dl-14-a2标施工组织设计

337省道A2标施工组织总体设计第一部分施工进度计划一、编制依据1、337省道南京段扩建工程湖熟段A2标施工招投标文件。2、337省道南京段扩建工程湖熟段A2标施工合同、施工图纸。3、国家、地方、行业有关工程建设的各项法律法规。4、现行的公路工程施工技术规范、验收评定标准，和有关类似工程施工的技术资料。现主要技术规范及标准序号规范名称编号1公路工程技术标准JTGB01-20142公路路基施工技术规范JTGF10-20063公路路面基层施工技术规范JTJ034-20004公路土工试验规程JTGE40-20075公路工程土工合成材料试验规程JTGE50-20066公路工程岩石试验规程JTGE41-20057公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE51-20098公路工程水泥及水泥混凝土实验规程JTGE30-20059公路工程集料试验规程JTGE42-200510公路路基路面现场测试规程JTGE60-200811公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-200412江苏省干线公路建设工程施工技术指南20065、现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、我公司的施工能力，以及高等级公路和类似工程的施工经验。二、编制原则1、认真贯彻和执行国家和行业现行规范、标准。2、严格执行施工合同和施工设计图纸要求。3、合理安排工程开展程序和施工顺序。使工程各项目之间统筹安排、协调进行，以减免发生不必要的施工干扰，保证工程各项正常的流水和交叉作业。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计4、在选择施工方案时，积极采用新材料、新设备、新工艺和新技术，努力为新结构的推行创造条件。结合工程特点和现场条件，使技术的先进适用性与经济合理性相结合，防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法，同时还要符合施工验收规范、操作规程的要求和遵守有关消防、环保等规定，确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较。比较时应做到实事求是，在多个方案中选择最经济、最合理的。一切从实际出发，以数据来定方案，数据一定要准确，结论要有理有据。5．对于必须进入冬、雨季施工的工程，应落实季节性施工措施，以增加全年的施工天数，提高施工的连续性和均衡性。6．尽量利用工程现有设施，以减少各种临时设施。尽量利用当地资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量，避免二次搬运；精心进行场地规划布置，节约施工用地，不占或少占农田。7．制订节约能源和材料措施。8．以“百年大计、质量第一、预防为主”的方针，从各方面制订保证质量的措施，预防和控制影响工程质量的各种因素。9．以“安全为了生产，生产必须安全”的方针，建立健全各项安全管理制度，制订安全施工的措施，并在施工过程中经常地进行检查和督促。三、工程概况省道337(002省道)南京段扩建工程湖熟段（K35+800-K47+400）起于向家边村附近，顺接段终点，向西南沿老路改扩建经向家边小桥，与灵顺北路、瑞鑫路相交，下穿宁杭高速公路、宁杭城际高铁，经陈家边村后与龙眠大道、303县道相交，经湖熟杨柳湖社区、跨越句容河，经宋家边村，终于秦淮河东岸。路线起点桩号K35+800，终点K47+400，路线全长11.601km,其中断链K40+826.050=K40+825.549长链0.501m。我标合同段施工起讫桩号为K37+800—K39+800,全长2km。合同工期：根据施工合同规定，工期共计305日历天。本标段的主要工程量有：1、路基路面工程量为：清理现场（15cm厚）约6.6万m2，挖除旧路面约0.5万m3，路基挖方约3.0万m3，路基填筑约10.9万m3，圆管涵4309延米，箱涵23.2延米。四、施工进度计划说明122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计由于本工程受地方征地拆迁等多种因素影响，我部将根据现场可以施工的段落进行施工，并结合本标段现场分布情况及工程特点，投入精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行本工程的施工，对人员、机械及材料统一管理、统一调度，施工进度计划的安排做到“统筹规划、科学合理”。本工程的施工进度计划说明：1、工程前期的施工准备：包括驻地建设、人员和机械设备的进场、工程建筑材料调研与招标、测试技术准备、工地实验室建设、公路用地征收工作的配合、编制施工组织设计和开工报告等。计划时间为2016.2.28～2016.3.30。2、路基处理：包括主道、路基清理现场、土石方开挖、沿线河塘的开挖换填处理、雨水管开挖、圆管涵、箱涵的新建和接长等，为本项目的一项重点分部工程。计划工期为2016.3.20～2016.9.20。3、路面工程:估计包括12%石灰土施工、水泥稳定碎石施工以及沥青路面施工。在路基土石方完成之后实施。计划工期估计为2016.9.20～2016.11.30。4、交安工程:包括单面波形梁钢护栏、单双柱式交通标志、里程碑、百米桩、界碑、防眩板、减速板、振荡标线等，在路面工程的后期实施进行。计划工期约2016.10.30～2016.12.10。5、绿化工程:包括人工种植乔木、人工种植灌木、人工种植色带等。计划工期约为2016.11.30～2016.12.28。附表：A1标施工总体进度计划安排表时间2016年月份项目234567891011121、施工准备2、路基工程3、路面工程4、交安工程5、绿化工程五、工期保证措施本项工程合同总工期为306日历天。因本工程受地方征地拆迁、杆管线迁移等多种因素影响，为确保工程的按期完成，我们将采取以下保证措施：122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1、人员的保证：建立以项目经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。项目经理部要做到提前指挥、高速运转，同时配备业务精、技术好、事业心强，有工程施工经验的技术人员，各专业施工队伍及其作业层由施工骨干力量组成，为确保工期目标的实现提供组织保证。2、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对计划实施的影响，制订工期计划目标时留有余地。根据工程特点，将工期目标的实现分解成多个子目标，使工期目标具体化。通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的。3、认真编制有针对性措施的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工。重点调研周边的管线，加强杆管线的保护，制定行之有效的措施。4、采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺，新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度。5、实施科学的进度计划检查制度，抓好施工过程中对进度计划实施统筹、控制与协调。实行每周一次的工地进度计划执行情况的例行检查，将工程实际进度情况与计划进度相比较，找出计划超前或滞后的原因，总结好的经验，予以推广；制订合理的措施，将已拖的工期抢回来，同时由项目经理部加强对各进度控制单位之间的协调，解决各分项、分部工程之间因进度不相适应而产生的各种矛盾和问题，使整个项目进度执行有机地统一起来。6、运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序，有计划地进行。7、抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般，对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对性的保证措施，派专业人员负责其进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，确保万无一失。8、合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力，均衡、连续地向前推进。9、做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个工程开工前的准备工作计划及每个分部分项工程施工前的准备工作，使施工准备工作做到充分而又连贯。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计10、做好施工过程现场调整工作，即人、财、物，在时间、空间的调度分布，掌握计划的实施情况，协调各方面的关系，增进同设计、监理、业主等的联系和密切合作，采取措施，排除各种阻力，加强薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。11、做临时停水、停电预先准备工作，现场配置发电机组，设置水池，备用水车，解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。12、在施工良好季节经监理工程师批准后组织力量加班加点，轮班作业。13、加快内部机制改革，深挖职工内部潜力及职工的创造性、积极性。14、积极主动与设计部门、指挥部和监理组的密切合作，对施工中出现的技术、质量等难题，组织攻关，迅速解决技术等难题，加快施工顺利进展。15、资金的保证：保证工程施工所需资金的及时到位及正确使用，为工期目标的实现提供确实可靠的经济保证。16、施工设备的保证：在设备进场后，在努力提高机械化施工程度和设备使用效率的同时，加强设备的维修、保养工作，必要时，可随时增加所需设备；材料做到早计划、早落实。第二部分详细施工方法、顺序、时间337省道（002省道）南京段扩建工程湖熟段合同段起讫桩号为K37+800-K39+800，长约2km，主要施工项目：路基土石方开挖和填筑、雨水管工程、管涵排水工程、路面工程、交安工程、绿化工程等项目。本合同段主要为路基土石方开挖和填筑、雨水管工程、管涵排水工程；预计工期共计306日历天。主要项目的施工方案、施工方法如下：第一节临时工程一、施工围挡1、围挡规格a、围挡面板每片长4.5m、高2.2m、包边0.1m，面板颜色为蓝色，包边颜色为白色。b、两片围挡之间的立柱面板长0.5m、高2.4m，颜色为白色和蓝色。c、栅栏式彩钢板底部封闭部分高0.25m，顶部栅栏部分高1.4m。2、围挡材质a、围挡采用彩钢板，路口采用栅栏式彩钢板。3、围挡安装和维护122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计a、围挡框架采用方钢和角钢焊接制成，框架上蒙彩钢板或栅栏式彩钢板。围挡用角钢支撑，长度为1m，再用膨胀螺丝栓固定于路面上。为防止拔力不足，遇强风可能造成倾斜或倾倒，在立柱段用砂袋加重加压，以确保安全。b、在被交道口和施工车辆进出口处视情况设置栅栏式彩钢板，长度不低于3片，便于行人和车辆通过时观察路况。为保证围挡设置牢固，防止强风可能造成倾斜或倾倒，施工围挡设置每两片封闭围挡间设置一片栅栏式彩钢板。c、围挡立柱面间隔张贴安全施工、文明施工宣传标语。d、围挡彩钢板面张贴反光膜。e、安排专人对施工围挡进行清洁和维护，对施工期间围挡污损和缺失，视情况进行清洁修补或更换。4、围挡设置由于我项目部施工段两侧厂区和住宅、菜地较多，道路交叉口众多，交通流量大，干扰因素多，故本标段围挡须精心组织，在现场实施、后期维护方面需做到万无一失，在与交通管理部门取得紧密联系配合的情况下进行。施工一段围挡一段，尽量减少对车辆及行人通行的影响。在村道、道路交叉口和厂区门口预留路口供车辆及行人通行，并设置路口安全警示标志，以确保车辆和行人出行安全。同时将预留路口两侧封闭以防地方车辆进入施工区域。在进行围挡作业时邀请交警部门安排人员对现场交通进行管制，各阶段围挡作业开始前，标志摆放小组在围挡两端处（接原有围挡不需要），开始摆放各类标志，围挡作业人员在交通标志和设施设置完毕后，经交管部门检查符合要求后进行围挡施工作业，作业区安排专人监护交通，指挥和疏导车辆。二、临时道路1、施工临时便道采用原汤铜路（原S337）。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2、每天安排相关人员对便道路况进行巡查，及时对有坑洼的路面修补处理。在雨雪等恶劣天气中应安排相关人员对便道路况进行巡查，对便道周围积水及时排除，以确保临时便道的便道使用功能。3、在晴好天气施工中，应当安排洒水车辆定时对临时便道洒水和防尘。第二节路基土石方工程一、场地清理施工1、清理现场1.1、先根据设计施工图纸进行施工放样，用灰线将设计红线在现场清晰画出，以便于现场清表施工宽度控制。1.2、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并进行妥善处理。1.3、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少150mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且用车辆运输至规划弃土场内。场地清理完成后，填方路段碾压前基底要尽可能晾晒干，对于局部含水量较大无法降低，压路机无法碾压的应采用换填或掺灰处理，使其压实度达到不小于90%（重型）。1.4、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴用同状土或砂土、石灰土填平夯实。2、挖除旧路面及拆除结构物2.1、路基用地范围内的旧路面和其他障碍物等应予以拆除。正在使用的旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拼接和拆除。2.2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求。2.3、所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。为便于运输，可分段或分片，按监理工程师指定的地点存放；对于废弃材料，应按监理工程师的指示妥善处理。2.4、应将所有拆除后的坑穴回填并压实。二、挖方路基工作内容为挖方路基施工、河塘软基和雨水管开挖等开挖有关作业。1、一般要求1.1、在挖方路基开工前至少28d，项目部将开挖数据报监理工程师批准后再行开挖。1.2、所有挖方作业应符合图纸和规范要求，应按监理工程师的要求施工。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1.3、挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。1.4、开挖中若出现石方时，应测量土石分界线，经监理工程师鉴定认可后，分层进行开挖。如果出现零星石方，应在事前测石方数量，报经监理工程师批准后，方能继续施工。1.5、路堑挖方材料应尽量予以利用，但不得重复计算利用材料的开挖数量。除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。1.6、如路床面开挖超过图纸或监理工程师的要求时，应自费回填并压实。1.7、在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏时，应立即自费对其进行修补。2、施工要求2.1、土方开挖2.1.1、根据地勘资料，湖熟段挖方为土质挖方，挖方以6m进行分级，每6m设一平台，平台宽2m,并设平台截水沟，上下级边坡坡率均为1:1.5.根据地形需要，在部分路堑坡顶设置高30cm拦水埂。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。2.1.2、一般路基下挖至路床底面以下40cm，基底40cm采用5%灰土，压实度分别不小于92%、94%，路床80cm压实度不小于96%。开挖中若发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。2.1.3、如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。2.1.4、沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。2.1.5、必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。2.1.6、居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。2.1.7、土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面的压实度应符合规范的要求，项目部应按重型击实法进行检验，如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。2.1.8、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.2、填挖交界处和老路拼接开挖2.2.1、为了减少半填半挖路基的纵向、横向不均匀沉降，需要对填挖交界处进行强化处理，除了挖台阶处理处（台阶宽度大于2m），挖方侧的路床应进行翻挖处理，压实度不小于96%。纵向填挖交界在交界处的路床底部及台阶处铺设两层土工格栅，长度分别为14m及12m，土工格栅平行于路线方向铺设且伸入填方路段10m,并设置横向碎石盲沟，以排除地下渗水。2.2.2、老路拼接段，清坡30cm后，进行挖台阶拼接，台阶宽度不小于1m，拼缝位于中分带位置，仅进行台阶开挖，不铺设土工格栅，拼缝位于行车道位置，需进行台阶开挖，并铺设单向土工格栅。湖熟段最小施工拼宽值按3.0m控制，拼宽宽度不足时，超宽填筑至3m，以满足施工压实度。2.3、非适用性材料的处理2.3.1、在填方区挖低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定，在挖除前应测量必要的断面报监理工程师批准。2.3.2、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，应测量必要的断面报监理工程师批准。2.3.3、除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不应被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。2.3.4、凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。2.4、河塘处理2.4.1、应做好原地面临时排水设施，特别是河塘周围的临时排水，不能破坏和河塘连接的自然水系，并且不得将排出的塘水和雨水流入农田、耕地，亦不得引起原有水沟淤积和路基冲刷。2.4.2、沿（压）鱼塘、河沟路段，应彻底清除浮淤（清淤后塘底基本同塘周围土质）。2.4.3、清淤、清表等废弃土方临时集中堆放，留作全线绿化、绿化带培土及临时用地复耕之用，以节约弃土占地。2.5、弃方的处理122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.5.1、在有弃方的路段开工前至少28d，提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。2.5.2、当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。2.5.3、弃土堆应堆置整齐、稳定，排水通畅，避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。2.6、边沟、截水沟、排水沟的开挖2.6.1、边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。当其需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的指示，增加开挖深度和宽度。2.6.2、在有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线前后沟底相衔接，不允许曲线内侧积水或外溢。2.6.3、路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路基附近积水，亦不得冲蚀路堤。三、填方路基1、一般填方要求土方路基质量检验标准（主线）项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及挖方（m）0-0.30≥96密度法：每200米每压实层测4处0.30-0.80≥96填方（m）上路床0-0.30≥96下路床0.30-0.80≥96上路堤0.80-1.50≥94下路堤>1.50≥932弯沉不大于设计要求值3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4点4中位偏位（mm）50经纬仪:每200m测4处弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测4处×3尺7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4断面8边坡符合设计要求每200m检查4次122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计9平顺度符合设计1.1、填方路堤施工前，应按规范的有关要求对原地面进行清理及压实。地面横坡缓于1:5时，在清表及填前压实后可直接填筑路基，地面横坡为陡于1:5时，原地面应开挖台阶，台阶宽度不小于2m并向内做成不小于2%横坡。所有填方作业均应严格按照图纸设计或监理工程师的要求施工。1.2、路堤基底应在填筑前进行压实，应将压后新测绘的填方工程数据提交监理工程师核准，否则不得填筑。1.3、填方作业不得对邻近的结构物和其他设施产生损坏及干扰。1.4、整个施工期间，必须保证排水畅通。1.5、当路基填筑高度（土路肩外边缘与原地面高差）≤（路面厚度+105cm）时，应下挖路床底面以下40cm，再翻挖20cm掺5%石灰填筑，压实度不小于90%，其上填筑40cm5%灰土，分两层填筑，压实度分别不小于92%、94%，路床80cm采用6%灰土填筑，压实度不小于96%。1.6、当路基填筑高度（土路肩外边缘与原地面高差）＞（路面厚度+105cm）时，清表15cm后，向下翻松20cm掺5%石灰处治，要求压实度不小于90%，其上填筑5%石灰土至路床底，压实度满足设计要求。路床80cm采用6%灰土填筑，压实度不小于96%。1.7、为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用土过湿时须经过晾晒、掺石灰处治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前应对场地耕植土进行清除，厚度按15cm记列，然后进行地面压实，压实补偿按10cm记列，并按设计要求的压实度分层夯(压)实。设计所采用的均为设计计量，具体施工时应按现场填料压实情况加以调整。1.8、路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、逐层压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。1.9、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。1.10、若路基填筑几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，其搭接长度不得小于m，1.11、压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰量和拌合的均匀性。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1.12、为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超宽50cm压实，施工加宽与路堤同步填筑，严禁出现贴破现象。1.13、为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度路基范围内，在填筑时需特别注意。桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等处填土均应分层压实，分层检查，每一压实层压实厚度不超过20cm。涵洞两侧的填土和压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。桥台、通道、管涵背后和通道、管涵顶部填土压实度标注，从基底及管涵、通道顶部至路床顶面均为96%。1.14、护肩墙施工时，需为波形梁护栏的施工进行预埋。1.15、路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；介于50％～70%时，按土石混填路堤施工，小于50％时，按土路基要求施工。1.16、路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。1.17、连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。1.18、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。1.19、用透水性较小的土填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。2、新老搭接路基的处理拓宽的路基与原有公路路基之间保持良好的衔接，并采取必要的措施减小拓宽新老路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝。主要措施如下：2.1、尽可能将搭接部位置于中分带内。2.2、挖台阶，老路拼接段，清坡30cm后，进行挖台阶拼接，台阶宽度不小于1米，拼缝位于中分带位置，仅进行台阶开挖，不铺设土工格栅，拼缝位于行车道位置，需进行台阶开挖，并铺设单项土工格栅。最下层台阶宽度1.5米，最上层台阶从老路沥青路面边缘向下垂直开挖，开挖至路床顶，中部台阶根据实际情况布设，原则上台阶高度不大于1.6米，宽度不小于1米，台阶面设置内倾3%横坡。2.3、局部不具备设置台阶的路段，可在加宽后新路面的路肩处设置路肩墙。2.4、铺设土工织物。超挖回填处，土工格栅伸入填挖交界处4米填方路段处设置的土工格栅伸入填方段10米。土工格栅采用纵向抗拉强度≥80KN/m、纵向屈服伸长率≤122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计10%。拓宽部分填筑要求同新建路基填筑。2.5、拓宽部分宜采用与原道路相同的材料或选用水稳定性较好的土。3、高填方路堤3.1、水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤在20m以上时，可按照高填方路基施工。3.2、按规定进行原地清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸或监理工程师的要求进行处理或加固。3.3、高填方路堤应严格按照设计边坡填筑，不得缺填。3.4、高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填料，按规范的要求执行。3.5、高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。3.6、高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1:2。3.7、半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。3.8、高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法可按规范要求或经监理工程师批准的其他方法，观测资料应提供监理工程师审查，以便作出路面铺筑的有关决定。4、路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方4.1、横向半填半挖地段填方4.1.1、横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层建筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。4.1.2、要认真清理半填断面的原地面，根据图纸要求及规范的规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。4.1.3、填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼接。4.1.4、半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。4.1.5、若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工合成材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合图纸要求及规范规定。4.2、纵向填、挖交界处的路基填方122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计4.2.1、纵向填、挖交界处的路基填方，应按照图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。4.2.2、纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，原地面清理应符合图纸要求及规范的规定。4.2.3、纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。4.2.4、纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。4.2.5、纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖横断面，在施工时应按图纸要求妥善安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。4.2.6、若图纸对纵向填、挖交界处采用土工合成材料加筋时，应按图纸要求设置土工合成材料。5、结构物处的回填5.1、结构物（包括桥涵台背、锥坡、管涵、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。5.2、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的指示进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行。5.3、本项目台背回填材料采用6％填筑。5.4、台背填土顺路线方向长度，桥梁台背填土长度不应小于2-3倍填土高度；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。5.5、结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，当采用小型机具时，松铺厚度不大于15cm。结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面不小于96％。5.6、对于老路段管涵挖除重建或拼接，涵身180度以下采用C20混凝土回填，180度以上采用6%灰土分层回填，压实度不低于96%。5.7、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。5.8、涵顶回填压实厚度大于50cm时方可通过重型机械和汽车。6、桥头处理桥头路段从基底沿路基的地面线开挖台阶，台阶宽度1.5m，台后（1.5H+L）122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计m范围内（H为桥头填高，L为桥头搭板长度），回填6%灰土。台前台后和路基同步填筑到桥台设置底模的标高后，暂停填筑，先浇筑台帽，台后留5-10cm最后回填。靠近桥台1.5-2.0m及涵台胸腔部分的范围内采用小型振动夯分层压实，压实厚度＜15cm，路床部位压实度≮96%。锥坡填土应与台背填土同时进行，压实度和路基分层要求一致。7、石灰土本合同段有5%、6%两种石灰掺加剂量的石灰土。7.1、施工前的准备工作7.1.1、测量放样根据监理工程师提供的导线点(或加密导线点)放出中桩坐标及施工宽度（含50cm的加宽碾压宽度），用石灰洒出边线，同时用水准仪测出高程(每20m一个断面)进行带线，下承层需检验合格。7.1.2、试验施工前需做好石灰土的标击(最大干密度和最佳含水量)。石灰：需采用Ⅲ级以上灰，在使用前充分消解，并闷料3天，消解后的石灰以7--10天内使用完为宜，时间过长需检测钙镁含量，不符要求的不能使用。土：土粒的最大尺寸应不大于15mm。对于硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定。水：人和畜能饮用的水7.2、施工7.2.1、施工程序：土场按比例掺灰→闷料(掺生石灰粉闷料时间不少于2d不大于3d，掺消石灰闷料时间控制在1d～2d)→挖掘机翻拌1～2次确保灰土均匀（必要时用推土机配合翻拌）→灰剂量检测→运料至现场→平整稳压→按比例洒余下的消石灰（在原地表处理和结构层灰剂量不足时）→路拌机翻拌2～3次→平整稳压随机检查含水量→平整碾压密实达到规定层位压实度要求→视情况洒水养生→报验→进入下道工序　　　7.2.2、施工方法：清除修整下承层表面浮土和杂物，并整型和压实；石灰土的拌和采用二次拌和法，第一次加入60%左右的石灰闷放1-2天，使用时，其余石灰进行第二次拌和，运到现场。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计粗平：对于倒在路基上的石灰土，先用140推土机粗平，一般应一边上土，一边粗平，填筑厚度带线施工，测量人员跟踪测量，防止推低或推得过高。粗平后应随即检测石灰剂量（防止灰剂量的衰减），若灰剂量不足需补足石灰剂量，用路拌机拌和均匀，现场专人检查拌和的均匀性与拌和的深度，检测人员每隔10～20m挖坑检查，防止出现“夹层”现象。粗压：用振动压路机稳压两遍，稳压时压路机速度应较快。精平：采用平地机进行精平。测量人员事前须预先算好控制点的设计高程，防止在现场造成时间浪费。精平时测量人员跟踪测量，松铺系数根据首件工程试验段验证系数确定，实际施工过程中可通过试验作调整，精平时用石灰现场做点，每20m整桩号做两点精平高程，以便平地机精平，如宽度较宽，可在中桩与边桩间内插高程点，防止精平后路面成凹凸形。通过准确控制各点高程和宽度(施工时须超宽50cm)来控制横坡，发现问题及时处理。碾压：石灰土在最佳含水量±1%时进行碾压，碾压时采用VV170振动压路机先稳压两遍，再振动两遍，振动力由小到大，最后用三轮碾压3--5遍，碾压时依据由外到内，由快到慢的原则，发现有松散、起皮等现象需及时翻挖处理，翻挖地段如范围不大，采用人工开挖成矩形，与路基前进方向平行，如范围较大，先用路拌机重新翻拌2次，若再不行则用推土机推除，重新上土。接头处理：对于石灰土接头处，施工时一起碾压，在下一段施工时用路拌机一起拌和3～5m的纵向宽度。养生：在碾压成型的路基上，严禁重型车辆或压路机转弯和掉头，并洒水保湿养生，洒水次数约每天2次，夏季气温高时，可视现场情况洒水3次，目的是不使石灰土表面干燥，或时干时湿，洒水量也不宜过多造成表面过份潮湿。养生期应不少于7天，养生期内除洒水车外，不得通行其它车辆，或经监理工程师允许的车辆车速控制在30Km/h。7.2.3、石灰土施工注意事项①、含水量控制为最佳含水量±1%，压实厚度控制在10～20cm。②、石灰消解必须按规范实施，消石灰必须过筛，筛孔不大于2cm。严格控制未消解的颗粒掺入灰土中，以免引起爆裂而影响路基压实度。③、灰剂量和相应压实度是影响灰土填筑的关键，需通过多组击实试验，确定灰剂量和标准击实关系曲线，控制施工压实度。④、石灰土表层长期暴晒后，会开裂松散。雨后未完全消解的石灰微粒水化后膨胀，易导致灰土表层松散，因此进行下层施工前要求检查表层松散情况，采取洒水复压或雨后复压的措施。若松散较严重，应铲除表层松散部分，确保灰土无软弱夹层。第三节特殊路基处理本项目基底土质较差和水塘路段一般采用挖除换填处理。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计一、换填石灰土、碎石土1.1、施工前必须对下卧地基进行检验，如发现局部软弱土坑，应挖除后按图纸或监理工程师的要求用素土、6%石灰土或碎石土填平夯实。1.2、施工时应控制含水量，如土料水份过多或不足时应晾干或洒水湿润，以达到灰土最佳含水量。碎石土应严格控制土石比例碎，碎石含量应大于70％，最大粒径不大于15cm，碎石土中的土应使用粘性土。1.3、掌握分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验来确定，一般情况下素土、灰土松铺厚度应不大于300mm，碎石土松铺厚度应不大于400mm。1.4、压实后的素土、灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡。素土、灰土铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，应及时铺筑上层。二、土工格栅2.1、首先要检查土工格栅的材料质量及土层表面是否符合设计要求。2.2、根据土工格栅受力方向铺筑土工格栅，土工格栅应与其下面的土层（或碎石垫层）贴合紧密平整。2.3、铺筑上层土层并碾压，以达到相应的压实度要求。2.4、土工格栅的材料质量指标应符合设计要求，外观无破损、无老化、无污染现象。2.5、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm以内的路基填料其最大粒径不得大于6cm。2.6、铺设单向土工格栅时，应根据受力方向确定土工格栅铺设方向，避免出错。2.7、土工格栅的搭接应牢固，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，纵横向搭接宽度≥20cm，并采用高强尼龙丝或涤纶丝缝接处理。2.8、土工格栅不容许有褶皱，应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅与填土层表面。2.9、土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h）,格栅上的第一层的填土应采用轻型推土机或前置式装载式逐段进行。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶，应采用后卸式卡车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧。填料不允许直接卸在土工格栅上面，必须卸在己摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于lm为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺，以免出现局部下陷。填成施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，宜保持填土施工面呈“U”122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计形。第一层填料宜采用推土机或其他轻型压实机具进行压实；只有当已填筑压实的土层厚度大于60cm后，才能采用重型压实机械压实。2.10、土工格栅上铺筑石灰时，须采用场外拌和法施工。软基加筋路堤的填筑速率应符合《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)的有关规定。2.11、所用的双向土工格栅每延米纵横向拉伸屈服力不小于80KN／m，屈服伸长率≤10％。土工格栅垂直于路线方向铺设。土工格栅铺筑后，施工机械不可以直接在上行走。三、湿喷桩（见专项方案）第四节路基排水工程一、路基排水路基排水主要通过两侧的边沟来进行。边沟将汇集的路面水、路基边坡水排入河沟或排水涵洞中，或开挖排水沟引离路基。路线经过河塘地段时，根据排水沟设计可设置填筑式边沟，或直接通过河塘排水，但一般不应排入鱼塘。边沟纵坡一般不小于0.3%，特殊情况下可减至0.1%，边沟坡长原则上不超过300m，最大不超过500m。当边沟与沟渠、道路发生交叉时，一般将边沟水直接排入排水沟，遇灌溉渠时，则考虑将边沟水向两侧排除，当边沟水必须穿过道路时，则设置边沟过路涵穿越。边沟（排水沟）出口与较大河沟相接处或边沟底高程与排水河沟常水位高程相差较大而可能发生冲刷时，采用边沟急流槽将水引入河沟中。1、边沟排水一般路段边沟，当填土高度大于1.73m时，借鉴本地区其他项目的设计及施工经验，采用混凝土预制碟形边沟，在排水沟外侧设拦水埂；填土高度小于等于1.73m时，采用暗埋砖砌矩形边沟。每隔30m设置雨水口一处，雨水口处加深15cm，以利于清淤。因为是城镇路段，在各个重要路口附近，为节约占地，对土路肩硬化，边部排水采用路肩沟形式，沟深约1.1m。路线经过鱼塘时，设置护坡道排水沟，将路基水引至鱼塘之外。老路利用侧的边沟应做功能恢复性的缺陷修补，现场按实计量。2、边沟涵路基排水沟的水必须通过地方道路时，采用边沟涵穿过，使两端排水沟贯通。3、急流槽路基边沟水进入沿线人工河沟或自然河沟时，在河沟岸坡上设置急流槽衔接，避免路基水冲刷河沟岸坡。急流槽采用预制水泥混凝土块砌筑。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计4、截水沟当挖方边坡高度大于6m时，每6m设置一级平台，平台顶设置截水沟，截水沟沟宽40cm。湖熟段挖方坡顶不存在低洼积水地段，暂按照拦水埂设置，实际地形挖方段坡顶若存在低洼积水处，需设置截水沟，且在低洼处设置急流槽汇入路基边沟。5、拦水埂考虑到湖熟段挖方顶汇水面积不大，且挖方坡顶无汇流集中凹地，因此，在挖方段坡顶设置高30cm×30cm拦水埂，诱导坡顶积水随坡顶地形流入两侧低洼路段的路基边沟，汇入边沟处应在路基边坡上设置急流槽，以减少坡顶积水对路基边坡的冲刷。6、钢筋混凝土雨水管雨水管按照满流设计施工，结合规划，计算确定各地块雨水流量，结合地面坡度及雨水管道坡降，确定各路段雨水管径。雨水口设置道路横坡下游路缘带处，距离道路中心15.1m处，雨水管道采用D300～D1800钢筋混凝土管，管道连接采用柔性承插接口，管道基础、接口按照《06MS201市政排水管道工程及附属设施》。干管管径采用D1000、D1200、D1500和D1800四种，管底纵坡i≥0.3%；支管采用DN600，纵坡为0.3%。6.1、施工工序及方法①、基槽开挖基槽开挖采用挖掘机开挖，人工配合刷坡检底的开挖方法，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线。深度小于等于3m，采用垂直开挖形式，大于3m，采用1：0.25的坑壁坡度，每侧考虑20cm工作面。在进行管道基础施工时，沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动。沟槽如有坚硬物体必须清除并回填处理；遇到软土时，采用5%石灰土或熔渣换填处理，厚度不小于500mm.若遇地下水可将水引至检查井，在基底外作一集水坑，用一台ф50水泵排出路基外。挖至设计标高后，检查基底承载力，基槽位置、标高、几何尺寸及轴线是否符合设计要求，进行碎石垫层及砼垫层的施工，经监理工程师验收合格后，立即下基础。随后对基础进行放样待安装。 ②、基座的施工基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求，砼浇灌采用插入式振动棒进行施工。③、管节的安装雨水管管节从两检查井最低标高往最高标高开始安装，使接头面向上游，每节雨水管应紧贴于基面上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计④、接缝处理雨水管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。⑤、基坑回填管道安装完毕后应该及时回填，回填要求按照《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008施工，严禁回填垃圾和淤泥土，具体压实度按照图PS-10施工，路床及路床下20cm必须采用灰土回填，其下采用级配碎石回填，级配碎石回填深度控制在2m以内，回填深度超过2m时，超出2m部分采用灰土回填，必须采用适当方法保证压实度达到标准。6.2、质量要求①、原材料的质量要求：砂、石、水泥等在进场前通过几方调查，并且经过见证取样试验合格的材料,方可使用。施工中对进场的地材进行现场检查，如有凝问必须取样进行试验，若不合格一律清出现场。②、施工质量要求a、基槽开挖至标高后，不得受水浸泡，不得超挖，超挖后不允用粘土回填；b、基础轴线、平面几何尺寸、标高必须满足设计要求；c、地基承载力必须满足设计要求，如遇地质条件达不到设计要求，必须报监理及业主共同确定处理方案。在上述各指标满足要求的前提下立即进行基础施工。d、砌筑砂浆的拌制必须按试验室提供的配合比监理审核批示进行配料，配料以重量比进行称量，称量时必须专人负责，不得任意更改称量人员。e、商品预制管厂必须按照设计文件制作预制管，生产过程中不断的对生产工艺及施工质量进行检查，构件进场还必须对构件进行验收。涵管必须检验合格方可安装。f、预制管的安装必须将管座抹平方可进行安装，在检查井处必须与井面齐平，每节管底坡度均不得出现反坡，管带施工完进行洒水养护。h、地基承载力须满足设计要求,涵管与管座垫层或地基紧密贴合，垫稳坐实。i、接缝填料嵌填密实,接缝表面平整,无间断、裂缝、空鼓现象。j、管座沉降缝应与涵管接头平齐,无错位现象。6.3、检查井施工122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计雨水检查井选用矩形混凝土砖砌雨水检查井，按照《06MS201市政排水管道工程及附属设施》施工，设置与管道连接处，检查井盖采用铸铁井盖，铸铁井盖应做防盗处理。所有预留检查井的布设位置均根据现状并结合规划进行设计，可根据现场进行调整。6.3.1、施工流程：放出井中心线→按半径摆砖→按检查井半径摆出井壁砖墙大样→井壁砌筑→井盖安装→内壁抹灰分层压实6.3.2、检查井应按图纸要求施工，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心线位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置，检查井底板基础应与管道基础垫层平缓顺接，在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，井砌体应禁止通缝。流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应与上、下游管道接顺。6.3.3、砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水。井内的踏步爬梯按图纸施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。井周距路面以下10cm处用20cmC30钢筋砼箍加固。6.3.4、为保证机械施工不受影响，路基内的检查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床设计标高下20cm,然后用2cm厚的钢板盖严实，并作好标志，路基施工时，使用机械开挖、平整、压实不受其影响，待下基层施工完毕后，再开挖加砌。第二、三次分别施工至下基层、上基层下10cm的位置，第四次待路面沥青层施工完毕后，砌至设计位置。路面层井周围的回填采用路面层的同种材料，并用打夯机分层夯实。6.3.5、闭水试验：根据施工规范要求进行闭水试验，经验收合格后，方可基坑回填。6.3.6、基坑回填：检查井基坑回填采用砼回填，雨水检查井采用砖砌筑，井身周边40cm应采用C25混凝土包封。6、雨水箅子本标段采用联合式双箅雨水口，雨水口深度0.7m,采用DN300钢筋砼连接管。雨水连接管均以i=1%坡向检查井，做法按照苏S01-2004第251页，雨水口采用铸铁箅子，做防盗处理，交叉口处雨水口位置应根据被交路交叉口设计情况做相应调整。第五节路基防护工程本工程的防护工程主要为：喷播植草防护、实心六角块防护等，防护工程施工要求如下：一、一般要求1.122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1、在防护工程开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。复测结果作详细记录，经监理工程师批准后方可施工。1.2、所有防护工程及其有关作业除应符合规范要求外，还要按照图纸所示和监理工程师的指示进行施工。1.3、开工前按规范和图纸的要求进行场地清理。按规范和图纸的要求进行挖基和回填。1.4、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行植草喷播和浆砌砌体的施工。1.5、对于路堤填筑高度≤3.0m，采用喷播植草防护；路堤填筑高度＞3.0m采用三维网植草防护。对于路堑填筑高度≤3.0m，采用喷播植草防护；路堑填筑高度＞3.0m，采用三维网植草防护。1.6、小的塘沟河清淤后回填，视为一般路基，不进行特殊防护，较大河塘路段，清淤排水后，在设计水位高度加50cm安全高度的边坡范围内，采用砼实心六角块防护。1.7、一般路段对于桥梁后10m范围内边坡采用实心六角块防护，桥梁台前溜坡、锥坡采用实心六角块防护的方案；桥台后10m范围内边坡采用砼实心六角块防护。桥梁台前溜坡、锥坡采用实心六角块防护，桥台踏步兼急流槽排水作用，设置位置一般以不侵入锥坡、溜坡范围内为原则。1.8、路基圬工防护应待地基沉降稳定、路基坡面夯实后施工。1.9、施工河塘路段的防护时，在做勺形基础前，清淤彻底后，再下挖勺形基础所需的深度。1.10、所有的防护工程开挖的路基边坡土方可利用坡道、中央分隔带、土路肩，多余土方应弃在取土坑内。二、植草防护2.1、喷播植生防护技术是利用液态播种原理，将生命力顽强、且能满足各种绿化功能的植物种子经科学处理后与肥料、防土壤侵蚀剂、内覆纤维材料、保水剂、色素及水按一定比例放入混料罐内将混合液搅拌至全悬浮状后，利用离心泵把混合液导入消防软管，经喷枪喷播在欲建边坡裸地，形成均匀覆盖层保护下的植物种子层，再铺设无纺布防护，而进行坡面强制绿化的一种施工新技术。 2.2、喷播植生防护工程的作业工序流程：边坡检验→边坡休整→喷播草灌种子→覆盖无纺布→养护管理→绿化成坪。2.3、植草防护路段，在草籽长出来之前应采取塑料薄膜覆盖等措施，防止坡面冲刷。三、实心六角块防护122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1、六角块铺砌的坡面处理采用机械削坡后人工清基30cm，坡面人工机械夯实三遍以上，再削坡处理，铺砌六角块的基础削坡坡比为1:2.5，坡面夯修必须符合堤防《SL260-98》施工规范及施工要求，以100m为一个验收单元，不足100m的以100m计，业主、监理共同验收合格后才能进行下道工序施工。2、每块实心六角块下的水泥干砂灰（1:3）最少为15kg,铺砌的六角块平整度在2m范围内应不大于1cm，块与块之间缝隙应小于1cm，现浇砼要求平且密实，并保证厚度。第六节管涵工程本标段共设置涵洞4道，其中圆管涵3道，箱涵1道，均为两侧拼宽；倒虹吸1道（实为雨水管下穿圆管涵）。圆管涵管径为Φ1.5m，箱涵尺寸有2m×2m，本段施工对于旧圆管涵孔径在1.0m-1.5m之间的，采用1.5m圆管涵拼宽，当拼接涵洞管径比老涵管径大时，采用圆心为轴线拼接，拼接处设C20混凝土构造物。箱涵与盖板涵采用相同尺寸及结构形式进行连接。其施工工艺如下：涵洞施工技术标准圆管涵箱涵净宽×净高（m）Φ1.502.0×2.0涵顶填土高度（m）0.5～10.00.1～6.0地基容许应力（kpa）150～180110～165斜交角度（度）75°、90°、125°荷载标准新建及拼宽部分：公路-I级老涵：汽车-20级，挂车-100涵洞总体实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程(mm)±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处3洞底铺砌厚度(mm)+20，-10尺量：检查3~5处4长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线5孔径(mm)±20尺量：检查3~5处6净高(mm)明涵±20，暗涵±50尺量：检查3~5处122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计一、钢筋混凝土圆管涵施工1、施工准备在工程开工前及时组织施工人员进场，确定施工人员和施工机具，安排临时设施。施工前应认真阅读设计图纸，预制管节时，应注意不同填土高度的管涵的配筋不尽相同，建议对预制管节进行编号，以免装配时发生混乱。组织材料检验进场，同时做好开工前得砼配合比试验工作。2、测量放样施工控制点用全站仪测放，对中轴线和主要控制点在施工场地范围外设固定控制桩，确保其准确和稳定，以便施工时使用；施工放样时，应注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。3、基槽开挖开挖时采用放坡开挖，必要是进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑是，要开挖临时通道保护好灌溉水流。基槽开挖采用机械开挖人工配合，开挖时预留20cm不下挖，采用人工一次修整到位。基地设置集水井和排水沟，防止泡槽。如基底要求夯实还必须预留夯实的高度，同时对基层承载力进行检验，承载力小于150kpa及时上报并写出可行的方案，经监理工程师批准后实施，进行沙砾或碎石换填处理软弱基础。4、基础砂垫层按设计要求进行砂砾垫层的施工，当基底处理完毕并报验合格后，浇筑基础前先填20～60cm沙砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，采用人工铺筑分几层夯实，分层厚度不大于10cm,采用洁净中粗砂，砂砾垫层含水量控制在8%—12%。用机具分层夯实，每层均匀夯实2-3遍，要求砂垫层应密实均匀。5、基础砼施工砂垫层完成后，管基砼两次浇筑，第一次浇筑地下部分，安放管节后，浇筑管底以上部分。砼采用商品混凝土，振捣棒振捣密室。注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2～3cm。第一层浇筑完毕后，养护至设计强度方可开始吊装管节。管节安装完后再浇筑管底以上第二层砼，并应保证新旧砼的结合。基础砼施工使用插入式振动器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧土模应保持50-100的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板及管节。砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖及洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受任何荷载。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计6、管节安装运抵施工现场的管节外壁必须注明使用的管顶填土高度和编号，方便施工按顺序吊装。相同的管节应堆放一处，以便于取用，防止弄错。管节必须在砼强度达到设计强度70%以后，才能脱模、堆放和运输并且眼睛碰撞，以免损坏和产生裂纹。待第一层砼基础达到强度后（≥5Mpa）,进行人工打毛，以保证新旧砼的结合。第一层基础砼养护至设计强度开始管节安放，在第一层砼基础表面放出管节安装中心线和控制线，确保管节安装位置准确。按设计标高在基础砼上做好砂浆找平层，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，管节和基础结合紧密。将管涵中心线放在基础上，采用吊车加钢丝绳进行管节吊装。管涵管节安装从下游开始，使接头向上游，涵洞进出水口的沟床应整理顺直，各管节顺水流坡度成平顺直线，与上下游导流排水系统的连接应圆顺、稳固、保证顺畅，避免水流损坏路堤、村舍、农田、道路等。安装过程中用水准仪或其他它有效设备和措施控制管节的安装高程。安装结束结束后，用水准仪复核后填报中间检验单送监理验收。管座及涵管安装实测项目见下表：管座及涵管安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率管座或垫层砼强度在合格标准内按规定执行管座或垫层宽度、厚度≧设计值尺量：抽查3个断面相邻管节底面错台（管径﹥1m）5尺量：检查3-5跟接头7、管道接头处理按设计图纸及施工规范要求，缝宽控制在1-1.5cm左右，禁止加大接缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面应平整，并用沥青麻絮内、外双侧嵌缝填塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水现象。在接缝外包20cm宽3cm厚1:2水泥砂浆抹带，形成一柔性密封层。抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无间密、裂缝和空鼓现象。抹带后应及时覆盖养生。在管节安装中应保证管内清洁无赃物、无多余的砂浆和其他杂物。另在涵洞基础襟边以上沿接缝周围设置20cm，顶宽25cm粘土保护层。施工完毕后做好接缝砼的养生工作，防止开裂、脱落。管节接头有两种方式可供选择，（1）管节间的缝隙用浸过沥青麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹两道宽15cm。(2)管节间的缝隙用一圈八层防水纸组成，用热沥青胶合的纸板绑带15cm包上，同时在接缝处设置厚20cm，宽度为25cm的粘土保护层。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计8、沉降缝设置管基底板砼施工前按设计要求完成沉降缝的预留工作，涵洞在拼宽处设沉降缝，洞身每隔4-6米设置一道沉降缝，其位置已路基中部和行车道外侧为宜，贯穿基础，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。沉降缝应与管节接缝位于同一竖直面上。沉降缝宽1-2cm，沿管壁缠绕一圈防水层，采用沥青麻絮在缝内、外观双侧嵌缝，并用20cm宽的四层沥青浸制麻布包裹麻绳（D=20mm），用粗铅丝进行绑扎。施工完毕后外包20cm宽3cm厚1:2水泥砂浆抹带。可另在涵洞基础襟边以上沉降缝周围设置厚20cm，顶宽25cm粘土保护层。粘土保护层以上管身全部涂刷两层厚3cm的沥青防水层。施工完毕后做好沉降缝砼的养生工作，防止开裂脱落。地基岩性发生变化处，应通知监理工程师和设计单位增设沉降缝。沉降缝处治：缝宽1~2cm9、新老涵接长新老涵接头施工时注意不能阻塞原涵洞流水；接头处基础要夯实，以减小新旧涵洞的沉降差异，接头处涵洞高程有偏差可视情况调整。对于老涵接长处理的涵洞，应注意对不拆除部分的保护，如拆除产生裂缝破坏原有结构，应将破损部分一并拆除。当拼接涵洞管径比老涵管径大时，采用圆心为轴线拼接，拼接处设C20混凝土构造物，设计时考虑涵管与基础联合作用，要求施工时保持基座与涵管有良好的结合条件，确保共同受力。10、坎肩、端墙施工坎肩在管节安装完毕后即可进行，首先清理坎肩与基础的结合面，施工时注意沉降缝与底板贯通。若有坍塌或超挖可采用立模浇筑，模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板位移变形，支立侧模时在模板外设立支撑固定。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理组、项目目管理部验收、认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能时应及时纠正。砼浇筑施工时注意沉降缝与底板贯通。端墙施工时要注意支撑稳定，使端墙成形顺畅，美观。一字墙实测项目检查见下表：一字墙实测项目122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按规定执行平面位置（mm）50全站仪：检查端两端顶面高程（mm）±20水准仪：检查墙两端底面高程（mm）±50水准仪：检查墙两端竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每墙检查2处断面尺寸（mm）不小于设计尺量：各墙两端断面11、洞外辅砌圆管涵进出水口工程主要是水泥混凝土或浆砌片石，包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：①、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值M7.5，拌和时间不小于2min，拌和均匀。②、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌缝后砂浆饱满无空洞现象。③、外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。④、较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。⑤、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。12、结构回填重建的圆管涵，台背回填涵身180度以下采用C20混凝土回填，180度以上采用6%石灰土分层回填，压实度不低于96%。回填在构筑物砼身强度达设计强度的75%，并报监理工程师同意后进行，在涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内采用水平分层，两侧对称回填夯实，分层厚度不大于15cm，锥坡回填也同时进行。涵身两侧回填应尽量采用重型压路机配合小型夯实机具进行，压路机压不到的地方用手扶式打夯机进行夯实回填，层层压实并进行报验。管顶50cm以下采用轻型压路机碾压，管顶50cm以上与路基同步填筑。当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。为保证构筑物台背与路基顺畅连接，台背的相对密实度控制要求达到96%。二、钢筋混凝土箱涵施工1、施工顺序施工准备→中轴线放样→基坑开挖→基础尺寸放样定位→砂垫层施工→基础砼施工→122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第一节箱通砼施工→第二次箱通砼施工→沉降缝处理→台北回填→洞口锥坡施工2、施工工艺及方法2.1、施工放样采用全站仪通过坐标定位定出涵洞的轴线及中桩，两侧及横向均设置护桩，以备检查复核。2.2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机两侧边坡按设计和规范要求坡度进行开挖，开挖时两边各预留50㎝工作面，挖掘机开挖离设计基底高程10～20cm时，改用人工开挖及修槽。2.3、基槽验收基底人工修整完后，本部质检工程师对基底轴线、高程、平面尺寸等先自检，自检合格后，然后报监理工程师、总监办验收。基槽开挖到位，如基底不符合设计，上报驻地监理组，会同总监办、业主代表、设计代表等单位共同对基槽检验，重新制订处理方案。2.4、基础换填施工基底验槽合格后，根据设计要求基础底部用砂砾石换填，压实度满足设计要求，首先压路机先行对基底碾压，然后按设计要求回填砂砾垫层，施工时分层铺设碾压。2.5、基础施工通道基础采用C20砼施工，施工前首先精确定出基础边线位置，并设置护桩以备施工中检查复核。基础砼施工时按设计要求设置沉降缝，拼宽处设沉降缝，洞身每隔4-6米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料。中心线处按线路走向设置，其余均为正交设置，基础砼浇筑以沉降缝为单位，可采用间隔分段施工方式，一般分两次浇筑完毕。基础模板采用木模，模板接缝处均加海绵条，防止漏浆。模板采用钢管脚手架支撑或木支撑，内涂优质脱模剂，立模要求尺寸准确，支撑牢固，接缝严密。基础砼取自商品砼，砼运输车运至涵洞施工地点，泵车配合入模。砼振捣采用平板振动器。基础砼施工时，墙外侧预埋φ16钢筋头，作为两侧墙身模板底部定位之用。砼浇筑完成终凝后覆盖洒水养生。2.6、箱身施工2.6.1施工顺序：122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计涵身尺寸放样→安放底板及部分侧墙钢筋→侧墙内模→底板外侧模→浇筑底板及部分侧墙→内模加高→顶板底模→顶侧板钢筋→剩余部分侧墙外模→浇筑侧墙→浇筑顶板。箱身采用就地浇筑工艺，全箱身分两次浇筑，第一次浇筑至底板内侧以上30㎝位置，待砼终凝强度达到2.5Mpa后，使用人工凿毛，然后用水冲洗干净，进行第二次浇注。要求两次浇筑必须有良好的结合面。2.6.2、底板施工待基础垫层混凝土达到设计要求强度后，绑扎底板和部分侧墙钢筋。底板沉降缝按设计位置设置和沿用基础已经设置好的沉降缝，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。支立部分侧墙外模作为底板的外侧模板，内外侧模板采用大块竹胶板，板外侧用10×10cm方木支加固，以增加刚度，方木与竹胶板之间用角钢加螺钉连接。模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。钢筋和模板安装并检查完毕后，浇筑底板及底板上30cm两侧侧墙的砼。砼采用砼拌和站集中拌和，用振动棒振捣，砼初凝后进行洒水覆盖养护。2.6.3、沉降缝设置管基底板砼施工前按设计要求完成沉降缝的预留工作，沉降缝设置按涵洞布置图及涵身构造图的要求进行设置，涵洞的接缝应保证密实，同时要求闭水试验合格，其位置在路基中部和行车道外侧为宜，贯穿基础，采用沥青木板预留。沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。沉降缝应与管节接缝位于同一竖直面上。沉降缝宽1-2cm，沿管壁缠绕一圈防水层，采用沥青麻絮在缝内、外观双侧嵌缝，并用20cm宽的四层沥青浸制麻布包裹麻绳（D=20mm），用粗铅丝进行绑扎。施工完毕后外包20cm宽3cm厚1:2水泥砂浆抹带。另在涵洞基础襟边以上沉降缝周围设置厚20cm，顶宽25cm粘土保护层。粘土保护层以上管身全部涂刷两层厚3cm的沥青防水层。施工完毕后做好沉降缝砼的养生工作，防止开裂脱落。地基岩性发生变化处，应通知监理工程师和设计单位增设沉降缝。沉降缝处治：缝宽1~2cm2.6.5、侧墙和顶板施工：在第一次砼强度达到设计强度80％时再施工剩余部分。侧墙同样按设计要求设置沉降缝，侧墙内模和侧墙钢筋按规范要求安装，绑扎后，在底板上布满腕扣式脚手架，支架上纵向铺10×10cm方木，并在10×10cm方木横向上铺5×10cm方木，然后铺竹胶板底模，在模板上绑扎顶板钢筋。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计顶板和剩余侧墙混凝土一次性浇筑成形。为保证模板支架不发生偏移，浇筑侧墙砼时，采用两侧同时浇筑的方法施工。振动棒操作手分为两组，每一个班组2棒/4人，各负责一侧侧墙。浇筑完毕后洒水覆盖养护7天。洞口翼墙砼浇筑分两步进行，第一步浇筑至帽石底面，随涵身砼一同浇筑；第二步浇筑帽石，帽石应根据主线的平纵面设计情况加以调整，以增加美观。2.6.6、钢筋加工及安装工地上须设立钢筋加工棚，场地必须硬化，周围用砖头砌筑围护，屋顶用石棉瓦、木工板或塑胶板等铺盖。钢筋存放时下放枕木或其它支垫物，高度满足规范要求。钢筋存放时必须覆盖防水材料。钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时，本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应清除出场，严禁使用。钢筋的加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。有必要采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。作为闭合框架及主要受力钢筋可以采用绑扎接头，当条件具备时尽量采用焊接接头。钢筋焊接施工现场采取挂牌制。标牌内容应明确反映出焊接时的搭接方式，焊接长度，焊条型号，电焊机电流量，焊工姓名及上岗证号。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，有接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合表1的规定，对于绑扎接头，其接头的截面积占总截面面积的百分率，亦应符合表1的规定。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨设施。表1接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表2的规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。表2受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C30I级钢筋35d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d35dHRB400牌号钢筋55d45d钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。钢筋焊接所使用的焊条、焊剂必须有合格证，其性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，妥善管理，防止受潮。所用焊条型号必须与所焊钢筋级别相配套，按JTJ041-2000的规定选用。禁止使用422焊条焊接受力钢筋。垫块使用正规产品，垫块设置位置要横平、竖直、间距均匀。2.6.7、模板安装模板采用竹胶板加方木骨肋，立模时，注意模板安装的位置、尺寸、稳固性、平整度等。内模板进行对撑，间距80cm。外侧模板使用竹胶模板加方木骨肋，间距为40cm，方木后使用I20型钢进行竖排加固，间距为60cm，槽钢顶用φ20钢筋对拉固定，型钢固定在预埋钢筋上，中间使用钢管支撑加强。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢应清洗干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封填塞严密，再用腻子、厚子灰修补刮平。模板应涂刷隔离剂，严禁使用废机油，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计模板安装完毕后，对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可浇筑砼。浇筑砼时，发现模板有超过允许偏差变形时的可能时，应及时矫正。顶板底模支架采用腕扣式脚手架，支架上纵向铺10×10cm的方木，然后再横向5×10cm的方木，并在方木上铺设竹胶板。2.6.8、砼运输和浇筑砼采用商品混凝土，为确保混凝土浇筑工作顺利进行，应确保现场运输道路必须保持畅通，并规划掉头路线，确保运输畅通。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使砼运制到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。砼运输采用搅拌运输车运输。浇筑砼前，再次对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落防止砼离析。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。砼浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，否则按施工缝处理。浇筑砼应采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；侧板施工应插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼连续施工时，夜间须配备足够的照明设施，临时用电必须满足安全要求。砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。2.6.9、拆模模板应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除外侧模板。内模及顶板底模必须在达到砼设计强度80％后再予以拆除。模板拆除特别是拆除翼墙模板时要避免产生较大的震动，防止翼墙砼产生开裂，翼墙底模宜待砼达到设计强度后拆除。3、沉降缝处理122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计缝内用的麻絮和木板应是用加防腐掺料的沥青浸制，填塞严密，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它填缝材料封缝。4、砼施工缝处理如果是两次浇筑会有施工缝，施工缝的位置在底板以上30㎝处，并应按下列要求进行处理：4.1、施工缝处理须待第一次浇注砼达到2.5MPa后才能使用人工凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。4.2、经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净，在浇筑次层砼前，铺一层厚为10～20mm的1：2水泥砂浆。4.3、施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇筑砼。需要达到的强度，一般不得低于2.5MPa。砼达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。5、洞口施工洞口铺砌、采用M7.5＃浆砌片石，片石材料应选用材质均匀，无风化的石料，厚度尺寸不应小于15㎝，卵形和薄片者不得使用。镶面的片石应稍加修整。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，应先直接坐浆再砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌缝宽度不应大于40mm；上下层竖缝错开距离不应小于100mm，上下层间不能有通缝。砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌体勾缝可采用凸缝，M7.5＃水泥砂浆勾缝，勾缝应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。6、基坑回填在箱身混凝土强度达到100%后，回填翼墙及箱身两侧。箱身侧墙外侧应全部采用石灰土回填，以减少箱身两侧填土的沉降量，改善箱顶与两侧路面衔接的平顺性。回填时分层、对称进行，每一层压实厚度比同层路基填土要求压实度提高2个百分点。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计墙身砼模板拆模后，先清除基坑内的垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。然后分层回填石灰土，压实机械用小型冲击式夯实机时，每层松铺厚度为15cm，采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。每层回填时，每层压实度须达到96%以上。分层回填至原涵顶。涵洞台背回填填料应符合要求，每侧底边长度不小于2倍孔径长度，顶面长度为2倍孔径再加4.0米。涵洞回填两侧对称均匀分行。7、箱顶砼调平层（磨耗层）施工采用C30砼施工，箱体由于受路线纵坡的影响，为保证箱顶砼调平层最小厚度，可调整翼墙两侧的高度：即箱翼墙顶端与路线纵坡平行，翼墙底面与箱底平行。8、施工质量控制标准钢筋加工及安装实测项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5～10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3外观鉴定：1、钢筋表面无铁锈及焊渣。2、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。涵洞总体实测项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1轴线偏位(mm)20经纬仪：检查2处22△流水面高程(mm)±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查3～5处14长度(mm)+100，-50尺量：检查中心线15△孔径(mm)±20尺量：检查3～5处36净高(mm)±20尺量：检查3～5处19、外观鉴定：9.1、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。9.2、帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。9.3、涵洞处路面平顺，无跳车现象。9.4、外露混凝土表面平整，颜色一致。第五节路面底基层路面底基层为12%石灰土，石灰土达到Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰要求，土的塑性指数应在15～20之间，其7天无侧限抗压强度应≥0.6MPa，石灰土拌压时间不得超过2天，底基层压实度应达到97%。1、原材料要求：石灰要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。土宜采用塑性指数12～20的粘土（亚粘土），有机质含量＞10%的土不得使用。对于塑性指数不符合以上规定的土，如因远送土源有困难或工程费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和现场试铺，经论证，质量符合规定后，才允许用于路面底基层施工。2、施工方法：清除修整下承层表面浮土和杂物，并整型和压实；石灰土的拌和采用二次拌和法，第一次加入60%左右的石灰闷放1-2天，使用时，其余石灰进行第二次拌和，运到现场。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计粗平：对于倒在路基上的石灰土，先用140推土机粗平，一般应一边上土，一边粗平，填筑厚度带线施工，测量人员跟踪测量，防止推低或推得过高。粗平后应随即检测石灰剂量（防止灰剂量的衰减），若灰剂量不足需补足石灰剂量，用路拌机拌和均匀，现场专人检查拌和的均匀性与拌和的深度，检测人员每隔10～20m挖坑检查，防止出现“夹层”现象。粗压：用振动压路机稳压两遍，稳压时压路机速度应较快。精平：采用平地机进行精平。测量人员事前须预先算好控制点的设计高程，防止在现场造成时间浪费。精平时测量人员跟踪测量，松铺系数根据首件工程试验段验证系数确定，实际施工过程中可通过试验作调整，精平时用石灰现场做点，每20m整桩号做两点精平高程，以便平地机精平，如宽度较宽，可在中桩与边桩间内插高程点，防止精平后路面成凹凸形。通过准确控制各点高程和宽度(施工时须超宽50cm)来控制横坡，发现问题及时处理。碾压：石灰土在最佳含水量±1%时进行碾压，碾压时采用VV170振动压路机先稳压两遍，再振动两遍，振动力由小到大，最后用三轮碾压3--5遍，碾压时依据由外到内，由快到慢的原则，发现有松散、起皮等现象需及时翻挖处理，翻挖地段如范围不大，采用人工开挖成矩形，与路基前进方向平行，如范围较大，先用路拌机重新翻拌2次，若再不行则用推土机推除，重新上土。接头处理：对于石灰土接头处，施工时一起碾压，在下一段施工时用路拌机一起拌和3～5m的纵向宽度。养生：在碾压成型的路基上，严禁重型车辆或压路机转弯和掉头，并洒水保湿养生，洒水次数约每天2次，夏季气温高时，可视现场情况洒水3次，目的是不使石灰土表面干燥，或时干时湿，洒水量也不宜过多造成表面过份潮湿。养生期应不少于7天，养生期内除小型洒水车外，不得通行其它车辆。3、施工注意；石灰土底基层的施工其它说明均应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），质量检查标准应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的规定。石灰土铺筑完成后，必须进行养生和交通管理。洒水养生时必须注意控制洒水量，特别是不能泡水。养生期间，务必禁止各种车辆通行，以免造成表层破坏。石灰消解必须按规范实施，消石灰必须过筛，筛孔不大于2cm。严格控制未消解的颗粒掺入灰土中，以免引起爆裂而影响路基压实度。灰剂量和相应压实度是影响灰土填筑的关键，需通过多组击实试验，确定灰剂量和标准击实关系曲线，控制施工压实度。石灰土表层长期暴晒后，会开裂松散。雨后未完全消解的石灰微粒水化后膨胀，易导致灰土表层松散，因此进行下层施工前要求检查表层松散情况，采取洒水复压或雨后复压的措施。若松散较严重，应铲除表层松散部分，确保灰土无软弱夹层。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第三部分材料、设备、人员进场计划、资源的安排一、人员、设备、材料的动员和进场我公司在工程中标后即迅速成立项目经理部并先期进驻施工现场，进行施工前期准备工作，从管理干部到工人，进行全方位动员，向职工进行技术、安全、环境保护、合同交底。同时多次深入现场进行详细的实地调查工作，获取更详细的资料，并对施工方案进行细致的分析、研究，编制实施性施工组织设计，报监理工程师审核确认后用以指导施工。工地所需的人员、设备、材料等施工力量将通过水路船只、公路车辆运输，根据施工进度的安排，确保在各项工程开工前至少两周运达施工现场，并保证人员素质状态和机械设备性能良好，材料合格，能及时投入施工生产，满足施工需要。1、人员培训人员培训包括工程质量意识、进度意识、技术、机械操作、安全等教育。在接到中标通知书后，由我公司总经理主持召开动员大会，明确工程质量、进度和安全要求，强化意识教育；项目经理部每半月召开内部例会，在对工程进展情况分析的基础上，对工程施工中出现的不足之处提出纠正和预防措施，并由相关人员负责监督执行；项目总工程师在每天施工前及时对施工负责人进行技术指导，并由工程管理部随时跟踪检查；安全负责人每天施工前对全体施工人员进行安全教育，把安全工作作为重中之重；项目总工、机械工程师利用雨天及空闲时间对机械操作手结合施工要领进行操作规程的教育。二、机械及检测设备1、机械配备为本工程配备的主要机械设备详见附表“投入本工程的主要施工、检测设备表”，在施工过程中，如果指挥部或监理工程师提出增加机械力量，我们将随时按照要求增加投入。2、机械进场、转场在接到中标通知书后，根据公路用地征收的现场情况,结合施工的实际需求,以投标书中投入的机械力量为基础,我们将采用平板运输车组织机械进场，以满足施工的正常运转,确保工程进度。机械维修人员随之进驻现场，并在各机械操作手的配合下对未保养的机械进行保养，保证所有施工机械在开工前得到适当保养，确保开工后机械使用完好率。机械设备的进场、转场要点如下：2.1、进场前视察路线，制定相应的进场、转场计划；2.2、工程机械进、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计转场前，对刹车、制动、转向、灯光等各部安全装置进行详细检查，由机务管理员监督并做好记录，操作人员签字；2.3、工程机械用平板车转场，在上下平板车时，由专人现场指挥，工程机械在平板车上必须捆绑牢靠，用契木卡好车轮；2.4、工程机械自行转场时，驾驶人员必须有两名，行车途中，严格遵守交通规则，严禁超速行使；2.5、严格按计划路线转场，不得私自改道，遇到特殊情况，必须经转场负责人同意；2.6、所有进场施工机械置换、退场前报指挥部和监理工程师，得到指挥部和监理工程师许可后再撤离。3、机械设备的使用合理使用机械设备，可以充分发挥机械的效能，提高设备的完好率和利用率，它是决定施工速度，成本与质量的主要因素之一：3.1、根据不同的施工要求，采用最经济的方案，合理调度使用机械设备，使得机械使用成本为最低；3.2、在既定的施工方案内，尽量使机械选择配套作业，充分发挥机械的效能；3.3、在施工期内，工程机械的调度和管理权在项目经理部；3.4、机械设备的出场必须经指挥部和监理工程师批准，具体事务由机械工程师处理；3.5、机械操作人员在经过技术培训后，做到懂原理、懂构造、懂性能、懂工效、懂用途、会使用、会维护、会检查、会排除故障，经考试合格发给操作证后，方可上机操作；3.6、操作人员必须遵纪守法，文明操作，树立安全第一的思想，严格遵守安全操作规程，实行定机定人定岗位；3.7、避免低载、低荷和降低性能使用；避免超载、超荷和超性能使用；3.8、各种机械设备要严格按照规定要求正确使用油料；3.9、禁止违章作业，避免机械事故。4、机械设备的维护4.1、所有机械每一个月保养一次，机械工程师负责制订机械日常维护保养计划，确保机械完好率和使用率。4.2、利用雨天或生产间隙时间，及时对设备进行检查和预防性维修，消除隐患，保持设备清洁，使设备处于完好状态，延长使用寿命，提高经济效益。4.3、对于大型，特种设备，应按厂家提供的技术资料，加强管理和维护，依照专门的使用、维护规程，认真抓好“管、用、养、修”工作。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计4.4、工作前的检查1)、安全机构及装置是否可靠有效；2)、油、水、电、气等运转的必要条件是否具备是否做到“四不漏”；3)、操作机构是否灵活可靠；4)、所有仪表工作是否正常；5)、主要外露紧固件、连接件、传动系是否可靠；6)、工作环境、场地有无不安全因素等。4.5、工作中的检查1)、各仪表工作情况是否正常；2)、各部位温度是否正常；3)、工作机构(发动机)或工作装置是否正常；4)、观察全机有无其它不正常现象；5)、施工质量是否符合要求。4.6、工作后的检查1)、按照机械使用说明书的规定项目，进行例行维护，做到不漏项；2)、做好次日或下一班工作准备；3)、按季节做好防护工作。4.7、燃油、润滑油的选用a、机械应使用规定型号的燃油和润滑油，以保证机械的安全正常运转和延长使用寿命；b、燃、润料应按季节不同选用规定的牌号，尤其是进口机械，必须严格使用规定牌号或国产代用品；c、各种燃、润料应保持清洁，柴油必须经过沉淀(一般为48小时)和过滤使用；d、必须注意节约用油和做好废油的回收工作，按材料部门的有关规定管理油料。4.8、机械的各级维护汽车的维护按照汽车行业管理部门编制的汽车各级维护项目进行。其它机械设备实行三级维护制度，具体作业项目可参照汽车或依照使用说明书进行。4.9、机械设备停放维护，重点是清洁、润滑、防腐，具体维护项目及要求按“封存”有关规定进行。4.10122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计、换季维护，重点是清洁、更换燃油、润滑油和防冻液，严禁防冻液长期使用，调整蓄电池电解液比重，采用防寒或降温措施。4.11、机械转场维护，重点是对机械的工作机构和装置，以及安全机构、操作、传动系统的检查、调整、润滑和紧固及排除故障。4.12、贯彻“预防为主”、“维护与计划检查相结合”的方针，机械的维护必须加强，制定维护计划，防止以修理代替维护。4.13、操作手做好各级维护项目的记录，并填写履历书。5、机械设备的管理5.1、机械工程师负责对机械设备进行专业管理，制定机械。设备的管理办法，并对设备进行定期和不定期抽查，对机械设备的状况做到心中有数，及时安排保养。5.2、施工队对设备的正确使用，及时保养负有直接责任，严格上岗和交接班制度，认真执行设备操作使用规程。5.3、设备使用过程中，发现问题，及时汇报，并积极抓紧时间排除隐患，把设备故障降到最低限度。5.4、现有机械设备必须经过检修，确认完好，才能投入使用，严禁设备带病运行。5.5、机械设备出现故障由机械工程师带领维修人员进行修理，一旦有机械出现重大故障，立即报项目管理部，并送公司机修厂修理，由公司另调机械置换。三、材料我部在进场后立即根据工程需要，确立了工程材料的采购项目，并将联合驻地监理组、指挥部对材料市场进行认真仔细的供方调查，根据工程材料招投标的要求，在相关部门的监督下，公开、公平、公正地进行工程材料的招标工作，经过优胜劣汰比较，最终确定材料的供应厂家。a、计划的主要材料来源（1）、石料：采用江宁群力采石厂和东屏采石场的石料；（2）、水泥：采用中联、盘顾水泥厂水泥；（3）、砂：采用安徽郎溪和芜湖的砂；（4）、石灰：采用江宁上坊镇石灰厂和汤山镇雷公石灰厂；（5）、石粉：采用宜兴市善卷矿粉厂；（6）、钢筋：采自马钢、永钢、钢材市场；（7）、柴油、汽油：采自南京石油市场；（8）、管节：采用禄口预制厂；122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计（9）、土工格栅：采南通华星土工材料有限公司；b、材料进场、堆放、贮存（１）、水泥：结构物和防护工程项目用袋装水泥，堆放于搅拌机附近，水泥堆放处下铺碎石，顶面用防雨布遮盖，防止凝结成块。（2）、堆放石料的场地实施硬化，且石料需分类堆放，并设置料棚。（3）、石灰集中堆放在土场高处，使用前进行覆盖防止雨季积水的浸泡。（4）、钢材堆放在施工现场高处，雨天用雨布覆盖。（5）、中粗砂设置料棚堆放。c、材料进场、使用前的检验（1）、石料和石灰及水泥在进场前先由权威检测机构确认其材质合格，再由我公司试验室检验其他各项指标。（2）、钢材、HDPE管应由厂家提供质保书，经检测合格后方可投入使用。d、材料使用前质检程序所有材料在正式进场前由试验工程师进行检验，并报检检验合格后方可正式进场；材料在使用过程中由试验员按照频率进行检验，发现不合格材料及时将该批量材料清理出场，所有原材料在经过检验合格后方可正式投入使用。工程的主要机械设备表名称型号、产地国功率/吨位/容积位数量合计自有租赁新购稳定土拌合机MPH120德国263KW/2.4M台22挖掘机320C美国101KW/1M3台2020路拌机WBL21徐工225KW/2M台66振动压路机SXM222徐工136KW/20T台1515三轮压路机18-21T徐工74KW/21T台1515三轮压路机21-24T徐工90KW/24T台1515推土机PD140上海103KW台2020装载机ZL50厦工154KW/3M3台1515平地机DR850哈尔滨220KW台44回旋钻机GPS-15苏州30KW/Ф1.5M台1010回旋钻机GPS-20苏州37KW/Ф2.0M台1010带电脑控制的砼拌和楼HZS80南京264KW套11122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计混凝土输送泵HBT60南京75KW台44汽车起重机QY25E徐工158KW/25T台44张拉设备VCD-3000南京3.0KW/300T台1818钢筋切断机G10-400天津2.0KW台1010钢筋弯曲机GJT-40天津2.2KW/40MM台88可控硅焊机ZX5-400天津15KW台1212压浆机YC-9扬州5.0KW台44洒水车东风142南京98KW/5T辆88自卸汽车双桥、康明斯湖北15T辆5050平板运输车黄河20T湖北辆22水泥稳定碎石拌和楼套11稳定土摊铺机徐工套44沥青砼拌和楼SPECO3000韩国126KW套11沥青摊铺机ABG423德国套44胶轮压路机YL-25山东126KW/25T台1010钢轮压路机DD130美国13T台1010备注所配备机械存放于我公司上坊基地，随时调于本工程使用。建议工程的主要试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号产地单位数量目前性能状况1电动击实仪TDJ-V台2良好23.6m弯沉仪路事达台2良好3三米直尺3M个4良好4光电液塑限联合测定仪SDY-1台4良好5重型击实仪SJL-1台3良好6土壤筛Φ300个3良好7电子秤15KGMP100B个4良好8电子天平1000W个4良好122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计9万分之一分析天平FA2004个1良好10铝盒个200良好11烘箱101-3A台2良好12石灰剂量滴定架个8良好13水泥胶砂搅拌机JJ-5台2良好14水泥胶砂振动台ZS-15个2良好15水泥净浆搅拌机NJ-160A台2良好16雷氏夹测定仪LD-50台2良好17雷氏夹个20良好18集料筛(方孔)Φ300个3良好19石灰土压力仪5KN台4良好2050×50灰土试模Φ50台20良好21反力框架FK-Ⅱ台4良好22LC-127路面材料强度LC-127台2良好23脱模器TM-2台3良好24Φ150灌砂筒Φ150台10良好25游标卡尺0-150台1良好26标准养护恒温加湿路事达台1良好27新标准砂石筛Φ300台4良好28标准石子筛Φ300台4良好29多功能取芯机ZZHI-200D台1良好30碳化深度测量仪台1良好31砼试模台20良好32砂浆试模台20良好33万能试验机WE-1000A台1良好34灰土试模Φ50,Φ100,Φ150台12良好35规准仪台3良好36压力试验机YE2000D台1良好37水泥抗折机KZJ500-1台1良好38磅秤TGT-100台6良好39水泥负压筛析仪SF-150台2良好40水泥标准筛Φ300台2良好41水泥标准养护箱SBY-40B台2良好122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计42水泥电动抗折机DKZ-5000台2良好43混凝土回弹仪ZC3-A台2良好44砼搅拌机SJD60台2良好45砼振动台HCZT-TX台2良好46压力机TYZ-2000台2良好47砂浆搅拌机VJZ-15台2良好48水泥标准稠度仪SZ145台2良好49砼坍落度筒台6良好50数显沥青针入度仪LZR-4台1良好51数显全自动沥青软化点测定仪DF-4台1良好52自动恒温沥青延伸度仪LYS-2台1良好53自动混合料拌和机HJB-IV台1良好54自动马歇尔稳定度试验仪AMS-II台1良好55数显马歇尔电动击实仪LSD-SMDJII台1良好56脱模器台1良好57自控恒温水浴CF-B台1良好59方孔集料筛台4良好60震击式标准振筛机2BSX-92A台1良好61压力试验机TYE-2000台1良好62本田发电机EC-2500CX台1良好63离心抽提仪SLC-3000台1良好64沥青溶剂回收仪LRH-III台1良好65多功能砼钻孔取芯机HZ-15台1良好66离心沉淀仪LXJ-II台1良好67砂当量试验仪SD-2台1良好68红外辐射测温仪RAYST3LX台1良好69静水力学天平8SJ5KG-1台1良好70全站仪托普康台1良好71水准仪托普康台2良好122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计备注所配备实验仪器存放于我公司上坊中心实验室，随时调于本工程使用。第四部分资金流动计划一、工程资金流动计划预估表项目时间用款估算占合同价百分比（%）主要施工项目2016年2月份1000000.4开工前准备3月份4000001.6路基工程、桥涵工程4月份24000009.6路基工程、桥涵工程5月份340000013.6路基工程、桥涵工程6月份440000017.6路基工程、桥涵工程7月份460000018.4路基工程、桥涵工程8月份580000023.2路基工程、桥涵工程9月份390000015.6路基工程、桥涵工程路面底基层工程10月份011月份012月份合计25000000100说明：用款估算不含暂定金额、安全生产费二、资金流动计划说明：为实施本合同工程需要投入的流动资金应大于根据资金流估算的为实施本合同工程需要由我部垫付的流动资金。本项工程的实施无设备预付款和材料预付款，根据上列《工程计划使用资金的预估表》分析，本项工程的合同总价为27555748元，在工程施工中，从开工起步的驻地建设到工程实体的实施过程中，特别是在2013年的4月～9月份，工程建设的资金需求皆已达到一定的高潮，故需要由我部垫付相当的资金以确保工程的正常运转。资金运转保证措施如下：①、充分利用工程开工预付款，设立独立帐户，实行专款专用；②、负责当月和累计已计量工程款的统计工作,并依据工程进度计划和实际完成进度的现实情况,当月提前向驻地监理组和指挥部上报下月工程资金使用计划③、在适当情况下通过银行贷款的形式融资，保证工程各项工作的开展。④、制定科学合理的施工组织方案，组织均衡施工，加快施工进度，走技术与经济相结合的道路。⑤122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计、合理组织机械施工，提高机械利用率，节约机械使用费，以及减少其他工程材料的浪费。⑥、用好用活激励机制，调动职工增产节约的积极性。第五部分项目管理组织设置及人员分工一、组织机构我公司在接到中标通知书后，立即抽调精兵强将，以精干、高效的原则，组织成立项目经理部，实行项目经理负责制，组成项目施工管理体系，按照项目管理办法施工，全面履行与业主签订的施工合同，让业主满意。根据本合同段的工程规模和工期要求，本着精干、高效的原则，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，下设六科一室，即工程技术计量科、材料设备科、安全环保科、工程财务科、试验质检科、工程管理科、综合办公室。⑴、工程技术计量科负责本合同段工程的施工、质量管理、技术管理、计划统计管理、预算合同管理。⑵、材料设备科负责本合同段工程的材料调查、材料采购供应，工程的机械设备管理、能源管理、机械维修保养。⑶、工程财务科负责本合同段工程的财务管理和工程收支分析、审计。⑷、安全环保科负责本合同工程的交通管理和施工安全管理及环境保护工作。⑸、试验质检科负责本合同段工程的一切工地试验检测及施工质量监督。⑹、综合办公室负责本合同段工程的人事、劳资管理和后勤服务，地方矛盾协调。⑺、工程管理科负责本合同段工程的现场施工管理。我标段结合本工程的施工特点和工程规模，对合同段内工程项目施工作业进行了相应划分1、道路施工队负责K37+800-K39+800湖熟段的总体路基施工。2、软基施工队122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计负责湖熟段软基施工，K39+245-K39+723，K39+736-K39+800段湿喷桩施工。3、防护施工队全线组织一个施工队伍负责全线的边坡高填、高挖、桥头、出入水口、锥坡的防护。4、管涵施工队全线组织一个施工队伍负责全线雨水管施工和3个圆管涵、1个箱涵的拼接施工。337省道南京段扩建工程湖熟段路基、桥梁工程DL-14-A2标段项目经理部组织机构网络图项目经理：王震项目副经理：端义水项目总工：刘伟安全部周山机务部郭长顺试验质检部汪敏综合办公室周久勇计划管理部王松测量部翟传庆材料部姚安鹏财务部孙文娟工程部左玉荣管涵施工队防护施工队道路施工队软基施工队122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计二、项目经理部各级职责1、项目经理1.1、认真贯彻国家和上级有关部门的方针、政策、法规以及公司制定的各项规章制度，服从指挥部(建设单位)和监理工程师的管理，接受质量监督部门的检查，确保工程任务保质保量的完成。1.2、负责履行建设单位的工程承包合同，承担目标责任。制定项目质量、进度、安全、成本管理目标，全面负责工程项目的管理。1.3、建立项目经理部的组织机构，组织制定各工作岗位职责、权限，建立内部管理的规章制度。1.4、根据工程实际情况定期召开工地会议，对工程施工中出现的各种问题及时进行协调合解决。对不合格项目及不合格产品，及时提出纠正措施，并向监理组、指挥部反馈各种信息。1.5、负责审批施工组织设计，分包计划及大宗物资采购计划，主持召开生产调度会以及组织工程竣工验收工作。1.6、建立有效的激励机制，充分发挥参与工程项目建设所有人员的积极性。2、项目总工程师2.1、实施质量方针，协助项目经理达到和实现质量目标，组织编制项目质量计划，负责项目技术工作。2.2、贯彻执行国家各级技术标准、规范、规程和规定，对项目的技术、质量和试验工作负全责。2.3、组织编制项目施工组织设计，确保工程项目达到设计的各项技术指标。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.4、主持施工技术会议，研究处理施工出现的重大技术问题，排除施工过程中等技术障碍。2.5、拟定提高工程质量的技术措施，积技术经验资料，并向监理组反馈各种质量信息。2.6、统筹项目质量保证计划，安排工程技术工作。2.7、负责工程项目质量计划编制、签发。2.8、负责工程技术文件资料的发配、签发。2.9、负责工程技术交底，关键工序制定《施工细则》分部，单位工程竣工交验。2.10、负责项目所用原材料及半成品的计划审批和材料质量审查。3、工程管理科3.1、贯彻执行质量方针和目标，掌握施工中质量动态，参加质量检查。3.2、负责项目经理部工程施工计划的编制和实施，负责检查和监督各施工队伍的施工进度和计划得执行情况。3.3、负责项目经理部工程施工成本的管理、施工生产的统计以及工程施工过程控制。3.4、负责过程竣工验收、工程移交，负责工程资料的收集、整理和归档工作。4、材料设备科4.1、负责项目经理部机械设备的调配和管理工作，修理工作，并负责项目经理部的机械设备的管理工作。4.2、编制材料设备使用计划，严格执行材料管理制度，把好材料采购及使用关。4.3、负责对原材料进场的质量和数量进行验收，提供材料证明，做好材料的标识和检验试验状态的标识。4.4、按规定认真做好项目经理部的物资的搬运、贮存和保管工作。5、安全环保科5.1、贯彻落实安全管理、环境保护方针和目标，负责工地安全、场容和安全生产、文明施工四项工作。5.2、编制具体的安全、环保措施计划，进行施工技术交底。5.3、检查安全、环保措施的执行情况，分析可能存在的隐患，严格执行国家的法律、法规。5.4、发生突变性工伤事故、环境污染事件及时解决和上报，并参与事故调查。5.5、协助有关部门搞好特特殊工种的安全技术培训，加强环境保护的宣传与教育。6、试验质检科122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计6.1、贯彻执行质量方针和目标，按规范、标准、规程进行工程项目的各类检测试验，协助项目总工程师处理工程施工中出现的技术问题。6.2、严格按照操作程序进行工程质量检测，负责工程技术资料的收发和设计变更，保证有效文件及时送达相关人员。6.3、负责施工技术资料的控制，发现问题及时向监理组、指挥部、项目总工程师和项目经理汇报。6.4、负责对原材料的质量进行检验，对检验后的原材料进行严格的标识，并将检验报告送达有关部门和领导。6.5、做好施工中的工序质量检查试验，协助上级计划和质检部门检验分部、分项工程的质量等级。6.6、参与工程质量分析会议，提出纠正措施和处理意见，负责做好工程的各项试验检测资料及施工技术资料收集、整理、分析、保管和归档工作。6.7、加强对各项试验检测仪器的管理、维护，定期检查、校正。6.8、贯彻执行公路工程技术规范、规程和规定，确保工程质量，及时向项目经理和项目总工程师提出工程质量存在的问题和改进意见。7、综合办公室7.1、贯彻执行质量方针和目标，负责协调项目经理部的行政管理工作。7.2、负责项目经理部有关部门会议的筹备、通知和召开，组织起草和汇报材料，并整理下发会议记要。7.3、根据每一次会议的精神和要求，负责检查会议决定的落实情况。7.4、掌握施工动态，做好信息反馈和服务工作，传达、督办上级指令，及时将有关信息反馈给项目经理。7.5、负责项目经理部内部、外部接待工作，以及日常保障工作。7.6、负责做好有关部门文件资料的收集、利用和管理工作，以及未明确责任人的工作。8、工程财务科8.1、贯彻执行财务制度和财经纪律，合理调配资金的使用。8.2、负责项目经理部的财务管理工作，搞好各项资金使用分析，向领导提供财务信息，发挥当家理财的参谋作用。8.3、负责工程施工成本和管理费用的核算，定期上报工程成本等财务报表。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计8.4、负责进行工程细目的成本预算、预控和分析，加强项目经理部内部财务管理工作，厉行节约，反对浪费。8.5、负责监督执行财务制度和财经纪律，对违反财务制度、财经纪律的行为，予以制止和拒绝支付，并及时向领导反映。拟投入本合同工程的主要人员汇总表职务姓名学历专业项目经理证书号及级别职称施工经历年限参加类似工程项目数1、项目经理王震大专公路与城市道路0094042壹级工程师15122、项目总工刘伟本科路桥工程师10103、试验工程师汪敏大专路桥工程师12124、计划管理负责人王松大专路桥工程师10105、财务管理负责人孙文娟本科会计会计员666、档案管理负责人周久勇大专计算机应用助理工程师12127、专职安全员周山大专管理助理工程师1515戈学雷大专路桥助理工程师1010杨晓斌本科经济管理技术员1616吴庆营大专筑路机械工程师1212何根生专科行政管理技术员1818张道龙大专路桥工程师1111程益峰中专路桥助理工程师1010陈涛中专机械助理工程师66122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第六部分施工安排和方法总说明一、施工总体计划安排原则1、认真做好施工前的各项准备工作，尽早修筑临时设施，接通临时电力、电讯线路，保证施工设备顺利进场。2、结合本标段现场分布情况及工程特点，投入精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行本工程的施工，对人员、机械及材料统一管理、统一调度，施工进度计划的安排做到“统筹规划、科学合理”.二、施工阶段划分本标段路基施工需180天，施工准备、路基工程、路面工程、交安工程、绿化工程等施工天数总计306天。根据本工程总体计划部署，我部计划施工分三阶段进行：第一阶段——围挡施工，管线保护，清表施工阶段。主要工程项目：半封闭或全封闭围挡，地下管线、交接、寻找保护、征地拆迁等工程。第二阶段——路基开挖、路基排水施工阶段。主要工程项目：路基挖方、软基处理、雨水管、涵洞施工等工程。第三阶段——路基路面施工阶段。主要工程项目：路基填筑、路面底基层铺筑，边坡防护等工程。三、交通疏导方案1、交通疏导编制原则不中断现况社会交通，确保现况道路畅通、确保交通安全和施工安全，最大限度的减少施工与交通的相互干扰。2、交通疏导安全方案施工中，根据现状122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计道路平面位置、现况道路和新建道路的相对位置关系，结合现况路两侧沿线厂矿单位、村庄和被交道路的实际情况，合理安排施工工序、划分施工区段，按工序安排组织交通导流的方法组织施工，施工中始终保持通行交通路面宽不低于8m，最大限度地保证现状交通畅通。与交管部门协调对过境外地车辆进行外围分流，对施工境内通行车辆设置限速标志等警示标志，确保施工期间道路畅通。本工程在施工期间成立社会交通疏导领导小组，专门负责施工路段交通疏导、交通安全的维护以及与各管理部门的协调。六、施工进度监控对本工程施工进度计划将采用投资指标、形象进度和单项进度指标三种方法进行监控：1、投资指标监控法即根据我标段总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并与施工中按照业主、监理批复的每月实际完成的投资进度比较，看实际完成与计划完成的差距，分析原因，查找差距，相应采取对策，并绘制投资管理控制曲线。2、形象进度监控法即对分项、分部工程编制每旬、月、季的施工形象进度计划，施工中及时掌握实际达到的形象进度，比差距，找原因，相应采取对策，同时建立工程管理曲线。3、单项进度指标监控法及时对施工中各项实际进度指标进行统计，掌握情况，并与施工组织设计的各项进度指标进行比较。发现低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬、旬保月、月保季；实现从微观控制到宏观控制。第七部分质量控制的方法、手段一、制定质量目标1.1、分部、分项、单位工程交验合格率100%，优良率96%以上，争创优质工程。1.2、杜绝重大工程质量事故。二、建立健全质量保证体系建立以项目经理负责的质量安全保证体系和以总工程师负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，贯彻ISO9001标准现代企业制度，形成总工程师质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和总工程师质量责任制，使创优落到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分头把关，层层负责，强化岗位责任制，完善技术管理，确保工程质量达到优良标准，争创优质工程。(1)、建立质量管理体系122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计①、质检体系：经理部设立质检组、质检工程师，作业队及班组设质检员，每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。②、试验体系经理部设立中心试验室，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的试验数据。③、测量体系：经理部设立测量组，做好施工测量控制管理。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。(2)、严格工艺规程认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。对原材料、半成品以及成品施工过程中一切实行严格的质量控制和监督。(3)、原材料的控制，对主要材料进行产品标识，标出产品的名称、规格、是否进行质量检验，检验的结果、检验人的姓名等。(4)、工程中标后，我部组织工程技术人员编制详细的实施性施工组织设计报监理工程师批准后，指导工程施工。(5)、将本合同段作为我们的重点工程任务，集中骨干力量，在全单位范围内调整人员、设备，进行该工程的施工。(6)、工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作，实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻执行质量第一的方针，进行经常性的质量管理知识宣传教育工作，争取创优质工程。(7)、结合工程实际积极推进技术进步，积极开展技术攻关活动，开工前组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制方法，确保工程一次合格，一次创优，推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工，以便确保工程质量和工期。(8)、在施工全过程中严把“三关”122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序及规范执行。对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测距仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关，对每批原材料认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。(9)、精心编制可操作性强的施工组织设计，一经批准则严格遵照执行。各项工程施工前，充分做好施工前的各项准备：包括技术、设备、材料、人员及现场准备；认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化整理，以便进行施工质量分析。(10)、确定施工质量管理重点。对工程的主要部位，影响质量的特殊工艺，使用的原材料等作为控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理计划中注明。施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，应立即加强控制，并做好记录。(11)、针对各分项工程制订并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。(12)、工地实验室派专人从事施工现场的实验检验工作，保证实验的及时准确，及时把施工质量情况作以记录，便于加强现场的质量管理。(13)、加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工计量。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计工程质量保证体系图质量保证体系改进工作质量工班回访质量第一为用户服务下道工序是用户全员QC教育提高质量意识思想保证总结表彰先进工班QC小组队QC小组项目QC小组及中方质检组织保证技术保证技术岗位责任制质量责任制掌握规范、验标技术交底测量定位审核图纸推广新技术工艺提高施工能力严格按施工程序和技术标准施工奖优罚劣实行质量保险抵押加强施工现场控制进行自检、互检、交接检接受甲方检查各分项工程应由监理工程师签证经济责任制经济保证施工控制控制保证单位工程合格率达到100%，优良率达到96%以上反馈提高工程质量经济兑现质量评定122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计质量保证体系管理组织网络图组长：王震副组长：刘伟质检工程师虞新机械工程师郭长顺桥梁工程师赵俊试验工程师汪敏材料工程师姚安鹏结构工程师周山测量工程师翟传庆道路工程师端义水三、质量保证措施①、实行项目经理负责制、项目总工分管，技术人员具体负责的质量保证体制，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想②、本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。③、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。④、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。⑤122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计、严格实行自检、互检、交接检制度，施工人员要树立质量第一的观念，做到每道工序要自检，不同部门要自检，不同部门的技术人员要对工程中的质量问题互相监督检验，交接班时也要互相检验，上一班组合格的工序才予接收，并做好第一次检验的现场记录。⑥、材料组对材料的质量和供应商的资质、资信进行调查，选择合格的材料供应商，对材料的规格和质量也要随机进行抽检，料场派专门收料员和现场收量员负责，把握好原材料进料关，决不允许不合格的材料进入料场，并对材料的数量进行核实记录，加以控制。⑦、贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。⑧、实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前，做好首件工程处理，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。⑨、工程实行专业化施工，配备专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。⑩、项目经理部在现场设置测量组，工地试验室。测量组负责测量复核的技术工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。四、雨季施工4.1、凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。4.2、雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖，随填，随压。4.3、凡属路基填土施工，应按2％-4％以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。4.4、开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。4.5、低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水设施及时排出积水。4.6、取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，做好临时排水设施，避免取土范围面积水。4.7、雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。4.8、雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计4.9、边沟，积水坑，渗水坑等排水设施，如阻塞，溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。4.10、路基因雨造成翻浆时，应即挖出换土或填石灰土，砂石等。做到按工力情况逐段处理，严禁全线开挖；每段应在下雨前坚持做到：“挖完，填完，压完”。4.11、大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；翻挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。4.12、混凝土浇筑时如遇雨时，顶面应加以养生布覆盖。五、冬季施工5.1、计划冬季施工的工程，编制冬季施工计划，呈报监理组批准。准备好工程材料和设施。对所备的砂石材料，应保持清洁和干燥，必要时应加以覆盖，以防冰雪侵入。5.2、昼夜平均气温连续10天以上低于－3度时为冬季，路基冬季施工，应制定冬季技术措施。5.3、每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后再挖背阴处。开挖遇水应做临时排水沟及时排水。5.4、室外平均气温高于－5度时，填土高度不受限制；低于－5度高于－10度时，填土高度不得超过4.5m。5.5、用砂．砂砾．石块填筑路基时，填土高度不受气温条件限制。路床顶以下1m范围内，不得用冻土填筑。填筑路基的冻土含量不得超过30％。冻土块粒径不得大于5Cm。冻土必须与好土掺均，严禁集中使用。5.6、填方上层应用未冻易透水的好土，每层虚厚须较常温施工的规定小20％－25％。5.7、使用粘土填筑路基时，施工前测出土壤含水量；施工中断时间较长时，工作面的钭坡宜用保温材料覆盖；填方上层1M以内不得用冻土填筑；路基分段的连接部分应按阶梯形进行，每层宽度不小于1m。5.8、地基在工程施工期间和完工后，均不得遭受冻结，应在基坑挖到设计标高，地基温度尚高于+5℃时，立即灌筑基础并保温。5.9、砼强度在达到设计标号的50%以前，不得受冻。5.10、冬季施工的砼，在保证砼拌合物必要和易性的同时，应尽量采用较小的水灰比。5.11、为了减少砼在运输途中的热量损失，运输时间应尽量缩短，运输工具应采取保温措施。5.12、砼养护方法采用蓄热法，蓄热法是将浇筑的砼加以覆盖保温，利用水泥水化热使之温度降低到0℃之前获得应有的强度。用蓄热法养护时应注意下列事项：122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计5.12.1模板应拼合严密。保温材料以就地取材为原则，一般用草帘、草袋等。5.12.2为加速砼的硬化和降低砼的冻结温度，采用高标号水泥，水化热高的水泥或掺加外加剂。5.12.3砼应选用较小的水灰比，并注意施工操作，达到拌和均匀，浇筑密实。六、施工质量及管理重点6.1、现场加工的构件以及委托构件厂加工的构件执行首件验收制度，要请监理工程师进行首件验收，合格后方可批量生产，在生产过程中随时进行抽查，以确保构件产品质量。6.2、现场制作混凝土及砂浆应严格执行配比申请制度，在制作现场应有足够的计量设备，严格执行计量标准，并由专业计量员负责监督实施。6.3、砌体工程施工的砂浆配比要准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。6.4、施工中认真抓好测量工作的管理，组织测量人员使用先进的测量仪器，运用科学的测量手段，做好全线测量工作，严格控制轴线、标高的检查工作，坚持测量复核制度，保证各项工程位置、高程准确，符合设计要求。对已完工的管线及时做好竣工测量。6.5、工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。竣工后，向招标单位和城建档案馆提交真实完整的竣工资料。6.6、各项施工记录，必须及时、准确，真实、认真填写，严禁弄虚作假。发现质量问题要及时向有关部门反映，不得隐瞒不报或擅自处理，并由技术负责人制定相应的纠正措施，并监督施工人员实施。6.7、认真做好技术交底工作，并切实起到指导施工的目的，并根据相关工序的关键项目制定预防措施，以避免质量问题的出现。七、质量事故应急预案成立以项目经理王震为质量第一责任人，项目总工、质检负责人、施工负责人为成员的质量应急处理小组。在发生质量事故后立即上报监理组和工程指挥部理部，结合现场实际情况，从原材料的质量、施工配合比、施工技术方案、施工工艺、工序的衔接等各个环节进行认真、深入、细致的分析，查出质量事故的源头，找出根源，提出科学、合理并有针对性的质量处理方案，进行论证研究，并对不合格的质量产品进行返工处理，重新报检直至合格。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计重新报检现场停工分析数据，查找源头返工处理发现质量事故上报监理组、管理部提出质量整改措施122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第八部分重点工程施工措施经过对本合同段的深入考察与分析，本合同段工程重点和难点应在于桥涵台背的回填控制、高边坡防护拆除、砼挡墙等项目的施工。我公司已有多年道路及结构的施工经验，就该项工程我公司将采取如下措施，保证重点工程的顺利实施。一、桥涵台背回填桥涵结构物台背回填的质量关系着路基的强度、不均匀沉降和稳定性，并直接影响路面的质量。1、台背回填应在隐蔽工程验收合格后进行，台背回填时对桥梁圬工及砼的强度等要求，应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行。2、回填土每层的厚度不得大于15cm。在回填前，用红色油漆在构造物砼面上按每格15cm画好线格，用该线格严格控制回填厚度。当涵顶覆盖土厚度小于50cm时，严禁任何重型机械和车辆通过。3、构造物回填由于工作面狭窄，大型压路机有时难以靠近，碾压时，对无法压到的部位，采用手扶式小型振动夯往返碾压至合格，对局部角落辅以人工夯实。压实度不应小于96％。4、台背两侧回填应同时对称进行。在施工时，要有专人指挥机械作业，防止其碰撞损坏构造物砼。二、高边坡防护拆除1、清理高边坡防护时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。拆除后的石块及预制块等应及时弃运。2、高边坡施工人员必须戴好安全帽。3、高边坡防护拆除时，坡脚处应有安全员指挥现场，防止有松动的石块滚落伤及人员。4、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。5、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。6、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。7、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。8、严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计三、混凝土挡土墙本标段设计有混凝土挡土墙，作为大体积混凝土的施工应注意以下几点事项：1、大体积混凝土必须采用设施完善、管理严格的商品砼搅拌站产品。2、混凝土搅拌站必须具有相应的资质，并应选择备用搅拌站，防止突发情况的发生时保证现场混凝土浇注的连续性。3、确定严格的施工工艺流程，流水作业段的划分，浇注程序和方法。4、浇注前模板必须清理干净，并对模板和垫层提前一天洒水润湿，浇注砼前须将积水清理。5、严格控制浇注现场砼的塌落度，并及时和搅拌站联系。6、泵送砼中途停歇时间不超过60min，如超过应及时清管。泵送砼出口处管端距离模板应大于50cm。7、混凝土浇注的自由下落应不得大于2m。8、混凝土浇注应根据面积大小和混凝土供应能力采取分层连续浇注，分层厚度30-50cm，且不大于振动棒1.5倍。混凝土浇注宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端推进，逐层上浇。9、浇注时要在下一层混凝土初凝之前浇注上一层，避免产生冷缝，并将表面泌水及时排走。10、施工混凝土浇注终凝后应立即覆盖塑料薄膜并浇水养护。四、其他1、加强石灰、钢材、水泥、石料等原材料的检验工作，这是质量控制的基础。为此我公司将增加该部分工程的试验检测人员，同时总公司中心试验室也将全过程参加此项工作。2、认真做好混凝土配合比设计，严格控制含水量、外掺剂的用量及拌和的均匀性，加强混凝土养生工作。3、做好挡土墙大体积混凝土浇筑施工前的设备检查，施工前对砼拌合站、振捣机具、运输工具等施工机械设备的配备情况、性能、特别是计量精度进行严格检查，对不符合要求的设备立即更换。五、冬季和雨季的施工措施道路工程施工受天气影响较大，必须采取有效措施，将其造成的影响减到最小，才能确保工程如期优质完成。1、冬季施工安排122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计按总体计划安排，在2016年冬季施工的项目有：路基土石方填筑，涵洞挡土墙构造物等。本项目冬季施工主要做好如下工作：1)、做好已完路基、涵洞、防护排水项目的保养维护工作。2)、抓好后续项目的备料工作以及工艺准备、开工报告、作业指导书、技术交底文件等工作。3）、通过气象部门人员随时了解气象变化，采取防冻等应对措施加强设备维修工作。4)、必须施工的砼项目配合比尽量采用较小的水灰比，砼浇筑后若温度下降至零度左右，则应采取暖棚加热或用保温材料进行覆盖等措施，并加强养护工作。5）、如在冬季预制混凝土构件，可采取蒸汽养生，并采取暖棚加热或用保温材料进行覆盖等措施养护。2、雨季施工的安排因本工程地处江南地带，降雨较多，而施工与天气的影响密切相关，所以合理安排雨季施工是保证工程质量和工期的一项重要工作。我公司将做如下安排：1)、聘请气象部门人员为气象顾问，随时掌握气象情况；根据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防雨措施。2)、做好设备的维修保养、材料储备、人员培训工作，并加强职工的政治思想学习。3)、对搭设的防雨棚进行加固检漏，对摊铺机和运输车辆均配备防雨篷布。4)、加强施工现场和砼拌和站的通讯联络，保持通讯工具畅通，由施工现场调度拌和站生产。5)、根据当地气候变化情况，合理调整施工计划。6)、搞好取土场的排水系统，做好施工现场及挖方路段的排水工作，保证雨停即可施工。7）、利用雨天时间认真熟悉设计文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业资料工作。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第九部分安全管理措施一、安全组织措施1、建立健全安全生产组织机构建立健全安全生产保障体系，所有施工、机驾人员交纳安全风险抵押金；实行安全工作例会制度；加大安全教育力度，实行激励机制，总公司、经理部加强宣传，对安全工作成绩突出的部门给予一定的物质奖励。2、安全生产管理职责2.1、总则2.1.1、为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强337省道南京段改扩建工程湖熟段A2标合同段安全工作管理，明确项目经理、项目总工等各级管理人员及各职能部门安全生产的责任，保障生产者在作业中的安全和健康，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》、《工伤保险条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《建筑安全生产监督管理条例》、《建设工程施工现场管理规定》、《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》、以及《江苏省安全生产条例》、《南京市建筑安全生产监督管理规定》、《南京建筑业2009年安全生产管理实施意见》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本责任制。2.1.2、凡本项目经理部及管理人员、劳务人员，均须执行本责任制。2.1.3、本责任制由项目部安全环保部监督执行，各部门组织实施。2.2、项目经理部安全职责2.2.1、项目经理部在组织施工生产经营中，对实现安全生产、文明施工和社区、环境保护工作及其目标的实现负全面负责，应严格遵守各项安全生产法律、法规，执行各项安全生产规章制度，组织实施安全生产管理并坚持自行考核。2.2.2、建立项目安全生产责任体系，落实安全生产责任，对本项目安全生产实施全过程的控制管理。2.2.3、执行安全技术，安全教育，安全检查、安全验收、特种作业持证、重要劳动防护用品认定、因工伤亡事故报告等各项制度管理并严格奖罚。2.2.4、发生因工伤亡事故，必须积极组织抢救，保护事故现场并立即报告公司，不得隐瞒不报或拖延不报。处理事故必须严格执行“四不放过”的原则，落实责任、组织整改，消除隐患，防止同类事故重复发生。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.2.5、建立安全和环境管理管理体系，确定人员、落实责任，开展过程控制，纠正不符合，实现持续改进。2.3、项目经理安全职责2.3.1、对本工程的安全生产负全面责任，是本项目安全生产的第一责任人，要认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家、南京市政府、南京市交通局的安全生产法律、法规、标准、规范以及总公司的各项安全规章制度。结合S337合同段工程特点及施工全过程的情况，制定本项目工程各项安全生产管理办法或提出要求，并监督实施。2.3.2、认真执行总公司安全生产管理目标，确保项目安全管理达标。项目根据公司安全生产管理目标确定项目的安全生产目标、指标，将管理目标分解、落实，责任到人，组织制定各级职能人员的管理职责，确保目标的实现。2.3.3、建立健全337省道A2标安全组织体系，成立安全领导小组，（由技术、工程、专职安全管理人员组成），并领导其有效运行，形成有效的安全管理机制。项目经理、专职安全管理人员必须取得安全生产考核合格证书后方可上岗，并按规定参加继续教育。2.3.4、审批项目部年度安全工作目标计划，专项方案等。安排项目部安全工作例会、及时研究解决安全工作中存在的问题。2.3.5、保证安全技术措施经费的提取和使用，确保现场具备完善的安全文明施工条件。2.3.6、保证项目部安全奖金的建立和使用，确保项目部安全奖惩办法的实施。2.3.7、保证承发包合同中有安全文明施工的要求和奖罚措施，并严格按合同执行。2.3.8、组织项目部安全大检查工作。2.3.9、组织人身轻伤、严重未遂事故的调查处理工作。参加人身伤亡事故和重大施工机械设备、火灾事故的调查处理工作。2.3.10、人身重伤及以上事故发生后，立即向公司主管领导及有关部门报告，并指挥保护现场，抢救伤员，防止事故扩大。2.4、项目副经理的安全职责2.4.1、认真贯彻执行国家和上级的有关方针政策以及公司的各项规章制度，树立“安全第一”的思想，当进度与质量、安全生产发生矛盾时，首先保证安全。协助项目经理、项目常务副经理进行施工组织管理和施工安全管理，了解和掌握工程承包合同，依照施工项目总体管理规划，严格履行安全合同，确保安全施工。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.4.2、负责本项目施工管理过程中对安全生产的组织、管理、指挥、协调等工作，对项目的安全生产负直接领导责任。2.4.3、参与组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。2.4.4、深入实际了解员工的生活、工作和学习情况，采纳员工中的合理化建议，妥善解决好员工的后顾之忧。2.4.5、参与对员工的安全教育和培训工作。2.4.6、参与安全检查工作。2.4.7、参与特种设备的管理，确保操作人员持证上岗，督促做好特种设备的维护保养，及时解决施工中出现的问题，确保施工项目管理目标的实现。2.4.8、参与组织召开每月一次的安全生产大检查及安全例会，对安全隐患及整改情况进行通报。2.4.9、重点分部分项工程开工前，研究施工安全措施并组织落实。2.4.10、参与组织各种安全生产活动的开展；参加安全突发事件的应急救援工作,组织现场具体救援方案的落实。2.5、项目总工程师的安全职责2.5.1、认真贯彻安全生产方针、政策，严格执行安全技术规程、规范、标准。主持本项目施工组织设计及安全技术方案交底，对本项目安全问题负技术责任。2.5.2、负责审核项目部安全管理体系、安全生产管理制度、安全管理职责等。2.5.3、组织编制本项目安全管理规定和安全技术操作规程。2.5.4、结合工程特点，组织编制项目部工程的施工组织设计、施工方案及季节性施工方案，编制或审查安全技术措施方案和安全技术交底书，对确定后的方案（特别是方案中相应的安全技术措施）如有变更，应及时修订，保证其可行性与针对性，并负责组织向作业人员讲解安全技术要求，随时检查监督落实施工组织设计和施工方案的安全技术措施的执行情况，及时解决执行中发现的问题。2.5.5、主持制定技术措施计划和冬、雨季施工安全技术方案的同时，制定相应的安全技术措施并监督执行。及时解决施工中出现的安全技术问题。2.5.6、主持制定并审核重大安全隐患整改方案并指导实施。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.5.7、领导安全技术攻关，认真听取合理化建议，对新材料、新技术、新工艺从技术上负责，制定相应的安全技术措施和安全操作工艺，及时上报，经批准后实施。同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其新工艺实施中可能造成的事故。2.5.8、参加安全生产检查，对施工中存在的事故隐患，从技术上提出责任认定和整改意见，并予以解决。2.5.9、参与对施工人员的安全技术培训。2.5.10、参与对一般事故的调查处理，从技术角度提出责任认定和整改意见，并组织有关工作的落实。2.5.11、参与因工伤亡或重大未遂事故的调查、分析与处理，从技术上分析事故原因，提出防范措施、意见。2.6、安全环保部安全职责2.6.1、负责贯彻执行上级有关方针、政策、法律、法规及安全规章制度，并监督检查执行情况。2.6.2、参与制定定期安全工作计划和工作要点，并负责贯彻实施。2.6.3、协助领导组织安全活动及检查，制定和修改安全管理制度，负责检查现场安全情况，对出现问题的要立即进行整改，并进行监督检查。2.6.4、负责组织对施工人员及作业人员进行安全教育及安全技术交底。2.6.5、协助开展危险性工程预先分析，建立安全生产检查活动。2.6.6、参加施工组织设计、施工方案会审，参加安全生产会议，预防预测事故发生的可能性。2.6.7、参加施工现场临时用电的设计、安装、验收工作。2.6.8、深入施工现场，对现场不能消除的隐患进行监管，提出相关意见，制止违章，有权停止作业。2.6.9、负责劳动防护用品的鉴定、发放工作，并监督使用情况。2.6.10、参加应工伤事故的调查、处理。进行伤亡事故的分析，并按规定及时上报，对伤亡事故的责任人提出处理意见。2.6.11、参与建立健全安全生产网络，加强安全生产基础建设，定期召开安全会议，不断提高施工人员技术素质。2.7、安全环保部负责人安全生产职责2.7.1、负责项目安全部门的日常管理工作。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.7.2、带领安全管理人员贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和有关条例和各项规章制度，参加项目部安全措施的制定工作。2.7.3、负责组织安全活动和定期安全检查。2.7.4、与项目相关部门做好职工安全教育和安全技术、技能培训考核工作。2.7.5、参加本项目部工伤事故、未遂事故的调查分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制定纠正和预防措施，防止事故再发生。2.7.6、负责组织人员记录、收集、整理、保管各种安全资料。2.8、专职安全员安全职责2.8.1、协助项目经理组织推动协调337A1标项目部安全生产工作，宣传贯彻有关安全生产的方针、政策、法律、法规、规章，负责监督检查执行情况。2.8.2、定期制定安全工作的方针目标和工作计划，并负责具体组织和协调计划的实施。2.8.3、监督、检查、督促施工队认真贯彻执行上级有关安全生产的规定、指令及施工组织设计规定的安全技术保证措施。2.8.4、现场监督危险性较大工程安全专项施工方案实施情况。2.8.5、负责安全生产管理资料的收集、分类、归档。2.8.6、进行日常安全检查，掌握当天施工现场的安全生产情况，记录安全日志。2.8.7、对施工队所进行的安全技术交底工作进行监督与检查。2.8.8、及时发现并制止施工队伍的违章指挥、违章操作或无证上岗等行为，必要时可令其停止作业，对情节严重者可予以经济处罚。2.8.9、要深入现场，加强对薄弱环节的监控，把好安全生产关口。2.8.10、每月项目部组织定期安全生产大检查，平时经常进行自检或抽检，制止违章指挥、违章作业，对发现的隐患按整改通知单的要求时间督促施工队整改完毕，对发现有可能造成重大事故危险隐患时有权停止作业，指挥职工撤离危险现场，并通知现场负责人及时进行整改。2.8.11、组织协助工程部制定或修改安全技术操作规程和有关规章制度，并对这些规程、制度的贯彻执行情况进行督促检查。2.8.12、参加对新从业人员进场、复工换岗人员的三级安全教育和从业人员的安全技术培训，开展安全生产宣传，会同有关部门搞好特种作业人员的安全教育培训和考核工作，并对本项目特种作业人员持证上岗情况进行监督、检查。2.8.13、督促有关部门和施工队，按照规定及时发给个人防护用品和防暑降温、防寒防冻等用品。并对防护用品等的质量和从业人员使用情况进行监督。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.8.14、参加项目部重大施工项目的安全方案论证，并在施工全过程中进行现场监督，参与文明施工现场建设工作。2.8.15、参加伤亡事故的调查处理，进行伤亡事故报告、登记、统计、分析、预防工作。督促有关部门提出预防事故措施。2.9、安全协管员安全职责2.9.1、负责监督施工现场落实安全生产法规、安全生产管理制度和劳动保护制度情况。2.9.2、有权对班组农民工进行安全管理，对施工现场安全生产情况和工人劳动保护情况提出改进意见。2.9.3、及时发现并制止施工现场各种违章指挥、违规作业、违反劳动纪律等不安全行为，劝止无效，应及时向现场专职安全员反映。2.9.4、发现施工场所内有不符合安全标准或主要生产安全设施及环境异常，应及时向现场管理人员汇报。2.9.5、对事故隐患提出整改意见。发现重大事故隐患并可能危及工人生命安全时,有权命令所有人员停止作业、撤离现场，并应协助做好疏导工作。2.10、工程管理部安全职责2.10.1、贯彻执行有关安全施工和安全技术规程、规定，对施工队的施工全过程进行技术管理，参与审查各项技术方案、安全技术规程、技术交底方案。2.10.2、参与制订安全管理规定和安全技术操作规程。2.10.3、指导施工队合理安排工期。2.10.4、负责检各施工队技术交底情况，参与对新技术、新材料和新方法的使用进行审查。2.10.5、参与编制工程的施工组织设计、施工方案时，编制安全技术措施方案和安全技术交底书，并负责组织向施工人员讲解安全技术要求，检查施工组织设计和施工方案的安全技术措施执行情况。2.10.6、参与关健施工部位和关健岗位人员操作技能的考核和安全设施、设备的验收，对发现的问题，从技术角度提出意见和建议。2.10.7、参与安全检查，对施工中存在的事故隐患，从技术上提出责任认定整改意见，并予以解决，对交叉作业的工序进行指导。2.10.8、参与对一般事故的调查处理，从技术角度提出责任认定和整改意见并组织有关工作人员落实。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.10.9、危险性较大的分项工程、分包项目，应协助编制施工安全方案，上报有关部门，参与专家审查。2.10.10、项目经理授权的其它职责。2.11、工程管理部负责人安全职责2.11.1、认真贯彻执行上级有关安全生产的规定，对所管辖的施工区域和施工队伍的安全生产负直接领导责任。2.11.2、认真监督执行安全技术措施和安全生产操作规程，针对生产任务特点对施工队伍进行有针对性的安全技术交底，履行签字手续，并监督检查安全技术交底执行情况，制止违章作业。2.11.3、负责落实所管辖施工队伍的三级安全教育、常规安全教育、季节性施工安全教育及根据过程施工特点进行的有针对性的安全教育。2.11.4、负责落实所管辖施工队伍的各项安全活动。2.11.5、经常检查管辖施工区域内（包括施工队伍）作业环境、各种设备、防护设施的安全状况，发现问题及时解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备、防护设施的技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督执行，做到不违章指挥。2.11.6、定期或不定期的组织开展管辖施工区域内安全教育活动，组织各队学习安全操作规程，教育工人正确使用个人防护用品。接受安全部门的安全检查监督，及时解决检查提出的不安全问题。2.11.7、对工程项目中应用的新材料、新工艺、新技术严格按照安全技术措施进行施工，发现存在的安全隐患要立即上报安全环保部专职安全员。2.11.8、发生重伤以上工伤事故或未遂事故必须停工，待查明事故原因，落实整改措施，经上级有关部门验收合格后方可进行施工生产。2.12、项目技术员安全生产职责2.12.1、认真贯彻执行国家及各级主管部门颁布的各项安全技术规范、规程，检查各施工队在施工作业中安全技术规范、规程执行情况。2.12.2、协助工程部长编制施工组织设计或方案，并检查执行情况。2.12.3、深入工地对各施工队进行安全技术指导，解决安全技术难题，排除影响施工进度的安全技术问题。2.12.4、参与对设备的检查验收。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.12.5、参与分项工程的安全技术交底。2.12.6、积极参与项目部组织的其它安全活动。2.13、技术计量部安全职责2.13.1、协助有关人员编制安全技术交底书。2.13.2、需要时向有关人员负责提供安全技术规程，并协助有关人员，妥善做好各项安全措施。2.13.3、参与因工伤亡事故的调查和分析，从技术角度分析事故原因，提出防范措施。2.14、技术计量部负责人安全职责2.14.1、参与编制安全生产计划执行文件，参与编制安全措施费用的使用计划。2.14.2、签订工程协作合同时要明确甲乙双方的安全责任。2.14.3、负责对协作方等级及安全资格审查。2.15、计量员安全职责2.15.1、协助部门负责人编制安全生产计划执行文件，编制安全措施费用的使用计划。2.15.2、协助部门负责人对合同的审查把关。2.15.3、协助部门负责人对协作方等级及安全资格审查。2.16、综合办公室安全职责2.16.1、牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，负责项目部驻地内的保卫工作，保护单位财产、物质不受损失，做好办公区的防火、防盗、防爆工作，经常检查办公区、宿舍区、食堂等场所的安全用电、消防情况，发现隐患及时整改。2.16.2、发生治安和刑事案件，立即采取措施，保护现场，提供线索，积极配合相关部门调查了解情况。2.16.3、对项目部的公务车车辆安全负直接责任，及时掌握驾驶员的思想动态，切实加强对驾驶员安全学习和教育。2.16.4、督促车辆驾驶员做好检查，杜绝“带病”出车。2.16.5、及时做好安全宣传报道工作，定期发布项目部施工安全管理信息，加大宣传力度。2.16.6、对项目施工涉及保密工作负责。2.16.7、项目经理授权的其它职责。2.17、综合办公室负责人安全职责2.17.1、组织务工人员进行培训。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.17.2、对进场的劳务人员进行安全规章、文明施工制度的教育。2.17.3、对施工过程中劳务人员的进出场进行登记，做好动态管理。2.17.4、负责开展各种多样化的安全培训教育，定期出宣传栏、张贴安全标语等宣传工作。2.17.5、做好施工现场动用明火和宿舍的防火工作。2.17.6、对食堂的用电、用气进行安全管理。2.17.7、负责工地及项目部的安全保卫工作，特别是财务部、资料室等。2.18、财务部安全职责2.18.1、做好安全费用的提取，确保安全经费专款专用。2.18.2、按照规定保证安全管理经费的正常使用，并监督使用情况。2.19、财务部负责人安全生产职责2.19.1、负责根据本项目实际情况及安全技术措施经费的需要，及时提取安全技术措施经费、劳保保护经费及其他安全生产所需经费、保证专款专用。2.19.2、负责审查购置劳动保护用品的合法性，保证其符合标准。2.19.3、负责办理安全奖、罚款手续，按规定发放安全奖金，扣除罚款。2.20、材料部安全生产职责2.20.1、凡购置的各种机、电设备或直接用于安全防护的料具及设备，必须执行国家、南京市有关规定，有产品介绍或说明的资料，严格审查其产品合格证明材料，必要时做抽样试验，回收后必须检修。2.20.2、采购的劳动保护用品，必须符合国家标准及相关规定，接受对劳动保护用品的质量监督检查。2.20.3、做好材料堆放和物品储存，重点做好危险品如柴油罐的使用和存放措施，保证安全。2.20.4、保证供应安全技术措施所需的材料。2.21、材料部负责人安全生产职责2.21.1、按照项目安全管理工作要求，组织各种安全物资的供应工作。2.21.2、对供应商进行分析、评价、报公司。2.21.3、负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证、记录的工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品（具）。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.21.4、负责对进场材料按文明施工要求堆放，消除事故隐患。2.21.5、对现场使用的安全设施和配件应保质保量，并定期检查和试验，对不合格和破损的，要及时进行更新替换。2.21.6、负责对易燃、易爆、有毒物品保管，设置专用储存库房。2.22、材料员安全生产职责2.22.1、采购所有劳动防护用品和安全生产防护用品时必须到有关部门认可的有资质的生产厂家和指定网点购买。2.22.2、有关劳动用品和安全生产防护物品的合格记录和质保书须交安全资料员归档备查。2.22.3、对施工需要的劳动用品和安全设施所用材料应纳入计划及时供应。2.22.4、经常与安全员取得联系，听取施工人员对所购劳动保护用品和安全防护用品的反馈意见。2.22.5、参加安全会议，积极提出合理化建议。2.22.6、拒绝一切不符合要求的电器机具流入施工现场。2.23、机务部安全职责2.23.1、加强对机驾人员的安全管理。2.23.2、在采购劳动保护用品、电器材料时要严把质量关，杜绝购置伪劣产品。2.23.3、对施工现场的机械设备必须配齐安全防护保险装置。2.23.4、对机械设备要组织经常检查，定期维修保养，确保安全运转。2.23.5、对外租机械设备必须考虑到安全性能，通过有关部门检测，持证操作。2.24、机务部负责人安全生产职责2.24.1、对机械设备运行负责，按照安全技术规范经常性进行检查，并监督各种设备的维修、保养的进行。2.24.2、对设备进行安全管理，确保设备完好、安全可靠。2.24.3、对进场的机械必须严格检查和把关，新购进的要有出厂合格证及完整的技术资料，使用前参与制定安全操作规程，并进行鉴定验收。2.24.4、根据项目安全管理要求，组织对设备特种作业人员进行定期培训，保证所有特种作业人员都持证上岗。2.24.5、机械设备应有进退场登记手续，进场的设备应用维保记录。2.25、机务员安全生产职责122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.25.1、协助本部门负责人对机、电、起重设备安全运行进行管理监控，按照安全技术规范经常性进行检查，并监督各施工队做好各种设备的维修、保养工作。2.25.2、对所有设备均要进行进场检查和验收，并填写机械设备进场验收单。2.25.3、对新购进的机械及大修、维修回场后的设备必须严格检查和把关。2.25.4、负责组织设备操作特种作业人员定期培训。2.25.5、负责建立机械设备管理台账，做好项目部机械设备进退场登记手续，维修、保养记录。2.26、测量部安全职责2.26.1、熟悉设计文件、施工合同、施工规范，参加现场调查核对，提出变更设计建议并负责基础资料的收集。2.26.2、负责绘制必要的细部大样图和辅助工程施工图纸。2.26.3、协助项目总工编写变更方案并上报审核。2.26.4、配合安全管理人员进行工程安全管理；发现质量、安全隐患应及时纠正并及时向上级汇报。2.26.5、负责及时收集施工原始资料并进行签证，为计量工程师提供计量必须的原始资料。2.26.6、参与工程验收、竣工资料、竣工决算以及施工队伍的结算、决算工作。2.27、测量部负责人安全职责2.27.1、在项目经理的指导下，负责测量组的安全工作及安全思想教育工作，对施工现场测量人员进行直接管理，复核工程数量，严格控制工程质量。2.27.2、经常深入现场，熟悉安全生产及生产部局，对测量出现的安全问题及时处理，对重大的问题要边处理边向安全环保部和项目部负责人汇报。2.27.3、负责配合做好各分项工程施工测量放样工作，负责制定测量安全措施和作业规程，审查测量各种图纸资料。2.27.4、负责测量安全监督工作。2.27.5、按照“一岗双责”原则，配合安全管理人员进行施工安全管理并对安全问题进行整改。2.27.6、负责测量人员的安全技术培训，认真搞好测量安全工作。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.27.7、严格遵守公司的各项制度，接受项目部绩效考核，完成项目部分解落实的目标任务。2.27.8、完成领导授权的其他工作。2.28、试验质检部安全职责2.28.1、认真执行项目部有关安全管理规定，对所承担的检测工作负责任。2.28.2、认真执行安全技术措施及安全操作规程，依据检验规程认真检测，出具检测报告。2.28.3、经常检查检测室的各种设备的安全状况，发现问题及时纠正解决，对重点、特殊部位，必须检查设备、设施技术状况是否符合安全要求，做到带病的检测设备不上岗。2.28.4、对检测不合格的材料应及时报告项目经理和相关部门，决不可让不合格的材料投入到施工中。2.28.5、对试验用的化学药品认真妥善保管，切实做到防腐、防漏、防爆，发现问题，立即停止使用，做好安全防范工作。2.28.6、发生各类事故要保护现场，立即上报。2.28.7、负责对施工现场临边、洞口的安全防护的技术措施以及其它特殊方案的实施落实的质量检查验收。2.28.8、协助项目相关部门对施工队的安全措施落实情况进行现场监督指导。2.28.9、参与项目部其它安全活动。2.29、试验质检部负责人安全职责2.29.1、负责贯彻执行国家及主管部门关于质量检测的有关方针、政策、法令、法规、条例,确保试验质检部各项声明的贯彻实施。2.29.2、配合安全管理人员进行工程安全管理；发现质量、安全隐患应及时纠正并及时向上级汇报。2.29.3、建立试验仪器设备台帐，组织做好试验设备的使用、保养和维护，并按规定周期及时送检。2.29.4、组织收集各类试验科技信息，努力学习新技术、新试验规程和新测试方法，做好新技术、新材料的试验和推广应用工作。2.29.5、负责本部人员的专业知识学习、业务技术、安全技术培训和思想教育工作。2.29.6、组织人员对生产设施的质量安全验收。2.29.7、负责组织对临边、洞口的安全防护技术措施以及脚手架、施工用电、大型机械拆装方案的实施落实的质量检查验收。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.29.8、对施工队的安全措施落实情况进行现场监督指导。2.29.9、参加项目部安全生产活动。2.30、试验质检员安全生产职责2.30.1、协助本部门负责人做好试验质检部化学试剂的保管，对施工现场安全防护用品和设施的质量检查。2.30.2、负责对施工现场临边、洞口的安全防护的技术措施以及其它专项方案的落实情况的检查验收。2.30.3、协助项目相关部门对施工现场的安全状况进行现场监督。2.30.4、积极参加项目部组织的安全活动。2.31、施工队长安全生产职责2.31.1、认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排作业人员工作，对本队人员在生产中的安全和健康负责。2.31.2、按制度严格履行各项劳务用工手续，监督本队人员遵守劳动、安全纪律，做到不违章指挥，制止违章作业。2.31.3、必须保持本队人员的相对稳定，人员变更，经项目部登记备案，新来人员应按规定办理各种手续，并经入场和上岗安全教育后方准上岗。2.31.4、根据项目部交底向本队各工种进行详细的书面交底，针对当天任务、作业环境等情况，做好班前安全讲话，发现问题，及时解决。2.31.5、定期和不定期组织检查作业现场安全生产状况，发现问题及时解决，重大隐患应立即上报有关领导。2.31.6、发生因工伤亡及未遂事故，保护好现场，做好伤者抢救工作，并立即上报有关领导。2.32、施工员全生产职责2.32.1、认真执行项目部有关安全生产规定，对安全生产负直接领导责任。2.32.2、认真执行安全技术措施及安全操作规程，对规程、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章。2.32.3、经常检查所作业环境及各种设备、设施的安全状况，发现问题及时纠正。2.32.4、对重点特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设备设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，并监督其执行，做到不违章指挥。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2.32.5、定期组织所辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受安全环保部安全监督检查，及时解决提出的不安全问题。2.32.6、发生各类事故要保护现场，立即上报。2.33、施工班长的安全职责2.33.1、认真执行安全生产规章制度及安全技术操作规程，合理安排本工班人员工作，对本工班人员在生产中的安全和健康负责，有权拒绝违章和冒险作业的指令。2.33.2、监管作业人员正确使用个人防护用品。2.33.3、严格按照安全技术操作规程和安全技术措施方案以及安全技术交底书的要求，安排施工作业，决不违章指挥和冒险蛮干。2.33.4、认真组织本工段(班)人员，接受项目工程技术人员的安全技术交底。带头接受安全管理人员的监督检查，对提出的问题及时改正。2.33.5、执行班前安全喊话和班后安全讲评制度，积极开展班组安全活动。2.33.6、发现工伤事故和未遂事故，保护好现场并立即上报现场领导，积极配合事故调查工作。2.34、一般生产工人安全生产职责2.34.1、认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任。2.34.2、精心操作，严格执行施工工艺。2.34.3、正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。2.34.4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。2.34.5、正确操作、精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。2.34.6、上岗必须按规定着装，妥善保管和正确使用各种防护器具。2.34.7、积极参加各种安全活动，有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。2.34.8、如发生事故，要正确处理，及时、如实向上级报告，并保护现场，作好详细记录。二、安全管理措施1、制定安全目标1.1、杜绝伤亡事故；1.2、无中毒、火灾、火警事故；1.3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1.4、特种作业人员持合格证件上岗率达100%。2、执行项目经理部安全施工管理规章制度2.1、把安全工作放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。2.2、施工人员工作中穿戴安全标志服，机驾人员穿戴相应劳动保护用品。2.3、所有工作人员保管好自己的钱物，严禁盗窃事故发生。2.4、搞好饮食卫生，严防食物中毒。2.5、高温期间做好防暑降温工作，预备好防暑降温所必须的物品和药品。2.6、机驾人员须严格执行操作规程，对违反操作规程和有关安全规定的指挥调度，机驾人员有权拒绝，任何人不得强迫机驾人员违章作业。2.7、严禁机驾人员酒后操作机械设备。2.8、机驾人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度，严禁机械带病运转或机械超负荷运转。2.9、机驾人员必须持证上岗，定人定机，不准擅离工作岗位，不准操作与操作证不相符的设备。2.10、机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室，拉好手制动，坡道上要打好掩木或石块，夜间应有专人看管。2.11、严禁在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。2.12、在公路上行使的车辆、机械，必须严格遵守交通规则及国家其它有关规定。2.13、各施工队除领导负责外，必须确定一名具体安全管理负责人，佩证上岗，对施工实行全过程的安全管理，做到定员，定点，定岗，定时，定位，定责六定，明确责任，严肃纪律，强化管理，确保安全，每天做好《施工现场安全管理记录》；并定期进行人员的安全教育。2.14、所有施工车辆要有明显标志，进出施工现场应按指定道口出入，听从安全人员指挥，服从管理。2.15、现场标志、标牌摆放有序，材料堆放整齐，统一施工服装，所有人员挂牌上岗；施工机械、车辆停放有序。三、安全施工技术措施1、路基土石方工程安全施工方案1.1、施工前的安全保障措施1.1.1、施工前邀请本标段施工区域内有关现况管线等地下设施的产权单位召开施工122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计协调会，了解各种设施的状况，核实位置，必要时应采取详探措施，并研究、确认加固或迁移方案。详探作业中，应采取保护措施使被探地下管线保持安全的状态。1.1.2、施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备在使用前应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。3、对于路基下的深坑和废弃的水井、人防设施、地下管道等应在路基外封堵，并按技术规定及时处理，确认合格。1.2、施工中的安全保障措施1.2.1、施工中应本标段施工区域内的地下管线做周密计划，合理安排，道路结构以下的管线应先行施工，不得互相干扰；施工中由于设计变更等原因，使路基范围内的原地下管线等构筑物埋深较浅，作业中可能受到损坏时，应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出采取加固或迁移措施的要求，并办理手续。1.2.2、使用汽车、机动翻斗车运输工具和材料时，应严格按照运输车辆相关安全技术交底要求操作。1.2.3、路基地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工。道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不能影响现况道路的稳定。1.2.4、路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应安排专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。1.2.5、路基施工区域内，新建地下管线等构筑物的沟槽回填完成，并验收合格形成文件后，应及时进行路基施工。1.2.6、路基处理使用石灰时应符合下列要求：1）、所用石灰宜选用袋装磨细生石灰。2）、需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，严禁堆放在道路上。3）、作业人员应按规定佩戴劳动防护用品。4）、需采用块状石灰时应符合下列要求：①、在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板；向灰堆插水管时，严禁喷水花管对人喷洒。②、作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施；炎热天气宜早、晚作业。③、消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。④、施工中应采取环保、文明施工措施；装运散状石灰不宜在大风天气进行。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计1.2.7、人工挖土：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。1.2.8、挖掘机挖土：1）、挖掘机作业时，应停放在坚实、平坦的地面上。2）、挖掘机作业时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板垫妥。3）、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。4)、人工配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以外工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停止工作，并将回转机构刹住后，方可进行工作。5)、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。6)、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20º。上下坡应满速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。挖掘机不论是作业或行走时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线附近或下面工作。附表一线路电压等级垂直安全距离（m）水平安全距离(m)1KV以下1.51.51-20KV1.52.035-110KV2.54.0154KV2.55.0220KV2.56.07)、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，应保持1m以外的距离进行挖掘。8)、夜间作业时，作业区域和机械设备应有良好的照明。9)、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。将机身转正，使内燃机朝向向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空挡”122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计位置，将所有制动器刹死，关闭发动机。关闭门窗并上锁后方可离开。1.2.9、土方填筑：1)、自卸车进场时，需有安全员进行路线的引导，自卸车行进和倒车卸土的路线上严禁站人。卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。2)、推土机作业：a、发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。b、推土机作业前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。c、推土机作业应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。d、推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其荷载能力，并以低速平稳通过。e、推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。f、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀落到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重新起动发动机。g、推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。h、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。i、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。j、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时，应放出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。k、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。m、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。n、推土机在作业时，严禁进行维修、保养，并禁止人员上下。o、夜间施工，工作场所应有良好的照明。p、在雨天泥泞土地上，推土机不得进行推土作业。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计3)、平地机作业：a、在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机身，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。b、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。c、遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。d、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。4)、振动压路机工作：a、在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。4-2碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动辗压。b、上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。c、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。d、严寒季节停机时，应将滚轮用木板支垫。e、在行驶路线上严禁站人。5）、三轮压路机a、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。b、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。c、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。d、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。6）、稳定土拌和机作业：a、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿；b、拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度；c、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌昨作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理；d、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计拌昨机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。液压油的温度不得超过规定；e、停车时应拉上制动，将转子置于地面。1.2.10、取土坑安全措施1)、施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。2)、取土坑周围必须圈围醒目的警示标志，以防过往行人、车辆误入。3)、施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、蓄通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。4)、现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。5)、对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离，设专人看管。1.2.11、弃土场安全措施1)、弃土场应由管理部指定地点，保护生态环境，尽量少破坏原有植被地貌。清除杂物，必须分别情况，予以妥善处理，不得倾弃于河流水域中。2)、施工中产生的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得随意排放，应集中处理以防污染水质和土壤。3)、在路基沿线与公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏较大、转弯急的地方，必须有专人警戒，设立适当的交通标志，防止交通事故。2、排水工程专项安全施工方案2.1、管道基础及管节安装施工安全措施2.1.1、施工前安全措施1）、管道基础开挖必须有专人负责,对施工作业人员进行施工前安全技术交底。2）、给排水工程管材运输a、运输塑料管时，不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。b、运输车辆应完好，防护装置应齐全有效。运输前应检查，确认正常。c、卸车时，必须检查管子、管件状况，确认无坍塌、无滚动危险，方可卸车。d、施工现场运输时，应遵守现场限速规定；倒车应先鸣笛，确认车辆后方无人、无障碍物，方可倒车。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计e、使用滚杠运输无防腐层的管子时，作业人员应站在管子两侧，严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠，严禁直接用手操作，管子滚动前方严禁有人。f、装车时，管子、管件必须挡掩，管体与车厢必须捆绑连成一体，打摽牢固，严禁车厢内乘人。g、运输道路应平整、坚实、无障碍物。沿线电力架空线路的净高应符合安全用电要求的高度；通讯等架空线应满足运输净空要求；桥涵、便桥和管道等地下设施的承载力应满足车辆运输要求。运输前，应实地踏勘，确认符合运输和设施安全。h、人工推移管材应设专人指挥，推行速度不得超过行走速度；管前方严禁有人。上坡道应设专人在管子后方一侧备掩木，下坡道应用拉绳控制速度；管子转向时，作业人员不得站在管子前方或贴靠两侧。i、运输前，应根据管径、质量、长度选择适宜的运输车辆。严禁超载、超高运输，并应采取防止管子变形、损伤管外防腐层的措施。j、机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定；在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标志的管理规定；超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。k、人工运输管材宜采用与管材相适应的专用车辆；作业时应设专人指挥，作业人员应听从指挥，动作一致；行驶应缓慢、均匀，采取防倾覆措施，并应避让车辆、行人；装卸管子时，抬运、起落管子应步调一致，放置应均衡，绑扎必须牢固；雨雪天必须对运输道路采取防滑措施。2.1.2、施工中安全措施1)、给排水工程管材吊装a、吊装场地应平整、坚实、无障碍物，能满足作业安全要求。b、吊装作业前应划定作业区，设人值守，非作业人员严禁入内。c、吊装机具、吊索具应完好，防护装置应齐全有效，支设应稳固。作业前应检查、试吊，确认正常。d、施工组织设计中，应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算，确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。e、吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊，装卸时应轻装轻放。吊塑料管时不得损坏管壁，打捆应牢固，严禁拖拉、抛滑管子。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计f、吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求：①、严禁在吊钩上焊补、打孔。②、吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。③、钢丝绳切断时，应在切断的两端采取防止松散的措施。④、钢丝绳使用完毕，应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。⑤、吊索具应由有资质的生产厂生产，具有合格证，并经试吊，确认合格并形成文件。⑥、严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧；不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。⑦、出现下列情况之一时，应报废：危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；危险断面磨损达原尺寸的10％；扭转变形超过10°；开口度比原尺寸增加15％；板钩衬套磨损达原尺寸的50％，其心轴磨损达原尺寸的5％。g、吊装作业应符合下列要求：①、严禁采用两木搭吊装。②、吊点位置应符合施工设计规定。③、吊装应缓起、缓移、缓转，速度均匀。④、穿绳时，不得将手臂伸至吊物的下方。⑤、挂绳应保持管子平衡，超长的管子，宜采用卡环锁紧吊绳。⑥、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级(含)以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。h、吊装作业时，管子下方严禁有人，当管子距离承重面50cm时，作业人员方可靠近；手、脚必须避离管子底部；管子就位必须固定或卡牢后，方可松绳、摘钩。i、作业时，必须由信号工统一指挥。作业人员必须精神集中，服从指挥人员的指令。指挥人员在吊装前，应检查作业环境，确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后，方可向机具操作工发出起吊信号。2.2、雨水检查井砌筑施工安全措施2.2.1、施工前安全措施1)、管道检查井、闸室的井盖品种，应与管道的类别一致；道路上井盖的额定承重荷载不得小于道路的交通荷载，并应有锁固装置。2)、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计进入已建管道或井、室内作业前，必须打开井盖进行通风。进入前，必须先检测其内部空气中的氧气和有毒有害气体浓度，确认空气质量符合安全要求，并记录后方可进入作业。如未立即进入作业，当再次进入前应重新检测，确认合格并记录。作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认合格并记录。2.2.2、施工中安全措施1)、管道检查井、闸室的井盖应由有资质的企业生产，具有合格证，并经验收，确认合格后方可使用。2)、井和室的踏步材料规格、安置位置，应符合设计规定；作业中应随砌随安，不得砌筑完成后，再凿孔后安装。3)、井、室完成后，应及时回填土，清理现场；当日回填土不能完成时，必须设围挡或护栏，并加安全标志。4)、井和室施工作业现场应设护栏和安全标志。5)、井和室完成后，应及时安装井盖。施工中断未安井盖的井、室，必须临时加盖或设围挡、护栏，并加安全标志。3、涵洞及通道工程专项安全施工方案3.1、基础及下部构造施工安全措施3.1.1、进入沟槽前，必须检查土壁的稳定性，确认安全后方可进入作业；作业中发现土壁出现裂缝等坍塌征兆时，必须立即撤离危险地段，待处理完毕、确认安全后方可继续作业。3.1.2、上下高处和沟槽(基坑)必须设攀登设施，并应符合下列要求：①、采购的安全梯应符合现行国家标准。②、采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽宜为50cm，埋设与焊接必须牢固；梯子顶端应设1.0m～1.5m高的扶手；攀登高度超过7m以上部分宜加设护笼；超过13m时，必须设梯间平台。③、沟槽、基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用。④、人行土坡道宽度不宜小于1m，纵坡不宜陡于1∶3；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好；坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；两侧应设边坡，沟槽(基坑)侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆。⑤、现场自制安全梯结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固。梯子应根据材料性能进行受力验算，其强度、刚度、稳定性应符合相关结构设计要求；梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用。梯子上端应有固定措施；攀登高度不宜超过8m；梯子踏板间距宜为30cm，不得缺档；梯子净宽宜为40m～50cm；梯子工作角度宜为122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计75°±5°；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。⑥、采用斜道(马道)时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于1m，纵坡不得陡于1∶3，支搭必须牢固。⑦、人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。3.2、主要构件预制施工安全措施3.2.1、小型构造物的管涵预制构件全由专业生产厂家负责预制施工,由施工单位、驻地监理组、项目管理部三方联合对厂家进行筛选。3.2.2、施工单位派专人不定时对专业生产厂家监督、巡查，对于存在不符合国家强制安全规定及项目经理部指定的安全管理条例的地方，给予通报，下发整改通知，勒令限期改正。3.3、安装构件施工安全措施3.3.1、施工前安全措施1）、应检查现场，吊装场地应平整、坚实，作业空间应满足起重机械回转和安全操作的需要。吊装构件时，禁止在构件上面放置不稳定的浮摆物件。2）、预制构件固定牢固后，应及时将影响人员安全的吊环割除或弯平。3.3.2、施工中安全措施1）、在梯子上操作时，离梯子顶端距离不得少于1.0m，严禁站在梯子最上一层作业。2）、人员上下构筑物必须走安全梯或斜道，禁止沿着绳索，吊车大臂杆和随同起吊构件上、下。3）、安装作业区周围应安设护栏，并设安全标志；作业时应派专人值守，非作业人员禁止入内。4）、吊装作业应尽量避开夜间，需要时，应制订专项安全技术措施，作业场地必须安设足够的照明。5）、构件安装就位时，不得用手推动或用脚蹬踢构件，严禁在浮摆的壁板、梁等构件和临时支撑、拉杆上行走和作业。6）、构件就位后，必须待构件放稳、焊接牢固或采取临时措施，将构件拉结、支撑、锚固牢固后，方可摘钩。7）、构件安装就位后，必须对预留孔、洞口等危及人身安全的部位，设盖板盖牢，或设围挡(护栏)和安全标志。8）、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计高处作业使用的工具和安装使用的垫铁、焊条、螺栓等物件，应装人工具袋内，或安置妥善处。禁止采用上下抛掷方法传递。9）、定型安装设备必须遵守其使用说明书的规定。正式吊装前应经试吊，确认安全；非定型安装设施应进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应符合施工安全要求；拼装完成后，应进行验收，确认合格，并形成文件；正式吊装前应经试吊确认安全，并形成文件。10）、吊装作业应缓起、缓落、缓转，并应使用缆绳控制构件，保持平稳。控制缆绳应质地坚固；系绳位置应正确；系点应牢固；持绳人应服从指挥人员的指令；持绳人员应与吊物保持安全距离。11）、安装盖板就位应平稳，每侧搭接长度应符合设计规定；严禁作业人员站在涵台上支搭盖板；管渠、检查井等敞口部位必须盖牢或围挡；盖板固定牢固后，应及时将吊环突起部分切割或弯平；作业人员不得在已安的盖板上倒退行走。3.4、现浇构造物施工安全措施3.4.1、施工前安全措施1）、浇筑作业人员应穿戴防护服、防护靴。2）、夜间或在模板仓内浇筑混凝土应设12V照明。3）、浇筑前应对构造物预留的插筋、钢筋头、预埋件作出明显的标志。钢筋端部应采取保护措施。孔洞、变形缝、预留后浇带应盖牢，并应采取防移动措施。3.4.2、施工中安全措施1）、使用插入式振动器进入仓内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。2）、混凝土浇筑应在模板及其支架支设完成，经验收确认合格，并形成文件后方可进行。3）、从高处向模板仓内浇筑混凝土时，应使用溜槽或串筒；溜槽和串筒应连接牢固。严禁攀登溜槽或串筒作业。4）、混凝土振捣设备应完好，电气接线与拆卸必须由电工操作，使用前必须由电工进行检查，确认合格方可使用。5）、浇筑、振捣作业应设专人指挥，分工明确，并按施工方案规定的顺序、层次进行；作业人员应协调配合，浇筑人员应听从振捣人员的指令。6）、浇筑倒拱或封闭式吊模构筑物应先从一侧浇筑混凝土，待低处模底混凝土浇满，并从另侧溢出浆液后，方可从另侧浇筑混凝土；浇筑过程中应严防倒拱或吊模上浮、位移。7）、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计混凝土振捣设备应设专人操作；操作人员应在施工前进行安全技术培训，考核合格；作业中应保护电缆，严防振动器电缆磨损漏电，使用中出现异常必须立即关机、断电，并由电工处理。8）、浇筑混凝土过程中，必须设模板工和架子工对模板及其支承系统和脚手架进行监护，随时观察模板及其支承系统和脚手架的位移、变形情况，出现异常，必须及时采取加固措施；当模板及其支承系统和脚手架，出现坍塌征兆时，必须立即组织现场施工人员离开危险区，并及时分析原因，采取安全技术措施进行处理。9）、使用混凝土泵车浇筑混凝土应符合下列要求：①、车辆进入现场后，应设专人指挥。②、泵车行驶道路和停置场地应平整、坚实。③、向模板内泵送混凝土时，布料杆下方，严禁有人。④、泵送管接口必须安装牢固；泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。⑤、混凝土搅拌运输车卸料时，车轮应挡掩牢固；指挥人员必须站在车辆侧面。⑥、泵车卸混凝土时应设专人站在明显的位置指挥，泵车操作者应服从指挥人员的指令。10）、采用起重机吊装罐体浇筑混凝土应符合下列要求：①、卸料时吊罐距浇筑面不得大于1.2m.②、作业现场应划定作业区，设专人值守，非施工人员禁止入内。③、使用自制吊罐吊索具和连接装置应完好，作业前应进行检查、试吊，确认安全。④、作业时应由专人指挥，吊罐升降应听从指挥；转向、行走应缓慢，不得急刹车，吊罐下方严禁有人。11）、混凝土浇筑后应及时养护，并应符合下列要求：①、养护区的孔洞必须盖牢；水池采用蓄水养护，应采取防溺水措施。②、作业中，养护与测温人员应选择安全行走路线；夜间照明必须充足；使用便桥、作业平台、斜道等时，必须搭设牢固。③、养护用覆盖材料应具有阻燃性，混凝土养护完成后的覆盖材料应及时清理，集中至指定地点存放，废弃物应及时妥善处理。④、水养护现场应设养护用配水管线，其敷设不得影响人员、车辆和施工安全；拉移输水胶管应顺直，不得扭结，不得倒退行走；用水应适量，不得造成施工场地积水。⑤、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计采用蒸汽养护混凝土时应使用低压饱和蒸汽；加热用的蒸汽管路应使用保温材料包裹；管路布置不得危及人身安全；现场预制构件在养护池内养护时，禁止作业人员在混凝土养护池边上站立、行走；养护池的盖板、孔洞应盖牢、盖严，严防失足跌落；封闭养护池前应鸣笛示警，确认池内无人滞留，方可封闭。4、砌筑防护工程专项安全施工方案4.1、挡土墙施工安全措施4.1.1、施工前安全措施1）、施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。2）、施工中的中小机具应经常维修保养，防止漏油。电动机具的接电应有漏电保护装置，接电及用电过程中的故障不得由非专业人员私自处置工地电线按有关规定架设。电闸箱内开关及电器必须完整无损，具有良好的防漏电保护装置，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。4.1.2、施工中安全措施1）、施工垃圾要分类处理、封闭清运。混凝土罐车退场前要在指定地点清洗料斗及轮胎。2）、在邻近居民区施工作业时，应采取降噪措施，严格控制作业时间，尽量避免夜间施工。3）、施工机械的操作应符合操作规程、由专人指挥。操作人员要经过专业培训，持证上岗。4）、砌块切割时，应搭设加工棚，加工棚应具有隔音降噪功能和除尘设施，切割人员应佩戴防噪、防尘、护目、鞋盖等防护用品。5）、砂浆搅拌站应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入市政管线。6）、砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。7）、汽车运输石料时，石料不应高出槽帮，车槽内不得乘人；人工搬运石料时，作业人员应协调配合，动作一致。8)、基槽两侧安装护栏。防护栏杆用架子管搭设，高1.2m，上下两道横杆。基坑开挖后采用安全护栏、锥形帽以及安全彩带对基坑周围进行安全维护，并设置醒目的安全警示，杜绝施工范围外的人员、车辆进入施工现场，确保安全。如遇雨雪季节，注意对基坑坑壁稳定性的安全检查，若发现基坑坑壁出现塌方的迹象，及时采取相应的安全加固防范措施，消除安全隐患。9)、施工人员工作中穿戴安全标志服，机驾人员穿戴相应劳动保护用品。10)、所有工作人员保管好自己的钱物，严禁盗窃事故发生。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计11)、搞好饮食卫生，严防食物中毒。12)、机驾人员须严格执行操作规程，对违反操作规程和有关安全规定的指挥调度，机驾人员有权拒绝，任何人不得强迫机驾人员违章作业。13)、严禁机驾人员酒后操作机械设备。14)、机驾人员必须严格执行工作前的检查制度、工作中的观察制度和工作后的检查保养制度，严禁机械带病运转或机械超负荷运转。15)、机驾人员必须持证上岗，定人定机，不准擅离工作岗位，不准操作与操作证不相符的设备。16)、机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室，拉好手制动，坡道上要打好掩木或石块，夜间应有专人看管。17)、严禁在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。18)、在公路上行使的车辆、机械，必须严格遵守交通规则及国家其它有关规定。19)、各施工队除领导负责外，必须确定一名具体安全管理负责人，佩证上岗，对施工实行全过程的安全管理，做到定员，定点，定岗，定时，定位，定责六定，明确责任，严肃纪律，强化管理，确保安全，每天做好《施工现场安全管理记录》；并定期进行人员的安全教育。20)、所有施工车辆要有明显标志，进出施工现场应按指定道口出入，听从安全人员指挥，服从管理。21)、现场标志、标牌摆放有序，材料堆放整齐，统一施工服装，所有人员挂牌上岗；施工机械、车辆停放有序。4.2、墙背回填施工安全措施1)、墙背回填前,先清理高处杂物,以防坠落伤人。2)、使用大型施工机械进行施工时，必须有专人负责指挥，以信号或者是彩旗来引导机械操作手在预定的地点进行机械施工。3)、施工现场，各种小型机具以及电缆管线必须以醒目的物品标识清晰，引导施工机械以及过往车辆安全行驶。4)、夜间施工，必须保证施工现场的照明，不得在灯光灰暗的情况下操作施工机械。4.3、护坡施工安全措施1)、护坡施工由项目经理部派专人负责指导施工,编制施工安全技术方案。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2)、施工前,必须清理路垫上方松散土石及杂物,以防高空坠物.施工作业人员应按规定佩戴劳动保护用品,施工作业面下方不得有人。四、危险源辨识分析与预防控制1、工程施工特点和危险性重大的项目概况337省道为改扩建施工，其中我路基3标在施工中实行边通车边作业，工程建设存在以下6大特点：①作业环境复杂、②施工工程量大、③作业内容多、④工序转换快、⑤佣工数量大、⑥设备需求多。所以在保证工程建设质量和工期的前提下，在科学安排、统筹计划搞好施工组织的同时，如何有效防范施工过程中人、物及环境的不安全状态，消除隐患，创造一个优质、高效、安全和文明的施工状态，对工程全面的安全管理是一个重大的考验。就本项工程的施工环境和作业特点，施工中存在的一般危险源、较大危险源及重大危险源，其中工程危险性重大的工程主要有如下几项。1.1、高边坡路基土石方开挖作业：本项工程处于山丘微陵地貌的特征，路基土石方施工多为高填方、高挖方路段，施工过程中如何组织施工，机械与现场施工人员如何能保证人身安全，为此须制定安全专项施工方案，并严格按此要求进行组织施工，以确保施工安全。1.2、边通车边施工作业：本项工程施工期间实行全开放，原宁杭老路交通维持不变，为保证施工期间作业安全，编制交通组织设计，老路两侧实行彩钢瓦围挡，在路基拓宽范围内开设施工临时便道，并在平交道口、施工便道出入口安设显目的标志标牌，所有施工机械和车辆一律不准在老宁杭公路上行驶。1.3、高边坡处理：本项工程处于山丘微陵地貌的特征，山体开挖较多，山体最大开挖高度在20米。为保证施工过程中的安全稳定，需对山体开挖过程中高边坡的稳定作出相应的防范措施，现场需制定详细的开挖施工专项方案，并需结合地质情况对施工过程中边坡的稳定性进行验算，防止边坡滑坡和塌方。1.4、挡土墙基坑开挖：本项工程设计有重力式挡土墙，特别是主线下穿路段，要求挡土墙下部或基础埋深较大，施工中需开一定的深基坑。因本项工程地质情况较为复杂，深基坑的开挖过程中边坡的稳定性需要防范和控制。1.5、有杆管线处施工：本标段地势情况复杂，光缆、高压电线、通讯光缆等错综复杂，尤其道路施工右幅燃气管道、自来水管道纵穿全线路基拓宽施工范围内，施工过程中需加强管理，确保施工安全，避免造成伤害事故。2.危险源的识别122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计一般情况下危险源分为两类：第一类危险源是存在危险、有害的物质或能量，如我标工地试验室试验化学用品；第二类危险源是危险、有害物质和能量由于失控导致危险有害物质的泄露、散发或能量的意外释放。这两类危险源相互关联、相互依存。第一类危险源的存在是事故发生的前提，其释放的危险、有害物质和能量决定事故后果的严重程度；第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件，决定事故发生的可能性。因此一起事故的发生往往是两类危险源共同作用的结果造成的。所以危险源识别的首要任务是识别第一类危险源，在此基础上再识别第二类危险源。3.危险源的分析从安全事故致因理论可知，公路改扩建工程安全事故致因系统涉及五个要素，具体可用下式来描述安全事故的产生：A=f（P，M，R，E，M）。式中：A为发生安全事故行为；P为影响安全的人的因素；M为影响安全的物因素；R为影响安全的道路因素；E为影响安全的环境因素；M为影响安全的管理因素。其中人的不安全行为与机械、道路的不安全状态是安全事故产生的最直接原因；道路施工过程中不按规范操作施工，野蛮施工，机械操作手不按操作规程施工等均会造成施工事故。不良的环境影响人的行为，同时会对机械设备、材料等产生不良作用，也是安全事故产生的直接因素；管理的欠缺则是安全事故产生的间接原因，它是由人的安全意识不强、思想麻痹造成的。4、危险源的防控措施4.1、防范风灾的应急预案和措施危险源分析：本工程位于南京地区，台风天气对施工人员安全和工程质量有重大影响，因此要高度重视。防护措施：成立台风期间的抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况立刻投入现场进行抢救，使损失降到最低。组织学习应急预案，并做好预案演练。台风来临前，仔细检查各种措施，并对重点部位和达不到防风要求的部位进行防护和加固，尤其是沿线道路两侧彩钢瓦围挡、标志标牌、脚手架搭设、驻地装配式活动板房以及施工现场的临时工棚等都是重点防范的地点，平时应加强现场巡查，检查其稳定性。遇到影响施工的台风时可暂停施工，必须组织人员撤离现场，同时对于围挡、脚手架、施工用临时房屋重点检查，发现情况立即处理。施工过程中，如遇8级以上大风禁止室外作业，以确保人员设备安全。4.2、防范高温、雨季应急预案和措施危险性分析：南京夏季高温多雨，极端最高气温40℃122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计，雨量集中，多暴雨；夏季炎热天气不仅施工人员容易产生疲劳、困倦，严重情况会中暑，集中的大暴雨也会给现场施工带来极大的破坏，而且影响安全和施工质量。防护措施：1）、加强对施工队伍的管理，合理安排作息时间实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间。2）、为补偿高温作业工人大量出汗而损失的水分和盐分，保证施工现场饮用水和含盐饮料充足。3）、管理人员要到施工现场巡视，发现中暑人员立即进行抢救。4）、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。5）、成立防暑、抗洪领导小组，以项目经理许海为组长，项目副经理李俊为副组长的抗洪抢险领导小组，在高温、雨季来临前，做好预防、检查、组织、领导工作，确保安全，避免损失；调度部门在工程施工开始时，即应与省市气象部门保持联系，随时掌握天气变化情况，及时进行天气预报。6）、现场排水系统，将地面、基坑雨水及时排出场外，确保运输道路通畅。7）、建立、健全防洪值班制度。进入雨季、高温季节，项目部抗洪、防暑领导小组实施日值班制度，24小时值班不断人，保持通讯畅通；所有架子队按项目部统一安排轮流值班。值班分队指定值班车辆并配置相应的工具。4.3、火灾事故应急预案和措施危险性分析：火灾事故可能发生在生活区、办公区和易燃材料（油品）堆放点。造成现场人员伤害和财产损失，严重的危及到周边建筑物，造成重大伤亡。危险源预防控制措施：对办公区域和施工场区的危险源，采取定期检查、日常值班巡逻、作业过程专人盯岗。对其可能发生火灾处设置“严禁烟火”、“禁止吸烟”等标识；易燃易爆物品仓库内外除设置相应安全标志外，还应在仓库外围拉设警戒线，并设立值班室24小时专人值班。任何人发现火险后，都要及时、准确地向保卫部门、现场负责人员或消防机关报警（火警电话119），并积极投入扑救。单位接到火灾报警后，应及时组织力量，配合消防机关进行扑救。配置消防器材：按规定配置充足的消防器材，不得借故移作他用。现场配备足够的消防水源、管道。灭火处置措施：122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计根据物质燃烧原理和总结长期救火实践，可用以下四种方法：窒息灭火法：施工现场可采用石棉布，浸湿的棉被、帆布、海草席等不燃或难燃材料覆盖燃烧物或封闭孔洞；用水蒸汽，惰性气体或二氧化碳、氮气冲入燃烧区域内；利用建筑物原有的门、窗以及生产储运设备上的部件封闭燃烧区，阻止新鲜空气流入，以降低燃烧区内氧气含量，窒息燃烧。此外，在万不得已且条件允许的情况下，也可采用水淹没（灌注）的方法扑灭火灾。冷却灭火法：将灭火剂直接喷洒在燃烧物体上，使可燃物质的温度降低至燃点以下，终止燃烧。在必要的情况下，可用冷却剂冷却建筑构件、生产装置、设备容器等，防止建筑构件变形造成更大损失。隔离灭火法：将燃烧区域附近的可燃、易燃、易爆和助燃物质转移到安全地点；关闭阀门，阻止气体、液体流入燃烧区；拆除与燃烧区相毗邻的可燃建筑物，形成防止火势蔓延的间距等。抑制灭火法：使灭火剂参与燃烧反应过程，使燃烧过程中产生的游离基消失，从而形成稳定分子或低活性的游离基，便燃烧反应停止，常用的灭火剂有1211、1202、1301灭火剂。电器、焊接设备火灾的扑灭：扑灭电器火灾时，首先应切断电源，并使用绝缘性能好的灭火剂，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器等。焊接设备（电石桶、氧气、乙炔、电焊机）着火，首先要关闭阀门，可用二氧化碳灭火器或干粉灭火器扑救，不能用水、泡沫灭火器和四氯化碳灭火器救火，如临近建筑物或可燃物失火，应尽快将氧气瓶搬走，放在安全地带，防止受火场高热影响引起爆炸。4.4、施工临时用电事故应急预案和措施施工用电可能出现的事故类型主要有：触电事故，电线电缆破损而导致火灾事故，设备损坏或临时用电系统瘫痪。主要原因有：在临时用电中私接乱拉，未按规定设漏电保护器等而造成的触电事故；由于线路破损、超负荷而导致火灾事故的发生；由于未按规定接线可能导致设备损坏或临时用电系统瘫痪。施工用电发生事故危害程度极大，在施工现场用电设备多，用电负荷过大，容易发生火灾事故，造成人员伤亡和财产损失；用电设备若不按规定设置“一机一闸一箱一漏保”，容易引发触电事故，造成人员伤亡。危险源预防控制措施122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报，通知项目负责人、安全员和现场所有施工作业人员及时避险。项目负责人、安全员接到预警信息后，立即组织现场作业人员避险，在条件允许的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源”，密切关注事态发展状态和趋势，同时由项目负责人通知应急救援指挥部，启动项目部应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，设好防范的对象、范围，确定处理防治措施，处理责任人。用电50千瓦以上编制施工临时用电组织设计，对专业技术人员进行技术交底，按组织设计实施后，项目负责人员组织检查验收。使用过程中，专职安全员负责监督检查，现场专业电工定期进行巡检维护。4.5、土石方工程机械伤害事故应急预案和措施危险源分析：路基土石方施工过程中，由于人为过失引起机械伤害事故主要有以下几种情况：1）、施工作业时机械操作不慎引起的人员伤亡事故。2）、机械本身原因引起操作人员人身伤害事故。3）、配合机械施工的民工缺乏安全知识引起的人身伤害事故。机械伤害形式分析：1）、咬入和挤压这种伤害是在两个零部件之间产生的，其中一个或两个是运动零部件，这时人体的四肢被卷进两个部件的接触处。(l)、挤压：这种危险不一定两个部件完全接触，只要距离很近，四肢就可能受挤压。除直线运动部件外，人手还可能在螺旋输送机、塑料注射成型机中受挤压。如果安装距离过近或操作不当，如在转动阀门的平轮或关闭防护罩时也会受挤压。(2)、咬入(咬合)：典型的咬入点(也可叫挤压点)是啮合的明齿轮、皮带与皮带轮、链与链轮，两个相反方向转动的轧辊。一般是两个运动部件直接接触，将人的四肢卷进运转中的咬人点。2）、碰撞和撞击122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计这种伤害有两种主要形式，一种是比较重的往复运动部件撞人，伤害程度与运动部件的质量和运动速度的乘积即部件的动量有关。另一种是飞来物及落下物的撞击造成的伤害。飞来物主要指高速旋转的零部件、工具、工件、紧固件固定不牢或松脱时，会以高速甩出。虽然这些物体质量很大，但转速很高，而动能与速度的平方成正比，即动能很大。飞来物撞击人体，能使人造成严重的伤害。高速飞出的切屑也能使人受到伤害。3）、接触当人体接触机械的运动部件或运动部件直接接触人体时都可能造成机械伤害。运动部件一般指具有锐边、尖角、利棱的刀具，有凸出物的表面和摩擦表面；也包括过热、过冷表面和电绝缘不良而导电的静止物体的表面。后者不属于机械伤害。接触伤害有4类：(l)、夹断：当人体伸入两个接触部件中间时，人的肢体可能被夹断。夹断与挤压不同，夹断发生在两个部件的直接接触，挤压不一定完全接触，两个部件不一定是刀刃。其中一个是运动部件或两个都是运动部件都能造成夹断伤害。(2)、剪切：两个具有锐利边刃的部件，在一个或两个部件运动时，能产生剪刀作用。当两者靠近而人的四肢伸入时，刀刃能将四肢切断。(3)、割伤和擦伤：这种伤害可以发生在运动机械和静止设备上。当静止设备上有尖角和锐边，而人体与该设备作相对运动时，能被尖角和锐边割伤。当然有尖角、锐边的部件转动时，对人造成的伤害更大，如人体接触旋转刀具、锯片，都会造成严重的割伤。高速旋转的粗糙面如砂轮能使人擦伤。(4)、卡住或缠住：具有卡住作用的部位是指静止设备表面或运动部件上的尖角或凸出物。这些凸出物能绊住、缠住人宽松的衣服，甚至皮肤。当卡住后，有引向另一种危险，特别是运动部件上的凸出物、皮带接头、车床的转轴、加工件都能将人的手套、衣袖、头发、辫子甚至工作服口袋中擦机器用的绵纱缠住而使人造成严重伤害。危险源预防控制措施：1）、根据工程项目实际需要，编制机械设备使用计划。2）、机械设备（需要验收的设备）在使用前，进行验收，达到标准，签字后，投入使用。3）、机械必须按出厂使用说明书规定的技术性能，承载能力和条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业和任意扩大使用范围。4）、机械设备作业区域，设置醒目的警示标志，减少和避免交叉作业现象，不可避免时，必须采取可靠的防护措施。5）、机械设备的传动部位，应有可靠的安全防护装置，并设置安全警示标志。6）、使用的机械、机具不准带“病”运转，工作中发现异常情况，立即停机进行处理。7）、维修和调试设备时必须断电，任何情况下不准在设备运转中进行维护、修理。8）、各类中小型施工机械、机具、手持电动工具不得私自进行拆卸、改装和维修。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计9）、加强对机械操作手、现场配合机械的施工人员及施工负责人进行安全技术交底，增强其安全意识。4.6、山体开挖伤害事故应急预案和措施危险源分析：本项工程处于山丘微陵区，多为山地，山体开挖土石方量较大，施工过程中机械、人员组织不合理，施工工艺不规范等都将造成伤害事故，机械操作不慎曹成的机械伤人、机械自伤害，现场施工管理人员未按施工工艺组织施工、管理不规范造成的人员伤亡，现场施工人员野蛮施工、不按操作规程施工等，都将造成不同程度上的安全事故。危险源预防控制措施：1）、开挖前必须对邻近建筑物、构筑物、给水、排水、电力等地下管线进行调查，摸清位置、埋设标高、基础和上部结构形式，当处于基坑较强影响区域范围内必须采取可靠措施保护，当邻近建筑物可能受基坑开挖影响时，应详细调查其已有裂缝或破损情况，并做好记录。2）、挖掘土方时，必须由上往下进行，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖"伸悬土"的方法，防止塌方事故。3）、高路堑边坡开挖自上而下分级进行，开挖坡面经修整后一次性成形，开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害。对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。4）、休整边坡时，坡面上的松动块石必须及时清除干净。在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；在路堑内作业，必须戴安全帽。开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。5）、挖掘土方作业中，如遇有电缆、管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，应立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告。探清管道具体埋置地点后方可继续开挖。6）、作业中，作业人员不得在阶坡及陡坎下休息。作业时，应随时观察边坡土壁稳定情况，如发现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象，作业人员应先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可继续作业。7）、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出足够宽的土台。土台周围应插标杆示警。8）、在道路附近进行开挖土方作业时，应在作业区四周设置围栏和护板，设立警告标志牌，夜间设红灯示警。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计9）、每日必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。10）、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故4.7、重大应急预案4.7.1、触电事故应急A、应急准备a、组织机构及职责(1)、项目部触电事故应急领导小组领导小组组长：王震领导小组副组长：端义水、刘伟成员：王松、周山、汪敏、翟传庆值班电话：(2)、触电事故应急处置领导小组负责对项目部突发触电事故的应急处理。b、培训和演练项目部安全员负责主持、组织全项目部每年进行一次按触电事故“应急响应”要求进行模式演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，并记录备案。c、应急物资的准备、维护、保养(1)、应急物资的准备：简易担架、绝缘杆、绝缘鞋、绝缘手套。(2)、应急物资要配备齐全并加强日常关理。B、应急响应⑴、当发生人身触电时，首先脱离电源对症抢救，将触电者脱离电源，送到安全地带。迅速急救，关键是“快”。⑵、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源:a、如果触电地点附近没电源开关，可用有绝缘手柄的斧头、干燥木把的铁锨等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。b、当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。⑶、对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源:a、立即通知有关部门停电。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计b、带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应等级的绝缘工具按顺序拉开开关。c、用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。⑷、触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次受伤。⑸、如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一读昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并送医院。⑹、如故触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至工期畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，以免妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。⑺、如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，虚度触电者就是在送往医院的途中死亡的。⑻、人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。⑼、对于触电者，特别是高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，触电伤亡外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。⑽、对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时的甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救。⑾、人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸的方法中以口对口呼吸法效果最好。a、施行人工呼吸前，应迅速将触电者身上的妨碍呼吸的衣领、上衣等解开取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块，粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣洋(可用一只于拖触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道畅通。b、救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，时间约2秒钟。吹气大小，要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要个触电者胸部微微鼓起为宜。c、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出，时间约3秒钟，然后再重复吹气动作。吹气要均匀，没分钟吹气呼气约12次。触电者以开始虎伏自由呼吸后，还应仔细观察呼吸是否会再读停止。如果再读停止，应再句许进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自由呼吸顾虑一致。d、如无法使触电者把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法，即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。⑿、胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法a、做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根步放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里的血液。承认应挤压3~5厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏，放松时掌根不必完全离开胸部。b、应当指出，心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏都停止了，应同时进行口对口人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高一些，以不降低抢救效果。c、对于儿童触电者，可以用一只手挤压用里要轻一些，以免损伤胸骨，而且每分钟宜挤压100次左右。C、事故后处理工作⑴、查明事故原因及责任人。⑵、以书面形式向上级写出报告，包括发生事故的时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。⑶、指定有效的预防措施，防止此类事故再次放生。⑷、组织所有人员进行事故教育。⑸、向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。4.7.2、坍塌事故应急准备与响应预案A、应急准备1、组织机构及职责(1)、坍塌事故应急准备与响应预案领导小组组长：王震领导小组副组长：端义水、刘伟成员：王松、周山、汪敏、翟传庆值班电话：(2)、坍塌事故应急处置领导小组负责对项目突发坍塌事故的应急处理122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计2、培训和演练(1)、项目部安全员负责主持、组织全项目部每年进行一次按坍塌事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其着则分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应“的要求进行调整过更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)、生产技术步负责对相关人员每年进行一次培训3、应急物资的准备、维护、保养(1)、应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。(2)、各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。4、预防措施(1)、深基础开挖后采取基槽降水，安设水泵24小时不间断排水，将水位降至开挖深度以下，防止出水塌方，同时应根据地勘资料和施工设计做好边坡稳定验算。(2)、材料准备：开挖前准备足够木桩和脚手板，装土袋，以备护坡(打桩护坡法)，为防止基槽出水，准备2台水泵，随时应急。(3)、深基础开挖，另一种措施是根据需要采用喷浆护坡，确保边坡整体稳定。B、应急响应1、防坍塌事故放生，项目部成立以为小组，由项目经理担任组长，项目副经理，项目总工及安全员，各施工队长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，施工队管理人员及后勤人员，协助项目经理做相关辅助工作。2、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，安全员打事故抢救电话“120”，向公司有关部门和医院打电话抢救，同时项目经理组织紧急应变小组进行现场抢救。各施工队长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让专人随时监护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的放生。对轻伤人员在现在采取可行的应急抢救，如现场包扎止血措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，安排人员在路口迎接救护的车辆，有程序的处理事故（事件），最大限度的减少人员和财产损失。C、事故后处理工作(1)、查明事故原因及责任人(2)、122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计以书面形式写出报告，包括发生事故的时间、地点、受伤死亡人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位(3)、指定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)、组织所有人员进行事故教育。(5)、向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。4.7.3、机械伤害应急准备与响应预案A、应急准备1.组织机构及职责(1)项目部机械伤害应急领导小组领导小组组长：王震领导小组副组长：端义水、刘伟成员：王松、周山、汪敏、翟传庆值班电话：(2)机械伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发机械伤害事故的应急处理2.培训及演练(1)项目部安全员负责主持，组织全机关每年进行一次按机械伤害事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按起职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)设备中心负责对相关人员每年进行一次培训。3.应急物资的准备、维护和保养(1)应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。B、应急响应1.机械伤害事故发生，项目部成立医务小组，由项目经理担任组长，项目副经理、项目总工及安全员，各设备人员为组员，主要负责紧急事故发生是有条有理的进行抢救或处理，作业队管理人员及后勤人员，协助做好相关辅助工作。2.发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故现场人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向公司有关部门或医院打电话抢救，同时通知项目副经理、项目总工组织紧急应急小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故放生。预先成立的应急122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，响应人员迎接救护的车辆，有程序的处理事故，事件最大限度的减少人员和财产的损失。3.事故后处理工作(1)查明事故原因及负责人。(2)以书面形式写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员宣读事故结果，及对事故责任人的处理意见。4.7.4、高空坠落事故应急准备和响应方案A、应急准备1.组织机构及职责(1)项目部高空坠落事故应急领导小组领导小组组长：王震领导小组副组长：端义水、刘伟成员：王松、周山、汪敏、翟传庆值班电话：(2)高处坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。2.培训与演练(1)项目部安全员负责主持，组织全机关每年一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要是对“应急响应”的要求进行条成或更新。(2)生产技术部负责对相关人员每年进行一次培训。3.应急物资的准备、维护和保养(1)应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。4.防坠落措施(1)脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件。(2)临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业需搭设脚手板的，间距不得大于2m，高处作业，严禁投扔物料。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计(3)高空作业人员必须经过培训和安全交底，作业人员必须系安全带，施工现场设有安全员进行现场排查和监督，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。B、应急响应1.一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，项目经理打电话“120”给急救中心，由现场负责人保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，相关人员协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程序，损失降到最小。2.处理程序(1)查明事故原因及责任人。(2)制定有效的防范措施，防止类似事故发生。(3)对所有员工进行事故教育。(4)宣布事故处理结果。(5)以书面形式相关部门报告。4.7、应急救援路线首选路线：施工现场江宁区的江宁湖熟中心医院，路线长约2.3公里，电话：025-54290359122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计备选路线：施工现场江宁区的江宁医院，路线长约21.8公里，电话：025-522818414.8、事故调查处理原则发生事故后，调查处理应严格执行“四不放过”原则，既：①、事故原因未查清不放过；②、事故责任人未受到处理不放过；③、事故责任人和相关人员没有受到教育不放过；④、未采取防范措施不放过。施工单位负责人联系电话序号姓名联系电话1王震137765651672刘伟137708859023端木义水136261089774汪敏150518778875虞新136751990716姚安鹏13413716664122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计7翟传庆13813080772注：上述人员必须保持手机24小时不关机。盗警电话：110火警电话：119急救电话：120122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计第十部分文明施工及环境保护一、文明施工文明施工涵盖项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面，贯穿于项目施工的始终，分布于项目施工管理中计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。文明施工是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。全体职工、特别是项目经理部领导应从整体上把握文明施工的意义，使其贯穿于生产管理的全过程。1、现场施工管理a、制定具体的文明施工规范实施细则，建立文明施工管理和监控网络，建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系，整个网络中的具体职责必须落实到具体人。b、项目实行目标管理，将项目施工计划、年度目标计划及管理网络制成图表上墙，并且根据施工进度，描绘形象进度图，实行动态管理。c、运用现代管理技术，推行现代管理方法，编制科学施工程序，绘制施工流程图，标明施工关键环节、技术关键点及其技术规范要点，组织科学施工，创建良好施工环境和作业条件，确保施工顺利进展。d、施工现场按组织设计的场地总平面图设置，依现场规定的标准合理布局，明确划分作业区和生活区，并明确标记。e、施工现场设有明显的100×150cm的标牌，标明工程项目名称、工程概况、本单位名称、项目经理、总工程师、开工日期、竣工日期、主要分部（项）工程等。可明显划分为分部（项）工程的，应在标牌上标明分部（项）工程名称、工艺流程、主要技术关键点及规范要求、主要材料、主要设备、技术负责人、安全负责人、开工日期、竣工日期等。f、施工现场作业区道路必须平整且要设置路标，在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点，必须设置醒目的警戒线、防护标志。g、机械设备应科学统筹及时调配，并保持良好状况，摆放规整有序。大型设备应在机具旁边竖牌，标明名称、规格、操作规定、配套动力、主要技术性能指标、操作人员资格要求、安全员、安全要求、负责人等。h、科学统筹，适时组织材料进场，合理存储，整齐堆放。大批量材料应竖牌标明：名称、规格、数量、用途、技术指标、工期、责任人等；施工现场残留物材应及时清理归位，做到工完料尽场地清。i、油料及易燃品应按消防部门要求及安全的规定妥善保管，竖立鲜明的“严禁烟火”标志。严格禁止边吸烟边干活。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计j、确保施工安全，工地上要有鲜明的安全标记和完备的安全设施，职工进工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。k、项目经理部应对全体职工进行文明施工规范教育，使职工牢固树立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。2、基础管理与生活管理a、非生产性日常工作紧密围绕生产经营展开，积极配合一线施工，努力提供优质、高效服务。b、围绕项目工程，做好各种内业资料的整理和数据处理，随时收集、整理并且能够提供诸如工程合同、开工报告、索赔原始资料、业主及其主管其他相关单位的文件、监理出示的书面材料、当地天气情况等各种原始资料和信息。c、在办公室布置施工总平面图、施工进度计划网络图、工程施工进度形象图、交通、施工人行道分布图、质量、安全、文明施工管理网络图、施工沿线管道、电线分布图。经理部各办公室门前设置相应的标志牌。d、生活区设置设施平面图和清洁卫生包干分区示意图。生活区设施按方便原则修建。e、生活区设置简便实用的浴室、厕所及职工洗衣房，并且保持卫生清洁。f、办公室、宿舍及其他公共场所应符合卫生要求，定期打扫、整理，达到通风、安全、透光、整洁等方面的基本标准。g、生活区有清洁卫生的饮用水源，项目经理部为职工提供开水。h、食堂遵守卫生标准，布局符合要求，内部环境整洁，工作台和地面无油腻。备有冰箱，生熟食品分开，定期清洗，并有明显的进货记录。炊事员和伙管人员必须通过体检，无传染病，身体健康，且须定期体检。i、提供简易实用的文化娱乐设施，提倡并积极组织职工进行有益的文体活动，制止各种不健康、违法的行为。j、项目职工要注意个人形象，衣着整洁，言谈举止文明，在内外交往中讲文明礼貌。k、实行岗位挂牌制，目的是明确职责范围，促进联系，方便监督，搞好现场文明施工。1.3、主动加强同业主单位、新闻媒体的经常性联系，积极宣传企业的经营思想和业绩，宣传职工的精神风貌，借以扩大企业在社会上的影响。树立良好的企业形象。二、环境保护环境保护是为了改善生活环境与生态环境，防止污染和造成公害。保障人体健康，促进社会主义建设的发展。尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。在村庄附近施工时，噪声较大机械应尽量避免夜间施工。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计施工中应遵守国家有关环境保护的法规和政策的规定，采取有效措施，减少周围环境的污染1、采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染，拌和场设在距居民区300m以外的地方，采取科学和规范化的施工方法，把对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。2、施工中的临时排水系统与永久性排水设施相连通，在排水区中避免积水或冲蚀，并尽量减少对附近水体的污染。3、施工和生活产生的污水和废水根据环卫要求进行排放。生活和固体垃圾要有固定的弃置场地，并设置定期处理的垃圾箱。4、容易起尘的细料和松散材料要予覆盖或适当洒水喷湿，在运输时用帆布等遮盖物覆盖。在施工期间，对施工场地洒水，使尘土飞扬减少到最低程度。此外，按劳动保护条例为工地操作人员装备各种防尘设施。5、要考虑将混合料拌和厂、稳定土拌和厂、发电机房、机械设备、电动工具、动力设备等发声源纳入噪音管理。严格执行工业企业噪声标准以防止职工收噪音侵害，靠近强声源的工人佩带耳塞和头盔，限制工作时间。充分考虑噪音对周围民众、团体的工作、学习、睡眠、休息造成噪音污染超标影响，不可避免时应编制管理措施，减少场界噪音分贝等。6、所有施工机械尾气排放，发动机、排气管、鸣笛噪声要符合规定，避免对作业人群造成危害，避免地方投诉。7、路上废弃混合料残渣要收集并定点废弃。8、试验室要防酸、碱、有害物质、及试验废弃物的污染，对废弃物要定点处理。9、加大力度严格执行公司内部及地方对文明施工的有关规定，不在施工沿线随意废弃沥青、水泥混合物、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。禁止职工在工作之余和中间砍、折植被，在禁捕区捕水产以及在文物、古迹上乱涂乱画等等。三、文物保护本项工程施工可能会对文物保护带来一定的影响。为了加强对国家文物的保护力度，施工中应遵守国家有关文物保护的法规和政策的规定，确保文物不受破坏。施工中发现有文物、古墓、古生物化石等，应立即停工，及时向当地政府及文物管理部门报告，并积极地采取相应措施加以保护，杜绝外部非文物部门的非法介入，待文物管理部门作出处理后方可继续施工。南京文物保护电话：南京市公安局110、南京市文物局83692849。文物保护预案流程图：122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计发掘结束正常施工配合文物部门的发掘停止施工，现场保护向监理组、管理部汇报发现文物向文物部门举报四、加强多边合作与协调工作1、与业主配合加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度，工程质量方面的具体要求，尽力做到使业主满意。2、与监理工程师配合加强与驻地监理工程师的合作，尊重支持监理工程师的工作，为监理工程师正确履行其职责提供有利条件，共同作好质量、工期、投资控制。3、与地方配合与地方政府和当地人民群众密切联系，在可能的条件下结合村镇改造，平整场地，布设施工便道都要考虑到群众的利益，取得他们的支持和谅解，并与政府部门一道排除干扰，使施工顺利进行。4、与设计部门的配合加强与设计单位的联系和沟通，充分理解设计单位的设计意图和设计变更；尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，作到优秀设计优质施工。122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计附件：主要分项工程施工工艺框图一、土方路基开挖施工工艺框图二、土方路基填筑施工工艺框图三、填石路堤流程工艺图四、防护、排水工程施工工艺框图五、钢筋砼圆管涵施工工艺框图六、箱涵施工工艺框图七、石灰土填筑路基施工工艺框图八、12%灰土底基层施工工艺框图122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计一、路基开挖施工工艺框图路基放样地表清理土方挖运边坡修理路槽平整压实排水排水系统施工复测击实标准试验压实度检查122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计二、土方路基填筑施工工艺框图施工放样路基清表填前碾压平整压实路堤上土测量标高边坡修整填上层料清除表土击实试验土方运输处理弹簧排水施工监理检查选择土场压实度检查监理签认含水量检查压实度检查击实试验122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计三、填石路堤流程工艺图施工准备、清理场地（清淤）测量放样、动力探触确定路基填筑的宽度、填前压实监理工程师复测自卸汽车上填料空压机打孔放解炮推土机整平压路机碾压标高、压实度、宽度、边坡等自检监理工程师验收上一层填筑122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计四、防护排水工程施工工艺框图合格不合格项目重做不合格项目重做测量放样开挖基坑工程师检查资料整理资料整理签证材质检查检查土质情况测量复核资料审核材质检查砌块质量河沙质量水泥质量配合比选用浆砌砌体浆砌砌体勾缝伸缩缝调平挂线运料工程师检查签证砌体质量砂浆标号各部位尺寸资料审核清理场地保养余土运走余土运走余料运走拆除料棚检查验收分项质量评定资料整理资料整理不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计五、钢筋砼圆管涵施工工艺框图沉降缝测量放样安装砼管节基坑开挖基坑夯实、换填浇注底板承载力检测养护管节运输浇注包封砼分层回填洞口铺筑122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计六、箱涵施工工艺框图测量放样基坑开挖基础垫层底板扎筋立模基础砼浇筑养生墙身扎筋立模墙身砼浇筑养生122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计施工准备装车推土机堆拌挖掘机翻拌闷灰装载机配灰挖掘机挖素土成堆推土机粗平压路机稳压撒布剩余灰剂量稳定土拌和机拌和平地机初平运输平地机精平碾压成型检测、养护、验收石灰准备原地面处理灰剂量检测含水量测试翻晒或加水七、石灰土填筑路基施工工艺框图122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计八、12%灰土底基层施工工艺框图测中、边桩测高程放样测含水量自卸车备土推土机初平测高程平地机精平人工摊铺摊铺石灰试件取样测灰剂量路拌机拌和测高程平地机精平监理批准压路机碾压检测压实度养护122南京西部路桥集团有限公司 337省道A2标施工组织总体设计122南京西部路桥集团有限公司