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分类号：了Ｗ２２单位代码：１０４２２密级；学号：２０１１２２０６１９公开ＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕±学位论文ＴｈｅｓｉｓｆｏｒＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅ－ｗＭ（专业学位）论文题目；工程机械配件海外物流交付优化研究ＲｅｓｅａｒｃｈＯｎＯｖｅｒｓｅａｓＬｏｇｉｓｔｉｃｓＤｅｌｉｖｅｒｙＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＯｆＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＭａｃｈｉｎｅｒｙＰａｒｔｓ．．麵作者姓＾巧继畢培养单化麵工稽学晓专业名称工业工程Ｉ指导教化强教巧＇？‘’＇：合作导师＇－＇＇？，，．．；Ｖ＇‘＇一２０１６年１１月２１日
分类号：巧／２２单位巧码！１０４２２密缀；学号ｉＷ則巧ＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ■＂＇ｌｌ１１＂画％ｔ＃硕■■Ｉ．、人％．Ｘ学位论文ＴｈｅｓｉｓｆｏｒＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇ（专业学位）论文题目：王啦斬如觀坪續外抑旅矣尔挺么＾和＼科飾＾ｆｔｌ？１解Ｖｉ＾侈佑斯献ｎ（％ｇ户旅＾宁－５＜ｃ＾Ａｉａ＾＾作者姓名培养单＆論．如《软Ａ专业名務７王本ｓ＿＿如搪导教师狀旅怎辦合作导师＊／？］（《年（之／月日／
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原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。文中Ｗ明确方式标明了对本文的研究做出重要贡献的个人或集体。本声明的法律责任由本人承担。；论文作者签名日期：＞必／／斯抓ｄ｜关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。（保密论文在解密后应遵守此规定）：导师签名论文作者签名廣絕：日期：从呼应过幻＾
目录目录摘要ＩＡｂｓｔｒａｃｔ阻第１＃総１１１１．课题的提出和意义１．２课题的国内外研究现状３１．３研究内容、研究方法及技术路线６１３１６．．研究内容１．３．２研究方法与技术路线７第２章巧单管理流程分析和优化９２．１订单组织流程现状９２．２配件巧单管理现状及需求分析１１２．２．１配件巧单分类概述１１２．２．２配件巧单交付现状及需求分析１２２２３１５．．配件巧单物流现状及需求分析２．３配件订单管理优化１５２．３．１配件订单分类优化１５２．３．２配件订单流程优化１６２．３．３配件订单物流方案优化１６２．４本章小结２２第３章巧件库存管理分析和优化２５３．１配件库存管理分析２５３丄１配件物料分类概述２５３丄２配件库存分类概述２６２７３丄３配件库存现状及需求分析３．２配件库存控制管理要素分析巧３．３配件分类营理方法应用３１Ｉ
山东大学硕±学位论文３１３１．３．配件分类方法研究３．３．２ＡＢＣ分类法多维度分类应用３２３．３．３ＡＢＣ分类法在企业的应用３５３％．４配件库吞控制策略和建模３４１．．库存控制策略分类％３．４．２Ａ类配件库存控制策略和建模３７３Ｂ３９．４．３类配件库存控制策略和建模３４４Ｃ类配件库存控制策略和建模４０．．３４１．５本章小结４４３第章配件膊管理优化的分祈４１Ａ．类配件库存控制模型应用４３４．２Ａ类配件库存控制效果分析４４４．３配件管理指标改善分析４５４４７．４本章小结结论与醒４９文献５１菌５３ＩＩ
ＣＯＮＴＥＮＴＳＣＯＮＴＥＮＴＳＣｈｉｎｅｓｅＡｂｓｔｒａｃｔＩｔｔＡｂｓｒａｃＩｌｌＣｈａｒｐｔｅｒ１Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ１１Ｒｃｅ１．ｅｓｅａｒｃｈｏａｌａｎｄｓｉｎｉｆｉｃａｎ１ｇｇ１．２民獻ｅａｒｃｈ巧ａｔｕｓｉｎｄｏｍｅ巧ｉｃａｎｄｆｏｒｅｉｇｎ３１．３Ｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｔｅｎｔｓｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｅｃｈｎｉｃａｌｒｏｕｔｉｎｅ６，１．３．１Ｒｅｓｅａｒｃｈｃｏｎｔｅｎｔｓ？？６ｔｌｉ１．３．２Ｒｅｓｅａｒｃｈｍｅｔｈｏｄａｎｄｅｃｈｎｉｃａｒｏｕｔｎｅ７Ｃｈａｒｐｔｅｒ２ＳｐａｒｅｐａｒｔｓｏｒｄｅｒＤｅｌｉｖｅｒｙＳｉｔｕａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ９ｌ２．１Ｐｒｏｆｉｅｏｆａｃｏｍｐａｎｙ與２．２Ｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｉ化ａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒｔｈｅａｒｔｓｏｒｄｅｒｄｅｌｉｖｅｒＩＩｐｙ２．２．１Ｐａｒｔｓｏｒｄｅｒｔｙｐｅｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ１１２２ｅ打ｔｓｔｔｏ打ｏａｒｔｓｏｒｄｅｒｅｖｅｒ１２．２．Ｃｕｒｒｉｕａｉｆｒｄｌｉｐｙ２．２．３Ｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎｆｏｒａｒｔｓｏｒｄｅｒｌｏｉｓｔｉｃｓａｎｄｓｈｉｍｅｎｔ１５ｐｇｐ２．３Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏ打ｆｏｒ化ｅａｒｔｓｏｒｄｅｒｄｅｌｉｖｅｒ１５ｐｙ２１ｔｔｔｒｔｏｔｉｈ．３．Ｏｉｍｉｚａｉｏｎｆｏｒｈｅａｓｒｄｅｒｉ打ｆｏｒｍａｏ打ａｎｄｌｉｎ１５ｐｐｇ２２Ｏｔｔｔａｔｓｃａｓｓｃａｔｎａｎｄ１．３．ｐｉｍｉｚａｉｏｎｆｏｒｈｅｒｏｒｄｅｒｌｉｆｉｉｏｈｌｉｎｇ６ｐ２．３．３Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｆｏｒ化ｅａｒｔｓｏｒｄｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏ打ｐｌａｎ１６ｐ２．４Ｓｕｍｍａｒｙ２２Ｃｈａｒｐｔｅｒ３ＳｐａｒｅＰａｒｔｓＩｎｖｅｎｔｏｒｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｉｔｕａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＯｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ２５ｐ３．１Ｔｈｅｃｕｒｒｅｎｔｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｋｕａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒ１：ｈｅａｒｔｓｉｎｖｅｒＵｏｒ２５ｐｙ３．１．１Ｐａｒｔｓｃａｔｅｏｒｙｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ２５ｇ３．１．２Ｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎａｎａｌｓｉｓｆｏｒａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒ２ｙｐｙ６３．１．３Ｅｘｉｓｔｉ打ｇｒｏｂｌｅｍｏｆａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｍａｎａｅｍｅｎｔ２７ｐｐｙｇ３．２Ｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒ２９ｐｙ３Ａｔｆｏｔａｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ３１．３ｐｐｌｉｃａｉｏｎｒａｒｓｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｍａｎｐｇ３１Ｉｔｒｔｔｓｏｄ３１．３．ｎｏｄｕｃｉｏｎｏｆａｒｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｍｅｔｈｐ３３２ｏｍｒｅｓｖｅａｎａｓｓｏｆＡＢｃａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ３２．．ＣｐｈｅｎｉｌｙｉＣｌＩＩＩ
山东大学硕±学位论文３３ＡＡＢＣｃｔ打ｔｏｔｈｒｔｓｌｆｉｔ３５．．３ｐｐｌｙｌａｓｓｉｆｉｃａｉｏｅａｃａｓｓｉｃａｉｏｎｐ３ｔｏｌｔｒａｔｏｆａｒｔｓｖｅｎｔｏ３．４Ｃｏｎｒｓｅｇｙｉｎｒｙ６ｐｔｅｎｔｏｒｔｔｓ３．４．１Ｃｏｎｔｒｏｌｍｏｄｅｌｆｏｒｈｅｉｎｖｙｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎａｒｃａｔｅｇｏｒ３６ｐｙ３．４．２ＣｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｆｏｒｔｈｅｐａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｙｏｆｃｌａｓｓＡ．３７３４３ＣｏｎｔｒｏｓｔｒａｔｅｒｔｈｅａｒｔｓｎｖｅｎｔｏｒｏｆｃａｓｓＢ３９．．ｌｇｙｆｏｉｌｐｙ３．４．４ＣｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｆｏｒｔｈｅａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｏｆｃｌａｓｓＣ４０ｐｙ３５Ｓｕｍｍａｒ４１．ｙＣｈａｒｔｅｒ４Ｏｔｉｍｉｚｅｄｒｅｓｕｌｔｏｆａｒｔｓｏｒｄｅｒｄｅｌｉｖｅｒａｎｄｉｎｖｅｎｔｏｒ４３ｐｐｐｙｙ４．１Ｔｈｅｉｍｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆ化ｅＩｏｆａｓｏｒｄｅｒｄｌｉｖｅｒｉｍｅｌｉｎｅｓＫＰｒｔｅｔｓ４３ｐｐｙ４ｔｓｔｔ．２ＴｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅＫＰＩｏｆａｒｉｎｖｅｎｏｒｍａｎａｅｍｅｎ４４ｐｙｇ４．３Ｃｏｒｒｅｌａｔｉｖｅｃｈａｎｅｓａｆｔｅｒｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｏｆａｒｔｓｏｒｄｅｒｏｅｒａｔｉｏｎ４５ｇｐｐ４．４Ｓｕｍｍａｒｙ４７Ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ４９Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ５１５３ＡｃｋｎｏｗｌｅｄｇｅｍｅｎｔＩＶ
要卸巧要工程机械行业的竞争己延续到后市场服务领域。配件作为提升后市场服务水平和服务盈利能力的关键业务就变得越来越重要，受到广大主机生产销售厂家的重视。。为提升服务及时性和盈利能力而对后市场营销物流的精益研究意义重大论文Ｗ工程机械出口配件业务为例，从公司的运营组织架构出发，Ｗ业务流、口配程优化为主线，运用精益物流思想，通过梳理、审核分析了工程机械出件一目前业务流程中存在的两大问题：是订单流程繁杂，巧单信息化处理手段落后，二是配件库存管理混乱，订单交付及时率偏低；，没有专业的库存管理方案导致。库存资金占用和呆滞物料持续增加，但现货满足率却没有提升针对Ｗ上问题运用精益物流理论对出口配件订单交付进行了业务流程优化Ｗ及配件中也库库存控制进行研究提升。１．巧单交付业务流程优化方面：通过对巧单业务流程的梳理分析，运用精益思想找出了其中的非増值业务和流程不畅环节并进行了消除，同时增加了需要优化管控的节点。利用信息化技术推动了配件巧单管理系统的设计并应用，推动了巧单的信息化处理，制定了巧单分级标准和物流发运标准，提升了订单处理效率和订单交付及时率。２．库存控制管理方面：通过对配件库存控制管理要素的分析，找出其中可控的重要要素，即巧货点和巧货量的选择。通过采用优化后的配件ＡＢＣ分类法，先将新增配件与老型配件进行剔除，然后根据配件在总销售额的占比进行了ＡＢＣ分类，Ａ。根据不同配件的属性要求制定了相应的库存控制策略类配件采取定量订货法；Ｂ类配件采取定点订货法；Ｃ类配件采取定期订货法。然后针对不同库存策略构建了数学模型并进行了数据计算和分析，通过数据验证证明了该方法可Ｗ改善库存水平，降低库存费用。论文综合探讨了精益物流的相关理论在企业营销过程中的应用，并重点分析了库存控制理论在配件中屯、库管理中的方法和应用。构建了企业信息化订单处理系统和配件中必库库存控制体系，对销售企业的精益物流推进Ｗ提升后市场物流Ｉ
山东大学硕壬学位论文改善具有重要借鉴意义。关键词精益物流；配件分类；库存控制；采购策略；现货率ＩＩ
ＡｂｓｔｒａｃｔＡｂｓｔｒａｃｔＡｓｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｉｎｔｅｎｓｉｆｉｅｓｉ打ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｍａｃｈｉｎｅｒｙｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｎｏｗｅｘｐａｎｄｉｎｇｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎｉｎａｆｔｅｒｍａｒｋｅｔｓｅｒｖｉｃｅａｎｄｏｆｅｒｉｎｇｔｈｅｉｒｓｅｒｖｉｃｅｃｏｍｍｉｔｍｅｎｔａｎｄｓｕｏｒｔｐｐｆｏｔｌｉｔｉｌｔｐｌａｔｒｍ．Ｓｐａｒｅａｒｔｓａｓａｋｅｂｕｓｉｎｅｓｓ：ｏｉｍｒｏｖｅｓｅｒｖｉｃｅｅｖｅｌｓａｎｄｒｏｆａｂｉｏｆ化ｅｐｙｐｐｙｓｅｒｖｉｃｅｗｉｌｌｂｅｃｏｍｅ０１〇化ａｎｄｍｏｒｅｉｍｐｏｒｔａｎｔａｎｄｗｉｌｌｂｅ化ｏｕｇｈｔａｓｉｍｐｏｒｔａｎｃｅｂｙｍｏｒｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｓ．Ｒｅｓｅａｒｃｈｆｏｒｌｅａｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ化ｉｍｐｒｏｖｅｓｅｒｖｉｃｅｔｉｍｅｌｉｎｅｓｓａｎｄｃａａｂｉｔｐｌｉｙｏｆｒｏｆｉｔｉｓｍｏｒｅｍｅａｎｉｎｆｕｌ．ｐｇＴ’ｈｉｓｐａｐｅｒｉｓｔａｋｉｎｇａｃｏｍｐａｎｙｓｏｖｅｒｓｅａｓｐａｒｔｓｏｒｄｅｒａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ｂａｓｅｄｏｎ化ｅｏｅｒａｔｉｏ打ｏｒａｎｉｚａｔｉｏｎｃｈａｒｔｔａｋｉｎ化ｅａｒｔｓｂｕｓｉｎｅｓｓａｓｍａｉｎｌｉｎｅａｎｄｕｓｉｎｌｅａｎｐｇ，ｇｐｇｔｌｔｃｕｅｓｓＴｗｏｌｌｏｇｉｓｔｉｃｒｉｎｃｉｌｅｃｌｅａｒａｕｄｉａｎｄａｎａｚｅｈｅｒｒｅｎｔｂｕｓｉｎｒｏｃｅｓｓ．ｒｏｂｅｍｓｐｐ，，ｙｐｐｗｉｔｈｃｕｒｒｅｎｔｂｕｓｉｎ的ｓｐｒｏｃｅ；ｓｓ：ｏｎｅｉｓｐａｒｔｓｏｒｄｅｒａｒｅｎｏｔｄｅｌｉｖｅｒｅｄｔｉｍｅｌｙａｎｄｔｓｔｅｓＡｎｏ化ｅｒｉｓａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｍａｎａｅｍｅｎｔｉｎｃｈａｏｓｉ打ｆｏｒｍａｉｏ打ｓｙｍｉｕｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄ．ｐｙｇａｎｄｏｖｅｒｓｔｏｃｋｗｉｔｈａｒｔｓｏｒｄｅｒｓｌｏｗｆｕｌｆｉｌｌｅｄｒａｔｅ．Ｔｏｓｏｌｖｅｔ；ｈｅｒｏｂｌｅｍｓａｂｏｖｅｕｓｉｎｐｐｇｉｔｒｌｅａｎｌｏｇｉｓｔｃｓ化ｏｐｔｉｍｉｚｅｐａｒｔｓｏｒｄｅｒｓｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｃｅｓｓａｎｄｃｏｎｏｌｔｈｅｉｎｖｅｎｔｏｒ．ｐｙ１ｏｔｍｉｚａｔｏｎ：ｒｏｕ１ｅｒｏｃｅｓｓｏ．Ｏｒｄｅｒｄｅｌｉｖｅｒｙｒｏｃｅｓｓｉｉ化ｇｈ：ｈｐｆａｎａｌｙｚｉｎａｎｄｐｐｇ－ａｔｈｏｕｔｓｔｏ化ｅｎｏｎ－ｖａｕｅａｄｄｅｄｓｅｒｖｉｃｅｓａｎｄｅｍｉｎａｔｉｎｔｐｐｌｙｉｎｇｌｅａｎｇｈｆｉｎｄｌｌｉｇｈｅ；ｎｅｆｉｃｉｄｅｖｅｉｅ打ｃｙｉｎｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｕｓｉｎｇｉｎｆｏｒｍａｔｏｎ１：ｅｃｈｎｏｌｏｇｙｔｏｌｏｐｐａｒｔｓｏｒｄｅｒｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ化ｉｍｐｒｏｖｅｏｒ（ｆｅｒｔｉｍｅｌｙｄｅｌｉｖｅｒｙ．２．Ｉｎｖｅｎｔｏｒｃｏｎｔｒｏｌｍａｎａｅｍｅｎｔ：ｔｈｒｏｕｈａｎａｎａｌｓｉｓｏｆａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｙｇｇｙｐｙｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｍａｎａｅｍｅｎｔｆａｃｔｏｒｓｉｄｅｎｔｉｆｉｍｏｒｔａｎｔｅｌｅｍｅｎｔｓｔｈａｔｃａｎｂｅｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ；ｇ，ｙｐｏｒｄｅｒｌｏｃａｔｉｏｎａｎｄｏｒｄｅｒｑｕａｎｔｉｔｙ．ＴｈｒｏｕｇｈｏｐｔｉｍｉｚｅｄｐａｒｔｓＡＢＣｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ，ｃｏｍａｒｉｎ打ｅｗａｄｄｅｄａｒｔｓａｎｄｏｒｔｌｔｔｌｐｇｌｄａｓｂｓａｌｅｓｖａｕｅｖｅｒｓｕｓｏａｓａｌｅｓｖａｌｕｅ化ｐｐｙｐｅｒｆｏｒｍＡＢＣｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ化ｄｉｆｅｒｅｎｔｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆ比ｅｐａｒｔｓｔｏｍａｋｅｄｉｆｅｒｅｎｔｉｎｖｅｎＵ＞ｒｓｔｒａｔｅ：ｃｌａｓｓＡｏｒｄｅｒｅｄｂｙｆｉｘｅｄｕａｎｔｉｔｙｃｌａｓｓＢｏｒｄｅｒｅｄｂｙｇｙｑ，ｙｔｉｍｅａｎｄｑｕａｎｔｉｔｙ，ｃｌａ巧Ｃｏｒｄｅｒｅｄｂｙｔｉｍｅ．Ａｌｓｏａｃｃｏｒｄｉｎｇ化出巧！￡化１１１ｍａｔｅｒｉａｌｓ化ｂｕｉｌｄａｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅａｎｄｃｏｍｐａｒｅｔｈｅｄａｔａｔｏｒｏｖｅｔｈｅｗａｉｓｐｙａｂｅｔｏｉｍｒｏｖｅ１：ｈｅｉｎｖｅｎｔｏｒｌｅｖｅｌｓａｎｄｒｅｄｕｃｅｉｎｖｅｎｔｏｒＣＯ巧ｓ．ｌｐｙｙＴｈｉｓＰａｐｅｒｄｉｓｃｕｓｓｅｄｌｏｇｉｓｔｉｃｓｒｅｌａｔｅｄ化ｅｏｒｙａｎｄｈｓａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｉｎｅｒＵｅｒｐｒｉｓｅｍａｒｋｅｔｉｎｇｒｏｃｅｓｓｅｓａｎｄａｎａｌｚｅｓｉｎｖｅｎｔｏｒｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｏｒｉｎ化ｅｍａｎａｅｍｅｎｔｏｆｓａｒｅｐｙｙｙｇｐｐａｒｔｓａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｙｓ化ｍｆｏｒｓｐａｒｅｐａｒｔｓｉｎｖｅｎｔｏｒｙＩＩＩ
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第１章绪论第１章绪论１．１巧屈的巧出和患义当前工程机械受国际国内大环境影响，我国的工程机械市场经历了十年的高速，发展，在市场高速发展期，许多工程机械厂家疯狂扩充产能行业外企业也踊跃一跨行进入工程机械行业２０１２，工。但自年开始程机械行业整体进入了个滞销调整的发展阶段，受下游需求低迷和产能过剩双重影响，中国工程机械行业开始集体走下坡路。据中国工程机械工业协会历年统计资料显示，２０口年，８６家企业年８１５销售收入同比下降．６％，利涧总额下降３．４４％２０１３，％；年家企业与上年同比，ｗ销售收入又下降１１．７４％，利润总额下降３２．５６％。面对新的市场经济环境，国内的工程机械企业为消化目前的过剩产能纷纷采取走出去战略，全力开拓国际市场。而面对激烈的竞争市场环境，消费者对企业产品和服务的要求越来越高，工程机械行业的发展也同国内汽车行业的发展及其类似，工程机械企业开始将焦点转一，移到售后服务领域，尤其是售后配件的销售管理后市场的配件销售成为厂家个新的利润增长点和品牌亮点。售后服务质量和服务水平会直接影响到后市场配件的盈利能力和客户对工程机械厂家品牌的信任度和忠诚度。先进的售后服务水平和充足及时的配件供应是提升厂家整机品牌市场地位和竞争优势的关键因素。＂＂，近年来为应对行业某公司为国内大型工程机械装备制造企业新常态，尽快消化过剰产能，其加快了其国际市场开发，依托海外市场消化企业过剩产能。为适应海外市场发展需求，提升国际化服务水平，同时建立了服务全球的配件销售物流体系，Ｗ满足海外客户的售后服务和维修等需求。但是在实际运行中暴露诸多问题，主要表现为订单信息处理方式落后，准确率不髙、巧单交货满足率偏低，配件库存还呆滞物料较髙，需要对现有的配件营销物流体系进行升级改造。配件的销售物流属于营销物流范畴，营销物流是营销与物流两个不同领域的紧密结合，，营销指计划和执行关于商品、服务和创意的观念、定价、促销和分销一ＷＷ创造符合个人和组织目标的交换的种过程。我国《物流术语》的定义中：物，根据实际需求，将运输流是物品从供应地到交接地的实体流动过程、储存、装１
山东大学硕壬学位论文Ｗ卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。物流管理就是要Ｗ最低的成本，实现原材料、半成品、成品及相关信息由生产地到消费？康＂地所进行的计划、实施和管理。美国经济学家鲍尔柏斯提出，物流是市场营一＂Ｗ销的另半。物流已成为企业营销管理活动的重要手段和发展途径，也是降低成本提升盈利能力的增长点。因此对當销物流的改造提升十分迫切。为提高海外服务水平和企业品牌知名度，Ｗ促进海外市场整机的销售提升，提出了改善配件订单交付及时率和加快库存配件周转率、减少呆滞物料库存、降低物流费用的总要求。如何实现配件库存资金占用额逐渐减少同时又要提升满足海外客户配件巧单需求的及时性成为海外后市场配件销售管理改善的焦点。为此公司联合出口业务部口、配件仓储、采购、物流等多部口成立联合项目组，对海外配件销售管理流程和后市场物流体系架构进行优化改造、配件中也库库存管理进行提升，Ｗ达到市场和效益的最大化。本人供职于该企业出口业务部口，全程参与了此项目的立项、开展及改造实施工作，根据实际业务需求进行了课题相关内容的研究改善工作。在企业的整个运营过程中，始终伴随着物流、信息流和资金流，可说没有物流就没有企业的运营。想要提升企业的整体运营水平和效益，改善提升物流是其中非常重要的一个环节。精益生产理念的推广推动了现代物流的改善提升，通过将精益思想与物流相结合产生推动了精益物流的发展。但是目前对精益物流的研究主耍集中在供应链ＷＷｎ物流、生产现场物流、第Ｈ方物流等领域内，而对营销物流研究较少，缺乏系统的理论指导和实际操作研究。大型制造生产销售企业在充分利用精益生产方式对生产各环节进行持续改善提升后，其产品销售环节中的营销物流作为物流改一善的个重要环节亟待需要提升，从而提升企业的综合效益和竞争力。本课题研究的主要是运用系统思维和精益思想、方法来解决销售订单姐织中订单信息流、产品物流、仓储库存管理等存在的实际问题，目的是优化巧单信息流传递处理方式、，、改善物流组织和发运方式优化仓储布局和配件库存管理等从而在逐步提升订单交付及时率的同时降低库存资金占用和呆滞物料，降低物流整体费用。并在此基础上制定出企业巧单组织、物流发运和库存控制的工作标准。２
第１章绪论本课题是根据山东临工海外后市场配件物流改善项目的实际需求而提出的，在探讨分析如何实现公司在海外后市场发展过程中既满足全球巧单交货期最短的需求同时减少中也库库存资金占用和降低配件的物流费用，更少的成本满足市场更快。、更高的要求通过本课题的研究，建立企业内部系统化、标准化的物流支持平台，Ｗ及对配件物料的分类科学合理的管控，既规范了公司内部的物流业务操作标准，又提升了企业的综合管理水平，同时可Ｗ实现企业物流运营模式的复制推广，强为支持企业海外市场的髙速发展需求。１．２巧届的国内外研究现状一物流作为社会经济活动中最重要的组成部分之，其发展过程根据人类社会一经济活动的发展大体分为Ｈ个阶段。第阶段２０世纪初至５０年代是工业化时期：＂＂Ｗ对应福特的流水线大批量生产。从经济学角度建立了物流学科（ＰＤ），确立一２０世纪６０？了物流学科的地位；第二阶段９０年代：多品种、少批量是这阶段主要的物流形式，各国对物流的认识由ＰＤ转向Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，第Ｈ方物流理论的出现确立了物流产业；第Ｈ阶段２０世纪９０年代至今：由Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ向ＳＣＭ理论气ＭＦ理论演化，发展到供应链管理阶段、支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学Ｗ科、物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在发展。一精益思想的发展根据其产生及应用发展情况也可分为Ｈ个阶段。第阶段：一和丰田英二提出的丰田生产系统由丰田公司的大野耐，标志着精益生产方式和二１９精益思想的产生形成阶段：由９０年；第阶段沃麦克、琼斯等人合著的分别于Ｗ出版的《改变世界的机器》和１９９６年出版的《精益思想》，标志着精益生产方式由经验变成为理论，新的理论正式诞生第Ｈ个阶段，：精益结合流程再造；扩展到其他领域，如研发、办公和服务、医疗、金融等领域。从精益生产上升到Ｗ精益管理。精益物流作为精益思想在物流领域推广应用，带动了物流理论的管理创新，促进了物流的高效发展，提升了物流体系的运营水平和效率，从而最终提升了企业的整体运营效益和竞争力。企业已认识到其带来的优势，因而纷纷投入到精益３
山东大学硕±学位论文，生产和精益物流的改善中但具体实施效果却是良莽不齐，需要专业化的指导推进。进入２１世纪后，受全球性经济危机影响，经济増长乏力、各类资源日渐短缺。越来越多的企业希望通过精益思想方式对生产运营的各个环节进行改善，消除浪一费、降低成本期渡过危机。因此急需套系统的理论工具指导企业开展改善工作。在此期间国内外的研究学者编写了大量书籍介绍了精益思想与实际相结合的Ｗ－应用案例，如马斯．格±柏的《精益六西格玛物流：从战略到实施》、詹姆斯Ｗ．Ｗ马了的《精益六西格玛与供应链管理》、蔡颖和唐春明《精益实践与信息化》Ｗ等著作。针对精益物流要求的如何有效识别、消除浪费现象，各国物流专家做了大量一些行之有效的工具方法的工作：过程活动图、供应链反应矩阵、产品，创建了Ｗ、、７漏斗图、质量过滤图，需求放大决策点分析实体结构图等种方法。？威廷提出的精益物流原则５一理查德，主要有个方面第，从顾客的角度來研究什么可Ｗ产生价值；第二，价值为基点分析价值流；第Ｈ，让价值流实现有效的流动，通过消灭无效和浪费；第四，价值的创造，必须按用户的要求，，不断对整个活动进行修正和完善由用户进行拉动，不断消除无效，损失、；第五浪费，追求尽善尽美。，目前国外大型跨国公司都有物流服务子公司在国外实践应用方面，如卡特彼勒物流服务公司于１９８７年成立５，发展到２０１１。其员工已从成立之初的人年的８１００余人；货物运抵全球２００多个国家；每年满足８４００万巧单项目；年度处理超过巧００万种配件。其快速发展主要是基于Ｓ个方面：全球性；整合性；口先进性。ＵＷ日本丰田公司实施的是实时物流即ＪＩＴＵｕｓｔｉｎｔｉｍｅ），实现企业对经销商及顾客的准时物流服务、零部件供应商对工厂的准时供应。其ＪＩＴ追求五个零，即零纸张、零库存、零积压、零等候、零废品，并通过均衡生产、牵引式拉动系统、连续工艺流程和生产节拍来实现。我国从上世纪八十年代初才开始对物流理论进行研究，研究时间较短，并且主要集中在运输流通领域，但Ｈ十年来已初步建立了物流理论体系和物流产业系统。一精益物流理论首次引入我国是在２０世纪９０年代初，由些国外大型生产制造４
第１章绪论企业尤其是在中外合资的汽车生产企业及其配套企业中进行应用推广一时期。这１世纪初随着我国改革开放的进一大部分企业只是运用了精益思想的部分内容。２ＷＴＯ一步加深Ｗ及成功加入世贸组织，使我国市场与世界市场融入体同步发展，国内大部分企业都还是接触并推行精益生产技术并将精益思想陆续扩展到企业运营的全流程中。其中推行效果比较好的行业主要是汽车Ｗ及电子、仪表制造行业。这些行业的企业通过将精益思想与企业的管理实践相结合，创造了适合当时中国一国情的精益生产、精益物流等营理模式，取得了比较好的效益回报。这时期出ＭＲＰＥＲＰ－现的管理理念和系统主要有、、ＴＰＳ生产模式ＪＩＴ、ＢＰＲ、６ＳＩＧＭＡ等。随着经济的增长和改革开放的深入，中国的物流企业发展壮大起来，出现了Ｈ方一、许多专业的物流公司企业，纷纷开展第物流第四方物流等业务。进步推动了精益物流在中国的应用发展，提升了企业的整体物流管理水平。＂＂ＭＩＳＭａＩｎｆＳ物流信息管理系统发展方面；经历了（ｎａｇｅｍｅｎｔｏｒｍａｔｉｏｎｙｓｔｅｍ）２Ｍ［２］管理信息系统；ＲＰ（ＭａｔｅｄａｌＲｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔＰｌａｎ）物料需求计划；ＭＲＰＩＩＭａｎｕｆａ＊（ｃｔｕｒｉｎｇＲｅｓｏｕｒｃｅＦｌａｎ）生产资源计划ＥＲＰＣＥｎｔｅｉｉｓｅＲｅｓｏｕｒｃｅ門ａｎ）；ｐｒＣＲＭ－Ｂｕｓｉｎｅ企业资源计划、ＳＣＭ、Ｅｓｓ等。；物流自动化技术应用发展方面：条形码技术、语音技术、射频自动识别系统、自动分栋系统、自动存取系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统等开始Ａ陆续在企业物流业务中应用。库存控制管理优化方面：对于企业内部生产库存管理，消除仓库与生产区的界限，将生产所需物资直接配送至生产区，消除中间的仓储、装运环节，实现＂＂＂５１零库存管理。对于企业外部销售库存管理，通过根据市场需求及远近等考，虑，合理规划设置区域仓库降低中屯库存货及物流压力。一定得的成绩国内精益物流虽然得到了大力推广取得了，但是在其推广应用过程中还存在诸多问题有待解决改善。特别是营销物流、后市场配件物流方面，由于受企业的规模、专业化程度、精益思想与所在行业的蘭合程度等影响，导致其发展应用水平参差不齐。（１）理论与实践脱节，应用推广范围较小：目前的营销物流尤其是后市场配一些国有大型企业件物流主要集中在专业科研院校和，院校的科研成果缺乏在企业中的宣传、推广，企业缺乏将好的实践经验进行总结、归纳形成标准进行复制５
山东大学硕±学位论文推广，目前的应用主要是在汽车、，在其他行业或中。其次电子等相关大型企业小型行业中应用还不广泛。（２）认知有误区，未能领会精益思想的核也思想：精益思想的核也就是（消除浪费—）更少的投入更少的人力、更少的设备、更短的时间和更小的场地＂Ｓ３。创造出尽可能多的价值，提供他而；同时也越来越接近用户们确实要的东西＂＂ｎ＂＂＂许多企业Ｗ为简单的推行了看板管理、准时化ＪＩＴ等就是实施了精益物，而没有在系统、流程上进行彻底的梳理、优化流，消除各种浪费。只是将企业自身的库存积压向下传导给了供应商，未能解决系统问题，最终成本仍会转嫁给企业。目前国内物流体系建设做的比较优秀的企业主要有海尔集团，其物流发展经一历了兰个阶段。第阶段：物流重组。及集团内部事业部间的采购、配送、发运二一一整合阶段：供应链管理．即流：Ｗ订单信息流为中；第流Ｈ网的同步流程（也，Ｈ网分别是全球供应链网络，全球配送网络，计算化网络）；第Ｈ阶段：物流产业化。从公司内部走向了外部市场，服务全球客户。１．３研究内容、研究方法及技术巧线１．３．１研究内容企业的营销物流主要研究企业销售环节中的订单管理及处理ＵＷ２Ｗ、库存控制、ＵＷＷ需求预测、客户服务、单证票据管理、包装、退货处理、中也仓库管理销售需求采购、零部件服务支持、物流发运等方面。本论文主要结合某公司的实、际需求，对其中问题较突出的订单管理及处理不畅库存控制超标、订单补货采购混乱。、物流发运待改善等进行研究主要内容：１第章：根据企业发展需求及市场环境变化结合物流对企业支持和物流自身的发展趋势，阐述了论文研究的背景和意义。通对国内外精益物流研究及应用现状。分析，提出了目前存在的问题及改善需求同时对论文的研究内容、方法和技术路线进行了总结概述。第２章：对企业目前的运营现化等进行了简单介绍，重点对配件业务的进出口６
第１章绪论公司组织结构及分工进行分析，通过对工程机械配件的巧单分类研究、巧单交付现状分析、配件订单物流发运现状Ｗ及山东临工配件中也库的管理现状及存在的问题进行分析一，明确了企业管理中的问题所在Ｗ及下步工作的改善重点。通过开发出口ＯＬＤＰ系统实现了对配件巧单信息处理、分级处理、运输方案等的优化提升，并简要介绍了优化整改的过程。第３章：通过对影响巧单交付Ｗ及运营成本的配件库存管理分析，重点分析了配件库存控制的管理要素。介绍了目前行业内主耍的配件分类方法，并重点分析介绍了ＡＢＣ分类法及其应用。最后重点分析了工程机械配件运用ＡＢＣ分类法采取的库存控制策略Ｗ及数学建模过程，同时完成了对Ａ物料样件的模型验证，通过数据分析证明了利用改善后的配件库存控制策略，可Ｗ降低配件的库存数量和库存成本，达到了预期效果。４第章：重点介绍了实施海外物流交付改善项目后公司绩效改善诉敢得成果，Ｗ及对公司管理系统化、流程化和标准化的提升。１．３．２研究方法与技术路线本文主要（＾＾精益思想为指导，＾库存管理理论和现代企业管理理论为基础，Ｗ工业工程技术、企业信息化系统、库存管理方法和数学建模分析等为手段，对企业的业务流程优化和库存控制管理进行了问题分析和业务优化。依据理论联系实际、定性分析与定量分析相结合的原则，解决企业实际业务运营中订单组织、库存控制和物流发运存在的问题。业务流程上通过引入信息化建设，解决了管理，库存控制上应用了落后和流程不畅的问题ＡＢＣ分类法并进行了建模分析。提出了针对工程机械配件出口业务的优化解决方案。，通巧学习消化将理论主要创新点：本文作者在学习总结前人研究的基础上知识转化为工业实际应用，在实际工作巧展中，进行了如下创新应用。（１）对出曰配件业务流程进行梳理，利用流程再造理论、精益思想，并引入信息化技术手段对业务流程及业务组织架构进行了重构。通过Ｗ消除中间无增值的审核业务或节点，可Ｗ通过系统处理的业务不再由人来处理，Ｗ及实现信息的系统搜集和传递等，实现了组织结构的扁平化，业务流程的规范、标准化。提升７
山东大学硕±学位论文了企业对市场订单需求的快速响应满足率。（２）首先利用物料ＡＢＣ分类法对库存配件物料种类进行了化化分类，并根据不同物料的属性特征，采取了不同的库存控制策略。在此基础上服务水平和库存控制成本为约束条件构建了物料库存控制数学模型，并进行求解。通过对物料的差异化管控，实现了在保持或减少库存占用的前提下，逐步提升了订单满足率。本文的研究技术路线如下：绪论ｒＩ配件订单交付和库存管理现状及分析＇ｒ＾，好单交付流程优化方案库存控制优化方案Ｉ结论与展望１－图１研究技术路线图８
第２章配件订单交付和库存管理现状及分析第２章巧单管理流程分析和优化２．１订单组织流程现巧山东临工始建于１９７２年，是国内大型工程机械领先企业，国家高新技术企业。一百多个品种主要产品有装载机、挖掘机、路面机械Ｈ大系列、。目前山东临工己在全球建立了数十家营销服务办事处，业务遍及６０多个国家。与地区，产品出口贸易额逐年提升进出口公司业巿技讓Ｉ５§ＩＩ理＾哥务里＾＾部部室２－图１公司进出口公司组织架构图企业的组织架构情况如下：公司设有Ｈ个生产性事业部和四个经营性事业部一＂＂Ｗ及四个一一个二级部室进出口公司级部室和十。其中个经营性事业部负责海外整机和配件的销售及服务。配件公司负责所有经营性事业部销售配件的订单处理、缺件补货、分掠包装及部分发运工作。该企业进出曰公司的的组织架构一２－如图１所示、二，服务部负责配件销售业务，业务。市场部负责整机销售业务部负责所有订单组织和物流发运管理。２－由图１的组织结构图及分工可Ｗ看出企业己将配件业务提升到与整机业务同等重要的高度，公司上下己经意识到配件对公司盈利Ｗ及服务形象和品牌提升的重要性。，企业己将配件业务作为发展的重点支撑进行运营管理２－２目前企业的海外配件巧单业务主流程如图所示：，主要分为订单接收审核、合同签批、、余款审核、订单发运、出日报、订单录入、顺货包装巧单状态跟踪关、单据制作传递等：。具体操作细节现状如下所述订单接收及审核：公司海外经销商根据终端客户的实际配件需求情况结合其９
山东大学硕生学位论文库存消化情况，制作配件采购巧单明细并Ｗｅｘｃｅｌ电子表格形式通过邮箱发给与其对接的服务部配件销售人员；配件销售人员收到海外经销商传递的巧单需求后首先审核配件明细的准确性，物料编码是否有误、是否可作配件进行销售、配件单价、配件总价金额是否准确等信息，经过初步审核无误后与经销商进行确认并制作配件合同和订单。合同签批、巧单录入：找财务人员审核定金到账情况，经财务审核签批后传，由配件订单管理员将配件评单录入到配件ＳＡＰ管理系统给业务部配件巧单管理员。ＳＡＰ顺货包装：好单进入系统后会根据库存情况自动抓取占用可用库存，同时将配件订单信息通知到配件公司巧单管理员。配件公司订单管理员根据订单信息进行顺货包装同时根据系统的缺货情况进行补货。巧单包装完工后会将完工信息及箱单明细传递给出口公司配件巧单管理员。海外配件巧单组织流程？？经销商进出曰服务部迸出口业务部配件公司物流公司■订单需求？合同签批１Ｎ１录入订单Ｉ分…—汇款审＞巧单跟踪＾顺货包装＾＂…—………－＾－－－－－－－：发运诗划？打巧发货单—？巧单出库—一？提货发运ｓ＞出口报关＜４单作清关接货＜ＳＳ－……ｃｊＩ１图２－２公司海外配件订单原业务主流程图订单状态跟踪：进出口公司配件评单管理员每天关注落实巧单完工信息，对１０
第２章配件订单交付和库存管理现状及分析未及时完工巧单与配件公司巧单人员沟通落实原因并确定缺件补货信息。同时将每天收到的完工配件巧单及其箱单明细传递给配件销售人员。余款审核：配件销售人员将收到的配件巧单的完工情况反馈给经销商并根据付款情况督促经销商支付余款，根据好单到款情况制作发运计划并通知业务部单证员。业务部单证员根据发运计划联系物流管理人员进行货代招标，确定中标货代及物流公司后组织发运。订单发运、出日报关：配件公司根据进出口公司发运单安排巧单出库，货代将货物运往制定港口进行装箱或上飞机。同时单证员根据货代的报关日期制作报关单据并协助完成货物的出口报关。单据制作：货物报关离港后，单证员根据经销商要求及时制作清关单据并经经销商审核后将清关单据邮寄给经销商，货物到港后，经销商使用清关单据完成目的国港口清关并接收货物。２．２配件巧单巧理现状及需求分斩２．２．１祀件巧单分类ＳＳ述通常把新生产的或返修的零部件称为配件。为了特定的目的，需要预先储备３１＂一定数量的配件备用称为备品，总称为备品配件。，简称备件或配件配件订单是指为了满足对整机设备的维护保养或维修Ｗ保证设备的正常运转所下达的配件采购合同巧单。该企业的配件巧单根据其巧单类型不同采取不同的应对策略。其分类标准和订单类型主要有Ｗ下几种；根据其销售区域不同分为内贸（国内销售）配件订单和出口（海外市场销售）配件订单；根据配件的销售是否向客户收费分为：保修配件订单和销售配件订单。保修配件评单是指机器设备在Ｈ包保修期内，或超出保修期由于该部件可能存在质量隐患而由生产厂家直接免费备货包装并发给客户的配件订单；销售配件巧单是指超出Ｈ包范围外，由客户下单采购的配件巧单。根据客户的交货期时间需求配件巧单又分为：普通配件订单、紧急配件订单。普通配件巧单一般主要用于经销商或客户的配件储备，比如保养件滤芯、耐ＩＩ
山东大学硕±学位论文磨板、斗齿、易耗件和维修用储备用件等的采购，通常采购的配件品种和数量较多，。，体积和价值较大货值较高紧急配件订单通常为针对产品紧急停机需进行快速故障修复而下达配件采购巧单。为避免对品牌造成恶劣影响，需要调配最大资源满足紧急订单需求。通常采用空运或者快递的方式进行采购。紧急配件订单通常品种和数量较少，体积较小，货值不高。根据巧单运输方式要求不同配件订单分为陆运巧单、海运订单、空运订单和快递巧单。陆运配件巧单是指通过国内物流公司进行陆地运输的配件订单，主要针对与中国接邻的海外经销商进行边贸交易时所采用，使用频率较低。海运配件巧单是为通过国际商船进行海上运输的配件订单，通常采用集装箱运输，少量采用滚装船或散货船。特点是货量和货值较大但物流费用较低，运输时间较长一３，般需要广个月时间，大多数经销商储备订单采用此运输方式。空运配件巧单是指通过飞机进行空中运输的配件订单一，特点是运输时间短（￣般需要３７天）但物流费用较窩，适用于远距离且时间要求高的场合。快递订单是指通过快递方式完成配件运输的订单，通常用于紧急巧单，特点是成本高，口的，免去了清关手续但运输时间段且可Ｗ实现口到口服务客户到港，ＤＨＬＥＭＳ常采用的快递有、ＴＮＴＷ及。从Ｗ上企业的配件订单区分可Ｗ看出一，其巧单分类比较繁琐且，没有个与业务需求及相应处理等级相对应的核也分类标准。订单的分类较多且缺乏层次，没有按需求的轻重缓急主次之分，就会导致巧单处理时的无序。重要而紧急的订一一单往往会被些般储备需求的巧单影响，从而导致巧单的完工满足率总体较低。２．２．２巧件巧单交付现需求分析海外配件业务属于国际间的贸易往来，业务流程操作不同于国内贸易，较为复杂。国际贸易因涉及到不同国家之间的文化环境、语言、社会制度、宗教、风俗习惯、贸易环境等诸多不同；各国间的贸易政策、法规差异较大；各国的海关制度及其监管要求不同；同时国际贸易存在的信用风险，商业风险，汇兑风险，运输风险，价格风险，政治风险等诸多风险决定了海外配件业务的开展情况更加１２
第２章配件订单交付和库存管理现状及分析复杂多变。一一海外配件销售有着国际贸易的基本特点，每次的配件销售都是次正常的国际贸易。通过前面对公司配件业务流程的了解，企业为降低国家贸易过程中存在的风险，现有海外配件销售业务流程设计的较为复杂，导致效率偏低。目前该公司的配件订单交付现状如下：－（１），人工审核沟通环节过多２３配件的订单组织流程繁琐。如图某区域配，从图中可Ｗ看出该业务涉及尤个部口的多个岗位件订单实际业务操作流程图，，如果订单因技术、生产、采购等不确定因素影响时涉及沟通处理的部口将更多，严重影响了配件业务的销售和服务形象的提升。海外配件销售流程－区域ｒ．＊经销商分区酿巧部市场部财务巧化务巧配件公司＊巧递巧＾＾订＊Ｉ，．萬鬻隱＇衣。单＾：ｋｕ…．＊—‘—一靖认；＿（令？巧导＾含离：签字／＝审巧单证贵。—甘入苗爸同…—譜合同錢恭巧巧草藏Ｉ存档＇＇：兔媛流稱完工倍接收－—包装确定黄，传—————－息佑连拓单箱单．巧运要巧；东作态确定发．制，＊－巧关，．ｆＳｉＳ＃—．．运方式鞭单通接运＾萃５——！单发票传逆盗堂瓷＇装招发运单友累计划；？娜！ｉ！ＩＩ巧单５１巧单同２－３巧区域配件销巧订单业务操作流程间（２）经销商下发的配件采购订单物料Ｗ细错误较多，目前订单的错误巧改率５％为。主要为订单审核时经常发现配件的物料编码错误、非配件物料无法供货导致配件订单需要通过邮件反复更改确认，浪费了大量人力和时问。Ｗ上信息的处，造成严重的人力资源浪费和业务瓶颈理都属于非增值工作。（３）订单信息沟通和处理方式落实，只能通过电话或邮件办理业务。经销商的订单传递及处理无系统平台支持，，所有信息沟通都是通过邮件、电话或快递等信息传递不及时且容易在传递中出错或遗漏。尤其在海外业务中，大部分海外经１３
山东大学硕±学位论文一２天销商与中国都存在定时差，单次信息沟通确认经常会滞后１至。从而导致了＾一印单从需求产生到订单正式下达时间较长，，般需要３巧天（效率低下经销商和客户抱怨大。）（４）配件订单的类型标准混乱，导致订单组织效率低下。另外经销商配件储备不足或不准确，导致空运紧急订单较多，致使终端配件的销售成本増加、销售。价格居高不下，不利于服务水平和形象的提升（５）配件巧单需求随机性较大，无科学的需求计划预测管理，而配件中必库的配件库存受资金占用影响又不能大批量储备配件，导致配件的现货率（现货率；指收到订单录入系统后，订单自动抓取库存时的订单行数满足率，是库存行数除Ｗ订单总行数的比值）和订单２周交付及时率偏低，企业目前的现货率平均值大约为８０％左右。（６）订单的缺货满足率偏低，补货速度慢。配件好单的２周满足率与４周满足率改善幅度很小。导致缺货订单延迟的主要原因有：１），配件巧单缺件补货采购计划下发延迟采购人员不能及时掌握缺货信息；２）仓库的补货计划与批量采购计划对入库收货优先级没有进行区分，导致补货计划到货后未能及时办理入库收货上架流程；３）配件公司的包装未根据巧单的优先顺序进行处理，导致补货物料到货后工巧单没有优先处理缺货未完；及时一４）配件包装完工后，全部有人工操作下，，箱单提供不，效率低般箱单要在包装完工后３天才能提供。（７）配件中也库的库存和资金占用在逐年增多，同时每年要产生大约１００万元左右的呆滞库存配件，造成了严重的浪费。（８）巧单完工后未能及时发运，单证、物流人员要根据区域人员的指令才能安排发运，未能在巧单下发时明确发运方式、发运时间及发运目的港等信息。针对目前巧单交付现状存在的问题，项目组希望通过该项目工作将订单组织流，减少过多的业务操作节点，将程进行梳理优化，评单组织实现系统信息化处理订单物料错误率降为０，逐步提升现货率和订单的２周满足率，最终达到现货率９０％的目标，，保持库存资金占用额度稳定并减少呆滞库存的产生将呆滞物料降低到２０万１＾下，制定标准的物流发运流程和计划，确保完工巧单及时发运。１４
第２章配件订单交付和库存管理现状及分析２．２．３配件订单物流现減需求分析通过对该企业海外配件出口物流发运流程梳理，结合经销商投诉反馈，又对物流费用进行统计分析，目前企业内部配件巧单物流现状及存在的问题如下：（１）公司配件订单物流发运的计划性较差。这是受公司配件巧单分类的混甜，Ｗ及配件订单交付的不确定性同时受经销商授信回款审核等多重因素影响，导致配件订单的物流发运缺乏计划统筹，不利于合理的进行物流调度管理。（２）公司物流发运计划的信息管理落后。发运指令主要是通过邮箱和电话通知，无系统支持，并且没有规定传递时间，发运指令随意性较大，导致物流管理人员要随时关注查收邮件情况，浪费了很多工作时间。一（３）物流发运过程中包装箱设计不规范，没有统的尺寸，同时没有考虑国（际贸易集装箱发运的特殊性，对包装的要求木质包装必须使用胶合板或者熏蒸．的实木）、包装箱尺寸在集装箱装箱时的空间利用率、包装箱底托的尺寸是否便于转运等没有进行充分分析并进行专口设计。（４）客户投诉收到破损配件（损坏，油漆破损，外包装损坏）或投诉没有采取适当防护指施（运货板）而导致货运途中破损。另外配件的标签信息与实际不一致且经常出现错误（无净重信息或错误净重、原产国信息与实际不符），导致客户清关困难。．针对企业流发运环节暴露的问题，要求项目组梳理订单发运流程，制定标准口．的配件订单发运规则和计划；针对出集装箱发运的特点，设计出口专用包装箱针对部分配件包装易损坏划伤配件；，要求根据配件尺寸设计专用包装箱加固针对配件标签信息与实际不符，完善配件基础信息维护并将信息关联至配件的二维码标识中，实现电子读取及信息传连。２．３面件灯单管理优化２．３．１祀件巧单分类优化针对企业的配件订单分类进行重新梳理，根据业务的基本需求将配件订单按需求的时间和属性不同由原来的１５种订单类型缩减为巧中巧单类型。１５
山东大学硕±学位论文紧急巧单，：指整机停机客户需要紧急维修要求立即发货的汀单，巧单处理一优先级最島，利用切资源立即给予保障。，补货订单：指暂时无停机风险但根据预测后续将有采购需求，需要尽快补充配件，否则将影响经销商的后续维修服务开展，此类订单需要重点关注，巧单处理优先级居中。一：指经销商为满足定的配件库存需求而提前下达的采购需求库存订单，无停机维修风险，只是作为后续库存配件满足终端客户的随机需求。此类订单按正常流程处理，巧单处理优先级最低。２－Ｈ种订单的处理优先级标准如表１所示：表２－１配件巧单分级处理表￣好单类型处理优先级占库存先后可否调剂与生产库存巧拨紧急订单ＳＨ不能调剂调拨生产库存补货订单中其次向上可调不能调给生产库存库存订单低最后向上可调可调给生产库存分类的依据：按订单需求紧急程度Ｗ及巧单配件对整机的重要性进行分类。通过订单分级确定巧单顺货、库存物料分配优先级分级等确定订单的处理顺序，。保证了紧急需求的重要配件巧单优先满足，提升服务满意度２．３．２巧件巧单流程优化、根据对该公司配件订单组织流程现状的分析，针对其业务组织横跨多部口信息处理、传递落后，，效率与准确率低项目组成员与公司达成共识，重构业务流程并开发信息化系统，改善目前订单的处理方式。通过系统要实现海外经销商ＩＥ直接通过网络下达配件订单，系统终端操作界面采用网页形式进入。为此海外后市场改造项目组进行了其子项目—ＬＤＰ系统的设计开发海外配件订单管理Ｏ。该系统依据对海外配件业务的信息化集成和管理分析为基础，通过对流程进行精益分析，Ｗ扁平化、精细化、提商管理执行为、实现资源优化配置为原则，创建实用，、高效的好单数字化管理平台与工作环境。同时针对海外业务的特点各海外区域经销商操作界面支持多语言，值集内容采用英文，进出口公司后台管理采用中文、英文两种语言。１６
第２章配件订单交付和库存管理现状及分析本人在系统开发项目中所做主要工作有；根据出口业务的特点和要求，设定了该系统的主流程框架Ｗ及所需实现的功能结构如图２－４所示，主要包含库存管理、计划管理１１、巧单管理、订单管理、合同管理、物流管理等项功能。海外业务配件订单管理系统ＯＬＤＰ库计订合物单财基ｇ信统存划单同流证务础２用计管管管管管管管设ｇ管报理理理理理理理置理表＾图２＞４海外配件订单管理系统功能结构图针对配件编码审核及选错问题，提出将公司ＰＬＭ的物料明细中可销售配件编码维护到系统中，而其他物料编码排除在系统基础数据库，而系统基础数据库中无该物料编码时巧单无法进入系统，从而利用系统自动审核巧单物料编码准确性。（１）系统只维护可销售配件信息，将非销售编码和停用替换编码拒绝进入系。统技术人员通过维护基础设置中的销售配件编码等信息，只有在系统中存在的配件编码才可下单，当下单时有编码错误或非销售配件物料时，系统自动报错并提示错误信息，保障了订单信息的准确。这样省去了服务经理的人工审核时间。系统配件明细的维护依据产品零部件園册中的可用配件明细进行维护，同时客户可Ｗ通过整机车号在系统中查询所购整机装配队Ｍ及零部件电子图册Ｉ根据图，保证了购买配件与实际需求相符册的图片标识选择所购配件编码。产品零部件－５－图册的内容如图２、图２６所示。（２）财务部口通过提前维护系统中的配件价格，在订单下达后通过系统自动，，减少人为错误带出配件的单价和总价通过系统实现价格计算，保证了价格的准确性，同时省去了财务审核节点和人工处理的工作量。（３）实现订单信息与配件中也库库存及订单备货进度的信息交互，通过将该ＳＡＰ，实现了订单、库存、备货等信息的同步传输系统与公司的库存管理系统对接，确保了经销商或用户可Ｗ通过化ＤＰ系统网络终端随时查询配件库存、订单备货率、１７
山东大学硕古学位论文，，提升了订单信息沟通效率订单发运状态等信息缩短了巧单处理时间。梦嚷ｒ淀－＾ｉｉｉ拉广气分梦心＂施嘶４ｆ１ＳＡ０－１００２６０１０００巧Ｏ．Ｓ１ｄ国２－５产品零部件图册婷咬巧按化．名務轰巧拓拌巧没＆注ｉＣＰｔ＼．．ｆａｒ？Ｄｐｋ咖ｔｌａａＳｆＹ＾ＱｔＲｆｕｒｔｊｎｓｆｍａｒｂ｜ｐｙ７＆１２６０１０００６５１？过《Ｙ。巧茨裝１、２巧ｉ供说３２２知々ｎ淺巧落巧巧４４４？汹０ｒｏＭＭｉ：Ｉ＊３昭Ｕ０＆０泌）７－Ｍ巧马＂埃色＜巧１说４Ｓ）ＺＢ８ＳＢｏｈＹ；泌＾印２ＳＣ５＾＾ｉ化嘴存器《篆５；ｉＹｋｉｖｉＳ＾ｋｓｅｅｒＢ＾ｏｚＳａ＾ｙ嫁ｖｌ＾＊■■－＾＇＇‘＇权＇ｒｎ．’。；、化；，ｗ．．ｖ；曲＾３：．Ａ爲Ｓ＞５６０ｌ０００８４ＧｉＡｎ心Ｙ巧气嵌窗Ｉ＞，．．《期＊血＊ｉ汾齡巧ＧＢ６！７０Ｍ８８Ｎｕ《绿每ｔＹ巧■巧巧巧ＪＯＩ７００００Ｉ４转虽．地０Ｏｉｌ巧Ｙ６《＇Ｕ涩辕拴Ｕ击３２说００５５ｔ１０４１ｄ而、二／ｙ２９４〇ｎ〇Ｃｉ〇ｉ；７？Ｚｎ巧Ｅｐ－Ｓ８Ｂｏｔ巧拴ｌｙ４２汲’Ｐｉ泌０巧４！巧Ｓｔｅｆｃｅｙ＇，，邏１１４０：５００００３６＊前１歡整ＧＢ９３Ｓ去沾１圧Ｓｎｏｓｂｅｒｙ７ｐｆ＇？；说！１００９從４Ｌ立正■５滞％８呈巧－泌马：ｉ：巧捶畑、Ｂｏｈ；ｐｙ，１３４ｌｉ〇〇〇２４ｎ巧乐器ＬＧｔｆ£５ＥＭｕｆｆｌ？ＶＩ＊？：Ｍ２紛觀８４１１兹後巧容Ｃ値刪曲；ｒ１－＊？背＊１５Ｕ的０￥巧巧４Ｐ！４５巧？４８Ｅ泣孤ｓｌｓｅｃ山＾警衣ｊｐ巧Ｖ１、／化細細－‘，；１＊聚６荡啤产．邏競婪忠整！Ｉ这禮私巧！？２货ｉ泌０巧２１ｔ巧、香己由ａｓａ口Ｗ＼？、＇＇，巧４＂臟±说巧巧化４ＴＮＶＭ放ＳＵ５￡ｉ＾Ｖ１图２－６产品零部件图册该系统的业务流程处理及与其他系统的信息对接关系如图２－７所示。该海外配件订单管理化ＤＰ系统与海外整机订单管理化ＤＰ系统对接实现经销商的统一管控；１８
第２章配件巧单交付和库存管理现状及分析解决了财务授信的系统集中管控问题。某公司ＯＬＤ？系统授信＆信用管理物流信息功能权限单证信息ＬＤＰ系统基础数据ｔ一￣￣订单录入放論巧〇１〇？配件子系统ＰＬＭ系统订单査询＾＾＾＾物料信息代理商信息＿＿＿｛＿＿成本价格信息资金池管理ｉ订单信息多语言信息信用额度■一■付款确认信息订单取消信息逾期管理ＯＬＤｆ整机手累统，顺货单信息；装箱单信息—Ｉ？￣客．广章．．３！．－漂’－Ｉ．－辱图２－７配件化ＤＰ系统业务处理关系图通过化ＤＰ订单系统与公司化Ｍ系统对接，实现技术基础设计数据与化ＤＰ订单系．统的信息同步，，保证可销售的配件编码始终保持最新状态确保了系统下单物料Ｗ信息的准确；通过与配件管理ＳＡＰ系统对接，实现订单公司系统间传输及订单处理完工信息的实时交互查询。（４）优化了订单处理流程，缩短了订单处理时间。本人通过对订单业务流程的梳理，提出将其中非关键业务节点及非增值操作去除或通过系统实现，解决了订单信息处理不畅及流程繁琐的问题，绘制了海外配件。化系统业务流程规划时，运用結益思想理论进行分析硏究，认为其中的服务经理审核订单化务流程图、财务审核。、合同签批等流程为非增值流程应该消除或者由系统自动处理生成为此结合电子信息化技术开发系统实现了如图２－８所示的订单业务流程的精简。２－８ＤＰ可知，由图，逝过系统绘销商将配件订单直接录入到化系统中系统自动审核判断物料编码准确性及经销商授信使用情况，系统审核通过后订单需求自动转入配件管理ＳＡＰ系统由配件中也库进行备货包装。１９
山东大学硕±学位论文方化经销商＞服务经理巧片，人订单录入系统上线前一＾＞财务审核＂？■仲签柏批合円问一＞订賴报审核ＳＡＰ＇统Ｉ＾Ｉｉ］Ｉｊ１１Ｉ经销商订单订单录＾Ｓ巧统－充上Ｖ巧线后ＦＩＪ＾录入ＯＬＤＰＳＡＰ统图２－８配件ＯＬＤＰ系统上线前后业务流程对比图（５）系统开发过程中，通过对业务流程的梳理分析，根据精益思想认为经销商、服务经理、配件巧单管理员和配件公司配件管理员之间关于配件巧单組织情况的信息沟通也属于非增值活动，需要给予消除。因此，属于对人力资源的浪费在系统开发时设计了化ＤＰ系统与ＳＡＰ系统实现了信息交互对接，经销商通过ＯＬＤＰ系统便可Ｗ随时查询其订单的组织情况，包括现货率、包装完成时间、发运时间等。通过信息化支持省去了人工落实反馈，同时保障了信息传输中的准确率和及时率。一（６）系统中增加了经销商对未来个月的配件需求计划提报模块，对其准确率进行考核改善，确保提报需求的物料次月有实际需求并在此前提下进行配件储备。订单处理中优先保证提报需求预测的经销商配件订单需求。（７）优化了发运指令传递，通过系统可Ｗ自动将发运指令传递至配件中也库。节约了沟通环节，缩短了１天发运沟通时间了发运效率。，提升２．３．３巧件巧单物流方案优化根据配件ｉＴ单的分类及交付优化，在掌握了配件巧单的交付情况后，本人根据出口配件海运航次周期性和经销商授信方式不同的特点对配件巧单运输方案进行了如下优化：（１），根据订单完工情况和发运计划系统提报发运需求，规范控制节点。对普通配件巧单要求区域人员提前３天提供发运指示给物流人员，紧急配件订单的发运指示提前１天或完工发运当天通知。物流人员收到通知后当天完成货代招标及确认工作，同时将发运计划通知配件公司。配件公司在接到发运计划后根据发运日期要求，在ＳＡＰ上置发货标记，配件公司置完发货标记后１，配件巧单管理人员小时内提供发货单给单证员。（２）根据船次周期和集团关联交易授信宽松的特点规范了发运批次和时间目前出口配件发运主要分为集团ＧＴ０承运和招标货代承运。ＧＴ０承运的配件主２０
第２章配件巧单交付和库存管理现状及分析要采用空运，海运（海运整柜和海运拼箱）发运，无论发往区域分臣仓库或者经２－ＴＯ销商仓库，都设定了固定的时间节点和发货频次。如表２所示是Ｇ承运配件的发运流程节点。采取Ｗ下发运频次主要是依据Ｗ下几个原则：２－２表ＧＴＯ承运配件发运国家时间节点控制表发运方式订舱日提货日离港日发货频次新加坡Ｍｌ下周一下周日每周一次一一新加坡整柜周五．下周下周六每周次己西拼箱周五下周一下周日每月一次己西整柜周一周二下周一每月一次一印度拼箱周四下周下周日每两周一次印度整柜周Ｈ周五下周四每两周一次二周五下周四一沙特拼箱周每月次Ｖ沙特整柜上周四周呈下周一每月一次南非拼箱周四周五下周四每两周一次南非整柜周一周＝下周一每两周一次阿曼拼箱周四周五下周四每月一次阿曼整柜周二周五下周Ｈ每月一次１）根据海运船次的特殊性，依据从青岛港到各目的国每周的船期结合自临祈发货到黄岛运输和装箱时间等综合考虑，在每周固定船期Ｔ的前４个工作日安排仓库发运－２，Ｔ为船离港日期，Ｔ为截港日期。配件的出库、内陆运输、装箱、报关等预留２个工作日时间。２）根据经济批量原则，这样可Ｗ明确每日的发运计划，便于合并巧单、集中组织物流发运，降低单次平均物流成本。３）通过固定的发运周期，减少中间沟通环节，节约了人力资源，同时提升了物流发运效率。（３）根据集装箱尺寸，设计专用出口包装箱根据出口主要Ｗ海运集装箱发运方式，通过对集装箱内部长、宽、高尺寸的分析２－３，设计与之相对应的配件包装箱，如表所示为集装箱的标准尺寸２１
山东大学硕±学位论文包装箱的设计依据是，根据集装箱内部宽、高尺寸，同时考虑人体工程学，一。１包装箱不可过高，否则装箱人员就不方便将配件放到包装箱内按照个身商米７的人的可顺利的将件放入包装箱来设计包装箱高度，按集装箱并挪放２个箱子一并预留定的间隙。表２－３标准集装箱国标尺寸——尺寸２０ＧＰ４０ＧＰ４０ＨＰ（ｍｍ５８２０３２１２０３２内部尺寸长）＾１（ｍｍ２３５２２３５２２３５２内部尺寸宽）（ｍｍ２３９３２３９３６９８内部尺寸高）２ｍｍ２３４００２３４０口径宽（）２％口径高（ｍｍ）２ｍ２５８５＾设计的出口专用包装箱内部尺寸（ｍｍ）为１１００＊１０００＊８００，外部尺寸（ｍｍ）为一１１４０＊１０４０＊９２５。包装箱的长度对应集装箱的宽度，宽度对应其长度。则个４０ＧＰ集装箱在集装箱宽度方向可Ｗ放包装箱的个数是：＾２３５２／１１４０２（剩余空隙约为７２ｒａｍ）；集装箱高度方向可Ｗ放包装箱的个数为：２３９３／９２５＾２（剩余空隙约为２４３ｍｍ）；集装箱长度方向可Ｗ放包装箱的个数为：＾１２０３２／１０４０１１（剩余空隙约为５９２ｍｍ，用于集装箱口前加固）。一对＝这样个４０ＧＰ集装箱可Ｗ装２＊１１４４个该包装箱。既可Ｗ保证配件包装的强度要求，又可Ｗ实现快速装箱，同时避免了不同包装箱尺寸导致的空间间隙浪费。从而在保证装箱安全的前提下使集装箱空间利用率由之前的５５．６％提升到７１．３％。一３４１２同时装完个集装的时间由原来的个人工作小时，减少到了目前的个人小时６倍完成。装箱效率提巧了。２．４本章小结本章对企业的企业背景、企业规模、发展情况及运营现状等进行了简单介绍，重点对负责配件业务的进出口公司组织结构及分工进行分析，同时通过对工程机械配件的订单分类研究、配件巧单交付现状分析及优化、配件巧单物流发运现状分析及优化。得出结论如下：（１）企业己经意识到后市场配件业务对公司可持续发展的支撑作用，有意愿２２
第２章配件巧单交付和库存管理现状及分析和规划提升现有的服务水平。这为推动海外配件物流交付的改善提供了政策支持。（２）企业业务的信息化支持薄弱，现有订单业务处理主要依靠邮箱、电话开展工作，沟通效率低下，可，根据项目组分析有改善的空间通过设计开发信息化系统实现。（３）配件单业务流程过于繁琐，非增值工作较多，可Ｗ通过精益改善进行消除。（４）配件订单及配件分类管理不合理，物流发运缺乏标准化建设，库存管理不够精细化，缺乏对配件需求预测分析，大水漫灌式满足市场需求，导致库存居高不下但现货满足率改善不大。（５）Ｗ优化后的业务流程为基础开发了出口ＯＬＤＰ系统，实现了对配件巧单信息化处理，提升了信息处理效率和准确性。对配件订单分级进行了优化，实现巧单的分级处理提升。（６）通过应用精益思想对物流运输环节进行优化，制定了配件订单物流发运标准、标准出口包装箱，提升了装箱利用率。‘Ｖ、Ｉ．２３
山东大学硕±学位论文２４
第３章配件订单交付和库存优化策略第３章面件库存管理分析和优化３．１配件库存管理分析３．１．１巧件物料分企业现有出口配件的分类依据是：根据配件历史销售频次、使用性质和在维修服务中的重要程度，将其分为五个等级，分别为Ａ级、Ｂ级、Ｃ级、Ｄ级和Ｅ级；字母顺序越靠前，代表该类配件在维修保养时的使用频率及重要程度越离，在做配件储备时应优先采购储备。（１）Ａ级配件为经销商需要进行充分储备的配件，主要为保养件和在行驶与工作中渉及安全的零部件，具体又可细分为Ａ１级和Ａ２级：Ａ１级配件为保养件，即为在强制保养、日常保养和周期保养时需要清理、添、加和更换的物料及配件，如各类油品油脂、防冻液、各类滤清器和滤巧等；Ａ２级配件主要为涉及安全的总成配件，主要为制动和转向系统的总成部件，如制动错、加力累、气制动阀、转向器和优先阀等。一Ａ级配件使用频次最高，，也最重要列为Ａ级配件的每种物料，经销商都应１进行充分储备：００％。，储备推荐度（２）Ｂ级配件为经销商需要进行必要储备的配件，主要为密封件类、消耗件、易损件日次、损坏后导致停机的关键件Ｗ及厂内调试故障率较、年总购买频次超过－髙的件１Ｂ６，具体又分为Ｂ级；该类配件使用频次较髙，，在维修服务中也较为重要，经销商应完成必要储备。储备推荐度：８０％（３）Ｃ级配件为建议储备类配件，主要为大修配件，即为产品发生较重故障或在产品进行大修维护时所使用的零件或零部件，特别是在发动机、变速箱和驱动桥维修时，最常需要更换的零件或零部件；Ｃ级配件为建议储备类配件４０％？６０％经销商可根据自己的服务，储备推荐度，。能力，对该类配件进行选择性储备或结合使用情况进行储备２５
山东大学硕女学位论文（４）Ｄ级配件在进行维修和检测过程使用的工具和仪器等，该类件经销商需要进行必要储备，储备推荐度为８０％。（５）Ｅ类配件为不建议进行储备的配件，该级配件在维修服务中使用频率极０－低，。Ｄ级的配件Ｅ不建议经销商进行采购储备，采购推荐度为不属于Ａ，均划为级配件。该公司虽然根据配件的重要性及购买频次对配件制定了详细的分类标准，但是由于工厂机械配件品种较多且在实际操作中对配件的重要性划分很难掌握，无，效果不佳法与实际需求进行有效结合，因此并没有实际执行。３．１．２配件库存分类巧述企业配件多Ｗ库存方式销售一，库存是衡量个公司配件运营水平的标志。配件库存对企业运营是成本増加，库存成本主要是配件的资金占用成本和配件的储一存成本。配件库存过高会占用大量资金，，影响企业现金流对企业是种负担。。但是如果配件库存较少，又会导致现货率偏低，无法提升服务氷平因此，企业要控制配件库存数量，减少库存成本，提升企业配件库存的服务管理水平。配件库存按照用途可Ｗ划分为：（１）周期库存，指用于满足配件补货期间的需求而储备的具有周期性的库存。（２）安全库存，指企业为了防止订货提前期或者送期间需求发生变化而储备的库存，是为了满足巧货提前期之内的平均需求而额外设置的库存。（３）流通库存，指处于流通节点或运输途中的配件库存，也称为在途库存。，这类库存在企业库存管理中容易遗漏从而导致巧单采购的重复计算，造成配件的积压。公司配件中也库的配件库存根据其装机属性主要分为：装载机配件库存、挖掘机配件库存、路面机械配件库存，用于满足不同机型的配件需求储备。该企业配件库存采取Ｈ级分层建库模式，在公司生产基地附近建有配件中也、库，配件中屯库存储所有常用、易损与长线配件；在海外几大主要市场建有４个区域分区库，主要储存常用、易损及部分长线备件；每家经销服务维修商也建有配件库，主要储存常用、易损及紧急维修类配件。２６
第３章配件订单交付和库存优化巧略３丄３配件库存现状及需求分析：企业的配件中也库由配件公司统一管理，负责供应国内、国外两个销售市场３－的需求。配件公司仓库布局如图１所示。对入库未分配物料的仓储及己包装完毕一的物料按订单需求进行了划区存放，进行了定的物料定置管理。Ｂ？Ｈ？？Ｉ？■Ｉ？，４，？育，巧巧斗垃獅国内暂存巧货巧祠脏小货巧存放区办公室鑑区嘗ｙｐｉ４＊＂＂■安全巧巧巧道安全巧ｔ巧《％￣￣ｉｎ｜圍＾：［》］｜ＩＩＩＩ问Ｉ油巧区国内装箱区会议宝Ｉ存放岳巧巧梓枚区小巧巧存披晋苗豎夏区放ｆｎ？１Ｉ１１ＩＩＩ１］Ｊ１１＿．＿？，＾广．．ｊ广ｊ１＾＾＾＾ＩＩＩＩＩＩ３出口齡极巧就区駕巧在奇巧祐货巧存駆＾客存＾證ｉＩｆ蓄着露吳載賢養巧巧区箱啦区区区区区Ｉ——Ｉ？Ｉ誦Ａ致；ｒ１Ｉｊ［醒ｔ１＾１１１１１議亚太发中巧。读发气、＊圓车巧发巧十口朱巧芭＾臟叉车充电＇Ｍ化品存駆麵Ｉ发货暂贪暂存洗手巧帶＇区存区区？？－．．？．：Ｉ＾３－阁１配件公司仓库布局間３－２出口配件的收货和包装区域如图所示，对货物的进出库路线政及收货区、包装区进行了功能划分，并对现场物料进行了初步的化置管理。企业根据其所销售整机的历史记录和服务承诺，目前需要管理的配件种类共计５万余条，配件中必库现有库存配件种类大约为４万余条。年平均库存货为９千万元，年销售肥件２亿元，配件资金周转率大约为２．２２。、通过Ｗ上分析山东临工配件中屯库的精益管理己经有了初步的成果，但是主要是偏重现场操作方而较多。对物料的有效性控制方而还有不少问题。，对巧配件业务的从采购通过对配件公司现场评审考核、入库、上架、分巧、包装，２、出库、发运等流程环节的分析通过对近年配件库存、销售数据的分析，发观配件中也库的配件库存管理存在Ｗ下问题：－（１）供应商的供货能力没有从订单角度衡量（前置时间生产，运输等，存货等方面），，对在途库存没有预先的发货通知与供应商沟通不足。（２）在存货分析时没有将历史销售数据进行有效分析利用，同时没有开展配件销售需求预测。２７
山东大学硕±学位论文（３）配件物料编码或其他信息更新不及时，无有效数据维护、管理流程，导致无效配件的存储采购，；缺乏有效内部或供货商间的沟通渠道Ｗ便及时掌握中也、库或经销商的呆滞库存进行调拨消化；＇ｍｒｎｍｉ会ｉｔＰｉｆ￣￣方Ｍ狂空ＩｒｎｉｌｒＩｎＩ潮咖議纖ＡＳ胃—Ｉ＊顧ＩＳ＃侮繼陵ｉｆ視ｉ魏補ｉ潮＠．嚇蟹變＾按＇货巧哲弦化货沒包控ｇｉ２！麵疆魏＠０」ＩＬ＾Ｌ＿＾Ｕ！ｊ■ｉｔＩｉｉｉ；心Ｉ费‘＇ｒＭＩ：！嚇ｉｊＩ＊沼在敌应巧该邊货歷．＼Ｍｒ１；鸣齡神Ｉ０＾：ＩｉＩＩ＾ＩＩＪ［ＩＩＩ：ｆ０日ＩＩＵＩＩｍ［ｉｐ］ｕＨＪｉｔ｜凹３－２配件公司收货和包装区（４）目前无库存锁止功能，意味着系统中能看见的存货也许己经被派单了，导致拖欠订单的情况频发。同时导致了实际可用库存与系统账面库存不符。（５）无ＭＲＰ所需的端到端的系统可视化库存管理（不能掌握订单信息在何步骤，，在途、转运中等状态）没有足够的扫码终端，仅手工入库操作等，效率低下，信息录入滞后。２８
第３章配件订单交付和库存优化策略（６）目前８１％的甘单可在４周内完成交易，但仅有６７％的现货库存覆盖率；仓库无货状况频发，从而会导致大量潜在销售损失。（７）延期巧单管理不完善（交货时间过长），且３０％的延期订单没有得到妥善处理。部分分销商会要求加急巧单并且愿意承担相应额外费用，但目前不能支持此项业务开展。８一（）没有建立包装标准和包装标准作业程序，部分货物有塑料包装但另部一，装箱过大，分没有配件包装未统，；部分包未能装满配件导致空间利用率低增加了货运成本并可能导致运输环节货物损坏。一（９）没有标准的存储方法（例如ＳＯＰ），部分货位存储单品种物料，但也有货位存储超过五种或Ｗ上不同的物料；部分货位满仓放不下，部分货位却经常性空置。（１０）无通用零件的合适管理，挖掘机和装载机等不同机型的通用零件在不；同部口的定价不一致。（１１）先进先出法没有有效使用，，待弃零件依然放置于原仓位没有及时处理。针对分析得出的问题，项目改善的重点需求是提升配件订单现货满足率和２周订单满足率分别达到８５％Ｗ上，同时控制库存资金占用持续上升的趋势，保持或降早低配件库存资金占用总额。３．２面件库雜巧管理要＊分析配件库存控制就是指为了满足客户对配件的品种和数量需求，提前在配件中一也库预先储备定种类和数量的配件库存，然后根据客户的订单需求计划，制定所需配件的采购订货策略。配件库存Ｗ满足客户的配件巧单需求为前提，逐步将库存水平控制下来，将库存费用降至最低。配件库存具有Ｗ下作用。（１）满足客户的正常订单需求，有效平衡生产供应与客户＃求之间的时间、空间、数量上的差异。（２）分摊巧货费用、降低订购成本，获取规模经济效益。２９
山东大学硕±学位论文（３）应对不确定性需求，避免突发紧急采购费用，保证订单现货率。一由上功能可知配件中也库保有定数量的库存是非常有必要的，但是库存会占用一定的资金，同时维持库存也需要大量的费用。所Ｗ对配件库存进行合理的控制有利于节省库存费用，，提离企业备件库存运作效率增加企业的盈利。库存管理所涉及的内容主要有Ｗ下几个方面：—（１）配件销售需求分析制定需求预测计划，确定补货时间和数量配件库存的直接目的是为了满足整机售后服务的需求，对配件的需求进行分析是开展库存控制活动基础和前提，配件的销售需求受整机保有量、化会化配件供应率、供货经销商配件供应情况等不确定因素影响，呈现出不同的需求规律，对配件销售需求规律的研究是配件预测的难点和重点，许多学者运用多种不同的理论和预测方法对配件需求进行了研究。２—（）配件库存补货制定订货提前期一，始终处于个消耗、补货的动态过程中配件库存属于动态库存。当库存减一定量时少到，必须及时补充库存。库存补充的过程有时间限制，从下达配件订一、单到配件入库，需要段生产运输时间，即供货期，供货期根据配件的复杂程一一一度长短不。配件库存补货需要确定的问题是多长时间补次货、次采购补充多少量。—（３）库存费用分析制定订货策略库存费用主要是对从配件采购补货订单下达，到配件包装出库过程中所产生的费用，主要包括采购订货费用、库存维持费用；配件订货费用包括订单费用、配件资金占用利息、配件运输费、配件转运费用等，库存维持费用包括库存查验费用，运用、库存仓储成本、库存损耗费用等。费用分析是Ｗ总成本最小为目标一个最优点使得总成本最小最优理论和方法找到。配件库存费用分析：配件库存费用是指配件从下采购订单、入库、存储到出库发运前所发生的全部费用，化及因缺货导致的紧急巧货费或缺货丢单损失费。为了对配件巧购、储存数量做经济性数据分析并建立库存控制模型，将库存成本分为订购成本、货物成本、储存成本和缺货成本。（１）订货成本订货成本是指完成一次配件订货业务中各种活动所产生的成本一，每对批配３０
第３章配件巧单交付和库存优化策略一件下单、同时接收配件和卸货堆放都需要定的固定费用，主要包括：巧货费、手续费、劳务费和检验费等。全年的订货费用取决于该年的订货次数，订货次数越多好购成本越高。单次巧货批量越大，单位配件的平均订货费用越小，巧Ｗ从订货成本控制考虑应尽量増加配件的订货批量而减少订货频次。（２）货物成本，货物成本指与配件评货量有关系的成本，货物本身的价值是指从配件供应一商处巧货的价格跟数量的个关系。（３）储存成本储存成本是指配件在仓库存储过程中所产生的相关成本，它指货物从检验完毕入库到出库的整个存储期间内所发生费用，包括库存资金占用成本、仓库折旧费用、仓库管理费用、管理人员工资和库存积压损耗等。存储成本的高低主要由一般假设储存费用与平均库存量有关库存数量决定，。巧货量越大，仓库平均库。存水平越高，耗费的储存费用越大（４）缺货成本缺货成本是指库存不足，发生缺货而导致的经济损失。配件缺货损失成本与配件的库存种类和数量有关，跟订单缺货丢单率相关。一通过Ｗ上分析结合实际管理中存在大量的配件品种，配件库存控制管理是－－－项很庞大、繁杂的系统工程，库存管理的模式是初始库存订单需求缺货补货收－货出库发运的循环往复。库存控制需要做的主要决策有：制定安全库存量、确定各种配件的巧货点和订货批量。库存控制管理时需要考虑的要素有：安全库存）、、现货率（对应服务水平，反之为缺货率销售需求预测、订货提前期、巧货点、订货批量、订货成本、货物成本、仓储成本等。３．３面件分类？理方法应用３．３．１配件分类巧理研究目前对配件的的分类管理主要从配件的重要程度、需求数量、配件价值、采购周期或空间大小等多个维度进行分类管理，主要通行的有如下几种：（１）基于配件重要程度的ＶＥＤ分类法３１
山东大学硕古学位论文ＶＥＤＰｙ配件分类是根据配件在整车中所起作用的关键程度，及缺货时给ｖ一ｔａ，ｅｓｓｅｎｔ公司带来的损失程度将配件库存分为极其重要的（ｉｌ必要的ｉａｌ和般的）（）（ｄｅｓｉｒａｂｌｅ）兰大类。该方法的判断标准很难界定，具体执行难度较大。且没有从供一求关系的层面进行考虑，般很少应用，本文不做详细研究。（２）ＡＢＣ分类法ＡＢＣ一分类法由于其简单易操作，是库存控制中应用最多的种方法，ＡＢＣ分一类法是通过分析库存配件的历史需求数据，根据配件在某个或几个方面的参数，运用统计分析的方法一，将配件分成重要、次要、般Ｈ种类别，从而有差异地进行管理方式。但是ＡＢＣ分类法也存在一定的局限性，企业在运用时需要根据配件属性和企业实际情况进行灵活运用一。尽量将些特殊物料配件单独提取出来另行分析处理。（３）３Ａ分类法３Ａ一ＡＢＣ分分类法是国外常用的种配件分类方法，是分层级的类法的改进版，，从兰个层面逐层向下进行分类首先对配件所属的整机进行ＡＢＣ分类，根据整机在运营中的重要程度进行分类；其次对整机零部件进行ＡＢＣ分类，同样是根据零部件在设备中的关键程度分类；最后对配件根据关键程度进行ＡＢＣ分Ａ类一类，，般的为Ｃ类。送样将配件库存。每层中重要的设为次要的为Ｂ类分为２７个等级，再根据不同等级采取不同的库存管理策略。３Ａ多维度的配件细分计算量非常大，实际应用时也很难划分。（４）基于ＡＢＣ分类的改进方法随着ＡＢＣ分类法应用研究的深入，众多学者提出了对ＡＢＣ分类方法的改一进。改进的分类方法主要是结合些其它研究方法从多个角度对配件进行ＡＢＣ分类，综合了配件诸多特性。２３．３．ＡＢＣ分类法多维巧分类应用ＡＢＣ分类法又称帕累巧分析法，最先由意大利经济学家帕累托提出，他发现＂＂了关键的少数这种规律，又叫二八法则。后来发展为ＡＢＣ分类法。，次要的多数其分类的基本步骤为；确定管理对象，收集其历史数据；分析管理对象的影３２
第３章配件订单交付和库存优化策略响因素，确定其最佳分类标准；按照标准对数据进行加王处理，进行数据统计，、累计百分比等ＡＢＣ包括研究对象数目占总数目的百分比；根据累计百分比划分０％？Ａ类，习惯上把分类标准特征值累计百分数达７８０％的若干因素划旧为类，累０％？２０％区间的若干因素划归为０计百分数在１Ｂ类，累计百分数在１％左右的若干因素划归为Ｃ类。在使用ＡＢＣ分类法的过程中应该注意下问题：ＡＢＣ分类法主要是依据历史数据，通过数理统计的方法对分类对象按某个标准进行分类，但随着时间的推移和市场环境需求的变化，分类对象对这个标准的关联性发生了变化，当前的实一致际状况与依据历史数据进行的分类不，因此分类需要根据时间推移结合实际一情况作相应的调整。另外只关注单的指标已经不能满足实际的需求，影响配件（管理的因素比较多且比较复杂，只按照物料的单方面指标价值或销售额等）进行分析，，制定的管理策略就比较片面需考虑影响配件供应及费用的多项指标。在使用ＡＢＣ分类法对配件进行分类时，所选用的某个方面的特征在实际运用中可Ｗ有不同标准，这样就有了不同的分类方法。如下为该企业配件的几个不同讳度分类方法应用：？（１）按配件单价的分类一，每个配件的价格差异很大由于工程机械配件种类太多，价格从几毛钱个＞、。的螺钉、垫圈到几万元的发动机变速箱因此根据配件的单价分析，对贵重配件进行重点分类管控便是其中一个很有效的配件库存控制指标。通过分析配件公司现有配件库存单价表，将配件单价从髙到低进行排序，然后划分价格区间进行分段统计各个价格段的配件数量及占比，配件单价区间分类－１１３。通，此类见表过分析可知，配件单价在０００元及Ｗ上的配件占比为９．４２％配件属于商价值配件，在库存控制管理中英重点关注。３－表１配件单价区间分类统计表￣￣价格区间配件种类配件比例价格区间配件种类配件比例（元）Ｗ＾＾（％）＞＝－３０００＾〇３１５０３００８３９＾２０００－３０００－１５３１８１６０１５０１３９６加．－－１５００２０００１１３１．３４３０６０１抓４１１．８７－－１０００巧００化２２．１５１０３０１３０７巧．４５－６００－３３１１１１０１７２１０００３．９３２０．４７－三３００６００．＜１６．００＾＾＾３３
山东大学硕±学位论文（２）按配件采购提前期的分类采购提前期又叫配件交货期，是指从配件中也库配件采贿员向供应商下达采一一购订单之日起到供应商将配件送达的时间，般经销商都会与配件中也库签订一个最晚保障时间３－２反映了按配件采购提前，并形成个相对稳定的交货期。如表期排序后的ＡＢＣ分类结果。表３－２配件采购提前期分类统计表采购提前期）配件种类（个）配件占比（％）备注（天＾４＾５１．４５３－５９７１．巧Ｃ类７－１０４３９５１．９Ｃ类－１０１４１７３７２０．５３Ｃ类－１４８４１１６３Ｂ巧９．类巧－４日４２４Ｂ３５９．类＾＾＾锋配件交货期的长短反映了配件采购的难易程度，也间接反映了配件满足客户需求的难易程度。通过对采购周期较长的Ａ类配件进行重点控制，是库存控制管理的一个重点工作。（３）按配件需求频次的分类配件需求频次一，是指某种配件在定的周期内（周、月、季或年）内客户采购的次数一。它可Ｗ反映出该配件的活跃程度。但是般采购频次比较商的配件应该是易损易耗或保养件，这种配件的分析价值不大，因此该分类意义不大。但是如果需求频次较高同时价值又较大的配件３－３，需要重点关注。见表为按配件年度需求频次进行的分类统计。未做ＡＢＣ归类表３－３配件需求频次分类统计表价格区间（元）配件种类（个）配件占比（％）＾６８４６８０．９２－６１２８２２９．７２－１２２４５０７１９９２４－３６１３８１．的３６－４８６２０．７３＾＾＾（４）按配件销售额的分类一配件销售额就是用配件单化乘在定周期内的配件销量，然后根据配件销售额大小从高到低进行排序。该分类法统筹考虑了配件单价Ｗ及配件需求量两个一重要维度参数，是对配件占用库存（周转）的个间接体现，同时体现了配件对３４
第３章配件巧单交付和库存优化策略销售的贡献Ｗ及对客户的重要性。因此该分类法将作为后面配件分类的重点进行分析，此处不再单独分析。３．３．３ＡＢＣ分类法在企化的应用，首先根据统计的历年销售数据进行统计排序根据企业提供的配件清单。由于该企业的配件清单中配件明细共有５万余条，不可能对全部配件数据进行ＡＢＣ分类法处理，所Ｗ在运用ＡＢＣ分类法进行归类之前，先要对配件明细进行如下操作；表３＂４配件ＡＢＣ分类统计表￣￣￣临工配件编码周期内销量配件单价销售金额销售金额累（件数）（元）计占比（％）ｒ１１２１９１６８７２４１３３９．０３２９７６４０９＾８ｓＴｓＳ２４１１００００１８６５１２３３１６巧０．８１９６４３１９．３２８５．０７；乂－３４１２０００１７３９１８０１４８９．３８８８１３８０．郎４６．２０４４１２０００１９５４００１４６３２１７３．１９８０２２０２．１８４７．２３５４１１００００９９１３３２４０５８．９４７９３９４５．１５２８．２６６２９１７００３９９４１８０７日９６．１４７７６３１４．３５９．２５７４１１０００００４２５１２６２巧．１７６３１：３６５．８４１０．０７８４１１０００００７６３６８４巧０１１５．８６５５４９５５．０３１０．７８９２９１７００４２３６１２５４４２０１．１６日１１７４８．４９６１１．４４１０２８１４０００巧０１２０２４２３８，０５４８４７６１．０６１２．０６．一？６％１１２１３４３４５４５８７．３５２２９％．７巧７９．８９６３９１１２１１２８８１２２８巧．６４２２８巧．６４４７９．９２６４０７２００００２２１０７４３０６．０５２２６４７．９９６７９．９５６４１２９２４０００８５６３１２２６３３．５１２２６３３．５０６７９．９８６４２４１１０００１０巧５４５１８．８６２２５９４．３２８０．０１６４３４１１０００００８１０１０９１２４７．４６２２５１９．２２４８０．０４６４４４１１００００１８６５１８巧６８１．２７２２４３０．５２８０．０６９６４１２０００３３８日２１７８７巧３５７４．４９４９４．９８１１？１９１７４１２００００５５５１０１巧１９８．郎３５７４．９４．９８１９１８９１０００００８４４９８３６．４１３５６８．５７２９４．９９１９１９２巧０９０１１４７１２１７８４．０３３５６８．０６８９４．９９巧２０４１１００００５６５３０７２４１１４．８１３５６８．００日９５．００１９２１４１１０００００４２１２５１３巧９．３１３巧９．３１１９５．００巧２２４１２００００６００００１１４２巧．７０３巧１．８１４９５．０１１９２３１１２１２３６１４８８７．０４３５４８．１６９５．０１１９２４２９３７００１５４５１日７０９．５１３５４７．巧９５．０２３５
山东大学硕±学位论文（１）首先，对３个月内新开发产品的新增配件及涉及进曰的采购周期超过２个月的配件筛选出来单独管理控制。根据经销商提报的需求计划进行严格管控。（２）其次，对口个月内无采购需求的配件筛选出来，然后进行单独分析，谨慎对待需求，防止产生呆滞。根据整机保有量、质量反馈和服务承诺等实际情况采取相应应对措施。（３），１２最后对于筛选后剩余的配件，将配件的最近个月内销量乘配件单价，按照乘积的配件销售额进行由大到小的排序，然后按照累计销售额占销售总金额的百分比进行计算，将销售额由大到小中累计销售额占总销售额８０％的配Ａ％？件定为类配件，将累计销售额占总销售额的８０９５％的配件定为Ｂ类配件，？将累计销售额占总销售额的９５％１００％的配件定为Ｃ类配件，完成对库存配件的ＡＢＣＡＢＣ３－４分类分类后的明细见上表。。配件义４配件库存控制策巧和建横３．４．１库瓣巧巧８｜＾类库存控制按配件巧货的重复性分为单周期库存控制和多周期库存控制一。在一，段时间内配件直有需求直到该车型停产后的售后服务期限截至，所Ｗ配件库一一存控制属于多周期库存控制般３￣５年升级换代。该企业生产的车型次，同时５￣对外的服务承诺是整机销售后１０内提供售后服务配件支持。所有配件的供应期一？般在１０１５年左右。库存控制问题是研究配件在配件中也库所需保有的最低库一存数次采购多少数量的配件，，即在何时进行采购补货和Ｗ及采取何种库存管，常用库存控制策略主要有Ｗ下几种控盘点物料方式的问题：（１）Ｒ策略（，Ｑ）口８］民为（民，Ｑ）策略，再订货点，Ｑ巧货批量。基本方法是：对库存进行持续盘点，当配件库存数量低于巧货点民时进行订货批量为Ｑ的采购补货。该策略适用于重点贵重、较大配件的管理，盘点成本远小于缺货成本。（２）民Ｓ，策略（）民Ｐ９１Ｓ艮为再订货，策略，Ｓ：（），点最大库存量。基本方法是对库存进行持续盘点，当实际库存数量降低至巧货点Ｒ时，发出采购订货，使订货后库存量达３６
第３章配件巧单交付和库存优化策略Ａ－，则这次的订货Ａ。到最大库存Ｓ水平，假设巧单时的库存量为量为巧该策略）的订货量是可变的根据巧货时的实际库存而定，，缺货成本小适合需求量大，盘点成本大，采购提前期短的配件库存管理。（３）ｔ，Ｓ策略（）ｔｔ，Ｓ傅略为检查周期，Ｓ为最大库存。（ｔ，Ｓ儀略即每隔ｔ时间进行库（存盘点并发出采购订货，将配件补充至最大库存数量Ｓ，如果检查时的库存量为Ｓ－。、Ｑ，则，配件订货ｔ其评货量为（ＱＯ该策略适用于不太重要缺货成本小的配件和盘点费用占比较大的。（４）（Ｓ，Ｓ）策略ＳＷ，（Ｓ，）策略，对库存持续盘点当实际库存量降到最低点Ｓ化发出采Ｓ－购订货，Ｓ。，将库存量补充至最高数量Ｓ巧货量为该策略适用于不重要的库存，单价小且缺货成本和盘点费用较小。ｔ配件管理的目的是在保证配件满足客户需求的前提下，尽最大努力减少配件，的库存量，从而减少库存费用减少配件的资金占用，达到加快资金周转效率的一目的。为此，首先要建立可量化的管理模型，研究在保障配件供应满足率并在、－定服务水平承诺下情况下的库存费用最低最优问题，从而确定库存控制策略。一在确定配件的库存控制策略后，首先需要解决的个问题就是，如何确定该；＊策略的采购补货点（又叫巧货点）Ｗ及单次补货量。３．４．２Ａ类面件库存控巧巧略和建模（１）Ａ类配件库存控制策略选择通过对工程机械配件的采购供应和需求情况进行分析，Ａ类配件能够满足ＥＯ一Ｑ经济订货批量的些条件：企业与其配件供应商有长期稳定的供应合同关系，供应商能够保证配件的质量和固定的标准交货期；配件价格除在原材料成本发生一较大变化时进行调整般情况下基本保持不变，同时不存在巧货批量折扣问题；配件运费已在价格谈判中进行了考虑由供应商承担，且由其直送公司配件中也库；配件的年度需求采取预测的方法预先确定；；配件订货提前期明确且基本固定不变单次巧货无最大最小限制—，且可Ｗ次性到货；公司配件的需求是重复的、连续的，是独立需求库存；且Ａ类配件的管理是不能缺货。所Ｗ对Ａ类配件应采取３７
山东大学硕±学位论文（民，Ｑ）库存策略管理。由经济订货批量模型原理（配件的年持有成本与年订货成本么后为最小值的）ｉ巧货批量即为配件的经济订货批量可知：通过ＥＯＱ模型，即Ｍｎ（理论库存＝Ｍｎ一年费用）ｉ（年持有成本＋年巧货成本）可Ｗ求得个最佳采购批量，Ｗ降低企业的库存水平和库存成本，达到对配件库存的管理优化。（２）Ａ类配件库存控制建模Ａ类配件按（民，Ｑ）库存策略属于定量巧货法，该数据建模应用的关键是确定配件的订货点和订货数量。模型参数中配件需求量随机，巧货提前期为固定不变的常数，供应商能准时交货。Ａ类配件库存控制模型参数确定如下：１）安全库存的确定４２￡１安全库存是指为应对市场环境的不确定性因素，防止缺货对配件运营造一一成不良影响，而预先设置定的配件库存量。安全库存般情况下不会用到，只有当配件需求量大增或交货延迟时，，才会用到。安全库存设置过高会占用有限。的库存空间，增加库存资金占用和库存成本但是如过：小将不能起到安全库存的调剂左右，所Ｗ对Ａ类配件的安全库存在保障其满足需求的前提下尽量要小。安全库存的目的是为了应付随机需求，，其数量与实际需求量或巧货量无关而是与这种需求率的分布特征有关，或与企业对需求量的预测有关。通过前人Ｗ往的研究文献和实跋表明，配件实际需求量服从正态分布。送里按正态分布的原理来确定安全库存量。安全库存的计算公式如下：－＝ｚ＆＾／＾：（３１）需求量的标准偏差Ｌ—ｚ—，为巧货提前期，在给定的顾客服务水平－下需求变化的安全系数，Ｚ的系数值如下表３５可查询。表３－５服务水平与安全系数表￣￣＂＂＂＂＂服务水平９９．２０％９９％９８％９７％９６％９５％９０％８５％￣￣￣￣安全系数Ｚｒ〇９０２７３３２？＾ＬＳＳｌＴｓＴｉｉＬ２８１．０４当前服务水平可Ｗ通过对比历史服务水平来确定，它可Ｗ通过己发生的业务中，，在Ｎ次评货中不发生缺货的次数比值确定。２）配件订货点民值的确定３８
第３章配件订单交付和库存优化策略．订货点的大小取决于采购提前期配件的需求量，Ｗ及安全库存数。其计算公式如下：民＝？－ＳＳ＋ｄＬ（３２）Ｒ为巧货点，ｄ为平均日需求量，Ｌ为采购提前期。３）配件订货批量Ｑ值的确定已知配件单价保持不变，在每次巧货量为定值，库存维持成本与库存量成正比。配件巧货量可＾＾根据经济批量来确定。则配件年库存总成本为年订货成本，年度库存维持成本Ｗ及年度配件的货值之和，其计算公式为：？＋Ｗ？？－Ｃ尸Ｙ／ＱＣＱ／２＋ＹＰ（３３）其中；Ｑ为配件年库存总成本，Ｙ为配件年需求量，Ｑ为配件的巧货批量，Ｃ为配件单次订货成本，Ｗ为单个配件年储存成本，Ｐ为配件单价。二该公式中已知常量为Ｙ。Ｃ：、Ｃ、Ｗ、Ｐ，变量为Ｑ、Ｑ则由公式可知ｔ可求得．最优解，所得结果即为配件年库存最低总成本。２－＝Ｗ２Ｙ．＝令装／Ｃ／Ｑ０，Ｑ可求得最小值，得每次经济订购批量为：＊＝■Ｗ－２ＹＣ（３４Ｑｙｊ／）３．４．３Ｂ类面件库辦巧巧略和违横－Ｖ因为Ｂ类配件在配件的库存管理中处于次要地位，对资金占用和服务水平要求都不如Ａ类配件高，所ＷＢ配件的库存控制管理既不能像Ａ类配件那样严格，也不能过于松懈。Ｂ类配件占总配件的１５％左右，对Ｂ类物料采取连续性盘点方法，通过设置最大库存来减少对Ｂ，库存盘点时间间隔相对于Ａ类配件适当放宽类配件的日常管理。针对Ｂ类配件采取的库存控制管理是（Ｓ，Ｓ）库存控制策略。此种控制策略属于定点订货方式。（１）Ｂ类配件巧购批量Ｑ的确定＜＝设Ｂ类配件在ｔ时期内盘点时的实际库存量为Ｑ，ｓｔ如果Ｑｔ则此时需要补，货：，所需要的补货订购批量Ｑ为－＝Ｓ－ＱＱｔ（３５）Ｓ为巧货点；Ｓ为最高库存量。３９
山东大学硕±学位论文Ｂ类配件的订货点Ｓ与Ａ类配件的的订货点Ｒ的计算公式相同，安全库存ＳＳ一。的计算公式也样，不再进行累述（２）Ｂ类配件最高库存量Ｓ的确定Ｂ类配件的平均库存水平为ＹＹＹ－Ｔ＾＿＝＿＿－）〇巧（３６了则该配件的年度库存总成本为：Ｙ？了？？？＝？？－Ｔ＋Ｗ＋Ｙ￣Ｗ＋Ｃ产Ｃ３６５／ＰＣ３６５／了４ＹＰ（３７）Ｑ巧去＾３６５ｘ２Ｙ－、Ｃ、Ｗ、Ｐ、Ｔ。３７）该公式中己知常量为，变量为Ｑ则由公式（可知Ｑ可求得最优解，所得结果即为配件年库存最低总成本。＝－Ｃ＋＝０令Ｗ，＾＾，Ｑ可求得最小值得配该件平均订货周期Ｔ为；＾了＝３。－巧原８）则该配件的最高库存量Ｓ为：＝？ＳＳＳ＋（Ｔ＋Ｌ）ｄ－９（３）该配件的订货点ｓ为：＝？ｓ－ＳＳ＋Ｌｄ（３１０）因为Ｂ类配件销售额只占总销售额的１５％左右，此处不再对Ｂ类配件库存控制策略使用后的成本变化做说明，但是通过实际应用可知，，采用该策略之后配件的最高库存量和平均库存量都有所减少，运用该方法达到了减少配件库存，提升配件库存控制管理水平的预期。３乂４Ｃ类巧件库存控制巧路和建模一Ｃ类配件在配件的库存管理中处于最低层，对资金占用和服务水平要求也最低。Ｃ类配件销售金额占配件销售总金额的５％左右，但是配件种类却占了配件总量的５０％＾上，这类配件主要是标准件和通用件，其价值低、通用性强、易于社会化当地购买。对Ｃ类配件的库存控制营理不宜投入过多人力和精力，对其库一存控制可Ｗ简单些，采取较大的周期检查方式控制。由于Ｃ类配件的品种和数量都较大，通过定量或安全库存分析的模式去进行４０
第３章配件ｉＴ单交付和库存优化策略逐个细化计算，工作量太大，且不易盘点，所有没有必要采取该方式。针对Ｃ类配件采取的库存控制管理是（ｔ，Ｓ）库存控制策略。此种控制策略属于定期巧货方式。（１）Ｃ类配件巧购批量Ｑ的确定设Ｃ类配件在ｔ时期内盘点时的实际库存量为Ｑｔ，最商库存量为Ｓ，则此时所需要的补货巧购批量Ｑ为；－＝Ｓ－（３１）ＱＱｔ１（２）Ｃ类配件安全库存的确定Ｃ类配件的安全库存设定可Ｗ由该配件的日均需求数量和订货提前期确定；＝＊ＳＳＬｄ３－１２）（（３）Ｃ类配件最高库存量Ｓ的确定＝？ＳＳＳ＋ｔ）－（Ｌ＋ｄ（３１３）Ｃ类配件的库存控制模型比较简单，不再进行计算分析。３．５本章小结，找出目前库存管理中存在的问题本章通过对配件库存管理现状分析，并根？据库存控制要素分析和成本费用分析结合库存控制管理方法做了Ｗ下王作：首先分析了目前库存管理中存在的问题Ｗ及库存控制的主要管理要素，根据其对库存控制的影响不同，分别进行了重点的分析解释。然后介绍了目前行业内主要的配件分类方法，并重点分析介绍了ＡＢＣ分类法及其应用，，并在该分类方法的基础上，结合工程机械配件管理的实际情况对该公司的出口配件进行了多维度的ＡＢＣ分类法归类。最后重点对分析了工程机械配件ＡＢＣ分类法采取的库存控制策略Ｌ义及数学建模过程，同时完成了对Ａ物料样件的模型验证，通过数据分析证明了利用改善后的配件库存控制策略，可１＾降低配件的库存数量和库存成本，达到了预期效果。Ａ类配件使用（民，Ｑ）库存控制策略，采取定量巧货法；Ｂ类配件使用（Ｓ，Ｓ）库存控制策略，采取定点巧货法；Ｃ类配件使用（ｔ，Ｓ）库存控制策略，采取定期订货法；４１
山东大学硕±学位论文４２
第４章配件订单交付和库存优化成果第４章配件巧单交付和库存优化应用分析４．１Ａ类配件库存控巧横型应用Ａ类配件此处选取３种配件作为研究对象－对，其基本参数表见表４１．表４－１Ａ类配件基本参数表￣￣￣￣￣配件编码配件名称年需求量（件）配件单价（元）提前期（天）４１１００００１８６５１２喷油器部件３５１４２９０．８１２０Ｃ２６ＡＢ－８Ｎ７００５＋Ａ＂２０００１７３９制动错１如１４８９．３８７４１２０００１９５４００１滤芯（先导滤清器４６３２１７３．１９７－３０Ｘ滤芯）化巧１０一４１１００００１８６５１２运在此分析第个配件用模型求解的过程，通过落实公司财务及采购部口己知该配件的采购价格为２９１元（取整），巧货提前期为２０天。（１）安全库存的计算：３－可根据前面已知的安全库存计算公式（１）求解，但是日需求数据不好统计，且比较离散，不便于掌握规律，可Ｗ提供该配件Ｗ月为单位的销售数据。则单位周期Ｍ的需求量标准偏差和日需求量标准偏差各ｄ直接的关系为：＝Ｍ＝－：ＳＳｚ（４：０氣《，可得ｄｗＭ＝３０４－１１００００１８６５１２４２。当Ｗ月为单位时，，同时已知配件的月度需求为表４－４表２配件１１００００１８６５１２月度需求表＂＂＂￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣—￣￣月份ｎ２＾３ｉｎ５ｉ６１Ｔｈ８＾９＾１０月１１月口月￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣数量１９８３１４＾４ＴＯ５１６３３１２１５２６８１９２２＾１９６２２０２－＝—２根据标准方差公式：５ｉ＝〇ｑ的（４）片Ｐｉ＝－公式中Ｎ为所求样本数据的个数，本例中Ｎ１２Ｘ２样本中的Ｎ个数，为表４ｉ－＝，Ｕ，４２中每月数据可求得ｙ２９２３据为样本的算术平均值由表．８＝－１１。由Ｗ上数据代入公式（３）可求得：《〇４．２３ｍ９０％－给公司规定对Ａ类配件的服务水平确定为，根据表３５，查的对应的安全４３
山东大学硕±学位论文－系数Ｚ为１．２８，带入公式（４１），求得：２＝＝Ｘ＝ＳＳｚ１．２８Ｉ０４．２３Ｘ１０８．９３，取ＳＳ１０９。式＾＾＾＾（２）配件巧货点艮值的计算：Ｒ３－０００配件订货点值计算由公式（２）可求得，配件４１１０１８６５１２的日需求量，－２中由表４１２个月的平均需求来计算：＝ｄ９．７６件＝＊＝＝Ｉ＋９贝：民ＳＳ＋ｄＬｌ．７Ｘ２０３０４。Ｊ０９６（３）配件巧货批量Ｑ值的计算：３－４可求，但是前提是需要了解该配件的订货成本配件订货批量Ｑ值由公式（）Ｃ和单件年度储存成本Ｗ，通过对配件财务数据查询分析，己知配件－４１１００００１％５１２的订货成本为１６０元，年度储存成本为２０则由公式（３４）求得：２ｘ３５＂６。＊—＝２Ｙ？Ｗ＝ＱＶＣ／２３７Ｊ；；＝＝＝４则订货次数为：ＮＹ／Ｑ３５１４／２３７１．８＝＝．．７。巧货周期：Ｔ３６５／１４８２４天ＮＴ一：配件的订货周期（天），：年巧货次数；即多长时间订购次。即通过计算配件４１１００００１８６５１２的再订货点为３０４，巧货批量为２３７，年巧货次数为１４．８次，订货周期为２４．７天。４．２Ａ类配件库存控巧效果分析通过ｙＡ上的建模及实际应用可知，在（Ｒ，Ｑ）库存策略中，配件４１１００００１８６５１２的库存成本分析如下；＝？＝Ｘ＝ＣＮ１６〇１４．８２３６８元年巧货成本为ＣＵ；＝＊＝＝：ＳＳ＋／２ｌ＋２平均库存水平为０９３７／２２２８件Ｑ９Ｑ；＝Ｗ？＝则该配件的年度库存持有成本为：Ｗ＊Ｑｐ２０Ｘ２２８４５６０元；？＝＝＝５６０则该配件的库存总成本为：Ｃ６Ｃ片Ｗ￥２％８＋４６９２８元该配件的库存；周转次数为１５次。通过项目组落实目前该企业的配件中也库对Ａ物料采取的管控模式是定期订４４
第４章ａａ件巧单交付和库存优化成果一货次，３０，每月采购盘点采购即每年采购口次，巧货周期Ｔ为天。公司对该类配件设定安全库存、最高库存量的库存控制方法，具体计算方式如下：＝？Ｘ２０＝１安全库存设定；ＳＳｄＳ９．７６％件尸；ｄ；平均日需求量；Ｓｔ安全库存天数，根据配件的订货提前期（交货期）确定；＝ｄ．Ｌ＋＋Ｔ＝＝最高库存量Ｑｓ（Ｓｔ）９．７６Ｘ（２０＋２０＋３０）６８３件。配件中也库设定的Ｑｋｋｓ为７００件，每次巧货后将库存补充到送个数量。则该＝＝库存控制方式下平均库存水平为：Ｑ？／２７００／２３５０件。＝？＝＝１Ｘ１２１该配件的年订货成本为：Ｃ年ＣＮ６０９２０元；＝？＝＝：２〇Ｘ则该配件的年度库存持有成本为ＷｇＷ３５０７０００元；Ｑ）ｓ＝＝＝Ｗ则该配件的库存总成本为：ＣａＣ片Ｗ＾１９２０＋７０００２０元；该配件的库存周转次数为１２次。将配件采用（Ｒ，Ｑ）库存策略后与原来采用定期订货策略的库存管理关键财－３务数据对比见表４。４－４Ｈ表３配件００００１８６５１２库存控制策略对照表ＲＱ）配件编码（，策略定期巧货策略ＣＮＣＮＱ苗Ｑ均ｓＱａＱ均总４１１００００１８６５１２３４６２２８６９２８巧７００３５０８９２０１２Ｒ－（，Ｑ）一求９０％不变的前提下，配件的平均库存和库存总成本都有定程度的降低，从而节约了库存空间和库存资金占用问题。将其在Ａ类配件的库存管理中进行推广复制后，改善提高了公司的仓储现场管理水平，降低配件库存，提升客户满意度等，为公司创造更大的经济效益。４．３配件管理指标改善分祈在项目组对出口后市场配件物流交付改善推进，通过对企业关于配件订单交付ＫＰＩ前后数据变化对比，订单现货率Ｗ及交货及时率都有了明显改善，客户服务满意度有了大幅度提升。（１）配件订单信息处理方面的改善：通过对２０１４、２０巧两年所有配件巧单平均下单时间、订单物料编码更改情况４５
山东大学硕±学位论文及平均发运时间的会中统计分析，针对２０１４与２０１５两年ｉＴ单信息处理前后效的４－４率提升对比见表．表４＞４订单处理优化前后对照表改善项目改善前改善后￥１订单处理１４＾２＾订单错误率閒０％发运环节１０天４天（２）配件订单交付及时率提升改善２４－配件订单现货率及周完工及时率改善对比见图１。…二：：：二二：：二：：：：：：：二二二二二：：二：ｚ：：ｚ：二：站％二二画＂＇￣７晚＇１月２月真月４百５月６另７月８月１９月１０月１１月１２月ＴＯ］Ｉ！ＩＩＩＩＩＩＩＩｍ，？斬，ｗｉＡ年现货率８０％７８％８１％８０％７８％８０％７１％８０％８２％８２％的％巧％８０％ＩＩＷ巧年现货率巧％８４％８６％８４％８８％巧殆８４％妨％８６％巧％８６％扣％巧％？？赚嘯１４年２周完工率４４％４０％巧％７９％７４％７８％８６％７１％７３％７６％７８％７９％７１％Ｉ＂＂Ｉ＂Ｍ＂Ｉ＂Ｉ２工率％％％％７４％１７７％７９巧年周完７９％８６７９％８０８１％８２８０８％％８０％８０％－图４－１１４１５配件订单交付及时率对比分析图配件订单现货率是指：经销商或客户订单录入到系统后，自动抓取配件库存。反映配件的服务后的现货满足行数除Ｗ该巧单的总行数的百分比现货率越高，水平越高，满足客户的巧单需求越快。一２配件评单２周完工及时率：是指在定期间内订单录入系统周后，整个订单所有配件行数全部完成备货的订单数除Ｗ在该时间段内下发的配件巧单总数的百分比。２周订单完工及时率即反映了配件服务及时性和服务水平，同时也反映了配件中必库对配件供应的管控能力，其值越高，反映了供应保障能力越高。４－１４５％通过图可知，，巧年配件平均现货率较１年配件平均现货率提升了达到８５％，巧年配件２周完工率较１４年配件２周完工率提升了９％，达到了８０％。说明１５年在配件现货率提升的同时，配件供应及时性也得到了大幅改善。配件库存管理方面，通进实施配件ＡＢＣ分类管理及相应的库存控制策略，并根据其数学模型进行实际管控，在保障服务水平逐步提升的同时，降低了配件库４６
第４章配件订单交付和库存优化成果存资金占用，加快了配件库存资金周转。１５年共出口配件５８００万元，较１４年的配件出口３６２５万元提升了６０％，但是同期出口配件的库存资金占用变化不大，基本维持在２１５０万元左右。在满足出口配件需求的同时，，大大提升了存货周转次数降低了存货周转天数。通过项目姐工作的持续改善一，完成了系列的工作流程标准化，如巧单操作业务流程、发运流程、配件仓储现场日Ｓ改善管理标准、配件收货包装标准等。同时通过流程的改善，优化了相应部口职能岗位设置，通过优化消除３个管理支持岗位，相应人员转岗其他部口，节约了公司人力资源。４．４本章小结本章重点介绍了实施海外物流交付改善项目后公司绩效改善所取得成果：＇（０验证了配件库存控制模型对提升配件管理降低配件库存费用切实有效；（２）订单平均处理时间由１４天，缩短为平均２天完成处理；（３）消除了订单审核流程，节约审核人员３名，同时配件编码准确为１００％；（３）通过系统改善，提升了配件库存管理水平，规范了配件业务操作流程的标准化程度一，为未来出口配件业务的进步提升打下了坚实基础。４７
结论与展望结论与展望一个比较新的科学管理理念精益思想是，其应用范围还在不断的扩张中，通过将该理念与管理一些新、生产、营销、质量、物流、创新等相结合，有催生了的研究领域。将精益思想应用到企业的日常业务工作中是每个企业都需要开展的工作，它将为企业带来管理上的提升和运营效率和效益的持续改善。本文Ｗ工程机械配件海外市场巧单物流交付为研究对象，利用精益物流思想解决其配件订单交付过程中存在的订单处理混乱错误、巧单信息沟通不畅、配件现货率偏低、库存呆滞物料积压、订单交付周期过长、库存资金超额、呆滞物料积压等问题。主要做了下工作：（１）研究了精益思想产生、发展的过程和现状，Ｗ及在部分企业的实际应用情况，系统阐述了精盜物流理论、原则和实施细则。（２）分析了企业目前出口配件订单的交付和配件中也库的库存控制管理现状一及存在的问题，并针对送些问题指出了下步工作中需要改善的思路。针对订单信息处理及发运环节存在问题，Ｗ精益物流的理论为依据对订单的业务流进行了梳理，，将其中的非増值业务和流程不畅环节等进行了消除利用信息化技术推动实施了配件巧单管理系统的开发及应用，提高巧单交付及时率。（３）在库存控制管理方面，通过对库存控制管理要素的分析，选取其中的主。通要影响因素，即配件的订货时机Ｗ及配件的订货量两个问题过采用优化后的配件ＡＢＣ分类法，对工程机械配件进行了分类管理。根据不同配件制定了不同的库存控制策略，Ａ类配件采取定量订货法；Ｂ类配件采取定点订货法；Ｃ配配件采取定期订货法。同时通过数学建模分析确定了Ｈ类配件库荐控制的巧货点和订货批量，通过数据分析证明了该方法可Ｗ改善库存水平，降低库存费用。（４）通过该方案实施后的数据对比，验证了实际运用该方案后企业的海外配件管理得到改善。由于本文作者经验有限，同时受工作经验限制，加之信息化系统和库存控制一策略的复杂性，，论文中还有不少方面没有充分考虑、分析到方案还有待进步一完善。所Ｗ下步的工作改善点有Ｗ下几个方面：４９
山东大学硕±学位论文一（１）进步优扩展化企业的信息化管理平台，充分利用企业的信息化平台统计分析整机和配件业务的销售数据，借用大数据分析，找出整机与配件销售的关联性，配件历史销售数据对配件需求预测的关联性，用于提升配件需求计划预测，指导配件的采购与储备；（２）本文主要研究的内容是公司内部流程和后市场销售物流的优化改善，缺少对配件供应链体系的研究及改善。Ｃ３）本文主要研究了企业配件中也库的订单交付和库存控制管理，但是配件海外分区库（二级库）或经销商库存对客户配件服务及时性的满足影响更大，因此分区库的选取一、经销商配件管理是下步研究优化的重点。５０
参考文献参考文巧１志敏．２巧年中国工程机械行业发展情况分析慧聪网．２０１．［］黄０５？？？２１２Ｍ［］菲利普科特勒、凯文莱恩凯勒著．营销管理（第版）［］．上海：上海人民出版社，２００６年９月第１版．－［３］中国国家标准化管理委员会．物流术语ＧＢｎ８３５４２００６［Ｍ］．北京：中国标准出版社，２００７年第１版．［４］张乾，郑小洁．论营销物流管理视角下配送中也的功能与定位［Ｊ］．北方经２０－贸１１（８）：７７７８．，ｏｓｓＤａｖｉｄ．ｌａｎｏｃｓｍａｎａｅｍｅｎｔ／Ｍ．ＣｈｉｎａＭａｉｎ１．［５］Ｃｌ，ＪＳｕｐｐｙｃｈｉｌｇｉｓｔｉｇ［］ｃｈｅＰｒｅｓｓ，，２００－［幻ＩＥ方法实现生产现场物流的高效管理［Ｊ］．上海质量２００６７７１徐迪．应用（９）：６．，［７］ＨｅｒｔｚＳＡｌｆｒｅｄｓｓｏｎＭ．Ｓｔｒａｔｅｉｃｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｉｒｄａｒｔｌｏｉｓｔｉｃｓｒｏｖｉｄｅｒｓ［］．，ｇｐｙｇｐＪＩ－ｎｄｕｓｔｒｉａｌＭａｒｋｅｔｉｎｇＭａｎａｅｍｅｎｔ２００３３２（２：１３９１４９．ｇ，，）［８］何加．流水线生产作业管理精要Ｊ］．．２００６．５．［中国经济出版社［９］姜青青，赵竹明．ＳＣＭ理论在应急物流体系构建中的应用［Ｊ］．物流工程与管理２０－１４７：１１．（）８５８６，－［ｌＯｌＬｉｕＸＪＦａｎＭＦ．ＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｔｒｏｐｙＳｑｕｅｅｚｉｎｆａＴｗｏＬｅｖｅｌＡｔｏｍＩｎｔｅｒａｃｔｉｎ，ｇｇｏｇ－ｗｉｔｈＴ－ＭｏｄｅＣｏｈｅｒｅｎｔＦｉｅｌｄｓＬ４２１ｗｏｌ］．２００４（７）：０３８９．理论物理通讯（英文版），，１１？［］索海尔乔德利，侯汉平，李令遐．物流理论演化的历史考证与最新发展［Ｊ］．北京交通大－学学报：２０１０９７：１１６７社会科学版，，（）６７．２ｓＤＴＲｏｏｓＤＴｈｉｎｅｃｈａｎ：ｈｅｓ［１］ＷｏｍａｃｋＪＰ，Ｊｏｎｅ，．ｅｍａｃｈｔｈａｔｇｅｄｔｈｅｗｏｒｌｄｔｔｏｒｙｏｆａｎｒｏｄｕｃｔ－ｌｅｐｉｏｎＣｊ］．２０２０ＶｉｓｉｏｎＢｕｓｉｎｅｓｓＢｏｏｋＳｕｍｍａｒｉｅｓ１９９１．，１ＰＷｉｉｎｉｎ：［３］ａｍｅｓ．ｏｍａｃｋａｎｄＤａｎｅｌＴ．ｏｎｅｓ．ＬｅａｎｔｈｋｂａｎｉｓｈｗａｓｔｅａｎｄｃｒｅａｔｅｗｅａｌｔｈＪＪｇｉｎｙｏｕｒｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ［Ｊ］，ＮｅｗＹｏｒｋ：ＦｒｅｅＰｒｅｓｓ，ｃ２００３．－［１４生产方式导入到精益管理导入［］．２０１４（３）：１００１０１．］崔永化从精益Ｊ今日工程机槐１５ＴｌＲａｒｎｋｏＬｅａｎｓｉｉｍａｏｃｓ：ｅｖｅ［］ＪＧｏｄｓｂｙ．Ｍｔｉｃｈｅ．ｘｓｇｌｇｉｓｔｉｓｔｒａｔｅｇｉｃｄｌｏｐｍｅｎｔｔｏｏｐｅｒａｔｉｏｎａｌｓｕｃｃｅｓｓ［Ｊ］．Ｊ．ＲｏｓｓＰｕｂｌｉｓｈｉｎｇ，Ｉｎｃ．，ｃ２００５．１？化马Ｍ２００９［６］詹姆斯Ｔ．精益六西格玛与供应链管理［］．北京：中国物资出版社．．１７：００９［］蔡颖，唐春明．《精益实践与信息化》［Ｍ］．北京电子工业出版社．２．１［１引部跃．论精益物流系统．北京：中国流通经济，２００［１９］田宇：Ｊ］；；１９９９．０６．，朱道立精益物流［物流技术５１
山东大学硕±学位论文２０志刚口实现方法２００７２０－［］．丰田Ｊ］．工业工１化）：１１１口．何新，黄Ｊ分析［程与管理，，ｅｎｋｅＤｓ－巧１］虹ｏ．ＵｉｎｇＭＩＳ［Ｍ］．ＰｒｅｎｔｉｃｅＨａｌｌＩｎｃ．２００５．，，２王军强ＭＲＰＩＴＴＯＣ．巧］．ＩＩ生产计划与控制比较研究，张翠林，孙树栋，等、Ｊ、Ｊ制造业自动［］２００５２化（．，）巧３］朱卫锋，吴计生．物流自动化技术及应用［的．华中科技大学出版社，２０１３．２－［的向化备件库存控制管理［Ｊ］．兰州工业学院学报２０１１，１８（４）；６６６９．［２５］李严锋，解現．精益物流［Ｍ］．北京：中国财富出版社，２０１１．２０－巧６］于晶．精益思想在企业销售物流中的应用［Ｊ］．科技致富向导１５（６）：７４７４．，巧７］李占凯，何玉林．看板管理在企业中的应用研究［Ｊ］．工业工程与管２００９－１４４：１３２１３７（）．理，，巧引张光辉．基于ＭＲＰＩＩ／ＣＲＭ的外贸订单动态管理信息系统的研究与构建［的．西北工业大学，２００５．巧９］计国军．闭环供应链下的配送和库存理论及应用［的．北京：中国物资出版社．２００７．６．０２００８１９４－９８．．工业工程与管理１３（）：．［３］程肖冰，张群区域物流需求预测方法比较分析［Ｊ］，，－１］１２５５８巧］芦粉红．浅谈企业客户服务体系的建设［Ｊ．商场现代化２０５）：７．，（一２ＥＩＱ－ＡＢＣＨ巧］模型的仓库管理优化Ｗ商场配送中必仓库管理优化为例［］．物流郝燕．基于Ｊ２０５－％：１８１技术１（巧）６８８．，，３ＢＣ２０－巧］胡从旭．Ａ分类法在库存管理中的实施及改进［Ｊ］．物流技术与应用１１１６（４）：６２６４．，，［３４］窦国伟，薛念文．面向售后服务的汽车备品需求预测研究［刀．物流科－２００５２８（１０）：４７．技，，２００２化２２－２２巧引张荣忠．国际货运集装箱的箱体尺寸［Ｊ］．集装箱化，）：．金夏芳ＶＥＤＢＣ２０１２－８８［３６］．基于的备件Ａ分类研究［Ｊ］．物流技术腑２７（）：８６．，Ｉ－７３Ａ－２０－［３］李娟．分类法在冶金备ｆｌ储备中的应用［Ｊ］．浙江冶金１４（１）：４５．，巧引冯颖．随ｒＱ）．，张炎治机需求下考虑订货提前期的易变质产品（，库存策略研究［Ｊ］中国管２０１２２理科学（Ｓ）．，巧９］李虎，吳剑英，霍佳震．基于化Ｓ）策略的多品种零备件库存结构优化［Ｊ］．工业工程与管—２００６１１（４：２９３２．理，，）［４０］王晓莉，胡劲松，张贞齐．（Ｔ，Ｓ）策略下含模糊需求及缺焰率的安全库存［Ｊ］．工业工２００８４３—１１６４６．程，，（）：４１月平１．［］林．ＳＳ）Ｊ］．２００（３５），张群探析对（，策略存储模型的改进［科技信息，４２—［］胡玉凤昇义．，杨功平需求不确定性下的安全库存模型的构建基于某企业的真实，张２０－１３：８１数据为例［Ｊ］．物流工程与管理巧（１）０８．，，５２
致谢致谢本文是在导师张强教授的精也指导下完成的。对于这个研究课题，张老师全，倾注了大量的也血。张老师在课题的研究和论文的写作过程中程给予指导，进行了无私的指导和关怀。张老师务实的工作作风、严谨的教学态度、丰富的专业知识、对学生严格的要求和语谭的教导，都使我受益匪浅，在此我对张老师教诲表示衷也的感谢。感谢公司后市场改造项目顾问ＭｉｃｈａｅｌＴａｏ、ＪａｍｅｓＴｉａｎ在本课题研究中给我的帮助和意见，感谢公司内部配件中也、服务部、市场部等部口同事对本研究提供的支持和协助。感谢所有我攻读硕±研究生期间给予我无私帮助和支持的师长一一和朋友们，虽然我不能在此表示感谢，但是他们对我的帮助我将永远铭记在也。！最后，衷也感谢各位专家在百忙之中对我的论文进行审阅贾继军２０１６．１１５３
学位论文评巧及答辩情况表业技总体价姓名所在单位夏１ｔ职务ＩＸ（硕导）Ｌ论＿Ｍ柳畫Ｌ閑人专业技术是否博导山姓省阶方单鱼才职务（硕导）＿＿主席化教：ｕｒｎ４雌喻鮮汰狄後乂名旅？Ｓ瓜終巧采／扇滲祝病地對心．委委员会成员员良答辩秘书孩答辩曰期碱獅寞Ｓ誌ｔｓＨＩ￣￣＂和备注’＂＂＂※＂”＂。优秀为Ａ；良好为巧；合格为Ｃ不合格为Ｄ。；
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