第三章+货物的交付与运输

第三章：国际货物运输第一节：运输方式第二节：装运条款第三节：装运单据 第一节：运输方式一、SeaTransport/OceanTransport（一）含义利用船在世界各港口之间，通过一定航区和航线进行的。 （二）特点1、运量大2、运费低3、运力强4、速度慢5、风险大 （三）海洋船舶的营运方式1、LinerTransport班轮运输A、含义：它是在一定航线上，一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。 B、特点四固定管装管卸船货双方的权利、义务与责任豁免**海运当事人：承运人；托运人；货运代理。各类商品都可接受 C、我国港口的班轮情况自营班轮中远；外运；各地方轮船公司经营的班轮。中外合资班轮外国班轮 2、CharterTransport租船运输A、含义货主在租船市场上通过商洽、签约向船东租得船舶运送货物。租期届满后，租船人将船还给船东。 B、分类Voyagecharter定程租船含义船舶所有人负责提供船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定的货物。特点船东运费装卸费用；滞期费和速谴费（合同订明） Timecharter定期租船含义船舶所有人按照租船合同的约定，将指定的船舶在约定期间交给承租人使用。特点船东承租人租金长期租船**自动递增条款 定程租船与定期租船的区别对船舶的经营管理不同对船舶的调度权限不同计算和支付运费的方法不同 Demisecharter光船租船含义在租期内船舶所有人只提供空船给承租人用特点承租人船东 （四）运费1、班轮运费由班轮运价表规定一般=基本运费+各种附加费 A、基本运费WMW/MA.V.W/MorA.V.W/MplusA.V.Perhead/unit**起码运费：按每提单 计算某货物FOB价为15000美元，货物从甲运到乙地，基本运费为28美元每运费吨或从价费率1.5%，体积8立方米，毛重7.8公吨，以W/MORA.V.计算。求运费如果是W/MplusA.V.，运费又为多少呢？ B、附加费超重附加费超长燃油直航港口货币贬值计算方法百分比绝对数*F=FB+S 计算一某外贸公司出口科威特文具1000箱，每箱毛重30千克，体积0.035立方米。该货物由外运负责运输，其中，文具属于9级货，W/M，基本费率为76美元/运费吨，直航附加费5美元/运费吨。试计算应付船公司运费。 计算二某企业以CIF合同出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米，在青岛装中远轮船，经过香港转船至苏丹港，此货为10级货，计费标准为W/M，青岛—香港基本费率为22美元，香港中转费为13美元，香港—苏丹的基本费率为95美元，并收10%的港口附加费。试计算应付船公司运费。 计算三某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB天津，现客户要求改报CFRC2。其中，该商品的计费标准为W/M，每运费吨的基本运费为200美元，到伦敦港口附加费为10%。在不减少外汇额的情况下，我方应报多少？ 2、租船费用A、程租船费用规定方法运费率/整船包价注意运费的支付方式支付时间计算基准：船舶的承运能力。 计算某合同规定某一船舶的载重吨位为6000公吨，5%的伸缩率，运价为每公吨10美元，装货前，船长宣载5800公吨，货方实际装货4000公吨。运费为多少？5800×10=58000美元 装卸费的计算FreeInFreeOutFreeInandOutGrossTermsorLinerTerms B、期租船租金决定因素船舶的装载能力和租期长短计付方法30天/每日历月按整船每天*此租金与船舶所载货物无关。 第三节：装运单据一：海运提单（Ｂ／Ｌ）(一）含义船方或其代理接管承运货物或货物装船后签发给托运人的货物收据，以及承运人拒以保证交付货物的凭证． (二）：性质和作用１：货物收据２：物权凭证３：运输契约的证明 (三)种类１：按货物是否装船Ａ已装船提单货物装船后，承运人向托运人签发的提单．Ｂ备运提单船方收到货物，等待装运期间所签发的提单． ２：按货物外表状况有无不良批注Ａ清洁提单货物在装船时表面状况良好，船方未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单．Ｂ不清洁提单船方在提单上对货物外表状况有不良批注． 思考？承运人对货物的质量和数量不负责任STC对装入纸袋的货物因包装性质而引起的损失或损坏，承运人不负责任货物的包装是旧桶？ 案例分析一次ＣＩＦ合同，在装船的过程中，发现其中２８箱货物外表存在不同程度的破碎，船方于是开出不清洁提单，但在卖方的请求下，且写下保证书，即如收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔，由卖方承担责任．船方出拒了清洁提单．货到目的港后，买方发现有４０多箱货物严重受损，于是要求承运人赔偿２０多万美元．试分析在此案例中有几方受到损失？ ３：按收货人的抬头方式记名提单在收货人栏内列明特定收货人名称．不记名提单(tobearer)在收货人栏内不列明任何收货人指示提单(toorderof…)凭指定；凭某人指定 背书指示提单的背书方式•空白背书BlankEndorsement背书人在提单背面签章，但不注明被背书人•记名背书SpecialEndorsement除背书人签章外，还要注明被背书人名称•限制性背书RestrictiveEndorsementdeliveredtoABCco.only 过期提单与海运单4.过期提单（staleB/L）单据晚于货物抵达目的港5：海运单（seawaybill）． 案例分析某商人从国外进口一批初级产品，ＣＩＦ即期Ｌ／Ｃ付款，开证行开证人已经审单付款，后发现该批货物提单日期倒签．买方是否仍有权提出索赔？ 二、铁路运输特点*国际货物铁路联运含义两个或以上国家铁路当局联合起来完成一票货物的铁路运送。*必须当事国事先约定一份统一的国际联运票据 三、航空运输特点速度快安全准确节省费用（包装、保险、利息等） 四、公路、内河、邮政、管道运输（P128—130）五、集装箱运输CONTAINERTRANSPORT一）集装箱含义大型的装货容器，一种流动性货舱。规格ISO中有13种，最常见的有20和40英尺。 特点耐久性转运方便快速装卸容积 运输机构CY集装箱堆场专门用来保管和堆放集装箱的场所。一般设在港口的装卸区内。CFS集装箱货运站对于不足一箱的出口货物，一般由货运站根据货类、流向合理组合进行拼装。一般设港口、车站附近或内陆城市交通方便场所 运输方式装箱方式FCL货方负责拆箱。达到容积的75%或负荷量的95%LCL承运人负责拆箱。数量不足整箱。 交接方式FCL-FCLLCL-LCLFCL-LCLLCL-FCL*装箱负责人拆箱负责人交接地点DoortoDoorCY–CYCY-DoorDoor-CYCFS-CFSDoor-CFSCY-CFSCFS-DoorCFS-CY 六、国际多式联运和大陆桥运输一）国际多式联运InternationalMulti-modalTransport1、含义一种综合性的运输方式，以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式结合起来。 2、条件联合国国际货物多式联运公约》—构成条件一个多式运输合同使用一份包括全程的多式运输单据(MTD)至少有两种不同运输方式的连贯运输是国际间的货物运输由一个多式运输经营人(MTO)对全程负责全程单一的运费费率 案例分析一批货物由印度的马得拉斯港装船经新加坡转船运往温哥华，承运人签发了全程运输提单。在新加坡转船时，货物在码头等候装第二程时，在露天仓库受雨遭损。货主向承运人索赔，船方以货物不在船上而是在陆地上受损，不属于海上运输为由拒赔。请分析，承运人拒赔理由是否充分？为什么？ （二）大陆桥运输1、含义海洋—陆地—海洋的连贯运输方式2、种类A、北美大陆桥包括美国大陆桥和加拿大大陆桥西伯利亚大陆桥新亚欧大陆桥 第二节：装运条款一、装运时间的规定（一）具体规定（二）规定收到L/C后若干天装运*约定买方最迟的开证日期，避免因买方延迟开证而使卖方延误装运期。（三）采用装运术语*避免使用 注意1、考虑货源与船源的实际情况2、装运期限适度3、装运期与开证期的衔接 二、装运港（地）和目的港（地）（一）装运港（地）的规定一般卖方提出，经买方同意后确定。选择考虑因素：1、与货源集中地的距离2、交通，存储因素3、选2或以上，或一个航区**目前我国装运港？ 目的地（港）规定一般买方提出，经卖方同意后确定注意1、港口的选择：重名；航次少/无直达航线；多个；内陆国家。2、不要轻易接受“欧洲主要港口”，“非洲主要港口”3、不接受不安全的目的地，对于季节性的港口，应避开冰冻期、雨季、季风等季节。 三、分批装运和转运（一）Partialshipment1、含义：一笔成交的货物，分若干批次装运。**同一船只，同一航次中多次装运货物，即使提单装船日期不同，装货港口不同，也不能按分批论处2、原因 3、规定方法A、只注明允许分批***B、规定时间和数量的分批**等量分批C、不准分批 （二）转运含义原因注意如L/C没有明示规定不准转运，理解为允许。 案例分析1我方出口羊毛800公吨，合同规定3至5月份内分批装运。后国外来证要求：“ShipmentduringMarch/May,FirstShipment100m/t,Secondshipment200M/T，Thirdshipment300M/T。”结果我方于3月份装200M/T，4月份装400M/T。问这样做有无问题？为什么？ 案例分析2某公司按CFR条件出口一批货物，合同规定3/4月份装运，对方开立的信用证也是“ShipmentduringMarch/April”。但是在租船订舱时发现舱位不足，需分2-3次装运。是否需要修改信用证？ 案例分析3某公司出口2000公吨芝麻，合同规定不允许分批装运。结果由于种种原因该公司分别在大连和新港装了1000公吨，但装在同一航次的同一条船只上。这样是否算违约？ 案例分析4某公司向桑尼亚出口一批商品，信用证中注明目的港为坦噶（TANGA)，但没有注明是否允许转运。该公司后来才发现，没有到达该港口的直达船。请问，是否需要申请修改信用证？ 四：其他装运条款（一）装运通知ＦＯＢ条件卖方；买方ＣＩＦ　　／ＣＦＲ应在合同中规定＊＊ＣＦＲ （二）装卸时间；装卸率；和滞期速谴条款１：装卸时间Ａ：天／连续日Ｂ：累计２４小时好天气工作日Ｃ：连续２４小时好天气工作日装卸时间的起止时间 ２：装卸率含义每日装卸货物的数量．规定方法过高过低３：装卸费；速谴费 技能实训题外轮在天津每一好天气工作日装卸花生米的标准为１０００Ｍ／Ｔ，现有一艘２００００的轮船，按好天气工作节假日除外的标准装运花生米７２００Ｍ／Ｔ出口．具体装运如下：８月１８　　１４点－２４点８月１９　　０点－２４点８月２０　　０点－２４点（下雨１０小时）计算速谴费或滞期费．速谴费为一天２０００美元，滞期费为一天４０００美元． 二：铁路运输单据与海运提单的本质区别不是物权凭证，不能转让三：航空运单＊不能转让 案例分析我国某公司以ＦＯＢ上海条件与新加坡达成一笔出口交易，该商人开来的Ｌ／Ｃ上金额和单价按ＦＯＢ上海计，要求货物运往东京，并在提单上标明“运费已付”字样．试分析商人为什么这样做？我方应如何处理？