、拐点、胀缝处辅以木模。[24钢模单块长度可定为4~6m，用于纵缝处模板中间应打好@600Φ20孔，以便施工时穿纵缝拉杆。模板端头焊一钢板并打孔用于相邻两块模板之间螺丝联接，模板背面@1500焊有加固件，Φ18钢筋穿过加固件插入地下用于固定模板。加固件如下图：37 37**道路工程道路转弯处弧形部分采用3mm厚200mm高的薄钢板，钢板背面同上焊有加固件，施工前固定好弧形Φ18钢筋骨架，再将薄钢板顺势贴在骨架前面，然后利用加固件固定钢板。模板高度应与混凝土表面平齐，并正确放出坡度，模板定位必须准确、牢固，接头紧密、平顺，使用前必须涂隔离剂。拆模时间根据实际情况确定，一般为24小时左右。在满足拆模强度的前提下及时进行拆模，使模板量能够满足施工进度的要求。4.7传力杆设置纵缝和胀缝处均设置传力杆。纵向缩缝设置方法，每半幅道路中间设一纵向缩缝，并设置缩缝钢筋缩缝钢筋用支架加固，纵、向缩缝切缝及填缝方法同横向缩缝。横向缩缝除在邻近胀缝或路面自由端部的三道缩缝内加设传力杆外，其余不设传力杆，做法详见“版缝构造图”。施工时，纵缝杆直接穿在模板预留孔里，胀缝传力杆穿在胀缝板和端头挡板里，传力杆支设及端头挡板，加工见下图：37 37**道路工程4.8缝的处理：胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部采用沥青填缝料，下部设置浸沥青白杨木板。缩缝采用切缝法，当混凝土达到设计强度25%~30%时，用切缝机进行切割，内填聚氯乙烯胶泥。对已浇混凝土路面的纵缝侧壁涂沥青，且避免涂在拉杆上。应在缝槽干燥状态下进行。4.9混凝土搅拌、运输：混凝土搅拌在施工现场安装2台强制式搅拌机，用4台400L机动翻斗车连续运送至浇筑地点，卸下的混凝土由人工进行摊铺。4.10混凝土路面浇筑；4.10.1浇筑、振捣、摊平卸下的混凝土先用人工摊平后，再用插入式振捣器进行振捣，然后用混凝土摊平机对表面进行进一步的振捣摊平。4.10.2真空吸水为加快混凝土的硬化速度提高混凝土的早期强度，混凝土摊平后立即用真空吸水机进行吸水处理。在吸水时若遇到道路雨水口时，应先将雨水口用木板密封严实，接缝处用混凝土或砂浆密封好，以防漏气。真空吸水口必须放好海棉垫，以防吸水口直接插入路面混凝土而影响吸水效果。4.10.3机械抹光吸水完毕后，用抹光机进行表面抹光处理。4.10.4人工抹压37 37**道路工程为保证混凝土路面光洁平整，机械抹光后进行人工抹压，一般抹压2~3遍，压光时不可在路面上撒干水泥。压光时间控制在混凝土初凝前（混凝土初凝时间为4~5小时）进行，初凝后禁止再次抹压，以防表面起砂、脱皮。4.10.5路面养护混凝土路面压光后24小时内进行路面养护。养护前先用麻袋将路面覆盖好，再进行浇水养护使混凝土保持湿润状态，养护期为二周。4.10.6路面切缝：为防止混凝土表面裂缝、脱皮，在混凝土养护一周后对路面进行切缝处理。按照图纸要求的缩缝间距及缝的深度、宽度用切缝机切割。4.10.7道路电缆、照明施工措施基础预埋：基础预埋件提前预制,配合土建施工按要求进行预埋,预埋时应将螺栓规方，螺纹部分要进行防腐防损处理（将螺纹包缠）。预埋件安装应无误差且牢固。电缆埋设：照明电缆用四芯等截面阻燃铠装电缆，采用直埋敷设，在灯杆下部小室内接线，电缆埋深0.7米。过路电缆穿管敷设。开挖电缆沟深0.8米,铺细沙垫层0.137 37**道路工程米，砂子中不得有石块、锋利物及其它杂物。展放电缆用放线架，电缆的牵引可用人工或机械牵引。拖放电缆时尽量避免在地面上拖拉，要抬起向前行走。一个回路的电缆线应同时放开，同时抬起，全部放完后将其放入沟内，并确定首端及末端的余量，电缆在沟内不得交叉或打扭，尽量减少接头，全部检查无误后，在电缆上面盖一层细砂，要求同前，厚0.1米然后在砂子上面铺一层红砖或水泥砖,其宽度应超出电缆各侧0.05米。沟内回填土应分层填好夯实，最后对电缆进行测试，使之达到要求。检查时进行隐蔽工程验收。接地：灯杆与砼基础用镀锌螺栓连接，螺栓作为砼基础主筋，并伸出基础外，作为接地极使用。各灯杆用φ8热浸镀锌圆钢作为接地线串联,连接时φ8圆钢对接长度为6D，杆四面焊接用热沥青防腐。接地线起点接至配电柜的接地系统工程,接地线埋设深度不小于0.7米,与电缆线同沟铺设。安装完毕全系统进行冲击电阻试验，其接地电阻值不大于4欧姆。灯具安装：将灯具、灯杆按图要求进行地面组装，每组装完一套则对其进行绝缘测试，测试合格后即可装设灯泡或灯管，灯具必须拧紧，做好通电试验，发光正常进行立杆，如手感松动可在灯脚插孔内放一截细熔丝将其卡紧，用抱杆将灯杆立起，立杆时为保持灯杆平衡，在杆顶部用两根拉线调整立杆时的不利倾角。灯杆立直后在其可调范围调整灯杆的位置，使灯杆坐标位置满足要求。调试：全部安装完毕后对系统进行绝缘测试，达到要求后送电试灯，对有故障、不亮、发光不正常等事故及时处理，以保证试灯顺利进行。4.11已完道路的保护：由于施工时先形成单面道路，故施工另一半道路时混凝土路面摊37 37**道路工程平机一侧放在槽钢上，一侧放置在已施工完的混凝土路面上，为防止已施工完的混凝土路面棱角被摊平机压坏，在已施工完毕的混凝土路面纵缝处铺设一条橡胶带，使摊平机一侧放置在槽钢上，一侧碾压在橡胶带上，保护已完路面的棱角不被损坏。4.12人行道及道路绿化带施工人行道施工应严格按照设计图纸进行施工。同时对于5cm的方砖图案、颜色等的选择须经业主确定。道路绿化带的造形、图案等须经业主确定，并在适当的季节进行载种。5、质量保证措施5.1开工前充分熟悉图纸，进行施工交底，严格按照设计图纸及国家现行道路施工验收规范和标准进行施工。5.2所有用于本道路的材料必须具有材料质保单并经审核合格后方可使用。5.3施工过程中要严格进行自检、互检、专检制度，及时填写自检及施工隐蔽验收记录，未经验收不得进行下道工序的施工。5.4施工过程中要及时收集、整理技术资料，作好软件资料的积累工作。5.5定型模板使用前进行验收检查，合格后方可使用。有传力杆的位置必须先在槽钢上打好孔，孔距及孔径按图纸要求排列。5.6混凝土路面浇筑前要检查模板标高、轴线、坡度是否满足设计要求。5.7上一道工序施工完毕后要进行中间检查验收并对其工程质量进37 37**道路工程行评定，下一道工序施工时必须办理隐蔽手续。5.8应注意天气预报，雨量较大时禁止施工。若在施工时遇上阵雨应暂停施工，并对刚浇筑完未达到终凝的路面用塑料布进行防护。5.9混凝土路面浇筑完成后，四周做好防护栏，并做好警示牌，夜间设照明灯，派专人看护。5.10路面混凝土搅拌按照配合比下料，严禁无量下料，超过初凝时间的混凝土禁止使用。5.11每一施工段路面混凝土浇筑时由试验室制取试件，测定其28天的抗压、抗折强度。并按规范对混凝土强度进行数理（非数理）统计评定。5.12每一道工序完成后严格按《市政道路工程质量检验评定标准》进行验收。6、文明施工措施：6.1施工过程中的建筑垃圾要集中堆放，并丢弃到甲方指定的地点。6.2每天施工结束时要工完场清，现场施工用具要随时回收入库，禁止随地摆放。6.3施工现场挂宣传牌及工程简介牌，安全警示牌。6.4汽车运输要保证路面的清洁卫生，避免尘土飞扬。6.5混凝土浇筑时尽可能选择在白天进行，避免夜间噪音影响附近居民休息。处理好与周围居民的关系，遵守城市施工要求和条例。37 37**道路工程7、安全措施：7.1施工前应进行安全教育，树立安全生产、质量第一思想。建立和健全安全生产的规章制度。制定安全生产操作规程。7.2施工现场必须做好交通安全工作。在施工现场设立明显标志。有专人看管。7.3施工机电有专人负责，各种用电器具妥善保管，确保用电安全。7.4参加施工的所有人员都必须遵守建筑施工现场安全各项规定。7.5参加施工的人员首先进行常规和专项安全技术交底。7.6电缆敷设时，电缆盘上的电缆端头应绑扎牢固，才能滚动电缆盘。施放电缆应选择坚实平坦地面支撑电缆轴，放线架和千斤顶应转动灵活。电缆轴架不得倾斜。7.7施工中由技术人员根椐现场实际编制切合实际操作性能的专项安全施工措施。8、冬、雨季施工措施：8.1冬季施工水泥采用425以上硅酸盐水泥或普通水泥，水灰比不大于0.45。8.2混凝土的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝土的浇筑温度低于5℃时，将水加热搅拌，如水加热仍达不到要求时，将水和砂石都加热。加热后混凝土的出机温度不能超过35℃，故用于搅拌混凝土的水温不要超过60℃，砂、石料不要超过40℃，加热搅拌时，水泥最后投入。任何情况下水泥不得加热。8.3混凝土路面浇筑时，基层无积水、无积雪，模板及钢筋积有冰雪37 37**道路工程时，应清除。混凝土不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间适当延长。8.4混凝土的运输、摊铺、振捣、做面等工序要紧密衔接，缩短工序间隔，减少热量损失。8.5混凝土终凝后，表面覆盖麻袋和草袋，洒水时应移去保温材料，洒水后再复盖。8.6冬季养护时间不少于28天。允许拆模时间也适当延长。8.7冬季路基铺设时，每天下班前将当天填土平整、夯压完毕，并减薄夯压层至15~20cm，增加夯实遍数。8.8道路施工前必须注意天气情况，为保证道路质量，一般雨季应避免施工，如施工时遇上阵雨应立即用塑料布把已浇筑好的路面罩好，注意不要让塑料布直接贴在路面上，两者之间用支架隔离，距离不小于20cm。8.9雨季施工路基时，填料随拌、随运、随铺、随压，每层表面作2%的横坡，并整平，雨前和收工前必须将铺填的松散材料夯压完毕。9、施工作业计划施工作业计划见附后表。此作业计划为绝对工期。10、施工平面布置施工现场布置散装水泥罐一个，搭设临时施工棚一个（材料为脚手管、木跳板、石棉瓦等）。砂、石堆料场各一处。同时修筑临时道37 37**道路工程路便于机械行驶。搅拌机、磅秤放入临时工棚内，搅拌机位于道路全长的中间地段。见附后“施工平面布置图”。 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600城市道路施工组织设计目 录一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况（一）工程概述-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。37 37**道路工程本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。（二）工程设计---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。（三）主要工程量主 要 工 程 量 表序号 分项工程名称 规 格 单位 数 量1 细粒式沥青混凝土 4cm m2 74168.122 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.123 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.124 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.535 水泥稳定砂砾 20cm m2 77876.536 水泥稳定砂砾 15cm m2 25113.677 人行道彩砖 25×25cm m2 24147.768 1:2水泥砂浆垫层 3cm m2 25113.679 麻石侧石 15×35cm m 10349.0410 砼侧石 20×60cm m 3449.6811 麻石平石 15×40cm m 6899.3612 麻石锁边石 10×25cm m 3449.6813 麻石护坡 m3 900014 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d300 m 235515 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d500 m 29316 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d600 m 68717 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d800 m 7718 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d1200 m 59019 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d1500 m 103820 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d2000 m 66.521 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d2400 m 86722 排水检查井 φ1000(d400-d500) 座 737 37**道路工程23 排水检查井 φ1250(d600-d800) 座 2224 排水检查井 φ2000(d1000-d1200) 座 1425 排水检查井 φ2500(d1500) 座 2426 矩形排水检查井 座 827 矩形排水检查井 座 228 偏沟式双箅雨水口 座 15129 排水沟及防洪沟 m3 240030 开挖土方 万m3 4931 回填土方 万m3 932 三元乙丙防水卷材 m2 775033 橡胶止水带 m 67334 球墨铸铁防盗井盖 座 7735 PVC阻燃抗压管 100 m 793636 电力电缆 VV-1KV-1*50mm2 m 3200037 控制电缆 KVV-4*4-mm2 m 400038 共享地网线 VV-1*25mm2 m 400039 护套线 BVVB-2*2.5mm2 m 37040 12m路灯 400w+250w 盏 9241 18m高杆灯 6*400W 盏 1242 30m高杆灯 4*100W 盏 443 熔断器 RC1A-10A/220V 个 44 （四）地形气候条件本路段沿线道路用地多为山地，农田及菜土，地形起伏较大。--地处亚热带，气候温和湿润，四季分明。年均气温16.9℃，最冷月（一月）平均气温4.6℃，最热月（七月）平均气温29.5℃。年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日约158天。冬春多北风，夏季多南风，日照时数年均1726小时，积温5466℃，无霜期长，年均279.3℃。本工程工期要求紧，工程量相当大（路基必须在2003年7月10日前完成），要求施工单位最大限度地投入设备，以满足工期要求。全线拆迁基本到位，沿线从西至东分别与----------等主次道路相交，施工便道通畅，个别地段铺碎石，并碾压构成施工便道。（五）现场勘察1、经现场勘察，全路段拆迁工作基本完成。2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四处有水塘，施工时视情作软基处理。3、K2+400-K2+520已被其它施工单位弃土整平；K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它单位弃土整平，该处回填达不到设计要求，必须全部换土重新碾压。该处须换填量经初步估算约有4.6万m3。4、K2+520处西南向距路幅80M处，有水塘一口，并有农田排水水渠排至---大道已建排水管涵，该处管涵需向西南延伸60M方可进行施工。（六）工程特点1、地质条件：工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。37 37**道路工程2、水文条件----市地处亚热带湿润气候区，年平均降雨量约1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月为汛期。工程正值雨季及河流汛期施工，给施工带来一定困难。3、交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂，涉及部门施工队较多。4、交通组织：工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。5、工期紧，总工期为120天，2003年8月20日必须完工。施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。（七）采用的规范规程1、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）3、《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-96）4、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）5、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）6、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）7、《砼结构施工及验收规范》（GB50204）8、《城市绿化施工验收规范》二、施工方案（一）施工部署1、管理目标：质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排：①因工程工期较紧，将工程进行分两个独立工作面，再在每工作面内进行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段划为第一工作面(西施工区),K2+562.39--K3+431.53段划为第二个工作面（东施工区），每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主车道后混合车道”的施工原则。②整体施工安排：施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面3、工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下表：项目经理部组成人员姓 名 本项目拟任职务 职 称 备 注4、施工准备（1）施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。37 37**道路工程③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。④搭设外电及布置供电线路。⑤接入水源，布置供水线路。⑥对现场的地质、地形进行调整核实。⑦修通运输便道。⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。⑨配备好计算机、复印机等办公设备。（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。⑥对所使用的砂、石进行试验。⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。（二）主要分部分项工程施工方法1、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。⑤测量建立复核制度，避免错误。⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。2、清表及清淤⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟，中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。37 37**道路工程⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。⑷鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法，再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴，必须时采用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3、道路路基工程⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。切方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。①、路基填切交界处的处理办法按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。③软基处理方案路基填筑施工工艺框图2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；3.5m以上采用桩基（木桩、板桩）进行处理。⑵压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除37 37**道路工程对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合2-3台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。⑶路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，比较好的砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放，不能利用的运至弃土场。⑷路基整修和边坡整形：路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。⑸试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400—K2+500 段高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路基质量的控制手续和有效方法。4、排水工程施工方案(1)、质量标准沟槽底高程：0，－30mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：0，－15mm 厚度：不小于设计规定管座：肩宽＋10mm，－5mm 肩高：±20mm安管：中线位移15mm管内高程：±10mm接口：宽度：＋5mm，0 厚度：＋5mm，0检查井：井身尺寸：±20mm 井盖高程：非路面±20mm 路面：与道路一致井底直径：D≤1000mm时，±10mm； D＞1000mm时，±15mm（2）、施工段划分及施工顺序主排水管沿路中央绿化带布置，西起P1号井，东到P50号井，全线分二个施工段（即A、B两段）从西往东南分段施工。各施工段划分情况：从P1号井至P20号井为A段， P21号到P50号为B段，长214m。每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填级配砂砾。（3）、工艺流程地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾①地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。37 37**道路工程②测量放线做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。a核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。c根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。③沟槽开挖a各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动。b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，（详见TS01图）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m×1.2×1.5m（沟底以下），集水井内水用φ100泥浆泵排出。c沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。 e开挖后的土方自卸汽车进行外运。f管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。④砼平基及基础a、砼施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。b、基础（180°砼基础）施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。c、混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。⑤安管a砼管道采用汽车吊垫块法安管（详见SS-01）。其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。b预制砼垫块垫块混凝土的强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径的0.7倍，高等于平基高度，允许偏差为（+0—10），宽大于或等于高。c施工要点垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求。管子的对口间隙控制在10mm左右。管口接头处应凿毛洗净。⑥砼接缝处理接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在±5mm内。37 37**道路工程⑦砌检查井a施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实。b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。c砌筑检查井的预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。d、为保证机械施工不受影响，路基内的检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。⑧闭水实验a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（一般4个井段）灌满水后浸泡1—2昼夜进行。b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1.25D。⑨回填级配砂砾当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井的分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。5、水泥稳定砂砾（碎石）施工⑴、质量标准密实度：≥98％（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：＋5mm，－10mm横坡：±0.3％⑵、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求①、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0.25％。②、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425＃。⑶、配合比设计①、一般规定a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b、水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJ057－94的有关规定进行。②原材料试验A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：a．颗粒分析b．液限和塑性指数c．相对密度d．重型击实试验e．砂砾（碎石）的压碎值试验37 37**道路工程f．有机质含量（必要时做）g．硫酸盐含量（必要时做）B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。⑷、工艺流程施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生①、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。②、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。③、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。④、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。⑤、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。⑥、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。⑦、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。⑧、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。⑨、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。⑩、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。⑩ 、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。 （5）、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划①先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号 k1+800-k1+900）的试验路段，通过37 37**道路工程修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。②待试验路段成功后再转入大面积实施.(详见如下框图)路面基层施工工艺框图6、沥青混凝土路面的施工⑴主要施工方法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。①粘层施工在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。②透层施工工艺a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。e在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。⑵、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。①路面面层施工工艺框图（见附图）②沥青混凝土路面施工程序（见附图）沥青混凝土路面施工程序路面面层施工工艺框图A施工前准备工作37 37**道路工程a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。c．材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。d．进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。B试验段的施工根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。C沥青混合料的拌和a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。b．石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。7、侧平石施工方案（1）质量标准直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：±3mm侧石顶面高程；±10mm（2）材质要求：平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。（4）．施工要求：a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。37 37**道路工程8、人行道施工方案（1）、质量标准压实度：≥95％平整度：5mm相邻块高差：3mm横坡：±0.3％纵缝直顺：10mm横缝直顺：10mm井框与路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。9、管线配套施工方法在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。三、施工工期、进度控制措施（含管线配套）（一）总工期我们在认真研究了施工图纸、招标文件，详细地踏勘了现场后，结合自己的实际情况，根据业主要求，确定本工程施工工期为117天，详见工程进度计划横道图及网络图。（二）施工计划安排1、施工主导思想根据工作内容及现场实际情况以及工期要求等各种因素，整个工程施工的顺序确定为先下水后道路、电力、电信、自来水、煤气等管线配套埋深，先深后浅的施工思路。同时为确保总工期目标的实现，将工程各个施工区域分别制定工期控制点，通过具体把握各控制点的顺序实施来保证总工期的实现。2、施工主导思想的实施①先下水后道路，该工程道路全长1742.84 m，下水道钢筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中线位置，埋置较深。开工前期，必须全力以赴保证下水能按计划，甚至提前完成，为后续工作提供一个有利的局面。②为确保不占用总工期，各管线单位同步施工，遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则，各管线施工单位的施工方案必须听取其它各方的建议，达到统一意见，以避免在施工中产生37 37**道路工程对其他施工队伍的影响。形成一个有条不紊的施工系统，如发现有相互冲突矛盾之处，由各专业技术人员及时解决，处理施工过程中可能出现的紧急情况。3、重点部位的施工安排本工程下水工程量较大，且作为前期施工内容，其施工进度对后续工作实施和总工期的实现具有重大影响，在施工中我们将本着平行流水施工的原则分为二个作业段进行平行施工,以确保如质如期完工,为后续工作提供较好的工作面。由于分段组织施工，需严格控制上下游管底标高，同时在施工中要利用新建的下游管道来 保证沟槽中积水抽排，从而不影响施工的正常进行。4、施工进度安排根据省市政府的要求、市建委的安排，在保证工程总体进度顺利实现的原则下，我们对各分部工程作如下安排（详见施工进度计划横道图与施工进度计划网络图）。（三）保障措施为保证生产进度计划能顺利得到实施，我们将从如下几方面采用措施予以保障：1、组织保障根据实际情况，设路基、路面、排水、地道、亮化、绿化工程施工处以及一个机动施工处，分别负责路基、排水、道路等工作施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。2、机具、材料保障根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（见表：机械设备使用计划），举全司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。本工程钢筋砼排水量大，工期紧，施工时每一施工区域组织好三套模板进行周转使用，并配合充足的脚手架、扣件等周转材料，以免由于不能及时拆模面缺乏周转材料。在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。3、劳动力保障本工程劳动力投入情况见“劳动力计划”，高峰期达到600多人/天，这一要求在平常均可满足，但考虑到施工期间有春插、农忙两个时期，劳动力可能出现紧张，我们一方面合理安排生产，尽量安排机械作业，以减少劳动力的需要，另一方面通过合法手续，签订合同进行约束和提高待遇措施，保证必要的劳动力，维持正常生产，确保道路、下水优质、按时完成。（4）技术保障精心作好技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。（5）水电保障利用现有的水、电源，沿新建路段建立水、电走廊，同时自备2台L5000水车和2台125kw的发电机，以防停水、停电，确保生产。（6）社情保障妥善处理好周围群众关系，加强同当地政府部门、单位及附近居民的联系，及时将群众提供的有关问题上报业主及监理工程师，并协调处理。总之，我们将以精良的设备、科学的管理、认真的操作、充足的材料，最大限度地满足施工需要，保证总工期的实现。四、工程质量、安全、文明生产措施（一）质量保证措施37 37**道路工程1、质量目标：确保优良工程，争创市政样板工程。2、质量保证体系：贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头，建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，善全面质量管理，实行质量一票否决权。3、该工程质量控制的特点只有全面熟悉了解该工程的特点，才能更好地加强对该工程的质量控制，提高全面质量管理的思想。（1）工程专业性强。下水、道路工程属市政行业工程，要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程，并熟悉该工程的质量标准的控制措施。（2）路基、人行道、侧平石等工程，内在质量和外观质量要求高，更要求施工技术人员工作过硬，技术过硬，并做到精雕细琢。（3）工期紧，行业配合多，管线复杂，加上雨季，施工中甚至有出现超常规的情况发生，因此要求主动争取多方面的配合、协助，以确保工期。4、质量控制原则（1）原则①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对工程质量进行事前控制，将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。②质量评定坚持优良标准，严格内部检查一切，都用数据控制，严禁凭想象办事。③质量控制过程（2）制度①施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。②施工工序自检制度，施工严格按图纸规定的技术要求组织施工，做好隐蔽工程原始施工记录，每道工序完工后，要及时自检，报监理或相关单位复测，达不到合格要求的部位等，坚决返工，确保优良。③建立好交接班制度，交接班双方在交接记录上签字，接方班组对达不到优良的上道工序不予接收，并要求交方班组返工并达到优良标准后，方可进行下道工序施工。④提请施工质监部门检查的制度，各工序自检合格后，及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关，确保工程达到优良。⑤加强质量意识教育，日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训，建立良好的质量意识和较高的业务水平，有效地保证工程质量。⑥建立相应的质量奖惩制度，项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状，质量直接与经济挂钩，奖优罚劣，严格兑现。5、质量要素的控制（1）认真学习：参与施工的工作人员，加强技能培训和质量理论教育，使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感，并以此来指导自己的工作。完善质量管理制度，组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准，明确工程的要点、难点、重点。着重抓关键部位的施工。（2）材料：选定质量好、信誉好的材料供货商，建立材料的送检制度，材料质量必须满足设计和规范要求，在得到监理、质监及甲方有关人员认可后，才能使用。（3）机械设备：经常检测保养，确保其良好的工作状态投入生产。（4）施工方法、检验方法：尊重科学，联系实际，充分论证，保证采用最合理的施工方法和检验方法。（5）环境的影响：环境因素是不可忽视的，如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分37 37**道路工程考虑，如发生事端，争取有相应的措施控制，仍以预防为主。6、质量保证措施为保证质量目标的实现，必须以《市政工程技术规程》为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按（CJJ1-90）《市政道路工程检验评定标准》、（CJJ3）《市政排水管渠工程质量等级评定规定》及补充规定、《市政工程施工技术数据管理规定》检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：（1）测量：施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。（2）路基工程：选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填，确保用土料质量。为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。（3）下水部分：①确保基坑开挖边坡稳定，排水基础承载力达到设计要求。②严格按规范要求进行排水模板搭设、钢筋绑扎及砼的连续性浇筑，确保钢筋搭接、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度，砼计量：砂石水泥采用地磅计量，确保计量准确。③为砌好每个检查井，井周边回填土保证土质和夯实到标准的要求。⑷、基层料的施工本工程基层为水泥、砂砾石或碎石组成，简称“水泥稳定砂砾”或“水泥稳定碎石”基层，为保证基层质量优良，要切实控制以下几点：① 砂、砾石颗粒级配检验要求合格。②测量放样：严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。③下承层：下基层施工前，控制路基压实度、弯沉值，保持清洁与适度含水率。④拌和：严格控制稳定料的配合比和搅拌时间。 ⑤运输：在运输过程中须防止水份过度蒸发，必要时加彩条布覆盖。⑥摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。⑦压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。⑧养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。在未达到设计强度以前封闭交通，防止人为损坏。⑸、侧平石该工程侧、平石、材质为花岗岩，做到侧、平石、石质色泽基本相同，加工尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高（厚）度也必须符合标准，才能安砌。①运输途中，必须捆绑以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。②侧、平石半成品必须每块验收检查，不合格品严格使用。③安砌必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。37 37**道路工程7、管网配套：在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，不仅要保护好些现有管线，同时要做好新管线施工的协调工作，包括地道施工的协调，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：①、成立由指挥部、管线单位、地道施工、路面施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行昼夜值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。②、派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。③、各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议，尽量减少对其他施工方的干扰和影响。④、在施工过程中，特别是排水施工过程中，各管线应派技术人员进行跟班作业，以处理施工过程中可能出现的紧急情况。⑤、各管线单位应同步施工，管线施工应遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则。各专业管线施工时协调一致，确保管线质量和施工进度，作好对已预留的管道、管线的保护工作。8、工程资料的管理工程资料是该工程的质量保证依据，是存盘、备查的重要资料，必须按照《市政工程施工技术数据管理规定》要求，进行装定和分类。（1）施工前期指招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。（2）施工中，工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验合签工作，做到工序完、资料完，及时由资料员收集整理。（3）竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按要求在竣工后及时编制完毕。（二）安全保证措施1、安全施工目标（1）杜绝死亡，避免重伤，减少轻伤。（2）现场安全管理监督体系2、安全管理措施（1）根据本工程特点，按照公司安全体系文件的规定和要求，建立健全可靠的安全监督体系，安全生产岗位责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，对施工全过程全方位进行安全监控。（2）项目经理、安全员、施工班长、设备员、技术员组成现场安全管理小组，负责安全管理，安全生产工作。工地设立专职安全员，负责全现场日常检查和隐患整改工作。（3）认真落实安全生产岗位责任制，明确各级施工、管理人员的安全职责，做到分工、责任双落实。（4）实行项目定期安全例会制度，由项目经理 组织项目安全小组定期进行安全小结，每次例会应作好记录，并有整改方案与记录。（5）建立安全自检、互检、交接检（“三检”）制度。工作中、工作前、工作后有检查要求及文字记录。3、安全保证措施贯彻实施国家有关安全规范、标准，依据公司有关的安全体系文件，在“人员、机具、材料、现场、检验”五个方面把好安全管理关。具体措施如下：37 37**道路工程（1）施工现场入口处、油粮库、电工房等有关地点设置安全警示标志。进入施工现场道路处设立机动车辆限速标志。（2）现场临进用电走廊按规定架设和维护，设置触电保护器，各种电器开关需加箱上锁，由专职电工负责管理。（3）电工、焊工司机等特种工作人员凭证上岗。（4）下水道沟槽严格按要求放坡，必要时采取支撑施工，防止塌方，沟槽边缘设置架管围挡，夜间安装红灯标志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程开始前，对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解，在施工中采取相应措施进行处理，防止事故发生。（7）成立工地安全生产小组，负责工地安全生产的教育，宣传及日常工地安全检查，做好防火、防盗、防事故工作的布置和检查工作。（8）现场管理①施工现场内的机动车辆指派专人管理，所有车辆在施工区域内必须减速行驶。设立减速标志。②工地设置专门的消防管理器材，由专人负责管理，并加强对用火制度的管理，以防止火灾的发生。凡明火作业，须经有关部门批准后方可实施，对易燃易爆品（如汽油、柴油）应加强管理，使其远离火源。对油罐等防火重点区域应配备足够的消防器材。并指定专人负责。③加强现场安全宣传工作。现场设有工程施工管理责任区，悬挂各种安全标志牌，有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏，现场张贴管理人员的安全生产职责，建立安全生产临控一览表。现场有可能发生安全事故的地点，要设置安全警告牌，标志和安全防护设施。（三）文明施工及环境保护措施1、文明施工目标按《施工现场综合考评试行办法》组织施工，争创文明施工工地。2、文明施工管理措施项目设立专职文明施工监察员负责日常的文明施工管理工作。以项目经理为首，组成文明施工领导小组。对工地文明施工情况，实行每日巡视，每周小检，每月大检，及时发现问题，解决问题。定期对职工进行文明施工教育，各工种进场工作前的入场教育中应强调文明施工的内容，在各种安全技术交底中都应有文明施工的具体要求。3、文明保证措施（1）项目部大门处安置施工标牌，注明工程名称、建筑规模、建设、设计、监理、施工单位名称以及各单位负责人姓名、开、竣工日期等。（2）现场各种宣传标牌设置齐全，标牌设计要求周正美观，内容清楚，增强参战职工的荣誉和责任感，另一方面形成巨大的社会影响，为创---市文明样板工地提供保障。（3）合理规划生产、生活区和场内道路，严格按施工组织设计规划指定的地点和方法堆码材料、停放设备，并做好标识，搭设临建，防止乱堆、乱占、乱搭，保证整个场地布置规范整齐。（4）设专人负责现场清洁卫生，同时对场外紧靠现场的地段，也应组织人员清扫，对工程建设创造一个清洁、文明的环境。（5）现场施工时，应注意尽量减少对环境的影响，严格控制噪音及灰尘，做到施工不扰民，减少对附近农田的损毁。（6）为确保作业人员及周围居民具有良好的工作与生活环境，施工现场必须设置洒水车。（7）施工期间的施工垃圾及时清理干净，运至指定地点或焚毁，避免造成河道和周边环境污染。37 37**道路工程（8）施工期间，场内施工污水和雨水有组织排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破坏生态环境。（9）工地食堂内外整洁，炊事用具必须干净，无腐烂变质食物，确保饮食卫生。（10）在各交叉路口和有行人通过的地方进行围挡，以防止非施工人员误入施工现场。（11）坚决执行政府三个令，要求民工自觉办理暂住证等有关证件，清退“三无人员”。（12）全体人员佩戴工作牌，统一着装上岗，做好经常性文明施工教育工作，并成立工地文明生产小组，负责检查、督促各项文明施工工作的实施情况。五、季节性施工措施㈠ 雨季施工措施1、由于大部分工程施工均处于春雨季节，且现场地势低洼，故现场必须设有组织排水措施，在路幅外围修建外排水盲沟，现场内部雨水、积水有组织排出施工现场，保证施工现场无积水，以免积水渗入地下又进入基坑，影响基坑内施工和导致垮方。2、雨季期间安排施工计划应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法完成一段再开一段，切忌全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨及时检查，发现路积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械施工，填筑透水性好的砂石材料并压实。3、雨季路基填筑施工：在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地松软，还应采取换填等措施进行处理，填筑用料选用透水性好的碎石土、砂石土或砂类土。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料，当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水将路基浸软。4、基坑内准备足够的排水排污泵，保证降大雨时不致于将基坑淹没。5、现场内设备和材料做好覆盖和防雨水工作，以保机械设备正常运转和工程的顺利进行。特别注意水泥的防潮处理。6、因春季雨水较多，本工程工期紧，项目部准备足量的防雨用具，如彩条布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期坚持小雨、短时中雨不停工，以保证工程如期完工。7、砼施工时，注意随时根据砂石含水率，调整用水量。小雨坚持施工时，要用彩条布和薄膜将砼覆盖；如遇大雨，必须在适当位置按规范设置施工缝，并做好彩条布覆盖。8、人行地道基坑施工时两侧挖临时排水沟，并引自低水位的水泵中。基坑坡口两侧据地形情况设截水沟，防止表面水冲刷边坡而造成塌方。夏季高温季节施工时，砼浇捣后，及时进行施水、覆盖养护，防止砼曝晒烧坏或开裂。㈡夏季施工措施1、做好暑期施工的消暑降温工作，努力改善工作环境，提高工作效率。2、调整作息时间，避开中午高温，提高劳动效率。六、主要机具使用计划序号 机械名称 型 号 数 量 使用阶段1 履带式挖掘机 排水及路基施工2 D85推土机 排水及路基施工37 37**道路工程3 推土机 排水及路基施工4 汽车 路基施工5 装载机 路基施工6 振动压路机 路基施工7 平地机 全过程8 打夯机 路基回填阶段9 木工机械 排水施工阶段10 钢筋机械 排水施工阶段11 砼搅拌机 片石墙及排水施工阶段12 砂浆搅拌机 片石墙及排水砌筑阶段13 沥青混凝土摊铺机 路面基层及面层14 钢轮压路机 路面施工阶段15 架管 排水施工阶段16 地磅 排水施工阶段17 全站仪 全过程18 红外线测距仪 全过程19 水准仪 全过程20 洒水车 全过程21 发电机组 全过程22 泥浆泵 全过程七、劳动力需用计划工 种 数量（人） 施工阶段机 修 工 全过程水 电 工 全过程驾 驶 员 路基填筑阶段机 手 全过程木 工 排水、地道施工阶段钢 筋 工 排水、地道施工阶段泥 工 排水、地道施工阶段普 工 全过程测 量 工 全过程试 验 工 全过程后勤保卫 全过程管理人员 全过程八、主要材料计划表序号 材料名称 规 格 单位 数 量1 沥青混凝土 2 沥青混凝土 37 37**道路工程3 沥青混凝土 4 水泥稳定碎石 5 水泥稳定砂砾 6 人行道彩砖 7 麻石侧石 8 砼侧石 9 麻石平石 10 麻石锁边石 11 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 12 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 13 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 14 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 15 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 16 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 17 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 18 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 19 三元乙丙防水卷材 20 橡胶止水带 21 球墨铸铁防盗井盖 22 水 泥 23 钢 筋 24 红 砖 25 中 砂 26 粗 砂 27 砾 石 28 砾 石 九、施工平面布置及交通组织1、根据施工现场地形及周边环境等情况，以---大道为界，分东西两个作业区。2、临时供电采用三相四线制380V架空线路，电杆采用木杆，杆高8m，杆距30—40m，电源从---大道地下管井中接入，并在---大道东西向各设一个防水、防爆配电箱。3、临时供水采用dg50镀锌钢管，从---大道供水管网中驳接，涡每隔200m设一消防栓。4、沿路幅南北侧先修一条7.0m宽的临时施工便道，铺垫20cm厚的砖渣碎片石，并填充卵石。局部路基松软处，用C20砼进行硬化，厚度20cm。5、施工项目部设在---大道与韶山路的交叉口处，距施工现场3.5km。6、临时工棚在施工现场路幅两侧视具体民政部搭设6~8个。7、为文明施工起见，在---大道与蔡家冲路交叉口处，设]形金属围檔，围檔高2m，长80m，向东西转折南北各10m。围檔处各留-7m的出入口，施工标牌、标志等贴挂在围檔上。8、因现场没有合适场地用于基层料拌料场，经多处探查，拟租黑石铺湘江边砂场作为基层料拌料场，距施工现场8.3km。9、路幅范围大部分为挖方区，预计约有近40万m3的弃土，附近尚无适当弃土场，拟将37 37**道路工程弃土运至暮云区域。10、具体布置详见附图。十、建议与要求（一）、建议1、管线（电信、煤气、电缆、自来水支管）埋设小于2m的管线在路基施工完毕后再开挖，避免回填或管线先施工不能振压，造成路基压实达不到要求。2、为加快工程进度，当开挖排水管基槽未达到设计要求承载力而换填又较深时，采用如下处理措施：①将沟槽深挖50CM，填级配砂砾。②在基底打φ16松木桩，③将管基加厚10CM，两侧各加宽30~40CM，混凝土提高一个强度等级，内配φ12钢筋双向@150,如基底特别软弱处,采360。护管方案。3、人行道板现在都是采用干式铺贴法，需5CM厚的水泥砂浆找平层，而设计为3CM厚，为保证工程质量，建议将找平层变更为5CM厚的水泥砂浆。（二）要求因本工程工期紧迫，而地下管线又比较复杂，故请业主提供有关管线的施工图以及尽快召开各有关单位参加（尤其是管线单位，包括电力隧道）的联席会议，作好各方面的协调工作，以确保工程顺利进行。37 37**道路工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600电话：13111542600城市道路施工组织设计目 录一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况（一）工程概述-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长37 37**道路工程为1724.84m。---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。（二）工程设计---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。（三）主要工程量主 要 工 程 量 表序号 分项工程名称 规 格 单位 数 量1 细粒式沥青混凝土 4cm m2 74168.122 中粒式沥青混凝土 5cm m2 74168.123 粗粒式沥青混凝土 6cm m2 74168.124 水泥稳定碎石 20cm m2 77876.535 水泥稳定砂砾 20cm m2 77876.536 水泥稳定砂砾 15cm m2 25113.677 人行道彩砖 25×25cm m2 24147.768 1:2水泥砂浆垫层 3cm m2 25113.679 麻石侧石 15×35cm m 10349.0410 砼侧石 20×60cm m 3449.6811 麻石平石 15×40cm m 6899.3612 麻石锁边石 10×25cm m 3449.6813 麻石护坡 m3 900014 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d300 m 235515 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d500 m 29316 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d600 m 68717 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d800 m 7718 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d1200 m 59019 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d1500 m 103820 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d2000 m 66.521 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） d2400 m 86722 排水检查井 φ1000(d400-d500) 座 723 排水检查井 φ1250(d600-d800) 座 2237 37**道路工程24 排水检查井 φ2000(d1000-d1200) 座 1425 排水检查井 φ2500(d1500) 座 2426 矩形排水检查井 座 827 矩形排水检查井 座 228 偏沟式双箅雨水口 座 15129 排水沟及防洪沟 m3 240030 开挖土方 万m3 4931 回填土方 万m3 932 三元乙丙防水卷材 m2 775033 橡胶止水带 m 67334 球墨铸铁防盗井盖 座 7735 PVC阻燃抗压管 100 m 793636 电力电缆 VV-1KV-1*50mm2 m 3200037 控制电缆 KVV-4*4-mm2 m 400038 共享地网线 VV-1*25mm2 m 400039 护套线 BVVB-2*2.5mm2 m 37040 12m路灯 400w+250w 盏 9241 18m高杆灯 6*400W 盏 1242 30m高杆灯 4*100W 盏 443 熔断器 RC1A-10A/220V 个 44 （四）地形气候条件本路段沿线道路用地多为山地，农田及菜土，地形起伏较大。--地处亚热带，气候温和湿润，四季分明。年均气温16.9℃，最冷月（一月）平均气温4.6℃，最热月（七月）平均气温29.5℃。年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日约158天。冬春多北风，夏季多南风，日照时数年均1726小时，积温5466℃，无霜期长，年均279.3℃。本工程工期要求紧，工程量相当大（路基必须在2003年7月10日前完成），要求施工单位最大限度地投入设备，以满足工期要求。全线拆迁基本到位，沿线从西至东分别与----------等主次道路相交，施工便道通畅，个别地段铺碎石，并碾压构成施工便道。（五）现场勘察1、经现场勘察，全路段拆迁工作基本完成。2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四处有水塘，施工时视情作软基处理。3、K2+400-K2+520已被其它施工单位弃土整平；K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它单位弃土整平，该处回填达不到设计要求，必须全部换土重新碾压。该处须换填量经初步估算约有4.6万m3。4、K2+520处西南向距路幅80M处，有水塘一口，并有农田排水水渠排至---大道已建排水管涵，该处管涵需向西南延伸60M方可进行施工。（六）工程特点1、地质条件：工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。2、水文条件----市地处亚热带湿润气候区，年平均降雨量约1380mm，主要集中在3-637 37**道路工程月，每年4-9月为汛期。工程正值雨季及河流汛期施工，给施工带来一定困难。3、交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂，涉及部门施工队较多。4、交通组织：工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。5、工期紧，总工期为120天，2003年8月20日必须完工。施工中受雨季、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理调整工序，确保工程如质如期完成。（七）采用的规范规程1、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）3、《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-96）4、《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）5、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）6、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）7、《砼结构施工及验收规范》（GB50204）8、《城市绿化施工验收规范》二、施工方案（一）施工部署1、管理目标：质量目标：满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排：①因工程工期较紧，将工程进行分两个独立工作面，再在每工作面内进行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段划为第一工作面(西施工区),K2+562.39--K3+431.53段划为第二个工作面（东施工区），每工作面遵循“先下游后上游，先排水后道路，先主车道后混合车道”的施工原则。②整体施工安排：施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面3、工程由公司总承包，项目部具体实施，其组织机构见下表：项目经理部组成人员姓 名 本项目拟任职务 职 称 备 注4、施工准备（1）施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，37 37**道路工程立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。④搭设外电及布置供电线路。⑤接入水源，布置供水线路。⑥对现场的地质、地形进行调整核实。⑦修通运输便道。⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。⑨配备好计算机、复印机等办公设备。（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。⑥对所使用的砂、石进行试验。⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。（二）主要分部分项工程施工方法1、施工测量（1）技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。⑤测量建立复核制度，避免错误。⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。2、清表及清淤⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经勘探清表清淤土层厚度为1m左右，清表（淤）土方量较多，只能采取弃土方案，因工程在雨季施工，为确保清淤效果，防止施工中水土流失。派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟（原路基无排水沟地段），清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟，中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通，开挖深度大于清淤深度20cm以上，并保证其排水顺畅。⑶对低洼、长期积水路段重新进行软基调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情37 37**道路工程况，同时进行地下水位的调查，了解水源。在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。⑷鱼池清淤：先将鱼池水经现有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法，再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴，必须时采用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3、道路路基工程⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。切方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适当的纵坡，两标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm以上，若不能同时施工，超出交界线20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。①、路基填切交界处的处理办法按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。③软基处理方案路基填筑施工工艺框图2m以下进行换填；2m-3.5m抛片石或级配砂砾石回填处理；3.5m以上采用桩基（木桩、板桩）进行处理。⑵压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将37 37**道路工程配合2-3台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。⑶路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段根据排水需要挖好截水沟，根据土质情况做好防渗处理。高切方段要及时做好边坡修整工作，并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用，比较好的砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放，不能利用的运至弃土场。⑷路基整修和边坡整形：路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。⑸试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400—K2+500 段高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路基质量的控制手续和有效方法。4、排水工程施工方案(1)、质量标准沟槽底高程：0，－30mm平基管座砼强度：满足设计强度平基高程：0，－15mm 厚度：不小于设计规定管座：肩宽＋10mm，－5mm 肩高：±20mm安管：中线位移15mm管内高程：±10mm接口：宽度：＋5mm，0 厚度：＋5mm，0检查井：井身尺寸：±20mm 井盖高程：非路面±20mm 路面：与道路一致井底直径：D≤1000mm时，±10mm； D＞1000mm时，±15mm（2）、施工段划分及施工顺序主排水管沿路中央绿化带布置，西起P1号井，东到P50号井，全线分二个施工段（即A、B两段）从西往东南分段施工。各施工段划分情况：从P1号井至P20号井为A段， P21号到P50号为B段，长214m。每施工完一段进行闭水试验合格后分层回填级配砂砾。（3）、工艺流程地下管线探明→测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验→回填级配砂砾①地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有管线但不明朗地段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管线。②测量放线37 37**道路工程做好沟槽中心及开挖边线的定位，及中心标高的测定，并加密方便施工的导线点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。a核对水准点并沿一每隔60m建立一处临时水准点。b测量管道地面高程、管道中心线、开挖槽边线以及构筑物位置。c根据各管线单位的交底以及项目部现场实地调查情况，与各管线单位联系以及协调，排出管沟开挖范围内的埋地管线。d待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。③沟槽开挖a各施工段土方均采用单斗1.25m3反铲挖掘机施工，先深后浅，机械挖至路槽底20cm左右人工清槽，这样可防止超挖对基底土的扰动。b沟槽排水采用集水井排水法，在沟槽的两侧挖出排水明沟，其断面为200×300，（详见TS01图）以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m设一个，断面为1.2m×1.2×1.5m（沟底以下），集水井内水用φ100泥浆泵排出。c沟槽测量控制采用坡度板控制，即沟槽机械开挖后在距槽底2.5m，位置埋设一根15cm×15cm木板，间距为10米左右，在坡度板上钉管线中心钉和高程板高程板上钉高程钉。d土方开挖后，如土质松软，出现跨方现象即采用横板密撑。 e开挖后的土方自卸汽车进行外运。f管道基础开挖请示指挥部、监理及时做好验槽。g管线基坑开挖后，请示指挥部监理及时做好与给水、排水电讯地道等各部门的协调工作。h因缺工程地质资料，采用先开挖试坑到海底后与指挥部、监理、设计院质检，财政一道确定土壤的力学性质再确定沟槽开挖边坡及其支挡方案。④砼平基及基础a、砼施工前做好详细的工艺设计、模块方案，模块支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，模块接缝要严密，围档使用时清理干净，并刷脱模剂。b、基础（180°砼基础）施工前先复核坡度板上的标高，在槽底每隔4米打一样桩，用样桩挖制控土面、垫层面和基础面。c、混凝土基础内侧向模板选用具有一定强度和刚度的木模安装，保证接缝严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求，浇捣砼后12h内不得浸水，并进行养护，为抢工期考虑加早强剂。⑤安管a砼管道采用汽车吊垫块法安管（详见SS-01）。其主要施工程序为预制垫块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模→浇筑混凝土→接口→养护。b预制砼垫块垫块混凝土的强度等级同混凝土基础，垫块长等于管径的0.7倍，高等于平基高度，允许偏差为（+0—10），宽大于或等于高。c施工要点垫块应位置平稳，并测量高程使之符合设计要求。管子的对口间隙控制在10mm左右。管口接头处应凿毛洗净。⑥砼接缝处理接口为钢丝水泥砂浆抹带接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一遍，在抹带的两侧安装弧型边模，然后分层进行压抹砂浆和安装钢丝网，抹带砂浆外光内实，钢丝网平整，抹带宽度偏差在±5mm内。⑦砌检查井37 37**道路工程a施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实。b排水管管口伸入井室30mm，管顶砖砌圈加固，以减少管顶压力。c砌筑检查井的预埋支管，随砌随安，根据设计要求确定预流管内管径、方向、标高。d、为保证机械施工不受影响，路基内的检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。⑧闭水实验a在检查井砌、粉后，分段进行闭水试验，闭水试验时间，为管道试验段（一般4个井段）灌满水后浸泡1—2昼夜进行。b闭水试验时对接口和管身进行外观检测，以无漏水和无严重漏水为合格，且应按附录闭水法试验进行，实测排水量应不大于允许渗水量Q=1.25D。⑨回填级配砂砾当砼圆形管道接口带和接缝水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，进行沟槽砂砾回填，回填时管道两侧及管顶以上0.5m范围内应由沟槽两则同时对称均匀回填，并且两侧高差控制在30cm以内，以防管道位移，明沟集水井底从相邻水井的分岭处开始向集水井延伸回填。每一回填层厚不大于30cm就用水夯夯实，并测定基压实度满足设计要求后方可进入上层回填。5、水泥稳定砂砾（碎石）施工⑴、质量标准密实度：≥98％（重型压实）平整度：8mm厚度：厚度-8mm,极值-15mm中线高程：＋5mm，－10mm横坡：±0.3％⑵、对水泥稳定砂砾（碎石）的材料要求①、砂砾（碎石）：集料最大粒径不应超过30mm，集料的压碎值不应大于20％，硅酸盐含量不宜超过0.25％。②、水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为425＃。⑶、配合比设计①、一般规定a、水泥稳定砂砾（碎石）混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b、水泥稳定砂砾（碎石）的各项试验，应按JTJ057－94的有关规定进行。②原材料试验A在水泥稳定砂砾（碎石）施工前，进行下列试验：a．颗粒分析b．液限和塑性指数c．相对密度d．重型击实试验e．砂砾（碎石）的压碎值试验f．有机质含量（必要时做）37 37**道路工程g．硫酸盐含量（必要时做）B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。⑷、工艺流程施工放样→准备下承层→拌和→运输→摊铺→初压→标高复测→补整→终压→养生①、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。②、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。③、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用6台500L的单轴式强制搅拌机和一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。④、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。⑤、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。⑥、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。⑦、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。⑧、试验：混合料送至现场半小时内，在监理的监督下，抽取一部分送到业主指定或认可的试验室，进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法，在碾压后12小时内进行，避免时间过长基层终凝后增大劳动强度，试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。⑨、伸缩缝：为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构，施工时按每15m设一条横向伸缩缝，做法是：按位置通长断面埋设高为7cm，厚0.5cm的九夹板。路面施工前沿伸缩缝涂一层沥青，再在上铺上无纺土工布，宽度为1m。伸缩缝设置时，必须保证全断面贯通，严禁车道之间错位。⑩、施工缝：在每段基层施工结束处，安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方，木方一侧稳定料充满至松铺高度，另一侧用素土回填稳定至木方高度，然后碾压成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸缩缝的办法处理。⑩ 、纵缝：机动车道中心线处的纵缝，在每段施工段施工完毕后12小时内，人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状，另幅施工时，接触面上湿润后刷水泥浆。 （5）、水泥稳定砂砾及碎石的具体实施计划①先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为100m（桩号 k1+800-k1+900）的试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由此提出标准施工方37 37**道路工程法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。②待试验路段成功后再转入大面积实施.(详见如下框图)路面基层施工工艺框图6、沥青混凝土路面的施工⑴主要施工方法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。①粘层施工在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。②透层施工工艺a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。d沥青加热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200℃的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。e在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。f乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。g碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。⑵、沥青混凝土路面在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。①路面面层施工工艺框图（见附图）②沥青混凝土路面施工程序（见附图）沥青混凝土路面施工程序路面面层施工工艺框图A施工前准备工作a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用进口设备，最大产量应不小于200t/h，且应自动37 37**道路工程计量，称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。c．材料的备料。根据初步确定的沥青混凝土路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。d．进场材料的堆放。料场的底部采用20cm的C15砼铺筑，砌24红砖墙分隔不同规格的集料，以保证集料的质量：玄武岩采用水洗的方法提高沥青的握裹力；为了减少集料的含水量，应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的（改性）沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳（改性）沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。B试验段的施工根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。C沥青混合料的拌和a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。b．石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。7、侧平石施工方案（1）质量标准直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：±3mm侧石顶面高程；±10mm（2）材质要求：平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。（3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在±20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。（4）．施工要求：a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。8、人行道施工方案37 37**道路工程（1）、质量标准压实度：≥95％平整度：5mm相邻块高差：3mm横坡：±0.3％纵缝直顺：10mm横缝直顺：10mm井框与路面高差：5mm（2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。（3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。（4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。（5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。9、管线配套施工方法在新建路幅范围内，有自来水、电力、电信、煤气等管线穿插安装，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时组织上做到由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其他施工方的干扰和影响。当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路基基层同步进行。各管线施工同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水渠道及路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。三、施工工期、进度控制措施（含管线配套）（一）总工期我们在认真研究了施工图纸、招标文件，详细地踏勘了现场后，结合自己的实际情况，根据业主要求，确定本工程施工工期为117天，详见工程进度计划横道图及网络图。（二）施工计划安排1、施工主导思想根据工作内容及现场实际情况以及工期要求等各种因素，整个工程施工的顺序确定为先下水后道路、电力、电信、自来水、煤气等管线配套埋深，先深后浅的施工思路。同时为确保总工期目标的实现，将工程各个施工区域分别制定工期控制点，通过具体把握各控制点的顺序实施来保证总工期的实现。2、施工主导思想的实施①先下水后道路，该工程道路全长1742.84 m，下水道钢筋砼排水管工程量大，且大部分分布在新建道路的中线位置，埋置较深。开工前期，必须全力以赴保证下水能按计划，甚至提前完成，为后续工作提供一个有利的局面。②为确保不占用总工期，各管线单位同步施工，遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则，各管线施工单位的施工方案必须听取其它各方的建议，达到统一意见，以避免在施工中产生对其他施工队伍的影响。形成一个有条不紊的施工系统，如发现有相互冲突矛盾之处，由各37 37**道路工程专业技术人员及时解决，处理施工过程中可能出现的紧急情况。3、重点部位的施工安排本工程下水工程量较大，且作为前期施工内容，其施工进度对后续工作实施和总工期的实现具有重大影响，在施工中我们将本着平行流水施工的原则分为二个作业段进行平行施工,以确保如质如期完工,为后续工作提供较好的工作面。由于分段组织施工，需严格控制上下游管底标高，同时在施工中要利用新建的下游管道来 保证沟槽中积水抽排，从而不影响施工的正常进行。4、施工进度安排根据省市政府的要求、市建委的安排，在保证工程总体进度顺利实现的原则下，我们对各分部工程作如下安排（详见施工进度计划横道图与施工进度计划网络图）。（三）保障措施为保证生产进度计划能顺利得到实施，我们将从如下几方面采用措施予以保障：1、组织保障根据实际情况，设路基、路面、排水、地道、亮化、绿化工程施工处以及一个机动施工处，分别负责路基、排水、道路等工作施工，各队既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。2、机具、材料保障根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（见表：机械设备使用计划），举全司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。本工程钢筋砼排水量大，工期紧，施工时每一施工区域组织好三套模板进行周转使用，并配合充足的脚手架、扣件等周转材料，以免由于不能及时拆模面缺乏周转材料。在机械设备方面，科学合理地进行机械配套和选型，充分考虑设备的适应性、先进性、经济性、可靠性，以最大限度地提高机械化施工程度。3、劳动力保障本工程劳动力投入情况见“劳动力计划”，高峰期达到600多人/天，这一要求在平常均可满足，但考虑到施工期间有春插、农忙两个时期，劳动力可能出现紧张，我们一方面合理安排生产，尽量安排机械作业，以减少劳动力的需要，另一方面通过合法手续，签订合同进行约束和提高待遇措施，保证必要的劳动力，维持正常生产，确保道路、下水优质、按时完成。（4）技术保障精心作好技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与建设方、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。（5）水电保障利用现有的水、电源，沿新建路段建立水、电走廊，同时自备2台L5000水车和2台125kw的发电机，以防停水、停电，确保生产。（6）社情保障妥善处理好周围群众关系，加强同当地政府部门、单位及附近居民的联系，及时将群众提供的有关问题上报业主及监理工程师，并协调处理。总之，我们将以精良的设备、科学的管理、认真的操作、充足的材料，最大限度地满足施工需要，保证总工期的实现。四、工程质量、安全、文明生产措施（一）质量保证措施1、质量目标：确保优良工程，争创市政样板工程。37 37**道路工程2、质量保证体系：贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。由本项目经理牵头，建立以项目副经理、总技术负责人、质检工程师、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，善全面质量管理，实行质量一票否决权。3、该工程质量控制的特点只有全面熟悉了解该工程的特点，才能更好地加强对该工程的质量控制，提高全面质量管理的思想。（1）工程专业性强。下水、道路工程属市政行业工程，要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程，并熟悉该工程的质量标准的控制措施。（2）路基、人行道、侧平石等工程，内在质量和外观质量要求高，更要求施工技术人员工作过硬，技术过硬，并做到精雕细琢。（3）工期紧，行业配合多，管线复杂，加上雨季，施工中甚至有出现超常规的情况发生，因此要求主动争取多方面的配合、协助，以确保工期。4、质量控制原则（1）原则①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对工程质量进行事前控制，将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。②质量评定坚持优良标准，严格内部检查一切，都用数据控制，严禁凭想象办事。③质量控制过程（2）制度①施工前技术交底制度。即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。②施工工序自检制度，施工严格按图纸规定的技术要求组织施工，做好隐蔽工程原始施工记录，每道工序完工后，要及时自检，报监理或相关单位复测，达不到合格要求的部位等，坚决返工，确保优良。③建立好交接班制度，交接班双方在交接记录上签字，接方班组对达不到优良的上道工序不予接收，并要求交方班组返工并达到优良标准后，方可进行下道工序施工。④提请施工质监部门检查的制度，各工序自检合格后，及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。经过层层把关，确保工程达到优良。⑤加强质量意识教育，日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训，建立良好的质量意识和较高的业务水平，有效地保证工程质量。⑥建立相应的质量奖惩制度，项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状，质量直接与经济挂钩，奖优罚劣，严格兑现。5、质量要素的控制（1）认真学习：参与施工的工作人员，加强技能培训和质量理论教育，使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感，并以此来指导自己的工作。完善质量管理制度，组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准，明确工程的要点、难点、重点。着重抓关键部位的施工。（2）材料：选定质量好、信誉好的材料供货商，建立材料的送检制度，材料质量必须满足设计和规范要求，在得到监理、质监及甲方有关人员认可后，才能使用。（3）机械设备：经常检测保养，确保其良好的工作状态投入生产。（4）施工方法、检验方法：尊重科学，联系实际，充分论证，保证采用最合理的施工方法和检验方法。（5）环境的影响：环境因素是不可忽视的，如春雨季节、场地拆迁、周边居民等都应充分考虑，如发生事端，争取有相应的措施控制，仍以预防为主。37 37**道路工程6、质量保证措施为保证质量目标的实现，必须以《市政工程技术规程》为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按（CJJ1-90）《市政道路工程检验评定标准》、（CJJ3）《市政排水管渠工程质量等级评定规定》及补充规定、《市政工程施工技术数据管理规定》检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，作以下强调：（1）测量：施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。（2）路基工程：选用压缩性较好、含水量最佳的土石方回填，确保用土料质量。为保证路基密实度达到要求，采用大型振动压路机予以碾压，随时找平，做到碾压均匀、平整，压实度合格。（3）下水部分：①确保基坑开挖边坡稳定，排水基础承载力达到设计要求。②严格按规范要求进行排水模板搭设、钢筋绑扎及砼的连续性浇筑，确保钢筋搭接、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度、锚固长度、砼保护层厚度，以确保砼浇筑的密实度，砼计量：砂石水泥采用地磅计量，确保计量准确。③为砌好每个检查井，井周边回填土保证土质和夯实到标准的要求。⑷、基层料的施工本工程基层为水泥、砂砾石或碎石组成，简称“水泥稳定砂砾”或“水泥稳定碎石”基层，为保证基层质量优良，要切实控制以下几点：① 砂、砾石颗粒级配检验要求合格。②测量放样：严格按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。③下承层：下基层施工前，控制路基压实度、弯沉值，保持清洁与适度含水率。④拌和：严格控制稳定料的配合比和搅拌时间。 ⑤运输：在运输过程中须防止水份过度蒸发，必要时加彩条布覆盖。⑥摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。⑦压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠1／3轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。⑧养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。在未达到设计强度以前封闭交通，防止人为损坏。⑸、侧平石该工程侧、平石、材质为花岗岩，做到侧、平石、石质色泽基本相同，加工尺度、光洁度符合设计要求，宽度和高（厚）度也必须符合标准，才能安砌。①运输途中，必须捆绑以防撞击坏边角线，卸车时人工抬下，堆码整齐。②侧、平石半成品必须每块验收检查，不合格品严格使用。③安砌必须按规范要求施工，误差必须符合标准的规定。7、管网配套：37 37**道路工程在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，不仅要保护好些现有管线，同时要做好新管线施工的协调工作，包括地道施工的协调，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：①、成立由指挥部、管线单位、地道施工、路面施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行昼夜值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。②、派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。③、各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议，尽量减少对其他施工方的干扰和影响。④、在施工过程中，特别是排水施工过程中，各管线应派技术人员进行跟班作业，以处理施工过程中可能出现的紧急情况。⑤、各管线单位应同步施工，管线施工应遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则。各专业管线施工时协调一致，确保管线质量和施工进度，作好对已预留的管道、管线的保护工作。8、工程资料的管理工程资料是该工程的质量保证依据，是存盘、备查的重要资料，必须按照《市政工程施工技术数据管理规定》要求，进行装定和分类。（1）施工前期指招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档至资料员处。（2）施工中，工程技术人员及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有关人员的检验合签工作，做到工序完、资料完，及时由资料员收集整理。（3）竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按要求在竣工后及时编制完毕。（二）安全保证措施1、安全施工目标（1）杜绝死亡，避免重伤，减少轻伤。（2）现场安全管理监督体系2、安全管理措施（1）根据本工程特点，按照公司安全体系文件的规定和要求，建立健全可靠的安全监督体系，安全生产岗位责任制，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，对施工全过程全方位进行安全监控。（2）项目经理、安全员、施工班长、设备员、技术员组成现场安全管理小组，负责安全管理，安全生产工作。工地设立专职安全员，负责全现场日常检查和隐患整改工作。（3）认真落实安全生产岗位责任制，明确各级施工、管理人员的安全职责，做到分工、责任双落实。（4）实行项目定期安全例会制度，由项目经理 组织项目安全小组定期进行安全小结，每次例会应作好记录，并有整改方案与记录。（5）建立安全自检、互检、交接检（“三检”）制度。工作中、工作前、工作后有检查要求及文字记录。3、安全保证措施贯彻实施国家有关安全规范、标准，依据公司有关的安全体系文件，在“人员、机具、材料、现场、检验”五个方面把好安全管理关。具体措施如下：（1）施工现场入口处、油粮库、电工房等有关地点设置安全警示标志。进入施工现场道路37 37**道路工程处设立机动车辆限速标志。（2）现场临进用电走廊按规定架设和维护，设置触电保护器，各种电器开关需加箱上锁，由专职电工负责管理。（3）电工、焊工司机等特种工作人员凭证上岗。（4）下水道沟槽严格按要求放坡，必要时采取支撑施工，防止塌方，沟槽边缘设置架管围挡，夜间安装红灯标志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程开始前，对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解，在施工中采取相应措施进行处理，防止事故发生。（7）成立工地安全生产小组，负责工地安全生产的教育，宣传及日常工地安全检查，做好防火、防盗、防事故工作的布置和检查工作。（8）现场管理①施工现场内的机动车辆指派专人管理，所有车辆在施工区域内必须减速行驶。设立减速标志。②工地设置专门的消防管理器材，由专人负责管理，并加强对用火制度的管理，以防止火灾的发生。凡明火作业，须经有关部门批准后方可实施，对易燃易爆品（如汽油、柴油）应加强管理，使其远离火源。对油罐等防火重点区域应配备足够的消防器材。并指定专人负责。③加强现场安全宣传工作。现场设有工程施工管理责任区，悬挂各种安全标志牌，有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏，现场张贴管理人员的安全生产职责，建立安全生产临控一览表。现场有可能发生安全事故的地点，要设置安全警告牌，标志和安全防护设施。（三）文明施工及环境保护措施1、文明施工目标按《施工现场综合考评试行办法》组织施工，争创文明施工工地。2、文明施工管理措施项目设立专职文明施工监察员负责日常的文明施工管理工作。以项目经理为首，组成文明施工领导小组。对工地文明施工情况，实行每日巡视，每周小检，每月大检，及时发现问题，解决问题。定期对职工进行文明施工教育，各工种进场工作前的入场教育中应强调文明施工的内容，在各种安全技术交底中都应有文明施工的具体要求。3、文明保证措施（1）项目部大门处安置施工标牌，注明工程名称、建筑规模、建设、设计、监理、施工单位名称以及各单位负责人姓名、开、竣工日期等。（2）现场各种宣传标牌设置齐全，标牌设计要求周正美观，内容清楚，增强参战职工的荣誉和责任感，另一方面形成巨大的社会影响，为创---市文明样板工地提供保障。（3）合理规划生产、生活区和场内道路，严格按施工组织设计规划指定的地点和方法堆码材料、停放设备，并做好标识，搭设临建，防止乱堆、乱占、乱搭，保证整个场地布置规范整齐。（4）设专人负责现场清洁卫生，同时对场外紧靠现场的地段，也应组织人员清扫，对工程建设创造一个清洁、文明的环境。（5）现场施工时，应注意尽量减少对环境的影响，严格控制噪音及灰尘，做到施工不扰民，减少对附近农田的损毁。（6）为确保作业人员及周围居民具有良好的工作与生活环境，施工现场必须设置洒水车。（7）施工期间的施工垃圾及时清理干净，运至指定地点或焚毁，避免造成河道和周边环境污染。（8）施工期间，场内施工污水和雨水有组织排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、37 37**道路工程破坏生态环境。（9）工地食堂内外整洁，炊事用具必须干净，无腐烂变质食物，确保饮食卫生。（10）在各交叉路口和有行人通过的地方进行围挡，以防止非施工人员误入施工现场。（11）坚决执行政府三个令，要求民工自觉办理暂住证等有关证件，清退“三无人员”。（12）全体人员佩戴工作牌，统一着装上岗，做好经常性文明施工教育工作，并成立工地文明生产小组，负责检查、督促各项文明施工工作的实施情况。五、季节性施工措施㈠ 雨季施工措施1、由于大部分工程施工均处于春雨季节，且现场地势低洼，故现场必须设有组织排水措施，在路幅外围修建外排水盲沟，现场内部雨水、积水有组织排出施工现场，保证施工现场无积水，以免积水渗入地下又进入基坑，影响基坑内施工和导致垮方。2、雨季期间安排施工计划应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法完成一段再开一段，切忌全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨及时检查，发现路积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械施工，填筑透水性好的砂石材料并压实。3、雨季路基填筑施工：在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地松软，还应采取换填等措施进行处理，填筑用料选用透水性好的碎石土、砂石土或砂类土。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料，当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水将路基浸软。4、基坑内准备足够的排水排污泵，保证降大雨时不致于将基坑淹没。5、现场内设备和材料做好覆盖和防雨水工作，以保机械设备正常运转和工程的顺利进行。特别注意水泥的防潮处理。6、因春季雨水较多，本工程工期紧，项目部准备足量的防雨用具，如彩条布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期坚持小雨、短时中雨不停工，以保证工程如期完工。7、砼施工时，注意随时根据砂石含水率，调整用水量。小雨坚持施工时，要用彩条布和薄膜将砼覆盖；如遇大雨，必须在适当位置按规范设置施工缝，并做好彩条布覆盖。8、人行地道基坑施工时两侧挖临时排水沟，并引自低水位的水泵中。基坑坡口两侧据地形情况设截水沟，防止表面水冲刷边坡而造成塌方。夏季高温季节施工时，砼浇捣后，及时进行施水、覆盖养护，防止砼曝晒烧坏或开裂。㈡夏季施工措施1、做好暑期施工的消暑降温工作，努力改善工作环境，提高工作效率。2、调整作息时间，避开中午高温，提高劳动效率。六、主要机具使用计划序号 机械名称 型 号 数 量 使用阶段1 履带式挖掘机 排水及路基施工2 D85推土机 排水及路基施工3 推土机 排水及路基施工37 37**道路工程4 汽车 路基施工5 装载机 路基施工6 振动压路机 路基施工7 平地机 全过程8 打夯机 路基回填阶段9 木工机械 排水施工阶段10 钢筋机械 排水施工阶段11 砼搅拌机 片石墙及排水施工阶段12 砂浆搅拌机 片石墙及排水砌筑阶段13 沥青混凝土摊铺机 路面基层及面层14 钢轮压路机 路面施工阶段15 架管 排水施工阶段16 地磅 排水施工阶段17 全站仪 全过程18 红外线测距仪 全过程19 水准仪 全过程20 洒水车 全过程21 发电机组 全过程22 泥浆泵 全过程七、劳动力需用计划工 种 数量（人） 施工阶段机 修 工 全过程水 电 工 全过程驾 驶 员 路基填筑阶段机 手 全过程木 工 排水、地道施工阶段钢 筋 工 排水、地道施工阶段泥 工 排水、地道施工阶段普 工 全过程测 量 工 全过程试 验 工 全过程后勤保卫 全过程管理人员 全过程八、主要材料计划表序号 材料名称 规 格 单位 数 量1 沥青混凝土 2 沥青混凝土 3 沥青混凝土 37 37**道路工程4 水泥稳定碎石 5 水泥稳定砂砾 6 人行道彩砖 7 麻石侧石 8 砼侧石 9 麻石平石 10 麻石锁边石 11 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 12 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 13 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 14 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 15 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 16 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 17 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 18 钢筋混凝土排水管（Ⅰ级） 19 三元乙丙防水卷材 20 橡胶止水带 21 球墨铸铁防盗井盖 22 水 泥 23 钢 筋 24 红 砖 25 中 砂 26 粗 砂 27 砾 石 28 砾 石 九、施工平面布置及交通组织1、根据施工现场地形及周边环境等情况，以---大道为界，分东西两个作业区。2、临时供电采用三相四线制380V架空线路，电杆采用木杆，杆高8m，杆距30—40m，电源从---大道地下管井中接入，并在---大道东西向各设一个防水、防爆配电箱。3、临时供水采用dg50镀锌钢管，从---大道供水管网中驳接，涡每隔200m设一消防栓。4、沿路幅南北侧先修一条7.0m宽的临时施工便道，铺垫20cm厚的砖渣碎片石，并填充卵石。局部路基松软处，用C20砼进行硬化，厚度20cm。5、施工项目部设在---大道与韶山路的交叉口处，距施工现场3.5km。6、临时工棚在施工现场路幅两侧视具体民政部搭设6~8个。7、为文明施工起见，在---大道与蔡家冲路交叉口处，设]形金属围檔，围檔高2m，长80m，向东西转折南北各10m。围檔处各留-7m的出入口，施工标牌、标志等贴挂在围檔上。8、因现场没有合适场地用于基层料拌料场，经多处探查，拟租黑石铺湘江边砂场作为基层料拌料场，距施工现场8.3km。9、路幅范围大部分为挖方区，预计约有近40万m3的弃土，附近尚无适当弃土场，拟将弃土运至暮云区域。37 37**道路工程10、具体布置详见附图。十、建议与要求（一）、建议1、管线（电信、煤气、电缆、自来水支管）埋设小于2m的管线在路基施工完毕后再开挖，避免回填或管线先施工不能振压，造成路基压实达不到要求。2、为加快工程进度，当开挖排水管基槽未达到设计要求承载力而换填又较深时，采用如下处理措施：①将沟槽深挖50CM，填级配砂砾。②在基底打φ16松木桩，③将管基加厚10CM，两侧各加宽30~40CM，混凝土提高一个强度等级，内配φ12钢筋双向@150,如基底特别软弱处,采360。护管方案。3、人行道板现在都是采用干式铺贴法，需5CM厚的水泥砂浆找平层，而设计为3CM厚，为保证工程质量，建议将找平层变更为5CM厚的水泥砂浆。（二）要求因本工程工期紧迫，而地下管线又比较复杂，故请业主提供有关管线的施工图以及尽快召开各有关单位参加（尤其是管线单位，包括电力隧道）的联席会议，作好各方面的协调工作，以确保工程顺利进行。37 37**道路工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。★建筑设计施工图纸★建筑规划设计方案及施工图★园林景观设计施工图纸★室内装修设计图纸★建筑结构设计方案与施工图★给排水设计方案与施工图★暖通空调设计方案与施工图★电气设计方案与施工图★设计施工组织方案大全★建筑及景观表现PSD后期处理效果图　 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.oicp.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章工程概况1第一节编制依据、设计规范与施工标准1第二节设计概况3第三节工程范围5第四节主要实物工程量5第五节工程特（难）点分析6第二章施工组织保证体系8第一节施工组织机构8第二节组织机构框架详见下图837 37**道路工程第三节施工安全管理框图8第四节施工组织管理机构高效运转保障措施9第五节方针目标管理9第六节技术保证措施10第三章施工总体方案及施工准备12第一节施工指导思想12第二节施工展开顺序12第三节工程进度安排13第四节施工任务的划分14第五节临时设施工程14第六节主要施工机械15第七节主要材料用量16第四章目标与管理手段19第一节工程进度管理19第二节成本控制与管理19第三节质量控制与管理19第四节安全管理20第五章施工方法21第一节修长临时道路21第二节破除道路砼路面21第三节施工测量21第四节地下排水管道施工22第五节路道工程施工26第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工30第七节小三线工程施工31第八节与建设单位的配合31第六章质量保证措施32第七章工期保证措施3337 37**道路工程第八章保证工程安全措施34第一节安全管理制度34第二节施工安全注意事项34第九章文明施工措施36第十章排水、防雨措施3737 37**道路工程工程概况编制依据、设计规范与施工标准1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。2、现场实际踏勘所了解的情况。3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。5、本设计中采用规范（1）《城市道路设计规范》CJJ37-90（2）《公路设计手册》（路基）（3）《公路设计手册》（路面）（4）《城市道路设计手册》（上、下册）（5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86（6）《公路路线设计规范》CJTJ101（7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89（8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85（9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85（10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98（11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85（12）《城市道路设计规范》CJJ37-90（13）《城市桥梁设计准则》CJJ11-936、施工标准（1）【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料（2）设计图纸中指定使用的标准图（3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）37 37**道路工程（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（5）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（6）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（JJ3-90）（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-041-89）（8）《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ302-90）工程位置及地形、地貌和工程地质、气象、水文条件1、工程位置【×××】位于【×××】，横贯【×××】，是一项重点工程，这项工程对【×××】有着重要的意义。我司承担的【×××】共计长度为【×××】m。包括道路、污水、雨水改沟和桥梁等。本合同段道路桩号：标段主道污水排水2、地形地貌【×××】位于【×××】。Ⅰ阶为冲积阶地，宽【×××】～【×××】m，顺河发展，Ⅱ级冰水堆积阶地，广布于平原，Ⅲ级为冰水堆积阶地，分布于【×××】。3、工程地质条件第四系全新统人工填土层（Q4ml）：杂填土：色杂。由砖瓦块、生活垃圾、炭屑混粘性土组成。湿；稍密。素填土：灰色。粘性土少量砖瓦块、植物根须组成。湿：稍密。第四系中上更新统冲洪积层（Q3al+pl）：粘土：黄褐色。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，部分夹泥岩团状。湿：分为可塑、硬塑两个亚层。4、气象条件本合同段位于【×××】，属【×××】气候区，气候【×××】，年平均气温【×××】℃～【×××】℃，七月份平均气温【×××】℃，一月份平均气温【×××】℃，年平均降雨量【×××】mm，六～九月份雨量【×××】mm，年相对湿度【×××】％。5、水文条件37 37**道路工程全线地下水性质及埋深情况依地貌单元的不同而有所差异。一级阶地地下水主要为上层滞水及埋藏于砂卵石层中之孔潜水，勘察期间测得静止水位埋深【×××】～【×××】m，标高【×××】～【×××】m。丰水期孔隙潜水静止水位埋深一般在【×××】～【×××】m。三级阶地全线未揭见地下水。设计概况1、设计标准【×××】设计道路宽【×××】m，路幅为二块板式。快车车行道【×××】m+【×××】×【×××】m快慢车分隔带+【×××】×【×××】m慢车道+【×××】×【×××】m人行道。设计按重型交通考虑。设计荷载按城-A级。2、平面根据规划，【×××】宽【×××】m，设计桩号为【×××】，终点桩号为【×××】接【×××】，全长【×××】m。3、纵断面根据《城市道路设计规范》及沿线地形、地势、排水工程要求等进行设计。道路最大纵坡为【×××】‰，最小纵坡为【×××】‰。人行道坡度【×××】％，交叉口范围内路面设计高见《交叉口竖向方格网设计图》，交叉口范围外道路路面设计高见各线路道路纵断面设计图。4、路基，路面（1）路基底层车道：距路槽下【×××】mm范围内须≥【×××】％；路槽下【×××】～【×××】mm范围内须≥【×××】％；路槽下【×××】mm范围内须≥【×××】％；（以上均为重型击实法）人行道：路床≥【×××】％，基层≥【×××】；（轻型击实法）（2）路面快车道结构组成：面层砼为C30，【×××】mm厚混凝土；基层【×××】mm厚二灰砂砾上基层【×××】mm连槽石下基层。37 37**道路工程慢车道结构组成：面层砼为C30，【×××】mm厚砼，基层【×××】mm厚二灰砂砾。人行道结构组成：【×××】mm厚水泥混凝土人行道预制C30方块砖，【×××】mm厚砂垫层和【×××】mm厚灰土基层。5、道路排水路面下配套有相应的雨、污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。本工程共有污水管道一条管径d【×××】mm、【×××】mm；雨水管道二条，管径d【×××】-【×××】mm，污水：道路中东【×××】m，污水分段接入【×××】线污水管道；寸水：道路中东【×××】m，中西【×××】m。雨水管道分别接入【×××】线寸水管道、马河和摸底河。（1）雨水管道钢筋砼管道：d【×××】m构筑物：Φ1000雨水检查井及暗井【×××】座【×××】×【×××】进水井（单篦）【×××】套进水井（双篦）【×××】套（2）污水管道钢筋砼管道：d【×××】（支管）md【×××】（主管）m构筑物：Φ1000污水检查井【×××】座6、桥涵为满足来往行人、农田灌溉和排水要求，【×××】在桩号【×××】处有一座桥梁，跨度【×××】m。7、材料要求水泥采用大厂水泥沥青标号：油—100石料等级：Ⅱ级石灰：采用Ⅲ级标准，使用前应充分消解。熟石灰CaO+MgO含量>37 37**道路工程【×××】％，生石灰CaO+MgO含量>【×××】％。粉煤灰：Si+AlO含量>【×××】％，干容重为【×××】～【×××】g/cm。级配砂砾：粒径为【×××】～【×××】mm的砂粒含量<【×××】％，【×××】～【×××】cm的砂石含量>【×××】％，砾石含量>【×××】％，最大粒径<【×××】mm。二灰砂砾，石灰：粉煤灰：砂：砾=【×××】：【×××】：【×××】：【×××】，密实度【×××】％。人行道基层石灰土石灰：土=【×××】：【×××】二灰砂砾，石灰土等基层材料均采用机械集中拌和，机械摊铺。8、密实度及弯沉值土基要求回弹模量>【×××】Mpa，其对应弯沉值≤【×××】（【×××】/【×××】）mm；慢车道基层二灰砂砾要求回弹模量>【×××】MPa，【×××】天后回弹模量>【×××】MPa，对应弯沉值<【×××】（【×××】/【×××】）mm，快车道二灰砂砾上基层对应弯沉值<【×××】（【×××】/【×××】）mm；连槽石下基层回弹模量≥【×××】Mpa，对应弯沉值<【×××】（【×××】/【×××】）mm。工程范围【×××】道路排水招标段的桩位为：【×××】～【×××】，长【×××】m（摸底河桥一座）。主要实物工程量工程名称规格数量管沟开挖m3管沟回填m3管沟弃土m3污雨水管基带基m337 37**道路工程污雨水管基枕基m3污雨水水管敷设（钢筋混凝土管道）d【×××】m污水检查井座雨水连接暗井、雨水检查井座雨水口（钢纤砼蓖）口路基挖方m3路基填方m3桥涵挖土方m3灰土m3基层二灰砂砾m3路面C30砼m2人行道方砖安砌m2级配边槽石m3路沿石m3嵌边石m3工程特（难）点分析1、本工程是【×××】的重点工程，是【×××】的历史性项目，工期要求短，质量要求高，工程量相对较大，我们相信在市政府及【×××】招标办的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务，为建设【×××】增光添彩，为造福子孙后代贡献一份力量。2、本道路工程和排水工程与电力、电讯、水、煤气等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。3、本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。4、本合同段土质较差，土体稳定性相对较弱，因此对于大型管沟开挖、回填、支挡的施工质量、安全等事宜的控制造成一定的困难。37 37**道路工程5、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。6、由于原有道路为宽【×××】m的砼路面，现要求扩宽为【×××】m道路，施工前先应将原有道路砼路面破坏并清理后才能施工，为了便利人们和车辆通行，为创造良好的施工条件，应在【×××】一侧修筑【×××】m临时道路，根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。37 37**道路工程施工组织保证体系施工组织机构根据本工程工期紧，质量要求高等特点，设置由公司领导及公司各职能部门、项目部成员共同参与工程领导小组，对项目经理部实施指导管理，委派具有丰富施工经验的公司副总经理作为项目经理，配备强有力的技术人员，组成项目经理部，负责全面施工管理，实行项目经理责任制，对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，在施工中公司配置最先进的机械设备，各施工管理职能部门在项目经理的直接指挥下，应尽心尽力配合，做到有计划组织施工，确保工程各项指标达到目标要求。项目经理部所有成员，中途不随更换，若遇特殊情况需要进行个别调整，必须经公司领导、甲方同意。组织机构框架详见下图施工组织管理机构图施工安全管理框图建立以公司总经理挂帅，主管生产的副总经理和各职能部门负责人参加的安全管理保证体系，其安全管理框图如下：37 37**道路工程施工组织管理机构高效运转保障措施1、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、质量、安全、机械、保管等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行指导。3、定时组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。4、每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会，总结当天工作情况，对次日的工作进行协调安排。5、建立项目经理部周例会制，例会由公司分管生产的副总经理主持，公司施工、质量、安全、动力等部门及现场各单位代表参加，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点，明确各项问题的解决办法，并形成会议纪要及时发送至各单位。6、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战精神，确保工期按时和提前完成。方针目标管理我公司将本工程列为必保优良工程，我们的方针是：“精心组织，精心施工，用户满意，营造建筑精品”。以优质、快速、安全文明生产为目标，制定相应的控制措施。在施工过程中始终围绕在合同工期内，工程质量达优这一目标组织施工，严格监督，检查验收各工序施工质量，自觉接受甲方、监理、设计、质监站等单位的监督、检查。强化项目管理，精心组织施工，确保各项目标全面实现。具体目标是：37 37**道路工程1、质量目标：确保工程质量达到优良。2、安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，轻伤频率在1％以内，创建《安全施工标准化现场》。3、工期目标：按招标合同工期于【×××】年【×××】月底完成。为了确保工程质量达优及工程顺利完成，调动各方力量保证在【×××】年【×××】月底内完成。4、文明施工目标：按省、市《文明施工十二条例》，创文明施工工地。5、治安、消防目标：达到与当地治安、消防部门签订的责任书要求。技术保证措施1、工程项目技术负责人由公司总工程师批准，并直接监督管理指导技术工作。2、现场施工测量定位、放线应严格执行技术复核制度。每层楼的轴线、标高测量由工长测量，工程技术负责人、质量专职员复核，并在各楼层有控制标志，以备复查。控制点的位置应有记录，垂直测量采用激光经纬仪，测量仪器在使用前应经国家认证的测量单位检测、校核后使用。3、施工前，项目技术负责人组织现场工长、内业技术、质量专职人员、钢筋放样员、预算人员认真学习有关规范、施工工艺及操作规程，熟悉、审查图纸，做好技术交底和安全交底。4、做好施工前临设平面布置，安全防护平面布置，合理安排施工现场，保证材料顺利进场，按位置堆放，施工道路畅通。5、对防水工程部分的施工，应建立一个专业小组，以防水、堵漏、检查、试水为一体的班子，人员相应固定，组织防水工程有关技术、操作质量验收规范的学习，并做好技术交底。6、设计变更或核定单，应必须坚持设计人员签字制度，否则无效。如果建设单位在施工中所用材料设备、使用功能改变，也应先经甲方和设计院共同同意后方可变更。土建施工的主要责任是按图及有关建筑技术、规范、质量标准等文件施工，无权擅自修改设计。应办理变更核定手续，设计变更，核定单的填写内容，变更部位，文字说明应清楚。37 37**道路工程7、技术资料、工程量及施工技术管理的真实记录，反映企业技术水平及文明施工程度。所以，现场内业技术人员应由责任心较强、技术水平较高的人员担任，从工程开工至竣工，随工程的形象部位逐渐建立收集、汇总、保管制度。工长应做好技术交底、隐蔽工程验收记录、分项工程质量评定、施工日志等工作的检查、验收、记录、签字后存档。37 37**道路工程施工总体方案及施工准备施工指导思想根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特（难）点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照利达集团总公司制定的《标准化文明工地“十二条”》规定，认真履行其职责。积极推广贯彻GB/T9000质量体系认证标准。加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、连接井、护坡、边沟、桥涵、路标以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，多各专业管道交叉作业，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。施工展开顺序首先搭建临时设施，修筑临设工程。准备机械设备，施工队伍按计划进度要求分批进场。先破除砼路面，外运建渣，复核测量图表、桩（网）开展正常施工。如何组织好大型管沟开挖、回填、管道敷设、安装、路基施工以及其它专业管道的协调配合，是本工程“至关重要”的关键施工环节，就其管线（排水）工程的施工以属“重中之重”，应做好全方位、科学合理的安排。以该项施工进度、质量为龙头，带动其它工作面的全面展开。主要施工顺序为（交叉项目详见形象进度表）：37 37**道路工程搭建临时设施，修筑临时工程→破除原有道路砼路面→外运建渣→复核测量数据、桩（网）→施工测量→改沟→管沟开挖（支挡）→沟底处理、垫层、管基施工→管道敷设、安装→检查井、连接井施工→闭水试验→桥涵施工→路基施工→护坡、边沟施工→路面施工→交通标志、标线施工。工程进度安排工期要求：本段工程于【×××】年【×××】月【×××】日开工，于【×××】年【×××】月底完工。我司在安排工期时。在接到中标通知书后【×××】日内完善签订施工合同手续后立即进现场开工。现将进度安排如下：1、排水工程搭设临时设施及准备工作【×××】天（穿插【×××】天）破除路面【×××】天排水工程挖土【×××】天（穿插【×××】天）管线施工【×××】天（穿插【×××】天，不占总工期）检查井、连接井（闭水试验）【×××】天（穿插【×××】天）回填【×××】天（穿插【×××】天）排水工程施工工期挖制在【×××】天。2、道路工程道路工程在管道工程之后方可施工。实际工期也只有【×××】天。道路挖土【×××】天道路基层处理【×××】天（穿插【×××】天）道路路面施工（含挡墙）【×××】天（穿插【×××】天）人行道施工【×××】天（穿插【×××】天）路标、小三线、绿化带、树地施工穿插进行，不占用总工期。道路工程施工工期控制在【×××】天。本工程合同工期为【×××】个月，工期相当紧张，在施工中抓紧每一道工序，以确保按时完工。37 37**道路工程施工任务的划分本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：改沟、管沟开挖、回填、路基施工由土方施工队完成；管道敷设、安装由管道安装队完成；路面基层、路面、标志标线、桥涵由场道工程队完成，支挡、边沟、护坡、检查井、连接井等由综合施工队完成。临时设施工程临设场地由指挥部指定。在布置临设工程时，在道路东侧布置，详见总平面布置图。1、临时道路根据现场了解，【×××】在【×××】西侧，在修长道路期间需修筑临时道路一条，即解决来往车辆和行人的需要，又便于土方、原材料、成品、半成品能够顺利快捷地调运到各个施工区（点）。临时道路基底采用建渣填【×××】mm，面层用砂砾石【×××】mm厚碾压成形，便道宽【×××】m，便道长约【×××】m。行人及零星便道在施工期间根据现场具体情况考虑。2、施工住地施工住地设在【×××】线与【×××】线之间，【×××】旁的临时场地区内，临设搭建内容及面积详见临设一览表。3、临时供水、供电及通讯。（1）供水据现场情况，施工及生活用水，采取现场打一口【×××】米深的清水井，并建砖混水塔【×××】米高【×××】T一座。（2）供电电源就近搭接，接通生活区、施工区的用电，采用沿线边设杆布置，采用三相互线制布线（【×××】mm2铝芯线）每隔【×××】m左右布一配电箱。施工沿途用电，采用移动配电箱，为预防临时停电拟自配【×××】KW发电机组一台。37 37**道路工程（3）通讯如有条件施工基地安装有线电话，否则配备移动电话，满足适应对外联系及施工活动的需要。临设工程一览表序号临设名称单位数量备注1库房m22办公室m23工人宿舍m24食堂m25厕所浴室m26发电机房m27水泥库房m28搅拌机棚m29试验室m2主要施工机械序号工种型号机械台数配备人数备注1履带式挖土机2履带式推土机3装载机4振动式羊足碾5振动式压路机610T自卸车74.5T自卸车8汽车吊9洒水车37 37**道路工程10强制式砼搅拌机m311电焊机12切缝机/砼道面真空吸水机/钻孔机13蛙夯14生活车15振动棒Φ16潜水泵NC17平板振动器18钢筋切断机19发电机KW（2）试验仪器设备需要计划表本合同工程的主要试验、测量设备表序号名称型号数量1红外线测距仪REK2L7.6km2T2经纬仪DJ22秒级3T16经纬仪DJ64秒级4NA2水准仪DS3级5砼实验盒6标准环刀37 37**道路工程7烘箱8天平称20KG9灌砂筒主要材料用量本标段主要材料用量计划详下表主要材料用量表序号材料名称单位工程用量备注1钢材吨2水泥吨3圆木吨4锯材m35钢筋混凝土管Φ300m6钢筋混凝土管Φ400m7钢筋混凝土管Φ500m8钢筋混凝土管Φ600m9钢筋混凝土管Φ700m10钢筋混凝土管Φ800m11钢筋混凝土管Φ900m12钢筋混凝土管Φ1000m13钢筋混凝土管Φ1200m14砂m315中砂m337 37**道路工程16连砂石m317砾石5～20mmm318砾石5～40m319砾石20～80m320粉煤灰m321红（青）砖千匹22生石灰吨24石油沥青30#kg25铸铁井座、盖板（带罩）套26钢纤维井篦（单篦）700×340套27路沿石15×35×50m328嵌边石10×15×50m329人行道方块砖m237 37**道路工程目标与管理手段围绕达一流建设、创优质工程的目标，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。工程进度管理根据指挥部规定的工期和要求提前完成的工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班级人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总网络计划和单项计划与工程管理曲线，并利用网络计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。各单项工程工期见“施工计划进度图”。成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。质量控制与管理我们的质量目标是创国家级优良工程，各分项质量必须达到合格以上，即合格品率100％，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。37 37**道路工程以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和要求下达至施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。安全管理根据文明施工的要求和本工程的特点，经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防火、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。37 37**道路工程施工方法施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后施工前，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。修长临时道路在【×××】北侧修筑一条【×××】m宽的临时道路，基层用建渣填筑，厚【×××】mm，在基层上填筑砂夹石【×××】mm厚，用【×××】T压路机碾压。临时道路通过摸底河时，采用暗埋涵管，涵管设【×××】排，涵管管径d【×××】，在涵管顶部回填砂夹石。破除道路砼路面【×××】在原有【×××】m宽砼道路路面上重新修筑，施工前需将原有砼路面破除，破除用机械，边破除边外运，为排水工程挖土创造条件。施工测量工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道、桥梁和涵洞位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清37 37**道路工程楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。地下排水管道施工1、排水管道工程施工工艺流程测量施工放线→沟槽开挖→污水管道基础→污水管道安装→污水构筑物→闭水试验→雨水管道基础→雨水管道安装→雨水构筑物→闭水试验→回填。2、管道沟槽开挖本合同段地下管道埋设深度，污水管自地面以下最深达【×××】m，雨水管自地面以下最深为【×××】m，在管沟的开挖时，对不同深度管沟采取相应的方法和措施。（1）开挖方法开挖方法采用机械开挖及人工配合修整的方法。开挖时，先清理表土层，管底预留【×××】mm，确保基础处于原土状态，管沟基底开挖宽度两侧均应考虑预留【×××】mm宽工作面和【×××】mm宽排水位置。并在沟槽边增设安全网进行防护，以免发生安全事故。对于原有Ф1600输水管的保护，采取人工开挖，边挖边观测，加强保护，避免发生输水管挖断的现象。（2）放坡及支撑开挖方法根据开挖深度不同，适当放坡度，因开挖深度未超过【×××】m，不必设置垂直支撑。本招标段开挖深度在【×××】—【×××】米之间，采取放边坡的技术措施。①当挖得【×××】≤h<【×××】时，放坡系数为【×××】；②当挖得【×××】≤h<【×××】时，放坡系数为【×××】。同槽单槽污雨水管道沟槽开挖示意图注：放坡系数根据开挖深度而定【×××】m