移交（bt）项目施工组织设计

丽江市新团片区NS1号市政道路（北段）工程建设—移交（BT）项目施工组织方案编制：复核：审核:2012年10月5日73 目录第一章编制依据………………………………………………………………1第二章组织与管理……………………………………………………………2第三章施工总承包组织与管理方案…………………………………………5第四章主要施工方法、技术措施，重点、难点工程的分析与处理………14第五章施工进度及保证措施…………………………………………………39第六章重要材料及设备的采购方案…………………………………………41第七章施工机械与设备………………………………………………………43第八章质量管理与保证方式…………………………………………………44第九章施工安全与环境卫生维护方案………………………………………51第十章与其他专业工程配合工程……………………………………………59第十一章施工协调措施配合…………………………………………………67第十二章交工验收配合方案…………………………………………………71附表项目施工进度总计划横道图……………………………………………73丽江市新团区片区NS1号主干道BT工程里程碑……………………74项目建设方案……………………………………………………………7573 第一章编制依据及编制说明第一节编制依据本施工组织设计编写依据如下：（1）《丽江市新团片区NS1号市政道路（北段）工程建设—移交（BT）项目招标文件》（2）《丽江市新团片区NS1号路段施工图设计》（3）《城市道路设计规范》CJJ37-90（4）《公路工程技术标准》JTGB01-2004（5）《公路设计规范》JTCD30-2004（6）《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2004（7）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004（8）《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89（9）《室外排水设计规范》GB50101-2005（10）《给水排水标准图集》2002（11）《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97（12）《城市道路照明设计标准》CJJ45-91（13）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-1998（14）《公路桥涵设计规范》JTGD60-2004（15）《道路工程制图标准》GB50162-92第二节编制说明1、根据本公司目前的技术实力、管理制度及公司质量体系的程序文件、作业文件、质量手册等有关内容。2、根据本公司现有的机械设备、技术力量和以前施工过的类似工程经验。3、根据招标文件规定的工期要求全面规划，重点保证，相互兼顾的原则。4、结合新团片区NS1号市政道路及管网施工工程的施工特点，组织交叉作业、分段流水施工、力争技术上先进，经济上合理。73 第二章组织与管理第一节项目部组建及管理方案一、管理机构我司把该工程列为重点工程，并根据该工程项目的性质和特点，从我司各部门抽出经验丰富的技术骨干组成本工程的施工项目部，实行项目法施工管理，项目部统一由项目经理领导指挥。我司各部门负责对施工项目部专业人员进行实务指导和服务工作，并派具有丰富建筑和市政施工经验的技术管理人员担任项目经理、副项目经理、项目总工程师。项目部将以项目经理为首，配备副项目经理、项目总工程师、施工员、质检员、安全员、各专业及材料试验等专职人员，全面负责该工程的施工、技术、进度、安全、质量、材料、文明施工及消防等工作。并由项目负责组织具体实施，落实到现场具体人员，定期召开技术安全、工程协调会议，提高工程质量，加快工程进度。同时我司各职能部门除按职能范围对现场施工工作进行监督、协调外，还协助项目经理调动我司内部人力、物力、财力等生产资源，保证该项目的全部后勤补给工作，使本工程能按期完成交付建设方使用。二、项目部各岗位的职责1、项目经理负责按照投标书中确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，按照GB/T19001：2000质量管理标准的要求，组织工程全过程的具体实施。2、副项目经理协助项目经理工作，检查项目部各岗按各自工作规定的落实情况，重点监控施工进度情况。3、项目总工程师协助项目经理工作，分管施工技术、质量监测工作，对工程实施过程的关键工序进行指导，制定详细的施工方案，并按施工方案、规程及设计图纸要求，牵头组织各工序的技术交底、质量检测工作，实现质量目标。4、测量工程师、施工员73 负责项目全过程实施的具体管理工作，组织施工现场施工调度、技术管理、施工测量。5、质检员、安全员负责检查和管理施工现场的质量、安全生产、防火及文明施工工作。6、材料员按照国家规范及施工设计图纸、施工计划要要求，编制材料设备物资供应计划，负责组织材料机械设备物资的采购和进场，并搞好现场设备的管理和调拨工作。7、计划统计员具体编制详细的施工进度计划、材料物资进场计划，资金使用计划等。8、预结算员负责工程的预结算工作，进行成本分析、预测和核算工作。9、机电、设备管理员（工程师）负责机械、设备、机具的维护、计划调度、管理，对电工、机械工、操作工的管理教育。10、资料员负责在施工过程中，与建设单位、监理单位和设计单位之间的资料收发，并做好工程资料和验收的收集、整理、归档工作等。11、施工员要安排好机械设备的工作。三、计划投入专业施工技术人员：工种管理人员木架工钢筋工砼工泥、石（瓦）工机械工电工其他工种后勤人员安保人员人数30401010104065810我公司承诺，在各施工阶段，人员及时分批到岗。73 第二节计划投入项目的主要人员情况我公司承诺，在业主规定的开工日期前，主要人员全部到位。职务姓名职称执业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理周亮高级工程师建造师一级苏132050900733市政有技术负责人刘建怀高级工程师高级工程师H012209552路桥有施工员马文俊工程师施工员0901010000768路桥有质（检）量员张权工程师质检员0901030000431路桥有安全员骆勤助理工程师安全员苏建安C（2005）1600445路桥有材料员陶端生助理统计师材料员苏建教施字第782252号统计有造价员孙凤鸣工程师造价师建〔造〕02320003895路桥有第三节现场项目管理制度按照我司GB/T19001：2000质量体系文件的规定，根据本工程特点建立项目管理制度，使项目的各项管理达到标准化、制度化、规范化。管理制度和措施如下：1、项目经理组织机构及职责2、项目安全管理制度3、项目施工生产管理制度4、项目质量管理制度5、项目技术管理制度6、项目材料管理制度7、项目机械使用管理制度8、项目计量管理制度9、项目技术资料管理制度73 10、项目现场保卫管理制度第三章施工总承包组织与管理方案第一节工程概况工程名称：丽江市新团片区NS1号市政道路（北段）工程建设—移交（BT）项目建设单位：丽江新团投资开发有限公司监理单位：云南镕诚建设项目管理（集团）有限公司施工单位：丽江太平洋新团片区NS1号路项目部设计单位：云南省城乡规划设计研究院本道路建设项目位于云南省丽江市古城区新团片区内，是规划中的南北向一号主干道。南北一号主干道位于新团片区，呈近南北向展布，在连接整个新团片区路网中起着至关重要的作用，本项目与其它主干道路共同构成新团片区路网的主骨架。本项目按城市Ⅱ级主干路标准建设，道路红线宽度为40米，全长1.88公里。设计速度40公里/小时，全线路面结构形式采用沥青混凝土路面，排水体制：雨、污分流制，抗震设防等级：8级一、道路工程（一）、本工程路基断面形式：3米（人行道）+2.5米（非机动车道）+2米（绿化带）+10.75米（机动车道）+3.5米（中央绿化带）+10.75米（机动车道）+2米（绿化带）+2.5米（非机动车道）+3米（人行道）。道路横断面：横坡为向外侧的1.5%横坡，人行道的横坡为向内侧的2%横坡。人行道内侧边缘设置路缘石和流水石，路缘石较路面高出18CM。（二）、本工程路面结构方案如下：1、机动车道：5cmAC-16型中粒式沥青混凝土+7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+0.6cm稀浆封层+32cm6%水泥稳定碎石+16.4cm级配碎石。73 2、非机动车道：4cmAC-16型中粒式沥青混凝土+6cmAC-25粗粒式沥青混凝土+0.6cm稀浆封层+25cm6%水泥稳定碎石+15cm级配碎石。3、人行道：6cm人行道砖（60×30cm）+3cmM10+20cm水泥稳定碎石+15cm碎石垫层。（三）、竣工验收弯沉值（0.01mm）AC-16中粒式沥青混凝土：27.9AC-25粗粒式沥青混凝土：31.6水泥稳定碎石：50级配碎石：120天然砂砾石夯实：150二、交通工程（一）、交通工程概况本工程遵照国家和交通运输部相关行业标准、规范的规定精心设计，确保设计方案先进、适用、安全、经济。根据本项目特点和业主要求，并结合相关技术标准、设计规范、专业设计界面的相关规定，本项目沿线设置交通标志与交通标线等交通工程安全管理设施。（二）交通标志（1）、本设计城市悬臂标志均采用L为10米的横梁，施工过程中根据现场情况选用横梁为6米或12米的横梁。（2）、所有交通标志应按图纸的要求定位和设置。（三）、交通标线本路段标线类型为横向标线、纵向标线及其他标线。路基左、右幅共有4条3.75m的行车道，设置4条线宽为20cm的车行道边缘线（实线），2条线宽为15cm的白色车道分界线（2-4制虚线）。颜色均为白色。（1）主道导向箭头尺寸均为3m（2）路段其他标线、箭头、路面文字标记设置要求参照国标（3）标线材料及厚度：采用热熔型标线涂料（嵌有反光玻璃珠），其标线厚度1.8mm。三、排水工程73 设计依据：现行《室外给水设计规范》GB50014-2006,《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。设计范围：NS1号道路K0+000至K1+880道路范围内排水管道设计。排水体制采用雨、污完全分流制。分别于道路两侧铺设雨、污排水管道。平面布置：雨水均采用雨水管道收集排放。雨水排放具体如下：K0+000～石新路段雨水自北像南排向，在石新路处向东排至开南河。石新路至K1+880（EW7号路段方向），雨水自北向南排向，在EW7号路处向东排至开南河。污水采用管道收集排放，K0+000（丽永路）～K1+880(EW7号路方向)段污水自北向南排向接污水管。图中高程采用黄海高程系，坐标采用丽江市城建坐标系。给水管与排水管相交时，应给水管在上，排水管在下。当高程冲突避让时，采用给水管从排水管下穿过，穿越给水管部分加钢制套管，套管伸出交叉处的长度每边不得小于3米，套管两边采用防水材料封闭。污水管材为HDPE必须符合标准CJ/T165-2002，管材环刚度8KN/㎡,管道回填压实度见标准图集04S520。无地下水管道基础采用砂垫层基础，基础厚度不小于20公分，有地下水时基础垫层铺设40公分片石或碎石层，上层铺设不小于10公分的中粗砂，管道与检查井的连接、沟槽回填要求等均详见排水国家标准图集04S520。雨水采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，橡胶圈承插接口，混凝土基础，详国标04S516。排水检查井按照排水管径大小来选取，按照国标02S515施工，管径大于D1000采用矩形检查井，D400～D600选用Φ1000，D700、D800选用Φ1250，D900、D1000选用Φ1500，D1100选用1400*1100,D1200选用1500*11000,D1400选用1700*1100,D1500选用1800*1100.三通、四通矩形检查井按照02S515选用。所有检查井取消爬梯设置，有地下水时基础下铺设10CM碎石垫层。雨污水支管位置在施工中可根据现场雨污出口进行调整、设置。雨水连接管径为DN300，坡度不小于1%，采用钢筋混凝土管材。雨水口采用偏沟式单箅或双箅雨水口，做法详05S518.排水管道间隔一定距离设置沉泥井，做法详见排水检查井，井底加深0.5米，取消流槽设置。73 给水管与排水管相交，高程冲突无法避让，采用交汇井穿过，排水管断开，给水管加钢筋直接穿过，套管伸出交汇井长度每边不得小于3米，井底加深60公分，雨水管道与污水管道交叉高程无法避让时，采用交汇井穿过，大管径管道断开，小管径管道管道直接穿过，井底加深50至100公分。钢筋混凝土管道采用混凝土基础，做法按照国标04S516，有地下水十基础铺设10CM的碎石垫层。钢筋混凝土管地基承载力不得小于80KPA，检查井的地基承载力不得小于100KPA。施工验收按现行《给水排水管道工程施工及验收规范》执行。四、绿化工程本工程绿化工程包括中央分隔带绿化、两侧侧分带绿化、非机动车道和人行道中间绿化等。中央分隔带选种植物：红叶李、杜英、金叶女贞、满天星、红花檵木、沿阶草。两侧侧分带选种植物：香樟树、海桐、紫叶小檗、假连翘。人行道树池选种植物：樱花、满天星。五、照明工程（一）、本道路照明工程供电由市政10KV电网引入电源，设置路灯专用箱变为路灯提供电源，设计内容：道路照明设计，汽车站台广告灯箱及交通信号灯电源的预留。（二）、光源选择：机动车道，平均照度30LX。照明功率密度值LPD=1.02W/㎡.（三）、光源选择：车行道及人行道分别采用150W及100WLED灯，所配灯具具体要求防护等级大于IP65。（四）、灯具布置方式：沿道路前进方向双侧对称布置高低臂双叉路灯，灯杆高为12米及8米，灯间距为30米左右。照明设施布置采用在机动车道与非机动车道中间绿化带两侧布灯方式，高低臂灯杆。第二节工程部署原则、方针一、部署原则、组建结构网管理方案层层负责73 “针对性、可行性、先进性、可靠性”1、针对性充分考虑本工程特点、重点、难点及各种不可预见因素，制定与之相应的各种行之有效措施，确保既定目标的实现。2、可行性采取切实可行的施工技术措施，必要处准备多项措施，在情况发生变化时，可采取不同施工方法，避免被动。3、先进性充分利用工业化、机械化的施工方法，提高施工效率及施工质量。充分利用科学化、信息化的现代工程管理手段，加强施工计划的准确性、及时性。4、可靠性运用的技术措施必须是经过理论论证、经过实践验证的可靠技术，对施工过程全要素控制及调整，使信息及资源始终处于受控状态，确保计划的实施。73 新团片区NS1号市政道路（北段）工程组建及管理方案机构网络图项目经理：周亮常务副经理：刘闯项目副经理：王彤彤项目总工：刘建淮项目副总工：韩昊物资设备科财务科测量组质检科试验室春办公室合同管理科安全文明办技术科二、我项目部人员、施工专业技术人员情况和工期目标为确保工程尽早完成，组织优势资源，主要人员项目经理、项目总工技术负责人等重要管理层承诺保证到位，管理层学历要求均为道桥专业本科及以上学历工作经验五年以上。还有计划投入工程施工专业技术人道路工程师承诺保证到位，学历要求为道桥专业大专及大专以上。工期目标考虑各方面不利因素及有利因素的影响。1、最不利因素为无法控制的气象条件，对比过去十年内同期的气象参数，利用概率学原理，分析本工程最可能出现的结果。进行计划优化，确定工程质量，在合同工期内又快又好的完成合同内容。73 2、次不利因素为工地出现停水、停电等意外情况，分析工地各个阶段出现意外情况时影响工程进度的天数，与最乐观工期累加得最可能工期。3、最悲观因素为气象条件出现超常现象，工地停水停电达数天，导致工期延误。因此增加工期与最可能工期累加得最悲观工期。4、因不可抗力导致工期延误不在计算范围内。三、压缩工期方法1、对关键线路进行重点分析，改进操作工艺方法，提高工效，压缩关键任务的时间；2、优化工作的组织方式，分解关键任务，改变关键线路的形式，将原来串联进行的工作，改为平行工作和搭接工作；3、利用非关键工作的机动时间，把非关键工作的时间安排紧凑，从中调出部分资源来支援关键线路的工作；4、利用工作顺序的可变特性进行调整，对不同施工段的施工顺序作出选择多方案，从中得出最优施工顺序的方案。5、合理配置资源数量及时间，避免瓶颈效应；6、替换不达标资源，确保优势资源的合理利用。第三节工程目标“以工期为核心，以质量为生命线”，以集约化、专业化的现代工程施工总承包管理方法，以科学化、信息化的现代工程管理手段，在优质、快速的前提下，确保既定目标实现。工期目标：保证在合同工期内完成合同约定内容。质量目标：以“合格工程”为目标。新技术应用目标以应用集约化、专业化的现代工程施工方法，应用科学化、信息化的现代工程管理手段以保证工期目标、质量目标的实现。安全施工目标杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1％以下文明施工目标严格执行建设工程文明施工管理规定，进行文明施工管理，争创达标要求的73 文明施工工地。施工档案资料管理目标严格按照省颁布的施工技术资料编制规定的相关规定对施工档案资料进行管理，并在工程竣工时，按要求及时提供工程技术档案资料和竣工图。创优质服务目标从工程前期到工程保修期结束，全面了解和分析业主的需求，掌握为业主服务的原则和质量标准，提高为业主服务的效率，达到为业主服务的效果和目的，最终全面实现工程项目管理的综合目标，为业主及企业双方赢得社会效益和成本效益目标的最优化。第四节施工计划本工程是道路、排水、交通、照明、绿化工程，因此，要在工期短的情况下完成全部工程任务，必须根据本工程的特点进行细致周密的施工部署。根据我公司多年的施工经验和以往类似工程及现有资源的情况，经过方案优化，在工期4个月的情况下，对施工技术难点制定对策及措施，并且在整个施工过程中，做好对周围环境、管线的防护措施。本工程由于工期非常紧，根据机械的投入及排水施工进度，路基堆载预压的情况，按先主要道路后次要道路进行施工。一、排水工程及路床整理我方计划2012年10月10日（以下不标明即为本年）进行本片区施工，计划于11月10日底进行排水工程的基槽开挖，雨污水管道安装，检查井砌筑，基坑回填，于11月下旬结束，接着进行路基平整回填压实等工程。二、圆管涵在雨污水管施工同时，我方另一支施工队于10月中旬开始圆管涵施工，11月中旬结束。三、结构层施工11月19日开始级配碎石和6%的水泥稳定碎石的施工，于12月20日完成水泥稳定碎石的施工，于1月上旬完成沥青砼的施工。73 四、人行道及附属人行道树池、嵌边石，C15砼浇筑，人行道路砖铺砌我们计划于12月20日开始，于1月中旬结束人道及附属施工。五、交通标志标线、照明安装及绿化（一）、我们计划于12月中旬开始本工程的绿化工程，于2013年1月中旬完成绿化工程。（二）、计划于12月中旬同时开工，交通标志标线和照明安装和工程，计划于2013年1月中旬结束。这段时间内包括调试及验收。六、清扫收尾、竣工验收，资料移交我们计划于2013年1月中旬开始清扫收尾、竣工验收，资料移交，于2013年1月31日前完成竣工工作。总体施工是先排水、后道路，最后照明、绿化、交通。排水、圆管涵施工原则是“先低后高，先主线后支线”，道路施工原则是“先路基后路面，优先填挖方量大的施工”，照明、绿化、交通工程施工原则是“先照明绿化施工，后交通施工”。第五节总体布置本工程施工范围为：丽江市新团片区NS1号市政道路（北段）工程建设—移交（BT）项目以上范围内的道路、排水、交通、照明、绿化及相关零星工程。本工程建设场地以耕地为主，临时设施的布置前必须进行场地的平整，视情况需要，在场地内的施工运输修筑临时施工便道。总体布置基于现有施工环境和综合方便施工的原则考虑，临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所等安排在靠近施工路线。第六节临时设施临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所选用装拆式活动房屋，设置数量视现场实际而定。临设要做好隔热措施，各施工段内设茶水保温桶供工人饮用。73 由于现场使用机械多，各种油料使用量大，在远离办公、生活区的空地上用砖砌一间贮存各类油料的仓库。第四章主要施工方法、技术措施重点、难点工程的分析与处理第一节测量放样首先进行对设计部门提供的施工控制点进行复测，然后根据现场的实际情况对施工控制点进行加密，放出道路中线及边线，进行路基的土石方填挖的施工；其次进行排水（包括雨水、污水、圆管涵的施工）再进行路基、边坡修整，交通电讯管道的预埋和路面结构施工，再次为电力通道基槽及埋设、照明工程和绿化工程。施工中主要抓好施工测量放线和高程控制，路基挖填土的密实度控制，水泥稳定碎石的压实度、弯沉值和平整度，沥青混凝土的施工及接缝工作。加强与各配合单位的联系，及时平衡、协调好各施工单位之间相互配合问题。一、测量控制网测量控制网的布设，根据设计部门所提供的测量控制点和按设计要求进行测放控制网，作为工程的平面。高程控制和测量放样的控制点。根据本工程的走向及施工特点，本工程的平面测量控制采用闭合导线控制网；首先进行选点，选点要求通视良好，并要考虑日后施工导线点不会被破坏；其次是定点，定点必须稳固不易受到破坏，定点要先用人工挖一个深30cm及直径约20cm的坑洞，再打入一条长约50cm的一端有十字锯痕φ16钢筋，露出地面约5cm，然后填上混凝土夯实。对设计部门提供道路施工范围内的控制点要按实际情况需要进行复测，通过规划部门提供的控制点进行闭合导线测量，并根据外业测量数据，进行内业计算，将数据形成书面报告提交监理工程师进行审核。73 对于高程控制点，为减少由于控制点过多造成混乱，因此利用平面控制点作为高程控制点，根据设计部门提供的水准点进行加密及平差。二、测量仪器根据本工程的测量方式，为提高测量精度，加快施工的进度，我公司将采用全站仪进行本工程的控制测量及施工测量。全站仪在使用前必须经检验合格才能投入使用。各种测量仪器，工具均应按规定，定期送检，取得质检合格证书后才能使用，使用过程中应对所用的工具进行自检、自校，确保器具的准确性。三、施工放样测量（一）、控制中心线施测方法，在测量控制网点采用坐标法的测量方法测定其中心线及圆曲线的起点、讫点的正确位置，再将仪器移动到另一控制点上进行复测以确定中线及特殊点的准确性，确定其正确无误，符合规范及施工要求后，报送监理部门复核、签证，其它施工测量放样工作，根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中心线的基础上进行测定；（二）、道路中心线高程的控制，根据《施工图设计》图纸竖曲线设计及有关资料要求，在控制水准网的基础上进行测设控制；（三）、各种施工放样，标高测量，均应符合有关的规范及施工要求，经监理部门或甲方复核、签证后才能进行下一工序的施工；（四）、各班组在施工过程应注意保护好各种有关的测量点，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时处理。（五）、道路中线在路基施工前，路基施工过程中根据现场情况，稳定层施工前及混凝土施工前都要进行恢复。73 第二节道路工程一、路基施工施工准备1、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规范，学习完毕后，对全体人员进行考核，达标后才能参加本合同段施工。2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实。3、根据现场实际情况、结合正式施工图，编制更为具体、更加可行的施工方案和实施性施工组织设计。4、进行导线点及水准点的复测与加密，水准点进行数据复核和闭合复测。全面恢复中线并固定路线主要控制桩。5、根据恢复的路线中线、设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和弃土场等的具体位置桩。根据地形设控制桩，注明对应桩号处路线中心的填挖高（深）度。打桩标明后报监理工程师检查。6、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的工作后，按施工规范和设计要求进行清理。（一）、路基施工根据实测地形，本道路沿线地势较平坦，拟建场地无影响场地稳定和道路安全的不良地质作用，场地稳定，适宜建设。因此在进行施工时有利于保证路基的质量。1、路基填方施工路基填方施工顺序为：测量放样→排水管道施工→场地清理→填前压实→路基分层填筑→检测验收→防护。73 路基填方施工工艺流程框图路堤放样清理场地填前压实自检合格测量标高天然砂砾运输回填天然砂砾工艺法控制压实度处理软基平整压实排水管道施工路基预压自检合格填上层料1、路基填筑前应对路基底进行清理清除表面的耕植土及杂填土层并压实，且排水管道工程及有软基处理部分须经监理工程师验收后，方能进行路堤填筑，填筑时须全幅施工。2、用于路基填筑的各种填料应进行试验路段的压实试验，以确定石方工程的正确压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备及其组合、各类压实设备最佳组合下的压实遍数、以及压实系数等。填土、土石混填、填石三种主要类型的填筑，应对每种类型的填筑进行试验，试验路段的位置由监理工程师选定，其长度不少于100m长的全幅路基。要求全部试验应在正式开工前完成，并将试验情况用书面形式监理工程师汇报，经业主及监理工程师检验合格后方可进行正式施工。73 3、用于路基填筑的土石方应经过试验合格并得到监理工程师认可，土石方中不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，材料的最小强度和最大粒径应符合以下要求。4、路堤基底及路堤每层施工时按照设计及规范要求的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花线杆挂线施工。5、场地清理后压实度合格的地面，若自然地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接填筑；否则应挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%~4%的内侧倾斜坡，并用小型夯实机具加以夯实；砂类土上则不挖成台阶，但应将原地面以下20~30cm的表土翻松。路基填筑宽度应每侧比设计宽50cm。6、分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时先填段按1:1坡度分层留台阶，若两段同时施工时，则两段按层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。7、填方施工要求进行分层30cm回填、分层压实。在压实时，要不断地进行整平，以保证均匀一致的平整度。填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。碾压时前后两次轮压必须重叠15～20cm，并应特别注意均匀在摊铺下一层之前，每一层的压实都需监理工程师批准。8、如在路堤范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤。9、中途长时间停工或雨后施工时，路基表层应加以整理，遇到有积水的地方，复工时须使路基表层含水量接近最佳含水量，再对表层先行压实后方可填筑。10、路基顶面以下50cm内，（如为土石混填，则应填以适当级配的土石混合料，最大粒径不得超过10cm），填料除满足上述要求外，填料的液限指数应不大于40，塑性指数应不大于16。11、由于本工程填方高度较大，按设计要求边坡采用1：1.5放坡，在填方的过程中必须保证边坡的坡脚线符合设计要求，控制好边坡，提高施工质量，避免日后增大修坡工作量，而要控制边坡的质量必须在测量放样的时候将坡脚线放样，用花杆标示坡线；在填土过程中必须有专人指挥，每层填筑时发现出现偏差，立刻采用人工消除偏差。（二）、路基挖方施工73 普通挖方施工工艺流程为：测量放样—→场地清理—→土石方挖运—→挖后压实—→防护及排水施工。在进行挖土施工前，在测量放样确定的坡顶线外设置一条临时的排水边沟，将雨水截流，防止雨水直接流下对边坡产生影响，做成边坡坍塌，而且雨水流下冲刷路基，会对路基造成破坏。73 路堑放样清理表土击实试验填前压实压实度检查测量标高自检合格挖土方土方运输含水量检查平整压实处理软基压实度检查路基预压排水管道施工填上层料自检合格路基挖方施工工艺流程框图1、开挖前，先制定好开挖计划，测量放样出开挖边界，修筑好临时排水沟及截水沟，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。2、开挖时应按图纸进行开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。3、开挖根据不同土质及运距配置不同机械，200m以内用铲运机或推土机为主；运距超过200m用挖掘机或其它机械挖掘，自卸车运输。4、当开挖过程中发现土层岩性有变化时，应修改施工方案,并及时报监理工程师批准，按监理工程师指示办。并注意对文物和其它构造物的保护。73 5、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验路段确定。路床顶面以下30cm，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度必须达到95%以上。同时按有关规程重型击实法进行检测，检测频率为每2000m2两次。若不符合要求，应采取压实或其它有效措施（换填、掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。6、不能横向弃置废方的开挖路段，应防止废方侵占界线以外用地，不得损坏民房和用地范围以外的其它构筑物。7、施工中必须注意对图纸未示出的地下管线及其它构筑物的保护，妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。8、开挖时要注意排水畅通，在雨季施工时，要保证土源不潮湿和出现塌方。9、因气候变化挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖直至气候条件变好。（三）、路段土方施工注意事项1、气候干燥时，对于填土路段容易起尘，应及时洒水，使灰尘污染降低至最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压密实。2、加强对机械设备的维修、保养，防止漏油，施工机械运转与维修过程产生的油、污水未经处理不能排放。3、由于本工程的特殊性，所挖出的土方需用于填土的部位，因此必须注意土质的变化，对不适合用于填筑路基的土方，要运往弃土场，绝不能用于填土。4、在挖土时必须按设计要求进行造坡，严格按照1：1的边坡要求进行放坡，不得对坡超挖；对于边坡高度大于5米的要按设计进行分级挖土，两级放坡之间设1m宽的平台。二、路面基层施工路面底基层采用16.4cm级配碎石，基层采用32cm厚6%水泥稳定碎石稳定层。路面基层混合料的施工采用拌合楼拌合，人工辅助摊铺，摊铺机摊铺压实。要求压实后密实度应≥97%。1、水泥稳定层施工工艺流程：准备工作→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝和调头处处理→养生。73 2、下层施工完毕，验收合格后，测量放样，恢复中线，边缘线在中线和边缘线上设指示桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上标出水泥稳定层边缘的设计标高。3、水泥稳定碎石采用集中拌合，拌和好的混和料用自卸车或翻斗车及时运到铺筑现场，用摊铺机进行摊铺，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，并采用新拌合料填补，三轮压路机紧跟摊铺机后面及时进行碾压，并用人工进行整形，摊铺机和压路机工作范围不及的地方，改用人工摊铺和夯实。水泥稳定碎石石基层施工工艺流程图见下图4、水稳层在横缝设置时，在紧靠混和料的末端放两根方木，（方木高度为混合料的压实厚度32cm）在方木的另一侧用碎石或素土回填3m长，高度高出方木3cm，再用压路机压实末端混合料，最后将碎石和枋木除去，清除支撑，清扫下承面，继续下段稳定层的施工作业。5、碾压结束后，使其纵向、横向接顺，路拱和超高符合设计要求。6、在每一段水稳层施工完毕后立即开始养生，为保证水稳层在形成强度之前不被破坏，采用人工洒水，潮湿养护。7、养生期结束，清扫和冲洗基层后，准备路面沥青砼的施工。放样测量准备下承层打桩挂线进料摊铺成型水泥稳定碎石拌合检测验收碾压水泥稳定碎石石基层施工工艺流程图73 三、沥青砼路面施工在本项目施工过程中，以沥青砼路面施工为重点，沥青混合料拌和与摊铺为难点。1、施工要求1．1施工前准备1．1．1根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度；预定好商品沥青砼的使用量。1．1．2根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。1．1．3根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。73 道路基层测量清扫放基准线摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查料温度启动送料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷及边接缝测量温度压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标1．1．4根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。1．1．5根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。1．2摊铺机准备及摊铺1．2．1摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。73 1．2．2安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。1．2．3在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。1.2．4混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在2～3m／min为佳。1．2．5检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。1．2．6转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。1．3压路机碾压1．3．1压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好，机械是否有漏油现象。1．3．2压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。碾压温度及速度见表。1．3．3压路机碾压轮宽为1/3，初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压次数见表。1．3．4压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。1．4其他注意事项及操作方法1．4．1纵横接缝的处理73 准备阶段喷粘层油清扫横缝掌握摊铺机起步段控制方法摊铺阶段摊铺纵缝注意抛高系数及搭接宽度筛细骨料填补空隙人工找平专人检查碾压阶段振动碾压一遍横缝、沿摊铺方向前进5～10cm人工找平控制纵横缝碾压温度专人测温指挥压路机碾压横缝用1米直尺寻找切点定位划直线纵缝去处松散部分纵缝、轮子30cm在新摊铺面层上沿横缝方向振动一遍碾压成型轮子半轮相叠向外移动2米1．4．2摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。1．4．3城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。1．4．4机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。73 1．4．5已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。2、质量标准施工质量应达到中华人民共和国建设部标准CJJI－90《市政道路工程质量检验评定标准》。3、机具设备4、施工安全4．1操作人员应穿工作皮鞋及工作服。4．2施工区域要有明显标志和封闭护栏。4．3机械起步时要有专人注意周围环境。4．4材料车进场要有专人指挥。4．5交通繁忙地段要设专职纠察。第三节排水工程道路排水包括污水管及雨水管：1、管材及基础（1）污水管材为HDPE，雨水进水管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，做法详见给水排水标准图集。2、沟槽开挖及回填73 （1）、排水管道(渠)沟槽应满足《给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)》的规定.通常情况下，当采用混凝土基础时,基坑宽度GB50268-97按执行,沟槽宽度为D1+2(b1+b2+b3)基坑工作面宽度。对于条件特殊的管段,沟槽宽度及开挖边坡由设计方，监理方，业主方，施工方，监督方共同商榷确定。（2）、管顶50cm范围内(Ⅱ区)回填压实系数为0.85~0.86,用夯机夯实.若因特殊因素需增加管顶压实系数时,管侧(Ⅰ区)回填压实系数也应相对增加,必要时应对管道采取加固措施。3、施工验收（1）、按《给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)》做施工验收。（2）、污水管要求做闭水试验，闭水试验分段长度需小于1KM。4、施工注意事项（1）、施工前应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)》作施工准备,施工前,必须调查核实道路,排水管,出口处河道,其它管线等相关构筑物位置,高程等基本资料,若存在矛盾或其它施工障碍,应在正式开工前提出并解决.若在施工期间出现因前期调查不清而未提前解决的实施障碍,由施工方负责解决方案,并经设计人员审核。（2）、在道路纵坡低点及交叉口最低点增设雨水口。（3）、管道安装时,宜按先下游后上游安装,管道承口朝向施工前进方向.管道两侧应同时均匀回填以免管道及构筑物发生位移。（4）、沟槽开挖中,应对适宜回填的土方分别堆放并采取保护措施,尽可能或减少借土回填。（5）、严格按《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）》作好施工排水。（6）、未尽事宜,按《给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)》、国标图集04S516执行。5、雨水管道部分：（1）、进水口与检查井相连接，按《施工图设计》图纸布设；所有井面标高要求与道路施工后路面相平.（2）、在道路最低点和道路交叉口位置必须设置雨水口，雨水口位置要安装正确,雨水箅顶部与其相接的道路路面低0.5~2,并应与道路路面平顺连接.在新增加道路开口位置,须将雨水口作相应调整。73 6、污水管道部分：所有污水管道施工完覆土前应按GB50268-2008(《给水排水管道施工及验收规范》)要求做闭水试验。一、排水工程施工方法及技术要求1.开挖沟槽1.1槽底宽度应为管外径+0.5m。1.2沟槽开挖时，应严格控制基底高程，不得超挖或扰动基面。挖掘机挖至距基底10cm时，采用人工继续开挖直至标高。1.3槽底不得受水浸泡。1.4、开挖沟槽质量标准：1.4.1槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。2.管道基础2.1管道基础选用的材料及厚度应符合设计的本工程《施工图设计》要求。2.2基础应夯实紧密、表面平整。管道基础在接口部位，应预留凹槽。以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。2.3管道基础质量标准2.3.1管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。2.3.2管道基础应表面平整，两井之间应顺直。3.管道铺设3.1铺管3.1.1待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。3.1.2管节现场搬运一般可用机械搬运，搬运时必须轻抬轻放。严禁管材在地面上拖拉。3.1.3下管可由人工进行，由挖机将管材传递给沟槽底施工人员。起重机下管时，应用非金属绳索扣系住，严禁串心吊装。3.1.4管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。73 3.2橡胶圈接口3.2.1橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。3.2.2接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。3.2.3接口方法：一人用棉纱绳吊住B管的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的横档板，然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。3.2.4管道接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。3.2.5铺管和接口质量标准3.2.5.1管道应顺直，管底坡度应符合设计，不得有倒落水。3.2.5.2接口橡胶圈到位有两种检验方法：一是在插口端一定位置（一般长约2、3cm）划出标志线，安装时检查该标志线是否到位。二是听声音，一般到位时，插口与承口接触会发出撞击的声音。4.沟槽覆土4.1沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。沟槽覆土应及时，防止管道暴露时间过长造成损失。4.2沟槽覆土应该遵循以下规定：4.2.1管顶30cm范围内，必须用人工回填，严禁机械推土回填。4.2.2回填先从管底与基础结合部位开始，沿管胸腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度不超过20cm，直至管顶以上30cm。回填材料质量应符合设计要求。4.2.3若采用推土机或碾压机械碾压，管顶以上的覆土厚度不应小于50cm.4.3沟槽覆土密实度标准：4.3.1沟槽回填粗砂干重量见表：顺序项目干重度检验频率检验方法范围点数1胸腔部分≥16KN/m3两井每层一组用∮16钢筋0.7m（3点）高处自落检测73 2管顶以上≥16KN/m3两井每层一组用∮16钢筋0.7m500mm（3点）高处自落检测4.3.2沟槽回填土密实度：4.3.2.1胸腔回填土压实度在管道面下：98%在端安全道土面区：95%在其它土面区：95%4.3.2.2沟（管）顶以上的回填土，在紧靠沟（管）顶上面50cm深度内，为了不使压实机械损坏沟（管），可分为薄层用人工夯实到规定密实度。5.管材5.1一般规定5.1.1管材、橡胶圈等材料，应符合现行产品标准，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书，并应表明生产厂家、规格和生产日期。5.1.2承插接口密封用橡胶圈，必须与管材规格配合。5.2管材质量5.2.1管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整。管身不得有裂缝，筋的连接缺损不得超过2条，管口不得与破损、裂口、变型的缺陷。5.2.2管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴线不得有明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及园度必须符合产品标准的规定。5.2.3管材内压强度及刚度应满足设计要求。5.2.4管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。6.装卸、运输和堆放6.1管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。6.2管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。6.3管材堆放应遮阳，承口与插口应间隔齐排列，两端用木楔块塞稳妥。6.4橡胶圈在保存及运输中，不得受到损伤。7、检查井的砌筑施工7.1检查井开挖后，打入松木桩作为井底基础，再进行井底混凝土浇筑。7.2工艺流程73 混凝土垫层→底板钢筋绑扎→底板模板安装→底板混凝土浇筑→侧墙内模安装→侧墙钢筋绑扎→侧墙外模安装→侧墙混凝土浇筑7.3未尽事宜参照《排水检查井》（国标06MS201）图集施工7.4检查井允许偏差序号项       目允许偏差（mm）范 围1井身尺寸长±20每座宽直  径2井盖高程非路面±20每座路  面与道路的规定一致3井底高程D≤1000mm1%每座二、排水工程施工安全及质量保证1、安全施工：⑴施工前应对所有机具进行详细的检查、维修或更换。对电器进行漏电检查，安设保护装置。⑵沟槽作业时，要戴好安全帽。上落沟槽的便桥应支稳支牢，严禁从撑木或乘挖运机械设备等上下沟槽，工作期间严禁在槽内休息，工作中不能拆除支撑，对沟壁应经常检查。⑶板桩支护的安、拆等均应遵照有关生产安全规程执行。⑷吊车作业时应注意周围电线，其作业应符合安全规定。⑹施工区域内，应在开挖沟槽两端设置警告标志，夜间悬挂红灯。沟槽边侧设置护栏，个别特殊区域予以适当围闭，以保安全。2、质量保证措施：排水施工从基坑开挖开始直至基坑回填为止都必须严格执行技术规程，土方开挖及基坑支护应事先制定施工方案。井坑回填料必须严格控制含水量，不得回填淤泥腐埴土。回填料应用小型机械分层压实，回填土的压实度应符合验收标准，防止井坑位置的路面沉裂。73 认真做好侧石、平石、路缘石，进水口、平面、高程放线测量。3、工程管理及其它质量保证措施：⑴主动请设计人员进行详细的技术交底，系统地理解设计意图，确保设计与施工衔接密切。熟悉施工图纸，掌握技术要点，各项工作实施前逐级进行技术交底到施工人员。各级机构认真贯彻施工组织设计中的施工方案、方法施工。明确重要工序的施工工艺、质量要求，加强组织指挥。⑵认真复核监理单位、甲方交予的控制坐标点及水准点，按设计准确放线（桩位、中线、标高、边线等），并进行闭合复测，确保测量的准确性，并做好原始复测记录。对各种测量方法应符合相应的技术标准和精度，测量应保证工程线路与上、下标段的衔接准确。⑶施工过程采用先进的施工工艺和技术，以提高施工质量。⑷组织机械投入施工，减轻劳动强度，提高工作质量和效率。⑸对各种施工材料的采购应有相应的质量合格证明书。项目管理人员应对购进材料检查核实，并组织抽检，具备抽检报告的合格证明才将材料投入施工。⑹对特殊的、难度大的工序召开会议组织讨论，会议选出最优的施工方案。⑺建立健全各种检查制度，严格内部检查，加强现场施工管理。各班组在每道工序完成后先自检，并提供实测数据，合格后按相应验收制度逐级验收，经现场监理签字后，方可进入下一工序施工。⑻对各种记录表格、报告等建立技术档案，保证各种资料的规范和完备。现场施工技术资料及各种原始记录必须真实、准确，并及时归纳整理。⑼对现场的有关技术问题，我公司工程技术人员应主动与甲方、设计单位联系，做到共同协商，最优解决。施工中发现图纸与现场情况不符，应及时与设计人员联系，以技术联系单或变更通知单为更改依据。4、工期紧时质量保证措施：⑴作好各项计划，合理配置人、机、材料。人、机不能因赶工期而疲劳施工，导致质量事故。⑵在各项工序施工前，组织技术人员和班组作好技术交底。⑶定期组织职工进行质量安全学习，并让其树立“质量第一”的思想，对不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质量的重要性。73 ⑷对于赶工期工序，应合理采用“三班倒”制度。夜间提供足够亮度的照明，同时做好职工的后勤保障。第四节缘石工程侧石与平石按设计图纸规定的线型和坡度进行铺筑，其标高在施工过程中测量定出，不允许由路面直接测量定出。侧石与平石均采用规定的产品，其顶面标高严格按设计标高控制，施工后标高误差为0,-3mm。预制构件铺筑在不小于2cm的砂浆垫层上。一、侧平石施工工艺流程测量放线→砼后座施工→砌筑侧石→平石砼底座施工→铺砌流水石二、侧平石施工要点1、侧平石基础：侧平石基础与道路基层结构同步做出，可达到与路床同样的密实度，侧平石下面的水泥石屑稳定层亦应与路面基层同时施工。2、放线与刨槽：按校准的路边线进行刨槽，在槽内加钉侧石边线桩（用钢筋棍制作），直线部分的间距10－15m，弯道部分5－10m，路口圆弧1－5m反复校核高程和曲线，以求侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。3、安砌：在刨好的槽面上铺现浇水泥砼后座，按放线位置和高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平衡，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀。平石一般按路面横坡斜坡斜向侧石，但在进水口的平石可稍为斜向进水口以利进水。4、勾缝：宜在路面完成后勾缝。勾缝前，先校核平石的位置和高程，顺直度或圆顺度，予以调整后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。三、缘石的质量标准1、侧平石必须安砌稳固，做到线直、面、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。2、雨水口处道虑安砌，应与雨水口施工配合，作到安砌牢固，位置准确；平石不得阻水。3、立侧石背后及基础应回填密实。第五节人行道工程73 一、工艺流程标高定位→粗平→压实→铺筑水稳→铺筑方砖→标高控制二、施工方法（一）、基层：人行道结构总厚35cm，包括15cm碎石垫层，20cm的6%水泥稳定碎石基层，3cm的M10砂浆垫层和6cm厚人行道板砖。人行道下地基土压实度不小于95%，待基层验收合格后进行人行道板砖铺砌施工。（二）、检查基层的高程和横坡是否符合设计要求。（三）、人行道施工1、检验：人行道板采用6*30*60mm石板材，铺砌前检验尺寸是否合格（两对角线允许误差±3mm，厚度允许误差±3mm，边长允许误差±3mm，缺边掉角长度不大于5mm），表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有脱皮裂缝等现象。2、检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。3、人行道砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实，避免损坏砖边角。4、纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。5、铺好人行道砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。6、养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。（四）、路缘石工程施工1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10~15米，路口园弧1~5米反复校核高程及曲线，以求圆顺。2、检验：本工程采用MU40缘石（12×30×59）,安砌前检验尺寸是否合格（外型尺寸允许偏差±5mm，外露面缺边掉角＜20mm且不多于一处，外露面平整度3mm），路缘石方正，避免有脱皮、裂缝等现象。73 3、安砌：在M7.5浆砌片石面上铺2厘米的M10水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条圆顺、平直。4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上，立道牙背后，用混凝土填实。6、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。7、湿法养生3天以上，防止碰撞。8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。第六节雨季施工措施本工程位于丽江市新团片区，拟建路线通过区域属受季风影响的大陆性高原气候，总的特点是：干湿季节分明，垂直变化显著，而气温季度变化不明显。据所收集的丽江市气象资料结果表明：多年最高气温18.8℃，多年最低气温5.1℃，多年平均气温12.9℃；雨季为每年5月~10月，旱季为每年11月~次年4月；多年雨季最大降水量为403.8㎜，最小降水量为73.2㎜；多年旱季最大降水量137.4㎜，最小降水量0.0㎜；多年平均降水量927.4㎜；多年平均蒸发量2177.1㎜；多年平均相对湿度63.6%。计划施工工期，经历了多种季节天气，施工时需采取特殊的技术措施才能确保安全生产，进度和施工质量的要求。其中，夏季炎热高温天气要做好防暑降温、防暴雨工作；秋冬季做好防霜冻、防风措施；而雨季施工主要解决雨水的排除，防雨工作。一、雨季施工的技术措施施工现场排水必须与原有临时排水系统的连接好，包括阻止场外水流入现场和使现场内水排出场外两部分。其原则为上游截水，下游散水，坑底抽水，地面排水。一、应准备抽水设备和防雨、防雷用具。具体包括潜水泵，雨衣、编织布、机具的防雷装置等。二、暴雨水时应停止土方开挖，防止出现滑坡；填土不能进行碾压，以避免由于水份大而产生“橡皮土”73 对施工质量产生不良影响；而对于供水及排水的基坑开挖更不得进行，已开挖的应加强抽水，防止出现坍塌。三、暴雨时应停止浇筑混凝土并做好刚浇筑的混凝土覆盖保护工作。四、雨季进行混凝土的浇筑，要设置一个遮雨棚，防止雨水冲刷混凝土，确保工程的质量。雨季施工之前，要组织电气人员认真检查现场所有电气设备，线路及漏电保护装置，发现绝缘不好，要立即处理。五、凡露天电器设备和电闸等，都要有可靠的防雨防潮措施。六、尽量避免在雨季开挖基坑或管沟等地下工作，如不可避免时，要做好防坍塌措施。七、风雨过后尽快清扫施工现场，防止滑倒及坠落事故的发生。二、雨季施工保证安全措施1、雨季施工主要应做好防雨、防风、防雷、防汛等工作。2、一切机械设备应设置在地势较高，防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。3、应准备抽水设备和防雨、防雷用具。具体包括潜水泵，雨衣、纺织布、机具的防雷装置等。第七节冬季施工措施拟建路线通过区域属受季风影响的大陆性高原气候，总的特点是：干湿季节分明，垂直变化显著，而气温季度变化不明显。其主要特点是:四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪.但对于路基和结构工程施工也有较大影响，为保证施工保质保量的完成，需作好冬季施工准备工作。1、对冬期施工的工程，提前好施工组织计划和准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻措施，对钢筋的冷拉和张拉制定施工工艺要求及安全措施。2、冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度50%前不得受冻。3、基础的地基在工程施工时和完工后均不得受冻。73 4、冬季铺设防水层时，应先将结构表面加热至一定温度，严格按防水层冬期施工有关规定执行。5、冬期施工应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门联系，做好气温观测工作。6、砼、钢筋砼和予应力砼冬期施工。①钢筋焊接在室内进行。②冷拉钢筋时的温度、张拉予应力钢材时的温度控制不低于-15°C。钢筋的冷拉设备、予应力钢材张拉设备及仪表工作油液，根据环境温度选用。③配制砼优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5，水灰比控制不大于0.5；浇筑砼宜掺用引气剂、引气型减水剂，提高砼的抗冻性；拌制砼的各项材料的温度，满足砼拌和物搅拌合成后所需的温度，骨料不得带有冰雪和冻结团块，同时严格控制砼的配合比和坍落度；砼的运输时间尽可能缩短，容器设保温措施；砼浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型养护用蒸气法养护控制温度高于5°C，细薄结构高于8°C；浇筑予应力砼构件的湿接缝时采用热砼或热水泥砂浆；予应力砼孔道压浆法在常温下进行。砼养护采用暖棚法或蒸气法，用暖棚法养护除棚内保持一定的湿度外，温度控制不低于5°C；蒸气法养护砼严格按规范要求控制升温、降温速度；模板拆除严格按规范执行。④砌体冬期施工：砌块干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块；采用保温法砌筑砌块温度控制在5°C以上，加温拌制的砂浆温度不低于15°C；砌完部分及时用保温材料覆盖，气温低于5°C时，不要洒水养护，为加速砂浆硬化可在水泥砂浆中掺加氯化钙早强剂，具体数量通过试验确定。⑤路基的冬期施工。路基冬期施工可利用冻土修筑便道，路堤填料选用砂类土全宽平填，每层松铺厚度不超过30cm，当天填的土当天压完；路堤高距路床底面1m时，碾压密实后停止填筑，在上面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。人员不得在雷雨时站在空旷的地方，防止被雷击。⑥由于当年新植的树苗和草皮，宿根不全，防寒能力弱，在温度下降时进行严密监管，如有需要采取必要的防寒措施，保证成活株数绿化面积达图纸要求。第五章施工进度及保证措施73 一、从施工方案上保证本工程的特点是工期紧、工序繁多，我们将根据设计图纸、有关施工规范和规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，编制横道图，网络计划图，科学策划，狠抓关键环节、关键线路（本工程的关键线路在道路、排水、交通、照明、绿化工程中，工作量最多，我们投入的人力、物力、机械相对增多），即突出重点，确保主体，同时又总揽全局，统筹兼顾，科学管理。二、从组织机构、资源配置上保证组织我司最精干的人员，组成项目班子，负责本工程的施工，本标段的开挖回填工程量大，投入的土石方及管道作业班组相对较多，并且配置先进、齐全的机械设备，根据本工程的工作量，配备各种机械设备，详见主要施工机械及检测试验设备计划，除此之外，还配备充足的周转材料和资金保障，确保工程顺利进行。并且为提高工作效率，合理采用三班工作制，按要求合理使用劳动力；机械设备在保证工作需要外，必须有一定的富余，防止由于出现机械维修，而导致机械设备不能满足使用要求，对工期造成影响，阻延正常的施工进度。三、从施工计划上保证按照总体工序要求，合理安排每一分项的施工计划。做到总安排和见缝插针相结合，千方百计确保关键线路，总揽全局。每月制定月施工计划，每周制定周施工计划。同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。1、定期召开工程协调会议，解决施工生产中所遇到的问题，并根据检查落实情况，调整实施进度计划。搞好与建设单位，设计单位的配合，做好施工准备，尽早把设计或变更的内容定下来。2、各专业队按总进度计划另编详尽作业计划，以保证控制计划实现。对于有穿插施工的项目，明确工作场地及交换日期。3、利用网络计划加强工期控制，尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。采用跟踪技术和动态管理办法，坚持日平衡、周调整，保证计划顺利实施。四、从工序安排上保证73 做好每个工序的准备工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。以科学技术为先导，研究应用及推广新材料，以此提高效率，缩短工期。五、从安全生产上保证根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产的交底”制度，制定切实可行季节施工措施，以确保本工程连续施工。六、从后勤供应上保证工程所用材料、机械、设备在统一管理，统一规划下，依据工程进度及技术标准，做到计划正确，分批订购，按期交货，保证供应。加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。七、从工作机制上保证建全奖罚制度，开展施工竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工，按质量安全完成周月计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，以提高施工人员的积极性。八、从分项工程施工工期上保证1、在施工中，必须控制统筹好道路、排水、圆管涵、交通、照明、绿化施工之间的关系，确保工程能按施工进度计划如期完成。2、配备足够的施工机械，并经常检查施工机具，保证施工机械能正常运转。九、从外部环境上保证　加强与建设单位及监理工程师的联系，做好与当地政府部门内有关单位的协调工作，取得他们的支持，使工程能顺利进行。材料投入计划及其保证措施目前本公司尚有部分施工力量还在丽江市范围，人员易集合进入施工现场，设备可由本公司车队协调运送。材料方面，除部分特殊材料需提前定购外，其余均可在本市采购并用汽车运输方式运到施工现场。第六章重要材料及设备的采购方案一、组织机构：项目部成立招标、议标组织机构，人员组成有：项目部纪检书记、常务副经理、生产技术部、综合部、财务部、试验室、材料部负责人组成，工作小组主要由材料部和生产技术部门人员组成。73 二、评标定标：采取公平、公正、公开方式，通过项目部招议标领导小组会议定标定价，对重要物资设备材料在定标前进行实地考察。三、采购方式： 1、工作小组收集相关厂商资质证明材料，选择其中生产、供应能力强，信誉度高，售后服务好的厂商作为备选对象，上报项目部领导小组，通过初步考核上级项目办和总监办审核批示。  2、在批示厂家内请厂商报价，项目部针对不同报价进行性价比比较，对质价、报价合理的厂商进行磋商，主要物资进行现场考察后择优录用，签订购销合同。第一节主要材料计划一、材料管理1、材料、半成品、构配件在采购前必须经监理工程师审批，选定品牌，然后进行定购；进货时必须在现场进行验收，对不合格品要坚决拒绝收货进仓。2、材料、半成品、构配件对于易受污染容易损坏的应放进在现场设置的仓库；而对于水泥质管材、路面砖应在沿路线放置，并按材料的不同按堆放要求进行放置，堆放要保持场地的整洁，防止对半成品做成污染。二、材料计划根据现场施工进度和施工情况调整进料计划：主要材料及其它材料进场时间根据施工总进度计划表调整。第二节资源投入保证措施⑴水泥、砂、石、灰、砖、路缘石、砼、各种管材、绿化草木及各种配件和材料供应要及时足够。各种建筑用料要及早订货。长时间以来，我司已积累了一大批合格建筑材料供应商资料，可以保证材料供应的质量与数量均能满足施工进度的要求。73 ⑵所有材料部门预先了解了货源的供应情况。本工程所需预订的水泥、管材及各种配件和材料的数量较大，成本人员要严格按设计要求及观场施工的实际确定位用材料的数量，提前预订所需的材科。⑶本工程所需的机械设备基本为我司自有设备，能根据施工进度及时进场。各机械设备保证均能正常使用，平时加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。⑷因赶工需要而必须投入大量施工机械设备时，可采取抽调设备或租赁等办法，保证能及时投入使用。⑸选取优秀的作业班组施工。作业班组采用分段包干，奖优罚劣，调动工人的积极性，提高工程质量，保证工期。管理人员和作业工人配备充足，各施工工种的工序搭接紧凑不窝工。⑹利用工余时间组织工人进行技术操作培训，进一步提高施工班组人员整体技术意识和实操水平，以提高施工效率，加快施工进度，保证工程质量一次成优，减少不必要的返工而影响进度。第七章施工机械与设备一、主要施工机械：机械名称及型号制造年份和使用年限现状（新的、良的、破旧的）和数量备注抽水机，2.2Kw良好，6砂浆机良好，4打夯机良好，4砼振动棒良好，3水泥稳定碎石摊铺机良好，2沥青混凝土摊铺机良好，2挖掘机良好，6推土机良好，2装载机良好，273 振动压路机良好，2柴油发电机组良好，4二、主要检测试验设备：所有试验检测项目均委托XXXXXXX检测。第八章质量管理与保证方式严格按照质量管理体系的要求进行施工，按照施工组织设计拟定的质量保证措施进行施工全过程的监控。并以先进的施工工艺与技术竭诚为社会和用户服务，本着“质量第一求效益，用户至上得信誉的宗旨，以“精益求精、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想发挥人才、设备和技术上的优势，调动全公司的力量，做到科学管理、精心施工、高速优质地完成本工程的建设。为此，特郑重承诺如下：本招标工程建设单位要求按国家颁发的《市政工程质量检验评定标准》进行验收评定，该工程的质量目标是确保“合格工程”。争创“市优良样板工程”。第一节工程质量目标本工程质量总目标：确保“合格工程”，工程竣工质量检验一次合格率100%。一、为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我公司以往的施工管理经验以及本工程的特点。我公司将采用项目目标管理法施工机制，委派项目经理，公司各相关职能部门全力配合。二、在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的目标宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。73 三、健全三级检查验收制度做到操作者自检，班组长互检；施工员、质安员全面检。做好回填料、排水、涵洞、水泥碎石稳定层、人行道及路面砼施工等工序验收工作，即各分项工程后，必须及时进行自检，合格后报监理方验收，并将检测资料同时报上，未经验收的工序不得进入下一工序。分项工程优良率必须在85%以上，路基、路面结构要进行分项核验工作。四、路基开工前应做好施工测量放线工作，其内容包括导线、中线、水准点测设，必须认真搞好导线复测工作，应采用红外线测距仪或其它满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行检验、校正，施测时由专人操作和记录。施工过程中，发现桩碰倒或丢失时应及时补上，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。五、认真做好原材料包括水泥、砂、石粉等检验、化验、记录工作，确保原材料符合质量标准和使用要求。未经检验合格的材料不准使用，进场材料必须有出厂合格证。所有进场材料必须提前将品牌及各种质量证明资料交监理工程师审批，经监理工程师同意使用才能将材料运进现场，投入施工使用。各种材料必须在现场进行有见证的抽样检验。六、人行道道床必须经过压路机辗压达到密实要求并检平再铺砌混预制块，如密实度检验不合格，应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。辗压检查合格后立即覆盖或洒水养护，养护期要符合规范要求。七、路缘石应有足够的强度，并应具有抗撞击、耐风化的性能，表面应平整，不应有脱皮现象（路缘石拟向专业生产厂家购买）。检查井井圈四周的路基、基层均用夯板仔细夯实，井盖顶面标高应与路面标高一致。八、所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经质检人员进行三级验收，再按规定经建设单位、监理公司质检站等验收合格后，办理隐蔽工程验收，方可进行下一道工序施工。九、贯彻执行计量管理制度，做好各项检测数据计量。从检测、试验设备，设置现场试验室，负责全标段材料的检测和关键项目的试验，及时对施工工作指导，保证工程材料和各工序符合技术规范。十、建立奖惩制度，对违反操作规程，影响施工质量的坚决返工外，对负责人及当事人要处罚；对严格按操作规程施工，工程质量达到优良的给予奖励；各质检人员有权有职，保证其贯彻实施。第二节质量保证体系建立以项目经理为核心，由职能管理机构质检人员和管理层与操作层的兼职质检人员组成的质量管理网络逐级健全质量责任制，在施工全过程中，按照质量要求，运用全面质量管理的方法。确保工程质量达到“合格工程”。73 质量体系主要过程控制1、原材料采购之前要对供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录；以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。2、工程施工中的每道工序，每个部位、分顶、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来记载。3、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本工程的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。4、建立以公司负责人为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层到位。5、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。6、严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。7、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。8、开展技术攻关，解决质量管理中的难点，成立QC小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次成优。9、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到工程中内实外美。73 第三节分项工程质量保证技术措施单位工程分部工程分项工程质量保证措施道路、排水工程施工测量1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。2、对设计单位提交的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固、移设或重新测校，并通知设计单位及监理工程师。3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。排水工程进水井施工1、进水井基槽开挖，严格按照施工设计图及施工方案进行，并先探清周围地下管线情况。2、基础垫层、砌井，必须按照排水施工设计图及排水通用图施工，每个工序（包括隐蔽工程），经监理工程师同意后，才能进行下一道工序。3、严格执行钢筋、模板、砌井浇注混凝土、回填施工工序的质量保证措施和验评标准。道路工程路基1、路基开挖前先探清周围地下管线情况，开挖深度超过规定时须采用放坡、挡板、槽钢或钢板桩等措施支护。2、路基回填过程中，按规定分层夯压实，压实后的密实度必须满足设计要求。如遇雨天回填应边填边压，雨停后再重压一次。3、路基回填表面必须平整、凿毛、曲线圆顺，边线顺直，坡面平顺稳定。4、路基回填完成后，要进行沉降观测，当沉降值小于设计值时，方可进行路面施工。73 质量保证措施（续前）单位工程分部工程分项工程质量保证措施道路、排水工程道路工程稳定层1）、现场拌制6%水泥稳定层的混合料时，试验人员一定要严格按照规定抽查粒料含水量情况，确定混合料所加水量，确保混合料质量。2）、压路机碾压稳定层时，先不加振碾压1～2遍，然后加振碾压6～8遍，压实后表面平整，无轮迹或隆重起，且断面正确，路基符合要求。3）、碾压完成后应立即养生，养生时间不少于7天，养生期间应将车速限制在15公里/小时以下，且禁止重型车辆通行。沥青混凝土路面1）、厂拌混合料时，试验人员一定要严格按照规定抽查沥青含量情况，确定混合料所加沥青含量，确保混合料质量。2）、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致不符合要求时不得使用，并应及时调整。3）、沥青混合料摊铺时，摊铺机必须按正确规程操作；在雨天或表积水及平均气温低于5℃时，不得摊铺。4）、压实时应进行初压、复压及终压三个阶段。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，初压后应检查平整度、路拱，必要时应适当修整；复压应紧接着初压进行，辗压遍数以试压确定；终压应紧接在复压后进行，终压遍数不宜少于2遍。5）、纵向与横向接缝应严格按要求进行施工，保证紧密、平顺。第四节本工程施工技术保证措施一、执行施工图会审制度73 1、在施工图会审的基础上，结合现场施工条件及企业特点编制工程的施工组织设计（或方案），并在施工过程中不断优化施工方案。2、完善工程变更手续。3、制订技术措施、技术标准、质量保证措施、质量检验措施、安全保证措施、文明施工保证措施、成品保护的保证措施、消防措施等，并切实执行。二、执行技术交底制度进行图纸交底、施工组织设计（或方案）交底、设计变更交底、分项工程的技术措施与技术标准交底。建立技术岗位责任制，把技术责任制落实到个人。组织技术培训，执行技术考核与持证上岗制度。三、执行技术检验制度1、对原材料、半成品中、构配件进行检验。2、监督与执行技术措施，执行工程质量检查和验收制度，对重要的关键部位或影响过程的技术对象进行全面或重点复核。3、开发技术管理工作，通过技改、技革、试验研究开发新材料、新技术、新工艺、新设备、挖潜改造，提高施工技术培训含量。4、进行技术情报交流，强化技术档案管理工作。5、采用信息化施工，及时量测各项数据，通过理论分析指导施工，确保施工方法的科学可靠。第五节成品保护的保证措施一、严禁不合格半成品进场使用。二、装卸块料时，要轻拿轻放。三、沥青路面施工后未冷却车辆禁止在其上行走，而且严禁车辆将泥土带上路面，对路面造成污染。四、不得将带有泥沙的污水冲进新建成的排水管道，以防对管道造成堵塞。五、完成后的人行道地面，两天内严禁上人行走及堆物件。六、对自己所完成产品进行自始自终的保护，确保工程各部分自始自终符合质量验收规定。73 七、教育全体施工人员，注意做好产品的保护。第九章施工安全与环境卫生维护方案第一节施工安全在整个工程施工过程中，严格遵守国家、部、省、市颁布的安全生产的有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规范，杜绝死亡事故的发生，年度工伤事故频率控制在18‰以内。文明施工承诺严格按照《云南省安全文明施工管理标准》施工，创“安全文明施工样板”工地。安全生产目标本工程安全生产目标：实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故；施工期间职工负伤率控制在0.3%以下，争创“安全样板”工程。安全生产管理原则安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济效益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则：一、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。二、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。三、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全促进生产”。在整个安全管理中，使全体参与施工的人员自觉地共同遵守，保证安全施工。安全防护措施73 一、为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门安全领导小组，工地设立安全监督小组，班组设安全员，形成一个健全的三级安全保证体系。负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。二、明确各管理人员、施工技术人员和生产工人在本工程中的安全责任。三、坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度，施工中坚持“班组安全活动”制度。四、施工标段沿线应悬挂醒目的安全警示牌、警示灯，教育工人注意交通及施工安全。施工材料、机具不得随便堆放，避免影响主车道交通。五、做好宣传教育，主要通道及施工场设立警示牌或标语，并不得擅自拆除。施工现场内的沟、坑等应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。六、测量钉桩要注意周围行人的安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。测量人员如在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。在交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。七、建立奖惩制度：对玩忽职守，违反安全生产管理制度的，按有关规定经予处罚，违反操作规程而造成安全事故追究其责任。对坚持安全生产的个人和班组给予表扬奖励。八、做好交通疏导工作，施工场地设置围栏和警示牌。九、应在施工场内设置必要的信号装置，尤其是道路与工地出入口。十、积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度，消除危险因素。十一、所有施工人员均参与人身安全保险。十二、采用数码相机，通过Internet向总工室和有关部门及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全（包括道路、地下管线安全）。十三、本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施。第二节施工用电安全保证措施一、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所有设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。73 二、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。三、现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。四、所有电路均采用三相五线制，电线架空高度2m以上，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。五、施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏电开关”，并定期检查。使用手提电动工具要佩戴绝缘手套。第三节机械安全保证措施一、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。二、机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。三、机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑。四、各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌及操作规程。五、施工运输机械是伤害多发点，必须注意：1、水平运输设备禁止人、料混装。2、运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。六、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。第四节其他安全保证措施73 一、进行全封蔽施工，施工中将建立门卫和巡逻护场制度，并佩带执勤标志，进入现场凭统一证件，外来人员不准随意出入。二、加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员的数量，制定治安、消防协议。经常对职工进行治安、防火教育，现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处设有专门消防设施。三、施工现场内临设修建符合防火要求，水源配置合理。现场严禁吸烟，必要时设有吸烟区。现场不得乱拉电线，接用电热器具。四、实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。五、遵守国家、省和市政府颁布的控制环境污染的有关法规，采取有效措施防止油料、噪音、污水、垃圾、尘土等污染环境。第五节文明施工文明施工目标本工程施工目标：争创“文明施工样板工地”本工程建设用地位于某新城城区内，工程文明施工的好坏既直接影响整个企业的信誉和形象，也直接影响到工地附近的环境和安全，所以做好文明施工工作是至关重要的。我公司一向注重文明施工工作，并且具有优良传统，具有多年进行市政工程施工的经验。在多年的施工实践中，我公司在文明施工管理方面，已经形成了一套完整的工作体系。本工程文明施工保证体系：公司文明施工领导小组公司文明施工稽查小组项目经理主管文明施工副经理项目文明施工小组专职文明施工督导各工区域文明施工督导员各生产班组城监部门业主、监理73 第六节环境保护和文明施工保证措施1、必须遵守国家有关环境保护的法令。2、保证将环境保护工作作为日常工作的重点工作来抓。3、保护环境人人有责，我司将在工作中把对环境的影响减少到最低程度。4、工程完成后将被利用或损坏的设施恢复。5、加强环保意识的学习和培养。6、不使用对环境有污染或对身体有害的材料施工。7、不破坏在施工范围内但又不影响施工的绿化树木。一、管线、树木及房屋保护措施1、施工时应尽量保护工程用地范围之内的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时，予以恢复。2、要保护道路两旁的现有的地貌植被。对在施工范围外的山体要尽可能减少破坏，对沿线经过的池塘等要防止污水流进或其它污染物落入池中。3、施工期间工程破坏植被的面积，应严格按照有关的规定及业主的要求统一规划恢复。4、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，应在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。5、靠近邻村庄及公用设施的开挖作业，施工前应通知监理工程师及有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。发现问题应及时积极配合有关部门予以解决。6、对施工范围内通过的地下管线必须进行探测，与所属单位进行沟通、了解，确定管线的走向及埋深，在施工过程中进行回避或迁移的保护处理，严禁在有军用电缆及通讯设施的范围内野蛮施工。二、工地围蔽1、施工进场前，应先按施工现场平面布置图的设计进行临时建筑的布置搭设，对需要临时租用施工场地或临时占用道路的，应依法办理有关报批手续，实行先批后用原则。73 2、施工期间，将根据监理工程师，业主和政府有关部门要求，在要求的时间及地点搭设，施工现场必须设置，挡板、栅栏、警示信号标志及值班人员，为市民提供方便，土方运输要采用符合规定的运输车辆，进出工地不应将泥土散落或污染公路。3、施工期间采取有力措施，保证沿线的出入口及道路畅通，避免由于施工对村民的出入造成较大的影响；进行施工时，先把临时便道做好，确保出入口的道路畅通及安全。4、现场材料的堆放，要按照施工现场平面布置图指定的区域范围分类堆放。5、施工现场的醒目位置要设置相应的安全警示标志，现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，严格遵守有关的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。6、临时设施临时设施的布置，应方便生产，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，符合消防安全和工地卫生的规定。施工中产生的污水或废水，集中处理后排进排水沟或经检验符合环保标准后，引入城市排水道内排除。施工过程中，确保城市公共设施的安全，如造成下水道的堵塞及损坏，应立即组织疏通和抢修。在夜间施工或自然采光差的场所，料具堆放场、道路、仓库、办公室等，应设一般照明、局部照明或混合照明。停电后，操作人员需要及时撤离现场的特殊工程如坑洞、高架、起吊等，必须装设自备电源的应急照明。工地照明应保证亮度充足，均匀及不闪烁。三、噪音控制施工过程中采取相应技术措施，尽量降低施工噪音，减少对四周环境的影响。1、减少噪声、废气污染。施工机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011的规定，并应遵守有关部门对噪声控制的标准的要求。2、对非居民区段的夜间作业，不超出有关部门对夜间施工时间的规定，并且不进行带强噪声的工序施工，同时保证施工段内的夜间交通。四、空气污染（防尘）73 1、对容易飞扬的散体要有专门的防护措施，对施工便道要洒水，避免扬尘。运料车用帆布、盖套及类似遮盖。2、施工中必须严格控制因施工造成的空气污染，造成空气污染的主要原因为内燃动力机械，(包括汽车、挖掘机，发电机等排出的废气如施工中扬起的飘尘造成)我司将采取以下措施来控制减少对空气的污染。⑴动力机械尽可能多使用电动工具，严格控制内燃机械的使用，场内施工时内燃机械（挖掘机、发电机等）要安装有效的空气滤清装置，并定时清理。⑵进场施工的内燃机械必须遵照国家有关要求年审通过，废气检测合格后方可投入使用，不允许使用超标准的机械投入施工的运行中，应最大限度地减少废气排放对空气污染的影响。⑶避免集中使用大号施工机械造成局部环境污染。⑷不能为了施工方便而多砍树木，对周围绿化环境造成不必要的影响。五、水质污染1、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并于永久性排水设施相连接。2、施工中应因地制宜的采取有效预防措施，防止施工场的排水系统产生淤积或堵塞。3、施工中的临时排水系统应能最大限度的减少对小区生活环境的滋扰和原排水系统的自然流动。4、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。5、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入下水道，造成污染。6、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时，油污水直接排放。7、施工期间严格注意避免对施工场地周边河、涌的污染，以免对施工计划造成影响，使工期受到拖延，并产生经济损失。六、路面卫生73 施工中产生的渣土余泥必须外运到指定的排放场，不得随便堆放在施工现场地外，施工车辆出工地要清洗，遵守有关渣土排放的规定。七、工地卫生1、临时建筑采取集装箱式临时设施及临时搭建工棚，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。2、施工区内专人定时清扫，并确保沟渠畅通。3、施工区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。4、在施工区内显眼处张挂防火、安全警示牌。5、工地实行综合治理责任制，落实分工责任，搞好综合治理工作。6、进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。7、工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群殴群斗事件。8、加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线图，要培训民工学会使用防火设施。9、积极主动处理好与邻边居民等的相互合作，睦邻友好关系，服从当地社区各行政主管部门和公安机关的监督，开展“共创文明工地”“创建安全文明村镇”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。10、工程竣工后，立即拆除工地及四周围栏，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地清。第十章与其他专业工程配合工作第一节交通工程一、交通标志（一）、本项目交通标志主要分四类：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。（二）、标志结构：全线交通标志主要设计为柱式标志及悬挂式标志两类标志。（三）、标志设计原则：交通标志的设置尽可能不偏设、不漏设、不多设，严禁错设。标志位置恰当，信息简洁、明确。73 （四）、标志板材料：所有标志板面均采用铝合金材料，除大型指路标志板厚δ=3mm外，其余标志板厚均为δ=2mm。（五）、标志反光材料：根据有关规定，并结合不同位置标志视认性的差异，本设计中的悬挂式标志采用二级反光材料，柱式标志采用三级反光材料。（六）、标志版面颜色：1、指路标志均采用蓝底白图案；2、警告标志、禁令标志、告示性标志、辅助标志及百米桩、公路界碑等按现行规范执行。二、交通标线（一）、标线类型：横向标线、纵向标线及其他标线（二）、标线标划标准：（1）主道：本路段路基左、右幅共有4条3.5m的行车道，1条3.75m的行车道，设置4条线宽为20cm的车行道边缘线（实线），2条线宽为15cm的白色车道分界线（2-4制虚线）。颜色均为白色。（2）平交区域：平交区域设置了各种横向。纵向标线，其布设情况详见平交渠化图。各类标线参数要求参照国标。（3）主道导向箭头尺寸均为3m（4）路线其他标线、箭头、路面文字标记设置要求参照国标。（5）标线材料及厚度：采用热熔型标线涂料（嵌有反光玻璃珠），其标线厚度1.8mm三、交通标志施工要求（1）标志的制作反光膜应尽量减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。第二节照明工程一、电照设计原则73 道路照明设计结合道路标准横断面，按照城市建设需要，适度提高照度水平。遵循以下五点原则：功能性原则、艺术性原则、环保节能原则、阶段性原则、整体性原则，实现道路照明和城市建设协调统一同步持续发展。二、设计方案1、电源及配电本设计道路范围内供电由市政10KV电网已入电源，设置路灯专用箱为路灯提供电源，10KV高压配电系统由供电部门统一规划设计，未包括在本设计内。2、照明标准本段道路照明按主干路照明标准设计。机动车道：平均照度30LX。照明功率密度值LPD=1.02W/㎡。3、照明布置沿道路前进方向双侧对称布置高低臂双叉路灯，灯杆高度为12米及8米，灯杆间距为30米左右。具体位置和灯具功率配置详见照明工程平面图和道路标准横断面图。4、灯具选择车行道及人行道侧分别采用150W及100WLED灯，所配灯具要求防护等级大于IP65.5、照明装置施工、安装及验收按国际《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2001执行。第三节绿化工程一、施工前的准备（一）、植树工程施工前做好各项施工的准备工作，以确保工程顺利进行。准备工作内容包括：掌握资料、熟悉设计、勘查现场、制定方案、编制预算、材料供应和现场准备。（二）、了解掌握工程的有关资料，如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。（三）、施工前熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸、质量、艺术水平的要求，并由设计人员向施工单位进行设计交底。73 （四）、现场勘查，施工人员了解设计意图及组织有关人员到现场勘查，一般包括：现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、交通道路、堆料场地、生活暂设的位置，以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。（五）、工程开工前制定施工方案(施工组织设计)，包括以下内容：a）、工程概况：工程项目、工程量、工程特点、工程的有利和不利条件。b）、确定施工方法：采用人工还是机械施工，劳动力的来源，是否有社会义务劳动参加。c）、编制施工程序和进度计划。d)、施工组织的建立，指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。e)、制定安全、技术、质量、成活率指标和技术措施。f)、现场平面布置图：包括水、电源、交通道路、料场、库房、生活设施等具体位置图。g）、施工方案应附有计划表格，包括：劳动力计划、作业计划、苗木、材料机械运输等。（六）、编制施工预算根据设计概算、工程定额和现场施工条件、采取的施工方法等编制施工预算。（七）、重点材料的准备：如特殊需要的苗木、材料事先了解来源、材料质量、价格、可供应情况。（八）、做好现场准备，包括：三通一平，搭建暂设房屋，生活设施，库房。事先与市政、电讯、公用、交通等有关单位配合好，并办理有关手续。（九）、关于劳动力、机械、运输力事先由专人负责联系安排好。（十）、如为承包的植树工程，则事先与建设单位签订承包合同，办理必要手续，合同生效后方可施工。二、苗木质量要求（一）、苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果，为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。我们在施工中要求如下：a)、树干挺直，不应有明显弯曲，小弯曲也不得超出两处，无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。分枝点高度2.5－2.8m73 。树冠丰满，枝条分布均匀、无严重病虫危害，常绿树叶色正常。根系发育良好、无严重病虫危害，移植时根系或土球大小，应为苗木胸径的8－10倍。b）、根系发达，生长茁壮，无严重病虫危害，灌丛匀称，枝条分布合理，高度不得低于1.5m，丛生灌木枝条至少在4－5根以上，有主干的灌木主干应明显。c)、针叶常绿树苗高度不低于1.2m，阔叶常绿苗不低于50cm，苗木应树型丰满，枝叶茂密，发育正常，根系发达，无严重病虫危害。三、种植（一）、定点、放线1、定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。2、定点放线应符合设计图纸要求，位置要准确，标记要明显。定点放线后应由设计或有关人员验点，合格后方可施工。3、种植土应加入大于30%泥炭土,地被植物和草坪下为30cm4、可根据地下管线的实际情况适当调整植物的种植位置.5、树木的种植和养护中要注意树冠与架空管线保留合理距离.6、行道树分支点不低于2.2米，胸径5cm以上的乔木应设木支柱固定7、规则式种植，树穴位置必须排列整齐，横平竖直。行道树定点，行位必须准确，大约每50m钉一控制木椿，木椿位置应在株距之间。树位中心可用镐刨坑后放白灰。11、孤立树定点时，应用木椿标志树穴的中心位置上，木椿上写明树种和树穴的规格。12、绿篱和色带、色块，应在沟槽边线处用白灰线标明。13、自然式种植，定点放线应按设计意图保持自然，自然式树丛用白灰线标明范围，其位置和形状应符合设计要求。树丛内的树木分布应有疏有密，不得成规则状，三点不得成行，不得成等腰三角形。树丛中应钉一木椿，标明所种的树种、数量、树穴规格。（二）、挖种植穴、槽的质量标准73 1、挖种植穴、槽的位置应准确，严格以定点放线的标记为依据。2、穴、槽的规格，应视土质情况和树木根系大小而定。一般规定：树穴直径和深度，应较根系和土球直径加大15－20cm，深度加10－15cm。树槽：宽度应在土球外两侧各加10cm，深度加10－15cm，如遇土质不好，需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。3、挖种植穴、槽应垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口径大小要一致，挖出的表土和底土、好土、坏土分别置放。穴、槽壁要平滑，底部应留一土堆或一层活土。挖穴槽应垂直下挖，上下口径大小应一致。4、在新垫土方地区挖树穴、槽，应将穴、槽底部踏实。在斜坡挖穴、槽应采取鱼鳞坑和水平条的方法。5、挖植树穴、槽时遇障碍物，如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作，请示有关部门解决。（三）、客土、施肥1、树木生长、发育都离不开土壤，因此土壤好坏影响着树木的成活，具体要求如下：a)、种植树木所必须的最低土层应视树木规格大小而定，一般较树木根系至少加深30－40cm以上。b)、种植前对土壤进行勘探，化验理化性质和测定土壤肥力。c)、对不宜树木生长的建筑弃土，或含有害成份的土壤，必须进行客土，换上适宜树木生长的种植土。d)、如设计规定或有特殊要求还可掺入部分腐植土，以改良土壤结构和增加肥力，一般可掺入1/5或1/4的腐植土。5.3.2为供给树木养分，促进发育生长，可采取施肥措施，一般要求如下：a)、施肥所需肥料应是经过充分腐熟的有机肥。b)、施肥量应根据树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。c)、施肥的方法：将有机肥搅碎、过筛与细土拌匀，平铺坑底，上面覆10cm种植土。（四）、装运、卸苗和假植73 1、装、运、卸和假植苗木的各环节均应保护好苗木，轻拿、轻放，必须保证根系和土球的完好，严禁摔坨。2、装裸根苗木应顺序码放整齐，根部朝前，装时将树干加垫、捆牢，树冠用绳拢好。3、长途运输应特别注意保持根部湿润，一般可采取沾泥浆、喷保湿剂和用苫布遮盖等方法。4、装带土球苗木，应将土球放稳、固定好，不使其在车内滚动，土球应朝车头，树冠拢好。装绿篱苗时最多不得超过三层，以免压坏土球。5、运输过程应保护好苗木，要配备押运人员，装运超长、宽的苗木要办理超长、超宽手续，押运人员应与司机配合好。6、卸车时应顺序进行，按品种规格码放整齐，及时假植，缩短根部暴露时间。7、使用吊车装卸苗木时，必须保证土球完好，拴绳必须拴土球，严禁捆树干吊树干。（五）修剪1、树木移植时为平衡树势，提高植树成活率，应进行适度的强修剪。修剪时应在保证树木成活的前提下，尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。修剪的剪口必须平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超过2cm以上的剪口，应用刀削平，涂抹防腐剂。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。2、树木的根部和高大落叶乔木树冠的修剪，均应在散苗后种植前进行，一般剪去劈、裂、断根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。3、灌木、绿篱、花篱或需造型修剪的树木，除根部修剪在种植前进行，树冠部分应在种植二遍水扶直后进行。4、常绿乔木一般可不修剪，仅剪去病虫、枯死、劈、裂、断枝条和疏剪过密、重叠、轮生枝。剪口处留1－2cm小木橛，不得紧贴枝条基部剪去。（六）、种植1、种植的时间选择，一般应选择在蒸腾量小和有利根系及时恢复的时期。可在春、雨、秋三季进行，以春季为主。2、种植的质量标准：73 a)、种植的苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。b)、种植苗木的本身应保持与地面垂直，不得倾斜。c)、种植时应注意苗木的丰满一面或主要观赏面应朝主要视线方面。d)、种植规则式要横平竖直，树木应在一条直线上，不得相差半树干，遇有树弯时方向应一致，行道树一般顺路与路平行。树木高矮，相邻两株不得相差超过30cm。e)、种植苗木深浅应适合。一般乔灌木应与原土痕持平。个别快长、易成活的树种可较原土痕栽深5－10cm，常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面5cm。f)、种植带包装的土球树木时，必须保持土球完好，包装物应取出。3、种植的程序和方法：a)、散苗：将苗木按定点的标记放至穴内或穴边，路树应与道路平行散放。散苗后再与设计图核对，无误后方可进行下道工序。b)、还土：核对根系、土球与种植穴的规格是否符合规范的标准。合格后向种植穴内还土至合适的高度并踏实。c)、种植：1)、裸根树木种植时，应将根部舒展、铺平，不得窝根，随后填土至1/2时，将树干向上提动，但不得错位，使根与土壤密接，沿穴壁踏实，再将土填至地平。2)、种植带土球苗木、树木入穴后，土球放稳，树干直立，随后拆除并取出包装物，如取出包装物确有困难时，应将包装物尽量压至穴的底部，随填土随踏实。种植绿篱时，土球完好的应在入槽前拆除包装物，再置于槽内。d)、开堰：种植后应在树木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰内边应略大于树穴、槽10cm左右。筑堰应用细土筑实，不得漏水。e)、立支柱：种植后需要支撑的树木，可采取单支柱法、双支柱法、三支柱法，支撑应牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，将土夯实，支柱的方向一般均迎风。树木绑扎处应垫软物，严禁支柱与树干直接接触，以免磨坏树皮。支柱立好后树木必须保持直立。73 f)、浇水：新植树木栽后24小时内浇第一遍水，此次水量不宜过大、过急，三日内浇第二遍水，十日内浇上第三遍水，此两次水量要大，应浇透，以后转入后期养护。每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干，第三遍水后可封堰。g)、非种植季节种植，应采取以下措施：1)、苗木应提前采取修枝、断根或用容器假植处理。2)、对移植的落叶树必须采取强修剪和摘叶措施。3)、选择当日气温较低时或小阴雨天进行移植，一般可在下午五点以后移植。4)、应采取带土球移植。5)、各工序必须紧凑，尽量缩短暴露时间，随掘、随运、随栽、随浇水。6)、夏季移植后可采取搭荫棚、喷雾、降温等措施。四、后期养护按规定时间为一年，即新植三遍水后转入后期养护，应固定专人负责。主要项目包括：浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看管维护。五、其它施工注意事项施工中如发现设计有变更或发现设计有不妥之处,及时通知监理方和设计方解决。第十一章施工协调措施配合本工程位于丽江市古城区新团片区，开工前与当地政府及有关部门联系，对于施工便道、施工排水排污、施工用水用电、余泥渣土排放、城市管理、计划生育等问题，进行协商解决，办理有关手续。我公司将发挥多年的施工的经验，在确保工程质量、安全的前提下，协调好与地方的关系。一、与业主关系的处理1、项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员确认“业主是顾客、是上帝”的观念，把业主期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑工程产品，让业主满意。2、定期向业主提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。73 3、为保证项目的顺利建设，积极与业主交流汇报，主动为业主排优解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。4、经常核实项目建设的施工范围是否与签定的标书与图纸一致。发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。5、我公司承诺，在施工过程中服从业主管理。二、施工监理配合方案1、各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。2、施工用各类材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理或业主代表见证。变更用材时，事前征请监理意见，不同意者不进行变更。3、隐蔽工程完成，在检查合格的基础上，提前24小时书面通知监理。4、若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。5、及时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。6、若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。7、合同签定后一个月内，向监理和业主报送施工图预算。8、工程全部完工后，经认真自检，再行向监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。9、在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。三、与设计单位的合作关系处理在与设计单位的合作中，事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地修改工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用理。四、与政府部门之间关系处理1、政府部门指当地政府的工商行政管理机关、城监部门、税务部门、公安交通部门、质量监督站、安全监督站、环保绿化部门、消防管理部门、劳动局等，及与当地村委会做好沟通协调工作。73 2、自觉接受政府的依法监督和指导，随时了解国家和政府的有关文件、政策，掌握近期的市场信息，熟悉当地的法规和惯例。3、通过经常性的上门咨询和信息发布等形式，沟通与政府部门间的关系。4、主动向工商税务部门依法纳税，主动与公安交通部门取得联系，求得施工占用道路的批准和运输的畅通。5、主动与司法部门联系，求得法律的保护和指导。6、主动与环保绿化部门、质监站、安监站联系，求得他们对于工程质量和施工安全的指导与认可。五、与当地社区之间关系处理1、当地社区政府取得联系，邀请周围单位参加座谈会、新闻发布会等，听取周围单位的意见，并通报工程的性质、概况和建设意义，求得周围单位的支持与谅解。2、对受施工的噪声、强光、灰尘影响的单位采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位的利益。六、与其它专业单位协调配合最后通车交工验收方案在整个工程的施工过程中，做好对各专业单位的配合和管理工作是非常重要。这样才能使所有各专业施工单位在总体施工部署的指导下，有条不紊地进行各自的工作，凡事从大局出发，从建设方的利益出发，从整个工程的利益出发，确保工程质量和工期按目标完成，并搞好工地的安全文明施工的工作。为保证建设方的利益，按业主要求的总工期完成本工程的施工，我公司将按照完成一部分交一部分给专业单位进行施工。我公司将对进行总体的质量和进度控制，熟悉各专业施工工程的具体要求，尤其是那些影响整个工程施工进度的专业施工工程。要求各专业施工单位提供各专业施工工程的详细施工组织设计与进度计划，以便汇总分析，对施工程序中有矛盾的地方进行协调解决。我司承诺对施工现场内的各专业施工单位做好如下总体管理和施工配合协调服务工作：⑴与各专业单位的联系73 及时通知各专业单位进场，施工中随时与发生关系的施工单位保持沟通和联系，根据专业设计图纸，作好核对、预埋等前期工作；将负责将发包人、监理人发出的工程指令、通知、联系单中的有关各专业施工工程的部分，及时传达给各专业施工单位，并督促执行。⑵轴线与标高我公司将为各在场的专业施工单位提供定位点、轴线和标高，以供各专业施工单位作施工定位和高程使用。⑶施工用水、用电我公司将在施工现场安设供水龙头，以便于各专业施工单位用水方便。如由于现场的实际情况不能提供用水，我司将协助解决联系供水的单位。我公司均在现场安设分电箱，以确保各专业单位用电方便。⑷施工场地在工地临时设施布设时，有预见地考虑到各专业单位进场施工所需的施工场地。各专业施工单位进场施工前，应向我公司提供其施工及物件堆放所需场地面积、部位，以便于合理安排施工场地。我公司将对于临建设施实行统一规划，统一布置。各专业施工单位必须遵守现场场容场貌的管理，不得私自乱搭临建。⑸施工道路我公司将合理安排各专业施工单位的施工顺序、设备和材料的进场时间，以控制车辆流量，确保主干道的交通畅通。⑹安全设施在“四口、五临边”位置，我公司将设有安全设施，设有安全围网、围板和警示标志。各专业施工单位如施工需要拆除时，应经我公司批准，并采取其它补救措施。⑺安全文明施工各专业施工单位要做好各自的现场清理工作，做到工完料尽场地清。并按施工现场的要求集中堆放废弃物及建筑垃圾，我项目部将予以配合。督促分包单位建立安全施工规章制度。⑻最后通车交工验收配合方案定期召开有各专业工程施工单位参加的施工协调会议，邀请业主、监理参加，及时协调各工种施工，使整个工程施工达至协调统一，按期按质完成工程施工。73 满足交工验收条件，由项目法人组织交工验收会议，完成工程质量评定和对参建单位的初步评价及问题整改报告，项目法人完成项目交工验收报告并向交通主管部门备案，质量监督站根据质量检测情况及项目法人的整改报告，向交通主管部门提交项目的检测报告，交通主管部门对备案的报告15天内未提出异议，项目法人可通车试运营。第十二章交工验收配合方案工程竣工资料必须按国家、省、市有关城市建设档案管理办法的要求进行整理，在施工过程中及时做好收集、汇总、整理工作，积极协助建设单位按国家和省市的有关规定，办理工程竣工验收备案手续。在验收时要提交给业主完整的工程资料。一、工程资料管理1、项目部成立内业组，专门从事工程施工过程中的资料的收集、管理。2、所有上报、下发的图纸、文件、联系单等资料，均由内业组严格把关，统一收发、统一编号、统一记录。不允许各个部门、各专业施工队伍与建设/监理/设计等单位直接发生关系，防止产生混乱现象，各种表格必须有内业组统一制定，经建设单位或监理单位确认后才采用。3、工地设置资料保管专用办公室，并采取防潮、防虫措施。二、技术档案资料1、资料整理要求⑴工程技术资料收集整理必须符合有关要求。作为交工资料，必须使用四川省成都市市政工程统一表格填写，按竣工图要求进行竣工图的编制，其中必须有一份原件。⑵工程资料记录是施工过程中自然积累形成的要求与工程进度同步进行，直至工程交工验收结束。⑶工程资料要求内容真实，数据准确，不准后补，不得擅自修改，不准伪造，不得外借。⑷资料的整理要求字迹清晰、装订规范、内容齐全完整，人员调动要办好交接手续。73 2、工程质量管理资料⑴开工报告；⑵技术质量交底；⑶工程施工日志；⑷工程中间验收记录；⑸质量问题处理报告；三、施工安全资料施工过程中，在进行严格的安全管理时，必须重视安全资料的收集整理工作。安全资料主要包括有：1、项目安全管理组织机构、安全责任制、安全管理制度；2、各种安全技术措施；3、各种签字记录：安全交底、安全教育、安全合约等。4、各种检查记录。四、竣工资料按期移交的保证措施1、项目制定施工资料编写记录责任制，各种不同的资料由不同的人各负其责，项目部的内业组，专门从事工程施工过程中的资料的收集、管理工程工作。要求工程资料记录在施工过程中自然积累形成，且与工程进度同步，直至工程交工验收结束。2、项目总工程师定期检查资料收集整理的情况。发现有不符要求缺漏的及时补齐。3、项目内业组收集、整理时严格按照国家备案验收标准有关要求编制。4、开工初期，在质量安全监督站统一购买竣工整理使用表格，统一填写。5、在工程竣工验收后，须按国家、省市有关建筑工程资料整理与移交办法向监理方提交完整的工程档案原件，经监理方签认后由施工单位提交建设单位档案室归档并同时提交有关归档证明文件。购买竣工整理使用表格，统一填写。5、在工程竣工验收后，须按国家、省市有关建筑工程资料整理与移交办法向监理方提交完整的工程档案原件，经监理方签认后由施工单位提交建设单位档案室归档并同时提交有关归档证明文件。73 73 附表丽江市新团区片区NS1号主干道BT工程里程碑主里程碑达成条件日期1-1工程开工2012年10月03日1-2路基部分完成2012年11月30日1-3路面部分完成2013年01月10日1-4排水工程完工2012年11月10日1-5主体结构竣工2013年01月10日1-6试通车2013年01月25日1-7工程竣工2013年01月31日73